La vague belge 1988-1994.. quelques informations
1-première nouveauté
2- Seconde nouveauté
3- images et schémas types
4 hypothèse hydraulique
5 presse (update 2/8/2009)
198994goodv25.kmz (update au 9/5/2009)
6- hypothèse avance
technologique usa (29/11/09)
7 traces radar telles que decrites par la
divulgation anglaise (et petite révélation de 2011 )
8 inforespace
1972 à 1983 (update 6/2/2011)
9 colloque du 14 mai 2011
(update 15 mai 2011)
10 quelques réflexions
vagabondes 26 mai
11 cas belges de peter
davenport (udpate 19 juin 2011)
12
historique rapide de certains évènement de 1989

par comparaison carte de la sobeps

http://www.sobeps.org/fr/vague_belge.html
autre vue donnant une idee de la densite de la vague

on constate clairement la concentration relative






La vague belge 1988-1994 on voit immédiatemment que la vague semble suivre le sillons sambre meuse de Lille a Aix
La Chapelle
Mais on voit également ettement trois debordements un vers Lille , l'autre
vers Aix la
chapelle, le troisieme vers les Ardennes françaises et un peu le sud des pays
bas et encore le long d ela frontiere du Grand Duché de Luxembourg,
on peut donc associer les cas du
Département du Nord français a la vague belge sans hésitation
198994goodv25.kmz (update au 9/5/2009)
Les cas de la vague sont précisés ici
voir années 1989 à 1994 (update au 9/5/2009)
http://anakinovni.ovh.org/
Les cas sont en grande partie issus des deux livres que feu la Sobeps
désormais Cobeps
Société Belge d'Etude des Phénomènes Spatiaux avait publié de sorte que je
n'ai repris en fait qu'une partie des cas enregistrés tandis que j'y ai adjoint
d'autres sources.
1- Première nouveauté
A l'époque au delà de l'importance du nombre de témoignages ce qui a été une
des nouveauté ufologique est que l'asbl a pu s'adjoindre la collaboration de
scientifiques comme Léon Brenig un physicien de l'Université Libre de
Bruxelles ou Auguste Meesen physicien de l'Université catholique de
Louvain et plus trd Jean pierre Petit astrophysicien francais bien connu
http://www.ulb.ac.be/rech/inventaire/chercheurs/9/CH729.html
http://www.rr0.org/personne/b/BrenigLeon/

http://www.meessen.net/
http://www.meessen.net/AMeessen/Photo1/
http://users.skynet.be/leurquin/paranormal/ovni1scientif.htm
www.jp-petit.org/
Hélas.... la "science officielle a montré comme du temps de Galilée
galileo ses limites d'ouverture...
"La renommée des deux physiciens attira l'attention de plusieurs
scientifiques belges qui s'intéressèrent dès lors aux recherches de la SOBEPS
durant la vague ovni belge (1989-1991). Par curiosité, plusieurs dizaines de
scientifiques belges assistèrent en février 1991 à une conférence sur les ovnis
organisée par la SOBEPS. Tous en ressortirent irrités ou déçus. Les révélations
des responsables de la SOBEPS étaient en effet peu crédibles et sans aucune
valeur scientifique.
Cela n'a pourtant pas découragé la SOBEPS qui en octobre 1991 publia un
volumineux rapport Vague d'ovni sur la Belgique, un dossier exceptionnel. La
SOBEPS a voulu présenter cet ouvrage comme une étude de haut niveau scientifique
qui devait faire toute la lumière sur les ovni. La SOBEPS aurait voulu avec cet
ouvrage convaincre la communauté scientifique belge du sérieux de sa démarche
scientifique. Ce fut un fiasco. Ce dossier passa entre les mains des nombreux
scientifiques qui furent abasourdis. Certains signèrent un communiqué de presse
qui fut publié en intégralité dans le journal LA WALLONIE daté du 26 octobre
1991.
Ce texte primordial dans l'histoire de l'ufologie belge est reproduit
ci-dessous (avec l'aimable autorisation de M.André Lausberg, chef des travaux à
l'Institut d'Astrophysique de l'Université de Liège). :
| En tant qu'universitaires, nous sommes interpellés, malgré nous, et
parfois choqués par le battage médiatique fait autour du récent rapport
de la SOBEPS à propos de la vague belge d'ovni, et nous souhaitons
formuler les remarques suivantes. Un grand nombre de scientifiques, et
particulièrement les astronomes, sont passionnés par l'idée de la
recherche d'une vie extra-terrestre et par les nombreux programmes en
cours visant à établir une éventuelle communication avec d'autres
civilisations. Ils sont même pour la plupart convaincus que la
probabilité d'existence d'une autre vie ailleurs n'est pas négligeable.
Certes la probabilité d'une possible communication est beaucoup plus
faible, et à fortiori celle d'une rencontre. Mais il est certain qu'un
tel événement serait accueilli comme la chose la plus extraordinaire de
notre histoire. La vague de sensationnalisme qui a deferlé ces derniers
jours sur la Belgique, au travers d'une partie heureusement très limitée
de la presse, a pu faire croire au public que la preuve d'une visite
extra-terrestre était apportée par certains scientifiques belges. Il est
loin d'en être ainsi. Une remarque s'impose ici à propos du nombre de
scientifiques réellement impliqués dans l'étude du phénomène ovni : le
fait qu'environ 80 scientifiques se soient rendus à une réunion
organisée en février 1991 par la SOBEPS ne signifie nullement qu'"une
centaine de chercheurs tant de l'ULB que de l'UCL s'y intéressent de
près" (Le Soir du 22-10-91). Ce nombre ne doit pas atteindre la dizaine.
De surcroît, les trois scientifiques de la SOBEPS qui signent un ou
plusieurs chapitres du rapport ont des attitudes radicalement
différentes et parfois contradictoires : face au réalisme volontaire de
Léon Brenig, chef de travaux à l'ULB, et à la prudence de Michel Bougard
chimiste, on trouve les affirmations ambigues et parfois incohérentes du
professeur Auguste Meesen de l'UCL. Pour se convaincre de ces
contradictions, il suffit de voir comment les différents journaux ont
compris le message de la SOBEPS : on y trouve toute la gamme des
conclusions possibles. Elles sont pourtant tirées du même rapport.
Un premier examen de ce rapport nous amène aux conclusions
suivantes : - La photo de couverture provient d'une diapositive
dont l'authenticité ne peut être absolument garantie. - Les autres
documents photographiques ou vidéographiques n'apportent aucun élément
probant. - L'analyse des échos radars reçus par les F-16 de notre Force
aérienne faite par Monsieur Meesen fait apparaître qu'il pourrair s'agir
de phénomènes météorologiques, tandis que la prétendue détermination de
vitesses supersoniques et d'accélérations foudroyantes pour des engins
matériels n'est pas du tout convaincante. - Le rapport ne fait
pratiquement mention d'aucune autre mesure physique exploitable.
Ajoutons que plusieurs des signataires du présent communiqué
(physiciens, météorologistes ou astronomes) ont déjà été contacté en vue
d'examiner divers documents se rapportant à ces phénomènes inexpliqués.
Rien de mystérieux n'est sorti de ces examens; plusieurs cas ont déjà
été élucidés et d'ailleurs certains de ceux-ci sont repris dans le
rapport de la SOBEPS.
En conséquence, il nous semble qu'une fois de plus, l'ensemble de
la problématique des ovni repose uniquement sur des témoignages. La
bonne foi de la majorité des témoins n'est pas ici mise en cause et nous
espérons qu'une interprétation correcte de leurs observations sera
découverte. Il nous paraît que l'important travail de compilation et de
tri fait par la SOBEPS devrait être utilisé pour des études
psychologiques et sociologiques, portant notamment sur l'examen des
perceptions visuelles et sur leurs possibles interprétations. La longue
histoire de la littérature ufologique nous enseigne que d'innombrables
phénomènes, perçus d'abord comme absolument étranges, ont pu être
interprétés ensuite par des moyens classiques. Cela suppose évidemment
que des observations aient été recueillies en nombre suffisant et qu'une
analyse sereine ait été entreprise pour chaque cas. Nous espérons que le
présent communiqué sera diffusé par les organes de presse, et qu'ainsi
seront mieux rencontrées les exigences à la fois de la rigueur
scientifique et de l'information objective.
Jacques Demaret Maître de conférence à l'Institut d'astrophysique de
l'Ulg Nicolas Grevesse Chef de travaux à l'Institut d'astrophysique de
l'Ulg José Gridelet Docteur en médecine, Neuro-physiologue André
koeckelenbergh Astronome, Chargé de cours à l'ULB André Lausberg Chef de
travaux à l'Institut d'astrophysique de l'Ulg Jean Manfroid Directeur de
recherches au FNRS Arlette Noels Chargée de cours à l'institut
d'astrophysique de Liège Alfred Quinet Chef de département à l'IRM Jean
Surdej Maître de recherches au FNRS Jean-Pierre Swings Agrégé de faculté
à l'Institut d'astrophysique de l'Ulg
|
http://users.skynet.be/leurquin/paranormal/ovni1scientif.htm
Depuis la Sobeps a cessé ses activités et les archives ont été
transmises a un ufologue français
Fini d'étudier les Ovnis à la SOBEPS
05/01/2008 15:20
La Société Belge d'Etudes des Phénomènes Spatiaux (SOBEPS) a
définitivement mis la clé sous le paillasson le 31 décembre
dernier, révèle samedi matin La Meuse. Par manque de moyens,
mais aussi par manque d'observations d'engins non-identifiés
depuis 15 ans dans le ciel belge, indique le quotidien.
L'asbl
avait été fondée en 1971 avec pour ambition de recueillir
des informations sur les phénomènes spatiaux et de les
analyser scientifiquement. Elle avait pris de l'ampleur en
1990 quand elle avait été chargée de recueillir les
témoignages de personnes ayant vu un engin volant non
identifié dans le ciel belge à plusieurs reprises dans les
années 1989 et 1990 et jusqu'au printemps 1991. La SOBEPS a
recueilli les témoignages de quelque 5.000 personnes et
publié deux rapports en 1991 et 1994 reprenant l'essentiel
des observations recueillies. Mais depuis il n'y eut plus
que quelques observations d'engins non identifiés dans le
ciel belge. Les membres de l'asbl s'en sont allés et les
moyens financiers manquent. Les comptes de l'asbl ont dès
lors été liquidés le 31 décembre 2007. (GFR)
MAIS comme on peut le lire sur le site
la COBEPS Le Comité Belge pour l’Étude des Phénomènes Spatiaux assurera
une continuité de certaines des activités de la SOBEPS
http://www.cobeps.org/
Il rassemble quelques anciens collaborateurs et enquêteurs, regroupés
autour de Patrick Ferryn (qui en fut le co-fondateur, avec Lucien Clerebaut, en
1971) et Léon Brenig (physicien, professeur à l’Université Libre de Bruxelles).
La dénomination COBEPS n’est certes pas fortuite car la démarche de base reste
la même que celle de la défunte association, c'est-à-dire l'approche
scientifique du phénomène ovni sans a priori sur sa nature et son origine. Pour
ce faire, le comité s’entourera de chercheurs en ufologie ainsi que de
scientifiques universitaires de divers domaines.
Les moyens d’action du COBEPS seront cependant quelque peu différents. Il n’y
aura ni revue, ni local, ni bibliothèque, ni cotisation ou vente d’ouvrages. En
agissant ainsi, le comité veut avant tout privilégier une structure simple mais
efficace. L’objectif principal du
COBEPS est de continuer à recueillir les témoignages d’observations d’ovni
pouvant survenir en Belgique. Dans cette perspective, n’hésitez pas à nous
contacter si vous avez vous-même été témoin ou si vous connaissez des personnes
qui accepteraient de témoigner (l’anonymat le plus complet est assuré à ceux qui
en expriment la volonté).
2-
Seconde nouveauté
A été l'implication de l'armée belge
| 16 |
31 mars 1990 BELGIQUE, nuit des F 16...
Rapidement après le décollage nous l'avions bel et bien de manière nette sur le
radar, l'écran précise l'altitude, la vitesse et la direction de la cible. Quand
nous le recevions il était à 5000 pieds (1600 mètres) et sa vitesse était très
réduite, pas plus de 50 miles (90 km/h). En termes d'aviation cela ressemble
quasiment à faire du sur place, la chose "se tenait donc là, à son aise". Lors
du lock-on du radar, elle se trouvait à 48 km de nous. Quand nous mettions le
cap sur elle, elle ne réagissait d'abord pas. Mais quand j'étais à mi-chemin on
voyait sur l'écran sa vitesse s'accélérer de manière fantastique. Et c'était
ainsi pour tous les pilotes. Une accélération brutale vers mach 8, mach 9 ou
mach 10 (= 9000, 10000 ou 11000 km/h). Incroyable. Le radar n'indique que mach 2
(1800 km/h) et le témoin évalue la vitesse par rapport à l'élévation rapide
qu'il vit. C'est comme si la chose disait: OK les gars, ça suffit ainsi. Et ces
paliers d'altitude: de 10000 pieds tout à coup à 60000-70000 pieds! En une
fraction de seconde. (un pilote dans un avion technologiquement avancé ne
survivrait simplement pas à de tels changements d'altitude). A ce moment il n'y
eut plus de contact radar. Il n'y eut plus de lock-on mais nous avions quand
même un peu plus d'information sur la bande d'enregistrement. (article de Jan
Hertoghs dans le magazine HUMO du 24.9.1996). Plusieurs gendarmes de la
région de Wavre, des échos non identifiés sur le radar de Glons, et deux F 16
décollent de Beauvechain, restant en l'air une heure durant. Des centaines de
témoins civils. (VOB 1, p. 173 à 188 + p. 225 à 235). (Note
de vog: Explication de L. Clerebaut (Sobeps) en août 1996: "les gendarmes ont
confondu les étoiles de la constellation d'Orion... "... Pauvres belges, dont
l'Armée enverrait deux F 16 à la conquête... d'étoiles! Selon d'autres sources
il ne s'agissait que de plasmoïdes... et de l'effet Doppler, mais comme le dit
le Pr. Souriau "c'est comme mesurer l'effet doppler sur des coquillettes en
train de bouillir dans une casserole. Jamais on ne trouvera pour résultat que la
casserole s'enfuit" N'en déplaise à la Sobeps. Etonnant dès lors que les bases
de l'Otan de Belgique, d'Allemagne et d'Angleterre étaient en alerte rouge cette
nuit-là... ils s'attendaient à une "invasion massive (par centaines) d'Ovni..
Alors? Quelle Terre pleine d'imbéciles n'est-il pas qui ne peuvent faire la
différence entre la constellation d'Orion et des centaines d'Ovni... Vous avez
dit désinformation?)http://users.skynet.be/sky84985/chron25.html
http://www.alien-ufos.com/ufosphotographs.shtml
"Le Chef PMob, le MDL Chef Vossem, nous signale etre en contact
téléphonique permanent avec le CRC Glons lequel nous demande de préciser
en temps réel l'évolution de nos observations. Entre 23 h 30 et 23 h 45,
nous apercevons trois nouveaux points lumineux dans le coin nord du
premier triangle équilatéral. Ces trois nouveaux points sont
rapprochés. I/s sont en ligne et paraissent etre placés sous le premier
triangle. Au cours de petits mouvements saccadés, ces trois points
prennent la forme d"'un petit triangle isocèle dont l'angle au sommet
est fortement obtus. "Entre 23 h 45 et 00 h 15, nous observons ces six
pOints lumineux. Leur formation reste inchangée bien que nous avons
l'impression qu'ils se déplacent légèrement dans le ciel par rapport aux
étoiles. I/s lancent de temps a autre de brefs et très brillants signaux
lumineux. Entre-temps, et sans pouvoir préciser le moment exact, nous
observons l'apparition de deux autres points lumineux au sud de notre
poste, a l'aplomb (?) d'Eghezée. Ceux-ci font des mouvements saccadés de
va-et-vient, du haut vers le bas et vice-versa. I/s sont d'intensitélumineuse
plus faible que les six premiers cités. Vers 00 h 30 nous constatons a
trois reprises le passage de deux avions (type F-16 ?). Leurs deux
premiers passages se situent trop bas et trop a l'est du phénomène (six
points lumineux). Au cours du troisième passage, ces avions décrivent
des cercles au centre du grand triangle équilatéral. A ce moment, nous
constatons la disparition des trois points formant le petit triangle
isocèle et simultanément, le point lumineux le plus aLes deux autres
points lumineux (formant le triangle équilaté¬ ral) ont alors disparu
(ou bien se sont éteints ?). Dans la direction d'E¬ ghezée, le phénomène
a également disparu et il ne subsiste plus que le point lumineux le plus
important situé ci l'ouest. "Vers 00 h 45, ce dernier point semble
s'éloigner vers la droite (ou diminuer d'intensité) et sa positon se
rapproche de l'horizon. Il se trouve ci ce moment dans la direction de
Chaumont-Gistoux ou Louvain-la-Neuve (nord-ouest ci nord-nord-ouest).
Vers 01 h 00, il a complètement disparu. A 01 h 18, de retour ci la
brigade de Jodoigne en compagnie du MDL Chef Marteau et des 1er MDL
Chavagne et Jamotte, nous observons ci nouveau un phénomène similaire.
Quatre points lumineux décrivent un carré parfait dont le centre
semble âtre Jodoigne. Les quatre points. se situent apparemment ci
l'aplomb de Orp-Jauche, Incourt, Beauvechain et Hoegaerden. Le point
au-dessus ou dans la direction de Orp-Jauche est le plus lumineux
(éclats rouges-jaunes répétés). Ils se déplacent également par de petits
mou¬ vements brefs. Vers 01 h 30, les quatre points diminuant
d'intensité lu¬ mineuse, nous ne pouvons plus les observer correctement.
A la de¬ mande du CRC Glons, l'équipe mobile de Jodoigne (secteur est)
est chargée de recueillir et de communiquer toute information à ce
sujet". Le capitaine Pinson précise encore: "Le ciel était sans nuages,
il n'y avait pas de brume et la température avoisinait le 0 °C. Les
étoiles étalent bien visibles; la lune était au premier quartier, bien
nette, au nord-ouest de notre position. Le déroulement des faits est
approxima¬ tif quant à leur exacte précision dans le temps. Il nous
était en effet difficile d'affirmer que tel point lumineux apparaissait,
disparaissait ou se déplaçait à un moment précis. Nous n'avons pas pu
photographier le phénomène, ne disposant pas du matériel adéquat. Une
observation aux jumelles (x 50) nous montre une sphère dont un croissant
est plus Illuminé (f/g. 2.56). Parfois cela donne l'impression d'âtre
une boule lu¬ mineuse d'un triangle lumineux de forme isocèle dont
l'angle au som¬met est très obtus. L'intensité lumineuse n'y est pas
uniforme. Les liai¬ sons radio, excellentes pendant tout le service, ont
été perturbées pendant de brefs instants au moment des observations de
Ramillies (réceptions hachurées et grésillements). Nous avons quelque
peu hésité à vous présenter ces longues descriptions extraites des
rapports des gendarmes. Nous avons cependant tenu à le faire, car cette
affaire eut, on le sait, des suites importantes quant à la collaboration
effective des militaires avec la SOBEPS. D'autre part, il reste
plusieurs éléments obscurs dans ce dossier. Les gendarmes décrivent sans
doute des points lumineux fort pareils à des étoiles, mais ces points
ont des mouvements tout à fait autonomes de ceux des astres. Il ya aussi
l'épisode du "gros avion, ne faisant pas de bruit et très lent" qui fut
observé vers 01 h 30 et que les gendarmes identifient à un possible
AWACS. Le MDL Chef Vossem qui était en liaison permanente avec le CRC
Glons posa clairement la question aux radaristes. Pour eux il n'y avait
aucun doute: à ce moment-là aucun AWACS n'était en vol! Le contact
téléphonique avec Glons permit aux gendarmes du groupe de Ramillies de
renseigner la Force aérienne sur les trajectoires suivies par les F-16
et de tenter de les "guider" à vue. Durant une demi heure, le MDL
Chef Vossem put même s'entretenir avec le major Leclercq, responsable du
CRC cette nuit-là.
VOB1 - SOBEPS 1994, p. 187 188 |

vu au sol
VOB1 - SOBEPS 1994, p. 184 |
"Le rapport ci-dessous fut décrit en ces termes par E. Lamin, Colonel Breveté
d'Etat-Major Chef de la Section Politique de la Défense par interim: "Veuillez
trouver, ci-joint, un résumé de la déclaration faite à la presse, le 11 juillet
1990, par le Colonel Aviateur Breveté d'Etat-Major DE BROUWER, Chef de la
Section Operations de l'Etat-Major de la Force Aérienne Belge, relative aux
observations en objet."
Ce rapport de synthèse a été utilisé comme base de la conférence de presse
donnée le 11 Juillet 1990 par le colonel De Brouwer.


LE RAPPORT: RAPPORT DE SYNTHESE: Rapport de synthèse sur les circonstances
des observations du 30 au 31 Mars 1990. 1. Tôt en Décembre 1989 les Forces
Aériennes Belges ont été contactées à plusieurs occasions par des témoins
oculaires qui ont observé des phénomènes étranges dans l'espace aérien belge. En
certaines occasions ils ont décrit des phénomènes tels des plates-formes
triangulaires ayant jusqu'à 200 pieds de large avec 3 projecteurs lumineux
rayonnant vers le sol, planant à plus ou moins 100 m au-dessus de la terre et
faisant seulement un bruit très léger de ronflement. Quelques témoins ont vu
l'objet partir à très grande vitesse après une accélération très rapide. Toutes
les observations ont été faites en soirée ou pendant la nuit.
2. Les stations de radar qui avaient été alertées par des témoins oculaires
ne pourraient pas déterminer avec absolue certitude une corrélation entre les
observations visuelles et leurs détections sur le radar. A deux occasions les
Forces Aériennes Belges ont fait décoller deux F16 pendant les heures de soirée.
a. A la première occasion le F16 est arrivé plus ou moins une heure après la
détection visuelle. Rien n'a été observé.
b. Lors de la deuxième occasion, les pilotes ont pu identifier un projecteur
à rayon laser sur la terre. Après recherche il était évident cependant que la
description des observations était totalement différente de ce qu'ils ont pus
trouver.
3. En conséquence l'Air Force Belge, impatiente d'identifier l'origine des
phénomènes, autorisa le décollage de deux F16 si les conditions suivantes
étaient réunies:
a. Observations visuelles au sol confirmées par la police locale. b.
Détection par radar. LES EVENEMENTS: 4. Le 30 Mars 1990 à 23:00 heures le
contrôleur principal (MC) de la station de radar de défense aérien de Glons a
reçu un appel téléphonique d'une personne qui a déclaré avoir observé trois
lumières indépendantes clignotant dans le ciel, de couleurs changeantes, avec
une intensité beaucoup plus élevée que les lumières des étoiles et qui étaient
en formation triangulaire. Les conditions météo étaient un ciel clair, aucun
nuage, un vent léger et une inversion mineure de la température à 3000 pieds.
5. Le contrôleur Radar a à son tour informé la police de WAVRE pour confirmer
l'observation à plus ou moins 23:30 heures. Pendant ce temps le Contrôleur radar
avait observé un écho de radar à environ huit miles nautiques au Nord du lieu de
l'observation au sol. Le contact s'est déplacé lentement vers l'Ouest à une
vitesse d'environ 25 kts et une altitude de 10,000 pieds.
6. Les observateurs au sol ont observé 3 taches lumineuses supplémentaires
qui se sont déplacées graduellement, avec des vitesses irrégulières, vers le
premier ensemble de lumières et ont formé une deuxième triangle.
7. A 23:50 une deuxième station de radar, située à plus ou moins 100 miles
nautiques a confirmé un contact identique au même endroit et au même moment que
le contact de radar de Glons.
8. A 00:05 2 F16 décollèrent de la base aérienne de BEAUVECHAIN et guidés par
le radar entrent en contact avec un objet volant. Un total de 9 tentatives
d'interception ont été effectuées. À 6 occasions les pilotes purent établir un
verrouillage avec leur radar d'interception. Les distances de verrouillage
varièrent entre 5 et 8 miles nautiques. A toutes les occasions les cibles ont
changé la vitesse et l'altitude très rapidement et le verrouillage radar fut
perdu après 10 à 60 secondes. Les vitesses ont changé entre 150 et 1010 kts. À 3
occasions les deux F16 enregistrent un verrouillage radar simultané avec les
mêmes paramètres. Les 2 F16 volaient à une distance d'environ deux miles
nautiques l'un de l'autre. Aucun contact visuel n'a pu être établi par l'un ou
l'autre des pilotes F16.
9. Le F16 a piloté 3 fois par la zone d'observation des observateurs aux sol.
Au troisième passage les observateurs au sol ont communiqué un changement du
comportement des taches lumineuses. Le plus lumineux a commencé à clignoter très
intensément tandis que l'autre disparaissait. Par la suite, la source la plus
lumineuse a commencé à s'obscurcir graduellement.
10. Pendant ce temps le chef de la police de WAVRE avait alerté quatre autres
commissariats de police dans la zone. Chacun des quatre, séparé de quelques 10
miles nautiques de l'un l'autre, confirmé les observations visuelles.
11. Les avions atterrirent à 01:00. La dernière observation visuelle fut
effectuée a à peu près 01:30.
CONCLUSIONS: 12. L'Air Force BELGE
est incapable d'identifier ni la nature ni l'origine des phénomènes. Cependant,
il y a des éléments suffisants pour exclure certaines explications possibles:
a. Ballons. Impossible du fait des
vitesses extrêmement variables (confirmées visuellement et par radar). b. ULM.
Mêmes impossibilités que pour les ballons. c. RPV. Impossible du fait des
observations de vols stationnaire. d. Avion (incluant avion invisible).
Impossible, comme pour RPV. Aucun son. e. Projections Laser ou mirages.
Improbable du fait du manque de surface de projection (aucun nuage). Des points
lumineux ont été observés depuis plusieurs endroits distants. Les points
lumineux ont parcouru des distances supérieures à 15 miles nautiques. Les formes
éclairées par les points lumineux ont été observées avec des lunettes spéciales.
Les projections Laser et les mirages ne peuvent être observés au radar.
{signature} W. DE BROUWER Kol Vl SBH VS3
http://www.ufologie.net/htm/belrap02f.htm
merci a patrick Gross
voir aussi
http://www.ufologie.net/htm/beldoc01f.htm
http://www.ufologie.net/htm/belrap01f.htm

Représentation en 3D de la trajectoire apparente suivie par l'ovni poursuivi
par les deux chasseurs F16, provenant de l'étude technique Gilmard-Salmom
effectuée pour le compte de la Royal Belgian Air Force.
http://www.ufologie.net/htm/beldoc02f.htm

Trajectoire de vol des deux F-16 à la poursuite d'un OVNI, et localisation
des échos radars mesurés au sol, provenant de l'étude technique Gilmard-Salmom
pour la RBAF (Royal Belgium Air Forces) et la SOBEPS.
http://www.ufologie.net/htm/beldoc02f.htm
3- images et schémas types

Eupen en décembre 1989.
http://www.ufologie.net/htm/belphot.htm

1 avril 1990 ramillies belgique
source sobeps vague
d'ovnis sur la belgique volume 1


4 et 7 avril 1990 BELGIQUE, Petit Rechain

17 aout 1990 moignelées sur sambre
belgique
phenomene lumineux stationnaire mais "non immobile"
source sobeps vague d'ovnis sur la belgique volume 1

nuit du 12 au 13 mars 1991

http://www.truveo.com/ovni-belgique/id/2081042334
17 fevrier 1992 charleroi belgique






http://www.dailymotion.com/video/k7bgYLqwE34naHPvvZ
Les schémas ajoutent des informations sur les tuyeres arrieres en particulier





mais on le constate déjà plus ou moins intuitivement
il n'y avait pas une seule sorte de triangle
on peut également ajouter notamment
comme pour la vague française un triangle avec pourtour éclairé


On notera que il n'y avait pas que des triangles comme pour la vague
française.. on retrouve donc une typologie beaucoup plus variée en formes ùais
aussi en taille d'engins !
cylindre carré rectangle losanges ....
de manière extraordinaire cet élément a toujours été caché ou réduit ....
pourtant comme pour la vague française cela témoigne comme en 1954 et en 1973 de
la variété des engins qui visitent , évidemment cela ne facilite pas la
réduction des vagues a un évènement.. la trahison intellectuelle de certains
vient ici







tous ces cas sont repris
voir années 1989 à 1994
http://anakinovni.ovh.org/
4 hypothèse hydraulique
Je cite rapidement cette hypothèse qui lierait l'apparitions d'"ovnis aux
réserves hydrologiques.. l même idée a été émises pour l'apparition des crops
circle anglais et italiens
zone classique des crops circles anglais


http://www.sacredbritain.com/research-underground.html
http://www.realufos.net/2008/04/predicting-where-ufos-crop-circles-most.html
les crops circles anglais apparaissent dans la zone en vert , zones a forte
densité aquifère
http://www.kornsirkler.org/Reise/travel.htm

http://www.u-sphere.com/index.php?title=Vague_belge:_corr%C3%A9lation_environnementale_avec_les_bassins_hydrologiques_du_nord_%3F
que je compare avec mon schéma

par ailleurs orthothenies belges

1995 petit resume succint paru dans le Journal La meuse

A défaut de, les observer, les Cinaciens ont écouté des histoires d'OVNIS Une
bonne centaine de personnes avaient rejoint Une reconnaissance de vendredi soir
le gymnase de l'Institut Saint Joseph I l E pour écouter de manière rigoureuse
et scientifique le président de la SOBEPS au sUjet de la vague des ovnis
en belgique en 89 qui reste une énigme non résolus mais explicable pour
certaines choses. cette conférence sinsérait dans le project actuel de l'eurodyssée
qui est l'espace.
Michel Bougard, licencié en sciences chimiques a participé en 1972
la création de la Société belge des phénomnènes spatiqux la SOBEPS et en assure
depuis une dizaine d'années la présidence. L'objectif de la société est de
collecter des témoignages sur des phénomènes aériens non identifiés et de les
étudier scientiquement. Michel Bougard a notamment coordonnée eet
participé à la rédaction du volumineux rapport de la sobeps siur la vague d'ovni
onstatéed depuis a fin 89. des fgaux phénomènes. m bougard a ouvert sa
conférence avec ce qu'il appelle les faux phenomenes :; dans certaines
circonstances on peut prendre des planees la lune par exemple pour des
ovnis notammeent a travers des instruments d'optique de mauvaise qualite. des
inversions de temperature dans l'atmosphere terrestre font aussi apparaitre des
mirages parfaitement comprehensibles et connus des scientifiques
Pour la SOBEPS, le mot OVNI est attribué à des témoignages qui ont
resiste a une analyse profonde D'apres les temoignages recceuilis a eupen et
ailleurs ce qui a ete observe en 89 est une structure triangulaire ayant 3
phares mobiles aux angles et un feu rouge au centre. les
déplacements etaient rapides et silencieux et les dimensions approchaient les 50
m d'envergure. les deplacements de
l'objet se faisaient pointes vers le bas et tournant sur lui meme comme une
toupie . a propos des fameux echos radars des chasseurs de F16 les
conclusion que l'on pouvait en tirer etaient surprenantes. l'objet avait des
accelerations prodigieuses de 30 a 40 G (insuportable pour un corps humain)il
se trouvait en dessous du sol ce ne pouvait etre un engin materiel
au sens humain du terme. l'hypothese actuelle estcelle ci ce qui a ete
enregistre ce sont des phenomenes natyuresles deformes par les appareils donc
riena voir avec des ovnis a precise le conferiencier
Une reconnaissance de l'etat .michel bougard a encore evoque les
principaux evements etranges qui se sont deroules depouis la fin de la guerre en
47 notamment a roswell aux usa un engin spatial s'est ecrase au sol. on y
a retrouve des cadavres genre humanoides en 54 ce fut en france
le 2 decembre 1989 il y a eut une
mise en alerte du systeme OTAN car il apparaissait quelque chose d'etrange sur
les radars quelques jours plus tard c'etait Eupen.
le Le conférencier a lui-meme ete temoin d'un phenomene en 89 en venant de
bruxelles le long de l'autoroute pres du zoning de feluy vers minuit les
lumieres de l'autoroute se sont subitement eteintes surt un trroncon de 200
mù.je me suis arrete et j'ai vu une serie de points rouges quis'eloignaient.je
ne sais pas ce quej'ai vu .je n'ai jamais dit que c'etait un engin
extratertrstre j'ai vu un objet volaznt qu eje n'aipuidentifier .le grand
project actuel de la sobeps est d'utiliser la teledectection par satellites mais
c'est cher etla plupart des engins sont militaires a part spot qui reste onereux.
la societe sohaiterait egalement une aide et surtout une reconnaisance de l'etat
JMDB
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l'alerte OTAN est intéressante car
elle n'a pas été souvent évoquée... au dela pour les traces radars sous le sol..
on peut imaginer que ce que les radars ont "vuy" est la connexion entre l'oni
et des lignes telluriques.. a la maniere d'un trolley , ce detail est donc
particulierement interessant et expliquerait aussi pourquoi l'engin tourne sur
lui meme a la maniere d'une dynamo et pourquoi sa pointe va vers ce meme
sol
les debunkers parlent d'effets
atmospheriques
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Quelques articles de presse des années 90 sur ce sujet
Ciné télé revue ?

Vers L'avenir 22 octobre 1991


Deux ans que les OVNI n'arrêtent pas de faire par1er d'eux en Belgique!
Rappelez-vous, le l octobre '89, deux gendarmes d'Eupen et une ...d'autres
témoins observaient le survol ..x de la région « Eupen-verviers» par une forme
de grande dimension dont les performances tant en immobilisation qu'en
accélération ent s'avérer peu communes. Aujourd'hui la SOBEPS présente une
synthèse d'un millier de pages recueillis en 18 mois dans un livre qui se vend
déja comme des petits pains.
...exemplaires vendus en une seule journée : .s'arrachent d'ores et deja OVNI
sur la Belgique ¬er exceptionnel»;SQBEPS. Michel Bougard lucien Clerebaut,
président et secrétaire de la Société Belge des phénomènes Spatiaux ont
participé à la rédaction e » de 500 pages de scientifiques renig, chargé de
Auguste Meesen à l'UCL, Marc oole Royale Militaire du général Wil¬ver, un des pa¬Force
Aérienne belge s a, de toute évidence ¬Einant. œlns arrondis ['enquêtes ache¬r
que différents IS depuis près de le ciel belge et iculier, le sillon e semblant
avoir ement c< ciblé» 'S inconnus. ~ semble tou¬late-forme trian¬lins arrondis
et isseur certaine,
une sorte de tranche sur la¬quelle apparaissaient parfois fe¬nêtres ou
hublots. Peu bruyant sinon parfaitement silencieux, à l'exception de deux
témoignages qui évoquent un bruit infernal, l'objet a souvent évolué à basse
altitude et à faible vitesse. Les vols ont même parfois été sta¬tionnaires
pendant plusieurs minutes avant que des accéléra¬tions brutales ne le propulsent
parfois à la verticale vers d'autres horizons. Selon les cal¬culs du professeur
Meessen et des spécialistes de la Force Aérienne se basant sur les té¬moignages
recueillis par les pi¬lotes des deux F.16 de Beauve¬chain lors de leur mission
d'ob¬servation du 30 mars '90, ces vitesses d'accélération pou¬vaient atteindre
3.200 kmth. Im¬pressionnant ! Au point que M. Brenig se demande s'il ne s'agit
pas d'un système de propulsion ionique (en s'aPJ:lUyant sur des champs
magnetiques) ou en créant des champs d'induction dans le sol... . Autre
caractéristique essen¬tielle de l'objet-type: la présence de points lumineux de
couleur variable, les plus remarquables étant de gigantesques phares si¬tués
dans chacun des trois coins de la masse porteuse ainsi qu'une sorte de gyrophare
rouge au centre du triangle. De cette zone centrale se sont par¬fois échappés
d'autres plus pe¬tits points lumineux qui reve¬naient ou non ensuite vers la c<
plate-forme mère ». L'objet¬type semblait hermétiquement clos, lisse d'aspect et
de couleur foncée. A noter encore sa grande facilité de mouvement, pouvant
passer quasi instanta¬nément de la position horizon¬tale à la verticale! Par
ailleurs, l'OVNI avait une intention manifeste de c< se mon¬trer» en choisissant
des zones fortement urbanisées, voire des sites industriels ou militaires comme
c< terres de survol»... En conclusion pour les res¬ponsables de la SOPEBS, les
OVNI sont bien c< des structures materielles artli'icielles, resuJ¬tant d'une
technique non encore identli'iee. Par ailleurs, le com¬portement de ces objets
semble obeir A un projet intelligent tout aussi inconnu ". ce qu'Ils ne sont pas
Insistant sur la quantité (2.000 à ce jour dont la moitié ont fait l'objet
d'enquêtes minu¬tieuses) et la qualité des témoi¬gnages qui sont parfaitement
crédibles mais encore sur les 10% de photos (dont une diapo¬sitive essentielle
prise par un habitant de Petit-Rechain dési¬rant toutefois conserver l'ano¬nymat)
et documents vidéo ainsi que sur les conclusions des spé¬cialistes militaires
suite àl'intervention des F.16, il est évi¬dent pour les auteurs du livre de la
SOBEPS qu'on peut déjà dire ce que les OVNI ne ...sont pas. Ni ballons-sonde, ni
phénomè¬nes météoréologiques, ni A W ACS, ni avions furtifs du style F .117, ni
images projetées sur des nuages, ni engins plus légers que l'air... Alors quid ?
La prudence reste évidem¬ ment mise à l'heure de lancer des hypothèses. c< Le
pheno¬mene OVNI est reel, coherent et original. n pose un probleme scientifique
majeur, non re¬solu " affirme le professeur Meessen. c< Les hypotheses s'or¬ganisent
autour de deux pales d'attraction: l'hypothese des meprises et l'hypothese
extra¬terrestre ". Pour le professeur de l'UCL,la c< vague belge" est compatible
avec l'hypothèse extraterrestre, elle la renforce même par son caractère massif
et ses nom¬ breux facteurs d'étran~té. c< Je suis cependant frappe par son
ca.ra.ctere original. n ne semble pas y a voir eu de manifestations d'occupants
humanoÏdes bien que cela corresponde A une fa¬cette signli'icative du pheno¬
mene OVNI Al'echelle mondiale. On n'a meme pas constate des effets physiques
marquants sur l'environnement tels que des traœs A ca.ra.ctere specli'ique ou
des effets electromagnetiques sur les voitures. Mais ne croira.¬t-on aux OVNI
que lorsqu'on pourra. les toucher. n ne s'agit pas d'y croire ou non, il y a
d'autres types d'evidences. No¬tre conception du reel doit etre elargie }}. Pour
le professeur louvaniste, l'hypothèse extraterrestre est la plus probable. Elle
n'est pas dé¬montrée mais elle est suffIsam¬ment probable et importante pour
qu'on regarde les faits et qu'on y réfléchisse. L'ouvrage de la SOBEPS ne
demande que cela... Raymond STABEL
télémoustique

Les deux gendarmes d'Eupen, là ou l'ovni leur est apparu.
je mettre la SOBEPS 1 le plus rapidement ,vers du media. .gues d'apparitions
, déroulent toujours phases: un, les ob. i sont faites de façon inopinée par des
té¬pris et parfaitement foi. Deux, la presse :>te plus ou moins fi¬des faits.
Trois, cette ~ médiatique entraÎne à lever le nez plus n l'air, créant parfois
able psychose qui ,s méprises et à des (Cfr. le show laser ing près de Diest qui
noignages mes sont, ~ par hasard, .s hallucinants. age! émoi toute une pro¬Jatre,
ces «farfelus»It rapidement l'en¬jS faits vraiment fia¬eillis jusqu'alors, et le
fait entre les deux iénements conduit à 1 dérision le dossier nt constitué.
Celui-ci négligé par les mé¬ la SOBEPS, on peut lue ce scénario clas¬'enouvelle...
cience joue le jeu. e d'apparitions qui a Belgique a servi de r au fait que la
abdique pas dans sa
totalité devant les phénomènes spatiaux mystérieux. Oui, il existe dans notre
pays des scientifiques qui ne craignent pas d'affronter la peur du ridi¬cule et
d'afficher ostensible¬ment leur intérêt pour l'ufo¬logie. La SOBEPS compte
notamment parmi ses sympa¬thisants un astro-physicien de la KU L, le professeur
Meesen, dont les travaux ne manquent assurément pas d'intérêt. Ce savant
estimable essaie plus particulièrement de déceler si les visions étranges s'accom¬pagnent
d'effets physiques anormaux, par exemple de perturbations électro-magné¬tiques.
C'est ainsi qu'Auguste Meesen s'est déjà penché sur les récits d'aviateurs
relatant l'affolement de leurs boussoles de bord en présence d'ovnis. En
laboratoire, il est parvenu à reproduire l'agitation giratoire des aiguilles par
simple induc¬tion d'un champ magnétique. L'utilité? Démontrer au moins que le
phénomène n'est pas to¬talement incompréhensible. Sur le plan de la théorie, le
pro¬fesseur se permet également d'audacieuses hypothèses. Pourquoi ne pas
imaginer, dit¬il en substance, que les ovnis se déplaceraient selon un mode de
propulsion électro¬magnétique? Par ionisation de I~air, ce qui expliquerait les
cou¬leurs chatoyantes décrites par de nombreux témoins. Avec un simple
électro-aimant, on peut aisément réaliser le test de faire voyager de l'eau
préala¬blement ionisée... La science n'est pas aussi démunie qu'on pourrait le
penser dans ses ten¬tatives de compréhension, en¬core faudrait-il lui donner les
moyens de chercher. 9. Chapeau à la SOBEPS. Fondée en 1971, la Société Belge
d'Etude des Phénomè¬nes Spatiaux mérite un applau¬dissement général. Récolter
près de deux cents témoigna¬ges en trois semaines par le biais de volontaires,
voilà une performance qui n'est pas ba¬nale 1 Cette ASBL qui s'est donné pour
objet «l'observa¬tion et l'etude rationnelle et objective» .des phénomènes
aériens non identifiés ne s'est jamais départie d'une attitude de réserve de bon
aloi. «Au sens propre du terme, ne ces¬sent de répéter ses anima¬ : teurs, un
ovni est un pheno¬mene qui n'a pas pu etre iden¬tifie apres enquete. 1/ faut que
celle-ci soit achevee pour ac¬corder le label. Mais if faut ab¬solument detruire
l'amalgame qui consiste ci confondre ovni et sonde extraterrestre.» Mise au
point d'autant plus digne que l'association compte parmi ses membres pas
mal de «sou. coupistes» convaincus. Objec¬tive, la SOBEPS l'a étéjusqu'au bout
puisqu'elle a vo¬lontairement écarté de sa liste de récits troublants le
témoi¬gnage ahurissant des jeunes scouts d'Aubel qui disent avoir pris en chasse
une escadrille d'ovnis et avoir assisté, deux heures durant, à un ballet
fée¬rique de ces engins évoluant parfois au milieu d'immenses colonnes de
lumière blanche nimbée d'un brouillard rouge fluorescent. Pour la SOBEPS, il
n'est pas certain que ce ta¬bleau fabuleux n'ait eu aucun rapport avec... des
phares de voitures. Par contre, les chas¬seurs de témoignages nous dé¬çoivent
franchement en accor¬dant tant de crédit à des té¬moins anonymes. Notamment à
cette fonctionnaire gratifiée des d'une véritable «rencontre du troisieme
type». Serait-ce trop demander que les observa¬teurs privilégiés manifestent le
courage de leurs observa¬tions? La presse se sent prise en otage lorsqu'elle
doit faire écho de choses invérifiables. Et les arguments avancés par les
témoins occultes pour jus¬tifier leur discrétion (exemple: je suis employée de
l'Etat, j'ai peur pour mon job) sont si peu convaincants que les té moi- ¬
gnages eux-mêmes perdent la plus grande part de leur crédi¬bilité. Il Y a déjà
trop de mystère, n'en rajoutez pas! . Yves Rasir.

Les cinq mille premiers exemplaires du rapport de la Sobeps sont partis en un
jour. Patience si vous ne le trouvez pas encore chez votre libraire. Il coute
1.050 francs.
Suite de la page 170 avait volonté de se mettre en ,évidence. Ce trait est
spécifi¬que des nouvelles vagues d'ov¬nis enregistrées dans le monde depuis
quelques années, aux USA, en 1983-84, et en Angle¬terre, en 1987. Comme là-bas,
la Sobeps n'a recensé aucun cas d'atterrissage certain ni au¬cun effet
électromagnétique avéré alors'que de tels événe¬ments étaient fréquents par le
passé. Cumulée aux autres « anomalies ", cette particula¬rité enlève tout crédit
à une ex¬plication socio-psychologique. Tandis que les autres hypothè¬ses - ULM,
laser, bizarrerie atmosphérique, avion furtif r-- 7... - ne résistent pas 1 ,alyse.
¬ Conclusion du rapport de la Sobeps : « Les ovnis signales depuis deux ans sont
bien des structures materiel/es artificiel¬les, resultant d'une technique non
encore identifiee et dont les performances sont peu compatibles avec la
technolo¬gie terrestre actuelle. D'autre part, le comportement de ces objets
semble obeir a un pro¬ jet intelligent tout aussi in-:¬connu.» '
Enfin une photo valabl e. Il y a donc là un problème à résoudre, Line énigme
à éluci¬der. Non découragée par ses df""précédentes campagnes d\. )3rvation
infructueuses, la Sobeps a remis ça en avril der¬nier, dans le plus grand
secret. Perchés sur quatre tours de re¬ .lais hertzien, Léon Brenig et ses amis
noctambules ont eu la chance d'apercevoir le phéno¬mène dans le lointain, à
l'aide d'optiques grossissantes. Mal¬heureusement, le matériel manquait pour
faire des prises de vue valables. Plus valables, en tout cas, que la trentaine
de documents photo et vidéo déjà répertoriés. . Qu'à cela ne tienne, ils ont
fini par découvrir un témoin capital. Un ouvrier de la région de Verviers qui a
pris, en avril '90, la diapositive reproduite sur la couverture du livre.
Pré¬cieusement recopié, cet indice matériel est soumis depuis sieurs mois à des
tests électro¬niques par un expert de l'Ecole Royale Militaire. Tout ce que ce
spécialiste peut dire pour l'ins¬tant, c'est qu'il s'agit sans doute d'une photo
authentique et non trafiquée. La suite des expériences nous en appren- . dra
peut-être davantage sur la nature physique du phéno¬mène, par-exemple sur la
pré- ¬sence éventuelle de combusti¬ble nucléaire. Le professeur Auguste
Mes¬-sen, de son côté, examine de¬ - puis des...mois les enregistre¬ments des
radars de bord des deux chasseurs F-16 qui ont traqué l'ovni dans la nuit du 30
au 31 mars 1990 au-dessus du Brabant wallon. A ses yeux, la rapidité et
l'agilité de la« cible» aperçue également sur des écrans au sol sont totalement
hors de portée de l'industrie aéronautique moderne. Le gé¬nérai De Brouwer;
promu ré¬cemment à ce grade (tiens, tiens...), avoue lui aussi sa per¬plexité et
n'émet aucune con¬sidération qui viennent démen¬tir l'audacieuse assertion du
professeur Messen. Auda¬ . cie use et imprudente? Tel est notre sentiment.
. US Air 'IIrte? Car, à notre humble avis, rien ne permet d'exclure
défi¬nitivement l'hypothèse d'un prototype d'avion ultra-secret mis au moint par
les Améri¬cains et testé en Belgique. A côté du F-117, il Y a encore beaucoup
d'autres appareils très sophistiqués actuellement en phase d'essais à l'US Air
Force, dans le cadre du fameux cc programme noir» en¬couragé en son temps par
Ro¬nald Reagan et bénéficiant de plantureux crédits. -Qui nous dit que l'un de
ces bijoux de haute technologie n'est pas capable de reproduire les performances
de nos trian¬gles? Cette forme, d'abord, est justement celle annoncée pour -le
mystérieux Tr-3..et pour d' au¬tres avions hypersoniques dont il n'existe pour
l'heure aucune photographie. Il est probable, ensuite, que l'industrie améri¬ .
caine dispose d'une très ~oJjde avance dans des domaines de pointe. Nous avons à
cet égard re¬cueilli les propos de Bernard Thouanel, journaliste français
spécialisé en . aéronautique: «Je vais souvent aux Etats¬Unis, et je vous assure
que les hauts grades de l'US Air Force ont des sourires en coin lorsqu'on evoque
devant eux les ovnis belges. Loin de moi l'idee de nier l'inexplicable ¬car je
suis moi-meme con¬vaincu d'une vie extraterrestre - mais eu egard aux
informa¬tions que je recolte au compte¬gouttes sur. le «black pro¬gram ", ce qui
s'est passe en Belgique ne me parait plus tel¬ lement stupefiant. " . Exemples.
Pour échapper à des radars, un avion américain pourrait aujourd'hui falsifier
l'écho à sa guise en leur ren¬voyant des données absurdes. Ce qui pourrait
expliquer la mé¬saventure de nos F-16. En ma¬tière de bruit, le cc bang»
super¬sonique appartiendrait déjà à la préhistoire et le raffOt d'un réacteur ne
dépasserait plus . cent.décibels.-Ull léger siffle¬ ment, somme toute. Faire du
~rase-mottes-àiond les manet¬tes ou du vol stationnaire silen¬cieux ne
relèveraient plus seu¬lement des engins de science¬fiction. Pilotés à distance,
des appareils-hautement perfor¬mants pourraient parfaitement négocier des
accélérations ful¬gurantes et des virages très serrés. Il se raconte même chez
les initiés que les Ricains travail¬ .Ient sur la propulsion cc
magnéto-hydro-dynamique » envisagée par les soucoupistes comme mode de
déplacement extraterrestre! A commencer par Jean Petit, auteur de la préface de
l'ouvrage de fa So¬beps, et qui préfère quant à lui croire que E.T. est déjà
parmi nous, comme il l'explique dans son dernier livre (cc Enquête sur les
extraterrestres », Albin Mi¬ chel). Dans le sien, la Sobeps a au moins le mérite
d'évoquer ce programme ultra-cqnfi¬dentiel de l'US Air Force. Mais pourquoi
diable le minimiser sous prétexte que la Belgique n'apparaÎt pas comme un
ter¬rain de manœuvre très adé¬quat? A leur tour, les ufologues vont-ils puiser
au scepticisme borné dont ont longtemps fait preuve leurs adversaires?
Redouterait-on de voir le rêve fracassé par la réalité? ~ Yves Rasir.
teIemouslique 1 75
Article Télémoustique émision rtbf babel novembre 1991

C'EST vrai, ça : et nos ovnis? On les avait un peu oubliés depuis la chasse
infructueuse lancée à Pâques par la Sobeps et l'armée de l'air. Les petits
coquins avaient¬ . ils regagné leur base sans crier gare? Le calme était-il
soudain revenu dans le ciel belge après cinq mois d'intense agitation? En fait,
la vague d'apparitions qui a commencé le 29 novem¬bre 1989 n'a jamais reflué
complètement : le mois de mai fut encore fertile en phénomènes ( 'catranges du
côté d'Andenne et L- dans plusieurs endroits de la province de Hainaut. Certains
Bernard Thouanel. témoins assistèrent à une vé¬ritable sarabande de triangles
lumineux se déplaçant en file indienne. Si les vacances ont un peu laissé
souffler le standard téléphonique de la So¬beps, celui-ci a été brutalement
réveillé dans la nuit du 5 au 6 octobre: des dizaines d'appels signalaient des
événements bizarres à l'aplomb de' Boom, près d'Anvers, ainsi que dans le
Luxembourg. Le récit le plus impressionnant émane d'un couple de Bastognards qui
revenaient paisiblement d'une escapade grand-ducale. Ils ve¬naient de traverser
le village de Winseler lorsqu'ils virent au loin de brillantes lumières. Pensant
à un accident de circula¬tion, le conducteur ralentit et progressa lentement
vers les lieux éclairés. Surprise: un énorme engin de forme trian¬gulaire
stationnait là, à quel¬ques mètres du sol. Deuxième surprise: quand l'automobi¬liste
eut le réflexe d'éteindre ses phares, l'ovni débrancha tout de go ses puissants
pro¬jecteurs. Seuls ses côtés restaient visibles par la présence d'une guirlande
d'ampoules vertes. Un peu plus tard, les deux témoins éberlués virent la cc
chose" s'élever lentement dans les airs. De sorte qu'ils aperçurent
distinctement sa face ventrale ornée d'une cou¬ronne de spots verdâtres
cer¬clant une grappe de lumières rouges; Puis l'ovni disparut vers l'horizon à
une vitesse hal¬lucinante... Effet tardif du vin de Moselle? C'est le genre de
plaisanterie qui ne fait plus rire au siège de la Société belge d'Etude des
Phénomènes spatiaux : cc Nous avons, explique son secrétaire Lucien Claire¬ baut,
quantite de temoignages < ) semblables. Interessants parce qu'il s'agit
d'observations rapprochees, a moins de deux ( cents metres. 1/ s'est sOrement L.
passe quelque chose ce pre- ~ mier vendredi d'octobre: les ~ coups de telephone
se sont! succede de 21 h a minuit alors que nous venions de passer trois mois
tres tranquilles et que les medias ne parlaient plus de rien." Toujours sur pied
de guerre, les bénévoles de la Sobeps poursuivent inlas. sablement leur
méticuleux tra¬vail d'enquête. Un tiers des mille vingt-cinq observations.
répertoriées depuis un an font ~ déjà l'objet d'un rapport en 1 bonne et due
forme. L'associa- j tion a acquis un ordinateur dans lequel toutes les données j
sont injectées et qui permettra d'effectuer plus tard de pré¬cieux recoupements.
"Nous en avons au moins pour deux ans d'analyse et de synthése ", estime
Clairebaut. Parallèle¬ ( ment, l'ASBL s'attelle à la ré¬daction d'un livre qui
retracera. l'extraordinaire déferlement d'objets non identifiés dans les i cieux
belges: sortie en librai¬rie prévue début avril. Y lira¬t-on de quoi éclairer
nos lanternes? " Fideles a nos principes, poursuit notre "ufologue", nous
éviterons la plaidoirie pour /'hypothese extra¬terrestre. Mais tout un chapitre
sera consacre aux invraisemblances de toutes les explica¬tions rationnel/es
avancees jusqu'ici. " En tête d'entre elles figurent bien évidemment les
manœuvres nocturnes d'avions militaires ultra¬secrets. Le chasseur américain
F-117 fut d'emblée soupçonné de tester au-dessus de notre territoire sa
prodigieuse capa¬cité d'échapper aux radars. Il est vaguement triangulaire,
équipé de trois feux

blancs et d'un bras télescopi¬que qui émet des rayons infra¬rouges: il n'en
fallait pas plus pour que le magazine Science et Vie considère l'énigme per¬cée!
Signalant que l'avion.. in¬visible» avait déclenché aux Etats-Unis une vague de
mé¬prises parmi la population ha¬bitant à proximité des aérodro¬mes de l'US Air
Force, le jour¬naliste qui venait d'assister à la présentation officielle de l'ap¬
pareil en concluait péremptoi¬ rement qu'une escadrille ba¬sée en Europe pouvait
fort bien être à l'origine des alertes aux' ovnis en Belgique. .. Cet avion est
révolutionnaire ", nous con¬firmait à l'époque ce spécialiste d'aéronautique
auquel nous !.J emprunté le cliché d'un F- n 1 atterrissant de nuit. et Les
milftaffesaméri~msneno~ ont dévoilé qu'une toute petite partie de ses
performances. » N'empêche que le phéno¬mène observé chez nous sem¬ble défier
toutes les conven¬tions : vitesse très réduite ou accélérations fulgurantes,
étonnante discrétion sonore, lumières aveuglantes... Epin¬glé lors de son
passage en Bel¬gique pour la présentation de son.. Enquete sur les ovnis» (Albin
Miche!), le physicien français Jean-Pierre Petit nous a vigoureusement rétor¬qué
qu'aucune invention hu¬maine n'était à ce jour capable d'accomplir de tels
prodiges. Selon lui, il faut avoir désor¬maisle courage de croire à l'in-' crr{"''2/e:
des engins venus d\.h...durs qui se déplaceraient Sénépart. par ionisation de
l'air en défiant de la sorte les lois connues de la physique. Ce qui
expliquerait notamment l'absence de, cc bang» supersonique malgré les
stupéfiantes pointes de vi¬tesse constatées sur radar par les F-16 belges qui
ont pris en chasse l'ovni dans la nuit du 30 au 31 mars. Car c'est ici sur¬ tout
que la science coince: comment l'écho enregistré par nos pilotes a-t-il pu
silencieuse¬ment prendre mille mètres d'al¬ titude en une fraction de se¬conde?
Heureusement, Zorro¬Science et Vie arrive à la rescousse dans son numéro
d'octobre pour nous fournir la clef du mystère: l'avion ¬F-117 ou autre
prototype top secret - fait joujou avec les ra¬dars en modifiant en même temps
sa position simulée et sa position réelle. Quant aux gen¬ darmes brabançons qui
obser¬ vaient le manège du sol, ils se seraient bêtement emmêlé les jumelles en
contemplant des étoiles. Et la Force aérienne ca¬mouflerait de lourds secrets
derrière un étonnement de fa¬çade. Mais pourquoi diable le Pentagone
déguiserait-il ses armes volantes en sapins de Noêl? . Yves Raslr
UNE VIE AILLEURS?
APparue sur Terre, la vie a tres bien pu surgir ail¬ leurs. Il y a encore
deux dé¬cennies, cette phrase pronon¬cée par un brillant astronome français
aurait fait de ce cher¬cheur un homme cc suspect» aux yeux de ses collègues.
Aujourd'hui, il en va tout au¬trement. Une branche offi¬cielle de l'astronomie,
la bioastronomie, a pour objec¬tifs l'investigation des possi¬bilités de vie sur
une autre planète et la recherche d'in¬dices dans l'immensité du cosmos. On sait
désormais que l'univers est abondam¬ment pourvu en matériaux de base: carbone,
oxygène, mais aussi acide cyanhydri¬que, formaldéhyde et acides aminés. Des
briques élémen¬taires présentes tant dans le milieu interstellaire que sur les
comètes et les météorites, et qui prouvent indiscutable¬ment que la chimie du
vivant fonctionne de la même ma¬nière à travers l'ensemble du 'cosmos ! Mais
peut-elle trou¬ ver d'autres planètes bleues, tempérées, riches en eau, pour
faire éclore la vie? Les astronomes en sont aussi pratiquement persuadés. Dans
leur quête d'oasis vita¬les, ils ont trouvé des corps qui ressemblent à des
planè¬tes en formation autour de quelques-uns des cinq mil¬liards de soleils
comparables au nôtre que compte notre galaxie (trois cents milliards d'étoiles
au total). Ces preu¬ ves récentes renforcent évi¬demment la probabilité de
l'existence dans notre seule galaxie de quelques millions de planètes semblables
à la nôtre: résolument optimiste, l'astronome américain Carl Sagan avance le
chiffre d'un milliard de planètes habita¬bles dans la seule Voie lac¬tée ! En
suivant d'audacieu¬ses extrapolations, le biolo¬giste Isaac Asimov subodore ~rrément
l'existence de mil¬liers de civilisations technolo¬giques dans notre voisinage.
Bien sOr, il n'est pas question de partir en exploration d'au¬tres mondes qui,
dans le meilleur des ~s, se trouve¬raient à plusieurs dizaines d'années-lumière
de la Terre. Les astronomes ont recours à d'autres stratégies. Tout d'abord, la
délicate recherche de planètes va faire un pas de géant avec le futur très grand
télescope européen qui sera opérationnel aux alentours de l'an 2000 dans les
Andes. De façon plus immédiate, des chercheurs s'intéressent plus que jamais
aux'autres planè¬tes de notre système solaire: une armada de sondes en partance
pour Mars, Saturne et son satellite Titan devront y trouver des clefs
essentiel¬les à la compréhension de la logique de la vie. Enfin, pour en avoir
le cœur net, les as¬tronomes persévèrent dans une voie plus directe: la
re¬cherche d'un contact, d'un si¬gnaI radio intelligent. A l'écoute des étoiles
à l'aide de radiotélescopes de plus en plus perfectionnés, branchés sur des
millions de fréquen¬ces, ces chercheurs parient sur l'utilisation qu'une
civili¬sation de type humain fait tôt ou tard des ondes radio. Dans l'attente
d'une hypothé¬tique liaison avec les petits hommes verts, les astrono¬mes qui
participent à ce pro¬gramme SETI (Search for Ex¬ traterrestriallntelligence),
vi¬vement soutenu par la NASA, ont même mis en place un comité qui serait chargé
d~an¬noncer la nouvelle aux Ter¬ riens! .
journal La Cité 1991








Fin novembre dernier, des gendarmes de la brigade d'Eupen étaient entrainés
dans une étrange chasse à l'ovni. Depuis lors, plus de 600 témoignages ont été
consignés par les enquêteurs de la Sobeps, une asbl composée de scientifiques de
toutes disciplines qui essayent d'apporter une .explication rationnelle aux
apparitions inexpliquées d'engins volants. au cours des derniers jours, un
nombre important de nouveaux témoignages ont convergé vers 'le siège bruxellois
de l'asbl. "Nos quarante bénévoles ont déjà pu constituer 300 dossiers qUI
établissent que les engins observés ne ressemblent à aucun appareil connu de
type militaire ou civil. Le nombre d'observations réalisées au cours des 75
derniers jours est équivalent au total de toutes celles (704) que nous avons
analysées depuis 17 ans. "
Les derniers objets volants ob servés l'ont été dans la région de Charleroi
ou un couple, a aperçu, durant plus d'une minute, trois 'faisceaux lumineux qui
clignotaient au-dessus de leur habitation. Depuis leur véranda, ces deux témoins
ont ensuite observé un faisceau de lumière bleue qui éclairait un pré situé à
200 mètres de leur résidence.
M. Clerebaut évoque aussi l'observation collective d'une cinquantaine
de personnes qui assistaient à un match de football. Un énorme engin
est passé silencieusement et à faible allure au-dessus du terrain de "Sport. Le
match a du être interrompu. Des enquêteurs de la Sobeps ont été reçus au centre
radar de Glons, ou les contrôleurs militaires n'ont enregistré aucun écho radar
aux jours et heures d'apparitions. Le ministre de la Défense Guy Coeme a reçu un
rapport dressé par la Sobeps. M.M.
Telemoustique

De la fin novembre à la mi-décembre, les cieux de Belgique se sont constel¬
lés de phénomènes étranges. Cette fois, les sceptiques obtus ne peuvent plus
prétexter l'hallucination collective. Des Objets Volants Non encore Iden¬tifiés
ont sans aucun doute évolué dans notre espace aérien oriental. Les , événements
ont mis en lumière le désarroi des instances officielles et le rôle précieux des
bénévoles de la SOBEPS.
1. La concordance des té¬ moignages. Un triangle, trois feux éblouissants, un
girophare rouge, des rayons type laser partant des «ailes» de l'engin: on
retiendra surtout l'excep¬tionnelle cohérence des pre¬miers témoignages dont la
va¬gue initiale remonte a la soirée du 29 novembre, dans la ré¬gion d'Eupen. Des
similitudes dans les observations qui per¬mettent d'exclure une addition de
confusions et autorisent à déduire que la plupart des spectateurs, a des
endroits parfois très éloignés, ont con¬ ~emplé le même phénomène: ce fameux
triangle obscur, doté de trois projecteurs blancs très puissants et d'un spot
rouge-orange clignotant. Plu¬sieurs témoins évoquent aussi la partie supérieure
du «vais¬seau» qui avait la forme d'une coupole percée de hublots triangulaires.
Autre point com¬ 'l1un a tous les témoignages: 'absence tout a fait insolite de
)ruit. Silence total pour les uns, ;ifflement de théière, ronronne¬ne nt de
rasoir, de ventilateur )U de machine a coudre pour es autres: quel que soit le
ni-. 'eau sonore exact, le fait qui rappe est qu'un avion classi¬jue aurait
autrement sollicitées tympans des témoins. Les¬
quels soulignent aussi, pres¬que unanimement, la vitesse alternativement très
lente et re¬lativement rapide de l'engin, sa faculté prodigieuse de rester
quasiment stationnaire. Seuls un hélicoptère, un avion a réac¬teurs inversés
vers le bas ou un planeur hyperléger face a un vent violent auraient pu se
comporter de manière un tant soit peu ressemblante. Der¬ nière concordance
étonnante: les dimensions de la plate¬forme. Même si les apprécia¬tions varient
sensiblement :d'une envergure de quinze De toute évidence, un engin construit
arlUicieUement et au comport.ement intelUgent. nètres a une largeur équiva¬ente
a deux terrains de foot¬lall), tout le monde s'accorde ,ur l'impression de masse
im¬lortante dégagée par cet engin lU format inédit. 2. La divergence des
té¬10ignages. Paradoxalement, les confi¬ences engrangées par la SO¬:EPS laissent
supposer que le hénomène a pris des appa¬rences singulières a maints en¬droits.
Certains ont distincte¬ment aperçu une rangée de phares rouges, verts ou bleus a
l'avant du véhicule. D'autres remplacent la partie sombre du triangle par une
myriade de feux semblables a des lucioles. D'autres encore ont vu deux ou quatre
faisceaux lumineux au lieu de trois. Et il Y a encore des témoignages beaucoup
plus «atypiques», c'est-a-dire très éloignés du récit standard, que la SOBEPS a
consciencieuse¬ment recueillis. Il y a toute une catégorie d'observations a
mettre a part: celles qui évo- lquent un point plus gros et plus , brillant
qu'une étoile, entouré ¬ j'un halo multicolore visible a la jumelle, agité de
mouvements rotatifs et semblant bat- ¬ :~e comme un coeur. ~a télévision n?u,s
en a montre '.es Images video :- Il en eXiste SIX Ilms! -; p~ls.es par
,des ama- eurs.. S agit-II de Venus? On 1e VOit en tout cas pas le
rapport avec le triangle précédent, lr~, ;auf dans le plus extravagant
les témoignages, qui émane de l'une dame désireuse de garder l'anonymat. Dans la
région , les Hautes-Fagnes, cette per- on ne prétend avoir vu l'engin
'iangulaire se métamorphoser successivement en boule in-, t «de rustée de
diamants, en coquil- lage lumineux separe en deux obes d'où s'échappaient des
sortes de têtards scintillants puis de nouveau en une es pèce d'oeuf bizarrorde
frappé en son centre d'un trou noir Alerté par la dame, un physi
cien liégeois se précipita a temps pour assister a l'extrêmefin de
l'apparition qui s'acheva par une fuite de l'objet, devenu boule orange vers
l'horizon. le mOins qu o,n puisse dire c est que ce temoinage fait davantage
penser a l apotheose d une fiction signee Spielberg. Mais la SOBEPS qui
s'est adjoint les services d'un psychologue pour séparer le grain sincère
de l'ivraie fabu latrice décerne un breve bonne foi» a ce récit
fantasmagorique

gorique. De même qu'à celui d'un autre témoin discret qui a V(t-n poser sur
la.route une maJnine ressemblant à deux assiettes creuses soudées par le fond.
Bref, le portrait-robot de l'ovni dressé selon les pre¬miers appels ne peut plus
sa¬tisfaire tout le monde...
3.Un phénomène matériel. "Un pMnomene strictement materiel, un engin
construit ar¬tificiellement au comportement intelligent. " Difficile de ne pas
adhérer à la conclusion de Mi¬chel Bougard, président de la SOBEPS, concernant
les pre¬mières apparitions. "On peut exclure catégoriquement toute confusion
possible avec des phenomenes astrologiques (Jupiter, la Lune), meteorologi¬ques
(mirages, inversion de temperature), ainsi qu'avec des avions conventionnels ou
particuliers, comme le Boeing E-3 Sentry, mieux connu sous le nom d'Awacs. Ce
type d'ap¬pareil survole souvent la region et est bien repere par ses ha¬bitants.
" A rejeter également: l'hypothèse de faisceaux laser ou d'hologrammes géants
pour des raisons techniques ou des impossibilités physiques évi¬dentes : il eOt
fallu le support des nuages pour faire illusion, or l'anticyclone était
littérale¬ ment assis sur la Belgique vers cette époque. Le ciel était vierge de
la moindre nuée. Pourquoi des engins intelli¬gents? Parce que tout porte à
croire que leurs déplacements n'étaient pas erratiques: ils ef¬fectuaient
comme une mission de reconnaissance en volant à basse altitude et en épousant le
relief du sol. Par ailleurs, la trajectoire des ovnis suggère qu'ils faisaient
exprès de suivre les routes éclairées. Plusieurs témoins affirment, par exem¬ple,
qu'un engin a fait demi¬tour au-dessus de la frontière allemande, à l'endroit
précis où l'éclairage public est inter¬rompu...
4. Des performances in¬connues. Les hypothèses rationnelles sont mises à mal
par les apti¬tudes stupéfiantes dont fai¬saient preuve les mystérieux objets. En
premier lieu, la ca¬pacité de rester immobile ou de se mouvoir à vitesse très
lente. Une performance dont sont bien incapables les avions à réaction, qui
peuvent difficile¬ment voler à moins de 150 ki¬lomètres heure. Même le chas¬seur
F-117 A, cet appareil amé¬ricain révolutionnaire qui n'existe qu'à une
soixantaine d'exemplaires, serait tout à fait inapte à ce genre de manoeu¬vre.
Quant aux avions anti¬radar téléguidés, en forme d'aile delta, leur propulsion
par hélices les oblige quand même à ne pas descendre en dessous du plancher des
60 km/h... et leur envergure ne dépasse Suite page 29 ~

Suite de la page 27 pas deux mètres. Pour beau¬coup de témoins, les ovnis
pou¬vaient également accélérer de manière fulgurante. Certains ajoutent que la
luminosité va¬riait en fonction de la vitesse de déplacement, ce qui suggère une
source d'énergie identique pour le déplacement et les feux. En tout cas, on
conçoit mal qu'une montgolfière ou un dirigeable quelconque puissent prendre du
champ à si vive al¬lure. Reste l'hypothèse de l'ULM perfectionné, bricolé et
piloté par un "baron noir» de génie. Oui mais, s'interroge la SOBEPS, pourquoi
ce farceur n'aurait-il pas revendiqué ses ex( ;.s? Parce qu'il est peut¬êtr~lus
amusant de faire du¬rer le mystère et de contempler une population toute agitée
en train d'échafauder les théories les plus vertigineuses...
5. Pas fiers, les militaires. Allô l'armée? Il n'y a per¬ . sonne capable de
répondre au numéro que vous avez de¬mandé... La Grande Muette a magistralement
fait honneur à sa réputation pendant toute cette affaire. Dans un premier temps,
silenc~ de mort. A se demander si les défenseurs de la nation avaient seulement
ouY dire que notre espace aérien subissait des viols multiples. Il faudra
attendre la conférence de w~~se de la SOBEPS, le 18 déd." .r..Jre, pour
apprendre de la bouche du colonel Debrau¬wer que des avions d'Intercep¬tion
avaient bien été dépêchés sur les lieux suspects. D'ac¬cord, ils sont rentrés
bredouil¬les, mais tout le monde croyait qu'ils n'avalent pas quitté le tarmac,
vu que les radars n'avalent relevé que de "faux echos», très ordinaires en de
pareilles circonstances climati¬ques... Dans un deuxième temps, la Muette
retrouva la volx pour réfuter - à 100 %, dira un officier, relayé plus tard par
Guy Coame -l'hypothèse d'essais top secret d'un pro¬totype étranger. Argument
massue: c'est interdit et nous n'avons reçu aucune demande
d'autorisation de ce genre. Bril¬lantl A l'époque où les Améri¬cains
envoyaient des U2 pour photographier les Soviets, l'Al¬lemagne n'était pas non
plus Informée que les avions¬espions survolaient son terri¬toire... Sans rire,
le colonel De¬brauwer expliqua aux journalis¬tes qu'il poserait la question
àl'état-major US si on lui en don¬ nait l'ordre... De qui se moque- . t-on? A
l'heure où un caporal du KGB ne peut pas faire un pet de travers sans faire
sau¬ter un fusible au Pentagone par satellite interposé, voudrait-on nous faire
croire que l'invasion du ciel eupenois n'a laissé au¬cu ne trace? Rassurez-vous
bonnes gens, le ministre a or¬donné une enquête... sans ré¬clamer de rapport
formel. En L'Armée dément formeUement l'hypothese d'un essai militaire
confidentieL Si c'était le cas, dlrait.eUe autre chose? A supposer qu'eUe soit
au courant... guise de bouquet, les militaires conviés par la SOBEPS ont étalé -
ou remarquablement feinté - leur complète igno¬rance quant au fameux chas¬seur
triangulaire F-117 A, dont l'existence est pourtant connue des initiés depuis au
moins six ans. L'éducation permanente, ça existe à l'Armée? 6. L'apathie des
autorités. N'accablons pas nos vail¬ lants soldats: leur réaction amorphe fut à
l'image de l'iner¬tie de ceux qui nous gouver¬nent. Le public a pu se rendre
compte qu'aucun service offi¬ciel n'était en mesure de lancer une vaste enquête
sur le ter¬rain (on a déjà vu des commis¬sions parlementaires se créer pour
beaucoup moins que ça). En France, il existe un orga¬nisme subsidié qui est
chargéde la moisson des témoigna¬ges. Chez nous, c'est une pe¬tite association
de bénévoles qui a dO s'acquitter de ce tra¬vail colossal. Début décembre,
certains de ses membres ayant filmé des choses étranges ont vainement demandé
qu'un hé¬licoptère soit prêt à décoller dans la région de Verviers. Peine
perdue, et les évé¬nements se sont reproduits le lendemain de la demande! La
seule réaction encoura¬geante émane de la gendarme¬rie, qui a désormais répandu
la
GLASNOST POUR LES OVNIS
1989 fut une année faste pour les ufolo¬gues. Avant d'envahir les cieux de
notre pe¬tite Belgique, c'est en URSS qu'une vérita¬ble pluie d'ovnis s'est
abattue. Au cours du printemps et de l'été, les habitants de Volo¬godsk ont été
visités par des escadrilles d'en¬gins mystérieux, entre autres un objet ar¬genté'de
plus de douze mètres de long qui a survolé la région à plusieurs reprises. Des
grappes de sphères luminescentes ont alors fait leur apparition en plusieurs
endroits, et différents atterrissages ont été annoncés. Le plus fou des
témoignages a été corroboré par plus de cent personnes. Le 6 juin, la nuit est
en train de tomber sur la ville de Vologda. Soudain, une énorme boule lumineuse
sem¬ble fondre du ciel, et vient se poser en dou¬ceur dans un parc ceinturé
d'Immeubles. Des dizaines de personnes rentrant de leur travail observent la
scène. La panique s'em¬pare d'eux quand, de la sphère, descend un quatuor d'humanoYdes
de taille impression¬nante. Après avoir marché autour de leur capsule, ces
géants y remontent et disparais¬sent aussi vite qu'ils étaient venus, laissant
la population locale psychologiquement mar¬quée à vie. Ces drôles de visions
collectives ont été abondamment relatées dans la presse soviétique, fraÎchement
libérée du ta¬bou communiste niant la réalité même du phénomène ovni. Le
rédac'chef de la Pravda s'est carrément déclaré convaincu de l'exis¬tence de
civilisations extraterrestres 1 Signe supplémentaire de. la glasnost qui semble
at¬tirer E.T. chez les Soviets, une grande expo¬sition sur le sujet s'est tenue
à Moscou (nos photos) tandis qu'un important magazine scientifique lançait un
concours qui couron¬nera la meilleure théorie explicative du phé¬ nomène ovni


A 19 h 01, les points lumineux ont rallié la sphère principale qui s'est
assombrie en son centre : avant de disparaitre, à 19 h 30. , L'enquêteur de la
Sobeps, un physicien, a assisté à l'extrême fin du phénomène. n n'exclut pas que
le halo de lumière qui entou¬rait la sphère soit le produit de l'ionisation de
l'air causée par la présence de sources électroma¬gnétiques. Nous avons hésité a
révéler cette observation, expli¬ ~que l'enquêteur de la Sobeps. Elle est tout a
fait atypique. La pLupart des autres temoi!lnayes que nous avons recueilhs
lai¬saient état d'engins triangulaires Idgté!., de~eres a leyrf.,FtT-é--. mités.
LeS pain" lumineux ob¬servés par Viviane sont de cette nature. Il faut toutefois
rester objectif et demeurer tr~s pru¬dent... Un autre témoignage relatant un,e
rencontre rapprochée est toujours à l'étude. il s'agit ,de l'observation, par un
témoin pré¬sentant tous les signes de la bon¬ ne foi, d'un engin posé sur une,'
route. L'engin présentait la for¬me offerte par deux assiet\,es ac¬colées fa ,'
ce creu ,.._ se cO , ntre face ~ . ,.. ": creuse. ' , . , La confrontation de
l'ensemble' . des témoignages recueillis par les enquêteurs de la Sobeps leur
per- . met de dégager les constantes ~ suivantes: 1) les objets observés sont
dé¬crits comme des plates-formes triangulaires de peu d'épaisseur surmontées
d'une sorte de coupo¬le sur laquelle plusieurs témoins ont vu se découper des
hublots; 2) il y a généralement trois point~mineux sur la face infé¬ rieui !
l'objet, ou deux phares; ,à l'avant de celui-ci. Les deux systèmes semblent ne
pas pou¬voir fonctionner en même temps. .Un feu rouge-orange est souvent' planté
au cœur de la masse; 3) le déplacement des objets est silencieux, à l'exception
d'un, bruit de turbine (chuintement, sifilement, etc.). ns se déplacenf~
lentement, peuvent rester immo¬ ! biles et se déplacer ensuite à des vitesses
comprises entre 60 et 100 kmlh; ,.4) les manœuvres des objets ne sont jamais
brusques. L'intensité' des (eux est liée à la vitesse de déplacement, ce C),ui
suggère une source d'énergie Identique pour le déplacement et ces feux; 5) le ou
les objets ont sillonné toute la région en suivant le plus .; souvent les routes
bien balisées," Ni Jupiter ni Lune La Sobeps pense pouvoir~ d'ores et déjà
exclure toute con¬ fusion avec des phénomènes as¬ tronomiques (Jupiter ou la Lu¬
ne), météorologlques (miraçes, inversion de température) amsi qu'avec des avions
convention¬ nels, tels l'Awacs. Elle rejette également l'hypothèse de fais¬
ceaux laser ou d'hologrammes géants, pour des raisons (l'impos¬ sibilité
physique évidente. Michel Bougard, le président de l'association, exclut égale¬
ment l'hypothèse avancée f.ar d'aucuns de l'existence d un «baron noir» qui
sèmerait le trouble dans la région à bord d'un ULM. Un baron noir, dit-il,
aurait revendiqué son exploit... Le professeur Auguste Mee¬ sens, astrophysicien
à la KUL, estime pour sa part qu'aucune hypothèse, même invraisembla¬ ble au vu
de nos connaissances
Ontrant la capacité d'un élec¬o-aimant à mettre en mouve¬.ent de l'eau
ionisée. 'ayer le déplacement es chasseurs F -16 ? Le colonel-aviateur de Brau¬
ere a, quant lui, confirmé 9ue le :inistre de la Défense avait de¬.andé à la
Force'aérienne d'en¬lêter sur les phénomènes enre¬.strés au cours des dernières
!maines. n a rejeté l'éventualité ~ la pénétration dans l'espace ~rien belge
d'un avion espion néricain, du type F-1l4. Cet don, de forme triangulaire,
:happe aux radars. Il ne peut 1$ rester immobile et n'est pas lencieux, a-t-il
précisé. Ce type ~. vol.est-de-plus-interdit-sam ltoTisation au-dessus de la
Bel¬ .que. Aucune demande n'avait e formulée pour la periode du¬tnt laquelle les
triangles lumi¬~ux sont apparus. Les militaires rejettent pour s mêmes raisons
l'hypothèse un survol de la région d'Eupen u un Drohne antiradar, ou PV. Ce type
d'appareil, d'une ngueur de 2,25 m, est un avion léguidé qui est utilisé. pour
dé¬uire les radars ennemis. n se ~place à une vitesse maximale ~ 250 km/n
mais,ne peut des¬ I !ndre au-dessous de la barre des ) km/h., . Le colonel.,aviatew:.
De Brau¬ere a encore confiiriléque, dans . soirée de samedi, deux inter¬!pteurs
F-16 de la Force aérien¬~. avaient effectué un décollage Urgence après que
descentai¬ j ~s de témoins eurent signalé la résence d'un «engin,. dans le el de
la région de Diest. Il agissait, en fait, d'un rayon la¬!r installé à proximité
d'un dan¬ng... La force aérienne, a-t-il lt, envisage de faire iUpparteT !s
frais d'intervention par les ~lisateuTS de ces rayons laseT. Il :udrait
réglementer l'utilisation 1 ~ ces faisceaux. Les enquêtes de la Sobeps se i>ursuivent.
Ses responsables ~aignentmaintenant l'appari¬on de mauvais plaisants qui !nteraient
d'induire en erreur le lblic. Ces farfelus, a dit Michel ougard, dénaturent
l'ensemble ~s faits vraiment fiables... ~ M.M.

Le soir Illustre



Le vif l'express


autres temoignages recents
macula - Bailleul
j'ai eu l'occasion plusieurs fois de voir ces triangles. ce sont des
plateformes solides avec 3 phares dans les coins et un feu clignotant au milieu.
Cela ne fait aucun bruit et se déplace très lentement. Dimensions +- 12 m de
hauteur. Ces objets peuvent se déplacer horizontalement et changer d'assiette.
Un de ces objet s'est quasi posé devant moi. de la position horizontale il est
passé à position verticale pour descendre. C'est très impressionnant. La réponse
ne se trouve pas dans les anciens textes religieux, mais dans la recherche
sérieuse. La plupart des commentaires sont indigents et émanent de personnes
désabusée, n'ayant aucun gout pour la recherche. Si ces personnes restent
penchées sur leurs livres, ils n'en retireront rien. sinon je crois tout savoir
et ne connait rien.
http://www.dhnet.be/infos/faits-divers/article/264945/des-ovnis-observes-sur-feluy.html
MisterY - Belgique
28.05.09 | 09h13
J'ai eu la chance de vivre plusieurs phénomènes E.T. dans ma vie. Dont un
avec paralysie de groupe, impossible de bouger ou de parler et une très forte
lumière blanche d'une grande pureté et pourtant qui n'éblouissait pas. L'engin
flottait à quelques mètres au dessus de nous, on aurait pu le toucher si on
avait pu bouger, puis il s'est éloigné, nous étions tous incapables de dire
combien de temps s'était écoulé. Ensuite une lueur rouge-orange à encerclé
l'engin qui est parti à une vitesse telle qu'il nous serait impossible
d'atteindre avec nos technologies, même expérimentales et secrètes. Pour vous
donner une idée, il lui fallut moins d'une seconde pour disparaitre complètement
de notre champ de vision. Je garde ce moment presque "intime" gravé dans ma
mémoire et dans mon coeur, pourtant, c'était il y a presque 20 ans.
http://www.dhnet.be/infos/faits-divers/article/264945/des-ovnis-observes-sur-feluy.html

http://hjkc.de/70.html
emission 30 histoires mysterieuses TF1 2009








http://www.youtube.com/watch?v=3p3ZarSfaqs
quelques autres témoignages non repris directement sur le site
|
1992 beaumont belgique Je vais vous décrire, ce
que j’ai vu un soir de 1992. Je ne sais plus me rappeler la date…
C’était en 1992, je revenais de Namur, en Belgique, et j’avais pris
l’autoroute de Wallonie qui me ramenait chez moi.
Il faisait nuit, entre 19 et 20 heures, je crois. J’habite à Sivry, à la
frontière française. Pour aller de Namur vers chez moi, je dois prendre
l’autoroute de Wallonie, et ensuite prendre le R3 (le grand ring de
charleroi) avant de prendre la nationale qui mène à Beaumont,… Ce que
j’ai vu, se passait sur l’autoroute, à plus ou moins deux kilomètres
avant la sortie vers Beaumont, Charleroi, Ransart… Alors que je roulais,
j’ai vu, juste au dessus de moi quelque chose qui m’a « marqué au fer
rouge » et qui sera dans mon esprit jusqu’à la fin de mes jours. J’ai eu
ce soir là, la peur de ma vie. Entre cinquante et cent mètres vers le
haut, juste au dessus de moi, est apparu quelque chose de gigantesque !
Vraiment énorme ! L’engin se déplaçait à plus ou moins 20 km/h, de la
gauche vers la droite, plus ou moins en diagonale par rapport à
l’autoroute. J’ai instinctivement ralenti.
Ce soir-là, il y avait une nuit d’encre. Je dois vous dire, que la
visibilité était parfaite. En Belgique, les autoroutes sont
magistralement éclairées… L’engin était vraiment très grand, mais
vraiment ! J’ai pu voir en détail « l’ouvrage ».
Je ne saurai vous dire la taille de l’engin, mais certainement plusieurs
centaines de mètres. Il était gris foncé, tirant vers l’anthracite. Je
n’ai pas
vu de lumière, ni de fenêtre… Je n’ai vu que le bas de l’engin, juste au
dessus de moi.
L’appareil était nervuré d’une multitude de grands « L » majuscules, en
relief ! De toute évidence, ce n’était pas une construction terrestre.
Je n’ai pas entendu de bruit de fonctionnement. J’entendais juste le
ronronnement de mon moteur. J’étais vraiment stupéfait, bouche bée.
C’était grandiose, très majestueux.
On aurait dit un vaisseau de « star wars ». Ce qui m’a stupéfait,
c’était la lenteur à laquelle il se déplaçait. On aurait dit qu’il
admirait le paysage. Malheureusement, je n’avais pas d’appareil
photographique. Mais je dois vous dire, que je n’aurais certainement pas
osé m’arrêter pour prendre un cliché ! J’étais vraiment pétrifié. J’ai
appuyé sur l’accélérateur, et le temps m’a paru une éternité pour passer
sous lui, dans le sens de la largeur. Je vous laisse deviner la taille
de l’engin. Ce soir-là, j’ai certainement dû battre tous les records de
vitesse pour rentrer chez moi.
Arrivé à la maison, mon épouse m’a demandé ce qu’il se passait. J’étais
blême ! Tout blanc. Je lui ai fait part de ce que j’avais vu, mais elle
ne m’a cru qu’à moitié. Elle m’a conseillé de n’en parler à personne, de
peur qu’on ne me prenne pour un farfelu. A l’époque, j’occupais une
fonction dans le monde de la finance et de l’assurance et de peur pour
ma crédibilité, je n’en n’ai plus parlé. Mais l’engin est toujours resté
présent dans ma pensée.
Depuis cette date, j’ai peur de rouler le soir, la nuit tombée. Je suis
toujours en train de scruter le ciel, quand je suis en voiture, de peur
certainement de revivre cet évènement. Le témoignage que je vous fais
aujourd’hui m’aidera peut-être à « exorciser », à oublier… Il y a
quelque jours, je me suis tenté, pourquoi pas, à faire une recherche sur
internet.
Et quelle ne fut pas ma surprise de lire tous ces témoignages de gens, à
propos de cette « vague belge ». Je n’avais donc pas rêvé ! A l’époque
de cette « vision », je n’ai pas remarqué d’autres véhicules, ni devant
moi, ni derrière moi. Peut-être dans l’autre sens de la circulation ! Si
jamais quelqu’un d’autre avait aussi été témoin de cette « approche »,
j’aimerai qu’il me contacte, afin de recouper nos souvenirs. C’est tout
de même assez curieux de lire ces récits, de visionner tous ces films…
Manifestement, les autorités belges ont accepté de « jouer le jeu », à
l’époque ! On ne peut pas en dire autant partout !
Si quelqu’un était encore sceptique quant à l’existence d’une « vie »
autre que la nôtre, je lui souhaite de vivre mon expérience ! Alors,
pourquoi autant de manifestations en si peu de temps dans notre petit
pays.
Je vous ai dit que l’engin se mouvait à une vitesse réellement basse,
comme si il admirait les autoroutes. Si j’en crois les dires des
astronautes et cosmonautes, la Belgique serait, grâce à l’éclairage de
ses autoroutes, visible de l’espace. Ce serait, le « Las Vegas »
européen (sic). Ces « extra-terrestres » ont peut-être eu besoin
d’assouvir leur curiosité et de se rendre compte, de visu, ce qui se
passait chez nous ! Ce n’est qu’une hypothèse, bien sûr !
In fine, je tiens à vous dire que tout ce qui est décrit ci-dessus est
la
stricte vérité. J’en atteste sur l’honneur ! Didier
http://www.forum-ovni-ufologie.com/vos-temoignages-observations-d-ovni-phenomenes-et-pan-f3/mais-que-s-est-il-donc-passe-en-cette-soiree-de-1992-t6980.htm
Pendant la vague belge ,nombreuses furent les
coupures d'électricité suite aux déplacement des ovni sur ma région .
Nous avons vu pendant nos observations a plusieurs reprises des coupures
délectricité sur la région de nos observations .
En mars 2008,une émissions télèvisée sur la vague chez nous en faisait
alusion .Et combien d'éclair en arc de cercle n'avons nous pas vu d'un
point précis a un autre au sol et cela alors qu'il gelé a pierres
fendres (en plein hiver .) .
http://www.forum-ovni-ufologie.com/vos-temoignages-observations-d-ovni-phenomenes-et-pan-f3/ovni-et-panne-d-electricite-pres-du-malmont-le-19-octobre-1973-t6024.htm
Lors de la vague belge il n'était pas rare de
voir plusieurs sphéres décoller du sol .Nous en avons vu des centaines .
Comme déja expliqué elles se transformaient en triangle .
Bonne soirée .Merci pour ce témoignage .
http://www.forum-ovni-ufologie.com/vos-temoignages-observations-d-ovni-phenomenes-et-pan-f3/plusieurs-spheres-se-posent-et-redecollent-t6437.htm
Objet insolite août 1991 ardennes Belges, région de St. Hubert. Mar 15
Fév 2011, 01:26
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Bonjour à tous. Je viens pour la première fois sur ce forum car il me
paraît suffisamment sérieux pour obtenir un renseignement, au sujet
d'une observation faite il y a une vingtaine d'années. Je ne pense pas
qu'il s'agisse d'OVNIS, mais je voudrais savoir ce que c'était.
Situation : ardennes Belges, région de St. Hubert.
Epoque : août 1991 ou 92, entre 23 h. et minuit (nouvelle lune, ciel
très noir, temps clair) Je prenais le frais dehors quand j'ai aperçu
dans le ciel un objet que je décrirais comme le fuselage d'un planeur.
Il était illuminé sur l'avant et le dessous d'une lueur diffuse vert
pâle tirant sur le bleu, un peu comme s'il était phosphorescent. Pas
d'ailes visibles, pas de feux fixe ni clignotant.
Taille et altitude : soit la taille d'un petit avion s'il volait vers
200 ou 300 m, soit la taille d'un 747 s'il volait à 2000 ou 3000 m (pas
de point de repère).
Vitesse très lente, comme celle d'un planeur qui serait vers 300 m.
Aucun bruit, ni de moteur ni de quoi que ce soit. Aucun bruit
environnant non plus (le calme de la campagne) Vol linéaire, vitesse
régulière.
Je l'ai suivi des yeux durant environ 5 minutes, il allait
disparaître à l'horizon quand un deuxième est apparu, au même endroit
que le premier, et absolument identique en tous points, même vitesse,
même trajectoire, etc. D'autres ont suivi, à intervalles plus ou moins
régulier (environ 5 minutes, je n'ai pas chronométré). Il y en a eu
ainsi une quinzaine, cela a duré une bonne heure.
Comme il y a près de St. Hubert un petit aéroport où l'on fait du vol
à voile, j'y suis allé le lendemain pour me renseigner, persuadé qu'il
s'agissait d'une compétition nocturne ou de quelque chose de ce genre.
Le moniteur à qui j'ai parlé m'a affirmé qu'ils ne faisaient jamais
voler de planeurs la nuit, et qu'ils n'étaient munis d'aucun système
d'éclairage.
Comme le comportement de ces objets (vitesse uniforme et linéaire) ne
correspondait pas au comportement habituel décrits dans les observations
d'OVNIS, j'ai toujours été dans l'expectative. C'est pourquoi je serais
très heureux si vous aviez la gentillesse de me donner votre avis sur
cette description.
Merci par avance.
http://www.forum-ovni-ufologie.com/t12207-objet-insolite-aout-1991-ardennes-belges-region-de-st-hubert |
6- hypothèse avance
technologique usa

http://pagesperso-orange.fr/ufo-enquetes/lavaguebelgede19/index.html
je me demande aussi souvent si la vague belge aurait pu être l'expression de
tels prototypes américains en période très risquée de chute du mur de Berlin,
rappelons en effet que la vague belge s'est déroulée d'octobre 89 à 1994 et que
la chute du mur date de cette époque le 9 novembre 1989
le signal aurait été, je déploie ma super high tech dans une zone clef..on
n'est pas si loin de la résistance de bastogne dans l'imaginaire américain...
cependant si cette piste était correcte , nous avons connu d'autres périodes
de forte tension dans le monde depuis 1989 sans connaître de déploiement
similaire..sauf peut être dans le nord de l'iran et près de la mer caspîenne...
certains voient ce type d'engins comme une espèce de force de déploiement
rapide et avec des engins de 100 mètres d'envergure vous avez l'équivalent
des barques de débarquement de 44 version modernisée
cela expliquerait aussi le silence des autorités de contrôle Otan dans la
zone en particulier de la zone étendue de Maastricht à la frontière belge
hollande allemagne
finalement une sorte de bouclier us de fait...mais ou diable est l'aspect
dissuasif d'une telle force , doit on envisager que cette dissuasion ne soit pas
la politique jugée prioritaire et pourquoi , ces appareils sont ils trop
vulnérables? sont ils trop limités que pour faire dissuasion alors que secrets
ils sont par contre d'une très grande utilité
On remarquera que la vague s'est concentrée sur le territoire belges et
surtout ses axes autoroutiers et routiers , dans le sens bruxelles arlon d'une
part mais surtout en suivant "l'axe meuse" liège charleroi


en cercle rouge le shape commandement de l'otan pres de Mons à Casteaux


http://blogs.lesoir.be/chronologie/files/2009/04/t-20090404-00mfy9-1.jpg
traces radar
|
DEFE24 1964 |
20/09/1993 |
vague
belge radars |





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|
|
vague
belge radars, confirmation par smerzeke glons et veden en allemagne et
13 enregistrements f16 et inquietude mod sur le fait que l'incident est
a moins de 6 minutes de vol de l'espace anglais...mais suppose que si c'etait
une menace glons l'aurait fait savoir en vertu des accords otan |
| |
7 janvier 2011 vague belge de 1989 radar de glons "Wayne
Feltman, le Lt Col, USAF (retraité) écrit: «En tant que croyant à la
réalité des ovnis d'origine non-terrestre J'ai été vraiment déçu de
votre choix de la photographie fonctionnalité pour votre dernier
article. Il n'est pas identifié seulement dans le sens que l'image n'est
pas suffisamment claire pour déterminer l'espèce exacte de mouette qui,
le photographe a capturé.
«Je suis un croyant OVNI parce que j'ai couru le centre informatique
au Centre de l'OTAN de programmation, Glons, Belgique lors de la vague
d'ovnis qui se passait dans les années 1989-1990. NPC-Glons a été co-implanté
avec la vue radar CRC-Glons et le Belge AF sous-officiers qui ont
travaillé pour moi une rotation entre les CRC et les NPC et avait des
amis à la CRC. Plus nous avons eu accès à leurs données radar afin de
tester le logiciel de défense aérienne, nous avons maintenu. C'est
pourquoi nous y étaient situés. Les pistes d'OVNI ont été examinées
et analysées au centre, mais le commandant de la NPC, un colonel
allemand Luftwaffe interdit la divulgation de renseignements car il
était dans les mains de la MOD belge. "Merci à Wayne Feltman."
http://www.nationalufocenter.com/artm
an/publish/article_375.php
|
Wayne Feltman, Lt Col, USAF (retired) writes, “As a believer in the
reality of UFO's of non-earthly origin I was really disappointed in your
choice of feature photograph's for your last article. It is unidentified
only in the sense that the picture is not clear enough to identify the
exact species of gull that, the photographer captured.
“I am a UFO believer because I ran the computer center at the NATO
Programming Centre, Glons, Belgium when the UFO flap was going on in
1989-1990. NPC-Glons was collocated with the CRC-Glons radar sight and
the Belgian AF NCO's that worked for me rotated between the CRC and NPC
and had friends at the CRC. Plus we had access to their radar data to
test the air defence software we maintained. That is why we were located
there. The UFO tracks were reviewed and analyzed at the center but the
NPC Commander, a German Luftwaffe Colonel prohibited the release of any
information since it was in the hands of the Belgian MOD.” Thanks to
Wayne Feltman.
|
10 quelques réflexions
vagabondes
réflexions en vrac de mes interventions sur un forum sceptique français
http://www.ufofu.org/article/colloque-vague-d’ovni-sur-la-belgique-20-ans-denquete/
il m'est venu quelques idées , eux par contre.... je les note donc ici en
temporaire pour y revenir plus tard
11 cas belges de peter
davenport
essentiellement des cas flamands ..à titre informatif
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2009
Occurred : 12/6/2009 19:25 (Entered as : 12/6/09 19:25) Reported: 12/10/2009
11:00:35 AM 11:00 Posted: 12/12/2009 Location: Aalst (Belgium), Shape: Light
Duration:2 minutes I and a work colleague were locking up the office in which we
work. Opposite to the office are two apartment buildings and a large car park. A
bright light in the sky caught my attention. As we walked across the street I
began to doubt it was an aircraft of Christmas decoration so I stopped to watch
this light. The light moved slowly in the sky and passed behind the two
apartment buildings and over some workshops bordering the car park. The light
was elliptical, orange and smaller than most conventional single-propeller
driven aircraft and appeared to be slightly blurred. I doubt the light was above
400m in altitude. Neither I or my colleague are able to explain this.
((NUFORC Note: Witness elects to remain totally anonymous; provides no
contact information. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/073/S73635.html
2008
Occurred : 10/18/2008 23:45 (Entered as : 10/18/08 11.45 PM) Reported:
10/17/2008 4:03:01 PM 16:03 Posted: 10/31/2008 Location: Leuven (Belgium),
Shape: Circle Duration:about 4 seconds very fast yellow dot.
I went outside for a walk because I was bored and couldn't sleep. So I was
just standing around in my street with a cigarette for a while. Then some dogs
started barking at me to my left. But then as I turned my head to my left I saw
a very bright yellow dot departing from the horizon. I'm not sure if it was
departing from the ground. It flew my direction untill it was above me (not
perfectly right above me or something) and then seemed to fade away into space.
This all happened very quick, about 4 seconds. It looked a little bigger than a
star. it's speed, color and brightness reminded me a lot of a so called falling
star but it lasted too long for being one and didn't leave a trail , wich makes
it something worthy to report for me.
http://www.nuforc.org/webreports/066/S66283.html
2007
Occurred : 11/18/2007 12:05 (Entered as : 11/18/07 12:05) Reported:
11/18/2007 11:53:19 AM 11:53 Posted: 11/28/2007 Location: Brussels (Belgium),
Shape: Sphere Duration:25 seconds Formation of spheres over Brussels I have
always been interested in the ufo phenomenon, but I was always sceptical about
observations of spheres during day- or nighttimes, as reflections, birds, etc.
can betray the human eye so easily. That was until today. At exactly 12:05 noon
time I was standing outside in the garden, looking roughly eastwards, when I
observed a loose formation of 5 or 6 shining identical spheres heading from the
South East towards the North West (I was so fixed on the phenomenon that I
simply forgot to count the number of spheres, but I am sure there were at least
five of them). The sky was perfectly clear, blue with no clouds, and with an
almost unlimited visibility, with the sun shining in the South (noontime) and a
light surface wind coming from the North East. Some contrails of aircraft, as
well as the aircraft themselves were clearly visible at high cruising altitude.
The spheres were reflecting the sunlight at their backsides (sun side) as if
they were from polished aluminium. The formation was visible during
approximately 25 seconds. During that time of observation they travelled trough
an arc of view of approximately 110 degrees (because of their relatively high
speed, I did not have the opportunity to pick up my camera inside the house).
The formation itself stayed together within a field of view of approximately 25
degrees, but their movements were very erratic, overtaking each other with brisk
accelerations, and then slowing down again, and with brisk changing of
directions over about 10 to 15 degrees deviation from the groups heading, before
regaining the general track. During the observation the group travelled at an
elevation of approximately 50 degrees above the horizon. They left no contrails
behind them. There was no audible sound until the silence was disturbed by an
airliner that had just departed from Brussels International Airport (about 8 km
away), departing from runway 25R, turning to the North West as a standard
instrument departure towards the Nikki, Costa or Koksy VOR. At that moment the
group of spheres was about to disappear behind the roofs of the houses North of
my location. The airliner turned towards the general direction of the spheres
but never passed in front of them from my point of view, so it was impossible to
have any form of reference towards their distance and dimensions. In my opinion
the spheres must have been visible from the cockpit of that airliner (especially
from the co-pilot’s position) although they seemed a lot higher and faster.
As I said, I had no reference, no cloud base, and they didn't pass under or over
any contrail present, but if you allow me a rough estimate, I would say that if
the diameter of the spheres were around 20 feet, I would estimate their altitude
at around 15000 feet, but that is only a guess. These objects were certainly no
balloons (too fast and against the wind direction), no birds at altitude (light
reflection, far too fast, and not the same flight behaviour) and seemed clearly
under intelligent control. What I found the most stunning was the brisk
acceleration and deceleration when they were changing their relative positions.
As they flew over a densely populated area it seems almost impossible that no
other person should have made the same observation. By the way, just after the
spheres disappeared behind the roofs of the neighbouring houses, I phoned my
wife who was at work at that time, a couple of km North of my location (at that
moment they should also still have been visible from there) but I could not make
immediate contact, so I have nobody to confirm my observation. As these spheres
were crossing straight trough the Brussels TMA and Control Area, I wonder if the
air traffic controllers would have given a departure clearance to any airliner
if they should have been visible on their radar screens!
http://www.nuforc.org/webreports/059/S59922.html
Occurred : 9/6/2007 20:25 (Entered as : 09/06/07 20:25) Reported: 9/7/2007
7:02:26 AM 07:02 Posted: 10/8/2007 Location: Mechelen (Belgium), Shape: Light
Duration:3 or 4 minutes 3 big round/ovalshaped balls of light, magnitude -4
aprox., hanging still in a triangle formation 25-30° above the western horizon
Yesterday evening (Thursday 06 September 2007) around 20h25 I was travelling
alone by train from Leuven to Mechelen (Belgium) reading the newspaper. When I
looked up I dropped my paper cause I saw suddenly 3 balls of light hanging still
in the air in a wide triangle-form. My first thought was it was maybe a
reflection of my window, but it definitely kept hanging there on the same spot
and when a rising cloudformation covered 2 of the 3 objects after 3 minutes of
watching it out of my train window, it ruled out the possibility of being a
window reflection. It appeared like they were reflecting sunlight though because
they were hanging in the late-evening western part of the sky, and looked
orange/yellowish. They appeared to have a round form but rather oval, it’s hard
to say, but they definitely didn’t appear to be pointy like a star. Furthermore,
the light didn’t appear to be coming from a concentrated spot like you have with
the flare of a plane or a planet/star, they looked like bright ‘ink’spots in the
air, so they should have been really big. I believe they were hanging 25 to 30
degrees above the western horizon and I could look at them for at least 3-4
minutes! Then a cloud covered the bottom 2, which formed the basis of the
triangle you could say, and only the upper one was visible. The train then made
a curve and I lost them out of sight. Later in the car I pulled over a few times
to have a look when I was outside the city, but that cloud had risen so they
were just gone or behind the cloud but I haven’t seen them after. I estimate
they had the magnitude of Venus at its brightest, magnitude -4, but it was like
there were 3 wide (no-pointlike/starlike form but broader in shape) Venuses
hanging in the sky exactly in a wide triangle form, on a great distance I guess
cause a cloud at the horizon covered 2 of them. I ‘ve seen all kinds of
phenomena and have been a member of an observatory/amateurastronomer for 8 years
(not anymore now) so I know basis meteorological and astronomical phenomena. I
have watched the skies for so many hours and nights and seen a lot, from
magnificent fireballs and meteors to satellites and iridium flashes, but nothing
that was unexplainable. Never ever I saw something as yet uncomprehensible like
this. If it was there, there should have been lots of people who saw it cause it
was bright and clear., I don’t understand it hasn’t been on the news yet.
Thanks in advance for reading
http://www.nuforc.org/webreports/058/S58608.html
2006
Occurred : 7/25/2006 21:45 (Entered as : 07/25/2006 21:45) Reported:
7/26/2006 10:18:29 AM 10:18 Posted: 10/30/2006 Location: Zedelgem (West
Vlaanderen) (Belgium), Shape: Oval Duration: Strange Lights flew over a rustic
village called Zedelgem Dear Yesterday my sister saw a flying object it flew
high, she thougt that it was a plane, but when she look better she saw an oval
with a lot of white light and in the middle a red light. The object flew from
the north and twisted to the west. I know that she not lies, because a few years
ago (I think 6 years) I saw the same thing. Then it flew from south to north. (During:
4 seconds) ((name deleted--possible pseudonym)) (Object: date: 2006-07-25 /
time: Round 21:45 ((NUFORC Note: Witness elects to remain totally
anonymous; provides no contact information. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/051/S51739.html
2005
Occurred : 11/22/2005 22:00 (Entered as : 11/22/05 22:00) Reported:
11/26/2005 4:18:33 AM 04:18 Posted: 12/16/2005 Location: Ledegem (Belgium),
Shape: Duration:a few hours, did not cont Gentlemen, my person saw at the date
and time ( could be I missed a few hours or a day because it was in the distance
) a non moving object with a blinking white bleu light ! I just did not pay
attention to it but had to laugh and thought a UFO of the Belgium cops.
Shape was in the far away distance flay like a disk ( typical ufo shape )
completely white but a blinking light to the side what is along myself something
of humans but I dont know. Greetings, ((NUFORC Note: Witness elects
to remain totally anonymous; provides no contact information. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/048/S48117.html
Occurred : 10/22/2005 22:20 (Entered as : 10/22/05 22:20) Reported: 1/19/2009
1:31:33 PM 13:31 Posted: 3/19/2009 Location: Bassevelde (Belgium), Shape: Circle
Duration:1 hour Lightshow above our home After discharging the car and a
little talk, we wanted to say goodbye. Suddenly I looked up to the sky and
saw a circular movement of light, which I had never seen before. We all
saw a light, a round form, with rays around, turning, anti-clockwise.
There was no noise, and it circled above the house, turning over the roof and
declined when it was at the corner of the dogs’ house. As the light came
closer, its form became clearer, the turning movement stronger and it got a very
strong, pulsing ‘eye’ in the middle. (Estimation of its size: about 10 meter).
It took about half a minute to do the complete circle over the house.
After 5 minutes, my friends got in their car and went home, I kept on looking to
this beautiful light and went inside after 15 min. One hour later, I went
outside to look, it still was there, but less bright. I can guarantee you
that it wasn’t a laser from one or another disco- the house is situated in the
middle of creeks and agriculture. And we were standing right under the light,
and saw not one vertical projected line. It felt like a very peaceful and
special experience, without any feeling of fear. I wrote a letter to a
specialist, and got the answer and confirmation that is was an UFO from Mars.
Afterwards, there were a lot of other signs on and around the house, which
confirmed again the presence of UFOs. Hoping this information can be taken as a
message or a sign, and can be shared with other people, I send you my kindly
regards
http://www.nuforc.org/webreports/068/S68135.html
Occurred : 7/14/2005 23:58 (Entered as : 07/14/2005 23:58) Reported:
7/16/2005 8:27:19 AM 08:27 Posted: 9/2/2005 Location: De Panne (Belgium), Shape:
Triangle Duration:10 sec. Sorry, but my english isn't so good. - At 07/14/2005
at 23:58 local time we had a verry clear night in Belgium. - 'De Panne' is
a little town on the Belgium coast near to France. - I wass sitting on my
roof looking at the stars, when a saw a verry large triangle in the sky. -
It was black and made no noise. On every point of the triangle there was a verry
large and bright white light. - It wass flying from the S to the N --> Sea
- There wass light all around the ship (aura) - I believe it didn't fly verry
high, because it wass verry great, but can say the exact distance from the earth.
- It wass also flyong verry fast. I had a large vue, and in about 10 sec, it
disepired from the skyline. PS: soory again for my bad english
http://www.nuforc.org/webreports/045/S45014.html
Occurred : 3/19/2005 20:00 (Entered as : 03/19/1905 20:00) Reported:
3/19/2005 12:52:04 PM 12:52 Posted: 5/11/2005 Location: Waregem (Belgium),
Shape: Oval Duration:8 minutes It was frightening. Suddenly, a big oval
shaped thing appeared in the sky, near the star sign of the Great Bear. It was
very shiny and the shape changed colours, bright lights like red and green.
It also made strange, metallic noices. It flew in a circle first, but then
random, really fast, like a fly. Then, after a while, it suddenly flew towards
the west. Me and a friend and our neighbour saw this, in our yard.
http://www.nuforc.org/webreports/043/S43064.html
2004
Occurred : 10/29/2004 (Entered as : 10/29/2004) Reported: 10/30/2004 2:27:55
AM 02:27 Posted: 11/2/2004 Location: Heule/Kuurne (Belgium), Shape: Light
Duration:2 min The time of the events are late in the evening 29 October in
Belgium! Events happened around 12 o clock CET when going to the city Kortrijk
from the north with a car on the little roads ! Real early this morning around
at the north north of the city of Heule in West Flanders in Belgium above a
field, a silent craft with lights as a helicopter but brighter (different
lights) seen from a distance of a kilometer and then moving towards the city of
Heule without sound but with bright lights as a helicopter but no sound. The
movement was about 15 meters above ground but slowely, I moved on to look from
another angle on a higher place but did not found it ! A second sighting was in
the city of Kuurne a black mass with leights in a side road to the main center
not clear but with strong lights that were on. No sound was present also. I did
not stop but drove on ! Two sightings occured in the distance the first one far
away, the second in a sideroad when you pass and the second craft was not seen
moving. The first craft moved to the south, south west ! I really did not take
any moments to get out of my car because I had no camera, there was NO SOUND
PRESENT ! Could you give this to people who knows what this could be because I
fear universities are experimenting here in West Flanders in Belgium, strange
electricity segements also on the little roads!
((NUFORC Note: Witness elects to remain totally anonymous. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/040/S40285.html
Occurred : 6/18/2004 22:43 (Entered as : 06/18/2004 22:43) Reported:
7/20/2004 1:09:54 PM 13:09 Posted: 7/25/2004 Location: Sint Joris Weert (Belgium),
Shape: Light Duration:10 seconds I actually want to report a Unifentified
Falling Light. I personally do not believe in little green man although there is
inevitable proof of alien lifeforms blabla. The event: I was sitting
inside (alone - unfortunatly) when suddenly i saw something moving just in my
sight, outside at the sky. When I turned to see what it was it, at first sight,
appeared to be a falling star. However with no tail. It kept on flying and
flying at a speed much SLOWER than a falling star but FASTER than an airplane
(no sound of an airplane heard however at weekends - when the fact occured -
several REAL airplanes flew over) untill it was beyond my sight. It seemed to
come down, which is impossible because I leave in a small village in belgium and
the nearest airport is Zaventem. I do know what a falling star and a plane
look like, and I can tell by the mere 10 seconds I saw the object it was none of
those 2. It was not a reflection on the window or any other visual delussion
because the lights were out inside causing no reflection on the windows. it was
NOT a flashlight or so, I live on the second floor. I'm a real sceptic, and do
not believe in the X-File way of UFO's. (Although I'm a fan of the series, it
doens't affect my visual observation.) Just the report of an Unindentified
Flying Object. I did not mention aliens of any kind ;-). //oh the light
was green to blue btw ((NUFORC Note: Witness elects to remain totally
anonymous. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/038/S38226.html
Occurred : 5/28/2004 00:15 (Entered as : 05/28/2004 0:15) Reported: 5/27/2004
6:01:06 PM 18:01 Posted: 6/4/2004 Location: Hasselt (Belgium), Shape: Formation
Duration:20 seconds 7 lights in formation, changing positions While star-gazing
from the balcony of my apartment, I suddenly saw 7 lights flying in formation at
about 2 kilometers (estimated) from the ground. These objects constantly changed
positions, were very bright and made absolutely no noise whatshowever, even
though they seemed to be moving at a decent speed. Six of them were pretty close
to each other, except for one light that was a bit further away. After about 20
seconds they all seemed to gain height, became smaller and eventually
disappeared. This sighting was very remarkable and has left me stunned. Shortly
after seeing the objects (a few hours) I wrote this report. I also checked
recent reports on the NUFORC website and discovered similar sightings that took
place in Edmonton, Canada.
http://www.nuforc.org/webreports/037/S37194.html
Occurred : 5/22/2004 02:00 (Entered as : 05/22/2004 2:00) Reported: 5/25/2004
5:12:45 AM 05:12 Posted: 6/4/2004 Location: La Roche en Ardennes (Belgium),
Shape: Circle Duration:10-20 seconds a circled object that was as good as gone
in about 10 seconds. 10 lights around the object that lightened the whole sky A
friend and me were on a nightwalk on the camping, as we approched a forrest we
looked up at the moon. Don't know what happened, but we both just looked up at
the same time, like something just called us to look up... We saw a circled
thing with about 10 lights on it, it just lightened the whole sky. As we looked
to eachother to ask did you see that, we looked up again and we saw it 1 sec and
it was gone... the lights were out and we didn't see it anymore... It couldn't
be a plain, cause even a plain isn't that fast...
http://www.nuforc.org/webreports/037/S37152.html
2003
Occurred : 10/2/2003 10:32 (Entered as : 10/02/2003 10:32) Reported:
10/3/2003 1:57:31 AM 01:57 Posted: 10/7/2003 Location: Ghent (Belgium), Shape:
Circle Duration:13 sec Floating disk above Ghent Saw it high in the sky floating,
did not move for 10 sec, then flew away, went out of sight behind a building. ((NUFORC
Note: We cannot confirm that the report was, in fact, submitted from outside the
U. S.. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/032/S32015.html
Occurred : 8/10/2003 00:30 (Entered as : 08/10/2003 00.30) Reported:
8/11/2003 3:00:23 AM 03:00 Posted: 8/28/2003 Location: Kessel (Belgium), Shape:
Triangle Duration:5 min UFO in Belgium It was something we seen in the sky
during 5 min. It was very fast and had many lights (it was faster than any
plane). At one point it staid a moment and made contact to an other thing with
his lights. It staid there for about 3 min and then it dissapeard.
http://www.nuforc.org/webreports/030/S30636.html
Occurred : 7/27/2003 23:48 (Entered as : 07/27/03 23:48) Reported: 7/28/2003
5:30:54 AM 05:30 Posted: 8/1/2003 Location: Keerbergen (51.00 N, 4.617 E) (Belgium),
Shape: Light Duration:15-20 seconds Bright 'satellite' fades away in a couple of
seconds On 27 July 2003 at 23.46 local time (GMT+2) my son (16) and myself went
out into the garden to observe the passage of the ISS, which according to the
“heavens-above” website should reach maximum altitude (86 degrees) at 23.48
hours at our location (51.00 N, 4.617 E) with a magnitude of –0.7. The trees in
the garden restrict the observable altitudes to about 70 degrees. The sky was
clear. Just when the ISS emerged from the west over the trees, we spotted a very
bright white light moving in from the south at about the same speed as the ISS
but with slightly higher magnitude. It looked as if it was cruising very high in
the sky and there was no sound. This second “satellite” moved steadily for about
10 seconds along its path perpendicular to that of the ISS, and then suddenly
started to fade. Within a few seconds its magnitude fell (in an orderly fashion)
from brighter than the ISS to zero without changing direction. It had vanished
before its path crossed that of the ISS, which remained visible until
disappearing in eastern direction behind the trees at the other side of the
garden. According to the “heavens-above” website there were no other satellite
passes or iridium flares that could have explained this observation, neither was
it an aeroplane. In view of the light intensity involved and provided that the
respective heights match, the ISS crew may have observed the phenomenon.
((NUFORC Note: We have inquired of the witness whether he thinks the second
light might have been a tumbling rocket shell ("ullage") in orbit. We are
awaiting a response. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/030/S30387.html
Occurred : 3/2/2003 20:00 (Entered as : 03/02/03 20:00) Reported: 3/12/2003
2:36:51 AM 02:36 Posted: 3/21/2003 Location: Leuven (Belgium), . Shape: Other
Duration:15 minutes Two unidentified aircrafts in Belgium making cirle-like
symbols. on the evening of the 2nd of March, me and my roommate were smoking a
cigarette out of our room. it was already dark so you could see the citylights
below (we live in a high appartment). We were silent and watching the sky
looking for falling stars, when my roommate noticed a big light high in the shy
north of us. First we thought: a comet or something. But suddenly that one
bright light became to less bright lights, and they were fast moving troughout
the sky, they made a cirle-kind shape. suddenly they stopped and the light
vanished. we could see them clearly now. It were two very smooth airlined silver
aircrafts, and i mean silver,shiny metal. you could see the light of town ond
the bellow of the ships. and then as suddenly as they appeared, they disappeared
with a bright trail, probably the engines. The first few moments we didn't
believe what we just saw, i am (was) not realy a believer, but this thing we
have seen was definatly something. ((NUFORC Note: Witness elects to remain
totally anonymous. We cannot certify that the report was, in fact, submitted
from Belgium. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/028/S28091.html
Occurred : 2/8/2003 03:20 (Entered as : 02/08/03 03:20) Reported: 2/12/2003
5:12:40 AM 05:12 Posted: 3/4/2003 Location: Schoten (Belgium), Shape: Egg
Duration:1min Egg -shaped object in the woods When we were walking home after a
good dinner at a friend, we saw a strange bright ray trough the trees. When we
looked we saw a strange egg-shaped object circling the sky. We couldn't believe
our eyes and after a minute it dissapeared in a cloud.
http://www.nuforc.org/webreports/027/S27661.html
Occurred : 1/31/2003 09:56 (Entered as : 01/31/03 9:56) Reported: 1/31/2003
2:25:10 AM 02:25 Posted: 3/4/2003 Location: Herk-de-Staad (Belgium), Shape:
Formation Duration:30 seconds it flew like an ~ and it was a sort of gray
eggformed dish it flew like an ~ and suddenly dissapeared. the car
of a teacher stopped, it was an egg formed dish that made no sound. it had
a light in the center of it. it's a cloudly day and it snowed the day before.
with ice on the streets
http://www.nuforc.org/webreports/027/S27402.html
2002
Occurred : 12/29/2002 21:00 (Entered as : 29/12/2002 21:00) Reported:
12/31/2002 3:28:26 AM 03:28 Posted: 3/4/2003 Location: Lubbeek (Belgium), Shape:
Light Duration:+/- 30 sec. when we were biking whe were chased by a oval formed
lightbolt i was biking with my friends on our way to the soccertraining and when
we thought we should take the shortcut and so whe did but the shortcut whas a
road through several farm fields but i did'nt see a house or anything it was
condemned i think cause the fields were'nt used in a long time and so we when't
trough the fields and in all of the sudden i saw first a flash and we thought
first it as a spot from a disco or something but than we saw a strange light
coming from above us and when we looked up we saw a oval formed lightbolt and we
wen't like what the fuck and we all panicced and we sprinted away on our bikes
and when we looked around about a mile further it whas gone. then we biked onto
a house about half a mile ffurther and there they said that the saw it too and
they took some pictures also
http://www.nuforc.org/webreports/026/S26813.html
Occurred : 11/23/2002 07:25 (Entered as : 11/23/02 07:25) Reported:
11/23/2002 1:46:51 AM 01:46 Posted: 3/4/2003 Location: Oud-Heverlee (Belgium),
Shape: Other Duration:1 second A full oval illuminated ball motioned at low
altitude
Today,in the morning 7:25, myself and one of my children witnessed in the
course of approximately a second the passing with great speed an object at very
close distance from us. The object had an apparant form of a full ball though
appeared at the same time oval, probably due to the speed at which it motioned.
The ball had more small balls on its surface all around. It was full of white
and clear light. The object in motion made no noise whatsoever. It motioned in a
straight horizontal line at such a low altitude that it could not possibly be
something conventional (otherwise it would have crashed).
http://www.nuforc.org/webreports/026/S26212.html
Occurred : 8/8/2002 22:30 (Entered as : 08/08/02 22:30) Reported: 8/13/2002
3:15:08 PM 15:15 Posted: 3/4/2003 Location: Middelkerke (Leffinge) (Belgium),
Shape: Oval Duration:unknown Oval shape of lights noticed in Belgium
At dark, I saw a number of ligths (not very clearly) in an oval. The ligths
were just like the lights of a car in the fog. I think it were approx. 10 lights
in the oval shape. It didn't move. I can't say on what distance it was. I went
inside to find my camera; when I came back outside, it was still there; I looked
through my camera but I couldn't see a thing; the lights were so cloudy. After
10 minutes I went inside; it was still there. Up to now I check every night the
sky, but I do not notice that phenomenon anymore.
http://www.nuforc.org/webreports/024/S24422.html
Occurred : 7/27/2002 22:20 (Entered as : 07/27/02 22:20) Reported: 12/6/2002
7:34:10 AM 07:34 Posted: 2/5/2003 Location: Brussels (40 km east of) (Belgium),
. Shape: Light Duration:30 sec Bright fast moving "satellite" changes from
straight line movement to erratic movement and then disappears abruptly
Countryside, approximately 40 km east of Brussels, Belgium. Hot summer night,
clear sky, some 15 minutes after sundown. Walking back from the deer stand (where
me and my son of 15 had been observing game) to the car, we saw a fast-moving
light in the sky traveling along a straight line from SE to NW. It looked like a
bright satellite, it appeared to be very high. Our observation started when it
was at around 40 degrees above the horizon, and we took it for a satellite. But
at about 80 degrees elevation it suddenly changed its direction by some 45
degrees, and after a view seconds started to move eratically: sudden stops,
accelerations, 90-180 degrees turns. After some further 10 seconds doing so it
disappeared abruptly. I don't believe it could have been a meteorite or
returning spacecraft debris bouncing into the atmosphere.
http://www.nuforc.org/webreports/026/S26446.html
Occurred : 7/27/2002 01:30 (Entered as : 27 -07-02 1h 30) Reported: 7/27/2002
6:08:25 AM 06:08 Posted: 3/4/2003 Location: Namur (Belgium), Shape: Triangle
Duration:1 minute two girls 13 years old have seen during the night in belgium;
a triangle with 3 lights, one was red and the shape was glowing into the sky, he
move verticaly to the sky ,desepear...and come later from another place in the
clouds and desepear again..
we would like to know if somebody else saw it? is it a special plane from the
army? or a meteorological thing? thanks to give us an aswer
http://www.nuforc.org/webreports/023/S23944.html
Occurred : 7/21/2002 14:00 (Entered as : 07/21/02 02:00pm) Reported:
3/11/2003 4:32:33 AM 04:32 Posted: 3/11/2003 Location: Barvaux (Belgium), .
Shape: Light Duration:1minute Moving lights
Dear Sir, This is a question I posted at NASA about something I saw in the
night-sky, but I never got an answer, So I posted it on a French site and some
others, but never an answer. If someone can read French you'll see that I've put
more info, well it's not really info about the sighting, but my personal
experience with flying "objects" as I've worked for several years at Brussels
Intl. AP. Thanks Bonjour Mr. Bougard, Ceci est un mail que j'ai envoié à la NASA
à propos de qqchose que j'ai vu en ardennes (Barvaux). Il n'y a pas grand chôse
d'explications, parce-que il n'y avait pas grand chôse à voir. Mais ce que j'ai
vu était quand même bizarre.
Je vous envoie le mail tant que je l'ai envoié à la NASA. Dear Sir, Sorry to
bother you with this question. On sunday, July 21th at about 02am, I saw above
the ardennes in Belgium 02 lights moving in different directions (cannot tell
you if north to south or ...). They both were high in the sky, moving at
tremendous speed. I've worked for more than 04 years at Brussels Int. Airport,
night and day, so I know for sure that they were not airplanes. On airplanes,
even at 30.000 feet, you can see lights blinking, what was not the case that day.
At that moment I saw an airplane crossing the sky, at (I think) about maximum
height : I saw the blinking lights and it didn't move by far as fast as the 02
lights I saw that night. The light was pretty clear, a bit of a yellow-orange
colour and moved both in a straight line. Now I don't believe in ufo's, so I
think I saw (a friend of mine saw it aswell) 02 satelites passing by who were
reflecting sunlight. Is this possible? Can you see from earth with the bare eye
a satelite flying by? If not, what could it be? Sorry to have taken some of your
precious time, but you guys are the only ones I can think off who could give me
a clear answer. Thank you very much, Jo DEBUSSCHER 1500 HALLE Mail :
Info@abibat.be or MacRasta@hotmail.com ps : I really would appreciate an answer,
even if it's only 01 sentence. Thanks Comme j'ai écrit ici, je suis a 100% sur
que ce n'etait pas des avions, les lumières étaient tres claires, mais
impossible de définir une forme. Concernant autres articles : les "triangles"
durant la nuit : il est tres facile de confondre une forme "trainglulaire" quand
en réalité il s'agit d'un avion : comme à l'arrière de l'avion il n'y a pas (ou
tres faible) de feux, on peut assumer de voir un triangle. Mais il faut en tenir
compte qu'on a presque toujours une source de lumière en proximité de soi-même,
donc en regardant vers le ciel, les lumières les plus faibles sont en première
temps "invisible" parce-que l'oeuil human doit se aclimatiser au noir. Si on
continue a regarder ces "triangles", apres un certain temps d'aclimatisation, on
commence a distinguer la forme d'un avion... Mais je vous le jure, ce que
j'ai vu ce jour la, ce n'etait pas des avions. Et autre chôse commun avec
les "sightings"; tout le monde à qui on a essayé d'expliquer le fénomène nous à
pris pour des imbéciles" Si vous avez plus de questions, ou le texte n'est pas
claire, ou autres, toujours le bienvenue de me contacter au numéro suivant :
0486/43.22.60. PS : je m'excuse pour les erreurs en français, je ne suis qu'un
pauvre flamand.
http://www.nuforc.org/webreports/028/S28068.html
Occurred : 4/2/2002 22:15 (Entered as : 04/02/02 22:15) Reported: 4/4/2002
2:04:51 PM 14:04 Posted: 3/4/2003 Location: St-Truiden (Belgium), Shape: Light
Duration:3 seconds It was tuesday and there were verry few stars at the sky. We
were chilling out from the sauna and I pointed at a star, on my left, asking my
3 friends if that could be the Nort-Pole-star. Suddenly, our attention was drawn
to a star right above us that moved verry fast to the right, instead of going
streath on, it changed its direction 4 times verry rapidley, and by thus, making
an M-form. Then it vanished.
Ever heard of falling stars that changes direction ?
http://www.nuforc.org/webreports/022/S22438.html
Occurred : 2/12/2002 18:56 (Entered as : 02/12/02 18:56) Reported: 2/12/2002
10:02:11 AM 10:02 Posted: 3/4/2003 Location: Torhout (Belgium), Shape: Circle
Duration:10 sec Green light ship
It was a ship in form of a circle with a lot of light around it. It became
green after +- 6 sec after that it disappeard in the sky like a falling star
http://www.nuforc.org/webreports/021/S21776.html
2001
Occurred : 8/24/2001 22:30 (Entered as : 08/24/01 22.30) Reported: 10/2/2001
1:07:33 PM 13:07 Posted: 3/4/2003 Location: Mechelen (Belgium), Shape: Formation
Duration:+/- 2 minutes Formation of satelites ? While observing the
constellation Lyra on that warm crisp clear night I spotted 3 small dots, just
like 3 "satelites" flying in a triangular formation. I could follow the three of
them for approximately two to three minutes while they flew from North-North-West
to South-South-West. They were flying very high and made no sound at all. P.S. I
read a report from people in New-England who had the same experience and I
believe it's actually strange that they observed it in the same area of the sky
while being at a couple of thousand miles from me. ((NUFORC Note: We will check,
if possible, but we suspect that the observations occurred at different times.
That would explain why they could be seen in "the same area of the sky." We are
not precisely clear on what the witness is stating here. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/019/S19713.html
Occurred : 8/10/2001 20:45 (Entered as : 10/08/01 20:45:00) Reported:
8/10/2001 15:26 Posted: 3/21/2003 Location: Zwevegem (Belgium), Shape: Unknown
Duration:25 minutes A small object - first hangs still - then starts moving with
BIG clouds - hangs still again and so on.
Hi, this evening I saw a strange thing in the sky. It was a beautiful, silent
summer evenening, without any wind. The sky (and clouds) had some red and orange
colors of the sun. I was in the living room when my father & mother called me to
come and take a look at the sky. There was something 'rare' they said. My father
had his pocket-telescope and we looked at it. Actually it was my mother who
noticed it first. She must have got goooood eyes because the object was very
small (because it was far away). By the time i was watching, a friend of mine
came in the kitchen too (we were all watching through the window in the kitchen)
and he saw it too, even without glasses. I took the telescope and looked at the
thing. It was a glittering thing that didn't move. I could see that it didn't
move because it was placed between two electrical wires (it was much much
further than the wires of course, but it was a reference). I continued to stare
at the glittering thing, and saw that it took different colors. I don't know if
they came from the sun or what, but the colors slightly differed (which my
friend confirms). The thing was hanging there for 3 or 4 minutes (that we know)
and i (we) didn't stop staring. Suddenly it started moving up at a constant
speed. It wasn't sensational fast, but if you consider the distance it must have
been away from us,it can't have moved very slow neither. So the thing rose and
then there was a real FAT cloud after the thing. First we (me, my parents and my
friend ) really thought it was an aircraft that was crashing! It seemed to be
falling. It's a kind of cloud you see after a BOEING aircraft but at least 10
times broader. The cloud had an orange color (was it a reflection from the sun?
it did have approximately the same color) and was moving fast (not from our
point of view, but again considered the distance...). After 1 minute or
something the cloud was suddenly vanished. We looked around and some little
further there was again this little tiny glittering object that ! we saw b efore
the clouds were there. Then me & my friend saw the different colors again. After
1 minute it restarted moving. It was moving further away from us. Again, when it
started moving, these clouds appeared. When the clouds were there, you couldn't
see the object. Okay, it was real far away from us now, so me and my friend
jumped in the car and drove into the direction where it was located. I had the
pocket-telescope with me, i could still see the thing from inside the car. It
was really un-necessary for us to move, because it went MUCH faster than we did,
so we drove back home. The last thing i saw (at home again) was the cloud (but
very far away), i stared at it, but at once it was gone. i never saw it back. In
my opinion, it was no balloon, that's too slow An aircraft... i don't know, i've
never seen such big clouds after a plane. Besides, what aircraft can hang still
in the air? I have absolutely no idea what this was, but it was a strange
phenomena. I'm not making this up, i'm too tired for jokes... Maybe someone else
has seen something like this too, or maybe it can be explained... I hope to find
an answer or hear about it. Bye...
http://www.nuforc.org/webreports/018/S18919.html
Occurred : 5/11/2001 00:15 (Entered as : 05/11/2001 00.15) Reported:
5/10/2001 15:39 Posted: 2/5/2003 Location: Antwerp (Belgium), . Shape: Other
Duration:4 seconds sitting on my terrace just after midnight, i witnessed three
clear orange/red lights moving over at fairly high speed for about three to four
seconds.they moved in a criss-cross way just like fireflies but a whole lot
bigger.it's a clear night(when i'm typing this it happened only fifteen minutes
ago and yes i'm sober),a good deal of stars are visible and there were two
planes in visual range (there are planeroutes over my house),i can see miles in
either direction but they disappeared as quick as they appeared
http://www.nuforc.org/webreports/017/S17579.html
Occurred : 3/5/2001 22:30 (Entered as : 03/05/2001 22:30) Reported: 3/30/2001
09:24 Posted: 3/4/2003 Location: Zonhoven (Belgium), Shape: Other Duration:15min
I am just a normal student and I am 15 jears old I saw a UFO it was has small
like a car it looked like a plane but it hassend any weels and it was black when
they landed they took some sand and gras from the ground when they saw me,they
flied away very fast
http://www.nuforc.org/webreports/017/S17050.html
2000
Occurred : 8/12/2000 17:48 (Entered as : 08/12/00 17:48) Reported: 12/8/2000
08:58 Posted: 3/4/2003 Location: Lokeren (Belgium), Shape: Sphere Duration:1
min. first it changed color then it just vanished... It was a strange sphere in
the sky it was only a 0.5 meter big i saw that there where beams coming out of
the sphere it changed from color first it was blue then a second later it was
purple
http://www.nuforc.org/webreports/015/S15342.html
Occurred : 7/15/2000 01:00 (Entered as : 07/15/00 01:00) Reported: 2/20/2002
6:02:02 AM 06:02 Posted: 2/5/2003 Location: Belgium, . Shape: Fireball Duration:3
seconds It was night and cloudy. It was like a fire ball going straight and very
fast with an orange colour. We were on the road with my wife, crossing the
ardennes forest in belgium, she saw it too! We both have the feeling that it was
not a meteor or a natural thing but rather a flying object. I would like to know
if there was other witnesses of this phenomen. I'm not quite sure of the exact
date.
Thank you
((NUFORC Note: Date is approximate. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/021/S21942.html
1999
Occurred : 10/1/1999 23:00 (Entered as : 10/01/99 23:00) Reported: 3/24/2002
5:31:38 PM 17:31 Posted: 2/5/2003 Location: Blankenberge (Belgium), . Shape:
Formation Duration:10 seconds upside down V formation of 9 birght lights on high
altitude changed to M formation in less than a second My sister lives at the
coast, and I went to visit her... we were going out. When I arrived at her door
I rang and I looked up to the second floor window. That is the window of her
apartment, she mostly opens the window to throw the keys. When looking up I
noticed 9 bright lights. There course was WNW. They made no sound. They seemed
to be flying very fast and very high, though the lights were very bright. I
couldn't distinct if anything was between the 9 lights. There were no blinking
lights. It was as if you see 9 sattelites flying over in perfect inverse V
formation. During the V formation the speeds of the lights was constant. Then
suddenly I knew it weren't just planes or helicopters in formation, cuase the
shape just changed to a double inverse V formation!!! The changing of the
formation was only a split second, and the movement of the different lights were
smooth without one of them crossing onother one. The movement of the different
lights wasn't symmetric, the left side of the V moved differently then the left
side of the V.
.
. .
. .
. .
. .
(if this works out this drawing... they moved from the shape above to the
shape beneath) . .
. . . .
. . .
The pattern in the movement (!which went very smooth!) was like random.
Normally in aviation they have a fixed manner of changing to another formation.
Also it happened in only a second time. The way they slowed down and catched
speed up again was surprisingly smooth. It wasn't in a way that If they were
fixed (in some way connected) so that turning over or changing angle caused it
for me to see it as another formation. (I really hope I express myself good here,
I'm Dutch :) ) NUFORC Note: The diagrams of the object's two shapes, rendered
with ASCII characters, did not survive the transfer from the e-mailed report to
the database program. Moreoever, we have no idea what will happen when the
report is transferred to the website. In the original version, the object was a
V-shaped object, with approximatey 30-40 degrees of angle between the two sides.
After the object had changed shape, the three lights, which comprised the "nose"
or tip of the wedge, had moved back, so the formation then looked like the
letter, "M." PD))
http://www.nuforc.org/webreports/022/S22320.html
Occurred : 2/27/1999 21:15 (Entered as : 02/27/99 21:15) Reported: 3/1/1999
03:41 Posted: 2/5/2003 Location: Oudenaarde and Maarkedal (between) (Belgium),
Shape: Light Duration:3 sec. I saw a green light that moved very fast in North-North-West
direction. There was a little green tail. It didden´t make any sound.Suddenly it
was gone.
It was allready dark outside and I was driving with my motorcycle. I came to
a place where there wasn´t much light sow I could see the sky very well.
Suddenly I looked up, I don´t now why, I Just did,and I saw right in front of me
a green light. I can´t say how high that light was but I just now that it was
very high.It was moving in a north-north-west(I think)direction. The light wasn´t
bigger than a half centimeters.I´m not sure but I think I saw an other
light,white or Yellow,in the middle of the green light. There was also a little
tail at the back of green light. It was moving at a very high speed.After 3
seconds it was gone.I have nothing heard.
http://www.nuforc.org/webreports/005/S05714.html
Occurred : 2/24/1999 22:00 (Entered as : 24/02/99 22:00) Reported: 3/1/1999
02:34 Posted: 2/5/2003 Location: Gent, Oost Vlaanderen (Belgium), Shape: Disk
Duration:5 sec It seemed to be flying very low, without making noise. It was
very big and it seemed to be that the front of the saucer was lighting up 'caus
of the resistance with the air . So the front lighted up (quarter of a)
moonshaped .It moved very smooth thrue the air.
We (me and my girlfriend) were walking home , we were looking at the hyades,
when suddenly my girlfriend shouts and points out to something I could not
identifie. I could get a good look at it when it slided thrue the air There was
no tail(like a comet) it was too big to be an airplane flying so high that we
couldn't hear the engines. It wasn't an airplane, it wasn't a comet, it wasn't a
sky tracer nor a sattelite. I'm very sceptic about this all and I really didn't
believe in et's but now I do. I am sure that it was something we don't know , it
might have been a strange nature effect, But I am sure that it is unknown. I
already have read a lot of books about weird things in this life on earth, I
know alot of weird nature effects, but this one is unknown!
http://www.nuforc.org/webreports/005/S05754.html
1998
Occurred : 9/11/1998 22:00 (Entered as : 09/11/1998 22:00) Reported: 8/4/2005
12:27:54 PM 12:27 Posted: 9/2/2005 Location: Lombise (Belgium), Shape: Triangle
Duration:30 min object apeared to try to hover but seemed to have some
mechanical problem.
on this evening my wife and i were awakened by a very bright light comming
through our bedroom window. it seemed quite strange because a that was behind
the house was farm fields almost all the way to the next town some 3 miles away
swanie (forgot the spelling) i went into the back yard and saw an enormouse
triangular shaped craft about 200 meters away having trouble maintaining
altitude, it apeared to hover but would fall than rise many times. there were at
least 2 gendamarie cars below it they appeared to be triing to help or may be
blocking the road. after about 30 min a gendamarie told me to go inside.
((NUFORC Note: Witness indicates that the date of the incident is approximate.
PD))
http://www.nuforc.org/webreports/045/S45446.html
Occurred : 5/31/1998 12:00 (Entered as : 05/31/1998 12:00) Reported:
10/26/2004 6:00:50 PM 18:00 Posted: 10/27/2004 Location: Gent (Belgium), Shape:
Sphere Duration:3 minutes Hovering metal-like sphere
It was a metal ball hovering high in the sky. I was on my bicycle and stopped
to watch. It was hovering. It was a metal ball/ sphere shining in the sun. No
electric cables were near so it couldnt be something like that things to warn
planes. It was noon. After three minutes i looked away for just an instant and
it was gone. Quite amazing. I am absolutely sure off what i have seen! I have no
further information regarding the object
http://www.nuforc.org/webreports/039/S39977.html
1997
Occurred : 7/30/1997 04:00 (Entered as : 07/30/97 4:00) Reported: 5/7/2006
2:04:04 PM 14:04 Posted: 5/15/2006 Location: Spa-Francorchamps (Belgium), Shape:
Triangle Duration:10 min. I camped beside the track of the Formula 1 track of
Spa in Belgium. I was awaked but i did not know why... I saw 3 lights over the
top of trees, close to a forest. They were moving so slowly during almost 5
minutes. I thought it was just a plane but there was no sound produced. Suddenly
this object (or lights) moved faster into the forest and i didn't see anymore.
Few minutes later i heard an aircraft...
((NUFORC Note: Witness indicates that the date of the event is approximate.
PD))
http://www.nuforc.org/webreports/050/S50451.html
1996
Occurred : 7/15/1996 23:30 (Entered as : 07/15/1996 23.30) Reported:
5/20/2003 10:31:34 AM 10:31 Posted: 5/27/2003 Location: Wommelgem (near Antwerp)
(Belgium), Shape: Triangle Duration:3 seconds Three moving, turning lightnings
going to one direction who than suddenly dissapeared
I'm 18 years old now, when I had the experience, I was 11 years old. I live
at the border of the city Antwerp, Belgium. I was in the garden in front of our
house. It was allmost midnight and was giving water to the flowers at the front-door.
I had my face to the door, as my brains suddenly "noticed" that there was
something to see at my left side, because there was light shining in my left-eye.
So I directly looked at the left, and I still don't know what I saw... There
were three lights, in the formation of a triangle, they did NOT chance their
colours, and there was NO light in the middle of those three other lights. When
I looked at those lights, it was like th u.f.o. "noticed" that, because the
three lights were turning like a circle and was moving slow to the right. After
let's say 2-3 seconds they slowly dissapeared, I don't know the Enlgish word for
that: they were just suddenly gone, like a candle that goes out... It was really
weird, because it seemed like the lights just strted to move as I looked, and
even mor weird is, suppose that that is the fact, the lights were approximately
30 - 40 houses further... I remember that I slept with a knife in bed for
several weeks... I was really scared at the beginning, but now not anymore, if
it really was extraterrestial life that's intelligent, then they wanted that
they were spot... That's what I think... I know it's a long time ago for me, but
I know what I saw, I'm not the person that reads a lot of u.f.o. books and stuff
and I've got a normal life... Your site is the first one who I told this story
to...
http://www.nuforc.org/webreports/028/S28860.html
1995
Occurred : 6/6/1995 16:45 (Entered as : 6/6/1995 16:45) Reported: 11/20/2000
07:46 Posted: 3/4/2003 Location: Gent (Belgium), Shape: Circle Duration:long
time 6 shape just like moon not moving about one hour in the same place we saw
no idea about the distance they were we left and still they were in the same
position.
http://www.nuforc.org/webreports/014/S14974.html
1985
Occurred : 7/6/1985 04:30 (Entered as : 07/06/85 4:30) Reported: 7/6/2009
12:07:48 AM 00:07 Posted: 8/5/2009 Location: Tongeren (Belgium), Shape: Oval
Duration:10 sec UFO (probe?) light green glowing in my room when I woke up.
First of all I dont really believed in ufos, I know there are other life forms
but I dont believe the things that are now mostly spreading through the
Internet. I do athletics, am very sportive, I just finished a Informatics
Communication Technologies study. So common sense and logics are the things I
use for the most things of my life. I dont do drugs or any other thing that
could cause hallucinations. It is very hot this time a year in Belgium. So like
I do more, I open the windows ( 1 roof window, 3 normal windows ) the let cool
air come in. This event happened at 4.30 ( was still kinda dark ). So that is
from now 90 min ago. I was sleeping and I was dreaming. Nothing special...
suddenly I hear a kind of hovering, god how can I describe it ehm Its like: mix
the sound of bubbling water with a sort of hovering sound into it. I cant say it
more clearly :s ( eng isnt my native language ) The thing is I woke up from this
sound, it was not in my dream. I opened my eyes and before I realized that I was
awake and looking I saw something near my bed ( floating , hovering but without
reshaping the surroundingsthrough air, like you see with a vehicle moved by air
). I get a bit scared while I am typing this ( bring back the memory rather
lively ) but I need to tell, type it to let it out of my system. It was a bit
bigger then a tennisball and it was making that hovering / floating / bubbling
water sound just about a meter from my face. I coudnt see it very detailed. It
gave a strong light green light on the surroundings. In a split second when the
" item " noticed I was awake it moved in a ( like you see in spiral movements of
comets etc ) such way past my door ( that was open ) to the right through the
open roof window. ( what was open also ). I coudnt believe what I saw and was
sure I was still asleep. But how longer I waited and tryed to explain this in
reasoning how more aware I was of the fact I was awake ( I pinched myself in the
arm, I felt pain, as far as I know you cant imitate that in a dream ) The next
20 min I was more or less paralyzed with fear and trying to explain what I just
saw. Only " logical " thing I can analyze out of this experience is that I was
dreaming when that " item " was near me. I will not make further conclusions
cause those would only be based on stuff you see on tv smile.gif Like aliens of
outer space only explore human life and how they their way of life is by
scanning and analyzing the memories of peeps who are in REM state of sleep. (
would make sense cause this way its highly unlikely you could have been caught.
I still got goosebumps when I think of my experience (less fear). I am not sure
how to process this experience. But I feel a bit relieved that I could write
this post. I even took my drink of last night out of the garbage to see if it
could cause any hallucinations or any other reason for seeing wat I have seen...
I know it can be medical explained when you feel paranoid or similar but this
....
((NUFORC Note: Date may be approximate, although the witness does not
indicate that fact. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/070/S70910.html
1979
Occurred : 6/1/1979 15:00 (Entered as : 1979 15.00) Reported: 1/29/2000 16:34
Posted: 2/5/2003 Location: Bornem (Belgium), Shape: Oval Duration:4min Small
orange disc in tree, almost touched it
It happend when i was 10. Now I'm 30. It was on a sunny day in spring. I was
playing in the garden while suddenly a thick fiber glass-like wire hang above my
head. I called my sister, who was lying at the back of our garden sunbathing and
asked if she had seen falling something. She saw the wire but didn't know where
it suddenly came from. I followed the wire expecting a kite hanging in the tree,
but it was on oval-shaped bright orange thing that was attached to it. I climbed
into the tree until it was right before me. I wanted to grab it but it suddenly
vanished without hearing or feeling something. I run confused to all our
neigbours but they didn't know anything about it. Please contact me if you had a
similar experience!
http://www.nuforc.org/webreports/011/S11825.html
12 historique
rapide de certains évènement de 1989 (repris de adelmon free)
Septembre 1989 Quelques observations sporadiques et non médiatisées, après
plusieurs années de "vaches maigres". Personne, pas même la SOBEPS ne soupçonne
l'ampleur qu'elles vont prendre. Le 21/9/1989 un ovni similaire aurait été
aperçu au-dessus de Voronjev en URSS.
29/11/1989 Soirée "inaugurale" chargée (153 observations, le record de la
vague) avec notamment la fameuse observation des deux gendarmes von Montigny et
Nicoll près d'Eupen et du barrage de la Gileppe
30/11/1989 Bref reportage à la RTBF au journal du soir (19h30) sur
l'observation d'Eupen avec interview des deux gendarmes.
1/12/1989 Plusieurs journaux reprennent cette histoire. Début de la
médiatisation du phénomène, au moins en région francophone. Michel Bougard (SOBEPS)
commence son enquête à Eupen.
3/12/1989 La SOBEPS réactive tant bien que mal son réseau d'enquêteurs et
sollicite les bénévoles. En ce dimanche matin brumeux à peine une dizaine de
personnes sont rassemblées sur le parking d'une grande surface d'Eupen pour
commencer leurs enquêtes.
De gauche à droite : MM. M. Vander Elst, enquêteur; C. Verhoeven, assistant
de laboratoire; F. Boitte, informaticien; J.L. Vertongen, décorateur et
responsable du Réseau d'enquêteurs ; M. Bougard, professeur de chimie et
président de la Sobeps; L. Clerebaut, secrétaire général.

© Grenz Echo
5/12/1989 Jean-Luc Vertongen, Auguste Meessen et Michel Bougard sont les
invités de l'émission de Jacques Cotter "Décrochez la une", émission en direct
sur la première chaine radio de la RTBF. Premiers contacts de la SOBEPS avec les
autorités civiles et militaires belges, qui se montrent fort intéressées (VOB1,
p 79)
8/12/1989 Reprise de l'agence Belga, les médias diffusent ce qui sera la
première d'une longue série d'explications fantaisistes : les ovnis étaient des
projections de faisceaux laser (type discothèque) !
9-10/12/1989 Enregistrement sur cassettes audio dans les locaux du quotidien
local Grenz Echo de dizaines d'heures de témoignages ayant trait aux
observations du 29/11/89 près d'Eupen
11/12/1989 Rencontre à l'état-major de la Gendarmerie. Désormais toutes les
brigades doivent désormais transmettre tous les signalements d'ovnis à la SOBEPS.
La SOBEPS se dote d'un répondeur automatique le lendemain. Qui ne fonctionne
hélas pas immédiatement, alors que le 11 décembre un pic de cas est constaté et
que les brigades appellent en masse dans la nuit du 12 ! Dans Le Soir, l'expert
en Défense André Dumoulin, défend une autre explication à tous ces ovnis : ce
sont des prototypes secrets américains, peut être le F117-A NightHawk, réputé
triangulaire et furtif.
13/12/1989 Troisième explication des ovnis : c'était un AWACS (parfois basé à
Bierset) ! assure un gendarme d'Amay, sur la base de l'observation d'un de ses
collègues le 11 décembre. Débat public sur la grande radio locale de Verviers (Radiolène)
réunissant pour la première fois le lieutenant-colonel Billen (représentant de
la FAB, avant l'arrivée du colonel de Brouwer), Michel Bougard et des témoins.
14/12/1989 Un article dans La Dernière Heure : La Force Aérienne Belge semble
prendre très au sérieux toutes ces observations, souvent rapportées par des
militaires habitués à tout ce qui vole, et exclut catégoriquement la thèse de
l'AWACS.
15/12/1989 La folie médiatique s'accroit et se transforme en guéguerre. Ayant
appris par une indiscrétion que la RTL-TVi (flamande) préparait une grande
émission (en collaboration avec Dominique Demoulin), la rédaction du journal
télévisé de sa grande rivale, la RTBF (francophone), décida de la doubler sur le
poteau, en diffusant quelques dizaines de minutes avant à peine une émission
spéciale du magazine "Autant savoir" ! Ce même jour, interview du général
Terrasson, patron de la Force aérienne tactique, qui non seulement confirme
l'intérêt des militaires, mais écarte définitivement la thèse des avions furtifs
secrets (F117 ou B2), après avoir pris contact avec les américains. Il écarte de
même les pistes AWACS et Laser. La piste ULM, quoique difficile, mérite selon
lui néanmoins d'être creusée.
16/12/1989 Confronté à un pic de signalements ce soir là, la FAB fait
décoller pour la première fois deux F-16 en mission d'interception. Il
s'agissait en fait de faisceaux lasers sur des nuages, à proximité d'un dancing.
18/12/1989 Première conférence de presse de la SOBEPS dans les locaux de
l'International Press Center de Bruxelles. Trois représentants de l'état-major
de la FAB étaient présents dont le major Stas (remplacé par le major Lambrechts
1 mois plus tard, le colonel de Brouwer. La conférence est volontairement axée
sur la nuit du 29/11/89, et Michel Bougard précise d'emblée qu'il faut dissocier
l'étude des ovnis (objectif de la SOBEPS) des diverses explications possibles
(dont la populaire hypothèse extraterrestre).
21/12/1989 Communiqué du cabinet du ministre de la Défense guy Coeme, qui
confirme que les ovnis ne sont pas des appareils furtifs américains. Débat
télévisé à Liège, pour la chaine locale Télé-Vesdre (Verviers), entre Michel
Bougard, André Dumoulin, le lieutenant-colonel Billen et Laurent d'Alès
(pseudonyme de plume d'un professeur de physique Liégois).
04/01/1990 La presse (Articles d'Yves Rasir notamment) est intriguée par le
comportement des militaires, qui signalent que "les radars ne détectent rien
d'anormal", alors qu'il est bien connu que les radars secondaires filtrent
justement les échos anormaux : qu'ont réellement détecté les radars primaires
(en mode "raw") ? Les faux échos sont-ils imputables aux fameuses inversions de
température ? Même le lieutenant colonel Billen dit que c'est impossible, du
moins quand 3 radars différents ont détecté ensemble la même anomalie (VOB1,
page 142). Plusieurs collaborateurs de la SOBEPS commencent à penser de même :
l'armée jouerait-elle double jeu ?
22/01/1990 Devant ces questions et ces incohérences apparentes, la FAB
réagit. Des représentants de la SOBEPS sont invités à visiter les installations
radar du CRC de Glons, lors d'une journée portes ouvertes. Après cette visite
une première ébauche de collaboration entre la SOBEPS et la Force Aérienne Belge
allait s'esquisser (VOB1, 143).
De gauche à droite : le colonel jacques Laurent (en civil, de dos) parlant
avec le major De Visscher, Lucien Clerebaut, Michel Bougard, Jean-Luc Vertongen
et Auguste Meessen écoutant les commentaires d'un radariste.

http://adelmon.free.fr/vaguebelge/1989-90.html#Stats
/02/1990 Article dans Telerama, peu conforme aux faits (Cf. la représentation
fantaisiste de l'ovni du 29/11/89 ci-contre), mais narrant bien la fébrilité
bénévole régnant à l'époque à la SOBEPS.

22/02/1990 Conférence-débat sur "la vie extraterrestre et les ovnis" organisé
par la société astronomique de Liège, où Michel Bougard seul fut confronté à 3
des futurs signataires de la "déclaration des 10 scientifiques" : André Lausberg
(astrophysicien, et animateur), André Koeckelenbergh (astronome), et le Dr José
Gridelet (médecin).
Mars 1990 Article inadmissible de bêtise dans le Science & Vie Junior N°13,
"Ovni soit qui mal y pense". Son auteur (Mme Anna Alter) ne recule devant aucun
cliché éculé pour ridiculiser ces observations belges : les témoins ont vu des
"frites volantes" et en sont restés "chocolat" ! Incroyable ! Comment peut-on se
dire journaliste en écrivant ou laissant publier un tel torchon ? Il est vrai
que ce numéro spécial avec affichettes publicitaires bien racoleuses s'est très
bien vendu ...
16 au 19 mars 1990 Sur une idée du physicien Léon Brénig (qui a rejoint la
SOBEPS en début 90), une première campagne systématique d'observation est
organisée près de Flémalle (belle vue dégagée portant loin). Sa patience sera
récompensée puisqu'il apercevra lui même le fameux triangle le dimanche vers
20h30. Cet ovni sera vu par plusieurs autres témoins et photographié par M.
Jean-Luc Momont.
23/3/1990 Débat lors du journal du soir à la RTBF avec le lieutenant-colonel
Billen et Michel Bougard Interview à la RTBF du ministre de la défense Guy Coeme
qui affirme que "ces ovnis ne représente pas de danger", et qui demande "à la
FAB de mettre toutes les informations dont elle dispose à la disposition de la
SOBEPS"
25/3/1990 Débat à la RTL-TVi dans le magazine "Contrepoint" réunissant Michel
Bougard et Léon Brénig, le colonel Wilfried De Brouwer et l'astrophysicien André
Lausberg. Ce débat fut un tournant car Michel Bougard demanda nettement en
conclusion que la FAB donne plus que des informations et s'implique davantage
dans l'étude de ces ovnis. Ce qu'elle fit.
30&31/3/1990 Peut être la nuit la plus célèbre de toute la vague, en raison
de la spectaculaire poursuite radar d'un ovni par deux F-16 de la FAB, ovni
précédemment vu du sol par des gendarmes de Wavre et confirmé au radar.
En raison aussi de la première vidéo nette semblant montrer l'ovni
triangulaire, celle de M. Alfarano, prise vers 2h00 à Bruxelles.
Le rapport Lambrechts (Forces
Aériennes Belge) sur la nuit du 30/31 mars 1990
| Rapport sur les observations d'OVNIs au cours de la nuit du 30 au 31
mars 1990. 1.Introduction Ce rapport donne un vue générale des rapports
des unités de la Force Aérienne (FA) concernées et des rapports des
témoins oculaires de la patrouille de la gendarmerie sur les phénomèmes
non identifiés (OVNIs) observés dans l'espace aérien au sud de l'axe
Bruxelles-Tirlemont pendant la nuit du 30 au 31 mars 1990.
Les observations visuelles et radars étaient telles que le décollage
de 2 F-16 du '1 J Wing' fut décidé afin d'identifier ces OVNIs. Ce
rapport a été rédigé par le Major Lambrechts, VS/3 Ctl- Met 1.
2.Contexte Depuis le début du mois de décembre 1989, des phénomènes
étranges ont été observés dans l'espace aérien belge. La Force Aérienne
a à sa disposition plusieurs témoins occulaires, la plupart d'entre-eux
ayant été entendu par la gendarmerie. Les stations radar de la FA n'ont
pu confirmer en aucune occasion, du moins jusqu'au 30-31 mars , ces
observations. De plus, la présence des OVNIs n'a pu étre également
confirmée par les chasseurs envoyés dans ce but. Le personnel de la FA a
été capable de produire plusieurs hypothèses sur l'origine de ces OVNIs.
La présence ou l'essai du B-2 ou du F-117A (avions furtifs NDT), d'un
RPV (Remotly Piloted Vehicles = Véhicules pilotés à distance), d'un ULM
(Ultra léger motorisé) ou encore d'un AWACS dans l'espace aérien belge
durant la période des faits peut-être exclue. Le cabinet du Ministre de
la Défence Nationnale (MDN) a été mis au courant de ces découvertes.
Pendant ce temps, la SOBEPS (Société belge d'étude des phénomènes
spaciaux) est entrée en contact avec le MDN afin que ce dernier la
tienne au courant des derniers développements de l'enquête sur ces
phénomènes. Cette requète a été acceptée et par après la FA a
régulièrement coopéré avec la SOBEPS.
3.Résumé chronologique des évenements de la nuit du 30 au 31 mars
1990. Le 30 mars : 22H30 : le responsable (MC) pour le CRC (Control
Reporting Center) reçoit un coup de téléphone de Monsieur A.Renkin,
Maréchal des Logis à la gendarmerie, qui affirme voir trois lumières
inhabituelles en direction de Thorembais-Gembloux, depuis sa maison à
Ramillies. Ces lumières sont manifestement plus intenses que les étoiles
et les planètes. De plus, elles ne bougent pas et sont situées aux
extremités d'un triangle équilatéral. Leur couleur est changeante :
rouge, verte et jaune.
23H05: Le CRC de Glons demande à la gendarmerie de Wavre d'envoyer
une patrouille afin de rendre compte de ces observations.
23H10: Un nouvel appel de Monsieur Renkin révèle un nouveau phénomène
: trois autres lumières bougent vers le premier triangle. Une de ces
lumières est de loin plus brillante que les autres. Le CRC de Glons
observe au même moment un contact non-identifié à 5 KM environ au nord
de l'aéroport de Beauvechain. Les contacts se déplacent à une vitesse
estimée à 25 noeuds vers l'ouest.
23H28: Une patrouille de gendarmerie comprenant entre autres le
Capitaine Pinson est en position et confirme le témoignage de Mr.
Renkin. Le capitaine Pinson décrit le phénomène observé en ces termes :
Les points brillants ont les dimensions d'une grosse étoile; leur
couleur change continuellement. La couleur dominante est le rouge ; puis
elle vire au bleu, vert, jaune et blanc, mais jamais dans le même ordre.
Les lumières sont très claires, comme si elles étaient des signaux: ceci
permet de les distinguer des étoiles.
22H30-23H45: Les trois nouvelles lumières se sont entre-temps
rapprochées du premier triangle. A leur tour, après une série de
mouvements désordonnés, elles se positionnesnt en triangle. Le CRC de
Glons observe cette manoeuvre au même moment.
23H49-23H59: Après la coordination préalable avec le SOC II et
puisque toutes les conditions sont remplies pour que le QRA décolle, le
CRC de Glons donne l'ordre au 1 J Wing de décoller.
23H45-00H15: Les points brillants sont toujours clairement observé
depuis le sol. Leurs positions respectives ne changent pas. La formation
entière semble se déplacer lentement par rapport aux étoiles. Les
témoins occulaires au sol remarquent que les OVNIs envoient de temps à
autre de brefs et intenses signaux lumineux. Pendant ce temps, deux
points lumineux plus faibles sont observés en direction d'Eghezée. Ces
derniers, comme les autres, ont également des mouvements brefs et
désordonnés.
Le 31 Mars: 00H05: Deux F-16, QRA de J Wing, AL 17 et AL 23
décollent. Entre 00H07 et 00H54 et sous le contrôle du CRC neufs
tentatives d'interceptions ont été menées par les deux chasseurs. Les
avions ont eu à plusieurs occasions de brefs contacts radar avec la
cible désignée par le CRC. A trois occasions, les pilotes ont réussi à
verrouiller les cibles pendant quelques secondes. A chaque fois, cela a
provoqué un changement brutal du comportement des OVNIs. A aucune
occasion les pilotes n'ont eu de contact visuel avec les OVNIs.
00H13: Premier verrouillage sur la cible désignée par le CRC.
Position: droit devant 6 miles nautiques, 9000 pieds, direction: 250. La
vitesse de la cible passe en très peu de temps de 150 à 970 noeuds,
descend de 9000 à 5000 pieds puis remonte à 11000 pieds et peu après
redescend au niveau du sol. Ceci provoque un déverrouilage après
plusieurs secondes, le pilote ayant perdu le contact radar.
Le radar de Glons, au moment du déverrouillage, informe les chasseurs
qu'ils sont au-dessus de la cible.
Environ 00H19-00H30: Aussi bien le TCC de Semmerzake que le CRC ont
perdu le contact avec la cible. De temps à autre un contact apparaît
dans la région, mais ils sont trop faibles pour laisser une trace
claire. Pendant ce temps, les pilotes contactent la radio VHF du trafic
aérien civil afin de coordonner leurs déplacements avec le TMA de
Bruxelles. Le contact radio en UHF avec le CRC de Glons est maintenu.
00H30: AL 17 a un contact radar à 5000 pieds, à 20 miles nautiques de
Beauvechain (Nivelles), à la position 255. La cible se déplace à une
vitesse très élévée (740 noeuds). Le verrouillage dure 6 secondes et au
déverrouillage, un signal de brouillage apparaît sur l'ecran.
Environ 00H30: Les témoins au sol voient les F-16 passer par trois
fois. Pendant le troisième passage ils voient le F-16 voler en cercle
dans le centre de la formation initialement observée. Au même moment,
ils remarquent la disparition du petit triangle alors que le point le
plus brillant, situé le plus a l'ouest du grand triangle se déplace très
rapidement et probablement en montant. Ce point émet un signal rouge
intense de manière répétitive pendant la manoeuvre. Les deux autres
points du grand triangle disparaîssent peu après. Les points au-dessus
d'Eghezée ne sont plus visibles et seulement le point le plus brillant à
l'ouest du triangle peut encore être observé.
00H32: Les radars de Glons et Semmerzate ont un contact au 110, à 6
miles nautiques de Beauvechain, qui se dirige vers Bierset à 7000 pieds
et à grande vitesse. Les vitesses enregistrées vont de 478 à 690 noeuds.
Le contact est perdu au-dessus de Bierset. Le centre de contrôle radar
de Maastricht n'a eu aucun contact avec cet OVNI.
00H39-00H41: Le CRC de Glons mentionne un contact probable a 10 miles
nautiques des avions, altitude 10.000 pieds. Les pilotes ont un contact
radar à 7 miles nautiques. A nouveau on remarque une accelération de la
cible de 100 à 600 noeuds. Le verrouillage ne dure que quelques secondes
et les avions aussi bien que le CRC perdent le contact.
00H47: Le RAPCON de Beauvechain mentionne un contact sur son radar, à
6500 pieds d'altitude, position par rapport à Beauvechain : au 160 et à
6 miles nautiques. Le CRC de Glons a également un contact à la même
position. Ce dernier est observé jusque 00H56.
00H45-01H00: Plusieurs tentatives sont effectuées afin d'intercepter
les deux OVNIs. Les avions n'ont enregistré que de brefs contacts radar.
Les observateurs au sol voient le dernier OVNI disparaître en direction
de Louvain-la-Neuve (NNO). Aux alentours de 01H00, l'OVNI a complètement
disparu.
01H02: AL 17 et AL 23 quittent la fréquence du CRC de Glons et
retournent à leur base.
01H06: La gendarmerie de Jodoigne fait état au CRC de Glons qu'ils
viennent juste d'observer le même phénomène que Mr Renkin à 23H15.
01H10: Atterrissage de AL 17.
01H16: Atterrissage de AL 23.
01H18: Le Capitaine Pinson, qui s'est rendu entretemps à la
gendarmerie de Jodoigne décrit ces observations comme suit : quatre
points blancs lumineux aux extrémités d'un carré au centre duquel se
trouve Jodoigne. L'OVNI vu en direction de Orp-Jauche (SO de Jodoigne)
est le plus brillant et a une couleur jaune-rouge. Les point lumineux
bougent avec de brefs soubressauts.
±01H30: Les OVNIs perdent leur luminosité et semblent disparaître
dans quatres directions distinctes.
4. Informations générales. a. Météo. Les données mentionnées par la
météorologie de la FA pendant la nuit du 30 au 31 mars est la suivante :
Visibilité: de 8 à 15 Km avec un ciel clair. Vitesse du vent à 10.000
pieds: de 50 à 60 noeuds. Une légère inversion de température au sol et
une autre, également légère, vers 3000 pieds. Ces données sont
confirmées dans le rapport du Capitaine Pinson. Il mentionne que les
étoiles étaient clairement visibles.
b.A cause d'un manque de matériel approprié, les observateurs au sol
n'ont pu prendre de photographie ni de film du phénomène.
L'OVNI observé au téléscope est décrit comme suit : une sorte de
sphère dont une partie est très lumineuse; une forme triangulaire a
également été distinguée (pour une description plus détaillé voir le
rapport du Capitaine Pinson dans l'annexe H1 du livre de la SOBEPS VOB
I)
5. Constatations. a.En contradiction avec d'autres remarquables
observations d'OVNIs, c'est la première fois qu'un contact radar a été
confirmé en corrélation avec d'autres détecteurs de la FA (CRC, TCC,
RAPCON, EBBE et les radars des F-16) et ceci dans la même zone que les
observations des témoins occulaires. Ceci doit être expliqué par le fait
que les OVNIs du 30/31 mars ont été observés à ± 10.000 pieds d'altitude
alors que dans les cas précédents il est toujours fait mention de
contacts visuels à très basse altitude.
Les preuves visuelles sur lesquelles ce rapport est partiellement
basé, proviennent de gendarmes en fonction, dont l'objectivité ne
peut-être remise en question.
Les OVNIs, dès qu'ils ont été aperçus par le radar des F-16 en mode
"Poursuite de cible", ont radicalement changés leurs paramètres. La
vitesse mesurée à ce moment ainsi que les sautes d'altitude excluent
l'hypothèse selon laquelle les OVNIs seraient en fait des avions. Leurs
mouvements lents effectués durant les autres phases diffèrent aussi des
mouvements des avions conventionnels.
A aucun moment les pilotes des chasse n'ont eu de contact visuel avec
les OVNIs. Ceci peut-être expliqué par les changements de luminosité et
même par la disparition des OVNIs lors de l'approche des F16 dans la
zone où ils furent aperçus du sol.
L'hypothèse selon laquelle il s'agissait d'une illusion d'optique,
d'une méprise avec des planètes ou de quelqu'autre phénomène
météorologique est en contradiction avec les observations radar. Au
contraire, les 10.000 pieds d'altitude et la formation géométrique des
OVNIs entre eux tentent à démontrer l'existence d'un programme.
La première observation de la lenteur des OVNIs fut observée comme
semblable à la direction et à la vitesse du vent. Leur direction diffère
de 30 degrés par rapport à la direction du vent (260 au lieu de 230).
L'hypothèse des ballons sonde est très improbable. L'altitude des OVNIs
durant toute cette phase est restée à 10.000 pieds, alors que ces
ballons montent beaucoup plus haut, jusqu'à 100.000 pieds où ils
explosent. De plus il est difficile d'expliquer sur de tels ballons
sonde la présence des lumières brillantes dont la couleur change. Il est
très improbable que des ballons restent à la même altitude durant plus
d'hune heure tout en gardant les mêmes positions entre-eux. En Belgique,
pendant les observations radar, il n'y eut aucune inversion
météorologique en cours. L'hypothèse selon laquelle il s'agirait d'un
autre type de ballon doit être absolument écartée.
Bien que des vitesses plus élevées que la vitesse du son ont été
mesurées à plusieurs reprises, aucun bang caractéristique n'a été
remarqué. Ici non plus il n'y a pas d'explication.
Bien que différents témoins occulaires aient remarqué huit points
dans le ciel, les radars n'ont enregistrés qu'un seul écho à la fois.
Les points ont pourtant été observés à des distances suffisantes pour
que les radars puissent les distinguer les uns des autres. Aucune
explication plausible n'a pu être avancée.
L'hypothèse d'un phénomène aérien résultant de la projection d'un
hologramme doit être également exclue car les pilotes auraient dû
remarquer les projecteurs lasers, de plus, l'immatérialité des
hologrammes rend leur détection radar impossible et les projections
lasers ne peuvent être vues que sur un écran tel que les nuages, par
exemple. Dans ce cas-ci, le ciel était dégagé et il n'y avait pas
d'inversion de température significative.
* Fin du rapport *
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Ce qui suit est la traduction de la transcription des dialogues entre
les contrôleurs au sol et les pilotes de chasse pendant la tentative
d'interception des OVNIs dane la nuit du 30 au 31 mars 1990 (GMT)
NDT : les échanges verbaux entre les pilotes et les contrôleurs sont
en fait du jargon aéronautique, je prie le lecteur de bien vouloir
m'excuser si parfois les traductions perdent un peu de leur concision.
30/03/90 QRA(I) SCRAMBLE Heure exprimée en seul nombre (2207 = 22h07)
C = contrôleur au sol. P = pilote
2207 C: Fort et clair, comment me recevez-vous ? P: 5/5, vol au
niveau (VN) 90 C: Vérification VID, Armement sécurisé ? P Sécurisé ! C:
Pour votre info, route au 310, distance 15 (NDT: miles nautiques) P:
310, 15 et confirmez qu'il est toujours en VN 90 C: Je vérifie 220730 P:
Bravo, je vous reçois 5/5 C: Bravo, 5/5 également. Non ! C: Pas
d'altitude pour le contact actuellement. P: Reçu, nous quittons VN 90.
C: Reçu et tous les deux à tribord 310. P: OK, tribord 310. C: La
dernière altitude du contact est VN 210. C: Continuez à virer au 320. P:
Au 320.
2208 C: 320, 17 miles nautiques et pour l'instant altitude maximum à
10.000 pieds. P: Je suis au 320. C: Reçu, 330, de 5 à 10 sur la droite,
distance 15. Altitude possible 10.000 pieds. P: Au 330, pas de contact.
2209 C: Contact au 330, distance 10, 10.000 pieds. Tribord 330. P: Au
330. C: 330, 5 à doite distance 9, 10.000 pieds. P: Pas de contact, je
continue. C: 345 distance 7, Réduisez la vitesse, mouvements lents. P:
Reçus, mouvements lents. C: Toujours à 10.000 pieds. Cap au 345,
distance 5. P: Confirmez l'altitude.
2210 C: Dernière altitude 10.000 pieds. Vérifiez 10 à gauche,
distance 3. Sur la gauche à 2 miles. Pas d'altitude.Vous passez
au-dessus. P: Pas de contact. C: Juste en dessous de vous. P: Répétez.
C: Juste en-dessous de vous maintenant. Tous les deux au vecteur 090
distance 3. Mouvements lents. Tournez sur 4 miles nautiques, 060, 3. P:
Une lumière clignotante juste en face de vous, la voyez-vous? Juste en
dessous de vous. Une lumière orange. C: Distance 3, 060, 3. P:cap au
180. Reçu, retour au 180. Vous avez le contact sur moi MEEL. Reçu,
contact sur vous. C: Si vous retournez au 180, à 12 heures 1 mile. Il
sera à 1 heure pour vous.Lumière orange clignotante; elle vient du sol.
P: Efflux, vous avez toujours le contact ? C: Contact actuellement au
020, 15 P: Confirmez 020. C: 020, 5 miles. P: Je vois la lumière
clignotante , je veux dire ... (inaudible) ... flash. C: 030,6 miles. P:
Le contact au sol semble être une lumière. C: Un nouveau contact
maintenant au 360 à 10 miles. P: 360, 10.
2213 C: Altitude 11.000 pieds, au 350 à 11 miles. P: J'ai un contact
à 9.000 pieds au 250 à 970 noeuds. C: Peut-être votre cible. P: Contact
droit devant 9.000 pieds, vitesse 310. C: Distante de 6 miles ? P: Eddy,
tu confirmes le contact. J'ai la même chose en B15. (inaudible). C: Le
contact est maintenant à 3 miles. Droit devant 3. P: Le contact va et
vient. C: Reçu et il est maintenant à 2 miles.Virage à droite, niveau 1
mile.
2214 C: A droite serré, au 130. P: (inaudible) 130 C: Au 140 distance
3 P: Confirmez le cap Efflux. C: 130, 120 même. Et continuez virage au
180. Il est maintenant au 170, 4. Vérifiez la caméra. 160, 3. P: Caméra
allumée. Contact probable à 550 noeuds en C 6, altitude 10.000. C: Juste
au-dessus.
2215 C: Si possible, prenez un maximum de vues. P: Puis-je suggérez
que vous gardiez le HUD, je garde C: A 6 heures pour vous, à 2 miles. P:
(inaudible). P: Efflux, donnez une nouvelle direction. C: Virez au 360.
360, 2 (inaudible) Continuez SB 030. P: 030. C: Il est maintenant au
050, 3. Altitude 105. Continuez à virez au 090. P: Au 090. C: 090, droit
devant à 2 miles. P: Un a/c passant en dessous; Efflux, est-ce possible
? C: Quelle altitude ? P: Je le vois Efflux. C: Droit devant 2 miles. P:
Meel, vous le voyez ? Juste en dessous de moi maintenant. Efflux, vous
avez un nouveau cap? C: Au sud à 2 miles. P: Dites l'altitude ? C: VN
105. Au 130 ferme. 130, 3. Dernière altitude connue 10.000 pieds. Droit
devant 2. P: Il vient à l'attaque. C: Vous avez passé le contact.
Altitude 10.000 pieds. P: Je suis à 9.000 pieds. C: Toujours pas de
contact ? P: ...! Cap SVP! C: 270, 2. P: Confirmez 260.
2219 C: 270.
2220 P: Je vire au 270.Au 270. 10.000 pieds. C: Pas d'autre contact
pour le moment. P: Meel, passer au 135 05 GO. C: Pouvez-vous contacter
Bruxelles au 127.15 P: 127.15 GO. Efflux, confirmez nouveau cap.
2221 C: Continuez de virer au 090. P: Je vire à gauche 090. Efflux,
cap à l'est maintenant. C: Reçu, maintenez. P: Contact positif aussi. C:
Pour l'instant, plus de contact sur l'écran.
2222 P: Pas de contact non plus. C: Vérifiez le carburant (inaudible).Contact
possible à 19 miles, 800 noeuds, se dirigeant au 350.
2223 P: Un contact à 5 miles, côté gauche, grande vitesse. C: Pas de
contact pour le moment. P: 4 miles sur la gauche. C: Allez voir. P: Je
vais voir, je vire au 034.
2224 P: Bruxelles appelle. Pas de contact. C: Trafic en approche du
320 à 15 miles et 9.000 pieds. Contact possible au 270 à 12 miles.
Virage à tribord.
2225 P: En virage à tribord au 270. C: Ce contact est un trafic
civil.
2226 P: En virage au 277. C: Reçu, maintenez. 17 de Efflux. P:
Allez-y Efflux. C: Avez-vous vu quelque chose? P: J'ai eu une sorte de
flash droit devant à 5 miles. C: Et cette lumière venait du sud ?
2227 P: Cette lumière est toujours là. C: Quand vous passerez au
dessus de la lumière donnez moi un top. P: Je vire à gauche pour passez
au-dessus de la lumière à 10000 pieds et je vous donnerai les
coordonnées. Je passe juste au dessus de la lumière. C: Reçu. P:
Coordonnées : 50.32.08 ... 04.11.08 ... Retour à l'est, 10.000 pieds. C:
Reçu. C: Contact possible faisant route au 020 à 12 miles. P: 12 miles,
je regarde. C: Virage grande vitesse au 040. P: 040. C: Direction 115
droite 060. P: Un contact droit devant à 10 miles. C: C'est la cible.
Pas d'altitude pour le moment. P: Contact en C 12 MEEL, à 5000 pieds 740
noeuds... Contact clair, je vais voir... Contact droit devant à 7 miles.
C: Allez voir. Vérifiez la sécurité de l'armement. P: En sécurité. (sweet
& safe)
2231 C: Il passe au-dessus de BE à l'instant. P: J'ai perdu le
contact, il bouge très vite. C: Je confirme. Grande vitesse. P: Un
contact droit devant 6 miles, vitesse 100 noeuds C: 080, 10 miles. Cap
120. P: Confirmez 120. C: Affirmatif.
2232 C: Derniere altitude connue 10.000 pieds. 070, 10 miles. P: Je
confirme 070, 10. Virage au 070, Altitude 7.000 pieds. Contact perdu,
plus d'info Efflux ? C: Contact perdu aussi, il devrait être au 090, 10
miles ...Virez au 100.
2233 P: Au 100. C: Normalement droit devant , distance 15. Vous avez
un contact ?
2234 P: Pas de contact. C: 095 distance 18... 17, tous les deux à
tribord 310. P: Tribord 310... Carburant 044 C: 17 Verifier le temps
restant. P: Il reste 15 minutes... 17 au 310. C: Reçu, 17. Maintenez le
cap pour l'instant. Un trafic civil au 315 distance 12 à 5.000 pieds en
TMA
2238 P: Je regarde. Contact à 6.000 pieds, mouvement lent en C. C:
C'est du trafic civil, il passe à 2 heures, à 5 miles. P: 5.000 pieeds,
vérifiez au 310 à 12 miles, contact possible.
2239 P: 10 miles droit devant à 10.000 pieds. Contact. C: Droit
devant, distance 7.
2240 P: J'ai la même chose. C: Vérifiez la caméra. P: Caméra allumée.
C: Si possible, prenez un maximum de vues. P: Mouvement très lent.
C:Vérifiez l'altitude du contact. P: J'ai toujours le contact, 5 miles.
C: Pas d'altitude ? P: Pas d'altitude ! C: A 3 heures, 2 miles. C: Il
passe de gauche à droite. P: Répétez. C: En haut à gauche. P: Je
regarde. J'ai un point droit devant.
2242 C: Un trafic civil à l'ouest, 10 miles. C: Contact au 100,
tribord 100. P: Reçu, tribord 100. C: Trafic civil au 300, 5 miles. P:
... Au 120. C: Continuez au 100. P: 100. C: Maintenant au 060... 060, 5.
P: Au 060. C: 060, 3. Vous avez le contact. P: Un contact, mais sa
vitesse passe de 100 à 600. C: J'ai le même contact. P: Légèrement à
droite, 4 miles. C: Affirmatif, mouvement haute altitude. P: Plein est
maintenant. C: Reçu. P: Contact perdu. C: Tous les deux au vecteur 180.
2244 P: Virage à droite au sud. C: A neuf heures, pardon 3 heures. P:
Plein sud, pas de contact.
2245 C: Ignorez, collez au 360. P: Au 360 à gauche. Vérifiez
carburant. C: Contact possible au 350, distance 10. P: 350, 10. C: 2
contacts de trafics civils a la même position 345,9... Gauche 330... 17
gauche 330... Gauche 330.
2246 C: Trafic civil au 340, distance 7. P: Contact sur le trafic. C:
A 5.000 pieds, autre contact au 325, distance 7, pas d'altitude. P:
Contact radar. C: Vérifiez la caméra. P: Caméra allumée. Je perds le
contact. C: Il est au 345, distance 5. P: Nous avons le même en B 8,
10.000 pieds. MEEL. C: 350, 3. P: Contact radar. Contact légèrement sur
la gauche, 8 miles, contact perdu.
2247 C:Il est sur votre 360... 360 P: Permission de virer au nord. C:
Accordé. P: Plein nord EFFLUX, C: Reçu, pas de contact ? P: Négatif. C:
Revenez au sud.
Cela continue jusqu'à 22h53, mais il n'y a plus rien d'intéréssant.
La lumière aux coordonnées 50.32.08 - 04.11.08 a été facilement
identifiée. Il s'agissait d'une lumière sur le sommet d'une cheminée.
Les contacts radars d'un des F-16 avec les "OVNIs", ont été enregistrés
sur une cassette vidéo. L'une dure 46 secondes. Deux F-16 furent
impliqués. Un des F-16 a eu 13 contacts enregistrés; l'autre également,
mais ils n'ont pu être enregistrés, le pilote ayant appuyé sur le
mauvais bouton. Les contacts peuvent-être divisés en cinq groupes si on
les sépare par les périodes sans contact.
Contact Durée Commence à No (sec) 1 2.3 le 31 mars 1990 à 00 h 13 (le
30 mars à 22h13 GMT) 2 3.4 3 19.9 00 h 15 4 27.5 00 h 29 5 8.0 6 11.4 7
9.3 8 <0.1 9 45.9 00 h 39 10 16.2 11 11.4 12 9.5 13 11.2 00 h 46
Toutes les positions et les vitesses sont disponibles sur
l'enregistrement vidéo. Les vitesses des déplacements verticaux semblent
parfois être supérieurs à 1000 noeuds. De plus, les vitesses mesurées
sont affichées sur trois positions , donc, une lecture 200 pourrait
s'avérer être en fait 1200 ou même 2200 noeuds. En sachant cela, les
vitesses et les positions peuvent être liées (Bien qu'au delà de 1000
noeuds, les trois derniers chiffres sont douteux).
Transcription des contacts Nb Sec après Cap en Vitesse Altitude Verr.
Radar Degrés Noeuds Pieds
00 200 150 7000 01 200 150 7000 02 200 150 7000 03 200 150 7000 04
virage /200 150 6000 \ Accélération 05 serré \270 560 6000 / 22 g !! 06
270 560 6000 07 270 570 6000 08 270 560 7000 09 270 550 7000 10 210 560
9000 11 210 570 10000 12 210 560 11000 13 210 570 10000 14 270 770 7000
15 270 770 6000 16 270 780 6000 17 270 790 5000 18 290 1010 4000 19 290
1000 3000 20 290 990 2000 21 290 990 1000 22 300 990 0000 22.5 300 980
0000
Fin Verrouillage
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1/4/1990 Plusieurs membres de la SOBEPS observent et photographient un ovni
près de Ramillies. Inexplicablement, alors que l'objet était bien visible et le
photographe (P. Ferryn) très expérimenté et bien équipé, les photos sont ratées.
4/4/1990 L'extraordinaire et emblématique observation de Petit-Rechain, et sa
célèbre photo
9/4/1990 Deuxième conférence de presse de la SOBEPS dans ses locaux, destinée
à annoncer l'Opération Identification du week-end de Pâques. Elle fut aussi
l'occasion de diffuser publiquement le film de M. Alfarano (tenu secret pour
étude jusque là, mais que le journal La Dernière Heure avait dévoilé dès le 3
avril) et de présenter les témoignages des gendarmes de la brigade de Wavre
(gendarme Renkin et capitaine Pinson, venus spécialement pour témoigner) pour
leur fameuse observation de la nuit du 30 au 31 mars 1990.
11/4/1990 Excellent reportage sur "La Cinq" (défunte 5ème chaine française)
dans le cadre du magazine "Reporters" de Patrick de Carolis. Par ailleurs il
s'avère que la FAB n'aurait pas été bredouille lors de la sortie des F-16, qui
auraiat "accroché" l'ovni sur leur radar. Un "rapport" des faits existerait
même.
13-17/4/1990 Seconde campagne d'observation, Opération Identification, menée
depuis l'aéroport de Bierset, à bord d'avions prêtés par la FAB (ici un Hawker
Siddeley 748, plus un Islander), durant le week-end de Pâques. Les modalités de
cette opération ont été fixées lors d'un groupe de travail interministériel la
semaine précédente. Les F-16 ne pourront décoller que s'il existe un contact
radar et que Glons estime nécessaire de procéder à une identification. A bord
des avions en stand-by se trouvent un appareillage de vision nocturne, un
télescope monoculaire et une caméra infrarouge. Malgré les précautions prises,
l'énorme pression des médias (toutes les grandes chaines de TV européennes)
donnera à cette opération un air d'étrange mélange entre une kermesse et une
investigation scientifique. De gauche à droite : le major van Rijckevorsel
(responsable de la caméra infrarouge), lucien Clerebaut, les deux pilotes de
l'appareil, Michel Bougard.

© C. François, Figaro Magazine
27/4/1990 L'affaire prend une tournure politique. Le ministre Guy Coeme est
accusé à la chambre des députés par M. Daems de gaspiller l'argent des belges
pour chasser des "OVNIS qui n'existent pas". Guy Coeme nuance ces accusations
mais annonce que la FAB n'interviendra plus que si d'autres ministères "plus
concernés" (Communications, Intérieur) le demandent. Où l'on parle encore du
mystérieux rapport, encore secret, de la FAB sur la sortie des F16 la nuit du 30
au 31 mars 1990.
3/5/1990 L'hebdomadaire français VSD ressuscite la thèse du F117 comme
explication globale de la vague belge, sous la plume du journaliste aéronautique
(et passionné d'ovnis) Bernard Thouanel.
31/5/1990 Le rapport de la Force Aérienne Belge, dit Rapport Lambrecht (du
nom du major adjoint du colonel de Brouwer), est enfin communiqué à la SOBEPS,
qui le rend public, ce qui fera ensuite l'objet d'une petite polémique (la
SOBEPS avait-elle le droit de le diffuser ?).
Juin 1990 Nouveau numéro (le 893) de Science et Vie consacré aux ovnis belges
(décidément ça fait vendre), avec en couverture le F117 pleine page. Bernard
Thouanel dans un article "L'ovni c'est lui" y réaffirme que c'est bien le
prototype secret F117 que les belges ont vu, malgré les démentis des autorités,
la vitesse minimale élevée de cet appareil (300 km/h), ou le fait qu'il était
dans le Golfe à cette époque. Risible.
27/6/1990 A l'occasion d'une interview improvisée du colonel deBrouwer dans
son bureau par Marie-Thérèse de Brosses (paris Match), et en présence de JP
Petit (en promotion à l'époque pour la sortie de son livre) et de lucien
Clerebaut, le colonel de Brouwer livre un scoop en montrant le film des
enregistrements radar du second F-16. MT de Brosses obtient l'autorisation de
photographier l'écran pour illustrer son article à paraitre en le 5 juillet (et
qui fera grand bruit). Le lendemain (28/6) les experts de la SOBEPS sont
autorisés à viusaliser en détail cette vidéo et à en photographier une séquence
clé, ce qui leur donnera ensuite la matière pour une vraie analyse scientifique.
11/7/1990 Conférence de presse du colonel de-Brouwer qui présente enfin
publiquement la cassette vidéo des enregistrements vidéo du F-16 dont tout le
monde parlait.
Juillet 1990 La SOBEPS redemande (12/7), et obtient (27/7) la confiance du
ministre de la Défense et l'assurance du concours officiel de la FAB. En
revanche les moyens financiers de cette asbl reste toujours aussi insuffisants.
Octobre 1990 Article de Dominique Caudron ("Oncle Dom", archi-sceptique
moqueur) dans Science et Vie, intitulé "C'est vrai : je l'ai vu !", qui réduit
les ovnis Belges à de simples confusions astronomiques (étoiles, planètes).
18/10/1990 Plus de 100 témoignages dans la soirée ... pour ce qui s'avère
être probablement un AWACS en exercice. Jugeant la SOBEPS trop prudente sur ce
cas, certains de ses membres font dissidence et fondent EURUFON. Les méprises
seraient en fait suscités par des intelligences extra-humaines qui déguiseraient
leurs ovnis en avions et engins terrestres !
5/11/1990 La mini-vague française. Des centaines de témoignages soudains, en
France et en Belgique, pour ce qui était très probablement la rentrée
atmosphérique du 3ème étage d'une fusée soviétique Proton (même si ce point
reste contesté par quelques ufologues, qui prétendent que d'authentiques ovnis
auraient profité de cette rentrée pour se camoufler !).
7/11/1990 Le député européen Elio Di Rupo (déjà présent lors de l'Opération
Identification) propose au parlement Européen la création d'un centre européen
d'observation des ovnis
13/11/1990 Michel Bougard est invité de l'émission "Babel" de la RTBF, avec 3
sujets : la vague belge, la vie ailleurs que sur terre et SETI. Autres invités
les astronomes JC Ribes et F. Biraud, le chimiste J. Reisse et le biologiste R.
Rasmond. Le même soir, "Ciel mon Mardi", émission vedette de TF1 animée par
christophe Dechavane invitait Jean-Pierre Petit, P. Pellat (directeur du CNES),
M. Perrin de Brichambaut (fondateur du GEPAN) et lucien Clerebaut (secrétaire
général de la SOBEPS) venu présenter les derniers développements de la vague
Belge. Malgré les élucubrations de Raël, lui aussi invité, cette émission, comme
celle de la RTBF, confirme le crédit accordé par les scientifiques à la SOBEPS.
| "Etant donné les multiples versions données dans la presse à
propos du point de vue actuel de la Défense nationale (voir, dans ce
même numéro, l'article de Michel Bougard), nous avons jugé bon de vous
fournir, in extenso, la réponse telle qu'elle fut publiée par la
Rédaction nationale, responsable de la publication officielle des
interventions au Parlement belge. Cette réponse (document 969700625,
département D 20), présentée à la mi-mai 1997, concernait la question n°
222 de Monsieur le Député Van Eetvelt (en date du 23 décembre 1996):
«L'honorable Membre voudra bien trouver ci-après la réponse à ses
questions.
1a. Les vols exécutés par les Forces armées belges au cours de la
période allant de novembre 1989 à mars 1991 étaient des vols classiques
n'ayant pas pu être à la base de la série d'observations relevées à
cette époque.
1b. Une seule série d'obser-vations d'OVNI a été imputée, avec une
forte probabilité, à un fait précis. Plusieurs observations, relevées
dans les environs de Namur/Gembloux le octobre 1990 entre 18 heures 30
et 21 heures 30, ont ainsi été attri-buées à un avion radar AWACS
(Airborn Warning And Control System) exécutant, au cours de la période
incriminée, des exer-cices répétés d'approche dans un rayon de 25 km
autour de l'aéroport de Gosselies.
2. Il n'est pas exceptionnel que des officiers de la Force
aérienne visitent les installations et salles de contrôle de l'aéroport
de Zaventem. Ces visites font même partie intégrante de la formation du
contrôleur aérien militaire qui sera appelé à tra-vailler par la suite
avec ses collègues civils, et afin d'améliorer les conditions de
sécurité dans un espace aérien commun for-tement encombré. De plus, des
membres de la Force aérienne, plus précisément la section MDC (Military
Detachment for Coordination), travaillent dans des locaux attenant à la
salle de contrôle civil, et ont donc des con-tacts journaliers avec les
contrôleurs de Zaventem.
Les phénomènes d'échos radar non-identifiés sont des phénomènes
physiques connus et observés fréquemment et, en particulier, lors de
périodes d'inversion de la température entraî-nant des perturbations
erratique des ondes radars. De tels phénomènes aléatoires, relevés sans
autre corrélation, ne peuvent en aucun cas être interpré-tés comme un
signe suffisant pour envisager la présence d'OVNI.
a. Il n'est donc pas exclu que des officiers de la Force aérienne
se trouvaient le 05 dé-cembre 1989 dans la salle de contrôle de
Zaventem. Cette présence n'est cependant pas exceptionnelle, et ces
personnes ne peuvent actuellement plus être identifiées.
b. Cette présence de personnel militaire et l'observation d'échos
radars non-identifiés n'ont pas fait l'objet d'un rapport car ils
représentent des activités et des phénomènes courants.
3. L'aide apportée par la Force aérienne dans le cadre de l'étude
des observations OVNI lors des années 1989 et 1991 a fait suite à une
décision du Ministre de la Défense nationale. Cette décision,
exceptionnelle et de portée limitée dans le temps, avait pour but
d'apporter un sou-tien maximum à une tentative de meilleure
compréhension et d'explication des nombreux phénomènes anormaux survenus
au cours de ces années. Cette coopération n'a cependant jamais résulté
en la création d'une cellule militaire,d'étude de ces phénomènes.
a. L'armée belge ne dispose pas d'informations permettant
d'éclaircir l'incident du 12 décembre 1989. Aucune corrélation n'a pu
être établie avec un objet volant détecté dans cette zone 1.
b. Cet événement ainsi que d'autres observations survenues au
cours de la période du 02 au 18 décembre 1989 ont fait l'objet d'un
rapport récapitulatif adressé au Ministre de la Défense nationale, et
dont copie est en annexe A.
4a. Une déclaration faite à la presse en juillet 1990 a relaté les
événements des 30 et 31 mars 1990 et a mis en évidence les conclusions
tirées par la Force aérienne, notamment l'impossibilité de pouvoir
identifier la nature et l'origine des phénomènes observés. Cette
déclaration est jointe en annexe.
4b. Entre-temps, les études menées par l'Université Catholique de
Louvain recherchant une explication scientifique du phénomène ne sont, à
notre connaissance, pas encore terminée. D'autre part, aucun élément
nouveau n'est survenu pouvant remettre en question le contenu de cette
déclaration.
5. Les observations d'OVNI au cours des années 1989, 1990 et 1991
ont donné lieu à un total de six «scrambles», dont trois «F-16
scrambles» et trois «Islander scrambles».
a. 05 décembre 1989, de 18 heures 37 à 22 heures.
(1) La gendarmerie d'Eupen communique le témoignage de deux
personnes, rapportant la présence d'OVNI à Henri-Chapelle, se dirigeant
vers Welkenraedt et La Calamine. Malgré la présence de nombreux faux
échos dans la zone concernée, les centres radars de Glons, Semmerzake,
Zaventem et Maastricht font état de contacts et de corrélations
intermittents.
(2) Malgré l'arrêt des observations visuelles de la part des
témoins au sol, les F-16 en alerte reçoivent l'ordre de patrouiller dans
la zone incriminée mais ne peuvent établir aucune corrélation entre les
observations des témoins et une quelconque ob-servation, radar ou
visuelle, faite en Vol 4.
b. 16 décembre 1989, de 22 heures 55 à 23 heures 23.
(1) De multiples témoignages de personnes résidant dans la
Province du Limbourg font état de phénomènes étranges. Etant donné le
nombre de témoignages concordants, et malgré l'absence d'une corrélation
radar, la décision est prise de faire décoller les avions d'alerte
(F-16).
(2) Les pilotes repèrent la présence au sol de projecteurs
tournant à une fréquence fixe et dont la lumière se reflète sur les
nuages.
(3) Cette observation est ensuite confirmée par la police de Diest
qui rapporte la tenue d'un show laser à proximité d'un dancing situé
dans les environs.
c. 30 mars 1990.
Ces événements ont été fortement médiatisés et ont donné lieu à
une déclaration faite à la presse en juillet 1990. Cette déclaration est
fournie en annexe B.
d. 14/15/16 avril 1990.
Ces scrambles ont été exécutés dans le cadre du support accor-dé
par les Forces armées à la SOBEPS (Société Belge d'Etude des Phénomènes
Spatiaux), lors du week-end d'observation OVNI organisé du 13 au 17
avril 1990. Les moyens mis à la disposition de la SOBEPS étaient un HS
748 de la Force aérienne et un Islander de la Force terrestre, et
pouvaient être mis en oeuvre sur base d'une observation au sol,
confirmée par la gendarmerie ou une équipe mobile de la SOBEPS. Les
résultats furent:
(1) 14 avril 1990 :
a. décollage: 23 heures 50
b. zone couverte : Perwez, Ramillies, Jodoigne
c. atterrissage : 01 heure 12
d. résultat : néant
(2) 15 avril 1990 :
a. décollage: 21 heures 33
b. zone couverte : Tienen, Beringen, Koersel, Berlooz, Ciney, Flémalle
c. atterrissage : 01 heure 40
d. résultat : néant
(3) 16 avril 1990 :
a. décollage: 19 heures 30
b. zone couverte : Eupen, Sprimont, Saint-Georges, Waremme, Tongeren,
Visé
c. atterrissage : 23 heures 44
d. résultat : néant
ANNEXE A
INTERPRETATIONS POSSIBLES
1. Nombre de témoignages (02 au 18 décembre 89)
a. La Force aérienne est en possession de 12 témoignages :
généralement communiqués par l'intermédiaire de la gendarmerie.
b. 2 témoignages ont été déposés par écrit à la Section VS 3 de l'EM Faé
par le Lt Col Amond et par le 1 Sgt Maj. Valenzano (annexes Cet D)
2. Observations communes (témoins)
En général, les témoins déclarent avoir observé :
a. Une forme triangulaire (angles arrondis).
b. Un éclairage identique, c'est à dire :
- trois phares aux extrémités du triangle;
- un gyrophare rouge au centre.
c. Les témoins sont formels : ce phénomène se déplace sans ou avec très
peu de bruit (léger sifflement).
d. La vitesse de déplacement est ou bien très lente (estimation à + 50
km/h) ou bien extrêmement grande.
3. Observations radar
Après examen, il est impossible 7 de faire une corrélation entre
les observations visuelles et certains échos radars parasites qui
étaient souvent provoqués par l'inversion thermique. Cette inversion
était présente pendant la plus grande partie des observations.
source
http://www.ufocom.eu/UfocomS/loflyte3.html
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http://adelmon.free.fr/vaguebelge/stats89-90.JPG

"Fait remarquable : près des ¾ des observations du 29/11/1989 se concentrent
entre 17 et 20 heures, c'est-à-dire dans la phase crépusculaire de la journée."
http://adelmon.free.fr/vaguebelge/291189.html
et ce ne sont pas les drones et autres avions de chasse actuels qui me paraissent etre si en avance sur l'aeronautique civile
les drones l'usaf en construisait deja dans les annees 50
bref
de la a affirmer que les engins de la vague belges sont des proto militaires il faudrait alors expliquer pourquoi en 1947 deja, fichiers fbi a l'appui, on en voyait deja des comme ca
ben oui ca sert a quelque chose de fouiller les archives , pas celles tarte a la creme de roswell
et bien sur il n'y a pas que 1947, il ya aussi 1952 en nouvelle zelande ou 1968 au bresil etc etc
la vague de l'hudson bien sur ou des milliers d'americains ont vu des engins de la taille d'un terrain de foot a 50 metres du sol en stationnaire
il serait sans doute utile de rappeler une fois encore que le triangle n'est qu'une des formes vues durant la vague belge qui rappelons le aussi a duré plus de 4ans
le rectangle le losange le rond l'ovale etc sont quelques autres configurations
vues de meme en russie en ukraine une annee avant
avec rr3 et rr4 dans la foulee
je doute que l'otan envoie ses proto chatouiller les russes y compris les villageois locaux et je doute que la russie fasse de meme en europe a la veille du la chute du mur
car peu font le lien avec la chute du mur, pourtant leur presence en belgique est liee a la chute du mur
il y avait en effet une chance sur deux pour qu'on ait une guerre mondiale dans les dents en 90
alors bien sur certains vont dire waaaw c'est justement pour ca qu'on a envoye les proto secrets
ben non la vague est venue voir pourquoi ca brillait plus la nuit en belgique que dans les pays voisins
elle a suivi les axes autoroutiers tres eclaires et l'axe naturel du fleuve
elle a constate la centrale de tihange et est alle voir la vilel la plus eclairee qu'est liege sur l'axe et charleroi de meme au sud puis quelques autres villes du hainaut
dans la foulee ils ont survoles les installations petrochim du hainaut et on constate l'existence de la centrale de chooz
pour autant ils n'ont pas compris pourquoi on eclairait tant ces axes
pour ce qui est des avancees militaires je pense qu'il faut chercher dans la militarisation de l'espace , c'est plus discret mais plus radical en cas de conflits majeurs
l'effondrement de la nasa devrait mettre la puce a l'oreille mais certains preferent voir des trx partout
pour ce qui est de la propulsion elle n'est ni mhd ni nucleaire ni antigravitique (cela ne veut rien dire la gravite etant variable, elle est nulle dans l'espace pour un corps humain par exemple)
la propulsion probable est ionique ou disons plutot differentielle par rapport au milieu parcouru ou pourait presque dire repulsive
la propulsion actuelle est ..propulsive
c'est tellement evident que finalement
enfin bref
notez la mhd fait une forme de repulsion en generant la bulle en tete de chemin
mais cette bulle n'est pas la propulsion elle meme mais une facilitation a la penetration qui est tres utile pour les missiles ou les torpilles ou encore pour accroitre la penetration des ailes dans l'air
certains vont meme jusqu' a faire changer la forme des ailes electriquement pour adapter leur forme a la penetration voulue
moi je vous parle de repulsion pas d'adaptation
je pense que la recherche militaire a deja pondu cette technologie a la fin des annees 90
mais comme pour tout systeme high tech celui ci n'est divulgue qu'en cas de conflit majeur, jusqu'ici on n'a eut que des guerres regionales et surtout en dehors de nos sols
quoique je doute que l'europe possede ce genre de tech , les anglais peut etre
bref quelques soient les hypotheses comme ici plus ou moins credibles je doute fortement qu'un engin de 50 metres a 100 metres de long a 20 metres du sol puisse etre explique par ces technologies la
un engin a propulsion repulsive appelons cela APR ne se balladerait jamais pres de civils surtout a la veille d'un probleme geo strategique comme la chute du mur de berlin