À la taille de la guerre froide vers la fin des années 50, toutes les communications internationales ont été envoyées par les câbles sous-marins ou au loin rebondies de l'ionosphère normale. Les militaires des Etats-Unis ont été concernés que les Soviétiques (ou d'autres "acteurs hostiles") pourraient couper ces câbles, forçant l'ionosphère imprévisible pour être les seuls moyens de communication avec les forces d'outre-mer. L'âge de l'espace avait juste commencé, et les satellites de communications que nous comptons aujourd'hui ont existé seulement dans les croquis des futurologues. Néanmoins, les militaires des USA regardés à l'espace pour aider à résoudre leur faiblesse de communications. Leur solution était de créer une ionosphère artificielle. En mai 1963, l'Armée de l'Air des USA a lancé 480 millions d'aiguilles de cuivre minuscules qui ont brièvement créé un anneau encerclant le globe entier. Ils l'ont appelée projet Ford occidental. Les ingénieurs derrière le projet ont espéré qu'il servirait de prototype à deux anneaux plus permanents qui garantiraient pour toujours leur capacité de communiquer à travers le globe. Le projet lui-même était un succès pratiquement sans réserve. Bien que le premier lancement fini dans l'échec, le deuxième lancement soit allé sans accroc le 10 mai, 1963. À l'intérieur du vaisseau spatial occidental de Ford, les aiguilles ont été emballées en masse ensemble dans les blocs faits d'un gel de napthalene qui s'évaporerait rapidement dans l'espace. Ce paquet entier des aiguilles a pesé seulement 20 kilogrammes. Après avoir été libéré, les centaines de millions d'aiguilles de cuivre ont graduellement écarté dans tout leur orbite entière pendant deux mois. Le nuage butée-formé final était de 15 kilomètres de large et de 30 kilomètres d'épaisseur et a encerclé le globe à une altitude de 3700 kilomètres. Les dipöles de cuivre des aiguilles de cuivre occidentales occidentales de FordThe Ford de projet étaient chaque 1.8 centimètre long et de 0.0018 centimètre de diamètre et pesé seulement 40 microgrammes. Ils ont été conçus pour être exactement moitié de la longueur d'onde des micro-ondes de 8000 mégahertz. Cette longueur créerait des réflexions fortes quand les micro-ondes ont frappé les aiguilles de cuivre, en effet leur faisant des anttennae minuscules chacun de dipöle répétant dans toutes les directions l'exact le même signal qu'elles ont reçu. La première tentative de communications à distance à l'aide de la ceinture occidentale de Ford a été faite le 14 mai, 4 des jours après le lancement. En ce moment, les dipöles n'avaient pas complètement étendu pour remplir leur orbite entière ainsi ils beaucoup plus en masse ont été espacés que dans leur configuration finale. Utilisant deux antennes paraboliques de micro-onde de 18.5 mètres, les ingénieurs occidentaux de Ford de projet sont parvenus à envoyer des transmissions vocales entre les parcs de camp, la Californie et la colline de meule, le Massachusetts. Le raccordement de voix a été décrit comme "intelligible" et a été transmis à un débit d'approximativement 20.000 bits par seconde au sujet de la vitesse d'un modem du téléphone 1992-era. Mais pendant que les aiguilles continuaient à disperser à leur nuage final, le débit a chuté au loin de manière significative, tellement de sorte qu'en le 18 juin seulement 400 bits par seconde aient pu être transmis. Le 2 juillet, l'expérience a été terminée. Actuellement, les aiguilles minuscules ont été espacées environ 400 mètres de l'un l'autre. En dépit de son succès technique, le but final derrière le projet Ford occidental n'a été jamais atteint. Opposition scientifique sérieuse au projet pris naissance presque juste après qu'on lui a proposé la première fois vers la fin des années 50. Bien que le nuage de Ford occidental des dipöles ait été soigneusement conçu pour retourner à la terre dans quelques années de son lancement, un nuage plein-fonctionnel assez dense pour des communications robustes pourrait être un montage permanent de l'orbite de la terre. En raison de la grande distance entre les aiguilles minuscules, la ceinture occidentale de Ford était évidente seulement en jours premiers après le lancement quand l'espacement était beaucoup plus petit. Une ceinture plus dense destinée aux communications permanentes n'aurait pas probablement été évidente excepté par les télescopes optiques très puissants. Mais, à la radio et aux fréquences micro-ondes, les nuages finals de dipöle peuvent avoir les cicatrices devenues sur le ciel de nuit, obscurcissant pour toujours l'univers là-bas. Cependant, c'a pu ne pas avoir été l'opposition des scientifiques en avant qui ont finalement tué le rêve de Ford occidental de projet. D'ici 1963, la technologie de satellite de communications était devenue de plus en plus plus capable. Comparé à ces produits lisses de technologie d'âge de l'espace, relativement le nuage occidental de dipöle de Ford de bas-technologie était un dinosaur laid. Cependant, les ingénieurs occidentaux de Ford sont restés convaincus de la praticabilité de leur effort, et en grande partie blâmés la fin du programme sur les scientifiques d'opposition plutôt que des pailles en leur propre technologie. La plupart des dipöles occidentaux de Ford ont resaisi l'atmosphère autrefois autour 1970 de la terre, selon l'évidence théorique et d'observation. Les aiguilles lentement ont dérivé vers le bas sur la surface de la terre, indemne par re-entry en raison de leur taille. Une certaine attention à un ou plusieurs de récupération

des dipöles afin d'apprendre plus au sujet de l'environnement de l'espace. Les calculs ont prouvé qu'autant de car cinq dipöles auraient débarqué par kilomètre carré dans le haut Arctique. Mais le coût exceptionnel de récupérer ces aiguilles minuscules de la meule de foin des milliards de tonnes de neige arctique a tué outre de toutes les tentatives pratiques de rétablissement. En arrière dans l'espace, les 1971 échoués 1961 vaisseaux spatiaux et quelques plus grands blocs des 1973 1963 dipöles restent en orbite comme tant d'autres morceaux d'ordure de l'espace, portant silencieusement les espoirs long-morts de cette expérience presque oubliée.

http://www.damninteresting.com/?p=516#more-516

1954 mai : Le major Donald Keyhoe annonce que 2 satellites artificiels gravitent autour de la Terre ; ils défient les lois de la physique et leur orbite est très irrégulière. Il ne s'agit pas d'engins fabriqués par l'homme. 24 août : L'hebdomadaire Aviation Week affirme que les 2 satellites signalés en mai par Donald Keyhoe tournent sur eux-mêmes en restant à une distance de 600 à 900 km de la surface terrestre.

http://www.rr0.org/AstronomieInexpliquee.html

Et maintenant, voici un article paru dans "La Presse" du 10 novembre 1957 : " Des signaux radiophoniques insolites ont été entendus, un objet brillant, plus gros qu'une étoile, a précédé le Spoutnik II dans le ciel d'Oslo de plusieurs heures. À Sydney, Australie, l'observatoire a noté un point de lumière qui précédait le satellite cylindrique d'un bon six minutes. À La Haye, Hollande, un observateur a vu un objet insolite non identifié " fin de citation.

Repris par Henri Bordeleau dans son livre "J'ai percé le mystère des soucoupes volantes", Édit. "Société Nefer enregistrée", paru en janvier 1970, page 40.
" Ainsi, il semblerait que dés les années 50, "ce mystérieux phénomène X" était déjà à l'oeuvre, et pratiquant... le mimétisme !!! " fin de citation.

Christian Macé

cité par le martien
http://www.objetvolant.com/html/modules.php?name

=Forums&file=viewtopic&t=5816#54834

LES OVNI ET L’ART DU CAMOUFLAGE... EVENTE ! par Christian MACE

Au fil des décennies, une constante du mode opératoire des ovni s’est imposée aux yeux des ufologues attentifs. A savoir que ces mystérieux ovni savent pratiquer le mimétisme, l’amnésie et l’invisibilité pour vaquer à leur activités clandestines...

Dans une étude précédente intitulée " Ce phénomène X qui perturbe notre technologie spatiale ", j’évoquais ce mimétisme pratiqué dans le domaine des signaux radio, dès les années cinquante...

Petit rappel d’informations :

Citation d’un article paru dans le journal canadien " La Presse " du 10 novembre 1957 : " Objets mystérieux autour des Spoutniks ", Londres (BUP). Des observateurs de spoutniks en Norvège, en Hollande et en Australie mandent qu’ils ont vu, samedi, des objets mystérieux dans le ciel.

Des signaux radiophoniques insolites ont été entendus. Un objet brillant, plus gros qu’une étoile, a précédé le " Spoutnik II " dans le ciel d’Oslo de plusieurs heures.

A Sydney, Australie, l’observateur a noté un point de lumière qui précédait le satellite cylindrique d’un bon six minutes...

Maintenant, comparons, avec cette autre information tirée du livre d’Alfred Nahon " La Lune et ses défis à la science " page 114 et 115 : on apprend que la société de constructions aéronautiques Lockeed a enregistré " un signal télémétrique inhabituel et non identifié ", pendant plus de dix minutes, sur la fréquence de 20003 mégacycles, dans l’après-midi du 26 novembre 1958 ! Il est dit que les signaux étaient semblables quoique pas exactement les mêmes aux signaux télémétriques du Spoutnik.

Page 115 : " Il faut noter que, dès le 2 décembre 1958, les astronomes de l’université de San Antonio (Texas) entendaient, à intervalles réguliers, des signaux radio ressemblant à ceux envoyés naguère par les satellites russes, sur la fréquence de 20004 mégacycles. Cela un mois avant le lancement de la fusée russe MIECHTA ! ".

Autre sorte de mimétisme parfait (presque) : Secteur de Morez, dans le Jura, début du mois de novembre 1957 (ou 1958), vers 23h 15. Observation par un couple d’instituteurs d’un " autorail ou wagon " stationnant sur la voie de chemin de fer ; fait étrange, cependant, les fenêtres laissaient filtrer une lumière rouge vif... Puis panique des instituteurs, quand il voient le " wagon " s’élever lentement au-dessus de la voie et venir droit sur eux pour passer en silence à moins de 100 m de leur tête ! (L.D.L.N.).

http://www.ovni.info/article.php3?id_article=143

Un mystérieux satellite en orbite terrestre envoie des messages en phonie dans une langue incompréhensible, qui sont captés un peu partout dans le monde. Les savants le baptisent Le Chevalier Noir.

Le chevalier noir de l'espace Par John Charretier Dans Disneyland des dieux, la quille de John écrit du satellite noir de chevalier. Ça ne fait rien l'almanach. Vous ne le trouverez pas énuméré avec Sputnik ou explorateur. Le chevalier noir est le nom donné à un spot de radar découvert en 1960. Ce satellite de mystère n'a été trouvé dans une orbite polaire, quelque chose ni les USA ni les Soviétiques avaient accompli. C'était plusieurs fois plus grand et plusieurs fois plus lourd que n'importe quoi capable de l'lancement avec 1960 fusées. Il ne devrait pas avoir été là, mais il était. Si ce n'étaient pas assez, les opérateurs de jambon ont commencé à recevoir les messages impairs du chevalier noir. Un opérateur a décodé une série de ces messages comme une carte de tenir le premier rôle. La carte a porté sur Bo?tes epsilon comme vu de la terre il y a 13.000 ans. Rappelez-vous, tenez le premier rôle ne se déplacent pas très loin même après 13.000 ans, et Bo?tes epsilon se déplace vers nous. Seulement le voisin tient le premier rôle semble différent ensuite que quantité de temps. Le chevalier noir était-il une télécarte étrangère ? Peut-être l'effet le plus étrange s'est associé au chevalier noir est le long Retardent l'écho (LDE). L'effet observé est que les signaux de radio ou de télévision envoyés dans l'espace rebondissent des secondes (ou même des jours) plus tard, comme si enregistré et retransmis par un satellite. Ils n'ont pas commencé par le chevalier noir, mais ils faisaient partie de son mystère. La quille place le LDEs le plus tôt dans les années 20. Elle n'est pas en livre de la quille, mais en 1974 uns autre mystères a écrit l'orbite de la terre. Aucun radar ne l'a vu. Aucun opérateur de jambon n'a écouté lui. Un homme a entré en contact avec lui ou plutôt, a été entré en contact par lui. Cet homme était auteur Philip K. Dick (1928-1982) de la science-fiction. Dick est probablement meilleur connu du public pour écrire les histoires sur lesquelles la lame Runner (1982) de films, le rappel de total (1990), et le criard (1996) ont été basés. Avant les films, il y avait les livres. C'est où nous trouverons la propre rencontre de Dick avec un chevalier noir. Commençant en février de 1974, Dick a eu une série d'expériences "mystiques" (remplaçant "paranormal" ou "fortean" ou "psychotique" si vous aimez). Quand il est mort huit ans après, il était encore incertain de leur origine ou de leur signification. La gauche était derrière ce qu'il a appelé l'Exégèse, 8000- une page, dialogue continu d'un-million-mot avec se en retard écrit, en retard la nuit. C'est où nous allons trouver le chevalier noir de retour. Très peu de l'Exégèse de Dick a été éditée. Le matériel noir de chevalier a formé le noyau de quatre romans - Albemuth libre par radio, VALIS, l'invasion divine, et la transmigration de l'archer de fléole des prés. Ils restent dans la copie. Chacun des quatre lus comme autobiographie. L'élément pivotal dans chacun est le propre contact de Dick avec le chevalier noir, qu'il a appelé le vaste système vivant actif d'intelligence, VALIS pour le short. Dans une série de visions et de coïncidences, VALIS s'est indiqué à Dick comme satellite antique d'un autre monde. Il a été envoyé ici il y a bien longtemps par les êtres trois-observés et crabe-griffés d'une planète satellisant Fomalhaut. Ils ont établi notre civilisation, enseignents nous l'écriture et la science, puis retournés à leur propre monde. VALIS a été laissé à certains individus d'aiguillon quand la civilisation a eu besoin d'une poussée. Si cela ressemble à du Von que D?niken rencontre Scientology, a lu dessus. Albemuth est le Dick nommé a donné Fomalhaut dans Albemuth libre par radio. Je crois qu'il l'a dérivé du l'Al-Béhémoth arabe, qu'il a pris à l'"baleine moyenne." Fomalhaut est la bouche du poisson dans la constellation de Piscis australis, le poisson méridional. VALIS il a déplacé son origine à Sirius, probablement après mystère de The Sirius de lecture de Robert K.G. Temple's. Il a également offert un nom alternatif pour le satellite : Zèbre. Il l'a appelé zèbre en raison de sa capacité d'imiter ses environnements. Nous discuterons cela dans un moment, quand nous revenons à LDEs. Le contact de Dick a commencé par une vision du feu de rue Elmo remplissant son appartement. C'était une flamme rose étrange qui a brûlé mais n'a pas consommé. Il dit que son chat l'a vu aussi. Il était le plus fort la nuit. Dick se situerait dans le lit incapable de dormir, observant l'exposition légère. Il l'a comparée à une succession du rapide-feu des peintures modernes par les goûts de Klee et de Kandinsky. À un point il s'est demandé si les scientifiques soviétiques travaillaient avec les étrangers sur des expériences de psychotronics. Il a pensé qu'elles pourraient rayonner des images à lui d'un musée de Moscou. Ses rêves pendant cette période ont pris une nouvelle nature entière, tellement de sorte qu'il ait commencé à se référer à eux en tant que rêves tutélaires en raison de leur contenu information-riche. Il a éprouvé de nombreuses visions de réveil aussi bien. Dans certaines de ses visions, Dick a vu les scientifiques soviétiques se précipiter autour dans les coulisses pour garder le fonctionnement satellite étranger. Des textes étranges qui ont semblé être les operating manual russes ont été retardés pour qu'il voie. Les constructeurs, car il est venu pour appeler les étrangers, étaient parfois flotter vu dans de grandes cuves de l'eau, observant l'opération. Le système complexe de totalité a été apparemment installé seulement pour son avantage ! Scie VALIS de Dick comme entité bénigne. Il a vu sa position comme professeur, parfois protectrice. (je dis l'"protectrice" plutôt que l'"protecteur" parce que Dick rappelé par VALIS de sa soeur jumelle Jane, qui est mort dans l'petite enfance.) Il a attribué à VALIS prendre la charge de sa vie, récupérant beaucoup de revenu dû des redevances impayées, et égalise re-mettre en marge sa machine à écrire. Tout en écoutant l'un jour par radio, Dick a entendu des "pour toujours" les mots gisements de la fraise du Beatles changer en un avertissement de VALIS : "votre fils a undiagnosed la bonne hernie inguinale. Le hydrocele a éclaté, et il est descendu dans le sac scrotal. Il a besoin d'une attention immédiate, ou mourra bientôt." Dick l'a précipité à l'hôpital et a trouvé chaque mot pour être vrai. Le docteur a programmé l'opération pour le même jour. Dick a de temps en temps entendu autre, messages moins positifs de sa radio la nuit, même lorsqu'elle a été arrêtée. Évidemment, les voix d'entendre et le harcèlement réclamant d'un faisceau d'énergie sont des symptômes de maladie mentale, mais il semble y avoir quelque chose davantage au travail ici. Quiconque peut réclamer des choses folles et incroyables, mais seulement des oeuvres d'art de Philip K. produites par Dick en raison de lui. En fin de compte, bien que, il puisse avoir surexposé lui-même à lui. Comme il a laissé entendre dans VALIS, trop d'une bonne chose peut vous tuer. Dick a eu une autre vision. Il a vu le feu de rue l'Elmo rose fusionner dans une porte parfaitement proportionnée au moyen d'or. Par la porte il a vu la Grèce antique, ou une autre terre méditerranéenne. Il plus tard a regretté de ne jamais faire un pas par elle. Ceci nous apporte que le plein cercle au sujet de long Retardent des échos. Pendant que Dick s'asseyait regardant fixement le Y dans un autocollant d'ICHTHYS dans sa fenêtre pendant un après-midi, il a considéré ces occurrences étranges. Comme le faisait il, il a vu que le premier-siècle Rome se fanent dedans et demeurent superposé sur la Californie 1974. L'expérience a duré par février et mars. Il savait toujours ce qui était la vision et ce qui était vraie, mais quand il a regardé loin et a alors regardé en arrière, Rome était toujours là. Le message qu'il a décidé que VALIS l'envoyait est que nous vivons toujours dans les périodes romaines. Rien n'a changé, nous vivons toujours selon la règle d'un empire cruel corrompu, et l'apocalypse chrétienne est près. VALIS a prévu la chute d'un roi. Nixon est parti du bureau peu ensuite. Comme Dick dit dans VALIS, "l'empire n'a jamais fini." Cette attraper-expression a été faite connaître à lui dans un de ses rêves tutélaires. S'il est difficile conceptualiser ce concept d'un "réalité" superposée sur des autres, laissez-nous considèrent un parallèle (!) des sources plus orthodoxes. Sans essayer d'établir ou nier sa validité, le champ des essais psychiques d'archéologie pour faire exactement quel Dick a eu pour arriver à lui. C'est apparenté au visionnement à distance avec un élément de temps impliqué, plutôt que à un de l'espace. Cet auteur est en possession de un nombre restreint de correspondance non publiée décrivant d'autres des expériences de ce phénomène. On a appelé le satellite "maximum." Dick n'était pas le seul. Bien que la vision de Dick de Rome se soit fanée, ses rêves tutélaires ont continué pendant six années supplémentaires. A ainsi fait la voix de AI (intelligence artificielle), une voix féminine douce qu'il a entendue en période de l'effort et pendant le revery hypnagogique. C'était l'aspect de VALIS qui l'a rappelé sa défunte soeur jumelle Jane. Il a prétendu l'avoir d'abord entendu pendant un examen de physique de lycée (il lui a donné les réponses) 25 ans de plus tôt. Pendant les jours de VALIS il lui a indiqué que, "l'Apollo principal est sur le point de retourner. La rue Sophia va être soutenue encore ; elle n'était pas acceptable avant. Le Bouddha est en parc. Sommeils de Siddhartha (mais va se réveiller). Le moment où vous avez attendu est venu." Il est dans l'Exégèse. Dick l'a cité dans VALIS. Il a tout semblé finir novembre 17, 1980. Dick a prétendu avoir eu un theophany ce jour, bien que les témoins n'aient noté rien peu commun. Dick a soudainement compris Dieu comme infini, par la nature incompréhensible. En d'autres termes, l'Exégèse ne résoudrait jamais n'importe quoi parce qu'il n'y avait aucune réponse à avoir. Dick a cessé réellement d'écrire pendant un certain temps pour cette raison, mais était à lui encore avant trop long. C'était la recherche qui était importante pour lui, après tous. Il a écrit l'invasion divine autour de ce temps, qui était quand la voix s'est finalement arrêtée. Dick a persisté dans la spéculation pendant l'année restante de sa vie, et parvenu à produire un davantage roman avant l'extrémité - à titre posthume-édité la transmigration de l'archer de fléole des prés. Dick a souffert le premier de plusieurs courses en février 1982 et est mort quelques jours plus tard dans l'hôpital, mars 2. Il avait 53 ans.

voir aussi

et

Voici ce qu'écrivait Vallée, ça se passe en 1961 :

Citation: Les objets que nous suivions au théodolite n'étaient pas spectaculaires. Ils se comportaient comme des satellites artificiels, mais leur orbite était rétrogade et l'on n'arrivait presque jamais à les retrouver. A cette époque, aucun pays au monde n'avait de fusée assez puissante pour lancer un satellite rétrograde. Et la probabilité était infime pour qu'il s'agisse d'asréroïdes capturés par hasard par l'attraction terrestre. Les Américains ont dans leurs dossiers des plaques photographiques montrant un de ces satellites inconnus sur deux orbites successives.

extrait de : Le Collège Invisible de jacques Vallée chez Albin Michel.

Peut-être ont-ils le Black Knight ?

Egalement :

Citation: 954

* mai : Le major Donald Keyhoe annonce que 2 satellites artificiels gravitent autour de la Terre ; ils défient les lois de la physique et leur orbite est très irrégulière. Il ne s'agit pas d'engins fabriqués par l'homme. * 24 août : L'hebdomadaire Aviation Week affirme que les 2 satellites signalés en mai par Donald Keyhoe tournent sur eux-mêmes en restant à une distance de 600 à 900 km de la surface terrestre.

http://www.rr0.org/AstronomieInexpliquee.html

Et voici le Chevalier Noir, qui était le surnom du satellite Pamplemousse :

Citation: 7 mars : Lancement de Pamplemousse, 1er satellite équipé de panneaux solaires. 1958

Un autre Chevalier Noir, assez suspect à mes yeux :

Citation: Des astronomes américains, russes, italiens et sans doute aussi français, savent que, depuis le 26/11/1958, donc un an après le premier Spoutnik (Spoutnik I a été lancé le 4 oct 1957), un satellite inconnu, émettant en phonie dans une langue non identifiée souvent captée en Italie, tourne et navigue autour de la Terre. Ce satellite a reçu le nom de "Chevalier Noir".

http://www.infomysteres.com/histoire/histoire7.htm

http://www.lejdu.com/forum/viewtopic.php?t=2150&sid=1ac059190440246bdb16e0fc45813f8a

et

Tiré du bouquin : les etrangers de l'espace / Donald Keyhoe

D'apres Keyhoe, l'armée aurait detecté d'enormes objets ,vus ou repérés en orbite. Il raconte qu'en 1953, des experiences avec un nouveau materiel radar a longue portée auraient permis de reperer un objet gigantesque suivant une orbite voisine de l'equateur et se deplacant a 28 000 km/h. Un 2nd objet aurait été reperé se rapprochant de la Terre : il se serait mis en orbite a 600 km. (beaucoup de conditionnel ...)

Suite a ces observations, un projet de detection aurait vu le jour en 1954 a white sands. Officiellement, il s'agissait de l'observation de satellites spatiaux naturels de la Terre. L'Astronome et physicien, Tombaugh qui découvre la planète Pluton en 1930, participe a ce projet.

Citation: Le 9 janvier 1955, La Patrie, un grand hebdomadaire de Montréal, souligne l'intervention de Tombaugh, à l'occasion de l'ouverture du 9ème congrès annuel de l'American Rocket Society : devant 3000 chimistes, physiciens, astronomes, métallurgistes, etc., Tombaugh déclare que des centaines de satellites naturels gravitent autour de la Terre, à des vitesses incroyables, et dont nous avons ignoré l'existence.

http://www.rr0.org/TombaughClydeWilliam.html

etr

Un des opérateurs decoda une serie de messages comme simulant une carte stellaire. La carte était centrée sur "Epislon Bostes" comme vue de la Terre, il y a 13000ans. Petit rappel, les étoiles ne se déplace pas si vite que çà, même apres 13000 ans et "Epsilon Bostes" se déplace vers nous. Seulement les étoiles voisines semblent différentes après tout ce temps.

c'est plutôt la désignation d'une étoile. "Bostes" serait le nom de la constellation en latin, et epsilon son rang dans la constellation. Bizarrement je trouve des références à "Boštes" pour la constellation du bouvier, alors que sa désignation officielle serait plutôt "Bootes".

Il s'agirait donc de l'étoile Epsilon du Bouvier, qui s'appele aussi Izar. Mais Izar n'est qu'à 210 a.l. donc je ne sais pas s'il n'y pas une confusion quelque part...

http://www.lejdu.com/forum/viewtopic.php?t=2150&sid=1ac059190440246bdb16e0fc45813f8a

genre d'avion detecteur radar

le pacific barrier

http://www.willyvictor.com/Pacific_Barrier/PacBar_1.html

THE HAWAIIAN Islands, as seen by radar from 10,000 feet. Islands, diagonally from top to bottom: Oahu, Molokai. Lanai, Maui and Hawaii.
 

By John Carter

In Disneyland of the Gods, John Keel writes of the Black Knight satellite. Never mind the almanac. You won't find it listed with Sputnik or Explorer. Black Knight is the name given to a radar blip discovered in 1960. This mystery satellite was found in a polar orbit, something neither the US nor the Soviets had accomplished. It was several times larger and several times heavier than anything capable of being launched with 1960 rockets. It shouldn't have been there, but it was.

If that weren't enough, ham operators began receiving odd messages from the Black Knight. One operator decoded a series of these messages as a star map. The map centered on Epsilon Boštes as seen from the earth 13,000 years ago. Remember, stars don't move very far even after 13,000 years, and Epsilon Boštes is moving towards us. Only the neighboring stars appear different after that amount of time. Was the Black Knight an alien calling card?

Perhaps the strangest effect associated with the Black Knight is the Long Delay Echo (LDE). The effect observed is that radio or television signals sent into space bounce back seconds (or even days) later, as if recorded and retransmitted by a satellite. They didn't begin with the Black Knight, but they were part of its mystery. Keel places the earliest LDEs in the 1920s. It's not in Keel's book, but in 1974 another mystery entered earth orbit. No radar saw it. No ham operator listened to it. One man contacted it- or rather, was contacted by it. That man was science fiction author Philip K. Dick (1928-1982). Dick is probably best known to the public for writing the stories on which the movies Blade Runner (1982), Total Recall (1990), and Screamers (1996) were based. Before the movies, there were the books. That's where we'll find Dick's own encounter with a Black Knight.

Beginning in February of 1974, Dick had a series of "mystic" experiences (substitute "paranormal" or "fortean" or "psychotic" if you like). When he died eight years later, he was still unsure of their origin or their meaning. Left behind was what he called the Exegesis, an 8000- page, one-million-word continuing dialogue with himself written late, late at night. This is where we go to find the Black Knight's return.

Very little of Dick's Exegesis has been published. The Black Knight material formed the core of four novels - Radio Free Albemuth, VALIS, The Divine Invasion, and The Transmigration of Timothy Archer. They remain in print. All four read as autobiography. The pivotal element in each is Dick's own contact with the Black Knight, which he called the Vast Active Living Intelligence System, VALIS for short. In a series of visions and coincidences, VALIS revealed itself to Dick as an ancient satellite from another world. It was sent here long ago by three-eyed, crab-clawed beings from a planet orbiting Fomalhaut. They built our civilization, taught us writing and science, then returned to their own world. VALIS was left behind to prod certain individuals when civilization needed a boost. If it sounds like Von DŠniken meets Scientology, read on.

Albemuth is the name Dick gave Fomalhaut in Radio Free Albemuth. I believe he derived it from the Arabic al-Behemoth, which he took to mean "whale." Fomalhaut is the fish's mouth in the constellation of Piscis Australis, the Southern Fish. In VALIS he moved its origin to Sirius, probably after reading Robert K.G. Temple's The Sirius Mystery. He also offered an alternate name for the satellite: Zebra. He called it Zebra because of its ability to mimic its surroundings. We'll discuss that in a moment, when we return to LDEs.

Dick's contact began with a vision of St. Elmo's Fire filling his apartment. It was a strange pink flame which burned but did not consume. He says his cat saw it too. It was strongest at night. Dick would lie in bed unable to sleep, watching the light show. He compared it to a rapid-fire succession of modern paintings by the likes of Klee and Kandinsky. At one point he wondered if Soviet scientists were working with the aliens on psychotronics experiments. He thought they might be beaming images at him from a Moscow Museum. His dreams during this period took on a whole new nature, so much so that he began referring to them as tutelary dreams because of their information-rich content. He experienced numerous waking visions as well.

In some of his visions, Dick saw Soviet scientists rushing around behind the scenes to keep the alien satellite functioning. Strange texts which appeared to be Russian operating manuals were held up for him to see. The Builders, as he came to call the aliens, were sometimes seen floating in large vats of water, observing the operation. The whole complex system was apparently set up solely for his benefit!

Dick saw VALIS as a benign entity. He saw its position as teacher, sometimes protectress. (I say "protectress" rather than "protector" because VALIS reminded Dick of his twin sister Jane, who died in infancy.) He credited VALIS with taking charge of his life, recovering a lot of income due from unpaid royalties, and even re-margining his typewriter.

While listening to the radio one day, Dick heard the words of the Beatles' "Strawberry Fields Forever" change to a warning from VALIS: "Your son has an undiagnosed right inguinal hernia. The hydrocele has burst, and it has descended into the scrotal sac. He requires immediate attention, or will soon die." Dick rushed him to the hospital and found every word to be true. The doctor scheduled the operation for the same day.

Dick occasionally heard other, less positive messages from his radio at night, even when it was turned off. Admittedly, hearing voices and claiming harassment from an energy beam are symptoms of mental illness, but there seems to be something more at work here. Anybody can claim crazy, incredible things, but only Philip K. Dick produced works of art because of it. In the end, though, he may have overexposed himself to it. As he hinted in VALIS, too much of a good thing can kill you.

Dick had another vision. He saw the pink St. Elmo's fire coalesce into a door perfectly proportioned to the Golden Mean. Through the door he saw ancient Greece, or some other Mediterranean land. He later regretted never stepping through it. This brings us full circle to the subject of Long Delay Echoes. As Dick sat staring at the Y in an ICHTHYS sticker in his window one afternoon, he pondered these strange occurrences. As he did, he saw first-century Rome fade in and remain superimposed on top of 1974 California. The experience lasted through February and March. He still knew which was the vision and which was real, but when he looked away and then looked back, Rome was still there.

The message he decided VALIS was sending him is that we still live in Roman times. Nothing has changed, we still live under the rule of a cruelly corrupt empire, and the Christian apocalypse is near. VALIS predicted the downfall of a King. Nixon left office soon after. As Dick said in VALIS, "The Empire Never Ended." This catch-phrase was made known to him in one of his tutelary dreams.

If this concept of one "reality" superimposed onto another is difficult to conceptualize, let's consider a parallel from more orthodox (!) sources. Without trying to establish or deny its validity, the field of psychic archeology tries to do exactly what Dick had happen to him. This is akin to remote viewing with a time element involved, rather than one of space. This author is in possession of a small number of unpublished correspondence describing others' experiences of this phenomenon. One called the satellite "Max." Dick was not the only one.

Though Dick's vision of Rome faded, his tutelary dreams continued for six more years. So did the AI voice (Artificial Intelligence), a soft feminine voice he heard in times of stress and during hypnagogic revery. This was the aspect of VALIS which reminded him of his late twin sister Jane. He claimed to have first heard it during a high school physics exam (it gave him the answers) 25 years earlier. During the VALIS days it told him, "The Head Apollo is about to return. St. Sophia is going to be born again; she was not acceptable before. The Buddha is in the park. Siddhartha sleeps (but is going to awaken). The time you have waited for has come." It's in The Exegesis. Dick quoted it in VALIS.

It all appeared to end November 17, 1980. Dick claimed to have had a theophany that day, though witnesses noticed nothing unusual. Dick suddenly comprehended God as infinite, by nature incomprehensible. In other words, the Exegesis would never solve anything because there was no answer to be had. Dick actually stopped writing for a time because of this, but was at it again before too long. It was the search that was important to him, after all. He wrote The Divine Invasion around this time, which was when the voice finally stopped.

Dick persisted in speculating for the remaining year of his life, and managed to produce one more novel before the end - the posthumously-published The Transmigration of Timothy Archer. Dick suffered the first of several strokes in February 1982 and died a few days later in the hospital, on March 2. He was 53.

et

Relevant quotes from valis:

"The satellite," Fat said. "VALIS. Vast Active Living Intel-ligence System. It fires information down to them?" "It does more than that," Kevin said. "Under certain circumstances it controls them. It can override them when it wants to." "And they're trying to shoot it down?" I said. "With that missile?" Kevin said, "The early Christians-the real ones-can make you do anything they want you to do. And see-or not see -anything. That's what I get out of the picture." "But they're dead," I said. "The picture was set in the present." "They're dead," Kevin said, "if you believe time is real. Didn't you see the time dysfunctions?"

Relevant quotes from Radio Free Albemuth:

Since my contact came in most strangely between 3:00 and 4:00 A.M., I realized that probably a booster satellite, of alien origin, orbited Earth, a slave communications satellite that had been sent here thousands of years ago. 'What are you doing sitting out on the patio?' Rachel asked me. 'Listening,' I said. 'To what?' To the voices of the stars,' I said, although more accurately I meant the voices from the stars. But it was as if the stars themselves spoke, as I sat there in the chilly dark, alone except for my cat, who was out there out of custom anyhow; each night Pinky sat on the railing of the patio, communing as I was but over a longer period of time, over his entire adult life. Seeing him now I understood that he was picking up information in the night, from the night, from the pattern of blinks that came by starlight. He was hooked up with the universe as he sat here now, like myself, gazing upward silently.

The new personality in me had not awakened from a sleep of two millennia; it had, more accurately speaking, been printed out by the alien satellite, impressed on me afresh from outside. It was an addition, not a substitution in place of me but a kind of package identity based on the total knowledge of the satellite. It was to raise me to the highest level possible in my ability to cope. The satellite, itself linked to higher life forms, was concerned with my capacity to live; it or they, the totality of them, had seen me faltering under the oppression, and their response was reflexive. It amounted to a rational attempt to give aid to whoever was in touch with them, who was capable of assimilating their printout. I had been selected for that reason alone. Their concern was universal. They would have assisted anyone they could reach. The tragedy lay in their inability to reach the people of our planet.

One odd point that Moyashka had noted which he could not account for was the fact that the radio signals came only when the source was above Earth's dark or night side; during the day the signals ceased. Moyashka conjectured that the so-called Heaviside layer might be involved. The signals, although short in duration, seemed 'highly information rich' because of their sophistication and complexity. Curiously, the frequency changed periodically, a phenomenon found in transmissions seeking to avoid jamming, Moyashka stated. Further, his team had discovered, entirely by accident, that animals in their Pul-kovo laboratory underwent slight but regular physical changes during the time of signal transmission. Their blood volume altered and their blood pressure readings increased. Provisionally, Moyashka conjectured that radiation accompanying the radio signals might account for it. [Ed. Note here the, perhaps slight, similarity in the name of the fictional scientist who discovered the satellite, Moyashka, and the Australian Muchea tracking station which picked up Cooper's sighting.]

If the Russians did photograph the ETI satellite, the invader, they would find it old and pitted. I had been there thousands of years.

The satellite had passed from our world and, with it, the healing rays, like those of an invisible sun, felt by creatures but unseen and unacknowledged. The sun with healing in its wings.

Even if the stations in this local region or sector are all overshadowed and don't light up any longer, it is a sight to remember. With this the satellite presented us with its final insight into the nature of things: synapses in a living brain. And the name we give to its functioning, its awareness of itself and its many parts - ' She smiled at me. 'It's why you saw the figure of Aphrodite. That's what holds all the trillions of stations into harmony.' 'Yes,' I said, 'it was harmonized, and over such distances. There was no coercion, only agreement.' And the coordination of all the transmitting and receiving stations, I thought, we call Valis: Vast Active Living Intelligence System. Our friend who cannot die, who lies on this side of the grave and on the other. His love, I thought, is greater than empires. And unending.

http://www.phildickiangnosticism.com/blackknight.html

et

"one operator decoded a series of these messages as a star map. The map centered on Epsilon Boštes as seen from the earth 13,000 years ago."

a rapprocher de la carte des hills de 1961

http://www.yaridanjo.warmkessel.com/yaridanjo/hilalien.html

Au sujet de la mission Soyouz 11, Alfred Nahon précise, page 165, que " Non seulement les liaisons en phonie mais aussi les liaisons télémétriques s'étaient interrompues brusquement et simultanément...!!! " fin de citation. Page 115, même livre d'Alfred Nahon et page 116 : " Le 1er février 1959, de nouveaux signaux "inconnus" ont été captés par l'observatoire allemand de Bochum, à 4 reprises, sur 20.004 mégacycles - encore ! Il ne s'agissait point d'un nouveau satellite artificiel terrestre. Ces signaux qui se traduisaient par les lettres "AAL", émises pendant une durée de 0,6 seconde à des intervalles de 0,3 à 0,4 seconde, ont été perçus de trois à six minutes après ceux du Spoutnik 3 et en étaient parfaitement distincts par leur tonalité et par leur puissance. Dans la nuit du 02 février, des signaux radiophoniques "mystérieux" ont été captés par le Centre de Micro-Ondes de Florence " fin de citation.

Christian Macé

cité par le martien
http://www.objetvolant.com/html/modules.php?name

=Forums&file=viewtopic&t=5816#54834

Août 25,1960 Mystery satellite vu pendant plusieurs jours, photographiés par Grumman Aircraft Corporation.Updated: 28 Mars 2006

Francis Ridge: Je me souviens de la lecture du rapport préliminaire dans le NICAP UFO Chercheur de retour en 1961 et, plus tard, voir l'article, et une image dans la vie ou LOOK. Keyhoe mentionné le satellite de recherche dans un livre, et j'ai eu des coupures de journaux que je suis à essayer de trouver. La dernière mise à jour est le rapport Grumman j'ai pu obtenir une copie de zerox, soit à partir de janvier Aldrich ou Joel Carpenter il ya quelques années, ..

Joel Carpenter: J'ai une copie de la Grumman samedi. rapport, et je me suis présenté par un mec qui est un ancien consultant CIA sur la technologie des satellites militaires (Allen Thomson). Il a dit que les données Grumman dans le rapport ne correspond pas à une véritable orbite, il ne savait pas quoi en faire. Il semble qu'il y ait eu quelque chose de louche sur le Grumman objet, ce qu'il était.

Brad Sparks: L'objet a été Grumman en orbite rétrograde, angle d'inclinaison de l'équateur sur 135 degrés. Il ne serait pas visible sur la prochaine devrait orbites à chaque fois. Grumman mettre ensemble une proposition de contrat à l'AF de mener une enquête. Je n'ai pas trouvé de satellites lancés dans une inclinaison de 135 degrés, et non pas parce qu'il est physiquement impossible de gaspillage, mais comme il va à l'encontre de la terre de rotation augmenter en orbite. Meilleure possibilité d'explication est une sonde soviétique Luna que l'étage supérieur ou de retour en boucle autour de la terre, mais du mauvais côté en orbite rétrograde. Ce serait une chance exceptionnelle, très difficile à faire, même de par leur conception. Impossible d'avoir été le découvreur de 5 ans en orbite polaire Agena étage supérieur a tiré dans la mauvaise direction ou de toute orbite polaire Discoverer (CIA Corona). Flatout absolue impossibilité physique et non-sens total foutaise. Ne peut pas avoir assez de propergol pour aller à 45 degrés. Vous n'avez pas à avoir un autre Atlas ou Thor première étape là-haut pour le faire.

http://www.nicap.org/mystsatdir.htm

http://www.nicap.org/waves/1960fullrep.htm

August 25,1960 Mystery satellite seen for several days, photographed by Grumman Aircraft Corporation.Updated: 28 March 2006

Francis Ridge: I remember reading the preliminary report in the NICAP U.F.O. Investigator back in 1961, and later seeing the article and a picture in LIFE or LOOK. Keyhoe mentioned the satellite search in a book and I had newspaper clippings which I'm trying to locate. The latest update is the Grumman report I was able to obtain a zerox copy of from either Jan Aldrich or Joel Carpenter a few years ago..

Joel Carpenter: I have a copy of the Grumman sat. report, and I ran it by a guy who is a former CIA consultant on military satellite technology (Allen Thomson). He said that the data in the Grumman report don't add up to a real orbit, so he didn't know what to make of it. It seems that there was something fishy about the Grumman object, whatever it was.

Brad Sparks: The Grumman object was in retrograde orbit, inclination angle to the equator about 135 degrees. It would not show up on the next expected orbits every time. Grumman put together a contract proposal to the AF to conduct an investigation. I have not found any satellites launched in an inclination of about 135 degs, not because it's physically impossible but wasteful as it goes against the earth's rotational boost into orbit. Best possibility of explanation is a Soviet Luna probe or upper stage that looped back around the earth but on the wrong side into retrograde orbit. But that would be extraordinarily lucky, extremely difficult to do even by design. Impossible to have been the Discoverer 5's polar orbiting Agena upper stage fired in the wrong direction or any polar orbiting Discoverer (CIA Corona). Flatout absolute physical impossibility total nonsense and hogwash. Cannot have enough propellant to go off at 45 degrees. You would have to have another Atlas or Thor first stage up there to do that.

Les américains placent sur une orbite polaire, à 3500 km de la Terre, un satellite espion : Midas 4, portant 350 millions d'aiguilles de cuivre. Juste après la séparation avec la fusée, le nuage de petites aiguilles de cuivre se dissipe et commence à former un anneau artificiel, qui aura des répercussions étonnantes, comme en février 1950 : les émissions radiophoniques normales sont perturbées ou s'évanouissent mystérieusement. Puis l'incroyable se réalise. Sur les écrans des radars, un énorme objet inconnu fait irruption et, selon McCarty lui-même : Comme un gigantesque aspirateur nettoya ces cieux en quelques minutes de ces aiguilles. Malgré cet événement boulversant, un second envoi d'aiguille aura lieu et le même phénomène se produira. Les millions de petites aiguilles sont absorbées par un phénomène inconnu. "

http://www.rr0.org/AstronomieInexpliquee.html

Mercury 7 [modifier] 24 mai 1962 Nom officiel de la mission : Mercury-Atlas 7 Astronaute : Scott Carpenter Nom de la capsule : Aurora 7 Type de lanceur : fusée Atlas Durée du vol : 4 heures, 56 minutes et 5 secondes Nombre d'orbites : 3

http://fr.wikipedia.org/wiki/Programme_Mercury

1962 ESPACE Scott Carpenter se trouvait à bord de la capsule Aurora 7 lorsqu'il aperçut plusieurs objets étranges de grandes dimensions dont il prit quelques clichés. (A. RIBERA/ R. FARRIOLS: "Preuves de l'existence des S.V." - De Vecchi 1975, p. 46 et photo p. 47) (Scott Carpenter): la rumeur veut qu'un ovni est aperçu et photographié. Carpenter en fait prend une photo du ballon avec des instruments, éjecté de la capsule. Sur l'agrandissement de la photo prise au travers d'un hublot malpropre la réverbération du soleil est mal interprétée comme étant un ovni. (1989 - listing et recherches d' Harvey S. Stewart) Mercury VII : Scott Carpenter rapporte qu'il a photographié avec une caméra portative des objets semblables à des lucioles et qu'il a pris ce qui lui semble un bon cliché d'une soucoupe. (J. Allen HYNEK et Jacques VALLEE : « Aux limites de la réalité » - éd. Albin Michel 1978, p 83)http://users.skynet.be/sky84985/chron15.html

"En 1962, Scott Carpenter fut sauvé par des Extraterrestres. Il dit d'abord par radio: "C'est vrai, ils existent. Ils sont ici, faites-le savoir à Glenn". Lors du même vol, lorsqu'il pilotait manuellement, il fit une erreur de quatre cents kilomètres, radio coupée. On le crut désintégré. Lorsqu'il amerrit finalement, et dès l'ouverture du portillon de sortie, il s'écria : "Qui êtes-vous ? D'où venez-vous ?". Puis, de retour à la base, il expliqua : "L'entrée dans l'atmosphère fut douce, je n'ai senti aucune chaleur. La capsule était entourée d'un halo vert qui clignotait et qui disparut à l'entrée dans l'atmosphère."

http://ufologie.net/htm/astronautsf.htm

http://www.anomalous-images.com/astroufo.html

remarquez la similitude avec la vision de Glenn plus haut

dessin des astronautes de l'engin vu !

http://ufocasebook.com/nasafacts.html

"Anna, qui fut mise sur orbite en octobre 1962, était équipée, peut-être s'en souvient-on, de quatre phares à éclats, puissants, qu'il était possible de photographier sur le fond des étoiles, ce qui permettrait aux savants de calculer de façon plus exacte les dimensions et la forme exactes de la Terre. Après qu'on l'eut suivie et photographiée et alors qu'on ne s'y attendait nullement, Anna, qu'on appelait aussi Luciole, cessa de fonctionner. Persuadée qu'elle était au bout de son rouleau, l'armée de l'air cessa de s'y intéresser et ses techniciens pliant bagages, allèrent s'occuper d'une autre mission. Au mois d'août 1963, cependant, après sept mois d'interruption, Luciole se remettait soudain à fonctionner et les techniciens de l'armée de l'air, contents mais surpris, reprenaient leurs observations. "

Christian Macé

cité par le martien
http://www.objetvolant.com/html/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5816#54834

Il y eut ensuite l'affaire de TELSTAR II ; ce satellite lancé à grand bruit le 7 mai 1963, fonctionna parfaitement jusqu'au 16 juillet 1963, date à laquelle il tomba brusquement en panne. Après avoir sommeillé jusqu'au 12 août, il reprenait soudain vie. La confusion de nos savants était, semble-t-il, fort compréhensible. Les deux satellites fonctionnaient parfaitement et n'avaient donné aucun signe de défaillance, avant de tomber en panne, puis, après y être restés pendant des semaines ou des mois, les voilà tous les deux qui se remettaient à marcher, à trois jours l'un de l'autre, et cela pour des raisons aussi inconnues chez l'un que chez l'autre. Le constructeur de Luciole, Richard Kerschmeroff, de l'Université Johns Hopkins, déclara aux journalistes : "C'est incroyable ! Nous ne nous expliquons pas comment ces phares ont pu se remettre à fonctionner". Le constructeur de Telstar II, Doren Mitchell, des laboratoires Bell, déclara de son côté : "Nous ne possédons aucun indice sur la cause de la panne, mais cela pourrait avoir été une météorite". Ce qui laisse deux questions en suspens : Premièrement, si ces satellites ont été endommagés par des météorites, qui est-ce qui a réparé les dégâts ? Secondement, et c'est une question que les officiels refusèrent de discuter : quelque chose, ou quelqu'un, a-t-il examiné les satellites pendant qu'ils étaient en panne ? En 1964, quatre de nos satellites, au total, ont ainsi rendu l'âme sans raison apparente pour ressusciter ensuite sans plus de raison apparente..." fin de citation, tiré de "Les soucoupes volantes, affaire sérieuse" par Franck Edwards, Éditions "Robert Laffont", paru en octobre 1969, pages 190-191.

Christian Macé

cité par le martien
http://www.objetvolant.com/html/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5816#54834

http://www.sciencepresse.qc.ca/clafleur/Spacecrafts-1963.html#Telstar-2

neutralisation d'un missile par un ovni

Le Dr. Bob Jacobs (retraité de l’US Air Force), était affecté en 1964 aux services photographiques sur la base AF de Vandenberg. Il prétend avoir filmé le désamorçage d’un missile en vol, par un engin qui a émis plusieurs flashs de lumière. Son film a été saisi le lendemain par trois agents de la CIA. Il accuse l’US Air Force de fraude envers les contribuables, et réclame la mise en place d’un comité scientifique.

http://ovnis-usa.com/2008/07/20/dimanche-20-juillet/

http://www.youtube.com/watch?v=5qffIx2GWDo

plus recemment colombia ?

http://www.dailymotion.com/video/x6qj5z_ovnis-video-observation-dun-ovni_news

mais le triangle de droite pourrait etre un reflet  du triangle de la navette

par contre le trait mauve est la trace d 'incendie a bord...

j'ai reçu votre lettre du 20 novembre 1997. Je vérifie que l'observation de l'ovni s'est produit pendant le filmage d'un ICBM en vol à la base de  Vanderberg AFB en juin 1964. J'ai plusieurs photos noirs et blancs de 8""x10 "" de l'équipe, de l'équipement, et de l'instrumentation employée pour capturer cet incident. Pendant beaucoup d'années, j'étais sous le serment pour ne pas indiquer n'importe quelle partie de cette information contenue dans le film. J'ai libéré l'information seulement après que quelques données concernant le contenu du film sont apparues en réponse nationale de plusieurs publications  à votre lettre, j'écris pour confirmer que l'observation était vraie, et vous donne l'autorisation de mentionner mon nom, grade, et place dans le respect à l'incident UFO... Florenz J Mansmann, l'U.S. Air Force Major Ret

http://www.rense.com/general69/icbm.htm

http://www.edicolaweb.net/nonsoloufo/nu07_01i.htm

18-03-1965 Le cosmonaute Alexi Leonov devient le premier piéton de l'espace depuis Voskhod 2, pendant 10min.

03-06-1965 Lancement de Gemini 4, pendant le vol d'une centaine d'heures Edward H. White 2 effectua la première sortie spatiale (22 min).

1965 DANS L'ESPACE
James Mc Divitt et Edward White étaient en orbite à l'est d'Hawaii. White dormait et Mc Divitt vit un objet brillant, de forme ovale, suivi d'une traînée lumineuse qui s'approchait de GEMINI IV. Il eut le temps de photographier le phénomène. Quelques minutes plus tard, alors qu'ils survolaient les Caraïbes, les deux hommes virent deux objets semblables. (Jacques POTTIER: "Les Soucoupes Volantes" - DE VECCHI - 1974 - p. 42, 43) (Filers Files # 15 du 19.4.1999, Georges Filer du MUFON). (Charles GARREAU: "Les pilotes témoignent: Les OVNI sont parmi nous" Historia n°421 déc. 81) (S.DELLO STROLOGO: "Ce que les Gouvernements vous cachent sur les S.V." - De Vecchi 1975- p. 185) (Jean PRACHAN: "Le triangle des Bermudes base secrète des OVNI" - Belfond 1978 - p. 112). (Jean-Francis CROLARD: "L'énigme des E.T." - éd. Guy TREDANIEL 1995, p. 35) GEMINI IV June 4, 1965 (James A. McDivitt, Edward White). L'appareil de la prise de vues était chargé d'un film Eastman color l6mm, 6 images par seconde. McDivitt a publiquement démenti avoir observé un ovni et dit que la photo publiée ne montre pas l'objet qu'il a vu. Cette photo ne montre que le reflet sur le hublot du copilote. McDivitt est certain d'avoir observé un satellite lancé de la terre, mais que le public doit ignorer pour des raisons de sécurité militaire. McDivitt, contrairement à d'autres astronautes, a toujours volontiers répondu aux questions des journalistes, à propos de cet incident.(1989 - listing et recherches d' Harvey S. Stewart)http://users.skynet.be/sky84985/chron16.html

http://www.edicolaweb.net/nonsoloufo/nu07_01i.htm

"Photographies d'objets non identifiés lors de missions de la NASA: Des commentaires et des informations sur l'une des nombreuses observations d'objet non identifiés par les astronautes de NASA ayant fait l'objet de photographies. Un cas que l'on ne peut pas conclure pour l'instant. MISSION GEMINI IV, 1965: En Juin 1965, le Major James McDivitt a vu, filmé, et photographié un objet, qui a approché la capsule Gémeaux IV (mission du 3 Juin 1965 au 7 Juin) lors de laquelle ils satellisaient la Terre, passant au-dessus d'Hawaï. L'OVNI avait une sorte de long bras qui lui était attaché. Mais l'image que je publie sur cette page, et que vous trouverez sur beaucoup d'autres site, n'est pas la bonne, la NASA s'est trompée. "

En conclusion, il n'y a aucune certitude. L'image largement diffusée n'est pas la bonne, et l'image correcte ne sera probablement jamais diffusée. Il y a beaucoup de pour et de contre et je ne vois pas comment me former une opinion dans un sens ni dans l'autre.

http://ufologie.net/htm/gemini465f.htm

http://www.merlino.org/ufo-phos.htm

d'ailleurs

"3/4 Juin, 20ème orbite : Tandis que son co-pilote Ed White dors, l'astronaute James McDivitt observe un objet à travers le hublot de son Gemini 4, à environ 15 km de la capsule : il le décrit par radio comme ayant plusieurs longs tentacules, et a le temps de le photographier avant de le voir disparaître. "

http://www.rr0.org/1965.html

http://www.youtube.com/watch?v=O_SIjsHYnvI

In December 1965, Gemini astronauts James Lovell and Frank Borman also saw a UFO during their second orbit of their record-breaking 14-day flight. Borman reported that he saw an unidentified spacecraft some distance from their capsule. Gemini control, at Cape Kennedy told him that he was seeing the final stage of their own Titan booster rocket. Borman confirmed that he could see the booster rocket all right, but that he could also see something completely different.

Many other accounts have been filed by Mercury, Gemini, and Apollo astronauts in addition to X-15 test pilots, including films taken of strange objects, but never released to the public. I will continue to seek additional information from these astronauts, due to the credibility they have as our space pioneers, and the front row seat they have to many strange objects they have seen, but continually hidden from the public.

truthseeker@dfn.com

http://frankwarren.blogspot.com/

Probablement le meilleur rapport ufo toute forme de la astronautes venus du vol de Gemini 4 sur 4 juin 1965 blanc et Edward James Mc divott passage vers l'est ont été plus de Hawaii quand mc divitt vu un "objet bizarre". L'objet a la forme de projections ressemblant à arms.mcdivitt il a pris sa caméra et filmé l'objet. Afe wminutes plus tard, les astronautes ont vu deux plus petits objets sur les Caraïbes. Immédiatement l'armée de l'air a publié son explication de l'objet filmé comme le Pegasus par satellite. Après notre espace de détection et de soutirage système a montré que pegasuswas 1200 milles forme Gemini 4, le Commandement de la défense aérienne de changé "a été le Pegasus" à m "ight ont été le Pegasus". Un film de l'image a été libéré et a montré une forme de disque avec un objet fragile piste. Nasa a publié une déclaration disant que l'objet montre rien qui ressemble à un satellite, mais n'a jamais dit ce qu'ils pensaient de l'objet à l'être. Le Commandement de la défense aérienne qui précise knws la poisition de tous les satellites des débris spatiaux a fait un ETX torough vérifier et n'a rien trouvé qui pourrait tenir compte de l'observation. Même le rapport Condon listes comme non identifié.

avril 1969

http://www.theblackvault.com/wiki/index.php/Ca

tegory:MUFON_Journals

Probably the best ufo report form any of the astronauts came from the flight of gemini 4 on june 4 1965 edward white and james mc divott were passing eastward over hawaii when mc divitt saw a "weird object". The object had projections form it ressembling arms.mcdivitt took his movie camera and filmed the object. Afe wminutes later the astronautes saw two more smaller objects over the caribbean. Immediately the air force released its explanation of the filmed object as being the pegasus satellite. After our space detection and racking system showed that pegasuswas 1,200 miles forme gemini 4 the air defense command changed from "was the pegasus" to m"ight have been the pegasus". One of the movie frame was released and showed a disc shaped object with a tenuous trail. Nasa released a statement saying that the object shows nothing that looks like a satellite but never said what they thought the object  to be. The air defense command which knws the precise poisition of all satellites space debris etx did a torough check and found nothing that could account for the sighting. Even the condon report lists it as unidentified.

http://www.youtube.com/watch?v=EYm6m5iKHdc

un ovni vu durant la mission

http://www.geubs.com.br/paginas/pagina_03_03.htm

15 novembre 1965 espace

juin 1965 

cette photo d'un objet jaune blanc en forme d"œuf est l'agrandissement d'une vue du film de 16 mm pris au dessu de hawaii par l'astronaute ameriacin james mcdivitt lors de osn vol spatial de 4 jours avce edward white en juin 1965

http://www.les-repas-ufologiques.com/Expo-Guy-Tarade/index.htm

nice matin

http://www.edicolaweb.net/nonsoloufo/nu07_01i.htm

http://www.rense.com/general40/tm_sep.htm

http://www.worldofthestrange.com/modules.php?name=Close_Encounters&op=ViewItems&vid=874

http://www.geubs.com.br/paginas/pagina_03_03.htm

Fotografia tirada pela nave Columbia que registrou um UFO pousado sobre a superfície lunar

Photographie enlevée par le navire Columbia qui a enregistré un UFO mis sur la surface lunaire

http://www.geubs.com.br/paginas/pagina_03_03.htm

14 avril 1966 gemini 11

Gemini 11 (officially Gemini XI) was a 1966 manned spaceflight in NASA's Gemini program. It was the 9th manned Gemini flight, the 17th manned American flight and the 25th spaceflight of all time (includes X-15 flights over 100 km).

http://en.wikipedia.org/wiki/Gemini_XI

The famous "We have a bogey" object has been explained as space debris by James Oberg, former flight controller at the Johnson Space Center. Gemini 7 Astronaut Frank Borman, who made the "We have a bogey" statement, now says that the word "bogey" referred to the booster rocket, which was drifting nearby after the capsule had separated from it. However, although transcripts of the conversation between the spacecraft and Mission Control do indicate that the astronauts thought the object looked like debris, the statements "we have several" and "we also have the booster in sight" seem to differentiate the "bogey" from the booster.

http://www.youtube.com/watch?v=Vr_88nO2B2I

http://page.freett.com/dateiwao/nasakihongainen.htm

détail de l'image ci dessus

Seulement 85 minutes après le lancement, Gemini 11 se trouva sur la même orbite que sa cible Agena. Plusieurs amarrages furent réalisés. Ce vol battit le record d'altitude pour un vaisseau américain habité avec 1374 km. La première sortie extra-véhiculaire de Gordon confirma que c'était plus difficile que les simulations au sol, les suivantes se passèrent mieux. La mission s'acheva avec la première rentrée entièrement automatique et contrôlée par un ordinateur. Le vaisseau toucha l'océan à seulement 4,5 km du navire de récupération.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Gemini_11

http://www.rr0.org/gemini.html#Gemini12

http://www.geubs.com.br/paginas/pagina_03_03.htm

http://ufologie.net/htm/vidnas.htm

et

APOLLO 7 - 11/10/1968 Schirra, Eisele et Cunningham photographient fortuitement deux objets méconnus sur les monts du Pakistan.

http://www.edicolaweb.net/nonsoloufo/nu07_01i.htm

http://www.geubs.com.br/paginas/pagina_03_03.htm

  Mc Divitt, Scott et Schweickart réalisent le contact avec le module lunaire. Dans la nuit le sommeil des astronautes a été troublé de mystérieuses transmissions radio pour quatre fois consécutives. ("Courrier du Soir" - 5/03/1969) (Francesco Ogliari).

http://www.edicolaweb.net/nonsoloufo/nu07_01i.htm

voir aussi

La lecture du livre d'Alfred Nahon "La Lune et ses défis à la science", Édit. "du Mont Blanc", paru en 1973, apporte aux pages 114 à 119, d'autres informations sur des cas similaires... Page 114 : " Ici intervint un incident inexplicable. On a révélé que le sommeil des trois astronautes d'Apollo 9 avait été troublé à quatre reprises, dans la nuit, par de mystérieuses émissions de radio... ", paru à l'origine dans "Le Parisien Libéré" du 05 mars 1969. Puis, page 165 : " La perception par les astronautes d'émissions radio à bord ne provenant pas de la Terre " concernant la mission Apollo 12 ! (en novembre 1969), paru à l'origine dans la revue "Lumières dans la Nuit", avril 1970. Même livre d'Alfred Nahon, p.114 et 115, on apprend que la société de constructions aéronautiques Lockheed a enregistré "un signal télémétrique inhabituel et non identifié" pendant plus de dix minutes, sur la fréquence de 20.003 mégacycles, dans l'après-midi du 26 novembre 1958 ! Il est dit que les signaux étaient semblables - quoique pas exactement les mêmes - aux signaux télémétriques du Spoutnik I. Page 115 : Cela, un mois avant le lancement de la fusée russe Miechta ! " fin de citation.

Christian Macé

cité par le martien
http://www.objetvolant.com/html/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5816#54834

Les astronomes repèrent à proximité de la Terre un corps céleste de 3 km de diamètre. La Terre et Vénus semblent être ses pôles de direction. Il semble se diriger vers l'une ou l'autre selon ses caprices. Il apparaîtrait que ce corps évolue capricieusement et ne se comporte pas comme un corps céleste homologué. Personne n'est capable de prévoir son orbite. Ce corps planétaire inconnu possède d'ailleurs d'assez grandes similitudes avec Icare, un astéroïde de 1 km de diamètre qui coupe sans scrupules l'orbite des planètes dont, pourtant, l'orbite ne se croire jamais. Il croise le chemin de la Terre tous les 200 jours et change constamment de trajet. Malgré sa très grande vitesse, on pense qu'il est influencé dans sa course par l'attraction des planètes.

http://www.rr0.org/AstronomieInexpliquee.html

14-05-1973 Lancement de Skylab 1  

 à l'aide d'une Saturn V, la station terrestre est mise en orbite.

Le programme américain Skylab (laboratoire céleste) était plus ambitieux que son homologue soviétique Saliout. Laboratoire spatial expérimental conçu à partir d'éléments utilisés dans le cadre du programme Apollo, Skylab a été satellisé le 14 mai 1973 par une fusée Saturn 5 (dont seuls les deux premiers étages servaient à la propulsion, Skylab étant en fait, à la base, un troisième étage de fusée Saturn 5, dépouillé, puis réaménagé de façon à pouvoir héberger trois astronautes, soit une sorte de cylindre de 36 m de long et 6,6 de diamètre, complété par des panneaux solaires et un système de sas d'amarrage pour les vaisseaux Apollo qui allaient desservir la station). Son orbite le faisait tourner à 450 km d'altitude dans un plan incliné de 56° sur celui de l'équateur. Alors que les stations Saliout pesaient 19 t, la masse de Skylab atteignait les 89t ; de même, le volume habitable était d'environ 330 m3, contre 100 m3 pour Saliout.

Après plus de six ans d'existence, le programme s'acheva par une rentrée destructrice dans l'atmosphère, alors que Skylab accomplissait sa 34 981e révolution autour de la Terre. Le 11 juillet 1979, la station s'est désintégrée au-dessus de l'Australie et de l'océan Indien.

http://membres.lycos.fr/planck/texte/exploration/Stations.htm

http://heasarc.gsfc.nasa.gov/docs/heasarc/missions/skylab.html

comme à chaque fois que l'homme va dans l'espace ou presque des observations ovnis.... ci contre

La Nasa considère cela comme un ovni ou un satellite.  (NASA Photo # SL3-118-2140)

http://templeoftheinfidel.com/CloudShip.html

etude du soleil

http://solarscience.msfc.nasa.gov/Skylab.shtml

Skylab a été la première station spatiale américaine. Elle fut lancée le 14 mai 1973 et se désintégra au-dessus de l'océan Indien le 11 juillet 1979 en rentrant dans l'atmosphère.

Après la réussite de la mission Apollo qui a conduit les Américains à la conquête de la Lune, les trois dernières missions lunaires prévues à l'origine sont annulées faute d'enthousiasme et de crédits suffisants. Le matériel restant disponible est converti dans un nouveau projet : une station spatiale habitée. Ce sera le programme AAP (Apollo Application Program), qui deviendra Skylab en 1973.

Ainsi, la station Skylab a été fabriquée en réutilisant le troisième étage de la fusée Saturn V et le module de commande Apollo. Elle fut lancée par la dernière fusée Saturn V le 14 mai 1973 sur une orbite circulaire de 430 km d'altitude. Lors de sa mise en orbite le bouclier de protection anti-météorites ne se met pas correctement en place et bloque le déploiement de l'un des deux panneaux solaires. La puissance électrique étant amoindrie, la station est dans un premier temps inhabitable car la climatisation du module n'est pas possible et la température intérieure atteint 49 °C.

Une seconde expédition à bord d'une fusée Saturn IB lancée le 25 mai 1973 permet à l'équipage d'installer une protection complémentaire d'isolation thermique en mylar et en nylon sur la station. Cette protection permettra de faire descendre la température à un niveau acceptable de 24 °C et de la rendre habitable. Le déploiement du panneau solaire bloqué échoue à nouveau mais la totalité du programme scientifique de Skylab 2 sera mené à bien au cours des 28 jours de la mission. Seront réalisés entre autre l'observation de la comète Kohoutek et six sorties dans l'espace.

Deux autres missions sont programmées le 28 juillet 1973 (Skylab 3 pour 59 jours de mission) et le 16 novembre 1973 (Skylab 4 pour 84 jours de mission).

Ces trois missions aurons permis entre autre de fournir 180 000 photographies solaires et 46 000 photographies terrestres et d'engager dix sorties spatiales, pour une durée totale de 42 heures.

Faute de crédits supplémentaires, et le matériel de la mission Apollo étant épuisé, aucune autre mission n'est engagée sur Skylab, qui est abandonné après seulement neuf mois d'exploitation.

En 1979, un accident survint après une intense activité solaire qui dévia la course de la station spatiale fatalement. Malgré les efforts de la NASA pour contrôler la descente, l'ouest de l'Australie reçut de nombreux débris de la station.

Sommaire [masquer] 1 Composition 2 Voir aussi 2.1 Liens internes 2.2 Liens externes

http://fr.wikipedia.org/wiki/Skylab

Et maintenant, tiré du "International Herald Tribune" du 06/01/1976, repris par "Ufologia" n°5 (3°trim. 1976), p.21 : " Mystère dans le cosmos...". Le "grand vampire galactique" vient encore de frapper, détruisant l'un des instruments à l'aide desquels le vaisseau inhabité Viking doit se livrer à une recherche d'éventuels signes de vie sur la planète Mars. La sonde a, en effet, perdu l'un de ses trois capteurs d'échantillons du sol, brutalement devenu incapable de fonctionner alors que le vaisseau atteignait la zone baptisée "antre du grand vampire galactique". "C'est étrange, le "vampire" semble toujours averti lorsque nous arrivons dans son secteur" plaisante John Casani (du Jet Propulsion Laboratory) - en Californie - où l'on parle de ce lieu spécial depuis 1969, après l'explosion d'une des batteries de Mariner 7. Au total, sept engins ont été victimes d'avaries dans la zone du "grand vampire". Celui-ci s'attaque indistinctement aux sondes américaines et soviétiques ! Et les spécialistes s'étonnent d'une telle suite de coïncidences dans une région pratiquement exempte de poussière cosmique. " fin de citation.

Christian Macé

cité par le martien
http://www.objetvolant.com/html/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5816#54834

Le premier vol captif non habité est appelé Captive Inactive Flight 1. Il est 8 h du matin, ce 18 février quand le 747 SCA est prêt à décoller. A bord, Fitzhugh L Fulton, pilote commandant, Thomas C Mc Murty, pilote, L F Guidry et Victor W Horton, ingénieur. Le 747 s' aligne sur la piste 04, le nez pointé vers le lac Roger (168 km2). Un escadron d' oies sauvage traverse la piste, il faut attendre pour lâcher les freins. Finalement, le 747 s' élance, à toute vitesse et décolle avec sur son dos l' énorme vaisseau blanc Enterprise. La monté est lente, l' engin est calé à 6° d' incidence sur son porteur. Pendant prés de deux heures, le 747 évoluera dans le ciel californien, entouré des trois T 38 d' observation (deux sont pilotés par les astronautes qui monteront dans Enterprise pour les vols captifs). Les images du troisième appareils sont renvoyées au sol, via le centre de Houston. Il est 10 h30 lorsque le 747 atterrit sur la 04, parés être monté à 4860 m d' altitude et vogué à prés de 460 km/h. Du 22 février au 2 mars, quatre autres vols captifs non habités sont réalisés.

http://capcomespace.net/dossiers/espace_US/shuttle/

Observation d'un "chevalier noir": 1980

Bonjour Benjamin et tous,

Je ne pensais pas intervenir dans votre forum dans ces conditions, mais comme l'actualité réclame ses "priorités", je réponds volontiers à votre proposition . Puisqu'éventuellement, l'émission de "Direct 8" est susceptible d'inclure un témoignage comme le mien, autant vous le faire partager !... D'habitude, un ufologue n'est pas en même temps témoin d'ovni, sans doute pour éviter de se retrouver juge et partie . Cependant, rien ne s'oppose à ce que j'expose mon témoignage . Donc, voici : [ ... comme il est dit dans "les jardins d'Osiris"]

Le 30 avril 1980, vers 22 :30, j'ai observé pendant environ 2 minutes un satellite extraordinaire, qui m'a amené à conclure à son origine extra-terrestre !... C'était en fait un "demi-ovni" ... puisqu'il reçut un début d'identification : je l'ai fait entrer dans la catégorie des "chevaliers noirs" , selon la terminologie de la NASA ( et de ses "partenaires" militaires ). Je n'ai rien à apporter de concret en supplément, uniquement ce récit que j'ai vécu au bout de mes lunettes 7x50 .

Je n'étais pas seul : notre association astronomique organisait les mardi et samedi de chaque semaine une soirée dans nos locaux et quand la météo était favorable, nous allions installer nos lunettes et télescopes dans la cour de récréation de l'école primaire où notre siège élisait domicile . C'était fort pratique de disposer d'un site ( presque ) sans lumières et ceci en pleine ville !... La ( quasi pleine) lune était levée, mais encore basse et sa lumière ne nous gênait pas : les télescopes étaient braqués sur la planète Saturne .En effet, l'évènement astronomique du "moment" était le "triangle d'or", la réunion optique de Mars, Saturne et l'étoile Régulus formant pendant plusieurs semaines un petit triangle isocèle . Cette formation ne se réalisera à nouveau que dans 5000 ans !... Au départ, ce fut un point lumineux très brillant qui arrivait sur notre gauche, c'est à dire de l'Est et que nous avons présumé être celui d'un avion de ligne et de son phare blanc d'atterrissage !... Mais l'observation de son déplacement démentit cette première identification ( en quelques secondes ) : c'était un satellite en orbite équatoriale , à 35 degrés environ de Déclinaison Sud ( le calcul en latitude des astronomes ) .

Seulement, on avait un "problème" : ce satellite suivait une orbite rétrograde, optiquement d'Est en Ouest, en sens inverse de la rotation terrestre !... C'est une orbite très difficile, inusitée : les satellites sont lancés dans le sens Ouest-Est pour bénéficier de l'impulsion gravifique !... Quand je localisais le satellite dans mes jumelles, je m'attendais à tout au plus à de la lumière "grossie" ( 7 fois) , comme je l'avais constaté avec le satellite US "Skylab" ( "tombé" dans le Pacifique en 79 ) et plus tard avec la belle "étoile" de la station "Mir" . Aussi ai-je découvert stupéfait une silhouette oblonque, sorte de coupole aplatie, en fuseau aux deux extrêmités surmontée d'un "mât" !... Ma pensée à ce moment fut pour la mémoire du journaliste Lucien Barnier , disparu l'année précédente, qui émerveilla ma jeunesse avec son émission radio "Aux frontières de l'Inconnu" : je me retrouvais devant un "péage" !... L'engin se déplaçait avec "nonchalance" , entouré d'un halo jaunâtre, identique à celui nimbant le disque lunaire . Il "croisa"... optiquement un avion ... dont je ne distinguais que les feux de position !... L'engin était bien plus éloigné : son allure lente, "paresseuse" me permit de faire une estimation : en comparant les vitesses habituelles des satellites en orbite équatoriale , je pus conclure que l'engin à se trouvait à des altitudes plus proches de l'orbite d'une heure ( 900 kms) que celle de "Mir" ou de l'actuelle ISS ( 400 kms )!... On peut me reprocher cette parallaxe "sauvage" , mais étant dépourvu de l'indispensable théodolite, il m'était impossible de faire mieux !... Cependant, l'énorme écart entre les engins orbitaux "habituels" et cet étonnant objet était ... flagrant !... Je me suis demandé sous quel aspect on apercevrait la Tour Eiffel si elle se retrouvait satellisée à cette altitude !.... Pour finir, l'objet disparut dans le cône d'ombre de la Terre, ce qui confirme son identification de satellite et il n'est jamais repassé : ni au cours de la nuit, ni les nuits suivantes, ni jamais !!!...

Mes compagnons conclurent que l'existence du "mât" démontrait qu'il s'agissait d'un étage de fusée porteuse , une "épave" qui allait vite retomber !... Mais cette explication ne tient pas : l'étage de fusée porteuse qui se satellise est le plus petit et donc, on ne le distinguera pas plus que le satellite !... Hors, celui que j'aurais observé était énorme, de la taille ( à l'extrême minimum ) du premier étage de la "Saturn 5" ... celui qui quitte le sol !... De toutes façons, il aurait dû dès lors, être beaucoup plus proche, à moins de 200 kms et sa coque portée au rouge avec le frottement de l'atmosphère !... Dans les faits, il aurait été en flammes !... La référence était le satellite "Skylab" qui avait connu une longue "agonie" dans son inexorable descente vers la Terre et nous le voyions traverser le ciel comme un bolide , sous forme d'un "arbre de Noël" qui roule" sur lui-même : la guirlande de lumières provenait de son panneau solaire brisé, mais même aux altitudes les plus basses ( 100 kms) on ne parvenait pas à distinguer le corps même du "Skylab" ... qui faisait quand même ses 80 tonnes !... L'opinion de mes compagnons me rappela les observations insolites de la NASA au début des années 60 : un énorme satellite sur orbite polaire émettait un signal radio incompréhensible . L'affaire fut promptement étouffée et l'on conclut qu'il s'agissait de la fusée porteuse du satellite "Discoverer VIII" . Mais un nom est resté : celui du "chevalier noir" !... Tout comme furent "oubliées" les découvertes de Clyde Tombaugh et Lincoln LaPaz sur deux "masses météoritiques" en orbite autour de la Terre ... et aussi sec, disparues !... Sauf un nom, encore : les "petites lunes" !...

La conclusion de mes compagnons n'était pas innocente : notre club astro était en négociations avec le Conseil Général pour se faire allouer une subvention pour construire un observatoire à l'écart des lumières urbaines. Ils ne tenaient pas à tout compromettre en se faisant assimiler à un "club de soucoupes volantes" !... J'ai donc conservé mon témoignage confidentiel à l'époque . Ce qui n'est plus le cas maintenant que l'observatoire est construit. De plus, j'ai depuis rompu toute relation avec cette association ( pour d'autres raisons ). J'ai conservé cependant un souci constant de documentation et je n'ai jamais trouvé trace du moindre lancement de satellite qui pourrait correspondre !... Pas plus d'ailleurs qu'un retour de mission d'une sonde automatique ( comme la capsule de la sonde "Stardust" en 2006 ). Ce qui m'a amené à considérer que j'ai assisté au passage d'un vaisseau extra-terrestre dans la haute atmosphère !... Quelque-temps plus tard, mon Chevalier Noir s'est confronté avec l'imagination d'Arthur C. Clarke : dans "Rendez-vous avec Rama" , un gigantesque vaisseau spatial croise l'orbite terrestre à quelques millions de kms. Les Terriens vont monter une expédition pour aller le "saluer" au passage ... et plus si affinités!... Mais le vaisseau, entièrement numérisé, garde ses distances !... Les explorateurs peuvent juste comprendre qu'il descend vers le soleil comme pour se ravitailler "à la pompe" et reprendre ensuite son voyage sur une orbite hyperbolique vers d'autres systèmes solaires !... Avec la certitude que j'ai bel et bien assisté à une manoeuvre de freinage cosmique , je suis amené à supposer que notre chère planète Bleue n'est pas si importante d'un point de vue alien et que mon Chevalier Noir ne faisait peut-être que "transiter" vers les orbites solaires plus "basses" de Vénus, de Mercure ou du soleil !...

Voilà pourquoi depuis un quart de siècle, les "OVNI" ont rejoint pour moi le domaine des faits , alors qu'ils étaient auparavant celui des opinions et des hypothèses !... En tout cas, ils n'ont jamais été ceux de la croyance : pour çà , il y a l'église ( ou autre édifice religieux ) au coin de la rue !... Je n'ai d'ailleurs jamais compris pourquoi des ufologues et des témoins ont participé à des émissions dont le titre même est peu recommandable , les "j'y crois, j'y crois pas" !... Celà fait pitié !... Certes, le ton a changé : un seuil a indiscutablement été tourné le 30 mars 2007 quand à "C dans l'air" ( France5) Yves Calvi à demandé à Jacques Patenet "alors, les ovni, çà existe ?!... " A ce moment-là, un énorme poids s'est retiré de la poitrine de l'ufologie !... Et même si c'est une métaphore, çà soulage !... La partie n'est pas gagnée, mais le sceau de l'enfermement théologiste s'est brisé !... Il ne se refermera pas, une page est désormais tournée et aux ufologues et aux xénologistes d' imposer leur sémantique !... Max Evans

http://www.forum-ovni-ufologie.com/vos-temoignages-observations-d-ovni-phenomenes-et-pan-f3/mon-ovni-perso-t6550.htm

12-04-1981 Premier vol de la navette Américaine Columbia avec à son bord John Young et Robert Crippen , elle restera deux jours en orbite. Au décollage, la navette pèse plus de 2000 tonnes. Aidée par 2 grosses fusées SRB (Solid Rocket Bosster) à combustible solide et 3 moteurs SSME (Space Shuttle Main Engine) à carburant liquide, la navette a une poussée de 3500 tonnes .

mission STS1

http://capcomespace.net/dossiers/espace_US/

shuttle/1981-85/STS1/presse.htm

http://www.ufoevidence.org/cases/case396.htm

http://www.projectprove.com/Arts/syz479/syz479.php

Location. In Space, from onboard the Soyuz T-4 spacecraft
Date: May 14 1981
Time: various
Cosmonauts Savinikh and Kovlenok observed a strange object from their space station. At first the object was 1/2 mile away but it eventually approached to a distance to 300 feet. Inside the cosmonauts saw three brown skin beings with slanted bright blue eyes. straight noses and bushy eyebrows. At a distance of 100 feet, the witnesses thought that the beings resembled mechanical robots. The beings facial expressions remained quite emotionless. The beings onboard the object requested close contact with the Soviet craft but this request was denied. Their craft shifted around erratically and from time to time it would vanish, but then reappear in an instant. Their craft seemed to be metallic, but it had no doors no solar batteries, no optical systems, no antennae and no marks or writing of any kind, it was spherical with eight windows and 16 other strange transparent illuminated spheres arranged throughout the hull. The cosmonauts also noticed quite normal looking armchairs, some devices, and walls inside the craft. Using a pair of powerful binoculars the cosmonauts saw the beings showing them what appeared to have been a star map.

HC addition # 3252
Source: Paul Stonehill, The Soviet UFO Files
Type: A

(Drawing By Viktor Afanasyev)

comparé à une des formes supposées de l'ovni de roswell

Mise en orbite par les Soviétiques de la station Saliout 7,   

elle sera exploité pendant quatre ans.

Sa destruction aura lieu le 07 février 1991.

http://www.cieletespace.fr/Shopping/ListeProduits.aspx?id=21

http://www.windows.ucar.edu/tour/link=/

people/astronauts/mccandless.html

voir aussi les expériences de skylab en 1973

http://capcomespace.net/dossiers/espace_US/

skylab/1973_SL4_galerie_photos.htm

http://archives.radio-canada.ca/IDC-0-16-279-1482/

sciences_technologies/marc_garneau/clip3

04-02-1984 Bruce McCandless  devient le premier homme-satellite, il effectue à partir de la navette Américaine Challenger  une sortie dans l'espace à l'aide du MMU     et sans aucun lien avec la navette.

Spacelab Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Aller à : Navigation, Rechercher Spacelab est un laboratoire à microgravité modulaire placé dans l’espace à bord d'une navette spatiale. Sa structure est un large cylindre situé à l’arrière de la navette et relié à l’espace destiné à l'équipage par un long couloir. Le laboratoire en lui-même a un diamètre de 4,06 m, et chacun des segment une longueur de 2,7 m. Dans la plupart du temps composé de deux segments, le laboratoire atteignait une longueur de 5,4 m.

Hisoire [modifier] C'est en avril 1973 que l'idée du Spacelab est approuvée par la NASA et l'ESA (alors nommée ESRO). Sa construction, prise en charge par l'ERNO (représenté d'abord par VFW-Fokker GmbH, puis par MBB, et enfin depuis 2003 par EADS SPACE Transportation), commence en 1974.

Le premier laboratoire LM1 est donné à la NASA gratuitement pour que les spationautes européens puissent avoir des places dans les vols habités. Le second laboratoire LM2 est acheté par la NASA pour ses propres besoins. Le système inclu aussi un module externe (appelé palette en anglais), construit par la société British Aerospace pour pouvoir effectuer des expériences dans le vide spatial.

Spacelab est utilisé pendant 25 vols spatiaux. Son utilisation est arrétée en 1998 les travaux scientifiques devant par la suite s'effectuer dans la Station Spatiale Internationale, dans le module Spacehab (qui est une version réduite du Spacelab installé en 2002 par le vol STS-99).

Le LM1 est conservé à l'aéroport de Brême en Allemagne, dans le cadre de l'exposition de Bremenhalle.

Liste des missions impliquant Spacelab [modifier]

code nom date module utilisé STS-9 Spacelab 1 novembre 1983 LM1 STS-51-B Spacelab 3 avril 1985 LM1 STS-51-F Spacelab 2 juillet 1985 Palette STS-61-A Spacelab D1 octobre 1985 LM2 STS-35 ASTRO-1 décembre 1990 Palette STS-40 SLS-1 juin 1991 LM1 STS-42 IML-1 janvier 1992 LM2 STS-45 ATLAS-1 mars 1992 Palette STS-50 USML-1 juin 1992 LM1 STS-47 Spacelab-J septembre 1992 LM2 STS-56 ATLAS-2 avril 1993 Palette STS-55 Spacelab D2 avril 1993 LM1 STS-58 SLS-2 octobre 1993 LM2 STS-59 SRL-1 avril 1994 Palette STS-65 IML-2 juillet 1994 LM1 STS-68 SRL-2 octobre 1994 Palette STS-66 ATLAS-3 novembre 1994 Palette STS-67 ASTRO-2 mars 1995 Palette STS-71 Spacelab-Mir juin 1995 LM2 STS-73 USML-2 octobre 1995 LM1 STS-78 LMS juin 1996 LM2 STS-83 MSL-1 avril 1997 LM1 STS-94 MSL-1R juillet 1997 LM1 STS-90 Neurolab avril 1998 LM2 STS-99 SRTM février 2000 Palette

http://fr.wikipedia.org/wiki/Spacelab

SpaceLab 2

Click on image for larger version.

Spacelab 2, launched on the Space Shuttle Challenger on July 29, 1985, carried several solar instruments including the Solar Optical Universal Polarimeter (SOUP), the Coronal Helium Abundance Spacelab Experiment (CHASE), the High Resolution Telescope and Spectrograph (HRTS) , and the Solar Ultraviolet Spectral Irradiance Monitor (SUSIM).

http://solarscience.msfc.nasa.gov/SpaceLab2.shtml

http://heasarc.gsfc.nasa.gov/docs/heasarc/

missions/spacelab2.html

http://astro.zeto.czest.pl/astros/pspacelab2.htm

61C, COLUMBIA, du 12 au 18 janvier 1986, SATCOM Ku

http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_US/shuttle/1986-95/1986.htm

13 janvier 1986

19-02-1986 Lancement du premier module de la station MIR à partir de la base de Baïkonour.

Lancée le 19 février 1986. La station MIR est incontestablement celle qui a permis aux scientifiques d'apprendre tout ce qu'il faut savoir sur les conséquences pour l'homme d'un long séjour dans l'espace et en apesanteur. De nombreuses études ont étés menées dans le domaine de l'astronomie, la médecine, la biologie, la physique, ou la résistance humaine.La station a connu un incendie le 24 février 1997 et une collision entre un vaisseau de ravitaillement et un de ses modules le 25 juin 1997. La Russie a détruit Mir le 23 mars 2001.

http://monsite.wanadoo.fr/Dune13s/page7.html

http://www.virtuallystrange.com/aic/MIR.html

1ere occupation de la station MIR, par les Soviétiques Léonid Kizim et Vladimir Soloviev pour une durée de 125 jours.

STS 71 ATLANTIS, du 27 juin au 4 juillet 1995, premier amarrage avec la station MIR, Spacelab.

http://www.capcomespace.net/dossiers/

espace_US/shuttle/1986-95/STS71/mission.htm

Atlantis atterrit le 27 juin sur la piste 15 du KSC.

Septembre 18, 1995, la photo 723 du vol STS-69 de navette 030 expositions quelques contrails de nuage d'altitude très élevée au centre de tous avec ces sphères intéressantes tout autour du périmètre. Quelque chose en dehors du vaisseau spatial de STS-69Endeavour est évidente à la droite inférieure comme le gris avec un dessus sphérique... il reçoit la lumière d'une certaine source en dehors du vaisseau spatial de la NASA ou il peut commander les rayons brillants du soleil comme en absorbant ces rayons et en dégageant une réflexion mate du secteur. Le UFO n'est pas directement au soleil d'espace extra-atmosphérique. L'objet est augmenté avec le contraste d'éclairage ici ci-dessous : Photos de la NASA Découverte d'UFOs en photo et d'analyse par le vétéran de l'U.S. Air Force de chercheur de Steve Tobias

http://www.nationalufocenter.com/artman/publish/article_115.php

http://www.virtuallystrange.net/ufo/updates/

1999/feb/m20-015.shtml

Vidéo NASA de la navette spatiale Colombia pendant la mission STS-80 au-dessus de la terre pendant un jour de tempête thunderstorm. le 13ieme jour  de la mission décembre le 1996 1er. Il y a bien au-dessus douzaine objets "inconnus" ou plus dans cette vidéo, les objets qui ne semblent pas être des lumières de ville, tient le premier rôle, ou des satellites. Il y a également au-dessus d'une douzaine objecte que la strie par le camera.There est un objet très prédominant dans la vidéo qui est "l'objet principal" de la vidéo car d'autres semblent venir et disparaître. Les objets peuvent être croisière vue au-dessous des nuages, montant vers le haut des nuages, des sphères de se déformer et de couleur légères, des stries ou des "tiges" de lumière conduisant à vitesse normale très étroitement par l'appareil-photo, milliers de déplacement d'UFOs de M/H en orbite, objets écrivant l'atmosphère de la terre de l'espace profond. Il est tout le plus bizarre et la NASA ont gardé la jolie tranquillité au sujet de la chose entière. C'est la vidéo entière de l'événement !

http://www.qtm.net/~geibdan/videoclips/

1 decembre 1996 mission sts 80

Selon Michael Hesemann, cette date dans 1996 la mission STS-80 de navette spatiale a filmé un UFO manoeuvrant dans l'orbite de la terre. (source : Michael Hesemann, UFOs : L'Histoire Secrète).


http://www.ufoinfo.com/onthisday/December01.html

According to Michael Hesemann, on this date in 1996 the Space Shuttle mission STS-80 filmed a UFO maneuvering in Earth orbit. (Source: Michael Hesemann, UFOs: The Secret History).

MYSTERIOUS CLOUD FORMES PROCHE MIR SPACE STATION

Le lundi 22 Septembre 1997, un mystérieux nuage brun de gaz a commencé à se former près de la station spatiale russe Mir, peu de temps après l'ordinateur central de nouveau fermé et un système de renouvellement de CO2 a échoué.

Le nuage est apparu à l'extérieur de la station et a été signalé à la mission de contrôle par les cosmonautes russes à bord de Mir. Mission de contrôle de sous-directeur, Viktor Placov attribué le nuage gazeux à une "fuite de carburant."

Toutefois, la NASA a dit le porte-parole Ed Campion AP qu ' «il est peu probable que le nuage est une fuite de carburant parce que (Mir) sur les jauges de bord n'indique pas un tel problème." (Un grand merci à Errol Bruce-Knapp de transmission de cette histoire.)

http://www.ufoinfo.com/roundup/v02/rnd02_37.shtml

On Monday, September 22, 1997, a mysterious cloud of brown gas began to form near the Russian space station Mir, shortly after the central computer again shut down and a CO2 renewal system failed.

The cloud appeared outside the station and was reported to Mission Control by the Russian cosmonauts aboard Mir. Deputy Mission Control director Viktor Placov attributed the gaseous cloud to a "fuel leak."

However, NASA spokesman Ed Campion told AP that "it is unlikely that the cloud is a fuel leak because (Mir's) on-board gauges did not indicate such a problem." (Many thanks to Errol Bruce-Knapp for forwarding this story.)

COLORADO PILOTE mystifiés STRANGE RADIO PAR APPEL

Le lundi soir 12 Mai 1997, Colorado pilote volait à proximité de Walsenburg (population 3945) quand il a pris un étrange appel sur sa radio.

«Je vole dans le ciel clair VUCU (VUCU signifie" visibilité illimitée, plafond illimité ") quand je me suis ramassé un peu de communication sur VoiceCom 121,5", le pilote a signalé. "C'est la chaîne d'utilisation d'urgence, et il est toujours contrôlée par des entreprises commerciales et les plus grands avions privés avec plus d'une communication radio."

"Ainsi que je le pouvais, j'ai été en mesure de faire à quelqu'un à Flight Level One-Two-Three-Five Hundred (123500 pieds ou 37,424 mètres - JT) en demandant" la circulation dans la zone immédiate. " Il est évident anxiété dans sa voix, et il a parlé de contrôle de la circulation aérienne ", at-il ajouté," La seule chose que je sais que peut Voyage à cette altitude est la SR-71 Blackbird. Maintenant, il n'est pas rare de voir de haut vol appareils de cette (San Luis) la vallée, mais ce type est appelé, dans ce qui doit certainement avoir comme certains semblent le désespoir, sur la non urgence 121,5 chaîne. "

«J'ai deux wonderings - a été le SR-71 sur la reconstruction? Pour quoi? Et pourquoi était-il si préoccupé par le trafic à une altitude que peu de pilotes ont déjà été à?" (Un grand merci à Chris O'Brien pour cette histoire.)

(Commentaire de l'éditeur: Le pilote peut utiliser le canal de la sécurité civile si les militaires étaient des fréquences bloquées. Ensuite, il serait peut-être certains de jouer avec un joker de radio sur ondes courtes. Makes vous vous demandez, n'est-ce pas?)

http://www.ufoinfo.com/roundup/v02/rnd02_21.shtml

qu'est ce qui est important ?

ben les phoenix lights ont ete accompagnees de tres n,mbreux autres cas tout au long de 1997 dont celui ci , de nombreux survols d'helico noirs en californie et des mutilations animales en arizona et au nouveau mexique

du coup les dites lumieres prennent une autre aspect

On Monday night, May 12, 1997, a Colorado pilot was flying near Walsenburg (population 3,945) when he picked up a strange call on his radio.

"I was flying in clear VUCU sky (VUCU stands for "visibility unlimited, ceiling unlimited") when I picked up a weak communication on VoiceCom 121.5," the pilot reported. "This is the common-use emergency channel, and it is always monitored by commercial and most large private aircraft with more than one communications radio."

"As well as I could, I was able to make out someone at Flight Level One-Two-Three-Five Hundred (123,500 feet or 37,424 meters--J.T.) requesting 'immediate traffic in area,.' There was obvious anxiousness in his voice, and he was talking to Air Traffic Control," he added, "The only thing I know that can travel at this altitude is the SR-71 Blackbird. Now it is not uncommon to see high-flying aircraft in this (San Luis) valley, but this guy is calling, in what must have surely seemed like some desperation, on the unsecured 121.5 emergency channel."

"I have two wonderings--was the SR-71 on recon? For what? And why was he so concerned with traffic at an altitude that few pilots have ever been at?" (Many thanks to Chris O'Brien for this story.)

(Editor's Comment: The pilot might use the civilian emergency channel if the military frequencies were being jammed. Then again, it might be some joker playing with a shortwave radio. Makes you wonder, doesn't it?)

Signature de l'acte de naissance par les différent représentants des pays impliqués, de la future station internationale et les deux premiers morceaux mis en orbite et assemblés suivis de quelques autres, dans une indifférence complète ou presque des médias...

Le premier morceau appelé Unity est arrivé avec la navette Endeavour, le second morceau

Le deuxième morceau est le module de service (Zarya) il est fabriqué par la russie et a été lancé par une fusée proton, de la base de Baikonour qui dispose d'une longue expérience en vol habités de longue durée. Cet élément fait un tiers de la longueur de la station, dispose de 14 fenêtres et est bien entendu pressurisé. Ce module est prévu pour 3 personnes et devrait être étendu à 6. Sur l'image on voit ce bloc Zarya entrain d'arriver près de la navette Endeavour pour assemblage avec le module Unity.

http://www.esa.int/export/esaHS/ESARW78708D_iss_0.html

29 janvier 1998 Naissance d'ISS Signature de l'acte de naissance par les différent représentants des pays impliqués, de la future station internationale et les deux premiers morceaux mis en orbite et assemblés suivis de quelques autres, dans une indifférence complète ou presque des médias...

http://membres.lycos.fr/jaumotte111/annees90.htm

20 novembre : Lancement du 1er élément de la station spatiale internationale, le module russe Zarya.

http://www.rr0.org/1998.html

Badge français de la mission PERSEUS (Soyouz TM-29). Equipage: V. AFANASSIEV (Russie) J.-P. HAIGNERE (France) I. BELLA (Slovaquie)

Jean Paul Haignere a séjourné sur Mir du 22 Février au 27 Août 1999, en compagnie des russes Afanassiev et Avdeyev.

le bandeau en bas rappelle que cette mission franco-russe est une coopération du CNES français et des sociétés russes RKA (agence spatiale russe) et RKK Energia.

http://molaire1.perso.sfr.fr/cosmos/brmi

reo27.htm#perseus

En mai 1998, Jean-Pierre Haigneré est sélectionné comme membre du corps européen des astronautes de l’Agence spatiale européenne ; il est mis à la disposition du CNES comme spationaute expérimentateur et ingénieur de bord de l'équipage titulaire désigné pour la mission franco-russe PERSEUS qui s'est déroulée à bord de la station spatiale Mir du 22 février au 28 août 1999. Cette mission de longue durée (186 jours), qui comportait en outre une sortie extra-véhiculaire, fit de lui celui qui passa le plus de temps, hors cosmonaute russe, dans la station1.

À l'issue de ce vol, Jean-Pierre Haigneré rejoint le centre des astronautes européens à Cologne en Allemagne en tant que chef des astronautes de l'ESA.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean-Pierre_Haigner%C3%A9

http://molaire1.perso.sfr.fr/cosmos/soytm29.html

http://www.linternaute.com/sortir/diaporama-haignere/9.shtml

http://www.esa.int/esaKIDSfr/SEMLL2Z57NG_LifeinSpace_1.html

Shenzhou 1 a été avec succès lancé par la première fusée de CZ-2F, accomplissant la cible réglée en 1992. Shenzhou 1 a écrit une première orbite environ de 200x330km avec une inclination de 42.6 degrés. Le vaisseau spatial a satellisé la terre 14 fois et aucune manoeuvre n'a été exécutée. Elle est avec succès revenue à la terre à 3:41 novembre 21.

http://www.geocities.com/CapeCanaveral/

Launchpad/1921/story-7.htm

et

Cette photo montre un essai de la tour d'évasion d'un métier de l'espace de Shenzou, en utilisant une capsule factice. Les trois petites fusées sur la tour d'évasion permettent pour séparer la capsule équipée du propulseur, tandis qu'en vol, en cas d'urgence. Il y a un objet formé par cloche peu commune dans l'image aussi bien. Cet objet ne semble pas coïncider avec toute pièce de la fusée d'essai. Notez le resemblence aux deux objets formés par cloche capturés pendant le vol de STS-101 en mai 2000.

http://iwaoiwao.fc2web.com/chineserockettestufo.htm

http://ovni.do.sapo.pt/principal/espaco/Meteos/satelite.htm

"La National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) a plusieurs satellites environnementaux en orbite géosynchrones observant la météorologie et l'environnement de la Terre. En Novembre 21, 1999, à 14:45 Z un de ces satellites a fait une photo étonnante d'un OVNI à cent miles environ au-dessus de la Terre au large de la côte de l'état de Washington. Russel Kirchner a téléphoné pour informer qu'il avait obtenu les photos satellites et les publiait afin que tous puissent les voir. L'université du Colorado garde également ces photos dans ses dossiers pour référence. "

http://ufologie.net/htm/goes99f.htm

d'autres évènement similaires en 92 et 96

"UNE TV CHILIENNE DIFFUSE LA VIDEO SATELLITE D'UN OVNI DE 400 KM: Ce mardi 26 Janvier 1999, les téléspectateurs Chiliens furent étonnés lorsqu'une chaîne de télévision diffusa des images vidéo prise par un satellite qui montrent un objet non identifié en forme de disque mesurant des centaines de kilomètres de diamètre.

Les images furent diffusées par la Television de la Universidad Catolica (TV-UC) sur Canal 13. Le film vidéo fut tourné par le Geostationary Orbital Environmental Satellite 8 (GOES-8) en deux occasions quelques années auparavant.

Selon l'ufologue Chilien Luis Sanchez Perry, l'émission montra "une photo infra rouge prise par GOES-8 le 17 Juillet 1992, montrant distinctement un immense objet en forme de disque dans l'espace au dessus de l'Océan Pacifique juste à l'Ouest des côtes Chiliennes."

Selon Mario Vilches, la soucoupe gigantesque mesurait "400 kilomètres (240 miles) de diamètre."

Les images de Juillet 1992 furent capturées par le Servicio Aereo Fotometrico Ltda.,

une société de cartographie Santiago du Chili.

"Les lignes qui peuvent êtres vues sur l'avant de l'ovni résultent d'interférences électromagnétiques provenant de l'ovni," expliqua Sanchez.

LA PHOTO: Au moment ou cette image fut prise, GOES-8 était en orbite géo-stationnaire à 36000 kilomètres au dessus de la Terre. L'immense disque apparaît se déplacer avec la même vitesse orbitale que le satellite, à près de 10713 km à l'heure.

"Trois autres images ont été capturées à des intervalles de 10 minutes, et l'ovni était toujours clairement visible," ajouta Sanchez.

La deuxième vidéo de GOES-8 fut tournée le 7 Avril 1996. Bien que l'image disparut très vite du site web de GOES, elle fut téléchargée par le Centro Meteorologico Regional de Antofagasta au Chili. Cette photo "montre l'ovni au dessus de l'Atlantique juste à l'Est des côtes Brésiliennes."

Les images vidéo de GOES-8 furent discutées lors de l'émission par deux ufologues, le Dr. Mario Dussuel du Comite de Estudios de Fenomenos Aereos Anomalos (CEFAA) et Rodrigo Cuadra de l'Equipe Superior de Investigacion Ovniologica (ESIO). Le CEFAA est le groupe d'étude nationale officiel du Chili, composée par des agences gouvernementales, des ufologues du pays et les Fuerza Aerea de Chile, la FACH (l'Armée de l'Air du Chili).

NOTE: Les images sont colorées pour l'analyse, selon Luis Sanchez Perry.

http://ufologie.net/htm/400kmf.htm

http://www.cwd.co.uk/alien-uk/sightingsmain2.htm

STS 101 Atlantis vol vers ISS (mission 2A-2a)

http://www.capcomespace.net/dossiers/

espace_US/shuttle/

24 mai 2000 espace mission atlantis STS 101

Dans l'édition du 27 mai des "Filer's Files" (www.filersfiles.com) il se trouve un article de Cliff Rowe, qui explique que trois jours auparavant alors qu'il regardait en direct sur le net la mission Atlantis (STS-101), il remarqua en arrière plan un disque argenté avec un fin dôme sur son dessus, cet objet est apparut juste à droite de la navette et est resté fixe pendant un instant. C'est au moins dix secondes que l'objet resta en place, puis d'un trait s'éloigna vers la gauche pour disparaître..... Une minute après une autre lumière apparue moins proche que le premier objet et avec des contours moins définis. Elle resta fixe quelques secondes avant de s'évanouir.

http://ipani.free.fr/Archives/2000-Juin.html

voir aussi

http://www.rense.com/general/sts101.htm

quelques autres problemes

a comparer avec le cas de la fusée Shenzhou en 1999

la station mir en  3d

http://system.solaire.free.fr/mir.htm

"les presque 149 tonnes de la station MIR  se sont brisés dans l'atmosphère de la terre, se cassant à part et brûlant . Les gros morceaux qui ont survécu, certains d'entre eux énormes, ont donné à des spectateurs dans les îles Pacifiques Du sud des îles Fidji une exposition de feux d'artifice qu'ils n'oublieront jamais probablement." "'nous avons vu que cinq ou six fragments avec de la fumée énorme traînent cela ont duré pendant 10 à 15 secondes, suivi une certaine heure plus tard d'un couple des perches soniques, 'a dit Baker de marque de photographe de Reuters. 'c'était une expérience d'une fois-dans-un-vie.'"

http://ufoinfo.com/roundup/v06/rnd06_13.shtml

http://www.astrosurf.com/luxorion/astronautique-debris2.htm

http://www.cnes.fr/web/362-les-dernieres-heures-de-mir.php

http://www.cnes.fr/web/358-2001-lodyssee-de-mir.php

videos soumises par Oren Swearingen via émissions satellites publiques de la NASA. La NASA ne peut pas probablement cacher tout, et Oren a certainement trouvé ceci pour être vrai. En fait, il apparaît cela pendant quelques manoeuvres courantes mêmes, UFOs sont distinctement évident, et dans certains cas édité hors du "rejoue" des événements du jour une fois que l'alimentation de phase a eu lieu.

http://www.ufoarea.com/nasa_dirty_secret.html

cela peut toujours être un débris

car ils sont nombreux

http://membres.lycos.fr/jaumotte111/debris.htm

"M. Isobe, directeur de l'association Spaceguard pour le Japon, a annoncé le 4 Avril que les scientifiques du centre Spaceguard de Bisei ont trouvé un grand objet non identifié en orbite stationnaire à 36.000 kilomètres au-dessus de l'équateur. L'objet a été observé la première fois le 24 Décembre, 2001, et a environ 50 mètres de diamètre. Sa trajectoire est contrôlée, ainsi c'est un probablement un objet artificiel. On le voit comme une étoile de neuvième magnitude, et c'est peut être un satellite de renseignement des USA. L'officiel de Spaceguard dit que l'objet est toujours un inconnu. Il y a également des objets artificiels dans l'espace au-dessus de l'Europe qui ont 10 mètres de diamètre."

Merci à Toshie Nakagawa, Organization of UFO Research Japan, http://www.spaceguard.or.jp/index_e.html

et http://www.our-j.com et remerciements à George Filer, www.filersfiles.com

http://ufologie.net/htm/2002aprf.htm#04252002

http://www.siriusufo.org/engnews/haber.htm

"Au commencement, un météore énorme entre dans l'atmosphère. A 45,000 pieds un OVNI avec des lumières clignotantes apparaît et en utilisant un certain genre de champ à haute fréquence d'énergie et le pilotant un moment horizontalement, le coupe en deux morceaux en premier et le casse à l'étape finale, le rendant complètement inoffensif avant qu’il ne frappe la terre. Tout ce processus peut être vu sur les animations et la vidéo. Il est également couvert dans les rapports écrits par les témoins. Comment pouvons nous expliquer que de tels organismes comme la NASA et le NORAD n'ont pas repéré ces objets. Il peut y avoir deux raisons à cela. L'un ou l'autre l'ont couvert évitent jusqu'à présent la panique parmi la population ou la technologie extraterrestre utilisée rend invisible, en utilisant un certain genre de bouclier d'énergie, Ce qui peut expliquer le fait que les objets n'avaient été pris par aucun radar. Ce qui est important est que cet événement historique a pour témoins beaucoup de personnes croyables, est documenté et en même temps filmé. L'évidence est claire.

Nous, centre de recherches des sciences de l'espace et d’ufologie Sirius, voudrions exprimer notre gratitude et remerciements à tous les pilotes et équipages de vol et à d'autres témoins pour leur contribution et coopération en rapportant cet événement très spécial à la connaissance de l'opinion publique mondiale."

http://aliensmania.free.fr/aliensmania/turquie.htm

voir aussi les rapports sur cette meme adresse

RAPPORT 4:

AU DÉPARTEMENT DE SÛRETÉ DE VOL,

1 novembre 2002, nous avons décollé d'Antalya à 05h29 pour le vol AYT-DRS. Comme nous montions jusqu'à 24,000 pieds, à 22,000 pieds et 20-30 nm d'Afyon, juste avant l'aube, dans la direction de 10 heures, nous avons repéré une masse de lumière se déplaçant d’est en ouest. Au début, nous ne pouvions pas comprendre ce que c’était. Comme nous observions ses mouvements nous avons pensé que ce pourrait être un astéroïde. Mais puis, tenant compte de nos observations précédentes, nous avons pensé qu'un astéroïde se dissoudrait dans l’atmosphère en 1 ou 2 secondes. Pendant que le temps passait, nous avons noté que le mouvement de cette masse de lumière était lent et sa masse trop énorme pour être un astéroïde. Elle s’est ensuite éloignée vers la droite d'Ouest en Est en une minute.

Quand il s’est approché de 12 heures, nous nous sommes rendus compte qu'il est tout à fait peu probable que cette chose soit un astéroïde. De la couleur rougeâtre émergeant d'elle, nous avons pensé qu'elle pouvait être un avion dans un certain état d'urgence ou même en train de se crasher. Quand elle est venue dans la position 12 heures, nous avons vu une masse de lumière rouge devant elle, de petites formations légères s'étendant en arrière derrière elle et un clignotement sur son bord arrière comme si c'étaient la balise d'un avion. Cette chose n'était certainement pas un avion ou un astéroïde. Elle était quelque chose comme une formation légère rougeoyante approchant une plus grande masse de lumière. Quand elle est venue dans la position de 1 ou 2 heures, la masse de la lumière a disparu et les petites formations lumineuses se sont éloignées. Alors les lumières se sont dissoutes. Pendant 5 minutes nous avons vu à gauche la traînée de l'objet laissée derrière et nous avons pu prendre la photo d'elle avec un appareil photo numérique.

Mon opinion personnelle est que ce n'était certainement pas un astéroïde. Vu ce que j'ai observé dans la direction de 12 heures, je puis vous dire que c’étaient des objets non identifiés lumineux en formation.

Bulent Demirturk, Pilote, premier officier.

RAPPORT 5:

RAPPORT D’OBSERVATION D’OVNI :

1 novembre 2002, 14 minutes après que nous ayons décollé de l'aéroport d'Antalya pour Munich à 03h30, et au moment où nous avons atteint 30 nm d’Afyon, à 30,000 pieds, une lumière s'approchant de l'ouest a attiré notre attention. Au début, considérant que c'était un avion s’approchant de nous, nous avons commencé à regarder par la fenêtre avec un immense intérêt. Pendant qu'il s’approchait de plus en plus il est devenu plus grand permettant à son énorme masse d'être vue. Après avoir observé l'un après l'autre avec stupéfaction l’objet nous avons décidé de le maintenir notre attention sur lui. Cette masse était à 10,000 - 15,000 pieds d’altitude et allait deux à deux fois et demie plus vite que nous. À première vue elle est apparue comme une masse unique, mais pendant qu'elle s’approchait encore, nous avons vu une masse énorme (la plus grande lumière étant comparé au autres) au milieu entouré par des dizaines d’objets comme des avions. Ma première pensée fut qu'ils avaient effectué un certain genre de transfert de carburant dans le ciel. Mais ce ne serait pas possible avec tant d'avions.

Nous ne pouvions pas comprendre ce qui se produisait. Nous avons demandé à la station radar d’Ankara s'ils prenaient sur leurs écrans n'importe lequel de ces signaux. Ils ont dit qu'ils n'avaient vu rien sur l'écran. Les pilotes Sun Express Air ont également déclaré qu'ils avaient observé des ovnis. Il n'y avait aucun signal sur le radar militaire indiquant la présence d'un objet inconnu. Le plus intéressant était que la masse lumineuse disparu soudainement comme si elle nous avait entendu.

Ce qui était particulier à cet objet était que la partie inférieure était plus lumineuse et plus grande, là ou se trouvait un certain nombre de formations légères des deux côtés et se prolongeait au dos en forme de cône.

Meilleurs souvenirs Fatih Aksoy, Pilote, Air Inter

http://aliensmania.free.fr/aliensmania/turquie.htm

RAPPORT 2:

Date: 1 NOVEMBRE 2002 Heure: 05,44 UTC Lieu: La Turquie, nord-ouest de 15 nm de la ville d'Afyon Objet: observation d’un ovni

I, Sinan Yilmaz, était le co-pilote du Boeing 737-800 des lignes aériennes Sun Express Air, vol 590, partant d'Antalya pour Salzbourg, Autriche. Nous avons décollé à 03,38 UTC d'Antalya avec le capitaine Ercan Eken mon collègue responsable de l'avion et nous nous dirigions vers le nord, nous conformant à notre itinéraire. Nous sommes montés jusqu'à 36,000 pieds et nous avons engagé le pilote automatique. Après avoir dépasser notre point de contrôle au-dessus d'Afyon nous avons fait un tour de 360 degrés vers Yalova. À exactement 05,44 UTC, où nous étions à une distance de 15 nm de point de contrôle de KFK, notre capitaine a noté une lumière énorme du côté gauche de l'avion. Notre conversation a été la suivante:

Capitaine Eken: "est ce un avion?" 1er Officier Yilmaz: "oui, ça y ressemble " Capitaine Eken: "à quelle altitude vole t’il?" 1er officier Yilmaz: "41,000 pieds je suppose" Capitaine Eken: "pourquoi a-t-il allumer ses lumières?" 1er officier Yilmaz: "je ne sais pas"

Nous avons continué l'observation de l’objet tandis qu'il volait à une altitude plus élevée et stationnaire de droite à gauche. Nous nous sommes alors rendus compte que ce n'était pas un avion conventionnel mais certainement un OVNI. En fait, j'ai vu 10 ou 15 lumières constantes volant très près l’une de l'autre, et il y avait une lumière blanche lumineuse qui clignotait dessous. Ces lumières blanches laissaient des traînées jaunâtres derrière elles. Alors elles ont commencé à s’éloigner les unes des autres. Nous les avons observées pendant environ 40 secondes jusqu'à ce qu'elles aient disparu, ainsi j'ai conclu qu'elles ont volé plus rapidement que la vitesse de la lumière. Je suis cent pour cent certain que l'objet que j'ai vu n'était pas un avion conventionnel, un astéroïde ou une comète. C'était certainement un ovni.

Meilleurs sentiments,

http://aliensmania.free.fr/aliensmania/turquie.htm

http://www.dailymotion.com/video/x23iz_ovni-turquie-2002_tech

Une publicité sur une page entière dans le numéro de janvier 2003 de UFO magazine se rapporte à une préSentation prévue pour le week-end du 24 au 27 janvier, où "quelques images satellites extraordinaires d'objets anormaux seront examinées au Centre National de l'Espace à Leicester." Les projections seront tenus les soirées de vendredi, samedi et dimanche, chacune débutant à 19.30.

La page indique que la "NASA a d'abord essayé d'expliquer les images comme étant des défauts, des météores ou des asteroïdes qui passent, etc., mais quand un consortium Européen leur a présenté des images qui n'en étaient clairement rien de tout ceci, ils ont fait la sourde oreille."

Attention: la suite de cette nouvelle est ici.

http://www.ufologie.net/htm/2003janf.htm#01112003

il s'agit d'images soho

http://www.ufologie.net/htm/soho2003f.htm#01252003

d'après la Nasa ces images-là  prises par le sat soho seraient la trace de planète par exemple mercure passant devant le soleil ou vénus

"Des planètes: Celles-ci semblent toujours très étranges dans des images de LASCO, parce qu'elles sont si lumineuses que les images saturent, et les pixels du CCD débordent le long des lignes de l'afficheur. Certains essayent de prétendre qu'elles sont des soucoupes volantes, se basant sur leur aspect. J'ai également entendu l'affirmation qu'elles sont des planètes jusqu'ici inconnues avec des anneaux comme Saturne autour d'elles. Vous pouvez voir de ce dont je parle dans cette page de photos de SOHO. "

image non retouchée

http://www.ufologie.net/htm/soho2003f.htm#01252003

il est également envisageable de considérer des défauts de logiciels de traitement d'images (là j'ai un doute...car alors cela remet en doute la fiabilité de l'ensemble des mesures...), il pourrait aussi s'agir de débris (de nouveau je doute que des débris génèrent de tels éclats) enfin une possible interaction des capteurs avec les particules solaires générant des "arcs" .. cette hypothèse me parait plus plausible mais n'explique pas pourquoi alors l'ensemble de l'image n'est pas saturée...

le même type de questions se posent pour toutes les données des sondes Nasa où les anomalies sont très vite classée en défaut technique et autre explication simple... ce qui certainement une grande partie des explications ..mais... toutes ?  sûrement pas...

dans les images présentées par euroseti les éléments sont bien trop faibles que pour se forger une opinion définitive et a priori je retiens les explications Nasa..

mais...au delà il n'empêche qu'il existe d'autres types d'images que l'on ne peut classer dans cette catégorie ou dans la catégorie comètes

par exemple voir d'autres images plus intéressantes le 24 janvier

bien entendu il est demeure toujours complexe d'interpréter ce genre d'images sans un minimum d'informations techniques sur les traitement des signaux du sat lui même

voir aussi

http://www.rense.com/general33/caughta.htm

"Je veux juste vous faire savoir que j'ai vu quelques objets non identifiés dans le ciel dans le Texas. J'obtiens rarement de voir un ciel clair maintenant, parce qu'Austin a été sous une couverture constante de nuages chimiques pendant une année. Nous avons eu un barrage quotidien de traînée chimiques depuis Juin 1999. Mais depuis environ une année maintenant, nous avons eu sept semaines de couverture ininterrompue de par des nuages chimiques avec de seulement 1 journée et 1/2 du soleil. Cela est s'est ensuite répété. Par conséquent, mes observations sont très limitées. Je les ai vus la première fois en été 2000, ils n'avaient pas encore commencé à pulvériser pendant la nuit. J'ai signalé les OVNIS à mon voisin tandis que nous étions dehors. Elle avait des jumelles, ce qui a permis de m'assurer que des couleurs émanaient de l'un d'eux, et qu'il se déplaçait en zigzag."

"Il y a habituellement trois OVNIS qui sont des sphères brillantes multicolores. Deux sont stationnaires, et les autres sont en mouvements entre ces deux là en rotation, d'un manière zigzaguante. Ils émettent des couleurs de vert et de rouge. Ils pourraient être un certain type de satellite pour nous suivre ou pour mesurer les contaminants qu'ils ont répandus dehors, ou ils pourraient être extraterrestres. Il y a deux nuits le ciel était assez clair pour en distinguer un qui a paru stationnaire, mais émettait des couleurs. J'ai observé pendant environ 15 minutes et il était toujours là quand je suis allée au lit. "

Merci à Sonia et au Major George A. Filer, ret, "Filer's Files."

(On aurait aimé connaître l'âge du témoin.)

http://www.ufologie.net/htm/2003marf.htm#03072003b

Selon l'ufologue brésilien Eustaquio Andrea Patounas, la voûte incandescente étrange est apparue huit soirées consécutives au-dessus des terres de l'hôtel Maceio Mar à Maceio, la capital maritime de l'état d'Alagoas. "Xendra" est apparu juste quelques heures après qu'un OVNI ait été vu en vol au-dessus de la ville. (voir UFO Roundup, volume 8, numéro 11, 12 Mars 2003, "vague d'OVNI au Brésil," page 5.)

"Pendant les huit derniers jours (du dimanche, 2 Mars 2003 au lundi, 10 Mars 2003) un portique bleu étrange est apparu," a rapporté Patounas, "il a été également vu par les pêcheurs non loin en mer, qui ont transmis par radio des questions au sujet du phénomène aux autorités maritimes. C'était un portique interdimensionel qui s'est activé et a semblé se déplacer et planer au-dessus de la mer. C'est la première fois qu'une telle chose a été vue dans l'état d'Alagoas." Un autre témoin vivant dans le quartier Ponte Verde à l'extrémité Est de Maceio a signalé qu'il a remarqué d'abord "une lueur brillante étrange" au-dessus de la plage prolongée à l'Ouest de son quartier et ensuite "a vu la voûte bleue."

"Xendra" a été vu pour la première fois il y a presque un an dans le parc national de Los Cipreses, près de Rancagua au Chili. Un groupe OVNI chilien, tenant une conférence de week-end dans le parc, a vu la voûte bleue lumineuse se matérialiser au-dessus de leur campement. Vingt-quatre des participants ont prétendu être entré dans le portique où ils ont rencontré des extraterrestres chauves portant de longues robes. (voir UFO Roundup, volume 7, numéro 16, 16 Avril 2002, "le mystère de Xendra," page 1.) Jusqu'ici le phénomène de Xendra a été seulement rapporté en Amérique du Sud.

Merci à Joe Trainor, UFOroundup et muito obrigado a Eustaquio Andrea Patounas e otros por eso caso.

Note du webmaster: au Chili lannée dernière, plusieurs personnes ont également rapporté qu'il n'y avait rien eu à voir du tout.

http://www.ufologie.net/htm/2003marf.htm#03102003c

http://www.ufoinfo.com/roundup/v09/rnd0949.shtml

http://www.ufoinfo.com/roundup/v09/rnd0949.shtml

http://www.astronomia2000.cl/Noticias-1/item.php?id=133

) http://www.ufoinfo.com/roundup/v09/rnd0907.shtml

http://27069.aceboard.net/p-27069-767-3411-0.htm

http://www.abc.net.au/news/newsitems/s1042309.htm

http://www.capcomespace.net/dossiers/ISS/2004.htm

probablement des débris

voir aussi ces cas supposés de débris

http://www.ufologie.net/htm/2004febf.htm#02112004

voir cependant ceci

http://www.ufoarea.com/nasa_dirty_secret.html

sur les débris

http://membres.lycos.fr/jaumotte111/debris.htm

le russe Gennady Padalka, l'astronaute NASA Mike Fincke et le Néerlandais Andre Kuipers de l'ESA.

http://www.capcomespace.net/dossiers/ISS/2004.htm

un exemple d'impact de debris sur un panneau solaire de hubble

http://www.esa.int/esaCP/SEMH5KRMD6E_Ireland_1.html

voir aussi

http://earthwatch.unep.net/solidwaste/spacejunk.php

Santeeducation/nouvelles/200402/17/002-vaisseau-nouveau.shtml

et sur le meme site :-)

http://www.radio-canada.ca/nouvelles/acces/suite.asp?lien=/nouvelles/

Santeeducation/nouvelles/200402/20/002-planete-pluton.shtml

http://www.astrosurf.com/planete-mars/

dossiers/archi_russe/historique.html


http://www.as trosurf.com/planete-mars/dossiers/

archi_russe/archi_russe.html

ca pourrait ressembler a ca .. ou s'en inspirer

http://www.astrosurf.com/planete-mars/dossiers/archi_russe/images/1999_02.jpg

Depuis plusieurs années, au Mexique, on a reçu de multiples rapports d'avistamientos de flotilles et on a obtenu des preuves cinématographiques de de ces dernières Les plus récentes et spectaculaires ont été présentées par le Lic. Jaime Mussan dans la conférence extraordinaire qui a offert dans le Théâtre Metropolitan de la Ville du Mexique, passé samedi 5 février. Les deux vidéos ont été capturés au mois de juin de l'année 2004, dans les villes de Cuernavaca, Morelos et Guadalajara, Jalisco, par les messieurs Aimé Márquez et Miguel Aigle, respectivement. Le chercheur reconnu a expliqué pourquoi on écarte la possibilité qu'ils soient des globes et a démontré que ces formations de sphères ne suivent pas un patron conventionnel, puisqu'elles maintiennent toujours leur formation, ils coservan la même distance et la volent horizontalement. Il a aussi souligné que dans les images de Miguel Aigle il est possible d'observer un objet de grande taille, dont, seraient probablement expulsées les sphères étranges, démontrant ainsi, que le phénomène des flotilles est réel, qu'il ne s'agit pas d'erreurs d'appréciation et que chaque fois est plus ferme sa présence dans les cieux mexicains. Il a reporté : Profra. Ana Luisa Cid Fernández RECHERCHE : Maussan Productions, Groupe les Gardiens www.jaimemaussan.tv

http://www.eldurmientedeorizaba.com/sitio/

reportesanaluisa17.htm

http://www.projectprove.com/eva-9c.htm

http://www.projectprove.com/Arts/Stngs/Stngs.php

"Merci à © 2004 Jeff Challender – Director Project P.R.O.V.E."

Source Filers Files #35 – 2004, George A. Filer, Directeur MUFON Est.

http://www.ufologie.net/htm/2004augf.htm#08032004b

http://www.ufoinfo.com/roundup/v09/rnd0947.shtml

http://www.ufoinfo.com/roundup/v09/rnd0947.shtml

WWW.SFGate.com

et European spacecraft orbiting Mars deux sat  sont vus dans les photos prises en un autre vaisseau spatial satellisant la planète rouge, Voyagent en jet la propulsion jeudi par laboratoire. Les images prises par l'odyssée de Mars d'arpenteur de Mars de NASA's de la NASA globale d'exposition et le Mars de l'Agence européenne de l'espace exprès. JPL a indiqué la marque d'images la première fois qu'un vaisseau spatial satellisant une autre planète a pris des photos de l'autre vaisseau spatial satellisant la même planète. Mars photographié par appareil-photo de l'arpenteur global de Mars exprès d'une distance d'environ 155 milles avril 20 et a le jour suivant pris une image d'odyssée de Mars à une distance de 56 à 84 milles. L'arpenteur global de Mars a été Mars orbital depuis 1997 et trouble l'odyssée depuis 2001. Mars exprès a atteint la planète en 2003.

http://frankwarren.blogspot.com/2005/05/

spacecraft-circling-mars-takes.html

 Dr. Oren Swearingen (DDS) du Texas et de silex de la Belgique a repèré des anomalies pendant la mission de la navette STS-114. Ils avaient observé l'assurance choisie "de phase" de la NASA TV de la mission STS-114. Tous les deux hommes ont vu des manoeuvres de conduite à grande vitesse d'un UFO dans l'espace au-dessus de l'océan pacifique entre Hawaï et la côte occidentale. Ces hommes se sont référés ce qu'ils avaient vu sur leurs écrans de télévision simultanément au GMT de 13:54, à 6 août 2005. L'incident les a inspirés écrire Jeff Challender avec une demande qu'il passent en revue sa bande de VHS pendant le temps en question. DR Swearingen m'a également envoyé une copie de la bande pour la revue.

http://www.rense.com/general68/filers45.htm

Dr. Oren Swearingen (DDS) du Texas et de silex de la Belgique a repèré des anomalies pendant la mission de la navette STS-114. Ils avaient observé l'assurance choisie "de phase" de la NASA TV de la mission STS-114. Tous les deux hommes ont vu des manoeuvres de conduite à grande vitesse d'un UFO dans l'espace au-dessus de l'océan pacifique entre Hawaï et la côte occidentale. Ces hommes se sont référés ce qu'ils avaient vu sur leurs écrans de télévision simultanément au GMT de 13:54, à 6 août 2005. L'incident les a inspirés écrire Jeff Challender avec une demande qu'il passent en revue sa bande de VHS pendant le temps en question. DR Swearingen m'a également envoyé une copie de la bande pour la revue. Un GIF animé 41 par armatures est porté les 55 secondes finales de l'ordre contenant l'anomalie. Dans la bande originale de VHS, jouée à la vitesse normale, cet objet a semblé venir à un arrêt, et se renverse. Mais la recherche prouve qu'elle a volé cependant le champ visuel, et a fait une longue oscillation courbante vers la droite. Comme la rose du soleil plus haut vers l'extrémité, les nuages au-dessus de l'océan loin ci-dessous ont été illuminées. Dans les armatures finales, les arcs de la lumière laiteuse qui se sont déplacés pendant que l'appareil-photo se déplaçait, ont été provoqués par l'éclairage du soleil vers le haut du systeme optique dans l'appareil-photo. Jeff pouvait agrandir l'objet anormal 500% et puis le couper de l'armature 720x480 originale. Cet objet a manoeuvré d'une façon intelligente et conduit un tour de 180 degrés, la prouvant que fonctionne avec sa propre puissance. Grâce au © 2005 de Jeff Challender. Veuillez aller voir la vidéo extraordinaire à. http://www.projectprove.com/Arts/114u/114u.php

STS-114 a enlevé de la garniture 39B, centre de lancement de l'espace de Kennedy, 26 juillet 2005 à 9:39 AM CDT (GMT de 14:39). Ce lancement de jour était plus observé dans l'histoire de navette, à l'exception possible de STS-1, le lancement initial de navette 12 avril 1981. La synchronisation et l'angle solaire ont été choisis pour maximiser les occasions de filmer le liftoff, et la montée, de chaque perspective possible. Ces même vieux modifiés inclus voyagent en jet des bombardiers des années 50 (WB-57 Canberras), portant les tourelles spéciales d'appareil-photo dans le nez afin de la découverte de photographie à l'altitude élevée comme elle était sur son chemin d'orbiter. Le raisonnement derrière toute la ceci devait s'assurer que s'il y avait N'IMPORTE QUELS débris heurtent sur le bouclier de chaleur sensible de la navette spatiale, comme celui qui a condamné à Colombie en 2003, ils serait capturé sur le film pour l'analyse détaillée avant de permettre à la découverte de resaisir l'atmosphère. Le Servir d' équipier a éprouvé quelques facettes de vol de navette qui sont entièrement nouvelles. En orbite l'inspection du bouclier de chaleur, les réparations manuelles à ce bouclier de chaleur, et les expériences avec différentes méthodes de en orbite réparation de bouclier de chaleur. En outre, la découverte a reporté 15 tonnes d'équipement et les fournitures à la station spatiale internationale (dans le module de Raphaello MPLM), où elle a été saluée sur l'arrivée par l'expédition 11 Servent d' équipier. Trois EVAs (activité ou spacewalk Supplémentaire-Véhiculaire) ont été effectués. Ceux-ci ont impliqué des réparations, des améliorations, et le service de station spatiale des problèmes de bouclier de chaleur. Un quatrième EVA pour réparer une paille dans l'isolation au-dessous de la fenêtre de commandant Eileen Collins a été décommandé comme inutile. La découverte et elle de navette spatiale servent d' équipier débarqué sans risque à la base aérienne d'Edwards (centre de recherches de Dryden de la NASA) dans le désert de la Californie à 7:11 l'avoir lieu CDT (GMT de 12:11) 9 août 2005. La durée totale de vol était de 13 jours pendant 21 heures 32 minutes. La mission était fortement réussie, accomplissant chaque objectif fixé pour elle. Les nouvelles tristes sont celle à la suite des problèmes continus avec l'isolation de réservoir externe se cassant loin pendant le liftoff, la flotte de navette ont été indefinately fondues jusqu'à ce que le problème soit résolu.http://www.projectprove.com/Arts/114u/114u.php

Dr. Oren Swearingen (DDS) of Texas and Flint of Belgium spotted anomalies during the STS-114 Shuttle mission. They had been watching "live" NASA Select TV coverage of the STS-114 mission. Both of these men saw a high speed UFO conducting maneuvers in space over the Pacific Ocean between Hawaii and the West Coast. These men referred to what they had seen on their television screens simultaneously at 13:54 GMT, 6 August 2005. The incident inspired them to write Jeff Challender with a request that he review his VHS tape for the time in question. Dr Swearingen also sent me a copy of the tape for review.

A 41 frame animated GIF is centered on the final 55 seconds of the sequence containing the anomaly. In the original VHS tape, played at normal speed, this object seemed to come to a stop, and reverse itself. But research shows that it flew though the field of view, and made a long curving swing to the right. As the Sun rose higher toward the end, the clouds over the ocean far below were illuminated. In the final frames, the arcs of milky light which moved as the camera moved, were caused by the Sun lighting up the optics in the camera. Jeff was able to enlarge the anomalous object 500% and then cut it from the original 720x480 frame. This object maneuvered in an intelligent manner and conducts a 180 degree turn, proving it is operating with its own power. Thanks to Jeff Challender © 2005. Please go to see the extraordinary video at. http://www.projectprove.com/Arts/114u/114u.php

STS-114 lifted off from Launch Pad 39B, Kennedy Space Center, on 26 July 2005 at 9:39 AM CDT (14:39 GMT). This daylight launch was the most watched in Shuttle history, with the possible exception of STS-1, the initial Shuttle launch on 12 April 1981. The timing and solar angle were chosen to maximise opportunities to film the liftoff, and ascent, from every possible perspective. These even included modified old jet bombers from the 1950s (WB-57 Canberras), carrying special camera turrets in the nose for the purpose of photographing Discovery at high altitude as she was on her way to orbit. The reasoning behind all of this was to make sure that if there were ANY debris strikes on the orbiter's sensitive heat shield, like the one which doomed Columbia in 2003, they would be captured on film for detailed analysis before allowing Discovery to re-enter the atmosphere.

The Crew experienced some facets of Shuttle flight that are entirely new. On orbit inspection of the heat shield, manual repairs to that heat shield, and experiments with different methods of on orbit heat shield repair. In addition, Discovery carried over 15 tons of equipment and supplies to the International Space Station ( in the Raphaello MPLM module ), where she was greeted upon arrival by the Expedition 11 Crew. Three EVAs (Extra-Vehicular Activity or spacewalk) were carried out. These involved Space Station repairs, improvements, and attending to heat shield problems. A fourth EVA to repair a flaw in the insulation below Commander Eileen Collins window was cancelled as unnecessary.

Space Shuttle Discovery and her crew landed safely at Edwards Air Force Base (NASA's Dryden Research Center) in the California desert at 7:11 AM CDT (12:11 GMT) on 9 August 2005. Total flight duration was 13 days 21 hours 32 minutes. The mission was highly successful, accomplishing every goal set for it.

The sad news is that in the wake of continued problems with external tank insulation breaking away during liftoff, the Shuttle fleet has been indefinately grounded until the problem is solved.

un ovni, objet volant non identifié, s'approche dangereusement de l'Iss. le centre de contrôle russe évalue l'opportunité d'une manoeuvre pour éviter le risque de collision. Kireiev, du centre des problèmes balistiques, a présenté une situation 'sérieuse, mais pas critique '. Selon la Nasa l'objet est une ordure cosmique, débris de quelque je prépare spatial 'et devrait transiter à 2.8 km de la station

http://www.basilicatanet.it/news/article.asp?id=441111

http://www.playfuls.com/news_001399_UFO_

nears_International_Space_Station.html

mardi 27 juin 2006, 15h03 Espace: un Ovni s'approche de l'ISS mais ne représente pas de danger

MOSCOU (AFP) - Un Ovni, identifiée comme une cargaison américaine abandonnée qui pourrait passer à 240 mètres de la station, s'approche de la Station spatiale internationale (ISS), sans que son passage "représente un danger" pour l'ISS, a indiqué mardi le Centre russe de contrôle des vols spatiaux.

"L'objet, qui peut passer à 240 mètres au-dessus de la station, est une cargaison américaine abandonnée, lancée en 1963", a déclaré à l'AFP Vsevolod Latychev, porte-parole du centre spatial russe (Tsoup).

"Mais d'après nos calculs, la probabilité d'une collision avec l'ISS est proche de zéro", a-t-il ajouté, et "il n'y a donc aucune nécessité d'effectuer des changements dans le vol de l'ISS".

Cette cargaison pèse 79 kilos, a précisé M. Latychev.

Le responsable des calculs balistiques du Tsoup, Alexandre Kireïev, avait indiqué plus tôt dans la journée que, d'après la Nasa, un objet volant non identifié "devait passer près de la station à une distance de 2,8 km", et que ce passage représentait peut-être un danger pour l'équipage, risquant de provoquer l'ajournement du lancement de la navette américaine Discovery prévu samedi.

http://fr.news.yahoo.com/27062006/202/espace-un

-ovni-s-approche-de-l-iss-mais-ne.html

http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=248413

Départ prévu le 1er juillet pour Discovery

NOUVELOBS.COM | 19.06.06 | 11:00

La navette Discovery sur le pas de tir au centre spatial Kennedy, en Floride. (NASA/ Ken Thornsley)

A l’issue de deux journées de «discussions animées», la NASA a décidé de lancer la navette spatiale Discovery le 1er juillet. La mission STS-121 sera la seconde à partir depuis l’accident de Columbia. Rompant avec ses méthodes anciennes, la NASA, par la voix de son directeur Michael Griffin, a précisé que deux ingénieurs en chef en charge de la sécurité des vols avaient exprimé leurs réticences à voir la navette partir dès juillet.

Ces deux responsables estimaient que des débris de matériau isolant pouvaient encore se détacher de certaines rampes installées sur le réservoir externe de la navette, conçues pour éviter la formation de glace. De nouvelles rampes sont encore à l’étude et ne seront prêtes que dans plusieurs mois.

Réduire le risque de débris pouvant heurter le précieux bouclier thermique de la navette a été l’objectif N°1 de la NASA depuis plus de deux ans. Le réservoir externe a été totalement repensé. En juillet 2005 un morceau s’est détaché d’une autre rampe qui a depuis été supprimée.

La possibilité pour les astronautes de trouver refuge sur la station spatiale et d’inspecter la navette, voire de mener quelques réparations, a convaincu Griffin de donner le feu vert pour le départ le 1er juillet. Dans le pire des cas l’équipage attendrait un véhicule de secours à bord de l’ISS.

La fenêtre de tir s’ouvre le 1er juillet peu avant 20 heures GMT et se referme le 19 juillet.

C.D. (19/06/06)

http://permanent.nouvelobs.com/sciences/20060619.OBS2269.html

http://www.earthtimes.org/articles/show/7243.html

quelques images de l'iss particulierement visibles ces temps ci

SPACE STATION SUMMER: The International Space Station (ISS) is doing something unusual: For the next few days it'll be orbiting Earth in almost-constant sunlight. This happens every year around the time of the summer solstice, and it results in many good sighting opportunities.

On June 13th, the ISS flew over the home of John Locker in Wirral , UK. The station was so bright, he was able to point his telescope at the moving target and record this video:

still frame

full video

"Nicely illuminated is Canadarm2 (the station's robotic arm), which is fully extended," says Locker. Also visible are "the ribbed sections of the P1 truss radiator."

edition du 19/6/2006 de spaceweather

http://www.spaceweather.com/index.cgi

20 juin 2006

le chef de la securite de la Nasa n'est pas d'accord pour ce lancement

 le haut fonctionnaire de la sûreté de la NASA s'est opposé à la décision de l'agence à la pression en avant avec le lancement de la découverte le mois prochain sans fixer un problème potentiellement catastrophique de perte de mousse-perte, mais dit il n'en appellera pas _ et ne démissionnera pas dans la protestation _ parce qu'il ne croit pas que les vies des astronautes de navette sont en danger. "c'est une affaire faite," officier de sûreté en chef Bryan O'Connor dit dans lundi une entrevue de nuit avec la pression associée. O'Connor, un ancien commandant de navette, dit il était inconfortable avec aller en avant de pair avec le lancement juillet 1 mais a accepté la décision parce que la NASA a des plans en place pour avoir le refuge de prise de servir d' équipier dans la station spatiale internationale et pour attendre une mission de délivrance si la mousse poinçonne un trou trop grand dans le système de protection contre la chaleur de la navette.

http://www.chron.com/disp/story.mpl/ap/science/3988032.html

4 juillet décollage toujours retardé a cause des orages puis finalement

"Mission STS-121

Première marche dans l'espace Plus d'info Nouvelles

sortie dans l'espace (aussi pour verifier les tuiles apres le probleme de mousse au decollage)

"Mission STS-121 : Le ravitaillement est complété Science et santé — Autres nouvelles Mission STS-121 Première marche dans l'espace Les astronautes Mike Fossum et Piers Sellers ont entrepris, samedi, leur première sortie dans l'espace dans le cadre de la mission spatiale STS-121. L'opération d'une durée de six heures et demie a deux principaux objectifs.

D'abord, les astronautes doivent réparer le transporteur mobile de la Station spatiale internationale (SSI). L'un des câbles du transporteur a été sectionné par accident l'an dernier. Ils doivent le remplacer et s'assurer qu'un tel incident ne se reproduira plus.

Ensuite, Fossum et Sellers doivent vérifier s'il est possible d'effectuer des réparations et des inspections sur le ventre de la navette en étant suspendu à l'extrémité du bras télémanipulateur de 15 mètres muni d'une rallonge. Les deux astronautes simuleront les gestes d'une réparation dans des endroits difficiles d'accès.

Photo: AFP/Bob PEARSON

Discovery a décollé mardi dernier.

Ils pourraient avoir à se servir de cette technique pour retirer un élément du bouclier thermique qui dépasse du ventre de la navette. C'est un morceau de matériel d'étanchéité qui a causé cet incident lors du lancement de la navette. Il s'agit de la seule inquiétude restante des ingénieurs de la NASA, qui évaluent présentement la nécessité d'intervenir.

Si c'est le cas, les astronautes devront effectuer une troisième sortie dans l'espace, le 12 juillet prochain. La mission, d'une durée prévue de 13 jours à l'origine, sera alors prolongée d'une journée.

Rappelons qu'en 2003, un morceau de mousse isolante avait causé une fissure dans le bouclier thermique de la navette Columbia. Lors de son voyage de retour, l'excès de chaleur causé par la descente dans l'atmosphère avait provoqué l'explosion de la navette et la mort des sept membres de son équipage.

Avant de sortir, les deux astronautes ont dû passer plusieurs heures dans une chambre de décompression de la Station spatiale internationale. Ils ont notamment respiré de l'oxygène pur pendant 60 minutes, pour prévenir tout malaise dans leur scaphandre à basse pression."

http://radio-canada.ca/nouvelles/Science-Sante/2006/

07/08/001-discovery-samedi.shtml

ce problème de mousse fait penser que peut être la mission aura des problèmes a la redescente, si c'etait le cas le programme civil spatial serait compromis pour longtemps laissant l'iss dépendante des seules navettes russes, de plus le module de recherche de l'iss construit par l'europe ne serait pas achemine avant longtemps aussi

un echec civil laisserait la voie royale a la militarisation de l'espace.; on est en droit de se demander si la nasa ne veut pas regler ce probleme de mousse.. et s'arrangerait d'un nouvel echec....

espérons que le retour se passe bien pour l'équipage ou en cas de pépins , gageons que et pourrait pour une fois sortir de sa neutralité

mais j'ai de ces idées parfois

---

on notera aussi un ovni au decollage ? sous caution le ciel parait de teinte différente et pas de repere pour savoir si les deux evenement sont dans la meme zone

http://www.youtube.com/watch?v=Rnhi8u5gkaE

&search=ufo%20shuttle

ce n'est pas sans rappeler l'ovni du decollage de la premiere fusee chinoise avec un homme a bord

retour lundi 17 juillet.; croisons les doigts.. fuite de carburant légère.; cette mission cumule à nouveau quelques petits bobos

Les astronautes se dirigent vers la Terre

Les astronautes de la navette Discovery ont fait leur salutations à leurs collègues de la Station spatiale internationale samedi matin. Le sas entre les deux vaisseaux a été fermé, puis les astronautes ont ensuite dépressurisé le conduit séparant les deux engins spatiaux. La navette s'est ensuite désarrimée de la station spatiale.

Le retour sur Terre de Discovery aura lieu lundi matin, malgré la découverte d'une très petite fuite sur l'un des trois moteurs auxiliaires de la navette.

Selon la NASA, ce problème serait sans danger pour les astronautes.

 Benoît Laplante.

http://lcn.canoe.com/lcn/infos/lemonde/archives/2006/07/

20060715-092930.html

au passage tres beau flash du reseau de satellite iridium

http://www.pagina12.com.ar/diario/suplementos/futuro/

13-1517-2006-07-22.html

discovery actuellement (20 juin 2006 ) sur son pas de tir

Steve Lindsey, an Air Force colonel, will command Discovery.

He is making his fourth spaceflight, and second as commander. T

he pilot will be Navy Cmdr. Mark Kelly, making his second flight.

http://www.nasa.gov/vision/space/preparingtravel/sts121_overview.html

La navette Discovery en orbite

http://permanent.nouvelobs.com/etranger/20060712.OBS4936.html

update retour prévu le 17 juillet

Troisième sortie pour deux astronautes

NOUVELOBS.COM | 12.07.06 | 15:09

La navette spatiale effectue sa dernière sortie avant son départ pour l'espace, prévu le 17 juillet prochain.

La navette Discovery en orbite

La navette spatiale Discovery a entamé mercredi 12 juillet sa troisième et dernière sortie avant son départ dans l'espace, selon les images de la Nasa retransmises au centre de Houston (Texas, sud). Cette ultime sortie orbitale de la station a pour but de tester les techniques de réparation de la protection thermique de la navette. Les astronautes, Michael Fossum et Piers Sellers, ont ouvert le sas de la chambre de décompression de la Station spatiale internationale (ISS) à 11H20 GMT.

Départ le 6 juillet

Les deux hommes ont du absorber de l'oxygène pur, pendant l'heure qui précédait leur envol, afin d'éviter les malaises qui pourraient survenir en raison de la très basse pression de leur scaphandre spatial. Leur sortie dans l'espace, d'une durée prévue de six heures et demie, doit s'achever vers 17H43 GMT. Amarrée à l'ISS depuis le 6 juillet, Discovery doit s'en séparer samedi, avant d'effectuer son grand plongeon pour un retour sur Terre prévu lundi 17 juillet, au matin, en Floride (sud-est).

http://permanent.nouvelobs.com/etranger/20060712.OBS4936.html

http://www.nbc6.net/news/9503670/detail.html

Image above: From left are, Expedition 13 Flight Engineer Thomas Reiter,

Commander Pavel Vinogradov and Flight Engineer Jeff Williams. Credit: NASA TV

http://www.nasa.gov/mission_pages/station/main/index.html

iss vue de discovery juste apres la fin du docking

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html

Discovery a atterri en Floride (17/07/2006)


© AP Après 13 jours en orbite, Discovery et son équipage se sont posés avec succès

CAP CANAVERAL La navette spatiale américaine Discovery a atterri lundi matin en Floride au terme d'une mission orbitale de 13 jours, ont constaté des journalistes de l'AFP.

Discovery et son équipage de six astronautes (deux femmes et quatre hommes) se sont posés à 09H14 (13H14 GMT) sur la piste de 4.500 mètres du Centre spatial Kennedy, près de Cap Canaveral, d'où avait été lancée la navette le 4 juillet.

La navette a atterri après un grand plongeon débuté une heure plus tôt alors qu'elle était lancée à la vitesse de 29.000 km/h sur orbite autour de la Terre.

Le succès de cette mission qui était jugée cruciale pour l'avenir du programme spatial américain devrait marquer le retour des vols réguliers des navettes pour terminer la construction de la Station spatiale internationale (ISS) d'ici à 2010.

La mission Discovery était la deuxième depuis la catastrophe de Columbia le 1er février 2003.


http://www.dhnet.be/dhinfos/article.phtml?id=152565

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html

Mission STS-115 de navette poursuivie par UFOs ? On a observé une formation triangulaire des objets r3fléchissants et enregistré en vidéo pendant la mission STS-115 de navette de la NASA en septembre, alors plus tard l'objet plus détaillé montré ici a été attaché du ruban adhésif pendant la même mission. Un appareil-photo tenu dans la main dépistait un réservoir de carburant libéré, quand soudainement aux secondes de :27 dedans, un objet inconnu révélé dans la droite inférieure de l'écran. C'était à la différence des objets vus plus tôt, que les porte-parole de la NASA ont speculés ont pu avoir été peu de fibre. La NASA n'a pas présenté ses observations sur l'objet détaillé montré ici. La mission a eu lieu de 9/9/06 à 9/20/06 et a été commandée par Navy capitaine Brent Jett, Jr. Il s'avérerait que l'objet arpentait le réservoir de carburant et la navette alors la vidéo a été faite. "il est un peu peu commun de voir des objets ceci en retard dans la mission," un autre porte-parole de la NASA a commenté. Une vidéo de la formation triangulaire des objets et les commentaires de la NASA sont disponibles ci-dessous. L'objet détaillé peut être vu à la page visuelle de la NASA pour la mission STS-115. La vidéo a été retirée directement les NASA

http://www.ufocasebook.com/sts15video.html

http://fr.youtube.com/watch?v=8wvPbnxy4wc&feature=related

http://fr.youtube.com/watch?v=K8F8Z0BIBd0

Shuttle Mission STS-115 Dogged by UFOs? A triangular formation of reflective objects were observed and videotaped during NASA Shuttle Mission STS-115 in September, then later the more detailed object shown here was taped during the same mission. A handheld camera was tracking a released fuel tank, when suddenly at :27 seconds in, an unknown object showed up in the lower right of the screen. This was unlike the objects seen earlier, which NASA spokesmen speculated may have been bits of lint. NASA did not comment on the detailed object shown here.

The mission took place from 9/9/06 to 9/20/06 and was commanded by Navy Captain Brent Jett, Jr. It would appear that the object was pacing the fuel tank and the shuttle at the time the video was made.

"It is a little bit unusual to see objects this late in the mission," another NASA spokesman commented.

A video of the triangular formation of objects and NASA's comments are available below.

The detailed object can be seen on NASA's video page for mission STS-115. The video was pulled directly off NASA's

http://fr.youtube.com/watch?v=SrIe9NQf6G4

Par Jean-Luc Goudet - Futura-Sciences, le 27/10/2006 à 10h34

Il n’y a pas eu de gagnants, cette année, à la coupe X Prize, qui, l’an dernier, avait récompensé le premier vol spatial privé. Il faut dire que la barre était haute : réaliser un ascenseur spatial ou un atterrisseur lunaire. Mais la compétition est toujours ouverte…

Ce fut un peu la déception le 21 octobre dernier sur l’aéroport international Las Cruces, au Nouveau-Mexique. Après le spectaculaire Ansari X Prize de 2005 qui avait récompensé les premiers vols spatiaux humains réalisés dans un vaisseau privé et réutilisable - le Spaceship One -, les trois compétitions ouvertes cette année sont restées sans vainqueurs. L’unique prototype de module lunaire s’est crashé et les bricoleurs de génie qui tentent de construire le fameux ascenseur spatial, capable de transporter une charge entre le sol et l’orbite terrestre, n’ont pas réussi l’épreuve. Les 2,5 millions de dollars de prix ont donc été remis en jeu. Inspiré par les prix qui ont tant aidé les pionniers de l’aviation et dopé par la réussite de Spaceship One, le X Prize ne semble pas près de s’arrêter…

Pour le prix Vertical Rocket Challenge, le résultat était clairement perdu d’avance… puisqu’il n’y avait pas de compétiteur. La réalisation d’une fusée capable de décoller et d’atterrir sans dommage n’a tenté personne, d’autant moins qu’un des deux autres prix, le Lunar Lander Challenge, soutenu par Northrop Grumman et la Nasa, concerne à peu près la même chose : un atterrisseur lunaire. Une seule équipe concourrait : la société Armadillo Aerospace. Pas découragée par sa mauvaise expérience de 2004 - sa fusée engagée dans la compétition pour l’Ansari X Prize s’était écrasée -, l’entreprise s’était lancée dans le projet de l’atterrisseur lunaire. Pixel, le prototype de la compétition, s’est bien élevé en l’air, y est resté 90 secondes, est redescendu vers le sol mais a raté son atterrissage.

L’ascenseur électrique de l’USST n’a mis que 57 secondes pour grimper à 55 mètres. C’était deux de trop… Crédit : Spaceward Foundation.

Ascenseur en panne

Plusieurs équipes universitaires se sont passionnées pour l’ascenseur spatial. Cet engin invraisemblable est sérieusement étudié depuis des années. Son concept a été imaginé par Constantin Tsiolkowski… en 1895. La Nasa soutient des recherches dans ce domaine depuis longtemps. Les compétiteurs se sont répartis sur deux épreuves complémentaires. La première, de loin la plus simple, consiste à construire un engin capable de grimper à au moins 1 mètre par seconde le long d’un câble métallique de 55 mètres. La seconde, autrement plus ardue, impose de mettre au point l’attache, celle qui ira s’accrocher au satellite et dont personne ne sait encore en quoi elle devrait être faite.

Avec son ascenseur, l’équipe de la University of Saskatchewan Space Design Team s’est approchée de deux secondes de la victoire pour la première épreuve. Pour gagner la seconde, celle de l’attache, les équipes étaient dispensées de construire un câble de quelques milliers de kilomètres de longueur. Un modèle de deux grammes constituait même un maximum. Une série de paramètres a été mesurée, dont la résistance et la densité. Le prix était gagné si le gain était d’au moins 50 % par rapport aux précédentes réalisations de 2005. Mais rien de mieux n’a été fait cette année.

Amis bricoleurs, si le cœur vous en dit, sachez que ces prix sont toujours ouverts pour 2007. Les formulaires d’inscription sont disponibles dans les pages Web accessibles par les liens indiqués sous cet article…

http://www.futura-sciences.com/news-x-prize-cup-2006-ascenseur-spatial-panne_9869.php

L’ascenseur électrique de l’USST n’a mis que 57 secondes

pour grimper à 55 mètres.

C’était deux de trop… Crédit : Spaceward Foundation.

voir aussi

http://www.xprize.org/

Blue Origin dévoile les premières photos et une vidéo du vol d'essai réussi de sa capsule survenu le 13 novembre 2006. Le 'tir' a été effectué depuis un site texan (Etats-Unis) situé en plein désert pour des raisons de discrétion. La FAA avait interdit l'espace aérien autour du site pendant toute la tentative.

La capsule Goddard de Blue Origin

La capsule, nommée Goddard, s'est élevée verticalement jusqu'à une altitude de 87 mètres avant de revenir se poser en douceur. Aucun déplacement latéral n'a été effectué. Une dizaine d'autres vols sont prévus cette année pour lesquels l'altitude et la durée seraient progressivement augmentées. L'objectif final étant de réaliser plus de cinquante vols spatiaux commerciaux à partir de 2010 à 100 km d'altitude.

La capsule Goddard, haute de 15 m et large de 7 m est constituée de deux modules distincts, dont un module de propulsion et un module habitable à bord duquel un équipage de trois personnes pourrait prendre place.

sur le site de test

Il s'agit là d'un bon départ pour le projet de Jeff Bezos, PDG d'Amazon.com, qui vise à terme à proposer de courts voyages à la frontière entre la Terre et l'espace, à un prix accessible au plus grand nombre. Blue Origin deviendrait alors un concurrent de Virgin Galactic qui utilisera une version modifiée du Space Ship One, le vainqueur du Ansari X Prize (voir notre page sur le dossier X Prize: lien).

Vous pouvez visionner le film de ce premier essai en vol ici:

http://public.blueorigin.com/img/2006_11_13_wideangle.wmv

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=3599

http://public.blueorigin.com/index.html

et pour rappel

http://www.techno-science.net/?onglet=articles&article=16&page=3

le tourisme spatial se developpe son bonhomme de chemin

La NASA 'photographies d'astronautes de la terre ' Steve Tobias écrit, "dans ces images des deux NASA que nous pouvons clairement employer les effets dans les borealis de l'aurore pour mesurer le fait que les photos ont été prises dans la proximité étroite entre eux en temps réel. Les sphères qui sont vues le plus étroitement à la partie plus inférieure foncée de la photo sont plus grandes et plus lumineuses que tient le premier rôle. Ce sont l'UFOs. Le mouvement là enregistré prouve clairement qu'ils se déplacent à travers le champ visuel entier de l'astronaute servent d' équipier. Ceci montre non seulement la preuve de l'UFOs mais également que les astronautes voient UFOs tandis que dans le vol spatial. Cette évidence indique primordialement la vérité. Analyse des photos de la NASA par : Steve Tobias qui a 20 ans de l'Armée de l'Air combinée des ETATS-UNIS, d'air de MD et de garde nationale d'armée, et la fonction publique des ETATS-UNIS.

http://www.rense.com/general74/filers52.htm

dans la foulee cette tres belle image de lancement vu de l'iss

International Space Station takes photo of Shuttle Launch STS -115 Atlantis Launch on September 9, 2006.

Le scientifique le plus connu du monde, qui a 65 ans aujourd'hui, a dit le télégraphe quotidien : "cette année je projette un vol de zéro-pesanteur et pour entrer dans l'espace en 2009." Est un vol zéro de pesanteur ce que les astronautes appellent la "comète de vomi", en laquelle un avion vole de telle manière que l'intérieur de personnes soient temporairement léger. Colporter de Stephen est 65 aujourd'hui. Il a été frappé vers le bas par la maladie de neurone de moteur quand il avait 21 ans et a été donné une année ou deux pour vivre La prochaine étape de prof. Hawking's vers le cosmos dépend alors des plans galactiques de tourisme de l'espace de Vierge de monsieur Richard Branson, dont le SpaceShipTwo transportera six passagers dans une basse orbite de la terre de 2008. Le métier sera lancé à 50,000ft d'un ravitailleur et monter dans l'espace à environ 360,000ft, atteignant une vitesse de 2,500mph - plus de trois fois la vitesse du bruit. Actuellement, un vol coûte environ £100.000 mais monsieur Richard commanditera la mission de prof. Hawking's. Le scientifique projette une célébration tranquille de son anniversaire aujourd'hui avec sa famille et dit il n'a eu aucune intention de retrait pour l'avenir. "l'âge de la retraite à Cambridge est 67 mais je continuerai de travailler," il a dit. Il est l'auteur d'une brève histoire du temps - qui a vendu 10 millions de copies - et est maintenant les livres occupés de l'écriture deux. le livre des enfants advertisement"My, la clef secrète de George à l'univers, sera édité cet octobre et mon livre la conception grande sur la philosophie de la science devrait avoir lieu hors de l'année prochaine," il a dit. L'occasion du soixante-cinquième anniversaire de prof. Hawking's a mené seigneur Rees, président de la société royale, à payer un hommage excessif. Il a dit qu'elle était "étonnante et remarquable" ce prof. Hawking avait atteint un tel âge parce qu'il a été diagnostiqué avec la maladie de neurone de moteur, MND, quand 21 et donné seulement une année ou deux pour vivre. Dans son hommage, édité exclusivement sur le site Web de télégraphe, seigneur Rees écrit : "tout qui s'est produit depuis lors semble à lui une bonification. Et quel triomphe sa vie a été jusqu'ici. "son nom vivra dans les annales de la science ; les millions ont eu leurs horizons cosmiques élargis par son meilleur -- vente des livres ; et son accomplissement unique contre toute la chance est une inspiration à encore plus." Prof. Hawking, qui est confiné à un fauteuil roulant par MND, maintenant doit compter sur un muscle au-dessous de son oeil droit pour actionner - par l'intermédiaire d'un passage sur ses verres - son synthesiser de voix. Il a dit le télégraphe quotidien qu'il avait offert de donner son ADN à un projet pour balayer le code génétique humain pour des indices à la cause, dans une initiative soutenue par l'association de MND. "la maladie de neurone de moteur est aussi commune que la sclérose en plaques mais elle a suscité beaucoup moins d'attention publique et conscience," il a dit. Vol spatial galactique de Vierge - cliquez pour agrandir "ceci peut être parce qu'il tue souvent ses victimes en deux ou trois ans de l'apparition des symptômes, ainsi elles ne doivent pas autour être notées. Je suis l'un de quelques survivants à long terme, ainsi j'ai un devoir pour attirer l'attention à cette maladie terrible et sur la pression pour la recherche dans ses causes, ainsi nous pouvons trouver des moyens de la traiter, ou de l'empêcher au moins à l'avenir. "nous savons que des processus biologiques sont commandés par DNA, ainsi une première étape normale est d'étudier l'ADN de ceux avec la maladie de neurone de moteur, et la compare à l'ADN de ceux en dehors. Pour cette raison, je soutiens fortement le projet entier de génome, et contribuerai ma propre ADN." Au moment où, les médecins ne savent pas la cause de plus de 97 pour cent de cas, bien qu'ils connaissent ce jeu de facteurs génétiques un rôle important. Le déclenchement, prof. Hawking croit, doit "probablement être le résultat de l'exposition à l'infection ou aux toxines". Un de ceux qui dirigent le projet est DR Ammar Al-Chalabi d'College du Roi, Londres. Il a dit : "le problème est que l'information génétique contenue dans notre ADN est comme avoir 200 volumes d'un annuaire de téléphone - et nous recherchons l'équivalent de l'erreur simple d'épellation. "'le balayage entier de génome 'est des moyens de rétrécir la recherche 'aux points chauds de l'équivalent de quelques pages."

http://www.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?xml=/news/2007/01/08/nhawking08.xml

La NASA face aux problèmes psychologiques des astronautes

NOUVELOBS.COM | 08.02.2007 | 11:46

Après l’arrestation de l’astronaute en exercice Lisa Nowak, la NASA a décidé de revoir ses procédures d’admission des astronautes et le suivi de leur santé mentale.

Lisa Nowak à bord de l’ISS en juillet 2006 (à gauche) et mardi dernier lors de sa première comparution à Orlando, après son arrestation. (AP/NASA) (AP/Orlando Sentinel, Redd Huber, Pool) Jusque là, Lisa Nowak était une astronaute au travail irréprochable. Depuis mardi elle est au cœur d’une tourmente judiciaire qui pousse l’agence spatiale américaine à revoir les critères de sélection de son corps d’élite. Le capitaine Lisa Nowak a été mise en examen pour une tentative de meurtre sur Colleen Shipman, capitaine de l’US Air Force, qui lui aurait ravi le cœur d’un autre astronaute de la NASA, le pilote Bill Oefelein.

Face à cet incident inédit, le patron de la NASA, Michael Griffin, a demandé au directeur du centre spatial Johnson, à Houston, de revoir les examens psychologiques utilisés pour sélectionner les nouveaux astronautes ainsi que les procédures de suivi de la santé tant mentale que physique de ces voyageurs de l’espace.

Les astronautes sont déjà très suivi. Tout départ pour l’espace est précédé d’examens médicaux très poussé, y compris sur le plan psychologique. Plus le séjour dans l’espace est long, plus l’enquête sur le comportement et la santé mentale des astronautes est poussée. A bord de la station spatiale internationale les astronautes séjournent six mois.

A priori, rien d’inquiétant n’avait été signalé qu sujet de Lisa Nowak, âgée de 43 ans, mère de trois enfants, récemment séparée de son mari. Griffin souhaite cependant qu’une enquête soit menée pour savoir si des signes avants-coureurs ont été négligés.

Lisa Nowak a été retirée du planning des vols, précise la NASA. Elle aurait dû participer à la prochaine mission de la navette spatiale, prévue en mars. Le statut de Bill Oefelein, lui, reste inchangé.

C.D. Sciences et Avenir.com (08/02/07)

http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/sciences/espace/20070208.OBS1375/la_nasa_face_aux_problemes_psychologiques_des_astronaut.html

La femme qui aurait été victime de la folie amoureuse de l'astronaute de la NASA Lisa Marie Nowak est Coleen Shipman, une autre employée de la NASA qui avait une relation amoureuse avec l'astronaute William Oefelein, dont l'accusée était amoureuse.

Mme Nowak fait face à plusieurs accusations, dont tentative de meurtre.

Lisa Marie Nowak, 43 ans et mère de 3 enfants, a été arrêtée après avoir franchi en auto les 1500 km qui séparent Houston, au Texas, d'Orlando, en Floride, pour retrouver Mme Shipman et la menacer. Un fusil à air comprimé, un couteau et du poivre de cayenne ont été retrouvés dans les bagages de Mme Nowak.

Mme Nowak, qui a participé à la mission de Discovery en juillet dernier, est passible d'une peine de prison à perpétuité.

http://www.corusnouvelles.com/nouvelle-triangle_amoureux_nasa_-61192-12.html

La NASA et Virgin Galactic viennent de signer un protocole d'accord ouvrant la voie à une coopération dans le développement de technologies afférentes aux vols spatiaux habités. Cette coopération s'étendra en particulier à de nombreux aspects liés aux véhicules spatiaux (protection thermique, systèmes de propulsion hybride) et au soutien vie (combinaisons spatiales).

Deux (futurs) touristes spatiaux flottent en apesanteur dans la cabine du SpaceShipTwo... (vue d'artiste)

Cet accord prévoit que Virgin Galactic pourra utiliser les installations du Centre Ames de la NASA. Il n'implique aucune relation commerciale entre la NASA et Virgin Galactic.

La société Virgin Galactic

Virgin Galactic est la première compagnie commerciale du monde sur le marché du tourisme spatial. Elle est détenue par le Groupe Virgin de Richard Branson et Burt Rutan (Scaled Composites). Ce dernier est le concepteur du SpaceShipOne, le premier avion spatial réutilisable qui réussit en 2004 à atteindre par 2 fois les 100 km d'altitude marquant la frontière entre la Terre et l'espace. Cet exploit lui avait alors permis de remporter les 10 millions de dollars du prix Ansari X, un prix lancé en 1996 pour encourager le développement du tourisme spatial.

Virgin Galactic a commandé cinq SpaceShipTwo (successeur du SpaceShipOne) et deux White Knight 2 (l'avion lanceur), et posé des options pour plusieurs autres systèmes. Les premiers vols sont prévus pour 2009 au prix de 200 000 dollars. Notez que cette compagnie s'intéresse également à un autre marché commercial, celui des déplacements suborbitaux à très grande vitesse de point à point.

L'avion spatial SpaceShipTwo (ss2)

http://www.dreamsenses.com/mars/ss2/wkss2-3qt.JPG

Développé par Scaled Composites, le SpaceShipTwo reprendra le concept du SpaceShipOne, mais en plus grand. Son profil de mission sera similaire à celui de son prédécesseur. Il sera lancé par le White Knight 2, un engin aussi long qu'un Boeing 757 qui décollera comme un avion emportant sous son fuselage le SpaceShipTwo jusqu'à environ une vingtaine de kilomètres d'altitude d'où s'effectuera la séparation des deux engins. Le SpaceShipTwo utilisant alors son propre système de propulsion pour rejoindre l'espace, c'est-à-dire les 100 km d'altitude (frontière officielle entre la Terre et l'espace).

Avec une longueur de 18 mètres, il sera capable de transporter 8 personnes dont 2 pilotes. Les 6 sièges prévus pour les passagers seront escamotables de façon à offrir un beau volume habitable dans la cabine afin d'autoriser toutes les facéties possibles et les joies de l'apesanteur aux passagers lorsque l'engin sera dans l'espace.

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=3791

http://www.virgingalactic.com/

http://www.virgingalactic.com/htmlsite/see.htm

 Par Jean Etienne, Futura-Sciences, le 03/03/2007 à 12h29

Cette actualité fait partie d'un dossier "on en parle", le rendez-vous de Futura-Sciences dédié au décryptage des temps forts de l'actualité. Le Tourisme Spatial

Retrouvez toute l'actualité et les dossiers relatifs à ce thème. voir Abonnez-vous à notre service d'alerte pour recevoir les dernières nouvelles du Tourisme Spatial

L'agence spatiale américaine et Virgin Galactic, la seule firme privée au monde ayant envoyé un engin habité dans l'espace, ont conclu un accord leur permettant de coopérer dans le domaine des vols habités.

Ce contrat, signé le 21 février dernier, prévoit la coopération des deux sociétés dans le domaine industriel, ainsi que la mise à disposition de Virgin Galactic de l'expérience acquise par la NASA au cours de ses missions spatiales, notamment en ce qui concerne le domaine technologique et les systèmes de maintien de la vie. Toutefois, il ne prévoit pas d'échange de personnel ou d'astronautes entre les deux organisations.

Cet accord laisse entrevoir de nombreux avantages tant sur les plans technologiques que commerciaux, mais on ne peut que se féliciter de la reconnaissance par la NASA de l'entreprise de Richard Branson, directeur de Virgin Galactic, même si les motivations de cette dernière n'ont pas la même ampleur et ne visent que des objectifs commerciaux.

A terme, cette collaboration pourrait concerner l'élaboration et la mise au point de nouvelles combinaisons spatiales plus légères et destinées au tourisme spatial, mais aussi utilisables lors de sorties extravéhiculaires imprévues de courte durée, par exemple pour réparer rapidement un élément défaillant, sans devoir passer par la longue phase de préparation et d'habillement qu'exigent les dispositifs actuels.

Les deux sociétés envisagent aussi de collaborer dans la conception de nouveaux boucliers thermiques et de propulseurs hybrides pour les fusées, et devraient aussi travailler ensemble à la définition de nouveaux appareils hypersoniques destinés à effectuer des vols intercontinentaux à Mach 5 et au-delà.

La NASA effectue ainsi un premier pas dans son souhait d'établir et de développer une économie spatiale commerciale, la collaboration de Virgin Galactic, première compagnie de tourisme spatial, s'imposant naturellement.

Space Ship One accroché sous le ventre de son avion porteur, le White Knight. Cette technologie de pointe, inimaginable pour une firme privée il y a quelques décennies, a convaincu la NASA de conclure un accord de partenariat technologique. Crédit Virgin Galactic.

Space Ship One

Space Ship One est actuellement le seul avion spatial privé ayant emmené des passagers au-delà de la frontière de l'espace. Un premier vol, effectué le 21 juin 2004, permettait à son pilote Mike Melvill d'atteindre l'altitude de 100,095 km. Puis le 4 octobre 2004, jour du 47e anniversaire du lancement de Spoutnik 1, l'appareil grimpait jusqu'à 112 km, remportant l'Ansari X-Prize et battant au passage le record précédent pour un avion spatial, établi le 22 août 1963 par le X-15.

Actuellement en préparation, Space Ship Two devrait débuter son programme d'essais en vol dès la fin de cette année à partir de Spaceport America, situé au Nouveau-Mexique. Le premier exemplaire portera le nom de VSS Enterprise.

http://www.futura-sciences.com/news-vols-habites-nasa

-virgin-galactic-signent-accord_10454.php

voir aussi

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=3791

http://www.virgingalactic.com/

ovni ?

La navette a pris à cette photo au-dessus de lac Michigan d'un objet formé par cylindre au centre de la photo plusieurs centaines de milles au-dessous de la navette. Grâce à Steve Tobias

Les Experts Russes Disent par ETATS-UNIS Détruit Le Satellite Russe De Recherches Créé : 05.04.2007 13:14 MSK (GMT +3), Mis à jour : 14:43 MSK MosNews Les experts en matière russes de l'espace croient que les états déliés ont pu avoir utilisé une arme antisatellite le mois dernier pour détruire un petit satellite russe de recherches, l'agence de nouvelles d'Interfax rapporte. Le satellite était un petit vaisseau spatial construit et lancé pour que l'université de l'Etat de Moscou surveille le rayonnement de l'espace. La sonde, surnommée Universitetsky ou Tatiana, a été lancée comme charge utile en janvier 2005 du Plesetsk Cosmodrome. "selon quelques experts russes, la probabilité sont grand que le satellite soit tombé victime aux expériences des ETATS-UNIS dans l'influence de rayon sur le vaisseau spatial," un expert russe anonyme a été cité comme disant. La spéculation est basée sur la synchronisation de l'échec du satellite. Le fonctionnement arrêté satellite mars 7, et les Etats-Unis entreprenaient une expérience militaire au temps à peu près identique. On signale que Tatiana a cessé d'envoyer des signaux soudainement. En outre, l'échec satellite n'a pas impliqué une dissolution réelle du vaisseau spatial. Un autre dit expert de l'espace que l'échec soudain du satellite pourrait être relié au lancement de missile du territoire des ETATS-UNIS mars 7. Les fonctionnaires militaires des ETATS-UNIS ont immédiatement écarté la réclamation que le Pentagone a intentionnellement estropié le satellite.

http://www.mosnews.com/news/2007/04/05/satelite.shtml

MosNews Russian space experts believe that the Untied States may have used an anti-satellite weapon last month to destroy a small Russian research satellite, the Interfax news agency reports. the satellite was a small spacecraft built and launched for Moscow State University to monitor space radiation. The probe, nicknamed Universitetsky or Tatiana, was launched as a payload in January 2005 from the Plesetsk Cosmodrome. “According to some Russian experts, chances are high that the satellite fell victim to U.S. experiments in ray influence on spacecraft,” an unnamed Russian expert was quoted as saying. The speculation is based on the timing of the satellite’s failure. The satellite stopped functioning on March 7, and the United States was conducting a military experiment at about the same time. It is reported that Tatiana stopped sending signals suddenly. In addition, the satellite failure did not involve an actual breakup of the spacecraft. Another space expert said that the sudden failure of the satellite could be connected with the missile launch from the U.S. territory on March 7.

U.S. military officials immediately dismissed the claim that the Pentagon intentionally crippled the satellite.

Bill Gates pourrait être le prochain touriste de l'espace Le milliardaire américain Bill Gates, fondateur du géant informatique Microsoft, pourrait être le prochain touriste de l'espace, a affirmé mercredi le cosmonaute russe Fedor Iourtchikhine à bord de la station ISS au côté de Charles Simonyi, cinquième touriste spatial.

"Charles Simonyi nous a dit que Bill Gates s'apprêtait aussi à aller dans l'espace", a déclaré M. Iourtchikhine lors d'une conférence de presse par vidéoconférence retransmise sur la chaîne russe Rossiia. "Quelqu'un d'autre effectuera un vol avec Bill Gates. C'est pour moi la plus grande surprise de ce vol", a-t-il ajouté.

Space Adventures, une société basée aux Etats-Unis qui organise ces voyages dans l'espace, a déclaré ne pas avoir entendu parler des projets de Bill Gates. "Space Adventures n'a eu aucun contact avec Bill Gates", a déclaré une porte-parole de la compagnie, Natalya Dedovets, jointe par l'AFP à Moscou.

Charles Simonyi, un informaticien de 58 ans, a lui-même fait fortune chez Microsoft en tant que co-créateur des célèbres logiciels Word et Excel. Il a déboursé quelque 25 millions de dollars pour son aventure spatiale. (afp)

http://www.7sur7.be/hlns/cache/fr/det/

art_430730.html?wt.bron=homeArt18

voir aussi france 5 emission mondes et merveilles

Mercredi 11 avril 2007 à 20h50
Mondes et merveilles : l e tourisme spatial 

en regardant l'emission de france 5  une fois de plus j'ai appris quelque chose

christophe bonnal a ete prime pour avoir mis au point une technique de nettoyage des debris spatiaux

http://www.cnes.fr/web/3767-un-projet-innovant-

contre-la-pollution-orbitale.php

Christophe Bonnal, de la Direction des Lanceurs du CNES à Evry, a reçu le Prix de l'Innovation Technologique Air et Espace 2005, remis par l'Aéroclub de France et doté par IBM. Ce prix a été décerné par M. le Ministre délégué à l’Enseignement Supérieur et à la Recherche jeudi 16 juin 2005 au Salon du Bourget.

http://www.cnes.fr/web/3680-cp42-2005-prix-de-linnovation-technologique-attribue-a-christophe-bonnal.php

http://jcboulay.free.fr/astro/sommaire/debri_spatiaux/

page_debris.htm

http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9bris_spatial

Débris spatiaux à la NASA: 

http://www.orbitaldebris.jsc.nasa.gov/photogallery/

beehives.html#leo

Le NORAD poursuit tous les objets autour de la Terre dont l'iss :=)

http://celestrak.com/NORAD/elements/

Agence internationale des débris spatiaux:

The IADC member agencies include the following:

ASI (Agenzia Spaziale Italiana)

BNSC (British National Space Centre)

CNES (Centre National d'Etudes Spatiales)

CNSA (China National Space Administration)

DLR (German Aerospace Center)

ESA (European Space Agency)

ISRO (Indian Space Research Organisation)

JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency)

NASA (National Aeronautics and Space Administration)

NSAU (National Space Agency of Ukraine)

ROSCOSMOS (Russian Federal Space Agency)

http://www.iadc-online.org/

dans la même émission ons e rend compte qu'il existe deux formes de tourismes spatial celui de basse orbite sans entrainement particulier et sans technique innovante c'est la portee des vols de type xprize ou la duree "d'orbite" est tres courte genre vol de micro apensanteur en avion modifie

http://users.skynet.be/Equimass/Vol.html

pour la petite histoire le vol hyperbolique est du a Jean-Pierre HAIGNERÉ

"Sélectionné en tant que spationaute par le CNES en 1985, il supervise la Division Vols Habités au sein de la Direction Hermès et Vols Habités de 1986 à 1989. À ce titre, il participe aux études préliminaires de l'avion spatial Hermès.

D'autre part, il développe et met au point le programme Caravelle Zéro G (vol parabolique) dont il devient ensuite le responsable technique et opérationnel.

Caravelle. Credits: DGA/Aerospatiale

http://www.cnes.fr/web/1366-an-economical-way-to-achieve-weightlessness.php

En décembre 1990, il est désigné comme doublure de Michel Tognini pour le vol spatial franco-russe Antarès et suit un entraînement à la Cité des Étoiles près de Moscou."

http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean-Pierre_Haigner%C3%A9

L’AIRBUS A300 ZERO-G

Le successeur de la Caravelle ZERO-G est l'Airbus A300-B2 N°3, équipé de moteur General Electric totalisant en juin 99 environ 2800 heures de vol .

http://www.novespace.fr/VFrancais/Micrograv_F/sommaire.htm

http://www.eurospacecenter.be/parabavion.jpg

et les sejours de type iss ou prives (projet d'hotel gonflable Bigelow Aerospace genesis)

ou les places sont rares et tres cheres voir plus bas le  19 avril pour le prochain test de bigelow...

ici les images de genesis 1

Le 13 juillet 2006 un lanceur Dnepr (adapté d'un missile balistique Russe) décollait de la région de Moscou en fin de journée pour mettre en orbite un modèle réduit de future station spatiale privée, Genesis I.

Christophe Bonnal est chef de projets senior à la Direction des Lanceurs du CNES et s'occupe avec F.Alby des activités Débris Spatiaux ; crédits CNES

"

Des mesures de prévention ont été prises, comme la « Règle des 25 ans » qui limite le séjour de tout objet en orbite à 25 années.

Plusieurs solutions de désorbitation ont déjà été envisagées mais toutes posent problème quant à l’énergie à déployer.

Un système original : le satellite à câble

Christophe Bonnal s’est basé sur ce constat pour imaginer un système inédit de désorbitation des vieux étages de lanceurs. Son dispositif s’appuie sur un satellite à câble, dit « chasseur ».

Son principe est simple : le satellite chasseur est équipé d’un câble ou filin de 30 à 50 km de longueur, stocké en bobine.

Ce filin est déployé pour s’accrocher à un débris, puis lorsqu’il est coupé, par réaction, débris et chasseur s’éloignent l’un de l’autre.

La câble est embarqué stocké sous forme de bobine ; crédits Nasa

Le déchet « tombe » vers l’atmosphère pour s’y désintégrer tandis que le chasseur « monte » vers un nouveau débris à désorbiter. Et ainsi de suite !

exemple d'impact de debris ici sur hubble

http://www.esa.int/esaCP/SEMR49SMD6E_France_1.html

on se rappelera aussi quelques cas sur la station mir et sans doute aussi sur l'iss

voir aussi

Les groupes de débris issus de la désagrégation de satellites sont analysés grâce à un diagramme dit "de Gabbard" dans lequel le périgée et l'apogée de chaque débris est représenté en fonction de sa période orbitale. Les débris projetés dans le sens du déplacement orbital augmentent en apogée et en période, ils correspondent aux deux bras droits du X. Les débris projetés dans le sens rétrograde ont un périgée et une période diminués (les deux bras gauches du X). Les projections dans les directions perpendiculaires à l'orbite influent peu sur les caractéristiques de période, d'apogée et de périgée, les débris dans ce cas sont concentrés autour du centre de la croix

L'étude de la distribution des éléments de ce diagramme permet aussi de déterminer les causes de la fragmentation

http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9bris_spatial

Le Cisco et la HP de Trousse à outils de gestion de réseau emballent pour mettre des couteaux dans des étiquettes de l'espace : Réseaux, Satellites, La NASA Colin Barker ZDNet R-U Édité : le Cisco de déclaration provisoire de 16 avr. 2007 16:24 doit lancer un satellite soutenu par les militaires des USA dans deux ans. Le lancement, annoncé vendredi, suivra un effort civil plus tôt : le satellite de Cleo (Cisco dans la basse orbite de la terre), qui a été lancé en 2002. Les objectifs de Cisco pour permettre un Internet dans l'espace, permettant à des communications de données de couler facilement entre les satellites sans devoir aller par l'intermédiaire d'une station au sol. Le projet de trois ans de l'iris (couteau d'Internet dans l'espace), que les USA s'assemblent emploiera, permettra des communications de voix, de vidéo et de données en utilisant des normes développées pour l'Internet. l'"iris est au futur des communications par satellite quel Arpanet était à la création de l'Internet dans les années 60," met brun, du général d'INTELSAT, une des compagnies qui établiront la plateforme, dite la BBC. Mais la HP est susceptible de battre le Cisco pour lancer son couteau dans l'espace. La HP avait examiné un couteau, un ProCurve 2524, pour un certain temps, pour examiner sa convenance pour assurer l'usage dans l'espace, et le produit devrait lancer à la fin de cette année lié pour la station spatiale internationale. La HP avait effectué les essais de pression étendus, pour voir s'il peut se tenir jusqu'aux rigueurs du voyage d'espace, et avait vérifié la résistance de l'équipement de ProCurve à de diverses vagues électriques. Pour cette raison, le couteau doit se reposer dans un poids léger, boîtier en acier durci.

CISCO TESTE LE PREMIER ROUTEUR DANS L'ESPACE

Cisco, le leader américain des réseaux informatiques, a débuté une série de tests le 19 avril dernier sur un routeur placé à bord du satellite britannique DMC-UK (Constellation DMC - Disaster Monitoring Constellation). L'expérience, nommée " Cisco router in LEO ", utilise des composants standards de transmission de données utilisant le protocole Internet. Le routeur n'a pas été protégé contre les radiations spatiales, ni certifié pour un vol spatial. Seules quelques modifications ont été effectuées pour qu'il puisse supporter les températures extrêmes et le vide spatial. Personne n'a encore testé des logiciels standards et des composants disponibles dans le commerce dans l'espace. Cisco et la NASA travaillent en partenariat pour élaborer les procédures de tests. L'Internet a montré qu'il était un moyen de communication efficace quand des routeurs fixes communiquent avec d'autres routeurs fixes. S'il s'avère que les routeurs marchent aussi bien dans l'espace, ils pourront être installés sur des plates-formes mobiles terrestres. La NASA et le DoD sont tous les deux intéressés par le développement de nouvelles architectures de communication, basées sur les protocoles Internet. Cisco prévoit de publier ses résultats pour que la communauté spatiale internationale, les constructeurs et les opérateurs de satellites puissent discuter des avantages de mettre des routeurs dans l'espace. Cisco ne prévoit toutefois pas de vendre de routeurs spatiaux. Ils estiment le marché à seulement 15 à 20 pièces sur les 10 prochaines années. Cisco se concentra sur le marché des routeurs mobiles terrestres. Le laboratoire de Combat Spatial de l'US Air Force (Shriever, Colorado) conduira une expérience à l'aide du routeur de Cisco. Ils veulent déterminer comment contrôler un satellite depuis n'importe quel poste d'un réseau plutôt qu'à partir d'une station sol fixe. Enfin, ils testeront le téléchargement de données vers des stations sols mobiles utilisant le protocole Internet. Les stations actuelles ne l'utilisent pas et cela pourrait leur permettre de développer des stations plus petites, plus mobiles et moins chères. [Space News 19/04/2004]

http://www.ueaf.net/actualites/eue_313.html

merci a nouchka

http://www.objetvolant.com/html/modules.php?

name=Forums&file=viewtopic&p=77554#77554

 qui controlera ces flux sera puissant dans les annees qui viennent

imaginons meme.. que ces routeurs servent de relais a des messages alien :=)))
 

The ProCurve 2524 (HP ) is expected to launch later this year

bound for the International Space Station

Network management Toolkit Cisco and HP race to put routers into space Tags: Networks, Satellites, Nasa Colin Barker ZDNet UK

Published: 16 Apr 2007 16:24 BST

Cisco is to launch a satellite backed by the US military in two years' time.

The launch, announced on Friday, will follow an earlier civilian effort: the Cleo (Cisco in Low Earth Orbit) satellite, which was launched in 2002. Cisco aims to enable an internet in space, allowing data communications to flow easily between satellites without having to go via a ground station. The three-year Iris (Internet Router in Space) project, which US troops will use, will enable voice, video and data communications using standards developed for the internet.

"Iris is to the future of satellite-based communications what Arpanet was to the creation of the internet in the 1960s," Don Brown, of Intelsat General, one of the companies that will build the platform, told the BBC.

But HP is likely to beat Cisco to launch its router into space. HP has been testing a router, a ProCurve 2524, for some time, to check its suitability for use in space, and the product should launch later this year bound for the International Space Station.

HP has been carrying out extensive pressure tests, to see if it can stand up to the rigours of space travel, and checking the resistance of the ProCurve equipment to various electrical waves. For this reason, the router has to sit in a lightweight, hardened steel shell.

http://news.zdnet.co.uk/communications/

0,1000000085,39286710,00.htm

TOKYO(AP) ? Upstart Chine défie les Etats-Unis en soufflant un satellite hors de l'orbite. La Corée du nord lance un missile au-dessus du Japon, incitant Tokyo pour lancer un programme de plusieurs milliards de dollars de satellite d'espion. L'Inde prépare une mission lunaire, alors que le Pakistan rival fait des titres avec un nouveau, ogive améliorée. La course de l'espace la plus de chauffage puisque la guerre froide est en cours en Asie, où les pays concluent qu'un programme de l'espace n'est plus juste un symbole cher de statut mais une question de sécurité nationale. Et ils brouillent pour se tenir au courant. La Chine, le seul pays asiatique pour mettre ses propres astronautes dans l'orbite, est lointaine en avant. Mais l'Inde, la Corée Du sud, la Malaisie et le Taiwan tous ont des satellites en orbite. Réclamations du nord de la Corée pour avoir envoyé vers le haut avec son lancement du missile 1998 ballistique et pour l'avoir employé aux messages à diffusion générale de son chef, Kim Jong Il, bien que cette réclamation n'ait été jamais justifiée. Le Japon est le plus proche de suivre la Chine. Après qu'une décennie de travail, Tokyo en février ait accompli un réseau de quatre satellites d'espion qui peuvent surveiller n'importe quelle tache sur le globe, chaque jour. Le programme du Japon a été stimulé par les 1998 essais coréens du nord d'un missile ballistique de Taepodong, qui a volé au-dessus de sa île principale et dans le Pacifique quelque part outre de la côte de l'Alaska. Tokyo dépense maintenant environ $500 millions par année sur son programme de satellite d'espion. Le Japon, l'Inde et la Chine ont actuellement les possibilités pour lancer leurs propres fusées dans l'espace, et le Pakistan et le nord Corée ont des programmes en cours d'utilisation de missile. La plupart des pays asiatiques n'ont pas l'argent à concurrencer dans l'espace. Mais pour ceux qui peuvent l'avoir les moyens, les budgets se lèvent. En 2000, la Corée Du sud a cassé la terre sur un emplacement de lancement de la fusée $277 millions. Elle projette, avec l'aide russe, mettre un petit satellite en orbite l'année prochaine. L'Inde, en attendant, espère lancer sa mission de la lune Chandrayaan-1 cette année ou après. Toujours, le budget technologique de la prouesse de l'Inde et de l'espace $700 millions restent bien derrière ses ambitions. La Chine dépense au moins $1.2 milliards en projets espace-connexes et les ETATS-UNIS environ $16 milliards.

http://www.cfnews13.com/News/Science/2007/4/16/heated_space_race_under_way_in_asia.html

TOKYO(AP)  Upstart China challenges the United States by blasting a satellite out of orbit. North Korea lobs a missile over Japan, prompting Tokyo to initiate a multibillion dollar spy satellite program. India is readying a lunar mission, while rival Pakistan makes headlines with a new, improved warhead.

The most heated space race since the Cold War is under way in Asia, where countries are concluding that a space program is no longer just an expensive status symbol but a matter of national security. And they are scrambling to keep abreast.

China, the only Asian country to put its own astronauts into orbit, is far ahead.

But India, South Korea, Malaysia and Taiwan all have satellites in orbit. North Korea claims to have sent one up with its 1998 ballistic missile launch and to have used it to broadcast messages from its leader, Kim Jong Il, though that claim has never been substantiated.

Japan is closest to keeping pace with China.

After a decade of work, Tokyo in February completed a network of four spy satellites that can monitor any spot on the globe, every day.

Japan's program was spurred by the 1998 North Korean test of a Taepodong ballistic missile, which flew over its main island and into the Pacific somewhere off the coast of Alaska. Tokyo now spends about $500 million a year on its spy satellite program.

Japan, India and China currently have the capability to launch their own rockets into space, and Pakistan and North Korea have active missile programs.

Most Asian countries don't have the money to compete in space. But for those that can afford it, budgets are rising.

In 2000, South Korea broke ground on a $277 million rocket launch site. It plans, with Russian help, to put a small satellite in orbit next year.

India, meanwhile, is hoping to launch its Chandrayaan-1 moon mission this year or next. Still, India's technological prowess and $700 million space budget remain well behind its ambitions. China spends at least $1.2 billion on space-related projects and the U.S. about $16 billion.

A Chinese Long March 3A booster to launch the Chang'e 1 lunar orbiter.

http://www.space.com/missionlaunches/launches/launch_schedule.html

La première navette spatiale lunaire peut enlever bientôt (Xinhua) a mis à jour : 2007-03-18 08:33 Chine peut lancer son premier satellite lunaire en septembre cette année, les personnes officielles quotidiennement dites en sa édition d'outre-mer samedi, citant la tête de la Commission du pays de la technologie et de l'industrie de la Science pour la défense nationale. "les travaux préparatoires pour la navette spatiale lunaire de Chang'e I vont selon le programme, et la navette spatiale peut être lancée en septembre cette année," a dit Zhang Yunchuan, directeur de la commission. La navette spatiale fournira les images 3D de la surface de la lune, analysera la distribution de 14 éléments utilisables sur la lune, étudiera des micro-ondes lunaires et estimera l'épaisseur du sol de la lune, selon Zhang. Le lancement de la navette spatiale est la première phase du programme d'exploration de la lune de la Chine. La deuxième volonté de phase implique le lancement d'un vagabond à la lune à environ 2012, Zhang dit. Dans la troisième phase, un autre vagabond débarquera sur la lune et retourner à la terre avec le sol lunaire et les échantillons en pierre, il a dit.

http://www.chinadaily.com.cn/china/2007-03/18/content_830352.htm

First Lunar orbiter may lift off soon (Xinhua) Updated: 2007-03-18 08:33

China may launch its first lunar satellite in September this year, the official People's Daily said in its overseas edition Saturday, quoting head of the country's Commission of Science Technology and Industry for National Defense. "Preparatory work for the Chang'e I lunar orbiter is going according to schedule, and the orbiter may be launched in September this year," said Zhang Yunchuan, the commission's director.

The orbiter will provide 3D images of the moon's surface, analyze the distribution of 14 usable elements on the moon, study lunar microwaves and estimate the thickness of the moon's soil, according to Zhang.

The launch of the orbiter is the first phase of China's moon exploration program. The second phase will involves the launching of a rover to the moon at around 2012, Zhang said.

In the third phase, another rover will land on the moon and return to earth with lunar soil and stone samples, he said.

1 avril 2007

An ISC Kosmotras Dnepr booster to launch the Genesis 2 inflatable module, a demonstration spacecraft built by Bigelow Aerospace.

La genèse II sera enfermée dans une monture de charge utile et mettre placé sur une fusée de Dniepr à l'espace d'ISC Kosmotras et le missile Yasny proche complexe, Russie pour une fenêtre de lancement qui commence sur le missile RS-20 ballistique intercontinental converti par A d'avril 19. http://www.bigelowaerospace.com/multiverse/news.php#update

, améliorez connu comme SS-18 Satan pendant la guerre froide, a avec succès lancé un certain nombre de satellites étrangers, incluant comme faisceau des cubesats de minature pour les étudiants américains d'université. Le lancement de ce matin du Baikonur Cosmodrome dans Kazakhstan renvoie également le véhicule de lancement de 'Dniepr 'au vol, suivant un échec précédent. Cependant, un autre lancement de Dniepr - cette fois pour l'espace de Bigelow - a été retardé jusqu'au mois prochain. Un missile RS-20 ballistique intercontinental converti, améliorent connu comme SS-18 Satan pendant la guerre froide, a avec succès lancé un certain nombre de satellites étrangers, incluant comme faisceau des cubesats de minature pour les étudiants américains d'université. Le lancement de ce matin du Baikonur Cosmodrome dans Kazakhstan renvoie également le véhicule de lancement de 'Dniepr 'au vol, suivant un échec précédent. Cependant, un autre lancement de Dniepr - cette fois pour l'espace de Bigelow - a été retardé jusqu'au mois prochain.

http://www.space.com/missionlaunches/launches/launch_schedule.html

finalement reporté au  19 avril

http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5077

http://www.bigelowaerospace.com/

http://www.bigelowaerospace.com/

out_there/genesis_II_difference.php

Genesis II will be enclosed in a payload shroud and put atop a Dnepr rocket at the ISC Kosmotras Space and Missile Complex near Yasny, Russia for a launch window that begins on April 19.
http://www.bigelowaerospace.com/multiverse/news.php#update

A converted RS-20 intercontinental ballistic missile, better known as the SS-18 Satan during the Cold War, has successfully launched a number of foreign satellites, including as cluster of minature cubesats for American university students. This morning's launch from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan also returns the 'Dnepr' launch vehicle to flight, following a previous failure. However, another Dnepr launch - this time for Bigelow Aerospace - has been delayed until next month.

A converted RS-20 intercontinental ballistic missile, better known as the SS-18 Satan during the Cold War, has successfully launched a number of foreign satellites, including as cluster of minature cubesats for American university students.

This morning's launch from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan also returns the 'Dnepr' launch vehicle to flight, following a previous failure. However, another Dnepr launch - this time for Bigelow Aerospace - has been delayed until next month.

Charles Simonyi adressant ses adieux à l'astronaute Sunita Williams, avant de quitter l'ISS.

M. Simonyi a visiblement apprécié son séjour.

Des scientifiques russes ont porté le touriste après son atterrissage.

Voyager, ça creuse. Le cinquième touriste de l'espace, le milliardaire américain Charles Simonyi, a atterri ce samedi à bord d'une capsule russe Soyouz dans les steppes du Kazakhstan, souriant et détendu, après deux semaines passées dans l'espace.

"C'était formidable. Cela fait du bien d'être de retour sur Terre", a dit en anglais devant les caméras de télévision cet ingénieur informaticien de 58 ans après avoir longuement conversé en hongrois, sa langue maternelle, avec une des personnes venues l'accueillir.

La capsule russe Soyouz TMA-9 avec à son bord le milliardaire et les deux membres de la 14e mission de la Station spatiale internationale (ISS) s'est posée vers 12h30 GMT. Moins d'une demi-heure après l'atterrissage, la chaîne de télévision Vesti 24 montrait des images de M. Simonyi souriant et l'air détendu. Il était allongé sur l'herbe de la steppe dans son scaphandre blanc, la tête dénudée, le visage au soleil.

Une femme apparue de dos sur l'image l'a embrassé et lui a dit en anglais: "je n'ai pas vécu ce que tu as vécu" alors que M. Simonyi lui expliquait qu'il ne pouvait pas bouger la tête pendant la descente. "Tu as l'air en pleine forme", a dit tendrement son interlocutrice sans que l'on puisse savoir s'il s'agissait de la célèbre star de la télévision américaine Martha Stewart que la presse people présente comme sa promise.

Les trois spationautes devaient être transportés par hélicoptère vers Karaganda, à quelque 200 km au sud-est de la capitale kazakhe Astana, après avoir subi un examen médical, puis sur Moscou par avion.

M. Simonyi, 58 ans, détient le record du temps passé dans l'espace pour un touriste spatial: 14 jours. Il a payé 25 millions de dollars pour passer une dizaine de jours à bord de la station spatiale internationale, où il a notamment soumis son organisme à des recherches médicales menées par l'Agence spatiale européenne (ESA). Ses qualités d'ingénieur ont, elles, été mises à profit par l'Agence d'exploration aérospatiale japonaise (JAXA) pour qui M. Simonyi devait effectuer une série d'expériences et de vérifications sur des caméras haute-définition.

Il a poursuivi la rédaction de son blog et continué de raconter ses impressions dans l'espace, après avoir déjà relaté au jour le jour ses séances d'entraînement à la Cité des étoiles près de Moscou sur son site charlesinspace.com. Charles Simonyi a dédié une partie de son site "aux futurs générations d'explorateurs de l'espace", et on y trouve un jeu éducatif et de nombreuses explications à destination des plus jeunes. Il a d'ailleurs rapporté de l'espace des dessins d'enfants hongrois qu'il avait emportés avec lui.

M. Simonyi avait décollé le 7 avril du cosmodrome russe de Baïkonour au Kazakhstan à bord d'une fusée russe Soyouz avec les cosmonautes russes Oleg Kotov et Fedor Iourtch ikhine de la 15e mission de la station spatiale. Ces deux derniers sont restés à la station pour une mission de longue durée de 190 jours.

Charles Simonyi a quitté son pays natal, la Hongrie, à 17 ans. Il a fait fortune chez le géant américain du logiciel Microsoft en tant que l'un des créateurs des célèbres logiciels Word et Excel avant de créer sa propre société. Les précédents touristes de l'espace étaient les Américains Dennis Tito (2001) et Greg Olsen (2005), le Sud-Africain Mark Shuttleworth (2002) et l'Américaine d'origine iranienne Anousheh Ansari (2006).

http://www.7sur7.be/hlns/cache/fr/det/

art_440568.html?wt.bron=homeHVDN

NOUVELOBS.COM

Le premier rendez-vous automatisé entre ASTRO et NextSat, deux satellites envoyés en orbite dans le cadre de la mission Orbital Express, s’est déroulé comme prévu, sans intervention depuis la Terre.

Deux satellites automatisés américains ont réussi leurs premières manœuvres dans l’espace, à 500 km d’altitude, sans que les contrôleurs au sol aient besoin d’intervenir (ou presque). La mission Orbital Express, lancée en mars, est destinée à tester un système de navigation autonome permettant à un satellite ‘’dépanneur’’ d’intervenir sur un satellite en orbite géostationnaire. Une consigne envoyée depuis la Terre arrivant avec un léger décalage, mieux vaut automatiser les manœuvres dans l‘espace. Les Russes le font déjà avec les vaisseaux cargo Progress envoyés sur la station spatiale.

Les deux acteurs de la mission Orbital Express sont le satellite dépanneur ASTRO (Autonomous Space Transport Robotic Operations) et le satellite cible NextSat. Les 5 et 6 mai derniers, les deux satellites ont réussi une opération d’arrimage totalement automatisée après s’être éloignés d’une dizaine de mètres. L’objectif est de parvenir à la même chose en séparant les deux satellites de 7 kilomètres.

Au cours des premiers exercices, ASTRO et NextSat ont échangé du carburant (de l’hydrazine), et le ‘’dépanneur’’ a changé une batterie sur NextSat. Cependant, jusqu’à l’expérience du 5 mai, les deux satellites étaient restés joints par un bras robotisé.

Avec cette technologie, l’agence américaine de recherches militaires (DARPA), et la Nasa espèrent réparer des satellites en orbite ou remplir leurs réservoirs de carburants afin de prolonger leur existence. Les test de la mission Orbital Express ont commencé début avril et doivent s’achever en juin.

C.D. Sciences et Avenir.com (10/05/07)

http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/sciences/espace/20070510.OBS6627/des_satellites_qui_se_debrouillent_seuls.html?idfx=RSS_sciences

Associated Press (AP) 01/06/2007 08h21

© AP Photo/NASA TV

La direction de la NASA a annoncé jeudi pour la semaine prochaine le premier vol de la navette Atlantis de l'année 2007. Prévu à la mi-mars, ce vol avait été reporté après qu'un orage avait endommagé un réservoir de carburant externe. C'est une avarie sur ce type de réservoir qui avait entraîné l'explosion de la navette Columbia en 2003, lors de laquelle les sept astronautes à bord avaient trouvé la mort.

La date de décollage d'Atlantis a été fixée au 8 juin à 19h38 locales depuis le centre de Cap Canaveral, en Floride. La navette transportera une nouvelle paire de panneaux solaires vers la Station spatiale internationale (ISS).

Le report du vol prévu en mars a contraint la NASA a réduire de cinq à quatre le nombre de ses missions prévues en 2007.

http://www2.canoe.com/techno/nouvelles/

archives/2007/06/20070601-082123.html

7 juin 2007

Un trou de météorite découvert sur l'ISS Station spatiale internationale, février 2007 (Reuters) Trois cosmonautes russes ont découvert, ce mercredi, un trou de météorite sur la surface de la Station Spatiale Internationale (ISS), au cours d'une sortie dans l'espace. Des panneaux ont été installés afin de protéger la station contre les débris flottants. Par Elodie BOUGOIN LIBERATION.FR : jeudi 7 juin 2007

Un petit trou laissé par l'impact d'un mini-météorite a été découvert sur la surface de la Station spatiale internationale (ISS) mais ne met pas en danger la sécurité des trois astronautes à bord de la station, a indiqué mercredi un représentant russe. Les cosmonautes russes Fiodor Iourtchikhine et Oleg Kotov, qui ont effectué mercredi une sortie dans l'espace, ont noté la présence d'un trou du diamètre «d'une balle» sur un appareil d'alimentation situé sur la surface du module russe «Zaria» de l'ISS, a déclaré un représentant des autorités spatiales russe, Vladimir Soloviev. «L'étanchéité de l'ISS n'a pas été affectée», a-t-il précisé.

Des trous de mini-météorites ont déjà été observés sur les panneaux solaires de la station, mais c'est la première fois qu'un trou est découvert sur l'un des modules de la station.

«Des photos de l'impact doivent être envoyées sur Terre afin d'y subir des analyses complémentaires», a déclaré M. Soloviev. Les Russes Iourtchikhine et Kotov ont effectué mercredi une deuxième sortie dans l'espace en une semaine afin de terminer l'installation de panneaux visant à protéger la station contre les débris flottants.

Les cosmonautes ont achevé l'installation entamée dans la nuit du 31 mai de dix-sept panneaux protecteurs en aluminium pesant neuf kilogrammes chacun et mesurant 61 cm par 91 cm pour une épaisseur de 2,5 cm. Ils ont également placé à l'extérieur de la station des contenants de larves de moustiques, de spores de champignon et d'autres micro-organismes pour des expériences.

L'opération se déroulait sous la surveillance du troisième occupant actuel de l'ISS, l'Américaine Sunita Williams, restée à l'intérieur. Les débris flottant dans l'espace d'origine humaine (morceau de fusée et de satellites) et aussi naturelle (fragments planétaires) présentent un sérieux danger pour l'ISS en cas d'impact.

Quelque 13.000 objets, dont les plus petits ont la taille d'une balle de base-ball, flottant dans l'espace autour de la Terre ont été répertoriés et la Nasa est capable de les traquer avec des radars. La position de l'ISS qui est sur une orbite à 350 km d'altitude est modifiée selon les trajectoires de ces objets. Les panneaux d'aluminium fourniront une protection contre les petits débris indétectables par les radars.

http://www.liberation.fr/actualite/instantanes/

histoiredujour/259715.FR.php

10 juin 2007

Atlantis se rapproche de l'ISS en vue d'une possible réparation Challenges.fr | 10.06.2007 | 21:24

La navette spatiale Atlantis s'est rapprochée de la Station spatiale internationale (ISS) samedi pour permettre aux experts de la NASA de déterminer si les dégâts subis par une couverture thermale au dos de l'appareil nécessitaient d'être réparés. /Photo prise le 9 juin 2007/REUTERS/NASA TV (c) Reuters CAP CANAVERAL, Floride (Reuters) - La navette spatiale Atlantis s'est rapprochée de la Station spatiale internationale (ISS) samedi pour permettre aux experts de la NASA de déterminer si les dégâts subis par une couverture thermale au dos de l'appareil nécessitaient d'être réparés.

Les attaches maintenant la couverture qui constitue une partie de la protection thermique de la navette pourraient s'être déchirées lors de son lancement vendredi, selon la NASA.

La mission d'Atlantis a pour objectif la mise en place du troisième jeu de panneaux solaires sur les quatre que comptera l'ISS et qui sont nécessaires à l'installation des laboratoires européen et japonais cette année.

Atlantis se trouvait samedi soir à environ 6.400 km derrière l'ISS, la rattrapant à un rythme de 1.141 km par orbite. Elle devrait atteindre la station à 19h38 GMT dimanche et y demeurer pendant une semaine.

Les navettes spatiales américaines, qui ont volé pour la première fois en 1981, seront retirées du service en 2010 et les futures capsules qui doivent les remplacer ne seront prêtes que quatre ans et demi plus tard.

http://www.challenges.fr/depeches/france/20070610.REU2054/atlantis_se_rapproche_de_liss_en_vue_dune_possible_repa.html

La navette Atlantis a pris son envol du Centre spatial Kennedy à 19 h 38, vendredi. Il s'agit du premier vol d'une navette américaine en 2007.

http://www.radio-canada.ca/nouvelles/Science-Sante/2007/06/09/001-sts117-samedi.shtml

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts117/index.html

JSC2007-E-06521 (February 2007) --- Computer-generated artist's rendering of the International Space Station after Space Shuttle Atlantis' (STS-117/13A) undocking and departure. The image shows the addition of the second and third starboard truss segments (S3/S4) with Photovoltaic Radiator (PVR) and the deployed third set of solar arrays. P6 starboard solar array wing and one radiator are retracted. http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/

shuttle/sts-117/html/jsc2007e06521.html

tres belle image de l'iss et de atlantis vu de la terre avec un telescope meade

http://www.spaceweather.com/swpod2007/10jun07/Frank-Ryan-Jr-ISS-&-Shuttle_1181451398.jpg

Par Jean Etienne, Futura-Sciences Une panne d'ordinateur survenue jeudi dernier à bord de la Station Spatiale Internationale affecte sérieusement la sécurité à bord et pourrait contraindre les techniciens à prendre des mesures sans précédent. L'incident s'est produit peu après l'installation par l'équipage d'Atlantis de la troisième paire de panneaux solaires sur l'ISS. Les trois séries d'ordinateurs du segment russe de la station ont soudain cessé de fonctionner sans raison apparente. Logiquement, les techniciens ont fait le rapport avec le raccordement du nouveau générateur solaire et la pose des câbles d'alimentation en énergie, suspectant une cause externe. Le lendemain, les astronautes identifiaient un interrupteur secondaire défectueux, et ont installé une déviation à l'aide d'un câble électrique. Deux des ordinateurs centraux ont alors pu être remis en route, l'objectif étant de les laisser fonctionner toute la nuit puis d'analyser les données sur leur fonctionnement le lendemain. Suivant Nikolaï Sevastianov, président d'Energuia, société chargée de la partie russe de l'ISS, la panne aurait été provoquée par une décharge d'électricité statique survenue durant le branchement du nouveau panneau solaire, qui ne serait pas lui-même en cause. Mais peu après, le fonctionnement des ordinateurs ne se révélait pas satisfaisant. Ceux-ci, fabriqués par la firme allemande Daimler, ne semblaient pas en cause mais la cause des problèmes rencontrés paraissait bien provenir de la source d'alimentation elle-même. Une nouvelle tentative de dépannage doit encore être tentée ce week-end. Les ordinateurs du segment russe sont chargés, entre autres, de l'orientation de la station et de la purification de l'atmosphère à bord. Le maintien d'attitude est obtenu grâce à un système de gyroscopes contrôlé par les ordinateurs du segment américain, mais en cas de changement ou de modification d'orientation, ou plus simplement lorsque ce dispositif s'avère insuffisant, comme mors des remontées d'orbite, ce sont les moteurs d'orientation qui interviennent, contrôlés par les ordinateurs russes. Si aucune tentative ne réussit à résoudre le problème dans l'immédiat, les Russes envisagent l'envoi de matériel de remplacement au moyen d'un vaisseau automatique Progress, dont le lancement pourrait être avancé au 23 juillet (soit deux semaines plus tôt que prévu). Il est aussi envisagé qu'Atlantis reste amarrée plus longtemps à la station, afin d'utiliser ses propres moteurs en remplacement. Enfin, si la situation perdurait, une évacuation provisoire d' l'ISS pourrait être décidée, ce que les responsables russes n'envisagent pas pour l'instant.

Installation du nouveau panneau solaire de l'ISS. Crédit NASA."

http://www.futura-sciences.com/fr/sinformer/actualites/news/t/astronautique/d/panne-dordinateur-et-situation-critique-a-bord-de-liss_12120/

et ouf :=)

WASHINGTON, 16 juin (XINHUA) -- Les six ordinateurs défectueux du segment russe de la station spatiale internationale (ISS) ont tous été remis en marche samedi, a révélé un responsable de la NASA.

"Actuellement, les six ordinateurs se sont tous remis en marche alors que nous avons procédé au dépannage pour savoir quel est l'environnement et comment il affecte les ordinateurs", a précisé Mike Suffredini, directeur de programme de l'ISS de la NASA.

"L'essentiel pour tout le monde est que les ordinateurs de commandement et de contrôle fonctionnent bien".

Avec les grands efforts de dépannage de ces derniers jours, les experts russes et américains ont finalement remis en marche les ordinateurs de navigation. Ils ont rallumé les ordinateurs centraux et terminaux russes en utilisant un câble électrique comme dérivation d'un interrupteur secondaire défectueux.

Pourtant, les ingénieurs n'ont pas encore déterminé la cause de la panne de façon concluante. "Le dépannage se poursuivra", a ajouté M. Suffredini.

http://www.french.xinhuanet.com/french/2007-06/

17/content_443447.htm

Une astronaute américaine recordwoman du plus long vol dans l'espace

16 juin 2007 09:18

Sunita Williams lors d'une conférence de presse dans le vent le 15 novembre 2006 au Centre Kennedy en Floride. [© AFP/Archives ]

L'astronaute américaine d'origine indienne Sunita Williams a battu samedi matin à bord de l'ISS le record du plus long vol dans l'espace pour une femme, a-t-on indiqué de source aérospatiale américaine. A 0H547 GMT, Sunita (ou "Suni") Williams, ingénieur de la station spatiale internationale, dont le père est originaire de l'état indien du Gujarat, a battu le record de 188 jours et 4 heures dans l'espace, établi par sa compatriote Shannon Lucid en 1996, selon la même source.

Sunita Williams, qui avait entamé sa mission le 10 décembre dernier, avait déjà battu plusieurs records dans l'espace.

Au début de l'année, elle avait passé 29 heures et 17 minutes hors de l'ISS lors de quatre sorties dans l'espace, battant le record de Kathryn Thornton. En avril, elle avait "couru" un marathon dans l'espace en 4 heures et 24 minutes.

La navette spatiale américaine Atlantis lancée avec succès le 8 juin, doit ramener Sunita Williams qui sera remplacée à bord de l'ISS par Clayton Anderson pour un séjour de 4 mois.

Vendredi, deux astronautes d'Atlantis sont sortis dans l'espace pour réparer une couverture thermique à l'arrière de la navette qui s'était décollée sous l'effet des forces aérodynamiques lors du lancement d'Atlantis.

Les responsables de la mission craignaient que la chaleur résultant du frottement de l'orbiteur à grande vitesse sur les couches denses de l'atmosphère lors du retour soit suffisamment intense pour endommager les structures en graphite situées sous la couverture thermique.

La Nasa avait décidé de prolonger la mission d'Atlantis de deux jours jusqu'au 21 juin pour réaliser cette réparation.

http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSect=370909&fid=070616091833.dqvg8s5o.xml&typeNews=sci

Atlantis peut rentrer sur Terre sans risque, selon la NASA Canadian Press Published: Saturday, June 16, 2007 Article tools Printer friendly

E-mail Font: * * * * HOUSTON, Texas (AP) - La navette spatiale américaine Atlantis va pouvoir regagner la Terre jeudi sans risque, a estimé samedi la NASA, jugeant satisfaisantes les réparations sur le bouclier thermique endommagé au décollage.

En 2003, c'est un débris issu du réservoir qui avait endommagé le bouclier thermique de Columbia, entraînant la destruction de la navette et la mort des sept astronautes à bord au moment où le vaisseau rentrait dans l'atmosphère terrestre.

Les réparations ont retardé de deux jours le retour à Cap Canaveral (Floride) d'Atlantis, initialement partie pour une mission de 11 jours sur la Station spatiale internationale (ISS).

Par ailleurs, les six processeurs des deux ordinateurs du côté russe de l'ISS ont été remis en marche samedi, après plusieurs jours d'une panne qui avait fait craindre un manque d'approvisionnement en oxygène de la station. Les deux cosmonautes russes de l'ISS avait redémarré vendredi quatre de ses six processeurs, et les deux derniers l'ont été samedi.

A bord de l'ISS, l'astronaute américaine Sunita Williams a battu samedi matin le record du plus long séjour d'une femme dans l'espace, en dépassant les 188 jours atteints par sa compatriote Shannon Lucid.

© La Presse Canadienne 2007

http://www.canada.com/topics/news/en_francais/

story.html?id=1f790c95-4cca-4208-ad50-fcf7d62673bd&k=40476

Objet : Navette spatiale internationale outre de cours ? Date : 6/18/2007 Fois De Jour De 11:22:37 P.M. Pacific Bogue dans le Javascript ? J'ai attrapé cette récupération d'écran à 11:22PM avant qu'il soit allé à la normale http://spaceflight.nasa.gov/realdata/tracking/

HOPI : Ils ont dit qu'ils vont construire ce que les aînés ont appelé l'"maison dans le ciel". Dans les années 50 ils ont parlé de ceci : ils construiront une maison et la jetteront dans le ciel. Quand vous voyez des personnes vivre dans le ciel sur une base permanente, vous saurez que le grand esprit est sur le point de saisir la terre, cette fois pas avec une main, mais avec les deux mains.

http://www.cyberspaceorbit.com/

Subject: International Space Shuttle off course? Date: 6/18/2007 11:22:37 P.M. Pacific Daylight Time

Bug in the javascript? I caught this screen capture at 11:22PM before it went to normal

http://spaceflight.nasa.gov/realdata/tracking/

HOPI: They said they're going to build what the elders called the "house in the sky". In the 1950's they talked about this: they will build a house and throw it in the sky. When you see people living in the sky on a permanent basis, you will know the Great Spirit is about to grab the earth, this time not with one hand, but with both hands.

ouf...bug java probable voici la situation au 22 juin

http://www.bigelowaerospace.com/out_there/genesis_II_first_pics.php

voir aussi

Espace Posté par Adrien le Jeudi 5 Juillet 2007 à 00:00:33

Le module gonflable Genesis 2 mis sur orbite

Un an après le déploiement en orbite d'une première structure gonflable (voir notre news) Bigelow Aerospace annonce le déploiement réussi en orbite d'une nouvelle structure gonflable, quelques heures après sa mise à poste par un lanceur russe Dnepr.

Un module du projet de Station spatiale gonflable

Ces 2 structures, nommées Genesis 1 et 2 sont similaires en taille et masse. Ces modules mesurent environ 4,4 mètres et ont un diamètre d'un peu moins de 2 mètres en configuration de lancement et jusqu'à 2,54 mètres lorsqu'ils sont gonflés. Néanmoins Genesis 2 est plus abouti que son prédécesseur. Sa conception est plus complexe notamment en raison du fait qu'il est constitué de plusieurs compartiments gonflables. Ses instruments de bord sont également plus modernes et permettent une meilleure manoeuvrabilité de la structure.

Autre amélioration notable, la peau de Genesis 2 constituée de plusieurs couches très résistantes aux impacts de micrométéorites. D'après Bigelow Aerospace, des essais au sol ont montré que le revêtement de Genesis 2 était plus résistant aux impacts que les modules de la Station Spatiale Internationale (ISS).

Projet de Station gonflable de Bigelow Aerospace

Genesis 1 et 2 ne préfigurent pas les structures habitables que veut construire Bigelow. Il s'agit d'une première étape qui vise à démontrer et valider le concept en vu du développement de Galaxy, un module gonflable prévu pour voler en 2008 et ultime étape avant la mise au point des modules Sundancer et BA 330 qui eux seront habitables. Mais pas avant 2015.

Noter que Genesis 2 embarque 22 appareils photographiques qui permettent de voir l'extérieur et l'intérieur de la structure.

Lancement de Genesis 2

Genesis 2 a été lancé par Dnepr, un ancien missile balistique (SS-18) reconverti pour le lancement de petites charges utiles sur orbite basse. Le lanceur a décollé du cosmodrome de ISC Kosmotras, situé en Orenburg, une région de Russie. Il est opéré par ISC Kosmotras, un consortium fondé en 1997 par la Russie, l'Ukraine et le Kazakhstan. Il s'agit du lanceur le moins cher du marché pour ce type de mission.

Genesis 1 toujours sur orbite

Quant à Genesis 1, lancé en juillet 2006, elle continue de tourner autour de la Terre à quelque 550 km d'altitude. Les appareils photo installés à l'intérieur comme à l'extérieur continuent de renvoyer des images. Cet engin est le premier d'une série de démonstrateurs développés par Bigelow Aerospace qui vise à terme à déployer en orbite une sorte de station spatiale constituée essentiellement de modules gonflables pour un usage commercial et à vocation touristique.

Source: flashespace.com Illustrations: Bigelow Aerospac

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=4255

Un module interactif mis en ligne par la NASA permet de pénétrer au coeur de la Station spatiale internationale (ISS). Chacun des espaces de vie et de travail des astronautes peut être exploré via une présentation à 360°.

Le fonctionnement de l'ISS est expliqué en détails grâce à une série de petites fiches techniques. Des vidéos permettent également de voir comment les astronautes gèrent l'apesanteur au quotidien. Que ce soit pour déjeuner, faire du sport ou dormir.

À lire aussi : Campagne de séduction interactive pour la NASA La visite est illustrée en partie par des interventions filmées de Mike Fincke, l'un des anciens locataires de la station. L'astronaute américain a passé pas moins de 6 mois à bord de l'ISS, en 2004.

http://www.nasa.gov/mission_pages/station/main/index.html

http://www.spaceweather.com/

http://www.spaceweather.com/swpod200 7/22jul07/station_worm.AVI

etonnant et a ce jour sans explication definitive

on rappelera

ISS : sortie spatiale le 27-07-2007 à 23:54

Le 23 juillet, deux membres de l'équipage de la station spatiale internationale (ISS) ont procédé à une sortie extravéhiculaire d'une durée de 7 heures et 41 minutes au départ du sas Quest de la station.

Au cours de cette sortie, Clay Anderson (USA) et Fyodor Yourchikhine (Russie) ont effectué diverses tâches liées à la poursuite de la construction de l'ISS. Ils ont, entre autres, décroché de la station un réservoir dont elle n'avait plus besoin depuis l'activation, en décembre dernier, du système permanent de refroidissement de l'ISS. Ce réservoir devait être décroché avant le déplacement prévu de la structure extérieure P6.

Source : NASA

http://www.astrocosmos.net/canvas.php?id_news=1519

http://www.futura-sciences.com/fr/sinformer/

actualites/news/t/astronautique/d/iss-comment-

on-abandonne-les-detritus-encombrants-en-orbite_12441/

/information/echos_des_labos/espace/

une_poussee_de_croissance_a_40_ans_.html

merci a nouchka

http://www.objetvolant.com/html/modules.php?

name=Forums&file=viewtopic&t=8083#85655

DONNEES TEMPORELLES

Date : 10/08/2007 Heure : 22h57 Durée : 30 secondes à peu près

DONNES GEOGRAPHIQUES

Lieu : Ville Ville : Vieux Boucaux Département : 40 Contexte : En regardant le ciel ce soir là

DONNES ATMOSPHERIQUE

Conditions climatiques : Temps clair Température : en 14 et 16°C à peu près Barométrie : non connu Direction du vent : non connu

DONNES DIRECTIONNELLES

Dans quelle direction avez-vous vu le phénomène ? Je ne pourrais pas dire la direction de ces phénomènes, ne connaissant pas.

Hauteur angulaire du phénomène ? A 90° au dessus de moi et l'autre face à mes yeux.

Altitude du phénomène ? A une altitude bien au delà des capacités d'un avions de ligne, c'est ce qui me rend perplexe.

Distance entre vous et le phénomène ? C'était très haut je ne pourrais pas dire.

Point de référence dans le paysage sur le lieu de l'observation ? Le toit de l'habitation où je me trouvais et ses arbres.

DONNES DIMENTIONNELLES

Taille du phénomène estimée : un peu plus grand qu'une étoile, (c'était mon seul vrai repère)

Comparaison de la taille : comme je le dis précédemment un peu plus grand qu'une étoile

DONNES COMPLEMENTAIRES

Nombre de témoins: 3

Couleur (s) du phénomène : Lumineux comme une étoile voir un peu plus par moment

Lumineux, mâte : Très lumineux, un point blanc lumineux

Si présence de lumière, était-elle fixe, clignotante ou à variation d'intensité (unique ou pulsée) ? C'était une lumière fixe en mouvement qui allait dans une direction bien définis, et pour un de ces phénomènes, la lumière s'est intensifié deux seconde et est revenue normale.

Forme du phénomène ? Rond, Point blanc

Nature du phénomène ? Je ne sais pas vraiment tout ce que je peux dire c'est que c'était lumineux.

Phénomène fixe ou mobile ? Phénomène mobile, ça se déplacer dans une direction précise.

Si mobile, estimer la vitesse du phénomène. Ca allait très vite, c'est cela aussi qui m'a intrigué, plusieurs avions sont passés entre temps et n'atteignaient pas du tout cette vitesse là.

Si mobile, estimez le sens du mouvement. Ca allait d'un point à un autre, mais je ne connais pas le sens si nord au sud ou nord est au sud est je n'ai aucune idée de cela.

Si mobile, phénomène sur trajectoire rectiligne, cassée, courbée, en zig-zag, etc ? C'était rectiligne je peux dire, mais par moment, comment dire baissait et revenait pour se remettre dans la direction.

Si mobile, phénomène sur trajectoire montante, descendante, horizontale, en "montagnes russes" ? C'était sur une trajectoire horizontale. Aucuns mouvements spéciales à signaler, ça suivait son chemin c'est tout.

Phénomène bruyant ou silencieux ? C'était silencieux, toute de manière vu la distance à laquelle c'était, il aurait été difficile je pense d'entendre quoi que ce soit, ça se passait vraiment très haut.

Phénomène odorant ou inodore ? Inodore.

Décrivez comment est apparu ou comment vous avez aperçu le phénomène au début de l'observation. Et bien je regardais les étoiles comme j'aime le faire, et là je vois une étoile un peu plus grosse que les autres en mouvement, au début j'ai cru à un avion militaire, pour que se soit si haut, là j'ai appelé mon ami pour venir me confirmer ma pensée, et il m'a dit que c'était intrigant, les avions ne volant pas si haut, donc on ne savait pas ce que ça pouvait être. Notre autre hypothèse est que ce soit un satellite d'où ma venue ici pour confirmer ou non cette hypothèse.

Décrivez comment a disparu ou comment vous avez perdu de vue le phénomène ? Précisez si vous n'avez pas pu suivre votre observation jusqu'à son terme pour différentes raisons.Et bien arrivé un moment c'était si loin qu'on ne pouvait plus l'apercevoir.

A combien de km de chez vous la base aérienne militaire, l'aéroport ou l'aérodrôme le plus proche se trouve-t-il ? Aucune idée. Peut être pas si loin vu le nombre d'avion passant.

DONNEES PERSONNELLES

Avez-vous signalé votre observation à la Gendarmerie ? Non, je ne suis pas certaine que se soit un OVNI, c'est peut être un satellite, aucune idée. Avez-vous signalé votre observation à d'autres organismes ou associations ? Non Avez-vous déjà été témoin d'une observation similaire par le passé ? Ou d'une observation d'un autre phénomène aérien ? Non, à part une fois en montagne, mais là aussi on peut apercevoir beaucoup de phénomènes qu'on n'explique pas aussi.

Âge :23 ans Sexe : F Catégorie socio-professionnelle ou profession : Professionnel Sanitaire et Social Suivez-vous un traitement médical lourd pouvant influencer sur vos perceptions sensorielles ? Aucun Des personnes de votre famille de sang ont-il été témoin d'autres phénomènes comparables ? Oui, mais en montagne seulement. Pour lui c'est soit militaire soit satellite. Des personnes de votre entourage ont-il été témoin d'autres phénomènes comparables ? Oui

DONNEES VISUELLES

http://francesurveillance.xooit.com/image.php?image=http%3A%2F%2Fimg444.imageshack.us%2Fimg444%2F2867%2Fvieuxboucauxmonemplacemww4.jpg

http://francesurveillance.xooit.com/image.php?image=http%3A%2F%2Fimg444.imageshack.us%2Fimg444%2F2867%2Fvieuxboucauxmonemplacemww4.jpg

Par rapport à mon emplacement, cette lumière blanche venait de droite, passait au dessus de moi ou à hauteur de mes yeux, (j'en ai vu deux à une distance d'un pouce chacune l'une de l'autre), et se dirigait vers la gauche.

Je ne sais vraiment pas ce que c'était mais c'est vrai que l'hypothèse d'un satellite me parait possible, mais comme je ne sais pas me l'expliquer, je viens déposer ce témoignage pour savoir ce que vous en pensez, si ça y ressemble ou pas, ou si c'est autre chose. Et voir si d'autres personnes l'auraient aperçu aussi??

Je vous remercie.

Samy

12/08/2007 00:58:21

http://francesurveillance.xooit.com/t1277-10-08-2007-22H57-Pyrenees-Atlantique.htm

"Par Emmanuel QUERRY leJDD.fr

La navette Endeavour a subi un choc mercredi lors de son lancement de Cap Canaveral en Floride. Une entaille de 7,6 cm a été repérée sur le ventre de l'appareil. La Nasa est inquiète puisque la protection thermique de l'appareil a été touchée, or cette zone est sensible et essentielle pour ramener les astronautes sur Terre sain et sauf. Déjà le triste souvenir de Columbia plane...

C'est sur le ventre de la navette Endeavour que les impacts de glace ont été détectés. (Reuters) Sur le même sujet L'institutrice s'envole enfin Une planète se révèle au monde Le vol du phoenix Objectif... MarsLa navette Endeavour a été accidentée après son lancement, selon l'agence spatiale américaine. Même si l'ampleur des dégâts n'est pas encore connue, des photos prises par les occupants de la Station spatiale internationale (ISS) montrent au-dessous de la navette, une entaille de 7,6 centimètres carrés. Cet incident est sérieux puisque c'est la protection thermique qui a été endommagée dans le choc. Le risque est donc majeur pour l'équipage puisque la navette devra affronter des températures allant jusqu'à 1500° lorsqu'elle plongera dans l'atmosphère pour son retour sur Terre. D'autant que de petites marques blanches sont aussi visibles sur les tuiles avoisinantes la zone endommagée.

L'objet qui a touché la navette spatiale serait un morceau de glace. Selon l'agence spatiale américaine, celle-ci a pu se former sur le réservoir de carburant de la navette et s'est ensuite détachée pour endommager le vaisseau lors de son décollage mercredi de Cap Canaveral en Floride. Les premières images radars confirment cette thèse puisque des débris ont été observés se détachant du réservoir externe de la navette spatiale seulement 58 secondes après le lancement.

Columbia dans toutes les têtes

Dès dimanche, une caméra sera arrimée avec des capteurs sur le bras mécanique de la navette pour évaluer l'ampleur de l'impact. Si les dégâts sont importants et que la Nasa estime que le sillon risque de menacer la sécurité des occupants d'Endeavour lors de leur retour sur Terre, les astronautes devront effectuer une sortie dans l'espace pour procéder à une réparation. A cet effet, des outils et des matériels de réparation sont à disposition des astronautes pour réaliser un éventuel colmatage.

Columbia est encore dans toutes les têtes. Cet incident rappelle en effet de tristes souvenirs à la Nasa, qui il y a 4 ans, avait assister à la désagrégation de la navette dans l'atmosphère suite à un défaut similaire. Un trou dans la protection thermique d'une aile de l'appareil avait en fait été provoqué par l'impact d'un morceau d'isolant thermique de plus de 700 grammes, qui s'était déjà détaché du réservoir peu après le lancement. Sept astronautes avaient trouvé la mort dans l'accident.

Des dizaines de caméras accompagnent désormais les décollages

Depuis ce tragique accident, la Nasa a procédé à d'importantes modifications du réservoir externe. De même, les inspections se sont accrues afin de détecter d'éventuels dommages collatéraux lors de la phase délicate du lancement. Des dizaines de caméras accompagnent désormais le décollage des fusées qui portent la navette en dehors de l'atmosphère. Ce sont ces images qui ont d'ailleurs permis de détecter le détachement de ces débris, et peut-être de prévenir un possible accident.

Endeavour s'était arrimée vendredi à 20h (heures de Paris) à la Station spatiale internationale, après deux jours de voyage. Cette expédition de la navette Endeavour dans l'espace est la première depuis 5 ans, elle doit durer onze jours. Deux autres missions sont prévues cette année pour finir la construction de l'ISS avant que les navettes américaines arrivent en fin de vie en 2010. La Station spatiale internationale a pour objectif de préparer la conquête de Mars.

http://www.lejdd.fr/cmc/societe/200732/endeavour-touchee-par-la-glace_45548.html

Dave Williams devra peut-être réparer Endeavour

Dave Williams (droite) et Rick Mastracchio travaillent à l'extérieur d'Endeavour. Photo AP

Presse Canadienne

Sept fissures et quelques autres plus petites se sont formées quelques instants après le lancement mercredi.

L'astronaute canadien Chris Hadfield a indiqué samedi qu'on ferait sûrement appel à M. Williams et à l'Américain Rick Mastracchio pour réparer l'entaille.

«Dave et Rick sont les deux principaux astronautes qui peuvent faire des sorties spatiales parmi l'équipage d'Endeavour, a soutenu M. Hadfield qui est entraîneur pour les sorties spatiales.

Les astronautes de la navette doivent inspecter les dommages dimanche avec une caméra laser fabriquée au Canada, mais M. Hadfield croit qu'il ne devrait pas y avoir de problèmes majeurs.

M. Williams a effectué une sortie à l'extérieur de la Station spatiale internationale samedi pour installer un segment de deux tonnes.

L'astronaute canadien doit faire au moins deux sorties de six heures et demie pendant la mission de 11 à 14 jours de la navette.

M. Hadfield a vanté le rôle joué par la technologie canadiennes dans l'exploration spatiale. «Nous ne pourrions pas faire voler la navette si nous n'avions pas la capacité de l'inspecter, nous ne pourrions pas construire la station spatiale sans le Canadarm», a-t-il dit.

Il a soutenu que quand il a été engagé en compagnie de M. Williams comme astronaute au début des années 1990, une sortie spatiale de six heures et demie était «un objectif irréalisable pour des Canadiens».

Maintenant le Canada joue un rôle majeur, selon lui.

M. Hadfield a été le premier Canadien a réalisé une sortie spatiale en 2001. Il a affirmé que l'expérience était très fatigante physiquement et mentalement, mais que le panorama à 400 kilomètres d'altitude en valait la peine.

«On est là-haut dans l'espace, seul. On sait qu'on est attaché au vaisseau, mais à gauche, on a tout l'univers et à droite le monde entier qui tourne en toute beauté, a-t-il dit. C'est un endroit très bizarre, extraordinaire et superbe.»

M. Williams s'est entraîné pendant quatre ans pour quelques heures de travail. La peur de ne pas accomplir son travail est donc bien présente, a confié M. Hadfield.

«Chez ces personnes, la principale crainte est celle de ne pas réussir, de frapper un obstacle ou de commettre une erreur qui les empêche de réaliser la tâche qu'on leur a confiée. La grande prière des astronautes est «Ne me laissez pas tout bousiller».

http://www.cyberpresse.ca/article/20070811/

CPSCIENCES/70811053/6926/CPSCIENCES

C'est sur le ventre de la navette Endeavour que les impacts de glace ont été détectés. (Reuters)

Un gant entaillé, un astronaute abrège sa sortie dans l'espace La troisième sortie dans l'espace depuis l'amarrage de la navette Endeavour à la Station spatiale internationale (ISS) a été écourtée mercredi après qu'un des astronautes a découvert une entaille sur l'un de ses gants.

La Nasa a ordonné à Richard Mastracchio de retourner immédiatement vers le sas de l'ISS, précisant par la suite qu'il s'agissait d'une simple précaution et que l'astronaute ne s'était pas trouvé en danger immédiat.

La suite ici:

http://fr.news.yahoo.com/rtrs/20070816/tsc-espace-navette-011ccfa_1.html

on notera que l'essai chinois de destruction de satelitte  a a lui seul genere 2000 nouveau debris ! les debris de plus de 10 centimetres sont suivis par un radar rapide en allemagne tandis qu'on essaie de trouver une methode pour suivre les plus petis car les debris percent le bouclier de la station spatiale aplus de 2 cm...

endeavour quittant l'iss

Crédit Photo : LCI Le désamarrage de la navette Endeavour de la Station spatiale internationale

La navette spatiale américaine s'est désamarrée de la Station spatiale internationale avec 24h d'avance, pour éviter l'ouragan qui menace les Etats-Unis. Le cyclone Dean se dirige vers la péninsule du Yucatan au Mexique, mais pourrait changer de direction pour aller vers la côte du Texas. - le 19/08/2007 - 18h57

Endeavour plie les gaules avec 24h d'avance pour échapper à l'ouragan Dean, qui menace le centre spatial de Houston. La procédure de retour sur terre de la navette spatiale américaine a été enclenchée dimanche après-midi par la Nasa. Endeavour s'est séparée de la navette de la Station spatiale internationale (ISS) pour préparer son atterrissage mardi.

Le centre de Houston, qui contrôle les missions de la navette dans l'espace et guide son retour sur la Terre, pourrait être évacué si Dean frappe le Texas forçant l'agence à transférer ses opérations au centre spatial Kennedy en Floride, moins bien équipé. La première possibilité d'atterrissage mardi est prévue à 16h32 GMT en Floride. Après s'être éloignée de l'ISS, les astronautes ont procédé à une inspection visuelle de routine du bouclier thermique de l'orbiteur avec une caméra à haute définition et un laser attachés à l'extrêmité d'une rallonge du bras robotique manoeuvré de la cabine.

Endeavour et son équipage de sept astronautes, dont deux femmes et un Canadien, devaient à l'origine se poser au Centre spatial Kennedy près de Cap Canaveral en Floride mercredi 22 août au terme d'une mission de 14 jours. Elle avait été lancée le 8 août et son amarrage à la Station spatiale internationale (ISS) avait été prolongé de sept à dix jours. Le cyclone Dean se dirige actuellement vers la péninsule du Yucatan au Mexique, mais pourrait changer de direction dans les prochaines heures pour aller vers la côte du Texas

http://tf1.lci.fr/infos/sciences/espace/0,,3524829,00-

retour-anticipe-pour-endeavour-.html

retour de la navette le 21/8

La navette Endeavour se pose en Floride après douze jours dans l'espace Elle est restée arrimée plusieurs jours à la Station spatiale internationale.

Par Cheryl Pellerin Rédactrice de l'USINFO

La navette spatiale Endeavour s'est posée au Centre spatial Kennedy de la NASA en Floride, le 21 août après avoir réalisé une mission de douze jours au cours de laquelle elle a parcouru près de 8,5 millions de kilomètres. Son retour sur la Terre s'est bien déroulé malgré l'endommagement d'une des tuiles de son bouclier thermique qui s'était produit lors de son lancement. (© AP Images)

La navette spatiale Endeavour au Centre spatial Kennedy de la NASA en Floride, le 21 août. (© AP Images) Washington - La navette spatiale Endeavour s'est posée au Centre spatial Kennedy de la NASA en Floride, le 21 août après avoir réalisé une mission de douze jours au cours de laquelle elle a parcouru près de 8,5 millions de kilomètres. Son retour sur la Terre s'est bien déroulé malgré l'endommagement d'une des tuiles de son bouclier thermique qui s'était produit lors de son lancement.

Pendant son amarrage à la Station spatiale internationale, son équipage a poursuivi la construction de cette station en installant un tronçon de poutre et en effectuant des activités avec l'équipage de la station spatiale.

Les astronautes sont sortis à quatre reprises dans l'espace pour installer le tronçon de poutre et pour remplacer un gyroscope. Les équipages de la navette et de la station spatiale ont également transféré une cargaison de plusieurs tonnes d'un engin spatial à l'autre.

Après l'atterrissage de la navette, le directeur de la NASA, M. Michael Griffin, a déclaré à la presse, en montrant des photographies de la station spatiale, : « Quand je regarde ces photos, j'ai dû mal à penser à autre chose qu'au fait qu'il s'agit d'une des grandes réalisations de l'humanité. »

Pour sa part, le président de l'Agence spatiale canadienne, M. Laurier Boisvert, s'est déclaré extrêmement fier de la contribution du Canada à cette mission, en souhaitant la bienvenue à l'astronaute canadien Dave Williams, qui était sorti à trois reprises dans l'espace pour une durée totale de dix-huit heures. La robotique canadienne joue un grand rôle dans la construction de la station spatiale et dans l'examen des tuiles du bouclier thermique de la navette, a-t-il dit.

La prochaine mission de la navette spatiale

Le lancement de la navette spatiale Discovery est prévu pour le 23 octobre. Son équipage comprendra un astronaute italien, Paolo Nespoli, qui fait partie de l'Agence spatiale européenne.

La navette transportera un module américain (Harmony Node 2) qui est destiné à accroître la surface habitable et la zone de travail de la station spatiale, à fournir un couloir reliant les trois zones consacrées aux expériences scientifiques dans la station spatiale et à fournir des points de connexion pour les modules logistiques, le véhicule de transfert japonais et un adaptateur pressurisé pour les engins qui s'arrimeront à la station spatiale.

Le module Harmony sera aussi le point de connexion pour le laboratoire européen Columbus en décembre et pour le module japonais d'expérimentation Kibo en février 2008.

La navette Discovery aura également à son bord le manipulateur canadien, outil essentiel à l'entretien de la station spatiale. Il se compose de deux bras qui permettent d'enlever des éléments de faible taille de l'extérieur de la station spatiale et de les remplacer. Il comprendra également un éclairage, du matériel vidéo, une plateforme et quatre porte-outils.

(Les articles du "Washington File" sont diffusés par le Bureau des programmes d'information internationale du département d'Etat. Site Internet :

http://usinfo.state.gov/francais/

http://usinfo.state.gov/xarchives/display.html?p=

washfile-french&y=2007&m=August&x=

20070822145805lcnirellep0.8753321

dean finalement est  passe en categorie 2 apres avoir devaste le yucatan

durant la phase de descente de la navett(e les autorites semblent avoir manipules certaines sequences en noircissant le ciel , ppour masquer quoi ? des ovnis peut etre ?.

http://www.nationalufocenter.com/artman/publish/article_182.php

l'ouragan dean est deja classe en categorie 5 et est plus gros que katherina a ce stade

Le bilan du cyclone Dean s'élevait vendredi à neuf morts au Mexique alors que les autorités évaluaient les dégâts qui s'annoncent importants: de nombreuses habitations ont été endommagées ou détruites et les inondations ont affecté les cultures agricoles et les routes. Un berger de 65 ans a été retrouvé mort, noyé dans un canal d'évacuation d'eau à San Agustin Tlaxiaca, dans l'Etat d'Hidalgo (centre), selon les autorités locales. Le ministère mexicain de l'Intérieur a décrété jeudi soir l'état d'urgence dans 170 municipalités de trois Etats: Veracruz, Hidalgo et Puebla, où plus de 20.000 logements doivent être remis en état ou reconstruits avant que leurs habitants puissent y revenir. Dans l'Etat de Veracruz, où Dean est entré avec des vents de 160 km/h, de nombreuses plantations de café, d'agrumes, de bananes, de canne à sucre et de vanille ont été affectées. Dans l'Etat d'Hidalgo, le plus touché du pays par les pluies, plusieurs rivières ont débordé, affecté des logements et abîmé 2.000 km de routes.

Bien que balayé par des vents qui ont dépassé 300 km/h, la péninsule du Yucatan a subi moins de destructions.

http://www.rtlinfo.be/news/article/27080/--Le+bilan+du

+cyclone+Dean+au+Mexique+s%C3%A9l%C3%A8ve

+%C3%A0+9+morts,+des+d%C3%A9g%C3%A2ts+importants

le masquage

Jeff Challender writes, "After watching diligently for anything out of the ordinary during the nearly two weeks of STS-118 Endeavour Shuttle Flight, I was becoming convinced that no anomalies would be seen. The INCOs and CATOs were methodical about what they were willing to show us in "live" downlink TV on this flight."

Of the 330 hours of STS-118, less than a half-hour involved night views of Earth. This was the least night time downlink EVER! I wasn't the only one to notice this development, either. See this thread at the Above Top Secret Forum for more.

What night-time downlink TV there was, was so corrupted, it would be useless even if there were 100s of anomalies buzzing about. Almost all the night stuff was artificially darkened, with increased contrast so that cities were pure white, and everything else was jet-black. Add the usual snow mask, and there was nothing to see.

What daytime downlink aired when the USA was in daylight, other than during space walks, was of the Pacific Ocean at least 90% of the time. Orbit after orbit, the cameras were turned off at dusk, and turned on again at sunrise over the Pacific, just east of Australia. I'd hazard a guess that we had at least 16 hours of the wide blue Pacific this flight. Very little land other than the African deserts and Australian deserts was broadcast.

So imagine my surprise when at the last possible minute, something did make an appearance!

When Endeavour was only about 90 seconds from touchdown, she was far enough out to present little more than a white dot on my TV screen. The television camera even zoomed in telescopically for a period of time to bring the image of Endeavour a little closer. Suddenly, during the zoomed portion of the broadcast, another white object entered from the right edge of the picture. It was similar in appearance to Endeavour herself. At first, because it was moving on a straight and level course, I took it for the chase plane normally aloft during this phase of any Shuttle mission.

However, the object stopped in mid-air, dipped toward Endeavour, and reversed course, heading off toward the upper left corner of the screen. Nothing in the human inventory can do this! I also had to discount the possibility that this was only a bird. After its incredible maneuver, the object moved off into the atmosphere, becoming hazier and hazier until it vanished in the distance at very high speed. No bird on Earth is capable of such speeds.

The camera, mounted on the ground at mid-field, was controlled by someone at the Kennedy Space Center, as by this time NASA Select TV was originating from that location. The INCO, and CATO, in Houston at Johnson Space Center were no longer involved at this point. The anomalous object which buzzed Endeavour on her final approach to land is seen moving from right to left across the video at high speed. Please go to Project Prove Thanks to Jeff Challender

http://www.projectprove.com/Arts/118L/118L.php

John Combest writes, "The posting at Project P.R.O.V.E. of the details of flight STS-118 is well done and it is painfully, un-arguably obvious that NASA has pulled out all stops to prevent the public from seeing what is readily visible from space with regard to all kinds of space craft flitting about everywhere." It is just very sad that there is so much intellectual dishonesty, obstruction, and denial to the public regarding access to the knowledge about our planet and its visitors which ought to be readily available to everyone.

NASA readily uses the public's tax monies to engage in space exploration, advanced telescopes, which reveal the presence and activity of visitors from space on / in the vicinity of Earth, the moon, or other planets - including craft and structures. But there is no logical process by which those public servants can presume to withhold from the public - whose funds they have used - all the incidental information developed during those programs. If someone had the money to pursue this topic, I suspect it could be logically argued in a courtroom that withholding such information was an illegal response to and treatment of such scientific findings. Thanks to John E. Combest

Jeff Challender écrit, "après avoir observé diligemment pour n'importe quoi hors de l'ordinaire pendant les presque deux semaines du vol de navette de l'effort STS-118, je devenait convaincu qu'aucune anomalie ne serait vue. Les INCOs et les CATOs étaient méthodiques au sujet de ce qu'ils étaient disposés à nous montrer que dans "vivent" le downlink TV sur ce vol." Des 330 heures de STS-118, moins que des vues impliquées d'une demi-heure d'une nuit de la terre. C'était le moindre downlink de temps de nuit JAMAIS ! Je n'étais pas le seul pour noter ce développement, l'un ou l'autre. Voir le ce fil au forum secret supérieur ci-dessus pour plus. Quel downlink TV de nuit il y avait, était ainsi corrompu, il serait inutile même s'il y avait de 100s des anomalies bourdonnant environ. Presque toute la substance de nuit a été artificiellement obscurcie, avec le contraste accru de sorte que les villes aient été blanc pur, et tout autrement était voyager en jet-black. Ajoutez le masque habituel de neige, et il n'y avait rien à voir. Quel downlink de journée a aéré quand les Etats-Unis étaient en jour, autre que pendant l'espace marche, était de l'océan pacifique au moins 90% du temps. Orbitez après orbite, les appareils-photo ont été arrêtés au crépuscule, et encore allumés au lever de soleil au-dessus du Pacifique, juste à l'est de l'Australie. Je mettrais en danger une conjecture que nous avons eu au moins 16 heures du Pacifique bleu large ce vol. La terre très petite autre que les déserts d'Africain et les déserts australiens était émission. Imaginez ainsi ma surprise quand à la dernière minute possible, quelque chose a fait un aspect ! Quand l'effort était seulement environ 90 secondes d'atterrissage, elle était assez loin dehors pour présent peu plus qu'un point blanc sur mon écran de TV. La caméra de télévision même a bourdonné dedans téléscopiquement pendant une période d'apporter à l'image de l'effort plus étroit. Soudainement, pendant la partie bourdonnée de l'émission, un autre objet blanc est entré du bon bord de l'image. Il était semblable dans l'aspect pour essayer elle-même. Au début, parce qu'il se déplaçait sur un cours droit et de niveau, je l'ai pris pour l'avion de chasse normalement en haut pendant cette phase de n'importe quelle mission de navette. Cependant, l'objet s'est arrêté dedans entre le ciel et la terre, plongé vers l'effort, et le cours renversé, se dirigeant au loin vers le coin gauche supérieur de l'écran. Rien dans le inventaire humain ne peut faire ceci ! J'ai dû également escompter la possibilité que c'était seulement un oiseau. Après son manoeuvre incroyable, l'objet est entré au loin dans l'atmosphère, devenant plus brumeuse et plus brumeuse jusqu'à ce qu'il ait disparu dans la distance très à à grande vitesse. Aucun oiseau sur terre n'est capable de telles vitesses. L'appareil-photo, monté sur la terre au mid-field, a été commandé par quelqu'un au centre de l'espace de Kennedy, comme par cette NASA de temps la TV choisie provenait de cet endroit. Les INCO, et CATO, à Houston au centre de l'espace de Johnson n'ont été en ce moment plus impliqués. L'objet anormal qui a bourdonné l'effort à sa approche finale de débarquer est se déplacer vu de droite à gauche à travers la vidéo à la grande vitesse. Veuillez aller projeter prouvent grâce à Jeff Challender http://www.projectprove.com/Arts/118L/118L.php

 John Combest écrit, "la signalisation au projet P.R.O.V.E. des détails du vol STS-118 est bien fait et il est péniblement, un-défendable évidente que la NASA a retiré tous les arrêts pour empêcher le public de voir ce qui est aisément évident de l'espace en ce qui concerne toutes sortes de métier de l'espace déménageant environ partout." Il est très regrettable simplement qu'il y ait tellement malhonnêteté, obstruction, et démenti intellectuels au public concernant l'accès à la connaissance au sujet de notre planète et de ses visiteurs qui doivent être aisément disponibles à chacun. La NASA emploie aisément les argents des impôts du public pour s'engager dans l'exploration de l'espace, les télescopes avançés, qui indiquent la présence et l'activité des visiteurs de sur de l'espace/à proximité de la terre, de la lune, ou d'autres planètes - comprenant le métier et les structures. Mais il n'y a aucun processus logique par lequel ces fonctionnaires peuvent présumer de retenir au public - dont les fonds ils ont employés - toute l'information fortuite développée pendant ces programmes. Si quelqu'un avait l'argent pour poursuivre cette matière, je suspecte qu'il pourrait logiquement discuter dans un auditoire de tribunal que le refus d'une telle information était une réponse illégale à et le traitement de tels résultats scientifiques. Merci à John E. Combest

http://www.nationalufocenter.com/artman/publish/article_182.php

Les Astronautes Accroissent Le Streptocoque Superbe Sur Spacestation - Folie De Patricia Doyle, PhD 8-23-7 Bonjour Jeff - c'est étonnant. Comme si nous n'avons pas assez de bactéries efficaces et des virus, subissant une mutation et autrement, sur terre, nous maintenant les introduisons dans l'espace et les accroissons dans la microgravité 'voyons ce qui se produit.' Il s'avère que l'espoir est le streptocoque espace-croissant sera plus efficace. Cet objectif ne laisse rien à l'imagination, le but est évidemment un bioweapon plus efficace. Je suis sûr que l'université du personnel du Texas sont allègre pour avoir leur nouveau bio jouet. Petit pâté Les Astronautes Apportent Aux Germes Espace-Croissants À la maison Par Lucy Sherriff Le Registre - R-U 8-23-7 Le servir d' équipier de l'effort de navette spatiale pas seul est arrivé en arrière sur terre sûre et saine, mais. Les astronautes ont apporté une caisse faisante rage de streptocoque avec eux. Bien, pas tellement un cas, en tant que récipients scellés de streptocoque développé parespace bactéries de pneumoniae. La cargaison est embarquée à l'université du service de la microbiologie et de l'immunologie du Texas pour l'analyse. Le Président David Niesel de département était sur la piste quand la navette a atterri, préparent pour prendre la possession des bactéries. Niesel et ses collègues veulent essayer d'établir comment les bactéries changent dans la microgravité, et déterminent si les bactéries pourraient constituer une menace à un servir d' équipier sur un long vol spatial. Le streptocoque pneumoniae est connu comme bactérie opportuniste : c'est-à-dire que la majeure partie du temps il est inoffensive, mais exploitera aisément la faiblesse d'un centre serveur et déclenchera une véritable maladie. les "pneumoniae de streptocoque est un microbe pathogène très efficace dans les personnes que qui sont immunosuppressed - c'est la cause de nombre-un de la pneumonie communauté-acquise, et un principal médiateur de bacteremia [ infections bactériennes de sang ] et méningite," Niesel dit. "il y a un déclin dans la fonction immunisée des personnes que plus elles sont dans l'environnement de l'espace longues, et on lui montre que d'autres bactéries changent également leurs propriétés dans la microgravité - elles se développent plus rapidement, elles tendent à être plus virulentes et résistantes au traitement microbien." Le servir d' équipier a porté un de deux ensembles de cultures bactériennes avec elles à la station spatiale internationale. Un autre échantillon a été gardé sur terre. Les deux ensembles de bactéries ont été exposés exactement aux mêmes conditions, excepté la microgravité, Niesel dit, avec les synchronisations des changements aux environnements des bactéries synchronisés à la minute. "maintenant nous avons deux instantanés des bactéries congelées à temps, développé avec les mêmes paramètres à moins que la pièce de microgravité, et nous devrions pouvoir voir les différences qui résultent quand les bactéries voient cet environnement unique de l'espace." http://www.theregister.co.uk/2007/08/23/space_bugs/

Patricia A. Doyle DVM, autobus Admin, économie agricole tropicale Univ de PhD des Indes occidentales Veuillez visiter mon panneau de message "des maladies naissantes" à :

http://www.emergingdisease.org/phpbb/index.php

en outre mon nouveau site Web : le sastimasa de tai de

http://drpdoyle.tripod.com

/ Zhan le Devlesa entrent avec Dieu et dans la bonne santé

http://www.theregister.co.uk/2007/08/23/space_bugs/

http://www.rense.com/general78/asto.htm

Deux lanceurs russes Proton mettront en orbite six satellites GLONASS avant la fin de 2007 (Roskosmos) 18:54 | 21/ 09/ 2007

MOSCOU, 21 septembre - RIA Novosti. Deux lanceurs russes Proton mettront en orbite six satellites de navigation GLONASS avant la fin de 2007 malgré le moratoire sur les tirs des Proton décrété par le Kazakhstan, a annoncé vendredi à Moscou le directeur de l'Agence fédérale spatiale russe (Roskosmos) Anatoli Perminov.

"Pour le moment, je suis certain que nous réglerons prochainement les questions juridiques et techniques et que les satellites du système de navigation GLONASS seront lancés dans les délais prévus", a indiqué M.Perminov.

Le Kazakhstan a décrété un moratoire sur les tirs des fusées-porteuses russes Proton depuis le cosmodrome de Baïkonour après l'accident du 6 septembre dernier. Certains experts estiment que la Russie prendra du retard sur le calendrier des lancements des satellites par les Proton si l'enquête sur l'accident traîne en longueur.

"On pourra tirer des conclusions après la fin de l'enquête programmée pour le 27 septembre prochain", a noté le chef de Roskosmos.

La fusée-porteuse Proton-M, qui devait placer le satellite de télécommunications japonais JCSat-11 sur une orbite géostationnaire, a été lancée depuis le cosmodrome de Baïkonour dans la nuit du 5 au 6 septembre, à 02h43 heure de Moscou (22h43 GMT). Elle s'est écrasée 139 secondes après le décollage à 40 km de Djezkazgan, dans la région de Karaganda.

http://fr.rian.ru/science/20070921/80359695.html

GLONASS (en russe ГЛОНАСС est un acronyme pour ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система soit GLObal'naya NAvigatsionnaya Sputnikovaya Sistema, qui signifie Système GLObal de NAvigation par Satellite) est le nom du

système de positionnement utilisé actuellement par la Russie.

http://fr.wikipedia.org/wiki/GLONASS

http://www.kosmonavtika.com/satellites/ouragan/ouragan.html

le reseau

le sat

"25/09/2007 Gunstett (67)

Voici un compte rendu rapide observé hier soir. Rien de terrifiant mais qui sait, ca se recoupera peut-etre avec d'autres témoignages.

Lieu : Gunstett Heure locale : 20h58 Direction : a proximité de l'étoile Delta Her (Pour être précis, a proximité de l'étoile HD157087 dans Hercule) Coordonnées équatoriales du phénomène : AD : 17h20m Dec : +25°32' Azimuth : 243° (Ouest Sud Ouest) Hauteur : +53°51'

Phénomène observé : 2 flashes fixes (pas de mouvement apparent de satellite ou d'avion) espacés de 2 secondes au meme endroit. Magnitude -3 pour les 2 flashes. Chaque flash durant environ 1/2 seconde. Flash blanc Aucun signe d'avion (je suis assez habitué à différencier satellites et avion et à suivre le mouvement meme si on est plus dans l'axe) Rien à voir avec un Iridium ou tout autre satellite. Pas de signes de flashes babord/tribord d'un éventuel avion.

Voici les Iridium pour les 48 dernieres heures : aucun signe

24 Sep 21:46:42 -2 12° 2° (N ) 34.3 km (E) -6 Iridium 22 "

source source : www.spica.org

merci a nouchka

http://www.objetvolant.com/html/modules.php?name=

Forums&file=viewtopic&t=8305#88274

a lier a ceci

NEW YORK CITY -- Septembre 25, 2007. Je ne suis pas sûr si ceci est un satellite, mais là est quelque chose qui satellise notre ciel toutes les 5-7 minutes et plus tôt il y avait un remorquage de lumière rouge derrière lui comme si il étaient sur une laisse ? D'abord nous avons pensé que c'était un météore, car il était TRÈS lumineux. Alors car il nous a passé des frais généraux, il est devenu mat, et a continué à voler. La lune était assez lumineuse, et après l'avoir vue trois fois nous avons décidé que ce n'était pas un type chose de douche de météore parce que la synchronisation et le chemin étaient prévisibles. Je ne suis pas sûr pourquoi elle entourait autour avec celle la lumière rouge de remorquage de clingnotement : Quand j'ai essayé de prendre des images d'elle plus tôt, mon obturateur a pris trop long et tout que vous pouvez voir est un nuage regardant la chose comme laquelle regarde le fantôme. Les Notes De l'Investigateur : Je ne sais pas ce que les témoins ont aperçu. Les caractéristiques certainement n'adaptent pas un météore. Peut-être elles ont aperçu un avion conventionnel, mais les témoins ont pensé autrement. J'ai demandé une copie de la photo du témoin. En dépit de la vitesse "d'obturateur lent" plaçant sur l'appareil-photo du témoin, la photo a pu immobile indiquer de l'information utile. Toutes les mises à jour seront signalées.

http://www.nationalufocenter.com/artman/publish/article_187.php

Investigator's Notes: I don't know what the witnesses sighted. The characteristics certainly don't fit a meteor. Perhaps they did sight a conventional aircraft, but the witnesses thought otherwise. I have requested a copy of the photo from the witness. Despite the "slow shutter" speed setting on the witness's camera, the photo could still reveal some useful information. Any updates will be posted.

Un "Great World Wide Star Count" est proposé début octobre pour constater les effets de la pollution lumineuse. On espère que cela sensibilisera les gens à la beauté du ciel nocturne. Voeu pieux lorsque l'on constate les éclairages aberrants installés partout, à commencer par les abords de l'institut d'astrophysique de Liège !

http://www.ucar.edu/news/releases/2007/starcount.shtml

 http://www.astro.ulg.ac.be/~demoulin/pollum/pollum1.htm

http://www.astro.ulg.ac.be/news/fran/

communique/2007/septembre2007.html

http://www.starcount.org/

"Results of the Great World Wide Star Count will be available at the end of October. Thank you for your contributions! "

patience donc :=)

et le resultat

6624 observations en provenance de 64 pays

http://www.windows.ucar.edu/citizen_science/starcount/results.html

La pollution lumineuse projetée sur une carte Un outil pratique pour savoir où poser son téléscope

Pour avoir une image de la pollution lumineuse, il y a deux moyens : la photo satellite ou la carte de simulation. En croisant plusieurs sources, un astronome amateur vient de réaliser une carte intéressante.

Cette carte de la pollution lumineuse est un outil pratique pour les astronomes. Nombres d'étoiles visibles : Blanc (0-25), magenta (25-80), rouge (80-150), orange (150-250), jaune (250-500), vert (500-1000), cyan (1000-1500), bleu (1500-2000), bleu nuit (2000-3000).

Comment visualiser le phénomène de la pollution lumineuse ? Par une photo satellite... ou bien une carte. Pour les astronomes amateurs, rien de tel pour dénicher un coin de ciel noir, avant de prendre la voiture avec le télescope dans le coffre ! Aujourd'hui, aucune carte fiable n'a été, réalisée par des scientifiques, Il existe seulement celle de l'Association nationale pour la protection du ciel nocturne (ANPCN), et désormais celle de l'astronome amateur Frédéric Tapissier (1). « La carte de l'ANPCN est trop imprécise, car elle ne se base que sur la concentration humaine, souligne-t-il. Elle ne tient pas compte de facteurs comme les zones industrielles, les ports et surtout l'altitude ! C'est un facteur primordial, car l'humidité, les poussières atmosphériques et les polluants, qui diffusent la lumière, varient en fonction de l'altitude.»

L'un des meilleurs endroits pour contempler l'univers, depuis la Bretagne, se situe entre Carhaix et Guingamp !

Téléchargée 200 fois par jour

Pour sa carte de France, bouclée en juin 2006, il s'est basé sur la surface urbanisée, a utilisé des logiciels de navigation routière pour ajouter les routes, et récupéré sur le site de la Nasa des données libres de droit sur l'altimétrie. Ces informations, Frédéric Tapissier les a « interprétées » pour les transformer en carte... via le logiciel Photoshop, dont il connaît les moindres rouages. « J'ai soustrait les données altimétriques à la pollution lumineuse, résume-t-il. Sur la carte, les lumières en plaine ont gardé la puissance qu'elles ont sur les cartes de l'ANPCN (2). Mais la zone d'influence des lumières en altitude est amoindrie ».

Cette carte, qui n'a pas de valeur scientifique, représente un paysage vu du ciel « à 10 h du soir l'hiver, par 85 % d'humidité ». Bien sûr, c'est théorique : si parmi deux communes voisines, l'une d'elles a équipé tous ses luminaires de réflecteurs, pour renvoyer la lumière vers le sol sans éclairer le ciel, et l'autre non, cela ne se voit pas sur la carte ! Mais c'est un outil pratique : 200 internautes téléchargent cette carte chaque jour. Ce sont, note Frédéric Tapissier « des astronomes qui veulent gagner du temps, des écologistes, des matheux et des cartographes ».

NG

Contacts Frédéric Tapissier, e-mail : ftapissier@free.fr

 Sites web : www.astrosurf.com/anpcn/

 et http://avex.org.free.fr

(1) Frédéric Tapissier a présenté ses travaux lors des Rencontres du Ciel et de l'espace, le 10 novembre 2006, à la Cité des sciences, après l'intervention de Pierre Brunet, de l'ANPCN, sur l'état des lieux de la pollution lumineuse.

(2) Même si elles ont quelques points communs, ces nouvelles cartes ne sont pas basées sur celles de l'ANPCN, dont les méthodes de calculs sont différentes.

http://www.espace-sciences.org/jsp/fiche_article.jsp?STNAV=&RUBNAV=&CODE=11695397

50896&LANGUE=0&RH=MAGAZINE

magnitudes 4 visibles

un ciel peu pollue les etoiles jusqu'a magnitude 7 sont visibles dans le ciel

quel sera le ciel observe en moyenne en octobre ???

http://avex.org.free.fr/

Blanc 0-15 étoiles visibles (hors planètes) selon les conditions Pollution. lumineuse très et omniprésente.
Typique des très grands centres urbains et grande métropole régionale et nationale
Magenta 25-80 d’étoiles visibles, les principales constellations
commencent à être reconnaissable
Rouge : 80 -150 étoiles : les constellations et quelques
étoiles supplémentaires apparaissent. Au télescope, certains Messiers se laissent apercevoir
Orange 150-250 étoiles visibles, dans de bonnes conditions, la pollution est omniprésente, mais quelques
coins de ciel plus noirs apparaissent ; typiquement moyenne banlieue.
Jaune : 250-500 étoiles : Pollution lumineuse encore forte Voie Lactée peut apparaître dans de très bonnes
conditions. Certains Messiers parmi les plus brillants peuvent être perçus à l’oeil nu
Vert : 500-1000 étoiles : grande banlieue tranquille, faubourg des métropoles, Voie Lactée souvent perceptible, mais très sensible encore aux conditions atmosphériques ; typiquement les halos de pollution lumineuse occupent qu’une partie du Ciel et montent à 40 -50° de hauteur
Cyan : 1000-1500 étoiles : La Voie Lactée est visible la plupart du temps en fonction des conditions climatiques) mais sans éclats, elle se distingue sans plus
Bleu : 1500-2000 : Bon ciel la Voie Lactée se détache assez nettement, on commence à avoir la sentions d’un bon ciel, néanmoins, des sources éparses de pollution lumineuse sabotent encore le ciel ici et la en seconde réflexion, le ciel à la verticale de l’observateur
Bleu nuit : 2000-3000 : Bon ciel : Voie Lactée présente et assez puissante les halos lumineux sont très lointain et dispersé, ils n’affectent pas notoirement la qualité du ciel
Noir : + 3000 étoiles visibles, plus de problèmes de pollution lumineuse décelable sur la qualité du ciel

L'utilisation de l'espace va se militariser, selon un astronaute européen

Un demi-siècle après le lancement du premier satellite Spoutnik par l'Union soviétique, l'utilisation du cosmos est appelé à retrouver une dimension militaire plus importante, estime l'astronaute européen et militaire italien Roberto Vittori.

«Si on revient 50 ans en arrière jusqu'à Spoutnik, on voit qu'il ne s'agissait pas d'une action militaire, mais la dimension militaire était présente», a déclaré à l'AFP l'astronaute, qui a effectué en 2000 et 2005 deux vols vers la Station spatiale internationale (ISS).

Mais avec la fin de la guerre froide, «on a constaté que la balance penchait presque complètement du côté civil», selon M. Vittori, aujourd'hui conseiller scientifique de l'Agence spatiale italienne ASI.

Ce pilote de chasse de formation, qui consacre 30% de son temps à l'Agence spatiale européenne et le restant à l'armée de l'air de son pays, prédit qu'«à l'avenir, la dimension militaire sera bien davantage le pendant de l'aspect civil qu'elle ne l'a été au cours des 20 dernières années».

En Italie, où l'espace représente 40% du budget consacré à la recherche, «nous avons le programme Cosmo Sky Med», cofinancé par l'agence ASI et le ministère de la Défense, note-t-il.

Cosmo Sky Med, qui a pour maître d'oeuvre la branche italienne du groupe franco-italien Thalès Alenia Space, est un ensemble de quatre satellites d'observation dont le premier a été lancé en 2005. Ce système sert à la fois à la lutte contre les calamités naturelles (incendies, séismes) et à la surveillance militaire.

«Ce dont il est question maintenant, notamment au niveau des applications pour satellites et de l'observation (de la Terre), c'est d'utiliser les programmes dans un contexte qui peut être défini comme celui de la sécurité», explique l'astronaute italien, qui a travaillé à la mise au point du laboratoire européen de l'ISS, Columbus, dont le lancement est prévu en décembre.

En Europe, «la dimension militaire des activités spatiales a été réorganisée autour de programmes spécifiques», comme le système d'observation spatiale militaire français Helios, utilisé notamment pour le conflit afghan. Ses satellites permettent le ciblage, le guidage, la préparation de missions et la vérification des dommages de combat.

Les militaires multiplient désormais les initiatives dans le domaine des technologies duales, relève M. Vittori. La principale référence en la matière est sans aucun doute le GPS développé par l'armée américaine, et qui est à ce jour le seul système de positionnement mondial en service, en attendant le déploiement du système européen Galileo.

Pour Roberto Vittori, l'utilisation de l'espace proche de la Terre à des fins militaires est une conséquence inévitable de la multiplication des technologies spatiales.

Les Chinois ont déjà montré qu'ils envisageaient un usage militaire de l'espace «lorsqu'ils ont fait un test antisatellite en janvier de cette année», relève l'astronaute.

Le 11 janvier dernier, l'armée chinoise a envoyé un missile balistique détruire l'un de ses vieux satellites météo, provoquant une mobilisation discrète du Pentagone contre une possible attaque de satellites américains.

http://www.cyberpresse.ca/article/20071004/CPSCIENCES/71004097/1020/CPSCIENCES

L'astronaute européen et militaire italien Roberto Vittori Photo AFP

Ascenseur spatial: nouvelles tentatives en octobre

Du 19 au 21 octobre prochains, une vingtaine d'équipes venues du monde entier vont se réunir à Salt Lake City afin de participer à deux défis du "Centennial Challenge" pour tenter de remporter près d'un million de dollars.

Le premier défi est basé sur le développement d'une nouvelle technologie de distribution de puissance, le "Beam Power Challenge". Les participants devront présenter un robot capable d'effectuer une ascension de 100 mètres le long d'un mat avec une vitesse minimum de 2 mètres par seconde. L'énergie sera fournie grâce à un laser dirigé depuis le sol vers un récepteur situé sur le robot. Le domaine d'applications visé par ce type de technologie concerne essentiellement l'exploration planétaire robotique.

Le second défi, intitulé "Tether Challenge", vise au développement d'une longe très solide et légère. Les équipes devront présenter une longe au moins 50 % plus résistante que celles trouvées sur étagère. Pour chaque défi, un prix de 500 000 dollars pourra être partagé entre trois équipes si celles-ci remplissent les conditions nécessaires.

Le robot de Kansas City Space Pirates lors des Space Elevator Games 2006

Source: Etats-Unis Espace - bureau du CNES de l'Ambassade de France aux Etats-Unis Illustrations: NASA

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=4476

Le robot de Kansas City Space Pirates
lors des Space Elevator Games 2006

Piqué Du Ciel 150-Mile ? Suuuuuuure ! Par Noé Shachtman Juin 26, 2007 | 10:17:09 AMCategories : L'espace que nous ne lançons pas exactement loin des idées sauvages ici dans la SALLE de DANGER. Mais ce vient directement du département de jamais-jamais-jamais-gonna-produire : Soixante milles vers le haut, vous vous asseyez dans une chaise sur la plate-forme ouverte d'une petite fusée, admirer tient le premier rôle en haut, la terre loin, loin ci-dessous. Le vide au delà de votre pare-soleil est froid, mais il bouillirait votre sang si votre costume de pression échouait. Vous donnez à vos courroies de parachute un tapotement de rassurer. Il est tout à fait silencieux. Juste vous et votre corps fragile, seul planant au-dessus de la terre. "espacez le plongeur un, vous êtes allez," des craquements une voix dans votre oreille, et vous défaites votre harnais et vous levez. Il n'y a rien pour lui maintenant : Vous avez payé beaucoup d'argent ceci. Vous respirez profondément et sautez, somersaulting dans le vide. La planète de mère est magnifique d'haut ici. Vous percevez à peine qu'elle se précipite vers le haut vers vous, et votre corps détend. Vous striez dans l'atmosphère à 2.500 milles à l'heure, plus rapidement que n'importe qui jamais allé sans véhicule. Le ciel éclaire, tient le premier rôle disparaissent derrière le bleu, et une vibration violente commence. Vous déployez votre descendeur de sac à vent pour la stabilité ; une rotation non contrôlée en cet air mince vous déchirerait à part. L'atmosphère inférieure épaisse vous ralentit à la vitesse de 120 M/H-bornes. Après qu'un plomb ravi de sept-minute, vous tirent votre descendeur principal à 3.000 pieds, à mains secouant, et à glissement dedans pour l'atterrissage. Un mille de distance, votre fusée rétro-thrusts sa manière doucement au moulu... Ensemble, le plan deux pour démontrer un saut 120,000-foot battant tous les records d'ici 2009, et le piqué véritablement sans précédent de l'espace 60-mile dans un délai de deux années-un d'horaire audacieux. Si tout va bien, ils atteindront encore plus haut. "notre but final," Tumlinson indique, "est d'avoir le retour individuel d'êtres humains de l'orbite vivante." C'est une baisse de 150 mille-ou plus-impliquer la chaleur accrue et le Gs proche-mortel, transformant essentiellement leurs plongeurs en météorites humaines.

http://blog.wired.com/defense/2007/06/index.html

http://www.popsci.com/popsci/aviationspace/3c082d2daa463110vgnvcm1000004eecbccdrcrd.html

150-Mile Sky Dive? Suuuuuuure! By Noah Shachtman June 26, 2007 | 10:17:09 AMCategories: Space We don't exactly shy away from wild ideas here in the DANGER ROOM. But this is straight from the never-ever-never-gonna-happen department: Sixty mies up, you sit in a chair on the open deck of a small rocket, admiring the stars above, the Earth far, far below. The vacuum beyond your visor is cold, but it would boil your blood if your pressure suit failed. You give your parachute straps a reassuring pat. It’s utterly silent. Just you and your fragile body, hovering alone above the Earth. “Space Diver One, you are go,” crackles a voice in your ear, and you undo your harness and stand up. There’s nothing for it now: You paid a lot of money for this. You breathe deeply and leap, somersaulting into the void. The mother planet is gorgeous from up here. You barely perceive that it’s rushing up toward you, and your body relaxes. You streak into the atmosphere at 2,500 miles an hour, faster than anyone’s ever gone without a vehicle. The sky lightens, the stars disappear behind the blue, and a violent buffeting begins. You deploy your drogue chute for stability; an uncontrolled spin in this thin air would rip you apart. The thick lower atmosphere slows you to 120 mph—terminal velocity. After a thrilling seven-minute plummet, you pull your main chute at 3,000 feet, hands shaking, and glide in for landing. A mile away, your rocket retro-thrusts its way gently to the ground... Together, the two plan to demonstrate a record-breaking 120,000-foot jump by 2009, and the truly unprecedented 60-mile space dive within two years—an audacious timetable. If all goes well, they’ll reach even higher. “Our ultimate goal,” Tumlinson says, “is to have individual human beings return from orbit alive.” That’s a drop from 150 miles—or more—involving increased heat and near-deadly Gs, essentially turning their divers into human meteorites.

L'intérêt sur OM se porte en ce moment sur ce témoignage signalé par Verum, dans un article paru avant-hier dans la presse locale du Erath County, Texas : "Quatre locaux ont vu un mystérieux objet, des lumières dans le ciel de Selden" - par Angelia Joiner. Mardi soir, Steve Allen, Mike Odom et Lance Jones étaient dehors, en train d'admirer un magnifique coucher de soleil. Ils ont vu quelquechose qu'ils ne parviennent à s'expliquer. Pour Allen, c'est un Ovni. L'intérêt c'est qu'il a été pilote privé pendant plus de 30 ans; de ce fait il est mieux capable d'évaluer les vitesses et les distances que la plupart d'entre nous. "Nous avons tous été très secoués" a raconté Allen, "je n'ai pas fermé l'oeil de la nuit." Allen rendait visite à Mike Odom, à Selden, il était environ 18h15, lorsqu'ils ont soudain remarqué des lumières flashantes "à un peu plus de 1.000 mètres d'altitude. L'engin n'était pas vraiment discernable, et il était totallement silencieux, mais les lumières s'étendaient sur un mile de long (1.650 mètres), et 800 mètres en largeur. Les lumières allaient d'un coin à l'autre. C'était juste au-dessus de l'Autoroute 67, se déplaçant en direction de Stephenville à grande vitesse - soit près de 5.000 Km par heure, selon mon estimation." Allen a déclaré que les lumières n'étaient pas comme celles d'un avion classique. Il s'agissait plutôt de flashs stroboscopiques, et ils les ont vues se reconfigurer, à partir d'un alignement horizontal, pour former deux séries de lumières verticales. "Les deux ensembles étaient distants d'environ 400 mètres. Puis ils se sont changés en des sortes de flammes sauvages. Les flammes n'étaient pas bleues, mais blanches. Environ deux secondes plus tard, le phénomène a complètement disparu." Allen a déclaré qu'ils étaient restés perplexes, à se demander ce que ça pouvait être, lorsque - à peu près 10 minutes plus tard - l'objet est réapparu. "Cette fois il venait de l'ouest, se dirigeant vers l'est, en direction de Glen Rose. Et il se trouvait à deux ou trois miles au sud de la 67. Deux jets militaires, peut-être des F16, le poursuivaient. J'ai demandé à mes amis s'ils voyaient la même chose que moi." Mike Odom n'a pas eu de difficultés à s'endormir, mais "ce fut une expérience unique. C'est inexplicable. Ce n'était pas un phénomène naturel; ça se déplaçait bien trop rapidement." Odom s'est souvenu qu'il avait vu un autre objet inexplicable dans le ciel, en 1978, lorsqu'il vivait en Arizona : à l'époque, c'était un objet avec de multiples lumières. "Pour revenir à cette chose que nous venons de voir, elle nous a tous retournés, et Steve encore davantage parce qu'il est un pilote et il vole beaucoup." Pour Lance Jones : "C'était impeccable. Vraiment très impressionnant. Je n'avais jamais rien vu de pareil, mais je n'ai pas été effrayé. J'ai seulement pensé que ça devait être un engin militaire." L'épouse de Odom, Claudette, a travaillé pour une compagnie aérienne : "Les lumières montaient et descendaient sur les côtés. Il n'y avait aucun bruit, seulement ces lumières. Ca s'est déplacé tellement vite. Ce n'était pas un avion. Je suis habituée au vol des avions. Je pense sincèrement que c'était un Ovni. C'était si rapide qu'il était impossible de garder le doigt pointé dessus." Allen a déclaré qu'il n'avait jamais vu d'Ovni jusqu'à présent, mais il pense maintenant que ces histoires sont surement crédibles : "J'ai été très surpris de finir par en voir un. Si d'autres l'ont vu, et qu'ils ont des photos, je les prie de me contacter." Allen a déjà signalé l'évènement à Washington, et il est en train de rédiger un rapport. Il est le patron de L & S Enterprises et Texas Freight à Glen Rose.

http://www.empiretribune.com/articles/2008/01/10/news/news02.txt

Verum a publié sur Open Minds ce commentaire personnel : "La taille de l'objet décrit par Allen est impressionnante. Un engin qui ferait 5.000 pieds de long et 2.000 pieds de large. Ca représente au moins 2 gros porteurs, volant côte à côte. Je connais personnellement deux des témoins; pour moi, du fait qu'ils décrivent une formation avec des lumières changeantes, il s'agissait peut-être d'un escadron de machines aliènes plutôt qu'un engin unique. Erath County est situé entre deux principaux terrains d'aviation militaires. A 65 miles à l'est se trouve Carswell JRB (Joint Reserve Base) à Fort Worth, et 90 miles à l'ouest c'est la base Air Force de Dyess, à Abilene. A seulement 10-15 miles de l'endroit de cette manifestation, il y a une installation secrète du gouvernement américain, pas très loin de l'autoroute 144. J'ai vu de mes yeux le périmètre de ces installations. Il s'agit d'une clôture très haute avec des fils coupants. Une petite route conduit à l'entrée principale. Le portail est gardé par des hommes en armes. J'ai vérifié sur une carte de la FAA, et c'est assurément une zone interdite de survol."

Verum ajoute le lendemain : "Il y a une centrale nucléaire à 10-12 miles de l'endroit où Steve Allen a vu cet Ovni. La centrale Comanche Peak est prôche de Glen Rose. Je connais personnellement David Jaquess. C'est un entrepreneur très connu dans la région. Je connais aussi le Constable Lee Roy Gaitan. Il a été le chef de la police dans le ville de Dublin, Texas. Ce sont des témoins très crédibles."

merci a rim952

http://ovnis-usa.com

http://icietmaintenant.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=2082

merci rim952 :-)

un cas exceptionnel a lier au recent cas d'encerclement d'un ovni au texas par des helicopteres



2 janvier 2008 houston etxas usa 10 helicopteres entourent un engin...
Houston, Le Texas Approximativement 10 Hélicoptères Entourent Des Objets Signalé : Janvier 3, 2008 Date : Janvier 2, Temps 2008 : 7:35 P.M.. Endroit d'apercevoir : Houston. Nombre de témoins : nombre 2 d'objets : forme 5 des objets : Rond. Description complète d'event/sighting : Ma fille et moi-même allaient à la salle de gymnastique pour établir quand ma fille a dit à moi, ce qui est celle ? J'ai regardé vers le haut le ciel pendant que je conduisais et ai noté que les objets lumineux dans le ciel qui a ressemblé à un lumineux tenez le premier rôle que couleur de changements. Ce qui nous a rendus plus curieux est que ces objets planaient dans le même endroit et il y avait approximativement 10 hélicoptères dans le secteur qui a eu ces objets entourés. Je ne pourrais pas dire quel genre d'hélicoptères c'étaient si le civil ou les militaires mais moi savent ils n'étaient pas hélicoptère de nouvelles car j'avais appelé la station de nouvelles quand nous sommes devenus à la maison pour leur demander que ce qu'étaient les objets dans le ciel et ils n'ont eu aucune idée de ce que je parlais. Ces objets étaient des couleurs lumineuses et changées mais elle n'a pas blessé nos yeux pour les regarder. J'ai tiré plus d'au regard à eux pour environ un couple des minutes tandis que je faisais u-tourne. Je n'avais jamais vu n'importe quoi de pareil ni ai ma fille âgée de 15 ans. Il y avait quelques voitures sur la route que je suis davantage que sûr vu aussi bien ceci. Je ne peux pas croire que ce que nous avons vu et il doit a dû été quelque chose de important pour que ces hélicoptères soient les revêtements stationnaires planants la direction de ces objets. I maintenant, croient que nous ne sommes pas seuls. C'est étonnant mais en même temps un peu effrayant. Nous ne sommes pas restés là pour voir ce qu'être les résultats allaient car ma fille était un peu choqué et n'ont pas voulu l'alarmer ainsi j'ai conduit loin. Merci au témoin de leur rapport.
http://www.hbccufo.org/modules.php?name=

News&file=article&sid=3503

et a lier evidemment aux deux ovnis de plus de 1 miles ( 1,6 km ) vu en angleterre en ete 2007

dans l'indifference generale....

on est en droit de se demander si triangles spheres blanches et oranges ne sont pas simplement des "precurseurs"

mais c'est trop tot.. ce cas est en tout cas au minimum tres intriguant vu la taille

on doit supposer que ces engins ont ete trackes par le noaa ou d'autres systemes...

ou par lenard....wilson ?

pour lenard  j'ai des doutes  mais ses images lunaires sont assez parlantes s'il arrive en effet a un tel zoom on peut penser qu'il a pu filmer des objets en orbite et pourquoi pas qu'un de ces objets soit l'objet texan...

s'il arrive a filmer la lune ainsi alors en effet il est en capacite d'avoir filme des objets en orbite

ou ai je vu ca moi

son appareillage ? issu d'une invention d 'un homonyme ?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/4/44/

Apparato_lenard.jpg

http://www.mefeedia.com/tags/astrophysics/

http://www.mefeedia.com/entry/episode-27-far-above

-space-and-time-unknown-space-objects-filmed-through

-a-telescope/3671269/

http://www.mefeedia.com/entry/episode-23-far-above

-space-and-time-on-the-moon-and-strange-space-object/3656763/

http://www.mefeedia.com/entry/episode-16-far-above

-space-and-time-moon-structure/3645037/

http://www.mefeedia.com/entry/episode-16-far-above

-space-and-time-moon-structure/3645037/

http://blip.tv/?sort=date;cmd=view;date=;user=

level10;s=posts;page=5

Thursday, January 10, 2008 11:16 AM CST

Four area residents witness mysterious object, lights in Selden sky

By ANGELIA JOINER Staff Writer

Steve Allen, Mike Odom and Lance Jones were out admiring a beautiful Texas sunset Tuesday evening when they saw something none of them can explain.

Allen called it an unidentified flying object. And, because he's been a private pilot for more than 30 years, he has a little more experience judging air speeds and distances than most.

“We all flipped out,” Allen said. “I didn't sleep a wink last night.”

Allen was at the home of Mike Odom in Selden about 6:15 p.m. when they suddenly noticed flashing lights about “3,500 feet above ground level,” he said.

“The ship wasn't really visible and was totally silent, but the lights spanned about a mile long and a half mile wide,” Allen said. “The lights went from corner to corner. It was directly above Highway 67 traveling towards Stephenville at a high rate of speed - about 3,000 miles per hour is what I would estimate.”

Allen said the lights were not those of a normal aircraft. He said they were more like strobe lights, and while they were all watching, the lights reconfigured themselves from a single horizontal line into two sets of vertical lights.

“The two sets were approximately one-quarter of a mile apart,” Allen said. “Then they turned into dirty burning flames. The flames were not blue. They were white in color. About two seconds later it disappeared completely.”

Allen said they were all scratching their heads and talking about what it could have been, when approximately 10 minutes later, the object flew overhead again.

“This time it came from the west traveling east towards Glen Rose,” Allen said. “And it was about two or three miles south of 67, and two military jets, possibly F16s, were in pursuit.”

“I was asking, “Are you guys seeing that?” Allen said.

Mike Odom said he didn't have trouble sleeping but it was a “wild experience.”

“It's unexplainable,” Odom said. “It was something not natural; it was moving way too fast.”

Odom said he saw one other unexplainable object in the sky in 1978 when he was in Arizona.

“Back then something flew over with lights all around,” Odom said. “I think this thing bothered all of us, but it probably bothered Steve more because he's a pilot and he flies a lot.”

“It was neat,” Lance Jones said. “It was something. I've never seen anything like it before but it didn't scare me. I just figured it was military.”

Odom's wife, Claudette, said she was previously employed as a flight attendant.

“Lights were going up and down the side,” she said. “There was no sound, just the lights. It was moving so fast. It wasn't a plane. I know how planes move. Honestly, I think it was a UFO. It was so fast you couldn't have put your finger on it and move it fast enough to follow it.”

Allen said he has never seen a UFO until now, but he did suspect there was something to UFO stories all along.

“I was very surprised to finally get my eyes on one,” Allen said. “If anybody else saw this and got pictures I hope they will contact me.”

Allen said he has already reported the sighting to Washington, and is in the process of writing a report on the event.

Allen is the owner of L & S Enterprises and Texas Freight in Glen Rose. He can be contacted at 254-898-1117.

The group plans to return to Odom's house and keep an eye on the sky in the near future, hoping to see it again.

ANGELIA JOINER is a staff writer for the Empire-Tribune. She can be reached at angelia.joiner@empiretribune.com

or 254-965-3124,ext. 238.

http://www.empiretribune.com/articles/2008/01/10/news/news02.txt

http://www.rense.com/general79/myst5.htm

hoaxer ?

"Le "hoaxer" s'appelle Simon Anderson.

Quelques liens intéressants :

http://www.abovetopsecret.com/forum/thread303251/pg18

http://www.abovetopsecret.com/forum/thread323879/pg1

Prétendre que ces images sont des grossissements de ce qui apparait normalement comme étant des étoiles (c'est JLW qui l'affirme) défie tout simplement les lois de la physique optique : les rayons lumineux issus de ces objets sont parallèles et aucun mécanisme optique ne serait capable d'atteindre de telles résolutions. C'est vraiment du n'importe quoi. ...

Et pour être en mesure de faire le suivi de ces "vaisseaux" à une telle magnification, ça signifie que JLW dispose d'éléments orbitaux qui permettent à sa monture GoTo de faire la poursuite. Tout de même curieux de connaître tous ces paramètres à l'avance pour des vaisseaux aliènes ! ...

En conclusion, le consensus global qui émane de la communauté des astronomes, c'est que Mister JLW a construit ses videos en se basant de captures astrophotographiques de satellites artificiels, notamment ISS et Hubble. Et force est d'avouer que le passé plus que douteux de Simon Anderson ne joue pas en sa faveur. "

merci a  steph

http://www.objetvolant.com/html/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8887#95421

tout a fait d'accord

la ou ca peut devenir interessant c'est que s'il connait ces parametres c'est qu'il connait aussi les objets a suivre

et rien n'interdit de penser qu'il ne s'agit ni de hubble ni de l'iss mais d'autres structures trahissant une nouvelle course aux armements spatiaux  ?

ainsi sans parler de vaisseau alien on est dans une sphere de secret

on constatera tout de meme que des engins de grande taille sont visibles ces temps ci dans certains lieux cibles

peut etre n'y a t il d'ailleurs aucun lien avec ces images de lenard

dans tous les cas je ne serais persuade du hoax que si on arrive a me recomposer une image d'iss ou de hubble a partir de ces images.. nombreuses par ailleurs....tres nombreuses

ses videos lunaires sont un point egalement a ne pas negliger, je veux dire on constate que son appareil est quand meme bien puissant pour lecher les crateres comme il le fait sauf a avoir repiquer d'autres images ?

mais cela n'a pas ete demontre par la communaute astronomique

je commencerais par la

si ses images lunaires sont piratees alors le reste est suspect

si par contre ses images lunaires ne sont pas piratees il dispose bel et bien d'un equipement innovant

finalement il utilise ptete betement un barlow avec amplificateur de lumiee sous forme logicielle

qui sait

bon au dela je ne tranche donc pas

et a vrai dire si des structures de grande taille sont en orbite il va de soi que la nasa le noaa et d'autres le savent deja

a fortiori les gens de l'iss

la prochaine mission iss prevue le 7 fevrier devrait etre interessante

si elle n'est en rien reportee cela est un indice de hoax ou de non probleme

si par contre elle est a nouveau reportee .. on serait en droit de se demander pourquoi

dommage qu'iln'y ait pas de camera iss webcam accessible depuis le net

a moins que oui ?

ce serait en tout cas une idee interessante a filer a l'esa et a la nasa

d'autres images d'astronomes amateurs bien avant les images lenard

http://www.geocities.com/gaehrken/iss1.htm
 

http://www.djcash.demon.co.uk/astro/webcam/ISS14122001/iss_14122001.jpg

http://www.djcas h.demon.co.uk/astro/webcam/Discovery

10082001/Shuttle_STS105.jpg

http://w ww.djcash.demon.co.uk/astro/webcam/ISS16122001/iss_16122001.jpg

http://freenet-homepage.de/vonderHeyden/ISS350t.JPG


etonnant de voir que lenard n'est pas le seul a pouvoir produire des images :-)

au passage pour la luminosite accrue pour caret et plus bas une image iss et venus tres originale de jour
 

http://www.ceticismoaberto.com/news/?cat=2&paged=10
 

MOSCOU, 4 février - RIA Novosti. Le vaisseau de transport russe Progress M-62 s'est séparé lundi, à 10h32 GMT, de la Station Spatiale Internationale (ISS) pour devenir un laboratoire pour cinq jours avant de sombrer dans l'océan, a annoncé lundi le porte-parole du Centre de contrôle des vols (TSOUP).

"Progress M-62 a été désarrimé de l'ISS, mais il ne sera pas désorbité avant la fin des cinq jours de l'expérience Plasma-Progress lancée à bord du Progress M-60. Le vaisseau sera noyé dans le secteur désert du Pacifique après avoir transmis les résultats de l'expérience", a indiqué le porte-parole.

L'expérience Plasma-Progress est notamment destinée à étudier les variations dans l'espace-temps de la densité de l'environnement plasmatique d'un engin spatial pendant le fonctionnement de ses moteurs à ergols liquides, est-il indiqué sur le site internet de la société de construction spatiale russe RKK Energuia. Les résultats de l'expérience seront observés par le seul radar terrestre à diffusion incohérente russe appartenant à l'Institut de physique solaire et terrestre de la filiale sibérienne de l'Académie des sciences de Russie.

http://fr.rian.ru/science/20080204/98326861.html

onthefence

Je pense qu'un détecteur de drones pourrait être construit en se basant sur les témoignages:

Citation par le témoin "Ned White":
«J'ai remarqué que les poils sur mes bras commencaient à se hérisser"
Je sais que c'est comme d'être autour d'une haute tension électrique.
... Je pouvais entendre un bruit de crépitement. Et j'ai levé les yeux et vu cette chose étrange et cela bourdonnait en passant juste au-dessus de moi. "

Citation de Raj concernant les sons électriques:
"Je ne l'ai pas entendu faire beaucoup de bruit à part quelques très léger "pops" et sons hachés."

Citation de Raj sujet de la faible fréquence des sons:
«Mais je pouvais ressentir quelque chose: c'était comme quand une voiture arrêtée à côté de vous à un feu rouge "ronronne"."

Sur la base de la description de l'électricité statique dans les airs et les sons à basse fréquence, je propose de définir les paramètres afin de faire un dispositif pour détecter un "drone".

Je crois que l'appareil devrait détecter des tensions de plus de + / - 1000V et sons 40Hz-dessous. Faites-moi savoir si vous pensez nécessaire de modifier ces spécifications.

L'indicateur LEDs serait pour les essais, et l'avertisseur sonore, pourrait indiquer la présence d'un drone quand vous ne regardez pas le ciel, ou si vous êtes endormi. Il pourrait être alimenté par batterie et tenu à la main.

La partie du haut contiendrait des antennes pour la charge électrique Positive et Negative, ainsi que d'un microphone pour détecter les sons de basse fréquence.

http://icietmaintenant.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=2265

Ce genre de dispositif a déjà existé en France dans les années 60 à l'initiative de la revue ufologique privée "Lumières dans La Nuit" Cependant, le principe de détection était basé sur le magnétisme.

Extrait de: http://rr0.org/science/crypto/ufo/observation/

projet/RESUFO.html

"En 1963, LDLN installe un réseau de détecteurs magnétiques. En 1969, 430 détecteurs sont exploités dans toute la France. Au cours de 1968 et 1969 près de 3 % des 332 ovnis observés visuellement et considérés comme extraordinaires ont été détectés par les capteurs. Cependant dans 88 % des détections, les ovnis ne sont pas vérifiés visuellement. Dans chacun des événements où une vérification visuelle a pu être faite un ovni se trouvait à moins de 1 km des témoins.."

Je possède une grande collection de cette revue et si cela t'intéresse, je pourrais faire des recherches et essayer de retrouver les plans des détecteurs de l'époque.

http://www.elektor.fr/magazines/2007/mai/

tout-en-bas.91844.lynkx

http://www.vlf.it/

http://www.vlf.it/minimal/minimal.htm

http://www.vlf.it/romero/seismic_rdf.htm

http://www.vlf.it/kurt/elf.html

http://www.serppe.fr/articles-sur-les-ovni/la-detection-des-ovni.html

Ce schéma est la propriété du magazine ELEKTOR et nous ne pouvons que vous encourager à vous procurer le numéro 223 dans lequel vous aurez toutes les explications pour la réalisation du circuit ainsi que pour la bobine de détection.

belle idee onthefence

et bon lien belzian

j'ai cherche et ai trouve ceci

http://www.abelian.demon.co.uk/vlf/

J'ai quelques notions en electronique mais je sais qu'il n'est pas si facile de fabriquer un appareil electronique

la premiere chose à faire est de lister les composants necessaires par exemple ceux du schema du magazine elektor

mais quand je lis ceci

"La réduction des faux déclenchements peut être obtenue par le réglage des points d'alarme, par exemple : L'électricité statique déclenche le dispositif dans une gamme de 1000V à 20000V. Les tensions au-dessus de ces valeurs devraient aussi déclencher le dispositif. Le déclenchement du son: tout son sub-sonique inférieur à 40Hz, niveau dB réglable, réglage de l'échantillon de la période de temps (1 seconde, pour éviter le déclenchement par simple heurt). Le déclenchement magnétique: sur une déviation du Nord ou du Sud avec écart au-dessus de 50 nT à 1000. Caméra d'obturation: lorsque l'une des conditions de déclenchement au-dessus est remplie. "

je constate que ce dont il est question est plus qu'un detecteur d'ondes extremement basses frequences

ainsi nous avons un systemes de multi detecteur

d'abord un detecteur de extremement basse frequence (le schema elektor semble travailler a 50 hz.. les very low c'est quelques hz...4 par exemple)



---------------
ensuite
un detecteur magnetique soit un magnetometre

un exemple pro ici

http://magnet.gi.alaska.edu/

et construire un detecteur plus "local"

http://magnet.gi.alaska.edu/narodinfo.html

---------------

ensuite un detecteur d'electricite electrostatique comme celui ci

http://www.eskimo.com/~billb/emotor/chargdet.html

-----------------

et finalement lies ces detecteurs a un ordinateur afin de lancer une alarme ou de declencher une camera

et pourquoi pas munie de bonette

http://www.vlf.it/inductor/inductor.htm

finalement lancée...

cette missions sts122 montrera t elle les objets de lenard ?

et la mise en place de la station scientifique esa sera t elle un succes ?

cette mission est tres importante a de nombreux égards

j''ouvre ce topic car c'est une des grandes questions que je me pose

outre le fait que cette mission sts122 est cruciale pour la mise en orbite du labo de l'esa

il serait assez logique de voir les objets de lenard walson

http://www.rense.com/general79/wdx1.htm

ou au moins de supposer que si ces programmes sont blacks qu'une image ou l'autre des directs des missions "vendent la meche"

non ?

au dela encore les objets de lenard etaient lies a la comete holmes qui outre son caractere exceptionnel est reste encore plus exceptionnel pour l'incroyable sous couverture

d'autant plus incroyable qu'on en entend plus parler..

or ce modeste caillou a genere une couronne plus grande que celle du soleil !!

et personne ne sait pourquoi

ces etrangetes attisent donc ma curiosite

et vous ?

 

USA: lancement de la navette spatiale américaine Atlantis CAP CANAVERAL (Etats-Unis) - La navette spatiale américaine Atlantis a été lancée jeudi de Cap Canaveral avec sept astronautes à bord, dont un Français et un Allemand, pour livrer un laboratoire européen à la Station Spatiale Internationale (ISS), selon des images diffusées par la Nasa.

Les deux astronautes européens sont le Français Léopold Eyharts et l'Allemand Hans Schlegel.

La navette dont la mission est la livraison du laboratoire européen Columbus, longtemps retardé, s'est arrachée du pas de tir 39A comme prévu à 19H45 GMT alors que les conditions météorologiques, un temps peu favorables, s'étaient améliorées.

Il s'agit du premier vol d'une navette en 2008 sur les cinq programmés. Atlantis devait initialement être lancée au début décembre. Après deux tentatives, la Nasa avait annulé la mission fin 2007 en raison d'une anomalie électrique affectant les quatre jauges d'hydrogène liquide du réservoir externe, le temps d'en trouver l'origine.

Un peu plus d'une minute après s'être élancée dans un ciel couvert au-dessus de l'Atlantique, Atlantis atteignait déjà une vitesse de près de 6.000 km/heure.

Les deux fusées d'appoint, qui fournissent 80% de la poussée, se sont ensuite séparées comme prévu deux minutes après le lancement pour retomber dans l'Atlantique où elles seront récupérées et réutilisées.

(©AFP / 07 février 2008 20h50)

http://www.romandie.com/ats/news/08020

7195003.e36d2g1h.asp

6 /2 USA: des tornades font plusieurs dizaines de morts dans des Etats du Sud

Ces intempéries pourraient aussi provoquer un report du tir jeudi de la navette Atlantis, selon des experts de la Nasa. "Le centre chargé de surveiller les tempêtes prévoit un risque de 5% de très mauvais temps dans le centre de la Floride demain. Des orages isolés sont répertoriés dans la zone", a déclaré mercredi la responsable météo de la Nasa, Kathy Winters.

Le lancement d'Atlantis, avec un Français et un Allemand à bord, est prévu à 19H45 GMT jeudi du Centre spatial Kennedy près de Cap Canaveral (Floride).

http://afp.google.com/article/ALeqM5gFN308y

1sUWIgzrGo2pJUegM_LqQ

on peut desormais penser que les objets de lenard walson sont reels...

fin  janvier 2008 sts 122 mission atlantis pour livrer le module colombus a l'iss.. 24 ieme mission ISS .. (initiallement prevue debut decmebre 2007 et reportee 4 fois suite a la decouverte d'avaries)

update encore reporté .. date indéterminée

"Le lancement de la navette Atlantis vers la Station spatiale internationale (SSI), prévu le 10 janvier, est repoussé par la NASA à une date ultérieure qui n'a pas été fixée."

http://www.radio-canada.ca/nouvelles/

Science-Sante/2007/12/28/001-atlantis-

lancement-report-nasa.shtml

http://afp.google.com/article/ALeqM5j6duZV

EgDYTgrtsisYRFbtt6f8NQ

 Une navette spatiale de la NASA pour lancer la mission du STS-122 de la NASA pour livrer le laboratoire européen de Columbus à la station spatiale internationale dans un vol pour commencer au centre de l'espace de Kennedy en Floride.

et

Atlantis va livrer le laboratoire européen Columbus à l'ISS

Jean-Louis Santini  Agence France-Presse  Washington

Le prochain vol de la navette Atlantis, jeudi avec un équipage comptant un Français et un Allemand, représente une étape-clé pour l'Europe de l'espace avec la livraison, longtemps retardée, du laboratoire Columbus à la Station Spatiale Internationale (ISS).

«Nous n'avons jamais eu de base orbitale permanente et je vois cela comme la première étape pour l'Europe afin de conduire des activités sérieuses (de recherches) spatiales», a récemment expliqué le spationaute français Léopold Eyharts de l'Agence spatiale européenne (ESA). Il restera dans l'ISS deux mois et demi pour préparer Columbus à fonctionner.

«Ceci sera un énorme pas car nous devenons ainsi un partenaire à part entière de la communauté internationale des vols spatiaux», a renchéri son homologue allemand de l'ESA, Hans Schlegel, qui sera aussi à bord de la navette.

Ce sera la première fois que des astronautes allemand et français voleront ensemble sur l'orbiteur.

Jusqu'à présent, seuls les États-Unis et la Russie disposent de leur laboratoire qui forme le coeur de l'ISS. Avec Columbus, l'Europe devient véritablement co-propriétaire du seul avant-poste orbital dont les expériences scientifiques conduites en microgravité sont jugées essentielles pour préparer l'exploration spatiale habitée de longue durée vers Mars et au-delà.

Columbus permettra de réaliser des centaines d'expériences annuellement, notamment dans les biotechnologies, la médecine, les matériaux et les fluides.

Le laboratoire japonais Kibo, le quatrième prévu dans l'architecture de l'ISS, et aussi le plus grand et le plus sophistiqué, doit être livré en plusieurs parties, requérant trois vols de navettes dont le premier est prévu en février 2008.

Hans Schlegel effectuera deux des trois sorties orbitales programmées de la mission avec l'astronaute Rex Walheim pour attacher Columbus au module Harmony sur lequel sera aussi installé le laboratoire Kibo.

Lors de la troisième sortie orbitale, Rex Walheim avec cette fois l'Américain Stanley Love fixeront deux plateformes de recherche à l'extérieur de Columbus. Il s'agit de SOLAR, un observatoire du soleil et de l'EuTEF (European Technology Exposure Facility) pour conduire huit expérimentations différentes nécessitant une exposition au vide spatial.

Conçu pour être transporté dans la soute de la navette, le laboratoire européen a la forme d'un module cylindrique de sept mètres de long sur 4,5 de diamètre. Sa masse à vide est de 10,3 tonnes et de 19,3 tonnes plein.

Il peut héberger jusqu'à trois personnes et peut intégrer jusqu'à dix armoires d'expérimentation.

La construction du laboratoire orbital, dont le coût atteint 1,3 milliard d'euros, a été lancée en 1992 après plusieurs années de retard. Columbus, dont le projet initial remonte à 1982, devait être acheminé à l'ISS fin 2004.

Mais l'accident de la navette Columbia en février 2003 a cloué au sol les trois orbiteurs restants pendant deux ans, retardant le lancement du laboratoire.

Columbus sera contrôlé du Centre allemand d'opérations spatiales à Oberpfaffenhofen près de Munich.

L'Allemagne est de loin le plus gros contributeur de ce projet en finançant 41% du coût total, suivie de l'Italie (23%) et de la France (18%).

La Nasa a donné son feu vert final vendredi pour une tentative de lancement d'Atlantis, avec ses sept membres d'équipage, le 6 décembre à 16h31 du Centre Spatial Kennedy, près de Cap Canaveral (Floride).

Durant cette mission de onze jours, trois sorties orbitales sont prévues pour attacher Columbus à l'ISS, mais une quatrième est envisagée afin d'inspecter le mécanisme de rotation défectueux d'une des antennes solaires de la Station, ce qui allongerait le séjour d'Atlantis en orbite.

http://www.cyberpresse.ca/article/20071204/

photo reuter

http://www.cyberpresse.ca/apps/pbcs.dll/misc?url=/misc/zoom.pbs&Site=

CP&Date=20080207&Category=CPSCIENCES&ArtNo=80207058&

Ref=AR&Profile=6730&show=CPACTUALITES&sectioncat=

CPACTUALITES&cr=Photo%20Reuters&relart=%2Fapps%2Fpbcs.dll

%2Farticle%3FAID%3D%2F20080207%2FCPSCIENCES%2F

80207058%2F6730%2FCPACTUALITES

cAP CANAVERAL (Reuters) - La Nasa tentera de lancer la navette spatiale Atlantis le 24 janvier pour une mission retardée qui visera à livrer à la Station spatiale internationale (ISS) le premier laboratoire spatial permanent européen, ont déclaré les directeurs de la mission.

Mais il est plus probable que le lancement ait effectivement lieu au début de février, ont indiqué les directeurs à la presse.

Le lancement d'Atlantis devait initialement avoir lieu le 6 décembre, puis avait été reporté au 9 décembre avant d'être de nouveau renvoyé à janvier, en raison de problèmes de lisibilité du capteur permettant de connaître le taux de remplissage du réservoir d'hydrogène de la navette. Or, continuer de faire fonctionner les moteurs sans combustible risquerait de provoquer une rupture des pompes et, peut-être, de ce fait, une explosion.

Les sept membres de l'équipage d'Atlantis (cinq Américains, l'Allemand Hans Schlegel et le Français Léopold Eyharts) doivent livrer à l'ISS le laboratoire scientifique européen Columbus. Il reste encore à la Nasa à effectuer une dizaine de missions afin d'achever l'ISS, dont le coût total est évalué à 100 milliards de dollars (environ 68 milliards d'euros).

Irene Klotz, version française Eric Faye

http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,

14-0,39-33784346@7-37,0.html

le module colombus qui doit etre livre a l'iss

1 fevrier 2008

La Nasa confirme le lancement d'Atlantis le 7 février Il y a 1 jour

WASHINGTON (AFP) — Le lancement de la navette américaine Atlantis vers la Station spatiale internationale (ISS) avec à son bord le laboratoire européen Columbus est en principe confirmé pour le 7 février, a indiqué mercredi la Nasa.

"Les équipes d'ingénieurs ont bien travaillé pour isoler l'origine de l'anomalie électrique des jauges du réservoir d'hydrogène et ça ne se reproduira plus", a déclaré lors d'une conférence de presse Bill Gerstenmayer, administrateur adjoint de l'Agence pour les programmes spatiaux.

Il s'exprimait à l'issue d'une réunion des responsables de la mission pour faire le point.

Atlantis devait être lancée initialement le 6 décembre, mais cette anomalie avait forcé l'agence spatiale américaine à reporter le tir le temps de trouver la cause longtemps insaisissable de ce problème récurrent.

La réparation a été faite sur le réservoir externe d'Atlantis et cette modification fait l'objet d'une homologation qui est quasiment terminée, a précisé de son côté Wayne Hale, responsable du programme de la navette.

Il a aussi indiqué que trois des quatre jauges devaient fonctionner pour procéder au lancement. Le fonctionnement d'une seule de ces jauges est normalement suffisant, les trois autres étant redondantes.

Ces jauges indiquent aux ordinateurs de vol quand le réservoir est presque vide de son hydrogène liquide après les huit minutes trente d'ascension en orbite, ce qui arrête les moteurs cryogéniques.

Les ingénieurs de la Nasa ont aussi découvert mardi en ouvrant les portes de la soute de l'orbiteur qu'un des tuyaux de fréon d'un radiateur de la navette était courbé dans le mauvais sens, ce qui n'avait toutefois pas occasionné de fuite.

Ce problème doit être analysé attentivement pour s'assurer que cela ne présentera pas de danger pour le lancement, a souligné Wayne Hale tout en se disant très optimiste.

Les responsables de la mission doivent encore se retrouver samedi pour donner le feu vert définitif à une tentative de lancement le 7 février à 19H45 GMT du Centre spatial Kennedy près de Cap Canaveral (Floride, est).

Cette mission de 11 jours, à laquelle participent le Français Léopold Eyharts et l'Allemand Hans Schlegel, de l'Agence spatiale européenne (ESA), consiste en la livraison et l'installation longtemps retardée du laboratoire européen Columbus sur l'ISS, une étape majeure pour l'Europe de l'espace.

http://afp.google.com/article/ALeqM5gaQE

27Qs97m6vps519GjfMQdNypQ

"They appear to show something in orbit, but it's an illusion. You think they show a space object because you've been told they are in space. Compare my videos and they also appear to be in space, but I assure you they were not. "

http://www.youtube.com/watch?v=Ofxmqeu6Lts

http://www.abovetopsecret.com/forum/thread303251/pg19

et l'explication

Il était assez clair à moi que les objets montrés ne sont pas situés à de grandes distances, mais est assez près du télescope. On le lie à la profondeur des effets de champ et les facteurs impliquant le foyer change dans certains des videos. Quoi qu'il en soit, après un peu d'expérimentation, j'ai cru que je pourrais me reproduire, au moins à ma propre satisfaction, ce qui continue réellement. Je crois que la technique de Walson implique de prendre des videos des modèles de UFO a localisé peut-être cent mètres ou ainsi de sa 'portée. Les objets sont regardés en utilisant un panneau r3fléchissant ou réfringent, probablement une fenêtre double-glacée. Il n'y a aucun haut appareil-photo de fantaisie de resolution/zoom. Tout qu'il exige est un webcam simple. Webcams sont très populaire dans l'astronomie d'amateur et produisent de bons astrophotographs et videos étonnants. Il est facile les attacher aux 'portées populaires comme Meade de Walson à l'aide des adapteurs commercialement faits.

trois videos hoax reproduites par waveguide3

http://www.youtube.com/watch?v=lDUW-vW0XzU

http://www.youtube.com/watch?v=Ofxmqeu6Lts

http://www.youtube.com/watch?v=NSuSKIu2aZk

en gros l'objet serait place entre le telescope et le fonds

mais j'avoue ne pas etre convaincu par cette explication

et je ne vois pas la demontration de la technique

tant qu'on ne m'aura pas reproduit les images je resterai sceptique sur le debunking

d'autant qu'il ya pas mal de bizarreries dans l'espace ces derniers mois

si ils sont si forts, qu'ils disent quels objets lenard a pris en images

dans la premier video on voit clairement que le nuage est pris comme objet  intermediaire

on a un indice sur la technique dans le premier hoax (non presente comme tel sur youtube...) focalisation sur un nuage qui sert d'objet intermediaire

on est loin des objets de lenard, on a juste un semblant de perturbations atmospheriques d'images similaires

cela ne demontre donc rien

et le pseudo waveguide3 m'agace sur le fonds... on est trop proche des hypotheses ondes et waves sur caret que pour que le choix de ce pseudo soit une coincidence

va savoir.. bref je me demande s'il ne s'agit pas de debunking
 

par comparaison mars odyssey vu par mars global surveyor en 2005

Image Credit: NASA/JPL/MSSS

Image above: NASA's Mars Odyssey spacecraft appears twice in the same frame in this image from the Mars Orbiter Camera aboard NASA's Mars Global Surveyor. The camera's successful imaging of Odyssey and of the European Space Agency's Mars Express in April 2005 produced the first pictures of any spacecraft orbiting Mars ever taken by another spacecraft orbiting Mars.

http://marsprogram.jpl.nasa.gov/mgs/sci/mgs18may05/index.html

It was pretty clear to me that the objects shown are not located at great distances, but are fairly close to the telescope. It's related to depth of field effects and factors involving focus changes in some of the videos. Anyway, after a bit of experimentation, I believed I could reproduce, at least to my own satisfaction, what is actually going on. I believe Walson's technique involves taking videos of UFO models located maybe a hundred metres or so from his 'scope. The objects are viewed using a reflective or refractive panel, possibly a double-glazed window. There is no fancy high resolution/zoom camera. All it requires is a simple webcam. Webcams are very popular in amateur astronomy and produce surprising good astrophotographs and videos. They are easy to attach to popular 'scopes like Walson's Meade using commercially made adapters.

Le 08/02/08 Colorado USA:

Vendredi matin de bonne heure, je venais de remplir ma seconde tasse de café, je m'emervaillais sur la terrasse à observer les étoiles, remarquant combien Mars et Venus etaient merveilleurs dans leurs cycles matinales.Cela se raffraichit un peu, juste comme je commencais à renter, J'ai observé un triangle particulièrement grand, quelque chose navigant dans le ciel. Il avait trois lumieres brillantes à chaque angle, et aucune étoiles n'étaient visibles à l'intérieur du triangle, je me suis dit que ce que je voyais etait un vaisseau solide. J'ai alors saisi mon appareil photo, et comme je retournais dehors,je vis le vaisseau se diriger rapidement vers le nord, puis s'arrêter. C'est alors que je vis un triangle plus petit s'élever de derriere une colline. Il laissait trace d' une espèce de plasma comme il accelerait pour rejoindre le plus gros vaisseau. Alors le plus grand vaisseau tira un rayon vers le plus petit. Cela dura 9 seconde avant que le plus petit vaisseau ne disparaisse incroyablement vite dans la nuit. Presqu'au meme moment le plus grand disparut. A ma surprise, lorsque j'examinai mon cliché, j'avais photgraphié l'évènement. Il y a eu d'étranges évènements dans les cieux d'Evergreen durant les deux semaines précédant l'observation. : des lumières apparaissant dans un secteur puis disparraissant puis réapparaissant à un autre point. Des lumières planant lentement, puis dérivant jusqu'à disparaitre. Au fond de moi-même, je me disais "Que se passe t il?". Alors j'ai eu mon évènement. Cela me laisse un étrange sentiment, ne pas savoir ce qu'il faut faire après.
Maintenant, j'ai une bonne photo numérique à vous soumettre pour examen, si je peux vous l'envoyer par e-mail. En zoomant vous verrez la trainée du plus petit vaisseau plus un rayon d'aspect bizzare.

Chad Eckahl

Source: http://mufoncms.com/cgi-bin/manage_

sighting_reports.pl?mode=view_long_desc&id

=9529&rnd=93352

1202757975

Et voici la photo:




Source de l'ensemble:

http://mufoncms.com/cgi-bin/manage_sighting_reports.pl?mode=latest_reports

merci a grandpas

http://www.objetvolant.com/max/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=897

4&postdays=0&postorder=asc&start=15

on note une certaine couleur...

un essai de sf pour star wars :-)

lenard syndrome.. ;-)

la missions sts122 a eut quelques bizarreries n'est il pas ?
 

merci grand pas cas interessant

depuis deux jours je me pose la meme question sur certaines "etoiles"

j'ai meme tente un code lumineux... sans retour

eclaircie

"Atlantis: le spationaute allemand Hans Schlegel va mieux 10.02.08 | 14h08

Toute l'actualité des élections américaines par e-mail. Abonnez-vous au Monde.fr : 6€ par mois + 30 jours offerts

e spationaute allemand Hans Schlegel, l'un des sept membres de l'équipage d'Atlantis, qui n'a pas pu participer à la première sortie orbitale parce qu'il était souffrant, va de nouveau "très bien", a indiqué dimanche à l'AFP un porte-parole de l'Agence spatiale européenne (ESA).

Hans Schlegel semble s'être remis de son indisposition et se porte désormais "très bien", a dit ce porte-parole, Markus Bauer, contacté depuis Berlin.

"Nous partons du principe qu'il prendra part à la deuxième sortie dans l'espace", a ajouté M. Bauer.

La Nasa avait annoncé samedi que Hans Schlegel, souffrant, avait été "dispensé de faire la première sortie orbitale", laquelle a été reportée de 24 heures.

Ni la Nasa ni l'ESA n'ont voulu préciser de quoi souffrait M. Schlegel, les deux organismes se retranchant derrière le respect de la vie privée de l'astronaute.

Hans Schleger doit être remplacé, pour la première sortie dans l'espace de la mission, par l'astronaute américain Stanley Love. Celui-ci, qui sortira dans l'espace avec son collègue Rex Walheim, sera chargé de rattacher le laboratoire européen Columbus à la station spatiale internationale (ISS).

La Nasa a décidé de prolonger de 24 heures la mission d'Atlantis dont le retour sur la Terre aura en principe lieu le 19 février.

http://www.lemonde.fr/web/depeches/

0,14-0,39-34257732@7-50,0.html

certains evoquent le mal de l'espace qui fait vomir les premieres heures dans l'espace et qui touche la majorite des astronautes

cela pouvant boucher les filtres cela peut etre dangereux pour une sortie dans l'espace

mais si c'est cela pourquoi ne pas le dire ????

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts122/

ESA IN SPACE ! credit nasa

http://www.flashespace.com/html/fev08/11_02_08.htm

WHAT'S SUIVANT L'ISS ? Il y a deux nuits la station spatiale internationale (ISS) a volé au-dessus des Pays Bas. L'ISS est très lumineux et beaucoup de gens l'ont vu. Ce que peu de gens ont noté était un petit vaisseau spatial suivant la station spatiale. Ralf Vandebergh, cependant, . Il a formé son télescope sur le métier de poursuite et a pris cette photo : Qu'est-ce que c'est ? Un camion d'ordures. le "It est un navire russe de cargaison de progrès chargé avec le détritus qui a fait sortir de l'ISS le 4 février, " ; explique Vandebergh. Le progrès P27 (M-62) brûlera par la suite vers le haut en atmosphère d'Earth's ; jusque-là il traîne la station spatiale à une distance sûre. "Catching des détails du progrès par mon télescope était un travail dur, beaucoup plus dur que l'ISS. Est non seulement le progrès beaucoup plus petit et plus faible, mais également sa vitesse a semblé plus haut, indiquant qu'elle est placée dans un orbit" inférieur -- le meilleur de brûler vers le haut dedans.

http://www.spaceweather.com/

WHAT'S FOLLOWING THE ISS? Two nights ago the International Space Station (ISS) flew over the Netherlands. The ISS is very bright and many people saw it. What few people noticed was a small spaceship following the space station. Ralf Vandebergh, however, did. He trained his telescope on the pursuing craft and took this picture:

What is it? A garbage truck. "It is a Russian Progress cargo vessel loaded with trash that undocked from the ISS on February 4th," explains Vandebergh. The Progress P27 (M-62) will eventually burn up in Earth's atmosphere; until then it trails the space station at a safe distance. "Catching details of the Progress through my telescope was a hard job, much harder than the ISS. Not only is the Progress much smaller and fainter, but also its speed seemed higher, indicating that it is set in a lower orbit"--the better to burn up in.

 le 20 février 2008Voici un excellent prétexte pour convaincre tes parents de te laisser te coucher tard! L'éclipse commencera à 20h43 (heure normale de l'Est) alors que la Lune entrera dans l'ombre de la Terre.

À 22 heures, la Lune sera complètement éclipsée. Elle aura alors une couleur orangée plus ou moins sombre puisqu'elle ne sera plus éclairée que par la lumière solaire rougie par son passage à travers l'atmosphère de la Terre.

À 22h51, la Lune commencera à émerger de l'ombre, et en sera complètement sortie à 0h09 le 21.

http://www.lesdebrouillards.com/client/

page_article.asp?page=4207

et comme souvent lors d'une eclipse de lune un ovni///

Alors que j'observais l'eclipse lunaire dans mon arriere cour, j'ai décidé d'enregistrer ce phénomène. j'ai pris mon appareil photo numérique, mais j'ai pensé que je ne pourrais pas voir la Lune sur les photos.

J'ai alors décidé d'essayer d'enregistrer avec mon caméscope Sony 990X. L'eclipse était très visible a travers le viseur. J'ai placé le caméscope sur un trépied et ai commencé à filmer.

Je ne sais pas à quelle heure j'ai commencé à filmer, je ne porte pas de montre, mais il devait être 22 heures (heure de la cote Est), plus ou moins 20 minnutes. J'ai vu ce qui m'a semblé etre une météorite.

Plus tard lorsque j'ai connecté mon caméscope sur la TV, j'ai éte étonné de voir un objet venat du coin droit supérieur de l'écran et se dirigeant vers le coin gauche inférieur avec une vitesse étonnante et des flash de lumière blanche.

Regarder la vidéo et faites vous votre avis.

Je suis sûr que d'autres on vu l'ovni. "

merci a grand pas pour le cas et la trad

http://www.objetvolant.com/html/GoogleTap_

SG_postx_8974_0_45.html

http://mufoncms.com/cgi-bin/manage_sighting_reports.pl?mode=view_long_desc&id=9661&rnd=261881203620110

http://www.mufoncms.com/files/9661_

submitter_file1__MoonPlus.mpg

et un autre vu par ana luisa cid

http://www.analuisacid.com/eclipse2008.htm

et une meteorite lunaire

Meteorites hitting the Moon? It happens surprisingly often. Since 2005, astronomers at NASA's Marshall Space Flight Center have recorded nearly one hundred lunar strikes. Meteoroids as small as a softball hurtling into the Moon at 100,000 mph produce flashes of light visible in backyard telescopes on Earth. Varros himself is a veteran observer of these "lunar meteors" using an 8-inch Celestron and digital video camera. This is, however, the first lunar meteor ever seen during an eclipse.

http://www.spaceweather.com/

http://spaceweather.com/submissions/map.php?

cat=eclipses&limit=30

http://mufoncms.com/cgi-bin/manage_sighting_reports.pl?mode=latest_reports

Long Description of Sighting Report As I was watching the Lunar Eclipse from my back Yard, I decided to try and record the event. I took photos of the Moon with a Digital Camera but I thought I wouldn't even be able to see the Moon in the photos.

I decided to try and record with my Sony 990X Video camera. The Eclipse was Very Visible through the view finder. I placed my Camera on a Tripod and started Recording.

I don't know the exact time as I don't wear a watch but it had to be around 10PM Eastern Time, give or take 20 minutes I saw what I thought at first was a Falling Star.

Later as I plugged the Video into my TV, I was stuned to see an object come from the Top Right Corner to the Bottom Left Corner with Amazing Speed and Flashing White Lights. Check out the video and make your own decisions.

I feel sure others had to see this UFO also.

(dates precedentes..6 mars 2008  (fin fevrier 2008) )

update

"Vers 22H26, (03H26 GMT jeudi), un croiseur de la classe Aegis, l'USS Lake Erie, a tiré un missile SM-3 tactique qui a frappé le satellite approximativement à 247 km au-dessus de l'Océan Pacifique alors qu'il se trouvait dans l'espace à plus de 11.265 km/h", a annoncé le département de la Défense dans un communiqué.

Le Pentagone a indiqué par la suite que le satellite avait été réduit en "morceaux de la taille d'un ballon de football", mais a précisé devoir attendre "24 à 48 heures" pour confirmer à 100% la destruction du réservoir rempli d'une substance hautement toxique, l'hydrazine.

Il existe "un haut degré de certitude que nous avons frappé le réservoir" mais "nous ne pouvons pas encore l'affirmer de façon certaine", a précisé le chef d'état-major interarmées adjoint américain, le général James Cartwright, lors d'une conférence de presse jeudi.

Si le succès du tir se confirme, Washington aura fait la démonstration au reste du monde de la capacité américaine à mener une "guerre des étoiles", bien que l'administration Bush se défende d'une telle intention. Le général Cartwright lui-même a encore insisté sur le fait que les Etats-Unis ont agi uniquement pour détruire le réservoir.

http://afp.google.com/article/ALeqM5j_U

1P0brFGtOyAPov2_Rj89U5G_g

update retard de 24 heures a cause du mauvais temps, l'idee raportee par cnn est de lancer un missile tueur de sat a partir d'un bateau,

peut etre le uss dekatur

mais finalement l'uss erie classe aegis

The U.S. Navy destroyer USS Decatur (left) comes along side a Military Sealift Command oiler during a replenishment at sea in the Pacific Ocean, Jan. 13, 2006.

http://www.defendamerica.mil/archive/2006-

01/20060117pm1.html

 les deux premiers etages lancent le troisieme qui n'est actif qu'hors atmo, il est sans charge.. mais se guide par pointage laser pour se trouver dans l'exacte trajectoire du sat a tuer, son guidage est thermique de sorte que le sat doit etre chaud.. c'est la raison pour laquelle l'essai doit etre fait de jour pour que le soleil rechauffe suffisamment le satpour le pointage... a voir ca on ne peut exclure un echec...

update

Le satellite militaire américain en perdition USA 193 devrait être détruit dans la nuit de mercredi à jeudi par un tir de missile SM-3 au-dessus de l’Océan Pacifique, à l’ouest d’Hawaii. Aujourd’hui mardi et demain mercredi représentent donc les deux dernières opportunités d’observer ce satellite depuis la France. Voici comment.

Comme nous l’avions déjà évoqué, le satellite militaire USA 193 survole régulièrement la France et peut dans certaines conditions être parfaitement visible. Ce sera le cas ce soir mardi 19 février 2008 et demain mercredi 20 février dans des circonstances encore meilleures, à condition que la météo soit de votre côté.

http://www.cidehom.com/astronomie.php?_a_id=392

http://www.objetvolant.com/html/GoogleTap_

SG_post_t_9061.html#97398

Satellite espion: retour éventuel dans l'atmosphère vers le 6 mars (Belga) Le satellite espion américain que Washington compte détruire par un tir de missile rentrerait dans l'atmosphère aux alentours du 6 mars si son interception devait échouer, a déclaré vendredi l'ambassadeur des Etats-Unis auprès de la Conférence du désarmement à Genève. "Si l'interception échouait, le satellite devrait rentrer dans l'atmosphère terrestre de manière incontrôlée le 6 mars 2008 ou aux alentours de cette date", a déclaré l'ambassadeur, Mme Christina Rocca. Mme Rocca n'a pas été en mesure de prédire où serait située la zone d'entrée dans l'atmosphère, qui pourrait se trouver n'importe où entre les 58,5 degrés nord et 58,5 degrés sud de latitude, c'est-à-dire au dessus de toutes les terres émergées à l'exception des zones polaires. "Que l'interception réussisse ou qu'elle échoue, les Etats-Unis sont disposés à offrir leur assistance aux gouvernements pour atténuer les conséquences de tout impact de débris du satellite sur leur territoire", a promis Mme Rocca. (GFR)

http://www.rtbf.be/info/belganews/BELGANEWS22078979_4

"Cela a l’air de chauffer là haut. Début de la guerre spatiale ?

A large U.S. spy satellite has lost power and could hit the Earth in late February or early March, government officials said Saturday.

http://www.foxnews.com/story/0,2933,325829,00.html

“director of the defense research group GlobalSecurity.org, estimated that the spacecraft weighs about 20,000 pounds and is the size of a small bus.”

Il tombe pas mal de choses du ciel ces temps-ci. Je commence à comprendre la sagesse de nos ancêtres les gaulois. Dernier cas en France :

http://francesurveillance.xooit.com/t1798-Meteorite.htm

merci a m51m51

http://www.objetvolant.com/html/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8321&postdays=

0&postorder=asc&start=15&sid=5d7ec70e960bd

24409db6c6074578d25

"Comme c'est un satellite espion, bardé de trucs top secret, ils voudraient pas qu'il tombe en Iran ou en Chine ? Et bourré de plutonium ... il parait."

diouf

"Ce sont en principe les satellites russes qui contiennent du plutonium comme combustible. Superpoison !! qui se répartit sur toute la fin de trajectoire...5/6000km. Le Pu 239 a une période un peu embêtante...24000 ans pour la demi-vie."

tartar

http://icietmaintenant.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=2179

on est bien la.... si ca repand du plutonium en fin de course...

ils devraient ptete penser a eviter d'utiliser ces merdes non ?

"Pour répondre aux besoins des militaires, les satellites espions sont amenés à faire de fréquentes corrections d'orbite. Cette exigence implique que leurs satellites disposent de réserve d'énergie plus importantes que la plupart des autres engins qui sillonnent l'espace au dessus de la Terre.

L'hydrazine, une substance chimique hautement toxique, est le carburant de choix pour les moteurs de satellites "classiques". Cette substance irritante attaque le système nerveux central et peut être mortelle à forte dose."

meci a vod :-)

http://icietmaintenant.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=2179

L'hydrazine est un composé azoté de formule brute N2H4 et de formule semi-développée NH2-NH2. L'hydrazine est miscible dans l'eau en toutes proportions.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrazine

"Les Militaires vont Détruire leur Satellite Espion devenu Incontrôlable : Les Américains ont finalement décidé de soumettre leur énorme satellite espion aux tirs de leurs batteries anti-missiles depuis leur base de Hawaï. Il était probablement utilisé pour la photo-reconnaissance. Le satellite avait perdu ses moyens de propulsion. Il renfermerait des matériaux dangereux, comme du beryllium. D'ici le 21 février, une fenêtre de tir sera mise à profit afin de le détruire avant qu'il retombe sur Terre." (

http://www.earthfiles.com/index.php?category=Headline+News).

http://ovnis-usa.com/

tartar signale

"En tous cas le prétexte d'éviter l'épanchement d'hydrazine est ridicule. La dissémination en haute atlmosphère est certes une grave pollution mais ils ont fait pire lors des différents loupés au lancement. Par contre éviter de répandre 1 kg de plutonium serait plus qu'utile. Alors ...test de guerre des étoiles ou destruction "a minima" d'un satellite-bombe? La tête de faux-jetons des "cadres" présents lors de la conférence de presse en dit long...on les a obligés à mentir et ils ne sont pas à l'aise..."

http://icietmaintenant.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=2179&start=20

ou encore destruction d'un truc qui n'est pas sense exister....

genre laser spatial ou ovni

ovni humain ou pas d'ailleurs

je ne crois en effet pas non plus a cette hypothese de test de tir

les usa ne se privent pas d'en faire je ne vois d'ailleurs pas pourquoi ils s'en priveraient puisque russes et chinois font de meme

donc ca ne colle pas non plus

d'ailleurs il y a deja eut des essais d'interception de missile filme et diffuse dans les medias

on notera aussi le bizarre essai de la capsule de ravitaillement de l'iss qui est laissee derivee jours officiellement pour "tests"

ca fait bcp de tests je trouve

le plus evident c'est qu'il existe deja une militarisation de l'espace et que sa decouverte avec preuve serait un veritable choc pour le monde

et source d'une crise internationale aux consequences non previsibles

en effet si vous etiez l'iran et vous saviez pointe par un systeme laser en espace je ne suis pas sur que vous reagiriez bien

...

et si'il s'agissait vraiment d'un sat espion, cette publicite anormale est absolument contre productive

elle n'a de sens au contraire que si on veut montrer du doigt cet objet la

on peut aussi penser a un "look an eagle" cad de focaliser l'attention sur cet objet alors que pendant l'eclipse d'autres structures pourraient etre vues...genre objets de lenard

n'est il pas ?

mais j'ai de ces idees parfois

http://www.spaceweather.com/

http://www.cyberspaceorbit.com/

http://www.youtube.com/watch?v=Iw_puoWTl9o&eurl=http://www.cyberspaceorbit.com/

WARNING! - US-193 FALLING SATELLITE CONTAINS 20 TO 30 GRAMS OF PLUTONIUM ONBOARD, INSIDE ITS LWRHU'S!!! Quote

[link to www.aviationweek.com

"A National Security Council official says that some of the debris could involve hazardous materials. The satellite is not nuclear-powered so there should be no risk from radioactive materials, although some spacecraft do carry tiny plutonium-powered heaters, but these would not pose a debris hazard."

Um, that last statement is OUTRAGEOUSLY WRONG, people!

WE WERE NOT PREVIOUSLY AWARE OF PLUTONIUM ON BOARD.

JUST A SMALL AMOUNT OF THIS P-238, IF AEROSOLIZED CAN DO SIGNIFICANT WIDESPREAD DAMAGE. THIS IS NOW SERIOUS!

The heaters they are referring to are the size of a pencil eraser, BUT there are several of them onboard. It does not take much of this stuff to become a problem, just mere parts per billion in the air.

V. - Lightweight Radioisotope Heater Units (LWRHUs) Strung along the Cassini spacecraft like tree ornaments are 137 lightweight radioisotope heater units (LWRHUs). The cheerful image of Christmas tree ornaments vanishes when one realizes that the units contain deadly plutonium dioxide. Their packaging is minimal, and their distribution all over the spacecraft makes them highly likely to spill their deadly contents in case of an accident. The LWHRUs are intended to serve as footwarmers, each supplying approximately 1 watt of heat to the various instrument packages spread throughout the spacecraft.

The LWRHU units are made up of 2.7 grams (1/10 ounce), some 31 curies of plutonium dioxide. NASA insists that each LWHRU is armored to prevent dispersal of the plutonium in case of an accident. This is a fantasy. The plutonium is protected only by a 0.040-inch (5/128") thin shell of a platinum-rhodium alloy, three thin graphite insulator shells of a combined thickness of 1/8 inch, plus an outer shell of graphite 3/16 inches thick.

An explosion, flying objects, or an planned Earth reentry could rupture the LWHRU ornaments, spilling their deadly plutonium dioxide. Because of their exposed location on the spacecraft, they pose a particular risk during an unplanned Earth reentry if they impact on a hard surface. In case of an accident during flyby, there is the added heat of reentry, which could vaporize the graphite housings, thus leaving the plutonium pellets wearing nothing but their thin platinum shells."

"The LWRHU units are made up of 2.7 grams (1/10 ounce), some 31 curies of plutonium dioxide. NASA insists that each LWHRU is armored to prevent dispersal of the plutonium in case of an accident. This is a fantasy. The plutonium is protected only by a 0.040-inch (5/128") thin shell of a platinum-rhodium alloy, three thin graphite insulator shells of a combined thickness of 1/8 inch, plus an outer shell of graphite 3/16 inches thick."

Shielding should hold, but if not....

2.7 grams of Pu-238 Dioxide (some of which is Pu-239)times the number that break up aboard US-193 will be scattered over the break up area!

Inhaling less than 1 millionth of a gram can cause cancer, 5 millionths of a gram, almost certain cancer!

If only just one breaks up, 2.7 grams, over a populated area, this is like 3 million lethal doses of Plutonium in the air.

http://www.godlikeproductions.com/forum1/message500827/pg1

update pourrait etre retarde de 214 h a cause du mauvais temps...

ASAT DELAY? Rough waters in the Pacific may delay the US Navy's attempt to destroy spy satellite USA 193. According to press reports, an ASAT missile launch originally scheduled for Feb. 20th could be delayed 24 hours or more to improve the chances of a successful strike. Pilots and sailors have been advised to avoid a patch of ocean near Maui for the next five days (Feb. 21-25) around 5:30 p.m. Hawaii time when USA 193 is passing overhead. These represent potential launch windows

http://www.spaceweather.com/

WASHINGTON (AFP) - Les Etats-Unis ne devraient pas tenter de détruire mercredi leur satellite espion à la dérive en raison d'une météo marine défavorable, a annoncé un haut responsable militaireaméricain sous couvert de l'anonymat.

"Aujourd'hui est un jour de gros temps" et "nous ne nous attendons pas à ce que la météo soit assez bonne", a indiqué cette source, en mentionnant "la hauteur des vagues" quiempêcheraient les navires de guerre américains positionnés dans le Pacifique de lancer correctement leur missile.

"Mais ces choses changent plusieurs fois par jour", a-t-il averti.

Selon ce haut responsable militaire, le créneau du Pentagone pour détruire ce satellite "commence aujourd'hui, et va environ jusqu'au 29" février.

"Nous prendrons une décision chaque jour" en fonction d'un large éventail de conditions, a-t-il ajouté.

Le Pentagone a attendu pour son opération que la navette spatiale Atlantis se pose mercredi en Floride après une mission de près de deux semaines dans l'espace, mais il veut aussi agir avant que le satellite ne rentre dans l'atmosphère.

Des navires de guerre américains étaient en position mercredi dans le Pacifique pour tenter de détruire le satellite espion américain à la dérive et éviter qu'il ne répande dans des zones habitées son combustible hautement toxique.

Armé de deux missiles intercepteurs spécialement modifiés, l'USS Lake Erie a été chargé d'intercepter le satellite au-dessus du Pacifique, avaient annoncé des responsables du Pentagone mardi.

Du satellite, on ne sait quasiment rien, sinon qu'il a la taille d'un bus, qu'il est en perdition et que ses réservoirs contiennent de l'hydrazine, une substance chimique hautement toxique et carburant de choix pour les moteurs des satellites.

L'hydrazine attaque le système nerveux central et peut être mortelle à forte dose, mais elle se dégrade rapidement sous l'effet de la chaleur et des rayons ultra-violets.

C'est la présence d'hydrazine qui sert à justifier le tir, mais les Etats-Unis ont bien pris soin de démentir toute tentative d'imiter la Chine qui, en janvier 2007, avait abattu avec un missile un vieux satellite météo chinois.

La Russie voit dans cette opération un test antimissiles caché. La France a insisté mardi pour que "toutes les mesures soient prises" pour assurer la sécurité et l'intégrité des autres objets spatiaux.

De fait, le Pentagone fait appel à son système de défense anti-missiles, dont les cibles potentielles --des missiles balistiques-- sont d'une taille très inférieure au satellite en perdition.

Le Lake Erie, un bâtiment de guerre de la classe Aegis, se trouve déjà au large des côtes de Hawaii, selon ces mêmes responsables.

L'USS Decatur, un destroyer lance-missiles, armé d'un troisième missile intercepteur devait servir de recours. Un autre destroyer, l'USS Russell, restait au mouillage à Pearl Harbor.

L'opération coûtera entre 40 et 60 millions de dollars au contribuable américain et s'appuiera sur des missiles anti-missiles SM-3 dont les logiciels ont été modifiés pour "reconnaître le satellite".

D'abord guidé depuis la Terre, le missile se servira ensuite de ses senseurs à infrarouge pour atteindre sa cible à environ 150 miles nautiques d'altitude et à une vitesse de 4 km par seconde, selon des responsables du Pentagone.

Si le Lake Erie rate sa cible qui se déplace à 10 km/seconde, il faudra sans doute attendre 24 heures avant de renouveler le tir.

Le satellite pose des problèmes inédits aux militaires. "Nous avons à faire à un corps froid dans l'espace, un corps inerte depuis un certain temps qui ne dégage pas la chaleur d'un missile balistique", a souligné le responsable de la marine.

Mais "le système est très précis et nous pensons que nous pourrons toucher le réservoir", a dit un responsable du Pentagone.

C'est le secrétaire à la Défense Robert Gates qui aura autorité à ordonner le tir. M. Gates se trouvera à Hawaii, mercredi et jeudi, avant une tournée en Asie.

Source: http://fr.news.yahoo.com/afp/20080220/tsc-usa-

espace-satellite-c2ff8aa_2.html

merci a xinus

http://www.objetvolant.com/html/GoogleTap

_SG_post_p_97500.html#97500

update 22/2 bien abattu semble til

SPY-SAT DEBRIS: If Pentagon estimates are correct, almost all of the debris from shattered spy satellite USA 193 has now re-entered Earth's atmosphere. A group of sky watchers in western Canada may have witnessed some of the fragments about ten minutes after the Feb. 20th Navy missile strike. "The debris seemed to come in waves ... with about 6 bright trails and 15 fainter ones," according to their report. More debris may yet re-enter along the satellite's former flight path, but the chances of a USA 193 meteor shower are declining.

http://www.spaceweather.com/

http://www.youtube.com/watch?v=uROUXm4Rfoc&e

"Le supercargo de l'espaceUne Ariane survitaminée va emmener un "cargo" chargé de ravitailler la Station spatiale internationale. Fruit de la haute technologie européenne, le module est piloté de la Terre. Décollage prévu dimanche 9 mars.

oxygène, eau, carburant, matériel scientifique, mais aussi vivres et courrier. Pour un ravitaillement de la Station spatiale internationale (ISS), la liste est classique. Mais l'opération qui débute à Kourou (Guyane) dimanche 9 mars ne l'est pas du tout. Une Ariane V survitaminée lance vers l'ISS le plus sophistiqué cargo de l'histoire de la conquête de l'espace : l'ATV (Automatic Transfer Vehicle), qui fonctionne sans pilote.

Depuis des mois, l'Agence spatiale européenne est à la manœuvre. Le Centre national d'études spatiales (Cnes), à Toulouse, répète les opérations. Simulation des phases de vol, dialogues rodés avec la Nasa, à Houston, ou l'agence russe Roscosmos, à Moscou. Ce travail à trois vise à éviter les couacs, quel que soit le fuseau horaire. Car le scénario de la mission Jules Verne, nom de code du ravitailleur construit par EADS Astrium, est d'une complexité édifiante : à lui seul, son manuel opérateur remplit 28 volumes.

L'engin a rendez-vous, à la mi-mars, avec l'ISS. D'ici là, une série de travaux d'approche devra démontrer qu'il est bon pour le service. Moment critique : son arrimage avec la station, supervisé de la Terre et simplement « observé », dans sa phase finale, par les astronautes de l'ISS. Par la suite, recyclé en conteneur poubelle, l'ATV ira se désintégrer, lesté de déchets, au-dessus du Pacifique sud. Plus habitués à faire la course en tête qu'au rôle d'observateur, les Américains, comme les Russes, auxquels l'ATV emprunte équipements et procédures d'arrimage, sont aux aguets."

Richard de Vendeuil

http://www.lexpress.fr/info/quotidien/actu.asp?id=467801

9 mars 2008 ATV jules vernes

initiallement prevu 2ieme semaine de fevrier 

Jules Verne, véhicule automatique ATV, prêt au départ vers l'ISS Par Jean Etienne, Futura-Sciences La charge utile du premier vaisseau de ravitaillement automatique est en phase de préparation finale à Turin, avant d'être expédiée au site de lancement de Kourou, en Guyane française. Jules Verne - c'est ne nom de baptême du premier exemplaire de l'ATV (Automated Transfer Vehicle) - devrait décoller de Kourou en janvier 2008 sous la coiffe du lanceur européen Ariane 5 ECA. Il emportera 1020 kg de cargaison "sèche", c'est-à-dire sans compter les fluides de ravitaillement (oxygène, propergols) à destination de l'ISS et de son équipage.

suite ici

http://www.futura-sciences.com/fr/sinformer/

actualites/news/t/astronautique/d/jules-verne-

vehicule-automatique-atv-pret-au-depart-vers-liss_13168/

pour l'occasion un exemple du livre de jules vernes de la terre a la lune sera embarque

on rappelera que initiallement le projet etait prevu pour... 2006

"L'Europe lancera au printemps 2006 un nouveau vaisseau spatial, baptisé Jules Verne, destiné à ravitailler la Station Spatiale Internationale (ISS). Jean-François Clervoy, conseiller pour le vaisseau, commente le projet et décrit comment il va pouvoir s'intégrer dans les projets spatiaux du futur."

http://www.cite-sciences.fr/francais/ala_cite

/science_actualites/

sitesactu/question_actu.php?langue=fr&id_article=4103

Arianespace prévoit le lancement de l'ATV dans la 2e quinzaine de février Il y a 22 heures

KOUROU (AFP) — Le PDG d'Arianespace Jean-Yves Legall a prévu la date de lancement du ravitailleur européen ATV (Automated Transfer Vehicle) "pour la deuxième quinzaine de février", à l'issue du tir victorieux d'Ariane 5 avec deux satellites vendredi à partir de Kourou.

"Ce sera pour la deuxième quinzaine de février. On affinera définitivement cette date, lors d'une réunion mi-janvier en fonction des résultats des derniers travaux entre Noël et le jour de l'an", a-t-il indiqué.

Selon une source proche du dossier qui s'est confiée à l'AFP, une date objectif du 22 février 2008, pour le lancement de l'ATV, chargée de ravitailler la station spatiale internationale ISS, est pour l'heure retenue.

Le Jules Verne est le premier d'une série de vaisseaux cargos automatisés, destinés à ravitailler l'ISS.

Le Jules Verne, le véhicule le plus complexe développé par l'Esa (Agence spatiale européenne), doit acheminer vers l'ISS jusqu'à 7,5 tonnes de cargaison. Après six mois, arrimé à la station spatiale, le vaisseau, chargé de détritus, ira se consumer dans les couches supérieures de l'atmosphère terrestre.

Le lancement de l'ATV "Jules Verne" par une fusée Ariane V a été remis plusieurs fois pour des raisons techniques.

http://afp.google.com/article/ALeqM5i-TIi4V

kayRo8BtkL231_i6i-J_A

"Dimanche, une minute avant 5 heures (suisses), deux manuscrits de Jules Verne quitteront la Terre en direction de la Station spatiale internationale. Ils seront à bord du premier véhicule spatial de transport automatique (ATV) européen, baptisé du nom de l'écrivain français. Fruit de 13 ans de recherche et de travail, d'une valeur cumulée de 1,3 milliard d'euros, l'ATV Jules-Verne est une première pour l'Agence spatiale européenne (ESA) qui met le pied dans les vols habitables, à défaut d'être encore habités.

«Plus puissant des vaisseaux spatiaux automatiques jamais construits, l'ATV est un véhicule multifonctions qui allie les capacités d'un véhicule sans équipage entièrement automatique aux exigences de sécurité d'un véhicule habité», se targue l'ESA.

Concrètement, Jules-Verne est un cargo du gabarrit d'un bus à impériale londonien. D'un poids de 20 tonnes, il est capable d'en transporter jusqu'à 9 de cargaison, soit trois fois plus que les actuels ravitailleurs russes."

http://www.tdg.ch/pages/home/tribune_de_geneve/

l_actu/sciences_hi_tech/detail_hi_tech/(contenu)/202328

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=3165

http://www-rp.lip6.fr/airs/projet1/sous_projet/sp4/vehicule_ATV.htm

Lancement réussi pour Ariane 5 La navette a décollé tôt dimanche matin de Kourou en Guyanne avec à son bord le premier cargo ravitailleur européen. Une heure et six minutes après le décollage, le lanceur européen a placé sur orbite basse, à 260 kilomètres d'altitude, le premier Véhicule de transfert automatique. Baptisé Jules Verne, il a pour mission de s'arrimer à la Station Spatiale Internationale. Le cylindre de près de 20 tonnes, chargement compris, haut de 10 m sur 4,50 m de diamètre, transporte du carburant, ainsi que de l'oxygène et des vivres pour les spationautes de l'ISS. L'arrimage est prévu pour le 3 avril. Une fois vide, le module recueillera les poubelles de la station avant d'être relâché dans l'atmosphère, où il se désintégrera au-dessus de l'Océan Pacifique. Durée de la mission : environ 6 mois. Elle sera suivie depuis le ntre de contrôle qui lui est dédié au Centre national d'études spatiales à Toulouse. Le ministre français des Affaires étrangères, Bernard Kouchner, et le secrétaire d'Etat chargé des Affaires européennes, Jean-Pierre Jouyet, ont salué le lancement de ce premier cargo spatial européen, qui, "concrétise la coopération européenne dans ces domaines de très haute technologie et stratégiques".

http://www.m6info.fr/m6info/monde/lancement-

reussi-pour-ariane-5/article.jsp?id=ri2_814196

cAP CANAVERAL (Reuters) - La navette spatiale américaine Endeavour décollera tôt mardi du pas de tir de Cap Canaveral en Floride en emportant avec elle la première tranche d'un énorme laboratoire japonais destiné à la Station spatiale internationale (ISS).

Endeavour, qui a effectué sa première mission en 1992 et demeure la moins ancienne des trois navettes dont dispose encore la Nasa, doit décoller normalement à 06h28 GMT du centre spatial Kennedy et passer 16 jours en orbite, dont 12 arrimée à l'ISS.

Il s'agira de la plus longue visite prévue à ce jour d'une navette à la station orbitale. En plus de la première tranche du laboratoire spatial japonais (dont le reste sera acheminé fin mai), Endeavour emportera un système robotisé canadien à deux bras.

La Nasa doit commencer à remplir les cuves d'Endeavour d'hydrogène liquide et d'oxygène liquide huit heures avant l'heure prévue du décollage.

Michael Christie, version française Eric Faye

http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14-0,

39-34640610@7-37,0.html

et

Premier lancement en nocturne pour une navette américaine depuis 2006 prévu mardi matin Il y a 5 heures

CAP CANAVERAL, Floride — La NASA préparait lundi le décollage de la navette Endeavour à destination de la Station spatiale internationale (ISS), le premier lancement en nocturne depuis 2006.

Le décollage est prévu à 2h28 locales (6h28 GMT mardi matin). Les prévisions météorologiques étaient bonnes, et le lancement avait lundi 90% de chances d'avoir lieu comme prévu.

C'est le premier lancement d'une navette américaine en nocturne depuis 2006. La mission d'Endevaour sera également la plus longue de l'histoire de la NASA, avec une durée prévue de 16 jours.

Les sept membres d'équipage de la navette installeront notamment un nouveau compartiment japonais à l'ISS, le premier d'une série de trois laboratoires, et achemineront un robot canadien destiné aux opérations de maintenance extérieures.

Le laboratoire japonais -baptisé Kibo (Espoir, NDLR)-est si gros qu'il faudra trois vols de navettes pour l'installer en totalité. C'est un compartiment de stockage qu'apportera Endeavour. Le laboratoire en lui-même sera acheminé en mai.

Au total, cinq sorties dans l'espace sont prévues au programme de la mission d'Endeavour, la deuxième d'une série de six programmée cette année. Jamais un équipage de navette n'en a effectué autant.

Le spationaute français Léopold Eyharts, du Centre national d'études spatiales (CNES), à bord de l'ISS depuis un mois, profitera d'Endeavour pour rentrer sur Terre au terme de cette mission.

http://canadianpress.google.com/article/ALeqM5i

DqUf3k53O8M0yGyx1g4zsMQJ8Ww

sequence prevue

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/07/

Japanese_Experiment_Module_Kibo.jpg

http://www.futura-sciences.com/uploads/

RTEmagicC_kibo-241007a.jpg.jpg

Image above: These seven astronauts take a break from training to pose for the STS-123 crew portrait. From the right (front row) are astronauts Dominic L. Gorie, commander; and Gregory H. Johnson, pilot. From the left (back row) are astronauts Richard M. Linnehan, Robert L. Behnken, Garrett E. Reisman, Michael J. Foreman and Japan Aerospace Exploration Agency's (JAXA) Takao Doi, all mission specialists. Reisman is scheduled to join Expedition 16 as flight engineer after launching to the International Space Station on mission STS-123. Image credit: NASA

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/

shuttlemissions/sts123/index.html

"14 mars 2008 Les contrôleurs de mission ont reçu confirmation, peu après 10h45 CET (9h45 TU)ce matin, du plein succès de la démonstration de manœuvre anti-collision par l'ATV « Jules Verne ». Ce test crucial a démarré à 08h57 CET (7h57 UT) et comprenait le passage du vaisseau dans un "mode de survie", où son fonctionnement est réduit au minimum.

La démonstration en vol de la manœuvre anti-collision - ou CAM (Collision Avoidance Manoeuvre) - était nécessaire pour prouver que le vaisseau est capable de s'éloigner de l'ISS en toute fiabilité en cas de problème lors de l'approche finale et de l'arrimage avec la Station spatiale internationale. En cas de détection d'une panne critique ou d'une situation dangereuse, l'ATV dispose d'un système de surveillance et de sécurisation MSU (Monitoring & Safety Unit) conçu pour isoler les systèmes principaux et ordonner une CAM. « Tout s'est passé parfaitement - le MSU a pris le contrôle de l'ATV comme prévu. Après cela, nous avons eu une récupération parfaite du vaisseau, à partir d'une mode de sécurité avec ses panneaux solaires orientés vers le Soleil, et nous avons redémarré les calculateurs de bord. L'ATV est revenu en mode de croisière, » explique Alberto Novelli, le chef de mission de l'ESA au Centre de contrôle de l'ATV à Toulouse.

Les contrôleurs de mission ont suivi la démonstration depuis le Centre de contrôle de l'ATV Cette procédure complexe impliquait l'extinction de tous les systèmes de contrôle normaux et le passage du vaisseau dans un mode de survie "de la dernière chance". Après la confirmation de la parfaite réussite de la manœuvre, les contrôleurs ont dû effectuer une procédure assez longue de "sortie du mode de survie" qui a permis de ramener tous les systèmes en mode opérationnel nominal.

« La performance a été sans faute. Nous savons maintenant que nous pouvons nous rendre vers l'ISS en toute sécurité car nous disposons toujours d'un moyen indépendant de nous en éloigner. Cela démontre que "notre vaisseau de secours à l'intérieur du vaisseau" fonctionne parfaitement - c'est bon d'avoir cet outil dans notre manche, » se réjouit John Elwood, chef de projet ATV à l'ESA.

Une équipe renforcée de quelque 60 contrôleurs de mission de l'ESA et du CNES a suivi avec beaucoup d'attention la démonstration de ce matin depuis le Centre de contrôle de l'ATV. Si le moindre problème était survenu alors que le vaisseau était en "mode de survie", il aurait été très difficile de le récupérer.

Animation montrant le déclenchement de la manœuvre anti-collision - L'ATV s'éloigne de l'ISS « Ce mode indépendant utilise des calculateurs séparés, un logiciel séparé, des batteries séparées, des capteurs séparés pour le contrôle de la trajectoire et des propulseurs séparés. La seule chose en commun avec les systèmes principaux de l'ATV, ce sont les ergols, » explique l'astronaute de l'ESA Jean-François Clervoy, conseiller sur le projet ATV.

Le test a été réalisé alors que l'ATV se trouvait très loin de l'ISS et il comprenait une mise à feu de 200 secondes, qui a eu lieu alors que le vaisseau survolait l'Afrique du Nord. La détermination exacte de sa nouvelle orbite sera achevée plus tard dans la journée.

La démonstration de la CAM a également été suivie de près par les partenaires de l'ESA sur l'ISS, avec du personnel des opérations de la NASA assis devant des consoles du Centre de contrôle de l'ATV. Les centres de contrôle de mission de l'ISS aux Etats-Unis et en Russie, ainsi que le Centre de contrôle de Columbus de l'ESA ont également suivi le test. L'un des résultats importants de cette démonstration était de prouver aux partenaires que la fonction CAM est fiable et peut assurer la sécurité de la Station et de son équipage.

D'autres démonstrations des fonctionnalités du « Jules Verne » sont prévues plus tard dans le mois, avec le véritable rendez-vous et amarrage fixé au 3 avril 2008.

http://www.esa.int/esaCP/SEMLZOM5NDF_France_0.html

http://www.esa.int/esaCP/SEMLZOM5NDF_France_1.html

" Il y a 1 heure WASHINGTON (AFP) — Deux astronautes de la navette américaine Endeavour ont regagné la Station spatiale internationale (ISS) après avoir installé une partie du laboratoire japonais Kibo sur l'ISS, a indiqué vendredi la NASA. Le spécialiste de mission Rick Linnehan et le docteur en génie mécanique Garret Reisman, ont regagné la station à 08H19 GMT vendredi, selon l'agence spatiale américaine, après avoir effectué les opérations de mise en place sur l'ISS de la première partie du laboratoire nippon. Avec l'installation de ce laboratoire de la Japan Aerospace Exploration Agency, un module de recherche sur la micro-gravité, le Japon devient un membre à part entière de l'ISS avec les Etats-Unis, la Russie et l'Europe dont le module de recherche Columbus a été livré et intégré dans la station en février. Kibo, qui signifie "espoir" en japonais, est de loin le plus grand des quatre laboratoires (américains, russe et européen). Une fois ses trois composantes intégrées à l'ISS, Kibo parachèvera l'architecture du coeur de l'avant-poste orbital.

 http://afp.google.com/article/ALeqM5guv9ka2

KmAoQW1gMapf-7GC36O8g

Garrett Reisman en sortie dans l'espace le 14 mars 2008

"Reuters Un important composant du nouveau laboratoire de recherche orbital a été installé vendredi par des astronautes sortis dans l'espace, qui ont débuté ainsi la construction de ce qui représente la plus grande contribution du Japon à la Station spatiale internationale (ISS). Portant des masques et des lunettes protecteurs, le commandant de la station, Peggy Whitson, l'astronaute japonais Takao Doi et le chef des sorties dans l'espace de la navette, Richard Linnehan, ont flotté dans un débarras plein de matériel qui sera raccroché en mai au principal laboratoire japonais, appelé Kibo, ou "espoir".

"C'est un petit pas pour un astronaute japonais, mais une entrée magistrale du Japon dans un programme spatial plus ambitieux. Félicitations", a déclaré Doi par radio au nouveau centre de contrôle spatial du Japon, près de Tokyo.

"Nous aimons déjà notre nouvelle pièce", a ajouté Whitson. "Elle a l'air très bien."

Ce cylindre servira en fait de débarras pour la section principale de Kibo - il en comptera trois - qui doit être livrée lors d'un vol de la navette en mai. La dernière pièce sera livrée début 2009.

"VOUS ETES NOTRE 'KIBO'"

"Vous êtes notre 'kibo', notre espoir", a déclaré le commentateur de la mission de contrôle japonaise. Quand il sera terminé, Kibo aura la taille d'un bus à impériale et sera le plus grand laboratoire de l'ISS.

La NASA compte achever la construction de la station spatiale avant 2010, date à laquelle devrait être mise à la retraite sa flotte de navettes.

L'ouverture de Kibo marque la première fois en dix ans de construction de l'ISS que sont utilisés en même temps, en orbite, des équipements venant des 15 pays partenaires.

Peu après l'ouverture de Kibo, la NASA avait rétabli le courant dans un système robotique canadien livré à la station par la navette avec la première section du laboratoire.

Un problème de conception dans le circuit électrique avait privé le robot, d'un coût de 209 millions de dollars et appelé Dextre, des radiateurs censés le protéger de la température extérieure dans l'espace (jusqu'à - 128°C).

Le robot doit permettre aux astronautes d'étendre la portée de leur bras mécanique afin de procéder avec plus de précision à des travaux de maintenance à l'extérieur.

Version française Natacha Crnjanski"

http://www.lexpress.fr/info/infojour/reuters.asp?id=67067&0933

samedi 15 mars 23h30

j'ai voulu en avoir le coeur net et retrouver la seconde image publiee.. helas l'image n'est desormais plus disponible sur le site nasa

pourquoi ?

vous ne remarquez rien ?

lenard syndroma

par seconde chance j'ai le thumbail de la seconde image

http://www.nasa.gov/images/content/217550main_s123e005945.jpg

au debut je me disais ca doit etre une perche ou un trcu dans la ligne de visee mais cet objet brun est clairement en dehors , qui plus est il est en dehors de la ligne d'horizon terrestre

c'etait par ailleurs les deux seules images de vue d'ensemble donnant un plan large, les autres images de la nasa sont toujours bizarrement,mais on comprend pourquoi.. en plan etroit

il ya peut etre une explication rationelle en terme de reflet mais alors pourquoi en mode "extrusion" cela donne til une surface donc un objet bien reel ?

je pense donc qu'il ya vraiment quelque chose la

on se rappellera aussi que certains cliches des missions appolo donnent des couleurs et des formes semblables....

apollo 15

http://ufocasebook.com/apollo15a.jpg

apollo 14

http://www.unidentified-flying-objects.com/apollo14-picture.jpg

mais surtout ceci d'apollo 11

http://www.iwasabducted.com/ufogallery/apollo11.jpg

http://kibo.jaxa.jp/images/archive/kibo.jpg

http://www.nasa.gov/images/content/217466

main_iss016e032319.jpg

la vraie vue

http://www.nasa.gov/images/content/

217553main_s123e005947.jpg

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/

sts123/multimedia/fd4/fd4_gallery.html

on dirait presqu'un doigt... mdrrr

eh bien... finalement c'en sont !!

merci a quartz

http://www.objetvolant.com/html/GoogleTap_SG_

post_p_98996.html#98996

affaire close

http://www.rense.com/general81/moon3.htm

spaceports

Le concept aérospatial de JP d'une dirigeable-à-orbite (ATO) est intrigant dans l'effort étant fait à travers la nouvelle industrie commerciale de l'espace pour réduire par coûts de livre de l'terre-à-espace, [ l'animation visuelle ]. L'"dirigeable souple de l'espace" à ATO a trois composants de système à chercher à réaliser de nouveaux moyens radicaux d'accéder à la basse orbite de la terre avec un allumeur que l'air, véhicule hélium-rempli d'ascenseur. La première étape, connue sous le nom d'ascendante soulève une charge utile à 30-to 40 kilomètres au deuxième élément de système connu sous le nom de station foncée de ciel. Le troisième élément du système serait connu comme ascendante orbitale conçue pour se soulever de l'aéroport dans l'espace. Comme envisagé par des concepteurs menez par John Powell ("JP"), une charge utile orbitale atteindrait le LION en trois à neuf jours dans des ballons en forme de V aérodynamiques pour que la terre poste des opérations et de la station pour orbiter. Tandis que les sceptiques et les critiques abondent, les conceptions innovatrices de Rockoon des altitudes expérimentales de l'proche-espace de véhicules d'léger-que-air tiennent toujours le potentiel pour la percée en dépit des nombreux défis. Aujourd'hui, l'espace de JP conduit des vols commerciaux aux altitudes élevées. Un tel vol de l'proche-espace a récemment impliqué l'exposition de l'espace [ vidéo ].

http://spaceports.blogspot.com/2007/03/airship-to-orbit-concept-intriguing.html

sur les robots de defense

http://www.defensereview.com/modules.php?name=News&file=article&sid=717
http://lemonodor.com/images/mouth-bomb-robot-s.jpg
http://www.gizmodo.fr/2006/11/03/robot_sentinelle_tueur_en_vide.html
uzw

l'extension spatiale du champ de bataille va nous creer de gros problemes j'en ai bien peur c'est pour cela que c'etait tabou depuis 1968.. la sdi de reagan avait deja brise ce tabou, depuis tous le monde s'y met et franchement ca va poser de gros problemes

par exemple la notion de superiorite aerienne ou nucleaire pourraient etre mises en question... ce qui evidemment a des repercussions sur la strategie terrestre et marine

de la meme maniere sir les unites d'infanterie sont assistees par des plate forme drones je vous laisse imaginer le probleme de defense de zone, puisque les autres en auront aussi.. un nid de resistance ou ca chef ? je pensais que ca n'existait plus depuis 2023 ? les plate forme drone neutralisaient en moins de 5 minutes ces nids pourtant ?

ben oui chef mais c'etait sans compter sur leur nouveau robot createur de champs quantique , une vraie poisse
....

au dela le Digital Battlefield ou l'espace comme terrain de jeu

"Des plates-formes spatiales à la guerre électronique...LES armes et munitions ne sont plus désormais qu’une partie d’un tout complexe, aux éléments constamment reliés entre eux, communiquant automatiquement et préprogrammés. A terme, selon l’amiral William Owen, il s’agit de transformer les forces armées américaines en un « système de systèmes ». Chaque combattant, chaque système d’arme, chaque système d’information sera « abonné » à une sorte de gigantesque Intranet (1) qui mettra à disposition des processus en temps réels (messageries multimédias, automatismes de conduite de systèmes d’armes, outils d’aide à l’utilisateur ainsi qu’à l’analyse et à la décision...).

Ces développements s’appuient sur les formidables progrès réalisés et prévisibles dans les technologies de l’information, des matériaux et des structures, de l’énergie et de la propulsion, du vivant (2). Pour prendre un seul exemple, le bond en avant de la micro-électronique devrait permettre, d’ici aux années 2020, de multiplier par 100 000 la puissance de calcul et par 1 000 à 10 000 la capacité de stockage de l’information numérique...

Surveillance globale du champ de bataille La surveillance globale du champ de bataille constitue un préalable stratégique décisif pour, grâce à l’information obtenue en plusieurs dimensions, simuler, préparer et engager le combat. La numérisation toujours plus précise de la topographie mondiale, du champ de bataille en particulier (ce que les Américains nomment le Digital Battlefield), est devenue une priorité. Les progrès des microtechnologies permettront de mettre en oeuvre des essaims de microsatellites d’écoute et d’observation et de multiples systèmes au sol (des milliers de minicapteurs et senseurs autonomes, acoustiques, magnétométriques, infrarouges, thermiques, pourront être activés par le passage de satellites spécifiquement programmés).

Des programmes d’engins téléguidés aptes à réaliser ce genre de tâches sont à l’étude, mais les avions espions pilotés, type J-Stars, restent encore extrêmement performants. Ils sont ainsi capables de surveiller les mouvements sur une surface de près de 250 000 km 2. Ils font quelquefois appel à des drones (petits avions télécommandés utilisés, par exemple, en Bosnie). La France talonne les Etats- Unis dans ce domaine essentiel : le drone futuriste Mars HAGV s’apparente à un missile de croisière destiné au renseignement sur le dispositif ennemi dans sa profondeur ; volant à trois fois la vitesse du son, il sera lancé à partir d’un chasseur de type Rafale et naviguera au moyen d’une centrale inertielle ; il emportera des systèmes de radars et/ou de charges Sigint et pourra fonctionner de jour comme de nuit, quelles que soient les conditions météorologiques, en complémentarité avec d’autres systèmes : avions espions, satellites...

Trois heures pour intervenir Frapper le premier en tout lieu et en toute circonstance (donc savoir avant l’adversaire), c’est l’ambition des stratèges américains. Ils imaginent pouvoir y parvenir en un maximum de trois heures en tout point du globe depuis leur territoire. Pour ce faire, ils utiliseront : des cargos hypersoniques, assurant l’acheminement des missiles et des drones offensifs ; des véhicules pilotés de parachutage ; des armes de neutralisation et de destruction à énergie dirigée (lasers, électromagnétiques, etc.).

Les drones de combat Les états- majors espèrent qu’à l’horizon 2020 des drones porteurs télécommandés permettront d’organiser des frappes avec une précision encore accrue en délivrant des munitions à effets dirigés.

Une dizaine d’années plus tôt, les forces aériennes américaines auront développé un nouveau concept de drones de combat capables d’engager des manoeuvres au-delà de la résistance humaine. Plus furtif (pas de cockpit) et « hypermanoeuvrable » un Unhabited Combat Air Vehicle (Uncav) pourra échapper aux missiles lancés à sa poursuite.

A plus long terme, l’agence spatiale américaine (NASA) a lancé, en septembre 1994, un programme (Erast) dont l’objectif est de concevoir un drone capable de tenir l’air plusieurs jours à une altitude de 30 kilomètres.

L’espace C’est la quatrième dimension de la guerre, et son rôle stratégique et tactique devient de plus en plus important. Grâce aux satellites, il est en effet possible de « communiquer, voir et écouter » et bientôt de se défendre et d’attaquer.

D’ici 2025, affirment les concepteurs du programme Air Force 2025, l’intégration de la dimension spatiale des missions de l’armée de l’air sera réalisée par l’établissement d’une plate-forme spatiale multirôle (le S3), composée d’un drone lanceur de systèmes d’armes, d’un avion hypersonique d’attaque piloté, d’un ensemble de missiles de croisière hypersoniques et de véhicules transatmosphériques utilisés pour des missions de lancement et de réparation de satellites en orbite, mais aussi comme engins d’attaque des bases spatiales ennemies.

La « microrévolution » A l’horizon stratégique de 2025, le Pentagone envisage un monde où la guerre se ferait au moyen de « fourmis » et de « guêpes » « exterminatrices », des nanorobots ultraminiaturisés, minuscules capteurs (certains mobiles et mus par micromoteurs) capables de s’introduire dans tous les bâtiments, les installations de commandement, les « noeuds » de communication informatique, etc., ou de les survoler (à la façon de microdrones) dans le but de les paralyser ou de les brouiller.

Munitions autopilotées Pour accroître la précision et l’efficacité des « frappes », les laboratoires américains étudient une génération de munitions pilotées. En combinant la numérisation des terrains, le positionnement de type Global Positioning System (GPS), le déploiement de balises furtives au sol sur le trajet de la phase terminale des dispositifs de fusion multisenseurs à bord des engins, il sera possible, d’ici à 2020, de délivrer des charges militaires avec une précision d’effet dix à cent fois meilleure qu’aujourd’hui.

Les technologies de micro-usinage permettront par ailleurs de réaliser bientôt et à bas coût des composants électroniques miniaturisés qui seront directement incorporés dans les systèmes. La combinaison de capteurs/actionneurs (pour recueillir l’information, surveiller l’environnement, alerter et agir directement) et des nouvelles énergies permet d’imaginer à terme la fabrication de balles de fusil pilotées.

Les lasers C’est la seule vraie technologie nouvelle sur le champ de bataille. A terre, le laser, en balayant le paysage et par un effet dit de l’« oeil de chat », permet de repérer les systèmes électro-optiques que jusqu’ici les radars n’arrivaient pas à capter. Ainsi, les snipers ne peuvent plus observer et tirer sans être vus. Certains fusils sont désormais équipés de lasers reliés à un ordinateur qui calcule la trajectoire que devra prendre la balle pour atteindre un tireur caché, y compris derrière une fenêtre.

Les fameux « rayons de la mort » n’appartiennent plus à la science-fiction. Ils seront de plus en plus utilisés contre les hommes (en les « aveuglant » - bien que les armes aveuglantes soient interdites par la Convention de Genève - ou en les « éblouissant »), et surtout contre les matériaux et systèmes d’armes adverses. Les Etats-Unis développent actuellement un laser monté sur un 747 destiné à abattre les missiles Scud. Quant au Miracle, le laser tueur de satellite, il vient d’être spectaculairement expérimenté, donnant aux Etats-Unis la maîtrise de l’espace. A plus long terme, les « têtes chercheuses » de l’aviation américaine envisagent le développement de systèmes de lasers à haute énergie (LHE), une constellation de lasers chimiques basés dans l’espace qui pourront servir d’armes d’attaque ou de défense et auront pour cibles la terre, l’air ou l’espace. A plus faible puissance, ils auront une fonction de surveillance : une vingtaine de LHE suffiraient pour assurer une couverture globale de la terre.

Furtivité Face à l’accroissement considérable des performances des moyens de détection (radars, sonars...), de nouveaux procédés permettent d’atténuer les ondes de réfraction : conception architecturale des engins (missiles à longue portée, avions, navires, chars d’assaut...), plus grande discrétion (moins de bruit, moins de chaleur...) et nouveaux matériaux absorbant les ondes radar.

Nouveaux engins de combat Les programmes à moyen et long termes du Pentagone - futuristes, disent les Français - comprennent le développement d’engins de combat mobiles dans les trois dimensions, protégés électroniquement, disposant d’armements à rayons et de senseurs polyvalents.

Guerre électronique En temps de paix ou non, la guerre informatique permet de saboter les systèmes informatisés des infrastructures stratégiques (civiles et militaires), de mener des actions d’espionnage (à des fins militaires et économiques) par intrusion dans les systèmes.

Ses principales armes sont : des virus (petits programmes qui contaminent le fonctionnement des réseaux) ; des vers (des virus qui se reproduisent et circulent dans le réseau pour contaminer petit à petit d’autres ordinateurs et programmes, jusqu’à en occuper tout l’espace mémoire et le paralyser) ; des trappes (système installé secrètement par le concepteur qui permet de s’y introduire en contournant les protections) ; des « chevaux de Troie » (programmes dissimulés dans un autre programme capable de détruire le contenu d’un ordinateur) ; des « bombes logiques » (programmes qui injectent des virus et des vers dans un système, activables à distance ou qui se déclenchent lors de la mise en oeuvre de certains programmes ou de certaines commandes qui font ainsi office de détonateurs) ; des canons hyperfréquence (l’impulsion radio qui perturbe les composants électroniques) ; les ondes électromagnétiques - il s’agit de canons à « micro-ondes » embarqués sur un engin (ou bientôt portés sur le champ de bataille par un fantassin) qui génèrent une impulsion de très courte durée et de très grande puissance capable de paralyser tout ou partie d’un système électronique, qu’il s’agisse des commandes d’un avion, d’un tank, d’un navire ou de la « mise à feu » de missiles et autres systèmes d’armes.

Guerre psychologique La révolution de l’information transforme aussi considérablement les armes de la « guerre psychologique ». Lors de la préparation de l’intervention en Haïti en 1994, les forces spéciales avaient préparé une bande-son destinée à mettre les partisans du vaudou dans leur camp : à partir d’éléments digitalisés de la voix de papa Doc, elles ont reconstruit un discours d’outre-tombe du dictateur mort demandant à ses sujets d’accueillir les troupes américaines en bienfaitrices. Toujours à Haïti, plusieurs unités de GI étaient équipées de mini caméras digitales, installées sur leur casque, filmant les alentours en direct et transmettant les images par réseau vers l’état-major à Washington. A partir de cette expérience, le Pentagone cherche à établir les bases d’un « robinet d’images » concurrent à CNN et, bien entendu, plus contrôlable.

Les laboratoires des forces armées américaines travaillent aussi à la mise en oeuvre d’images holographiques destinées à jouer sur la peur et les superstitions de certains peuples. Dans le même ordre d’idée, on expérimente la possibilité, grâce à un procédé dérivé du morphing (fusion de deux images), d’intervenir en temps réel sur les réseaux de télévision d’un ennemi en ajoutant des images, en inventant des situations, en transformant des visages...

Internet pourrait être, selon une étude du Pentagone, une excellente arme de « contre-information » en même temps que de désinformation.

Progression géométrique Pendant la guerre civile américaine (1865), le télégramme pouvait transmettre 30 mots par minute et il fallait 38 830 soldats pour couvrir un champ de bataille de 10 km2. En 1915, au cours de la première guerre mondiale, le télégraphe transmettait toujours 30 mots par minute, tandis qu’il ne fallait plus que 4 040 soldats pour occuper les 10 km2 de terrain. Pendant la seconde guerre mondiale, le télétype arrivait à transmettre 66 mots à la minute et 360 soldats étaient nécessaires pour occuper les mêmes 10 km2. En 1991, pendant la guerre du Golfe, l’ordinateur transmettait 192 000 mots par minute et 23,4 soldats suffisaient pour maîtriser un « front » de 10 km2. En 2010, les « tuyaux » des systèmes et réseaux électroniques d’information transmettront 1,5 trillion de mots par minutes et la division se disséminera en petits groupes sur au moins 10 000 km2.

Maurice Najman.Armement, Conflits, Stratégie, Électronique, États-Unis

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Maurice Najman Journaliste, Paris.

(1) Réseau de communication interne d’une entreprise ou d’un groupe d’entreprises.

(2) Pour une vision d’ensemble de cette révolution technologique, lire Henry Martre et Nicolas Chamussy, « Technologies et armes futures », Les Cahiers de la Fondation pour les études de défense, Paris, hors-série no 1, décembre 1997.

"

http://www.monde-diplomatique.fr/1998/02/NAJMAN/10018
http://www.airpower.maxwell.af.mil/airchronicles/cc/snead.html

JP AerospaceOnlookers are dwarfed by the 175-foot-long, V-shaped Ascender airship within JP Aerospace's hangar. The propeller-driven craft is filled with helium and is designed to rise to altitudes beyond 100,000 feet.

Source: http://www.msnbc.msn.com/id/5025388/

http://www.unexplained-mysteries.com/forum/index.php?act=Print&client=printer&f=7&t=119106

The JP Aerospace concept of an airship-to-orbit (ATO) is intriguing in the effort being waged across the new commercial space industry to reduce the per pound costs from ground-to-space, [video animation].

The "space blimp" to ATO has three system components to seek to achieve a radical new means to access Low Earth Orbit with a lighter than air, helium-filled lift vehicle. The first stage, known as Ascender lifts a payload to 30-to 40 km to the second system element known as Dark Sky Station. The third element of the system would be known as the Orbital Ascender designed to lift from the air station into space.

As envisioned by designers lead by John Powell ("JP"), an orbital payload would reach LEO in three to nine days in aerodynamic V-shaped balloons for both ground to station operations and from the station to orbit.

While skeptics and critics abound, the innovative Rockoon designs of experimental lighter-than-air vehicles to near-space altitudes still hold potential for break-through despite the many challenges. Today, JP Aerospace conducts commercial flights to high altitudes. One such near-space flight recently involved The Space Show [video].

http://spaceports.blogspot.com/2007/03/airship-

to-orbit-concept-intriguing.html

Maintenant que le porteur de cargaison de Jules Verne de l'Agence européenne de l'espace est garé 2000 kilomètres devant la station spatiale internationale, les observateurs ont une bonne occasion de voir les deux le vaisseau spatial dans le ciel de soirée, "dit l'astronome d'amateur jusqu'à credner. Le 19 mars il a photographié la paire striant le château fini de Hohenzollern en Allemagne méridionale : Clic pour jouer un film du mb 2.5 "le Jules Verne apparaît environ quatre et une moitié de minutes avant que les ISS et eux suivent la même voie à travers le ciel," il dit. "Jules Verne disparaît dans l'est juste comme l'ISS apparaît dans l'ouest."

http://www.spaceweather.com/

photo Till Credner.

Now that the European Space Agency's Jules Verne cargo carrier is parked 2000 km in front of the International Space Station, observers have a good opportunity to see both spacecraft in the evening sky," says amateur astronomer Till Credner. On March 19th he photographed the pair streaking over Hohenzollern Castle in southern Germany:

"The Jules Verne appears about four and a half minutes before the ISS and they follow the same track across the sky," he says. "Jules Verne vanishes in the east just as the ISS appears in the west."

"Un engin biplace entre dans la course au tourisme spatial Il y a 1 heure

BEVERLY HILLS (AFP) — Une entreprise américaine a annoncé mercredi qu'elle rejoignait la course au tourisme spatial avec un engin biplace capable de se propulser aux limites de l'atmosphère par ses propres moyens et qui pourrait à terme effectuer jusqu'à quatre vols par jour.

Le "Lynx" devrait réaliser son premier vol d'essai en 2010 et des rotations commerciales environ deux ans plus tard si le programme avance comme prévu, a indiqué Jeff Greason, PDG de la société XCOR Aerospace basée en Californie (ouest) lors d'une conférence de presse à Beverly Hills, près de Los Angeles.

De la forme d'une navette spatiale et plus petit qu'un jet d'affaires, cet appareil qui n'existe encore que sur plans "décolle et atterrit comme un avion, en utilisant uniquement son moteur-fusée", a fait valoir M. Greason. Ce moteur développé par XCOR depuis 1999 fonctionne à l'oxygène liquide et au kérosène.

Le "Lynx" atteint une vitesse ascensionnelle de Mach 2 et une altitude de 200.000 pieds (61 km), permettant à ses occupants de faire l'expérience d'une quasi absence de pesanteur, et surtout d'une vue sur la Terre sans commune mesure avec celle offerte par les avions commerciaux, qui volent à 12 km.

XCOR affirme que le "Lynx", qui n'offrira qu'une place par vol, l'autre étant réservée au pilote, permettra de tutoyer l'espace pour la moitié du prix actuellement annoncé par ses concurrents, soit 200.000 dollars chez Virgin Galactic.

Cette entreprise du milliardaire britannique Richard Branson vise des vols spatiaux à partir de 2010 depuis le Nouveau-Mexique (sud-ouest) à bord d'un engin de six places capable, lui, de dépasser 100 km d'altitude, soit la frontière de l'espace selon la définition de la Fédération aéronautique internationale.

Sur Internet : XCOR Aerospace: http://www.xcor.com/press-releases/2008/08-03-26_Lynx-animation.html

http://afp.google.com/article/ALeqM5iSikqdnAtiwXA9CQes9lloP5o-jw

encore des images et de plus en plus bizarre

http://www.youtube.com/watch?v=AcPf4vqmaGk

http://www.rense.com/general81/myst11.htm

update un peu de retard a cause de la couche nuageuse sur la floride

"L'équipage de la navette Endeavour a renoncé à la première tentative d'atterrissage programmée à 23h05 GMT en raison des nuages qui couvrent le centre spatial Kennedy de Cap Canaveral, a fait savoir la Nasa. La deuxième opportunité se présentera jeudi à 00h39 et la descente devra débuter une heure plus tôt.

Endeavour, qui ramène notamment le Français Leopold Eyharts au terme d'un séjour d'un mois à bord de la Station spatiale internationale (ISS), achève une mission de 16 jours qui a permis aux astronautes d'assembler une partie du laboratoire japonais de l'ISS.

Version française Jean-Philippe Lefief"

http://www.lexpress.fr/info/infojour/reuters.asp?id=67824&2238

26 mars 2008

CAP CANAVERAL (AFP) — La navette spatiale américaine Endeavour devait atterrir mercredi soir en Floride (sud-est) avec son équipage de sept astronautes, dont un Français, après une mission réussie de seize jours pour la construction de la Station spatiale internationale.

Cette mission, la plus longue mission de construction jamais exécutée sur l'avant-poste orbital, aura vu l'assemblage d'un robot canadien facilitant la maintenance de la Station spatiale internationale (ISS) et la livraison du premier élément d'un laboratoire japonais.

La navette, qui ramène l'astronaute français Leopold Eyharts après un séjour de deux mois dans l'ISS, devait se poser sur une piste du Centre spatial Kennedy près de Cap Canaveral en Floride, à 23H05 GMT (19H05 locales), une trentaine de minutes avant le coucher du soleil.

"Les prévisions météorologiques continuent à être favorables pour un retour sur Terre comme prévu", a indiqué le commentateur officiel de la télévision de la Nasa, un peu plus de quatre heures avant l'atterrissage.

Si la navette ne pouvait pas atterrir comme prévu, la Nasa ferait un second essai 90 minutes plus tard.

Les astronautes ont été réveillés en musique peu avant 15H00 GMT.

"Cela a été deux semaines d'aventure, et ce fût un plaisir et un honneur d'y participer", a dit, peu après son réveil, le copilote de la navette, Greg Johnson, au Centre de contrôle de Houston.

Les préparatifs de retour sur Terre ont débuté peu avant 18H00 GMT.

Les deux portes de la soute de l'orbiteur ont été fermés à 19H26 GMT, a déclaré Kyle Herring, commentateur officiel de la télévision de la Nasa.

Les astronautes ont ensuite enfilé leur combinaison spatiale orange vif et bouclé leur ceinture.

Si la météo restait favorable, le directeur de vol devait donner le feu vert pour un décrochage de l'orbite prévu à 22H01 GMT.

Le commandant de bord, Dominic Gregory, devait alors allumer les deux petits moteurs orbitaux de la navette pendant un peu plus de deux minutes pour la freiner de quelque 250 kilomètres/heure. Sa vitesse devait être alors de 25 fois la vitesse du son ou plus de 27.000 km/h.

Ce petit coup de frein devrait suffire pour qu'Endeavour entame un plongeon de 340 kilomètres pendant un peu plus d'une heure vers la Floride.

Au cours de cette mission, la navette est restée amarrée sans encombre pendant douze jours à l'ISS.

Les astronautes ont seulement détecté la marque d'un impact de débris spatial ou d'une micro-météorite sur un des hublots du cockpit, selon un responsable du vol.

Le commandant Dominic Gorie avait qualifié dimanche le bilan de la mission d'"impressionnant". "Toutes les sorties orbitales comme les opérations robotiques ont été un succès", a-t-il dit.

Les astronautes ont livré et installé sur l'ISS le premier des trois éléments du laboratoire japonais Kibo et assemblé le robot géant canadien Dextre qui complète le système robotique d'entretien de l'ISS en permettant d'exécuter certaines tâches nécessitant jusqu'alors une sortie orbitale.

Les astronautes ont aussi testé une technique de réparation des tuiles thermiques de l'orbiteur dans le vide de l'espace, une technique jugée critique pour la sécurité du prochain vol vers le télescope spatial Hubble fin août.

L'installation de la première partie de Kibo est d'une grande importance pour le Japon qui va ainsi devenir un membre à part entière de l'ISS avec les Etats-Unis, la Russie et l'Europe, dont le module de recherche Columbus a été livré à la Station en février.

Les recherches en micro-gravité sont jugées essentielles pour préparer les explorations habitées de longue durée sur la Lune et au-delà, vers Mars.

La Nasa prévoit encore dix vols pour achever l'ISS d'ici le 30 septembre 2010, date de mise en retraite de ses trois navettes.

http://afp.google.com/article/ALeqM5ilae7uap2S4xoB1mVX_83lWKSTlQ

c'est fait

JULES VERNE ET L'ISS : La nuit passée, le 31 mars, le porteur de cargaison de Jules Verne de l'ESA's a approché la station spatiale internationale, arrêtée 12 mètres du port d'amarrage, alors soutenu loin encore. Le servir d' équipier de l'ISS a pris cette photo à l'heure actuelle de l'approche la plus étroite : Jules Verne a exécuté ces manoeuvres comme répétition de robe pour l'amarrage réel le 3 avril et, de manière significative, il les a faites sans des conseils humains. Le vaisseau spatial robotique a compté sur son propre systeme optique et à bord de l'intelligence. "c'est un premier ministre du monde pour des rendez-vous automatisés à l'aide des sondes optiques," dit le chef de projet d'ESA Nicolas Chamussy. "l'exécution du véhicule était encore meilleure que nous avions espéré."

http://www.spaceweather.com/

"L'image du Jules Verne (le point blanc près du limbe de la Terre) vu depuis l'ISS, est retransmise au Centre de Contrôle de Toulouse"

suite ici

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=5220

JULES VERNE & THE ISS: Last night, March 31st, the ESA's Jules Verne cargo carrier approached the International Space Station, stopped 12 meters from the docking port, then backed away again. The crew of the ISS took this picture at the moment of closest approach:

Jules Verne performed these maneuvers as a dress rehearsal for actual docking on April 3rd and, significantly, it did them with no human guidance. The robotic spacecraft relied on its own optics and onboard intelligence. "This is a world premier for automated rendezvous using optical sensors," says ESA project manager Nicolas Chamussy. "The performance of the vehicle was even better than we had hoped."

Souvent des périodes, alors que je lis, je laisserai la NASA creuser des rigoles la course dans le fond, particulièrement pendant les missions de STS. Quand je prends une coupure de la lecture, je réexécuterai la longueur pour voir s'il y a quelque chose qui intéresse. Il stupéfie le nombre de fois où je vois des "corps ronds" et des types multiples d'autres objets. Le 19 mars j'ai frappé le jackpot ! Environ 15 ou 20 minutes dans la fenêtre de 1pm-2pm de l'enregistrement, un ensemble de lumières commence à émerger de la noirceur fine de l'espace. Pendant que l'objet hérite la vue, il semble comme si il émergeait de l'ombre de la station. Les lumières sont dans un secteur qui n'est clairement pas toute partie de la station spatiale. Je ne pourrais pas croire mes yeux ! Ce métier est seulement défini par la lumière de son intérieur. L'extérieur est perdu dans la noirceur de l'espace. Il s'avère que c'est un cercle de hatbox ou un ovale sur une "jupe" disc/oval de la laquelle est dimmly le lite dans ou de la lumière réfléchie des fenêtres ci-dessus. Dans les fenêtres du "hatbox" supérieur il y a clairement une lumière à l'intérieur derrière les Pixel mobiles. Chacun qui a vu ces Pixel mobiles les penser être des "êtres". La lumière dans ces fenêtres supérieures change dans l'intensité, comme si de diverses lumières étaient arrêtées dessus ou. Les "êtres" se déplacent au sujet de la carlingue, semblent au moins se déplacer, parce que quelque chose de des mouvements foncés devant les lumières maintes et maintes fois. Les personnes de la NASA n'ont pas attrapé ceci pendant au moins 10 minutes. Quand elles se sont rendues compte, elles ont commuté des appareils-photo. Sur une nouvelle vue de la station spatiale, vous pourriez clairement voir l'ombre de quelque chose de grande glissière au-dessus de la station spatiale. J'ai ceci enregistré sur mon satellite DVR de plat. J'ai trois autres enregistrements d'autres objets. Aucun d'eux n'est le même type d'objet. Si vous me dites comment déplacer l'enregistrement à des autres médias, je vous l'enverrai pour que vous évaluiez. Estacade à claire-voie, je même vous enverrais la boîte et vous ai laissé voir l'original. C'est la vraie affaire... droite là sur la Manche de la NASA ! Il est difficile de déposer celui-ci à l'imagination. Il ne peut pas être quelque chose autre qu'un bateau étranger.

http://mufoncms.com/cgi-bin/manage_sighting_reports.pl?mode=view_long_desc&id=10344&rnd=471691208296300

Often times, while I am reading, I will let the NASA channel run in the background, especially during STS missions. When I take a break from reading, I will rerun the footage to see if there is anything interesting. It is amazing the number of times I see "orbs" and multiple types of other objects. On March 19th I hit the jackpot! About 15 or 20 minutes into the 1pm-2pm window of recording, a set of lights begins to emerge from the sheer blackness of space. As the object comes into view, it seems as if it was emerging from the shadow of the station. The lights are in an area that is clearly NOT any part of the space station. I couldn't believe my eyes!

This craft is only defined by the light from its interior. The exterior is lost in the blackness of space. It appears that it is a hatbox circle or oval on top of a "skirt" disc/oval which is either dimmly lite from within or from the light reflected from the windows above.

In the windows of the upper "hatbox" there is clearly a light inside behind moving pixels. Everyone who has seen these moving pixels believe them to be "beings". The light in these upper windows varies in intensity, as if various lights were being turned on or off. The "beings" move about the cabin, at least appear to be moving, because something dark moves in front of the lights time and again.

The NASA people didn't catch this for at least 10 minutes. When they became aware, they switched cameras. On a new view of the space station, you could clearly see the shadow of something big slide over the space station.

I have this recorded on my Dish Satellite DVR. I have three other recordings of other objects. None of them are the same type of object.

If you tell me how to move the recording to another media, I will send it to you for you to evaluate. Heck, I'd even send you the box and let you see the original.

It's the real deal... right there on the NASA Channel! This one is hard to put down to the imagination. It can't be anything other than an alien ship.

Le Jules Vernes a rejoint l'ISS Le Jules Verne, le plus grand vaisseau spatial jamais développé par l'Europe, s'est arrimé avec succès jeudi à la station spatiale internationale (ISS), ce qui est présenté comme une avancée majeure du programme spatial européen dans son rêve de voyage vers Mars. Ce premier cargo de l'espace européen transporte du carburant, de l'eau, de la nourriture, des vêtements et de l'oxygène pour l'équipage de la station spatiale internationale (ISS), des pièces détachées pour le laboratoire européen Columbus, ainsi que deux livres de Jules Verne, écrivain de science-fiction visionnaire du XIXe.

http://www.lejdd.fr/cmc/scanner/societe/200814/

le-jules-vernes-a-rejoint-l-iss_108038.html?popup

ESA's Director General J-J. Dordain (centre), CNES President Yannnik d'Escatha and other dignitaries applaud the docking of Jules Verne ATV, from the ATV Control Centre in Toulouse, 3 April 2008

Credits: ESA

http://www.esa.int/esaCP/SEMORO5QGEF_index_1.html

German astronomers Josef Huber, Tobias Lindemann and Klaus Nagel using a 30-inch telescope in Munich photographed the Jules Verne by itself

http://www.spaceweather.com/

au passage notez ce qu'on peut faire avec un telescope de 30 pouces.. alors lenard si fou que ca ?

update 9 avril

http://canadianpress.google.com/article/ALeqM5h0n

Rugm1TpuVbQX4sHWVwRxv-IQQ

update mars 2008

«Je suis honorée. J'essaierai de faire tout mon possible. Pas juste pour moi, mais comme premier astronaute sud-coréen», a dit Yi So-Yeon, étudiante de 29 ans à la faculté de bio-ingénierie, avant d'entrer dans le modèle de la capsule Soyouz, où elle devait être soumise aux tests.

Selon Yi, les mois d'entraînement ont été «difficiles» pour elle, mais aussi «intéressants et excitants».

Yi So-Yeon doit s'envoler vers la Station spatiale internationale (ISS) le 8 avril avec les cosmonautes russes Sergueï Volkov et Oleg Kononenko à bord d'un vaisseau Soyouz lancé depuis le cosmodrome de Baïkonour, au Kazakhstan.

http://www.cyberpresse.ca/article/20080319/

CPSCIENCES/80319070/1020/CPSCIENCES

2007-09-05 16:47:34

SEOUL, 5 septembre (XINHUA) -- Ko San, un ingénieur sud-coréen spécialisé en informatique, a été choisi comme étant le premier astronaute de la Corée du Sud pour un voyage vers la Station spatiale internationale (ISS) à bord d'une navette spatiale russe, prévu pour l'année prochaine, a rapporté mercredi l'agence de presse Yonhap.

L'ingénieur, qui travaille à l'Institut coréen de recherche aérospatiale, embarquera dans la navette Soyuz en avril 2008 et passera de sept à huit jours sur l'ISS, a affirmé le ministère sud- coréen de la Science et de la Technologie.

M. Ko a été choisi, l'emportant sur sa collègue Yi So-yeon, une experte en nanotechnologie, étant donné ses bonnes notes obtenues au programme d'entraînement approfondi organisé en Corée du Sud et en Russie au début de l'année, a fait savoir le ministère.

Ces deux experts participent à ces entraînements en Corée du Sud et en Russie depuis le début de l'année, après s'être distingués parmi les quelque 36 206 candidats. Pour ces entraînements, le gouvernement sud-coréen a déboursé plus de 20 millions de dollars.

"Le programme astronaute est nécessaire car il fournit des connaissances vitales pour jeter les bases d'un futur développement en la matière", a déclaré le vice-ministre de la Science, Chung Yoon. Fin

http://www.french.xinhuanet.com/french/2007-09/

05/content_483858.htm

Yi So-Yeon doit s'envoler vers la Station spatiale internationale (ISS) le 8 avril avec les cosmonautes russes Sergueï Volkov et Oleg Kononenko à bord d'un vaisseau Soyouz lancé depuis le cosmodrome de Baïkonour, au Kazakhstan.

http://www.cyberpresse.ca/article/20080319/

CPSCIENCES/80319070/1020/CPSCIENCES

update 10 mars 2008

http://www.lejdd.fr/cmc/scanner/societe/200811/

iss-securite-un-coreen-retrograde-_101706.html

This image is a still from a high-definition April 5, 2007 video of the Earth rising above the moon as seen by Japan's Kaguya lunar orbiter. The probe was about 236,121 miles (380,000 km) away from Earth at the time. Credit: JAXA/NHK.

http://www.space.com/php/multimedia/image

display/img_display.php?pic=080414-kaguya-earthrise-02.jpg&cap=This+image+is+a+still+from+a+high

-definition+April+5%2C+2007+video+of+the+Earth+rising+above+the+moon+as

+seen+by+Japan%27s+Kaguya+lunar+orbiter.+The+probe+was+about+

236%2C121+miles+%28380%2C000+km%29+away+from+Earth+at+the+time.+Credit%3A+JAXA%2FNHK.

ISS: les occupants du Soyouz sont saufs malgré des complications Un vaisseau russe Soyouz avec à son bord la première spationaute sud-coréenne, Yi So-Yeon, et deux autres astronautes a atterri au Kazakhstan en provenance de l'ISS. Il s'est posé à 420 km de la zone prévue, mais ses occupants sont sains et saufs.

Les secours ont établi un contact radio avec l'équipage et l'ingénieur de vol russe Iouri Malentcheko a confirmé que toutes les personnes à bord étaient sauves, a déclaré un responsable de la mission de contrôle.

Mme Yi a achevé un séjour de neuf jours à bord de la Station spatiale internationale (ISS). L'Américaine Peggy Whitson et le Russe Iouri Malentchenko étaient également à bord du Soyouz. La Corée du Sud est le 36e pays à envoyer un astronaute dans l'espace.

(ats / 19 avril 2008 11:40)

http://www.romandie.com/infos/ats/display.asp?page=20080419114059869172194810700

_brf019.xml&associate=phf0429

http://fr.rian.ru/science/20080419/105456182.html

photo reuters

cette video nasa montre bien des objets en mouvement dans l'atmosphere terrestre, la mise en "emboss" montre clairement ces objets et leurs mouvements ..poussieres ? ou objets reels ?

http://fr.youtube.com/watch?v=3PPUFMKvKOQ

http://fr.youtube.com/watch?v=xwX7mGRKjGE

Rehaussement de l'orbite de l'ISS réussie par le vaisseau européen ATV 25 avr. 08

PARIS (AFP) — L'ATV Jules Verne, ravitailleur de l'espace, a réussi vendredi à rehausser comme prévu l'orbite de la Station spatiale internationale (ISS), a annoncé dans un communiqué la société Astrium Space Transportation, constructeur du vaisseau européen.

La durée de cette manoeuvre a été de près de 13 minutes, ce qui a permis de remonter l'orbite de l'ISS (280 tonnes) de 4,7 km, a précisé Astrium.

Cette réussite était "un événement important", a estimé Alain Charmeau, directeur général d'Astrium Space Transportation, car elle a démontré la capacité de l'ATV (Automated Transfer Vehicle) à réaliser une de ses missions principales, rehausser la Station. Celle-ci perd régulièrement de l'altitude en raison de son frottement dans l'atmosphère résiduelle dans l'espace à 350 km.

La mission première de l'ATV est de ravitailler l'ISS, en apportant 9 tonnes de cargaison (fuel, eau potable, vivres...) à chaque vol. Le Jules Verne, qui s'est amarré le 3 avril à l'ISS, s'en détachera dans 5 mois environ après avoir été rempli des déchets, et se désintégrera au-dessus de l'océan Pacifique.

Des rehaussements d'orbite de l'ISS sont effectués périodiquement (environ 1 fois par mois), réalisés jusqu'à présent soit par les véhicules russes Progress, soit par les navettes spatiales américaines. D'autres manoeuvres sont prévues au mois de juin, juillet et août.

http://afp.google.com/article/ALeqM5hfVdhCIrIQgxrzxN2ydpPBAx_WsQ

vue d'artiste de la "poussee"

http://www.futura-sciences.com/fr/sinformer/actualites/news/t/

astronautique/d/en-bref-latv-rehausse-l

orbite-de-la-station-spatiale-internationale_15398/

"Le deuxième satellite-test du futur système européen de localisation Galileo a été placé en orbite dans la nuit de samedi à dimanche, annonce l'Agence spatiale européenne (ESA) sur son site internet. La mise en orbite du satellite Giove-B s'inscrit dans la phase de test du système européen de radionavigation par satellite qui doit être déployé d'ici 2013 pour concurrencer le GPS américain (Global Positioning System).

Le satellite Giove-B avait décollé comme prévu samedi à 22h16 GMT à bord d'une fusée Soyouz lancée du pas de tir de Baïkonour, au Kazakhstan.

Un peu moins de quatre heures plus tard, il a été placé en orbite, précise l'ESA.

Le satellite, d'une masse au décollage de 530 kg, est muni de deux panneaux solaires longs de 4,34 m qui doivent pourvoir à son énergie.

Le premier satellite Giove-A a été mis sur orbite par une fusée Soyouz en décembre 2005.

Giove-A et Giove-B doivent permettre d'occuper les fréquences attribuées au système Galileo par l'Union internationale des télécommunications et de tester les technologies retenues.

La constellation Galileo qui permettra un maillage de la surface de la Terre comportera au total 30 satellites.

Le projet total, d'un coût estimé à 2,2 milliards d'euros, est entièrement financé par l'Union européenne après le retrait d'un consortium privé.

Henri-Pierre André"

http://www.lexpress.fr/info/infojour/reuters.asp?id=69785&1004

"Le deuxième et ultime satellite expérimental est lancé du Kazakhstan dimanche. Galileo devrait être mis en service en 2013. Bruxelles. De notre correspondant.

Le GPS européen Galileo va connaître une nouvelle étape décisive, ce week-end. Après des années de complications politiques et techniques, un satellite test va être lancé de Baïkonour (Kazakhstan). L'opération sera pilotée du centre de contrôle de l'Agence spatiale européenne, à Fucino (Italie). Objectif : procéder aux derniers réglages avant le lancement des premiers satellites opérationnels. "

http://www.ouest-france.fr/Derniere-phase-test-pour-le-GPS-europeen-/re/actuDet/actu_3631-621583------_actu.html

l'europe a donc un rretard certain mais ce lancement redonne l'espoir que le systeme sera operationnel alors qu'il ya quelques mois a cause notamment de surcouts importants certains n'hesitaient pas a parler d'arreter le systeme...

image reuter

on appelera que le systeme russe glonass

deja actif depuis le milieu des annees 90 a ete relance en 2001 est en tres bonne avancee

"9/4/2008 : L'Agence spatiale russe a en effet annoncé le lancement de huit nouveaux satellites avant la fin de l'année pour son système de navigation Glonass (dont le développement a été relancé en 2001, après sa déliquescence liée à l'effondrement du bloc communiste), ce qui portera le nombre de satellites en orbite à dix-huit.

D'ici 2009, ce sont vingt-quatre satellites qui seront en position, achevant la phase de déploiement du dispositif. Une fois terminé, ce système sera disponible pour un usage essentiellement civil et pourra concurrencer le système GPS américain et se placer en alternative aux efforts européen et chinois en cours de réalisation."

http://www.generation-nt.com/glonass-russie-gps-

navigation-satellites-actualite-23645.html

on se rappelera de l'ecrityeau de l'aeroport international de denver

2094

http://www.bibliotecapleyades.net/sociopolitica

/esp_sociopol_denver03.htm

dans la foulee cet osni au large de chicago non ce n'est pas un pointeur google et c'est dans une zone de basse profondeur

Carolyn Braaksma et Mark Villarreal les deux createurs des fresques

ses oeuvres sont magnifiques

http://www.braaksmadesign.com/

et juste par intuition etchevan ici chevan en france

quoique etchevan soit un quartier de valence dans la drome

et ce hasard necessaire magnifique... (je pars d'une recherche usa pure sur google earth...)

et pres de stephenville comté d'erath

?

Cochetopa signifie la passe du buffle en ute, le passage

et los pinos qui circule dans ce coin desertique (los pinos est aussi la cote est de l'ile de majorque en espagne)

http://www.coloradofishing.net/ft_pinos.htm

SISNAAJINI (Mt blanca en Navaho)

MT BLANCA

http://www.mt.net/~watcher/denverairportfloordeciphered.html

ce dernier ressemble fort au cas de peking du 11 mai

http://www.rense.com/general82/myst13.htm

http://www.youtube.com/watch?v=m-bBOm8nMRY

http://www.youtube.com/watch?v=m0m8MrlOwYo

http://www.youtube.com/watch?v=hRKOlTUUxh0

http://www.youtube.com/watch?v=jzTsslV3Fto

FOSSILE DE L'ESPACE : Le 23 mai, Ralf Vandebergh a formé son télescope d'arrière-cour sur la Station Spatiale Internationale (ISS) comme elle a volé au-dessus de sa maison aux Pays Bas. La photo qu'il a prise a indiqué un spaceport lumineux et moderne, s'activant avec l'équipage et a accouplé des vaisseaux spatiaux (Jules Verne et progrès M64). Des minutes plus tard, un autre objet a piloté aérien, petit, faible, et, à la différence de l'ISS, du passé. " ; C'était l'étape supérieure d'une fusée légendaire de Vostok 8A92M, la même fusée utilisée dans les années 60 pendant les premiers vols équipés russes, " ; dit Vandebergh. " ; Celui-ci a été lancé dans 1979." ; Il a balancé son télescope au vieux corps de fusée, a pris une photo, et a placé l'image près de cela de l'ISS : " ; Il n'était aucun travail facile d'attraper ce petit objet, " ; il dit. " ; Le Vostok était faible et déplaçant vraiment rapide comparé à l'ISS, le rendant difficile de le maintenir dans les réticules de mon finderscope car j'ai dépisté le vaisseau spatial manuellement à travers le sky." ; http://www.spaceweather.com/

photo Ralf Vandebergh

SPACE FOSSIL: On May 23rd, Ralf Vandebergh trained his backyard telescope on the International Space Station (ISS) as it flew over his home in the Netherlands. The picture he took revealed a bright, modern spaceport, bustling with crew and docked spaceships (Jules Verne and Progress M64).

Minutes later, another object flew overhead, small, dim, and, unlike the ISS, from the past. "It was the upper stage of a legendary Vostok 8A92M rocket, the same rocket used in the 1960s during the first Russian manned flights," says Vandebergh. "This one was launched in 1979." He swung his telescope to the old rocket body, took a picture, and placed the image beside that of the ISS:

"It was no easy job to catch this small object," he says. "The Vostok was dim and moving really fast compared to the ISS, making it difficult to keep it in the crosshairs of my finderscope as I tracked the spacecraft manually across the sky."

http://fr.youtube.com/watch?v=ENGURzpX8e8

zone censuree pourquoi ?

WASHINGTON, 20 mai (Xinhua) -- La navette Discovery destinée à la Station spatiale internationale (ISS) sera lancée le 31 mai, transportant dans sa soute le principal module du laboratoire orbital japonais Kibo, a annoncé lundi l'agence spatiale américaine NASA.

"Les préparatifs se déroulent vraiment bien", permettant ainsi à l'équipe des préparatifs de prendre un long week-end à l'occasion du "Memorial Day", le jour du souvenir, le 26 mai, a déclaré Mike Leinbach, directeur du lancement, lors d'une conférence de presse tenue dans le centre spatial de Kennedy en Floride.

Pendant 14 jours, les astronautes de Discovery seront chargés d'installer le principal module pressurisé de Kibo, qui est le plus grand et dernier laboratoire orbital à livrer à l'ISS, et de procéder à trois sorties dans l'espace pour inspecter le mécanisme de rotation endommagé d'une des antennes solaires de l'ISS et remplacer un réservoir d'azote pour le système de climatisation de l'ISS.

En outre, Discovery dépêchera Greg Chamitoff en remplacement de l'ingénieur Garrett Reisman, qui a passé un séjour de près de trois mois dans la station spatiale.

http://www.french.xinhuanet.com/french/2008-05/20/content_635926.htm

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html

ISS: Discovery va livrer le grand module de Kibo, laboratoire orbital nippon Il y a 8 heures

WASHINGTON (AFP) — La navette américaine Discovery avec sept membres d'équipage, dont un Japonais et une femme, doit être lancée samedi vers la Station spatiale internationale (ISS) pour y livrer le principal module du laboratoire japonais Kibo, le plus grand et le mieux équipé de l'avant-poste orbital.

Le lancement est prévu à 17H02 locales (21H02 GMT) du Centre Spatial Kennedy près de Cap Canaveral en Floride (sud-est), si les conditions météorologiques le permettent.

Kibo, dont le premier élément - le module logistique d'expérimentation pressurisé ELM-PS, servant surtout d'entrepôt - avait été acheminé à l'ISS par une navette spatiale en mars, complètera l'architecture de l'ISS.

Avec Kibo, qui signifie "espoir" en japonais, le Japon devient membre à part entière de l'ISS avec les Etats-Unis, la Russie et l'Europe dont le laboratoire Columbus a été livré en février par la navette Atlantis.

La partie principale de Kibo ("Pressurized Module") est un gros cylindre de la taille d'un bus mesurant 11,2 m de longueur sur 4,4 m de diamètre avec une masse à vide de 15,9 tonnes. Il est doté de son propre système de manipulation télécommandée avec un bras robotisé.

Le lancement du troisième et dernier composant de Kibo, appelé "Exposed Facility" ou EF, est programmé pour mars 2009.

Le Japon a consacré environ 2,8 milliards de dollars (250 milliards de yen) au programme Kibo, sa participation majeure à l'ISS.

Outre l'installation du principal module de Kibo, les astronautes de Discovery inspecteront notamment le mécanisme de rotation endommagé d'une des antennes solaires de la Station et remplaceront un réservoir d'azote pour le système de climatisation de l'ISS.

Toutes ces tâches nécessiteront trois sorties orbitales de quelque 6,5 heures chacune par deux astronautes.

"C'est une mission extrêmement compliquée", a estimé Bill Gerstenmaier, l'administrateur associé de la Nasa.

Il s'agira du troisième vol d'une navette cette année sur cinq prévus, dont la dernière mission d'entretien et de réparation du télescope Hubble prévue le 8 octobre.

Le lancement de Discovery marquera une étape clé, car ce sera le dixième vol depuis l'accident de Columbia en février 2003 et il en restera ensuite dix autres avant la mise en retraite des trois orbiteurs le 1er octobre 2010, a souligné John Shannon, le responsable du programme de la navette.

Après le vol de Discovery pour la mission STS-124 et celui pour le dernier entretien d'Hubble, sept vols seront encore nécessaires pour terminer l'assemblage de l'ISS.

Deux vols sont également prévus pour transporter les pièces de rechange indispensables à l'entretien de la Station lors des prochaines années quand la navette ne sera plus en service, selon Bill Gerstenmaier.

La Nasa a aussi décidé de procéder à la mission de Discovery malgré l'absence de résultats des autorités spatiales russes sur l'anomalie constatée lors des deux derniers vols de rentrée dans l'atmosphère des Soyouz. Cela ne met pas en question le statut de véhicule de secours du Soyouz actuellement amarré à l'ISS, a dit Bill Gerstenmaier de retour d'une visite à Moscou.

Fin avril, un Soyouz avec trois astronautes à bord dont l'Américaine Peggy Whitson, de retour de l'ISS, a dévié de sa trajectoire pour se poser à 420 km du point d'atterrissage prévu et ce après une entrée dans l'atmosphère ayant fait subir à ses occupants des forces gravitationnelles anormales. Un incident similaire s'était produit lors du précédent vol d'un Soyouz.

Les expériences conduites en micro-gravité dans l'ISS sont jugées essentielles pour préparer les vols habités de longue durée vers la Lune et au-delà vers Mars.

L'ISS est un projet de cent milliards de dollars auquel participent 17 pays.

http://afp.google.com/article/ALeqM5jK1RksrmbE_yIxaeS0pAa6--nv2g

Image above: From the left are astronauts Gregory E. Chamitoff, Michael E. Fossum, both STS-124 mission specialists; Kenneth T. Ham, pilot; Mark E. Kelly, commander; Karen L. Nyberg, Ronald J. Garan and Japan Aerospace Exploration Agency's (JAXA) Akihiko Hoshide, all mission specialists. Credit: NASA

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/

shuttlemissions/sts124/index.html

http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5438

pour le fun un vrai simulateur

http://www.space-shuttle-mission.com/

http://www.space-shuttle-mission.com/downloads.html

JSC2008-E-043209 (31 May 2008) --- In Houston's Space Shuttle Flight Control Room, astronauts Terry Virts (left) and Kevin Ford, at the Spacecraft Communicator (CAP/COM) console, follow the pre-launch activities of Discovery at the Kennedy Space Center several hundred miles away in Florida.

S124-E-005043 (31 May 2008) --- Backdropped by a blue and white part of Earth, the STS-124 external fuel tank (ET) begins its relative separation from the Space Shuttle Discovery

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/

shuttle/sts-124/html/s124e005043.html

pour le fun cette tres belle presentation du systeme solaire

http://www.leguideduciel.net/lgdc/lgdctextes/lgdc13.php

The International Space Station's robot arm on June 3, moved the Japanese Pressurized Kibo Lab Module from Discovery's payload bay to its new home on the ISS. Image courtesy NASA TV.

http://www.earthfiles.com/

 "Avec le lancement de Your Galaxy Space Tourism, Education & PR au Space Expo de Noordwijk (centre-ouest des Pays-Bas), les résidents du Benelux pourront également effectuer un périple dans l'espace à partir de 2009.

Cette agence est le premier représentant officiel au Benelux de la société Virgin Galactic, compagnie du Virgin Group du milliardaire Richard Branson, qui organise des voyages dans l'espace.

Le voyage en lui-même exige un programme de trois jours qui comprend un entraînement spécial en vue de préparer cette odyssée. Six passagers peuvent prendre place dans le vaisseau. Les amateurs devront débourser 137.000 euros pour vivre cette expérience. (belga/7sur7)

05/06/08 09h51 "

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1506/Sciences/article/

detail/301451/2008/06/05/Les-habitants-du-Benelux-pourront-bientot-voyager-dans-l-espace.dhtml

www.yourgalaxy.nl/

faite votre choix :-)

voyage limite atmo

simulateur de gravite

vol en micro apensenteur

"Discovery/Kibo: les astronautes attachent le module de stockage de Kibo 06.06.08 | 22h51 A 8 heures par e-mail, recevez la Check-list, votre quotidien du matin. Abonnez-vous au Monde.fr : 6€ par mois + 30 jours offerts eux astronautes de Discovery ont attaché vendredi le "logistic module" de Kibo, sorte de hangar pressurisé, au principal module du laboratoire orbital japonais (Pressurized Module) livré par la navette Discovery et amarré à la Station spatiale internationale (ISS) lundi, a indiqué la Nasa. Les astronautes Karen Nyberg et Greg Chamitoff ont acheminé le module "Logistic Module" ou ELM-PS à l'aide du bras robotisé de l'ISS. Ils ont saisi l'ELM-PS à l'emplacement où il avait été provisoirement parqué au moment de sa livraison en mars par la navette Endeavour pour l'amener lentement à l'endroit ou il a été attaché au Pressurized Module (PM), une manoeuvre guidé par des caméras. Une fois que les deux éléments ont été mis en place, les 16 boulons les attachant ont été verrouillés automatiquement à 20H04 GMT, a précisé la commentatrice de la télévision de la Nasa qui a retransmis en direct ces opération. Au total, cette manoeuvre a pris un peu plus de deux heures. Jeudi, les astronautes Ron Garan et Mike Fossum avaient activé lors de la seconde sortie orbitale de la mission sur trois prévues, le mécanisme permettant d'attacher l'ELM-PS au principal module de Kibo (PM). L'ELM-PS a une masse de 4,2 tonnes et mesure 3,9 mètres de long sur 4,4 mètres de diamètre. Il servira surtout d'entrepôt de stockage de fournitures, d'équipements et d'outils, mais peut aussi contenir huit armoires d'expérimentation. Le sas du module le séparant du "Pressurized Module" sera en principe ouvert samedi. Les astronautes devaient aussi procéder au déploiement vendredi du bras robotisé du principal module de Kibo que Ron Garan et Mike Fossum avaient préparé la veille. Ils avaient aussi installé deux caméras sur le "Pressurized Module" devant permettre de manoeuvrer le bras robotisé du module. "

http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14-0,39-35748447@7-50,0.html

This image provided by NASA shows the Japanese Pressurized Module, left, the Japanese Logistics Module, top center, the Harmony node, center, the Destiny laboratory, right, of the International Space Station, and the forward section of Space Shuttle Discovery, while docked to the station, are featured in this image photographed by a crewmember during the STS-124 mission's second planned spacewalk on day six of the mission, Thursday, June 5, 2008. (AP Photo/NASA)

http://ap.google.com/article/ALeqM5h1W8

dcUP9H70AmlSfDSenPteDT9gD915E7LG1

http://www.space.com/php/multimedia/imagedisplay/img_display.php?pic=080606-sts124-kibo-move-02.jpg&cap=Japan%27s+Kibo+laboratory+is+seen+with+its+rooftop+storage+

room+in+place+in+this+still+image+taken+on+June+6%2C+2008+from+a+camera+outside+the+ISS.+Credit%3A+NASA+TV.

Les astronautes de Discovery ont bouclé les dernières tâches de leur mission Il y a 2 jours

WASHINGTON (AFP) — Les astronautes de la navette américaine Discovery ont bouclé lundi les dernières tâches de leur mission à la Station spatiale internationale (ISS) en testant le bras robotisé du laboratoire japonais Kibo.

Discovery a livré début juin dans sa soute le principal module pressurisé ("Japanese xxperimente pressurized module" ou JPM) qui a été amarré à l'avant-poste orbital dont il complète l'architecture.

Les astronautes ont également attaché sur le JPM, le module logistique d'expérimentation (ELM-PS) pressurisé servant aussi d'entrepôt qui avait été acheminé à l'ISS en mars lors d'un précédent vol de navette.

Lundi, l'astronaute japonais Akihiko Hoshide a effectué un dernier test du bras robotisé de Kibo qui se trouve à l'extrêmité du module principal (JPM), un gros cylindre de la taille d'un bus mesurant 11,2 m de longueur sur 4,4 m de largeur avec une masse à vide de 15,9 tonnes.

Akihiko Hoshide a déployé le bras sur toute sa longueur à savoir 10,06 mètres et a testé ses six jointures. Le centre de contrôle de Kibo qui se trouve à Tokyo a pu suivre toutes les étapes de test.

Ce bras sera utilisé pour conduire des expériences scientifiques dans le vide de l'espace une fois que le troisième et dernier élément de Kibo dit le "Exposed Facility" sera acheminé par une navette en mars 2009.

Kibo est le plus grand des laboratoires de l'ISS. Avec son installation, le Japon devient un membre à part entière de l'ISS avec les Etats-Unis, la Russie et l'Europe.

Les expériences conduites en microgravité dans l'ISS sont jugées essentielles pour préparer les futurs vols spatiaux habités de longue durée sur la Lune et au-delà vers Mars.

Les sept membres d'équipage de Discovery feront leurs adieux aux trois membres de l'ISS mardi avant que les sas séparant les deux vaisseaux spatiaux ne soient fermés.

Discovery doit se désamarrer de la Station spatiale mercredi matin en vue d'un retour en Floride samedi, bouclant une mission de 14 jours dans l'espace dont dix amarrés à l'ISS.

L'astronaute Gregory Chamitoff, arrivé dans Discovery, restera six mois dans l'ISS où il remplacera comme ingénieur de vol Garrett Reisman qui revient sur la Terre après un séjour de trois mois dans l'avant-poste orbital.

http://afp.google.com/article/ALeqM5j-cGqWCFRwBBgH16Sbr2VQVNZQ7w

L'astronaute Michael Flossum réalise une sortie dans l'espace depuis la Station spatiale internationale, le 8 juin 2008

http://afp.google.com/article/ALeqM5j-cGqWCFRwBBgH16Sbr2VQVNZQ7w

Farms in the lybian desert (crop circles - litterally)

Fermes dans le désert lybien (cercles de récolte - litterally) Fermes. Les cercles verts dans le désert indiquent fréquemment des régions d'agriculture soutenues par irrigation de centre-pivot. L'oasis de Khufrah d'Al en Libye du sud-est (près de la frontière égyptienne) est l'un des plus grands projets agricoles de la Libye, et est une borne limite de facile-à-reconnaissance pour les astronautes orbitaux à bord de la Station Spatiale Internationale. Puisque seulement environ 2 pour cent de la terre de la Libye reçoivent assez de précipitations à cultiver, cette eau fossile d'utilisations de projet d'une grande couche aquifère souterraine. Le gouvernement libyen a également un plan appelé le grand fleuve synthétique pour pomper et transporter ces réservations d'eaux souterraines à la côte pour soutenir la population croissante et le développement industriel de la Libye. Wikipedia : http://en.wikipedia.org/wiki/Center_pivot_irrigation

Catégorie : la récolte de désert entoure le lybia d'irrigation d'agriculture

http://wikimapia.org/1290149/

merci a nouchka

http://www.toutelaverite.com/html/GoogleTap_

SG_post_p_103647.html&sid=e59f3b

b10ee8ab8dd9a2a28b51e294a4#103647

l'image du desert lybien me fait penser a un crop aux langage pour aveugles

du desert du nevada en passant par la lybie j'ai toujours eut du mal avec ces cercles d'irigation je pense que cela cache autre chose

a comparer aux cultures de bacteries (desert sterile ,)

le desert comme endroit neutre pour des testes bacteriologiques on rejoint les x files de mulder

Farms in the lybian desert (crop circles - litterally)

Farms.

Green circles in the desert frequently indicate tracts of agriculture supported by center-pivot irrigation. The Al Khufrah Oasis in southeastern Libya (near the Egyptian border) is one of Libya’s largest agricultural projects, and is an easy-to-recognize landmark for orbiting astronauts aboard the International Space Station. Because only about 2 percent of Libya’s land receives enough rainfall to be cultivated, this project uses fossil water from a large underground aquifer. The Libyan government also has a plan called the Great Manmade River to pump and transport these groundwater reserves to the coast to support Libya’s growing population and industrial development.

Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Center_pivot_irrigation Category: desert crop circles agriculture irrigation lybia

http://www.nasa.gov/mission_pages/GLAST/main/index.html

Nasa' ; s télescope de vastes zones des rayons gamma $690 millions, Glast, a été lancé à bord d'une fusée du delta II de station d'Armée de l'Air de Cape Canaveral en Floride peu de temps après le midi le 11 juin. Nasa' ; le télescope de s GLAST a lancé L'observatoire a séparé de la seconde étape du delta II à 1:20 P.M. et l'ordinateur de vol a immédiatement commencé à mettre les composants nécessaires pour commander le satellite. Douze minutes après séparation du lanceur, les deux rangées solaires du télescope ont été déployées. Les rangées ont immédiatement commencé à produire la puissance nécessaire pour maintenir le satellite et les instruments. " ; L'équipe entière de Glast est exaltée l'observatoire est maintenant sur-orbite et tous les systèmes continuent à fonctionner comme prévu, " ; gestionnaire de programmes dit Kevin Grady de Nasa' ; centre de vol spatial de s Goddard, le Maryland. Après un vol 75 minute, le vaisseau spatial de Glast a été déployé dans la basse orbite terrestre. Il commencera à transmettre des données initiales d'instrument après environ trois semaines. " ; Nous juste couldn' ; t soit plus heureux. Après un contrôle de 60 jours et une période initiale de calibrage, we' ; le ll commencent des opérations de la science, " ; Steve dit Ritz, scientifique de projet de Glast chez Goddard. " ; Glast bientôt indiquera des scientifiques au sujet de beaucoup de nouveaux objets étudier, et cette information sera disponible sur l'Internet pour le monde à see." ; En attendant, et en accord avec la tradition espace-allante américaine quand il vient les observatoires orbitaux, le métier sera également retitré. le nouvel observatoire d'advertisementThe a deux parts. Le premier, connu comme télescope de vastes zones enregistrera la direction, l'énergie et l'heure d'arrivée de chaque rayon gamma qui des coups il. Le deuxième instrument peut détecter une de ces explosions mystérieuses et violentes connues sous le nom d'éclats de rayon gamma n'importe où dans le ciel et puis balancer le télescope pour le regarder. Les chercheurs espèrent également que la sonde leur indiquera quelque chose au sujet foncé, la substance mystérieuse qui semble grouper en masse compacte autour des galaxies évidentes.

http://www.telegraph.co.uk/earth/main.jhtml?view=DETAILS&grid=&xml=/earth/2008/06/12/sciglast112.xml

Nasa's $690 million Gamma-Ray Large Area Telescope, Glast, was launched aboard a Delta II rocket from Cape Canaveral Air Force Station in Florida shortly after midday on June 11.

Nasa's GLAST telescope has launched The observatory separated from the second stage of the Delta II at 1:20 p.m. and the flight computer immediately began powering up the components necessary to control the satellite.

Twelve minutes after separating from the launch vehicle, both solar arrays of the telescope were deployed. The arrays immediately began producing the power necessary to maintain the satellite and instruments.

"The entire Glast Team is elated the observatory is now on-orbit and all systems continue to operate as planned," said program manager Kevin Grady of Nasa's Goddard Space Flight Centre, Maryland.

After a 75-minute flight, the Glast spacecraft was deployed into low Earth orbit. It will begin to transmit initial instrument data after about three weeks. "We just couldn't be happier.

After a 60-day checkout and initial calibration period, we'll begin science operations," said Steve Ritz, Glast project scientist at Goddard.

"Glast soon will be telling scientists about many new objects to study, and this information will be available on the internet for the world to see."

In the meantime, and in keeping with American space-faring tradition when it comes orbiting observatories, the craft will also be renamed.

advertisementThe new observatory has two parts. The first, known as the Large Area Telescope will record the direction, energy and time of arrival of each gamma ray that hits it.

The second instrument can detect one of those mysterious and violent explosions known as gamma ray bursts anywhere in the sky and then swing the telescope to look at it.

Researchers also hope the probe will tell them something about dark matter, the mysterious stuff that seems to clump around visible galaxies.

The little winged spacecraft is SeaSat 1. Launched in June 1978, SeaSat 1 was the first satellite to monitor Earth's oceans using synthetic aperture radar (SAR). A massive short-circuit disabled SeaSat 1 only four months later, but that was time enough to demonstrate the feasibility of SAR ocean studies and blaze a trail for radar-sats of the future.

http://www.spaceweather.com/

http://southport.jpl.nasa.gov/scienceapps/seasat.html

sur sur ? la ressemblance est loin d 'etre complete....par ailleurs un sat aussi durable ??

http://www.nasa.gov/externalflash/NASA45/31/31image.html

Le satellite franco-américain d’océanographie OSTM/Jason 2 a été lancé ce vendredi 20 juin 2008 à 8 h 46 TU par une fusée Delta 2 depuis la base de Vandenberg Air force (Californie), et placé en orbite circulaire à 1.335 km d’altitude.

http://www.futura-sciences.com/fr/sinformer/actualites/news/t/oceanographie-1/d/en-bref-le-satellite-doceanographie-jason-2-en-orbite_15944/

update 16/6

"PARIS (AFP) — Le lancement du satellite franco-américain OSTM/Jason 2 d'observation de la montée des océans et de circulation des courants océaniques du globe, prévu le 15 juin de Californie, a été reporté par la Nasa a une date non précisée, a annoncé mercredi le Cnes."

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Le projet JASON-2 répond à la demande des programmes internationaux d'étude et d'observation des océans et du climat visant à la mise en place d'un système mondial d'observation des océans à l'échelle de la planète. En effet, depuis 1992 et les missions TOPEX/POSEIDON et JASON-1, l'altimétrie, c'est-à-dire la mesure précise de la topographie de surface, s'est imposée comme un outil indispensable pour l'étude des océans à l'échelle du globe.

JASON-2 fait l'objet d'une coopération entre le CNES, EUMETSAT, la NASA et la NOAA. Le satellite JASON2, qui utilise une plate-forme PROTEUS, embarque une charge utile composée d'un radar altimètre Poseidon-3 fourni par le CNES, un radiomètre micro-ondes AMR fourni par la NASA/JPL, et d'un triple système d'orbitographie précise : l'instrument DORIS (CNES), un récepteur GPS et un réflecteur laser LRA (NASA). Trois instruments passagers (T2L2, LPT, CARMEN-2) seront en outre embarqués.

JASON-2 volera sur la même orbite que JASON-1 et TOPEX/POSEIDON, afin d'assurer une continuité et une inter comparaison optimales des observations sur le long terme. De même, le traitement des données sera intégré au segment sol du CNES "SALP" (Système d'Altimétrie et de Localisation Précise), qui opère déjà les missions altimétriques TOPEX/POSEIDON, JASON-1, ENVISAT, GFO, dont les données sont distribuées sur le site AVISO.

http://smsc.cnes.fr/JASON2/Fr/

Jason a été conçu comme une série de satellites : le satellite Jason-2 prend le relais en 2008 pour assurer la continuité de la série de mesures effectuées depuis 1992 par les satellites Topex/Poséidon et Jason-1, dans le cadre d'une coopération entre le Cnes, Eumetsat, la Nasa et la Noaa.

La charge utile de Jason-2, presque identique à celle de Jason-1, est composée de la génération suivante des altimètres Poséidon (Poséidon-3) et du système de positionnement Doris. Poséidon-3 a les mêmes caractéristiques générales que Poséidon-2, mais un bruit instrumental plus faible. En mode expérimental, un algorithme couplant l'altimètre et Doris devrait permettre une meilleure poursuite, notamment sur les zones côtières, les continents et glaces. La précision attendue serait de 2,5 cm sur la mesure altimétrique.

Trois instruments nouveaux (T2L2, LPT, Carmen-2) sont en outre embarqués, destinés à l'étude des radiations dans l'environnement du satellite (LPT, Carmen-2), et à la mesure du temps de parcours d'un laser. Ces instruments, en plus de leur intérêt scientifique, permettront d'améliorer, à terme, la qualité et la précision des données.

L'ISS, enjeu prioritaire de la NASA pour les dix ans à venir (Griffin) 16:20 | 20/ 06/ 2008

MOSCOU, 20 juin - RIA Novosti. L'achèvement de la Station spatiale internationale (ISS) et la poursuite de son utilisation sont des tâches primordiales de la NASA pour les 10 ans à venir, a déclaré l'administrateur de la NASA Michael Griffin, intervenant lors de la session du groupe parlementaire sur l'espace de l'Assemblée nationale française.

"A ceux qui croient que les Etats-Unis vont quitter l'ISS, je déclare que nous envisageons de construire et d'utiliser l'ISS au cours des dix ans à venir. De fait, pour les Etats-Unis, l'ISS est un enjeu prioritaire dans un avenir proche", a dit le patron de la NASA.

Selon lui, l'agenda de la NASA comprend la multiplication par deux de l'équipage de l'ISS l'année prochaine ainsi que la finalisation de sa construction en 2010.

"L'étude de l'organisme humain dans les conditions de l'ISS va influencer directement la préparation de notre activité future sur la Lune et de nos expéditions postérieures vers Mars", estime Michael Griffin.

Il a rappelé que le Congrès des Etats-Unis avait attribué au segment américain de l'ISS le statut de laboratoire national et prescrit à la NASA d'élaborer un projet d'augmentation du rendement de la station lors de son utilisation par d'autres agences nationales ainsi que par le secteur privé.

http://fr.rian.ru/science/20080620/111452705.html

MOSCOU, 20 juin - RIA Novosti. Le prototype du vaisseau spatial américain Orion censé succéder aux navettes spatiales actuelles sera testé en septembre 2008, a déclaré l'administrateur de la NASA Michael Griffin lors d'une séance du groupe parlementaire sur l'espace de l'Assemblée nationale française.

Les véhicules de transport pilotés de type shuttle seront retirés du service après 2010 sur décision de la NASA après une trentaine d'années de fonctionnement, en raison du prix élevé de leurs composants ainsi que d'un schéma difficile et peu sûr de vol en orbite et de retour sur Terre pour les astronautes.

''Le prototype d'Orion sera construit et utilisé en septembre 2008 afin de tester le système de sauvetage lors du lancement. Le premier vol d'essai du nouveau lanceur Ares 1-X, spécialement conçu pour la mise en orbite d'Orion est attendu pour le deuxième semestre 2009'', a rapporté M. Griffin dont l'Agence spatiale russe (Roskosmos) cite les propos.

Selon lui, le contrat de production des composants du nouveau vaisseau ainsi que du lanceur a été signé en 2007.

"Vers la fin de la prochaine décennie, les équipages internationaux voleront vers l'ISS par 6 à bord du vaisseau Orion", a déclaré M. Griffin.

http://fr.rian.ru/science/20080620/111444936.html

Une promenade de 90 min à l’extérieur de la station spatiale internationale dans le vide de l’espace : c’est possible grâce à Space Adventures.

http://www.spaceadventures.com/

Vacances dans l’espace ? C’est déjà une réalité pour quelques rares êtres humains qui ont eu la chance de faire un voyage sur la station spatiale internationale (ISS). Tout ça grâce à Space Adventures, la première compagnie du monde à donner l’opportunité à des privés de monter au ciel et de se retrouver à des kilomètres hors de notre atmosphère. Trois touristes chanceux (et fortunés) ont pu réaliser ce rêve : Dennis Tito et Greg Olsen, tous deux américains, et Mark Shuttleworth, premier africain dans l’espace. Entre temps, le japonais Daisuke Enomoto se prépare pour le prochain lancement. Dès à présent, la société américaine donnera l’opportunité aux romantiques explorateurs de se promener pendant une heure et demie à l’extérieur de l'ISS pour voir la terre, ses changements et le plus profond de l’espace. Eric Anderson, Président de Space Adventures, commente : « L’astronaute russe Alexei Leonov a écrit une page d’histoire en 1965 quand il fit le premier pas dans l’espace. Depuis, un peu moins de 200 personnes ont connu la même expérience. Avec la collaboration de la Federal Space Agency Russe, Space Adventures est fière d’offrir à ses clients la possibilité de se promener dans l’espace». On n’a pas besoin de capacités particulières : il suffit d’être en bonne santé physique et psychologique, et d'avoir accompli la période de préparation à la vie spatiale. Une chose à la portée de tout le monde… il suffit de payer 24 millions de dollars, et d'en ajouter 15 de plus si on veut vivre l’expérience unique de marcher dans le vide. Space Adventures Space Adventures est sise aux Etats-Unis et a des bureaux à Cap Canaveral, Moscou et Tokyo. C'est la seule compagnie qui a lancé avec succès des explorateurs privés dans l’espace. Elle offre une large variété de programmes, suivant la disponibilité de la Station Spatiale International : missions commerciales autour de la lune, vol en absence de gravité, entraînement pour voyager dans l’espace, pour n'en citer que quelques-uns. Parmi ses membres nous trouvons : Buzz Aldrin,Sam Durrance, Robert Gibson, Tom Jones, Byron Lichtenberg, Norm Thagard, Kathy Thonton, Pierre Thuot, Charles Walker, Owen Garriott et Yuri Usachev. Mariez-vous dans l’espace : Grâce à Rocketplane Kistler Japan et à First Advantage, on peut organiser les mariages et cérémonies à bord d’un véhicule suborbital. Vous rêvez d’un mariage spécial et inoubliable ? Il suffit de vous adresser à la compagnie japonaise Rocketplane Kistler et à l’agence de Wedding Planner First Advantage qui vous organiseront une cérémonie à bord d’un avion suborbital pour dire oui dans l’espace. Sont inclus dans l'offre : l'album photo et vidéo, les habits, le certificat et autres objets liés à la cérémonie, la transmission de l’évènement pour les parents et amis, le transport au lieu de la fête et 4 jours de préparation. Le prix atteint les 2.2 millions de dollars. Si vous êtes pressés, ce n’est pas la solution pour vous : les premiers mariages ne seront célébrés qu'en 2011.

http://www.jetsetmagazine.net/jetset,mag/

vacances--le-meilleur-est-en-orbite.16.177.html

"Par Jean-Luc Goudet, Futura-Sciences Autour de la ministre de la Recherche, Valérie Pécresse, quatre astronautes ont discuté de la place de l'homme dans l'espace. Du besoin d'exploration au risque d'une perte de compétences, les arguments classiques ont été répétés avec force. « Donnez-moi de bons arguments de la présence de l'Homme dans l'espace » a demandé, en substance, Valérie Pécresse, à un aréopage d'astronautes réunis autour d'elle pour un dîner. Il y avait là Jean-Loup Chrétien, Jean-François Clervoy, Claudie et Jean-Pierre Haigneré et Léopold Eyharts. Rapportée par Le Figaro, la discussion ressemble à un plaidoyer. Le dossier est connu et les éléments du débat ont depuis longtemps été exposés. Moins coûteux, les systèmes automatiques réalisent des missions de plus en plus complexes, comme en témoignent les opérations menées sur Mars, en orbite terrestre ou dans le système solaire. Des sondes ont prélevé de la matière cométaire et les progrès de la robotique semblent continuellement repousser les limites de ce qu'il est possible de faire avec une machine. Un être humain, lui, pèse lourd, consomme de l'eau (un matériau au poids élevé) et impose des équipements de « support vie », selon l'expression consacrée mais aussi des systèmes de sécurité multiples voire doublés ou triplés. Alors à quoi bon ? Face à la ministre, Jean-François Clervoy s'est chargé de porter le premier argument, celui auquel on n'échappe pas : aller dans l'espace est pour l'espèce humaine une sorte de destin, liée à sa nature même. L'Homme est un explorateur né. Il résume : « l'exploration n'est pas une solution à un problème ». En d'autres termes, la présence humaine dans l'espace ne se justifie pas seulement par des missions qu'un robot ne peut pas remplir. Pour clore l'exposé sur ce point, Jean-Loup Chrétien a affirmé que « si les gouvernements ne le font plus, c'est le privé qui s'en chargera comme cela s'est déjà passé pour l'aéronautique ».

Pour Jean-Pierre Haigneré, l'enjeu est d'engager dès à présent des programmes suffisamment ambitieux pour entretenir les compétences de l'Europe en matière spatiale. © Futura-Sciences

suite ici

http://www.futura-sciences.com/fr/sinformer/actualites/news/t/astronautique/d/les-astronautes-francais-plaident-pour-les-vols-habites_15960/

Pour Jean-Pierre Haigneré, l'enjeu est d'engager dès à présent des programmes suffisamment ambitieux pour entretenir les compétences de l'Europe en matière spatiale. © Futura-Sciences

http://www.johnny7.org/wp-content/uploads/2009/01/ufo.jpg

http://cordis.europa.eu/fetch?CALLER=FR_NEWS&ACTION=D&SESSION=&RCN=29618

MOSCOU, 3 juillet - RIA Novosti. L'Agence spatiale russe (Roskosmos) a trouvé un investisseur pour la construction du vaisseau spatial Soyouz, conçu spécialement pour les vols touristiques, et qui devrait être lancé en 2011, lit-on dans le communiqué de Roskosmos.

"Etant donné le nombre de demandes qui arrivent à l'Agence sur la possibilité de réaliser des vols par des cosmonautes non professionnels vers l'ISS (Station spatiale internationale), un accord avec un investisseur a été conclu sur le financement du vaisseau Soyouz dont le lancement est prévu pour l'année 2011", souligne le document.

Roskosmos ne précise pas l'identité de l'investisseur.

L'exploitation du vaisseau, spécialement conçu pour les touristes de l'espace, permettant d'effectuer des vols avec deux astronautes-amateurs sous la tutelle du commandant de bord, ne devrait pas avoir de répercussions négatives sur les charges internationales de la Russie concernant les équipages principaux de la Station spatiale internationale.

Les ententes intervenues avec l'investisseur laissent penser que cette initiative, née de l'intérêt du marché international pour les vols habités commerciaux, pourrait se poursuivre après 2011, indique le message de Roskosmos.

http://fr.rian.ru/science/20080703/112900060.html

http://hk.youtube.com/watch?v=vzL0U8zwy_M

mais pourquoi n'en entend ton plus parler il etait surveille et suivi.. liquide ?

ben voila trouve

http://fr.youtube.com/watch?v=Mh-dYqXLTCs

http://www.rense.com/general79/wdx2.htm

à 21h50 : "Des espions dans l'espace" (documentaire) ou l'on apprend que bien avant mir les russes avaient deja une station en orbite.. en avril 1973 almaz !!

j'ai vu hier en apssant a arte une emission sur les premieres bases habitees russes et americaines


"
ZDF © NARA

Les Soviétiques prennent les Américains de court en lançant dès 1957 le satellite Spoutnik. En août 1961, la NASA envoie Corona, satellite espion censé prendre des photos du territoire de l'URSS et de ses bases secrètes. Sauf que les clichés réalisés par cette petite merveille technique ne montrent qu'une mer de nuages au-dessus de l'empire ennemi. Les services de renseignements imaginent alors que des espions humains pourraient prendre des images fiables en embarquant à bord de satellites qui, en orbite, survoleraient toutes les quatre-vingt-dix minutes les immenses espaces soviétiques. La CIA confie alors à l'US Air Force le soin de former des pilotes et des astronautes pour participer au projet ultrasecret de laboratoire spatial baptisé Manned Orbiting Laboratory (M.O.L.). De leur côté, les Soviétiques planchent sur leur programme Almaz ("diamant"), dédié lui aussi aux missions d'espionnage.
Pour la première fois, des vétérans russes et américains qui ont participé aux formations d'astronautes et de pilotes-espions, témoignent et montrent comment ces projets ont marqué la recherche spatiale jusqu'à aujourd'hui. "

http://www.arte.tv/fr/semaine/244,broadcastingNum=

863072,day=5,week=34,year=2008.html

curieusement le projet mol n'a jamais abouti mais le projet russe almaz a bien decolle ... cette histoire spatiale secrete est absolument etonnante et demontre qu'il pourrait bien ya voir de nos jours autre chose que l'iss dans l'espace proche

curieusement cette emission pour autant que j'ai suivi tout n'a pas parle de skylab

mais il s'agissait ici de l'histoire secrete

avec russes americains et chinois et peut etre indous dans la course ca va etre fun les annees qui viennent

1962 1969 le developpement de almaz

"

"

et

Almaz 0101-1 finally entered orbit under the cover name Salyut 2 on 3 April 1973. The first 12 days of operation were normal. Two orbital corrections were made, and the Agat camera and ASA-34 topographical/star camera were operated successfully. But before a crew could be launched the station was lost. At 12:30 Moscow time on 14 April the station moved out of tracking range. When it returned at 03:16 telemetry showed the station had de-pressurized. On 16 April at 09:12 radio communications with the station ceased.

En Décembre 1962 Sergueï Korolev a publié son avant-projet pour un polyvalent engins spatiaux habités, le Soyouz. Korolev comprend fort bien que le financement de l'ampleur requise ne peut venir que du ministère de la Défense. Par conséquent, son projet a proposé deux modifications supplémentaires du Soyouz: le Soyouz P (Perekhvatchik, Interceptor) intercepteur spatial Soyouz et le R (Razvedki, l'intelligence) de commande des engins spatiaux de reconnaissance. La VVS et les forces stratégiques soutenu ces variantes du Soyouz. Ils étaient pleinement conscients du fait que l'US Air Force Manned orbital était en avance la notion étape (il serait approuvé pour le développement sur Décembre 10, 1963). Mais Korolev avait pas de temps à travailler sur ce qui devait lui Soyouz "lignes secondaires". En 1963, son OKB-1 a été pleinement occupé avec le travail sur le Voskhod et N1 projets.

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 Vue arrière de Almaz - Vue arrière de Almaz modèle. Note deux moteurs de manœuvre d'amarrage col d'accompagnement, rangés panneaux solaires, et des guides pour l'arrière Interstage séparation Crédit: © Bernard Dietrich. 34.657 octets. 391 x 486 pixels.

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Il a donc décidé que, si OKB-1 de Kaliningrad se concentrer sur le développement du Soyouz-A circumlunar engins spatiaux, les militaires projets Soyouz-P et R-Soyouz serait «sous-traitance» à OKB-1 filiale numéro 3, basée à Samara (alors Kuibishev ), Dirigé par le chef Designer Dmitri Ilitch Kozlov. Le Soyouz-R système composé de deux engins spatiaux lancés séparément dérivés de la conception Soyouz, avec le quai complexe ayant une masse totale de 13 tonnes. La petite station orbitale 11F71 serait équipé de photo-reconnaissance et l'ELINT équipement. À quai avec la station de Samara 11F71 développé le transport 11F72 vaisseau spatial Soyouz-7K savoirs traditionnels. Soyouz-R a été inscrite par le ministère de la Défense dans l'1964-1969 cinq ans l'espace plan de reconnaissance, publié le 18 Juin 1964.

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Almaz intérieur - Closeup vue de l'intérieur de la station spatiale Almaz. Il s'agit de gros blanc film cassettes de reconnaissance caméra, et le cosmonaute à la station de contrôle pour Agat système de caméra. Crédit: © Bernard Dietrich. 33.064 octets. 594 x 334 pixels.

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Vladimir Nikolaevitch Chelomei la tête d'une concurrence design d'espace bureau OKB-52 et de Korolev ennemi juré. Il a prospéré au début des années 1960 quand il a été soutenu par Khrouchtchev. Le 12 Octobre 1964, seulement deux jours avant le renversement de son protecteur, Chelomei obtenu la permission de commencer le développement d'un plus vaste station spatiale militaire, l'Almaz. Cette station de 20 tonnes prendrait trois cosmonautes de l'orbite en un seul lancement de son UR-500K fusée Proton. Par conséquent, en 1965, il y avait deux projets en concurrence en cours d'élaboration pour la même mission - Almaz et Soyouz-R.

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Almaz modèle - Modèle de Almaz station effectuées au Chelomei Bureau. Note avec intérêt l'extension corps qui contenait les Nudelmann l'espace des armes à feu. Credit: Andy Salmon. 21.905 octets. 334 x 376 pixels.

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Militaire chef de projet pour l'Almaz était colonel Ye S Shchapov. Le Soyouz-R de reconnaissance programme a commencé en 1974. Le projet avancé a été complétée par Kozlov, mais il a été annulé lorsque la sonde est devenu trop lourd pour le lancement prévu véhicule. En 1964-1965 Chelomei a été la promotion de son concept de concurrence. GA Efremov a introduit le Soyouz-R matériel de Kuibyshev à TsKBM dans un effort pour montrer le caractère complexe de développement, il a été. En Juin 1965 Gemini 4 mené le premier Américain vols militaires expériences. En même temps, l'US Air Force Manned Orbital Laboratory était sur le point d'être donné son dernier feu vert. Ces événements ont causé un peu la panique parmi les militaires soviétiques, où le Soyouz-R et Almaz projets ont été dans les tout premiers stades de la conception et incapable de voler jusqu'en 1968 au plus tôt.

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Almaz panneau avant - vue avant de la Almaz. Dans la conception originale, la partie avant du tunnel aurait conduit à l'écoutille arrière de la VA équipage capsule de retour. La station a été effectué sans cette capsule, un Soyouz utilisés pour les navettes de la gare et retour à la terre. Crédit: © Mark Wade. 64.053 octets. 394 x 577 pixels.

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Le 24 août 1965 des mesures d'urgence ont reçu l'ordre de vols d'essai des techniques militaires en orbite le plus tôt possible. Kozlov était de voler en 1967 une recherche militaire variante du Soyouz. Le nouvel engin spatial a été désigné le 7K-VI par Kozlov et avait le projet nom de code "Zvezda". En Janvier 1966 Korolev est décédé inopinément et OKB-1 a été leaderless. Chelomei obtenu une décision que le Kozlov du Soyouz-R station spatiale serait annulée et le Almaz prendrait sa place. La raison officiellement avancée était que l'engin spatial était devenu trop lourd pour le lancement prévu véhicule. Almaz a été attribué le numéro d'index 11F71 précédemment alloués à la R Soyouz-station, Kozlov et a ordonné de remettre à Chelomei tous les travaux réalisés à cette date. GA Efremov a introduit le Soyouz-R matériel de Kuibyshev à TsKBM. Les documents ont montré le caractère complexe de développement était nécessaire. Mais en même temps la direction a ordonné que la Kozlov Soyouz 7K-R-TK ferry continuer dans le développement de transporter les équipages à la Almaz. À Samara, les travaux se sont poursuivis et la libération de la documentation technique de la 7K-TK. Cependant, en raison de retards dans l'Almaz tous les travaux sur l'évolution de la 7K-TK a été suspendue le 28 Décembre 1966. En 1967, il était prévu que la Almaz / Soyouz 7K-TK système sera testé en 1968 et entrer en service en 1969.

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Almaz extérieur droit - Arrière vue de l'Almaz, montrant les réservoirs de propergol et l''11F668 «numéro d'article sur le côté. Crédit: © Mark Wade. 41.067 octets. 361 x 343 pixels.

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Suite à de nombreux problèmes dans les premiers essais en vol du Soyouz 7K-OK, Kozlov a ordonné une refonte complète de la 7K-VI. Le nouveau vaisseau spatial, avec un équipage de deux, ont une masse totale de 6,6 tonnes et peut fonctionner pendant un mois en orbite. Le projet remanié a été approuvé par le comité central le 21 Juillet 1967 par le Comité central du Parti communiste, avec le premier vol sera en 1968 et les opérations de commencer en 1969. Le Soyouz VI est d'inclure une recoilless des armes à feu pour l'auto-défense développé par le célèbre designer soviétique AE Nudelman. La dernière présentation du 7K-VI est très similaire à celle du ministère du Travail américain. Comme le ministère du Travail, il en vedette la capsule de retour à l'avant, avec une trappe dans le bouclier thermique conduisant à l'orbite compartiment, suivie par l'appareil moteur du module. Au milieu de 1967, la maquette et dynamique stand pour les essais des armes à feu Nudelman ont été achevés. Tous les matériaux pour l'approbation du projet par la commission d'experts ont été achevés, et les dessins ont été publiés pour les deux Zvezda et le Soyouz-M lanceur. Mais le chef de OKB-1, Mishin, Kozlov ressentiment à l'indépendance. Mishin a présenté son propre projet pour une station orbitale Soyouz 11F730 VI. Grâce à divers complexes machinations Mishin pris le contrôle du projet le 8 Décembre 1967. OKB-1 se poursuivre à un rythme desultory jusqu'à ce qu'il soit finalement annulé en 1969.

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Almaz extérieur droit - Arrière vue de l'Almaz, montrant le sas, entouré par des réservoirs de propergol. L'EVA écoutille s'avance ci-dessous les principaux écoutille d'amarrage. Crédit: © Mark Wade. 75.161 octets. 543 x 393 pixels.

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Chelomei-temps continué à éliminer toute OKB-1 contenu de la Almaz. Son avant-projet du 21 Juin 1967 a montré la station Almaz 11F71, composée d'un bloc 11F75 orbitale et un 11F74 VA atterrissage des appareils (dérivé du type Apollo-capsule qu'il avait conçu pour son LK-1 circumlunar des navettes spatiales). La version révisée Almaz conception permettrait d'éliminer la nécessité pour la 7K Soyouz-ST. Le Almaz a également introduit les armes à feu Nudelman, la maquette de base, et d'autres équipements de Kozlov's annulé Soyouz VI. En 1969, bien que le Almaz n'avaient pas encore effectuées, Chelomei est allée plus loin et a proposé le remplacement de la 11F72 Soyouz 7K-TK avec sa propre offre de transport d'engins spatiaux 11F72 (transportniy korabl snabzheniya - SCT). Il s'agirait de la 11F74 VA capsule d'atterrissage et un nouveau fonctionnelle 11F77-Cargo Block (funktsionalno-gruzovoy bloc, FGB). Le 16 Juin 1970 Kozlov du Soyouz-R a finalement été annulé et remplacé par le SCT que le ravitaillement de l'artisanat Almaz partie centrale en vertu de décret 437-160.

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Almaz sas - Vue de côté d'Almaz montrant sphérique sas, avec Eva tunnel saillante à un angle. Le film capsule de retour sas était monté entre l'EVA et le tunnel d'amarrage écoutille principale. Crédit: © Mark Wade. 81.841 octets. 398 x 570 pixels.

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Dans sa forme finale les 20 tonnes Almaz était de fonctionner pendant deux à trois ans à la fois de reconnaissance et de prendre des photos pendant toute cette période. Trois équipes de l'homme-serait une rotation tous les 90 jours par TKS-offre de transport d'engins spatiaux. Le SCT VA capsules réutilisables équipage pourrait être lancé et réutilisé jusqu'à dix fois. Chelomei toutefois continué à avoir du mal à maintenir haut niveau de soutien pour Almaz que le projet se sont réunis immédiatement après retard. Alors que Khrouchtchev était au pouvoir, a été Chelomei ascendant - Sergei Nikitovich, le Secrétaire général dans son fils, a travaillé à son cabinet. Mais Chelomei n'était pas un homme politique expérimenté et rabaissé Conseil des ministres vice-président Dmitri Ustinov. Lorsque Brejnev a pris le pouvoir, Ustinov est devenu le Parti communiste Secrétaire du Comité central de la défense. Chelomei l'influence diminué, et le projet a été mal pris du retard au moment où les concurrents américains MOL a été annulé en Juillet 1969.

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Almaz panneau avant - Almaz sas avant, avec le cône d'amarrage des femmes à utiliser avec le Soyouz. À bas l'EVA est sortie du tunnel, l'anneau de montage a été utilisé pour abandonner les petites capsules de retour à la terre film pendant le vol. Crédit: © Mark Wade. 43.253 octets. 571 x 394 pixels.

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Ayant perdu la lune la race, mais de voir une chance de battre les Américains dans la station spatiale de race, de Brejnev a ordonné la Mishin OKB-1 à produire une station spatiale dans les plus brefs délais en utilisant les Almaz structurelles navire, mais la greffe en elle la preuve Soyouz. Huit spaceframes Almaz ont été remis à Mishin, et l'installation de systèmes de Soyouz a été faite au Chelomei usine de Khrounitchev. Après la mort de l'équipage de Mishin de Saliout 1 à leur retour à la terre en 1971, et le fait de ne pas atteindre l'orbite de la deuxième Saliout en 1972, Brejnev a finalement donné signe de la tête Chelomei le lancement de la Almaz afin de battre l'American Skylab . Sous le couvert nom Saliout 2, il atteint l'orbite en avril 1973. Un équipage se préparait à lancer, mais la station depressurised le 13 jour de la mission. Soit un fragment de la explosé Proton booster la troisième étape a pénétré la peau ou sur un bord court-circuit a commencé un incendie. Almaz a finalement été lancé avec succès dans l'espace comme Saliout 3 en Juin 1974. L'un mètre de diamètre télescope pourrait photographie terrains d'aviation et des missiles complexes. Une optique de vue le cosmonaute a donné l'illusion de parvenir à un statu quo sur une installation. Le cosmonaute pourrait voir les chiffres sur les ponts des navires et les types d'aéronefs sur porte-avions. Il y avait aussi l'infrarouge et des caméras topographiques. Le canon Nudelman héritées du Soyouz VI a été retenu comme un système de défense en cas d'attaque par un engin spatial Apollo. Le canon a été complété avec l'espace-espace des missiles.

http://www.friends-partners.org/partners/mwade/craft/almaz.htm

http://www.friends-partners.org/partners/mwade/craft/almaz.htm

un module d'espionnage au sol tres sophistique (resolution de quelques dizaien sde cm), remarquez la terre a droite en globe servant le pointage

http://www.friends-partners.org/partners/mwade/graphics/a/alpanel3.jpg

la station secrete russe rebondit de nos jour sen une societe privee...

Excalibur Almaz is a private spaceflight company which plans to orbit manned spacecraft, by using modernized TKS space capsules and Almaz space stations, derived from the formerly secret Soviet space program. Excalibur Almaz is based in Douglas, Isle of Man, with offices in Houston and Moscow. The company owns its spacecraft but contracts expert services, including refurbishment, launch, control, and recovery. [Wikipedia]

The company has hardware, some of it flight-capable.

Some hardware (from the size, presumably the TKS capsule) on the move at an unknown location in the UK.

The Excalibur Almaz corporate website isn't online yet, but keep an eye on the

http://www.rocketeers.co.uk/?q=node/122

http://excaliburalmazobserver.blogspot.com/

April 12, 1961

July 20, 1969

April 12, 1981

A future date, to be announced.

Vostok 1

Apollo 11

STS 1

Excalibur Almaz 1 ???

In December 1962 Sergei Korolev released his draft project for a versatile manned spacecraft, the Soyuz. Korolev understood very well that financing of the scale required could only come from the Ministry of Defence. Therefore his draft project proposed two additional modifications of the Soyuz: the Soyuz P (Perekhvatchik, Interceptor) space interceptor and the Soyuz R (Razvedki, intelligence) command-reconnaissance spacecraft. The VVS and the Strategic Rocket Forces supported these variants of the Soyuz. They were fully aware that the US Air Force’s Manned Orbiting Laboratory was in the advance concept stage (it would be approved for development on December 10, 1963). But Korolev had no time to work on what were to him Soyuz ‘side-lines’. In 1963 his OKB-1 was fully occupied with work on the Voskhod and N1 projects.

-------------------------------------------------------------------------------- Rear view of Almaz - Rear view of Almaz model. Note two maneuvering engines flanking docking collar, stowed solar panels, and guides for aft interstage separation Credit: © Dietrich Haeseler. 34,657 bytes. 391 x 486 pixels.

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Therefore he decided that while OKB-1 Kaliningrad would concentrate on development of the Soyuz-A circumlunar spacecraft, the military projects Soyuz-P and Soyuz-R would be ‘subcontracted’ to OKB-1 filial number 3, based in Samara (then Kuibishev), headed by Chief Designer Dmitri Ilyich Kozlov. The Soyuz-R system consisted of two separately launched spacecraft derived from the Soyuz design, with the docked complex having a total mass of 13 tonnes. The small orbital station 11F71 would be equipped with photo-reconnaissance and ELINT equipment. To dock with the 11F71 station Samara developed the transport spacecraft 11F72 Soyuz 7K-TK. Soyuz-R was included by the Defence Ministry in the 1964-1969 five-year space reconnaissance plan, issued on 18 June 1964.

-------------------------------------------------------------------------------- Almaz interior - Closeup view of interior of Almaz space station. Note large white film cassettes of reconnaisance camera, and cosmonaut at control station for Agat camera system. Credit: © Dietrich Haeseler. 33,064 bytes. 594 x 334 pixels.

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Vladimir Nikolaevich Chelomei headed a competing space design bureau OKB-52 and was Korolev’s arch-rival. He had prospered in the early 1960’s when he was backed by Khrushchev. On 12 October 1964, only two days before the overthrow of his patron, Chelomei obtained permission to begin development of a larger military space station, the Almaz. This 20 tonne station would take three cosmonauts to orbit in a single launch of his UR-500K Proton rocket. Therefore in 1965 there were two competing projects in development for the same mission - Almaz and Soyuz-R.

-------------------------------------------------------------------------------- Almaz model - Model of Almaz station as flown at the Chelomei Bureau. Note the extended forward main body which contained the Nudelmann space gun. Credit: Andy Salmon. 21,905 bytes. 334 x 376 pixels.

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Military project manager for the Almaz was Colonel Ye S Shchapov. The Soyuz-R reconnaissance program began in 1974. The advanced project was completed by Kozlov, but it was cancelled when the spacecraft became too heavy for the planned launch vehicle. In 1964-1965 Chelomei was promoting his competing concept. G A Yefremov brought the Soyuz-R material from Kuibyshev to TsKBM in an effort to show what a complex development it was. In June 1965 Gemini 4 conducted the first American manned military experiments. At the same time the US Air Force’s Manned Orbital Laboratory was on the verge of being given its final go-ahead. These events caused a bit of a panic among the Soviet military, where the Soyuz-R and Almaz projects were in the very earliest stages of design and would not fly until 1968 at the earliest.

-------------------------------------------------------------------------------- Almaz forward hatch - Forward view of the Almaz. In the original design, the forward tunnel would have led to the aft hatch of the VA crew return capsule. The station was flown without this capsule, a Soyuz being used to shuttle them to the station and back to earth. Credit: © Mark Wade. 64,053 bytes. 394 x 577 pixels.

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On 24 August 1965 urgent measures were ordered to test manned military techniques in orbit at the earliest possible date. Kozlov was to fly by 1967 a military research variant of the Soyuz. The new spacecraft was designated the 7K-VI by Kozlov and had the project code name ‘Zvezda’. In January 1966 Korolev died unexpectedly and OKB-1 was leaderless. Chelomei obtained a decision that the Kozlov’s Soyuz-R space station would be cancelled and the Almaz would take its place. The reason officially given was that the spacecraft had become too heavy for the planned launch vehicle. Almaz was assigned the 11F71 index number previously allocated to the Soyuz-R station, and Kozlov was ordered to hand over to Chelomei all of the work completed to that date. G A Yefremov brought the Soyuz-R material from Kuibyshev to TsKBM. The documents showed what a complex development was required. However at the same time the leadership directed that Kozlov’s Soyuz-R 7K-TK ferry continue in development to transport crews to the Almaz. In Samara, work continued with release of the technical documentation of the 7K-TK. However due to delays in the Almaz all work on further development of the 7K-TK was suspended on 28 December 1966. In 1967 it was foreseen that the Almaz/Soyuz 7K-TK system would be tested in 1968 and enter service in 1969.

-------------------------------------------------------------------------------- Almaz right exterior - Aft view of the Almaz, showing the propellant tanks and the '11F668' article number on its side. Credit: © Mark Wade. 41,067 bytes. 361 x 343 pixels.

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Following numerous problems in the first flight tests of the Soyuz 7K-OK, Kozlov ordered a complete redesign of the 7K-VI. The new spacecraft, with a crew of two, would have a total mass of 6.6 tonnes and could operate for a month in orbit. The project as reformulated was approved by the central committee on 21 July 1967 by the Central Committee of the Communist Party, with first flight to be in 1968 and operations to begin in 1969. The Soyuz VI was to include a recoilless gun for self-defence developed by the well known Soviet designer A E Nudelman. The final layout of the 7K-VI was very similar to that of the American MOL. Like the MOL, it featured the return capsule at the front, with a hatch in the heat shield leading to the orbital compartment, followed by the equipment-engine module. By the middle of 1967 the mock-up and dynamic stand for testing of the Nudelman gun were completed. All materials for the approval of the draft project by the expert commission were completed, and drawings were released for both the Zvezda and the Soyuz-M launch vehicle. But the head of OKB-1, Mishin, resented Kozlov’s independence. Mishin proposed his own project for an orbital station 11F730 Soyuz VI. Through various complex machinations Mishin seized control of the project on 8 December 1967. OKB-1 would pursue it at a desultory pace until it was finally cancelled in 1969.

-------------------------------------------------------------------------------- Almaz right exterior - Aft view of the Almaz, showing the airlock, ringed by propellant tanks. The EVA hatch juts out below the main docking hatch. Credit: © Mark Wade. 75,161 bytes. 543 x 393 pixels.

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Chelomei meanwhile continued to eradicate any OKB-1 content from the Almaz. His draft project of 21 June 1967 showed the 11F71 Almaz station to consist of an 11F75 orbital block and an 11F74 VA landing apparatus (derived from the Apollo-type capsule he had designed for his LK-1 circumlunar spacecraft). The revised Almaz design would eliminate the need for the Soyuz 7K-TK. The Almaz also incorporated the Nudelman gun, the basic layout, and other equipment from Kozlov’s cancelled Soyuz VI. By 1969, although the Almaz still had not flown, Chelomei went a step further and proposed replacement of the 11F72 Soyuz 7K-TK with his own transport-supply spacecraft 11F72 (transportniy korabl snabzheniya - TKS). This would consist of the 11F74 VA landing capsule and a new 11F77 Functional-Cargo Block (funktsionalno-gruzovoy blok, FGB). On 16 June 1970 Kozlov’s Soyuz-R was finally cancelled and replaced by the TKS as the re-supply craft for Almaz under Central Party decree 437-160.

-------------------------------------------------------------------------------- Almaz airlock - Side view of Almaz showing spherical air lock, with EVA tunnel jutting out at an angle. The film return capsule airlock was mounted between the EVA tunnel and the main docking hatch. Credit: © Mark Wade. 81,841 bytes. 398 x 570 pixels.

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In its final form the 20-tonne Almaz was to operate for two to three years at a time and take reconnaissance photographs during that entire period. Three-man crews would be rotated every 90 days by TKS transport-supply spacecraft. The TKS VA reusable crew capsules could be launched and reused up to ten times. Chelomei however continued to have difficulty maintaining top-level support for Almaz as the project met delay after delay. While Khrushchev was in power, Chelomei was ascendant - Sergei Nikitovich, the Secretary General's son, worked at his firm. But Chelomei was not an experienced politician and belittled Council of Ministers Deputy Chairman Dmitri Ustinov. When Brezhnev took power, Ustinov became the Communist Party Central Committee Secretary for Defence. Chelomei's influence waned, and the project was badly behind schedule by the time the competing American MOL was cancelled in July 1969.

-------------------------------------------------------------------------------- Almaz forward hatch - Almaz forward airlock, with the female docking cone for use with the Soyuz. At the bottom is the EVA exit tunnel; the ring mount was used to jettison small capsules to return film to earth during the flight. Credit: © Mark Wade. 43,253 bytes. 571 x 394 pixels.

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Having lost the moon race, but seeing a chance to beat the Americans in the space station race, Brezhnev ordered Mishin's OKB-1 to produce a space station in the shortest possible time using the Almaz structural vessel but grafting into it proven Soyuz systems. Eight completed Almaz spaceframes were handed over to Mishin, and installation of Soyuz systems was made at Chelomei’s Khrunichev factory. Following the death of the crew of Mishin’s Salyut 1 on their return to earth in 1971, and the failure to reach orbit of the second Salyut in 1972, Brezhnev finally gave Chelomei the nod to launch the Almaz in order to beat the American Skylab. Under the cover name Salyut 2 it reached orbit in April 1973. A crew was preparing to launch but the station depressurised on the 13th day of the mission. Either a fragment of the exploded Proton booster's third stage penetrated the skin or an on-board electrical short started a fire. Almaz was finally successfully launched into space as Salyut 3 in June 1974. The one meter diameter telescope could photograph airfields and missile complexes. An optical sight gave the cosmonaut the illusion of coming to a standstill over a facility. The cosmonaut could see the numbers on the decks of ships and the types of aircraft on aircraft carriers. There were also infrared and topographical cameras. The Nudelman cannon inherited from the Soyuz VI was retained as an active defence system in the event of an attack by an Apollo spacecraft. The cannon was supplemented with space-to-space missiles.

http://www.youtube.com/watch?v=ARaf7IF3SgU

http://www.rense.com/general83/myst17.htm

http://www.youtube.com/watch?v=RHxh5pn20bI

http://www.youtube.com/watch?v=YR-bwM4EfQU

merci a grandpas

merci pour walson grandpas , ses objets sont de plus en plus intriguants

je deplore sa manier de copyrighter tout

mais il a tellement d'opposants et si cela s'avere vrai un tel potentiel que bon on peut admettre.. quoique

mais la reposne principale est

oui ils sont toujours la
 

"L'ATV Jules Verne qui avait rehaussé il y a quelques semaines l'orbite (En mécanique céleste, une orbite est la trajectoire que décrit dans l'espace un corps autour d'un...) de la Station spatiale internationale () de 5,8 km (voir notre news) vient cette fois ci de la rabaisser de 1,7 km afin d'éviter des débris spatiaux. La manoeuvre a eu lieu la semaine dernière et l'ISS se situe désormais à l'altitude (L'altitude est l'élévation verticale d'un lieu ou d'un objet par rapport à un niveau de base.) de 353,7 km. Sa vitesse (La vitesse est une grandeur physique qui permet d'évaluer l'évolution d'une quantité en fonction du...), elle, n'a pas changé, aux alentours de 27 700 km/h. La station fait 15 fois le tour de la planète (Selon la dernière définition de l'Union astronomique internationale (UAI), « une planète est...) en une journée.

L'ATV Jules Verne arrimé à la Station spatiale (Une station spatiale, dans le domaine de l'astronautique, est une installation spatiale en orbite...) Internationale

L'ATV devrait quitter l'ISS le 5 septembre prochain. Le désamarrage sera piloté par le centre de contrôle (Le mot contrôle peut avoir plusieurs sens. Il peut être employé comme synonyme d'examen, de...) ATV-CC du CNES à Toulouse.

"

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=5752

 "14:59 | 02/ 09/ 2008  MOSCOU, 2 septembre - RIA Novosti. Le vaisseau cargo russe Progress M-64 s'est séparé lundi, à 19h47 GMT, de la Station Spatiale Internationale (ISS) pour devenir un laboratoire scientifique autonome, a annoncé mardi à Moscou un porte-parole du Centre de contrôle des vols (TSOUP).

"Le vaisseau de transport s'est désarrimé de l'ISS à 23h47 (heure de Moscou)" pour servir de laboratoire orbital dans le cadre du programme Plasma-Progress pendant au moins deux semaines. Ensuite, Progress M-64 sera désorbité et immergé dans un secteur désert de l'océan Pacifique, a indiqué le porte-parole.

L'expérience Plasma-Progress est notamment destinée à étudier les variations dans l'espace-temps de la densité de l'environnement plasmatique d'un engin spatial pendant le fonctionnement de ses moteurs à ergols liquides, selon la société de construction spatiale russe RKK Energuia, qui a lancé l'expérience.

Les résultats seront observés par le seul radar terrestre à diffusion incohérente russe, appartenant à l'Institut de physique solaire et terrestre de la filiale sibérienne de l'Académie des sciences de Russie.

La chute finale de tous les cargos spatiaux a lieu dans les eaux du Pacifique. A l'expiration de la durée de vie du cargo, ses moteurs reçoivent une dernière poussée, après quoi le vaisseau quitte son orbite. Les fragments du cargo qui ne brûlent dans les couches denses de l'atmosphère finissent dans la mer, non loin de l'île Christmas. C'est là que la station Mir a terminé son parcours légendaire en mars 2001 après 15 ans de service.

http://fr.rian.ru/science/20080902/116477830.html

update

Espace: le vaisseau cargo russe Progress quitte l'orbite (TSOUP) 15:39 | 09/ 09/ 2008

MOSCOU, 9 septembre - RIA Novosti. Le vaisseau de transport russe Progress M-64, qui s'est séparé de la Station Spatiale Internationale (ISS) le 2 septembre pour se transformer en laboratoire, sera désorbité mardi soir, a annoncé mardi le porte-parole du Centre de contrôle des vols (TsOUP).

Mardi, à 23h48 (19h48 GMT), le TsOUP allumera les moteurs du vaisseau Progress pour lui donner une impulsion de freinage. "Les débris du vaisseau transportant des déchets spatiaux et des équipements usés, qui n'auront pas brûlé dans les couches denses de l'atmosphère seront immergés mercredi, à 00h44 (mardi, à 20h44 GMT) dans l'océan Pacifique", a précisé le porte-parole.

Pendant une semaine, le cargo a servi de laboratoire orbital dans le cadre du programme Plasma-Progress. L'expérience Plasma-Progress est notamment destinée à étudier les variations dans l'espace-temps de la densité de l'environnement plasmatique d'un engin spatial pendant le fonctionnement de ses moteurs à ergols liquides, selon la société de construction spatiale russe RKK Energuia, qui a lancé l'expérience.

Les résultats ont été observés par le seul radar terrestre à diffusion incohérente russe, appartenant à l'Institut de physique solaire et terrestre de la filiale sibérienne de l'Académie des sciences de Russie.

La chute finale de tous les cargos spatiaux a lieu dans les eaux du Pacifique. A l'expiration de la durée de vie du cargo, ses moteurs reçoivent une dernière poussée, après quoi le vaisseau quitte son orbite. Les fragments du cargo qui ne brûlent dans les couches denses de l'atmosphère finissent dans l'océan, non loin de l'île Christmas. C'est là que la station Mir a terminé son parcours légendaire en mars 2001 après 15 ans de service.

http://fr.rian.ru/science/20080909/116642678.html

"Par Jean-Luc Goudet, Futura-SciencesSur le même sujet Hier soir, le cargo automatique européen ATV s'est détaché de la Station spatiale internationale et vogue désormais sur une orbite parking, le temps de préparer sa chute dans l'atmosphère, prévue le 29 septembre. Retour sur le bilan d'un vaisseau original. L'actuelle mission du Jules-Verne sera la dernière. Cet ATV (Automated Transfer Vehicle), premier du nom, s'est séparé hier soir à 21 heures TU (23 h heure française) de la Station spatiale internationale (ISS). Conçu d'abord comme un cargo sans équipage chargé de transporter 7,6 tonnes de charges jusqu'à l'ISS, l'ATV a un rôle supplémentaire, celui de rehausser régulièrement l'orbite de la Station spatiale (qui descend doucement à cause du freinage dû au reste d'atmosphère encore présent à cette altitude). Il l'a fait à plusieurs reprises et a même effectué le mouvement inverse. Le premier septembre en effet, l'ISS a dû éviter la collision avec des débris en orbite. Le Jules-Verne a descendu la station de 1,7 kilomètre avant de la remonter à sa place, une fois le danger écarté. Pour son premier voyage dans l'espace, l'ATV a montré un fonctionnement parfait depuis son amarrage à l'ISS le 3 avril 2008 et une série de manœuvres d'essai durant la phase d'approche. Il s'agit pourtant d'un engin tout à fait nouveau, conçu par l'Esa pour compléter le vaisseau automatique russe Progress, nettement plus petit. Eboueur : la dernière mission Le Jules-Verne a été très apprécié des astronautes qui en ont fait une chambre à coucher, trouvant l'endroit beaucoup plus silencieux que le reste de la Station, et même une salle de bains, en tirant profit d'un réservoir d'eau. Contrairement à Progress, l'ATV, avec ses 48 mètres cubes de volume intérieur, est en effet habitable. La Sud-Coréenne Yi So-yeon l'a même utilisé pour réaliser des expériences de nanotechnologie. Il n'est d'ailleurs pas exclu qu'une version permettant le retour d'urgence d'un équipage soit un jour mise au point. Mais pour l'instant, l'ATV est conçu pour des missions uniques et se consumer dans l'atmosphère. C'est ce que fera le Jules-Verne le 29 septembre après avoir tourné sur une orbite parking, dix kilomètres plus bas que l'ISS. Cette destinée vaut au cargo automatique européen une fonction supplémentaire : le ramassage d'ordures. Après avoir passé 31 heures à déménager dans la Station 900 kilogrammes de matériels installés dans la soute du Jules-Verne, les astronautes y ont placé 816 kg d'objets devenus inutiles et ont ensuite transféré 264 kg de déchets liquides dans les réservoirs du cargo. Le 29 septembre, les 13,5 tonnes du vaisseau et de son contenu se volatiliseront dans l'atmosphère terrestre au-dessus d'une zone inhabitée de l'océan Pacifique. L'événement (nocturne) sera observé par les instruments (spectromètres notamment) embarqués dans deux avions mais aussi par l'équipage de la Station, qui utiliseront le spectromètre ultra-violet Fialka, de conception russe.

http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/a

stronautique/d/latv-jules-verne-a-quitte-liss-pour-son-dernier-voyage_16599/

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=5766

Chargé de 900 tonnes de déchets solides et de 264 kg d'eaux usées, l'ATV Jules Verne restera trois semaines en orbite avant de se désintégrer dans les couches denses de l'atmosphère au dessus du Pacifique sud.

La mission du vaisseau européen a duré environ cinq mois. Lancé le 9 mars dernier par la fusée Ariane-5 depuis le site spatial de Kourou, en Guyane française, le Jules Verne s'est arrimé à l'ISS le 3 avril dernier. Il est devenu un lieu de détente idéal pour l'équipage. Le vaisseau a été utilisé pour la première fois pour rehausser l'orbite de l'ISS. Les rehaussements d'orbite de l'ISS étaient effectués jusqu'ici au moyen des moteurs soit des vaisseaux de transport russes Progress, soit du module Zvezda

http://fr.rian.ru/science/20080906/116590752.html

.... 900 tonnes....sic

"WASHINGTON (AFP) — Le prochain vol de la navette américaine Atlantis pour réparer le télescope orbital Hubble sera plus risqué que les missions habituelles vers la Station spatiale internationale (ISS) en raison du plus grand nombre de débris flottants à cette altitude, a averti lundi un responsable de la Nasa.

La probabilité qu'Atlantis, dont le lancement est prévu le 10 octobre, subisse un dommage catastrophique sous l'impact d'un micrométéorite ou d'un débris est estimé à 1/185 comparativement à 1/300 lors des vols vers l'ISS, a précisé John Shannon, directeur du programme de la navette, lors d'une conférence de presse.

Dans la mesure où le directeur de ce programme ne peut assumer seul un risque supérieur à 1/200, la décision de procéder à cette mission devra être prise au niveau plus haut niveau de la Nasa, a-t-il ajouté, tout en disant prévoir un feu vert.

Hubble se situe en orbite à 563 kilomètres de la Terre contre seulement 354 km pour l'ISS.

"Les micrométéorites et les débris orbitaux présentent le plus grand risque pour tous les vols de navettes" et davantage à l'altitude où se trouve Hubble que celui de l'ISS, a souligné M. Shannon.

Il a expliqué que l'environnement pour ces orbites plus hautes est devenu encore plus dangereux depuis un an après un test chinois pour détruire un satellite, la destruction forcée par l'US Air Force d'un de ses satellites devenu hors contrôle ainsi que la dislocation d'une fusée russe.

Mais depuis l'accident de Columbia lors de son retour dans l'atmosphère en février 2003, provoqué par l'impact d'un débris de mousse isolante qui s'était détaché de son réservoir externe, la Nasa a mis au point des systèmes efficaces d'inspection et de réparation en orbite, a souligné John Shannon.

"Nos capacités à minimiser ces risques se sont accrues ce qui nous rend plus confiants", a-t-il dit, ajoutant que la navette se déplacera en orbite à reculons, exposant les tuyères de ses trois moteurs à un impact et non le parebrise du cockpit.

Les ingénieurs ont mis au point des matériaux pouvant boucher dans le vide spatial une fissure dans les tuiles thermiques ou un trou dans les plaques de carbone renforcé protégeant les bords d'attaque des ailes et du nez de l'orbiteur, a expliqué John Shannon.

Sur ces parties de la navette, la température est la plus élevée (1.500 degrés Celsius) avec le frottement à grande vitesse dans l'atmosphère lors du retour sur la Terre.

Envisageant le pire, la Nasa aura une seconde navette, Endeavour, avec deux membres d'équipage, déjà sur son pas de tir au Centre spatial Kennedy près de Cap Canaveral (Floride, sud-est) prête à être lancée pour aller secourir les sept astronautes d'Atlantis si nécessaire.

Contrairement aux missions habituelles de la navette vers l'ISS, Atlantis se trouvera trop loin de la Station pour venir s'y amarrer en cas d'avarie grave.

"Il faudrait qu'Atlantis subisse un dommage important et rare provoqué par un micrométéorite ou un débris orbital à un endroit vital pour entreprendre une mission de secours avec une seconde navette", a cependant précisé M. Shannon.

Cette option est surtout envisagée en cas de dégâts graves résultant de l'impact d'un morceau de glace ou de mousse isolante lors du lancement, a-t-il dit.

Toutefois ce risque a été fortement réduit avec les modifications faites et les techniques développées arès la catastrophe de Columbia, a-t-il relevé.

L'équipage d'Atlantis effectuera la quatrième et dernière mission d'entretien de Hubble, premier télescope spatial lancé en 1990 qui a révolutionné l'astronomie.

Ces travaux --installation de nouvelles batteries, de nouveaux gyroscopes, d'une caméra à large champ et d'un spectrographe à ultraviolet-- prolongeront Hubble d'au moins cinq ans.

Son successeur, le James Webb Space Telescope, sera mis en orbite en 2013 au plus tôt.

http://afp.google.com/article/ALeqM5h

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Russie : 1,85 milliard d'euros pour Glonass (navigation par satellite)

Le gouvernement de Russie vient d'attribuer 67 milliards de roubles (1,85 milliard d'euros) au financement du système russe de navigation par satellite Glonass (Global Orbiting Navigation Satellite System), a annoncé vendredi le Premier ministre Vladimir Poutine.

Le système Glonass a été mis au point par l'armée soviétique dans les années 1980, les Etats-Unis disposant pour leur part du système GPS.

"J'ai déjà signé l'arrêté du gouvernement sur le financement supplémentaire du programme Glonass à hauteur de 67 milliards de roubles (1,847 milliards d'euros), et j'envisage d'ajouter 45 milliards de roubles (1,240 milliards d'euros)", a déclaré Vladimir Poutine lors de sa rencontre avec le vice-premier ministre russe Sergueï Ivanov.

Mis en service en 1993, le système de navigation par satellite Glonass, équivalent du GPS américain a pour objectif de permettre, via des navigateurs portables, de localiser au mètre près des objets, des personnes et même le chien de l'ex-Président, et de déterminer leur vitesse au sol et en mer.

La constellation, qui desservira les usagers aussi bien civils que militaires, doit compter au moins 18 satellites pour être entièrement opérationnel à l'échelle nationale et 24 satellites à l'échelle internationale. L'achèvement de la mise en place du projet est prévu pour 2009.

Le marché mondial des balises-satellites représentait 11 milliards d'euros en 2006, soit une augmentation de 30% par rapport à l'année précédente.

A noter également que fin 2007, près de 1 200 appareils des compagnies aériennes russes étaient équipés de dispositifs de navigation, dont 92% connectés au GPS et seulement 8% au Glonass.

Sources : AFP, Ria Novosti, RFI

http://www.leblogfinance.com/2008/09/russie-185-mill.html

Source : AFP 17/09/2008 | Mise à jour : 21:53 | Commentaires 4 . Un vaisseau cargo russe Progress M-65, lancé le 11 septembre du cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan, s'est arrimé ce soir à la Station spatiale internationale (ISS), a rapporté l'agence de presse Interfax.

L'arrimage s'est fait de façon automatique, a précisé l'agence. Les spationautes à bord de l'ISS doivent ouvrir le sas du Progress jeudi, a ajouté Interfax.

Initialement, l'amarrage de Progress M-65 était prévu pour le 13 septembre, mais a été retardé de plusieurs jours à cause de l'ouragan Ike, qui a provoqué l'évacuation du personnel du centre de la NASA à Houston, responsable du contrôle de nombreux systèmes de vol et de fonctionnement de l'ISS.

Le vaisseau transporte 2,5 tonnes de ravitaillement, notamment du combustible, de l'eau, de l'oxygène, de la nourriture, de l'équipement scientifique et un nouveau scaphandre pour l'équipage de l'ISS, les Russes Sergueï Volkov et Oleg Kononenko et l'Américain Greg Chamitoff.

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2008/09/17/01011-20080917FILWWW00707-une-navette-russe-s-arrime-a-l-iss.php

Décollage réussi pour la mission Shenzhou 7 Il y a 21 heures

http://fr.youtube.com/watch?v=SLVJtVzfn1M

JIUQUAN, Chine — Lancement réussi pour l'Empire du milieu. Trois taïkonautes ont quitté la Terre jeudi dans le cadre de la mission spatiale la plus ambitieuse depuis le succès du premier vol chinois habité en 2003. L'un des membres d'équipage aura le privilège d'effectuer une sortie dans l'espace -une première dans l'histoire du pays.

Troisième engin habité envoyé par Pékin dans l'espace, le vaisseau Shenzhou 7 emporté par un lanceur Longue marche 2F, a décollé peu après 21h (13h GMT) dans une nuit claire. La sortie dans l'espace tant attendue d'un des "hommes du grand vide" (signification de taïkonaute en chinois) doit avoir lieu vendredi ou samedi, en fonction de l'adaptation des astronautes à l'apesanteur et à d'autres contraintes physiques liées à leur environnement.

Signe du poids politique de cette mission, les Chinois ont pu voir leur président Hu Jintao saluer en direct à la télévision d'Etat les trois hommes sur le site du lancement près de la localité de Jiuquan dans le nord-ouest du pays. "Vous allez accomplir certainement cette mission glorieuse et sacrée. La patrie et le peuple attendent avec impatience votre retour triomphal", a lancé le chef d'Etat aux trois astronautes chinois, revêtus de leurs combinaisons et protégés par une vitre pour éviter les microbes.

Hu Jintao a félicité les astronautes et les équipes au sol à la suite de l'annonce du lancement réussi 23 minutes après le décollage du module, évoquant la "première victoire de la mission Shenzhou 7".

Le lancement a été retransmis en direct à la télévision d'Etat, manifestation d'une confiance croissante de l'Empire du milieu pour son programme spatial habité vieux de 16 ans.

La mission, qui doit durer trois ou quatre jours, est quasiment entièrement consacrée à la sortie dans l'espace, ou activité extra-véhiculaire (EVA en anglais). Deux des taïkonautes portent des combinaisons spatiales -l'une de fabrication chinoise, l'autre de conception russe-en prévision de la sortie dans l'espace et seront épaulés par des experts russes tout au long de la mission. Mais seul l'un d'eux quittera effectivement le module au cours de l'après-midi heure locale pour récupérer des instruments scientifiques placés à l'extérieur pour des expériences, peu avant le retour sur Terre des astronautes sur Terre, selon l'administration spatiale chinoise.

L'événement vise à permettre à la Chine de maîtriser la technologie pour l'amarrage de deux orbiteurs, afin de créer la première station spatiale orbitale chinoise dans les prochaines années.

Le pilote de chasseur Zhai Zhigang -candidat malheureux aux deux précédents vols habités en 2003 et 2005-a été présenté par l'agence officielle Chine Nouvelle comme l'astronaute chinois appelé à faire ses premiers pas dans l'espace pour une sortie qui doit durer une quarantaine de minutes.

Zhai et les deux autres astronautes Jing Haipeng et Liu Boming -tous trois âgés de 42 ans et pilotes de chasseurs-ont rencontré les journalistes mercredi lors d'une conférence de presse. Une décennie d'entraînement ensemble assure une coopération efficace entre les trois hommes, a précisé Liu. "La mission Shenzhou 7 marque une percée historique dans le programme spatial habité de la Chine", a de son côté souligné Zhai. "C'est un grand honneur pour chacun d'entre nous de participer à cette mission, nous sommes complètement préparés pour ce défi."

http://canadianpress.google.com/article/

ALeqM5js16OomAz0NT0batjpkj-I3iVK_w

Chine : un troisième vol habité dans l’espace prévu pour le 30 septembre La Chine va effectuer un troisième vol habité dans l’espace à la fin du mois de septembre, a rapporté l’agence de presse Xinhua.

Shenzhou 7 devrait décoller de la base spatiale de Jiuquan entre le 25 et le 30 septembre. Trois astronautes seront à bord et une sortie dans l’espace est prévue.

"Tous les systèmes impliqués dans le lancement sont maintenant en phase de préparation finale", a précisé un porte-parole de l’agence spatiale chinoise.

C’est en octobre 2003 que la Chine a réalisé sa première mission spatiale habitée, avec la capsule Shenzhou 5 emportant un astronaute. En octobre 2005, Shenzhou 6 a transporté deux astronautes pour une mission de cinq jours.

Cette dernière annonce du lancement de Shenzhou 7 paraît plus crédible que les précédentes. Initialement prévu en 2007 puis attendu pour octobre 2008, le lancement avait ensuite été annoncé entre le 17 septembre et le 1er octobre.

Capsule Shenzhou, « vaisseau divin » en chinois - Wikipedia

Yang Liwei, premier chinois dans l’espace avec Shenzhou 5, pourrait faire partie de l’équipage, d’après des sources chinoises.

Sûre du succès de cette troisième mission habitée, la Chine aurait déjà fait imprimer des timbres commémoratifs, selon certaines rumeurs.

http://www.sur-la-toile.com/article-6065

-Chine--un-troisieme-vol-habite-dans-l%92espace-prevu-pour-le-30-septembre.html

Un chinois sortira dans l'espace pour la première fois

Zhai Zhigang, pilote de l'armée de l'air de 42 ans, aura l'honneur d'être le premier Chinois à sortir dans l'espace vendredi ou samedi. La taille de la fusée chinoise dépasse de peu celle de la statue de la Liberté. Zhai Zhigang devrait lâcher un petit satellite qui retransmettra des images de sa marche dans l'espace. Tous les signaux sont au vert pour le lancement jeudi du vaisseau spatial Shenzhou VII, dans un désert du nord-ouest de la Chine, et sa mission historique: la première sortie d'un Chinois dans l'espace.

Un vaisseau divin La fusée Longue Marche, plus haute que la statue de la Liberté, se dresse sur la base de Jiuquan, dans la province du Gansu, prête à transporter dans l'espace la capsule de Shenzhou VII qui, par ailleurs, signifie le Vaisseau divin. Il s'agit du troisième vol avec un chinois à bord.

Si la mission réussit, un pilote de l'armée de l'air de 42 ans, Zhai Zhigang, aura l'honneur d'être le premier Chinois à sortir dans l'espace à l'occasion d'une manoeuvre de 40 minutes vendredi ou samedi, selon des sites internet gouvernementaux. Zhai, qui sera accompagné dans la capsule par Liu Boming et Jing Haipeng, devrait lâcher un petit satellite qui retransmettra des images de sa marche dans l'espace.

La mission prévue pour durer au total 68 heures rapprochera la Chine, qui a lancé son programme spatial il y a plus d'un demi-siècle, de son objectif de disposer d'un petit laboratoire dans l'espace, puis plus tard d'une station. Le tout avec l'ambition d'envoyer un astronaute sur la Lune.

Du 100% chinois A quelques jours de la fête nationale (1er octobre) et après les jeux Olympiques, le gouvernement et ses médias officiels collectionnent les occasions de célébrer la Chine qui gagne, bien loin du scandale du lait frelaté. "Ce qui nous remplit de fierté c'est que, même si nous ne sommes pas les meilleurs, nous avons tout réalisé par nous-mêmes, c'est 100% Chinois", a expliqué Qi Faren, le "père" du programme Shenzhou, ingénieur à la retraite qui occupe encore un rôle de conseiller.

"Mon impression est que tout se passe bien quelques jours avant le lancement", juge Morris Jones, expert spatial australien. "Je ne crois pas qu'il y ait de gros problèmes. Ils se préparent depuis longtemps", dit-il.

Un "programme ambitieux, progressif et prudent" En octobre 2003, avec Shenzhou V, la Chine était devenue le troisième pays à envoyer un homme dans l'espace après l'ex-Union soviétique et les Etats-Unis. Deux ans après, Shenzhou VI effectuait une mission de cinq jours avec à son bord deux astronautes. "On peut décrire l'ensemble du programme chinois comme ambitieux, mais il est progressif et prudent", explique Joan Johnson-Freese, spécialiste américain du programme spatial chinois.

"L'augmentation régulière du nombre d'astronautes envoyés correspond à cette approche et au modèle utilisé auparavant par les Soviétiques et les Américains", juge-t-il. "Mais ce qu'elle y fait, comme la sortie d'un spationaute avec cordon ombilical, est encore plus proche des réalisations des années 1960 que du scooter spatial ou du bras télémanipulateur qu'on voit sur la navette (américaine) depuis des années", souligne Isabelle Sourbès-Verger, spécialiste française du programme spatial chinois.

Un laboratoire spatial chinois Pour Johnson-Freese, Shenzhou VII doit permettre "de les rapprocher d'un petit laboratoire spatial". Selon Qi Faren, la prochaine étape de Shenzhou devrait intervenir en 2010. Trois missions seront lancées successivement, les deux premières non habitées pour placer dans l'espace deux modules orbitaux comme base de ce laboratoire. Shenzhou X, avec des astronautes à son bord, s'arrimera ensuite aux modules et mènera des recherches scientifiques, a expliqué M. Qi, ajoutant que la Chine espère pouvoir construire sa station spatiale en 2020. (afp/7sur7) 24/09/08 16h00

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1506/Scienc

es/article/detail/427186/2008/09/24/Un

-chinois-sortira-dans-l-espace-pour-la-premiere-fois.dhtml

http://www.youtube.com/watch?v=Tjj0fQPWYkc&feature=related

http://fr.youtube.com/watch?v=sMZVpvkKF3U

Des scientifiques au centre spatial de Xichang, en Chine Crédits photo : Ceneta/AFP

http://www.lefigaro.fr/international/20070119.WWW0000002

93_la_chine_soupconnee_de_relancer_la_guerre_des_etoiles.html

des ovnis au decollage ? certains parlent de lens flare

http://www.youtube.com/watch?v=2HsICENjkrw

"Shenzhou 7 Une première sortie chinoise dans l’espace prévue samedi Canoë Bernard Plante 26/09/2008 10h08

© AP Photo/CCTV via APTN

Si tout va comme prévu, Zhai Zhigang deviendra samedi, à 16h30 heure de Pékin (8h30 GMT), le premier Chinois à mettre le pied dans l’espace. C’est ce qu’a annoncé Wang Zhaoyao, le porte-parole du programme spatial habité chinois Shenzhou.

En conférence de presse, il a expliqué que la sortie dans l’espace devrait durer une trentaine de minutes: « Si l'on exclut le temps d'ouverture et de fermeture de la porte du module, la sortie dans l'espace durera en elle-même environ 20 minutes», a-t-il indiqué. Le temps de sortie pourrait cependant être modulé en fonction des conditions physiques des taïkonautes (astronautes).

Les images de cette sortie historique seront retransmises par la télévision chinoise. La Chine rejoindra ainsi la Russie et les États-Unis qui ont réussi l’exploit dans le milieu des années 1960.

Les astronautes ont déballé et commencé à assembler la combinaison Feitan (littéralement voler dans les cieux) en vue de cette sortie. Il s’agit d’un travail d’une quinzaine d’heures. Ils vont ensuite entamer une période d’entraînement d’une centaine de minutes, a expliqué Wang.

Les trois taïkonautes Zhai Zhigang, Liu Boming et Jing Haipeng se portent bien.

http://www2.canoe.com/techno/nouvelle

s/archives/2008/09/20080926-100829.html

http://www.lepoint.fr/actualites/premiere-sor

tie-d-un-chinois-dans-l-espace/914/0/277529

Moins de 15 minutes dans l'espace pour la première sortie d'un astronaute chinois Il y a 1 heure

PEKIN (AFP) — L'un des trois astronautes chinois de la mission Shenzhou VII, Zhai Zhigang, qui a accompli la première sortie extra véhiculaire jamais effectuée par la Chine, a réintégré le module après une sortie de moins de 15 minutes, selon les images diffusées samedi de la télévision centrale.

Cette sortie, entamée à 08H45 GMT, a duré moins longtemps que prévu puisque les responsables de la mission avaient annoncé une sortie extra véhiculaire (EVA) d'une vingtaine de minutes.

La Chine devient le 3e pays à accomplir une sortie dans l'espace, opération extrêmement risquée, après les Etats-Unis et l'ex-URSS.

S'extrayant à mi-corps du module, le taïkonaute ("homme de l'espace" en chinois) a fait un salut de la main, déclenchant des tonnerres d'applaudissements au centre spatial de Jiuquan, dans le désert du Gansu (nord-ouest) d'où la mission a décollé jeudi.

Flottant dans l'espace, il a immédiatement agité un drapeau chinois, geste hautement symbolique de l'arrivée de la Chine parmi le club très fermé des grandes puissances spatiales.

Zhai était revêtu d'une combinaison 100% chinoise baptisée Feitian ("Voler dans les cieux"), qui pèse 120 kg et a coûté trois millions d'euros.

Cette sortie s'est déroulée lors du 3è vol spatial habité chinois, qui doit permettre à la Chine à terme d'installer des modules orbitaux, puis sa première station permanente dans l'espace.

http://afp.google.com/article/ALeqM5i2f

7cES2J31QGBSoWackxCoAKKEQ

http://www.french.xinhuanet.com/french/2008-09/27/content_729964.htm

BEIJING, 27 septembre (Xinhua) -- Une alarme incendie s'est déclenchée par erreur dans le vaisseau spatial habité Shenzhou-7 lors de la sortie dans l'espace samedi après-midi, a annoncé samedi soir Wang Zhaoyao, porte-parole du programme spatial.

Le signal d'alarme a été déclenché par un détecteur défaillant, a indiqué Wang lors d'une conférence de presse.

L'astronaute Zhai Zhigang a effectué une sortie dans l'espace samedi vers 16H34 (heure de Beijing), réussissant ainsi la première sortie dans l'espace par un chinois.

http://www.french.xinhuanet.com/french/2008-09/26/content_730355.htm

http://fr.youtube.com/watch?v=UhjnT8Oqhjk

Shenzhou-7 : le taïkonaute chinois marche dans l'espace

2008-09-27 16:59:45

BEIJING, 27 septembre (Xinhua) -- Le taïkonaute chinois Zhai Zhigang est sorti du module orbital du Shenzhou-7 samedi après-midi pour effectuer la première sortie et les premiers travaux dans l'espace (EVA) pour la Chine.

Vêtu du scaphandre spatial Feitian d'un coût de quatre millions de dollars et fabriqué en Chine, Zhai Zhigang a salué la caméra montée sur le module après être sorti de celui-ci, les images pouvaient être visionnées sur les écrans du Centre de contrôle aérospatial de Beijing.

"Je suis maintenant à l'extérieur du vaisseau spatial. Je me sens bien. Je suis ici pour saluer le peuple chinois et le monde", a déclaré le taïkonaute âgé de 42 ans à l'intention du centre de contrôle à Beijing.

http://fr.youtube.com/watch?v=2ZatStkhHT8

http://fr.youtube.com/watch?v=gNKWndmD80k

"le premier ravitailleur européen ATV (Automatic Transfer Vehicle), Jules Verne, qui s'était amarré le 3 avril à la Station spatiale internationale (ISS), est rentré dans l'atmosphère lundi avant de se désintégrer au dessus de l'Océan Pacifique.

La fin des opérations a été accueillie par des applaudissements dans la salle d'observation du Centre national d'études spatiales (Cnes) de Toulouse, dans le sud-ouest de la France, où étaient réunis responsables de la mission et journalistes.

Les techniciens impliqués dans cette mission ont célébré ce succès, trois d'entre eux brandissant des panneaux composant les mots "Bye, bye, Jules".

L'ATV a commencé à se désintégrer à partir de 80 km d'altitude. La désintégration s'est faite en cascade jusqu'à l'océan Pacifique, où des éléments ont plongé.

Quelque 200 débris, allant d'un centimètre à un élément de 200 kg, devraient toucher l'océan Pacifique, à quelque 2.500 km à l'est de la Nouvelle-Zélande, 6.000 km à l'ouest du Chili et 2.500 km au sud de Tahiti, selon Mike Steinkopf, chef de la mission du retour de l'ATV pour l'Agence spatiale européenne (Esa).

A son désamarrage de l'ISS, le 9 septembre, l'ATV était chargé de 900 kilos de détritus solides et de 264 kilos d'eaux usées. A son retour dans l'atmosphère, le Jules Verne devait encore peser environ 13 tonnes, dont 2,5 récupérées sur l'ISS (incluant le poids des conteneurs des déchets).

Le Jules Verne avait livré six tonnes de matériel, de l'eau et des ergols (carburants), à la station spatiale internationale, après son amarrage, le 3 avril dernier.

http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14-0,39-

37148624@7-50,0.html

http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/astronautique/d/latv-consume-dans-latmosphere-apres-une-mission-reussie_16863/

http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/56167.htm

Malgré une fin de session intense marquée par la crise financière et l'imminence des élections, le Congrès a voté la semaine dernière 2 textes essentiels pour l'avenir proche de la NASA. Les législateurs sont venus au secours de l'agence pour régler les questions les plus urgentes en laissant à la prochaine administration des recommandations pour sceller l'avenir de l'agence à plus long terme.

En premier lieu, la "Continuing Resolution" intitulée "Consolidated Security, Disaster Assistance, and Continuing Appropriations Act of 2009" (H.R.2638) permettra de financer la NASA et la plupart des agences fédérales pour les premiers mois de l'année fiscale 2009 (entre octobre 2008 et mars 2009) sur des bases identiques aux budgets 2008. La proposition est d'ailleurs devenue une loi après la signature de celle-ci par le Président Bush lundi 30 septembre. Cependant, dans ce paquet de mesures se cache une résolution essentielle pour le futur des vols spatiaux américains : elle autorise la NASA à entreprendre de nouvelles négociations avec les Russes concernant l'achat de capsules Soyouz et de cargos de ravitaillement Progress entre 2012 et 2016 pour accéder à la Station Spatiale Internationale (ISS).

L'accord du Congrès à ce sujet était devenu pressant puisque les véhicules spatiaux russes - qui constitueront les seuls moyens d'accès à l'ISS après la retraite annoncée des navettes et avant les opérations des futurs systèmes du programme Constellation vers 2015 - devront être commandés au début de 2009. Le lobbying énergique du sénateur Bill Nelson (Dém./Floride) et l'intervention décisive de Barack Obama en faveur de cette mesure à travers une lettre adressée aux responsables du Congrès ont donc payé. Les récentes tensions russo-américaines avaient pourtant fortement compromis le passage de ce texte indispensable à la continuité de la présence américaine à bord de l'ISS.

D'autre part, une autre proposition de loi a été entérinée par les 2 chambres du Congrès et envoyée vers la Maison Blanche pour signature le 27 septembre. Il s'agit du "NASA Authorization Act of 2008" ou H.R.6063 qui résulte d'un mouvement bipartisan du Congrès visant à renforcer la NASA pour les années à venir compte tenu des difficultés rencontrées par l'agence ces derniers temps. Ce texte avait déjà été approuvé de façon unanime en juin dernier par les Représentants et constitue un message fort à la prochaine administration - dixit son rapporteur Marc Udall (Dém./Colorado) - en proposant des mesures qui serviraient de base à la politique spatiale du prochain Président. Il contient notamment des recommandations pour un budget 2009 de la NASA à hauteur de $20.2 Milliards, soit $2.6 Milliards supplémentaires par rapport à la proposition de budget de l'Administration. Le développement des systèmes Ares et Orion remplaçant les navettes serait accéléré par un nouvel investissement d'$1 Milliard et un vol de navette supplémentaire est requis par le texte pour acheminer l'expérience internationale AMS (Alpha Magnetic Spectrometer) à bord de l'ISS. Enfin, le document prévoit également la suspension immédiate des opérations de démantèlement des infrastructures et des forces de travail liées aux activités de navettes. Ces mesures d'urgence visent à laisser la prochaine administration dans les meilleures conditions pour statuer sur le futur des vols de navettes et pour gérer au mieux la transition délicate avec les systèmes Ares et Orion.

Alors que la NASA a fêté ses cinquante ans la semaine dernière, l'agence est à un moment crucial de son histoire et se voit confronter à des impératifs stratégiques et socio-économiques auxquels la future administration devra répondre éventuellement en mettant en application cette sorte de plan de relance de la NASA imaginé par les Congressmen.

http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/56167.htm

 Mais qui est Richard Allen Garriott, le sixième touriste de l’espace ? Sa place aurait été réservée pour 30 millions de dollars américains sur un vol commercial de Space Adventures vers la Station spatiale internationale (ISS).

Le touriste de l'espace Richard Allen Garriott est désormais en orbite. Le touriste de l'espace, l’américain Richard Garriott a décollé dimanche du cosmodrome de Baïkonour, au Kazakhstan, à bord d'une fusée russe Soyouz, à destination de la Station spatiale internationale (ISS) où il séjournera deux semaines.

Le multimillionnaire américain, Richard Allen Garriott, s'est envolé en tant que « simple » touriste spatial pour la Station spatiale internationale (ISS) à bord d'une fusée russe. Pour ce vol spatial, Richard Allen Garriott est accompagné de l'astronaute américain Michael Fincke et du cosmonaute russe Iouri Lontchakov.

Richard Allen Garriott, âgé de 47 ans, réalise ainsi un vieux rêve d'enfant en devenant le sixième touriste de l'espace, avec un séjour prévu de deux semaines à bord de la Station spatiale internationale (ISS).

Richard Allen Garriott fait partie du comité exécutif de Space Adventures, compagnie qui propose d'envoyer des touristes dans l'espace, moyennant de forte somme.

Richard Allen Garriott devient par là même le premier descendant d'un astronaute américain à participer à un vol spatial habité. Il est aussi le sixième touriste de l'espace.

http://www.referencement-internet-web.com/18339-touriste-espace-richard-allen-garriott.html

La capsule Soyouz transportant un touriste de l'espace américain rejoint l'ISS AP | 14.10.2008 | 16:36

La capsule Soyouz transportant un concepteur de jeux vidéo américain et deux équipiers a rejoint mardi la Station spatiale internationale (ISS) après un trajet sans histoire depuis la Terre.

Le vaisseau Soyouz TMA-13 s'est arrimé à la station automatiquement avec quelques minutes d'avance, deux jours après avoir décollé du cosmodrome de Baïkonour, au Kazakhstan.

Les portes se sont ouvertes 90 minutes plus tard, et le touriste spatial Richard Garriott a pu se déplacer en apesanteur à l'intérieur de la station en compagnie du cosmonaute russe Iouri Lontchakov et de l'astronaute américain Michael Fincke.

"Félicitations pour avoir quitté le berceau de la Terre", a lancé depuis le centre de contrôle de Moscou Robert Garriott, le frère de Richard, au cours d'une brève liaison vidéo.

Le créateur de la série de jeux "Ultima" a payé environ 30 millions de dollars (22 millions d'euros) pour réaliser son rêve de voyage dans l'espace et passera 10 jours dans la station orbitale.

Il est le premier Américain à suivre l'un de ses parents dans l'espace. Son père, Owen Garriott, a en effet effectué deux séjours spatiaux, en 1973 et en 1983. AP

http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches/international/europ

e/20081014.FAP1676/

la_capsule_soyouz_transportant_un_touriste_de_lespace_a.html

ALERTE rentrée: Poids: 1400 lb. Taille: Comme une double échelle de réfrigérateur. Il est un gros morceau de l'espace indésirable et il est sur le point de rentrer dans l'atmosphère de la Terre:

Ci-dessus: Le EAS photographié en Juillet 23, 2007, par les astronautes de l'ISS: plus.

Les premières Servicer ammoniac (EAS), en photo ci-dessus, a été jetés par-dessus bord de la Station spatiale internationale en Juillet 23, 2007. Initialement utilisé comme un réservoir d'ammoniac pour la station spatiale du système de refroidissement, il a été rendu caduc par les mises à jour et d'abandonner pour faire place à du nouveau matériel.

L'orbite de l'EAS a été décomposition depuis le réservoir a été écartée. Si les prévisions sont correctes, l'EAS va descendre dans l'atmosphère terrestre et se désintégrer dans un incendie de la lumière pendant les premières heures de nov. 3e. Les incertitudes dans l'exacte rentrée temps sont si nombreux (plus ou moins 15 heures) qu'il est impossible de localiser avec précision où la boule de feu apparaissent. Tous les continents sauf l'Antarctique a potentiellement des pistes terrain favorable. Vérifiez le suivi par satellite pour les survols, mais de ne pas mettre trop de confiance dans les prédictions. Les éléments d'orbite sont en train de changer rapidement que l'EAS parcourt le sommet de l'atmosphère de la Terre.

Restez à l'affût des mises à jour!

http://www.spaceweather.com/

REENTRY ALERT: Weight: 1400-lb. Size: Like a double-wide refrigerator. It is one big piece of space junk and it is about to re-enter Earth's atmosphere:

Above: The EAS photographed on July 23, 2007, by ISS astronauts: more.

The Early Ammonia Servicer (EAS), pictured above, was thrown overboard from the International Space Station on July 23, 2007. Originally used as an ammonia reservoir for the space station's cooling system, it was rendered obsolete by upgrades and jettisoned to make room for new hardware.

The orbit of the EAS has been decaying since the reservoir was discarded. If predictions are correct, the EAS will descend into Earth's atmosphere and disintegrate in a blaze of light during the early hours of Nov. 3rd. Uncertainties in the exact re-entry time are so great (plus or minus 15 hours) that it is impossible to pinpoint where the fireball will appear. Every continent except Antarctica has some potentially favorable ground tracks. Check the Satellite Tracker for overflights, but don't put too much faith in the predictions. Orbital elements are changing rapidly as the EAS skims the top of Earth's atmosphere.

Stay tuned for updates!

http://www.rense.com/general83/myst18.htm

http://fr.youtube.com/watch?v=dn4AOmQ5JsQ

http://www.nasa.gov/mission_pages/s

huttle/shuttlemissions/sts126/index.html

La nouvelle en vidéo Video 1 Regardez les images de Cap Canaveral en Floride. Le compte à rebours se poursuit tel que prévu à Cap Canaveral, en Floride. La NASA surveille toujours de près la météo, mais les prévisions pour la soirée du lancement d'Endeavour s'améliorent. La navette doit décoller à 19h55 demain soir.

Aujourd'hui, les astronautes se sont exercés à une évacuation d'urgence.

Durant cette mission de deux semaines, quatre sorties dans l'espace sont prévues pour agrandir l'espace habitable de la Station spatiale internationale.

Cette mission sera aussi l'occasion de remplacer un des trois résidants de la station qui est dans l'espace depuis maintenant cinq mois.

http://lcn.canoe.ca/lcn/sciencesetmedeci

ne/sciences/archives/2008/11/20081113-135510.html

La Déclaration universelle des droits de l'Homme dans l'espace

Pour la première fois, la Déclaration universelle des droits de l'Homme sera embarquée à destination de la Station spatiale internationale (). Le vendredi 7 novembre au Quai d'Orsay, Mme Rama Yade, Secrétaire d'Etat chargée des Affaires étrangères et des droits de l'Homme, remettra officiellement à M. Jean-Jacques Dordain, Directeur général de l'ESA, un exemplaire de la Déclaration, en présence de M. Yannick d'Escatha, Président du CNES (Centre national d'études spatiales), M. Pierre Lasbordes, Député, Président du GPE (Groupe parlementaire sur l'Espace), et M. Léopold Eyharts, Astronaute français de l'ESA.

Cet exemplaire décollera le 14 novembre 2008 de Cap Canaveral (Cap Canaveral est une base de lancement américaine située en Floride (28°27′ de latitude Nord et 80°32′ de...) à bord de la navette spatiale  spatiale, dans le domaine de l'astronautique, est un véhicule  de la NASA (La National Aeronautics and Space Administration (. Il trouvera sa place définitive au sein du module européen Columbus de la Station spatiale internationale (ISS).

"D'Hérodote à Galilée (Galilée ou Galileo Galilei (né à Pise le 15 février 1564 et mort à Arcetri près de Florence, le 8 janvier 1642) est un...), il y a un lien profond qui relie l'aspiration des hommes à la liberté, à l'universel, et la fascination pour l'espace" souligne François Zimeray, Ambassadeur français en charge (La charge utile (payload en anglais ; la charge payante) représente ce qui est effectivement transporté par un moyen de...) des droits de l'Homme, qui poursuit: "au moment où l'universalité des droits est remise en cause sur Terre (La Terre, foyer de l'humanité, est surnommée la planète bleue. C'est la troisième planète du système solaire en partant...), quel meilleur symbole que cette Déclaration placée au-dessus de l'humanité?"

suite ici

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=5967

SHUTTLE LAUNCH: Space shuttle Endeavour blasted off from Kennedy Space Center last night at 7:55 pm EST. The spectacular after-dark launch propelled the shuttle out of Earth's atmosphere and into orbit for a two-week rendezvous with the International Space Station (ISS). "Here's the view from Titusville, Florida," says photographer Mike Deep:

http://www.spaceweather.com/

Endeavour s'envole pour une mission clé d'aménagement intérieur de l'ISS Il y a 3 jours

CAP CANAVERAL (AFP) — La navette spatiale américaine Endeavour a été lancée vendredi soir de Floride avec sept astronautes à bord pour une mission visant à doubler la capacité d'accueil de la Station spatiale internationale (ISS). Endeavour, dont la puissance dégagée au lancement est équivalente à l'énergie d'une petite bombe nucléaire, s'est élevée de son pas de tir comme prévu à 19H55 locales (00H55 GMT samedi) dans une nuit claire et avec une pleine lune. "La navette est en bon état, le temps est magnifique", avait dit peu avant le lancement, Mike Leinbach, directeur de vol, en donnant le feu vert au tir. "Bonne chance et bon vent ainsi qu'un joyeux Thanksgiving", a-t-il ajouté en référence au fait que l'équipage sera encore en orbite le 27 novembre, jour de cette grande fête américaine. Un peu plus d'une minute après s'être élancée au-dessus de l'Atlantique, éclairant avec une forte luminosité une grande partie du ciel au-dessus du Centre spatial Kennedy près de Cap Canaveral, Endeavour atteignait déjà deux fois la vitesse du son. Les deux fusées d'appoint, qui fournissent 80% de la poussée, se sont ensuite séparées deux minutes après le lancement pour retomber dans l'Atlantique où elles seront récupérées et réutilisées. L'orbiteur volait alors à près de 6.000 km/heure et accélérant sa vitesse atteignant l'orbite terrestre au terme d'une ascension de 8 minutes et 33 secondes. Endeavour a ensuite entamé une course poursuite pour rejoindre l'ISS à laquelle elle s'amarrera dimanche à 22H13 GMT pour une période de près de 12 jours. Le lancement a failli être annulé dans les dernières minutes du compte à rebours parce qu'un membre de l'équipe travaillant sur le pas de tir avait oublié d'attacher l'encadrement d'une porte se trouvant près de la navette. Après quelques minutes d'analyse et de suspens les responsables du Centre ont conclu que cela ne présentait pas de problème. Cet employé a reconnu son oubli et Mike Leinback a indiqué lors d'une conférence de presse qu'aucune mesure disciplinaire ne serait prise à son encontre.Ce 27e vol d'une navette vers l'ISS intervient 10 ans presque jour pour jour après la première mission d'assemblage de l'ISS par un orbiteur américain, le 20 novembre 1998. endeavour emporte 14,5 tonnes de matériels et d'équipements dans sa soute qui permettront de faire passer de trois à six personnes l'équipage de l'ISS en 2009. Les astronautes installeront deux nouvelles cabines pour dormir, un équipement pour faire de l'exercice, des deuxièmes toilettes, un réfrigérateur et deux nouveaux fours pour les repas ainsi qu'un congélateur et un four destinés à des expériences scientifiques. Ils apporteront aussi un système de recyclage des eaux usées, dont l'urine des astronautes, pour en faire de l'eau potable. Cette machine de 250 millions de dollars, se présentant sous la forme de deux très grands réfrigérateurs remplis de différents instruments, permettra de récupérer suffisamment d'eau avec un équipage de six personnes dans l'ISS pour réduire de 6,8 tonnes par an la quantité d'eau potable devant être transportée de la Terre. L'accroissement des capacités d'hébergement de l'ISS est nécessaire pour faire davantage de recherches en micro-gravité, clé de l'exploration spatiale future, et permettre ainsi à des astronautes japonais et européens d'effectuer de longs séjours dans la Station. Le Japon et l'Europe disposent désormais de leurs propres laboratoires, Kibo et Columbus, livrés par des navettes en 2008. L'équipage d'Endeavour doit aussi effectuer quatre sorties orbitales durant cette mission pour nettoyer le système de rotation défectueux d'une des trois doubles-antennes solaires de l'ISS et le lubrifier. L'équipage est commandé par Chris Ferguson, 47 ans, et du copilote Eric Boe, 44 ans ainsi que de cinq spécialistes de mission dont Sandra Magnus. Celle-ci remplacera, comme ingénieur de vol de l'Expédition 18 de l'ISS, son compatriote Greg Chamitoff qui reviendra sur Terre à bord d'Endeavour fin novembre.

http://www.google.com/hostednews/afp/artic

le/ALeqM5gH0lmNg7x7jJvmM6ieQVZlavtdIQ

Les astronautes des États-Unis, puis prendre la première sortie extravéhiculaire à l'ISS Les deux astronautes américains qui est arrivé à la Station spatiale internationale sont le lundi de la première sortie extravéhiculaire de la mission en cours. Il faudra Heide Stefanyshyn-Piper et Steve Bowen, qui sont à bord de la navette spatiale Endeavor, six heures et demie pour terminer la promenade. Ils sont dus à vérifier et nettoyer le mécanisme à son tour sur les panneaux solaires. Ils auront aussi démonter réservoir d'azote qui fait partie du système qui contrôle la température à l'intérieur de l'ISS. Au cours de l'espace les astronautes envoyer des images des mécanismes de retour sur Terre, où des experts d'évaluer leur condition.

U.S. astronauts make first spacewalk at ISS The two U.S. astronauts who arrived at the International Space Station on Monday are making the first spacewalk of the current mission. It will take Heide Stefanyshyn-Piper and Steve Bowen, who are on board the space shuttle Endeavor, six and a half hours to complete the walk. They are due to check and clean the mechanism to turn on the solar panels. They will also disassemble a nitrogen tank which is part of the system that controls the temperature inside the ISS.During the spacewalk the astronauts will send images of the mechanisms back to Earth, where experts will assess their condition.

http://www.russiatoday.com/scitech/news/33446

Navette Endeavour: première sortie orbitale pour deux astronautes Il y a 1 heure WASHINGTON (AFP) — Deux astronautes de l'équipage de la navette spatiale américaine Endeavour ont débuté mardi la première des quatre sorties orbitales prévues dans la mission, a indiqué le commentateur de la télévision de la Nasa. Les deux marcheurs de l'espace, Heide Stefanyshyn-Piper et Steve Bowen, ont émergé de la chambre de décompression de la Station spatiale internationale (ISS) à 18H09 GMT soit une quarantaine de minutes plus tôt que prévu. Cette sortie orbitale doit durer en principe 6,50 heures. Les deux astronautes ont notamment commencé à détacher un réservoir vide d'azote se trouvant sur l'ISS pour le placer dans la soute de la navette qui le ramènera sur Terre. Les deux réparateurs de l'espace s'attelleront après à des tâches plus complexes consistant à nettoyer le système de rotation (starboard solar alpha rotary joint) d'une des trois doubles antennes solaires de l'ISS qui est grippé. Ils le lubrifieront et remplaceront les douze roulements à billes. Endeavour, lancée de Floride vendredi soir s'est amarrée à l'avant-poste orbital dimanche. Lundi, les sept membres d'équipage d'Endeavour et les trois membres de l'Expédition 18 de l'ISS ont aussi utilisé le bras robotisé de la station pour saisir le module pressurisé Leonardo qui se trouvait dans la soute d'Endeavour pour l'amarrer à l'ISS. Les astronautes peuvent ainsi décharger les 14,5 tonnes d'équipements destinés surtout à réaménager l'intérieur de l'avant-poste orbital de manière à en doubler les capacités d'hébergement pour les porter de trois astronautes aujourd'hui à six en 2009. Ils installeront deux nouvelles cabines pour dormir, un équipement pour faire de l'exercice, des deuxièmes toilettes, un réfrigérateur et deux nouveaux fours pour les repas ainsi qu'un congélateur et un four destinés à des expériences scientifiques. Les astronautes mettront aussi en place un système de recyclage des eaux usées, dont l'urine des astronautes, pour en faire de l'eau potable. Cette machine de 250 millions de dollars est essentielle pour doubler les capacités d'hébergement de longue durée de la station. Elle permettra de recycler suffisamment d'eau avec un équipage de six personnes dans l'ISS pour réduire de 6,8 tonnes par an la quantité d'eau potable devant être transportée de la Terre. L'accroissement des capacités d'hébergement de l'ISS est nécessaire pour faire davantage de recherches en micro-gravité, clé de l'exploration spatiale future, et permettre ainsi à des astronautes japonais et européens d'effectuer de longs séjours dans la station. Le Japon et l'Europe disposent désormais de leurs propres laboratoires, Kibo et Columbus, livrés par des navettes en 2008.

http://www.google.com/hostednews/afp/articl

e/ALeqM5jLAi_AUXRK9LG9xdbu_bFeQCoj6A

et odeur de l'espace

Selon plusieurs astronautes ayant séjourné à bord de la Station Spatiale Internationale, l’air qu’on y respire véhicule une odeur évoquant, au choix, un steak trop cuit ou du métal brûlant. Afin de préparer les futures missions, un chimiste britannique vient d’être engagé afin de recréer ces odeurs en laboratoire. La Nasa est dubitative. Ces odeurs proviennent-elles de la station ou directement de l’espace ? La question pourrait paraître absurde, mais elle fait pourtant l’objet d’une étude très scientifique. En attendant, cet aspect jusqu’ici négligé des voyages spatiaux est pris très au sérieux au point qu’il a été décidé de l’incorporer à l’entraînement des astronautes… Directeur de la manufacture de parfums Omega Ingredients, Steven Pearce n’a pas été choisi au hasard. Il y a quelques années, il avait déjà reproduit la fragrance ressentie à bord de la Station Mir pour une exposition artistique… « Nous possédons quelques indices concernant l’odeur à bord de la station, explique-t-il. Tout d’abord, par les entrevues que nous avons eues avec quelques astronautes, et qui les décrivent telles qu’ils les ont ressenties en réintégrant la station après une marche dans l’espace où ils n’ont respiré que de l’oxygène pur, inodore, pendant plusieurs heures. Ce qui les a frappés est surtout une odeur de bifteck grillé, de métal en fusion ou même de motocyclette. Nous tentons de recréer ces odeurs sur la suggestion de la Nasa afin de parfaire le réalisme de la formation des astronautes, qui simule déjà la perte de pesanteur en les plongeant dans de grands réservoirs d’eau. L’illusion de respirer l’air d’une station spatiale aidera à augmenter le réalisme de l’entraînement ». Steven Pearce a commencé ses recherches en août 2008, et un premier rapport devrait être finalisé avant la fin de cette année, préalable à une réalisation concrète. Les avis sont partagés Sir Alfred Patrick Caldwell-Moore, président de la British Astronomical Association et auteur de plus de 70 ouvrages d’astronomie, est sceptique. Dans une interview accordée au Sun britannique, il affirme son doute quant à l’origine de cet air parfumé. « Ces odeurs peuvent provenir des combinaisons spatiales ou des véhicules spatiaux utilisés par les astronautes, remarque-t-il. Le vide de l'espace est peu susceptible d'avoir son propre parfum, il ne peut s’agir que d’une réaction au matériel fabriqué par l’homme. Il n'y a rien dans l'espace et le néant ne peut pas vraiment dégager une odeur. Les candidats astronautes qui désireraient aller dans l’espace pour y respirer une bonne odeur de steak cuit à point pourraient être déçus ». Tout le monde n’est cependant pas de son avis.

L’astronaute Don Pettit, qui avait séjourné du 23 novembre 2002 au 3 mai 2003 à bord de l’ISS, écrivait alors : « chaque fois que j’ouvrais la porte du sas pour accueillir des collègues de retour d’une marche dans l’espace, une odeur très particulière chatouillait mes sens olfactifs. J’ai d’abord eu beaucoup de difficultés à en déterminer la provenance. Je pensais qu’elle venait des conduits qui avaient amené l’air dans le compartiment de pressurisation. Mais ensuite j’ai remarqué que cette odeur imprégnait leur combinaison, casque, gants, ainsi que les outils. Elle était nettement plus prononcée sur les tissus que sur des surfaces en métal ou en plastique. Il est difficile de décrire cette sensation olfactive, que je comparerais difficilement à de la nourriture. Je dirais plutôt qu’il s’agit d’une sensation métallique et assez douce, plutôt agréable ». Alors, l’espace empeste-t-il, embaume-t-il, ou comme l’argent, n’a-t-il pas d’odeur ? En attendant la réponse définitive à cette intrigante question, les media britanniques ne départissent pas de leur humour national, et parlent volontiers de « The Right Sniff » ou « Arome-geddon ».

http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/astronautique/d/la-mysterieuse-odeur-de-liss_17128/

"L'un des astronautes de l'équipage de la navette spatiale américaine Endeavour qui effectuaient mardi la première des quatre sorties orbitales prévues de la mission a perdu sa trousse à outils dans l'espace, a indiqué la Nasa.

L'astronaute Heidemarie Stefanyshyn-Piper a laissé échapper ce sac dont elle nettoyait l'intérieur et les outils qui s'y trouvaient de la graisse échappée d'un pistolet de lubrification. Elle venait juste de commencer à travailler sur le mécanisme de rotation d'une des trois doubles antennes solaires de la Station spatiale internationale (ISS), grippée, quand l'incident s'est produit, selon les images en direct retransmises par la télévision de la Nasa. "Oh, super", a-t-elle lâché.

C'est en nettoyant ses gants de la graisse que le sac a glissé et lui a échappé, perdant ainsi tous ses outils. Son compagnon de marche dans l'espace Steve Bowen a un sac à outils identique, qu'il a partagé avec elle. Le responsable de la sortie orbitale officiellement appelée EVA (Extravehicular Activity) au centre de contrôle à Houston (Texas, sud) a estimé qu'il y avait suffisamment d'équipements et d'outils pour exécuter toutes les tâches programmées sur le système de rotation de l'antenne solaire (starboard solar alpha rotary joint).

Heidemarie Stefanyshyn-Piper a repris vers 20H33 GMT son travail de nettoyage et de lubrification des roulements à billes qui devaient aussi être retirés et replacés. (belga/th)

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1506/Sciences/article/

detail/493136/2008/11/19/Une-astronaute-d-Endeavour-perd-sa-trousse-a-outils-dans-l-espace.dhtml

http://www.20min.ch/ro/news/monde/story/La-bo-te-a-outils-visible-depuis-la-Terre-31185980

"Publié par Matthieu Dailly le Mercredi 19 Novembre 2008 | envoyer | commenter Faire circuler des données sur 32,2 millions de kilomètres à travers l'espace, c'est possible! La Nasa vient en effet d'annoncer avoir réussi un premier test visant à développer un système de communication plus fiable pour l'espace et les voyages extraorbitaux.

Élaboré par le Jet Propulsion Laboratory, en collaboration avec Vinton Cerf, co-inventeur des échanges TCP/IP, le Disruption-Tolerant Network vise à faciliter le transfert d'information malgré d'éventuelles interruptions du signal. Un protocole qui utilise plusieurs nœuds de communications (10 actuellement) afin de contenir les informations en cas de coupures. Cette technique permettrait de s'affranchir de la nécessaire synchronisation des émetteurs et récepteurs de données, toujours d'actualité dans les technologies de géolocalisation, par exemple. Un outil presque indispensable à la communication de sondes autour d'autres planètes ou à de possibles missions habitées.

« C'est le premier pas vers la création d'un tout nouveau concept de communication spatiale, un Internet interplanétaire », explique Adrian Hooke, chef de la division architecture de réseau spatial, standards et technologie au siège de la Nasa (Washington). Un nouveau test du DTN, réalisé avec la Station Spatiale Internationale ISS, est attendu pour l'été prochain."

http://www.neteco.com/240828-nasa-test-internet-interplanetaire.html

deux puis trois objets inconnus suspsctes d'etre eventuellement de smorceaux de bouclier puis.. inspection minutieuse puis hypothese de debris spatiaux.. n'empeche "ces debris" volent en triangle...

http://www.youttube.com/watch?v=PlDcfzGGHWk

Des photos prises depuis l'Espace par un taïkonaute chinois sont exposées à Beijing  2008-11-20 19:21:36 Une photo prise par le taïkonaute chinois Fei Junlong à bord de Shenzhou VI intitulée « La Terre, les glaces, les nuages ».

Une exposition photographique de la mission spatiale Shenzhou VII, au cours de laquelle la première « marche » dans l'espace de la Chine a été réalisée, s'est ouverte récemment au musée militaire de Beijing. À cette occasion, des photos prises en 2005 par le taïkonaute chinois Fei Junlong à bord de Shenzhou VI ont fait découvrir aux visiteurs le spectacle époustouflant de l'Espace.

« La Terre, les nuages ».  Une autre oeuvre photographique de Fei Junlong « La Terre et le désert ».

Source: http://french.china.org.cn

"L’équipage de la mission STS-126 a clôturé avec succès la première des quatre sorties extravéhiculaires, et réaménagé l’agencement de la Station Spatiale Internationale afin de porter sa capacité d’occupation permanente à six personnes. "

suite ici

http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/astronautique/d/sts-126-davantage-de-confort-pour-liss-et-premiere-sortie-reussie_17412/

Source: Planeta UFO Date: 11.18.08

Argentine: Qu'est-ce que cela pourrait-il être?

Guillermo Gimenez de Planeta UFO partage les images suivantes avec nous aujourd'hui. Ils étaient accompagnés par un message de "Juan Miguel", le photographe, et il se lit ainsi: "Je vous envoie avant et après les photos afin que vous puissiez avoir des paramètres. Photo 385/386/387 est un paysage photo de droite à gauche. Notez les arbres. L'emplacement est le réservoir Vitali Galileo, et le temps est environ 15:00 heures. L'appareil était un employé de 5 mégapixels Nikon Coolpix [...]."

Un oiseau, un avion, un OVNI? À vous de juger.

(Merci à Luis Burgos, FAO)

http://inexplicata.blogspot.com/

Source: Planeta UFO Date: 11.18.08

Argentina: What Could This Be?

Guillermo Gimenez of Planeta UFO shared the following images with us today. They were accompanied by a message from "Juan Miguel", the photographer, and it reads thus: "I am sending you before and after photographs so you'll have parameters. Photo 385/386/387 is a landscape photo taken from right to left. Notice the trees. The location is the Galileo Vitali Reservoir, and the time is approximately 15:00 hours. The camera employed was a 5 megapixel Nikon Coolpix [...]."

A bird, a plane, a UFO? You be the judge.

(Special thanks to Luis Burgos, FAO)

La Nasa annonçait hier que les astronautes d'Endeavour avait réparé la panne qui affectait leur nouvelle machine de recyclage de l'urine, tout juste livrée par la navette à la Station spatiale internationale (ISS).

Trois tests ont été conduits avec succès, du coup la Nasa a décidé de ne pas ramener la machine sur la Terre dans la soute de la navette. Des échantillons d'eau potable tirés de la machine seront néanmoins rapatriés pour analyse au sol.

La dépêche AFP nous apprend encore que cette "machine de 250 millions de dollars appelée «Water Recovery System» est essentielle pour doubler les capacités d'hébergement de longue durée de la station spatiale de trois occupants aujourd'hui à six au printemps 2009 en produisant par recyclage 6,8 tonnes d'eau potable par an. Jusqu'à présent, toute l'eau nécessaire à l'équipage de l'ISS a été transportée par la navette".

http://www.24heures.ch/actu/divers/rates-recycleur-usine-nasa-2008-11-27

Envoyez votre dessin dans l’espace avec l’ISS

27 novembre 2008 Un choix difficile pour le jury. À peine quelques semaines après avoir lancé la compétition, l’ESA a déjà reçu plus de 2000 dessins d’écoliers désireux de voir dans l’espace l’astronaute de l’ESA Frank De Winne porter leur T-shirt. Aujourd’hui, l’ESA est fier d’annoncer les noms des trois vainqueurs.

Ces noms sont les suivants : Alexandra Angellotti, 12 ans, Italienne ; Bruno Tedim Guerra, 11 ans, Portugais et Iman Bouwens, 8 ans, Belge.

http://www.esa.int/esaCP/SEMD0X9WYNF_France_0.html

Bruno Tedim Guerra (11), Portugal

"un nouveau vaisseau cargo russe Progress M-01M a été lancé mercredi du cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan pour s'arrimer à la Station spatiale internationale (ISS), a indiqué mercredi le Centre du contrôle des vols (TSOUP).

Le vaisseau, un modèle modernisé de la série des Progress, "s'arrimera à l'ISS dimanche vers 15H23 (12H23 GMT)", a indiqué à l'AFP une porte-parole du TSOUP, Irina Manchilina.

Equipé d'un système numérique, ce vaisseau transporte plus de 2,5 tonnes de ravitaillement, notamment du combustible, de l'oxygène, des équipements scientifiques, de la nourriture, ainsi que des cadeaux pour l'équipage de l'ISS, les Russes Sergueï Volkov et Oleg Kononenko, et l'Américain Greg Chamitoff.

"L'arrimage prendra deux jours de plus que d'habitude vu qu'il s'agit du premier vol du cargo", selon Mme Manchilina.

L'arrimage du précédent cargo, Progress M-65, avait été retardé de quatre jours en septembre en raison de l'ouragan Ike, qui avait provoqué l'évacuation du personnel du centre de la NASA à Houston, responsable du contrôle de nombreux systèmes de vol et de fonctionnement de l'ISS.

"http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches/sciences/200

81126.SCI5243/un_vaisseau_russe_lan

ce_depuis_baikonour_vers_la_statio.html

ovni filme le 16 novembre ?

http://www.examiner.com/x-504-Space-News-Examiner~y2008m11d28-UFO-monitors-space-shuttle-maneuvers-at-space-station-You-decide

http://www.youtube.com/watch?v=gq6vUvV5-Zg

« L'arthropode a probablement subi un stress dû à l'apesanteur. Par la suite, l'araignée est revenue à elle, est sortie de son abri et a été découverte », a indiqué l'interlocuteur de l'agence.

Cette araignée s'est facilement acclimatée dès son arrivée à bord de la navette Endeavour le 17 novembre. Elle s'est mise au travail une fois à la station. Elle a commencé à tisser sa toile, a ajouté l'expert qui précise que cette arraignée reviendrait sur Terre par la même navette.

Le but de la présence sur la station spatiale internationale d'une araignée a permis de vérifier que l'absence de gravitation ne l'empêche pas de tisser sa toile.

http://www.continentalnews.fr/actualite/science,2/une-araignee-sur-la-station-spatiale-internationale,5096.html

Iman Bouwens (8), Belgium

Alexandra Angellotti (12), Italy

http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/astronautique/d/en-images-les-grands-travaux-de-liss-se-poursuivent_17453/

L'Iran a procédé au lancement avec succès de sa deuxième fusée spatiale, Kavoshgar-2, a annoncé mercredi la télévision iranienne. "Après avoir accompli avec succès ses missions, la fusée Kavoshgar-2 est retournée sur terre avec un parachute spécial au bout de 40 minutes", a dit le commentateur de la télévision, sans autres détails. L'Iran avait annoncé le lancement avec succès le 4 février dernier de sa première fusée spatiale, Kavoshgar-1, qui aurait atteint une altitude de 200 km. (belga/th) http://www.7sur7.be/7s7/fr/1506/Sciences/

article/detail/509611/2008/11/26/Iran-lancement-avec-succes-d-une-2e-fusee-spatiale.dhtml

http://www.liveleak.com/view?i=555_1227730565

"La navette spatiale américaine Endeavour avec sept astronautes à bord, s'est posée comme prévu et sans encombre dimanche en Californie (ouest), selon les images en direct de la télévision de la Nasa.

Les roues de l'orbiteur ont touché la piste numéro 04 de la base aérienne d'Edwards dans le désert de Mojave à 21h25 GMT (13h25 locales, 22h25 heure belge) sous un ciel très clair. La Nasa avait dû renoncer à faire atterrir Endeavour en Floride, dimanche et aussi lundi, en raison de prévisions météorologiques défavorables pour les 48 prochaines heures.

Quelques secondes après que la navette se fut posée, un parachute rouge et blanc s'est déployé à l'arrière pour freiner sa course. Endeavour boucle ainsi un périple de 16 jours dans l'espace dont douze amarrés à la Station spatiale internationale (ISS) qui leur a fait parcourir 10,6 millions de km au total.

Durant cette mission, Endeavour et son équipage ont livré 14,5 tonnes d'équipement pour surtout doubler les capacités d'accueil à long terme de l'ISS, de trois à six astronautes au printemps 2009. Ils ont aussi notamment réparé le mécanisme de rotation d'une des trois antennes solaires de l'ISS durant quatre sorties orbitales. "

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1506/Science

s/article/detail/519586/2008/11/30/Atterrissage-de-la-navette-Endeavour-en-Californie.dhtml

2008 L'ODYSSEE DE L'ESPACE Pendant six heures et sept minutes, deux astronautes de l'équipage de la navette spatiale américaine « Endeavour » ont bouclé avec succès la quatrième et dernière des sorties orbitales prévues pour intervenir sur la station spatiale internationale (ISS). A 00 h 31 GMT mardi dernier, Steve Bowen et Shane Kimbrough ont ainsi refermé le sas de la chambre de décompression de la station. En totale apesanteur, ils ont accompli le nettoyage, la lubrification et le remplacement de onze des douze roulements à billes du système de rotation d'une des trois doubles antennes solaires. L'assemblage de l'avant-poste orbital devrait être achevé à la mi-2010.0.http://www.lefigaro.fr/lefigaromagazine/2008/11/29/01006-20081129ARTFIG00698--arret-sur-image-.php

cAP CANAVERAL, Floride (Reuters) - Le temps orageux qui prévaut dimanche au centre spatial Kennedy de Cap Canaveral, en Floride, a empêché à deux reprises la Nasa de faire revenir sur Terre la navette américaine "Endeavour".

La navette, qui s'est détachée vendredi de la Station spatiale internationale au terme d'une mission de reconfiguration de l'ISS de 16 jours, devait initialement se poser ce dimanche à 18h19 GMT, puis à 19h54 GMT toujours en Floride.

Les directeurs de vol de la Nasa étudient actuellement deux possibilités: faire atterrir "Endeavour" dimanche à 21h25 GMT sur la base aérienne d'Edwards, en Californie, ou la maintenir en orbite jusqu'à lundi en attendant une amélioration des conditions météorologiques en Floride ballotée actuellement par des orages et des bourrasques de vent.

Neuf vols sont encore programmés avant que la Nasa ne mette fin au programme en 2010.

http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches/topnew

s_reuters/20081130.REU9163/deuxie

me_rendezvous_manque_pour_latterrissage_dendeavou.html

Le projet CARDIOMED comporte deux objectifs principaux

Un objectif opérationnel de suivi médical des cosmonautes sur la Station Spatiale Internationale (ISS). Un objectif scientifique d'étude du système cardio-vasculaire humain et de son évolution en micropesanteur. Le système est développé dans le cadre d'une convention franco-russe entre le CNES et l'IMBP (Institute for Biomedical Problems).

Des équipes de recherche du CHU d'Angers et de Tours apportent un support scientifique pour le développement du système et seront utilisateurs des données médicales résultant de son exploitation.

Le CNES a la responsablité du développement et de la qualification du système CARDIOMED et de sa fourniture à la partie russe.

L'IMBP a la charge de la recette du système et de son emport sur ISS à bord du vaisseau cargo russe PROGRESS.

L'exploitation du système CARDIOMED sera réalisée depuis le TSOUP, le centre de contrôle en vol à Moscou, sous responsabilité médicale des médecins russes.

http://smsc.cnes.fr/CARDIOMED/Fr/

http://www.cnes.fr/web/5795-cardiomed.php

et module declic

DECLIC est un équipement multi-utilisateur dédié à l'étude du comportement des fluides critiques à basse et haute température, de la réactivité chimique en eau supercritique, de la solidification directionelle d'alliages transparents, et plus générallement de média transparents en micro-pesanteur à bord de la Station Spatiale Internationale (ISS). DECLIC utilisera l'infrastructure standard "EXPRESS rack" du module américain, et il sera intégré dans deux tiroirs standard de l'ISS (ISS locker). Les différents types d'expériences ainsi que les performances qui peuvent être atteintes sont illustrées à travers les inserts des expériences déjà sélectionnées et en cours de développement. Ces expériences, qui seront en fonction au début de la phase d'exploitation sont : L'étude des fluides (CO2, SF6) proches de leur point critique dans des conditions de température ambiantes grâce à l'insert ALI. L'étude de la Solidification Directionnelle de matériaux transparent (alliage "succinonitrile") grâce à l'insert DSI capable de fournir une large gamme de solidification et un gradient de température ajustable. L'étude des fluides critiques à haute température et haute pression (H2O, NH3,...) grâce à l'insert HTI. Dans le futur, d'autres équipes scientifiques pourront proposer de nouvelles expériences et de nouveaux inserts liés aux matériaux transparents dans l'équipement DECLIC. A priori, aucun pays n'est exclu. DECLIC est conçu pour un contrôle scientifique à distance, communément appelé "Téléscience". Ces capacités de fonctionnement offriront aux scientifiques la possibilité de visualiser à distance et de modifier les conditions choisies de leur expérience dans l'ISS depuis leur "User Home Base" à travers le Centre de Support aux Utilisateurs et d'Opération du CADMOS.

http://smsc.cnes.fr/DECLIC/Fr/

100 litres de bières provenant de l'espace seront en vente très prochainement par le groupe Sapporo à des priviligiés au Japon.

La bière ne vient pas des jardins privés d'un extraterrestre ou d'une nouvelle technique de culture sur mars mais bel et bien d'orge qui a poussé dans l'espace avec l'aide de l’Université d’Okayama et de l’Académie des Sciences Russe pour réaliser cette Space Barley sans agent conservateur

C'est sur l'International Space Station (ISS) que l'orge (barley) a été planté. Peux t-on parler de terroir ou "espacoir". L'académie de la langue française va devoir se pencher sur la question...

Nous n'avons malheureusement pas de données gustatives sur le produit, mais avouons-le, c'est plus insolite que réellement une avancée culinaire dans le monde de la bière.

http://quebec.bieresetplaisirs.com/nouvelle.php?ID=436

L'Inde et la Russie ont scellé une alliance ; la puissance spatiale aidera New Delhi à envoyer un homme sur la Lune.

Un porte-parole de l'Organisation Indienne pour la Recherche Spatiale a annoncé ce vendredi que l'Inde et la Russie construiraient ensemble le vaisseau à destination de la Lune. Les astronautes indiens embarqueront également à bord d'un vol d'une fusée russe d'ici 5 ans. Sachez encore que New Delhi prévoit sa première mission habitée sur le satellite naturel de la terre pour 2015 ou 2014.

http://www.cctv.com/program/journal/20081213/102485.shtml

http://www.jaxa.jp/press/2008/10/img/20081009_kaguya_01l.jpg

http://www.jaxa.jp/press/2008/10/20081009_kaguya_e.html

http://www.jaxa.jp/projects/sat/selene/index_e.html

"A vendre: navettes spatiales pas chères, contacter Nasa

"Endeavour, Atlantis et Discovery: la Nasa a lancé un appel d'offre pour la vente des trois navettes spatiales mythiques de la flotte américaine qu'elle prévoit de mettre au rebut en septembre 2010, après 30 ans de services.

Chacune des navettes, dont le coût est estimé à un milliard de dollars, est proposée à des musées ou d'autres organisations éducatives pour un prix de 42 millions de dollars, frais de transport en avion compris. Un des trois orbiteurs est déjà destiné au Musée National de l'Air et de l'Espace à Washington, précise l'Agence spatiale, dans un document publié cette semaine.

Ce musée, l'un des plus visité au monde, est célèbre pour la richesse de ses collections en véhicules et objets ayant marqué toutes les grandes étapes de l'aviation et de la conquête spatiale dont l'avion des frères Wright, premier engin motorisé à voler en 1903.

L'offre de la Nasa porte donc sur deux navettes qui seront nettoyées, décontaminées de substances nocives et stockées au Centre spatial Kennedy de Cap Canaveral en Floride (sud-est) le temps que leur destination finale soit décidée.

La navette, qui transporte un équipage de sept astronautes, a surtout permis la construction de la Station spatiale internationale (ISS) et de réparer Hubble, premier télescope spatial qui a révolutionné l'astronomie. Machine volante la plus complexe jamais construite, elle a été le premier et le seul véhicule orbital lancé comme une fusée et pouvant de se poser sur Terre comme un avion. Le prix de vente comprend les frais de transport de 6 millions de dollars sur le dos d'un Boeing 747 spécialement aménagé mais n'inclue pas les frais de livraison par la route, précise l'Agence.

La Nasa propose en outre les moteurs cryogéniques assemblés des navettes, qui en ont chacune trois. Les musées et institutions intéressées par l'acquisition d'une navette, devront soumettre leur offre d'ici au 17 mars 2009 au plus tard.

Selon le quotidien britannique le Guardian, le Science Museum de Londres a exprimé son intérêt pour racheter Endeavour mais il semble que seuls des organismes américains puissent être retenus. La Nasa entend recueillir un large éventail de propositions, afin d'évaluer le candidat le plus apte à exposer une navette dans les meilleures conditions. L'orbiteur, qui mesure 37 mètres de longueur avec des ailes de 23 mètres d'envergure, devra impérativement être maintenu dans un lieu couvert et climatisé, spécifie la Nasa.

Seules six navettes américaines ont été construites, dont la première Enterprise, un prototype, n'a jamais volé dans l'espace. Deux ont été détruites: Challenger a explosé 73 secondes après son lancement en 1986, tuant les sept astronautes à bord. Columbia s'est désintégrée lors de son retour dans l'atmosphère en 2003, coûtant la vie à ses sept occupants.

Les trois navettes restantes, Discovery, Atlantis et Endeavour, doivent encore effectuer huit vols pour achever l'ISS et effectuer la dernière mission d'entretien de Hubble. La Nasa a décidé de les mettre à la retraite en 2010 pour financer le développement de son programme Constellation avec son vaisseau spatial Orion qui volera en principe en 2014. Orion doit ramener les Américains sur la Lune d'ici 2020 pour y établir de petites colonies et acheminera aussi des équipages vers l'ISS.

A plus long terme, Constellation prévoit des missions habitées sur Mars. Entre la fin du programme des navettes et les premiers vols d'Orion, les Etats-Unis dépendront de la Russie et de son Soyouz pour transporter ses astronautes dans l'ISS. A moins que la future administration Obama ne décide de maintenir plus longtemps les navettes en activité. (afp)

20/12/08 15h14

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1506/Sciences/arti

cle/detail/564412/2008/12/20/A-vendre-navett

es-spatiales-pas-cheres-contacter-Nasa.dhtml

ISS: début de sortie dans l'espace d'un cosmonaute russe et un astronaute américain

MOSCOU (AFP) — Un cosmonaute russe et un astronaute américain de l'équipage de la Station spatiale internationale (ISS) ont entamé mardi la sortie dans l'espace afin d'installer sur l'ISS un équipement destiné à mesurer les champs électromagnétiques autour de la station, a rapporté l'agence de presse russe Ria-Novosti.

C'est la première sortie de Iouri Lontchakov et de Michael Fincke, arrivés à l'ISS en octobre à bord d'une fusée russe Soyouz.

Au cours de cette sortie, prévue pour durer six heures et dix minutes, les cosmonautes doivent installer sur le port d'arrimage de l'ISS un appareil spécial afin de mesurer les champs électromagnétiques autour d'elle.

Selon les experts, l'influence de ces champs pourrait être une cause des deux rudes atterrissages des équipages précédents revenus sur Terre à bord des vaisseaux Soyouz en avril 2008 et en octobre 2007, a indiqué l'agence.

http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALe

qM5jrUWkSFU7hpWhCL_eIN2hOJMGk2A

http://www.lepoint.fr/actualites/sortie-dans-l-e

space-de-deux-astronautes-de-l-iss/1037/0/301974

http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/astrona

utique/d/sts-126-davantage-de-confort-po

ur-liss-et-premiere-sortie-reussie_17412/

Des scaphandres russes plus modernes, les Orlan-MK, remplaceront en 2009 les modèles Orlan-M, qui auront fait leur temps, rapporte le site inauka.ru.

Les scaphandres russes Orlan-M, qui permettent aux occupants de la Station spatiale internationale (ISS) d'effectuer des sorties dans l'espace, cèderont la place début 2009 à leurs successeurs, les Orlan-MK, plus perfectionnés. "La première livraison spatiale d'un Orlan-MK sera effectuée à la fin de l'année par un vaisseau cargo Progress, et au début de 2009 deux autres scaphandres seront acheminés à bord de l'ISS", a indiqué Sergueï Pozdniakov, directeur général de l'entreprise scientifique et de production Zvezda, fabriquant les scaphandres russes. Ces nouveaux "costumes spatiaux" remplaceront progressivement les Orlan-M, qui ont déjà servi à plusieurs équipages.

L'Orlan-MK est la cinquième version des Orlan et le premier scaphandre russe informatisé, a relevé Sergueï Pozdniakov. Lorsque le cosmonaute le revêtira, ce scaphandre lui "dira" quels systèmes, et dans quel ordre, il devra contrôler avant de sortir dans l'espace, et lui communiquera leur état. En cas de situation anormale (par exemple, une dépense d'oxygène trop élevée), l'information apparaîtra sur un écran accompagnée d'un signal sonore et d'indications sur le comportement à adopter.

Ce nouveau scaphandre "intelligent" permettra d'éviter des incidents du même type que celui survenu lors de la sortie de l'équipage de la mission ISS-9, en juin 2004. Au tout début de la sortie extravéhiculaire, les spécialistes du Centre de contrôle des vols (TsUP) avaient décelé une fuite d'oxygène dans le scaphandre de Michael Fink, et l'équipage avait été contraint de regagner la station. Il avait fallu plusieurs heures pour déterminer les causes de la baisse de pression dans l'Orlan, et la sortie avait dû être repoussée de quelques jours. Désormais, le scaphandre sera capable de "communiquer" aux cosmonautes la cause d'un tel problème.

L'équipage ISS-18, qui rejoindra la station spatiale en octobre, s'entraîne déjà à utiliser l'Orlan-MK, a indiqué Sergueï Pozdniakov. Mais si, lors d'une sortie extravéhiculaire, un de ces cosmonautes venait à avoir un trou de mémoire, un programme spécial lui permettrait de faire basculer le système de commande en version Orlan-M, plus simple.

Le nouveau scaphandre, qui pèse quelque 120 kilos, a été conçu pour réaliser en moyenne 15 sorties au cours de ses quatre années d'exploitation. Dans l'espace, il protège le cosmonaute de la pression barométrique trop basse, des radiations ionisantes, de l'énergie solaire, des micrométéorites. Le système de thermorégulation utilise une méthode extrêmement efficace d'évacuation de la chaleur produite par l'homme à l'aide d'un système de refroidissement par eau. L'intensité de l'extraction de la chaleur est réglée manuellement par le cosmonaute lui-même, qui répartit les flux d'eau arrivant dans l'échangeur thermique pour le refroidissement.

http://fr.rian.ru/science/20080804/115645372.html

les nouveaux Orlan-MK

http://visualrian.com/images/item/167875

http://www.npointercos.jp/Zvezda.html

les anciens orlan M

Avez-vous déjà rêvé de décider vous-même quelle sera la prochaine cible pointée par le télescope Hubble ? Impossible ? Pas tout à fait. La Nasa vient en effet de proposer aux internautes de choisir l’une des prochaines observations du prestigieux observatoire spatial. Six objets différents sont en compétition, et vos votes décideront du choix final. Pour participer, rendez-vous sur youdecide.hubblesite.org.

JL Dauvergne, le 28 janvier 2009

http://www.cieletespace.fr/evenement/2803_les-internautes-pilotent-hubble

http://youdecide.hubblesite.org/

...

La Nasa a annoncé que la dernière mission destinée à assurer l'entretien du télescope spatial Hubble quittera le sol terrestre le 12 mai 2009.

http://www.maxisciences.com/hubble/la-derniere-mission-vers-hubble-est-programmee-pour-le-12-mai-prochain_art701.html

"

Voici le témoignage reçu de christophe

Sur mon PC en fond d’écran j’ai les images de la couverture nuageuse en France et en Europe et PACA, elles sont réactualisées automatiquement, c’est intéressant et cela permet de voir quelquefois les traces des avions qui migrent sur des centaines de km avant de se dissoudre…

Ce matin, j’ai repéré 2 ou 3 points bizarres au-dessus des nuages. Ces 3 points datent de hier soir avant le coucher du soleil ce qui est rigolo et troublant c’est que sur ce fichier gif, durant 3 frames, les 2 points ne changent pas de position contrairement aux nuages en dessous."

http://www.ufofu.org/blog/

 "un type d'accident particulièrement rare, a indiqué mercredi la société Iridium exploitant l'appareil américain.

L'entreprise Iridium, basée à Bethesda (Maryland, est), a indiqué avoir "perdu un satellite opérationnel" après un choc, mardi, avec un satellite russe hors d'usage, dans ce qui est considéré comme l'un des premiers accidents majeurs de ce genre dans l'espace.

Ce type de collision à ces centaines de kilomètres de la Terre est "extrêmement rare" et "très peu probable", a souligné Iridium. L'entreprise a précisé prendre les "mesures nécessaires pour remplacer le satellite endommagé".

Iridium, qui possède une flotte de 66 satellites de télécommunications, a assuré que l'accident ne pouvait être imputé à une éventuelle faiblesse de leur satellite.

Sa perte pourrait "entraîner une perturbation très limitée" des communications, a assuré l'entreprise. (belga/acx)

12/02/09 06h26

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1506/Sciences/art

icle/detail/687922/2009/02/12/Collision-entre-deux-satellites-russe-et-americain.dhtml#reageerTag

la probabilite d'une collision de ce type me paraissant nulle surtout si on pense qu'on peut devier un satellite temporairement .. me fait penser que des hypotheses liees a la militarisation de l'espace sont en cause, cette collision 'accidentelle" est en effet un beau test grandeur nature de systemes sdi, les americains ayant abbatu un sat etles chinois ayant teste l'annee passee ce systeme de collision

on deplorera evidemment l'accroissement du nombre de debirs impliques par ces tests ou collisions

et on se demandera pourquoi alor sil n'y a pas plus d'accidents...

http://www.spaceweather.com/

UFO webcam Mercredi 18 Février 2009

Strange objet capturé par la webcam Mt Laguna

La personne qui a affiché le matériel a dit qu'il était en train de revoir (via Internet) les photos de la neige sur le mont Laguna, où il a découvert deux images intéressantes.

Décrit la première a remarqué un objet en forme de disque, et la seconde est que la gestion exemplaire, en date du 15 Février, 2009.

Mount Laguna est le point le plus élevé dans l'ensemble de San Diego, en Californie.

Le sommet de la montagne est recouverte de pins.

Regard vers l'est, on peut admirer les Anza Borrego Desert et la Salton Sea

Pour entrer cliquez sur la webcam

http://analuisacid.com/portal/index.php?option=com_content&task=view&id=249&Itemid=1

http://hpwren.ucsd.edu/cameras/

Ovni en webcam Wednesday, 18 de February de 2009

Extraño objeto capturado por la cámara web de Mt. Laguna

La persona que envió este material dice que se encontraba revisando (vía Internet) fotos de la nieve en Monte Laguna, cuando descubrió dos imágenes interesantes.

Describe que en la primera se notaba un objeto con forma de disco, y la segunda es la que logró copiar, de fecha 15 de febrero de 2009.

Mount Laguna es el punto más alto en todo San Diego, California.

La cima de la montaña está cubierta de pinos.

Mirando hacia el este se puede admirar el desierto de Anza Borrego y el Salton Sea.

Para ingresar a la webcam dar click

J'ai parfois l'utilisation de ce site pour vérifier la météo. http://weather.msfc.nasa.gov/GOES/goeseastconuswv.html

 J'ai remarqué ce qui apparaissait comme un disque dans un petit nombre d'images, j'ai utilisé de manière fonctionnalité d'impression d'écran et collé à la peinture pour obtenir de plus près. Lorsque vous zoomez sur eux, vous pouvez le voir, comme en témoignent les pixels, les anomalies sont collées.

http://mufoncms.com/cgi-bin/manage_sighting_reports.pl?mode=view_long_desc&id=15495&rnd=519601234735521

I use this site sometimes to check weather. http://weather.msfc.nasa.gov/GOES/goeseastconuswv.html
I noticed what looked to be a disc in a few of the frames so I used print screen feature and pasted them to paint to get a closer look. When you zoom in on them you can see, as evidenced by the pixels, the anomalies are pasted.

Au-dessus de l'Antarctique, un ballon se promène depuis le 28 décembre à plus de trente kilomètres d'altitude. Ce vol, qui a déjà battu le précédent record de 42 jours, est un test pour des durées bien plus longues. La Nasa espère pour bientôt des vols de 100 jours, qui seraient fructueux sur le plan scientifique.

http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/aerona

utique-1/d/la-nasa-bat-le-record-de-duree-dun-ballon-stratospherique_18274/

"According to US Strategic Command, fragment 1993-036PX will reenter on March 12th, followed by 1993-036KW on March 28th and 1993-036MC on March 30th. These are probably centimeter-sized pieces that will disintegrate in the atmosphere, posing no threat to people on the ground. "

http://spaceweather.com/

Un morceau de l'espace indésirable de la taille d'un petit marbre zipped passé de la Station spatiale internationale aujourd'hui, à une vitesse relative d'environ 20.000 mph. Par mesure de précaution, l'équipage se sont abrités dans la gare de débarquement du Soyouz. Si les débris ont frappé l'ISS, la perforation de sa coque, l'équipage aurait pu rapidement fermé les écoutilles de la capsule Soyouz et renvoyé à la Terre. Il manquer, les opérations de l'ISS et sont revenus à la normale.

http://spaceweather.com/

"

Après cinq reports consécutifs dus à plusieurs avaries, la navette s'est envolée sans problème dans la nuit de dimanche à lundi vers la Station spatiale internationale, avec à son bord sept astronautes.

Le départ de la navette Discovery (ici dimanche, sur sa base de lancement au Centre spatial Kennedy) était initialement prévu le 12 février. Crédits photo : AFP Jeudi dernier, c'est une fuite d'hydrogène liquide, lors du remplissage du gros réservoir externe de la navette, qui avait cloué Discovery au sol obligeant les ingénieurs de la Nasa à changer les pièces potentiellement défectueuses. Mais dimanche soir, à quelques heures d'un décollage réussi, l'opération surveillée de près au moyen d'une caméra à infrarouge, pour détecter la moindre fuite, s'est déroulée sans problème."

http://www.lefigaro.fr/sciences/2009/03/12/01008-20090312ARTFIG00809-discovery-en-route-pour-doter-l-iss-de-panneaux-solaires-.php

27 fevrier 2009 (8 octobre 2008)  mission sts 125 mission hubble

update reporte en fevrier 2009

La Nasa repousse encore le lancement d'Atlantis vers Hubble Il y a 4 jours

WASHINGTON (AFP) — La Nasa a annoncé lundi qu'elle repoussait à nouveau le lancement de la navette Atlantis vers le télescope orbital Hubble, probablement jusqu'à début 2009, pour permettre de réparer une "anomalie importante" apparue au cours du week-end sur le télescope.

"Il est évident que le 14 octobre n'est plus à l'ordre du jour" pour le lancement d'Atlantis, a déclaré le responsable du programme pour la Nasa, John Burch, au cours d'une conférence de presse téléphonique depuis le centre spatial de Houston (Texas, sud).

La date la plus probable du lancement de la navette est désormais en février 2009, selon la Nasa.

Samedi, la face A de l'unité de Hubble baptisée Science Data Formatter, chargée de recueillir des données de cinq instruments, de les formater et de les envoyer au sol, ce qui permet à Hubble de fournir des images exceptionnelles de l'espace, "est complètement tombé en panne", a expliqué Preston Burch, un responsable de Hubble au centre spatial Goddard, près de Washington.

La Nasa a envisagé de remplacer en l'espace de quelques jours la face A par la face B, qui est restée inutilisée pendant les 18 années de service de Hubble, mais cette option aurait nécessité des manoeuvres délicates et représentait "un risque à long terme", a expliqué Ed Weiler, un responsable de la Nasa interrogé depuis Washington.

L'agence a préféré "retarder (la mission d'Atlantis) et installer le nouveau matériel afin que Hubble puisse fonctionner le plus longtemps possible", a-t-il expliqué.

"Tant qu'à dépenser de l'argent et prendre tous les risques que comporte une mission de la navette, nous voulons être sûrs que nous laissons Hubble dans un état aussi bon que possible, et potentiellement opérationnel pour les 5 ou 10 prochaines années", a-t-il expliqué.

La mission reportée, qui devait durer onze jours, devait être la quatrième et dernière mission d'entretien et de réparation de Hubble afin d'en prolonger le fonctionnement jusqu'en 2013, au moins, date prévue du lancement de son successeur, James Webb Laboratory. Hubble, premier télescope spatial qui a révolutionné l'astronomie, avait été lancé en 1990 par une navette spatiale.

Le lancement d'Atlantis vers le télescope orbital avait déjà été retardé de quatre jours et fixé au 14 octobre après des retards dans les préparatifs dus au passage de l'ouragan Ike, qui avait forcé la Nasa à fermer le centre spatial Johnson à Houston (Texas, sud).

http://afp.google.com/article/ALeqM5hlRs

gHwLg6boBk5gGVqcxOgx_pyw

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/

shuttlemissions/hst_sm4/index.html

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-125/ndxpage2.html

4 septembre atlantis sur son pas

NASA moves space shuttle Atlantis to launch pad By MARCIA DUNN – 2 hours ago

CAPE CANAVERAL, Fla. (AP) — NASA moved shuttle Atlantis to the launch pad on Thursday for a flight next month to the Hubble Space Telescope after being waylaid by a pair of tropical storms.

Atlantis is supposed to blast off on NASA's final visit to Hubble on Oct. 8, but it is expected to be delayed a couple of days because of work lost to Tropical Storms Fay and Hanna. A technical problem with the hookup between the shuttle and its external fuel tank also stalled operations.

Fay dumped an extraordinary amount of rain on the area two weeks ago and shut down Kennedy Space Center for three days. Hanna threatened to do the same but, for now, was expected to remain far offshore and pose little if any threat.

More severe tropical weather is headed across the Atlantic. NASA is hoping that Ike, already a fierce hurricane, and Tropical Storm Josephine bypass Cape Canaveral so there are no further delays to launch preparations.

Atlantis' three-mile trip from the Vehicle Assembly Building to the launch pad took much of the morning and afternoon.

Seven astronauts will fly to Hubble to install new equipment that hopefully will prolong the telescope's working life and yield better results. The mission was canceled following the 2003 Columbia disaster because of safety concerns, but reinstated by a new NASA regime.

Before Atlantis can lift off, another shuttle must be on the other launch pad, ready to fly to the rescue in case Atlantis suffers irreparable damage during launch. The Endeavour is being readied as the emergency vehicle.

Unlike shuttles bound for the international space station, Atlantis' crew will have nowhere to seek shelter while awaiting rescue. That's why NASA must be ready to move fast with Endeavour.

On the Net: NASA: http://spaceflight.nasa.gov

http://ap.google.com/article/ALeqM5h1W8d

cUP9H70AmlSfDSenPteDT9gD93030700

Une chauve-souris décolle avec la navette spatiale américaine Discovery Il y a 22 heures

WASHINGTON (AFP) — Les sept astronautes à bord de la navette spatiale américaine Discovery ont eu un compagnon inattendu au moment du lancement dimanche dernier depuis le Centre spatial Kennedy de Floride (sud-est), a indiqué mercredi la Nasa.

Selon l'Agence spatiale américaine, une chauve-souris s'était agrippée au réservoir externe de la navette et y est restée cramponnée au moment du tir.

"Une analyse des images du lancement a confirmé qu'elle s'était maintenue au moins jusqu'au moment où la navette a quitté le pas de tir, avant que nous la perdions de vue", indique un document de la Nasa diffusé sur le site Space.com.

http://www.google.com/hostednews/afp/article/AL

eqM5jT0Ojwvk4xvOxkjm0tS5PxJnR9QQ

The astronauts selected for the final shuttle mission to perform work on the Hubble Space Telescope pose for a group photo. From left to right are astronauts Megan McArthur, Michael Good, Gregory C. Johnson, Scott Altman, John Grunsfeld, Michael Massimino and Andrew Feustel. Image credit: NASA

update

9 septembre 2008 Débris orbitaux: le vol de la navette Atlantis vers le télescope Hubble plus risqué

"WASHINGTON (AFP) — Le prochain vol de la navette américaine Atlantis pour réparer le télescope orbital Hubble sera plus risqué que les missions habituelles vers la Station spatiale internationale (ISS) en raison du plus grand nombre de débris flottants à cette altitude, a averti lundi un responsable de la Nasa.

La probabilité qu'Atlantis, dont le lancement est prévu le 10 octobre, subisse un dommage catastrophique sous l'impact d'un micrométéorite ou d'un débris est estimé à 1/185 comparativement à 1/300 lors des vols vers l'ISS, a précisé John Shannon, directeur du programme de la navette, lors d'une conférence de presse.

Dans la mesure où le directeur de ce programme ne peut assumer seul un risque supérieur à 1/200, la décision de procéder à cette mission devra être prise au niveau plus haut niveau de la Nasa, a-t-il ajouté, tout en disant prévoir un feu vert.

Hubble se situe en orbite à 563 kilomètres de la Terre contre seulement 354 km pour l'ISS.

"Les micrométéorites et les débris orbitaux présentent le plus grand risque pour tous les vols de navettes" et davantage à l'altitude où se trouve Hubble que celui de l'ISS, a souligné M. Shannon.

Il a expliqué que l'environnement pour ces orbites plus hautes est devenu encore plus dangereux depuis un an après un test chinois pour détruire un satellite, la destruction forcée par l'US Air Force d'un de ses satellites devenu hors contrôle ainsi que la dislocation d'une fusée russe.

Mais depuis l'accident de Columbia lors de son retour dans l'atmosphère en février 2003, provoqué par l'impact d'un débris de mousse isolante qui s'était détaché de son réservoir externe, la Nasa a mis au point des systèmes efficaces d'inspection et de réparation en orbite, a souligné John Shannon.

"Nos capacités à minimiser ces risques se sont accrues ce qui nous rend plus confiants", a-t-il dit, ajoutant que la navette se déplacera en orbite à reculons, exposant les tuyères de ses trois moteurs à un impact et non le parebrise du cockpit.

Les ingénieurs ont mis au point des matériaux pouvant boucher dans le vide spatial une fissure dans les tuiles thermiques ou un trou dans les plaques de carbone renforcé protégeant les bords d'attaque des ailes et du nez de l'orbiteur, a expliqué John Shannon.

Sur ces parties de la navette, la température est la plus élevée (1.500 degrés Celsius) avec le frottement à grande vitesse dans l'atmosphère lors du retour sur la Terre.

Envisageant le pire, la Nasa aura une seconde navette, Endeavour, avec deux membres d'équipage, déjà sur son pas de tir au Centre spatial Kennedy près de Cap Canaveral (Floride, sud-est) prête à être lancée pour aller secourir les sept astronautes d'Atlantis si nécessaire.

Contrairement aux missions habituelles de la navette vers l'ISS, Atlantis se trouvera trop loin de la Station pour venir s'y amarrer en cas d'avarie grave.

"Il faudrait qu'Atlantis subisse un dommage important et rare provoqué par un micrométéorite ou un débris orbital à un endroit vital pour entreprendre une mission de secours avec une seconde navette", a cependant précisé M. Shannon.

Cette option est surtout envisagée en cas de dégâts graves résultant de l'impact d'un morceau de glace ou de mousse isolante lors du lancement, a-t-il dit.

Toutefois ce risque a été fortement réduit avec les modifications faites et les techniques développées arès la catastrophe de Columbia, a-t-il relevé.

L'équipage d'Atlantis effectuera la quatrième et dernière mission d'entretien de Hubble, premier télescope spatial lancé en 1990 qui a révolutionné l'astronomie.

Ces travaux --installation de nouvelles batteries, de nouveaux gyroscopes, d'une caméra à large champ et d'un spectrographe à ultraviolet-- prolongeront Hubble d'au moins cinq ans.

Son successeur, le James Webb Space Telescope, sera mis en orbite en 2013 au plus tôt.

http://afp.google.com/article/ALeqM5hKctG3xIv5tT4fI60mlCtUoLfyww

"Le 17 juillet 1957, un Stratojet de reconnaissance de l’Air Force, avec six officiers à bord, a été suivi pendant une heure trente par un objet non-identifié sur une distance de plus de 700 miles, entre le Mississippi et l’Oklahoma.

L’objet a été observé en visuel à plusieurs reprises par l’équipage, et il s’agissait d’une lumière intensément brillante, légèrement bleutée. Les radars au sol l’avaient accroché.

Par la suite, deux objets de couleur rouge sont apparus. A plusieurs reprises, pendant la tentative d’approche qui s’était engagée, l’objet avait simultanément disparu des différents écrans. De même, ces sources avaient constaté des manoeuvres si rapides qu’elles semblaient impossibles à réaliser par un engin en vol.

Une transmission de micro-ondes à 3 Ghz avait été détectée par l'équipage du RB-47."

http://icietmaintenant.fr/SMF/index.php?PHPSESSID=afe728fdc6bdedbb82b9b5d329ef5569&topic=4526.0

http://www.bafu.admin.ch/elektrosmog/01077/index.html?lang=fr

haute fréquence (30 kHz à 300 GHz) et en rayonnement basse fréquence (0 Hz à 30 kHz)

3GHZ haute fréquence

http://www.ilephysique.net/encyclopedie/Rayonnement_%C3%A9lectromagn%C3%A9tique.html

3ghz ce sont donc des micro ondes et non de la radioactivite

voyez aussi le wifi

http://www.commentcamarche.net/contents/wifi/wifiintro.php3

"La plage de fréquence utilisée est la bande des 2.4 GHz, avec 3 canaux radio disponibles."

WiFi a (802.11a) 5 GHz 54 Mbit/s 10 m
WiFi B (802.11b) 2.4 GHz 11 Mbit/s 100 m
WiFi G (802.11b) 2.4 GHz 54 Mbit/s 100 m

si 2.4 = 100 m
et 5 =10 m

3 indique une portee de moins de 100 m

.1 = 3. 45
6* 3.45
20,7 m

donc vers les 80 m si je ne me trompe pas

de maniere amusante ca pourrait donc etre un signal de communication captable avec un wifi legerement modifie

modifie donc de +-20%

par ailleurs vu les distances impliquees il s'agit de communication entre vaisseaux

je retiens donc

"En micro ondes, la portée est théoriquement "à vue" puisque les ondes ne suivent pas la rotondité de la terre"

c'est bien ce que je disais

quand a la puissance des signaux seti..

pour rappel ils ecoutent les etpoiles et systemes..pas les ovnis

ca se saurait depuis fort longtemps

on est en droit de se demander quelle devrait etre la puissance d'un emmetteur terrestre por etre capte par E.T.

dans contact c'est remarquablement demonre dans la sequence de demarrage

..

la question a se poser c'est de savoir si les micro ondes n'agitent donc que l'eau

ou si en variant la frequence on peut atteindre d'autres molecules

il faut donc savoir ce que peut agiter un flux a 3ghz

et la je passe la main je presume que ca doit etre la frequence de vibration, la signature vibratore de composants specifiques

si on s'en tient a l'idee que ce flux doit agiter

exemple

http://www.mapageweb.umontreal.ca/winnikf/spectroscopie/notes%20de%20cours%202007/spectr%20vibr%202.pdf

3ghz donc courte portee c'est bien ce que je  precisais

par ailleurs un detecteur eventuel devrait faire fi des autres bains d'ondes locaux et dieu sait si le paysage est pollue electro magnetiquement et pire en campagne a cause de la puissance a deployer

aucun detecteur ovni n'a jamais ete probant a part peut etre le madar

http://www.nicap.org/madar.htm

et bien sur la station de hessdalen (mais la c'est de la triche si j'ose dire puisque l'on connait le lieu de materialisation des ovnis)
http://www.hessdalen.org/

je pense que les ondes radios moyennes et longues sont paradoxalement plus interessantes car perturbees indirectement

voir les innombrables cas de perturbations des radios dans les vehicules
http://www.rr0.org/data/Catalogues.html
http://www.rr0.org/data/1/9/8/1/10/Rodeghier_VehiclesInterference/1.html

au dela le meilleur detecteur portable est ........le chien ou le chat

la question seconde est .. avec quoi ont ils captes et comment ont ils pu identifier la frequence

http://rr0.org/science/crypto/ufo/enquete/dossier/RB47/index.html

c'etait un engin de contre mesure on peut donc supposer que le materiel embarque etait pointu

mais qu'est ce qu'etait la pointe en 1957 ?

ah voila

"L'objet disparaît ainsi des écrans radar plusieurs fois de suite, pour réapparaître simultanément en suivant presque tout le temps l'avion à une distance d'environ 17 km,"

17 km de portee

c'est donc plus qu'un wifi . donc on peut supposer que sa source d'alimentation etait plus puissante qu'un emetteur simple

http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-47_Stratojet


http://pagesperso-orange.fr/jets.for.ever/Pages/b-47.htm

"'En 1951 sort le B-47E, plus puissant, équipé de canons de 20 mm, d'un nouveau système de radar pour le bombardement, d'un réceptacle pour la perche de ravitaillement (autre nouveauté Boeing), de sièges éjectables et d'immenses réservoirs largables."


je sors donc

"nouveau système de radar"


http://www.met.rdg.ac.uk/radar/camra.html

"3 GHz Chilbolton Advanced Meteorological Radar

The S-band 'CAMRa' radar has been been used to make measurements of cloud, precipitation, and clear-air phenomena for the past 30 years. Operating at 3 GHz means that the attenuation of the radar signal is low through cloud and precipitation, whilst the steerable 25m dish allows high resolution, high-sensitivity measurements to be made along any azimuth/elevation (including the usual PPI and RHI scans).
"

voila en tous cas une des raisons de l'uitilisation de la frequence

"Operating at 3 GHz means that the attenuation of the radar signal is low through cloud and precipitation"

donc meme si c'est faible ca passe la couche

cela change donc la notion de distance et de puissance necessaire

17 km par temps de pluie a son aise

trop fort les aliens

surtout que

http://www.timstouse.com/ScienceNews/chilbolton.htm

"Qu'est-ce qui tourne ? rgb = red green blue ? Qu'est-ce qui est red green blue ?"

voir ici.; certains seront satisfaits, a tout seigneur tout hoinneur, pour dire vrai je ne me rappelais plus de la source qui m'avait inspiree sur ce coup  la mais le hasard est interessant

en effet

http://www.ovni.ch/archives/plantier.htm

et j'extrait ce qui m'avait intrigue il a plus d'un an deja (des fois certaines phrases font tilt.; va savoir pourquoi.; c'etait au moment ou je me posais des questions sur les combinatoires de caret...et l'idee de collecte de mineraux par les ovnis dans des zones ciblees.. par exemple en illinois ou au mexique )

"Le tourniquet photométrique utilise un principe de propulsion qui présente quelque ressemblance avec ce système: les colorations blanches et noires des deux palettes provoquent une "différence de potentiel" de l'énergie qui est, dans ce cas, l'énergie lumineuse; les palettes sont soumises à une force qui entraîne la rotation du tourniquet, sans qu'aucun système de réaction apparent puisse être défini."

si vous etendez cette idee en remplacant la difference de potentiel en differences de potentiels entre trois bandes composees chimiquement voire plus.. vous avez l'idee d'un tourniquet rgb


http://fizik.chimie.lycee.free.fr/premiere%20S/Physique%20TP/1%20S%20P%2002%20TP%20interaction%20electrostatique%202004.pdf

l'idee est de faire tourner a grande vitesse un support possedant trois bandes de mineraux differents , ce "tourniquet" genere alors qdes effets electro magnetiques dependant des compositions chimiques des elements utilises

si on prend en plus non pas des elements mais des melanges par exemple potassium cobalt et autres amusements , ces melanges ont a la propriete de degager certaines couleurs soumis a une energie donnee

ainsi le rgb red green blue ets une analogie simple ou la combinaison des 3 couleurs de base donne une couleur finale

en faisant tourner un "tourniquet" chimique on obtient l'idee d'un meme melange rgb surtout si ce tourniquet est lui meme bombarde de micro ondes

je sais c'est intuitif..

on rappelera notamment les proprietes piezo electriques naturelles de certains crystaux

en gros c'est une grosse essoreuse, on essore les elements bombardes en rotation on recupere la poussee produite sous forme de differences de potentiels electriques, difference pouvant ioniser une coque par exemple et donc exercer une poussee a son tour ou a l'inverse reduire la resistance de l'air (ou de l'eau pour les osnis) localement

cela implique qu'un ovni en vol est forcement ionise ce qui explique peut etre les problemes de detection radar ceci dit mais la je ne suis pas certain
 

et un nouveau touriste spatial

"Il y a presque deux ans, Charles Simonyi avait passé deux semaines à bord de l’ISS en tant que cinquième visiteur privé de la station. Et il est reparti hier depuis le Kazakhstan à bord d’un vol Soyouz, pour tenir compagnie aux scientifiques et répondre aux questions envoyées depuis la Terre via le web jusqu’à son retour sur le plancher des vaches le 7 avril prochain."

http://www.gizmodo.fr/2009/03/27/charles-simonyi-rempile-comme-touriste-spatial.html

le ravitaillement et le changement d'equipe

BAÏKONOUR, Kazakhstan - Une fusée Soyouz s'est élancée du cosmodrome de Baïkonour, au Kazakhstan, en direction de la Station spatiale internationale (ISS) et la capsule est arrivée sans encombre en orbite.

http://www.lexpress.fr/actualites/2/une-fusee-soyouz-quitte-baikonour-en-direction-de-l-iss_749578.html

et 25/3

CAP CANAVERAL, Floride - La navette spatiale Discovery s'est désarrimée mercredi de la Station spatiale internationale, au terme d'une mission de huit jours.

Le Japonais Koichi Wakata (premier plan), venu avec la navette Discovery, est resté à bord de la Station spatiale internationale (ISS). La navette spatiale Discovery s'est désarrimée mercredi de la Station spatiale internationale, au terme d'une mission de huit jours. (Reuters/NASA TV)

Le commandant de Discovery Lee Archambault et le pilote Tony Antonelli ont dégagé le vaisseau de son port d'amarrage à 20h53 (19h53 GMT) avant de le manoeuvrer autour de l'ISS.

L'équipage a alors pu prendre une série de photographies de la station, qui a désormais l'apparence définitive qu'on pouvait lui voir sur les images de synthèse présentées depuis des années par la Nasa.

La navette, dont l'atterrissage en Floride est prévu samedi, a livré à l'ISS son dernier jeu de panneaux solaires, qui fournira l'énergie nécessaire pour que six astronautes puissent séjourner en permanence dans la station, contre trois actuellement.

Le Japonais Koichi Wakata, venu avec Discovery, est resté à bord de l'ISS aux côtés de l'Américain Mike Fincke et du Russe Iouri Lontchakov. Ces deux derniers doivent revenir sur Terre le 7 avril après avoir passé six mois en orbite.

Le lancement, jeudi, d'une fusée Soyouz au cosmodrome kazakh de Baïkonour permettra à l'Américain Michael Barratt et au Russe Guénnadi Padalka de les remplacer. Ils seront accompagnés par l'ancien cadre de Microsoft Charles Simonyi, qui effectuera alors son deuxième séjour payé dans l'espace.

L'Américaine Sandra Magnus, remplacée par Wakata au terme d'un séjour de quatre mois à bord de l'ISS, rentrera avec Discovery.

Le système de recyclage de l'eau de l'ISS a également été réparé au cours des huit jours que Discovery a passés amarrée à la station.

Son bon fonctionnement deviendra d'autant plus vital une fois que la navette aura été retirée en 2010, puisqu'il s'agit à ce jour du seul véhicule spatial en mesure de livrer de l'eau potable en orbite.

http://www.lexpress.fr/actualites/2/la-navette-discovery-a-quitte-l-iss_749441.html

http://www.lexpress.fr/actualites/2/la-navette-discove

ry-s-est-arrimee-a-l-iss_747598.html

"Guerre froide dans l'espace à cause de l'usage des toilettes

C'est quasi la guerre froide entre les astronautes russes et américains de la Station Spaciale Internationale. Et ce, pour une histoire de WC...

Gennady Padalka, astronaute russe de 50 ans, s'est plaint parce qu'il n'avait pas eu l'autorisation d'utiliser le vélo d'exercices ou même les toilettes de ses collègues américains.

Padalka a raconté que les Américains (au sol) avaient refusé qu'ils emploient leur vélo d'exercices lors de la mission d'entraînement et que, désormais, les membres du staff américain et russe devait chacun utiliser leurs "toilettes nationales".

"Ca affecte notre travail", affirme l'astronaute. "Les cosmonautes sont au-dessus de cette querelle et peu importe ce que les bureaucrates décident. Nous sommes adultes, bien éduqués et bien élevés et nous pouvons utiliser nos cerveaux pour créer entre nous des relations normales. S'il y a des hommes politiques et des bureaucrates qui n'arrivent pas à s'entendre, ce n'est pas notre problème."

Dé.L.

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1504/Insolite/

article/detail/805934/2009/04/02/Guerre-froide-dans-l-espace-a-cause-de-l-usage-des-toilettes.dhtml

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1506/Sciences/article/de

tail/810902/2009/04/07/Un-astronaute-de-la-Nasa-sur-Twitter.dhtml

La station spatiale internationale trahie par ses moteurs ?

Le fonctionnement incorrect des moteurs du module Zvezda pourrait avoir occasionné des dégâts structurels à la Station Spatiale Internationale lors de la dernière tentative de rehaussement d’orbite.

http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/astronautique/d/la-station-spatiale-internationale-trahie-par-ses-moteurs_18188/

l'iss le 13 avril au texas

http://spaceweather.com/submissions/large_image_popup.php?image_name=Bret-Dahl-ISS_4_13_08_110_1208440508.jpg

les images zoom de la lune de John Lenard Walson

 http://www.youtube.com/watch?v=3taph4hRGGk

olico de dire "Il y a un truc que je n'arrive pas a comprendre : Comment ce fait t'il qu'il arrive a faire des photos de la lune de si bonne qualité alors que ses photos des objet en orbite terrestre sont horribles ?
 

Est-ce un problème de lumière ou à t'il changé de méthode de capture entre temps ? "
la luminosite d'un objet en orbite et sa taille n'a rien a voir avec la lune , essayer de prendre l'iss en image pour voir
par ailleurs rien ne dit que les objets de lenard soient a la meme distance que l'iss et autres
mais c'ets un argument interessant pour mal distinguer les missions lunaires en effet, la jeep lunaire par exemple ou d'autre matos a luminosite reduite

par ailleurs john lenard utilise un type de materiel proche d'un geant anglais en astronomie amateur Sir Patrick Moore

"J'utilise simplement la même taille de téléscope que Sir Patrick Moore utilisait pour la cartographie de la Lune. Saviez vous que ces cartes avaient été utilisées par la NASA pour allunir? La NASA disait qu'allunir aurait été impossible sans ces cartes é

Voir cette vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=pd0EwTVlJRs

http://en.wikipedia.org/wiki/Sir_Patrick_Moore

"After the war, Moore eventually set up home at Selsey in Sussex, where he constructed a home-made reflecting telescope in his garden and began to observe the Moon. He was fascinated by the subject and he is now acknowledged as a specialist in lunar observation, one of his particular areas of expertise being the study of the glimpses of the Moon's far side that are occasionally visible due to the Moon's libration. He was also an early observer of Transient lunar phenomena: short-lived glowing areas on the lunar surface."

donc des telescopes de sa fabrication

les voila

http://www.youtube.com/watch?v=i6nx0jwmeu0

grands mercis a olico et grandpas

http://www.objetvolant.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=2947#2947

discovery le 27 mars

Source : L.Langelez , ajouté le 30/03/2009 à 17h14 navette discovery du 27 3 09passage du 27 3 09 juste avant l' issnewton de 254mm barlowx1,6 + tirage et DMK31au03 traitement avec registax 5

le point est dans la capacite de zoom de lenard et il annonce qu'il a des videos avec zoom encore plus pousse

sa technique n'est tjs pas acceptee comme reelle ce qui l'enerve bien evidemment

moi je pense qu'il a trouve un moyen de realiser des videos poussees , du coup la nasa et d'autres nous mentent depuis des decennies

car les images nasa sont a resolution reduite et moindre que celles de lenard avec un matos moindre

cela implique que la nasa peut avoir une photo haute def des sites lunaires

et d'autres intervenants aussi

je pense que lenard dit vrai car moi aussi avec ma bete camera 40 fois je peux avoir des videos tres precises de la lune sur simple trepied

s'il reussit a combiner une camera hte def a un systeme de zoom nul doute qu'en effet il peut fournir des details precis

toute l'innovation vient dans l'amplification de la lumiere qu'il fait, j'opte pour un intensificateur de combat adjoint a une lunette ou un telescope pilote par informatique

plus j'avance plus je pense que l'homme n'a jamais mis les pieds sur la lune

ou que s'il l'a fait les images que nous en avons ne sont pas les bonnes depuis 1969 au moins

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Ils prennent des photos de la stratosphère avec un appareil à 60 euros

Combien aurait dépensé la NASA pour obtenir les mêmes photographies il y a seulement quelques dizaines d'années ? Des étudiants espagnols ont attaché un appareil photo numérique de 60 euros à un gros ballon gonflé à l'hélium pour prendre des photos de la stratosphère et des vues éloignées de la surface de la Terre.

http://www.numerama.com/magazine/12346-Ils-prennent-des-photos-de-la-stratosphere-avec-un-appareil-a-60-euros.html

De gauche à droite : Michael Massimino,
Michael Good, Gregory Johnson, Scott Altman,
Megan McArthur, John Grunsfeld, Andrew Feustel

L’astronome John Grunsfeld, 50 ans, et le géologue Drew Feustel, 43 ans, ont effectué la première de leurs 5 sorties prévues pour réparer ce télescope en orbite depuis près de 20 ans.

Il leur aura fallu plus de 7 heures pour installer une nouvelle caméra sensible aux rayons infrarouges et ultraviolets. Une caméra qui devrait permettre de capturer des images d’objets formés environ 500 ans après la naissance de l’univers.

Ils ont également remplacé l’ordinateur défectueux chargé de collecter et de traiter les informations enregistrées par le satellite.

La mission de l‘équipage d’Atlantis, qui doit durer 11 jours au total, est de prolonger la vie d’Hubble de cinq ans, le temps d’achever et de lancer un successeur plus moderne, le télescope James Webb.

L'Agence spatiale européenne (ESA) a présenté mercredi la nouvelle génération d'astronautes européens, cinq hommes et une femme, âgés d'une trentaine d'années, qui peuvent espérer marcher un jour sur la Lune.

Ces jeunes "talentueux" choisis parmi 8.413 candidats "représentent tous la génération qui passera de l'orbite terrestre basse à la Lune", a souligné le directeur général de l'ESA, Jean-Jacques Dordain. "Mars pourrait être un peu loin, mais la Lune est certainement à notre portée. D'après les projets de la NASA, une équipe sera sur la Lune d'ici 2020, ce qui est demain pour ces jeunes astronautes", a-t-il déclaré.

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1506/Sciences/arti

cle/detail/860859/2009/05/21/Six-Europe

ens-dont-une-femme-prets-a-decrocher-la-lune.dhtml

Parmi ces six élus se trouve un Français, Thomas Pesquet, et pour la première fois, une femme, une italienne, Samantha Cristoforetti. En outre, l’ESA a retenu l’Allemand Alexander Gerst, le Danois Andreas Mogensen,l’Italien Luca Parmitano et le Britannique Timothy Peake.

http://www.france-info.com/spip.php?article294615&theme=29&sous_theme=33

http://www.google.com/hostednews/afp/arti

cle/ALeqM5iqPGXU1VfhSlzyTT8QCjhdemMGbw

mai - novembre 2009 Frank De Winne, commandant de bord de l'ISS?

update /... oui confirme ce 7 mai voir ci contre

16/07/2008 07:14

De Winne fera partie du 20e équipage de l'ISS

Une commission spéciale a désigné officiellement à la Cité des Etoiles, près de Moscou, l'astronaute belge Frank De Winne pour faire partie du 20e équipage de la Station spatiale internationale (ISS), a indiqué jeudi l'agence de presse d'État Ria Novosti.

Le Belge Frank De Winne, le Russe Roman Romanenko et le Canadien Robert Thirsk ont subi deux jours d'examens dans la Cité des Etoiles, de même que leurs trois réservistes. Tous trois restent donc en lice pour former le 20e équipage de l'ISS.

Le trio décollera le 27 mai prochain, depuis la base de Baïkonour, à bord d'une fusée Soyouz TMA-15 pour rejoindre la Station spatiale internationale. Là, ils seront accueillis par le 19e équipage, composé du Russe Gennadi Padalka, de l'Américain Michael Barrat et du Japonais Koichi Wakata.

L'ISS sera désormais, et pour la première fois, occupé par six personnes en même temps. C'est aussi la première fois que des représentants des différents partenaires ayant participé au cours de ces dix dernières années à la construction de la station seront réunis à son bord.

Durant leur mission, qui durera 180 jours, Frank De Winne et ses collègues devront suivre un programme chargé, qui impliquera de nombreux transports de et vers le complexe orbital. L'un des défis que Frank De Winne devra relever sera "d'attraper", à l'aide du bras robotisé, le premier cargo spatial japonais inhabité, le HTV-1. (belga/th) 07/05/09 15h55

es/article/detail/846224/2009/05/07/De-Wi

nne-fera-partie-du-20e-equipage-de-l-ISS.dhtml

Hot Téléphone Ua-Reporter.com 80930519555. Vous pouvez nous envoyer les nouvelles et photos - MMS. À Nijni Novgorod tirer UFO (photo) 30.05.2009 (13:44) Au-dessus de la Nijni Novgorod a vu un OVNI Au-dessus de la Nijni Novgorod a vu un OVNI

Des centaines Nizhegorodtsev vu le vol de l'objet non identifié de Nijni-Novgorod, qui ont une grande vitesse dans le ciel, laissant derrière lui un brillant éblouissant queue.

- Je me suis réveillé par un bruit horrible, beaucoup de murs de la maison a tremblé, - dit Andrey Korogodin. - Vyglyanuv par la fenêtre, j'ai vu quelque chose que j'ai été plongé dans le choc: tout droit de notre maison nessya boule de feu. Broke un flash lumineux, il sortit subitement, laissant un ciel sombre subitement lumineux nuage de couleur jaune-orange.

Des témoins oculaires affirment que formé lueur dans le ciel après l'explosion d'un OVNI, éclairée la nuit MGLU boee heures. "Life.Ru"

Горячий телефон Ua-Reporter.com 80930519555. Вы можете сообщить нам новость и прислать фото - MMS. В Нижнем Новгороде засняли НЛО (фото) 30.05.2009 (13:44) Над Нижним Новгородом наблюдали НЛО Над Нижним Новгородом наблюдали НЛО

Сотни нижегородцев стали свидетелями полета над Нижним Новгородом неопознанного объекта, который на огромной скорости пронесся по небу, оставляя за собой яркий ослепительный хвост.

- Я проснулся от ужасного шума, в доме аж тряслись стены, - говорит Андрей Корогодин. - Выглянув в окно, я увидел нечто, что повергло меня в шок: прямо на наш дом несся огненный шар. Разразившись яркой вспышкой, он внезапно погас, оставив на темном небе неестественно светлое облако желто-оранжевого цвета.

Очевидцы утверждают, что зарево, образовавшееся в небе после взрыва НЛО, освещало ночную мглу боее часа. "Life.Ru"

Un OVNI de la dernière de la Russie.

Une nouvelle vidéo d'OVNI a été libéré de la Russie, qui a beaucoup de demande .. "WTF?.

Une caméra de surveillance dans la ville de Sarapul, a pris ce qui semble être deux OVNIS traversant le ciel nocturne.

Les séquences vidéo ont été enregistrées sur 22ème Mai, peu après 3 heures. Elle a été prise dans la ville de Sarapul, qui est situé dans le Oudmourtie, en Russie.

Comme vous pouvez le voir .. le premier objet est d'environ deux minutes pour traverser le montre l'article du ciel, au cours de cet enregistrement.

http://www.youtube.com/watch?v=W08L_MGBZRI

One of the latest UFOs out of Russia.

A new UFO video has been released from Russia, which has many wondering.. "WTF"?.

A surveillance camera in the town of Sarapul, caught what appears to be two UFOs crossing the night sky.

The video footage was recorded on May 22nd shortly after 3AM. It was taken in the town of Sarapul, which is located in the Udmurtia Republic, within Russia.

As you can see..the first object takes approximately two minutes to cross the shown section of the sky, during this recording.

update 17/6 nouveau report ?

La Nasa renonce de nouveau à lancer Endeavour

La Nasa a reporté mercredi pour la seconde fois le lancement de la navette Endeavour vers la Station spatiale internationale à cause, de nouveau, d'une fuite d'hydrogène lors du remplissage du réservoir externe, a annoncé un porte-parole.

"Les ingénieurs ont arrêté le remplissage du réservoir externe de la navette Endeavour pour évaluer une fuite", a indiqué le porte-parole Mike Curie.

Le remplissage de gaz liquide à très basse température a été stoppé à 7h02 alors que l'opération devait encore durer environ une heure. La fuite se trouve au même endroit que lors de la précédente tentative de lancement d'Endeavour samedi, forçant l'agence spatiale américaine (Nasa) à annuler le tir. La Nasa désirait effectuer une nouvelle tentative de lancement avant l'aube à Cap Canaveral. (belga)

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1506/Scienc

es/article/detail/893918/2009/06/17/La-Nasa-renonce-de-nouveau-a-lancer-Endeavour.dhtml

"Reporté ce samedi à cause d'un problème technique, le lancement de la navette Endeavour sera possible au plus tôt le 17 juin. La navette doit se rendre vers la Station spatiale internationale (ISS), avec sept astronautes à bord. Une fuite d'hydrogène à la fin du remplissage du réservoir externe a en effet contraint la Nasa à annuler le lancement qui était prévu samedi à 7h17 (13h17 en France) du Centre spatial Kennedy en Floride. Cette fuite, observée alors que le réservoir externe était à 98% plein, est «très similaire» à celle qui s'était produite sur la navette Discovery en mars, a indiqué Mike Leinbach, le directeur de lancement. Il faudra au moins quatre jours avant qu'un autre lancement soit possible, a-t-il dit, expliquant que les ingénieurs ne pourront pas commencer à travailler sur la pièce suspecte avant dimanche puisqu'ils doivent attendre 24 heures après la vidange du réservoir pour pouvoir y accéder."

http://www.leparisien.fr/societe/le-lancement-de-la-navette-endeavour-reporte-13-06-2009-546943.php

"Feu vert de la NASA pour un lancement de Endeavour le 13 juin

La NASA a donné son feu vert mercredi pour un lancement le 13 juin de la navette spatiale Endeavour avec sept astronautes à bord vers vers la Station spatiale internationale (ISS), selon un communiqué de l'agence spatiale américaine publié sur son site internet. La date officielle du lancement a été annoncée à l'issue d'une réunion des principaux responsables de la mission pour évaluer l'état de préparation au vol de l'orbiteur et de son système de lancement. A Cap Canaveral "Nous n'avons pas eu à parler de beaucoup de problèmes durant cette réunion car la navette est en parfait état et est prête à être lancée", a indiqué ultérieurement lors d'une conférence de presse Bill Gerstenmaier, un des hauts responsables de la NASA, en charge des programmes spatiaux. Le lancement est prévu à 07h17 locales (13h17 heure belge) du pas de tir 39A au Centre spatial Kennedy près de Cap Canaveral en Floride (sud-est). 4 possibilités de tir Le lancement devra avoir lieu avant celui de la sonde lunaire Lunar CRater Observing de la NASA, à bord d'une fusée Atlas V, programmé le 17 juin de la base militaire de Cap Canaveral toute proche. Cela laisse "en principe quatre possibilités de tir sur cinq jours", a précisé ultérieurement lors d'une conférence de presse Pete Nickolenko, le nouveau directeur de lancement. Mission de 16 jours Si Endeavour ne peut être lancée en juin, la prochaine tentative ne pourra avoir lieu au plus tôt avant le 11 juillet, a dit Mike Moses, responsable de la préparation du lancement. Le vol d'Endeavour pour une mission de 16 jours a pour objectif de livrer et d'installer le dernier élément du laboratoire japonais Kibo, une plate-forme destinée à conduire des expérimentations dans le vide de l'espace. "Il s'agit d'une mission très complexe", a souligné Bill Gerstenmaier, qui requérera cinq sorties orbitales. 13 occupants Endeavour acheminera également un nouveau membre d'équipage à l'ISS, l'Américain Tim Kopra, qui remplacera le Japonais Koichi Wakata, dont le retour sur terre se fera à bord d'Endeavour. Avec l'augmentation de l'équipage permanent de l'avant-poste orbital qui est passé depuis une semaine de trois à six, il y aura 13 occupants dans la Station spatiale pendant plus d'une semaine quand l'équipage d'Endeavour y débarquera. L'ISS n'aura jamais eu autant d'astronautes en même temps. Au secours d'Atlantis Mais l'acheminement et l'amarrage des laboratoires européen Columbus et japonais Kibo en 2008 ainsi que l'installation de la quatrième double antenne solaire et d'autres équipements donne à l'ISS toutes les capacités nécessaires pour accueillir un aussi grand nombre d'astronautes, a expliqué M. Gerstenmaier. Endeavour avait été initialement placée sur le pas de tir 39B pour, si nécessaire, se porter au secours de l'équipage de la navette Atlantis en cas d'avarie grave, lors de sa mission risquée de réparation et de modernisation du télescope Hubble en mai qui a été un succès complet. (belga/chds)

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1506/Sciences/artic

le/detail/876234/2009/06/04/Feu-v

ert-de-la-NASA-pour-un-lancement-de-Endeavour-le-13-juin.dhtml

De gauche à droite : Wolf, Cassidy, Hurley, Payette, Polansky, Marshburn, Kopra

Terminer l'installation du module japonais d'expérimentation Kibō et de la plateforme japonaise externe d'expérimentation, un complexe construit par l'Agence spatiale japonaise. Cet équipement servira de plateforme pour des expériences effectuées dans l'environnement spatial et pour un petit bras robotique utilisé pour positionner les expériences à l'extérieur de la station.

Livraison de six nouvelles batteries pour la poutrelle P6.

Livraison d'un mécanisme d'entraînement de rechange pour le transporteur mobile.

 Livraison d'une perche de rechange pour l'antenne en bande Ku.

http://fr.wikipedia.org/wiki/STS-127

"Hier soir jeudi, à 21 h 32 (TU, 23 h 32 heure française), une fusée Atlas V a emporté deux sondes, LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter) et LCross (Lunar Crater Observation and Sensing Satellite). A 2 h 34 TU, la première s'est séparée de l'attelage formé par l'étage supérieur Centaur et la sonde LCross. "

http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/astronautique/d/lro-est-lancee-la-nasa-repart-vers-la-lune_19664/

http://lro.gsfc.nasa.gov/

http://lro.gsfc.nasa.gov/images/launchsite/0903e.jpg

http://lro.gsfc.nasa.gov/images/liftoff/LRO_2.jpg

update 23/6

La sonde américaine LRO s'est mise en orbite lunaire WASHINGTON - La sonde de reconnaissance américaine LRO s'est placée avec succès en orbite lunaire tôt mardi après un voyage de quatre jours et demi dans l'espace depuis son lancement jeudi, a indiqué la Nasa. L'insertion en orbite s'est produite à 10H27 GMT, précise un communiqué de l'agence spatiale. Durant son périple vers la Lune, les ingénieurs ont effectué une correction de trajectoire de manière à placer la sonde (Lunar Reconnaissance Orbiter) dans la bonne approche pour atteindre sa destination. "L'insertion en orbite lunaire est une étape cruciale de cette mission", a souligné Cathy Peddie, directrice adjointe du programme au centre Goddard de la Nasa dans le Maryland (est). "Une fois en orbite autour de la Lune, nous pouvons commencer à accumuler l'ensemble des données nécessaires pour comprendre de façon détaillée la topographie lunaire, ses caractéristiques et ses ressources", a-t-elle poursuivi. Au cours des prochains jours, les moteurs de la LRO seront allumés à quatre reprises pour placer la sonde en orbite de transition, pendant une soixantaine de jours durant lesquels les sept instruments à bord seront calibrés. Ensuite, les moteurs seront rallumés pour mettre la LRO dans son orbite polaire finale à 50 kilomètres d'altitude pour une mission de douze mois. Les données recueillies permettront entre autre aux scientifiques de faire des cartes à grande résolution et en trois dimensions de la surface lunaire à partir desquelles des sites possibles d'alunissage seront sélectionnés. La sonde explorera également les cratères les plus profonds de la Lune, et examinera les régions constamment exposées au soleil et celles plongées dans une obscurité permanente. La LRO permettra enfin de comprendre les effets des radiations lunaires sur les humains. La seconde sonde lunaire lancée jeudi dernier à bord de la même fusée Atlas V, appelée LCROSS, est restée attachée au second étage du propulseur, dit Centaur. LCROSS et Centaur doivent se séparer avant d'aller s'écraser d'ici trois mois dans un cratère près du pôle sud de la Lune en quête d'eau gelée. Les deux sondes lunaires sont destinées à préparer, à l'horizon 2020, le retour des Américains sur la Lune où ils ont été les premiers et les seuls à se poser entre 1969 et 1972.

(©AFP / 23 juin 2009 20h27)

http://www.romandie.com/infos/news2/0906

23182754.81xxvgqz.asp

http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/astronautique/d/la-navette-endeavour-en-route-pour-liss-mais-peut-etre-endommagee_19910/

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-127/ndxpage2.html

http://www.nasa.gov/mission_pages/shut

tle/shuttlemissions/sts127/

"Retour sur Terre de la navette spatiale Endeavour AP | 31.07.2009 | 17:16 La navette spatiale Endeavour et ses sept astronautes est revenue sur Terre vendredi, se posant à Cap Canaveral en Floride après une mission de 16 jours à bord de la Station spatiale internationale (ISS).

Endeavour avait été lancée de Floride le 15 juillet pour 16 jours dans l'espace, dont onze amarrés à l'ISS au cours desquels les astronautes ont effectué quatre sorties qui ont notamment permis le remplacement de batteries.

La navette ramène l'astronaute japonais Koichi Wakata qui, après un séjour de quatre mois et demi à bord de l'ISS, n'a pas caché qu'il avait hâte de goûter à nouveau au plaisir bien terrestre des sushis.

L'équipage d'Endeavour aura également partagé avec les locataires de l'ISS d'autres aventures: c'est ensemble qu'ils ont fêté le 40ème anniversaire de l'arrivée de l'homme sur la Lune. Ils ont aussi du régler des problèmes plus terre-à-terre de toilettes débordantes. AP

http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches/intern

ational/ameriques/20090731.FAP6804/retour_su

r_terre_de_la_navette_spatiale_endeavour.html

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html

http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/as

tronautique/d/en-bref-la-navette-discov

ery-est-enfin-partie_20318/

update 26

CAP CANAVERAL, Floride - La Nasa a reporté le lancement de la navette Discovery, qu'elle avait fixé à mercredi 01h10 (05h10 GMT), en raison d'un problème avec la valve du réservoir de carburant.

http://www.lexpress.fr/actualites/2/la-na

sa-reporte-a-nouveau-le-lancement-de-discovery_782324.html

Image above: Seated are Commander Rick Sturckow (right) and Pilot Kevin Ford. From the left (standing) are mission specialists José Hernández, John "Danny" Olivas, Nicole Stott, European Space Agency's Christer Fuglesang and Patrick Forrester. Stott is scheduled to join Expedition 20 as flight engineer after launching to the International Space Station on STS-128.

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shu

ttlemissions/sts128/index.html

La lumière des objets appartenant à l'immersion des astronautes de l'urine

Source: China Net Nouvelles

Septembre 15, 2009

Mystérieux objet émettant de la navette spatiale a été déversé des déchets

13 ont indiqué que, selon America Online, 9 nuit, les États-Unis ont assisté à plusieurs personnes le ciel nocturne apparaissent dans une singulière

La bande de luminescence brillant, pensait que c'était un objet mystérieux, et ensuite a été prouvé à être déversés dans l'espace des astronautes

Un grand nombre d'urine, il suffit de créer des malentendus.

U. S. Eastern Standard Time 9 soir 9:40, il ya des astronomes amateurs tournage à Madison, Wisconsin

Pour une photo de la bande de luminescence, il semblait mystérieux corps céleste, a émis une vive lumière bleue et blanche. Puis

, Les passionnés d'astronomie de télécharger des photos vers un site astronomique, un temps de passer à des débats passionnés. Photo shoot

Morceau de passionnés d'astronomie, a dit quand il a été l'observation du ciel, le ciel tout à coup découvert qu'il y avait un "

Panache Grandes courbes, at-il être surpris que, et devinez l'objet mystérieux est en feu

Fabrication de moteurs, propulseurs de contrôle de réaction ou à grande échelle le dumping de déchets. Son "dernier" deviner juste

A.

À l'origine, cela ressemble à un beau, lumineux clignote un «panache» est en fait les États-Unis, "Découverte"

Navette spatiale astronautes déversement de déchets liquides.

Numérotées comme STS-128 "découverte" de la navette spatiale astronaute de Kevin est le déversement d'eaux usées, il

Pour l'avion pour revenir sur Terre pour préparer le plan. 9, il comprendra l'astronaute de l'urine et des eaux usées dans

Un total de 68 kilogrammes à l'intérieur une seule fois le déversement de déchets dans l'espace pour l'aéronef "fardeau".

Les déchets ont été "découvert" un 10-mission de la navette jour se rendre à la placette de la Station spatiale internationale

Vous en avez assez haut. La NASA a déclaré le porte-parole de la station spatiale afin de ne pas créer des sources potentielles de pollution,

Ils ne vont pas cesser de déverser des déchets, lorsque la Station spatiale internationale. Le porte-parole a également déclaré que depuis la Terre

Toujours être en mesure de voir clairement le processus de déversement de déchets dans l'espace.

Le déversement des déchets dans l'espace devrait normalement se condenser en minuscules particules de glace dans les nuages, quand le soleil

Lorsque des particules de glace sublime directement en vapeur d'eau, se dispersent dans l'espace.

http://www.ufo.org.tw/news/2009/091509-1.htm

光天體 竟是宇航員傾倒尿液

來源：中國新聞網

2009年9月15日

發光的神秘天體原來是航天飛機傾倒的廢液

據美國在線13日報道，9日晚，美國有數人目睹了夜空中出現一條奇異

而明亮的發光帶，以為是神秘天體，後被證實是宇航員傾倒在太空中的

大量尿液，令人哭笑不得。

美國東部時間9日晚 9點40分，有天文愛好者在威斯康星州麥迪遜拍攝

到一條發光帶的照片，它倣佛神秘天體，發出明亮的藍白色光芒。隨後

，天文愛好者們把照片上傳到一個天文網站，一時間引起熱議。拍攝照

片的天文愛好者稱，當時他正觀察天空，突然發現天空中出現了一個“

巨大的彎曲的羽狀物”，他為此感到驚奇，並猜測這個神秘物體是起火

的發動機、反應控制係統推進器或大規模的廢物傾倒。他“最後”猜對

了。

原來，這個貌似美麗、明亮閃爍的“羽狀物”實際上是美國“發現”號

航天飛機宇航員傾倒的廢物液體。

編號為STS-128的“發現”號航天飛機宇航員凱文是廢液的傾倒者，他

在為飛機返回地球的計劃作準備。9日，他將包括宇航員尿液和廢水在

內的共68公斤廢液一次性傾倒在太空中，為飛機“減負”。

這些廢液是“發現”號航天飛機在為期10天的國際空間站維修任務中積

累起來的。美國宇航局發言人表示，為了不給空間站制造潛在污染源，

他們不會在停靠在國際空間站時傾倒廢液。該發言人還表示，從地球上

時常能清楚看到太空廢液傾倒的過程。

這些傾倒到太空中的廢液通常將進入雲層凝結成微小冰粒，當太陽照射

時，冰粒直接升華成水汽，消散在太空中。

Frank De Winne va parler depuis l'espace avec une école d'Audenarde L'astronaute belge Frank De Winne a prévu demain/mardi de s'entretenir depuis l'espace avec les élèves du VTI Sint Lucas à Audenarde par le biais d'une radio amateur, indique lundi Ariss, une organisation d'amateurs qui entrent en contact avec les engins spatiaux comme l'ISS.

Le contact, en néerlandais est prévu à 15h47, quand l'ISS se trouve au-dessus de la Belgique. Les élèves ont préparé une vingtaine de questions. (belga) 21/09/09 09h26

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1506/Sciences/artic

le/detail/999698/2009/09/21/Frank-De-Winne-va-parler-depuis-l-espace-avec-une-ecole-d-Audenarde.dhtml

http://www.rtbf.be/info/regions/bruxelles/toi-aussi-deviens-astronaute-141389

frank de winne sur terre

http://www.southgatearc.org/news/september2009/ariss_event_1009.htm

l'artiste canadien Guy Laliberté et co-fondateur du célèbre Cirque du Soleil fête dignement les 25 ans de son groupe et ses 50 ans de vie en allant à bord de l'ISS, où il apportera une des fondations de son oeuvre, la poésie en lisant un passage de

www.cirquedusoleil.com/

www.cirquedusoleil.com/fr/

"fondée en 1984 à Baie-Saint-Paul par deux anciens artistes de rue Guy Laliberté et Daniel Gauthier. Elle est détenue depuis août 2008 à 20 % par un consortium de deux entreprises dubaïotes appartenant à la société d'investissements Dubai World[1]."

Arrivé à l'ISS, le "clown de l'espace" a conversé avec un nez rouge

(AFP) – Il y a 1 jour

MOSCOU — L'artiste canadien Guy Laliberté est arrivé vendredi à la Station spatiale internationale (ISS) où il a enfilé un nez rouge et conversé, très détendu, avec ses proches réunis au centre russe de contrôle des vols spatiaux (Tsoup), dans la région de Moscou.

Le vaisseau russe Soyouz, qui transportait également l'astronaute américain Jeffrey Williams et le cosmonaute russe Maxim Souraïev, "s'est amarré à l'ISS à 12H35 minutes et 27 secondes", heure de Moscou (08H35 GMT), comme prévu, a indiqué à l'AFP un porte-parole du Tsoup.Le milliardaire canadien, fondateur du Cirque du Soleil, et ses deux coéquipiers avaient décollé mercredi du cosmodrome russe de Baïkonour, dans la steppe du Kazakhstan. Entouré des huit autres astronautes actuellement dans la Station spatiale, Guy Laliberté, affublé d'un nez rouge, a échangé quelques mots avec ses proches, selon des images retransmises par la télévision russe. "Allo, toi ça va ? Tu me vois bien ?", a dit le Canadien à un de ses enfants. "Papa je t'aime !", lui a répondu le garçonnet. "Je t'aime", a renchéri Guy Laliberté. Au cours du vol vers l'ISS, le Canadien s'est bien adapté à l'apesanteur et a même organisé un petit spectacle avec des bulles de savon à bord de la fusée, avait déclaré jeudi un responsable russe cité par Interfax. Premier artiste à voyager dans l'espace, le Canadien dirigera le 9 octobre depuis l'espace un "événement artistique planétaire" dans 15 villes sur cinq continents. Guy Laliberté retournera sur Terre le 11 octobre avec le cosmonaute russe Guennadi Padalka et l'astronaute américain Michael Barrat, qui travaillent à l'ISS depuis mars. L'ancien cracheur de feu, qui a déboursé 35 millions de dollars pour s'offrir ce rêve d'enfance à l'occasion de son 50e anniversaire, pourrait être le dernier touriste de l'espace avant plusieurs années. Le directeur de l'Agence spatiale russe Roskosmos, Anatoli Perminov, a indiqué vendredi que la Russie continuerait d'envoyer des touristes dans l'espace après 2011, à condition que les navettes de l'Agence spatiale américaine Nasa poursuivent leurs missions dans l'espace. "Si l'envoi (de navettes américaines dans l'espace) continue après 2011, Roskosmos aura la possibilité d'envoyer des touristes dans l'espace", a déclaré M. Perminov, lors d'une conférence de presse avec le nouveau directeur de la Nasa, Charles Bolden, en visite au Tsoup. Les effectifs permanents de l'ISS ont doublé à six personnes, alors que les Etats-Unis prévoient de mettre prochainement leurs navettes spatiales à la retraite, ce qui rendra les places à bord des Soyouz russes plus difficiles à obtenir.

http://www.google.com/hostednews/afp/articl

e/ALeqM5gy8Lh7oIWW_fH3WIxkRNk422qy2g

9 octobre 2009

Mais derrière le nez de clown et les blagues se trouve une mission que le fondateur du Cirque du Soleil a qualifiée de poétique. Durant son séjour sur l'ISS, Guy Laliberté a l'intention de réciter un poème pour promouvoir sa fondation, Goutte de vie (One Drop), dont le but est de sensibiliser la population à la diminution des réserves d'eau potable sur la Terre. Ce moment sera présenté le 9 octobre par liaison par satellite dans 14 villes différentes. L'ex-vice président américain Al Gore, le groupe irlandais U2 et le chanteur Peter Gabriel devraient figurer parmi les personnalités participant à l'événement. À Korolev, Mme Barilla a rapidement cédé la place aux enfants de son conjoint. «Allô papou», a lancé l'un d'entre eux, par la suite imité par les autres. «Je t'aime beaucoup, beaucoup», a dit Laliberté en portugais avec l'accent brésilien. «Moi aussi», a répondu en français une petite voix. «Avez-vous votre nez de clown?», «Est-ce que vous nous voyez flotter dans les airs?», «As-tu aimé le départ de la fusée?», a notamment demandé Guy Laliberté à ses enfants. Mais, peut-être parce que leur «papou» se trouvait à quelque 335 kilomètres au-dessus de leur tête, les enfants clamaient plutôt dès la première occasion l'amour qu'ils portent à leur père. «Je t'aime, moi aussi», répondait Laliberté. Le séjour dans l'espace de Guy Laliberté, pour lequel il aurait déboursé 35 millions $, durera neuf jours. Le Québécois sera de retour sur la Terre le 11 octobre.

http://www.canoe.com/techno/nouvell

es/archives/2009/10/20091002-141858.html

http://www.onedrop.org/

http://www.youtube.com/watch?v=lsAQB20gFPA&feature=player_embedded

site ftp nasa cite ici :

source magazine top secret octobre 2009

et ici

http://icietmaintenant.fr/SMF/index.php?topic=10426.0

aussi trouve ici

http://www.metacafe.com/watch/3144

663/ufos_in_nasa_imagery

ou ici

http://forum.hardware.fr/hfr/Discussions/Sciences/topik-unik-temoigages-sujet_23638_640.htm

ma conclusion ? debris

pour comparaison

http://www.wired.com/techbiz/it/news/2006/06/71182

OBJET MYSTERE: Hier, les astronomes de l'Arizona, Nouveau-Mexique et l'Espagne, toute chasse des astéroïdes proches de la Terre, a découvert un objet "mystère" en orbite autour de la Terre. Temporairement nommé "9U01FF6," il est petit et dans une forme allongée, 31 jours en orbite. Les experts disent qu'il s'agit probablement d'un morceau d'une ère Apollo-Moon mission. Nous allons voir de plus près le 29 octobre quand il zips Earth passé au sujet de 82,000 km (0,2 distances lunaires) de distance.

http://spaceweather.com/

http://kp.ru/video/410777/

Autour de la Terre voler quelque chose d'étrange Aujourd'hui, il nous est venu très près [video] Andrew Moiseenko - 29.10.2009 Initialement, le corps mystérieux, tournoyant autour de la planète avec une période orbitale d'exactement un mois (S1 jour), a trouvé les astronomes espagnol. Aujourd'hui, leur découverte a été confirmée par des scientifiques à la fois à partir de quatre observatoires, situés aux États-Unis. Étrange objet, nommé 9U01FF6 tourne autour de la Terre à une orbite très allongée. Aujourd'hui, 29 Octobre, il viendra pour nous aussi proche que possible de 82 mille kilomètres - soit presque cinq fois moins que la distance de la Terre à la Lune.

Quel type d'objet n'est pas clair. Mais un étrange 9U01FF6 orbite a permis aux scientifiques suggèrent qu'il est en quelque sorte lié à la lune. La trajectoire de son mouvement est proche de celle d'aller en orbite de notre satellite naturel. Par conséquent, les scientifiques d'abord suggéré qu'il était jeté par une étape du "Apollo", sur laquelle les Américains ont pris l'avion pour la lune. Toutefois, dans le raffinement il est apparu que "Apollo" encore bouger sur les trajectoires des autres. Un 9U01FF6 objet mai un autre fragment de fusée porteuse plus tôt un "Adzheny», qui introduit en 1960 sur une sonde lunaire en orbite d'une série de "Ranger".

Mais ce n'est qu'une hypothèse. Il n'est pas clair que l'étrange «lune» est apparu sur la Terre.

Un cas similaire a été en 2002. Alors un objet insolite, tournant autour de la planète sur une orbite très allongée, découverte par l'astronome amateur Bill Young. Après plusieurs mois d'observations et de calculs de son chemin, les experts ont conclu que cette étape de l'Apollo-12 ", a chuté en 1969.

http://www.kp.ru/daily/24386.4/565075/

Что это за объект, пока не ясно. Но странная орбита 9U01FF6 дала ученым основание предположить, что он как-то связан с Луной. Траектория его движения близка к тому, чтобы перейти на орбиту нашего естественного спутника. Поэтому ученые сначала предположили, что это сброшенная ступень одного из «Аполлонов», на которых американцы летали на Луну. Однако, при уточнении оказалось, что «Аполлоны» двигались все же по другим траекториям. А объект 9U01FF6 может оказаться фрагментом другой более ранней ракеты-носителя «Аджены», которая в 1960-е годы выводила на лунную орбиту зонды серии «Рейнджер».

Но это лишь предположения. Пока не ясно, что за странный «спутник» появился у Земли.

Похожий случай уже был в 2002 году. Тогда необычный объект, вращающийся вокруг нашей планеты по очень вытянутой орбите, обнаружил астроном-любитель Билл Юнг. После нескольких месяцев наблюдений и расчетов его траектории эксперты пришли к выводу, что это ступень «Аполлона-12», сброшенная в 1969 году.

La Nasa lance Atlantis vers l'ISS 16 nov 2009 La navette spatiale Atlantis vient de décoller de l'astroport de Cape Canaveral. Mission : rejoindre la station spatiale internationale.

Cette 129ème mission du shuttle de la Nasa doit apporter le ravitaillement de l'ISS et matériels nouvaux dont des gyroscopes. Les spécialistes de mission effectueront trois sorties en scaphandre en particulier pour installer des antennes sur l'ISS. La mission doit durer 11 jours, et l'équipage reviendra avec l'astronaute Nicole Stott.

Ce sera la dernière fois qu'une navette participe à une rotation d'équipage de l'ISS. C'est à ce genre de détail que l'on perçoit mieux ce qui est en train de se passer : la fin de la carrière de cet engin tout à la fois extraordinaire et le plus dangereux que les astronautes aient jamais utilisés avec la destruction en vol de Challenger et de Columbia. Le compte à rebours est engagé, puisqu'il ne reste qu'une demi-douzaine de tirs à effectuer.

A bord d'Atlantis, le commandant Charles O. Hobaugh, le pilote Barry E. Wilmore, les spécialistes de mission Mike Foreman, Robert L. Satcher, Randy Bresnik et Leland Melvin. Mais aussi deux gros conteneurs où l'on trouve tout un matériel - réservoir d'azote et d'ammoniaque - dont celui nécessaire à donner à l'ISS son maximum de puissance électrique, fournie par des panneaux solaires et des batteries.

A bord de la station, l'une des missionsà accomplir sera de préparer l'arrivée de la prochaine navette qui apportera le dernier module américain - le noeud Tranquility, et sa "coupole" fabriqués en Italie par Thales Alenia Space - percée de larges et multiples hublots. Pour l'instant, les astronautes de l'ISS sont un peu frustrés de n'avoir que de petits hublots, la Cupola permettra aux astronautes d'avoir une vue confortable et directe sur une bonne partie de l'ISS ainsi que sur la Terre et les étoiles. Mais comme les ingénieurs de la Nasa ont finalement décidé de l'installer sur un autre sas que celui prévu initialement, il va falloir jouer les mécanos our déplacer cables électriques, système de climatisation, réseau informatique etc., .

http://sciences.blogs.liberation.fr/home/2009/11/la-nasa-lance-atlantis-vers-liss.html

Image above: On the front row are Commander Charlie Hobaugh (left) and Pilot Barry Wilmore. On the back row (from left) are astronauts Leland Melvin, Mike Foreman, Robert Satcher and Randy Bresnik, all mission specialists. Image credit: NASA

http://www.nasa.gov/mission_pages/sh

uttle/shuttlemissions/sts129/

Fausse alarme dans l'espace, la sortie d'astronautes retardée Une fausse alarme de dépressurisation dans la Station spatiale internationale (ISS) a retardé samedi de plus d'une heure le début de la deuxième sortie orbitale de deux astronautes de la navette américaine Atlantis sur les trois prévues au cours de la mission de 11 jours.

Mike Foreman et Randy Bresnik ont émergé de la chambre de décompression de la Station à 14H31 GMT avec plus d'une heure de retard sur l'heure prévue, a confirmé le commentateur de la télévision de la Nasa qui retransmet en direct ces activités.

La fausse alarme a retenti à 2H53 GMT samedi alors que l'équipage d'Atlantis dormait depuis plus de deux heures. Elle s'est produite dans le nouveau mini-module russe de recherche qui est le point d'amarrage des vaisseaux spatiaux, appelé Poisk et livré à l'ISS le 12 novembre. L'alarme a automatiquement provoqué la fermeture des systèmes de ventilation de l'ISS et le déclenchement d'une alarme de deux détecteurs de fumée.

Le centre de contrôle de Houston (Texas, sud) a pu déterminer assez rapidement qu'il s'agissait d'une fausse alerte. Mais les procédures d'urgence ont été néanmoins appliquées. Elles prévoient notamment l'évacuation des astronautes se trouvant dans la chambre de décompression de l'avant-poste orbital le temps que le centre de contrôle de Houston procède à toutes les vérifications.

Michael Foreman et Randolph Bresnick dormaient dans la chambre de décompression dans le cadre de la préparation de leur sortie dans l'espace prévue initialement à partir de 13H18 GMT. L'incident a écourté de 30 minutes la sortie orbitale qui doit désormais durer six heures, a précisé la Nasa dans un communiqué publié sur son site internet. Les deux marcheurs de l'espace devraient néanmoins pouvoir exécuter toutes les tâches prévues dont notamment l'installation de deux antennes sur le laboratoire européen Columbus dont l'une qui va servir à l'identification automatique du trafic maritime. Ce système est déjà utilisé par les navires et les Gardes Côtes américains pour échanger des informations telles que l'identification des bateaux, leur route et leur vitesse. L'autre antenne est destinée aux communications radio amateur de l'ISS. Les deux mécanos de l'espace devaient ensuite installer un système d'attache d'un conteneur de fret sur une des poutrelles de la Station.

Randy Bresnik, 42 ans, qui effectue sa première marche orbitale, attendait aussi l'annonce imminente de la naissance d'un enfant, son épouse devant accoucher à tout moment d'une petite fille. Il sera ainsi le deuxième astronaute à devenir père dans l'espace. Plus tôt, samedi, les opérateurs du bras robotisé de l'ISS avaient retiré de la soute d'Atlantis la plate-forme "Express Logistics Carrier" pour l'attacher sur la poutrelle 3 de la Station backbone. Cette plate-forme contient 4,5 tonnes d'équipements de rechange destinés à l'entretien futur de la Station dont deux gyroscopes. Après ce vol, six missions spatiales resteront au programme des navettes avant que les trois orbiteurs de la flotte soient exposés dans des musées. La construction de l'ISS étant presque terminée, la Nasa entend acheminer autant de pièces de rechange que possible lors de ces derniers vols. La navette reste le seul véhicule spatial pouvant transporter les équipements lourds et volumineux indispensables à l'entretien de l'ISS appelé à rester opérationnelle probablement jusqu'en 2020. L'ISS est un projet auquel participe 16 pays d'un coût de 100 milliards de dollars essentiellement financés par les Etats-Unis. (afp)

21/11/09 19h22"

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1506/Sciences/article/de

tail/1032295/2009/11/21/Fausse-alarm

e-dans-l-espace-la-sortie-d-astronautes-retardee.dhtml

Devenir père dans l'espace est une expérience inhabituelle que s'apprête à vivre un des astronautes de la navette américaine Atlantis amarrée à la Station spatiale internationale (ISS) depuis mercredi.

L'épouse de Randy Bresnik, 42 ans, un des six membres de l'équipage d'Atlantis lancée lundi de Floride pour une mission orbitale de onze jours, devait accoucher incessamment vendredi d'une petite fille, a indiqué une porte-parole du Centre spatial Johnson à Houston au Texas (sud).

Randy Bresnik sera le deuxième astronaute dans l'histoire du programme spatial à devenir père alors qu'il est en mission dans l'espace, selon la Nasa.

Il continuait à exécuter normalement ses tâches vendredi, consistant, avec les autres membres d'équipage de la navette et de l'ISS -douze au total-, à transférer dans l'avant-poste orbital des équipements et vivres acheminés par Atlantis.

Randy Bresnik devait se préparer ensuite pour sa première expédition orbitale samedi avec son collègue Michael Foreman qui marquera la deuxième des trois sorties orbitales programmées pour cette mission, la dernière d'une navette cette année.

Dans une interview à ABC avant la mission, l'astronaute et son épouse Rebecca avaient expliqué leur surprise en apprenant la grossesse car les médecins avaient déterminé qu'ils ne pouvaient pas avoir d'enfant, ce qui les avait conduits à adopter un petit garçon ukrainien. Quelques mois après l'adoption, Rebecca est tombée enceinte. (belga)

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1506/S

ciences/article/detail/1032069/2009/11/20/Un-astronaute-d-Atlantis-devient-papa-dans-l-espace.dhtml

http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/sciences/200912

01.OBS9391/lastronaute_europeen_franck_de_win

ne_de_retour_sur_terr.html

http://www.rtlinfo.be/info/Magazines_de_l

a_redaction/RTL_Plus/290448/le-retour-d

e-frank-de-winne-sur-terre-posez-vos-questions

update 19 decembre.. son retour vers bruxelles a pris un temps certain... de sorte que certains se demandent s'il n'a pas ete malade..mais cela est frequent apres des sejours prolonges dans l'espace... au final tout va bien et c'est une pierre de plus dans la conquete spatiale belge

comme chacun ne le sait pas la Belgique est tres presente dans de nombreux segments de la conquete spatiale, plus presente que sa taille ne le ferait penser initiallement

la Belgique elle meme existera telle encore dans 10 ans ? j'en doute

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=7269

"Richard Branson dévoile la navette pour ses futurs "touristes de l'espace"

Le White Knight (sans le SpaceShipTwo).

Le SpaceShipTwo suspendu au White Knight.Le milliardaire britannique Richard Branson a dévoilé lundi dans le désert californien de Mojave (sud-ouest) le "SpaceShipTwo", vaisseau spatial aux couleurs de sa société Virgin Galactic, qui devrait transporter d'ici 2011 ses premiers "touristes de l'espace".

"White Knight" Quelques heures avant la présentation officielle, le sémillant milliardaire à la chevelure argent est apparu sur la chaîne américaine CNN devant la navette de carbone composite "SpaceShipTwo", suspendue à son vaisseau-mère baptisé "Le chevalier blanc" ("White Knight").

Ce dernier, évoquant deux avions à réaction joints par une aile commune, était orné d'un emblème représentant une jeune femme plongeant dans l'espace, censée représenter Eve, la mère de Richard Branson.

SpaceShipTwo C'est à bord du SpaceShipTwo, dont le futur moteur hybride est en cours de développement, que les "touristes" prêts à débourser la coquette somme de 200.000 dollars pourront voir la Terre à travers un hublot et expérimenter l'apesanteur. Trois cents personnes auraient déjà payé leur billet, affirme Virgin Galactic.

Les premiers à faire le voyage, d'ici 18 mois, seront Richard Branson et sa famille, ainsi que le concepteur de la navette, l'ingénieur aérospatial américain Burt Rutan, a précisé l'aventurier milliardaire sur CNN. M. Branson a expliqué que l'appareil était conçu pour revenir lentement sur Terre comme "un volant de badminton géant" pour éviter la surchauffe, l'un des plus grands dangers au moment du retour dans l'atmosphère.

Comme "un volant de badminton géant" "Les six astronautes potentiels seront assis dans l'unité centrale ici, ce qui sera leur navette, et le Chevalier blanc les emmènera à environ 18.300 mètres d'altitude", a expliqué M. Branson en désignant l'appareil. "A 18.000 mètres, ils se détacheront et se déplaceront à plus de 3.000 km/h en 10 secondes pour être propulsés dans l'espace", a-t-il ajouté.

Une fois dans l'espace, les touristes pourront se lever de leur siège et regarder la Terre à travers de vastes hublots, les premiers du genre pour une navette spatiale. "Ils pourront flotter (en apesanteur) et devenir des astronautes, et quand ils seront prêts à regagner l'atmosphère terrestre, ils retourneront à leur place et boucleront leur ceinture pour entamer leur retour sur Terre", s'est réjoui M. Branson.

Un aéroport spatial au Nouveau Mexique Lundi après-midi, lors de sa présentation officielle, le SpaceShipTwo sera rebaptisé Virgin Space Ship (VSS) Enterprise par les gouverneurs de Californie, Arnold Schwarzenegger, et du Nouveau Mexique, Bill Richardson. Le Nouveau Mexique construit actuellement, à Upham, un "aéroport spatial" doté d'une piste de plus de 3 km, à partir duquel le VSS Enterprise sera exploité. Les installations devraient être achevées fin 2010.

Le vaisseau mère "Le Chevalier blanc" a déjà derrière lui un an d'essais "rigoureux" et va maintenant pouvoir être testé avec la navette SpaceShipTwo, quand elle sera achevée, a indiqué le groupe de M. Branson. Dans un communiqué, l'entrepreneur britannique a affirmé que la présentation de la navette "porte la vision de Virgin Galactic vers une nouvelle étape" et montre que le projet "progresse de façon spectaculaire vers notre objectif d'une opération commerciale sûre".

Le concepteur des vaisseaux de Virgin Galactic, Burt Rutan, avait marqué l'histoire de l'aviation en 1986 en mettant au point le Voyager, premier avion capable de faire le tour du monde sans escale et sans ravitaillement. (afp/th)

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1506/Sciences/art

icle/detail/1039084/2009/12/07/Richard-Branson-devoile-la-navette-pour-ses-futurs-touristes-de-l-espace.dhtml

MOSCOU - Le Japonais qui partira lundi à bord d'un vaisseau russe à destination de la Station spatiale internationale (ISS) emportera du poisson cru pour faire des sushis en orbite terrestre.

Le Japonais qui partira lundi à bord d'un vaisseau russe à destination de la Station spatiale internationale (ISS) emportera du poisson cru pour faire des sushis en orbite terrestre. (Reuters) "Nous avons eu une formation au Japon et j'ai formé à mon tour (mes collègues cosmonautes) aux sushis, et j'en confectionnerai quelques-uns là-haut", a dit Soichi Noguchi lors d'une conférence de presse en préalable à son décollage à bord d'un vaisseau Soïouz russe.

"J'emporterai des sashimi, du poisson cru et des sushis vers l'ISS pour les partager avec le reste de l'équipage", a-t-il dit.

Noguchi partira vers l'ISS en compagnie du cosmonaute russe Oleg Kotov et de l'Américain Timothy Creamer. Ils décolleront du cosmodrome de Baïkonour, au Kazakhstan, à destination de l'ISS où ils rejoindront les deux astronautes qui l'occupent depuis octobre.

http://www.lexpress.fr/actualites/2/des-sushis-et-sashimis-bientot-dans-l-espace_837378.html

21 decembre 2009

Lancement réussi pour un vaisseau Soyouz cette nuit au départ de Baïkonour, au Kazakhstan.

Il emporte à son bord trois astronautes en direction de la Station spatiale internationale.

Après l’amarrage à la station orbitale, les trois hommes, un Américain, un Russe et un Japonais retrouveront un duo russo-américain qui est sur place depuis le 22 octobre.

La Russie veut prendre les devants et aimerait que l’ISS continue de fonctionner après 2015… Moscou vient de doubler le nombre annuel de ses vols habités vers la station.

Copyright © 2009 euronews

http://fr.euronews.net/2009/12/21/trois-nouveaux-astronautes-en-route-pour-l-iss/

http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/61652.htm

Charles Bolden, patron de la NASA depuis bientôt six mois, se dit prêt à mettre en place les grands changements qui découleront de l'orientation politique que le Président Obama devrait donner au spatial américain dans les prochaines semaines. Et selon lui, les nouveaux objectifs d'exploration spatiale ne peuvent se faire sans l'aide de partenaires étrangers. "

et

Mme Simonetta Di Pippo, Directrice des Vols habités à l'Agence spatiale européenne (ESA), et M. Thierry Duquesne, Directeur de la Prospective, de la Stratégie, des Programmes, de la Valorisation et des Relations internationales au Centre national d'Etudes spatiales (CNES), ont signé aujourd'hui, au Siège du CNES à Paris, un accord ouvrant la voie à l'installation d'une horloge de très haute précision à l'extérieur du laboratoire européen Columbus de la Station spatiale internationale.

http://www.flashespace.com/html/dec09/16_12_09.htm

c'est etrange la couleur est celle d'une galaxie.. s'agirait il d'un effet d'optique de lenard sur image plus lointaine ? .. j'ai un doute sur celle ci ...

le flou et halo me pose question aussi mais je reste tres intrigué par ces images, vu leur nombre c'est assez etonnant...et leur structuration est souvent rectangulaire et allongée

http://www.ufocasebook.com/2010/interstellarspacecraft.html

http://www.disclose.tv/action/viewvideo/36420/Inters

tellar_Starfleet_Caught_on_Amateur_Telescope/

Deux cosmonautes russes font une marche dans l'espace 2010-01-15 09:46:00 cri Deux cosmonautes russes, présents à la Station spatiale internationale (ISS), ont effectué jeudi leur première marché dans l'espace, selon le Centre de contrôle de la mission situé à l'extérieur de Moscou. Les astronautes Oleg Kotov et Maxim Souraiev se sont déplacés sont passés par un sas sur l'ISS pour commencer la marche dans l'espace à 13H05 heure de Moscou (10H05 GMT) et ont passé cinq heures et 40 minutes dans l'air libre dans l'espace, a indiqué le porte-parole du Centre de contrôle de la mission Valery Lyndin.L'équipage de l'ISS a connecté les câbles entre les modules d'étude Poisk et Zvezda, installé les cibles d'arrimage et les antennes Kours et fixé des grilles supplémentaires, a précisé Valery Lyndin.Le module de recherches Poisk a été lancé en novembre dernier. Lyndin a indiqué que le réarrimage de la fusée permettra aux ingénieurs d'ajuster beaucoup plus efficacement l'orbite de la station plus tard ce mois.L'équipage a aussi démantelé le conteneur Biorisk-MSN depuis l'exterieur du module d'arrimage Pirs au cours de la mission.　Le conteneur a été en activité depuis 30 mois et sera renvoyé sur la terre au printemps pour permettre aux scientifiques d'étudier les effets du vol spatial sur les micro-organismes dans le cadre d'une recherche menée sur les problèmes de la sécurité écologique et la protection de la planète.　La marche dans l'espace s'est effectuée dans les nouvelles combinaisons spatiales russes MK-Orlan dévoilées l'été dernier. il s'agit de la première marche spatiale pour Souraiev. Quoique Kotov ait effectué deux marches dans l'espace pour un total de douze heures au cours de la précédente mission en 2007, c'est aussi la première fois qu'il travaille hors de la station spatiale dans la nouvelle combinaison spatiale. D'autres astronautes à bord de l'ISS, Soichi Noguchi du Japon et les chercheurs de la NASA Jeffrey Williams et Timothy Creamer, assureront la sécurité de leurs collègues et enverront les images des activités effectuées à l'extérieur de la fusée à travers des caméras fixées sur le bras manipulateur.

http://french.cri.cn/781/2010/01/15/302s209786.htm

rappelons le 8 juin 2007

Alors qu'ils effectuaient une sortie dans l'espace mercredi 6 juin dernier, les cosmonautes russes Fiodor Iourtchikhine et Oleg Kotov ont découvert un impact de météorite de la dimension d'une balle sur un appareil d'alimentation fixé à l'extérieur du module Zarya. Des photos de l'impact ont été prises et transmises au centre de contrôle des vols habités du Tsoup, ainsi qu'à la NASA, et sont en cours d'expertise. Cependant, il semble que la cause soit bien imputable à une petite météorite, et non à un des très nombreux débris de satellites flottant en orbite autour de la Terre, et qui sont devenus le cauchemar des ingénieurs en charge de la conception des véhicules et autres engins spatiaux

http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/astronautique/d/la-station-spatiale-internationale-frappee-par-une-mini-meteorite_12029/

le module d'arrimage poisk aussi appele mrm2

http://en.wikipedia.org/wiki/Poisk_(ISS_module)

Est-ce un OVNI? Mystérieux phénomène dans le ciel du soir

Mystérieux objet dans les aurores boréales sur Andøya. Photo: Per-Arne Mikalsen (Privé) Liste photo 1 de 10 - On aurait dit un parachute vert qui est venu dans l'atmosphère, explique Per-Arne photographe Mikalsen. Beth Mørch Pettersen

beth.morch.pettersen @ nrk.no Publié 21.01.2010 14:30. Commentaires distribuer S'il vous plaît / tips-mail à un ami Adresse e-postDin e-postMeldingDel article Facebook Nettby Kudos Google bookmarks Permalenkehttp: / / www.nrk.no/nyheter/distrikt/nordland/1.6956767Hva dans le monde est dettte? Au milieu des feux spectaculaires du Nord qui semblait sur une bonne partie du Nord et du Centre de la Norvège dans la nuit dernière s'est Per-Arne Mikalsen de Andenes repéré un objet mystérieux dans le ciel .- J'étais à la maison sur la terrasse pour photographier les aurores boréales, et a pris une série de photos sur une vitesse d'obturation lente, dit fallskjermDet han.Grønn a été signalé une aurore particulièrement forte sur la Norvège, et Mikalsen ont entrepris de documenter la belle lumière. Mais il découvrit ce qu'il avait vraiment pris la photo d'avant il a vu les images jeudi morgen.Les aussi: Northern Lights dans le sud de la Norvège - J'ai découvert que ce n'est que ce matin quand j'ai regardé à travers les images. Il ressemble à un parachute vert brillant qui vient dans l'atmosphère, dit Mikalsen. Today's "Snakkis« emplois Mikalsen sur une base quotidienne sur les champs de tir de roquettes Andøya et aujourd'hui a été l'objet dans le ciel de la nuit le grand sujet de discussion. Mikalsen dit qu'il a entendu des rumeurs selon lesquelles une femme à Pale avaient observé quelque chose de similaire, sauf qu'il a obtenu il a confirmé .- J'ai pris beaucoup de photos, mais ce n'est que ce tableau il semble bon, même s'il existe des indices pour phénomène dans d'autres photos, dit Mikalsen .- OVNI? Au début Décembre dernière année, nedringt NRK de personnes effrayées qui avait vu un lysfenomen étrange dans le ciel, cela s'est avéré être un missile russe sur kontroll.Mikalsen de Andøya également penser que objet dans l'image a une explication naturelle, même si vous ne pouvez jamais être complètement sûr .- Nous devrions peut-être nous faire que rien ne tombe sur nos têtes, dit Mikalsen d'un ton badin .- Probablement une illusion d'optique Aussi Paal Brekke, un conseiller principal au Centre spatial norvégien, estime que l'objet dans le ciel de la fuite a un forklaring.Les naturels aussi: lysfenomen mystérieux était une fusée russe -, il s'agit probablement d'une illusion d'optique. Et il ne peut être démontrée en regardant les autres photos qui ont été prises, ont également de regarder les étoiles en arrière-plan. Si l'objet se déplace tandis que l'appareil, il est donc probable que l'appareil est à l'origine de ce phénomène dans l'image .- Mais s'il n'y a pas de faute technique sur l'appareil photo? - C'est difficile à dire. Il n'y a pas eu d'activité sur Andøya, ni aucun des ballons ou des fusées qui sont lancés. Elle mai ressemblent un peu un plan passant par le mur du son, lorsque vous obtenez une onde de choc, mais elle doit avoir été très élevé oppe.SolstormUtrolig Aurora sur Værøy.Foto: Kim-Ole Kråkstad Mais une chose Brekke peut expliquer Aurora, il est puissant Norvège du Nord. Elle est probablement due à un «trou» dans la couronne - l'atmosphère du Soleil, en fonction de Senior Adviser Pål Brekke du Romsenter.Les norvégien aussi, est un ovni derrière tout cela? Cela provoque le vent solaire et le "splash" avec deux fois plus vite que le reste de solskiva .- tard quelques jours, a frappé le sol de cette vindgustet ". Le vent solaire est donc le champ magnétique terrestre afin de "secouer" sur eux et il a créé une tempête géomagnétique - qui sont rendus visibles par les puissants du Nord aussi souvent qu'il est vu plus loin vers le sud du pays, a déclaré Brekke.

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nordland/1.6956767

http://ovniparanormal.over-blog.com/10-index.html

la version officielle.. une reflexion de haute altitude...sic STUPID SCIENCE !!!

http://news.discovery.com/space/aurora-mystery-solved.html

Er dette en UFO? Mystisk fenomen på kveldshimmelen

Mystisk objekt i nordlyset over Andøya. Foto:Per-Arne Mikalsen (Privat) Viser bilde 1 av 10– Det så ut som en grønn fallskjerm som kom inn i atmosfæren, forteller fotograf Per-Arne Mikalsen. Beth Mørch Pettersen

beth.morch.pettersen@nrk.no Publisert 21.01.2010 14:30. KommentarerSkriv utDel/tipsTips en vennMottakers e-postDin e-postMeldingDel artikkelenFacebook Nettby Kudos Google bookmarks Permalenkehttp://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nordland/1.6956767Hva i all verden er dettte? Midt i det spektakulære nordlyset som viste seg over store deler av Nord-, og Midt-Norge i seint i går kveld fikk Per-Arne Mikalsen fra Andenes øye på et mystisk objekt på himmelen.– Jeg sto hjemme på terrassen for å fotografere nordlyset, og tok en serie med bilder på lang lukkertid, forteller han.Grønn fallskjermDet var meldt om et spesielt kraftig nordlys over hele Norge, og Mikalsen var ute for å dokumentere det vakre lyset. Men han oppdaget ikke hva han egentlig hadde tatt bilde av før han så gjennom bildene torsdag morgen.Les også: Nordlys i Sør-Norge – Jeg oppdaget det ikke før i morges da jeg kikket gjennom bildene. Det ser ut en lysende grønn fallskjerm som kommer inn i atmosfæren, sier Mikalsen. Dagens «snakkis»Mikalsen jobber til daglig på Andøya rakettskyterfelt og i dag var det objektet på nattehimmelen det store diskusjonstemaet. Mikalsen fortellet at han har hørt rykter om at ei dame på Bleik hadde observert noe lignende, uten at han har fått det bekreftet.– Jeg tok mange bilder, men det er kun dette bildet det vises godt på, selv om det er visse antydninger til fenomenet på andre bilder, sier Mikalsen.– UFO?I begynnelsen av desember i fjor ble NRK nedringt av forskrekkede mennesker som hadde sett et merkelig lysfenomen på himmelen, dette viste seg å være en russisk missil ute av kontroll.Mikalsen fra Andøya tror at også objektet på bildet har en naturlig forklaring, selv om man aldri kan være helt sikker.– Vi må vel kanskje passe oss for at ingenting kommer ned i hodet på oss, sier Mikalsen i en spøkefull tone.– Sannsynligvis en optisk illusjon Også Pål Brekke, som er seniorrådgiver ved Norsk Romsenter, tror objektet på himmelen over Andøya har en naturlig forklaring.Les også: Mystisk lysfenomen var russisk rakett – Det er sannsynligvis en optisk illusjon. Og det kan påvises ved at man ser på de andre bildene som er tatt, også må man se på stjernene i bakgrunnen. Dersom objektet flytter seg samtidig med kamera, så er det sannsynligvis kameraet som er skyld i fenomenet på bildet.– Men dersom det ikke er noen teknisk feil på kameraet?– Det er vanskelig å si. Det har ikke vært noen aktivitet på andøya, heller ikke noen ballonger eller raketter som er skutt opp. Det kan ligne litt på et fly som går gjennom lydmuren, da får man en sjokkbølge, men det må ha vært veldig høyt oppe.SolstormUtrolig nordlys over Værøy.Foto: Kim-Ole Kråkstad Men en ting Brekke kan forklare, er det kraftige nordlyset i Nord-Norge. Det skyldes sannsynligvis et «hull» i koronaen - solas atmosfære, ifølge seniorrådgiver Pål Brekke ved Norsk Romsenter.Les også: Står en UFO bak dette? Dette får solvinden til og «sprute» ut med dobbelt så stor hastighet som fra resten av solskiva.– Et par dager senere treffes jorda av dette «vindgustet». Solvinden får dermed jordas magnetfelt til å «riste» på seg og det skapes en geomagnetisk storm - som synliggjøres ved kraftig nordlys som ofte også da sees lenger mot syd i landet, sier Brekke.