DORIER, Michel; TROADEC, Jean-Pierre:
LES OVNIS
1985, France Que Sais-je? Français Français
Pocket Books National Enquirer UFO Report 1985 PB Nonfiction
© 1985 National Enquirer, Inc. Provided by
Les Treece-Sinclair and Jim Klotz
Chandler-Smith Publishing House, Inc. New England's Visitors from Outer Space Robert Ellis Cahill 1985 QSC Nonfiction No
© information available From the Les Treece-Sinclair Collection
Chandler-Smith Publishing House New England's Visitors From Outer Space Robert Ellis Cahill 1985 QSC Nonfiction
© 1985 Chandler-Smith Publishing House From the Les Treece-Sinclair Collection
Wendelle C. Stevens UFO Abduction At Botucatu Rodolfo R. Casellato, Joao Valerio da Silva & Wendelle C. Stevens 1985 HB Nonfiction
© 1985 UFO Photo Archives Provided by Les Treece-Sinclair and Jim Klotz
I.E.C publishing The UFO Conspiracy Dr. Frank E. Stranges 1985 QSC Nonfiction © 1985 I.E.C Publisher, Inc. Provided by Jim Klotz
MEHEUST, Bertrand:
SOUCOUPES VOLANTES ET FOLKLORE
1985, France Mercure de France Français Français
Cassellato & Stevens. UFO Abduction At Botocatu,UFO Archives,1985
Childress, David Hatcher,
THE ANTI-GRAVITY HANDBOOK, Stelle, Adventures Unlimited Press, 1985
Curran,Douglas. In Advance Of Landing:Folk Concepts Of Outer
Space,Abbeville,1985
Haines,Richard. Melbourne Episode,LDA,1985
Health Research Mount Shasta: Home of the Ancients Bruce Walton, ed. 1985 LQSC Nonfiction © 1985 Health Research From the Les Treece-Sinclair Collection
Basil Blackwell Ltd. Science and the UFOs Jenny Randles & Peter Warrington 1985 HB Nonfiction, Great Britain © 1985 Jenny Randles & Peter Warrington Provided by Les Treece-Sinclair and Jim Klotz
fiction
UFO Photo Archives UFO Photographs, Vol. 2 Wendelle Stevens & August Roberts 1985 HB Nonfiction © 1986 Wendelle C. Stevens From the Les Treece-Sinclair Collection
Huyghe,Patrick. Glowing Birds:Edge Of Science,Faber,1985
Lucchesi,Dominick. Flying Saucers From Khabara Khoom,Health,1985
Rasmussen, Richard Michael,
THE UFO LITERATURE: A COMPREHENSIVE ANNOTATED BIBLIOGRAPHY OF WORKS IN
ENGLISH, Jefferson, NC, McFarland & Company, 1985
Stevens & Roberts. UFO Photographs Volumes 1 & 2,Ufopa,1985
Curran, Douglas, IN ADVANCE OF THE LANDING: FOLK CONCEPTS OF OUTER
SPACE, New York, Abbeville Press, 1985
National Enquirer, UFO REPORT, New York, Pocket Books, 1985
Randles, Jenny and Peter Warrington,
SCIENCE AND THE UFOS, Oxford, U.K., Basil Blackwell, 1985
UFOS: A BRITISH VIEWPOINT
1985 quelques livres
l'univers:sommes-nous seuls?
Rood, Trefil
Belfond (1985)
isbn:2-7144-1743-4
Hoettinger forêt/Arzler Scharte, 1985/86, 4:45 heures de Tyrol ; Témoin : 1, Source : Le MUFON-CES-Befragung, la boule montée derrière la forêt.
Höttinger
Wald/ Arzler Scharte, Tirol, 1985/86, 4:45 Uhr; Zeugen: 1, Quelle:
MUFON-CES-Befragung, Die Kugel stieg hinter dem Wald auf.
Science
* Version imprimable * Une copie du blog
Pour lier à cet article dans son journal: <a http://www.kp.ru/daily/24355.5/542324/
style="border: 1px dotted #666;"> gestionnaire de l'aéroport de Minsk - l'équipage du Tu-134: "Garder le cours de l'OVNI" < / a> Gestionnaire de l'aéroport de Minsk - l'équipage du Tu-134: "Garder le cours de l'OVNI" "Tenez le cours de l'OVNI" "Tenez le cours de l'OVNI" Un chercheur américain a trouvé une explication de la plus célèbre cas d'observation d'un objet inconnu qui volait en URSS, l'incident juste un quart de siècle plus tôt Yuri Krasilnikov - 07.09.2009
Sans précédent pour l'opération de l'Union soviétique: au début de 1985 dans l'un des principaux journaux nationaux a publié un article intitulé «Exactement à 4.10. Il décrit les événements de 4 mois et il a cité les documents officiels que les pilotes des deux avions soviétiques dans le ciel, témoin d'un objet insolite de vol. History's Get Loud. Article reproduit presque tous les journaux étrangers.
«Cela nous singe!
Septembre 7, 1984 vol d'Aeroflot TU-134A vol effectué SU 8352 sur la route de Tbilissi - Rostov-na-Donu - Tallinn. A 4 heures du matin, il était près de Minsk. Et puis le deuxième pilote Gennady Lazurin vu dans le ciel une petite tache jaune. Tout à coup il a annulé un rayon de lumière vive. Ray transformé en un cône. Autour de ce cône, un autre, puis - le troisième. L'objet se leva pour accueillir l'avion. Maintenant, l'équipage a vu la pointe, entouré de cercles concentriques. Et soudain, pointe tournée nuage vert.
Second pilote pense qu'il a été retiré de l'avion. Le commandant du vaisseau Igor Cherkashin, au contraire, a décidé que l'approche à grande vitesse. Cloud premiers précipités vers le bas, puis montée et s'est finalement arrêté juste en face de l'avion. Elle a commencé à sortir les lumières - comme une guirlande sur l'arbre de Noël. Puis a pris une forme ressemblant à un avion sans ailes et avec une queue en pente. «Il nous imite", - dit le second pilote. Selon les pilotes, «il» a volé un cours parallèle à une distance d'environ 50 miles de là. Gennady Lazurin esquissé tous les stades du phénomène qui se déroule sous ses yeux.
L'équipage a rapporté ce qu'ils ont vu contrôleur au sol. Et pour répondre du vol 8352 a volé un autre plan, les vols Leningrad - Borispol - Tbilissi. De l'exposé des motifs du second pilote de l'avion de Yuri Kabachnikova:
Manager nous a demandé: «Regardez à gauche et montez. Ne voyez-vous quelque chose? "Je lui ai répondu que je ne regarde pas. Toutefois, après 1 - 2 minutes du contrôleur de vol dans la direction indiquée détecté objet lumineux vert éclatant ... Il avait une forme de cigare, et à s'écarter de lui trois faisceau lumineux de lumière ... Tel que demandé par l'expéditeur: "Desserrez la gauche à 20 °. Réussir ce cours dans le sens de l'objet à l'équipe "- l'équipage a suivi les instructions et l'avion était en approche. Après 2 - 3 minutes de l'objet se tourna brusquement vers la gauche et s'est arrêté. Front faisceau focalisé (par exemple, le maximum a diminué), en direction de notre avion, et puis nous avons brièvement esquissé une lumière très vive ... L'avion selon les directives du gérant a été déployée sur le taux actuel ... "
"ARTICLE erronée et nuisible"
Les pilotes de retour a écrit un rapport sur un événement. Conservés les enregistrements audio de leurs entretiens avec le répartiteur.
Cette affaire a été une sensation dans l'Union soviétique, et à travers le monde, après le Janvier 30, 1985 dans le journal "Troud" a publié un article "Exactement à 4,10 avec une description des observations d'ovnis sur Minsk. La circulation a été immédiatement à guichets fermés, avec les articles supprimés Xero-et des copies carbone. De nombreux ufologues de premier plan dans l'URSS et à l'étranger, décrit l'événement, et la plupart d'entre eux "Ming Phenomenon" mis à l'arrêt. Une description enrichie de nouveaux détails. Ainsi, il a été signalé que, après un rayon éblouissant de cabine d'avion léger, battant de Leningrad à Tbilissi, deux membres de son équipage, le commandant Valéry Gotsiridze et co-pilote Yury KABACHNIK, gravement malade.
Article dans le «travail» ne restent pas sans conséquences: l'éditeur a été sévèrement réprimandé, et bientôt il a été licencié de son emploi.
«Secrétariat de l'Toutes DECIDE:
1. Reconnaître le fait de publier l'article "Exactement à 4,10 dans le journal" Troud "envoyé spécial Vladimir Vostrukhina erronée et dangereuse."
Toutefois, aucune explication de ce qui est vu dans le ciel, les pilotes soviétiques, le public n'a pas entendu parler.
HIS Watch et d'autres
Qu'est-il arrivé dans le ciel de Minsk? Récemment, la question se sont intéressés à la journaliste américaine bien connue et chercheur James Oberg, dans le passé - les fonctionnaires de la NASA. Et puis on a découvert que d'un phénomène inhabituel dans le petit matin du 7 Septembre a vu beaucoup en Suède et en Finlande. Puis Oberg a l'étape suivante. De nombreux observateurs ont souligné la direction de la lueur dans le ciel. Oberg frappé ces zones sur la carte, et les lignes se rejoignent quelque part sur la mer de Barents.
De la Suède à Minsk - plusieurs centaines de kilomètres, et les pilotes ont signalé que la nuée lumineuse - sur la foi de quelques dizaines d'entre eux. Est-ce le même phénomène? Mais quand on l'examine Oberg publié en 1991, croquis du second pilote Gennady Lazurin qui leur sont faites pendant le vol, des doutes ont disparu. Il a rencontré à plusieurs reprises la description des points lumineux émanant de ces rayons, des cercles concentriques, les nuages lumineux brumeux. Légers tels que les phénomènes sont souvent accompagnées de nuit, de lancer des missiles balistiques. Par conséquent, les pilotes ont vu un aperçu de lancer des missiles balistiques. Secret de lancement du sous-marin soviétique?
Rien cacher PAS BESOIN
Mais pourquoi les pilotes ont affirmé que ils ont remarqué un objet très proche, à quelques dizaines de kilomètres? Oberg croit que la raison est que, sans connaître la taille réelle de la distance de l'objet qui lui est impossible de déterminer à l'oeil. Les pilotes, en règle générale, ont tendance à sous-estimer la distance: il est préférable de procéder par le fait que l'objet inconnu est plus proche qu'elle ne l'est vraiment, à temps pour tenter d'éviter une collision. L'hypothèse inverse est beaucoup moins sûr.
Mais qu'en est-il des rumeurs sur la maladie de deux pilotes de vol Leningrad - Tbilissi et la mort de l'un d'entre eux, peu après la réunion avec les OVNI? C'est vraiment un peu plus tard Gotsiridze décédé d'un cancer. Mais Oberg a noté qu'aucun mécanicien M. Gvenetadze, assis entre les pilotes ou autre membre d'équipage, le navigateur I. Tomashvili plus tard sur la santé ne se plaignent pas, et aucun des passagers n'a été blessé. Très probablement, le pilote a deux autres touchés irradiées dans un endroit différent, peut-être pas en vol, et sur la terre: à cette époque avec la faille, détecteurs d'incendie et d'autres dispositifs qui contiennent des substances radioactives, sont souvent traités sans les précautions adéquates.
De son enquête Oberg a conclu que l'agence spatiale professionnels doit toujours rendre des comptes tous les lancements d'engins spatiaux civils et les militaires. Moins aurait été la panique parmi la population. Oui, et un ouvrage OVNI serait diminué. Pilote Gennady Lazurin observé l'OVNI de l'avion et ensuite soigneusement dessiné toutes les étapes de sa métamorphose: premier point, puis il s'éloigne de la poutre, puis le nombre de cônes et quelque chose comme un avion. Il a également indiqué l'époque où il y avait toutes transformations Pilote Gennady Lazurin observé l'OVNI de l'avion et ensuite soigneusement dessiné toutes les étapes de sa métamorphose: premier point, puis il s'éloigne de la poutre, puis le nombre de cônes et quelque chose comme un avion. Il a également indiqué l'époque où il y avait toutes les transformations.
AVIS D'EXPERTS
Les pilotes ont vu les gaz nuage de poussière
Michael Gerstein, président de la commission d'OVNI de la Société géographique de Russie:
- Nous avons également traité de cette affaire et conclu que les pilotes des deux avions se sont observés missiles d'essai. Apparemment, cela a été le lancement d'une fusée à plusieurs étages. Au cours du vol provenant de la combustion du carburant est formé traînée de vapeur. A cette époque, il était éclairé par le soleil et on pouvait voir à de grandes distances à partir de différents points sur le terrain et dans l'air. Cela est indiqué dans les pilotes exposé des motifs: «... à partir de l'endroit eut un mince faisceau de lumière et chuté de façon marquée vers le sol ... rayon de lumière s'ouvrit brusquement, devenant un cône de lumière. Après la fin du système de propulsion de la dernière étape du cône de fusée progressivement érodé dans le côté. J'ai vu l'avion ", apparaît comme le deuxième cône, plus large, mais plus pâle que la première. Puis une troisième, large et très lumineux. "
Dimensions de la poussière et les nuages de gaz, créées artificiellement dans l'atmosphère supérieure, devra d'abord se développer rapidement. Cette mai créer l'illusion de son rapprochement à l'observateur. Gas-nuage de poussière est érodé par les vents atmosphériques, ce qui conduit à des changements capricieux de sa forme. Il peut se produire des réactions différentes, et ce, à son tour, entraîne l'apparition de foyers, même les plus bizarres et les extinctions locales dans le nuage, et a confirmé que l'équipage: "Cloud continué à évoluer. Elle a augmenté à partir de la "queue", comme une tornade - un fond de large et mince à la terre. "
Une fraternité de la "Labor" tout simplement souffert du fait que l'accident a alerté le monde sur les procès secrets.
http://www.kp.ru/daily/24355.5/542324/
Наука
* Версия для печати * Копия в блог
Для ссылки на эту статью себе в дневник: <a href="http://www.kp.ru/daily/24355.5/542324/" style="border: dotted 1px #666;">Диспетчер минского аэропорта - экипажу Ту-134: «Держите курс на НЛО»</a> Диспетчер минского аэропорта - экипажу Ту-134: «Держите курс на НЛО» «Держите курс на НЛО» «Держите курс на НЛО» Американский исследователь нашел объяснение самому знаменитому случаю наблюдения неизвестного летающего объекта в СССР, случившемуся как раз четверть века назад Юрий КРАСИЛЬНИКОВ — 07.09.2009
Невиданное для Советского Союза дело: в самом начале 1985 года в одной из центральных газет страны появилась статья под названием «Ровно в 4.10». В ней описывались события 4-месячной давности и приводились официальные документы того, что пилоты двух советских самолетов наблюдали в небе необычный летающий объект. История получилась громкой. Статью перепечатали практически все зарубежные газеты.
«ОНО НАС ПЕРЕДРАЗНИВАЕТ!»
7 сентября 1984 г. самолет «Аэрофлота» Ту-134А выполнял рейс SU 8352 по маршруту Тбилиси - Ростов-на-Дону - Таллин. В 4 часа утра он находился вблизи Минска. И тут второй пилот Геннадий Лазурин увидел в небе небольшое желтое пятнышко. Внезапно из него вниз ударил яркий луч света. Луч превратился в конус. Вокруг этого конуса возник другой, потом - третий. Объект поднялся навстречу самолету. Теперь экипаж видел точку, окруженную концентрическими кругами. И вдруг точка обернулась зеленым облаком.
Второму пилоту показалось, что оно стало удаляться от самолета. Командир судна Игорь Черкашин, наоборот, решил, что приближается с огромной скоростью. Облако метнулось сначала вниз, потом вверх и, наконец, остановилось точно напротив самолета. В нем стали вспыхивать огоньки - как гирлянда на новогодней елке. А затем приняло форму, напоминающую самолет без крыльев и со скошенным хвостом. «Оно нас передразнивает», - сказал второй пилот. По мнению летчиков, «оно» летело параллельным курсом на расстоянии около 50 километров от них. Геннадий Лазурин зарисовывал все стадии разворачивающегося перед его глазами явления.
Экипаж доложил об увиденном наземному диспетчеру. А навстречу рейсу 8352 летел другой самолет, выполнявший рейс Ленинград - Борисполь - Тбилиси. Из объяснительной записки второго пилота этого лайнера Юрия Кабачникова:
«Диспетчер обратился к нам: «Посмотрите левее и вверх. Наблюдаете ли что-нибудь?» Я ответил, что ничего не наблюдаю. Однако через 1 - 2 минуты полета в указанном диспетчером направлении обнаружил светящийся объект ярко-зеленого цвета... Он имел сигарообразную форму, и от него отходило три ярких луча света... По указанию диспетчера: «Отверните влево 20°. Пройдите этим курсом в сторону объекта до команды», - экипаж выполнил указание, и самолет пошел на сближение. Через 2 - 3 минуты объект резко развернулся влево и остановился. Передний луч сфокусировался (т. е. максимально сжался), направился в сторону нашего самолета, а затем осветил нас кратковременно очень ярким светом... Самолет по указанию диспетчера был развернут на расчетный курс...»
«СТАТЬЯ ОШИБОЧНАЯ И ВРЕДНАЯ»
По возвращении летчики написали рапорт об увиденном. Сохранились аудиозаписи их переговоров с диспетчером.
Этот случай стал настоящей сенсацией в Советском Союзе, да и во всем мире, после того как 30 января 1985 года в газете «Труд» появилась статья «Ровно в 4.10» с описанием наблюдения НЛО над Минском. Тираж был моментально раскуплен, со статьи снимали ксеро- и машинописные копии. Многие видные уфологи в СССР и за рубежом описывали это событие, и большинство из них «минский феномен» поставил в тупик. А описания обогащались все новыми подробностями. Так, сообщалось, что после ослепления лучом света кабины самолета, летевшего из Ленинграда в Тбилиси, два члена его экипажа, командир Валерий Гоциридзе и второй пилот Юрий Кабачников, тяжело заболели.
Статья в «Труде» не осталась без последствий: главному редактору был объявлен строгий выговор, а вскоре его сняли с работы.
«Секретариат ВЦСПС ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Признать факт публикации статьи «Ровно в 4.10» в газете «Труд» специального корреспондента В. Вострухина ошибочным и вредным».
Однако никакого объяснения тому, что же наблюдали в небе советские летчики, общественность так и не услышала.
ЕГО НАБЛЮДАЛИ И ДРУГИЕ
Что же случилось в небе над Минском? Недавно этим вопросом заинтересовался известный американский журналист и исследователь Джеймс Оберг, в прошлом - сотрудник НАСА. И тут же обнаружилось, что необычное явление ранним утром 7 сентября наблюдали многие в Швеции и Финляндии. Затем Оберг сделал следующий шаг. Многие наблюдатели указали направление на свечение в небе. Оберг нанес эти направления на карту, и линии сошлись где-то над Баренцевым морем.
От Швеции до Минска - многие сотни километров, а пилоты докладывали, что светящееся облако - от силы в нескольких десятках от них. Действительно ли это одно и то же явление? Но когда Оберг изучил опубликованные в 1991 г. зарисовки второго пилота Геннадия Лазурина, сделанные им во время полета, сомнения отпали. Ему уже не раз встречались описания ярких пятен, исходящих из них лучей, концентрических кругов, светящихся туманных облаков. Именно такими световыми явлениями нередко сопровождаются ночные запуски баллистических ракет. Значит, пилоты видели отблески запуска баллистической ракеты. Секретный запуск с советской подводной лодки?
НИЧЕГО СКРЫВАТЬ НЕ НАДО
Но почему пилоты заявляли, что увиденный ими объект совсем рядом, в нескольких десятках километров? Оберг считает, что причина в том, что без знания действительных размеров объекта расстояние до него невозможно определить на глаз. Пилоты же, как правило, склонны преуменьшать это расстояние: лучше исходить из того, что неизвестный объект находится ближе, чем на самом деле, чтобы вовремя попытаться избежать столкновения. Обратное допущение куда менее безопасно.
А как же слухи о болезни двух пилотов рейса Ленинград - Тбилиси и смерти одного из них, наступившей вскоре после встречи с НЛО? Ведь действительно некоторое время спустя Гоциридзе скончался от рака. Но Оберг отмечает, что ни бортмеханик М. Гвенетадзе, сидевший между пилотами, ни другой член экипажа, штурман И. Томашвили, впоследствии на здоровье не жаловались, да и никто из пассажиров не пострадал. Скорее всего, оба других пострадавших пилота облучились в другом месте, возможно, не в полете, а на земле: в то время с дефектоскопами, пожарными сигнализаторами и другими приборами, содержащими радиоактивные вещества, часто обращались без достаточных предосторожностей.
Из своего расследования Оберг сделал вывод, что специалистам космического ведомства стоит всегда сообщать о всех запусках как гражданских космических аппаратов, так и военных. Меньше было бы паники среди населения. Да и у уфологов работы бы убавилось. Пилот Геннадий Лазурин наблюдал за НЛО с борта самолета и потом тщательно зарисовал все стадии его метаморфоз: сначала точка, потом из нее отходит луч, потом появляются конусы и нечто, похожее на самолет. Также он указал время, когда происходили все превр Пилот Геннадий Лазурин наблюдал за НЛО с борта самолета и потом тщательно зарисовал все стадии его метаморфоз: сначала точка, потом из нее отходит луч, потом появляются конусы и нечто, похожее на самолет. Также он указал время, когда происходили все превращения.
МНЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА
Летчики видели газопылевое облако
Михаил ГЕРШТЕЙН, председатель Уфологической комиссии Русского географического общества:
- Мы тоже разбирались с этим случаем и пришли к выводу, что пилоты обоих самолетов наблюдали испытания ракетного оружия. Судя по всему, это был запуск многоступенчатой ракеты. При полете от сгорания топлива образуется инверсионный след. В тот момент он был подсвечен солнцем и мог быть виден на больших расстояниях с разных точек на земле и в воздухе. Об этом говорится и в объяснительной записке пилотов: «...из пятнышка возник тонкий-тонкий луч света и отвесно упал вниз, до самой земли... луч света вдруг раскрылся, превращаясь в яркий световой конус». После окончания работы двигательной установки последней ступени ракеты конус постепенно размывается в стороны. И из самолета увидели, «как возник второй конус, шире, но бледнее первого. Затем третий, широкий и совсем светлый».
Размеры любого газопылевого облака, искусственно созданного в верхней атмосфере, вначале должны быстро увеличиваться. Это может создать иллюзию его приближения к наблюдателю. Газопылевое облако размывается атмосферными ветрами, что приводит к причудливым изменениям его формы. В нем могут происходить различные реакции, а это, в свою очередь, приводит к еще более причудливым локальным вспышкам и погасаниям в облаке, что и подтвердил экипаж: «Облако продолжало меняться. Из него вырос «хвост», похожий на смерч, - широкий внизу и тонкий у земли».
А газетчики из «Труда» просто пострадали из-за того, что случайно оповестили весь мир о секретных испытаниях.
Un compte 1985 archivé par trois ``embarrassed' ; ' ; les policiers est réminiscent des puits de H.G. classiques. Les dirigeants, qui ``semblé sobre et sensible, ' ; ' ; rapporté voir un ``objet de pyramide avec les phares blancs aux étincelles avant et de rouge et de blanc venant du rear' ; ' ; dans Woking, une ville dans le comté anglais méridional de Surrey. Ils ont dit l'objet descendu dans Horshall voisin, où le premier des beaucoup vaisseau spatial martien cylindrique débarque dans ``la guerre du Worlds.' ; ' ;
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601086&sid=aILLOMP8rU34&refer=latin_america
1985, deux observations près du volcan de la Fournaise alors en pleine éruption, une à la Plaine des Sables et l'autre faîte par des gendarmes en faction au pas de Bellecombe.
92. 0400 heures. 1985. Endroit - Cercle De M55 Marton. Scie de MOUSSE du PC DICKIE un grand UFO comme il a plané au-dessus de l'autoroute M55 près du cercle de Marton. L'objet était bâche très grande la largeur entière des deux côtés de l'autoroute (six ruelles). Le UFO a été décrit par l'officier pendant que la soucoupe formait, noir en couleurs avec une série de lumières autour de sa jante et une lumière blanche brillante émettant un faisceau vers le bas à la terre comme un projecteur. Rapportant l'incident par la MOUSSE de radio PC a invité d'autres officiers à assister à son endroit. Deux autres officiers en uniforme sont bientôt arrivés dans un véhicule et les deux scie le UFO pour eux-mêmes. Peu de temps plus tard le UFO a soudainement tiré dans le ciel dans le clignotement d'un oeil et a disparu de la vue. Apercevoir en service. 3 officiers. Source : La Base de données De Police de PRUFOS.
1985 Palembang, Sumatra
Date De l'Indonésie : temps 1976 : 1500 le jeune témoin ont fait un pas hors de sa maison pour trouver le secteur étrangement tranquille et ont abandonné. Il a recherché et a vu un objet étrange qui a semblé être descendant rapidement. Pendant qu'il venait plus étroitement il pourrait voir trois êtres à l'intérieur du transparent objecter. On se tenait dans le dôme moyen tandis que les autres deux étaient posés sans compter qu'être debout plus grand. Être plus grand moyen, semblé se diriger au témoin. L'objet se déplaçait d'une mode de zigzag. Être grand portait une longue robe longue rouge qui a couvert ses pieds. Il a eu une barbe grise et de petits yeux orientaux. Les deux plus petits êtres étaient bleuâtres en couleurs et ont eu ce qui a semblé être un tuyau de l'oxygène sortant de leurs bouches. A effrayé le témoin a couru de nouveau dans la maison et n'a pas vu l'objet partir. Addition de HC # source 3826 : Type D'Ahmad Jamaluddin : Un Index Élevé D'Étrangeté : fiabilité 7 de source : 9 commentaires : Rapport intéressant d'un pays d'où très peu de rapports de humanoid sont connus. La description de l'entité grande est intéressante puisqu'un humanoid presque identique a été rapporté en France dans l'intérieur 1951 un objet semblable. Les deux humanoids "bleuâtres" courts semblent être d'différentes espèces. Selon l'information du groupe indonésien "BÊTA UFO" de UFO ce cas a eu lieu le plus probablement en 1985 !
http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1976.shtml
Location. Palembang, Sumatra, Indonesia Date: 1976 Time: 1500 The young witness stepped out of his house to find the area strangely quiet and deserted. He looked up and saw a strange object that appeared to be descending rapidly. As it came closer he could see three beings inside the transparent object. One was standing in the middle dome while the other two were seated besides the taller standing being. The middle taller being, seemed to be pointing at the witness. The object was moving in a zigzag fashion. The tall being was wearing a long red robe that covered his feet. It had a gray beard and small Oriental eyes. The two smaller beings were bluish in color and had what appeared to be an oxygen hose coming out of their mouths. Frightened the witness ran back into the house and did not see the object depart.
HC addition # 3826 Source: Ahmad Jamaluddin Type: A High Strangeness Index: 7 Reliability of Source: 9 Comments: Interesting report from a country from where very few humanoid reports are known. The description of the tall entity is interesting since an almost identical humanoid was reported in France in 1951 inside a similar object. The two short “bluish” humanoids appear to be from a different species. According to information from the Indonesian UFO Group “BETA UFO” this case most probably took place in 1985!
sous reserve ca me fait penser a un personnage de star wars///
ANNO 1985 DI GIORNO
OTRANTO (LE) Loc. Porto Badisco EN-SU
MAR. 01 GENNAIO 1985 18.30/h NAZZANO DI CARRARA (MS) AQ
SAB. 05 GENNAIO 1985 VERSO LE 20/h MERANO (BZ) AQ
MER. 09 GENNAIO 1985 18/h TRANI (BA) AQ K
GIO. 10 GENNAIO 1985 20.40/h BARLETTA (BA) AQ V
VEN. 11 GENNAIO 1985 IMPRECISATO MANZANO (UD) AQ A
FEBBRAIO 1985 SERA CASARSA DELLA DELIZIA (PN) AQ
SAB. 09 FEBBRAIO `85 18.15/h TRANI (BA) AQ
LUN. 11 FEBBRAIO 1985 19.15/h BARBERINO VAL D'ELSA (FI) AQ
LUN. 11 FEBBRAIO 1985 19.25/h FIRENZE (FI) AQ B
SAB. 23 FEBBRAIO 1985 VERSO LE 17.30/h MILANO (MI) AQ B
MER. 27 FEBBRAIO 1985 VERSO LE 24/h GROSSETOCASONE(GR) AQ
MARZO 1985 VARIO NOTTURNE MILANO (MI) EN
PRIMAVERA 1985 VARIO LOCALITA' VARIO. PCRCME AQ
MARZO 1985-1987 04:30 CHIANCIANO TERME-LA FOCE (SI) AQ
PRIMAVERA 1985 16.30/h RIVIERA LIGURE PAESE IMPRECISATO EN
MAR. 14 MAGGIO 1985 IMPRECISATO MESSINA (ME) AQ
MAR. 19 MARZO 1985 19.30/h MONTE S. ANGELO DI ARCEVIA (AN) AT
SAB. 23 MARZO 1985 DOPO LE 19/h AGUGLIANO (AN) AQ
LUN. 25 MARZO 1985 08.01/h TARANTO (MAR GRANDE) MA
LUN. 25 MARZO 1985 8.01 TARANTO (TA) AQ.MA
25 MARZO 1985 08:01 TARANTO (TA) AQ-MA
LUN. 25 MARZO 1985 VERSO LE 19.30/h BAIA DI PORTONOVO (AN) BQ
MAR. 26 MARZO 1985 21.29/h SAN DALMAZIO (PI) AQ
FINE APRILE 1985 20.30/h PORDENONE (PN) AQ
FINE APRILE 1985 22/h ASCOLI SATRIANO (FG) CA A
MER. 10 APRILE 1985 23.50/h CITTIGLIGERMIGNAGA(FE) AT
DOM. 14 APRILE 1985 TARDA SERATA CASTALDIA (PN) AQ-EN
DOM. 14 APRILE 1985 21.15/h VALLENONCELLO DI PN BQ
DOM. 14 APRILE 1985 21.45/h VERSO SAN QUIRINO (PN) AQ
DOM. 14 APRILE 1985 VERSO LE 22/h LA BURIDA (PN) AQ
DOM. 14 APRILE 1985 22.15/h TALPONEDO DI PORCIA (PN) AQ
DOM. 14 APRILE 1985 22.20/h SAN QUIRINO (PN) AQ
DOM. 02 MAGGIO 1985 VERSO LE 23.25/h MILANO (MI) AQ A
MAR. 04 MAGGIO 1985 NOTTE MANZANO (UD) AQ
DOM. 05 MAGGIO 1985 04.40/h ANCONA (AN) BQ
VEN. 17 MAGGIO 1985 21.45/h PORCIA (PN) AQ
VEN. 17 MAGGIO 1985 22.30/h MAGENTA (MI) AQ A
SAB. 18 MAGGIO 1985 SERA INOLTRATA ADRO (BS) BQ
DOM. 19 MAGGIO 1985 22/h LATISANA (UD) AQ
VEN. 24 MAGGIO 1985 22/h OLIVETO CITRA (SA) EN
DOM. 26 MAGGIO 1985 21.30/h LAGO DI VARESE (VA) AQ
LUN. 27 MAGGIO 1985 11/h GORIZIA (GO) AQ
LUN. 27 MAGGIO 1985 12/h FONTANAFREDDA (PN) AQ
LUN. 27 MAGGIO 1985 13.30/h VALDAGNO (VI) AQ
MER. 29 MAGGIO 1985 23.15/h REZZATO (BS) AQ
VEN. 31 MAGGIO 1985 VERSO LE 21/h BRESCIA/UDINE (STRADA) BQ
FINE GIUGNO 1985 NOTTE FOGLIARO (VA) AQ
ESTATE 1985 15.30/h NORD ITALIA AQ
GIUGNO LUGLIO 1985 17/h PRATO (PO) AQ
SAB. 01 GIUGNO 1985 PRIMA DELLE 16/h VIRLE (BS) TR
MER. 12 MAGGIO 1985 21.45/h SIENA (SI) AQ
GIO. 13 GIUGNO 1985 23/h ACIREALE (CT) FS
VEN. 14 GIUGNO 1985 23.15/h SIENA (SI) AT A
SAB. 15? GIUGNO 1985 IMPRECISATO VICENTINO (VI) AQ
DOM. 16 GIUGNO 1985 01.15/h MILANO/VENEZIA TRATTO ST. AQ
DOM. 16 GIUGNO 1985 01.30/h MESTRE/BERGAMO TRATTO ST. AQ
GIO. 20 GIUGNO 1985 24/h ca. FIRENZE (FI) CA
VEN. 21 GIUGNO 1985 21.40/h BARLETTA (BA) AQ A
MAR. 25 GIUGNO 1985 15/h CERIGNOLA (FG) AQ R
MAR. 25 GIUGNO 1985 20/h BARCELLONA P. G. (ME) AQ
VEN. 26 GIUGNO 1985 15/h AEROPORTO LINATE (MI) AQ-PS
28 GIUGNO 1985 22:00 SIENA (SI) AQ
SAB. 29 GIUGNO 1985 SERA BRESCIA (BS) AQ
SAB. 29 GIUGNO 1985 VERSO LE 23.30/h BETTEGNO DI PONTEVICO (BS) AQ
FINE LUGLIO 1985 21/h BUSALLE (GE) AQ
MAR. 02 LUGLIO 1985 04.10/h MONTE S. GIOVANNI CAMPANO(FR) AQ
LUN. 08 LUGLIO 1985 03.50/h SIENA (SI) ME
GIO. 18 LUGLIO 1985 22/h PORDENONE (PN) AQ A
SAB. 20 LUGLIO 1985 IMPRECISATO TRIESTE (TS) AQ
DOM. 21 LUGLIO 1985 IMPRECISATO MONTE DI MUGGIA (TS) AQ A
DOM. 21 LUGLIO 1985 21/h TRIESTEBORGO S. SERGIO (TS) AQ
DOM. 21 LUGLIO 1985 21/h SASSARI (SS) AQ
LUN. 22 LUGLIO 1985 22 30/h BARLETTA (BA) AQ F
META' AGOSTO 1985 ORA DI PRANZO SANLURI (CA) BQ
AGOSTO 1985 o 1986 19.30 ca. RIMINI (RI) UO
SAB. 03 AGOSTO 1985 NOTTE BORGO A MOZZANO (LU) AQ
DOM. 04 AGOSTO 1985. SERA FONTANE BIANCHE (SR) AQ
DOM. 04 AGOSTO 1985 21.35/h PORDENONE (PN) AQ
DOM. 04 AGOSTO 1985 23.30/h TREVIGIANO (TV) AT-EN
MER. 07 AGOSTO 1985 IMPRECISATO PORDENONESE (PN) TR
GIO. 08 AGOSTO 1985 03.30/h FIRENZELE PIAGGE (FI) BQ-EN-TR
GIO. 08 AGOSTO 1985 22.30/h MONTALCINO (SI) AQ
DOM. 11 AGOSTO 1985? SERA FOGLIARO (VA) AQ
DOM. 11 AGOSTO 1985 19.10/h PARASPORINO (EN) FS-SR
DOM. 11 AGOSTO 1985 20.45/h LUMIGNANO (UD) AQ
DOM. 11 AGOSTO 1985 20.45/h VERONAPONTE FLORIO (VR) AQ A
DOM. 11 AGOSTO 1985 VERSO LE 20.45 UDINE (UD) AQ
DOM. 11 AGOSTO 1985 20.45/h MAGNANO IN RIVIERA (UD) AQ
DOM. 11 AGOSTO 1985 20.48/h MANTOVA (MN) AQ
- 130
DOM. 11 AGOSTO 1985 VERSO LE 21/h CASTAGNERO (VI) AT C
DOM. 11 AGOSTO 1985 VERSO LE 21/h VILLAFRANCA (VR) AQ
MAR. 13 AGOSTO 1985 14.43/h VERONA (VR) AQ
MAR. 13 AGOSTO 1985 19.45/h QUARTO OGGIANO (MI) AT-EN
MAR. 13 AGOSTO 1985 20.45/h OSIMO (AN) AQ
MER. 14 AGOSTO 1985 VERSO LE 21/h VERONAPESTRINO (VR) AQ
MER. 14 AGOSTO 1985 VERSO LE 22.35/h PADOVAIANCELLA (PD) AQ
GIO. 15 AGOSTO 1985 13.15/h ALBEROBELLO (BA) AQ
GIO. 15 AGOSTO 1985 16.05/h CIELO MONTE CENERI ROTTA 147 AQ
GIO. 15 AGOSTO 1985 21/h SERRAVEZZA (LU) ME D
GIO. 15 AGOSTO 1985 DOPO 24/h RIVA DI GARDA (TN) AQ
VEN. 16 AGOSTO 1985 IMPRECISATO PORTONOVO (AN) AQ
VEN. 16 AGOSTO 1985 03.30/h SINNAI (CA) AQ
VEN. 16 AGOSTO 1985 04.45/h FALCONARA MARITTIMA (AN) UO
VEN. 16 AGOSTO 1985 06.15/h FALCONARA MARITTIMA (AN) AQ
VEN. 16 AGOSTO 1985 23.20/h FIRENZE (FI) AQ
SAB. 17 AGOSTO 1985 Prime ore MATTINO PAVIA (PV) AQ
SAB. 17 AGOSTO 1985 DOPO LE 23/h SESTO FIORENTINO (FI) AQ
DOM. 18 AGOSTO 1985 IMPRECISATO LICCIANA NARDI (MS) AQ
LUN. 19 AGOSTO 1985 IMPRECISATO PARMA (PR) AQ
MAR. 20 AGOSTO 1985 VERSO LE 22/h PRATO (FI) AQ
MER. 21 AGOSTO 1985 IMPRECISATO PATERNO (AN) AQ
GIO. 22 AGOSTO 1985 NOTTE PORTONOVO (AN) AQ
GIO. 22 AGOSTO 1985 SERA VERONAAVESA (VR) AQ
VEN. 23 AGOSTO 1985 SERA CARIGNANO (TO) AQ
VEN. 23 AGOSTO 1985 21/h SASSI NERI DI BOBBIO (PC) AQ
VEN. 23 AGOSTO 1985 23.10/h PIEMONTE E LIGURIA AQ
VEN. 23 AGOSTO 1985 24/h LIVORNO (LI) AQ
VEN. 23 AGOSTO 1985 24/h ALASSIO (SV) AQ
LUN. 26 AGOSTO 1985 22.06/h S. DALMAZIO (PI) AQ
MER. 28 AGOSTO 1985 21.30/h BERGAMASCO (BG) AQ
MAR. 03 SETTEMBRE 1985 SERA COSTA SICILIANA A NORD EOLIE ME
MAR. 03 SETTEMBRE 1985 19.30/h STRETTO DI MESSINA (ME) ME
MAR. 03 SETTEMBRE 1985 19.40/h S. AGATA LI BATTIATI (CT) CA
MAR. 03 SETTEMBRE 1985 19.40 MILAZZO (ME) ME
MAR. 03 SETTEMBRE 1985 21.30/h S. GIORGIO DI NOGARO (UD) AQ
MAR. 03 SETTEMBRE 1985 FINO ALLE 24/h TUTTO IL NORD ITALIA AQ
VEN. 06 SETTEMBRE 1985 VERSO LE 12/h CHIETI SCALO (CH) AQ
SAB. 07 SETTEMBRE 1985 21.30/h MONTE BEIGUA (SV) AQ
DOM. 08 SETTEMBRE 1985 20.30/h TORINO (TO) AQ
GIO. 12 VEN. 13 SETTEMBRE 1985 NOTTE TERRANOVA BRACCIOLINI (AR) AQ
DOM. 15 SETTEMBRE 1985 MATTINA AOSTA (AO) AQ
DOM. 15 SETTEMBRE 1985 SERA OVADA (AL) BQ
DOM. 15 SETTEMBRE 1985 7.25/h PUNTA FERRANDMONCENISIO (TO) AQ
DOM. 15 SETTEMBRE 1985 22/h ROCCIA GRIMALDA (AL) AQ
DOM. 15 SETTEMBRE 1985 22.10/h LAGUNA DI GRADO (GO) AQ
MAR. 17 SETTEMBRE 1985 NOTTURNA LA BASCHERA (IM) AQ
MAR. 17 SETTEMBRE 1985 18.15/h ST.25 AGLIANA (TO) AQ
MAR. 17 SETTEMBRE 1985 22/h TORINO (TO) AQ
MAR. 17 SETTEMBRE 1985 24/h IMPERIA (IM) AQ
SAB. 21 SETTEMBRE 1985 21.40/h SARISSOLA (GE) AQ
- 131
DOM. 22 SETTEMBRE 1985 IMPRECISATO CORTONA (AR) BQ
LUN. 23 MAR. 24 SETTEMBRE 1985 00.00/h COLOGNA DI TERAMO (TE) AQ-LU A
LUN. 23 SETTEMBRE 1985 13.24/h MILANO (MI) EP
MAR. 24 SETTEMBRE 1985 00.14/h SARISSOLA (GE) AQ A
VEN. 27 SETTEMBRE 1985 07.30/h POMRANCELARDERELLO (PI) AQ
LUN. 30 SETTEMBRE 1985 05/h MILANO (MI) AQ
SAB 05 OTTOBRE 1985 13.24/h MILANO (MI) EP
SAB. 12 OTTOBRE 1985 11/h PRESOLANA/DEZZO TRATTO ST. AQ
LUN. 14 OTTOBRE 1985 11/h PORCIA (PN) AQ
MAR. 22 OTTOBRE 1985 11/h CENTRO RADAR (PD) AQ
VEN. 01 NOVEMBRE 1985 13.30/h FIRENZEVILLAMAGNA (FI) AQ
LUN. 04 NOVEMBRE 1985 18.20/h S. DALMAZIO (PI) AQ
MER. 06 NOVEMBRE 1985 06.15/h S. GIOVANNI LUPATOTO (VR) AQ
VEN. 15 NOVEMBRE 1985 18.15/h MILANO (MI) AQ A
DOM. 17 NOVEMBRE 1985 ALBA CIVENNA (CO) AQ
DOM. 24 NOVEMBRE 1985 23/h GEPRA (GE) AQ
DICEMBRE 1985 IMPRECISATO CASAVATORE (NA) FS
MER. 11 DICEMBRE 1985 20.05/h STRADA ST. PER UDINE (UD) AQ C
VEN. 13 DICEMBRE 1985 IMPRECISATO MARINA DI S. NICOLA (FR) AQ B
VEN. 13 DICEMBRE 1985 SERA TORRE DEL GRECO (NA) BQ
VEN. 13 DICEMBRE 1985 17/h TEANOPONZABRINDISI (BR) ME
VEN. 13 DICEMBRE 1985 17/h CASTEL DI LAMA (AP) AQ
VEN. 13 DICEMBRE 1985 17.15/h FORMIA (LT) AQ
VEN. 13 DICEMBRE 1985 17.20/h TAVIANO (LE) AQ
VEN. 13 DICEMBRE 1985 17.20/h SAN CESAREO (RM) AQ
VEN. 13 DICEMBRE 1985 17.20/h AVERSA (NA) ME
13 DICEMBRE 1985 17:20 CASERTA (CE) ME
VEN. 13 DICEMBRE 1985 17.30/h CANNETOSETTE FRATI TRATTO ST. (FR) BQ
VEN. 13 DICEMBRE 1985 17.40/h PONZA (NA) AQ
VEN. 13 DICEMBRE 1985 18/h ARPINO (FR) AQ A
VEN. 13 DICEMBRE 1985 18/h CAIANELLO (CE) AQ B
13 DICEMBRE 1985 18:00 CAIANELLO (CE) ME
VEN. 13 DICEMBRE 1985 18.15/h ROCCA MASSIMA (LT) AQ
VEN. 13 DICEMBRE 1985 18.30/h VAIRANO SCALO (CE) AQ
VEN. 13 DICEMBRE 1985 dalle 23:20 alle 23:25 ACERRA (NA) ME
SAB. 14? DICEMBRE 1985 IMPRECISATO NAPOLI (NA) FS
LUN. 16 DICEMBRE 1985 22/h ROVEREDO IN PIANO (PN) AQ B
17 DICEMBRE 1995 17:15 ca. ACERRA (NA) AQ
GIO. 19 DICEMBRE 1985 14.50/h SARISSOLABUSALLA (GE) AQ B
source cun
1985 Chemnitz allemagne
Nouveaux Laender : Cas 1 : Mon expérience en 1985 : le ch a alors encore habité pour mon ancienne amie dans un secteur de reconstruction à Chemnitz, quand je ne sais plus un la nuit, la date précise moi, par quelque chose d'étrange me suis réveillé. Après minuit (environ 2.00 heures), je me suis réveillé, parce que notre place a été illuminée lumineux. Je pensais seulement quelqu'un la lumière en marche ai mis, alors je, ai pensé ce seraient des foudres d'un tramway vorueberfahrenden qui passe devant notre bloc de reconstruction. Ce bloc de reconstruction est sur un Anhoehe, où on peut surveiller la ville entière de Chemnitz. Tout cela ne pouvait pas l'avoir été, puisqu'autour de ce temps tous ont dormi et qu'aucun tramway n'a plus conduit, et les foudres n'étaient que de la courte durée. Notre chambre à coucher a toutefois été illuminée si lumineux qu'il faut exclure cela de tout. Ce n'était pas une lumière normale, lui était pointu blanc et alors encore cette tonalité calme et/ou le bruit knisternde. J'ai essayé de réveiller mon amie , mais elle ne s'est pas simplement réveillé. Malheureusement, je ne sais plus si je me suis levé et suis allé à la fenêtre, car la lumière étrange venait là. Mais j'ai ainsi un sentiment étrange, comme si je me serais levé. Je ne suis plus sûrement comme cela tout, n'a pas eu un sentiment de temps s'est duré longtemps moi ce moment était, peut-être lui pendant quelques minutes, aussi mais une marque la lumière n'était pas moi sait tout à coup loin précisément si à ce temps, était schongeboren notre fils et a dormi dans cette place, ou si mon amie était encore enceinte. en 1985, notre fils a été mis au monde. Le plus prochain matin j'ai dit l'expérience à mon amie et à sa mère qui venait justement de l'équipe de nuit. Votre mère a dit sur qu'eux et sa collègue de la fenêtre du bureau de poste (elle ont travaillé à la poste) ont vu passer à côté des boules de lumière blanches étranges. Ils sont passés à côté lentement dans une hauteur de maison. Un ami m'a également dit qu'il avait vu de telles boules. étaient-elles peut-être aussi de telles boules à ma fenêtre ? Quelques choses sur des Ufos etc. étaient moi par cet événement ma soif de savoir par les Ufos ont été encouragées connu encore plus. Moi laisser beaucoup de livres et intéressant essayé connaître. Quand j'avais alors aussi lu les deux livres des Bud Hopkins d'"intrus" et de Faymond F. Fowler "les gardes", je suis encore plus venu dans au Gruebeln. Beaucoup de questions le sont allé me par la tête p. ex. étaient peut-être ainsi avec moi comme lui dans aux livres ? Souvent, j'ai obtenu un sentiment étrange, si j'ai réfléchi à ce sujet. J'ai cherché après les accords et "peut-être" trouvé aussi lesquels. en 1985, j'ai eu brusquement un Meningitis, avec 21 ans. Même les médecins ne s'étaient pas décisifs, d'où je pourrais l'avoir obtenue. J'ai dit à mon amie de ces choses. Elle m'a aussi écouté, mais je n'ai pas le sentiment, elle me crois souvent. Temps allzulanger je ne lui ai pas alors quand même demandé de rechercher des cicatrices étranges moi après. Moi il est tombé cela de lui ne pas exiger facilement, mais je le voulais le savoir. Quand elle disait alors, elle aurait trouvé une cicatrice (ou autres), a obtenu moi un Gaenserhaut. Il est profond une cicatrice ronde sur la jambe sembler, environ 5x5mm et 0.5 ou plus mm. Je ne peux pas me rappeler, comme je suis venu à cette cicatrice. Elle paraît comme une cicatrice de cuillère. Ensuite je l'ai comparée à l'illustration des R.E.Fowlers livre "les gardes" moi ai su plus ce que je devrais croire. Je ne sais pas, si cela est lié tout à mon expérience de l'époque, moi me suis non sûr. Dans cette nuit, je n'ai perçu que lumière étrange qui a été accompagnée de cette tonalité étrange. en 1985, une communication en "nouvelle Allemagne" de l'époque, sur un Ufo dans le UDSSR de l'époque qui a poursuivi avec un rayon lumineux gleissenden un appareil aérien soviétique jusqu'à l'atterrissage, a également été publiée. Je voudrais savoir volontiers, ce qui est à cette chose , ou si moi moi tout le zusammenreime. Cette description impressionnante rappelle dans quelques points les "scénarios kidnapper" décrits déjà souvent dont nous avons connaissance surtout des USA. Nous poursuivrons et ferons un rapport à nouveau ce cas avec toute la retenue et précaution requises ggfls.zu à un moment ultérieur à ce sujet.
Neue Bundesländer: Fall 1: Mein Erlebnis 1985: ch wohnte damals noch bei meiner ehemaligen Freundin in einem Neubaugebiet in Chemnitz, als ich eines Nachts, das genaue Datum weiß ich nicht mehr, durch etwas Merkwürdiges erwachte. Nach Mitternacht (ungefähr 2.00 Uhr) wachte ich auf, weil unser Zimmer hell erleuchtet war. Erst dachte ich jemand habe das Licht angeschaltet, dann dachte ich, es wären Blitze einer vorüberfahrenden Straßenbahn, die an unserem Neubaublock vorbeifährt. Dieser Neubaublock steht auf einer Anhöhe, wo man die ganze Stadt Chemnitz überblicken kann.
All dies konnte es nicht gewesen sein, da um diese Zeit alle schliefen und keine Straßenbahn mehr fuhr, und die Blitze nur von kurzer Dauer waren. Unser Schlafzimmer war aber so hell erleuchtet, daß dies alles auszuschließen ist. Es war kein normales Licht, es war grell weiß und dann noch dieser leise Summton bzw. das knisternde Geräusch. Ich versuchte meine Freundin zu wecken, aber sie wachte einfach nicht auf. Leider weiß ich nicht mehr, ob ich aufgestanden und zum Fenster gegangen bin, denn da kam das seltsame Licht her. Aber ich habe so ein seltsames Gefühl, als wäre ich aufgestanden. Ich bin mir nicht mehr sicher wie lange dies alles gedauert hat, ein Zeitgefühl hatte ich in diesem Moment nicht, vielleicht waren es nur ein paar Minuten, doch mit einem Mal war das Licht plötzlich fort.Ich weiß auch nicht genau, ob zu dieser Zeit unser Sohn schongeboren war und mit in diesem Zimmer schlief, oder ob meine Freundin noch schwanger war. 1985 wurde unser Sohn geboren. Am nächsten Morgen erzählte ich das Erlebnis meiner Freundin und ihrer Mutter, die gerade von der Nachtschicht kam. Ihre Mutter sagte daraufhin, daß sie und ihre Kollegin vom Fenster des Postamtes (sie arbeitete bei der Post) aus seltsame weiße Lichtkugeln vorbeifliegen sahen. Sie flogen in Haushöhe langsam vorbei. Auch ein Freund erzählte mir, daß er solche Kugeln gesehen hatte. Vielleicht waren solche Kugeln auch an meinem Fenster? Einige Dinge über Ufos usw. waren mir bekannt.Durch dieses Ereignis wurde mein Wissensdurst von Ufos noch mehr bestärkt. Ich laß viele Bücher und versuchte Wissenswertes zu erfahren. Als ich dann auch die beiden Bücher von Bud Hopkins "Eindringlinge" und Faymond F. Fowler "Die Wächter" gelesen hatte, kam ich noch mehr ins Grübeln. Viele Fragen gingen mir durch den Kopf z.B. war es bei mir vielleicht so wie es in den Büchern stand? Oft bekam ich ein seltsames Gefühl, wenn ich darüber nachdachte. Ich suchte nach Übereinstimmungen und fand "vielleicht " auch welche. 1985 hatte ich urplötzlich eine Meningitis, mit 21 Jahren. Selbst die Ärzte waren sich nicht schlüssig, woher ich sie bekommen haben könnte. Meiner Freundin habe ich von diesen Dingen erzählt. Sie hörte mir auch zu, doch ich habe oft das Gefühl, sie glaubt mir nicht. Vor nicht allzulanger Zeit bat ich sie dann doch, mich nach seltsamen Narben abzusuchen. Mir fiel es nicht leicht dies von ihr zu verlangen, doch ich wollte es Wissen. Als sie dann sagte, sie hätte eine Narbe (o.ä) gefunden, bekam ich eine Gänserhaut. Es ist eine runde Narbe auf dem Schienbein, etwa 5x5mm und 0.5 oder mehr mm tief. Ich kann mich nicht erinnern, wie ich zu dieser Narbe gekommen bin. Sie sieht wie eine Löffelnarbe aus. Danach verglich ich sie mit der Abbildung von R.E.Fowlers Buch " Die Wächter ".Ich wußte nicht mehr was ich glauben sollte. Ich weiß nicht, ob dies alles mit meinem damaligen Erlebnis zusammenhängt, ich bin mir nicht sicher. In jener Nacht nahm ich nur dieses seltsame Licht wahr, welches von diesem eigenartigen Summton begleitet wurde.
1985 wurde auch eine Meldung im damaligen "Neuen Deutschland" veröffentlicht, über ein Ufo in der damaligen UDSSR, das mit einem gleißenden Lichtstrahl eine sowjetische Luftmaschine bis zur Landung verfolgte. Ich möchte gerne wissen, was an dieser Sache dran ist, oder ob ich mir alles zusammenreime.
Diese eindrucksvolle Schilderung erinnert in einigen Punkten an bereits vielfach geschilderte "Entführungsszenarien", die uns vor allem aus den USA bekannt sind. Wir werden diesen Fall mit aller gebotenen Zurückhaltung und Vorsicht weiterverfolgen und ggfls.zu einem späteren Zeitpunkt wieder darüber berichten.
UFO de Londres examen centrale. UFO [ overflys ] arrive partout à chaque jour dans le monde. Ils se sont passés sur chaque mille carré de cette planète ; aucune partie particulière n'a été exclue du monde. Celui-ci comprend nos plus grandes et villes très étroitement peuplées. Il y a eu spectaculaires et a bien examens beurkundt New York et Mexique appelle tout des deux droits. Ce côté est happend [ conccerned ] avec un [ flyover ] [ ] sur Londres centrale dans le moyen le 1980's. Avec le temps de l'examen, le témoin a recueilli en haut une vue de l'objet, tire une ligne droite volé apparemment directement son sur le domicile. Le témoin a surveillé l'objet, mouvementé loin dans la distance ; il a déplacé, comme un Luft-Hockey-Kobold continue un Luft-Hockey-Tisch, toutefois avec un une hauteur et la vitesse parfaitement continuelles. Il y a eu de la monnaie ou des modifications en direction comme lui a volé loin dans la distance, dans un silence complet, sans hauteur de changement avec un temps. Son diamètre était environ 25 pieds. Comme l'objet commencé à obtenir petits , le témoin a a est effrayé a arrêté, et a précipité pour une caméra (celui a ueberhaeuft est utilisé). Celui était en haut des Fotographie le résultat. La direction d'objet d'un voyage est verticale à l'avion de votre écran. Avec le temps que le Fotographie a été pris, qu'un avion était [ enroute ], gouvernails de direction de bruyère aéroport ; il vole le passage d'approche qui est constamment utilisé, [ airf]-[dy ] et nuit. Pour ceux, on ne s'est pas fié avec le bâtiment qui sont des cheminées dans la distance ceux des Verpruegeln-Meer, le poste exhorte. Pour augmente le chiffre mental de la géométrie du UFO, donne trop un 3D au lecteur un a encore fait, et a le film de l'objet a été fait qu'a été créé. Celui a fait le film, est un DIB, dépose [ bundled ] avec un joueur pour Windows et à OS/à 2 dans un lui-même enlève des archives.
http://www.irdial.com/german/ufo.htm
Nom ou pseudo:....
Ville:mercy
Département:allier (03)
Région:auvergne
Date de l'observation:1985
Heure de début de l'observation:entre 00h00 et
01h00
Durée de l'observation:a ma connaissance +/- 10
minutes
Nombre de témoins:2 plus moi
Type de "phénomène":boule rouge,orange,jaune
Récit complet de votre observation (5 lignes minimum):
Grâce au site les mystère des ovni j' ai compris beaucoup beaucoup de
choses suite a une expérience passer avec se que l' ont appelle le
phénomène O.V.N.I .
Mon expérience qui n' étaient pas que la mienne car moi ma petite sœur
et notre mère étions ensemble ce soir la!.
Je suis née le 20/01/1974 , ma sœur 12/01/1979 et notre mère le
07/06/1949 .
Tout d' abord orphelins depuis peut moi ma sœur et notre mère rentrions
de chez nos grand parent maternel ou nous passions beaucoup de temps
après la mort de notre père qui est décédé suite d' un accident de moto
en 1985 entre 22h00 et 00h30 sur une voix expresse en construction dans
l' allier entre dompierre sur besbre et thiel sur acolin.Je tient a
préciser que l' ont a jamais trouver la ou les vrai cause de sont
accident la fourche de sa moto etait plier a toucher le moteur mais rien
dans un perimetre de 100 metres enfin bref , moto de crosse de nuit sur
une route en construction pour aller de dompierre sur besbre lieu de
travaille et de résidence pour rejoindre le domicile de mes grand
parents maternel lieu dit le boireau sur la commune de thiel su acolin
la ou ont l'attendaient pour lui souhaiter la fête des père.
Très près du lieu de l'accident de notre père un jour après avoir passer
la soirée chez nos grand parents nous prenions la route en voiture pour
rentrer chez nous du lieu dit le boireau a thiel sur acolin au résidence
l'olive a dompierre sur besbre 03290. Alors que nous roulions sur la D
12 en sommer de cote avec une vue imprenable sur le secteur et par un
ciel étoiler une boulle de lumière jaune orange se précipita au dessus
de notre voiture tout en roulant je pense a environ 5 a 10 mètre au
dessus de nous, comme hypnotiser presque paralyser tous dans la voiture
les yeux en l'air nous fixions ce phénomène de lumière que nous ne
connaissions pas et que je n'est toujours pas revu,nous roulions
certainement a plus ou moins la vitesse de 90 klm heure et c'est la
qu'en arrivant au premier virage la voiture eut du mal a continuer
d'avancer , c'est comme si l'énergie électrique qui sert a l'allumage de
la voiture était extrêmement diminuer, notre mère pied au plancher
devait faire avancer notre voiture a 20 klm heure maxi et toujours au
dessus de la voiture la boule de lumière même dans les virages nous
suivait.Cela nous a parut très long alors que nous avions parcouru entre
2 et 3 klm maxi , tout d'un coup arriver a la hauteur d'un bois, le bois
des Millet cet boule parti a une vitesse fulgurante comme pour se poser
dans le bois et la voiture est reparti comme avant cette rencontre.Apres
cela nous n'avons pas traîner a rentrer sans s'arreter.Le lendemain
notre mère apporta la voiture au garage en expliquant le problème
mécanique afin que le garagiste puisse faire un diagnostique et la rien
d'ailleurs jamais eut de panne au paravent et par la suite.
Comment expliquer cela !!! ?
Bref!!!
Attention !!! c'est la que normalement vous allez me prendre pour un
dingue mais tout va bien dans ma tête pas de problème et pas de prise de
substances illicites.Je ne cherche pas non plus a raconter des conneries
et n'est aucune preuves de ce que j'avance.
Il y a quelque jour sur le site les mystère des ovni car inscrit
récemment j'ai regarder un des reportage ( les enlevés ) ou quelque
chose comme ca et la c'est comme un puzzle a qui il manquerait une pièce
pour voir la photo j'ai l'impression de tout ou presque tout avoir
compris ,je crois qu'il y a eut une suite pour mois a ce soir passer en
voiture.
Ou, courant les années 2001 et 2002 il m'est arriver d'autre choses,
pendant mes nuit passer dans mon lit au près de ma copine alors que nous
dormions peut être 5 ou 6 nuit de suite alors que je dormais bien
quelque chose me réveilla et j'étais comme paralyser dans mon lit les
yeux ouvert comme maintenu d'un poids énorme sur le corps a avoir peur
de ne plus pouvoir respirer comme si j'étais maintenu plaquer sur le
matelas.Peur immense de mourir étouffer et impossibilite de crier ou de
sortir le moindre son .
Alors en regardant la vidéo de ce reportage sur ce site ça a fait tilt
.Je me demande si le soir en voiture soit ont a été enlever ou alors
scanner pour la suite (experience,evolution de l'être humain,annalyse ou
recherche) enfin je ne sait pas mais je crains d'avoir comme d'autre
personnes dans le reportage avoir a subir des choses ou expérience tout
au long de ma vie lorsqu'ils ont auront décider.
voila mon témoignage et c'est pas très simple a raconter car il n'y a
pas grand monde qui peut comprendre c'est invraisemblable et même moi je
me dit que si je n'avait pas eut ces expériences et que l'ont me
rapportai ça je ni croirai pas.Il faut le vivre pour comprendre.
Le détaille qui tue l'or du réveillon de Noël 2008 il y a donc peu
réunion familial ma mère , ma soeur et moi en fin de soirée sommes
rester discute après le coucher de tout le monde et avons préparer de
cet aventure mystérieuse et la moi qui croyait me rappeler de chaque
secondes et bien non ma mère ma affirmer que la voiture avait caler
pendant notre rencontre et je lui criait de redemarrer et ça je ne m'en
souviend mais pas du tout !!!??? et le lendemain ma mere a regarder la
montre de la voiture et elle etait arreter !!!???
Bonne lecture a vous.
Dans les annees 70 a 80 mon grand pere qui travaillait a dompierre sur
besbre empruntait cette meme route pour se rendre a son travaille en
usine et vers 4h00 du matin alors qu'il se deplacait en velo solex il
s'arreta au meme endroit car il appercu un enorme cigard vert au desus
de la commune de thiel sur acolin et l'orsqu'il etait arreter le cigard
pivota lui aussi sans aucun bruit et se dirigea dans sa direction il
reparti sans attendre et sans se retourner.
il me raconta ceci apres lui avoir raconter notre histoire.
apres discution avec trois personne de thiel sur acolin il y a quelque
annees eut aussi me dire avoir eut l'occasion de voir aussi des objets
volant non identifier.
PS: desoler pour l'hortographe et la redaction de cet email c'est pas
mon fort suite a l'arret de mes etude fin de 5eme au college j'ai
quelque lacune.
Bien cordialement
colic le 30/12/2008
Questions facultatives:
Après observation du phénomène avez-vous ressenti
quelque chose (absence,perte de temps,peur,serein,etc…)(si oui précisez
SVP)?
cela ma sembler lomgs alors que +/- 10 minutes
Avez-vous fait un rapport ou déclaration à la gendarmerie ou a un autre
service (si oui précisé lequel)?
non aucun
Commentaires supplémentaires
Avez-vous eu la possibilité de faire des photos ou
vidéos:
non !http://www.forum-ovni-ufologie.com/vos-temoignages-observations-d-ovni-phenomenes-et-pan-f3/1985-boule-rougeorangejaune-d12-commune-de-thiel-sur-acolin-direction-dompierre-sur-besbre-03-allier-t5573.htm
+ / - 1985: OVNI ou "geluidsloos' avion -> Soesterberg
Au cours de la "guerre froide" Je n'ai pas parlé de certains aspects des affaires militaires avait. Maintenant, il mai être en partie oui.
J'habite à Utrecht en vertu de l'une des routes de l'ancien aéroport militaire de Soesterberg. Comme je l'ai déjà des centaines d'avions militaires, vu et entendu. C'est précisément dans le quartier où j'habite étaient généralement l'atterrissage de l'avion train d'atterrissage sorti. Ans j'ai été longtemps abonné à la revue "reconnaissance" de défense. J'ai également abonnamenten, entre autres choses astronomiques et un magazine sur l'espace. En outre, j'ai un télescope.
Autour de 1985, j'étais derrière dans le jardin à regarder les étoiles et parfois je utiliser un jumelles. Tout à coup il vint un objet inconnu et l'on était d'environ 30 pieds de largeur et environ 50 mètres verticalement venir à moi quand j'ai vu le premier, il a volé lentement et je suis environ 10 secondes. L'objet volé clairement dans le sens de la vliegbases Soesterberg.
Détails de l'objet: L'objet était triangulaire dont les côtés sont d'environ 4 mètres de long. Pas de moteurs. Aucune échappement. Pas de volets. Aucun poste de pilotage. Pas de fumée. Pas d'indicateur. Aucune causés par les ampoules électriques. Pas de lumière causée par les moteurs. Aucune réflexion sur le devant de la question. La couleur de l'objet semble beaucoup sur la couleur de la stealthbommenwerper pendant la guerre du Kosovo a été abattu au-dessus Serbie. Quel était également de noter que la question n'a pas été à l'avant quelque chose comme des avions s'ils ne flotteur. J'ai écouté de savoir si la question encore son comme la produire avec l'aide de moteurs de se tenir au courant et ce n'était pas le cas.
À ce moment-là, il ya des incidents avec les OVNI dans la vliegbases Soesterberg, si cet objet avec ces incidents ont à faire, je ne sais pas. Il pourrait aussi être un type inconnu des avions anti-bruit qui, à ce moment-là il est fait mention dans les médias qui rapport qu'il y avait apparemment ces aéronefs.
-- Bert (A W RVB) bert@rjrsnvbrn.nl www.rjrsnvbrn.nl
http://www.ufoplaza.nl/viewtopic.php?t=3079#38196
Tijdens de 'Koude Oorlog' sprak ik niet over bepaalde zaken die met militaire aangelegenheden te maken hadden. Nu kan het gedeeltelijk wel.
Ik woon in Utrecht onder een van de vliegroutes van het voormalige militaire vliegveld Soesterberg. Daardoor heb ik honderden militaire vliegtuigen gezien en gehoord. Juist in de buurt waar ik woon werden meestal van de landende vliegtuigen de landingsgestellen uitgeklapt. Jaren lang was ik geabonneerd op het tijdschrift 'Herkenning' van defensie. Tevens heb ik abonnamenten op onder andere een sterrenkundig tijdschrift en op een over ruimtevaart. Verder beschik ik over een telescoop.
Rond 1985 stond ik achter in de tuin naar de sterren te kijken en soms gebruik ik daarbij een verrekijker. Plotseling kwam er een onbekend object aanvliegen en het was zo'n 30 meter horizontaal en zo'n 50 meter vertikaal bij mij vandaan toen ik het voor het eerst zag, het vloog langzaam en ik heb het zo'n 10 seconden lang kunnen bekijken. Het object vloog duidelijk in de richting van de vliegbases Soesterberg.
Bijzonderheden van het object: Het object was driehoekig met zijden van ± 4 meter lang. Geen motoren. Geen uitlaten. Geen vleugelkleppen. Geen cockpit. Geen rookspoor. Geen knipperlichten. Geen licht veroorzaakt door lampen. Geen licht veroorzaakt door motoren. Geen weerkaatsing van het stadslicht op het object. De kleur van het object leek veel op de kleur van de stealthbommenwerper die tijdens de Kosovo-oorlog boven Servie is neergehaald. Wat ook opmerkelijk was was dat het object niet met de voorkant iets omhoog vloog zoals vliegtuigen doen als ze zweven. Ik heb nog geluisterd om te horen of het object alsnog geluid zou produceren als het met behulp van motoren hoogte zou houden en dit was niet het geval.
In die tijd zijn er incidenten geweest met UFO's bij de vliegbases Soesterberg, of dit object met die incidenten te maken heeft gehad weet ik niet. Het kan ook een onbekend soort vliegtuig zijn geweest met anti-geluid waar in die tijd melding van werd gemaakt in de media die melden dat er blijkbaar zulke vliegtuigen waren.
-- Bert ( A W RvB ) bert@rjrsnvbrn.nl www.rjrsnvbrn.nl
dans ce livre les êtres humains sont contactes par des êtres plus évolués et qui via le seti leur livre un premier contact.. c'est avec un doute entre science et religion , militaire et civil que sera construit la machine dont les plans sont envoyés sous forme codées en 3 dimensions par des vegans
jodie foster le professeur hattaway part alors dans l'espace un peu à la manière des couloirs de stargate pour se rendre compte que l'homme n'est pas seul dans l'univers et qu'un chemin est nécessaire pour avoir le droit de s'en rendre compte
http://www.planetary.org/html/news/articlearchive/
headlines/1997/headln-071197.html
le film evoque le fait que l'homme est monitore par des espaces superieures et qu'il faut gagner son droit a faire partie du club tres progressivement comme dans un autre film plus recent mission to mars ou comme dans la serie des 2001 2010 odyssee de l'espace
"petit a petit elie petit a petit " dit l'acteur
la maniere dont ce contact et le chemin se font sont assez proches de l'idee de couloirs, d'autoroutes spatiales
le contact lui meme se fait au travers d'un signal recu par le seti et compose d'informations melangees
rappelant que le premier message envoye par l'homme dans l'univers est la ceremonie d'ouverture des jeux olympiques de 1936 avec le crapaud d'hitler en imagerie... et les aliens de nous le renvoyer en signe de bienvenue.. fallait oser :-) demontrant cependant que la comprehension des messages depend de facteurs multiples, un alien ignorant ce qu'est hitler a priori
le film evoque aussi l'opposition entre science et foi dans l'apprehension de la conquete spatiale et conclut finalement que c'est l'amour entre une scientifique et un homme de foi qui prevaut et que dans ces matieres la foi est la clef
le film evoque aussi la solitude et la tristesse de l'homme face a l'immensite de l'univers mais tire l'espoir en se disant que
"si nous sommes seuls dans l'univers ce serait un beau gachi d'espace"
Cas 2-Ce fait se serait produit en 1985, deux jeunes LMT, 23 ans et SSSR, 27 ans, de retour d'une danse dans la ville rurale Barcas appartenant à la municipalité de Guarani-MG autour de 03:30 heures (supposons que dans le cas de mois de Juillet), utilisé comme un charrete a été très froid et les couvertures utilisées pour le chauffage, a plaidé qu'ils étaient un peu ivres et très somnolent. Une fois vers une partie de la route qui mène à la Sierra assainissement de l'eau déjà dans la ville de Astolfo Dutra MG-vécu, qui est appelé "Matinha», a affirmé un local "hanté" par les habitants de la région, il est un lieu où le couvert forestier fermé, la petite route, local humide et peu de visibilité, comme il a toujours adopté aucune crainte et ne croit pas que des histoires de fantômes ou assombrações. À la stupéfaction des deux, ce matin, il y avait près d'une mine d'eau quelque chose de très lumineux et brillant, sur quelque 20 mètres de la route principale », a été d'un grand feu d'accès» a signalé l'un des témoins. Ne pas écouter tout type de sons et d'estime, en principe, dans le cas d'un accident de voiture ou de quelque chose, est tombé charrete et se rapprocher de la source de lumière, alors remarqué la présence d'un objet de forme ovale des limites imprécises et éclairée par une lumière qui sous jupe ceci: «C'était comme un gros oeuf à plat, d'environ 3 mètres de large et 3 mètres de hauteur et demi, il a été gris et avait une forte lumière provenant de la base n'a pas été tout de bruit et il semble qu'il avait été en contact avec la terre ". Les deux témoins avaient trop peur de ce point de vue et s'est vite rendu compte que l'objet n'était pas commun et pourrait signifier danger en tentant de quitter le site remarqué la présence de deux petits êtres derrière l'objet: "a vu deux créatures derrière les enfants semblaient oeuf magrelas, a une couleur différente, pas de conversation et de ne pas regardé les gens, ce qui ne l'a jamais vu comme le diable a été que mon grand-père s'il avait existé dans cette forêt. " Les deux témoins de ce temps trop peur de charrete marché rapidement et à gauche pour leur maison le plus vite comme il peut. Il est remarquable de cohérence de ce rapport, les deux témoins ont été interrogés séparément et en détail à compter de la même histoire, mais des interprétations différentes de ce qui s'est passé en un instant oublié le fait observer, les êtres semblent avoir sur 1,20 mètres de haut, mince et longilineal , Ont été brillants de couleur gris, il n'y avait pas de rapport de porter quelque chose, avait à la tête à l'organisme, les yeux presque normale, apparence calme, il ne donne pas bonne, elle a tenu compte de qui ont été observés, n'a pas d'odeur et l'objet et semble être la recherche ou choisir quelque chose de proche de l'objet, comme l'objet de la nature sont de forme ovale caractéristique, la lumière en couleur gris sombre avec petites découpes sur les côtés, il n'y avait pas de portes ou de fenêtres, n'a pas été perçu quelque nature que ce soit de l'appendice à l'appel au sol, il ya une petite lumière blanche qui sort sous l'éclairage d'un rayon de 25 mètres. Là aussi, il n'y avait pas de choc émotionnel ou physique conséquences dans les observateurs qui ont peu de pertinence car à l'époque, il a estimé ces assombradas propres visions de la nuit les voyageurs.http://www.cubbrasil.net/index.php?option=com_content&task=view&id=24&Itemid=83
Caso 2 -Tal fato teria acontecido em 1985, dois jovens L.M.T, 23 anos e S.S.S.R, 27 anos, voltavam de um baile na localidade rural Barcas pertencente ao município de Guarani-MG por volta das 03:30 horas (supõem em se tratar do mês de julho), utilizavam uma charrete e como estava muito frio usavam cobertores para o aquecimento, confessaram que estavam levemente embriagados e com muito sono. Logo se aproximaram de uma parte da estrada,que leva a Serra da Água Limpa já no município de Astolfo Dutra-MG onde moravam, que se chama “matinha” um local dito “assombrado” pelos moradores da região, trata-se de um local onde a mata fechada cobre a pequena estrada, local úmido e de pouco visibilidade, como passavam sempre por aí não tinham qualquer medo e não acreditavam em histórias de fantasmas ou assombrações. Para o espanto dos dois nessa madrugada havia perto de uma mina de água algo extremamente brilhante e iluminado, cerca de uns 20 metros da estrada principal, “era com uma grande lâmpada acessa” relatou uma das testemunhas. Não escutavam nenhum tipo de som e achavam em se tratar em princípio de um acidente automobilístico ou algo parecido, desceram da charrete e se aproximaram da fonte luminosa, perceberam então a presença de um objeto oval de limites imprecisos e iluminado por uma luz que saia debaixo deste: “era como um grande ovo achatado, cerca de 3 metros de largura e 3 metros e meio na maior altura, era de cor cinza e tinha uma luz forte saindo da parte de baixo não fazia nenhum barulho e parecia que não tinha contato com a terra”. As duas testemunhas ficaram muito assustadas com o que viram e logo perceberam que aquele objeto não era comum e podia significar perigo, ao tentarem sair do local perceberam a presença de dois pequenos seres logo atrás do objeto: “percebemos duas criaturas atrás do ovo pareciam crianças magrelas, tinham uma cor diferente, não conversavam e não olharam para a gente, nunca tinha visto aquilo era como diabinhos que meu avô contava que existiam naquela mata”. As duas testemunhas nessa hora muito assustadas caminharam rapidamente até a charrete e partiram para suas casas o mais rápido que puderam. É notória a coerência de tal relato, as duas testemunhas foram entrevistadas separadamente e contaram com detalhes a mesma história embora interpretando diferentemente o ocorrido, em momento algum duvidaram do fato observado; os seres pareciam ter cerca de 1.20 metros de altura, eram magros e longilíneos, eram de cor acinzentada brilhante, não houve relato de estarem vestindo algo, tinha a cabeça desproporcional ao corpo, olhos quase que normais, aparência tranqüila, não emitiam nenhum som, não se deram conta de que eram observados, não tinham nenhum cheiro assim como o objeto e pareciam estar pesquisando ou colhendo algo próximo ao objeto; quanto ao objeto eram caracteristicamente de natureza oval, de cor cinza claro com pequenos recortes mais escuros nas laterais, não havia portas ou janelas, não foi visualizado qualquer tipo de apêndice que o ligava ao solo, existia uma pequena luz branca que saia por baixo iluminando um raio de 25 metros. Também neste caso não houve abalo emocional ou conseqüências físicas encontradas nos observadores que pouco deram importância ao fato na época, pois achavam tais visões assombradas próprias de viajantes noturnos.
1985 Guyanne
Sur une terrasse en début de nuit (20 h 00 ou 22 h 00) nous avons été 3 à observer le phénomène suivant : Une lumière bleu encadrée de part et d'autre de trois lumières blanches le tout en forme de triangle. Dans le ciel cela avait environ 4 cm de long et se déplaçait en silence du Nord vers le sud. Le lendemain nous apprenions que 2 jours auparavant des observations aériennes avait été réalisé en Martinique distante de prés de 2000 km au Nord de la Guyane. Un article de presse aurait été réalisé aux Antilles avec notamment le témoignage de pilotes ou de contrôleurs aériens. Le sentiment que nous avons eu en contemplant le phénomène est celui, incompréhensible, d'admiration...
En 1985 quand j'avais 12 ans, moi et ma mère habitaient au Missouri méridional. Nous étions juste revenus de rendre visite à ma soeur et avons eu mourir d'envie de le chocolat ainsi nous avons décidé de faire un gâteau. Il était environ 10:00 P.M. quand le gâteau a été fait ainsi nous avons décidé l'avons laissé se refroidir. Je suis entré dans ma chambre à coucher de mamans pour quelque chose et ai noté que c'était extérieur tout à fait lumineux quand il ne devrait pas de l'été. Nous avons vécu des chemins du voisin le plus proche et la lumière extérieure de poteau ne fonctionnait pas. J'ai réclamé ma maman et nous avons regardé hors de la fenêtre, elle était ainsi lumière que nous pourrions voir l'herbe et le champ, mais dans le ciel était a -- non sûr comment le décrire, juste un grand rond lumière-comme la manière planante de lune géante de se fermer. Nous avons eu un sentiment nerveux immédiatement et le temps à peu près identique nous les deux colombe sous elle des couvertures. Maintenant ce qui ont semblé être des moments plus tard que nous avons jetés un coup d'oeil dehors sous les couvertures et lui était le matin. Nous n'avons pas su ce qui s'est produit de 10:00 P.M. dessus. Je sais que je peux tomber sommeil vite, mais tous les deux nous en même temps et alors réveiller la même heure. Juste ne semble pas raisonnable, et n'a jamais eu l'un ou l'autre de nous était témoin de n'importe quoi comme ce que nous avons vu en ce ciel avant.
un des premiers films à parler d'et capable d'aller sous l'eau et présents sur terre avant l'homme, il aborde également l'idée de la vie prolongée et de l'écoulement différentiel du temps. Il fait également un parallèle intelligent entre le rejet des personnes âgées dans notre société et celui des aliens.
1985 sortie du film "enemy mine", un film intelligent sur la notion d'apprivoisement mutuel de deux races ennemies, ce film a fait date même s'il est oublié aujourdh'ui
cela rappelle aussi le "apprivoises moi" du petit prince de saint exupery
voici le passage qui est un pur chef d'oeuvre et un de splus profonds du livre
Viens jouer avec moi, lui proposa le petit prince. Je suis tellement triste... image tirée du livre du Petit Prince pprivoisé. - Ah ! pardon, fit le petit prince. Mais, après réflexion, il ajouta : - Qu'est-ce que signifie "apprivoiser" ? - Tu n'es pas d'ici, dit le renard, que cherches-tu ? - Je cherche les hommes, dit le petit prince. Qu'est-ce que signifie "apprivoiser" ? - Les hommes, dit le renard, ils ont des fusils et ils chassent. C'est bien gênant ! Ils élèvent aussi des poules. C'est leur seul intérêt. Tu cherches des poules ? - Non, dit le petit prince. Je cherche des amis. Qu'est-ce que signifie "apprivoiser" ? - C'est une chose trop oubliée, dit le renard. Ca signifie "créer des liens..." - Créer des liens ? - Bien sûr, dit le renard. Tu n'es encore pour moi qu'un petit garçon tout semblable à cent mille petits garçons. Et je n'ai pas besoin de toi. Et tu n'as pas besoin de moi non plus. Je ne suis pour toi qu'un renard semblable à cent mille renards. Mais, si tu n'apprivoises, nous aurons besoin l'un de l'autre. Tu seras pour moi unique au monde. Je serai pour toi unique au monde... - Je commence à comprendre, dit le petit prince. Il y a une fleur... je crois qu'elle m'a apprivoisé... - C'est possible, dit le renard. On voit sur la Terre toutes sortes de choses... - Oh ! ce n'est pas sur la Terre, dit le petit prince. Le renard parut très intrigué : - Sur une autre planète ? - Oui. - Il y a des chasseurs, sur cette planète-là ? - Non. - Ca c'est intéressant ! Et des poules ? - Non. - Rien n'est parfait, soupira le renard. Mais le renard revint à son idée : - Ma vie est monotone. Je chasse les poules, les hommes me chassent. Toutes les poules se ressemblent, et tous les hommes se ressemblent. Je m'ennuie donc un peu . Mais, si tu m'apprivoises, ma vie sera comme ensoleillée. Je connaîtrai un bruit de pas qui sera différent de tous les autres. Les autres pas me font rentrer sous terre. Le tien m'appellera hors du terrier, comme une musique. Et puis regarde ! Tu vois, là-bas, les champs de blé ? Je ne mange pas de pain. Le blé pour moi est inutile. Les champs de blé ne me rappellent rien. Et ça, c'est triste ! Mais tu as des cheveux couleur d'or. Alors ce sera merveilleux quand tu m'auras apprivoisé ! Le blé, qui est doré, me fera souvenir de toi. Et j'aimerai le bruit du vent dans le blé... Le renard se tut et regarda longtemps le petit prince : - S'il te plaît... apprivoise-moi ! dit-il. - Je veux bien, répondit le petit prince, mais je n'ai pas beaucoup de temps. J'ai des amis à découvrir et beaucoup de choses à connaître. - On ne connaît que les choses que l'on apprivoise, dit le renard. Les hommes n'ont plus le temps de rien connaître. Ils achètent des choses toutes faites chez les marchands. Mais comme il n'existe point de marchands d'amis, les hommes n'ont plus d'amis. Si tu veux un ami, apprivoise-moi ! - Que faut-il faire ? dit le petit prince. - Il faut être très patient, répondit le renard. Tu t'assoiras d'abord un peu loin de moi, comme ça, dans l'herbe. Je te regarderai du coin de l'oeil et tu ne diras rien. Le langage est source de malentendus. Mais, chaque jour, tu pourras t'asseoir un peu plus près... Le lendemain revint le petit prince. - Il eût mieux valu revenir à la même heure, dit le renard. Si tu viens, par exemple, à quatre heures de l'après-midi, dès trois heures je commencerai d'être heureux. Plus l'heure avancera, plus je me sentirai heureux. A quatre heures, déjà, je m'agiterai et m'inquièterai ; je découvrirai le prix du bonheur ! Mais si tu viens n'importe quand, je ne saurai jamais à quelle heure m'habiller le coeur... Il faut des rites. - Qu'est-ce qu'un rite ? - C'est aussi quelque chose de trop oublié, dit le renard. C'est ce qui fait qu'un jour est différent des autres jours, une heure, des autres heures. Il y a un rite, par exemple, chez mes chasseurs. Ils dansent le jeudi avec les filles du village. Alors le jeudi est jour merveilleux ! Je vais me promener jusqu'à la vigne. Si les chasseurs dansaient n'importe quand, les jours se ressembleraient tous, et je n'aurai point de vacances. Ainsi le petit prince apprivoisa le renard. Et quand l'heure du départ fut proche : - Ah ! dit le renard... Je pleurerai. - C'est ta faute, dit le petit prince, je ne te souhaitais point de mal, mais tu as voulu que je t'apprivoise... - Bien sûr, dit le renard. - Alors tu n'y gagnes rien ! - J'y gagne, dit le renard, à cause de la couleur du blé. Puis il ajouta : - Va revoir les roses. Tu comprendras que la tienne est unique au monde. tu reviendras me dire adieu, et je te ferai cadeau d'un secret. Et les roses étaient gênées. - Vous êtes belles, mais vous êtes vides, leur dit-il encore. On ne peut pas mourir pour vous. Bien sûr, ma rose à moi, un passant ordinaire croirait qu'elle vous ressemble. Mais à elle seule elle est plus importante que vous toutes, puisque c'est elle que j'ai arrosée. Puisque c'est elle que j'ai mise sous globe. Puisque c'est elle que j'ai abritée par le paravent. Puisque c'est elle dont j'ai tué les chenilles (sauf les deux ou trois pour les papillons). Puisque c'est elle que j'ai écoutée se plaindre, ou se vanter, ou même quelquefois se taire. Puisque c'est ma rose. Et il revint vers le renard : - Adieu, dit-il... - Adieu, dit le renard. voici mon secret. Il est très simple : on ne voit bien qu'avec le coeur. L'essentiel est invisible pour les yeux. - L'essentiel est invisible pour les yeux, répéta le petit prince, afin de se souvenir. - C'est le temps que tu as perdu pour ta rose qui fait ta rose si importante. - C'est le temps que j'ai perdu pour ma rose... fit le petit prince, afin de se souvenir. - Les hommes ont oublié cette vérité, dit le renard. Mais tu ne dois pas l'oublier. Tu deviens responsable pour toujours de ce que tu as apprivoisé. Tu es responsable de ta rose... - Je suis responsable de ma rose... répéta le petit prince, afin de se souvenir.
date incertaine, aux alentours de 1985. Cette photo a été prise dans le village de Nuzidath et éditée par Gil Bar aidé par l'équipement technique d'Adrian Dvir's. Cette image est difficile pour tirer n'importe quel type de conclusion de. Sommes nous regardant une lumière lumineuse d'un dessus voûté avec des fenêtres ci-dessous, ou sommes lui autre chose.
Chet Snow, en vacances chez une amie, profite de ce séjour pour aller en voiture
vers 14 heures voir l' "Integraton", bâtiment en forme de soucoupe volante, à
giant Rock
(cfr von Tassel),
tout près. Sans comprendre comment il a bifurqué il se retrouve sur une piste et
se perd dans le désert. Par hasard il découvre la petite colline de quartz
laiteux, haute de 20 m environ, sur laquelle le contacté Van Tassel était visité
par les E.T. Il l'escalade et s'allonge au sommet pour méditer. Juste avant de
fermer les yeux il voit un gros point lumineux de la taille d'une noix et il
pense: "C'est drôle, une noix qui vole.". Un bruit de moteur d'avion le ramène à
la conscience, il se sent en pleine forme, content de sa méditation. Il entend
une voix "Appelle cela une méditation si tu veux. Nous, nous avons terminé".
L'avion est un petit Cessna. Il vient de décoller. Il passe si près que Snow
voit l'air stupéfait du pilote. Il entend un autre bruit: une auto qui démarre.
Il voit alors une grosse américaine. La voix, l'avion et la voiture: c'était
simultané. Il reprend sa propre voiture et vérifie l'heure: 17 h20! Trois ans
plus tard après un séminaire sur les états modifiés de conscience, il
retourne à l'endroit et sait alors qu'il a été enlevé à bord de l'ovni et
examiné par de grands êtres blonds.
(vog : ah ? s'il le dit, n'est-ce pas ?- )
(Marie-Thérèse de BROSSES: "Enquête sur les enlèvements E.T." - Plon 1995, p.
242, 243)
http://users.skynet.be/sky84985/chron24.html
ca fleurte méchamment avec le new age mais bon...
chet snow se rapproche des visions de cayce...
1985 Southern Missouri usa
& de UFO Classé Par Lune Géante Méridionale Du Missouri ; Temps Absent Date : temps 1985 : Approximativement : 10:00 P.M.. Message : En 1985 quand j'avais 12 ans, moi et ma mère habitaient au Missouri méridional. Nous étions juste revenus de rendre visite à ma soeur et avons eu mourir d'envie de le chocolat ainsi nous avons décidé de faire un gâteau. Il était environ 10:00 P.M. quand le gâteau a été fait ainsi nous avons décidé l'avons laissé se refroidir. Je suis entré dans ma chambre à coucher de mamans pour quelque chose et ai noté que c'était extérieur tout à fait lumineux quand il shouldn't d'été. Nous avons vécu des chemins du voisin le plus proche et la lumière extérieure de poteau ne fonctionnait pas. J'ai réclamé ma maman et nous avons regardé hors de la fenêtre, elle était ainsi lumière que nous pourrions voir l'herbe et le champ, mais dans le ciel était a -- non sûr comment le décrire, juste un grand rond lumière-comme la manière planante de lune géante de se fermer. Nous avons eu un sentiment nerveux immédiatement et le temps à peu près identique nous les deux colombe sous elle des couvertures. Maintenant ce qui ont semblé être des moments plus tard que nous avons jetés un coup d'oeil dehors sous les couvertures et lui était le matin. Nous didn't savons ce qui s'est produit de 10:00 P.M. dessus. Je sais que je peux tomber sommeil vite, mais tous les deux nous en même temps et alors réveiller la même heure. Juste ne semble pas raisonnable, et n'a jamais eu l'un ou l'autre de nous était témoin de n'importe quoi comme ce que nous avons vu en ce ciel avant. Merci au témoin du rapport.
Southern Missouri Giant Moon Sized UFO & Missing Time Date: 1985 Time: Approx: 10:00 p.m. Message: In 1985 when I was 12 years old, me and my mother were living in Southern Missouri . We had just got back from visiting my sister and had a craving for chocolate so we decided to bake a cake. It was about 10:00 pm when cake was done so we decided to let it cool. I went into my moms bedroom for something and noticed that it was quite bright outside when it shouldn't of been. We lived a ways from closest neighbor and the outside pole light was not working. I called for my mom and we looked out window, it was so light we could see the grass and field, but in the sky was a-- not sure how to describe it, just a big round light-like giant moon hovering way to close. We got a nervous feeling instantly and about the same time we both dove under her covers. Now what seemed to be moments later we peeked out under the covers and it was morning. We didn't know what happened from 10:00 pm on. I know I can fall sleep quick, but both of us at same time and then wake up same time. Just does not seem reasonable, and never had either of us witnessed anything like what we saw in that sky before.
Thank you to the witness for the report.
http://www.rense.com/general72/hhbbh.htm
Observation lors du passage d'un avion Irakien (Kreta Hellas). http://www.rr0.org/1985.html
AURAIT UN RAPPORT AVEC LA PLANETE MARS: Le Dr. Robert Gibbons, ancien scientifique avec la NASA et maintenant directeur exécutif du Museum of the Unexplained (Musée de l'Inexpliqué), a annoncé qu'un fragment allégué d'OVNI possédé par le témoin d'OVNI Bob White qui l'a récupéré d'une rencontre avec un OVNI en 1985 près de Grand Junction, dans le Colorado, a été maintenant analysé.
Le Los Alamos National Laboratory, New Mexico Tech, et la Division des recherches en Géosciences de l'institut Scripps à La Jolla, Californie, ont lié le fragment étrange avec la planète Mars, parce que son rapport d'isotope de strontium est 0,712, ce qui le place droit au milieu de ce rapport pour deux météorites martiennes prouvées, QUE 94201 (0,701) et la météorite de Shergotty (0,723).
Dr. Gibbons réclame plus de recherches scientifiques sur l'objet de Bob White pour en apprendre plus sur sa nature et son origine.
Pour plus d'information, adressez-vous au Dr. Robert Gibbons, Executive Director, Museum of the Unexplained, P.O. Box 357, Reeds Spring, MO 65737. Tel: (417) 272-9620.
http://www.ufologie.net/htm/2003octf.htm
http://ufoevidence.conforums.com/index.cgi
http://www.ufoevidence.org/cases/case365.htm
1985
Source : Journaux de Ridder de chevalier, 22 juin 2004 ' ; L'homme trouve la vente dure pour son " ; Discovery" d'UFO ; ' ; 06/22/04 Par Steve Rock Journaux de Ridder de chevalier ROSEAUX RESSORT, MOIS. - Le blanc de Bob est convaincu que son histoire mérite une étape grande, cette sa possession la plus estimée devrait être montrée devant une assistance nationale. Il devrait tirer des touristes partout du pays, il figure, et soit une attraction importante pour les personnes qui veulent voir qu'un objet façonné que le blanc jure a été recherché d'un UFO en 1985. Au lieu de cela, White' ; la trouvaille de s est en roseaux minuscules jaillissent au Missouri du sud-ouest, fixé dans une vitrine verrouillée au musée du non expliqué, un magasin converti de vidéo-location qui, pendant un matin récent, est allé plus de pendant trois heures sans client. Can' blanc ; chiffre de t il dehors. Tout qu'il veut faire est de trouver quelques croyants. Il veut que les personnes stoppent snickering et le regarder comme si he' ; s fou. Il veut qu'elles écoutent son histoire, pour jeter un coup d'oeil dur à son objet façonné métallique, pour lui donner une chance. " ; Ceci, " ; Dit blanc, " ; est la chose la plus difficile I' ; le VE jamais fait dans mon life." ; La chance est empilée contre lui. Lui et son associé au musée, Robert Gibbons, ont été rejetés et ridiculisés. Évaluations blanches qu'il a dépensées plus de $60.000 voyageant aux conférences, commençant le musée, faisant examiner l'objet façonné et être retesté. Mais il forge dessus. " ; I' ; m 73 années, " ; Le blanc a indiqué. " ; I don' ; t ont beaucoup plus longtemps. " ; Quel I' ; d aiment voir avant I' ; m allé est les médias nationaux obtiennent leurs têtes hors de leur… " ; Le blanc a fait une pause, choisissant ses mots soigneusement, " ; hors du sable. I' ; d aiment voir les médias nationaux et tout le monde d'autre se rendre compte que ce que j'ai est real." ; Les scientifiques théorisent que le " ; UFO" ; les lumières que blanc dit il a rencontrées pourrait n'avoir été rien davantage qu'une météorite, cet son objet façonné pourraient être des débris d'espace. Quelques scientifiques qui ont examiné l'objet ont dit qu'il n'y avait rien extraterrestre à son sujet. Demandez le blanc s'il a cru en objets de vol non identifiés avant 1985, et il scrunches vers le haut de son nez. " ; Jamais, " ; il a dit. " ; Pas un peu. J'étais le plus grand sceptique dans le world." ; Que tous ont changé durant la nuit. Here' ; s comment il se rappelle le : Le blanc et un ami conduisaient par Denver à Las Vegas sur une route désolée près de la frontière du Colorado-Utah. Elle était 2 ou 3 heures du matin dit-il et le blanc dormaient dans le siège de passager. À un point, son ami l'a réveillé et a précisé une lumière étrange dans la distance. Didn' blanc ; t pensent une grande partie et ont retourné pour dormir. Alors son ami l'a réveillé encore. Cette fois, dit blanc, les lumières aveuglaient. Il est sorti de la voiture et a regardé fixement, confus. L'objet était environ 100 yards devant lui dit-il " ; et c'était… absolument huge." énorme ; À temps dit-il les lumières se sont boulonnées vers le ciel et se sont reliées à une paire de néon, lumières tubulaires - " ; le bateau de mère, " ; Le blanc devine maintenant. Et juste comme celui dit-il l'objet entier a passé comme un éclair vers l'est par le ciel du Colorado et a disparu. " ; Ce que j'ai vu, " ; Dit blanc, " ; n'était pas de cet Earth." ; Pendant que le métier volait loin, dit blanc, il a noté une lumière orange tomber à la terre. Une sonde de repère ? Quelque chose qui a simplement interrompu ? Elle était d'un rouge ardent quand il l'a atteinte dit-il mais à temps elle a refroidi assez pour reprendre. Le blanc a poussé l'objet dans le tronc de la voiture. L'objet est environ 7-1/2 pouces long et formés comme une larme. Il a un extérieur brut et métallique et pèse moins de 2 livres. Il semble un peu comme lui pourrait être un cône petrified de pin et se compose principalement d'aluminium. Le blanc a eu l'article examiné plusieurs fois, espérant quelques réponses. L'institut national Nevada-basé pour la Science de découverte dans 1996 a envoyé un échantillon de l'objet à l'institut du Mexique de l'exploitation et de la technologie. " ; L'analyse métallurgique était assez mondaine, " ; Colm dit Kelleher, un scientifique à l'institut national pour la Science de découverte. " ; Nous didn' ; t trouvent n'importe quelle évidence qu'il était extraterrestre. Maintenant vous pouvez nous faire l'argument ces didn' ; t dépensent $1 millions et regardent chaque option imaginable. Nous didn' ; couverture de t chaque base." ; Un autre scientifique qui l'a examiné à un laboratoire de la Californie - et qui a demandé que son nom et que du laboratoire ne pas être employé - dit, " ; Il didn' ; exposition de t tout signature." extraterrestre ; Le charpentier de sergent Gary, qui travaille à la commande aérospatiale nord-américaine de la défense dans Colorado Springs, Colo., a dit qu'il n'était pas rare que NORAD reçoive des appels au sujet des lumières étranges et des objets non identifiés. Pas une fois dit-il l'objet a été identifié comme vaisseau spatial étranger. " ; Habituellement il s'avère être des débris d'espace d'un satellite that' ; s se délabrant, ou it' ; s dans le royaume des lumières naturelles et célestes, " ; il a dit. " ; Il pourrait être quelque chose comme une étoile de chute. Ce pourrait être des contrails, les choses que vous verriez traîner un aircraft." ; Le blanc a ouvert le musée du non expliqué avec des visions de le transformer en destination. Il wasn' ; t regardant pour devenir riche - selon le secrétaire du Missouri de state' ; le bureau de s, le musée a été enregistré comme organisation à but non lucratif en août 2000 - mais il a espéré écarter le mot au sujet de son expérience. Le musée, environ 13 milles de nord de la bande étincelante de Branson, pourrait aussi bien être en un autre monde. Il n'y a aucun signe au néon montrant le chemin, aucunes lumières de scintillement en dehors de l'entrée principale. En revanche, it' ; s serré entre le magasin d'articles d'occasion au profit d'oeuvres de charité humanitaire de société et le café de lever de soleil sur la rue principale. Elle a lutté, incapable de brancher sur la foule secondaire de Branson et de fixer une assistance de place de ses propres. Seulement 2.800 personnes sont passées par les portes qui première année, quand l'admission était libre, et le musée hasn' ; t pu replier ces nombres depuis. De nos jours, les patrons vieillissent 12 et salaire plus ancien $5 pour flâner par environ 2.000 pieds carrés de l'espace. Les objets exposés incluent un clavier du " de film ; Hommes dans II" noir ; dans quel le de touche "majuscules" doesn' ; t profitent ou decapitalize mais traduisent de l'anglais à une langue étrangère. D'autres objets exposés sont peu plus que des articles ou des passages de journal de l'Internet apposé au mur avec des pointes de pouce. Le point focal est White' ; l'objet façonné de s, et lui ne prend aucun risque avec sa sûreté. Les détecteurs de mouvement, le circuit fermé TV et la fenêtre et les alarmes de porte la protègent à tout moment. Le blanc l'emballe vers le haut dans une caisse de pistolet journalière à 5 P.M., et l'objet ne passe pendant jamais la nuit au même lieu dans une rangée. Vous pouvez ne jamais être trop sûr, il figure, même dans une ville avec juste 465 résidants. " ; I' ; m heureux pour eux ce they' ; profiter d'un agréable moment re, mais moi devinent I' ; m juste pas dans cela aimable à la chose, " ; Kacee dit Cashman, le commis de ville de ressort de roseaux depuis 1998. " ; Je pense vraiment they' ; le VE admis, mais l'everybody' ; genre de s de le prendre avec un grain de salt." ; Ledit blanc, " ; I don' ; t savent ce que je dois faire pour m'avérer que c'est la vérité. Vous can' ; t font cette substance up." ;
http://www.ufoevidence.org/cases/case365.htm
http://ufoevidence.conforums.com/index.cgi?board=FACTS&action=display&num=1057372945
Source: Knight Ridder Newspapers, June 22, 2004
'Man finds tough sell for his "UFO discovery"'
06/22/04
By Steve Rock Knight Ridder Newspapers
REEDS SPRING, Mo. — Bob White is convinced his story deserves a grand stage, that his most prized possession should be displayed before a national audience.
It should draw tourists from all over the country, he figures, and be a major attraction for people who want to see an artifact that White swears was retrieved from a UFO in 1985.
Instead, White's find is in tiny Reeds Spring in southwestern Missouri, secured in a locked display case at Museum of the Unexplained, a converted video-rental store that, during a recent morning, went more than three hours without a customer.
White can't figure it out.
All he wants to do is find some believers. He wants people to quit snickering and looking at him as if he's crazy. He wants them to listen to his story, to take a hard look at his metallic artifact, to give him a chance.
"This," White said, "is the most difficult thing I've ever done in my life."
The odds are stacked against him. He and his partner at the museum, Robert Gibbons, have been rejected and ridiculed. White estimates he has spent more than $60,000 traveling to conferences, starting the museum, having the artifact tested and retested.
And yet he forges on.
"I'm 73 years old," White said. "I don't have much longer.
"What I'd like to see before I'm gone is the national media get their heads out of their ... " White paused, choosing his words carefully, "out of the sand. I'd like to see the national media and everybody else realize that what I have is real."
Scientists theorize that the "UFO" lights that White said he encountered could have been nothing more than a meteorite, that his artifact could be space debris. Some scientists who have tested the object said there was nothing extraterrestrial about it.
Ask White whether he believed in unidentified flying objects prior to 1985, and he scrunches up his nose.
"Never," he said. "Not a bit. I was the biggest skeptic in the world."
That all changed overnight. Here's how he remembers it:
White and a friend were driving from Denver to Las Vegas on a desolate highway near the Colorado-Utah border. It was 2 or 3 a.m., he said, and White was sleeping in the passenger seat. At one point, his friend woke him up and pointed out a strange light in the distance. White didn't think much of it and went back to sleep.
Then his friend woke him up again. This time, White said, the lights were blinding.
He got out of the car and stared, dumbfounded. The object was about 100 yards in front of him, he said, "and it was huge ... absolutely huge."
In time, he said, the lights bolted toward the sky and connected with a pair of neon, tubular lights — "the mother ship," White guesses now. And just like that, he said, the entire contraption zipped eastward through the Colorado sky and disappeared.
"What I saw," White said, "was not of this Earth."
As the craft flew away, White said, he noticed an orange light falling to the ground. A locator probe? Something that simply broke off? It was red hot when he reached it, he said, but in time it cooled enough to pick up. White shoved the object into the trunk of the car.
The object is about 7-1/2 inches long and shaped like a teardrop. It has a coarse, metallic exterior and weighs less than 2 pounds. It looks a bit like it could be a petrified pine cone and is composed primarily of aluminum.
White has had the item tested several times, hoping for some answers.
The Nevada-based National Institute for Discovery Science in 1996 sent a sample of the object to the New Mexico Institute of Mining and Technology.
"The metallurgical analysis was pretty mundane," said Colm Kelleher, a scientist at the National Institute for Discovery Science.
"We didn't find any evidence that it was extraterrestrial. Now you can make the argument that we didn't spend $1 million and look at every conceivable option. We didn't cover every base."
Another scientist who tested it at a California laboratory — and who asked that his name and that of the laboratory not be used — said, "It didn't show any extraterrestrial signature."
Sgt. Gary Carpenter, who works at the North American Aerospace Defense Command in Colorado Springs, Colo., said it was not uncommon for NORAD to get calls about strange lights and unidentified objects. Not once, he said, has the object been identified as an alien spacecraft.
"Usually it turns out to be space debris from a satellite that's decaying, or it's in the realm of naturally occurring, celestial lights," he said. "It could be something like a falling star. It could be contrails, the things you would see trailing an aircraft."
White opened the Museum of the Unexplained with visions of turning it into a destination. He wasn't looking to get rich — according to the Missouri secretary of state's office, the museum was registered as a nonprofit organization in August 2000 — but he hoped to spread the word about his experience.
The museum, about 13 miles north of the glitzy Branson strip, might as well be in another world. There are no neon signs pointing the way, no twinkling lights outside the front door. Rather, it's sandwiched between the Humane Society thrift shop and the Sunrise Cafe on Main Street. It has struggled, unable to tap into the Branson spinoff crowd and secure a niche audience of its own. Only 2,800 people went through the doors that first year, when admission was free, and the museum hasn't been able to replicate those numbers since. These days, patrons age 12 and older pay $5 to stroll through about 2,000 square feet of space. Exhibits include a keyboard from the movie "Men in Black II" in which the shift key doesn't capitalize or decapitalize but translates from English to an alien language. Other exhibits are little more than newspaper articles or passages from the Internet affixed to the wall with thumb tacks. The focal point is White's artifact, and he takes no chances with its safety. Motion detectors, closed-circuit TV and window and door alarms protect it at all times. White packs it up in a gun case every day at 5 p.m., and the object never spends the night at the same place two nights in a row. You can never be too sure, he figures, even in a town with just 465 residents. "I'm happy for them that they're having a good time, but I guess I'm just not into that kind of thing," said Kacee Cashman, the Reeds Spring city clerk since 1998. "I really think they've been accepted, but everybody's kind of taking it with a grain of salt." Said White, "I don't know what I have to do to prove this is the truth. You can't make this stuff up."
urce : Journal de Lorain (Lorain, l'OH), 13 juin 1985 Histoire par Jode Vickerman Photos par Craig Orosz De l'auteur de personnel de journal AMHERST - " ; Croyez-vous à l'UFOs ? " ; le vieil homme demande avec la ferveur d'un prédicateur de rue essayant de faire un nouveau converti. He' ; par s UFOs vu lui avant, et continue à les voir presque chaque nuit claire, et il croit qu'ils sont vrais. Passez quelques minutes écoutant lui, et bientôt, il devient facile de visualiser l'émanation énorme de vaisseau spatial bleue et les lances blanches de la lumière en tant qu'elle expédie à travers l'horizon. Pendant qu'il parle, vous pouvez sentir l'urgence du but motiver les êtres cachés dans le métier. " ; Les gens peuvent m'appeler des écrous ou quoi que, " ; dit le retraité Arthur Schindler de la rue de lac 235 south, " ; mais je sais ce que j'ai vu, et they' ; real." re ; La première fois qu'il a vu un de l'UFOs était au début de l'année. Lui et son épouse, Eva, étaient juste retournés des services Lenten à l'église de rue Paul. Regardant dans le ciel, il a vu ce qui a semblé être une étoile lumineuse. Faisant un examen plus étroit cependant, il a su qu'il voyait quelque chose beaucoup plus peu commune que juste une étoile. Schindler' ; la visée de s coïncide avec celle d'un autre homme d'Amherst, Steve Horosz, ruelle de 885 bouleaux. Horosz fonctionnait des heures supplémentaires à son travail en tant que traiteur matériel pour l'acier des États-Unis. Vers 2:30 heure du matin, il " ; a pris un breather" ; sur une plate-forme sur la septième histoire de l'usine. " ; Au début, j'ai pensé que c'était une étoile, une vraie étoile lumineuse, " ; il dit, " ; mais il didn' ; mouvement de t. J'ai retourné à l'intérieur et ai sorti encore plus tard, et la chose était toujours là. Elle planait juste. Je me suis dit, ' ; ce can' ; t soit, ' ; et j'ai retourné à l'intérieur. Quand j'ai sorti encore, il a été allé. " ; I' ; m le genre de type qui doesn' ; t croient à la quelque chose à moins que je puisse la voir, mais je voyais vraiment ce thing." ; Schindler a observé l'objet pour plus qu'une heure qui nuit. Presque chaque nuit depuis lors, fournissant le ciel est claire, il recherche le ciel UFOs par une vieille portée de tache récupérée d'un réservoir abandonné pendant le WWII. Il utilise un petit tableau pour diagram l'UFO. " ; Il ressemble à un plat énorme avec deux ensembles de lumières jaunes autour de la jante, " ; il dit, utilisant un morceau de craie tronqué comme indicateur. " ; Sur le plat, il ressemble à un château. Un peu comme une pyramide. Il y a des lumières partout il. Les faisceaux bleus et blancs tirent dehors de l'avant de lui. Tout que vous devez faire est de jeter un coup d'oeil à lui, et vous pouvez voir, il ain' ; t aucun star." ; Une nuit il y a plusieurs mois, il a téléphoné la police d'Amherst. Un policier est venu à Schindler' ; s autoguident mais ne pouvaient pas décider si l'objet était un UFO ou pas. La police plus tard a donné à Schindler un numéro de téléphone pour la ligne directe au centre pour les études d'UFO dans Glenview, 111. Sherman Larsen, co-fondateur du centre, l'a dit hasn' ; t a reçu tous les rapports récents d'UFO d'Ohio nordique, bien que plusieurs soient venus de Pennsylvanie. Il a également dit qu'il n'a jamais entendu une description d'UFO semblable à Schindler' ; s. " ; Ma première réaction est qu'il devrait obtenir ses yeux vérifiés, " ; Larsen a dit avec un rire étouffé. " ; Mais, les aspects pleins d'humour de côté, vous ne savez jamais juste avec ces choses. Who' ; s pour dire what' ; s vraiment là ou pas ? La meilleure chose à faire est de rapporter them." ; Depuis sa première visée d'UFO, plusieurs plus sont également apparus et les positions vigilantes prises autour d'Amherst, ont indiqué Schindler. Aucun des objets n'a été pris sur le radar, a dit des fonctionnaires au centre de contrôle du trafic aérien d'Oberlin. Schindler pense que ceci peut juste faire partie d'un effort de gouvernement à la dissimulation l'existence d'UFO' ; s. Ajustant sa casquette de baseball salie, Arthur Schindler se penche en avant attentivement, étreint ses mains, et repose ses coudes sur ses genoux. " ; Croyez-vous à l'UFOs ? ' ; demande tranquillement.
http://www.ufoevidence.org/cases/case945.htm
Story By Jode Vickerman Photos By Craig Orosz Of The Journal Staff Writer
AMHERST — "Do you believe in UFOs?" the old man asks with the fervor of a street preacher trying to make a new convert.
He's seen UFOs before, and he continues to see them almost every clear night, and he believes they are real. Spend a few minutes listening to him, and soon, it becomes easy to visualize the huge spacecraft emanating blue and white spears of light as it speeds across the horizon. As he speaks, you can feel the urgency of purpose motivating the hidden beings within the craft.
"People may call me nuts or whatever," says retiree Arthur Schindler of 235 South Lake St., "but I know what I saw, and they're real."
The first time he saw one of the UFOs was early this year. He and his wife, Eva, had just returned from Lenten services at St. Paul Church. Looking into the sky, he saw what appeared to be a bright star.
Making a closer examination however, he knew that he was seeing something much more unusual than just a star.
Schindler's sighting coincides with that of another Amherst man, Steve Horosz, 885 Birch Lane.
Horosz was working overtime at his job as a material handler for U.S. Steel. About 2:30 a.m., he "took a breather" on a platform on the seventh story of the plant.
"At first, I thought it was a star, a real bright star," he says, "but it didn't move. I went back inside and came out again later, and the thing was still there. It was just hovering. I told myself, 'this can't be,' and I went back inside. When I came out again, it was gone.
"I'm the kind of guy that doesn't believe in something unless I can see it, but I really saw this thing."
Schindler watched the object for more than an hour that night. Almost every night since then, providing the sky is clear, he searches the sky for UFOs through an old spotting scope salvaged from an abandoned tank during WWII.
He uses a small chalkboard to diagram the UFO.
"It looks like a huge dish with two sets of yellow lights around the rim," he says, using a stubby piece of chalk as a pointer. "On top of the dish, it looks like a castle. Kind of like a pyramid. There are lights all over it. The blue and white beams shoot out from the front of it. All you have to do is take one look at it, and you can see, it ain't no star."
One night several months ago, he phoned the Amherst police. A patrolman came to Schindler's home but was unable to decide if the object was a UFO or not. Police later gave Schindler a phone number for the hotline at the Center for UFO Studies in Glenview, 111.
Sherman Larsen, co-founder of the center, said he hasn't received any recent UFO reports from northern Ohio, though several have come from Pennsylvania. He also said he has never heard a UFO description similar to Schindler's.
"My first reaction is that he should get his eyes checked," Larsen said with a chuckle. "But, the humorous aspects aside, you just never know with these things. Who's to say what's really there or not? The best thing to do is report them."
Since his first UFO sighting, several more have also appeared and taken up vigilant positions around Amherst, said Schindler. None of the objects have been picked up on radar, said officials at the Oberlin Air Traffic Control Center. Schindler thinks this may just be part of a government effort to cover up the existence of UFO's.
Adjusting his soiled baseball cap, Arthur Schindler leans forward intently, clasps his hands, and rests his elbows on his knees.
"Do you believe in UFOs?' asks quietly.
ste rapport, qui provient du Périodique du Peuple, et de l'agence de nouvelles Tass, a été fait aussi connaître en 1985, bien qu'on ne connaisse pas la date précise de l'événement. Selon le rapport, le vol 8352 faisait la route de Tbilisi à Tallin, quand, approximativement à aux 4 H. du matin, l'avion, un Tupolev TU-134, s'est trouvé avec un "ovni nuageux". Le second fonctionnaire a eu le premier indice en observant un objet brillant, semblable à une étoile, en haut à droite, qui paraissait lancer un rayon de laser type vers terre. D'autres membres de l'équipage ont confirmé l'avistamiento. Le rayon de lumière a été rendu moins dense, en se transformant un cône de lumière diffus ; tout l'équipage a estimé qu'il voyait quelque chose à quelque 48 km de hauteur. Le cône de lumière balayait le terrain et illuminait la zone très clairement. De commencement il s'est retourné vers l'avion, en empêchant la vision correcte de l'équipage. Soudainement, la source du rayon, sous forme d'étoile, a paru augmenter de taille, en se transformant un nuage jaune- verdâtre et en s'approchant rapidement à l'avion. Pour cette raison le capitaine a demandé des instructions par radio à la tour de contrôle de Minsk, qui n'obtenait pas vérifier l'avistamiento. Le nuage (ovni) se déplaçait de manière inhabituelle, en allant d'en avant à en arrière de l'avion, en maintenant sa même vitesse de vol. L'équipage a apprécié des lumières plus petites qui zigzagueaban dans le nuage. Finalement, le contrôle de trafic aérien a admis qu'ils avaient vu un centelleo de lumières dans l'horizon, dans la même position dans laquelle on trouvait le Tupolev. à un certain moment il a paru comme si le nuage essayait de camoufler sa manière, en adoptant celle de l'avion. Les passagers étaient déjà quelque chose alarmés et le capitaine a donné des instructions pour qu'on leur dise qu'ils voyaient l'aurore boréale. Un second avion de ligne, qui volait en direction opposée, a aussi confirmé l'avistamiento quand les deux avions étaient séparés par quelque 16 km En comparant l'ovni nuageux avec le fonds de Lagos Chud et Pskov, ont pu faire une estimation raisonnablement précise de la taille du nuage, qui aurait quelque 40 km de de large. Quand le Tupolev a atterri à Tallin, on a confirmé que le radar n'avait pas seulement détecté l'avion, mais deux retours plus. En mars 1985 l'Académie de Sciences de l'ancienne URSS a annoncé : "L'équipage du vol 8352 d'Aeroflot a vu quelque chose que nous pourrions appeler ovni".
http://www.mundoparanormal.com/docs/ovnis/basedatos_asia_80.html
Le une nuit de janvier 1985, Monsieur Sebastião Tomé Poirier Barbosa, banal Natalino, venait à pied de Conservatória pour Saint Isabel. Approximativement à 02:00 heures de aube, quand était presque en arriver à l'intervalle le plus haut de la route qui coupe Serra de la Beauté, a remarqué un fortes clartés plus au devant, comme si quelque voiture était arrêtée avec les phares allumés. Natalino alors a sorti dans tirée pour le lieu afin d'obtenir un auto-stop. Étonné, Natalino se rencontre avec un disque de plusieurs mètres de diamètre mis dans le moyen de la route. Encore, y avait deux "hommes", de hauteur proche à un mètre et à cinquante, proches à l'objet. Les deux être étaient suffisamment semblables à nous et avaient des cheveux lisses. Pendant quelques secondes, Natalino a été immobile, sans action, surpreso avec laquelle était vends. Il a valu rejaillir qu'il a remarqué que les créatures semblaient aussi avoir si surpris avec leur soudaine arrivée. Néanmoins, ensuite Natalino se récupère des paniques et a sorti en courant dans direction de Conservatória. Et pour leur désespoir, les créatures ont été derrière de lui. Je vends que ces êtres ne semblaient pas disposés à abandonner de la persécution, donc déjà avaient couru autour de deux cents et cinquante mètres, Natalino s'est joué dans un précipice à la droite de la route et s'est maintenu caché. Camouflé par le précipice, Natalino est resté en observant les créatures qui sont restées en le cherchant par interminables secondes. Jusqu'à ce que finalement ils semblaient avoir abandonné ils et sont retournés pour les proximités du disque. Après dese refaire des énorme paniques qui avaient pris, Natalino a commencé à monter le bâti lentement et com.cuidado, toujours si en maintenant dans le côté gauche de la route, pour devoir si ces êtres encore sont par là. Dans la position dans laquelle se trouvait, Natalino a réussi à voir parfaitement le disque sans lequel était perçu par les présomptions navigantes. Les deux étrangers se maintenaient dans le le plus absolu silence et rassemblaient le sable de la route, la plaçant dans une espèce de sac. Natalino a décrit que ces êtres très étaient semblés avec nous, néanmoins avec la partie thoracique beaucoup avantajada. Il a seulement vu deux créatures, mais avait une claire impression de qu'au moins plus un devrait être à l'intérieur du navire. Seulement par retour du 03:00 heures c'est que les deux être entreront le disque et fermer la porte. Bientôt ensuite, l'UFO a commencé à gagner de la hauteur, s'est incliné et alçou un vol dans la direction de la ville de Saint Isabel. Encore, selon Natalino, le disque a modifié son itinéraire à dearriver dans les proximités de Saint Isabel et a disparu dans la localité de Leite et Souza. Une des choses qui ont laissé Natalino beaucoup surpreso est dont le costume il n'avait pas perçu quelconque bruit dans le navire, malgré de la proximité qui se trouvait de lui. Après tout cela, le Natalino a repris sa randonnée par la route.
http://www.painelovni.com.br/ufos_na_serra_da_beleza01.html
Os dois seres eram bastante semelhantes a nós e tinham cabelos lisos. Durante alguns segundos, Natalino ficou parado, sem ação, surpreso com o que estava vendo. Vale ressaltar que ele notou que as criaturas pareciam também terem se surpreendido com a sua súbita chegada. No entanto, logo Natalino se recupera do susto e saiu correndo em direção de Conservatória. E para seu desespero, as criaturas foram atrás dele. Vendo que aqueles seres não pareciam dispostos a desistir da perseguição, pois já tinham corrido em torno de duzentos e cinqüenta metros, Natalino se jogou em um barranco à direita da estrada e se manteve escondido. Camuflado pelo barranco, Natalino ficou observando as criaturas que ficaram procurando-no por intermináveis segundos. Até que finalmente eles pareciam ter desistido e retornaram para as proximidades do disco.
Depois de se refazer do tremendo susto que tinha tomado, Natalino começou a subir o morro lentamente e com cuidado, sempre se mantendo no lado esquerdo da estrada, para ver se aqueles seres ainda estavam por ali. Na posição em que se encontrava, Natalino conseguiu ver perfeitamente o disco sem que fosse percebido pelos supostos tripulantes. Os dois alienígenas se mantinham no mais absoluto silêncio e estavam recolhendo a areia da estrada, colocando-na em uma espécie de sacola. Natalino descreveu que aqueles seres eram muito parecidos conosco, porém com a parte torácica bastante avantajada. Ele só viu duas criaturas, mas tinha uma nítida impressão de que pelo menos mais um deveria estar dentro da nave. Somente por volta das 03:00 horas é que os dois seres entrarem no disco e fecharem a porta. Logo em seguida, o UFO começou a ganhar altura, inclinou-se e alçou um vôo na direção da cidade de Santa Isabel. Ainda, segundo Natalino, o disco alterou seu rumo ao chegar nas proximidades de Santa Isabel e desapareceu na localidade de Leite e Souza. Uma das coisas que deixaram Natalino bastante surpreso é o fato de que ele não tinha percebido qualquer ruído na nave, apesar da proximidade que se encontrava dele. Depois de tudo isso, o Natalino retomou sua caminhada pela estrada.
fichier Defe 31-173 (Pages 1 a 42)
12 janvier 1985 anglesoy Caernarfon 21h02 plainte .. à un moment pertinent à la plainte, il y avait des avions réservé la suite de voler à faible niveau 250 25000 pieds agl dans le lfa ..: pas d'hélicoptères atmosphériques de la vallée (la vallée de raf) à temps à cause de la neige blizzard.incident 12 janv. 85 21h02 un concernées. Taille estimée de 2500 pieds? Direction stationary.one objet avec environ neuf lumières rouge et verte de donner l'impression d'un "K" cinq verticalement et deux pour chacune des branches a été vu à une position au sud de anglesoy.it a été observée en continu pendant 2 minutes, puis encore 5 minutes avant par intermittence l'objet dissappeared
3 fevrier 1985 wolstanton marais newcastle à 4.30 heures, le dimanche 3 février 1985, j'ai été sur le devoir de réserve de bureau lorsque j'ai reçu un appel téléphonique, relative à une observation d'OVNI. 16h10 une minute de durée. Un objet sphérique de couleur orange. CIERS nu. Directement au-dessus de la tête. Angle de 45 degrés de hauteur inconnue. Distanc enot connue. Mouvement de ligne directe à travers l'horizon du nord au sud. Bonne visibilité de nuages élevés. X pour étudier les OVNI 5 ans a nombre de livres sur le sujet.
5 fevrier 1985 Isle of Arran 17h15 toujours visibles à 17h45.like une étoile brillante en forme de champignon bleu underneath.with œil nu et des jumelles. Direction à l'ouest de l'île de arran.angluar élevé comme un star.distance difficile d'estimer le déplacement erraticalyy Ouest. Clair de nuit témoin électricien, sa femme et 2 filles
11 fevrier 1985 Dalwhinnie Aviemore 8h00 à 35 h 45 minutes. Un blanc loght taille de la voiture chef lumière. Un mile au sud de Dalwhinnie a9 inverness à perth voie publique diustrcit de Badenoch et Strathspey. Oeil nu. Direction sur la colline au-dessus de gauche de a9 un mile au sud de dalwhinnie.angular l'élévation de 30% environ. Distance 2 miles environ forme à bord de la route de crête de la colline. Stationnaire pour ½ minutes à un moment puis soudain accéléré movements.moving les nuages
15 fevier 1985 château almondbury Meltham Huddersfield 4h02 am x a regardé de son hosue fenêtre et vu un objet étrange dont il ne pourrait décrire comme une balle orange vif dans le ciel. L'emplacement est donnée au-dessus de la colline du château almondbury Meltham Huddersfield. Xx ythat déclaré comme il wateched cet objet planant dans le ciel au-dessus de la colline du château, il se leva de nouveau descendu descendu sur landes puis augmenté à nouveau, déplacé dans la direction de la lande emley mât, Huddersfield emley obtenir plus élevée progressivement jusqu'à ce qu'il a finalement été de vue. Xxx appelé sa femme qui a également vu l'objet, il insiste sur le fait que ce n'était pas un avion. .. aa ont fait des enquêtes avec manchester de contrôle du trafic aérien qui confiormed qu'à l'époque, un DC 9 aricraft a été dans ce secteur.
15 fevrier 1985 harlow sud de l'Essex 1900 un 21h30.various rouge et greend. Sud de la harlow.naked yeux, des jumelles. Vers horizon.distance Epping green.low sur environ 2 miles de Millward. Steady d'Epping Green à Roydon. Met clair frosty.
15 fevrier 1985 Caerleon église St Julians route Durée de deux minutes 17h45 vendredi. Une lumière orange stable. Objet d'environ 50 .. 0 .. 00? pieds au-dessus de l'église, mais le témoin incapable de dire au-delà de la hw Eglise a été l'objet. Objet stable d'environ une minute et hald puis s'éloigne vers l'est à vitesse constante et a disparu. Weathr amende good.Appeared visibilité à un esprit person.Witness ne rquire visiter et ne veut pas que son nom et son adresse à toute personne libérée.
15 fevrier 1985 Stoke on Trent buckhall 8h30hrs vendredi 15 février 1985 pour une durée d'une heure. L'objet semble être d'une forme de champignon, très lumineux et d'une éclatante couleur orange. Pas de taille approximative pourrait être accordée même si elle a déclaré qu'il serait de la même taille que d'un avion. Il n'y a pas de son ou de s? Ee? venant de l'objet et qui a été le seul objet visible. Au moment de l'observation de l'objet, elle a été sa maison et dehors debout dans la voie devant conduire. À première SGE a vu avec l'oeil nu, puis à travers une paire de jumelles. Pas de photo, etc ont été prises. L'objet semble être directement au-dessus de son côté une maison de voisins buckall. L'objet a été directement au-dessus et très élevé, elle déclare en outre qu'il a été à peu près la même hauteur que les avions en vol à. Distance Impossible à dire pas de terres disponibles marnes. L'objet est resté stationnaire pendant environ une heure ensuite très rapidement vers la région de Stoke qui a pris environ 5 ou 6 minutes à proximité de Stoke disparu. Au moment le ciel était clair sans nuages ou le brouillard des pannes électriques sont apparents.
16 fevrier 1985 seaford 4 feux à 02h05 de formation d'étoiles des aiguilles d'une montre haut de la page 1 de lumière vive 2 rouge 3 blanc 4 rouge ne nosie haute vitesse. Objet vu dans l'Est. Distance moins de 1 mile. 70 degrés. Flowing. Met fin à sec et un ciel clair.
16 fevrier 1985 princes risd ing? 17h30 de 2 minutes. Trois feux blancs très lumineux pas de bruit. Nord-ouest. Dix ou quinze degrés, de moins de 5000 feet.distance pas en mesure d'évaluer. Semble se déplacer vers obersever à la forme très lentement au nord-ouest. Sky claire
1 mars 1985 swansea 18h30, au moins une demi-heure. Sur la taille objet difficile à évaluer, mais 3 ou 4 fois plus grande que la normale star, rond blanc bright.piston moteur très sain, mais ni le son normal des avions, nulle odeur. . southerlky direction généraux dvlc swansea presque à angle de 45 degrés. Impossible à évaluer avant et en arrière plus vite thanb jet aeroplane.clear ciel. X croire en la vie dans l'espace. Autre témoin amis mari.
5 mars 1985 à thé Albrighton manoir près de raf cos / o 21h00 25 minutes. Brilliant star vu avec l'oeil nu. lorsque vu à travers des jumelles semble circulaire entouré d'un halo avec une petite lumière palpitante sous. Distance indeterminable.moved dans la direction est
6 mars 1985 richmond 16h20 jusqu'à 16h50 pour 30 min. un objet cylindre avec toit à pignon "chapeau" très lumineux ou réfléchissant blanc à orange ou rouge. première fois œil nu puis télescope. Going ssn. Distance 10.000 pieds vers le haut. Mouvements cours hauteur constante et la vitesse de ciel clair nuages épars
13 mars 1985 barry 20h15 3 secondes. Une femme et son mari a vu 2 grands feux jaunes. Oeil nu. Direction sud-est de barry. Nous sommes allés au-dessus. Mouvement très fgast pour se nw. Meteo VMC.
14 mars 1985 wenvoe émetteur zone maindee? et newport 23h00 ballon jaune en forme de l'objet. D'est en ouest. Incapables d'estimer la distance mais il a une bonne vision claire. Rendu sous forme d'objets dans une direction est assez lente à une direction ouest, vers la zone wenvoe l'émetteur. Bon ciel clair. Xx semblait être une personne tout à fait normal et sain d'esprit n'a pas fait une telle requête à maindee avant. Yyy âgée de 16 ans au poste de police de newport toujours aussi été témoins de l'incident et a indiqué par radio personnelle que je ressemble à un avion qui allait à terre à bristol avec ses phares d'atterrissage, sur.
15 et 17 mars 1985 Neasden london nw 2 Wembley Stadium 19h15 banane comme Welsch lumière. Bright mélange de couleurs; observateur au 3ème étage du bloc de flats.hoverinf plus de Wembley Stadium et dans la région de Wembley, vu thrugh nuages à environ 2000 pieds à 3000 mouvements en vol stationnaire awaay et retour dans la zone à E. Météo certains nuages se déplacent mais surtout clair. Wembley, mais ne sont pas sur floddlights. rapport à la newspapepr dimanche. Cet objet a été vu dans la même région le 15 mars 185 à environ 20h00by xxx et il a signalé le fait à la presse (journaux dimanche). Témoin d'un machiniste et de trois autres témoins petite amie et deux autres
16 mars 1985 marlow colline 12h50 environ 10 mins.observer la transmission d'informations whislt encore regarder l'objet au cours des dernières cinq (5) minutes de rapport. Black objet cylindrique, éventuellement en rotation. Oeil nu. West forme marlow le haut de la colline. Distance deux miles. Observé à l'ouest vers le nord au sud, puis vers l'ouest. Temps ensoleillé avec quelques nuages.
18 mars 1985 entre Blackmore et londres 19h05. une boîte de nuit gestionnaire vu un objet en forme de 50 pièces avec 2 p forte forme de faisceaux de lumières avant et 2 plus faibles de l'arrière. Red de couleur jaune et le vert s'allume en clusters sur le dessous de 3 pôles et 3 ampoules de chaque côté. L'ensemble de l'objet décrit comme étant dans la section 3 et les "grands". Témoin ½ mile de Blackmore sur la route de Londres en voiture en direction du nord avant de s'arrêter au bord de la route. Oeil nu. Distance très proche. Les mouvements, d'abord stationnaire, puis se déplaçait lentement vers le sud sur la tête de obersvers et a ensuite disparu à speed.Weather clair.
27 mars 1985 entre raglan et abergavenny Mercredi 19h40 à 19h55. Un faisceau laser objet de bleu dans appareance va très vite un 180 degrés et très longue en apparence. Semblent être originaires d'un point central dans le ciel et le déplacement irrationaly. Passage de témoin en direction raglan abergavenny la double carriagewat le siège avant passager. Objet observé pour la première fois, tout véhicule était en mouvement. Vehicul en outre fait observer, tout était stationnaire. Firets observé à la gauche du véhicule et semble être aussi décrit comme le conducteur i au cours de la bristol channel.Described que 4.5 miles forme du véhicule. Principalement ciel clair intermitant nuages. Le témoin est apparue très rationnel est un homme d'affaires. Et souhaite être informé tehre si c'est une explication de l'incident
28 mars 1985 tun puits? 04h30 face au sud. Bright éclair ou une explosion dans KSY. Rien de sec heard.weather frosty nuages.
12 janvier 1985 anglesoy caernarfon 21h02 complaint.. at a time relevant to the complaint there were the following aircraft booked to fly at low level 250 25000 ft agl in the lfa..: no helicopters airborn from valley (raf valley) at time because of snow blizzard.incident 12 janv 85 21h02 one involved. Height 2500 feet estimated? Direction stationary.one object with approx nine red and green lights giving the impression of a "K" five vertically and two for each branch was seen at a position south of anglesoy.it was seen continously for 2 minutes then for another 5 minutes intermittently before the object dissappeared
3 fevrier 1985 wolstanton marsh newcastle at 4.30 pm on Sunday 3rd february 1985 I was on reserve office duty when I received a telephone call relating to a ufo sighting. 16h10 one minute duration. One orange coloured spherical object .naked yed. Directly above head. 45 degree angle unknown height. Distanc enot known. Movement Direct line across skyline north to south. Good visibility high cloud. X studied ufos for 5 years has number of books on subject.
5 fevrier 1985 isle of arran 17h15 still visible at 17h45.like a bright star shaped like a mushroom bright blue underneath.with naked eye and binoculars. Direction to the west over the isle of arran.angluar high like a star.distance hard to estimate moving west erraticalyy. Clear night witness electrical contractor, wife and 2 daughters
11 fevrier 1985 dalwhinnie aviemore 8h00 pm for 35 45 minutes. One white loght size of car head light .one mile south of dalwhinnie a9 inverness to perth public road diustrcit of badenoch and strathspey. Naked eye. Direction above hill on lefthand side of a9 one mile south of dalwhinnie.angular elevation 30% approx. Distance 2 miles approx forme roadside to peak of hill. Stationary for ½ minutes at a time then sudden accelerated movements.moving clouds
15 fevier 1985 castle hill almondbury meltham huddersfield 4h02 am x had looked out of his hosue window and seen a strange object which he could only describe as a bright orange ball in the sky. The location given is above castle hill almondbury meltham huddersfield. Xx stated ythat as he wateched this object hovering in the sky above castle hill, it descended rose up again descended onto moors then rose up again ,moved in the direction of the emley moor mast, emley huddersfield getting gradually higher until it was eventually out of sight. Xxx called his wife who also watched the object he is adamant that it was not an aircraft. ..yy have made enquiries with manchester air traffic control who confiormed that at that time a dc 9 aricraft was over this area.
15 fevrier 1985 sud de harlow essex 1900 a 21h30.various red and greend. South of harlow.naked eye, binoculars. Towards epping green.low on horizon.distance approx 2 miles from millwards. Steady from epping green to roydon. Met clear frosty.
15 fevrier 1985 st julians church caerleon road 17h45 duration two minutes Friday. One steady orange light. Object about 50..0.. 00 ? feet above the church but witness unable to say hw far beyond the churh the object was. Object steady for about a minute and a hald then moved away eastwards at steady speed and disappeared. Weathr fine visibility good.Appeared to be a reasonable minded person.Witness does not rquire visiting and does not want his name and address released to anyone.
15 fevrier 1985 buckhall stoke on trent 8h30hrs Friday 15 february 1985 for a duration of one hour. The object appeared to be of a mushroom shape, very bright and a glowing orange colour. No approximate size could be given although she stated it would be the same size as an aeroplane. There was no sound or s?ee? coming form the object and that was the only object visible. At the time of observing the object she was oustide her house and standing in the front drive way. At first sge saw it with the naked eye and then through a pair of binoculars. No photograph etc were taken. The object appeared to be directly over her next door neighbours house a buckall. The object was directly overhead and quite high she further states that it was about the same hight as aeroplanes flight at. Distance Unable to tell no lands marls available. The object remained stationary for about one hour then moved quite quickly towards the stoke area which took about 5 or 6 minutes in the vacinity of stoke disappeared. At the time the sky was clear no clouds fog or electric faults were apparent.
16 fevrier 1985 seaford 02h05 4 lights in star formation top clockwise 1 bright light 2 red 3 white 4 red no nosie high speed. Object seen in east. Distance less than 1 mile. 70 degrees. Flowing. Met fine dry and clear sky.
16 fevrier 1985 princes risd ing ? 17h30 2 minutes. Three very bright white lights no noise. North west. Ten or fifteen degrees, below 5000 feet.distance unable to estimate. Seemed to move toward obersever at very slowly form north west. Sky clear
1 mars 1985 swansea 18h30 at least half an hour. On object size difficult to gauge but 3 or 4 times larger than normal star, round white very bright.piston engine sound but nor normal aircraft sound, nil smell. .southerlky direction almost overhead dvlc swansea at 45 deg angle. Unable to guage backwards and forwards faster thanb jet aeroplane.clear sky. X believe in life in outer space. Other witness friends husband.
5 mars 1985 tea manor albrighton close to raf cos/o 21h00 25 minutes. Brilliant star when viewed with naked eye . when seen through binoculars appeared to be circular surrounded by an aura with a smaller pulsating light beneath. Distance indeterminable.moved in a s easterly direction
6 mars 1985 richmond 16h20 until 16h50 for 30 min. one object cylinder with gable roof "hat" very bright reflective or white with red or orange top . first seen naked eye then telescope. Going ssn. Distance 10.000 ft upwards. Movements constant course height and speed clear sky scattered cloud
13 mars 1985 barry 20h15 3 seconds. A wife and his husband saw 2 large yellow lights. Naked eye. Direction south east of barry. Went overhead. Movement very fgast se to nw. Meteo VMC.
14 mars 1985 wenvoe transmitter area maindee ? et newport 23h00 yellow ball shaped object. From east to west .distance unable to estimate but had a good clear view. Object travelled form easterly direction in a fairly slow motion to a westerly direction towards the wenvoe transmitter area. Good clear sky. Xx appeared to be a perfectly normal person of sound mind and has not made such a complaint to maindee before. Yyy aged 16 years stationed at alway police station newport also witnessed the incident and stated via personal radio that i ressembled a plane which was going in to land at bristol with its landing lights on.
15 et 17 mars 1985 neasden london nw 2 wembley stadium 19h15 banana shape like welsch light. Bright mixture of colours;observer on 3rd floor of block of flats.hoverinf over wembley stadium and in the area around wembley;seen thrugh clouds at about 2000 to 3000 ft. Movements hovering awaay and back again in area at E.Weather some moving clouds but mostly clear. Wembley stadium but floddlights were not on. reported to the sun newspapepr. This object was first seen in the same area on 15 mar 185 at around 20h00by xxx and he reported the sighting to the press (sun news paper). Witness a machinist and three other witnesses girl friend and two others
16 mars 1985 marlow hill 12h50 for approx 10 mins.observer passing information whislt still watching the object during last 5 (five) minutes of report. Black cylindrical object possibly rotating. Naked eye. West form the top of marlow hill. Distance two miles. Sighted to the west moving north to south then west. Weather sunny with a few cloud.
18 mars 1985 entre blackmore et londres 19h05. a night club manager saw an object shaped like a 50 p piece with 2 strong beams of lights form front and 2 weaker ones from the rear. Red yellow and green coloured lights in clusters on the underside in 3 clusters and 3 coloured lights on either side. The whole object described as being in 3 section and "big". Witness ½ mile out of blackmore on road to london in car heading north before stopping at roadside. Naked eye. Distance very close. Movements, initially stationary but then moved slowly southwards over the heads of obersvers and then disappeared at speed.Weather clear.
27 mars 1985 entre raglan et abergavenny 19h40 to 19h55 Wednesday. One laser beam object with blue in appareance moving very fast a full 180 degrees and very long in appearance. Seemed to be originating from one central point in the sky and moving irrationaly. Witness moving from raglan towards abergavenny on the dual carriagewat front seat passenger. Object first observed whilst vehicle was in motion .further observed whilst vehicul was stationary. Firets observed to the left of the vehicule and appeared to be as the driver described as i over the bristol channel.Described as 4-5 miles forme the vehicle. Mainly clear sky intermitant cloud. Witness appeared very rational is a business man. And would like to be informed if tehre is an explanation to the incident
28 mars 1985 tun wells ? 04h30 facing south. Bright flash or explosion in ksy. Nothing heard.weather dry frosty broken cloud.
En janvier 1985 un " ; reddish" particulièrement grand ; " d'étoile ; plusieurs fois l'importance de Venus" ; a été vu par trois générations de la même famille en position stationnaire 12 milles de sud d'Aberystwyth.
Un fervent a observé un objet qui s'est déplacé en haut et en bas comme une boule de rebondissement d'avions qui avait fermé ses rideaux dans sa salle de séjour dans Cwmbran en janvier 1985.
Eu lieu: 1/1/1985 21:00 (Entré en tant que: 01/01/1985 21:00) Reported: 2/24/2005 8:36:37 PM 20:36 Posté le: 5.11.2005 Lieu: Largo, FL Forme: Autres Durée: 5 minutes Très grand UFO, de forme irrégulière, rouge-orange éclatant cratères, niveau au-dessous des nuages, pas de bruit, comme indiqué dans le document de débris spatiaux.
Je me rends compte que c'est une observation très ancienne, mais a estimé qu'il était trop importante pour ne pas partager avec les autres, et voir s'il existe d'autres rapports de celui-ci au dossier.
J'ai été d'environ 15 ans quand j'ai vu cet OVNI. Il était environ 9h00 PM. Il s'agit d'un clair de lune la nuit, et il y avait beaucoup de cumulus dans le ciel qui ont été blanc brillant de la lune.
J'étais assis dehors de ma maison avec 4 amis de mon voisin lorsque j'ai remarqué un grand objet dérive lentement dans le ciel. Chacun de nous a vu. L'objet a été très grande, beaucoup plus gros qu'un dirigeable. Je estimation de la taille d'au moins 100 mètres de longueur.
Au début je ne pouvais pas dire à l'altitude de l'objet, mais se rend alors compte qu'il était très proche, car il bloque les nuages en silence comme il a dérivé au-dessus de nous. J'ai écouté attentivement le bruit d'un moteur, mais il n'y en a pas audible.
L'objet était de forme irrégulière. La meilleure manière, je peux le décrire, c'est que ça ressemblait à un gros rocher, paraissant au moins 4 fois plus grand dans diamètre que c'est en hauteur. L'objet a été grossier et avait de nombreux cratères (ressemblant à la texture des astéroïdes J'ai vu des photos). Les cratères émis s'ennuie rougeoyante lumière rouge-orange. Je ne pouvais pas voir la source de cette lumière, la lumière semble être plutôt se reflétant sur les cratères de l'objet à partir d'une source en son sein. L'objet ne varient pas dans la vitesse, la direction, ou de l'altitude. L'objet a été visible pendant au moins 5 minutes avant de finalement dérivé hors de la vue.
Au cours de l'observation J'ai frappé (pas de frapper) sur plusieurs portes de voisins ont eux aussi ce témoignage de mes amis et moi avons été voir dans le ciel. Quand les voisins qui viennent en dehors de savoir ce qui se passait, ils ont été émerveillé par ce qu'ils ont vu dans le ciel. Il ne fait aucun doute à l'une de nous que ce que nous avons vu n'est pas de ce monde, et a été un OVNI.
Le lendemain, j'ai regardé dans le St. Petersburg Times pour plus d'informations sur ce que nous avons vu la nuit précédente. J'étais certain que plusieurs centaines de personnes doivent avoir vu la même chose, nous avons vu dans le ciel. Je pensais que sûrement il a été signalé par de nombreuses personnes. J'ai finalement trouvé un petit article dans le dos du papier qui a dit (à la paraphrase) «Il ya eu de nombreux rapports d'un objet non identifié dans le ciel la nuit dernière. Il n'est pas besoin de s'alarmer, il a été confirmé que ce n'était que débris spatiaux ".
"Débris spatiaux!" Je croyais que ...... Eh bien, ce n'était pas de débris spatiaux. Je suis sûr que l'objet a été dans notre atmosphère, car il bloque les nuages car il a dérivé au-dessus. L'objet n'a pas d'ailes. Elle n'avait pas de moteur de propulsion ou de dispositif que j'ai pu voir ni entendre. Cet objet doit avoir chuté au sol si on les débris spatiaux, mais il a défié la gravité et la dérive dans le ciel.
Je suis sûr que cette observation doit avoir été signalée à UFO reasearchers par d'autres aussi témoins. Je n'ai pas d'enregistrer une copie de l'article que j'ai lu récemment que j'ai tenté de rechercher la base de données de la St. Petersburg Times de trouver une archive de cet article, mais la base de données en ligne ne va pas revenir là. J'espère qu'il est eveidence dans le dossier de cette observation. Pourriez-vous s'il vous plaît me dire si vous avez un dossier à cet égard. Comme je l'ai dit cela a été un très grand OVNI et clairement visible dans la soirée à environ 21:00 heures. La date est juste une estimation que j'étais une adolescente à l'époque et que je pense a été d'environ 15 ans.
Merci.
((NUFORC Note: Le témoin indique que la date d'observation est approximative. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/042/S42261.html
I realize that this is a very old sighting, but felt that it was too significant to not share with others, and see if there are any other reports of it on record.
I was approximately 15 years old when I saw this UFO. It was approximately 9:00 PM. It was a moonlit night, and there were many cumulus clouds in the sky that were bright white from the moonlight.
I was sitting outside my house with 4 of my neighbor friends when I noticed a very large object slowly drifting across the sky. All of us saw it. The object was extremely large; much larger than a blimp. I would estimate the size to be at least 100 yards in length.
At first I could not tell the altitude of the object but then realized that it was very close because it blocked out the clouds as it silently drifted over us. I listened carefully for an engine noise, but there was none audible.
The object was irregularly shaped. The best way I can describe it was that it looked like a large rock; appearing at least 4 times larger in diameter than it was in height. The object was rough and had many craters (resembling the texture of asteroids I've seen photos of). The craters emitted a dull glowing red-orange light. I could not actually see the source of this light, the light instead seemed to be reflecting off the craters of the object from a source within it. The object did not vary in speed, direction, or altitude. The object was visible for at least 5 minutes before it finally drifted out of sight.
During the sighting I knocked (no banged) on several neighbors doors to have them also witness what my friends and I were seeing in the sky. When the neighbors would come outside to find out what was going on they were awestruck with what they saw in the sky. It was no doubt to any of us that what we saw was not of this world, and was a UFO.
The next day I looked in the St. Petersburg Times Newspaper for information about what we saw the previous night. I was sure that many hundreds of people must have seen the same thing we saw in the sky. I thought that surely it was reported by many people. I finally found a very small article in the back of the paper that said (to paraphrase) "There were numerous reports of an unidentified object in the sky last night. There is no need to be alarmed, it has been confirmed that this was only space debris".
"Space Debris!!!" I thought...... Well this was no space debris. I am sure that the object was within our atmosphere because it blocked out the clouds as it drifted overhead. The object had no wings. It had no engine or propulsion device that I could see nor hear. This object should have fallen to the ground if it were space debris, but instead it defied gravity and drifted across the sky.
I am sure that this sighting must have been reported to UFO reasearchers by others that also witnessed it. I did not save a copy of the article that I read so recently I attempted to search the database of the St. Petersburg Times to find an archive of this article but the database online does not go back that far. I am hoping that there is eveidence on file of this sighting. Could you please tell me if you have any record of this. As I mentioned this was a very large UFO and plainly visible in the evening at approximately 21:00 hours. The Date is just an estimate as I was a teenager at the time and guess that I was approximately 15 years of age.
Thank you.
((NUFORC Note: Witness indicates that date of sighting is approximate. PD))
6 janvier 1985, jour - Hallingby, photographe de
Ringerike A a tiré une photo de l'église chez Hval, dans Hallingby, et
après développement une tache foncée dans le ciel est apparue à la
gauche du clocher d'église. Le texte de journal indique que le négatif a
été étudié et aucune paille de film n'a été trouvée. Nous considérons
cette image être provoquée par une goutte d'eau sur l'objectif
d'appareil-photo. Sources : Fotocat (via ForgetoMori)
http://fotocat.blogspot.com/
http://forgetomori.com/2008/ufos/norway-in-ufo-photos/
6 January 1985, day – Hallingby, Ringerike
A photographer shot a photo of the church at Hval, in Hallingby, and after development a dark spot in the sky appeared to the left of the church steeple. Newspaper text says the negative has been investigated and no film flaw has been found.
We consider this image to be caused by a drop of water on the camera lens.
6 janvier 1985 VAL DE REUIL (27) Région Haute Normandie Département Eure france
Classe C Résumé Observation d'une dizaine de points lumineux dans le ciel. Description détaillée Le 6 janvier 1985 vers 23h un témoin va observer un phénomène lumineux particulier. Une dizaine de points de couleurs différentes, bleus, jaunes ou blancs sont au-dessus de la ville à plusieurs endroits. Ils vont disparaître petit à petit derrière des nuages. Aucune autre information ne sera recueillie sur ce phénomène. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306958 [PV 70]
10 janvier 1985 Falun Suede
Quand le photographe Rune Österlund chacun de Dala-demokratens sur la route contre Falun dans la voiture pourrait il aperçoit sur un impair objectent seulement 100 mètres au-dessus de la route. Le mauvais se développant a reposé la lampe deux lumineuse puissante. Mais en dépit de ce Österlund a eu votre équipement avec lui-même pourrait il ne pas rester afin de prendre une photo - le trafic était pour fort. La soirée prochaine, janvier 10, l'a eu un plus grand voyage. L'endroit chaque Krondiket Falun extérieur juste et heure chaque 19.00. Un certain secteur de jour dernier, les 15 : e, un collègue réussi à la prise de Österlund une image de couleur outre d'une lumière. UFO-FÖRENING égal aimable de Västerberg a pris un intérêt actif pour dur dedans l'équilibre continu et un rapport étendu édité.
http://hem.passagen.se/kissen98/ofbilder.html
cela ressemble a l'ovni de teheran voir 1978
14 janvier 1985 MORMOIRON (84) Région Provence Alpes Cote d'azur Département Vaucluse france
Classe D Résumé Grosse sphère lumineuse éclairant des automobilstes. Description détaillée En janvier 1985 trois témoins vont observer à des dates différentes un phénomène lumineux particulier. A chaque fois il s'agit d'une sphère d'environ 3 mètres de diamètre dont la couleur passe progressivement du blanc vers l'orangé. Cette sphère qui devient aveuglante se déplace lentement et sans bruit : elle semble tourner sur elle-même dans tous les sens. Elle semblera suivre le véhicule de deux des témoins avant de disparaître. Ce phénomène reste inexpliqué. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306949 [PV 42]
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions/pro/etude_1985-01-01046.html
Eu lieu: 1/15/1985 03:00 (Entré en tant que: 01/15/85 03:00) Reported: 9/7/1999 03:21 Posté le: 3.21.2003 Lieu: Wampum, PA Forme: Circle Durée: 30min 3 objets ronds lumineux planant sur le côté de la route au cours de la mauvaise tempête de neige
pendant la conduite d'accueil de l'aéroport international de Pittsburgh après un vol en provenance de Chicago aux petites heures du matin pendant une tempête de neige, j'ai vu trois lumières planant dans colibri mode (en haut et en bas, à gauche et à droite) dans le ciel. Toutes les routes principales ont été fermées en raison de la tempête, j'avais peur et je ne voudrais pas faire de la maison en raison de la météo. J'ai eu un 60 mile drive et ne peut pas voir la route et de conduire a 20 mph. Je tire à vue sur les objets et après environ 30 min. J'ai décidé de partir ... en espérant que j'ai été un autre témoin serait en fait, mais aucun. Je ne pouvais pas croire à quelle vitesse je suis arrivé chez moi compte tenu de la météo, mais quand je suis arrivé à la maison ma femme a été très bouleversé et a dit que j'avais été passé plus de 5 heures ... Je ne pouvais pas y croire parce que j'ai pensé je me suis rendu rapidement compte tenu de la maison de conduire conditions!
http://www.nuforc.org/webreports/009/S09601.html
while driving home from the Pittsburgh International Airport after a flight from Chicago in the early morning hours during a snowstorm, I saw three very bright lights hovering in humming bird fashion (up and down, left and right)in the sky. All of the main highways were closed because of the storm and I was afraid I would not make it home due to the weather. I had a 60 mile drive and could not see the road and had to drive 20 mph. I pulled over to view the objects and after about 30 min. I decided to leave...I was hoping that another witness would come by but none did. I could not believe how fast I got home considering the weather but when I arrived home my wife was very upset and said I had been gone over 5 hours...I could not believe it because I thougt I made it home fast considering the driving conditions!
Eu lieu: 1/15/1985 01:30 (Entré en tant que: 011585 0130) Reported: 2/12/2000 19:43 Posté le: 2.23.2000 Lieu: Océan Atlantique (Canada / Islande, à mi-chemin entre les deux), Forme: Light Durée: 30 minutes Clignotant lumineux objet observé par un E-3A AWACS de l'équipage au cours de la Mid-Atlantic
A mi-chemin entre le Canada et l'Islande à 31000 pieds d'altitude, nous avons observé un objet qui ne cesse de clignoter du rouge au vert au blanc. Je voudrais avoir le contact initial estimé à environ 75 miles au large des nez de nos appareils et à peu près à la même altitude. Nous n'avons pas pu aller chercher cet objet sur notre radar de bord ... qui a une portée de plus de 500 miles. L'objet est resté au large de nos nez pendant environ 20 minutes avant de remonter à ce que je l'aurais deviné à plus de 70000 pieds d'altitude. Il est venu ensuite à une position presque directement au-dessus de nos avions. Il est resté dans cette position pendant environ dix minutes avant de l'appareil a décollé en direction est, à ce que j'aurais évalué à plus de 70000 pieds d'altitude. J'ai été le pilote de ce vol particulier. À l'époque, je n'avais plus de 3000 heures de temps de vol, principalement dans les avions à réaction. Il y avait 17 autres personnes à bord de l'avion qui a été témoin du même objet. Je n'ai pas connaissance de votre installation jusqu'à ce que j'ai commencé à écouter Art Bell. Je suis désolé de mon rapport n'aurait pas pu être plus opportune.
NUFORC REMARQUE: la suite e-mail à témoin:
Chers <<Nom supprimé>>,
Merci beaucoup pour le rapport fascinant! Les rapports olde je trouve être tout aussi intéressante que les autres, plus récentes. Les rapports de pilotes professionnels sont particulièrement intéressants et utiles.
Merci encore pour le partage des informations avec notre Centre! S'il vous plaît passer le long de notre information de contact à d'autres pilotes, afin qu'ils soient en mesure de préserver toute l'information entourant les observations qu'ils ont eu mai.
NUFORC NOTE: Après la réponse du témoin
Le type d'avion, je vole a un E-3A AWACS. C'était un avion militaire avec les radars de bord et des capacités de surveillance. Il a un équipage de 17, qui ont tous connu le même objet. Nous aurions pu choisir l'objet sur notre radar en vol qui a été entièrement fonctionnelle à l'époque, nous avons vu l'objet. En référence à votre deuxième question, nous avons essayé de faire un rapport, lorsque nous avons atterri en Islande, mais pas dans notre compte rendu a su faire rapport ou dont un tel incident. J'espère que cette info utile. Je trouve que vos rapports sur l'Art Bell montrent très fascinant. J'aimerais bien savoir à propos de son spectacle il ya 15 ans. Prenez soin de maintenant.
http://www.nuforc.org/webreports/012/S12022.html
Midway between Canada and Iceland at 31000 feet altitude we observed an object that was continually flashing from red to green to white. I would have estimated the initial contact to be about 75 miles off the nose of our aircraft and at approximately the same altitude. We were unable to pick up this object on our inflight radar...which had a range of over 500 miles. The object stayed at off our nose for about 20 minutes before rising to what I would have guessed to be over 70000 feet in altitude. It then came to a position almost directly over our aircraft. It stayed in this position for about ten minutes before it took off in an easterly direction at what I would have estimated to be over 70000 feet in altitude. I was the pilot on that particular flight. At the time, I had over 3000 hours of flight-time, mostly in jet aircraft. There were 17 other people on the aircraft who witnessed the same object. I did not learn of your reporting facility until I started listening to Art Bell. I'm sorry my report could not have been more timely.
NUFORC NOTE : Subsequent email to witness :
Dear <<Name Deleted>>,
Thank you very much for the fascinating report! The olde reports I find to be every bit as interesting as the more recent ones. The reports from professional pilots are particularly interesting, and useful.
Thanks again for sharing the information with our Center! Please pass our contact information along to other pilots, so that they will be able to preserve the information surrounding any sightings they may have had.
NUFORC NOTE : Subsequent reponse from witness
The type of aircraft I was flying was an E-3A AWACS aircraft. This was a military aircraft with airborne radar and surveillance capabilities. It has a crew of 17, all of whom witnessed the same object. We should have been able to pick the object up on our in-flight radar which was fully functional at the time we saw the object. In reference to your second question, we tried to make a report when we landed in Iceland, but noone in our debriefing knew how or whom to report such an incident. I hope this info helps. I find your reports on the Art Bell show very fascinating. I wish I knew about his show 15 years ago. Take care now.
Eu lieu: 1/15/1985 22:30 (Entré en tant que: 011585 22:30) Reported: 9/20/2007 4:07:20 PM 16:07 Posté le: 10.8.2007 Lieu: South Gate, CA Forme: Cylindre Durée: 15 secondes Large Object plane sur la maison avec des lumières clignotantes qui sont en marche.
Je me préparais à aller au lit et jouer avec mes cousins et des frères et sœurs (j'avais 11 ans) lorsque j'ai regardé par la fenêtre de ma chambre et j'ai vu un très grand objet planant au-dessus de la maison derrière l'immeuble, nous avons vécu dans , il avait des lumières dans le milieu de l'objet qui ont été à clignoter et le middlw a tourné tout le haut et le bas de l'objet a été stationnaire, il tourne pendant environ 15 sec. et ensuite dans le ciel et a disparu. C'est ce qui s'est passé autour de janvier. de 1985 à South Gate, CA. Dearborn sur ave. Je ne suis pas possible, de la date.
((NUFORC Note: Source de rapport indique que la date de l'événement est approximative. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/058/S58832.html
I was getting ready to go to bed and playing around with my cousins and siblings ( I was 11 years old) when I looked out the window of my bedroom and I saw a very large object hovering over the house behind the apartment building we lived in, it had lights in the middle of the object that were flashing and the middlw was turning while the top and bottom of the object were stationary it hovered for about 15 sec. and then went up into the sky and disappeared. This happened around jan. of 1985 in South Gate, Ca. on Dearborn ave. I'm not possitive of the date.
((NUFORC Note: Source of report indicates that date of the event is approximate. PD))
Eu lieu: 1/15/1985 20:50 (Entré en tant que: 1-15-85 20:50) Reported: 12/21/2001 2:49:25 PM 14:49 Posté le: 3.21.2003 Lieu: McGrady (Wilkes County), NC Forme: Changing Durée :4-6 minutes Par temps clair, étoilé soir d'hiver, j'ai observé un objet inhabituel dans le ciel de la nuit, mon grand-père a également été l'objet.
(Ceci est une version révisée d'un rapport de ce que j'ai posté le 24 Mai 1999). Au moment de l'observation j'étais une personne âgée à l'école secondaire. J'ai été visiter la ferme de mes grands-parents dans une vallée des montagnes Blue Ridge parfaitement clair sur une nuit d'hiver et de lune. Je suis arrivé juste avant 9 heures. Comme j'allais monter les marches dans la maison, j'ai remarqué une très grande et lumineuse objet de survoler la crête montagneuse à l'ouest. L'objet a été différent de tout ce que je n'avais jamais vu. Il a été à peu près la taille de la pleine lune, et presque aussi brillant. Il dégageait une constante, brillant de lumière bleu-blanc (il est blanc au centre et est devenu bleu vers les bords). L'objet avait une origine floue, ou indistinct outline. Pendant le temps, j'ai observé l'objet (environ 5-6 minutes), il ne fait pas que ce soit la bonne, et il a volé dans une ouest-est en ligne. Après avoir observé l'objet pendant quelques minutes, il a volé "derrière" un grand pin au sommet d'une petite colline à côté de la ferme, et il est tellement lumineux que l'on peut facilement voir briller les branches d'arbres. Comme il faisait noir, je ne suis pas sûr de la hauteur de l'objet, cependant, il semble être d'au moins plusieurs centaines de pieds en l'air. J'ai demandé à mon grand-père (qui était de 75 à l'époque) à l'extérieur, et après la mise sur un manteau qu'il a fait. Il a observé l'objet pendant environ une minute et a fait remarquer qu'il n'avait jamais rien vu de tel - il ne sait pas de quoi il s'agissait. L'air froid a forcé à retourner à l'intérieur de la maison, mais je continuais à regarder. A propos de 4-5 minutes sur l'observation des OVNI soudainement changé sa forme et de couleur. En une fraction de seconde, il a été d'être très brillant, de forme circulaire, objet d'une larme ou conique avec un mat de couleur orange. Lorsque l'objet a changé de forme et de couleur, il l'a fait par le bas - comme une personne tirant un windowshade, que j'ai trouvé très bizarre. L'objet a continué sur son "droit d'ouest en est jusqu'à ce chemin il est passé derrière les montagnes à l'est et a été hors de la vue. Je n'ai pas vu de nouveau, ni dans l'année depuis que j'ai vu anythin! g r esembles il. Je vis actuellement près d'un aéroport très fréquenté, et j'ai vu et entendu de nombreux avions de nuit, et aucun d'entre eux ont la charge de la similitude avec cet objet. Aussi, au moment de l'observation, je pratique l'astronomie comme un hobby, et j'ai passé de nombreuses soirées d'été, à l'arrière de la maison de mes grands-parents avec un télescope. À la suite j'ai eu une certaine familiarité avec le ciel de la nuit, et cet objet est beaucoup plus lumineux et plus lents que tout météore je n'en avais jamais vu (ce qui inclut des boules de feu). L'objet était aussi beaucoup plus grande et plus lumineuse que toute étoile, planète, satellite ou je n'avais jamais observé. En bref, je n'ai jamais vu de tout autre objet qui ressemblait à ce «curieux» de plaisance. Le lendemain, j'ai dit à mes parents au sujet de l'observation, mais ils se moquaient de lui, de ce fait je ne l'ai pas dit à personne jusqu'à présent sur cet objet. Je me souviens que quelques semaines plus tard, notre journal local a une histoire à propos de certains "étranges lumières" qui étaient en cours dans les communautés voisines, mais je n'ai jamais eu la chance d'étudier et de trouver l'article en question. Je suis titulaire d'un master et je suis actuellement professeur dans une école secondaire privée de la Caroline du Nord.
((NUFORC Note: Nous avons remplacé le rapport original de cette version. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/020/S20873.html
(This is an edited version of of a report that I posted on May 24, 1999). At the time of the sighting I was a senior in high school. I was visiting my grandparent's farm in a valley of the Blue Ridge mountains on a perfectly clear and moonless winter night. I arrived just before 9 pm. As I was going up the steps into the house I noticed a very large and bright object fly over the mountain ridge to the west. The object was unlike anything that I had ever seen. It was roughly the size of the full moon and nearly as bright. It gave off a steady, brilliant blue-white light (it was white in the center and became blue towards the edges). The object originally had a fuzzy, or indistinct outline. During the time I observed the object (about 5-6 minutes), it made no sound whatsoever, and it flew in a straight west-to-east line. After observing the object for a couple of minutes it flew "behind" a tall pine tree atop a small hill next to the farmhouse, and it was so bright that you could easily see it shining through the tree branches. Since it was dark I am not sure of the height of the object, however, it did appear to be at least several hundred feet in the air. I asked my grandfather (who was 75 at the time) to come outside, and after putting on a coat he did so. He watched the object for about a minute and commented that he had never seen anything like it - he didn't know what it was. The cold air forced him to go back inside the house, but I kept watching. About 4-5 minutes into the sighting the UFO suddenly changed both its' shape and color. In a split second it went from being a very bright, circular-shaped object to a teardrop or cone shape with a dull orange color. When the object changed its' shape and color it did so from the bottom up - like someone pulling up a windowshade, which I thought was very odd. The object continued on its' straight west-to-east path until it passed behind the mountain ridge to the east and was out of sight. I did not see it again, nor in the years since have I seen anythin! g that r esembles it. I currently live near a busy airport, and I have seen and heard many airplanes at night, and NONE of them have borne any similarity with this object. Also, at the time of the sighting I practiced astronomy as a hobby, and I had spent many summer evenings in the back of my grandparent's home with a telescope. As a result I did have some familiarity with the night sky, and this object was far brighter and slower than any meteor I had ever seen (and this includes fireballs). The object was also much larger and brighter than any star, planet, or satellite I had ever observed. In short, I have never seen any other object which has resembled this "peculiar" craft. The next day I told my parents about the sighting but they laughed it off, as a result I have not told anyone until now about this object. I do remember that a few weeks later our local newspaper ran a story about some "strange lights" which were being seen in nearby communities, but I have never had the chance to investigate and find the article in question. I hold a master's degree and I am currently a teacher at a private high school in North Carolina.
((NUFORC Note: We have replaced the original report with this edited version. PD))
http://www.project1947.com/kbcat/kbsaufo05-2.htm
16 January 1985 Ooldea SA
The Australian National Railways stated that enginemen on a Perth-bound train had reported seeing bright lights. The train had broken down. ANR said the two events were unconnected.
(AAP text 18/1/85)
1985 - Ce soir autour de 8 P.M. un disque rougeoyant vert a traversé une route dans Waldeslust, France à une basse altitude. Il y avait une lueur de plasma entourant l'objet. (source : La de dans de Lumieres Nuit, issue 306).
21 janvier 1985 COSNE D'ALLIER (03) Région Auvergne Département Allier france
Classe C Résumé Etrange phénomène lumineux observé à bord d'une voiture. Description détaillée Dans la soirée du 21 janvier 1985 entre 23h 30 et 24h des témoins vont apercevoir des flashes de lumière dans une maison en ruine à coté de chez eux. L'enquète démontrera très vite qu'il s'agit d'un court circuit sur une clôture électrique. Dans la même soirée entre 20h45 et 21h 15 et dans le même secteur un automobiliste et sa femme vont être témoins d'un phénomène lumineux jaune et de forme triangulaire qui semble même les suivre un moment pour disparaître brusquement. Aucune des brigades en poste dans le secteur n'a aperçu le phénomène et aucune autre information n'a pu être recueillie. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306965 [PV 49]
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions/auv/etude_1985-01-01047.html
24 janvier 1985 CHATILLON SUR SEINE (21) Région Bourgogne Département Côte-d'or france
Classe C Résumé observation d'un point lumineux Description détaillée Le 24 janvier 1985 un automobiliste et sa femme vont apercevoir un point blanc avec des reflets bleu-vert. Ce point beaucoup plus gros qu'une étoile a une trajectoire rectiligne et ne laisse derrière lui aucune trace ou trainée. Cette observation a duré environ 5 secondes avant que l'objet ne disparaisse. Aucune autre information n'a pu être receuillie sur ce phénomène .
N° 1985306990 [PV 236]
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions/bou/etude_1985-01-01723.html
24 janvier 1985 SAINT GERMAIN (46) Région Midi Pyrénées Département Lot france
Classe D Résumé Observation dans un premier temps de deux éclairs , puis d'un objet oval entouré d'un halo. Description détaillée Dans la nuit du 24 janvier 1985, deux témoins vont être surpris par deux éclairs successifs suivis de cliquetis et d'une clarté subite, intense et courte. Au-dessus de leur maison ces témoins vont apercevoir un objet de la forme et de la grosseur d'un ballon de rugby. Cet objet de couleur laiteuse se déplaçe alors lentement et silencieusement entouré d'un halo blanchâtre. Trois minutes plutard environ ces témoins et d'autres personnes entendront des déflagrations. Aucune coupures de courant électrique ne seront constatées dans la maison. Ce phénomène est resté inexpliqué. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306950 [PV 39]
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions/mid/etude_1985-01-01048.html
26 janvier 1985 MOIRANS EN MONTAGNE (39) Région Franche-Comté Département Jura france
Classe B Résumé Observation probable d'un tir de fusée de détresse Description détaillée Le 26 janvier 1986, 5 témoins vont apercevoir depuis des lieux différents, une boule de feu de couleur rouge. Ce phénomène très lumineux se déplace en provoquant une épaisse fumée. L'enquête de gendarmerie a montré qu'il s'agit probablement d'une fusée de détresse de marin tirée pour essai par un habitant. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306964 [PV 18]
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions/fra/etude_1985-01-01049.html
Eu lieu: 1/27/1985 01:30 (Entré en tant que: 1/27/85 01:30) Reported: 2/8/2002 9:48:34 AM 09:48 Posté le: 2.5.2003 Lieu: Hermiston OU Forme: Autres Durée: 45 secondes Moi et mes copains étaient sur le camping, quand nous avons entendu une détonation sourde. Nous avons regardé et il était de trois brillants éclairs de lumière bleue, puis 3 rhombidodecahedron en forme de l'artisanat a volé pas 100 pieds au-dessus. ils ont volé au large, pour ce qui doit d'un mile, tout en faisant étrange en forme de cirles, disparu au large et dans le ciel nocturne. Ensuite, nous avons constaté que nos lampes de poche et de regarder a cessé de travailler. Nous étions terrifiés, alors nous avons appelé la police, mais ils ne sont pas toute l'aide et vient de dire tout cela nous ne l'imaginions. Nous n'avons pas pu dormir pendant des jours.
((NUFORC Note: Witness choisit de rester anonyme. Nous aimerions les rapports des autres allégations de témoins. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/021/S21737.html
((NUFORC Note: Witness elects to remain anonymous. We would like reports from the other alleged witnesses. PD))
85.01.29 - 04h10 URSS 120 kilomètres de Minsk A TU-134A plat (vol 8352) servent d' équipier un objet jaune rougeoyant, forme changeant de conique, en l'ovale, puis la place.
29 Janvier 1985, 17:39 - Hessdalen, Note De Holtålen : Projetez la partie 2, une prolongation de Hessdalen du projet à l'origine tenu pour Janvier-Février 1984, a été effectué à partir janvier de 13 à 27, 1985. Trois emplacements d'observation étaient en service pendant la période de projet. Des sièges sociaux ont été installés dans Hammarkneppen (700 mètres au-dessus de niveau de la mer, sur le côté nordique d'Aspåskjølen), référence 1 de champ à la montagne de Finnsåhøgda (1.046 mètres), et référence 2 de champ chez Rognefjellet (917 mètres). Un bon nombre d'équipement et d'appareils de mesure ont été transportés dedans par des snowmobiles (deux analyseurs de spectre, radar, sismographe, magnétocompteur, trois VCR's, trois appareils-photo visuels, laser, IR-VISIONNEUSE, environ 20 appareils-photo différents, et plus de 10 trépieds), et un total de 30 personnes a consacré au moins une semaine de leur temps à la recherche. La majeure partie du peuple était d'UFO-Sverige, aussi bien qu'UFO-Norge et recherche de UFO de la Finlande - une coopération véritablement scandinave. Pendant la période entière, approximativement 220 sightings des phénomènes identifiés (avion, satellites, etc...) et approximativement 55 sightings d'origine incertaine (probablement avion sans bruit correspondant) ont été faits. Aucune observation positive n'a été faite, dû en partie plutôt de mauvais survit à. Disques photographiques pendant la partie 2 du projet. 38 noirs et bobines de film blanches ont été pris, et 20 films de film (8 millimètres superbes) ont été également tirés. Bien que chaque bobine de film photographique encore ait eu une capacité de 20 images, très peu d'observateurs parvenus pour utiliser entièrement cette capacité. Une partie de ce disque photographique doit faire correctement avec les "phénomènes de Hessdalen," des autres implique le personnel, les vues panoramiques générales et l'équipement. Après la partie 2 (28ème de Hessdalen de projet janvier le 27 et), tout l'équipement a été démantelé à gauche et la majeure partie du personnel le secteur. Leif Havik, Mariann Överström, et Björn Lagesson étaient les seules trois personnes restantes, équipé de leurs propres appareils-photo photographiques. Ils sont restés jusqu'au 10 février, chez Hammarkneppen, à l'emplacement des anciens sièges sociaux. Une boule orange de lumière brillant intensément au nord-ouest, a plané immobile pendant environ 30 secondes. D'abord ils ont pensé que c'était une lumière de signalisation (pendant d'un parachute) estimant la distance pour être plutôt court. Plus tard, fusillez les projectiles ont été entendus et une plus de lumière a été observée et photographiée. D'une manière concluante, ils ont découvert que les lumières ont provenu d'un centre de formation civil de garde de Haltdalen environ 10 kilomètres de distance, vers le NNW. Ceci a naturellement impliqué que la distance d'abord assumée a été excessivement sous-estimée.
29 janvier 1985, 20:13 - Hessdalen, Holtålen un objet est apparu des sud à la vitesse d'un avion, voyageant l'itinéraire usuel de ligne aérienne vers le nord. Cependant, aucun bruit n'a été entendu, et pour cette raison Leif Havik a pris quatre photographies. L'une d'entre elles a également inclus la planète Venus, car l'objet a passé apparemment devant ce corps céleste. Témoins additionnels : trois autres personnes situées à Aspåskjølen. Temps d'observation : 3 minutes. Conditions météorologiques : un ciel clair, la température -9.5°C, avec une brise nordique.
29 janvier 1985, 22:21 - Hessdalen, Holtålen un avion (confirmé)
voyageant vers les sud a été observé et photographié pour être employé
comme comparaison à l'observation ci-dessus de 20:13. Sources : Fotocat (via ForgetoMori)
http://fotocat.blogspot.com/
http://forgetomori.com/2008/ufos/norway-in-ufo-photos/
29 January 1985, 17:39 – Hessdalen, Holtålen
Note: Project Hessdalen Part 2, an extension of the project originally held for January-February 1984, was carried out from January 13 to 27, 1985. Three observation sites were in use during the project period. Headquarters was installed in Hammarkneppen (700 meters above sea level, at the northern side of Aspåskjølen), field station 1 at Finnsåhøgda Mountain (1,046 meters), and field station 2 at Rognefjellet (917 meters). Lots of equipment and measuring devices were transported in by snowmobiles (two spectrum analyzers, radar, seismograph, magnetometer, three VCR’s, three video cameras, laser, IR-viewer, about 20 different cameras, and more than 10 tripods), and a total of 30 people devoted at least one week of their time to the investigation. Most of the people were from UFO-Sverige, as well as UFO-Norge and UFO Research of Finland – a truly Scandinavian co-operation.
During the entire period, approximately 220 sightings of identified phenomena (aircraft, satellites, etc.) and approximately 55 sightings of uncertain origin (possibly aircraft without corresponding sound) were made. No positive observations were made, due in part to rather bad weather.
Photographic records during Part 2 of the project. 38 black and white film reels were taken, and 20 movie films (super 8 mm) were also shot. Although each reel of still photographic film had a capacity of 20 pictures, very few observers managed to fully utilize this capacity.
Part of this photographic record has to do properly with the “Hessdalen phenomena,” another involves staff, general panoramic views and equipment.
At the end of Project Hessdalen Part 2 (January 27th and 28th), all equipment was dismantled and most of the personnel left the area. Leif Havik, Mariann Överström, and Björn Lagesson were the only three people remaining, equipped with their own photographic cameras. They stayed until February 10th, at Hammarkneppen, the site of the former Headquarters.
An orange ball of light shining intensely to the northwest, did hover motionless for about 30 seconds. First they thought it was a signaling light (hanging from a parachute) estimating the distance to be rather short. Later, rifle shots were heard and one more light was observed and photographed. Conclusively, they found out that the lights originated from a civilian guard training center in Haltdalen some 10 km away, towards the NNW. This of course implied that the distance first assumed was grossly underestimated.
29 January 1985, 20:13 – Hessdalen, Holtålen
An object appeared from the south at the speed of an airplane, traveling the customary airline route towards the north. However, no sound was heard, and for this reason Leif Havik took four photographs. One of them also included the planet Venus, as the object passed apparently in front of this celestial body. Additional witnesses: three other persons situated at Aspåskjølen. Observation time: 3 minutes. Meteorological conditions.: a clear sky, temperature -9.5°C, with a northerly breeze.
29 January 1985, 22:21 – Hessdalen, Holtålen
An airplane (confirmed) traveling towards the south was observed and photographed to be used as a comparison to the above 20:13 observation.
"OVNI au-dessus de l'URSS? Pilote soviétique pouvait voir des avions légers», «nuage," Reuters a rapporté de Moscou et «Le Monde» comme imprimé en 1985, un rapport sur le 31 janvier: Les quatre membres d'équipage du poste de pilotage membre d'un avion de passagers soviétique à 4:10 du matin la pensée h n'en croient pas leurs yeux. Comme le journal moscovite "Troud" a rapporté hier, leur apparut dans le ciel nocturne une grande étoile qui brille, à partir duquel un mince faisceau de lumière soudain tombé à terre. Il avait déployé sur le terrain dans un cône de lumière. Les deux pilotes, le navigateur et le mécanicien navigant de la "Aeroflot" vol 8352 Tbilissi-Rostov-Tallin avait eu l'impression que les objets volants non identifiés (OVNI) environ 40 à 50 kilomètres au-dessus de la terre flottait. La lumière jetée sur le sol aurait dû être si légers que l'équipage de l'avion du type "TU-134A" peut être vu de trente mille pieds d'altitude dans les maisons et les rues. Après une description du capitaine Igor Tscherkaschin la jetée à la poutre au sol fut soudainement détournés de la machine. Un blanc éclatant, entouré par point anneaux colorés ont temporairement aveugler les hommes de la chaire. Cela était devenu tout à coup dans un nuage «vert». Tscherkaschin, l'une avec 7000 heures de vol des pilotes est très expérimenté, alors il s'est passé tellement vite que l'objet inconnu a été "zugeschossen à" TU-134A, et traversé sa trajectoire, il a déclaré dans le "Troud" rapport. Cet aéronef "-Cloud avait accompagné la machine, en fonction de l'un des pilotes comme garde d'honneur» à Tallin en Estonie. L'article mentionnait également que le contrôle au sol a été observé sur leurs écrans radar, des «blobs». Le «nuage» a été remarqué par le pilote d'un avion qui s'en vient
http://cenap.alien.de/cenapnews/zeigen.php?satzid=9680&page=1
Le troisième incident de la note, en 1985, n'a vraiment pas la "Westchester Wing" directement, mais il donne une très nette exemple de l'extrême les efforts qui sont faits pour rejeter et expliquer loin de cette vague d'OVNI activité. Il a débuté en Février 1985. Je a été interrogé par Jim Montavalli, rédacteur en chef de la Fairfield avocat, sur les OVNI activité. J'ai eu contact avec lui, lui a présenté les éléments de preuve recueillis, j'ai eu, et lui a demandé s'il était intéressé à un article pour son journal. J'ai trouvé Jim être un intéressés et impartiale homme, et il a couru avec enthousiasme trois article sur la page de février 20. Je impressionné sur lui le fait que les deux plus informée et active des enquêteurs de cette vague d'OVNI des lieutenants-Lesnick et Phil IMBROGNO. Montavalli contactés et pris des dispositions pour une heure la télévision sur son émission hebdomadaire "What Do You Think?" Le spectacle était bien annoncé pour une semaine à l'avance et a été présenté en direct sur WUBC, canal 12 de 8:00 à 9:00 pm sur la soir de Mars 20. Tout comme le spectacle a pris fin et tout le monde était laissant apparemment immense anneau de lumières se sont lents à directement sur le Bridgeport studio. De la Bridgeport formation des lumières inhabituelles déplacés New Haven et le centre Connecticut, mettre sur un écran vu par plusieurs centaines de personnes. Je les ai vus sur la route 34, tout près de New Haven et regardé attentivement, car ils ont plus de New Haven, puis l'intérieur des terres. L'affichage a duré environ sept minutes de mon position et très près de l'origine de plusieurs accidents en tant que conducteurs tiré à regarder. Hélas, ce n'était pas un OVNI. Il m'a fallu plusieurs minutes, le bus que la formation remis New Haven, je ils doivent être réalisés avion. Il ya eu huit d'entre eux, et leur précision est presque parfaite jusqu'à la tour. Ensuite, quatre des les avions a dérivé un peu à part les quatre autres avant réforme. Le lendemain, les manchettes à travers le Connecticut fort condamné la formation de ces fous volants près de l'origine accidents sur les routes dans l'ensemble de l'État. Les demandes ont été faites pour une enquête de la FAA. Les pilotes n'ont jamais été retrouvés. Le l'origine de l'avion reste un mystère. Qu'ils ont été aéronef est certain. Paul Estefan, administrateur de Danbury, Connecticut aéroport municipal, a dépêché un avion pour suivre les les lumières et le pilote a suivi les deux aéroports de New York état. Mais Estefan refusé de nommer les aéroports, en disant que le les pilotes n'ont pas vraiment brisé toutes les lois. Était-ce une coïncidence rallye que ces avions mis sur une affichage, qui a commencé tout comme le canal 12 Afficher terminé? At-il été vraiment une coïncidence que, immédiatement après Lesnick et IMBROGNO a présenté le témoignage de deux ans de l'enquête, la parfait et facilement acceptées explication causale a survolé? Était il vraiment d'une coïncidence que cet avion a survolé la formation la zone exacte où l'émission a été vu? D'années de patient enquête sur le phénomène OVNI, je peux vous assurer qu'il a été pas.http://www.ignaciodarnaude.com/avistamientos_ovnis/Casos%20OVNI%201983-85,N.Y.,R.P.Collins-1.txt
1 fevrier 1985 BOZEL (73) Région Rhône Alpes Département Savoie france
Classe C Résumé observation d'une boule verte dans le ciel Description détaillée Le 1 février 1985 vers 18h, plusieurs témoins vont apercevoir durant 3 secondes une lueur particulière. Passant très rapidement au-dessus d'eux, ils voient une boule de couleur verte suivie d'un flux conique allant de la couleur jaune clair au rouge éclatant. Ce phénomène d'une grande beauté reste silencieux. Bien que divers éléments fassent penser à une rentrée atmosphèrique, aucune autre information n'a pu être receuillie sur ce phénomène. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306967 [PV 66]
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions/rho/etude_1985-02-01724.html
Eu lieu: 2/1/1985 22:30 (Entré en tant que: 02/01/85 2230) Reported: 5/8/2001 21:17 Posté le: 2.5.2003 Lieu: Portland, OR Forme: Light Durée: 15 mn plusieurs points de lumière en vol stationnaire? sur les collines de l'ouest de Portland qui pourraient disparaître, un à la fois alors que je regardais
la maison en marchant que la nuit a vu dans la nuit claire d'objets ou de l'air 5 points de lumière apparemment au-dessus de la radio tours de l'ouest des collines. Leur couleur est celle d'une rue, la lumière de couleur orange mais plus intenses. ils se sont déplacés lentement de mon point de vue alors que je continue à marcher la maison. Comme je me suis arrêté et j'ai vu pour être sûr de ce que je voyais un disparu, une miniute ou si plus tard, un autre a disparu et ainsi de suite pendant quelques minutes jusqu'à ce qu'ils étaient partis. Cette même nuit, j'ai appelé l'aéroport, de la Garde nationale, OMSI et une station de nouvelles locales (je ne me souviens plus lequel). Entendu arrière qui est probablement heliocopters total BS 'cause heliocopters ne volent pas comme ça. Qui sait? sauf que ce n'est pas seulement à nous dans cette partie de l'espace, je suis sûr que cela.
((NUFORC Note: La date est approximative, la source est anonyme. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/017/S17553.html
while walking home that night saw in the clear night air 5 objects or points of light seemingly above the radio towers of the west hills. Their color was that of an amber colored street light but more intense. they moved slowly from my vantage point while I continued to walk home. As I stopped and watched to be sure of what I was seeing one disappeared then a miniute or so later another disappeared and so on for a couple of mins until they were gone . That same night I called the airport,the National guard, OMSI and a local news station (I don't remember which one). Heard back probably heliocopters which is total B.S. 'cause heliocopters don't fly like that. Who knows? except that it aint just us in this chunk of space I'm pretty sure of that.
((NUFORC Note: Date is approximate; source is anonymous. PD))
"Natural Wonder? 3 soleils dans le ciel" a rapporté Février 1, 1985 IMAGE: cristaux de glace dans l'air, provoquant la ville canadienne de Regina une illusion d'optique grand: il y avait tout d'un coup trois soleils dans le ciel! Plus chauds, il n'était pas là: moins 65 degrés!
http://cenap.alien.de/cenapnews/zeigen.php?satzid=9733&page=1
2 fevrier 1985 ALDUDES (64) Région Aquitaine Département Pyrénées-Atlantiques france
Classe D Résumé Observation d'un objet se déplaçant de gauche à droite , s'immobilisant , puis de droite à gauche. Description détaillée En début de ce mois de février 1985, plusieurs témoins vont apercevoir un phénomène lumineux particulier. Apparaîssant aux alentours de 23h une forme quasi circulaire émet de la lumière blanche et des lumières clignotantes rouges et vertes. L'objet se déplace à une vitesse élevée. Lors d'une observation, ce phénomène qui se déplace va s'immobiliser puis de déplacer sur la gauche, s'immobiliser à nouveau avant de revenir à sa position initiale. Un phénomène lumineux de même type sera apercu dans les Ardennes et en Espagne les 2, 3 et 4 février. Ces observations seront largement commentées par la presse. L'enquète ne permettra pas de définir l'origine de ce phénomène qui reste inexpliqué. Compte-rendu de l'enquête aucun N° 1985306969 [PV 15]
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions/aqu/etude_1985-02-01052.html
3 fevrier 1985 Viersen allemagne
Dans la nuit du 03 sur le 04.02.1985, un Meteoritenfall a déclenché un UFO-Sichtungsflut vrai en Allemagne. Ainsi, des Luedenscheider ont également été emballés à des citoyens du UFO-Fieber et on m'a annoncé comme le lundi demain l'observation sembler étrange. Sur la base des indications, j'ai supposé évidemment un Meteoriteneintritt comme explication, voulais rattraper toutefois malgré tout encore d'autres dépositions des témoins. Conformément à plusieurs appels, 16 appels sont alors aussi entrés dans la presse avec nous, dont 13 déclarations récupérables ont fait.
In der Nacht vom 03. auf den 04.02.1985 löste ein Meteoritenfall eine wahre UFO-Sichtungsflut in Deutschland aus. So wurden auch Lüdenscheider Bürger vom UFO-Fieber gepackt und man meldete mir gleich am Montag morgen die Beobachtung einer seltsamen Lichterscheinung. Auf Grund der Angaben vermutete ich zwar schon einen Meteoriteneintritt als Erklärung, wollte aber trotzdem noch weitere Zeugenaussagen einholen. Nach mehreren Aufrufen in der Presse sind dann auch 16 Anrufe bei uns eingegangen, wovon 13 verwertbare Aussagen machten.
Source : Chronicle de Windsor (Windsor, VT), 7 février 1985 [extrait d'article] Ces lumières étranges qui tant de personnes repérées dans le ciel au-dessus de Windsor il y a deux ou trois années sont de retour. Elles ont été repérées par trois dames locales qui ont été dirigées vers le bas à Springfield pour le match de basket de lycée le mardi passé. Myra Pologne conduisait avec le smiley et le Brenda Boudro de Judy en tant que ses passagers. Au sujet d'à mi-chemin à Ascutney ils ont noté une lumière dans le ciel méridional qui a semblé beaucoup plus lumineux que n'importe quoi normal comme une étoile ou un avion. Avant qu'ils aient atteint Carney' ; s lancent sur le marché dans Ascutney que les dames ont commencé à noter le fait que la lumière, à ce jour évidemment pas une étoile, hadn' ; t déplacé. Alors il a commencé nord droit à se déplacer, venir et par la suite dépassement bien, au-dessus de la voiture. Il également est descendu tout à fait à un de bas niveau, bien que personne ne soit sûr juste comme bas il a obtenu. " ; Il était lumineux, plus lumineux que n'importe quoi you' ; d voient normalement, " ; Myra dit, qui conduisait la voiture. Elle a ajouté qu'au début elle a pensé que l'objet pourrait être un hélicoptère, mais d'autre part elle s'est rendue compte qu'il était trop haut pour être un tel métier. Un vétéran des visées il y a deux ans, Myra a dit ce mardi night' ; l'objet de s a ressemblé à celui qu'elle a observé en arrière alors. Chacun des trois des dames a convenu que celui qu'elles aient vu était beaucoup plus grand que n'importe quels avions normaux. Ils l'ont décrit comme fondamentalement oblong dans la forme, avec une lumière blanche extrêmement lumineuse à l'embout avant. Il a semblé y a une sphère ou un halo d'une tonalité grisâtre-bleuâtre autour du milieu de l'objet, et des beaucoup de lumières clignotantes minuscules à l'arrière. Un de ces derniers, petite lumière blanche d'A., était stationnaire pour un moment mais soudainement le detatch-ed lui-même du reste des lumières et expédié rapidement loin. Il waa après la lumière plus petite a disparu que l'objet a commencé à venir plus bas à la terre. Chacune des dames a prétendu être les juges terribles de la distance, mais Judy et Brenda ont indiqué qu'ils ont pensé qu'il pourrait avoir obtenu à à moins de 200 pieds de la terre, " ; inférieur à n'importe quel avion aurait été, le " ; tandis que Myra pensait il a obtenu environ au niveau de Mt. Ascutney. Ils ont tout convenu qu'il a fait aucun bruit qu'ils ne pourraient entendre, bien qu'ils ne se soient pas arrêtés ou ne soient pas sortis de la voiture. Il n'y avait aucun effet sur la voiture de la proximité de l'objet, ils ont dit. " ; Il était simplement énorme, " ; Brenda dit. ajoutant que l'objet n'a eu aucun winga évident. Elle a fait appel WNNE-TV à son retour de Springfield mais la station n'avait reçu aucun autre rapport des visées. Brenda a indiqué qu'ils ont perdu de vue l'objet quand ils ont tourné des sud sur le tout d'un état à un autre qu'il était se diriger du nord, droit au-dessus de la voiture de sorte qu'elle ait dû rechercher dehors la fenêtre de larme pour l'observer. " ; I' ; m there' sûr ; explication raisonnable de SA pour ceci, " ; elle a dit le " ; mais je souhaite que les personnes qui savent nous dirait ce qui il is." ;
http://www.ufoevidence.org/cases/case950.htm
Source: Windsor Chronicle (Windsor, VT), Feb. 7, 1985
[excerpt from article]
Those strange lights that so many people spotted in the sky over Windsor a couple of years ago are back.
They were spotted by three local ladies who were headed down to Springfield for the high school basketball game last Tuesday. Myra Poland was driving with Judy Smiley and Brenda Boudro as her passengers. About halfway to Ascutney they noticed a light in the southern sky that seemed much brighter than anything normal like a star or an airplane. By the time they had reached Carney's Market in Ascutney the ladies began to take note of the fact that the light, by now obviously not a star, hadn't moved. Then it did begin to move, coming straight north and eventually passing right, over the car. It also descended to quite a low level, although no one is sure just how low it got.
"It was bright, brighter than anything you'd normally see," said Myra, who was driving the car. She added that at first she thought that the object might be a helicopter, but then she realized that it was too high to be such a craft. A veteran of the sightings two years ago, Myra said that Tuesday night's object appeared similar to the ones she observed back then.
All three of the ladies agreed that whatever they saw was much bigger than any normal aircraft. They described it as basically oblong in shape, with an extremely bright white light at the front end. There seemed to be a sphere or halo of a grayish-bluish hue around the middle of the object, and lots of tiny flashing lights at the rear. One of these, a. small white light, was stationary for a while but suddenly detatch-ed itself from the rest of the lights and sped rapidly away.
It waa after the smaller light disappeared that the object began to come lower to the ground. Each of the ladies claimed to be terrible judges of distance, but Judy and Brenda said that they thought it might have gotten to within 200 feet of the ground, "lower than any plane would have been," while Myra thought it got about to the level of Mt. Ascutney. They all agreed that it made no noise that they could hear, although they did not stop or get out of the car. There was no effect on the car from the closeness of the object, they said.
"It was just huge," said Brenda. adding that the object had no visible winga. She called WNNE-TV upon her return from Springfield but the station had not received any other reports of sightings. Brenda said that they lost sight of the object when they turned south onto the Interstate as it was heading north, right over the car so that she had to look up out the tear window to watch it.
"I'm sure there's a reasonable explanation for this," she said "but I wish the people who know would tell us what it is."
"La lumière dans le ciel" a rapporté le 5 Février 1985, le «Suedkurier ': un étonnant brillante Vénus nuit dernière à Constance et la zone environnante a fourni un moment de confusion. La planète, ce qui brillait avec éclat dans le ciel du soir clair, plus d'un voisin bien connu de la terre a été suspectée. Chaque fois qu'elle fait, jouer ensemble, deux facteurs: le ciel est très clair, la Vénus de la Terre de très près. Comparable à la lune est appelé demi-ou Vollvenus. Même quatrième Vénus est régulièrement dans le ciel. A la différence des satellites sont entièrement Vénus n'est pas trop claire car elle est très éloignée de la terre. Plus léger sur cette planète comme la Terre tourne autour du soleil si "Halvenus est". Alors qu'il était hier. La lumière brillante dans le ciel ouest, le soir a lieu entre 18:30 h et de 20 à toutes sortes de spéculation. Certains soupçonné un UFO (Unidentified Flying Object). Lors de la cohérence météorologiques et, surtout, à l'Observatoire Kreuzlingen, les téléphones étaient silencieux plus. Heureusement, Klaus Widmann était juste à l'observatoire et a tous les appelants sur la lumière "brillant" immédiatement éclairci. Maintenant, il vaut une visite spéciale. Venus semble être les trois prochaines semaines et demie, si brillante, toujours à peu près au même moment. Vénus est la planète la plus proche de la Terre.
http://cenap.alien.de/cenapnews/zeigen.php?satzid=9733&page=1
6 février 1985, 18:53 - Hessdalen, lumière colorée jaune-orange foncée faible de Holtålen A a été observé du côté oriental de la montagne de Rognefjellet. L'objet a été vu par Leif Havik et Björn Lagesson et lui a réapparu quatre fois à la même tache. L'événement a été photographié (quatre images), mais nous démuni vu les images résultantes. Temps total d'observation : 17 minutes. En même temps la lune (Ne) et la planète Venus (commutateur) pourraient également être vues, situé dans différentes positions en ce qui concerne le UFO. Conditions météorologiques : ciel à moitié clair, la température : -10°C, brise du nord-ouest. Le jour suivant le Leif Havik est allé à la montagne de Rognefjellet vérifier les voies snowmobile possibles, mais n'en a vu aucun dans le secteur.
Sources : Fotocat (via ForgetoMori)
http://fotocat.blogspot.com/
http://forgetomori.com/2008/ufos/norway-in-ufo-photos/
6 February 1985, 18:53 – Hessdalen, Holtålen
A weak dark yellow-orange colored light was observed on the eastern side of Rognefjellet Mountain. The object was seen by Leif Havik and Björn Lagesson and it reappeared four times at the same spot. The event was photographed (four pictures), but we have not seen the resulting pictures. Total time of observation: 17 minutes. At the same time the moon (NE) and the planet Venus (SW) could also be seen, located in different positions with regard to the UFO. Meteorological conditions: half clear sky, temperature: -10°C, northwestern breeze. The next day Leif Havik went to Rognefjellet Mountain to check for possible snowmobile tracks, but saw none in the area.
«Agent des douanes a vu l'OVNI" a signalé l' 'Evening Post », le 6 Février 1985: Deux policiers français et de trois agents des douanes, le dimanche aura vu à la frontière avec l'Espagne pendant près d'une heure un OVNI. Lumière l'objet rond était rouge et verte signaux donnés. La police a ouvert une enquête.
http://cenap.alien.de/cenapnews/zeigen.php?satzid=9733&page=1
7 fevrier 1985 Brüggen allemagne
23h00 Celui témoigne a observé une lumière lumineuse au ciel qui s'est tourné selon toute apparence.
Der zeuge beobachtete ein helles Licht am Himmel, welches sich scheinbar drehte.
7 février 1985, 22:10 - Hessdalen, Holtålen un objet a voyagé des southwards, trois minutes après qu'un avion avait passé au nord. Björn Lagesson et Leif Havik l'a photographié.
Sources : Fotocat (via ForgetoMori)
http://fotocat.blogspot.com/
http://forgetomori.com/2008/ufos/norway-in-ufo-photos/
7 February 1985, 22:10 – Hessdalen, Holtålen
An object traveled southwards, three minutes after an airplane had passed to the north. Both Björn Lagesson and Leif Havik photographed it.
1985 - Un homme 19-year-old appelé Thomas a été enlevé dans les heures tôt de matin dans Pwllheli, Pays de Gales. Il a été saisi par le bras et a flotté dans un métier couvert d'un dôme et en forme de disque du diamètre 25-foot par des êtres portant les uniformes gris et les casques octogone-formés. Ils ont communiqué avec lui employer telepathy et lui ont donné un examen physique. Il a été également pris sur un voyage d'au loin-monde. Il est retourné dans un état de choc, avec un coup de soleil sur son corps. (source : Richard H. Hall, L'Évidence de UFO, Volume II : Un rapport de trente ans, p. 563).
Discovery : spectaculaire 1 réparation dans l'espace 1 Deux des ;ccupants de la navette,« Discovery » ont effectue une sortie dans l'espace. Non pas pour uni 1 promenage de sante mais pour une delicate seance de travail au-dessus de nos têtes: il s'agit d~ Lremettre en marche une epave de , sat " e' , 'ite , (le « Leasat 3 » larg , ue ¬ sur orbite en avril dernier) au cour~ d'une sortie de plus d~ Si: heures. (Photo NASA-JSC) , Discovery : . une spectaculaire réparation dans l'espace Deux des, cinq astronautes de Discovery ont commencé, . samedi, la spectaculaire' et délicate, réparation dans l'es¬ ,1 pace du satellite Leasat-Syn¬com IV-3, point fort de cette 20e mission d'une navette autour de la Terre. A l'issue d'un rendez-vous orbital accompli de main de maÎtre par le commandant de bord Joe Engle et le copilote Richard Covey, Discovery s'est approché samedi jusqu'à une dizaine de mètres de sa proie. Le vaisseau spatial décrivait alors sa 65" orbite autour de la Terre, à une vitesse de quelque 28.000 km. Respectant à la minute le programme établi par la NASA, James Van Hotten et Bill Fischer sont sortis du sas cabine-soute à 12 h 20 G.M.T. Les deux hommes, vêtus de leurs scaphandres d'un, blanc éblouissant et d'un casque à la visière dorée, ont immédiate¬ment rejoint leurs postes de travail dans la cale de Disco¬very, longue d'une quinzaine de mètres. Seule différence vestimen¬taire entre les deux hommes, Van, Hotten possédait plu¬sieurs bandes,rouges sur son scaphandre. Son indicatif radio était EVA-1 et celui de Fisher, EV A-2. Pendant que les deux astro¬ nautes américains vaquaient àleurs tâches, la Terre, majes¬tueuse, défilait lentement au¬ h dessus de leurs têtes. Un énorme tambour de 7,5 tonnes A 13 h 23 G.M.T. (15 h 23 belges), Van' Hotten - dit « The Ox », le bœuf, en raison de sa taille et de son gabarit impressionnant - annonçait qu'il avait réussi à cueillir l'énorme tambour de 7,5 tonnes à la main et à stopper son mouvement de rotation. Des cris de Sioux accueil¬laient la nouvelle dans la salle de contrôle ,de Houston (Texas) tandis qu'Engle, cho¬régraphe de cette opération extraordinairement délicate, laissait tomber un laconique mais enthousiaste « superbe». . « Jolie prise, lançait pour sa part Fisher, il est temps de se mettre au travail». . Van Hotten fixait alors une barre métallique sur le satel¬lite, de façon à permettre au cinquième larron' de l'équi¬page, John Lounge, de saisir ensuite le Leasat-Syncom IV-3 avec le bras robot '(R.M.S., Remote manipulating system) de la navette. Lounge, qui manipule le R.M.S. - fabriqué par la firme canadienne Spar Aerospace - depuis la partie, arrière de la cabine, a dû faire appel à' toute son habileté et sa patience pour guider le bras. Une panne électronique "avait, en effet, privé de l'as¬ sistance d'un ordinateur et il a dû travailler tout le temps en mode manuel. ~ .,...~~ ~ ..¬ 0:.",. ~ ~ Un peu plus de six heures: La sortie dans l'espace de samedi, qui a duré un peu pluS~': de six heures, avait pour objectif de brancher sur le satellite malade un nouveau, boÎtier de commande d'allu- , mage de son moteur-fusée. Ce dernier avait refusé de , fonctionner en avril dernier) après le largage du satellite de 1 la soute de la navette, et le " Leasat-Syncom IV-3 - qui' doit être loué au Pentagone ¬ est resté à la dérive autour de la Terre au lieu d'aller se pla¬cer sur orbite géostationnaire, à 36.000 km d'altitude... Fisher, dont l'épouse est aussi astronaute (elle a volé à bord de la navette en novem- . bre dernier), devait en outre déployer une antenne omnidi¬rectionnelle sur ce satellite ,et effectuer divers bricolages destinés à empêcher une mise à feu accidentelle du moteur¬ , fusée, ce qui aurait évidem¬ment des conséquences catastrophiques pour la navette et son équipage. Le satellite, rappelle-t-on, trans¬porte d~ux tonnes de carbu¬rant extrêmement volatil. Les deux astronautes .ont réintégré le sas de Discovery, samedi, vers 20 h 25 (belges). Discovery, qui a élé lancé, lundi dernier, du Cap Canave¬ral (Foride), doit revenir se poser mardi sur la base aérienne d'Edwards, en Cali¬fornie.
le quartier general du projet hessdalen en 1985
pour le projet voir 1983
13 fevrier 1985 LANNILIS (29) Région Bretagne Département Finistère france
Classe C Résumé Boule émettant une lumière vive , vingt fois supérieure à celle d'une étoile. Description détaillée Les 13 et 18 février 1985, plusieurs témoins vont apercevoir à 21h 30 dans le ciel un phénomène lumineux silencieux : une boule beaucoup plus importante qu'une étoile se déplace lentement à faible altitude . D'une forme circulaire et de couleur blanche très brillante, cette boule disparaitra très rapidement du champ de vision des témoins qui auront tout de même pris le temps de filmer le phénomène. L'hyphothèse concernant l'observation d'une planète ou d'une étoile n' a pu étre validée en raison du manque d'informations recueuillies. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306991 [PV 254]
14 fevrier 1985 TOURCOING (59) Région Nord pas de calais Département Nord france
Classe C Résumé Objet non identifié se présentant sous la forme d'une étoile à luminosité blanche et jaune. Description détaillée Le 14 février 1985 vers 22h un témoin, seul dans son appartement au 3eme étage, aperçoit une étoile particulière blanche et jaune. Soudain une sphère de couleur verte vient s'adjoindre à l'étoile. Ce phénomène disparaitra à l'horizon sans émettre de bruit. Aucune autre information n'a pu être receuillie sur ce phénomène. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306974 [PV 387]
Le mécanicien Sergiej Orlov, d'un train de marchandise remarque une boule qui vole en direction du train et finit par se placer devant la locomotive. Le train arriva sur une pente et les freins ne répondaient plus. La vitesse augmentait et la locomotive devint incontrôlable, le mécanicien demande qu'on lui réserve la voie pour passer à toute vitesse. Le chef de gare sortit pour voir ce qui se passait et vit une lumière rouge en forme de disque ou de cigare, volant devant la locomotive frôlant presque les rails. A hauteur de la gare la lumière sauta sur le côté pour disparaître immédiatement. Tout de suite après la gare la boule revint devant le train. Les mécaniciens eurent l'impression de se heurter dans un mur, la vitesse chuta jusqu'à 20 km/h pour reprendre sa vitesse peu après. Enfin la lumière disparut. Le train stoppa, le mécanicien sortit pour examiner les roues: alors apparut une lumière bleuâtre dans son dos et une force inconnue le serra contre la locomotive. Quand l'"étreinte" se desserra, le mécanicien regagne en panique son poste fermant toutes les portes. Résultat final: économie de 300 kg de gasoil sur le trajet. (Boris CHOURINOV: "Les deux faces de l'ufologie en Russie" - mai 1994 - p. 25, 26)
Eu lieu: 2/15/1985 00:00 (Entré en tant que: 021585 0:00) Reported: 6/30/2006 2:58:37 PM 14:58 Posté le: 7.16.2006 Lieu: Hinesville, GA Forme: Sphère Durée: 30 minutes Il est inhabituel de la circulation qui a fait toutes les personnes qui ont observé l'objet que c'est un OVNI.
Bien que la formation sur le terrain avec la Géorgie excersise Army National Guard, à Fort Stewart, Géorgie, j'ai été témoin de cet événement avec un certain nombre d'autres soldats. Nous tirs d'artillerie ont été cette nuit-là et j'étais sur le point d'observation avec un certain nombre d'autres soldats. Je ne me souviens pas combien d'objets, nous avons vu que la nuit, mais je suis sûr que d'un seul. L'objet était à une altitude élevée. Il s'agissait d'une nuit d'hiver croquante avec peu ou pas de lune. Toutes les étoiles sont tout à fait clair. Je suis habitué à la recherche de satellites dans le ciel nocturne. J'ai été un agent de la COMSEC 1 / 230 Field Artillery Battalion. En plus de l'avant des observateurs de l'OP a été un certain nombre de droits Active évaluateurs qui ont été affectés à l'unité d'évaluation.
L'objet attrapé quelqu'un des yeux, et bientôt nous avons tous été affichés objet. Chacun de nous essaie de trouver une explication. L'objet qui apparaît comme les petites étoiles dans le ciel n'a pas cessé d'aller dans des mouvements très bazar. Il zigged et zagged mais il semble à rester au-dessus.
Bien sûr, nous étions sur une très importante base militaire et de tous estimé qu'il était une sorte de satellite-espion. Il semble à la recherche sur nous. Les mouvements sont tellement rare que nous avons dû appeler un OVNI. Certains ont pensé qu'il pourrait être un ballon-sonde. Pas de ballon de rester dans une structure comme l'objet cette nuit-là. Ce n'était pas une trajectoire de vol de toutes les objets volants que j'ai jamais vu, ni mes collègues de nombreux soldats qui ont des années de service actif.
((NUFORC Note: Le témoin indique que la date de l'événement est approximative. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/051/S51177.html
While on Field Training Excersise with the Georgia Army National Guard at Fort Stewart Georgia I witnessed this event along with a number of other soldiers. We were firing artillery that night and I was on the Observation Point along with a number of other soldiers. I cannot remember how many objects we saw that night but I am sure of one. The object appeared at a high altitude. It was a crisp winter night with little or no moon. All of the stars were quite clear. I am used to looking for satellites in the night sky. I was a COMSEC Officer with the 1/230 Field Artillery Battalion. Along with Forward Observers on the OP were a number of Active duty evaluators who were assigned to our unit for evaluation.
The object caught someones eye and soon we were all viewing object. Each of us trying to find an explaination. The object which appeared as s small star in the sky just kept moving in very bazaar movements. It zigged and zagged but it seemed to stay overhead.
Of course we were on a very important military base and all considered it some kind of spy satellite. It seemed to looking at us. The movements were so unusual that we had to call it a UFO. Some thought it might be a weather balloon. No balloon would stay in a pattern such as the object that night. It was not a flight path of any known flying objects I have ever seen nor my fellow soldiers many of which had years of active duty.
((NUFORC Note: Witness indicates that the date of the event is approximate. PD))
Le dossier 850212 (Lanzarote, 12 février 1985), qui se en octobre passé, illustre parfaitement la propreté du processus de desclasificación, comme nous avons toujours maintenu. Parce que, à moins qu'on ne parle de d'entendues, trompé ou avec souci tergiversador ; personne qu'on informe avec minutie peut faire apparaître la plus petite ombre de doute sur l'ojectivité de la Commande Opérationnelle Aérienne (MOA), qui est l'organisme gestionnaire de l'information ovni les Forces Aériennes espagnole et l'artisan de la desclasificación. Le MOA, dont le siège est dans la Base Aérienne de Torrejón, non seulement transfère au public la totalité de la documentation qui lui est venue des vieilles archives de l'État Plus grand de l'Air (Quart Général de l'Air, à Madrid), mais il est engagé en chercher des documents perdus au cours des années, en sollicitant des rapports à des unités et à des commandes quand il aura la plus petite référence dont on pourrait avoir émis rapport ou aucun rôle autour d'un avistamiento ovni. Malgré la campagne oscurantista brutale de de certains, qu'ils rayent à l'Armée de l'Air de dissimuler ou manipuler une information, il régnera finalement la justice. La vérité est dans les dossiers et celui-ci est un exemple caractéristique de de celui vieux mathématicien epílogo : "comme on voulait démontrer" (q.e.d.). Allons donc au dossier 850212. tout il s'est initié visuellement postérieurement avec l'observation d'une lumière par un policier municipal, confirmé par l'équipage d'un vol commercial. Je n'entrerai pas dans la nature de la vision, bien qu'avance qu'il s'est probablement agi, à notre avis, d'une confusion de plus avec un stimulant céleste. En date du 13 février 1985, la Commande Aérienne des Iles Canaries (Macan) remet un message de télex à la section d'Espace Aérien/Division d'Opérations du Quart Général de l'Air, alors garde du dossier ovni militer, en rendant compte du télétype reçu par le Commandement de la Garde Civile de Las Palmas. Vingt-quatre heures plus tard, le chef général du Macan nomme à un commandant d'aviation pour que j'aie agi comme juge- informateur de cet événement (investigateur, selon la réglementation dictée par l'Armée de l'Air en 1968). Et ainsi le communique au chef de l'État Plus grand de l'Air. Fin 1995, et en suivant avec la séquence de la desclasificación suivie par tous les dossiers ovni que le MOA a reçus au début de 1992, le lieutenant le colonel d'État Plus grand ENRIQUE ROCAMORA ANIORTE ouvre la chemise correspondante et il se trouve avec les deux documents cités. "Et où il est le rapport obligatoire du juge qui a instruit l'information?", il est demandé. Il a pu avoir manqué cas omis de de ce qui est, mais, ni coupe ni paresseux, il localise l'actuel destin du fonctionnaire qui a eu en arrière cette responsabilité dix années et appelle par téléphone à celui qui de nos jours est déjà le colonel. Celui-ci le confirme qu'il a effectué la recherche et a livré son rapport au MACAN. Par son initiative propre, Rocamora rédige alors un office qui, signé par son commandant en chef, le lieutenant général JOSÉ LUIS TOJEIRO ANEIROS, est envoyé le 17 janvier 1996 au chef général du Macan, en requérant "on essaye la localisation de la documentation relative à l'événement et son renvoi postérieur à cette Commande". Le 6 février on envoie la réponse au Quart Général du MOA, en indiquant que toute l'information dont le Macan disposait sur "avistamiento de phénomènes étranges dans l'espace aérien national" a été remise en 1991 à la Division d'Opérations de l'État Plus grand de l'Air. En effet, quand était en puissance la possibilité que l'Assemblée de Chefs d'État Plus grand (Jujem) décide que la matière ovni cesse d'être classée, j'ai personnellement suggéré au fonctionnaire à charge des archives ovni de la Section de Sécurité de Vol qu'on centralise tout ce qu'il pourrait y avoir sur l'ovnis dans les régions aériennes. Ma suggestion a été acceptée et a été assumée, en se matérialisant par un office daté du 26 juillet 1991 d'ordre du chef de l'État Plus grand. À la suite duquel, le Macan a envoyé autant qu'il existait dans ses archives. Par malheur, le rapport mentionné du juge du cas 850212 n'était déjà pas dans les archives. Un cas de malheureux traspapeleo dans les bureaux militaires aériens des Iles Canaries. Par certain, depuis que le MOA a reçu les archives générales sur l'ovnis le 15 janvier 1992, il a demandé des informations complémentaires à deux autres occasions à la recherche de documents qui parleraient de phénomènes aériens anormaux. En novembre 1992 l'a fait de manière générique, comme il est mis en évidence dans la réponse qui a émis le Macan. Et récemment en 1994, maintenant de manière spécifique, y compris des annexes avec des données de possibles phénomènes étranges aperçus par personnel militaire ou détectés par les radars du système de défense nationale. Je parle en connaissance de cause parce que, à les deux occasions, s'est concrètement faite à proposition la mien, ce qui démontre, entre autres, que le MOA saura collaborer avec l'ufología civile quand de chercher de la casuistique et des registres sur les observations ovni est traités. Ah, si d'autres, au lieu de critiquer mesquinement, avaient donné des pistes de d'où pourrait se trouver une certaine pièce de ce rompecabezas ! Davantage d'information se trouve probablement. Mais il est que ceux-là il n'intéresse pas, de vérité, que tout surgit. Et il est qu'ils sont spécialistes dans la dissimulation. Ils sont ceux qui exploitent le faux mythe dont "les militaires dissimulent la vérité des ovnis".
http://ovnis.arp-sapc.org/ovnis16.htm
http://ovnis.arp-sapc.org/index.htm
El expediente 850212 (Lanzarote, 12 de febrero de 1985), que se desclasificó en octubre pasado, ilustra perfectamente la limpieza del proceso de desclasificación, como siempre hemos mantenido. Porque, a menos que se hable de oídas, engañado o con afán tergiversador; nadie que se informe con escrupulosidad puede arrojar la menor sombra de duda sobre la objetividad del Mando Operativo Aéreo (MOA), que es el organismo gestor de la información ovni de las Fuerzas Aéreas española y artífice de la desclasificación.
El MOA, cuya sede está en la Base Aérea de Torrejón, no sólo transfiere al público la totalidad de la documentación que le vino de los viejos archivos del Estado Mayor del Aire (Cuartel General del Aire, en Madrid), sino que se empeña en buscar documentos perdidos en el curso de los años, solicitando informes a unidades y mandos cuando tiene la menor referencia de que pudiera haberse emitido informe o papel alguno en torno a un avistamiento ovni. A pesar de la brutal campaña oscurantista de algunos, que tachan al Ejército del Aire de ocultar o manipular información, finalmente imperará la justicia. La verdad está en los expedientes y éste es un ejemplo característico del viejo epílogo matemático: «como se quería demostrar» (q.e.d.).
Vayamos pues al expediente 850212. Todo se inició con la observación de una luz por un policía municipal, confirmada visualmente por la tripulación de un vuelo comercial con posterioridad. No entraré en la naturaleza de la visión, aunque adelanto que probablemente se trató, a nuestro juicio, de una confusión más con un estimulo celeste.
Con fecha 13 de febrero de 1985, el Mando Aéreo de Canarias (Macan) remite un mensaje de télex a la sección de Espacio Aéreo/División de Operaciones del Cuartel General del Aire, entonces custodio del archivo ovni militar, dando cuenta del teletipo recibido por la Comandancia de la Guardia Civil de Las Palmas. Veinticuatro horas más tarde, el general jefe del Macan nombra a un comandante de aviación para que actué como juez-informador de ese suceso (investigador, según la normativa dictada por el Ejército del Aire en 1968). Y así lo comunica al jefe del Estado Mayor del Aire.
A finales de 1995, y siguiendo con la secuencia de la desclasificación seguida por todos los expedientes ovni que el MOA recibió a principios de 1992, el teniente coronel de Estado Mayor ENRIQUE ROCAMORA ANIORTE abre la carpeta correspondiente y se encuentra con los dos documentos citados. «¿Y dónde está el preceptivo informe del juez que instruyó la información?», se pregunta. Pudo haber hecho caso omiso de la falta, pero, ni corto ni perezoso, localiza el actual destino del oficial que tuvo esta responsabilidad diez años atrás y llama por teléfono a quien hoy en día ya es coronel. Este le confirma que realizó la investigación y entregó su informe al MACAN. Por su propia iniciativa, Rocamora redacta entonces un oficio que, firmado por su comandante en jefe, teniente general JOSÉ LUIS TOJEIRO ANEIROS, se manda el 17 de enero de 1996 al general jefe del Macan, requiriendo «se intente la localización de la documentación relativa al suceso y su posterior remisión a este Mando». El 6 de febrero se envía la respuesta al Cuartel General del MOA, indicándose que toda la información de la que el Macan disponía sobre «avistamiento de fenómenos extraños en el espacio aéreo nacional» fue remitida en 1991 a la División de Operaciones del Estado Mayor del Aire.
En efecto, cuando estaba en ciernes la posibilidad de que la Junta de Jefes de Estado Mayor (Jujem) decidiera que la materia ovni dejase de estar clasificada, yo personalmente sugerí al oficial a cargo de los archivos ovni de la Sección de Seguridad de Vuelo que se centralizara todo lo que pudiera haber sobre ovnis en las regiones aéreas. Mi sugerencia fue aceptada y asumida, materializándose mediante un oficio fechado el 26 de julio de 1991 de orden del jefe del Estado Mayor. A raíz de lo cual, el Macan mandó cuanto existía en sus archivos. Por desgracia, el mencionado informe del juez del caso 850212 ya no estaba en los archivos. Un caso de desafortunado traspapeleo en las oficinas militares aéreas de Canarias.
Por cierto, desde que el MOA recibió los archivos generales sobre ovnis el 15 de enero de 1992, ha pedido informaciones complementarias en otras dos ocasiones a la búsqueda de documentos que hablasen de fenómenos aéreos anómalos. En noviembre de 1992 lo hizo de forma genérica, como queda de manifiesto en la respuesta que emitió el Macan. Y nuevamente en 1994, ahora de forma específica, incluyendo anexos con datos de posibles fenómenos extraños avistados por personal militar o detectados por los radares del sistema de defensa nacional.
Hablo con conocimiento de causa porque, en ambas ocasiones, se hizo concretamente a propuesta mía, lo que demuestra, entre otras cosas, que el MOA sabe colaborar con la ufología civil cuando de buscar casuística y registros sobre observaciones ovni se trata. ¡Ah, si otros, en lugar de criticar mezquinamente, hubieran dado pistas de donde pudiera hallarse alguna pieza de este rompecabezas! Posiblemente se habría hallado más información. Pero es que a ésos no les interesa, de verdad, que todo aflore. Y es que son especialistas en la ocultación. Son quienes explotan el falso mito de que «los militares ocultan la verdad de los ovnis».
17 fevrier 1985 OUZOUER SUR LOIRE (45) 5 Région Centre Département Loiret france
Classe A Résumé Grosse étoile confondue avec la planéte Vénus. Description détaillée Le 17 février 1985 vers 21h 30 plusieurs témoins vont apercevoir une très grosse étoile. Celle-ci très brillante va changer progressivement de couleur et disparaitra rapidement à l'horizon. Il s'agissait en fait de l'observation de la planète Vénus, particulièrement visible en cette période de l'année grâce à des conditions climatiques particulières. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306977 [PV 149]
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions/cen/
19 fevrier 1985 Brüggen allemagne
00h05 "Encore j'ai observé 00.05 à 00.20 heures en direction no une lumière vacillante, changeant foncé sur lumineuses, le 18.02.85 (lundi de rose)."
http://www.ufo-datenbank.de/gep/sichtung1.php?id=451
"les 19.02.85 sur 21.00 22.30 heures la lumière vacillante vu disparu amment, qu'alors après ONO!"
"Abermals habe ich am 18.02.85 (Rosenmontag) 00.05 bis 00.20 Uhr in Richtung NO ein flackerndes Licht, wechselnd von dunkel auf hell, beobachtet."
"19.02.85 von 21.00 bis 22.30 Uhr flackerndes Licht gesehen, nach ONO ziehend, dann verschwunden!"
Hearst, Ontario, LE NORD, le mercredi 20 février 1985, page A2
Les OVNI se rendent jusqu'à Moonbeam
Les individus de Val-Côté, Mattice et Hearst ne sont plus les seuls et n'ont peut-être pas été les premiers dans la région à apercevoir ce qu'ils qualifient d'objet-volant-non-identifié.
Deux autres personnes, cette fois un couple marié de Moonbeam, ont raconté avoir bel et bien vu, eux aussi, quelque chose qui ressemblait étrangement à une soucoupe volante. L'événement serait de plus longue date cependant, il aurait eu lieu la veille du jour de l'an, le 31 décembre dernier.
L'un de ces deux individus en question, désirant garder l'anonymat, a fait savoir qu'il revenait de Kapuskasing en après-midi lorsque sa femme a aperçu la chose à près de 100 pieds de leur véhicule. L'objet qui projetait plusieurs teintes de couleurs uniformément superposées et variant du rouge au bleu puis au vert était alors immobilisé dans les environs du Northern Clonal for Forestry Center (serres) à près de 150 pieds du sol.
Alors que l'individu tentait d'immobiliser le plus rapidement possible son automobile pour regarder d'avantage l'objet, ce dernier serait alors soudainement parti à vive allure dans un coup de vent audible à partir du sol. Selon l'homme interrogé, l'appareil aurait parcouru une distance d'environ trois quarts de mille dans moins de deux secondes puis se serait immobilisé à nouveau.
L'homme en question qui a assuré qu'il n'était pas en état d'ébriété lorsque l'événement est arrivé a expliqué qu'il ne croyait pas avoir affaire à un OVNI, mais plutôt à certaines petites soucoupes manufacturées dans le sud des États-Unis. Ces soucoupes qui atteignent parfois jusqu'à 12 pieds de diamètre et mesurent quelques trois à quatre pieds de hauteur peuvent, selon ce dernier, loger de deux à huit personnes selon le modèle.
21 fevrier 1985 BAIS (53) 1985 Région Pays de la Loire Département Mayenne france
Classe B Résumé observation probable d'une étoile. Description détaillée Le 21 février 1985 vers 22h deux témoins vont observer un phénomène lumineux particulier : il s'agit d'une boule lumineuse jaune et très brillante qui change de couleur pour devenir rouge vif. Durant 20 minutes les témoins observeront un phénomène stationnaire et silencieux qui disparaîtra progressivement. Le témoin principal ainsi que plusieurs autres personnes pourront également faire cette observation les nuits suivantes. Il s'agit probablement de l'observation d'une étoile particulièrement bien visible dans le ciel dégagé de ces nuits d'hiver . Compte-rendu de l'enquête aucun N° 1985306979 [PV 91]
22 fevrier 1985 ABONDANCE (74) Région Rhône Alpes Département Savoie (Haute) france
Classe C Résumé phénomène lumineux vert Description détaillée Le 22 février 1985 vers 19h40 plusieurs témoins vont apercevoir dans le ciel étoilé et clair un phénomène lumineux particulier. D'un noyau de couleur vert se détachent des flèches vertes ; des lumières rouges clignotent également régulièrement du noyau. Le déplacement du phénomène lumineux est lent et l'observation durera environ 1heure. Suite à un appel à témoin lancé dans la presse locale, un témoin d'une observation similaire ayant eu lieu le 31 janvier 1985 se manifestera. Les données recueillies n'ont pas été suffisantes pour analyser l'hypothèse d'une observation astronomique. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985307000 [PV 186]
24 fevrier 1985 FALAISE (14) Région Basse Normandie Département Calvados france
Classe A Résumé Chute d'une boule rouge. Description détaillée Le 24 février 1985 vers 19h 30 plusieurs témoins dans un même secteur ont vu tomber une boule rouge-rosée : une explosion a également été entendue. L'enquète démontrera qu'il s'agissait des effets d'une fusée de détresse lancée sans intention particulière par une personne, les témoins ayant vu la fumée rouge - rosé de la fusée puis le parachute en dérive avec le vent. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306961 [PV 230]
ROYAN 1985 Le 25 février 1985, deux agriculteurs voient tomber un objet dans le champ à moins de 50 m. de l’un d'eux. L'objet métallique est cylindrique d'environ 50 cm de longueur et d'une quinzaine de cm de diamètre. Les témoins avertissent immédiatement la brigade de gendarmerie qui, s'agissant d'un objet tombé du ciel appellent également la brigade de la base aérienne proche. Lorsque l'objet sera suffisamment refroidi, il sera récupéré par la brigade de la base aérienne. Les premières investigations menées par le GEPAN, (audition des témoins, contact avec la base aérienne de Rochefort, recherche auprès du Centre d'Essais des Landes et des bases de Cognac et Cazaux) ne permettent pas d'identifier l'objet qui ne correspond à aucun type de missile français ou étranger et aucune activité militaire ne peut expliquer la chute d’une tel objet. Après une demande auprès du NORAD, il s'avère qu'un morceau de l'étage propulseur du satellite COSMOS 1629 lancé le 21 février est probablement rentré aux alentours du 25. Cette information conduit à la conclusion provisoire de la rentrée atmosphérique d'un morceau de propulseur du 4éme étage du lancement de COSMOS 1629. Les expertises approfondies lancées plus tard sur l'objet montrent qu'il s'agit bien d'un élément propulsif ayant séjourné longtemps dans un milieu humide. Autre constatation capitale, les indications et marquages prouvent que l'objet est d'origine allemande et porte les marques du troisième Reich ! Il ne s'agit donc pas d'un débris spatial mais d'un élément propulsif abandonné depuis la dernière guerre et qui s'est spontanément mis à feu. Une seconde expertise permettra d'identifier l'objet comme étant la partie arrière d'un engin terre – terre "lanceur de brouillard" utilisé sur les champs de bataille. L'expertise détermine également le point de départ de cet engin, entre 3300 et 3600 mètres au Nord Ouest de l'impact. Cette hypothèse a été confirmée par un complément historique sur les mouvements de l'armée allemande en France à la fin de la seconde guerre mondiale qui a procédé à de nombreuses immersions de munitions dans les marais de la région lors de sa retraite. Cette zone correspond effectivement à celle déterminée par l’analyse de l’APAVE. Cette enquête, qui s'est étalée sur près de 5 ans, est un modèle du genre par son évolution et ses rebondissements successifs.
geipan 2007
SAINT SULPICE DE ROYAN (17) 1985 25/02/1985 Poitou Charentes Charente-Maritime A
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions/poi/etude_1985-02-01063.html
N° 1985306980 [PV 274]
1 mars 1985 Marne la Vallée FRANCE
Des OVNI à Marne la Vallée ? Le 1er Mars
1985, une jeune femme de passage à
Chessy, aurait été témoin d'un phénomène surprenant...
... helas info perdue... a ce stade
Témoignage : premier mars 1985, Chessy France
Voici un témoignage remarquable par son caractère atypique.
Suite à son observation, Monsieur Claude C. à confié son témoignage à plusieurs associations et a fait une déposition auprès de la gendarmerie de Lagny (77).
Le 1er Mars 1985, ayant accompagné une amie habitant la commune de Chessy 77, près de Lagny, je prends le chemin de retour vers Paris, il est 3 heures du matin. Arrivé sur la place du village, je remarque une vive lumière sur laquelle les arbres de la place se découpent en ombres chinoises. Intrigué, je pense à un tournage de film ou à un incendie, mais ne remarque aucune flamme. De cette place à la RN 34 (sortie centrale du village), il y a une centaine de mètres, bordés à ma droite d’un mur qui me cache ce "feu". Parvenu au Stop au bord de la Nationale 34, je découvre le spectacle dans toute son ampleur : une lumière vive, blanc brillant vers le centre, s’amenuisant en bordure pour se confondre avec la nuit, en forme régulière de demi-sphère, immobile, posée sur la RN 34 à environ 200 mètres de ma voiture. Après un moment d’observation, une minute peut-être, je décide de m’approcher prudemment après avoir pensé à la vue de ce spectacle insolite : "Ce n’est pas possible ; il n’y a tout de même pas une soucoupe volante dans le champ".
Je m’approche lentement en lanternes, passé le chemin de la Communauté situé à gauche en direction de Paris, la lumière éclaire bien la route. A ma gauche, en bordure du champ, un curieux petit nuage de vapeur seul et isolé. J’avance encore, j’ai devant moi un mur de lumière qui se fait plus opaque, plus brillant, à ma gauche l’herbe du bas-côté de la route est devenue blanche, comme s’il avait neigé. Je fais plusieurs appels de phares mais la lumière dans laquelle je me trouve est bien plus puissante que ceux-ci. Je décide de continuer et pénètre au cœur de cette luminosité dans laquelle, à 3 h du matin, j’aurais pu lire le journal avec des lunettes de soleil. J’ai eu la désagréable impression d’être enfermé dans un tube de Néon. Remontant définitivement ma vitre avant gauche, j’accélère et me sors enfin de cette demi-sphère de lumière d’un diamètre d’environ 150 à 200 mètres, pour me trouver plongé dans une atmosphère verte, comme enfermé dans une bouteille de couleur verte. Je baisse ma vitre, penche la tête, au-dessus de moi une haute colonne de lumières vertes bien dégradées se découpe en trois tronçons verts sur fond de nuit. Je me trouvais à la base d’un quatrième tronçon. Hauteur totale environ 30 mètres, largeur environ 6 mètres. L’ensemble était d’une beauté féerique. Bien que ce ne soit pas mon genre, j’ai à ce moment une pensée mystique devant tant de beauté. Je continue et l’atmosphère verte fait place à une nuée de particules dorées, grosses comme des têtes d’épingles, bien équidistantes les unes par rapport aux autres, fixes, immobiles ne présentant aucune turbulences. Il y en avait partout sur un espace de quelques mètres. Puis l’aspect de la route redevient normal.
Peinture faite par le témoin pour rendre compte de son observation A ce moment un souffle puissant, unique, fait vibrer la végétation, des bruits divers : masse creuse heurtant le sol, frottement d’une masse sur le sol et, à ma gauche, à l’orée d’un petit bois bordant le champ, une flamme s’allume de droite à gauche à 20 mètres de moi. Rassuré de découvrir la cause, je me dis que je n’avais pas rêvé et qu’il y avait bien du feu.
Alors que je cherchais une place pour me garer pour aller voir de plus près cette rangée de flammes "comme un sillon de labour dans lequel on aurait versé de l’essence et enflammé", cette rangée de flammes, d’un seul coup, en 1 à 2 secondes, s’élève et s’éloigne à 100 mètres au milieu du champ ; sous les flammes se découvre un immense trapèze de couleur vert vif au centre, vert émeraude en bordure des angles d’environ 60°, haut comme un grand talus d’autoroute, ceci dans l’espace au-dessus du champ. A ce moment les flammes qui coiffent ce trapèze en dansant mollement laissent entendre, paradoxalement, une énorme intensité de feu "comme une forêt entière de bois sec qui brûle". Pas très rassuré, je quitte les lieux et rejoins Paris.
Peinture du phénomène observé par Madame M., faite par Monsieur Claude C. Le lendemain soir, retrouvant à Paris la personne que j’avais accompagnée, celle-ci me dit d’emblée : "Oh, vous savez hier, dix minutes après votre départ, je ne dirais pas que j’ai vu une soucoupe volante mais, au-dessus de mon pavillon, est passé un disque plat comme une assiette, dix fois grand comme la Lune ". Ce qui, pour moi, confirmait ma toute première impression."
http://www.paranormal-info.com/Temoignage-
1 mars 1985 Randburg afrique du sud
1985 - trois silencieux, les objets de larme-shaped ont volé rapidement au-dessus de la ville de Randburg, Afrique Du sud dans une formation de V, se dirigeant vers le nord-est. (source : Cynthia De derrière, Nouvelles de UFO Afri, Juillet 1990).
2 mars 1985 SAINT SEINE L'ABBAYE (21) Région Bourgogne Département Côte-d'or france
Classe C Résumé Boule de couleur flamme se déplaçant à une altitude d'environ 800 métres en suivant le relief. Description détaillée Le 2 mars 1985 vers 22h, un témoin et toute sa famille vont apercevoir durant 15 minutes une boule de couleur flamme de 1 mètre de diamètre qui laisse des traces de même couleur dans son sillage. Cet objet se déplace lentement à une altitude de 800 m environ mais en suivant le relief. Aucun bruit n'est remarqué. Aucune autre information n'a pu être receuillie sur ce phénomène. Compte-rendu de l'enquête aucun N° 1985306981 [PV 99]
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions/bou/
6 mars 1985 MONTPELLIER (34) Région Languedoc Roussillon Département Hérault france
Classe A Résumé observation d'un phénomène astronomique. Description détaillée Deux fois courant mars 1985, un témoin va observer un point particulièrement lumineux et qui se déplace très lentement mais progressivement dans la voute celeste. L'enquète démontrera qu'il s'agit de la planète Venus particulèrement lumineuse et donc visible en cette période de l'année. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306982 [PV 329]
8 mars 1985 NANTERRE (92) Région Ile-de-France Département Hauts-de-Seine france
Classe B Résumé observation probable d'un phénomène astronomique. Description détaillée A partir du 8 mars 1985 et pendant plusieurs jours, un témoin va apercevoir depuis la fenètre de son appartement au 14eme étage, une lueur. Cette lueur "comme une étoile" se déplace lentement. Le 18 mars 1985 alors qu'il filmait la lueur, celle-ci semble soudain se diriger vers le témoin. Celui-ci prend peur et se réfugie chez des voisins. Après enquète, il semble que le témoin ait aperçu Jupiter particulièrement visible en cette période de l'année. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306983 [PV 413]
Eu lieu: 3/14/1985 19:13 (Entré en tant que: 03/14/85 19:13 CST) Reported: 2/11/2000 10:54 Posté le: 3.21.2003 Localisation: Bellefontaine (comté de St. Louis), MO Forme: Chevron Durée: 1h Coming home de prendre mon fils de scouts, ont remarqué des lumières brillantes dans le ciel occidental. Les lumières ont été trop clair, trop étroite et trop faible pour être avion lumières.
J'ai tiré dans mon allée et j'ai vu qu'ils étaient en stationnement. Le premier a survolé la maison derrière moi. Il avait trois grands feux blancs qui ont changé peu de blanc et rouge clignotant s'allume. Le second a volé directement au-dessus de moi. Il attend la lumière d'un avion sans fueselage. Les lumières étaient les mêmes. Le troisième est resté en position d'origine pendant une heure. Appelé pour voir ma fille. Appelé Lambert Airport. Tower rappelés; faible, ils avaient deux cibles sur le radar fixe. (Les objets ont été entre le témoignage et Lambert, à l'ouest). Jennings et Moline police a vu les objets. Ont dit qu'ils enverraient jusqu'à hélicoptère. Aéronefs commerciaux dans la région pouvait entendre le bruit du moteur et de dire les choses. Pourriez-copter voir hélicoptère, mais ne voit pas bien qui était au-dessus de lui. [Transféré par inv. NOTE: Ce rapport a été prise Mars 1985. Ni le témoin n'avait jamais entendu parler de la vallée de l'Hudson Sightings ou un OVNI de forme triangulaire. La mère a appelé un "classique" boomerang / chevron. La fille a appelé un triangle ressemblant à l'élaboration de Millstadt, Illinois, agent de la police Craig Stevens, (NIDS Voir rapport de ce site Web pour Stevens' image.), Qui diffère grandement de la représentation de sa mère.]
((NUFORC Note: Nous pensons qu'il existe de nombreuses observations ont été rapportées dans le Missouri, en 1985, des anomalies des objets.))
http://www.nuforc.org/webreports/011/S11949.html
I pulled into my driveway and saw that they were stationary. The first one flew over the house behind me. It had three big white lights which changed to little red and white blinking lights. The second one flew directly over me. It looked light a plane without a fueselage. The lights were the same. The third one remained in original position for an hour. Called my daughter to see. Called Lambert Airport. Tower called back; they had two faint stationary targets on radar. (Objects were between witness and Lambert, due west.)Jennings and Moline police saw objects. Said they would send up helicopter. Commercial aircraft in area could hear engine noise and tell difference. Could see helicopter but copter did not see object which was above him. [Uploaded by inv. NOTE: This report was taken March 1985. Neither wit- ness had ever heard of the Hudson Valley Sightings or a triangular shaped UFO. The mother drew a "classic" boomerang/chevron. The daughter drew a triangle resembling the drawing of Millstadt, Illinois Police officer Craig Stevens,(See NIDS report this web site for Stevens' picture.) which greatly differed from her mother's depiction.]
((NUFORC Note: We believe that there were many sightings reported in Missouri in 1985 of anomalous objects.))
A 23 h 30, deux jeunes en voiture constatent qu'un grand objet plane au-dessus des arbres et descend au sol. L'intérieur de la voiture est tout illuminée par les éclats de lumière de la chose. Puis des créatures à longs bras marchent et viennent vers eux. Les jeunes prennent le volant et s'enfuient. (1. UFORNSW NA85002. 2. "Daily Telegraph" Mar 20 1985. - Keith Basterfield)
##http://users.skynet.be/sky84985/chron24.html
15 mars 1985 Cherrybrook NSW 2330hrs
Deux adolescents a déclaré qu'un grand objet est passé au-dessus des
arbres, puis est descendu. Leur voiture était éclairé par la torche
poutres. Êtres avec de longs bras a commencé à marcher vers eux. Les
jeunes de gauche à grande vitesse.
(1. UFORNSW NA85002.
2. Daily Telegraph, 20 mars 1985.)
15 Mar 1985 Cherrybrook NSW 2330hrs
Two teenagers stated that a large object rose over trees, then descended. Their car was illuminated by torch beams. Beings with long arms started to walk towards them. The teenagers left at speed.
(1. UFORNSW NA85002.
2. Daily Telegraph Mar 20 1985.)
Eu lieu: 3/15/1985 14:30 (Entré en tant que: 3-15-85 14:30) Reported: 2/1/2008 11:46:07 AM 11:46 Posté le: 2.14.2008 Lieu: Unadilla, NE Forme: Cigar Durée: 20 secondes Objet en forme de cigare volant au-dessus des nuages cirrus
Il s'agit d'un Mars jours, des vents légers, les cirrus, bien ensoleillé. Je suis de ma maison dans un autre bâtiment à ma ferme. Lorsque je suis entré le seuil de la porte je me suis arrêté, tourné autour de 180 degrés, et a droit, pourquoi j'ai fait cela est puzzeling, car à ce moment-là, j'ai vu un objet en argent en forme de cigare, volant au-dessus des nuages cirrus à deux fois la vitesse d'un avion commercial à cette altitude. Il n'y avait pas d'ailes, pas de con parcours, en forme de cigare de l'objet volé du nord au sud. J'ai observé cet objet pendant environ 20 secondes comme il est clairement visible dans et hors des nuages ouvertures. Je sais cirrus sont habituellement environ 30.000 pieds. si je sais que cela a été l'objet en forme de cigare de très grand.
((NUFORC Note: Le témoin indique que la date de l'événement est approximative. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/061/S61356.html
It was a March day ,light winds, high cirrus clouds, sunny. I walked from my house to another building at my farm. When I entered the threshold of the doorway I stopped, turned around 180 degress, and looked straight up, why I did this is puzzeling , because then at that moment I saw a silver cigar shaped object, flying above the cirrus clouds at twice the speed of a commercial jetliner at that altitude. There were no wings, no con trail, the cigar shaped object flew from the north due south. I observed this object for about 20 seconds as it clearly was visible in and out of the cloud openings. I know cirrus clouds are usually about 30,000 feet. so I know this cigar shaped object was very large.
((NUFORC Note: Witness indicates that the date of the event is approximate. PD))
Eu lieu: 3/15/1985 14:30 (Entré en tant que: 3-15-85 14:30) Eu lieu: 3/15/1985 23:00 (Entré en tant que: 15/03/1985 23:00) Reported: 5/14/2002 8:49:17 AM 08:49 Posté le: 3.4.2003 Location: Pune (Inde), Forme: Circle Durée: 30 à 45 sec. L'objet a pris un tour autour de l'objet fixé à une vitesse très élevée. L'objet fixe peut être le lieu d'où ces ovnis pourrait être
Ce furent des journées d'examens. Un de mes ami est venu à mon domicile pour l'étude. Quand j'étais assis sur l'escalier et en parlant avec mon ami, debout devant moi, j'ai vu une très petite éclairée (couleur blanche) objet de très haut dans le ciel (direction nord), juste sur la tête de l'ami. L'objet s'est rendu à une vitesse très rapide dans la parabolique tragectory nord-est. Le fantastique, c'est que lorsque l'objet vient exactement dans le ciel (un peu vers l'est-sud) de l'objet a pris un petit tour autour de l'objet fixe dans le ciel, même à une telle vitesse. L'objet a ensuite continué dans sa parabole tragectory et disappered vers l'est-sud. J'ai été pensée de cet événement pour la fin de nombreuses années et encore le sentiment que l'objet fixe autour de laquelle cet objet a pris un tour pourrait être le lieu d'où ces UFO's pourrait être à venir. L'événement est exact. La date exacte événement peut être trouvé, après consultation de l'université de la date à laquelle la 2 e papier de ces examens ont eu lieu.
((NUFORC Note: Date de l'événement mai être approximative. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/022/S22853.html
These were days of exams. One of my friend came to my residence for study. When i was sitting on the staircase and talking with my friend standing in front of me, i saw one very small illuminated (white color) object up high in the sky (north direction) just on the head of the friend. The object travelled at a very fast speed in parabolic tragectory from north to east direction. The fantastic thing is that when the object just came exactly up in the sky (slightly towards east-south) the object took a small round around on fixed object in the sky even at such a high speed. The object then continued in its original parabolic tragectory and disappered towards east-south direction. I have been thinking of this event for last many years and still feel that the fixed object around which this object took a round might be the place from where these UFO's might be coming. The event time is exact. The exact event date can be found after consulting the university as to when the 2 nd paper of these exams took place.
((NUFORC Note: Date of event may be approximate. PD))
A Observation Lors de l'Université de Bridgeport
-------------------------------------------------- ------------------------------
Fom Night Siege: The Hudson Valley Sightings Ufo - Disponible sur Amazon.com
NOUS AVONS une vue spectaculaire de l'objet d'une nuit, mais nous avons tout de suite soupçonné que c'était un canular. C'est arrivé le soir du 21 Mars 1985. Nous avons pris part à une quatre-vingt-dix minutes en spectacle sur la vallée de l'Hudson les observations d'OVNI, porté par un système de télévision par câble. Le spectacle d'origine de l'Université de Bridgeport, de Bridgeport, au Connecticut, et avec nous (Philip IMBROGNO et Bob Pratt) ont été les autres enquêteurs de Sheila Sabo et George Lesnick.
Tout au long du programme, les appels provenant de personnes en Bridgeport nous dire qu'ils avaient vu l'OVNI, à un moment ou un autre. Certaines de ces observations ont eu lieu dans le comté de Westchester, New York et le comté de Fairfield, Connecticut. A partir de leurs descriptions, il ne fait aucun doute qu'ils avaient vu le mystérieux OVNI tout le monde a vu.
Le programme s'est terminé à 9:00 P. M., et quelques minutes plus tard, nous avons quitté la station et est sorti de sa voiture garée sur le campus. Tout comme nous avons renforcé à l'extérieur du bâtiment, nous avons vu une série de lumières en vol stationnaire au-dessus d'un non loin de quinze étages, juste au nord du campus.
Au départ, nous avons pensé qu'ils étaient des lumières sur le dessus de l'immeuble. Puis nous nous sommes rendu compte qu'ils ne sont pas liés à la construction d'une quelconque façon. De la circulaire formé les lumières, nous avons pensé que ce pourrait bien être l'OVNI nous a été chronique au cours des deux dernières années.
Dans le même temps, nous avons pensé que ça pourrait être un canular. Après tout, nous vient de passer quatre vingt dix minutes à la télévision parler de l'OVNI et de montrer la bande vidéo Juillet 24, et dès que nous avons quitté le bâtiment il y avait cette magnifique exposition de feux d'attente pour nous. Les lumières étaient si lumineux qu'ils éclairaient la cime des immeubles ci-dessous. Si c'est un canular, quelqu'un avait fait un très bon travail.
Nous avons sauté dans la voiture et vers les lumières. Comme nous l'avons fait, les lumières ont commencé à se déplacer lentement vers le nord. Nous avons hâte de même dans un effort pour obtenir leur titre et d'avoir une meilleure apparence.
Maintenant, les feux arrêté et tourne presque directement au-dessus de l'Interstate 95, qui traverse la rue, à une courte distance avant de nous. Nous nous sommes arrêtés et sont sortis. Un certain nombre d'autres personnes étaient debout dans la rue, regarde cette chose dans le ciel.
Il avait sept intensité lumineuse des lumières blanches dans un modèle elliptique. Ils étaient environ soixante-cinq degrés par rapport à l'horizon et presque directement au-dessus de nos têtes.
Nous avons aligné les lumières d'un lampadaire sur le pont, a vérifié nos montres, et a attendu. Les lumières y est resté un peu plus de cinq minutes, puis ont commencé à se déplacer lentement et de se tourner vers l'Est.
À présent, nous avions rejeté l'idée d'un canular et a conclu que nous regardions la fameuse Hudson Valley UFO. Nous avons découvert que nous n'avions pas d'appareil photo ou des jumelles avec nous, surtout malheureux, parce que nous avons eu beaucoup de temps pour prendre des photos.
Comme l'objet se sont tournés vers l'est, les lumières semblaient sortir un par un. Puis nous nous sommes rendu compte qu'ils ne se rendaient pas du tout, mais ont été bloqués à partir de la vue par une sorte de structure ou de châssis.
Une des choses passionnantes à l'heure actuelle, c'est que comme l'objet transformé, il n'a pas de banque de la façon dont un avion, mais tout simplement de côté, juste la manière dont de nombreux témoins ont décrit. À aucun moment, ne pourrions-nous entendre le son.
Lorsque l'objet a terminé son tour, on ne pouvait plus voir un quelconque des sept lumineux, des lumières blanches, mais nous avons pu voir une vingtaine de petites lumières de couleurs différentes avec une faible lueur orange autour d'eux que partiellement éclairé un certain type de structure sombre. Ces lumières formaient une forme de boomerang ou de demi-cercle, et nous avons eu l'impression que nous ont été voir le retour de cet étrange navire aérienne.
L'objet prend alors la vitesse et s'est assez rapidement au nord-est. Nous avons sauté dans la voiture et sur le suivi inter-et presque eu un accident. La plupart des automobilistes de conduire de façon irrégulière, en essayant de regarder l'objet et le lecteur en même temps. L'objet passé sur la route directement devant nous, et le conducteur en face de nous, apparemment surpris par ce qu'il a vu, sur son claqué freins. Seuls George Lesnick de compétences de conduite nous a sauvés d'un accident grave.
Comme l'OVNI a traversé l'autoroute, nous avons pu voir encore une sombre structure reliant les feux, qui étaient une fois de plus dans un modèle elliptique. L'objet semble glisser sans effort dans le ciel. Il a ensuite quitté l'autoroute. Nous avons essayé de suivre, mais nous avons perdu dans l'ouest.
Comme nous sommes pour notre base de Fairfield, un dix minutes de route au sud de Bridgeport, nous écoute à WICC, une station de radio Bridgeport. Tiny Markel Le talk-show est à on, et les gens étaient en appelant de tous les rapports sur de plus grandes Bridgeport qu'il venait de voir l'OVNI.
Quand nous sommes arrivés à Fairfield, nous avons téléphoné Markel, qui nous ait connue depuis la conférence de Brewster. Il a été surpris du nombre d'appels qu'il avait reçu des propos de l'OVNI et a déclaré qu'il n'avait jamais été inondés d'appels comme ça avant.
Tiny a donné à ses auditeurs de notre numéro de téléphone et le téléphone a commencé à sonner presque immédiatement. Les appels ont continué jusqu'à 3:00 heures le lendemain matin.
À 11:00 PM., Nous avons accordé à la station de télévision de New Haven WTNH. Un certain nombre d'employés de la station a vu passer au-dessus de l'OVNI New Haven à 10:00. Ils ont essayé de filmer, mais la bande montre rien, mais le ciel noir.
Durant le reportage, la météo a dit que tout cela a été causé par les avions ultra-légers dans la formation, mais nous et tous les témoins que nous avons parlé à savait que ce n'était pas vrai.
Le lendemain, un téléspectateur a eu WTNH sondage, en demandant ce qu'ils pensaient de téléspectateurs ont vu. Quatre-vingt-cinq pour cent des répondants croyaient qu'ils avaient vu un OVNI. Dix pour cent n'étaient pas sûrs, et cinq pour cent estiment qu'ils ont vu des avions ou d'un dirigeable ou d'hélicoptères.
Dans les jours suivants, la FAA a déclaré avions étaient responsables de l'OVNI et les observations que les pilotes ont été arrêtés par la police de l'Etat de New York. Nous avons vérifié avec la police et a dit que personne n'avait été arrêté.
Ce qui était dans le ciel cette nuit-là n'était certainement pas une formation d'avions. Nous avons obtenu un bon regarder et regardé en silence le vol stationnaire pendant plus de cinq minutes.
Nous avons reçu des rapports à partir d'un certain nombre d'excellents observateurs et ont été en mesure de trianguler l'OVNI de la position approximative de l'altitude et comme il se situait au-dessus de l'inter-à 9:15 PM. Nos calculs ont montré l'objet a été entre 1200 et 1500 pieds de haut, a été d'environ 250 pieds de largeur, et était situé à 200 mètres de la sortie 25 ouest, à Fairfield Avenue.
http://www.temporaldoorway.com/mufonct/report/UOB.htm
--------------------------------------------------------------------------------
Fom Night Siege : The Hudson Valley Ufo Sightings - Available at Amazon.com
WE HAD A SPECTACULAR view of the object one night, although we immediately suspected it was a hoax. It happened on the evening of March 21, 1985. We had taken part in a ninety-minute call-in show about the Hudson Valley UFO sightings, carried by a cable TV system. The show originated from the University of Bridgeport, in Bridgeport, Connecticut, and with us (Philip Imbrogno and Bob Pratt) were fellow investigators Sheila Sabo and George Lesnick.
Throughout the program, calls came in from people in Bridgeport telling us that they had seen the UFO at one time or another. Some of the sightings took place in Westchester County, New York, and Fairfield County, Connecticut. From their descriptions, there was no doubt they had seen the mysterious UFO everybody else was seeing.
The program ended at 9:00 P .M., and a few minutes later we left the station and walked out to our car parked on the campus. Just as we stepped outside the building, we saw a series of bright lights hovering not far above a fifteen-story building just north of the campus.
Initially, we thought they were lights on top of the building. Then we realized they weren't connected to the building in any way. From the circular pattern the lights formed, we thought this just might be the UFO we had been chronicling for the past two years.
At the same time, we thought it just might be a hoax. After all, we had just spent ninety minutes on TV talking about the UFO and showing the July 24 videotape, and as soon as we walked out of the building there was this magnificent display of lights waiting for us. The lights were so bright that they lit the tops of the buildings below. If it was a hoax, somebody had done a very good job.
We jumped in the car and drove toward the lights. As we did, the lights began to move slowly north. We hurried along in an effort to get under them and get a better look.
Now the lights stopped and hovered almost directly above Interstate 95, which crossed over the street a short distance ahead of us. We stopped and got out. A number of other people were standing in the street looking at this thing in the sky.
It had seven intensely bright white lights in an elliptical pattern. They were about seventy-five degrees up from the horizon and almost directly over our heads.
We lined up the lights with a lamp post on the overpass, checked our watches, and waited. The lights stayed there for a little more than five minutes, then began to move slowly and turn to the east.
By now we had dismissed the idea of a hoax and concluded we were watching the famous Hudson Valley UFO. We discovered that we had no camera or binoculars with us-especially unfortunate because we had plenty of time to take photos.
As the object turned to the east, the lights seemed to be going out one by one. Then we realized they were not going out at all, but were being blocked from sight by some kind of structure or undercarriage.
One of the fascinating things at the moment was that as the object turned, it did not bank the way a plane would but simply moved sideways, just the way many witnesses had described. At no time could we hear any sound.
When the object completed its turn, we could no longer see any of the seven bright, white lights, but we could see about twenty smaller lights of different colors with a faint orange glow around them that partially illuminated some type of dark structure. These lights formed a boomerang shape or half circle, and we had the impression we were seeing the back of this strange aerial ship.
The object then picked up speed and moved fairly quickly to the northeast. We jumped in the car and followed it on the interstate and nearly had an accident. Most of the motorists were driving erratically, trying to watch the object and drive at the same time. The object passed over the highway directly ahead of us, and the driver in front of us, apparently startled by what he saw, slammed on his brakes. Only George Lesnick's driving skills saved us from a serious accident.
As the UFO crossed the highway, we could again see a dark structure connecting the lights, which were now once more in an elliptical pattern. The object seemed to glide effortlessly across the sky. It then moved away from the interstate. We tried to follow, but we lost it in the west.
As we headed for our home base in Fairfield, a tenminute drive south of Bridgeport, we tuned in to WICC, a Bridgeport radio station. The Tiny Markel talk show was on, and people were phoning in from all over greater Bridgeport reporting that they had just seen the UFO.
When we arrived in Fairfield, we phoned Markel, who we had known since the Brewster conference. He was amazed at the number of calls he'd been getting about the UFO and said he'd never been deluged with calls like that before.
Tiny gave his listeners our phone number, and the phone began to ring almost immediately. The calls continued until 3:00 A.M. the following morning.
At 11:00 PM., we tuned in to New Haven television station WTNH. A number of the station's employees had seen the UFO pass over New Haven at 10:00. They had tried to videotape it, but the tape showed nothing but the black sky.
During the newscast, the weatherman said the whole thing was caused by ultralight planes in formation-but we and all the witnesses we talked to knew this was not true.
The next day WTNH took a viewer poll, asking viewers what they thought they saw. Eighty-five percent of those responding believed they had seen a UFO. Ten percent were not sure, and five percent thought they had seen planes or a blimp or helicopters.
In the following days, the FAA said planes were responsible for the UFO sightings and that the pilots had been arrested by state police in New York. We checked with the state police and were told that no one had been arrested.
Whatever was in the sky that night certainly was not a formation of planes. We got a good look at it and watched it hover silently for more than five minutes.
We received reports from a number of excellent observers and were able to triangulate the UFO's approximate position and altitude as it hovered above the interstate at 9:15 PM. Our calculations showed the object was between 1,200 and 1,500 feet high, was approximately 250 feet wide, and was located 200 yards west of Exit 25, at Fairfield Avenue.
Connecticut Sightings de la Hudson Valley "Boomerang" Comme l'enquête de Mark Packo
-------------------------------------------------- ------------------------------
Introduction Mark Packo documenté la série des observations d'OVNI dans le comté de Fairfield sur 3/21/85 et 8/31/89. Certaines parties du présent document, à partir des fichiers de MUFON CT, a été transféré à l'aide de ce formulaire de reconnaissance optique de caractères. Les parties du document utilisés sont ceux qui décrivent directement les observations.
-------------------------------------------------- ------------------------------
Sightings - 3/21/85 1. New Fairfield Conduite sur NNE Ball Pond Road (Route 39) pendant une durée indéterminée, une mère et sa fille pré-adolescente fois remarqué une curiosité en suspension dans l'air qui ont accepté ressemblait à 7 ou 8 autour des lumières rouge et bleu suspendu immobile sur l'intersection de la boule et Bigelow Pond routes.
Cité dans le Danbury News-Times - a confirmé plus tard lors d'une interview téléphonique - ils avoir vu "brillant" jaune, blanc et rouge des lampes dans les formes triangulaires et rondes. Ces feux ont été estimés à environ ont été à moins de 100 pieds d'altitude, avec une taille apparente proche de celle d'un pied-dirigeant a tenu à distance. Comme ils ont ralenti pour observer cette chose de plus près, il a été entendu à émettre une "douce et profonde hum». Les autres conducteurs ont été relevées à un ralentissement sur la route durant cette période.
Après seulement une minute ou deux, la mère et la fille a procédé, en voyageant vers l'ouest sur Ball Pond Road, mais de voir ces lumières comme ils sont allés, ils ont remarqué que commencé à bouger. Comme l'a fait la lumière, ils ont commencé à changer l'apparence, ressemble maintenant deux anneaux concentriques de lumière blanche. Après quelques minutes de plus de mal à essayer d'observer cette chose, les témoins, il a perdu la trace de son passage au-delà de la limite des arbres, en direction du sud-ouest.
2. Bethel Selon un compte dans le confus Bethel Homes News, entre 9h30 et 10 h, du «un point de vue sur Payne Road", certains habitants ont déclaré avoir assisté à une formation de lumières, tandis que quelqu'un d'autre a fait valoir que même si elle a été conduite la maison sur la route ... Dodgingtown eu peur quand il est apparu que la lumière dans le ciel au-dessus d'elle à la suite de la voiture ". Une autre personne, de Redding, notifiée le papier d'avoir vu quelque chose de bizarre qui avait plané sur l'étang de Putnam Park ", qui se trouve au sud des deux endroits.
3. Danbury Le républicain Waterbury mentionné une femme non identifiée qui prétendait avoir été "sur la route Interstate 84, près de 7 à 10 h, lorsqu'elle a vu l'objet. Pilotes tiraient sur le côté de la route pour la regarder, dit-elle. Ils ont observé l'objet pendant environ 15 minutes avant il s'envola.
* S'il vous plaît noter: cet endroit est à environ mi-chemin entre le New Fairfield et Bethel domaines.
4. Trumbull Vers 9 h, un homme, son entrée en tirant sur la route de Dayton, aux côtés de la Grande Oak Park, une formation de taches blanches en passant élevé des frais généraux, en direction de l'est »à l'égard de la Route 25." Pressé, il a alerté l'intérieur de sa famille, puis a regagné l'extérieur avec certains de ses enfants dans la remorque. Ils ont assisté à ce que son fils aîné, décrit comme "sept colibris objets, chacun avec (sic) d'alternance de rouge et blanc par les lumières." Cela a été affirmé avoir été la production d'un «léger murmure», et à aucun moment, même le moindre écart entre les feux remarqué comme ils se sont éloignés.
5. Trumbull De la Bridgeport Post, un résident de Monroe a dit qu'elle était entrée Route 25 à environ 9 h quand elle a vu un objet dans le ciel. «Il a été à très haute altitude et ne bouge pas du tout. Je suis resté assis là pendant quelques minutes et il regardait. Puis, une voiture est venue du sud à la route 25 et il a tourné vers la voiture. "
* Possible lieu d'observation: un parking commun à l'intersection de la route 25 et route 111, ce qui laisse croire que les feux étaient situés sur les Indiens environ Ledge Park.
6. Trumbull Près de 9 h, l'un des gardes de sécurité employés dans le Centre Commercial Trumbull entendu sur son portable radio bidirectionnelle certains de ses collègues gardiens excité décrire quelque chose qui vient ensuite lieu à l'extérieur dans le parc de stationnement. Avec un certain nombre de clients qui avaient entendu certains de ces remarques - l'unité de volume ayant été transformé en place pour le suivi - ce gardien est sorti de la rue principale (est) de la galerie marchande.
Dans la distance à l'ouest, cette foule de personnes ont regardé ce que le garde décrites à la Bridgeport Post comme un «voile en forme de l'assemblage de feux blancs», comme six croix avec un point rouge à l'arrière ", qui propose" un peu plus lent avions »et sans bruit, vers le sud en direction Bridgeport.
Rapidement perdre de vue cette formation, le garde de sécurité et un de ses amis a pris immédiatement une voiture et conduit jusqu'à l'entrée du centre commercial sur la route principale de la rue, dans la poursuite de ce qu'il était. Environ un mille au sud de la place, près de Overland Avenue, ils ont de nouveau pris la vue aérienne de la visualisation, la position toujours lentement au sud, soit à peu près parallèle à Park Avenue. Il a finalement été perdu de vue au-delà de la limite des arbres.
7. Bridgeport Entre le 8 et 9 h, un talk show télévisé, «What Do You Think?" avait été en cours à l'Université de Bridgeport dans la station de l'accès au câble. Hébergé par un rédacteur en chef du comté de Fairfield avocat, les invités ce soir-là, deux résidents du Connecticut qui avait été fortement impliqués d'enquêter sur les observations de la soi-disant "Westchester Wing", ou "la vallée de Hudson Boomerang", depuis le début de 1983. Comme l'un des clients a également été co-auteur de la Nuit Siege: The Hudson Valley UFO Sightings, (Ballantine Books, 1987) dans lequel cet événement particulier est cité mais avec un manque surprenant de détail - au chapitre 15, 1 pense qu'il est juste de souligner les plus importantes dans ce compte, en cours de route.
Après avoir terminé le programme de l'interview et d'appel dans les segments, les deux collègues et un assistant quitté le studio à leur voiture, sans aucun doute stationné au large de l'avenue University. À ce moment-là ils ont noté «une série de lumières en vol stationnaire au-dessus d'un non loin de quinze étages, juste au nord du campus." Compte tenu de l'absence de tout autre immeuble de grande hauteur sur ou à proximité du campus, ce doit avoir été le grand bâtiment situé à l'angle de la rue Rennell et de l'Atlantique - à l'ouest de l'endroit où le studio de télévision est situé. Cela suggère que la formation a d'abord été remarqué sur Seaside Park le plus grand terrain.
Bien que ces feux d'abord apparu, pour les enquêteurs, comme une "circulaire" dans le ciel, ils ont affirmé avoir été sceptique à son égard étant autres que l'une farce, en raison, bien sûr, à la louche, pratique le calendrier de son arrivée - un euphémisme, à dire le moins. Toutefois, ils ont vite devenu convaincu qu'il y avait quelque chose de vraiment étrange à propos de cette suspension dans l'air d'affichage, et comme elle a commencé à se déplacer vers le nord, ils ont suivi dans leur voiture.
"Maintenant, les feux arrêté et tourne presque directement au-dessus de l'Interstate 95, qui traverse la rue à une courte distance avant de nous ... Il a eu sept intensément lumineuses blanches dans un modèle elliptique. Ils étaient environ soixante-cinq degrés par rapport à l'horizon et presque directement au-dessus de nos têtes ... En tant que l'objet se sont tournés vers l'est, les lumières semblaient sortir un par un. Ensuite, nous nous sommes rendu compte qu'ils ne se rendaient pas du tout, mais ont été bloqués à la vue de certains types de structure ou train ... Lorsque l'objet a terminé son tour, on pouvait voir sur une vingtaine de petites lumières de couleurs différentes avec une faible lueur orange autour d'eux que partiellement éclairé un certain type de structure sombre.
Plus tard, en se fondant sur le témoignage d'un «certain nombre d'excellents observateurs," les enquêteurs ont été prétendument capable de trianguler la position de cette formation à "entre 1200 et 1500 pieds de haut ... situé à 200 mètres de la sortie 25 ouest, à Fairfield Avenue. " Malheureusement, les informations contenues dans ce chapitre sont soit incomplètes, insuffisantes, et / ou erronées, même pour la plus diligente lecteur de carte pour faire le plein de bon sens, dans la mesure où la détermination de l'emplacement précis de cette OVNI a été repéré po Il suffit de dire que la nuit Siege co-auteur, en d'autres occasions - une fois tout en étant interrogé sur Geraldo Rivera de talk-show de jour, et de nouveau lors d'une brève conversation avec moi-même - a exprimé l'incertitude sur la sortie 1-95 exactement ce qui s'était stabilisée au cours. De ne pas inutilement belabor ce point, mais il semble être un assez décevant manque d'initiative et de jugement, de ne pas profiter davantage de cette rare, une fois dans une situation de vie.
Pour mettre fin à ce compte, les enquêteurs ont observé que l'objet a commencé à s'éloigner vers le nord, en passant sur la route comme il l'a fait. Ils ont fait monter sur l'autoroute de courir après lui, mais rapidement perdu dans l'ouest ", comme on est rendu, à Stratford, qui, de par mon compte, je suppose que plus de précision signifie que, comme ils ont observé l'objet (s) en mouvement vers le nord à partir de leur véhicule en direction de l'est, il a finalement été perdu de vue à l'ouest d'eux. En tout état de cause, le tout pendant ce temps et à travers une grande partie du reste de la soirée, de nombreux résidents de la zone Bridgeport téléphoné à WICC radio Tiny Markel talk-show, désireux de partager leurs propres comptes d'avoir repéré cette antenne juste visiteur. * Malheureusement, la transcription de ce programme a depuis longtemps été systématiquement rejetées par le temps - trois ans plus tard - que j'ai tenté de les obtenir.
Selon Night Siege, le moment exact de ce que UFO situé sur la route elle-même a 9:15 PM. Selon le rapport sommaire de la Bridgeport Telegram / Poste ", la police d'État a indiqué que quelque 100 à 150 voitures de s'arrêter pour regarder 1-95 sur le spectacle."
8. Milford Une jeune femme qui était à vélo dans les environs de Bayview Beach, pendant une durée indéterminée, a été cité comme décrivant ce qu'elle voit: «Pour moi, ça ressemblait à un œuf ou un ballon de football. Il y avait cinq ou six groupes de lumières. Et il sonne comme une tondeuse hors de la distance ".
Après avoir quitté l'Etat, cette personne n'était pas disponible pour l'élaboration de cette observation. Je ne peux que supposer, sur la base de ma connaissance de ce domaine, elle a fait observer que la formation soit comme il est passé de plus de Long Island Sound, ou au-dessus de 1-95, à proximité de la sortie 39. Gardez à l'esprit que la Tweed / New Haven personnel insisté sur le fait qu'ils avaient regardé comme un groupe d'avions abordé sur la côte de Bridgeport pour environ 20 minutes. Cette revendication, en liaison avec les cyclistes de la déclaration qu'elle a pu entendre un bruit émanant de l'UFO, de renforcer une situation de Long Island Sound. Toutefois, le repérage des événements suivants ne le font pas.
Un autre témoin a mentionné dans le Milford citoyens volontaires qu'il «venait de finir de dîner avec son épouse et un autre couple quand il a repéré le bateau." J'ai été dans la (sic) l'armée de l'air pour une période de cinq ans, et ce n'était pas l'avion, bébé. I regardé cette chose pendant 10 minutes. ventouse que j'ai fait 50 milles à l'heure. Il est en forme de u, et il vient de tir et disparu. "
9. Milford Une fois de plus, où tout cela a eu lieu, à quel moment et dans quelle direction il a été vu en cours est pure conjecture. Toutefois, il est raisonnable de penser que ces gens ont été quelque part dans le voisinage de l'Connecticut Post Shopping Center, près de la sortie 39, sur le Boston Post Road (qui est le cas, en effet, le document dit qu'il a été) et probablement de conduite est , à Orange.
10. Milford / Orange Déplacement vers le nord, mais pas nécessairement en avant, par ordre chronologique, la prochaine rencontre a été par une jeune femme qui «circulent le long de Grassy Hill Road ... peu après 9 heures ...« J'ai été avec mon copain et un autre couple. Nous avons arrêté la voiture et a observé une .'... à la place des objets très lumineux avec six lumières. Blanc lumières qui ressemblaient à des rayons de lumière ». Elle a indiqué que l'objet se déplaçait très lentement, a été faible au sol, sans faire de bruit. «Il a été plus faible que n'importe quel avion que j'ai jamais vue. J'ai été tellement surpris par elle. Comme il a reçu plus loin les lumières tourné rouge. "
Encore une fois, je soupçonne que la probabilité d'une zone dans laquelle quelque chose "près du sol» peut facilement être observée pour toute longueur de temps et à travers lequel passe cette route peut être le Grassy Hill Country Club de golf, à proximité de la jonction avec la Wilbur Cross Parkway. De même, ce qui pose la question intrigante: Si ces gens étaient en fait témoin d'une rare avion situé à 4,5 km au nord de Long Island Sound, puis ce sont tous ces gens qui regardent les autres comme elle, ou ils, a volé jusqu'à la côte, à New Haven?
11. Orange / Derby Et pour compliquer encore la Bridgeport à New Haven trajectoire de vol, de la Ansonia Evening Sentinel: "Près de 100 personnes se sont rassemblées dans le parc de stationnement de l'église Saint-Jude à Derby pour une vue panoramique du spectacle, qui a eu lieu entre 9h15 et 10 heures " «L'objet a été décrite par la plupart comme des« en forme de soucoupe avec clignotant blanc et rouge clignotant s'allume par intermittence. "
St. Jude's est situé au sommet de haut Sentinel Hill à Derby. Son parc de stationnement offre une large vue dégagée, et surtout à l'ouest et au nord, surplombant le confluent de la Housatonic Naugatuck et rivières, où la route 8 jupes autour du centre-ville de Derby. Très probablement, des paroissiens, qui étaient juste après la sortie de l'église de Carême chorale pratique, à la rencontre de la OVNI comme il était de passage d'Orange en Derby. Ce qui nous amène à l'épisode le plus détaillé de la nuit.
* Pour mémoire, je voudrais mentionner que les demandes de complément d'information à l'église du personnel ont été ignorées.
12. Derby / Ansonia À environ 9h20 PM, le premier témoin principal, que je parle alors de "B", et son ami, venait tout juste à gauche de travail dans un magasin dans le Ansonia Shopping Center. Conduite de la faible distance l'ouest, jusqu'à la rue Division, ils ont tourné au sud, près de Griffin Hospital, vers le centre-ville de Derby. À ce moment, ils remarquent tous deux que d'être regardé lumineuses avion à environ 1,5 mille d'avance sur eux et à environ un angle de 45 degrés au-dessus. Comme ils ont descendu la route en pente vers le centre-ville de Derby, ils ont plus près à cet appareil qui, à la suite de plus près, a maintenant l'apparence d'être de 4 ou 5 feux blancs disposés en forme de X. Comme les lumières qui constitue cette forme de clignement des yeux au hasard et sur la formation de même déplacé à travers le ciel dans un même manière inhabituelle: faire progresser lentement, arrêter, inverser le sens, puis de nouveau aller de l'avant, pour tout comme erraticly "descendre directement vers le bas", puis montée jusqu'à l'altitude de son précédent, et ainsi sur. Selon B, l'ensemble de la manœuvre de ces feux dans le ciel au-dessus du centre-ville de Derby ressemblait quelque peu les contours d'un énorme lettre H. Et s'il admet volontiers que le passage du temps a sans doute modifié certaines de sa mémoire de cet événement, j'ai trouvé son rappel de la plupart de ses éléments à très vives. À titre de corroboration partielle, tenir compte de cette déclaration faite par un policier Derby, cité dans le New Haven Register, "Les objets ont été décrits comme la lenteur de vol avec beaucoup de clignotant sous les feux ... Ils semblent rester dans un place, puis à quelques kilomètres, puis l'arrêter. "
En B, et son ami tourné vers l'ouest sur la septième rue, ils ont pu obtenir une meilleure vue de cette chose, qui semble avoir une "forme aplatie de football" avec un "dôme blanc de lumière" en haut de celui-ci et de nombreux feux rouges sage-longueur le long de son milieu. À ce point, B était d'avis que l'OVNI a été situé sur Derby High School.
Peu de temps après, B sont arrivés à son domicile, sur une petite rue près de Oak Cliff cimetière, et précipité à l'intérieur pour alerter sa mère et son beau-père quant à ce qui était encore visible dans le ciel. Au début ses prétentions ont été accueillies avec scepticisme amusé - ne hustled l'extérieur pour jeter un coup d'oeil pour eux-mêmes. Cependant, une fois que les voisins ont mot de ce qui se passait, la petite route étroite est bientôt plein de spectateurs curieux.
A ce point, le deuxième témoin principal, que je parle alors de "M", auront la préséance. M rappeler ce qu'elle a vu à l'avant de sa maison, parfois à proximité de 9:30 PM, comme la recherche comme un "énorme" groupe de lumières, au moins aussi grand que sa taille apparente dans écartés. Il semble avoir "une forme à elle", perceptible en raison de ce qu'elle a perçu comme rectangulaire "panels" de rouge, de bleu et de couleur jaunâtre, les lumières qui étaient toutes disposées sur sa surface inférieure. Ces "panels" n'a pas d'arrondi, car la plupart des sources de lumière ne sont normalement, en particulier lorsqu'il est consulté dans la nuit. Au lieu de cela, leur éclat était plus semblable à celui de l'éclairage fluorescent: doux et moins distincts. En tout état de cause, M fermement insisté sur le fait que les grandes lignes de cet objet, ou un groupe d'objets, de près celle d'un grand dirigeable, mais elle a également insisté pour que cela ne pouvait pas avoir été l'un.
M a pour rappeler que les feux ci-joint à cet appareil à la fois ont commencé à éteindre et le hasard comme suspendu dans l'air immobile. Il n'y a pas de son, elle ou l'un de l'autre les spectateurs peuvent détecter de lui, même si, sur la base de mes propres estimations sur le site, il pourrait ne pas avoir été beaucoup plus loin qu'un simple milles à l'est - soit environ plus de l'intersection de la Route 8 et Pershing Drive - la même zone que les paroissiens de St. Jude's a eu une excellente vue d'.
Puzzling vue au cours de cette mystérieuse, M a décidé d'aller chercher son mari, la vieille, la longueur focale réglable jumelles (7xl5-35MM) afin de l'examiner de plus près. Ce faisant, elle a affirmé avoir été en mesure de détecter une «structure de gris", qui a été partiellement éclairée par l'éclatante "panneaux" sur le fond, mais rien de tout autre détail remarquable.
Finalement, l'objet a commencé à se déplacer très lentement à leur gauche (nord), toutes les lumières tourner simultanément l'ambre comme elle le fait, qui choisissent de spéculer M est peut-être le résultat de l'artisanat de l'avoir tourné comme il avancé, sa coque en occultant les lumières qui étaient de couleur différente dans le processus. Après quelques minutes, l'objet a été peu à peu obscurci derrière les toits et les arbres de la distance.
Impossible de déplacer cet étrange appareil, M est retourné dans sa maison, envie de partager cette expérience avec un ami qui vivait à quelques kilomètres au nord-ouest, à Oxford. Curieusement, cet ami, avec son mari, il savait à la fois ce qu'elle a fait référence à, affirmant qu'elles ont été simplement regarder de leur point de vue de haut sur la colline du Moose que certains cherchent quelque avion lentement traversé plus lointain Derby, pour accélérer rapidement vers le nord-ouest. La suite, M entendu d'autres au cours des prochains jours, en personne et de la radio, qui professent d'avoir des expériences similaires au cours de cette soirée.
La durée totale des deux B et M de l'observation est proche d'une demi-heure.
13. Naugatuck Un autre rapport, non confirmé, de la Waterbury républicain, cite une femme anonyme qui a dit que "elle-même et un ami se trouvaient dans une voiture sur la route de New Haven où ils ont vu un gros objet rectangulaire, avec beaucoup de lumières se situaient à environ 250 pieds du sol. Une l'homme de conduire un camion arrêté près de chez eux pour regarder trop ... »... Il a été humungous et des bouquets de lumineux, des lumières vives ... Il se déplaçait très lentement et, à un moment il s'est arrêté à la mi-air '.. . Trois autres avions que la femme ont été identifiés comme des hélicoptères qui volent autour de l'objet. Soudain, «cette chose a décollé comme vous le feriez pas croire» en direction de Middlebury ... "
Pour spéculer de nouveau: depuis New Haven Road - Naugatuck la portion de la route 63 - passe par une vallée, il ne sont pas tous que de nombreux endroits le long de cette partie de sa longueur compatible avec la possibilité d'observer un avion volant à basse altitude. Par conséquent, je pense que ces avions se trouvaient près de la Beacon Hill, à proximité de la frontière de l'État Naugatuck Forest, à environ 10 milles nord-nord-est de Derby.
Middlebury est à environ 5 milles au nord-ouest de Beacon Hill.
14. Middlefield Près de 9:30 PM, deux femmes adultes et une jeune fille qui se déplaçaient vers le sud sur la route 147 a remarqué des lumières de la recherche propre à leur droite, à proximité de la crête de la montagne Beseck. Comme initialement indiqué dans le Middletown Press, ce qu'ils ont vu était une
"faible, et se situaient légèrement au-dessus de l'objet ... niveau de l'arbre, qui ressemble à un géant, la tête en bas saladier ... il est ... énorme, pourrait-on voir un dôme sur le dessus avec des feux clignotants en cours autour de la coupole". "
L'arrêt de leur voiture afin d'obtenir un meilleur look, les dames ont observé ce apparemment immobile objet a commencé, progressivement et sans bruit, en parallèle à la direction du sud avec le lac Beseck. Il ne pouvait pas avoir été beaucoup plus loin que d'un mille de distance, dans l'est de la crête de montagne Beseck. Le conducteur a décrit les lumières pour moi comme ayant été soit en rotation autour de la longueur-sage, ou d'avoir été si rapidement en clignotant succession qu'ils semblent être en rotation, semblable à la manière dont certaines des lumières de Noël fonction. La couleur de ces feux a été de ne pas rappeler avec certitude, même si elle est certaine de ne modifier en queue avec leur fonctionnement.
Après avoir déposé la jeune fille de chez eux, (le conducteur de la fille), les deux adultes retournés rapidement à bord du lac afin de déplacer l'appareil, mais n'ont pas été en mesure de le faire.
Lake Beseck est de 16,25 milles nord-nord-est de New Haven, à environ 1,5 km à l'est de la sortie 16 sur 1-91.
-------------------------------------------------- ------------------------------
Sightings 8/31/89 1. STRATFORD, 11:00 - 11:10 PM coin de Broadbridge Barnum et Avenues Après avoir fait escale au Burger King pour le repas de la fin de ce témoin a été de retour à sa voiture quand il a remarqué un petit groupe de personnes dans le parc de stationnement cherchent intensément à quelque chose dans l'ciel à l'est. Bien qu'il était pressé de se mettre au travail la curiosité l'a emporté et ce jeune homme a rejoint les spectateurs, surpris de découvrir que la source de leur intérêt a été presque directement au-dessus de son lieu d'emploi.
seulement un quart de mille de distance et, apparemment, en vol stationnaire au-dessus de la Finast Supermarché de la zone de stationnement a été un grand anneau composé de beaucoup de rouge vif et le jaune lumineux. Ces lumières semblent être en rotation sur la circonférence d'une sorte d'objet en suspension dans l'air - le corps de cet homme qui ne pouvait pas voir - ou à donner ce sens à la suite de la rotation de l'objet lui-même. Ensuite, vu que les spectateurs, ces feux ont commencé à "changer de forme", le réalignement en forme de boomerang, de couleur uniformément blanche tournant.
Si certains des spectateurs entre eux a fait valoir que la source de cette présentation, le boomerang ont commencé à se déplacer lentement vers le nord, en passant éventuellement à l'abri des regards derrière les arbres et les bâtiments d'intervenir. Pressent à Barnum Avenue, afin de vérifier dans les travaux à temps, ce témoignage bientôt confronté à un petit rassemblement devant l'épicerie, les personnes qui ont été excité de discuter l'étrange événement qui vient de passé.
2. STRATFORD, 11:05 - 11:15 PM zone entre les rues Main et le roi L'attente du feu, au changement à l'intersection de l'avenue Barnum extension et de la rue Main (direction ouest), le premier témoin - une jeune fille qui a les bras croisés de repos de la tête contre la fenêtre du côté du passager - ricoché et a été choqué de voir un grande forme triangulaire décrite par des lumières blanches. Alerting sa mère et sa sœur, trois d'entre eux du trafic à travers la fenêtre avant, à ce qu'ils ne pourraient supposer une sorte de volant à basse altitude avion de transport de passagers. Voyager très lent et avec une absence totale de son audible, ce vaste wingshape passé directement au-dessus de leur véhicule, en continuant vers le nord, parallèlement à la rue Main.
Bien que l'impossibilité de distinguer clairement contre le ciel de la nuit - en particulier en raison de la proximité des lampes fluorescentes, les grandes lignes de cette étrange et inquiétante pour eux, des avions est devenu un peu plus précis car il dérive. De ce point de vue différent un croissant de feux verts a été révélé, disposés le long du dos de l'objet lui donner un "dôme" de contour.
Frightened encore curieux pour un autre regard sur ce que cette chose a été, les dames rapidement franchi l'intersection, en tirant sur le centre commercial à proximité du parking. Sur ce fait, ils immédiatement remarqué un groupe de gens debout à l'avant de la lointaine supermarché quelque chose de très généraux. Cela, les femmes ont été encore plus surpris de découvrir, encore une autre a été étrange, l'air objet. Désorientés, ils cherché sur tous les cieux, en essayant de localiser les OVNI triangulaire, mais ont été incapables. Malgré tout, ils étaient fermement convaincus que ce nouvel objet ne pouvait pas être la même chose qu'ils avaient vu sur la rue Main, à un emplacement différent.
Tirant vers le haut à côté du magasin éclairés avant les dames rejoint cet ensemble si ils ont refusé de quitter la sécurité de leur véhicule à l'écoute de la mêlée des descriptions de ce qui vient d'avoir lieu. La plupart de ces comptes d'accord sur la base d'informations: Un grand anneau de couleur rouge vif les lumières ont soudainement apparue au-dessus du parking à une altitude assez basse pour être entendu produisant un bruit de bourdonnement. Il est passé ensuite à la verticale pour une plus grande hauteur à laquelle il a ensuite procédé à aller de l'avant une courte distance seulement d'arrêter, puis inverser cours à sa position de départ que pour le vol stationnaire à nouveau, toutes ses lumières commencent à tourner comme si elle tourne sur ses axe vertical.
Bien que certains des spectateurs de profession d'avoir trouvé cette exposition très captivant aérienne, la plupart d'entre eux ne savaient pas quoi faire d'elle. Toutefois, ils étaient tous d'accord pour que le cercle, ce qu'il a été, finalement déplacé vers le nord, au-delà de la disparition des arbres.
3. STRATFORD, 11:10 - 11:30 PM coin de la rue King et de North Avenue Conduite en haut de la colline de la rue principale de la première a vu devant lui une très lumières qui ne sont que partiellement visible à travers les branches des arbres situés à l'arrière de l'école Nichols. Pulling en son entrée, il est sorti de sa voiture que d'être confronté à une forme de L de la gamme des lumières blanches au-dessus de l'approche de maisons en bois le long de l'avenue.
Fasciné, cet homme a vu le tableau transmis directement au-dessus, émettant comme il l'a fait une très grave "synthétiseur" comme son - clairement audible dans le calme de quartier - qui a rapidement changé pour un plus grand terrain car il a fait un virage serré vers le nord . Dans le peu de temps au cours de laquelle l'avion est passé au-dessus de lui le témoin a fait valoir que sa face inférieure est visible par un triangle équilatéral, en taille apparente proche de celle de sa main lorsqu'il est à observer à distance.
Rushing l'intérieur pour trouver son appareil photo, ainsi que de notifier à personne d'autre autour de ce qu'il venait de voir, ce témoin a sorti sorti sur son perron. Ici, il a été surpris de rencontrer à nouveau le mystérieux appareil, planant silencieusement maintenant seulement à une courte distance vers le nord. La cuisson sur un couple de photos avec son flash disque de la caméra, il a ensuite été rejoint par sa petite amie et un voisin de l'étage. Fasciné par cette étrange scène les trois d'entre eux est sorti dans la rue, désireux d'obtenir une meilleure vue d'identifier et, espérons-ce que cette chose est.
C'est ce qu'ils ont vu: un gris-argent, de forme convexe, l'objet d'environ 50 pieds de long et 10 pieds de large. Bien que l'extérieur a été de ne pas distinguer les détails, la structure a été clairement unblinking, flanquée de deux feux rouges. La jeune femme a affirmé avoir détecté une ligne de courbe plus petits feux blancs espacés à mi-chemin entre ces rouges, divisant la largeur de l'objet. À aucun moment au cours de leur examen a été l'objet entendu de faire des sons.
Pendant plusieurs minutes, ces gens perplexes entre eux, incapables de conclure de manière satisfaisante ce que cela pourrait l'être. Pendant ce temps, le premier témoin a tenté de prendre plus de photos d'elle, mais n'a pas pu obtenir le film à l'avance en raison du mauvais état de l'appareil. (Développé négatifs ne contient rien de la valeur de toute façon, comme ce devrait être attendu de type d'objectif, le film de vitesse et de distance à partir de flash.)
Pendant ce temps, certaines voitures sont passées par la route, les occupants sans se soucier de la proximité spectacle, obscurcie, pour la plupart, comme elle l'était par les maisons overspreading et les branches de nombreux arbres.
Enfin, ils ont été rejoints par des ...
4. STRATFORD, 11:10 - 11:30 PM North Avenue De l'intérieur de sa maison, ce vieux monsieur d'abord entendu un son de type électrique, qui avait d'abord supposé être en provenance du transformateur joint au poteau de téléphone directement à l'avant. Peu de temps après son attention a été attirée sur les bruits de ses voisins parler et marcher le long de la rue. Préoccupée par le fait que il peut y avoir un problème avec le fils, ou peut-être même son toit en juger par la manière dont ils semblaient fascinés d'être au dessus de sa maison, cet homme sortir afin de savoir ce que toutes ces histoires était d'environ.
Debout au milieu de ces voisins du Nord Avenue rapidement attiré son attention sur ce que ce témoin a décrit comme une très grande structure et sombre, ressemblant à la coque d'un sous-marin ". Il a été immédiatement fasciné par la capacité de manière importante d'un objet de rester en suspension dans l'air à peine plus élevé que celui de la cime des arbres à proximité bordée Vine, Arbor et Woodcrest routes sans faire le moindre bruit.
Déterminé à évaluer plus soigneusement cette incroyable vue, le témoin a ensuite marché en amont et en aval le long de ce tronçon de l'avenue du Nord, l'examen de l'OVNI de différents endroits, de tenter d'obtenir une meilleure gestion de sa taille et de forme. Il a également pris note de la rangée de petites lumières blanches étirées à mi-chemin entre la paire de rouges. Enfin, il a rejoint les autres, la comparaison des notes, mais toujours rejetée. Au cours de la conversation, leur attention a été brièvement détourné de l'objet à portée de main, qui, quand ils tournèrent le dos à réfléchir encore une fois, avait disparu.
5. STRATFORD, 11:12 - 11:30 PM coin de Sharon et de Huntington Routes Debout sur le côté et le partage d'un porche goodnight kiss avec son petit ami, le premier témoin lui a ouvert les yeux et vit le plus inattendu de vue. Tout sur les toits des maisons en face de la rue a été un grand arrangement en forme de V de huit uniformément espacés de feux blancs, quatre de chaque côté, avec un feu rouge situé à la fin. Cette formation évolue à un rythme presque imperceptible vers le nord-ouest, très probablement situé au-dessus de la zone High School Bunnell.
"What the hell is that?" s'exclama-t-elle, faisant tourner autour de son petit ami pour regarder. Fascinés, ils ont observé la formation de quelques minutes, jusqu'à ce que le petit ami a suggéré d'avoir un appareil photo. Mais plutôt que de risquer de perdre la vue de ce spectacle aérien le premier témoin cité à sa sœur, une fenêtre de l'étage, l'inviter instamment à mettre la caméra à eux. Déçu qu'il n'y avait pas de film en charge, les trois d'entre eux ont observé la formation progressivement déplacé hors de vue.
Décider de faire appel d'une nuit, le petit ami a laissé les deux dames à leurs appels téléphoniques et dirigé la maison. En direction du nord jusqu'à l'avenue Nichols mais demandent encore ce qu'il était qu'ils avaient vu juste, cet homme a fait une impulsion du moment, la décision de conduire un peu plus haut sur la route. Lorsque Penny Nichols intersection avec l'avenue, à côté de la Route 8/Merritt Parkway échange, il a rencontré un groupe de personnes en commun dans la zone de stationnement - dont certains étaient perchés au sommet de leur voiture à regarder quelque chose dans le ciel au nord-ouest. Pulling over into the park-and-ride, this witness shared their view of a horizontally spaced pair of alternately pulsating red lights just visible beyond the criss-crossed pylons and powerlines.
Judging by the direction as well as the slow rate of travel this witness concluded that these lights were part of the same formation that had originally been spotted over the high school. They had apparently taken almost ten minutes to travel this total distance of less than three miles.
6. STRATFORD, 11:10 - 11:15 PM Huntington Road Driving south on the Route 8 overpass this young couple was astonished to observe an immense triangle consisting of many lights gliding effortlessly above the traffic. Its apparent size nearly a yard wide, this array of rapidly blinking red and white lights was slowly heading towards Beaver Dam lake.
As they drove down the steep road alongside the lake these flashing lights were still visible through the branches of the overspreading trees, seeming nearly to brush their tops. Then, at the bottom of the hill, they noticed some cars that were parked by the road with people standing alongside them obviously waiting for the formation to become fully visible in the nearby clearing.
Pulling over also, this couple watched as the enormous triangle of flickering lights smoothly veered off to the west, passing over the open field and a nearby industrial park until it was gone.
7. STRATFORD, 11:05 - 11:20 PM Shirley Drive Pausing to glance out her front screen-door, this lady's attention was immediately drawn by a circular cluster of red and white lights that flashed repeatedly in the west, approaching from Bridgeport. Prepared to dismiss it as just another airplane being piloted on a flagrantly low approach path to Sikorsky Airport, this witness nonetheless waited for the plane to draw closer, her curiosity piqued.
Increasingly suspicious that there was something out of the ordinary about this aircraft, the witness called upstairs to her teenage son, urging him to look out his window in order to help her try and identify it. Reluctantly turning off his stereo the young man complied. But gazing through the screen of his north facing bedroom window he beheld an awesome sight.
From his vantage point at the second-floor window the boy gaped as what he described as a tapered triangular structure slowly advanced towards the end of his street. Its bevelled edges rimmed with constantly flashing white lights, this aerial structure came within about three hundred feet of his side of the house then stopped, hovering perfectly still less than two hundred feet in the air. After a short pause it then advanced another seventy five feet or so, now close enough for the witness to hear a deep, rumbling noise coming from it. After another short interval of motionlessness the object moved forward again until it was directly above the next-door neighbor's house, less than one hundred feet to the north, at this point its apparent length being almost eighteen inches.
Floating impossibly above the house, this object began to wobble slightly along its horizontal axis, then began to rotate about its vertical axis - as though on a turntable until it had turned 900, its apex now pointing towards the northwest. His mother having joined him at the window, both watched in bewilderment as the UFO drifted away, displaying two prominent red lights mounted at its stern. Silently it departed into the northwest where they eventually lost sight of it somewhere over the houses of Success Hill.
8. BRIDGEPORT, 11:05 - 11:25 PM Pearl Harbor Street Stepping out onto his front porch in order to inspect some work he had done earlier on a railing, the first witness's attention was soon diverted by a pair of widely spaced red lights which were scarcely moving near the trees bordering Remington Park. This veteran of a gunnery crew and employee at a helicopter plant was at once intent upon identifying what type of machine these lights could be attached to.
Scrutinizing the pair of lights this witness noted that they were aligned on a horizontal plane - approximately 4.5 inches apart in apparent size - and that midway between them but situated somewhat lower was another smaller, single white light. Carefully aligning the movement of this triplet with features of his porch in order to better help him-to evaluate its size, direction and speed, the witness marvelled at how an aircraft of such dimension could remain so extremely quiet. Determined to solve this mystery he yelled through the front door for his son to fetch his field glasses.
Scrambling onto the porch along with a friend of his, the son handed his father the binoculars. Then, eager to get a closer look at the floating lights themselves, both boys dashed off towards the back of Eastside Middle School, just across the street. Racing along the school's access road they searched the sky above Remington Park's fenced-in southern boundary. Beneath the struts and wires of the high-tension power lines and pylons they were confused to locate the pair of red lights, now diminutive, having somehow managed to traverse the diameter of the nearly mile-wide reserve. How the formation had managed to cross this distance in so short a time while still appearing to maintain a leisurely rate of travel over the outskirts of Bridgeport was incomprehensible to the two boys.
Back on the porch the three witnesses discussed their strange experience, the father confounded over the fact that he had been unable to distinguish any fuselage whatsover, even with the aid of his binoculars.
9. TRUMBULL, 11:15 - 11:30 PM westbound Merritt Parkway Midway between exits 48 and 49 these two witnesses, a mother and daughter, spotted through the trees to their left (south) a semi-circle of bright white light which seemed to be hovering high above a nearby industrial park. Finding this aerial light to be peculiar the ladies tried to keep track of it but were unable to do so for long, mostly because of the tall trees which shelter and help give this old roadway its character.
However, once they had exited the parkway and were proceeding north on Madison Avenue they were quite surprised to once again catch sight of the same - or a very similar - halo of light, now showing itself just above the southeastern horizon. Stopping their car near Lafayette Drive the ladies got out to study this ring. Aligning it with a distant church steeple that was prominent on the horizon, they attempted to gauge whether this ring was in fact moving. They waited, but at no time during the next several minutes did the circle of light change position, size or shape relative to the Park Avenue church steeple. Finally, baffled but bored, the ladies decided to abandon their vigil and continued homewards.
10. TRUMBULL, 11:12 - 11:25 PM Unity Park Driving down Bayberry Lane the first two witnesses noticed an unusual looking array of lights positioned above the power line pylons within Unity Park. Assuming that this display had something to do with the recent Little League championship victory the driver blithely pulled into her friend's driveway and let out her passenger - that friend's daughter who had just been visiting with her own children.
Excitedly the girl rushed into the kitchen, proclaiming that they had just seen a UFO. Skeptically her mother went out onto the driveway, meeting her friend who asked if there had just been another celebration in the park (where the team often practiced). Puzzled, the mother walked over to see what they were referring to, and immediately confronted something far stranger than anything she had expected to find.
Motionless in the air less than one hundred feet over the tranquil side-street on which she stood - practically a stone's throw away - was an enormous isocoles triangle comprised of tapering rows of multiple white lights. Aiming towards the east, this arrowhead shape had situated in back of it a set of ruby lights. Dumbfounded, this witness stood in the middle of the road staring up at this huge floating triangle of lights, trying to comprehend what it could possibly be.
Turning to her friend she told her to shut off the truck's engine and together the three ladies listened to the deep, faint vibrating sound that emanated from the arrowhead. Scrutinizing it closely the mother found that the shape's lights appeared to slightly pulse in conjunction with this undulating sound, as though part and parcel of an idling power source.
Certain that this thing was not man-made, the mother backed fearfully away from it while ordering her daughter into the house. At the same time the UFO began to move forward. Rushing into her kitchen the mother peered out its window, watching as they arrowhead drifted along above her neighbors' homes and yards, the strings of white light now all glowing red while both previously red lights now showed white.
Meanwhile, confused and worried about her own children who she had left unattended at home, the first witness got back into her truck, drove up Bayberry Lane, crossed White Plains Road, then climbed the steep grade of Oakridge Road. Pulling into her driveway on Hillston the nervous woman was appalled to once more encounter the airborne light-shape, watching as it slowly approached her backyard, parallel with the power lines. Thinking that this thing might possibly be attracted to the illumination surrounding her swimming pool, this witness hastened to turn off the lights. But before she was able to do so the formation abruptly crossed over the power lines and drifted away to the north.
11. SHELTON, 11:17 - 11:27 PM Hurd Street From his parents' back yard this witness caught sight of a wide, wing-shaped formation of evenly spaced white lights approaching from the southeast. Unable to figure out whether it was a group of airplanes flying together or perhaps one of the new stealth bomber he had recently read about, this young man was intrigued enough to run inside and grab his father's videocamera. Hurrying back outside he was able to briefly record the formation as it flew overhead, quickly moving out of frame beyond the roof of his parents' house.
Camera in hand he rushed around to the front yard, dismayed to find the wing receding into the northwestern sky.
Still determined to get more footage, this fellow then set off in pursuit of the UFO, driving up High Meadow Road where, from its vantage point, he was better able to estimate the thing's trajectory. Speeding after it, he was soon able to catch another glimpse of the wing, perplexed at how this leisurely flying group could have managed to elude him and his camera once again by a much greater distance than he had anticipated. For this reason there was no further opportunity to record the lights.
Subsequent examination of this videotape by personnel from the Mutual UFO Network (MUFON) proved inconclusive as to the formation's nature, though a scientific analysis was not, to my knowledge, conducted upon it. The informal consensus of opinion was that this fellow had probably taped a group of small airplanes flying in a tight formation. My own viewing of this minute or so of videotape somewhat supports this evaluation. However, the lights do seem remarkably stable in relationship to one another; likewise, the engine sound issuing from them is so well-tuned that it is difficult to distinguish whether it is produced by one source or many in synchronization.
12. TRUMBULL, 10:30 - 11:00 PM Route 25 southbound On their way home to Bridgeport this married couple realized that their van had a flat tire. Pulling over onto the breakdown lane the husband went to work jacking up their vehicle but was soon joined by a pair of passersby who offered to help. As the three men proceeded to replace the tire the young lady monitored the oncoming traffic in case some driver - inattentive to the numerous lights bedecking the outside of their customized van - threatened to side-swipe them.
Watching the oncoming traffic, this woman noticed an extremely bright and shapeless blob of light about midway up in the northwestern sky that appeared to be heading towards them. The closer this light came the more certain she was that there was something wrong about it. Finally she felt compelled to draw the men's attention to whatever this beacon was,
While all of them watched, the approaching light gradually took on a more definite shape, revealing itself as an immense chevron-shaped array of multiple white lights with a few red lights positioned in back of it, Slowly and without any sound this chevron - over a foot in apparent width passed above the witnesses at an altitude guessed to be not more than one thousand feet. It continued to the southeast until it was directly above the Daniels Farm Road overpass, only a quarter of a mile away. At this point the chevron smoothly executed a turn to the left, every light stationary in relationship to each other, then crossed over to the west. Once over the opposite, northbound lane of the throughway the chevron then performed another amazingly well coordinated turn and began to head back in the direction from which it had come. As it did so the witnesses soon lost sight of it behind the high escarpment that divides both major lanes of the roadway.
Hurriedly they completed their task, eager to leave rather than risk another encounter with this mysterious aircraft.
13. TRUMBULL, 10:50 - 10:55 PM Route 25 northbound Nearly done with their shift, a crew of four EMS volunteers was heading back to their base in Monroe when the medical van's driver suddenly noticed something off to his left. Shouting through the partition that separates the front cab from the rear cabin, he and his front-seat companion urged the other two crew-members to shut off all the interior lights and look out the rear windows, declining to tell them why.
Assuming this to be some sort of prank the crew mates nonetheless complied. Looking out towards the west, across the throughway's opposite lane - they were stunned to observe an immense structure, resembling a child's top, that sat low in the sky, not far from one of the high-rise buildings of St. Joseph's Manor.
The female EMS described this thing as having been brightly underlit by spotlights which were evidently recessed within or attached onto its bottom section. All around its wide circumference was a series of discrete red lights. The apparent size of this object was close to that of a hand width.
Though seen only fleetingly from a moving vehicle, this UFO made a strong impression upon each of these witnesses. However, only the female of the group was willing to share her recollection of it - though reluctantly - the others preferring to avoid the matter entirely.
14. TRUMBULL, 9:30 - 9:45 PM Fresh Meadow Drive *Note: this is the earliest sighting*
Upon the conclusion of a favorite TV program this witness took her dog outside for their customary evening stroll. Walking west, she saw just above the treetops ahead of her an equilateral triangle formed by three white lights, an apex pointing upwards. As she continued walking towards the conifers that separate her peaceful neighborhood from the expanse of undeveloped land dominated by the Easton reservoir, she watched with growing interest as this triangle began to change position in the night sky, shifting about in an erratic "zig-zag" manner and at a speed that seemed extraordinarily slow compared to most of the airplanes she was accustomed to seeing on her nightly sojourns.
Turning right, this lady followed the bend of the elliptical road, surprised to find the triangle again in her line of sight, it having evidently crossed over to the north during that short time she was unable to see behind the trees. Now drifting slowly along on a course nearly parallel with her own - and much closer than it had previously been triangle gave this witness a much better opportunity to examine it. This woman said that she was able to make out a number of small red lights that flickered repeatedly along the object's margins - though any fuselage it had remained invisible to her. Likewise, as it passed by just beyond the rooftops she was able to hear it emitting an electrical sound, surprised that it did not doppler change pitch - as the object moved away from her.
Looking after her straying dog this lady promptly turned back, only to discover that the strange aircraft had vanished.
http://www.temporaldoorway.com/mufonct/rep
ort/packoreportonhudsonvalley.htm
--------------------------------------------------------------------------------
Introduction Mark Packo documented the series of UFO sightings in Fairfield County on 3/21/85 and 8/31/89. Parts of this document, from the files of MUFON CT, has been transferred to this form using Optical Character Recognition. The parts of the document used are those which directly describe the sightings.
--------------------------------------------------------------------------------
Sightings - 3/21/85 1. New Fairfield Driving NNE on Ball Pond Road (Route 39) during an unspecified time, a mother and her pre-teenage daughter both noticed an airborne curiosity which they agreed resembled 7 or 8 round red and blue lights hanging motionless over the intersection of Ball Pond and Bigelow roads.
Quoted in the Danbury News-Times - confirmed later during a telephone interview - they described seeing "bright" yellow, white and red lights in triangular and round shapes. These lights were roughly estimated to have been at no more than 100 feet in altitude, with an apparent size close to that of a foot-ruler held out at arm's length. As they slowed down to observe this thing more carefully it was heard to emit a "soft and deep hum". Other drivers were noted to be slowing down on the road during this time.
After only a minute or so, mother and daughter proceeded, traveling west on Ball Pond Road, but watching these lights as they went, noticing that they had started to move. As the lights did so, they also began to change appearance, now resembling two concentric rings of white light. After a couple more minutes of awkwardly trying to observe this thing, the witnesses lost track of it as it passed beyond the treeline, heading towards the southwest.
2. Bethel According to a muddled account in the Bethel Homes News, sometime between 9:30 and 10 PM, from "a vantage point on Payne Road," some townspeople reported having watched a formation of lights, while someone else claimed that while she "was driving home on Dodgingtown Road... became frightened when it appeared that the light in the sky above her was following the car". Another individual, from Redding, notified the paper of having seen something odd that "had hovered over the pond at Putnam Park," which is situated south of the two previous locations.
3. Danbury The Waterbury Republican mentioned an unidentified woman who claimed to have been "on Interstate 84 near route 7 around 10 P.M. when she saw the object. Drivers were pulling to the side of the road to watch it, she said. They watched the object for about 15 minutes before it flew away."
*Please note: this location is about halfway between the New Fairfield and Bethel areas.
4. Trumbull Sometime around 9 PM, a gentleman, pulling into his driveway on Dayton Road, alongside Great Oak Park, spotted a formation of white lights passing high overhead, heading east "towards Route 25." Hurrying inside he alerted his family, then returned outdoors with some of his children in tow. They watched what his eldest son described as "seven humming objects, each with (sic) set of alternating red and white lights." This was claimed to have been producing a "slight murmur", and at no time was even the slightest deviation between any of the lights noticed as they moved away.
5. Trumbull From the Bridgeport Post, a Monroe resident to said she was entering Route 25 around 9 P.M. when she saw an object in the sky. 'It was at a very high altitude and wasn't moving at all. I sat there for a few minutes and watched it. Then a car came southbound down Route 25 and it veered toward the car."'
*Possible location of sighting: commuter parking lot at intersection of Route 25 and Route 111, which would suggest that the lights were situated approximately over Indian Ledge Park.
6. Trumbull Near 9 PM, one of the security guards employed at the Trumbull Shopping Center heard on his portable two-way radio some of his fellow guards excitedly describing something that was just then taking place outside in the parking lot. Along with a number of shoppers who had overheard some of these remarks - the unit's volume having been turned up for monitoring - this guard exited to the Main Street (eastern) side of the mall.
In the distance to the west, this throng of people watched what the guard described to the Bridgeport Post as a "glider shaped" assemblage of white lights, "like six crosses with a red dot at the back" that moved "a bit slower than planes" and noiselessly, south towards Bridgeport.
Quickly losing sight of this formation, the security guard and a friend of his immediately got into a car and drove up the shopping center's entrance road onto Main Street, in pursuit of whatever it was. About a mile south of the plaza, near Overland Avenue, they again caught sight of the aerial display, still heading slowly south, roughly parallel with Park Avenue. It was finally lost sight of beyond the treeline.
7. Bridgeport Between 8 and 9 PM, a televised talk show, "What Do You Think?" had been in progress on the University of Bridgeport's cable access station. Hosted by an editor of the Fairfield County Advocate, the guests that night were two Connecticut residents who had been heavily involved with investigating sightings of the so-called "Westchester Wing", or "Hudson valley Boomerang", since early 1983. Since one of the guests was also a co-author of Night Siege: The Hudson Valley UFO Sightings, (Ballantine Books, 1987) in which this particular event is mentioned though with a surprising lack of detail - in chapter 15, 1 think it is only fair to point out the more important discrepancies found in that account, along the way.
After finishing the program's interview and call-in segments, both gentlemen and an assistant left the studio to their car, no doubt parked off of University Avenue. At this point they noticed "a series of bright lights hovering not far above a fifteen-story building just north of the campus." Considering the absence of any other high-rise building on or near the campus, this must have been the tall building located at the corner of Rennell and Atlantic streets - west of where the television studio was located. This suggests that the formation was at first noticed over Seaside Park's largest playing field.
Although these lights initially appeared, to the investigators, as a "circular pattern" in the sky, they claimed to have been skeptical towards it being other than a prank, due of course to the suspiciously convenient timing of its arrival - an understatement, to say the least. However, they soon became convinced that there was something genuinely strange about this airborne display, and as it began to move northwards they followed after it in their car.
"Now the lights stopped and hovered almost directly above Interstate 95, which crossed over our street a short distance ahead of us ... It had seven intensely bright white lights in an elliptical pattern. They were about seventy-five degrees up from the horizon and almost directly over our heads ... As the object turned to the east, the lights seemed to be going out one by one. Then we realized they were not going out at all, but were being blocked from sight by some kind of structure or undercarriage ... When the object completed its turn, we could see about about twenty smaller lights of different colors with a faint orange glow around them that partially illuminated some type of dark structure."
Later, relying on the testimony of a "number of excellent observers," the investigators were supposedly able to triangulate the position of this formation at "between 1,200 and 1,500 feet high... located 200 yards west of exit 25, at Fairfield Avenue." Unfortunately, the information included in this chapter is either incomplete, inadequate, and/or erroneous for even the most diligent map reader to make full sense of, insofar as determining the precise location this UFO was spotted in. Suffice it to say that the Night Siege co-author has, on other occasions - once while being questioned on Geraldo Rivera's daytime talk show, and again during a brief conversation with myself - expressed uncertainty over exactly which 1-95 exit this thing had hovered over. Not to belabor this point unnecessarily, but it does seem to be a rather disappointing lack of initiative, and judgement, not to take greater advantage of such a rare, once-in-a-lifetime situation.
To end this account, the investigators watched as the object began to move away to the northeast, passing over the highway as it did SO. They drove up onto the highway to chase after it, but quickly "lost it in the west," as they traveled east, towards Stratford, which, by my reckoning, I suppose more accurately means that as they watched the object(s) moving north from their vehicle heading east, it was eventually lost sight of to the west of them. In any event, all during this time and through much of the rest of the evening, numerous Bridgeport area residents phoned in to WICC radio's Tiny Markel talk show, eager to share their own accounts of having just spotted this aerial visitor. *Regrettably, transcripts of this program had long since been routinely discarded by the time - three years later - that I attempted to obtain them.
According to Night Siege, the exact time that this UFO situated itself over the highway was 9:15 PM. According to the cursory report in the Bridgeport Telegram/Post, "State Police reported that about 100 to 150 cars pulled over on 1-95 to watch the spectacle."
8. Milford A young woman who was bicycle riding in the vicinity of Bayview Beach, during an unspecified time, was quoted as describing what she saw: "'To me it looked like an egg or a football. There were five or six groups of lights. And it sounded like a lawnmower off in the distance"'.
Having moved out of the state, this person was unavailable for elaboration on this sighting. I can only surmise, based on my familiarity with this area, that she observed the formation either as it passed by over Long Island Sound, or above 1-95, in the vicinity of exit 39. Keep in mind that the Tweed/New Haven staff insisted that they had watched as a group of planes approached up the coast from Bridgeport for about 20 minutes. This claim, in conjunction with the bicyclist's statement that she could hear a noise emanating from the UFO, reinforce a Long Island Sound location. However, the following sighting events do not.
Another witness mentioned in the Milford Citizen volunteered that he "had just finished dinner with his wife and another couple when he spotted the craft. 'I was in the (sic) air force for five years, and that was no plane, baby. I watched that thing for 10 minutes. I followed that sucker doing 50 miles per hour. It was u shaped, and it just shot off and vanished."'
9. Milford Once more, where all this took place, at what time and in which direction it was seen going is pure conjecture. However, it is reasonable to suggest that these folks were somewhere in the vicinity of the Connecticut Post Shopping Center, near exit 39, on the Boston Post Road (which is where, in fact, the paper said he had been) and probably driving east, towards Orange.
10. Milford/Orange Moving northwards, though not necessarily forwards,chronologically, the next encounter was by a young woman "traveling along Grassy Hill Road... shortly after 9 o'clock...'I was with my boyfriend and another couple. We stopped the car and got out.'...observed a 'Square object with six very bright lights. White lights which looked like spot lights.' She reported that the object was moving very slow, was low to the ground, without making any sound. 'It was lower than any aircraft I've ever seen. I was just so amazed by it. As it got further away the lights turned red."'
Again, I would surmise that a likely area in which something "low to the ground" might conveniently be observed for any length of time and through which this road passes might be the Grassy Hill Country Club's gold course, close to the junction with the Wilbur Cross Parkway. Likewise, this raises the intriguing question: If these folks were in fact witnessing an unusual aircraft situated some 4.5 miles north of Long Island Sound, then what were all those other people watching as it, or they, flew up the coast to New Haven?
11. Orange/Derby And to further complicate the Bridgeport to New Haven flight-path, from the Ansonia Evening Sentinel: "Nearly 100 people gathered in the parking lot of St. Jude's Church in Derby for a panoramic view of the spectacle, which occurred between 9:15 and 10 p.m." "The object was described by most as 'saucer shaped' with blinking red and white lights flashing intermittently."
St. Jude's is located high atop Sentinel Hill in Derby. Its parking lot affords a wide and mostly unobstructed view to the west and north, overlooking the confluence of the Naugatuck and Housatonic rivers, where Route 8 skirts around downtown Derby. Quite likely, the parishioners, who were just exiting the church after Lenten choir practice, encountered the UFO as it was passing from Orange into Derby. Which brings us to the most detailed episode of the night.
*For the record, I should mention that requests for additional information from the church staff were ignored.
12. Derby/Ansonia At approximately 9:20 PM, the first principal witness, whom I shall refer to as "B", and his friend, had just left from work at a store in the Ansonia Shopping Center. Driving the short distance west, up Division Street, they then turned south near Griffin Hospital, towards downtown Derby. At this point they both noticed what looked to be a brightly lit aircraft about 1.5 miles ahead of them and at about a 45 degree angle above. As they descended the sloping road towards downtown Derby they drew nearer to this aircraft which, upon closer inspection, now gave the appearance of being 4 or 5 white lights arranged in the shape of an X. As the lights that constituted this shape randomly blinked off and on, the formation likewise moved through the sky in a similarly unusual fashion: advancing slowly then stopping, reversing direction, then going forward again, only to just as erraticly "drop straight down", then rise up to its previous altitude, and so on. According to B, the overall maneuvering of these lights through the sky above downtown Derby somewhat resembled the outline of an enormous letter H. And though he readily admitted that the passage of time had no doubt altered some of his memory of this event, I found his recall of most of its particulars to be remarkably vivid. By way of partial corroboration, consider this statement made by a Derby policeman, as quoted in the New Haven Register, "The objects have been described as slow-flying with a lot of blinking lights underneath them... They seem to stay in one spot, then move a couple of miles, then stop."
As B and his friend turned west on Seventh Street, they were able to get an even better look at this thing, which now appeared to have a "flattened football shape" with a "white dome light" on top of it and numerous red lights length-wise along its middle. At this point, B was of the opinion that the UFO was situated over Derby High School.
Shortly thereafter, B arrived at his home, on a small side street close by Oak Cliff Cemetery, and hurried inside to alert his mother and stepfather as to what was still visible in the sky. At first his claimes were met with amused skepticism - no one hustled outside to have a look for themselves. However, once the neighbors got word of what was going on, the close little road was soon full of curious spectators.
At this point the second principal witness, whom I shall refer to as "M", will take precedence. M recalled what she saw out in front of her house, sometime close to 9:30 PM, as looking like a "huge" group of lights, at least as large as her outstretched in apparent size. It seemed to have "a shape to it", noticeable due to what she perceived as rectangular "panels" of red, blue and yellowish colored lights which were arrayed all over its bottom surface. These "panels" did not flare as most light sources normally do, particularly when viewed at night. Instead, their glow was more similar to that of flourescent lighting: soft and less distinct. In any case, M adamantly insisted that the outline of this object, or group of objects, closely resembled that of a large blimp, though she was equally insistent that it could not have been one.
M went on to recall that the lights attached to this aircraft all at once began to switch off and on randomly as it hung motionless in the air. There was no sound she or any of the other spectators could detect from it, even though, based on my own on-site estimates, it could not have been much further than a single mile due east - approximately over the intersection of Route 8 and Pershing Drive - the same vicinity that the parishioners of St. Jude's had such an excellent view of.
Puzzling over this mysterious sight, M decided to fetch her husband's old, adjustable focal-length binoculars (7xl5-35MM) in order to more closely examine it. Doing so, she claimed to have been able to detect a "gray structure" that was partly illuminated by the glowing "panels" along the bottom, but nothing else of any noteworthy detail.
Eventually the object began to move very slowly to their left (north), all the lights simultaneously turning amber as it did so, which M choose to speculate was possibly the result of the craft's having turned as it advanced, its hull obscuring those lights which were differently colored in the process. After a couple of minutes the object was gradually obscured behind the rooftops and trees in the distance.
Unable to relocate this strange aircraft, M went back inside her house, eager to share this experience with a close friend who lived a few miles to the northwest, in oxford. Surprisingly, this friend, along with her husband, knew at once what she was referring to, claiming themselves to have just been watching from their high vantage point on Moose Hill as some-odd looking airplane slowly traversed over distant Derby, only to rapidly accelerate off to the northwest. Subsequently, M heard from others during the next couple of days, in person and over the radio, who professed to having similar experiences during that evening.
The total duration of both B and M's sightings was close to a half hour.
13. Naugatuck Another report, unconfirmed, from the Waterbury Republican, quotes an anonymous woman who said that "she and a friend were in a car on New Haven Road when they saw a large rectangular object with many bright lights hovering about 250 feet off the ground. A man driving a truck stopped near them to watch it too... 'It was humungous ... and had clumps of bright, bright lights ... It was moving very slowly and at one point it stopped in mid-air' ... Three other aircraft that the woman identified as helicopters were flying around the object. Suddenly, 'this thing took off like you wouldn't believe' toward Middlebury..."
To speculate again: Since New Haven Road - the Naugatuck portion of Route 63 - passes through a valley, there are not all that many places along that part of its length consistent with being able to observe a low-flying aircraft. Therefore, I would guess that these aircraft were near the Beacon Hill area, close to the border of Naugatuck State Forest, about 10 miles NNE of Derby.
Middlebury is about 5 miles northwest of Beacon Hill.
14. Middlefield Close to 9:30 PM, two adult women and a young girl who were traveling south on Route 147 noticed some peculiar looking lights off to their right, close to the ridge of Beseck Mountain. As originally noted in the Middletown Press, what they saw was a
"'low, hovering object ... slightly above tree level, resembling a giant, upside-down salad bowl ... it was huge ... you could actually see a dome on the top with flashing lights going around the dome.'"
Stopping their car in order to get a better look, the ladies watched as this seemingly motionless object began, gradually and without any noise, to head south parallel with Lake Beseck. It could not have been much farther than a mile distant, within the eastern ridge of Beseck Mountain. The driver described the lights to me as having either been rotating around it length-wise, or to have been blinking so rapidly in succession that they seemed to be rotating, similar to the way in which some Xmas lights function. The color of these lights was not recalled with any certainty, though she was certain that they did change in cue with their operation.
After dropping the girl off at home, (the driver's daughter) both adults promptly returned to the lake side in order to relocate the aircraft, but were unable to do so.
Lake Beseck is 16.25 miles NNE of New Haven; about 1.5 miles east of exit 16 on 1-91.
--------------------------------------------------------------------------------
Sightings 8/31/89 1. STRATFORD, 11:00 - 11:10 PM corner of Broadbridge and Barnum Avenues Having stopped off at Burger King for a late meal this witness was heading back to his car when he noticed a small group of people in the parking lot intently looking at something in the sky to the east. Though he was in a hurry to get to work curiosity won out and this young man joined the onlookers, startled to discover that the source of their interest was almost directly over his place of employment.
only a quarter of a mile away and seemingly hovering above the Finast Supermarket's parking area was a large ring composed of many bright red and yellow lights. These lights appeared to be either rotating about the circumference of some sort of airborne object - the body of which this fellow could not see - or to be imparting that effect as a result of the spinning of the object itself. Then, as the spectators watched, these lights began to "change form", realigning into the shape of a boomerang, their colors turning uniformly white.
While some of the onlookers argued amongst themselves as to the source of this display, the boomerang began to move slowly northwards, eventually passing out of sight behind the intervening trees and buildings. Hurrying down Barnum Avenue in order to check into work on time, this witness soon confronted another small gathering in front of the grocery store, persons who were excitedly discussing the weird occurence that had just transpired.
2. STRATFORD, 11:05 - 11:15 PM area between Main and King Streets Waiting for the traffic light to change at the intersection of the Barnum Avenue extension and Main Street (heading west), the first witness - a young girl who was idly resting her head against the passenger's side window - glanced up and was shocked to see a large triangular shape outlined by white lights. Alerting her mother and sister, the three of them peered up through the front window at what they could only surmise was some sort of low-flying passenger jet. Travelling remarkably slow and with a total lack of audible sound, this huge wingshape passed directly over their vehicle, continuing northwards, parallel with Main Street.
Though impossible to clearly distinguish against the night sky - particularly because of the nearby flourescent lamps -the outline of this strange, and to them ominous, aircraft became somewhat more definite as it drifted away. From this different angle a crescent of green lights was revealed, arrayed along the back of the object imparting to it an overall "domed" contour.
Frightened yet curious for another look at whatever this thing was, the ladies promptly crossed the intersection, pulling over into the nearby shopping center's parking lot. Upon doing so they immediately noticed a group of people standing out in front of the distant supermarket looking at something overhead. This, the ladies were even more amazed to discover, was yet another strange, airborne object. Bewildered they searched the skies all about, trying to locate the triangular UFO but were unable to. Regardless, they were steadfastly certain that this new object could not have been the same thing they had seen over Main Street in a different location.
Pulling up alongside the brightly lit store front the ladies joined this assemblage though they declined to leave the security of their car listening to the mingled descriptions of what had just taken place. Most of these accounts agreed on the basic details: A large ring of bright red lights had suddenly appeared above the parking lot at an altitude low enough for it to be heard producing a humming noise. It then rose vertically to a greater height at which it then proceeded to move ahead a short distance only to stop, then reverse course back to its starting position only to hover again, all of its lights starting to revolve as though it were spinning about its vertical axis.
Though some of the spectators professed to have found this aerial exhibition quite captivating, most of them were unsure what to make of it. However, they were all in agreement that the circle, whatever it was, finally moved off to the north, disappearing beyond the treeline.
3. STRATFORD, 11:10 - 11:30 PM corner of King Street and North Avenue Driving up the hill from Main Street the first witness saw ahead of him some unusually bright lights that were only partly visible through the branches of the trees located to the rear of Nichols School. Pulling into his driveway he got out of his car only to be confronted by an L-shaped array of white lights approaching high above the houses along Wood Avenue.
Awestruck, this fellow watched as the array passed directly overhead, emitting as it did so a deeply pitched "synthesizer" like sound - clearly audible in the quiet neighborhood - which rapidly changed to a much higher pitch as it made a tight turn to the north. In the brief time during which this aircraft was passing above him the witness claimed that its underside was visible as an equilateral triangle, in apparent size close to that of his hand when held out at arm's length.
Rushing indoors to find his camera as well as to notify anyone else around of what he had just seen, this witness then exited out onto his front porch. Here he was stunned to once again encounter the mysterious aircraft, now silently hovering only a short distance away to the north. Firing off a couple of flash photos with his disc camera he was then joined by his girlfriend and an upstairs neighbor. Enthralled by this weird scene the three of them stepped out onto the street, anxious to get a better look and hopefully identify what this thing was.
This is what they saw: a greyish-silver, convex-shaped object about 50 feet long and 10 feet wide. Though exterior details was not distinguishable, the structure was plainly flanked by two unblinking red lights. The young lady claimed to have detected a curved row of much smaller white lights spaced midway between these red ones, bisecting the width of the object. At no time during their examination was the object heard to make any sound.
For several minutes these folks puzzled amongst themselves, unable to satisfactorily conclude what this thing could be. Meanwhile the first witness attempted to take more pictures of it but was unable to get the film to advance due to the poor condition of the camera. (Developed negatives contained nothing of value anyway, as should be expected from lens type, film speed and distance from flash.)
During this time some cars passed by on the road, the occupants heedless of the nearby spectacle, obscured for the most part as it was by the houses and overspreading branches of numerous trees.
Finally they were joined by...
4. STRATFORD, 11:10 - 11:30 PM North Avenue From inside his house this elderly gentleman first heard an electrical-type sound which he initially assumed to be coming from the transformer attached to the telephone pole directly out front. Shortly after this his attention was drawn to the sounds of his neighbors talking and walking along the street. Concerned that there might be something wrong with the wires, or perhaps even his roof judging by how fascinated they seemed to be with the top of his house, this fellow stepped outside in order to find out what all the fuss was about.
Standing in the middle of North Avenue these neighbors quickly drew his attention to what this witness described as a very large and dark structure, resembling the "hull of a submarine". He was instantly fascinated by the ability of so sizeable an object to remain suspended in the air scarcely higher than the tops of the trees that lined nearby Vine, Arbor and Woodcrest Roads without making the slightest noise.
Determined to more carefully assess this incredible sight, the witness then walked up and down along this stretch of North Avenue, examining the UFO from different spots, attempting to get a better handle on its size and shape. He also noted the row of tiny white lights stretched midway between the pair of red ones. Finally he rejoined the others, comparing notes but still baffled. During the ensuing conversation their attention was briefly diverted from the subject at hand which, when they turned back to ponder it again, was gone.
5. STRATFORD, 11:12 - 11:30 PM corner of Sharon and Huntington Roads Standing on the side porch and sharing a goodnight kiss with her boyfriend, the first witness opened her eyes and beheld a most unexpected sight. Just over the rooftops of the houses across the street was a wide V-shaped arrangement of eight evenly spaced white lights, four to each side, with a red light situated at either end. This formation was moving at a nearly imperceptible rate towards the northwest, most likely situated above the Bunnell High School area.
"What the hell is that?" she exclaimed, making her boyfriend turn around to look. Fascinated they observed the formation for a few minutes until the boyfriend suggested they get a camera. But rather than risk losing sight of this aerial show the first witness summoned her sister to an upstairs window, urging her to bring the camera out to them. Disappointed that there was no film loaded in it, the three of them watched as the formation gradually moved out of view.
Deciding to call it a night, the boyfriend left both ladies to their phone calls and headed home. Heading north up Nichols Avenue but still wondering what it was that they had just seen, this fellow made a spur-of-the-moment decision to drive a little way further up the road. Where Nichols intersects with Penny Avenue, adjacent to the Route 8/Merritt Parkway interchange, he encountered a group of people in the commuter parking area - some of whom were perched atop their cars staring at something in the sky to the northwest. Pulling over into the park-and-ride, this witness shared their view of a horizontally spaced pair of alternately pulsating red lights just visible beyond the criss-crossed pylons and powerlines.
Judging by the direction as well as the slow rate of travel this witness concluded that these lights were part of the same formation that had originally been spotted over the high school. They had apparently taken almost ten minutes to travel this total distance of less than three miles.
6. STRATFORD, 11:10 - 11:15 PM Huntington Road Driving south on the Route 8 overpass this young couple was astonished to observe an immense triangle consisting of many lights gliding effortlessly above the traffic. Its apparent size nearly a yard wide, this array of rapidly blinking red and white lights was slowly heading towards Beaver Dam lake.
As they drove down the steep road alongside the lake these flashing lights were still visible through the branches of the overspreading trees, seeming nearly to brush their tops. Then, at the bottom of the hill, they noticed some cars that were parked by the road with people standing alongside them obviously waiting for the formation to become fully visible in the nearby clearing.
Pulling over also, this couple watched as the enormous triangle of flickering lights smoothly veered off to the west, passing over the open field and a nearby industrial park until it was gone.
7. STRATFORD, 11:05 - 11:20 PM Shirley Drive Pausing to glance out her front screen-door, this lady's attention was immediately drawn by a circular cluster of red and white lights that flashed repeatedly in the west, approaching from Bridgeport. Prepared to dismiss it as just another airplane being piloted on a flagrantly low approach path to Sikorsky Airport, this witness nonetheless waited for the plane to draw closer, her curiosity piqued.
Increasingly suspicious that there was something out of the ordinary about this aircraft, the witness called upstairs to her teenage son, urging him to look out his window in order to help her try and identify it. Reluctantly turning off his stereo the young man complied. But gazing through the screen of his north facing bedroom window he beheld an awesome sight.
From his vantage point at the second-floor window the boy gaped as what he described as a tapered triangular structure slowly advanced towards the end of his street. Its bevelled edges rimmed with constantly flashing white lights, this aerial structure came within about three hundred feet of his side of the house then stopped, hovering perfectly still less than two hundred feet in the air. After a short pause it then advanced another seventy five feet or so, now close enough for the witness to hear a deep, rumbling noise coming from it. After another short interval of motionlessness the object moved forward again until it was directly above the next-door neighbor's house, less than one hundred feet to the north, at this point its apparent length being almost eighteen inches.
Floating impossibly above the house, this object began to wobble slightly along its horizontal axis, then began to rotate about its vertical axis - as though on a turntable until it had turned 900, its apex now pointing towards the northwest. His mother having joined him at the window, both watched in bewilderment as the UFO drifted away, displaying two prominent red lights mounted at its stern. Silently it departed into the northwest where they eventually lost sight of it somewhere over the houses of Success Hill.
8. BRIDGEPORT, 11:05 - 11:25 PM Pearl Harbor Street Stepping out onto his front porch in order to inspect some work he had done earlier on a railing, the first witness's attention was soon diverted by a pair of widely spaced red lights which were scarcely moving near the trees bordering Remington Park. This veteran of a gunnery crew and employee at a helicopter plant was at once intent upon identifying what type of machine these lights could be attached to.
Scrutinizing the pair of lights this witness noted that they were aligned on a horizontal plane - approximately 4.5 inches apart in apparent size - and that midway between them but situated somewhat lower was another smaller, single white light. Carefully aligning the movement of this triplet with features of his porch in order to better help him-to evaluate its size, direction and speed, the witness marvelled at how an aircraft of such dimension could remain so extremely quiet. Determined to solve this mystery he yelled through the front door for his son to fetch his field glasses.
Scrambling onto the porch along with a friend of his, the son handed his father the binoculars. Then, eager to get a closer look at the floating lights themselves, both boys dashed off towards the back of Eastside Middle School, just across the street. Racing along the school's access road they searched the sky above Remington Park's fenced-in southern boundary. Beneath the struts and wires of the high-tension power lines and pylons they were confused to locate the pair of red lights, now diminutive, having somehow managed to traverse the diameter of the nearly mile-wide reserve. How the formation had managed to cross this distance in so short a time while still appearing to maintain a leisurely rate of travel over the outskirts of Bridgeport was incomprehensible to the two boys.
Back on the porch the three witnesses discussed their strange experience, the father confounded over the fact that he had been unable to distinguish any fuselage whatsover, even with the aid of his binoculars.
9. TRUMBULL, 11:15 - 11:30 PM westbound Merritt Parkway Midway between exits 48 and 49 these two witnesses, a mother and daughter, spotted through the trees to their left (south) a semi-circle of bright white light which seemed to be hovering high above a nearby industrial park. Finding this aerial light to be peculiar the ladies tried to keep track of it but were unable to do so for long, mostly because of the tall trees which shelter and help give this old roadway its character.
However, once they had exited the parkway and were proceeding north on Madison Avenue they were quite surprised to once again catch sight of the same - or a very similar - halo of light, now showing itself just above the southeastern horizon. Stopping their car near Lafayette Drive the ladies got out to study this ring. Aligning it with a distant church steeple that was prominent on the horizon, they attempted to gauge whether this ring was in fact moving. They waited, but at no time during the next several minutes did the circle of light change position, size or shape relative to the Park Avenue church steeple. Finally, baffled but bored, the ladies decided to abandon their vigil and continued homewards.
10. TRUMBULL, 11:12 - 11:25 PM Unity Park Driving down Bayberry Lane the first two witnesses noticed an unusual looking array of lights positioned above the power line pylons within Unity Park. Assuming that this display had something to do with the recent Little League championship victory the driver blithely pulled into her friend's driveway and let out her passenger - that friend's daughter who had just been visiting with her own children.
Excitedly the girl rushed into the kitchen, proclaiming that they had just seen a UFO. Skeptically her mother went out onto the driveway, meeting her friend who asked if there had just been another celebration in the park (where the team often practiced). Puzzled, the mother walked over to see what they were referring to, and immediately confronted something far stranger than anything she had expected to find.
Motionless in the air less than one hundred feet over the tranquil side-street on which she stood - practically a stone's throw away - was an enormous isocoles triangle comprised of tapering rows of multiple white lights. Aiming towards the east, this arrowhead shape had situated in back of it a set of ruby lights. Dumbfounded, this witness stood in the middle of the road staring up at this huge floating triangle of lights, trying to comprehend what it could possibly be.
Turning to her friend she told her to shut off the truck's engine and together the three ladies listened to the deep, faint vibrating sound that emanated from the arrowhead. Scrutinizing it closely the mother found that the shape's lights appeared to slightly pulse in conjunction with this undulating sound, as though part and parcel of an idling power source.
Certain that this thing was not man-made, the mother backed fearfully away from it while ordering her daughter into the house. At the same time the UFO began to move forward. Rushing into her kitchen the mother peered out its window, watching as they arrowhead drifted along above her neighbors' homes and yards, the strings of white light now all glowing red while both previously red lights now showed white.
Meanwhile, confused and worried about her own children who she had left unattended at home, the first witness got back into her truck, drove up Bayberry Lane, crossed White Plains Road, then climbed the steep grade of Oakridge Road. Pulling into her driveway on Hillston the nervous woman was appalled to once more encounter the airborne light-shape, watching as it slowly approached her backyard, parallel with the power lines. Thinking that this thing might possibly be attracted to the illumination surrounding her swimming pool, this witness hastened to turn off the lights. But before she was able to do so the formation abruptly crossed over the power lines and drifted away to the north.
11. SHELTON, 11:17 - 11:27 PM Hurd Street From his parents' back yard this witness caught sight of a wide, wing-shaped formation of evenly spaced white lights approaching from the southeast. Unable to figure out whether it was a group of airplanes flying together or perhaps one of the new stealth bomber he had recently read about, this young man was intrigued enough to run inside and grab his father's videocamera. Hurrying back outside he was able to briefly record the formation as it flew overhead, quickly moving out of frame beyond the roof of his parents' house.
Camera in hand he rushed around to the front yard, dismayed to find the wing receding into the northwestern sky.
Still determined to get more footage, this fellow then set off in pursuit of the UFO, driving up High Meadow Road where, from its vantage point, he was better able to estimate the thing's trajectory. Speeding after it, he was soon able to catch another glimpse of the wing, perplexed at how this leisurely flying group could have managed to elude him and his camera once again by a much greater distance than he had anticipated. For this reason there was no further opportunity to record the lights.
Subsequent examination of this videotape by personnel from the Mutual UFO Network (MUFON) proved inconclusive as to the formation's nature, though a scientific analysis was not, to my knowledge, conducted upon it. The informal consensus of opinion was that this fellow had probably taped a group of small airplanes flying in a tight formation. My own viewing of this minute or so of videotape somewhat supports this evaluation. However, the lights do seem remarkably stable in relationship to one another; likewise, the engine sound issuing from them is so well-tuned that it is difficult to distinguish whether it is produced by one source or many in synchronization.
12. TRUMBULL, 10:30 - 11:00 PM Route 25 southbound On their way home to Bridgeport this married couple realized that their van had a flat tire. Pulling over onto the breakdown lane the husband went to work jacking up their vehicle but was soon joined by a pair of passersby who offered to help. As the three men proceeded to replace the tire the young lady monitored the oncoming traffic in case some driver - inattentive to the numerous lights bedecking the outside of their customized van - threatened to side-swipe them.
Watching the oncoming traffic, this woman noticed an extremely bright and shapeless blob of light about midway up in the northwestern sky that appeared to be heading towards them. The closer this light came the more certain she was that there was something wrong about it. Finally she felt compelled to draw the men's attention to whatever this beacon was,
While all of them watched, the approaching light gradually took on a more definite shape, revealing itself as an immense chevron-shaped array of multiple white lights with a few red lights positioned in back of it, Slowly and without any sound this chevron - over a foot in apparent width passed above the witnesses at an altitude guessed to be not more than one thousand feet. It continued to the southeast until it was directly above the Daniels Farm Road overpass, only a quarter of a mile away. At this point the chevron smoothly executed a turn to the left, every light stationary in relationship to each other, then crossed over to the west. Once over the opposite, northbound lane of the throughway the chevron then performed another amazingly well coordinated turn and began to head back in the direction from which it had come. As it did so the witnesses soon lost sight of it behind the high escarpment that divides both major lanes of the roadway.
Hurriedly they completed their task, eager to leave rather than risk another encounter with this mysterious aircraft.
13. TRUMBULL, 10:50 - 10:55 PM Route 25 northbound Nearly done with their shift, a crew of four EMS volunteers was heading back to their base in Monroe when the medical van's driver suddenly noticed something off to his left. Shouting through the partition that separates the front cab from the rear cabin, he and his front-seat companion urged the other two crew-members to shut off all the interior lights and look out the rear windows, declining to tell them why.
Assuming this to be some sort of prank the crew mates nonetheless complied. Looking out towards the west, across the throughway's opposite lane - they were stunned to observe an immense structure, resembling a child's top, that sat low in the sky, not far from one of the high-rise buildings of St. Joseph's Manor.
The female EMS described this thing as having been brightly underlit by spotlights which were evidently recessed within or attached onto its bottom section. All around its wide circumference was a series of discrete red lights. The apparent size of this object was close to that of a hand width.
Though seen only fleetingly from a moving vehicle, this UFO made a strong impression upon each of these witnesses. However, only the female of the group was willing to share her recollection of it - though reluctantly - the others preferring to avoid the matter entirely.
14. TRUMBULL, 9:30 - 9:45 PM Fresh Meadow Drive *Note: this is the earliest sighting*
Upon the conclusion of a favorite TV program this witness took her dog outside for their customary evening stroll. Walking west, she saw just above the treetops ahead of her an equilateral triangle formed by three white lights, an apex pointing upwards. As she continued walking towards the conifers that separate her peaceful neighborhood from the expanse of undeveloped land dominated by the Easton reservoir, she watched with growing interest as this triangle began to change position in the night sky, shifting about in an erratic "zig-zag" manner and at a speed that seemed extraordinarily slow compared to most of the airplanes she was accustomed to seeing on her nightly sojourns.
Turning right, this lady followed the bend of the elliptical road, surprised to find the triangle again in her line of sight, it having evidently crossed over to the north during that short time she was unable to see behind the trees. Now drifting slowly along on a course nearly parallel with her own - and much closer than it had previously been triangle gave this witness a much better opportunity to examine it. This woman said that she was able to make out a number of small red lights that flickered repeatedly along the object's margins - though any fuselage it had remained invisible to her. Likewise, as it passed by just beyond the rooftops she was able to hear it emitting an electrical sound, surprised that it did not doppler change pitch - as the object moved away from her.
Looking after her straying dog this lady promptly turned back, only to discover that the strange aircraft had vanished.
--------------------------------------------------------------------------------
3/21/85 - 'B', Derby / Ansonia, CT, 9:20 PM
-------------------------------------------------- ------------------------------ Résumé du rapport " 'B' et de son ami venait de quitter le travail à partir de [titre] au sud vers le centre-ville de Derby [près de Griffin Hospital]. A ce point, ils ont remarqué que les deux cherché à être un lumineuses avion à environ 1,5 mille d'avance sur eux et à environ un angle de 45 degrés au-dessus ... sur de plus près, [il] a donné l'apparence d'être de 4 ou 5 feux blancs disposés en forme de X. Comme les lumières qui constitue cette forme de clignement des yeux de manière aléatoire et sur la formation passe à travers le ciel dans un même manière inhabituelle; avancer lentement, arrêter, inverser le sens, puis de nouveau aller de l'avant, seulement à un peu erratique que les "tout droit", puis remonter à la précédente ... une altitude Derby policier cité dans le New Haven Register [corroboré cette observation, en disant] "Les objets ont été décrits comme la lenteur de vol avec beaucoup de lumières clignotant en dessous ... ils semblent rester dans un endroit, puis passer à quelques kilomètres, puis l'arrêter." "...[ ils] tourné vers l'ouest sur la rue Seventh [et] ont été en mesure d'obtenir et de mieux regarder ce truc, qui semble avoir une forme aplatie de football "avec un" dôme blanc de lumière »au-dessus de lui et de nombreux feux rouges longitudinalement le long de son milieu [note 1] ... 'M' a sortie de chez elle ... un énorme groupe de lumières, au moins aussi grande que sa main tendue en taille apparente. Il semble avoir " une forme à elle », perceptible à cause de ce qu'elle a perçu comme rectangulaire" des panneaux de couleur rouge, bleu, jaune et de lumières colorées qui ont été déployés sur l'ensemble de sa surface inférieure. Ces panneaux "n'a pas d'arrondi, car la plupart des sources de lumière normalement .. . lieu, leur éclat était plus semblable à celui de l'éclairage fluorescent ... «... ... les lumières ont commencé à éteindre et le hasard comme suspendu dans l'air immobile. Il n'y a pas de son ... même si ... il n'aurait pas pu être beaucoup plus qu'un simple milles à l'est. .. [ 'M' obtenu jumelles et examiné de plus près et] ont affirmé avoir été en mesure de détecter une 'structure gris »qui a été partiellement éclairée par le« éclatante »de panneaux en bas ... "Finalement, l'objet a commencé à avancer lentement sur la gauche (nord), tous les feux tourner simultanément ambre comme il l'a fait ... après une couple de minutes, l'objet a été peu à peu obscurci derrière les toits et les arbres de la distance. .. "La durée totale des observations est proche d'une demi-heure» [note 2]
http://www.temporaldoorway.com/mufonct/report/850321.htm
-------------------------------------------------------------------------------- Report Summary "'B' and his friend had just left from work [heading] south toward downtown Derby [near Griffin Hospital]. At this point, they both noticed what looked to be a brightly -lit aircraft about 1.5 miles ahead of them and at about a 45 degree angle above... upon closer inspection, [it] gave the appearance of being 4 or 5 white lights arranged in the shape of an X. As the lights that constituted this shape randomly blinked off and on, the formation moved through the sky in a similarly unusual fashion; advancing slowly then stopping, reversing direction, then going forward again, only to just as erratically 'drop straight down', then rise to its previous altitude... a Derby policeman as quoted in the New Haven Register [corroborated this observation, saying] 'The objects have been described as slow-flying with a lot of blinking lights underneath them... they seem to stay in one spot, then move a couple of miles, then stop.' "...[they] turned west on Seventh Street [and] were able to get and even better look at this thing, which now appeared to have a 'flattened football shape' with a 'white dome light' on top of it and numerous red lights lengthwise along its middle[footnote 1]... 'M' saw out of her house... a 'huge' group of lights, at least as large as her outstretched hand in apparent size. It seemed to have 'a shape to it', noticeable due to what she perceived as rectangular 'panels' of red, blue, and yellowish colored lights which were arrayed all over its bottom surface. These 'panels' did not flare as most light sources normally do... instead, their glow was more similar to that of flourescent lighting... "...the lights... began to switch off and on randomly as it hung motionless in the air. There was no sound... even though... it could not have been much more than a single mile due east... ['M' obtained binoculars and examined it more closely and] claimed to have been able to detect a 'grey structure' that was partly illuminated by the 'glowing' panels across the bottom... "Eventually, the object began to move slowly to their left (north), all of the lights simultaneously turning amber as it did so... after a couple of minutes, the object was gradually obscured behind the rooftops and trees in the distance... "The total duration of the sightings was close to a half hour"[footnote 2]
Le deuxième incident a eu lieu de noter plus de Meriden, Connecticut, au début d'avril 1985. À l'époque je travaillais comme un superviseur technique à une société d'ingénierie en Meriden. Beaucoup de mes collègues de travail était au courant de mon intérêt pour les OVNI et goutte de temps en temps à mon bureau pour discuter de la question. Que matin, alors que je marchais vers ma zone de travail, d'un secrétaire approché de moi de porter un OVNI observation, elle, une amie et sa ami du père ont connu moins de neuf heures avant. Comme J'ai brièvement interrogée, il est apparu que ce qu'elle avait jugé bon de le "V" en forme de catégories d'objets. Les trois témoins ont vu l'objet se déplaçant lentement, le sommet vers le sol, près de la jonction de l'Merritt Parkway (Highway 15) et I-91 (Interstate Autoroute à Hartford). Comme cela a été près de notre usine, j'ai pris la possibilité de conduire à la zone à la pause café. Comme je l'ai regardé autour de lignes électriques ou d'autres fonctions, j'ai tout à coup a remarqué une très faible de vol d'hélicoptère de conception inhabituelle. Je suis assez familier avec les avions mais ne peut pas identifier à première celui-ci. Il semblait être un avion militaire de Gunship conception. L'arrêt de ma voiture, je suis sorti de l'avion et consultés à travers des jumelles. Il semble faire un balayage de la zone et a été à moins de 300 pieds d'altitude. Comme il fait un deuxième passage près de ma position, je pouvais clairement voir, en effet, a été d'une Gunship conception militaire, peint sur un fond bleu foncé et en montrant NS commercial numéros en rouge. J'ai noté les numéros et renvoyé au travail que l'hélicoptère s'éloigne lentement vers le nord à la même à faible altitude. Retour au bureau, j'ai eu peu de temps pour réfléchir , mais je suis presque sûr qu'il y avait un lien entre le Observation d'OVNI de la soirée précédente et l'apparition de la insolite avion. Environ les deux dans l'après-midi, un ingénieur collègue a chuté de me dire que lui et son épouse étaient sûrs qu'ils avaient vu un OVNI au début de la matinée. Il s'est avéré que les mêmes caractéristiques que l'on peut le voir par le secrétaire, mais il a été considérée de six heures après la sienne et ne se déplaçant lentement à tous. En fait, l'ingénieur et son épouse ont d'abord convaincu qu'ils ont été regarder un peu de bombardiers volant à ailes delta, sauf que, après très rapidement à travers les Meriden domaine, il a brusquement cessé de et tourne de nouveau sur la zone de jonction de l'autoroute. Le l'hélicoptère était arrivé pas plus de cinq heures après le observation. C'était trop pour moi d'ignorer, j'ai appelé le Bridgeport Air Service Registry et leur a donné les chiffres que je NS avait noté. Je lui ai demandé qui pourrait être le vol ce jour-là sur l'artisanat Meriden. Après plusieurs minutes, ils ont répondu que je dois être erronée parce que le seul hélicoptère avec ce numéro de registre était la propriété d'un individu à Torrance, Californie. Maintenant, j'ai vraiment est devenu curieux. Quelle a été très coûteux hélicoptère militaire faisant peu plus de Meriden, Connecticut, le pilotage d'un modèle de recherche en exactement de la même région que d'un seul rapport OVNI heures? Quoi particulier peut se le permettre, obtenir l'autorisation d'acheter, de navires elle côte à côte et ensuite l'utiliser à la légère en apparence voie d'OVNI? C'en était trop
http://www.ignaciodarnaude.com/avistamientos_ovnis/Casos%20OVNI%201983-85,N.Y.,R.P.Collins-1.txt
Eu lieu: 4/4/1985 20:00 (Entré en tant que: 04/04/85 20:00) Reported: 1/27/2006 8:59:56 PM 20:59 Posté le: 2/14/2006 Lieu: Stone Ridge, NY Forme: Autres Durée: 25 minutes Huge, volant à basse altitude, silencieux objet en forme de cube de lumières sur fond de voyage environ 60 mph sur Stone Ridge.
La date est approximative, mais il a été la nuit d'un de mes meilleur ami de l'anniversaire de la partie qui a eu 18 ans le 4 avril 1985. La partie qui a effectivement été le point de commencer aux alentours de 9 h mais j'avais besoin d'arriver tôt, car je met tout mon système stéréo (qui comprenait alors un rare égaliseur avec analyseur de spectre). Je n'ai pas eu beaucoup d'amis à l'époque, mais chaque fois qu'il y sont parties, je voudrais apporter ma chaîne hi-fi, et pendant un moment, je serais au centre de l'attention que des dizaines de coups de pierres et d'adolescents ivres regardé à la danse des lumières dans l'égaliseur une chambre noire, tout en écoutant de la musique heavy metal. I, d'autre part, jamais bu ou fumé ou utilisé une drogue à l'école secondaire, et, en 1985, avait quitté l'école secondaire d'un an au début pour aller à la communauté locale dans un collège Stone Ridge, NY. Je n'ai pas vu beaucoup de mes amis cette année-là, j'étais donc prêt à faire face à leur consommation de tabac et l'alcool parce que sinon je ne serais jamais les voir. Cela signifie conduire la voiture de mes parents avec les fenêtres ouvertes, même quand il faisait froid, afin que l'odeur de marijuana et de cigarettes ne serait pas rester dans la voiture. Sur cette nuit je me suis arrêté sur Tongore Stone Ridge Road, à chercher un autre ami qui n'a aucun désir d'obtenir un permis de conduire alors qu'il était de 18. Cet ami avait un voisin proche qui lui suppled avec la marijuana, et il était prévu qu'il mettre un peu à la fête. Comme je l'ai poussé sur le nord-ouest de Tongore Rd. loin de Rt. 209, il a commencé à fumer de la marijuana à certains, alors nous avons ouvert nos fenêtres. Nous avons obtenu environ un mile de là, à la plaine en bas de la colline de l'Aperçu Antiquités, dirigé vers la Drumlin. Au point que mon ami avait déjà un peu élevé, et n'a pas été attentif à notre conversation. J'ai vu ce qui semblait être une grande maison sur une colline au nord, avec beaucoup de floodlamps activé. J'ai dit quelque chose à l'effet qu'il doit être agréable d'être riche pour se permettre une grande maison et de garder toutes les lumières allumé. Pour une raison quelconque, je me sentais comme un point de la manière dont il n'a pas écouté, donc au milieu de la plaine, il y avait une petite saleté allée menant à un domaine (comme les agriculteurs utilisent le type d'accès à leurs champs avec un tracteur), et j'ai tiré quelques pieds. Ensuite, j'ai fait remarquer la grande maison avec toutes les lumières allumées. Mais quand mon ami l'a vu enfin, nous avons réalisé qu'il n'était pas une maison mais un objet en mouvement. En quelques secondes, nous avons tous deux réalisé que l'objet a été énorme, car il a été plusieurs miles loin et était aussi grand que la maison serait de un quart de mile. Il se rendait directement à nous. Il a fallu deux minutes avant elle était presque au-dessus. Nous pourrions aussi bien voir qu'il semble avoir un fond plat avec de nombreux feux clignotants et de mai ont été en forme de cube, mais il est difficile de voir les parties de l'objet avec tous les feux clignotants sur le fond brille dans nos visages. Dans cette zone plate, il a été un grand arbre, et l'objet semble avoir plus bas, comme si à la terre, et n'a pas été plus d'une centaine de pieds au-dessus de l'arbre. J'avais coupé la voiture quand nous sommes arrivés, et nous avons eu les fenêtres ouvertes à l'air de la fumée, mais nous avons tous les deux constaté qu'il n'y avait pas de bruit que ce soit. Réalisant près de silmultaneously que ce n'était pas un avion normal (car il est muet, à seulement 100 pieds en l'air, les voyages très lent, et grand comme un terrain de football), nous avons pris de panique, pensant que cette chose était sur le point de la terre au-dessus de nous et nous écraser. Je me souviens de l'impression d'une fourmi doit se sentir juste avant la marche sur une chaussure sur le trottoir. J'ai donc commencé squealed la voiture et les pneus, le soutien à l'entrée et ont chassé à la vitesse la plus élevée de 1973 Pinto pourrait faire. Nous nous sommes dirigés vers Rt. 209 sur Tongore Rd. d'une colline escarpée où la voiture ne va pas plus de 30 mph et l'objet a été presque directement au-dessus. Il était légèrement plus vite que nous et ont acquis une certaine altitude pour éliminer les arbres sur la crête où Rt. 209 passe par Stone Ridge. Nous avons suivi le bas Cottekill Rd. Lucas Turnpike où l'augmentation de la limite de vitesse à 55 mph. À ce moment, j'ai été conduite à environ 65 ou 70, mais l'objet était un peu plus vite. Nous avons suivi pendant environ 20 ou 25 minutes avant de perdre de vue qu'il a autorisé l'Shawangunk crête montagneuse près de la Mohonk Mountain House. Nous avons parcouru environ 15 miles de l'objet et a parcouru environ 25 miles au cours de ces 25 minutes, la vitesse et il semble aller de près de 35 mph à environ 75 mi / h, beaucoup plus lent que tous les appareils que j'ai jamais vu. Nous avons roulé sur la montagne pour voir si nous pouvons le voir sur la vallée de l'Hudson près de New Paltz, mais la route sinueuse et de collines escarpées ralenti sur nous. Au moment où nous sommes arrivés à la vallée de l'Hudson, il était parti. Quand nous sommes finalement arrivés à la fête de quelques heures de retard, les autres personnes ont été seulement préoccupés par la marijuana. Le baril était déjà vide, et ils semblent un peu contrariés que nous avons été si tardive. Ils l'ont accusé de faire de nous deux de l'histoire pour que nous puissions nous-mêmes la fumée de la marijuana (dont je ne doute pas). Mon ami, l'anniversaire gars, rire quand on lui a dit l'histoire, et de 20 ans plus tard, n'a toujours pas croire l'un d'entre nous qui ont vu l'objet, même si nous avons adhéré à la même histoire depuis des années. L'ami qui l'a vu aknowledges qu'il a vu, il ya 20 ans et se souvient de la chasse à plusieurs miles de routes rurales à sombre, mais il semble content de ne pas question de quoi il s'agissait. Quoi qu'il en soit, il est grand, comme la taille d'un îlot d'immeubles d'appartements de 5 ou 10 étages, mais apparemment solide. Cet événement est l'une des principales raisons, je n'ai jamais été dans un avion, car il semble que même un jumbo-jet s'est écrasé pourrait avoir dans ce but et il ne bosselée.
((NUFORC Note: Le témoin indique que la date de l'incident est approximative. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/048/S48889.html
Date is approximate, however it was the night of one of my best friend's birthday party who turned 18 on April 4, 1985. The party was actually set to begin around 9 P.M. but I needed to get there early because I was bringing my entire stereo system (which included a then-rare equalizer with spectrum analyzer). I didn't have many friends back then, but whenever there were parties, I would bring my whole stereo, and for a while I would be the center of attention as dozens of drunk and stoned teenagers stared at the dancing lights of the equalizer in a dark room while listening to heavy metal music. I, on the other hand, never drank or smoked or used any drugs in high school, and in 1985 had left high school a year early to go to the local community college in Stone Ridge, NY. I didn't see my friends very much that year, so I was willing to put up with their smoking and drinking because otherwise I would never see them. This meant driving my parent's car with the windows open even when it was cold so that the smell of marijuana and cigarettes would not stay in the car. On this particular night I stopped on Tongore Road in Stone Ridge to pick up another freind who had no desire to get a driver's license even though he was 18. This friend had a neighbor nearby who suppled him with marijuana and it was expected that he bring some to the party. As I drove northwest on Tongore Rd. away from Rt. 209, he started smoking some of the marijuana, so we opened our windows. We got about a mile away, to the flat area down the hill from Thumbprint Antiques, headed towards the Drumlin. At that point my friend was already acting a little high, and was not paying attention to our conversation. I saw what appeared to be a large house on a hill to the north with a lot of floodlamps turned on. I said something to the effect that it must be nice to be that rich to afford such a big house and keep all the lights turned on. For some reason, I felt like making a point of how he was not listening, so in the middle of the flats, there was a small dirt driveway leading to a field (like the kind farmers use to access their fields with a tractor), and I pulled in a few feet. Then I pointed out the big house with all the lights on. But when my friend finally saw it, we both realized it was not a house but a moving object. Within a few seconds we both realized that the object was huge because it was several miles away and was as big as a house would appear from a quarter-mile. It was travelling directly towards us. It took a couple of minutes before it was nearly overhead. We could both see that it seemed to have a flat bottom with many flashing lights and may have been cube shaped, although it was difficult to see the sides of the object with all the flashing lights on the bottom shining in our faces. In that flat area there was one large tree, and the object appeared to be getting lower, as if to land, and was not more than a hundred feet above the tree. I had shut off the car when we pulled in, and we had the windows open to air out the smoke, but we both noticed that there was no noise whatsoever. Realizing almost silmultaneously that this was no normal aircraft (because it was silent, only 100 feet in the air, travelling very slow, and as big as a football field) we panicked, thinking that this thing was about to land on top of us and crush us. I remember feeling like an ant must feel just before a shoe steps on it on the sidewalk. So I started the car and squealed the tires, backing out of the driveway and drove away at the highest speed a 1973 Pinto could do. We headed back towards Rt. 209 on Tongore Rd. up a steep hill where the car would not go over 30 m.p.h. and the object was nearly directly overhead. It was going slightly faster than us and had gained some altitude to clear the trees on the ridge where Rt. 209 runs through Stone Ridge. We followed it down Cottekill Rd. to Lucas Turnpike where the speed limit increases to 55 m.p.h.. At that point I was driving about 65 or 70 but the object was going a little bit faster. We followed it for about 20 or 25 minutes before losing sight of it as it cleared the Shawangunk mountain ridge near the Mohonk Mountain House. We had traveled about 15 miles and the object had traveled about 25 miles during those 25 minutes, and it's speed seemed to go from about 35 m.p.h. to about 75 m.p.h., much slower than any aircraft I have ever seen. We drove over the mountain to see if we could see it over the Hudson valley near New Paltz, but the winding road and steep hills slowed us down. By the time we got to the Hudson valley, it was gone. When we finally arrived at the birthday party a couple of hours late, the other people were only concerned about the marijuana. The keg was already empty, and they seemed a little upset that we were so late. They accused us both of making up the story so that we could smoke the marijuana ourselves (which I definitely did not do). My friend, the birthday guy, laughed when we told him the story, and 20 years later still does not believe either of us who saw the object, even though we have stuck to the same story for so many years. The friend who saw it aknowledges that he saw it 20 years ago and remembers chasing it many miles down dark rural roads, but seems content not to question what it was. Whatever it was, it was big, like the size of a city block of apartment buildings 5 or 10 stories tall, but seemingly solid. This event is one of the biggest reasons I have never been on an airplane, because it seemed that even a jumbo jet could have crashed into this object and only dented it.
((NUFORC Note: Witness indicates that the date of the incident is approximate. PD))
Eu lieu: 4/4/1985 23:00 (Entré en tant que: 04-041985 23:00) Reported: 7/27/2006 9:51:45 PM 21:51 Posté le: 10/30/2006 Lieu: Chicago, IL Forme: Disque Durée: 5 minutes j'ai vu un OVNI à Chicago dans une zone appelée Lincoln Park hoovered il au-dessus de nous pendant environ 5 minutes, il a été un objet circulaire de feux clignotants aux couleurs des feux sont verts, rouges, orange, blanc, au moment où il a été happend i 11to12 ans ma famille l'a vu avec moi, il était de 5 d'entre nous il a un moteur très silencieux, il semblait que c'était à nous pour observer un couple de minutes, puis tout à coup hoovered lentement sur ma maison, j'ai appelé la police de Chicago et a dit à la police ce qui s'est passé et la police est venue à ma maison, mais ne vient pas dans les 2 agents ont vu l'objet et pourrait le croire ce qu'ils étaient à la recherche qui a été à mon ufo observation.
((NUFORC Note: Date de la prétendue observation mai être approximatif, mais le témoin ne précise pas ce fait. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/051/S51761.html
((NUFORC Note: Date of alleged sighting may be approximate, although the witness does not indicate that fact. PD))
Nous savons de source sure qu'après chaque ouverture réelle d'un silo, un ovni le survolait dans les 48 heures. Un immense vaisseau porteur plafonnait à une altitude de quelques milliers de mètre et larguait des sphèroïdes d'observation rapprochée. Un projet avait même vu le jour pour tenter d'observer ce phénomène : l'opération RAPA NUI
Le 4 avril 1985, en collaboration avec l'IMSA et le CEOF,Jimmy Guieu sollicite par courrier le ministère de la Défense pour proposer un projet d'observations ufologiques sur le plateau, à charge pour le ministère de le prévenir quelques jours avant l'ouverture d'un silo. Le projet consiste en l'installation d'un groupe d'enquéteurs sur un point haut près du silo avec différents moyens d'observation (détecteurs, téléscopes, caméras et appareils photographiques). Hélas, après différents échanges de courrier, l'opération ne vit jamais le jour. Il semble, par contre, que le ministère reprit l'opération à son compte quelques mois plus tard...
8 avril 1985 GANDRIEU (48) Région Languedoc Roussillon Département Lozère france
Classe A Résumé Observation d'un objet volumineux de couleur rouge. Description détaillée Le 8 avril 1985 plusieurs témoins aperçoivent un objet en forme d'ogive, de contour irrégulier et rouge vermillon tombant à pic derrière une montagne. Craignant qu'il ne s'agisse d'un aéronef en difficulté, la gendarmerie est immédiatement informée de cette observation et peut constater également le phénomène. L'enquète démontrera qu'il s'agit d'une fusée de détresse marine périmée lancée sans intension particulière par un habitant d'un hameau voisin. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306984 [PV 94]
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions/lan/
Eu lieu: 4/15/1985 21:30 (Entré en tant que: 04/15/85 9:30 pm) Reported: 9/12/2002 6:23:07 PM 18:23 Posté le: 2.5.2003 Lieu: Nova, OH Forme: Triangle Durée: 10 minutes Objet en forme de triangle
Je vis avec cet événement dans ma tête depuis 17 ans maintenant. Je n'ai jamais voulu raconter l'histoire parce que les gens me regardaient comme si j'étais folle. La seule raison pour laquelle je me sens obligé d'écrire à ce sujet est maintenant parce que j'ai passé à regarder l'émission Sightings hier et j'ai vu quelque chose qui a fait mes cheveux sur la tête! Voici mon histoire: je rentre à la maison à partir d'une date avec mon copain sur une nuit de printemps en 1985. Il était environ 9:30 pm. Nous avons vécu dans une région rurale de Ashland, Ohio, et a été conduite à une route de campagne pour se rendre à ma maison. Lorsque nous avons quitté sa maison, nous avons remarqué une grande lumière orange dans le coin gauche du pare-brise. Il est beaucoup plus grosse qu'une étoile, mais plus petit que la Lune. Nous avons été très curieux, mais a continué à conduire et à l'observer. Nous avons tous deux eu le sentiment d'être regardé ... Il ne semble pas se déplacer et sont restés au même endroit pendant au moins 2-3 miles. Soudain, sorti de nulle part, elle s'est aussi rapidement que la foudre .., jusqu'à ce qu'il soit directement au-dessus de notre voiture. Je peux vous dire qu'il n'y a pas de plan en ce monde qui peut se déplacer aussi rapidement que cet objet fait. À ce moment, mon copain a décidé d'arrêter la voiture pour voir de plus près .. nous nous sommes arrêtés au sommet d'une colline et ce droit a été l'objet au cours de la voiture ... Il est descendu lentement et les feux de la consommation l'ensemble de notre voiture, les voisins champs et la route ... Il a été probablement la taille d'un demi-terrain de football. Il est en forme de triangle et les lumières à chaque coin. Elle a également eu une légère baisse depuis le centre du bas de l'artisanat. Nous avons gelé il ya sur la route pour ce qui semble être une éternité que ça tournait juste au-dessus de nous. Il n'y avait absolument aucun bruit de vent ou que ce soit. Puis, aussi vite qu'il est apparu, il tiré tout droit dans les nuages. Tout ce que vous avez pu voir, où les lumières disparaissent dans les nuages.
Ceci est mon histoire et je suis enfin heureux d'obtenir de ma poitrine. Je ne suis pas fou et je sais ce que j'ai vu. Il est évident que quelque chose n'est pas plus loin que le sommet d'un toit. Ce que j'ai vu sur Sightings était exactement ce que j'ai vu cette nuit-là en 1985
http://www.nuforc.org/webreports/025/S25024.html
I have been living with this event in my head for 17 years now. I never liked to tell the story because people looked at me as if I were crazy. The only reason I feel compelled to write about it now is because I happened to watch the show Sightings yesterday and I saw something that made my hair stand on end! Here is my story: I was coming home from a date with my boyfriend on a spring night in 1985. It was around 9:30pm. We lived in a rural area of Ashland, Ohio and were driving down a country road to get to my house. When we first left his house, we both noticed a big orange light in the left corner of the windshield. It was much bigger than a star but smaller than the moon. We were very curious but continued to drive and observe it. We both had the distinct feeling of being watched...It did not seem to move and remained in the same spot for at least 2-3 miles. Suddenly out of nowhere, it moved just as fast as lightning..until it was directly over our car. I can tell you that there is no plane in this world that can move as quickly as this object did. At this point, my boyfriend decided to stop the car to see it more closely..we stopped on top of a hill and this object was right over the car...It came down slowly and the lights consumed our whole car, the neighboring fields and the road...It was probably the size of half a football field. It was shaped like a triangle and had lights at each corner. It also had a light coming down from the center of the bottom of the craft. We stood there frozen on the road for what seems like an eternity as this thing just hovered over us. There was absolutely no sound or wind whatsoever. Then, just as quickly as it appeared, it shot straight up into the clouds. All you could see where lights disappearing in the clouds.
This is my story and I am finally glad to get it off my chest. I am not crazy and I know what I saw. There is no mistaking something that is no farther than the top of a rooftop. What I saw on Sightings was exactly what I saw that night in 1985.
16 avril 1985, nuit - Hessdalen, Holtålen une autre photo
tirée par Gunnar Senbom, commercialisé alors sous forme de cartes
postales à vendre. Des agrandissements apparent grands et sans
signification, aucun autre détail sont connus. L'information
insuffisante. Sources : Fotocat (via ForgetoMori)
http://fotocat.blogspot.com/
http://forgetomori.com/2008/ufos/norway-in-ufo-photos/
16 April 1985, night – Hessdalen, Holtålen
Another photo shot by Gunnar Senbom, commercialized then in the form of postcards for sale. Apparently large, meaningless enlargements, no further details are known. Insufficient information.
Eu lieu: 4/19/1985 21:00 (Entré en tant que: 04/19/1985 21:00) Reported: 8/16/2004 11:56:25 PM 23:56 Posté le: 8.24.2004 Lieu: Austin (près de), TX Forme: Ovale Durée :3-5 secondes Glowing vert "football" apparaît soudainement et puis accélère au néant
J'ai été conduite à partir de Houston, à Austin au moyen d'une route de campagne, je pense que c'est la route 71 et j'avais environ 10-15 minutes de voir les lumières de la ville d'Austin. Je me souviens que parfois, quand on est à Austin en utilisant cette route, je voir les militaires à l'atterrissage à jets Bergstrom AFB. Il était environ 9h30 heures ou plus, il est noir et un peu nuageux. Je suis donc conduire lorsque, soudain, je vois dans le haut de mon pare-brise de cet objet qui ressemblait à un ballon de football, vert vif éclatant, si bien que le feu vert reflété sur les quelques nuages au-dessus. Cette réflexion fait réel pour moi à ce moment parce que mon cerveau a dit, "cela ne peut être imaginé, la lumière est réfléchie sur les nuages!" Et Je me souviens avoir pensé que l'objet ne pouvait pas avoir été trop élevée du sol, peut-être 300-400 pieds du sol ou semble-t-il. Il volait de la même direction que je conduisais et j'ai été surpris pour dire le moins. J'ai donc penché vers l'avant sur le volant pour voir mieux, lorsque, soudain, il se tire en direction d'Austin extrêmement rapide et ne va pas plus de 20 mètres juste avant qu'il ne disparaisse.
J'ai été absolument fasciné, je crois que j'ai remarqué une voiture en face de moi une centaine de chantiers, mais il ne s'est pas arrêté. Alors je me suis plus, juste pour voir tout le ciel et, je pense, avoir une emprise sur la réalité simplement en regardant l'endroit où j'avais assisté à cet événement. Donc, je suis debout à côté de la voiture, en regardant le ciel, quand à ma gauche, traverser la route, dans la forêt, au loin, j'ai remarqué comme la fumée et lumineux rouge / orange s'allume, il ressemblait à un feu, mais j'ai été pas sûr. Je pense que je puis est monté sur le capot de la voiture à avoir un meilleur aspect lorsque tout d'un coup, j'ai senti la peur, une peur de préhension qui m'a fait penser, "hey, il vaut mieux sortir d'ici, prendre la voiture et de sortir d'ici, c'est trop bizarre. " Je suis rentré dans la voiture et outta et il ne s'est pas arrêté jusqu'à ce que je arrivé à Austin et a dit à mon amie à ce sujet.
((NUFORC Note: La date est approximative. PD))
http://www.nuforc.org/webreports/038/S38712.html
I was driving from Houston to Austin using a rural road, I think it was road 71 and I was about 10-15 minutes from seeing Austin's city lights. I remember that sometimes when getting to Austin using this road I would see the military jets landing at Bergstrom AFB. It was about 9:30 pm or so, it was pitch dark and a bit cloudy. So I am driving when, suddenly, I see through the top of my windshield this object that looked like a football, glowing bright green, so much so that the green light reflected off the few clouds above. This reflection made it real for me at that moment because my brain said, "this cannot be imagined, the light is actually reflecting off the clouds!" And I remember thinking that the object could not have been too high off the ground, maybe 300-400 feet off the ground or so it seemed. It was flying the same direction I was driving and I was startled to say the least. So I leaned forward on the steering wheel to see it better when, suddenly, it just shoots off towards Austin extremely fast and doesn't go more that 20 yards before it just disappears.
I was utterly fascinated, I think I noticed a car in front of me a couple of hundred yards but it didn't stop. So I pulled over, just to see the whole sky and to, I guess, get a grip on reality by just looking at the spot where I had witnessed this event. So I am standing next to the car, looking at the sky, when to my left, across the road, into the forest, in the distance, I noticed like smoke and glowing red/orange lights; it looked like a fire but I was not sure. I think I then climbed onto the hood of the car to have a better look when all of a sudden I felt fear, a gripping fear that made me think, "hey, you better get out of here, get in the car and get out of here, this is just too weird." I got back into the car and drove outta there and didn't stop till I got to Austin and told my girlfriend about it.
((NUFORC Note: Date is approximate. PD))
1985
20 avril 1985 Large Aerial Object Hovers Over Denver AT&T Laboratory by Richard F. Haines, Ph.D. Date: April 13 or 20, 1985 (Saturday) Time: 11:30 p.m. Location: 23.75 miles due north of downtown Denver, Colorado (39 deg 49 min N; 105 deg 00 min W) Duration: Approximately 5 minutes total No. Witnesses: Two married adults (30 & 28) and an adult female (27) No. UFO: One Abstract Mr. and Mrs. R.W. and a female friend saw a strange aerial object having the form of small red and white lights around the edge of a ring hover silently above AT&T's Bell Laboratory building, some 24 miles North of central downtown Denver on Saturday night, either the 13th or 20th of April 1985, at 11:30 p.m. The object remained motionless for at least four or five minutes, after which it rose abruptly upward, where it stopped again for 15 to 20 seconds, then accelerated at a very high speed to the northeast until it was out of sight within seconds. Witneses I met Mrs. R.W. in Denver at a UFO conference (May 24, 1992) when she rather casually told me the following details of her sighting. She did not seek me out; I met her because she had participated as a conference organizer. I was impressed with her obvious intelligence and technical capabilities. She received a Master's degree in Computer Science and had worked at Bell Labs from 1979 to 1987 as a software programmer. Her husband also has a Master's degree in Biometry, which is a new synthesis of forestry and statistics. Neither had seen a UFO before. I was also impressed with Mrs. R.W.'s apparent honesty and the forthright manner in which she recounted her experiences which took place some seven years earlier. Details of the Sighting Event The following narrative (within quotations) is taken directly from a two-page summary prepared on May 23, 1992 by Mrs. R.W. (age 28) "It was approximately 11:30 p.m. on a Saturday evening. My husband and I had taken my friend, Lisa, out to dinner in Denver. Neither my husband nor myself had consumed any alcohol or drugs; Lisa had a small amount of wine with dinner. We were dropping her off at her car, which was parked in the parking lot of Bell Laboratories at 120th and Pecos Streets in Denver, Colorado. Lisa and I were both computer software engineers for many years at this Bell Laboratories facility. Figure 1 is an approximate drawing showing the path of travel of the three witnesses as they approached the AT&T property (see cover). Position 1 was approximately where Mrs. R.W. first saw the strange formation of lights on Pecos Street. A is where they stopped their two-door car to let Lisa out. (1) "The Bell Labs facility is co-hosted with Western Electric in a very large, flat-topped building at this site, approximately 120 acres on the main level. The building is situated on a slight hill. As our car approached the building (Position 2), I noticed that there were red and white lights shining down on the roof of the building. I began to try to figure out what they were — perhaps the maintenance department was working on the roof-mounted air conditioning units over the weekend. (2) •> "When our car came to a stop to let Lisa out (age approximately 27), I noticed that there was no scaffolding supporting the lights, even though they were suspended, motionless, about 20 feet above the level of the roof. At this point, we were quite close to the bottom of the UFO, about 20 or 30 yards away. (3) The lights appeared in an oval formation, about 30 feet long and 20 feet wide. They appeared to be attached to the undersurface of a dark oval-shaped object. I tried to see the upper contours of the object, but because of the brightness of the lights, I could not. "The only thing my rational mind could conceive that this might be at this point was a very large helicopter. I reasoned that the Air Force Academy at Colorado Springs, about 60 miles away, was training cadets in reconnaissance work, showing them how to view objects through the roof of the building. But there was absolutely no motion or vibration apparent in the lights. My husband rolled down his window, and I opened the car door to let Lisa out of the car. There was no engine roar or rotor blade sound coming from the 'helicopter' "! There was a slight hum, which may have come from the parking lot lights, or may have emanated from the craft. Figure 2 is a photograph of the front of the building obtained by the author at the site in May 1992, to show the size of the object (drawn in) relative to the front of the building. If distance "a" to "b" is about 165 feet, then the length of the oval-shaped object would be about 48 feet across based upon Mrs. R.W.'s recollection and sketch. The photograph also shows the relative locations of Mr. and Mrs. R.W.'s car at "A" and Lisa's at "B" (portrayed on cover). There were no other cars present at the time in the parking lot. On a second drawing made by her in May 1992, she gave the diameter of the oval of eleven, round colored lights as 30 feet wide by 20 feet high. This size estimate is quite close to the above calculated object diameter as scaled from the photograph. Each individual (pure) red and white light was not as large in angle as her thumbnail viewed at arm's length; each is therefore estimated to subtend an angle of about 1.5 degrees arc. "At this point, my engineer's mind was racing trying to determine what this thing was. "When we slammed the car door shut, an amazing thing happened. The UFO moved suddenly and silently, straight up in the air, about 50 feet, and stopped. There seemed to be no acceleration phase or deceleration phase in its movement, even though it traversed the short distance at a very high rate of speed. "We were going to chase this thing," she said during our site visit. "My husband and I took off around the drive (see arrows at point 4 through 7 on cover) and out onto Pecos Street at a high rate of speed. We turned right onto 120th Avenue and then onto Interstate 25 heading north. We got up to 80 mph at one point, but it was out of sight by then. I don't remember much after that... It seemed to be travelling horizontally and smoothly." (4) Sighting Locale The observation site was at 1200 North Pecos Street, just north of the small town of Northglenn, Colorado (23.75 miles due north of downtown metropolitan Denver and just west of Interstate highway 25 leading to Cheyenne, Wyoming, to the north). The site also lies 12.5 miles NW of the NW edge of the highly restricted Rocky Mountain Arsenal at which triggers for nuclear bombs were assembled for many years. The work there was top secret, and the air space above it was restricted at the time. Stapleton International Airport lies due south of the arsenal several miles farther. Lowry Air Force Base lies several more miles south of the airport. The terrain in the immediate area is characterized by gently rolling hills with an elevation difference of about + / — 50 feet. Mufon oct 92
1985 - Une sphère brillante a été aperçue au-dessus d'une ferme près de Gomoab, Namibie, Afrique à environ 8 P.M.. Le matin suivant un 15-meter a été profondément bien trouvé sec (source : Cynthia De derrière, Nouvelles de UFO Afri, Juillet 1991).
http://www.ufoinfo.com/onthisday/April26.html
mai 1985 Wilnsdorf allemagne
Un énorme objet en mai 1985 sur des Wilnsdorf "..bis je n'ai pas cru à ce moment à des UFOs. J'étais avec mes parents avec le dîner et devais prendre des boissons de la chambre qu'une fenêtre de toit a possédée. Puisque j'étais toujours trop putréfié de mettre un objet en circuit à DS lumière, j'ai vu par hasard par la fenêtre de toit environ 1 km hauteur au-dessus de la maison communale, des Unterboden duquel environ huit lampes ont rayonné. Je peux estimer aujourd'hui difficilement la dimension, environ 600 m de diamètre ; il était rond." Moment de l'observation : par exemple en mai 1998. Temps d'observation : environ 20.00 heures. Durée d'observation : environ 2 mn. Place de l'observation : dans la chambre de boisson. Nombre des objets : 1. Couleurs : sait. Modifications de couleurs : pas de. Luminosité : formidablement. Type de bruit : sans bruit. Dimension d'objet : plus grandement que la lune. Dimension en cm (pouces/doigts de représentation) : 60. Forme définie : oui. Description d'objet : environ. Direction : d'un sud-est sur le nord. Conditions méteorologiques : clairement, sèchement, un vent remarque plus facile des DEGUFO : On ne peut pas exclure qu'il s'est agi en ce qui concerne l'objet de ballon qui a eu des phares au dessous.
Ein riesiges Objekt Mai 1985 über Wilnsdorf
"..bis zu diesem Zeitpunkt habe ich nicht an UFOs geglaubt. Ich war mit meinen Eltern beim Abendessen und musste Getränke aus der Kammer holen, die ein Dachfenster besaß. Da ich immer zu faul war, ds Licht einzuschalten, sah ich zufällig durch das Dachfenster etwa 1 km Höhe oberhalb des Gemeindehauses ein Objekt, aus dessen Unterboden etwa acht Lampen strahlten. Die Größe kann ich heute schwer einschätzen, ungefähr 600 m im Durchmesser; es war rund."
Zeitpunkt der Beobachtung: etwa Mai 1998. Beobachtungzeit: etwa 20.00 Uhr. Beobachtungsdauer: etwa 2 min. Ort der Beobachtung: in der Getränkekammer. Anzahl der Objekte: 1. Farben: weiß. Farbveränderungen: keine. Leuchtkraft: blendend. Geräuschart: lautlos. Objektgröße: größer als der Vollmond. Größe in cm (Daumen/Zeigefinger): 60. Abgegrenzte Form: ja. Objektbeschreibung: rund. Richtung: von Südosten auf Norden. Witterungsbedingungen: klar, trocken, leichter Wind Anmerkung der DEGUFO: Es ist nicht auszuschließen, dass es sich bei dem Objekt um einen Ballon gehandelt hat, der an der Unterseite Scheinwerfer hatte.
(cfr: octobre 1984, Marseille) Avec des clients inconnus Benoit perçoit le montant de la course en taxi et repart vers sa banlieue. Il se réveille chez lui, angoissé: à quelle heure est-il vraiment rentré après le trou de mémoire succédant au départ de ses clients? Vers le 20 juillet 1985 ses cheveux blancs étaient devenus châtain clair, il craignait beaucoup qu'ils ne prennent les couleurs de la chevelure de la créature hideuse rencontrée en juillet 1983! Autre constatation plus réjouissante, il avait la sensation de commencer à rajeunir. (sacré Jimmy Guieu va… c'est bien ici le genre de littérature ufologique qu'il appelle « alimentaire »…) (Jimmy GUIEU: "Nos Maîtres les extraterrestres" - Presses de la Cité 1992, p. 106)http://users.skynet.be/sky84985/chron24.html
Eu lieu: 5/1/1985 13:00 (Entré en tant que: 5 / 85 1300) Reported: 3/5/2000 09:15 Posté le: 3.21.2003 Lieu: Harrisburg, NC Forme: Light Durée :10-12 sec Ultraviolent, Haute vitesse, le silence lumineux de vapeur piste ou pas de la turbulence atmosphérique liée vapeur.
Des iformaton-physique: undistinguishable fonctions en raison de l'intensité de la lumière. Trajectoire: Niveau progressivement monter à Vertice. Vitesse: Est.mach 2 ou plus. Météo: Clear / Non nuages. Audio: Aucun. Couleur: Blanc. Direction: ENW. Navigation: Néant. Ma mère et moi étions assis lorsque nous avons tous les deux extra Avis objest l'approche de l'Est. Il s'est rendu à la mi-vue sur nos climed ensuite progressivement, comme si un projet pilote à la verticale continue streight en infinty avant, nous avons perdu le contact avec les yeux. L'absence de Clous ce jour-là nous a permis une vue de l'objet. La lumière n'a pas à ralentir achievig vertical mais Seeed à accelrate oncagain comme si l'essai. Je estimation tient compte de la taille et la vitesse de l'objet qu'il a entre 12 et 14000 pieds. Avec cette estimation, je considéré l'objet à avoir été assez faible autour de 25pi. de diamètre. L'épisode nous a captivé pendant quelques temps et je emediately a commencé à mettre l'observation à travers une étroite scruitiny. Bien que je n'ai jamais trouvé une réponse, dont j'ai été satisfait. Je venais tout juste séparé de l'armée de l'air après avoir passé cinq ans en tant que mécanicien aéronautique. J'ai travaillé F-4E et F-15E chasseurs et savait appareils de haute performance, comportement en cas de vol. Je savais que, même au cours d'un FCF (Functional Check Flight) après l'entretien de vol avec un jet extérieure des réservoirs ou des pylônes, en postcombustion ne pouvait pas effectuer ces manoeuvres accélération verticale absolue. Sont visibles sous forme de post-lumière jaune jusqu'à ce que plus de 33 mille pieds. Cette vitesse d'objets à hauteur prouvé qu'il est près du sol dans un sens tellement atitudinal il devrait y avoir au moins les turbulences liées sonore accompagné de la vapeur ou si chaud, les résidus de particules de fumée. Il a été plus clairement défini comme un miroir les coups de feu contre le ciel. J'avais exploré les possibilités de celle-ci ayant été un météore, avec juste le droit d'entrée à l'angle de détourner de retour dans l'espace. Cela n'a pas d'eau en raison de la physique des anomalies associées à la sightng. Si c'était un météore, il y aurait eu la bonne et la vapeur, si pas un sonic boom. Bien que progressive upwrd arc à la verticale a été, dans la grande échelle de l'atmosphère, assez court et irrégulier. À cette vitesse d'un avion aurait certainement été détruites à cause de overgee. Il est clair que cette wa! uniq ue sa observation défis que le monde physique que nous connaissons. Depuis, j'ai eu un nouveau respect pour ceux qui croient. Je suis beaucoup plus souvent.
http://www.nuforc.org/webreports/012/S12208.html
Pertinent iformaton- Physical: undistinguishable features due to light intensity. Trajectory: Level gradually climbing to vertice. Velocity: Est.mach 2 or greater. Weather: Clear/No clouds. Audio: None. Color: White. Direction: ENW. Trail: None. My mother and I were sitting outsid when we both notices the objest approaching from the east. It traveled to about our mid view then gradually climed as if piloted to vertical continuing streight up into infinty before we lost eye contact. The absence of clous that day allowed us a continuous view of the object. The light did not decelerate upon achievig vertical but seeed to accelrate oncagain as if piloted. I estimate considering the size and velocity of the object that it was between 12 and 14000 feet. With this considered I estimate the object to have been fairly small somewhere around 25ft. in diameter. The episode captivated us for quite some time and I emediately began to put the sighting through close scruitiny. Although I never found an answer of which I was satisfied. I had just seperated from the Air Force having spent five years as an aircraft mechanic. I worked F-4E and F-15E fighter jets and knew how high performance aircraft behaved when in flight. I knew that even during an FCF ( Functional Check Flight ) post maintenance flight a jet with no external tanks or pylons, in afterburner could not perform such absolute verticle accelerated maneuvers. Afterburners are visible as yellow light until over 33 thousand feet. This objects velocity to height ratio proved it to be near the ground in an atitudinal sense so there should have been at least turbulence related sound accompanied by vapor or if hot,residual particulate smoke. It was most clearly defined as a mirror reflection being shot against the sky. I had explored the possibilities of it having been a meteor with just the right entry angle to deflect it back out into space. This didn't hold water due to the physical anomolies associated with the sightng. If it were a meteor there would have been sound and vapor if not a sonic boom. Although gradual the upwrd arc to verticle was, in the grand scale of the atmosphere, quite short and erratic. At this velocity an aircraft would have surely have been destroyed due to overgee. Clearly this wa! s a uniq ue sighting that challenges the physical world as we know it. Since then I have had a newfound respect for those who believe. I look up much more often.
Eu lieu: 5/1/1985 17:00 (Entré en tant que: 05/01/85 17:00) Reported: 12/26/2007 6:50:33 PM 18:50 Posté le: 2.14.2008 Lieu: North Miami, FL Forme: Circle Durée: 45 secondes 3 Grand circulaire d'objets de plus de North Miami
J'ai été dans une zone du nord de Miami, San Souci Blvd. J'étais assis dans le salon d'un appartement d'amis au 3ème étage. Le salon devant le balcon qui surplombait les courts de tennis. Tout à coup le balcon et d'une partie du salon tourné orange vif. J'ai pensé que c'était étrange, comme je l'ai ouvert la porte du balcon, j'ai entendu des gens crier (je ne pouvait pas se rappeler ce qu'ils ont dit). Tout le monde se regarde le ciel. Comme je l'ai regardé tout ce que je peux voir, c'est que le ciel était couvert par une lumière orange.
Comme je l'ai regardé, je n'ai vraiment pas à comprendre de quoi il s'agissait. Je regarde les gens sur les courts de tennis et certains d'entre eux étaient en cours d'exécution à l'intérieur du bâtiment tandis que certains y sont restés jusqu'à point.
Je me souviens de la recherche en haut et en bas plusieurs fois. Il couvre tout l'horizon. Je ne pouvais pas voir où elle a pris fin. Il ya eu quelques 100 pieds au-dessus de moi. Environ 20 secondes après l'expérience, il a commencé à passer directement à une grande vitesse, sans bruit.
Je voudrais dire un autre 10 secondes plus tard, j'ai remarqué que les grandes lignes de ce qui semblait être un cercle avec un anneau extérieur et un vibrant orange / rouge centre. Il est passé directement à une grande vitesse. Mes yeux ont commencé à l'eau parce que je ne pourrais pas rester concentrer sur l'objet. Peu de temps après, j'ai remarqué deux autres objets similaires sur chaque côté pour un total de trois.
Comme cela a été le déplacement jusqu'à elle a commencé à se déplacer vers la direction de l'est, vers l'océan. Elle a finalement disapeard, et quand j'ai réalisé ce que je viens de voir j'ai regardé autour de moi et mon ami, le propriétaire de l'appartement était debout à côté de me frotter les yeux avec larmes. Pourquoi les yeux ont également été arrosé, avec un peu d'inconfort.
Les personnes ci-dessous sur les courts de tennis a crié à nous demander si nous l'avons vu. Nous leur avons dit que nous. Nous leur avons demandé a été fait venir, et ils ont dit que seulement roulé sur le bâtiment et tout s'est orange.
J'ai raconté cette expérience à tous mes amis throuht les ans. Personne ne croit-moi, mais je sais ce que j'ai vu était réel. Je ne vois pas mon ami, pas plus, mais bien des années plus tard, nous avons rencontré par hasard, et la première chose qu'elle m'a demandé si je me souviens de ce jour où nous avons vu la lueur orange. Je lui ai dit que oui, c'est quelque chose que je n'ai jamais forgoten.
((NUFORC Note: Le témoin indique que la date de l'événement est approximative.
http://www.nuforc.org/webreports/060/S60515.html
I was in an area of North Miami called San Souci Blvd. I was sitting in the living room of a friends apartment on the 3rd floor. The living room faced the balcony that overlooked the tennis courts. All of the sudden the balcony and part of the living room floor turned bright orange. I thought that was strange, as I opened the balcony door I heard people yelling (I could not remember what they were saying). Everyone was looking at the sky. As I looked up all I can see was that the sky was being covered by something light orange.
As I looked at it I really did not understand what it was. I looked at the people on the tennis courts and some of them were running inside the building while a few stayed there point up.
I remember looking up and down several times. It covered the whole horizon. I could not see where it ended. It must have been a few 100 ft above me. About 20 seconds into the experience, it started to move straight up at a great speed with no noise.
I would say another 10 seconds later I noticed the outline of what seemed to be a circle with an outer ring and a glowing orange/red center. It moved straight up at a great speed. My eyes started to water because I could not stay focus on the object. Soon afterwards I noticed two more similiar objects one on each side for a total of three.
As it was moving up it started to move toward the direction of the east, toward the ocean. It finally disapeard, and when I realized what I just saw I looked around me and my friend the owner of the apartment was standing next to me rubbing her eyes with tears. Why eyes were also watered, with a little discomfort.
The people below on the tennis courts yelled at us asking if we saw it. We told them we did. We asked them were did it come from, and they said it just rolled over the building and everything turned orange.
I have told this experience to all my friends throuht out the years. No one believes me, but I know what I saw was real. I don't see my friend any more, but many years later we met by accident, and the first thing she asked me if I remember that day when we saw the orange glow. I told her yes, it is something that I have never forgoten.
((NUFORC Note: Witness indicates that the date of the event is approximate. PD))
Eu lieu: 5/1/1985 19:00 (Entré en tant que: 05/01/85 19:00) Reported: 4/27/2008 7:12:51 PM 19:12 Posté le: 6.12.2008 Lieu: Grand Island, NE Forme: Sphère Durée: 20 - 30 secondes J'ai été un vol stationnaire au cours de la sphère champ de maïs près de ma maison.
Une nuit, quand j'avais environ 10 ans, je suis allé à ma porte. Je me préparais à aller à une réunion de scouts. Dès que j'ai quitté ma porte, j'ai remarqué un bel objet en forme de sphère plane (pas vraiment, même en vol stationnaire, il est tout à fait encore) peut-être de 500 pieds ou moins sur le champ de blé près de ma maison. Le domaine a été d'environ 1500 - 2000 pieds au total, loin de moi (dans une ligne droite.) J'ai été totalement bouleversé. Je n'avais jamais rien vu de tel. Même à 10 ans je savais que ce n'était pas un avion ou un hélicoptère. Il ne fait pas de bruit que ce soit. J'ai été surmontées avec le sentiment que l'objet était "de départ" droit dans les yeux. Je ne peux pas l'expliquer, c'est juste quelque chose que je savais qu'il se passait. J'ai également eu le sentiment que je ne pouvais détourner le regard. Il a été très, très calme sensation, je me suis senti très heureux, bien plus que les moments avant je suis sorti de la porte. C'est comme si l'objet a été de me dire "c'est ok, ne vous inquiétez pas». Très étrange, mais c'est l'immense sentiment que j'ai eu.
Le domaine n'est pas très grand. Peut-être que d'environ 50 - 75 pieds de diamètre. Il a été émettant de la lumière, mais la lumière n'a pas vraiment la lumière de la nuit. Il n'y avait pas de faisceaux de lumière qui sort, mais encore il a été comme si elle brillait une lampe de poche directement à mes yeux. La lumière était blanche, toute blanche. Cela a duré peut-être 20 secondes et comme je l'ai dit, c'est un très joyeux sentiment.
Puis soudain, le coup de lumière dans le ciel à un taux extrêmement élevé de la vitesse. Il n'a pas à accélérer. Il est parvenu à la pleine vitesse je l'ai vu à voyager instantanément. Il a voyagé vers l'est en direction de Grand Island et dans la distance qu'elle légèrement arquée vers le haut et a disparu.
Je n'oublierai jamais ce aussi longtemps que je vivrai.
((NUFORC Note: Source de rapport indique que la date de l'événement est approximative.
http://www.nuforc.org/webreports/062/S62858.html
One night when I was about 10 years old I went out my back door. I was getting ready to go to a cub scout meeting. As soon as I stepped out my back door, I noticed a bright sphere-shaped object hovering (not even really hovering, it was just perfectly still) maybe 500 feet or less over the corn field near my house. The sphere was about 1500 - 2000 feet in total away from me (in a straight line.) I was totally shocked. I had never seen anything like it. Even at 10 years old I knew it was not an airplane or a helicopter. It made no noise whatsoever. I was overcome with the feeling that the object was "staring" straight at me. I can't explain this, it's just something I knew was happening. I also had the sense that I couldn't look away. It was a very, very peaceful feeling, I felt very happy, more so than the moments before I stepped out the door. It was as though the object was telling me "it's ok, don't worry". Very strange but that is the overwhelming feeling I had.
The sphere wasn't very big. Maybe about 50 - 75 feet across. It was emitting light, but the light didn't really light up the night. There were no beams of light coming off it, but still it was as though it was shining a flashlight straight at my eyes. The light was white, all white. This lasted maybe 20 seconds and as I said was a very joyful feeling.
Then suddenly, the light shot off across the sky at an extremely high rate of speed. It didn't have to speed up. It reached the full speed I saw it traveling at instantly. It travelled east toward Grand Island and in the distance it arched upward slightly and disappeared.
I'll never forget this as long as I live.
((NUFORC Note: Source of report indicates that date of the event is approximate. PD))
Eu lieu: 5/1/1985 21:00 (Entré en tant que: 05/01/1985 21:00) Reported: 10/28/2004 4:17:44 PM 16:17 Posté le: 11.2.2004 Lieu: Wiseman's View (Brown Mountain), NC Forme: Circle Durée: 2 minutes Une grande lumière brillante comme la lune. Mais dans les bois.
Si un proche de la première rencontre du genre a été à l'âge de 15 ans sur le 1 Juillet 1985. Ma famille et moi avons été Wiseman à l'avis de près de Brown Mountain Lights. Tous les membres de ma famille eccept mon père et moi étions à la vue du site. Mon père et moi sommes allés au parc de stationnement pour obtenir un certain nombre de choses et suddening une brillante lumière est venue dans la vue avec son sifflet. La lumière était blanche ou jaunâtre de la sorte comme la lune. La lumière portée par le haut des arbres vers le bas sur le terrain. La lumière provenant de la droite à la lisière des arbres, en passant par la forêt à l'orée des bois sur le côté gauche du parking. Après la lumière a disparu de mon père et j'ai couru à l'arrière et a commencé à chercher plus de poser des questions. Il y avait là les scientifiques avec les autres en plus de ma famille. Nous avons demandé à tout le monde si elles avaient entendu des sifflets de train ou vu des lumières inhabituelles qui ont été très grands, personne n'a rien vu ou entendu. Un des scientifiques ne nous disent que le train le plus proche, il avait été à 40-50 miles. Dans les bois où nous marchions comme nous avons d'abord reçu l'avis à Wiseman a aucune preuve d'une voie ferrée où. Nous avons fait voir d'autres feux, à une distance de nuit, mais pas comme celui-ci.
((NUFORC Note: Un des quatre, apparemment sérieux d'esprit, les rapports de la même témoin. Date approximative de mai, bien que le témoin ne précise pas ce fait. PD
http://www.nuforc.org/webreports/040/S40015.html
Had a close encounter of the first kind was at age 15 on July 1, 1985. My family and I were at Wiseman's view near Brown Mountain Lights. All of my family members eccept my dad and I were at the view site. My dad and I went to the parking lot to get a few things and suddening a brilliantly bright light came in sight along with train whistle sounds. The light was white or sort of yellowish like the moon. The light reach from the top of the trees to the bottom at the ground. The one light came in from the right at the edge of the trees and went through the woods to the edge of the woods on the left side of the parking lot. After the light disappeared my dad and I ran back to the over look and started asking questions. There were scientists there along with others besides my family. We asked everyone if they had heard any train whistles or seen any unusual lights that were very large, no one had heard or seen anything. One of the scientists did tell us that the closest train there was had to be 40-50 miles away. In the woods when we walked down as we first got to wiseman's view had no evidence of any train tracks any where. We did see other lights at a distance that night but, not like this one.
((NUFORC Note: One of four, seemingly serious-minded, reports from same witness. Date may be approximate, although the witness does not indicate that fact. PD))
Monticello, New York La Police Et Les Pompes à incendie A suivi le UFO Énorme Signalé : Avril 27, 2008 Date : Temps du week-end 1985 de jour de travail : Soirée. (crépuscule) Déplacez les neuf années vers l'avant, le week-end 1985 de jour de travail dans Monticello, NY, pendant plusieurs années où nous campons au lac bailey. Un petit terrain de camping avec un mille long de le lac de large de mille de 1/2, droite en bas de la forme de route l'hôtel d'accord. C'était un week-end pluvieux vraiment moche et la plupart des campeurs sont allés à la maison. Je n'étais pas là, après avoir dit mes parents que je célébrais mon 21ème anniversaire avec une partie à la maison. Grande Erreur. C'était dimanche nuit, le soleil commençait à placer. La ligne d'arbre a commencé immédiatement derrière notre campeur, les bois sont grands et profondément. Mes parents et ma soeur nous sommes hors d'avant avec notre voisin et son petit-fils, regardant vers le lac. Ils ont commencé à entendre un bruit fort de générateur de machine de ronflement. Mon papa a dit ce qui est celui et le petit-fils de voisins dit, il probablement un UFO en plaisantant. Ils recherchent et juste au-dessus des arbres, 60 pieds de grands, là il était. Le métier s'est lentement déplacé au-dessus d'eux. J'ai demandé à mon papa ce qu'a ressemblé à lisse ou aime la surface Tiennent le premier rôle Wars/Battlestar Galactica. Il a dit qu'elle était Tiennent le premier rôle des guerres comme et il pourrait clairement voir les détails. Ils tous sont descendus au lac environ 50 pieds loin pour un regard plus clair. Ils observent le UFO environ 400 yards de large par 30. Ils ont observé pendant environ 15 minutes pendant qu'il croisait lentement le lac et se dirigent vers Monticello du centre. La police et les pompes à incendie pourraient être vues avec des sirènes le souffler complètement suivantes. Maintenant mon papa me croit. Aujourd'hui était son anniversaire et je lui ai dit au sujet des dernières semaines volant des potirons. Plus d'histoires à venir. Salut. Merci à la personne de leur rapport.
http://www.hbccufo.org/modules.php?name=News&file=article&sid=4180
Posted: April 27, 2008
Date: Labor Day weekend 1985 Time: Evening. (Dusk)
Move forward nine years, labor day weekend 1985 in Monticello, NY, for several years we camped at Bailey Lake. A small campground with a mile long by 1/2 mile wide lake, right down the road form the Concord Hotel. It was a really lousy rainy weekend and most campers went home. I was not there, having told my parents I was celebrating my 21st birthday with a party at the house. Big Mistake. It was Sunday night, the sun was starting to set. The tree line started immediately behind our camper, the woods are tall and deep. My parents and my sister we're out front with our Neighbor and his grandson, looking towards the lake. They started hearing a loud humming machine generator sound. My dad said what is that and the neighbors grandson said, It probably a UFO jokingly. They look up and just above the trees, 60 feet tall, there it was.
The craft slowly moved above them. I asked my dad what the surface looked like smooth or like Star Wars/Battlestar Galactica. He said it was Star Wars like and he could clearly see the details. They all went down to the lake about 50 feet away for a clearer look. They watch the UFO about 400 yards wide by 30. They watched for about 15 minutes as it slowly crossed the lake and headed towards downtown Monticello. The police and Fire Engines could be seen with sirens blasting completely following it. Now my dad believes me. Today was his birthday and I told him about last weeks flying Pumpkins. More stories to come. Take care.
Thank you to the person for their report.
19 mai 1985 Hildesheim allemagne
7h00 "Le 19.05.1985 je comme Beifahrerin ai accompagné la voiture à Hildesheim. Sur le milieu des Ruhrbruecke dans les Wickede, contre 7 heures le matin, dah moi tout à coup l'objet à droite moi sur l'eau au ciel être. Il ne s'est pas déplacé."
"Am 19.05.1985 fuhr ich als Beifahrerin mit
dem PKW nach Hildesheim. Auf der Mitte der Ruhrbrücke in Wickede, gegen 7 Uhr morgens, dah ich plötzlich das Objekt rechts von
mir über dem Wasser am Himmel stehen. Es bewegte sich nicht."
19 mai 1985, nuit - Hessdalen, Holtålen une autre photo tirée par Gunnar Senbom, selon sa série de carte postale. Un apparemment grand, sans signification agrandissement, aucun autre détail sont connus. L'information insuffisante.
Sources : Fotocat (via ForgetoMori)
http://fotocat.blogspot.com/
http://forgetomori.com/2008/ufos/norway-in-ufo-photos/
19 May 1985, night – Hessdalen, Holtålen
Another photo shot by Gunnar Senbom, according to his postcard series. Apparently a large, meaningless enlargement, no further details are known.
Insufficient information.
http://www.project1947.com/kbcat/kbsaufo05-2.htm
19 May 1985 Wanneroo SA 0230hrs 1M+1F
One round object with yellow lights. Appeared to be in two sections. Seemed low down. Witness left the area.
(UFORSA)
Des bombardiers russes étaient en mission dans cette région frontalière avec la Chine, quand la tour de contrôle rapportait un ovni à 22:35. Il était de forme elliptique et de couleur jaune pâle. L'objet volait en silence à une altitude de 2000-3000 mètres et à une vitesse d'environ 600 Km/h d'ouest en est. Le phénomène était entouré d'un halo lumineux. Les écrans radar n'avaient aucune trace de la chose observée à l'oeil nu. Durée de l'observation : 13 minutes. L'objet s'est arrêté pendant un long stationnement. Deux heures plus tard un objet identique est à nouveau observé durant 10 minutes. Les bombardiers s'en sont rapprochés à 800-1200 mètres. L'objet émettait de la lumière par le dessous et par le dessus, mais la lumière ventrale était plus intense. (déclaration du colonel Alifanov, V., documents en possession du CISU, Italie) http://users.skynet.be/sky84985/chron24.html
voir aussi
Le 23 mai 1985 à 10.35 heures, du soir le 27ste régiment de bombardier a fait à ce moment-là un vol au dessus de Khabarovsk l'équipage d'avion dans le voisinage de l'aéroport un ufo a remarqué. L'objet a été lichtoranje de couleur et s'est bougé de l'Ouest vers l'Est avec une vitesse probable de 400 milles par heure sur une altitude de 2-3 kilomètres. _ zat un sorte halogloed autour et être aucun bruit percevoir. Sur le radar rien a été vu et erop d'effets désavantageux en personnel, l'hardware ou l'entourage n'a été rapporté.
Le 24 mai 1985, pour 00.40 ` s la nuit au sujet du Litovoko territoire de test, un ellipsoïde ufo a été perçu le majoor V.V. Kudriavstev (senior navigateur programmeur) et le senior le lieutenant V.V. Maltsev (ingénieur section météorologique). L'objet a irradié vers le haut et en dessous des lichtbundels - d'une couleur légère mate. L'intensité de la liasse basse a été beaucoup plus forte que ceux-ci du rayon supérieur et l'objet s'est fait marcher sur les la grandes altitude et vitesse.
http://www.ufowijzer.nl/tekstpagina/RussischeUFOdossiers.html
25 mai 1985 Iserlohn - Oestrich allemagne
22h00 Plusieurs personnes ont observé un objet que dans une direction du nord-ouest, a volé. Tandis que ceux ont vu des un ballon rouge, vouloir dire autre une étoile volante voir.
Mehrere Personen beobachteten ein Objekt, daß in nordwestliche Richtung flog. Während die Einen einen glühenden Ballon sahen, meinten andere einen fliegenden Stern zu sehen.
25 mai 1985 LA TRINITE PORHOUET (56) Région Bretagne Département Morbihan france
Classe D Résumé Observation de points blancs ceinturés de rouge puis apparition d'un objet de forme rectangulaire. Description détaillée le 25 mai 1985 vers 1heure du matin, plusieurs témoins en voiture aperçoivent dans le ciel de nombreux flashes de différents couleurs. Ces lumières s'allument alternativement et à différents endroits. Deux points blancs ceintrés de rouge attirent leur attention plus particulièrement : ils se déplaçent avec des accélérations importantes et semblent se rapprocher et disparaître derrière un rideau d'arbres de leur propriété. Les témoins distinguent alors entre deux arbres une forme rectangulaire d'un rouge vif qui semble être posée sur la colline d'en face. Effrayés ils rentrent alors chez eux et quelques instants plus tard entendent un vrombrissement sourd. Lorsqu'ils ressortiront l'objet aura disparu. Exceptés les flashes qui pourraient être des manifestations d'orages locaux, aucune explication n'a pu être apportée Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306985 [PV 442]
http://www.nicap.org/waves/1985fullrep.htm
1985, 26 mai USA, Connecticut Entre 21 h 30 et 22 h 15, plus de 200 personnes observaient un grand objet volant avec des lumières intenses, volant près et au-dessus de l'autoroute à Newtown et Southbury. Mme Betty Proulx vit planer l'objet au-dessus de sa maison pendant deux minutes, sans aucun son audible. Elle ne doute d'aucune manière qu'il s'agit bien d'un objet solide, différent de tout ce qu'elle avait déjà vu voler.. M. Etting, pilote dans l'aviation commerciale, observait la chose à partir de 21 h 45 près de son domicile à Newtown. Il vit au moins huit lumières groupées de couleurs différentes. Ils n'émettaient aucun son. Il regarda aux jumelles 7 x 35 et constata alors que l'ensemble des lumières n'appartenait qu'à un seul objet circulaire, qui émettaient comme des vagues de chaleur. Avec son fils et les voisins il le vit passer lentement pendant une dizaine de minutes sur une trajectoire nord-ouest. Charlie Tuperman se trouvait sur la route I-84 vers 21 h 30 quand il vit l'objet au-dessus de lui. Il crut qu'un Boeing 747 allait atterrir sur la route. Il vit une dizaine de lumières en demi-cercle: des jaunes, des vertes, des bleues et des blanches,. L'objet volait très lentement d'est en ouest. Les gens sortaient en claquant la portière de leurs voitures, et passaient de l'autre côté de la route pour observer. Il dut s'arrêter aussi. Il vit une masse sombre derrière les lumières et n'entendit aucun son venant de l'objet. Puis tout à coup, l'objet devint tout à fait lumineux, illuminant la zone pendant une dizaine de secondes. Puis il s'éteignit et il apparut à nouveau comme au début. Vers 22 heures, après les observations sur l'autoroute, l'objet estaperçu à New Milford par Robert Nellis, son ami Jeff et le chien, tous en voiture. Le chien se mit à aboyer et gémir et à ce moment Jeff regardait vers le NE et vit une série de lumières planer au-dessus des arbres à moins d'un quart de mile. Ils s'arrêtaient et pendant ce temps la radio de bord émit un tas de craquements et de sifflements. Les lumières venaient lentement vers eux et ils furent abasourdis par la dimension de l'objet, qu'ils estiment plus grand qu'un terrain de football. Le chien continua à aboyer quand l'objet passait à leur aplomb. Quand l'objet s'éloignait ils virent près des lumières une structure très sombre en forme de goutte d'eau. Les lumières y étaient en demi-cercle. La matière de l'objet semblait très foncée et sans aucune réflection de lumière, il n'y eut aucun son et l'appareil gigantesque ne se trouvait qu'à 500 m au-dessus d'eux. L'objet virait doucement vers le nord. Les lumières clignotantes sur la face ventrale donnait l'impression de se trouver sur quelque chose qui bougeait. L'observation durait 10 minutes. Dans la région de Southbury une personne (professeur au collège qui désire l'anonymat) prit un cliché de l'objet quand il planait au-dessus de la route I- 84 vers 21 h 30. (By Philip J. Imbrogno)source :catalogue de cas ovnis 1980 1997 Godelieve Van Overmeire
1985 - Dans la ville de rue James, la Floride un UFO elliptique foncé a été aperçue au-dessus de l'océan à 9:45 P.M.. Elle a eu des lumières autour du périmètre, la plupart du temps lumières blanches mais là semblé être des couleurs de scintillement scintillant parfois autour de l'objet. (source : La base de données de MUFON de la recherche classée classe, l'investigatrice de Shirley C. Fox, le cas 931205E).
http://www.ufoinfo.com/onthisday/May27.html
Eu lieu: 5/30/1985 00:00 (Entré en tant que: 05/30/85 00:00) Reported: 2/27/2003 8:13:08 PM 20:13 Posté le: 3.21.2003 Location: Middletown, NY Forme: Rectangle Durée: environ 2-3 minutes Rectangular objet, 3 sections contiguës; l'extérieur 2 sections un vert sombre, un intérieur lumineux vert plus clair.
Était environ minuit. Mon ami et moi s'est faufilé dans le vert au collège OCCC. Personne d'autre n'a été en vue. Le ciel était clair, pas de couverture nuageuse, la pollution lumineuse modérée. Nous regardions passer les satellites dans le ciel et à la recherche d'étoiles filantes.
Il m'a demandé "Qu'est-ce que c'est?" et a fait place, dans une direction ouest, je crois. J'ai vu dans le ciel, une petite forme rectangulaire. Je ne suis pas sûr de la taille exacte, car il semble être assez haut dans le ciel; Si j'ai prolongé mon bras complètement, je pourrais facilement la couverture de mon point de vue avec mon pouce. Il était environ 4 à 1 longueur / largeur de la taille. Il semble même en 3, relié sections: les 2 parties extérieures ont été un vert sombre, la section centrale a été brillante, vert plus clair. Il se déplaçait lentement dans le ciel, il a fallu environ 2-3 minutes pour passer sur la longueur de ma part, si mon bras a été prorogée, avant de disparaître. Il n'a pas changé de direction, et a déménagé dans le ciel avec l'un des grands bords de la longueur, par opposition à une extrémité étroite. Il n'y a pas de son qui accompagne le mouvement ou que je puisse discerner mon copain.
Cela a toujours été un très grand souvenir pour moi, comme j'ai eu (et ont) jamais vu quelque chose ressemblant à cela, tant en termes d'avion réel, ainsi que de récits de fiction OVNI et les films.
((NUFORC Note: La date est approximative.
Was around midnight. My boyfriend and I snuck onto the college green at OCCC. No one else was in view. The sky was completely clear; no cloud cover, moderate light pollution. We were watching satellites move across the sky and looking for shooting stars.
He asked me "What is that?" and pointed up, in an westerly direction I believe. I saw in the sky a small rectangular shape. I'm not sure of the exact size, as it appeared to be pretty high in the sky; If I extended my arm fully, I could easily cover my view of it with my thumb. It was approximately a 4 to 1 length to width ratio in size. It appeared to be in 3 even, connected sections: the outer 2 sections were a darkish green, the center section was a brighter, lighter green. It moved slowly across the sky; it took about 2-3 minutes to move about the length of my hand if my arm were extended, before disappearing. It did not change direction, and moved across the sky with one of the long edges leading as opposed to a narrow end. There was no sound accompanying the movement that I or my boyfriend could discern.
This has always been a very strong memory for me, as I had (and have) never seen anything resembling it, both in terms of real aircraft, as well as fictional UFOs from stories and movies.
((NUFORC Note: Date is approximate. PD))
pour la première fois des vagues de 1978, il tourne à se manifester une nouvelle série ballaste de repérages (environ 300 dans le cours de l'an).
813, p. 151 Science et Vie a lu pour vous - Soucoupes volantes et Folklore" Dominique Caudron critique le livre de Bertrand Méheust et assure que les soucoupes volantes sont des confusions et des mensonges.
Source : Enkopings Posten (Encoping, Suède), 12 juillet 1985 [Traduction/résumé interprétatif] Un conducteur de femme qui préfère rester anonyme conduisait à la maison à Orsundsbro par Upsal sur l'itinéraire 55. Après un mille, elle a vu deux policecars clignotant les lumières bleuâtres, ou ainsi elle a pensé. Les lumières étaient environ cent mètres partis sur la route. Elle a pensé qu'elles recherchaient quelque chose. Plus tard, près de Sava, elle a vu une lumière lumineuse dans le ciel. Au début, elle a pensé que c'était un hélicoptère de police aidant les policecars dans leur recherche. Elle s'est sentie très inconfortable dans la situation, mais continu pour observer et conduire son cours original. Bientôt elle a trouvé que l'objet dans le ciel a semblé plus grand qu'un hélicoptère ordinaire. Il a eu trois fenêtres allumées et une lumière blanche blindingly forte. Elle a arrêté la voiture sur un viaduc et est sortie pour aller voir meilleur l'objet mystérieux. La lumière était maintenant plus faible et l'objet a semblé blanc et cigar-shaped. Il avait été de sept à huit minutes depuis qu'elle a vu la première fois l'objet. Elle n'avait jamais eu n'importe quelle connaissance d'UFOs et n'a aucune explication pour ce qu'avoir été l'objet a pu. L'affaire entière l'a faite très effrayée. À la maison, elle a dessiné un croquis de l'UFO. L'objet était gris sur le dessous et n'était pas n'importe quel genre d'avions ordinaires.
http://www.ufoevidence.org/cases/case946.htm
Source: Enkopings Posten (Encoping, Sweden), July 12, 1985
[Translation / interpretive summary]
A woman driver who prefers to remain anonymous was driving home to Orsundsbro from Uppsala on route 55. After one mile, she saw two policecars blinking bluish lights, or so she thought. The lights were some hundred meters away on the road. She thought they were searching for something. Later, near Sava, she saw a bright light in the air. At first, she thought it was a police helicopter helping the policecars in their search. She felt very uncomfortable in the situation, but continued to observe and drive her original course. Soon she found the object in the air appeared larger than an ordinary helicopter. It had three lighted windows and a blindingly strong white light. She stopped the car on a viaduct and got out to have a better look at the mysterious object. The light was now weaker and the object appeared white and cigar-shaped. It had been seven to eight minutes since she first saw the object. She had never had any knowledge of UFOs and has no explanation for what the object may have been. The whole affair made her very frightened. At home, she drew a sketch of the UFO. The object was grey on the underside and was not any kind of ordinary aircraft.
Témoignage reçu par le GREPI
) : C'était en juin 1985, un mardi soir vers 22h30, à Ecublens. Je n'ai jamais raconté ce récit car j'ai toujours pensé que c'était sans importance, mais vu que ce site existe, et bien pourquoi pas.
Je venais de terminer de voir un film, lorsque je m'apprêtais à aller me coucher. En éteignant mon poste, j'ai regardé à travers la fenêtre, comme je le fais souvent avant de me coucher. Là, à environ 150 mètres dans le ciel, j'ai vu une boule bleue, d'un diamètre d'environ 50 centimètres. C'est ce que j'ai pu apprécier de loin, mais peut-être que cette boule était beaucoup plus grande et peut-être plus loin. Elle flottait dans les airs en tremblant légèrement de gauche à droite et ceci pendant environ 1 minute. J'étais restée figée et j'avais surtout peur qu'elle me fasse du mal, mais je suis quand même restée. Après avoir flotté dans l'air, elle s'est déplacée en demi-cercle à droite et je l'ai vue tomber, mais cette fois elle ne se trouvait plus à environ 150 mètres de moi, mais beaucoup plus loin.
C'était vraiment bizarre et j'en ai parlé à mes parents qui m'ont dit que j'étais fatiguée... Je suis allée me coucher, mais pendant plusieurs jours j'ai eu peur que cette boule vienne me chercher...
J'en ai parlé à une personne qui étudie l'astronomie et qui me dit que ce phénomène est tout à fait naturel, qu'il s'agirait d'une concentration d'électricité qui pourrait donner ce genre de forme et de couleur. Je suis encore aujourd'hui sceptique à cette information, car je trouve qu'elle était trop parfaite, un peu comme celle qu'utilisent les magiciens, mais plus grande.
Milena (Vaud - Suisse)
http://www.ovni-suisse.ch/catalogue-observations/
114-ecublens-vaud-00-juin-1985.htm
5 juin 1985 GAN (64) Région Aquitaine Département Pyrénées-Atlantiques france
Classe C Résumé Point lumineux se déplaçant à vive allure. Description détaillée le 5 juin 1985 vers 22h 50 un témoin sur le pas de sa porte aperçoit durant 10 secondes un point lumineux blanc. Ce point se déplace dans le ciel à très vive allure, sans bruit et en zig-zag. Aucune autre information n'a pu être recueillie sur ce phénomène . Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306986 [PV 376]
9 juin 1985 Mt Newman WA 2000hrs 20 mins
Two pilots flying a Budget Charter Navajo
twin engine aircraft had left Mt Newman and climbed to 10,000 feet when
they observed a bright orange light approaching from the West at a fast
rate of knots. Deux pilotes d'un budget Charte Navajo bimoteur avait
quitté Mt Newman et monte à 10.000 pieds au moment où ils ont observé
une lumière de couleur orange vif près de l'Ouest, à un rythme rapide de
noeuds. At first they thought it was an aircraft going into Mt Newman,
but after checking they realised it was not an aircraft. Au début, ils
pensaient que c'était un avion en cours Mt Newman, mais après avoir
vérifié qu'ils ont réalisé qu'il n'était pas un avion.
After the initial sighting, the object had stopped dead and pulled away
from them, dropping to about 2000 feet. Après la première observation,
l'objet a cessé de morts et éloignant d'eux, pour tomber à environ 2000
pieds. The pilots stayed at 10,000 feet. Les pilotes sont restés à
10.000 pieds. The light stayed with them for 20 minutes before
disappearing.
(WAUFOIC)
9 Jun 1985 Mt Newman WA 2000hrs 20 mins
Two pilots flying a Budget Charter Navajo
twin engine aircraft had left Mt Newman and climbed to 10,000 feet when
they observed a bright orange light approaching from the West at a fast
rate of knots. At first they thought it was an aircraft going into Mt
Newman, but after checking they realised it was not an aircraft.
After the initial sighting, the object had stopped dead and pulled away
from them, dropping to about 2000 feet. The pilots stayed at 10,000 feet.
The light stayed with them for 20 minutes before disappearing.
(WAUFOIC)
http://www.project1947.com/kbcat/kbair0505.htm
voir aussi 11 juin 1985 Provincia de Gansu Lanz Hau, Gansu, China
La chine a été un des divers pays qui en 1985 ont informé sur un ovni de caractéristiques extraordinaires. Le 11 juin, le Boeing 747 d'Aviation Civile volait de Pekin à Paris quand, à la fin de l'après-midi, on a aperçu l'objet sur le Lanz Hau. L'ovni a traversé la ligne de vol de l'avion à une grande vitesse, en faisant que le capitaine Wang Shuting soit obligé de considérer un attérrissage d'urgence. Ce qui est frappant du cas était la taille de l'ovni, qui avait apparentement un diamètre de 9.5 km.
http://www.mundoparanormal.com/docs/o
11 juin 1985, Lanzhou, Gansu Province, China
10:40 PM. A Chinese Administration de l'aviation civile de Boeing 747 a rencontré un OVNI sur le vol de Pékin à Paris que le capitaine presque forcé à faire un atterrissage d'urgence. Vol CA 933 a été plus de Lanzhou, la capitale de la province de Gansu, à 2240 heures lorsque le capitaine Wang Shuting et son équipage ont observé pour la première fois l'objet .. L'OVNI a volé à travers le chemin de l'avion de ligne à son altitude de 33.000 pieds à une vitesse très élevée. L'objet illuminé d'un espace de vingt-cinq à trente miles carrés et a été énorme, avec un diamètre apparent de six miles. Il était de forme elliptique et a une place importante dans le centre, avec trois rangées horizontales de bleu-blanc feux sur le périmètre. L'observation a duré deux minutes. (Source: Timothy Good, Above Top Secret, pg. 212).
http://www.nicap.org/waves/1985fullrep.htm
10:40 PM. A Chinese Civil Aviation Administration Boeing 747 encountered a UFO on the Peking to Paris flight that almost forced the captain to make an emergency landing. Flight CA 933 was over Lanzhou, the capital of Gansu Province, at 2240 hours when Captain Wang Shuting and his crew first observed the object.. The UFO flew across the path of the airliner at its altitude of 33,000 feet at a very high speed. The object illuminated an area of twenty-five to thirty square miles and was huge, with an apparent diameter of six miles. It was elliptical in shape and had an extremely bright spot in the center, with three horizontal rows of bluish-white lights on the perimeter. The sighting lasted for two minutes. (Source: Timothy Good, Above Top Secret, pg. 212).
1985, 11 juin CHINE? Lanzhou (Gansu) en vol Un Boeing 747 chinois, en route de Beijing vers Paris, vit passer à grande vitesse un ovni. Durée de l'observation: 2 minutes. (Janet and Colin BORD: "Modern Mysteries of the World" - Guild Publishing London 1989, p. 321)
source :catalogue de cas ovnis 1980 1997 Godelieve Van Overmeire13 juin 1985 Clifton Lake WA australie
0515hrs
Voyager en voiture Manjimup un agriculteur a été suivie par une lumière
de couleur orange vif. Il a vu ce à trois reprises. La troisième fois,
il a déclaré que l'intérieur de la voiture est devenue chaude. La police
a été avisée.
(WAN UFO Investigation Centre (WAUFOIC).)
13 Jun 1985 Lake Clifton WA 0515hrs
Travelling by car a Manjimup farmer was followed by a bright orange light. He saw it on three separate occasions. The third time he stated that the inside of the car became hot. Police were notified.
(WAn UFO Investigation Centre (WAUFOIC).)
http://www.project1947.com/kbcat/kbvehint0505.htm
source :catalogue de cas ovnis 1980 1997 Godelieve Van Overmeire
Sélectionné par le CNES en 1980, il est désigné comme suppléant pour le vol PVH (premier vol habité). Il passe 2 ans à la Cité des Etoiles (CPK), près de Moscou. En mars 1984, il est sélectionné pour une mission spatiale avec la NASA et vole du 17 au 24 juin 1985 avec la mission STS-51G comme spécialiste de charge utile.
http://www.cnes.fr/html/_111_3359_3366_3384_.php
et le beau badge de la mission signé Jean Michel Folon
Jean michel Folon est malheureusement décédé en 2005
Il a pris son envol…
Certains d’entre nous se souviennent des hommes volants de Jean-Michel Folon, qui accompagnaient avec mélancolie la fin des programmes sur Antenne 2. Le dessinateur, qui s’est éteint jeudi dernier, avait également signé le visuel d’une des premières missions spatiales habitées du CNES.
Badge de la mission Patrick Baudry, créé en 1985, par Jean-Michel Folon
L’illustrateur Jean-Michel Folon vient de disparaître. Connu pour ses talents d’aquarelliste, il avait, en 1985, créé le badge du 2nd vol habité français, accompagnant ainsi le spationaute Patrick Baudry.
Clovis Vijoux, chargé de la communication visuelle des vols habités au CNES depuis ses débuts, avait travaillé avec lui sur ce projet. « La volonté du CNES était de montrer ces missions sous un jour poétique et symbolique, en marge de la communication plus militaire des américains par exemple ».
Jean-Michel Folon s’était fait connaître pour la création du générique d’Antenne 2 qui marquait la fin des programmes. « Lorsque nous lui avons proposé ce projet, il s’est tout de suite montré très enthousiasmé. Il nous a proposé des esquisses moins d’une semaine plus tard ».
De ses idées a été retenue l’image très évocatrice d’un homme à tête de cœur, flottant en impesanteur au milieu de planètes.
Très onirique, ce badge traduit également les objectifs scientifiques de la mission : le vol 51-G devait en effet étudier les effets de l’impesanteur sur le système cardio-vasculaire.
http://www.cnes.fr/html/_96_4138_4209_.php
Les
scandales de la conquête spatiale
Auteur: Patrick Baudry
Editeur: Michel Lafon
Date de parution: 12 Juin 2003
2004
Patrick Baudry est aussi un auteur très prolifique et possède une vision très interessante sur la conquête spatiale et ses évolutions et parfois ses dérives
Le rêve
spatial inachevé
Auteur: Patrick Baudry
Editeur: Tallandier
Date de parution: 4 Avril 2001
Le Rêve
et l'Espace
Auteur: Patrick Baudry
Editeur: Editions du Chêne
Date de parution: 23 Octobre 2002
dans le style folklore :=)
http://www.capcomespace.net/collection/disque/disques_audio.htm
Source : Journal quotidien d'Ukiah (Ukiah, CA), 20 juin 1985 " ; L'UFO effraye le kids" campant ; Par l'auteur de personnel de journal de MISSY CHESSHER Journal quotidien d'Ukiah Quand trois jeunes campant dans leur de séquoia de vallée d'arrière-cour mardi soir ont entendu un " ; whoosh" ; et a vu une lumière lumineuse, ils à la première pensée que c'était un gicleur et puis un aérolithe. Maintenant, ils don' ; t savent ce qu'était il. " ; Ainsi quand font les gicleurs se développent plus grands et plus grands ? " ; ll-année-vieille Debbie demandée Crumrine à son compagnon campant, 8 ans de blanc de Jessica, qui a suggéré le bruit et la lumière environ 1 heure du matin pourrait être un gicleur. Blanc de Shawn, Jessica' ; le ll-année-vieux frère de s, pensée le bruit était le trafic jusqu'à ce que la lumière lumineuse l'ait rendu curieux. " ; J'ai pensé qu'ils brillaient la lampe-torche dans mon visage, " ; Shawn a dit. " ; Il est juste apparu de l'air mince, " ; Debbie a dit. Elle a dit que l'objet de vol est venu des sud et voyageait au nord. L'objet a alors fait une pause au-dessous des cimes d'arbre dans leur neighbor' ; " de yard de s ; juste comme lui a eu un esprit de ses propres, " ; elle a dit. Debbie a dit que l'objet était plus grand qu'une boule de plage. Elle a dit que l'objet était rouge sur l'extérieur et bleuâtre-vert sur l'intérieur - " ; Comme la couleur de fire." ; Quand l'objet a fait une pause, elle a dit le milieu arrêté tandis que l'extérieur continuait de tourner. " ; La chose qui m'a effrayé était plus quand elle a fait une pause, " ; Debbie a dit. " ; Elle pleurait, et j'ai pensé que j'allais m'évanouir, " ; Jessica a dit. Après que l'objet ait fait une pause, Debbie a dit qu'il a continué de voyager sur son chemin et a puis renvoyé et a fait trois cercles au-dessus de leur cour. Les filles avaient vu assez. Elles ont couvert leurs têtes de leurs sacs de couchage, mais Shawn a continué à observer. Shawn a dit après que l'objet ait entouré leur cour, il a commencé à devenir plus petit et à augmenter sa vitesse jusqu'à ce qu'elle ait disparu dans le sud-ouest. " ; Il est allé d'une grande roche, à un base-ball, à une étoile farwawy, " ; il a dit. Il a dit que l'objet a eu insonorisé ressemblent à d'un gicleur et d'une strie du feu derrière lui. " ; Il était si grand ; il était si lumineux, " ; Shawn a dit. " ; J'ai pensé que j'allais obtenir up." brûlé ; Debbie a dit que c'était une nuit fraîche mais l'air a semblé plus chaud tandis que l'objet entourait dans le ciel. Elle a dit l'incident duré environ deux ou trois minutes. Après que l'objet ait disparu, chacun des trois enfants a dépensé le reste de la nuit sur le plancher dans la maison. Debbie a dit qu'elle n'a jamais voulu passer la nuit dehors encore. Mais Jessica et Shawn les deux dit ils voudraient revoir l'objet. " ; J'ai souhaité qu'ils m'aient rayonné vers le haut, " ; Shawn a dit. Debbie était impatiente de voir que leur histoire dans le papier parce qu'elle a supposé d'autres personnes rapporterait l'incident aussi. " ; Je vous connais don' ; t me croient, " ; Debbie a dit sa mère, " ; Mais juste attente jusqu'à ce que vous voyiez le papier tomorrow." ; Les porte-parole à l'aéroport d'Ukiah, l'Administration Fédérale d'Aviation, et le Département du Sheriff chacun du comté de Mendocino ont dit que rien semblable à l'incident n'avait été rapporté à leurs agences. Robert Gribble, un membre du personnel du centre de reportage d'UFO à Seattle, a dit que le centre n'avait reçu aucun rapport de la région de vallée de séquoia. " ; It' ; s pas une vraie chose commune, mais nous ont des rapports semblables à ceci dans le passé, " ; il a dit. Debbie et Shawn vont à l'école de vallée de séquoia, et Jessica ira à l'école cette chute. Virgina Crumrine, Debbie' ; la mère de s, a dit, " ; Mon daughter' ; s makin' non enclin ; choses up." ;
http://www.ufoevidence.org/cases/case944.htm
"UFO startles camping kids"
By MISSY CHESSHER Journal staff writer Ukiah Daily Journal
When three youngsters camping in their Redwood Valley backyard Tuesday night heard a "whoosh" and saw a bright light, they at first thought it was a jet and then a fireball. Now, they don't know what it was.
"So when do jets grow larger and larger?" asked ll-year-old Debbie Crumrine to her camping companion, 8-year-old Jessica White, who suggested the noise and light about 1 a.m. could be a jet.
Shawn White, Jessica's ll-year-old brother, thought the noise was traffic until the bright light made him curious. "I thought they were shining the flashlight in my face," Shawn said.
"It just appeared from thin air," Debbie said. She said the flying object came from the south and was traveling north. The object then paused below the treetops in their neighbor's yard "just like it had a mind of its own," she said.
Debbie said the object was bigger than a beach ball. She said the object was red on the outside and blueish-green on the inside - "Like the color of fire."
When the object paused, she said the middle stopped while the outside continued turning.
"The thing that scared me the most was when it paused," Debbie said. "She was crying, and I thought I was going to faint," Jessica said.
After the object paused, Debbie said it continued traveling on its path and then returned and made three circles above their yard.
The girls had seen enough. They covered their heads with their sleeping bags, but Shawn continued to watch.
Shawn said after the object had circled their yard, it began to get smaller and increase its speed until it disappeared in the southwest. "It went from a big rock, to a Softball, to a star farwawy,"hesaid.
He said the object had a muffled sound like a jet and a streak of fire behind it. "It was so big; it was so bright," Shawn said. "I thought I was going to get burned up."
Debbie said it was a cool night but the air seemed warmer while the object circled in the sky. She said the incident lasted about two or three minutes.
After the object disappeared, all three children spent the rest of the night on the floor in the house. Debbie said she never wanted to spend the night outside again. But Jessica and Shawn both said they would like to see the object again.
"I wished they had beamed me up," Shawn said.
Debbie was anxious to see their story in the paper because she assumed other people would report the incident too. "I know you don't believe me," Debbie told her mother, "But just wait till you see the paper tomorrow."
Spokespersons at the Ukiah Airport, Federal Aviation Administration, and Mendocino County Sheriff Department each said nothing similar to the incident had been reported to their agencies.
Robert Gribble, a staff member of the UFO Reporting Center in Seattle, said the center had not received any reports from the Redwood Valley area. "It's not a real common thing, but we have gotten reports similar to this in the past," he said.
Debbie and Shawn attend Redwood Valley School, and Jessica will attend the school this fall.
Virgina Crumrine, Debbie's mother, said, "My daughter's not prone to makin' things up."
A 1 heure du matin, un membre de l'équipage de garde sur un bateau, vit apparaître soudainement, clairement visible sous l'eau, à une centaine de mètres de distance, au moins six lumières de chacune 75 à 80 cm de diamètre, émettant une lumière verte brillante. Après une dizaine de minutes d'observation, l'homme de quart changea la course pour contourner ces lumières car elles étaient droit devant. Peu après elles n'étaient plus visibles. (UFORA93043 TA93032 TUFOIC. - Keith Basterfield)http://users.skynet.be/sky84985/chron24.html
(cfr 3 août 1983, Jurmala/Riga) Ils prévoient leur retour dans le ciel pour le 22 juin 1985 à 2 heures du matin, à la mer Baltique. (...) Ils s'y rendent, l'ovni arrive, il est plus grand que la Lune, il est en forme de soucoupe il a deux lumières sur le dessus, une sur le ventre et une petite coupole. Nickolai a amené son appareil et prend trois clichés. Trois minutes plus tard, l'ovni a disparu à grande vitesse. La photo montre une sorte de lumière, rien d'autre. (Mitarbeiter, "Ufo Geheimnisse" Berlin, Januar 1998)http://users.skynet.be/sky84985/chron24.html
"UFO Glücksburger peur aux citoyens de" la "Sylter Rundschau signalé le 26 Juin, 1985: helleuchtendes A, non encore identifiés battant objet réveillé dimanche soir peu avant minuit, les habitants de plusieurs Glücksburg. en silence, mais rapidement tiré le ballon de véhicule sur Meierwik Glücksburg vers masculins jamais, gagner en hauteur. Comme un ballon a été l'objet d'un brûleur annulaire stimuler couronne rouge et blanc sous la coque. La police, a été informé par des appels de Meierwik et Glücksburg, a jusqu'ici trouvé aucune explication pour le spectacle du ciel nocturne. Peu de temps avant l'apparition de l'objet volant a été, comme l'a entendu il ya quelques semaines à des tirs venant de l'ouest. Mais ont eu lieu selon les informations officier de l'emplacement adjoint à ce jour aucun exercice de la Bundeswehr. Même dans l'armée, de tels objets ne battant ont été utilisés. L'hypothèse est qu'il s'agit d'un satellite météorologique pourrait par les géophysiciens du commandement de la flotte n'est pas confirmé. Même la police de l'eau sont ainsi décrits les objets volants inconnus, il a dit.
http://cenap.alien.de/cenapnews/zeigen.php?satzid=9864&page=1
26 juin 1985 MOUY (60) Région Picardie Département Oise france
Classe C Résumé phénomène lumineux de forme circulaire Description détaillée le 26 juin 1985 un témoin va observer durant 5 minutes un objet de forme circulaire d'un diamètre de 1,50m et d'une hauteur d'environ 1,80 m. Cet objet semble composé d'après le témoin d'une matière instable de type gazeux. Il est statique à 5 mètres du sol et ne fait aucun bruit. Un rayonnment incandescent émane de cet objet qui va se dématérialiser subitement. Le témoin avait déjà fait une observation similaire en 1976. Aucune autre information n'a pu être recueillie sur ce phénomène. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306989 [PV 723]
4. Le code dans la base UFOBUA : 195
La date : 29 samedi, Juin 1985
La catégorie du contact : le Contact de la 3-génération
La forme de l'OVNI : rhombique
La description : le cas Étrange a eu lieu non loin de la station Kolomak ferroviaire. À 2 heures du matin le groupe des jeunes gens se dirigeant pour la station, à la frontière du champ de maïs et le bois s'est heurté soudain à quatre "inconnu", la croissance de qui atteignait 3 m. Ils avaient l'air très encombrant, "carré", étaient habillés des scaphandres gris acier. Яйцеобразные, les têtes chargées aux épaules n'avaient pas ni les bouches, ni les nez, les oreilles. Seulement de grands yeux ronds brillaient par la lumière verte sur les personnes lisses "métalliques". Les "Inconnus" se trouvaient près de quelque objet rectangulaire, "semblable au réfrigérateur se trouvant sur le côté". Un d'eux tenait dans les mains "чашу", la surface intérieure par qui brillait par la lumière verte. Les "Inconnus" au moment de leur détection se trouvaient sans bouger et regardaient à celle "чашу". Quand les ont éclairé par les lampes de poche, ils ont remué et ont levé les têtes, ayant regardé fixement les témoins oculaires. Chez ceux-là n'ont pas subi les nerfs, et ils se sont mis à courir loin, ayant perdu de vue les "inconnus", qui n'ont pas commencé à les poursuivre. A.V.Beletsky, le secrétaire scientifique de la section "l'Étude des phénomènes anomaux" la branche De Kharkov de la société Technologique de la radio-électronique et la liaison par lui. A.S.Popova, porte ce cas vers un des cas les plus authentiques de "les proches rencontres" dans le domaine De Kharkov. De ses mots, "les participants du groupe partaient à la place de l'observation, et l'enquête faite par nous a montré un haut degré de l'authenticité des certificats des témoins oculaires".
Дата: 29 суббота, Июнь 1985 года
Категория контакта: Контакт 3-рода
Форма НЛО: ромбовидная
Описание: Странный случай произошел неподалеку от железнодорожной станции Коломак. В 2 часа ночи группа молодых людей, направлявшихся на станцию, на границе кукурузного поля и леса внезапно столкнулась с четырьмя "неизвестными", рост которых достигал 3 м. Они выглядели очень громоздкими, "квадратными", одеты были в скафандры стального цвета. Яйцеобразные, погруженные в плечи головы не имели ни ртов, ни носов, ни ушей. Только большие круглые глаза светились зеленым светом на гладких "металлических" лицах. "Неизвестные" стояли около какого-то прямоугольного объекта, "похожего на лежащий на боку холодильник". Один из них держал в руках "чашу", внутренняя поверхность которой светилась зеленым светом. "Незнакомцы" в момент их обнаружения стояли неподвижно и смотрели в эту "чашу". Когда их осветили фонариками, они зашевелились и подняли головы, посмотрев на очевидцев в упор. У тех не выдержали нервы, и они побежали прочь, потеряв из виду "неизвестных", которые не стали их преследовать. А.В.Белецкий, ученый секретарь секции "Изучение аномальных явлений" Харьковского отделения Научно-технического общества радиоэлектроники и связи им. А.С.Попова, относит этот случай к одному из наиболее достоверных случаев "близких встреч" в Харьковской области. С его слов, "участники группы выезжали на место наблюдения, и проведенное нами расследование показало высокую степень достоверности свидетельств очевидцев".
("Australian UFO Bulletin"- déc. 1994 Victoria)
En hiver 1985 (mois de juillet, car pays austral) M. G. vivait dans sa ferme à 55 km au nord de Hobart, avec son épouse, trois fils et deux filles. L'aîné avait alors 16 à 17 ans, le plus jeune 7 ans. Le garçon aîné avait accompagné son père pour chasser sur une propriété voisine à 2,5 km de distance au nord - est au pied de la colline. Il faisait assez froid, mais le temps était beau. En voulant rentrer, le garçon appelle son père, disant d'allumer le spot, car il y avait une visite. Ainsi M. G. mit son harnais contenant une batterie de 12 V. sur le dos pour alimenter une lampe puissante. Dans le nord, il vit un objet lumineux de couleur bleue dans le ciel à environ 5 km. Dans les minutes suivantes, l'objet n'était plus qu'à 200 mètres et volait vraiment près du sol. Il vit alors que des lumières (plus de 7 - moins de 11) étaient comme suspendues en une rangée à 6 ou 7 m au-dessus de l'objet: ces lumières étaient bleues, elles aussi. L'objet atterrit verticalement, sans aucun bruit. Il était tellement entouré de luminosité que toute la zone était baignée d'une intense lumière bleue. L'objet semblait être en forme de bulle énorme, avec la partie supérieure arrondie. A mi hauteur il y avait un anneau ou un rebord, la base était plate. L'objet devait mesurer de 20 à 25 m de long pour 6 à 7 m d'épais. Dès que l'ovni fut au sol, M.G. sentit quelque chose de brûlant dans son dos: c'était la batterie qui était en train de bouillir en glougloutant. Le garçon de 17 ans, s'était éloigné de la chose quand tout à coup ils entendirent un drôle de bruit, comme quelque chose de chantant , cela semblait sortir de l'objet, cela pouvait être une sorte de langage inconnu d'eux. C'en était trop les témoins s'éloignaient de l'endroit aussi vite qu'ils le purent, sautant dans la voiture, pour rentrer à leur ferme, sans jeter un regard en arrière. Le produit de leur chasse était resté au pied de la colline. A la maison M.G. fit un bizarre découverte: alors que sa chemise et son pull n'avaient rien, mais son singlet montrait un trou de brûlé de 15 cm. Comme ils avaient laissé la batterie et le fusil sur la propriété, le père allait les récupérer mais ensuite ne retournait plus jamais sur les lieux. http://users.skynet.be/sky84985/chron24.html
Evening. Close encounter, one witness, object with rays. (MUJ-220)
2 juillet 1985 giotto
Lancement par Ariane 1 de la sonde Giotto qui alla frôler (600km) la comète de Halley en 1986
13 juillet 1985 Hagen allemagne
Plusieurs témoins ont observé une inconnue le 13.07.1985 Apparition au ciel. Un témoin s'adressait enfin au GEP et a décrit l'expérience : "Nous, sommes devenus attentifs mon homme, ma fille et moi-même sur l'objet par un groupe homme qui a observé continuellement le ciel, nous après la visite à mes parents dans le Goethe-tracé à notre voiture aller. Étonné je me suis arrêté maintenant, comme moi aussi cela l'objet orange de la dimension d'une orange au ciel a vu. J'étais effrayé et fascine en même temps, car quelque chose a eu ainsi moi avant pas encore non vu... "
Mehrere Zeugen beobachteten am 13.07.1985 eine unbekannte
Erscheinung am Himmel. Eine Zeugin wandte sich schließlich an die GEP und schilderte das Erlebnis:
"Aufmerksam wurden wir,
mein Mann, meine Tochter und ich auf das Objekt durch eine Gruppe Menschen, die unentwegt den Himmel beobachteten, als wir
nach dem Besuch bei meinen Eltern in der Goethestraße zu unserem Auto gingen. Verwundert blieb ich stehen, als ich nun auch das
orangerote Objekt von der Größe einer Apfelsine am Himmel sah. Ich war erschrocken und fasziniert zugleich, denn so etwas hatte
ich vorher noch nicht gesehen..."
Mufon mars 92
Log #911201E: About 15 July 1985; a 15-minute sighting at 2:00 a.m. by a 25-year-old computer-aided draftsman and part-time evangelist who saw two UFOs from the rear window of his home near Cobbtown, GA; investigators, Donald Ware and Chris Early. Witness was awakened by a strobing light and high-pitched noise. He saw two apparently similar objects out back, the closest about 150 feet away. It was some 70 feet in diameter with a row of white lights strobing clockwise on the outer edge and alternating red and white lights counter-clockwise a few feet from the edge. A six-oreight sided "opening" was emitting white light from the center of the bottom. The object caused his tin roof to rattle, and he felt like it had him in a trance. When he managed to say "Jesus" it disappeared, causing the tin roof to make a loud noise. After that most of the appliances and wiring in the house were useless, and three dogs in the neighborhood were never seen again. His wife heard the noises and confirmed the effects.
Mufon mars 92
20 juillet 1985 SAINT ANDRE LES VERGERS (10) Région Champagne-Ardenne Département Aube france
Classe B Résumé Objet en forme d'assiette retournée changeant de direction. Description détaillée Le 20 juillet 1985 un témoin dit avoir vu avec d'autres personnes un phénomène lumineux particulier au-dessus d'un groupe d'arbres. Vers 22h45, dans un ciel clair et étoilé, une forme ressemblant à une assiette retournée et surmontée d'un dôme émet une lumière de couleur blanche et jaune. Cet objet stationnaire disparaîtra progressivement une première fois pour réapparaître encore. Aucun bruit n'est entendu lors de l'observation qui va durer 40 minutes. Le témoin avertira d'abord une station radio le lendemain qui fera le relais auprès de la presse locale. L'enquête des gendarmes n'a permis de confirmer les dires de la jeune fille sur plusieurs points : l'un des témoins cités n'était pas présent, l'autre n'a pas confirmé. D'autre part la situation météorologique du moment ne correspond pas à celle décrite par le témoin. Il semble bien que ce témoignage ne soit pas très crédible et relève de l'affabulation d'une adolescente. Compte-rendu de l'enquête aucun N° 1985307001 [PV 774]
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions/cha/
Les habitants de six villes des alentours dirent avoir vu un ovni au-dessus de Bulawayo. A 17 h 45 deux avions d'interception Hawk de la Zimbabwe Air Force décollèrent de la base de Thornhill pour aller voir ce qui se passait. L'aéroport de Bulawayo captait sur son radar l'ovni qui était observé par des spectateurs au sol. De forme arrondie, surmonté d'un petit cône, il brillait si vivement dans la lumière de l'après-midi que les autres détails étaient indistincts. Les Hawk de la ZAF approchèrent de l'ovni tandis qu'il stationnait à une altitude de 2000 mètres, mais il remonta alors à 210000 mètres. Les Hawk le poursuivirent jusqu'à 9500 mètres. (« Dossiers OVNI », éd. Marshall Cavendish, Paris 1998, Hors série, p.46)http://users.skynet.be/sky84985/chron24.html
http://www.mundoparanormal.com/docs/ovnis
voir aussi
Les habitants de 6 villes des alentours disent voir vu un ovni au-dessus de de Boulawayo (Matabéléland, Zimbabwe). 2 avions d'interception Hawk, de la ZAF décollent de la base aérienne de Thornhill pour aller voir ce qui se passe. L'aéroport de Boulawayo capte sur son radar l'ovni qui est observé par des spectateurs au sol. De forme arrondie, surmonté d'un petit cône, il brille si vivement dans la lumière de l'après-midi que les autres détails sont indistincts. Les avions Hawk de la ZAF approchent de l'ovni tandis qu'il stationne à une altitude de 2000 m, mais il remonte alors à 21000 m en moins de 1 mn. Les Hawks le poursuivent jusqu'à 9500 m puis abandonnent la chasse alors que l'ovni vole en palier. Puis, ce dernier suit les jets jusqu'à leur retour à Thornhill avant de finalement repartir à toute allure
85.07.22 - 17h45 Zimbabwe Bulawayo and 5 other towns, Matabeleland
M 2 Hawk fighters (AF of Zimbabwe)
pilots a very bright round object with a short cone above it
http://www.project1947.com/acufoe.htm
a rapprocher de la croix celtique
http://www.livevideo.com/video/UKUFO/
1h00 Au cours de la nuit du 22 au 23 entre 1h et 3 h du matin, trois gendarmes assistèrent aux évolutions d'une masse lumineuse d'un blanc laiteux affectant la forme d'une demi poire. De l'objet partait des faisceaux de lumières en mouvement
Sources Ovni, les vérités cachées de l'enquête officielle par Roussel Robert ** éd. Albin Michel 1994
http://benzemas.zeblog.com/120030-b3/
PLOERMEL (56) 1985Observé le 22/07/1985 Région Bretagne Département Morbihan Classe D Résumé Phénoméne lumineux observé à plusieurs reprises la même nuit. Description détaillée Le 22 juillet 1985 observant depuis chez lui une lueur particulière, un témoin décide de se rendre sur le lieu présumé de la lueur. Sur place ne voyant rien et après avoir discuté avec une autre personne, ces témoins sont tout à coup surpris de voir à environ 200 mètres d'eux, une grosse forme ovale de 20 mètres de long et 5 mètres de haut émettant une lueur assez pâle. Une lumière dicontinue semble suivre le pourtour de cette forme. Une autre source lumineuse plus brillante changeant d'intensité se trouve à coté de la plus grande forme.Les témoins vont alors voir disparaître puis réapparaitre ce phénomène sans entendre de bruit. Plus tard et à un autre endroit, d'autres personnes ainsi que le témoin pricipal verront un phénomène lumineux ayant la forme d'un cylindre à l'intensité lumineuse variable et dont l'arrière semble balayer le ciel comme des projecteurs. L'observation se fera entre 23h15 et 3h30 du matin avant une disparition soudaine et définitive. Aucune autre information n'a pu être recueillie sur ce phénomène qui reste inexpliqué. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306992 [PV 1234]
"OVNI dans le ciel de la nuit »était la devise sur le 27 juillet 1985 découvert dans le «cercle Ludwig Burger -Zeitung " : Environ 15.000 miles de distance , les résidents du Haut-Palatinat ainsi que dans le sud- est de l'Australie hier un objet inconnu de vol ( OVNI) dans le ciel. Alors que les marcheurs de parole dans le voisinage de la Tirschenreuth Haut-Palatinat ville de district par une balade nocturne excité par une circulaire , le disque mondgroßen couleurs changeantes manquait sa moitié supérieure , a rendu confuse Animaux en Australie par un disque d'argent en rotation avec gyrophares rouges . Après les observations nocturnes de deux poussette Tirschenreuther , qui meledeten indépendamment de la police , l'OVNI a proposé une très grande vitesse dans le ciel. A Melbourne , paru l' objet volant non identifié qui se déplaçait en 5000 mètres d'altitude , même sur les écrans radar de l'aéroport , le ministère de l'Air et la Force aérienne . Enfin un pilote sur un avion privé pour obtenir la "chose" voir de près . Mais l'OVNI a été plus rapide et a disparu .
http://cenap.alien.de/cenapnews/zeigen.php?satzid=9905&page=1
Spacelab Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Aller à : Navigation, Rechercher Spacelab est un laboratoire à microgravité modulaire placé dans l’espace à bord d'une navette spatiale. Sa structure est un large cylindre situé à l’arrière de la navette et relié à l’espace destiné à l'équipage par un long couloir. Le laboratoire en lui-même a un diamètre de 4,06 m, et chacun des segment une longueur de 2,7 m. Dans la plupart du temps composé de deux segments, le laboratoire atteignait une longueur de 5,4 m.
Hisoire [modifier] C'est en avril 1973 que l'idée du Spacelab est approuvée par la NASA et l'ESA (alors nommée ESRO). Sa construction, prise en charge par l'ERNO (représenté d'abord par VFW-Fokker GmbH, puis par MBB, et enfin depuis 2003 par EADS SPACE Transportation), commence en 1974.
Le premier laboratoire LM1 est donné à la NASA gratuitement pour que les spationautes européens puissent avoir des places dans les vols habités. Le second laboratoire LM2 est acheté par la NASA pour ses propres besoins. Le système inclu aussi un module externe (appelé palette en anglais), construit par la société British Aerospace pour pouvoir effectuer des expériences dans le vide spatial.
Spacelab est utilisé pendant 25 vols spatiaux. Son utilisation est arrétée en 1998 les travaux scientifiques devant par la suite s'effectuer dans la Station Spatiale Internationale, dans le module Spacehab (qui est une version réduite du Spacelab installé en 2002 par le vol STS-99).
Le LM1 est conservé à l'aéroport de Brême en Allemagne, dans le cadre de l'exposition de Bremenhalle.
Liste des missions impliquant Spacelab [modifier]
code nom date module utilisé STS-9 Spacelab 1 novembre 1983 LM1 STS-51-B Spacelab 3 avril 1985 LM1 STS-51-F Spacelab 2 juillet 1985 Palette STS-61-A Spacelab D1 octobre 1985 LM2 STS-35 ASTRO-1 décembre 1990 Palette STS-40 SLS-1 juin 1991 LM1 STS-42 IML-1 janvier 1992 LM2 STS-45 ATLAS-1 mars 1992 Palette STS-50 USML-1 juin 1992 LM1 STS-47 Spacelab-J septembre 1992 LM2 STS-56 ATLAS-2 avril 1993 Palette STS-55 Spacelab D2 avril 1993 LM1 STS-58 SLS-2 octobre 1993 LM2 STS-59 SRL-1 avril 1994 Palette STS-65 IML-2 juillet 1994 LM1 STS-68 SRL-2 octobre 1994 Palette STS-66 ATLAS-3 novembre 1994 Palette STS-67 ASTRO-2 mars 1995 Palette STS-71 Spacelab-Mir juin 1995 LM2 STS-73 USML-2 octobre 1995 LM1 STS-78 LMS juin 1996 LM2 STS-83 MSL-1 avril 1997 LM1 STS-94 MSL-1R juillet 1997 LM1 STS-90 Neurolab avril 1998 LM2 STS-99 SRTM février 2000 Palette
http://fr.wikipedia.org/wiki/Spacelab
SpaceLab 2
Click on image for larger version.
Spacelab 2, launched on the Space Shuttle Challenger on July 29, 1985, carried several solar instruments including the Solar Optical Universal Polarimeter (SOUP), the Coronal Helium Abundance Spacelab Experiment (CHASE), the High Resolution Telescope and Spectrograph (HRTS) , and the Solar Ultraviolet Spectral Irradiance Monitor (SUSIM).
http://solarscience.msfc.nasa.gov/SpaceLab2.shtml
http://heasarc.gsfc.nasa.gov/docs/heasarc/
http://astro.zeto.czest.pl/astros/pspacelab2.htm
93. Fin Juillet 1985. 0145 heures. Endroit - Chesterfield, Derbyshire. La MARQUE TURNER de PC a observé un UFO de clignotant de blue/red pour plus de 35 minutes avant qu'elle s'est déplacée au loin la direction de Dronfield. Le survivre à était clair sans le nuage dans le ciel. Un certain nombre de témoins de civil étaient témoin également de l'objet. Apercevoir en service. 1 officier. Source : Télégraphe Lundi 29/07/85 De Sheffield.
1 aout 1985 DIGNE (05) Région Provence Alpes Cote d'azur Département Alpes (Hautes-) france
Classe C Résumé Objet en forme de " delta". Description détaillée le 1er août 1985 vers 23h15 un témoin observe dans le ciel un point fixe, lumineux, légèrement rougeâtre comme une étoile. Ce point se déplace alors verticalement au-dessus du village en changeant de couleur et d'intensité lumineuse pour prendre la forme " delta" et se déplacer horizontalement de plus en plus vite. Le témoin remarque que quelques secondes aprés son déplacement à la verticale, un bruit sourd se fait entendre et qu'en s'éloignant l'objet redevient un point lumineux. Aucune autre observation n'a pu être recueillie sur ce phénomène. Compte-rendu de l'enquête aucun N° 1985306998 [PV 782]
4. Le code dans la base UFOBUA : 187
La date : 3 samedi, Août 1985
La catégorie du contact : le Vol de l'OVNI
La forme de l'OVNI : le cylindre
La description : le MESSAGE de Shejninoj B.S. sur l'observation de l'objet extraordinaire dans s les Tourneurs de la région de Sumskoj de Lebedinskogo de la région. Je faisais le congé dans le village les Tourneurs. Si je ne me trompe pas, le 3 août 1985, samedi. J'observais le phénomène extraordinaire. Le jour se trouvait solaire, il y avait un calme complet. Pendant la promenade avec le groupe des villégiateurs familiers à 20.45 МСК j'ai vu sur le nord-ouest sous l'angle de 40-45 degrés la raie rectangulaire brillant comme l'étoile ordinaire. La raie pendait sans bouger, sa partie longue était perpendiculaire vers la surface de la terre (elle était livrée presque "pour le pope"), mais la relation des parties faisait environ 4:1. Les contours précis, la luminescence homogène selon toute la surface, sans pulsation et искрения. Pendant environ 20 minutes l'objet (nous l'appellerons ainsi) demeurait dans l'état statique. En se promenant selon le bois, nous des minutes sur 10-15 l'avons perdu de vue, mais quand la visibilité s'est améliorée, ont découvert que la largeur de la ligne s'est agrandie d'une fois à deux. En outre l'objet est tombé jusqu'à la hauteur de 17-20 degrés, est devenu beaucoup ярче et (selon la sensation subjective) s'est approché de nous. Il semblait que l'objet se trouve assez tout près et dans cette partie, où s'installait l'aérodrome militaire. En continuant la promenade, nous tâchions de ne pas manquer de l'aspect l'objet, mais bientôt les couronnes des arbres définitivement l'ont caché, en plus, probablement, a baissé encore plus. Environ à 21.30 l'observation a cessé définitivement. Le phénomène se passait tout à fait silencieusement. Il est intéressant de remarquer que j'observais le phénomène analogue en même temps et dans la même place en 1978. Et de nouveau, à 1985... Pendant les promenades ultérieures du soir rien de la chose semblable n'était observé. Шейнина Бэлла Соломоновна. A inscrit E.B.Galevsky le 5 septembre 1985
http://ufoinv.pochta.ru/ua/buafiles/18.htm
Дата: 3 суббота, Август 1985 года
Категория контакта: Пролет НЛО
Форма НЛО: цилиндр
Описание: СООБЩЕНИЕ Шейниной Б. С. о наблюдении необычного объекта в с. Токари Лебединского района Сумской обл. Свой отпуск я проводила в селе Токари. Если не ошибаюсь, 3 августа 1985 г., в субботу. я наблюдала необычное явление. День стоял солнечный, было полное безветрие. Во время прогулки с группой знакомых дачников в 20.45 МСК я увидела на северо-западе под углом 40-45 градусов прямоугольную полоску, светившуюся как обычная звезда. Полоска висела неподвижно, ее длинная сторона была перпендикулярна к поверхности земли (она была как бы поставлена "на попа"), а отношение сторон составляло примерно 4:1. Контуры четкие, свечение однородное по всей поверхности, без пульсации и искрения. В течение примерно 20 минут объект (назовем его так) пребывал в статичном состоянии. Гуляя по лесу, мы минут на 10-15 потеряли его из виду, а когда видимость улучшилась, обнаружили, что ширина полосы увеличилась раза в два. Кроме того, объект опустился до высоты 17-20 градусов, стал значительно ярче и (по субъективному ощущению) приблизился к нам. Казалось, что объект находится достаточно близко и в той стороне, где располагался военный аэродром. Продолжая прогулку, мы старались не упускать из вида объект, но вскоре кроны деревьев окончательно его скрыли, к тому же он, видимо, еще больше снизился. Примерно в 21.30 наблюдение окончательно прекратилось. Явление происходило совершенно бесшумно. Интересно отметить, что аналогичное явление в то же время и в том же месте я наблюдала в 1978 г. И вот снова, в 1985-м... Во время последующих вечерних прогулок ничего подобного не наблюдалось. Шейнина Бэлла Соломоновна. Записал Э. Б. Галевский 5 сентября 1985 г.
merci a michel vallee
http://icietmaintenant.fr/SMF/index.php?topic=9219.0
Autre phénomène identique survenu cette fois à la
navette spatiale américaine "Challenger".
Voir le journal "Le Monde" paru lundi 05 août 1985 :
" Le vol de Challenger... Autre bonne nouvelle pour les responsables de
la mission, le polarimètre optique universel, monté sur l'IPS et destiné
à l'étude des champs magnétiques solaires, s'est lui aussi remis en
marche. Une "réanimation soudaine, imprévue et surtout inexpliquée",
selon un porte-parole de la firme Lockheed qui a construit cet ensemble
d'instruments d'un coût de 4,5 millions de dollars... " fin de citation.
Christian Macé
cité par le martien
http://www.objetvolant.com/html/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5816#54834
5 aout 1985 Reading angleterre
Témoin : Endroit De Couples : Lecture, Angleterre, Date BRITANNIQUE : Août 5, Temps 1985 : L'homme de la nuit A s'est réveillé pour découvrir une petite boule de lumière planant au pied de son lit. La boule a dégagé un bruit lancé élevé, et s'est déplacée à travers la salle et par la porte de chambre à coucher à un rapport de vitesse élevé. Pendant l'événement, le témoin ne pouvait pas réveiller son associé. Le matin, la femme a souffert d'un visage rouge, endolori, gonflé, et des yeux de wattery. La peau postérieure et morte a commencé à éplucher outre de son visage. D'ici le jour suivant, son visage avait éclairci. (Budden, UFOs : CEs, p.168 psychiques)
ITALIE 1985 : UNE MANQUÉE COLLISION Elles sont les heures 16.905 (maintenant légaux italienne) du 15 août 1985 et le Boeing 727 de la compagnie hellénique Olympic Airways (vols OA 132) partis de Zurigo et dirigés à Atene, se trouve à 26.500 pieds de cote (environ 7.570 mètres), dans un point situé environ à 20 milles à nord de la localité de Trezzo d'Adda (Milan). Le vol (parti avec une maintenant et demie de retard de Zurigo) suit une route de 320° long l'couloir "AMBER 14". Tout à coup, en proximité du point des "cannes" (position de report fixe pour les avions sur la route de Zurigo à Atene) de la cabine du veivolo le pilote Christos Stamulis et son second Costantinos Pirattakis, observent un objet méconnu que sfreccia devant leur aérien et scompare dans peu de secondes. Immédiatement Stamulis appelle la tour de contrôle de l'aéroport de milan- Linate auquel, concitatamente, il expose les faits. Il bondit l'alarme et les responsables dello j'escalade avertissent centre contrôle de Padoue et l'aviation militaire. Peu après, soit milan- Linate que je centre je contrôle aérien de Montevenda communiquent le pilote hellénique de ne pas enregistrer sur leurs écrans radar quelque objet volant outre le Boeing 727. Selon le rapport sull'incident (en argot "Air traffic incident report") avancé alla compagnie aérien grecque dal commandant Stamulis, un "missile méconnu", a transité à une distance entre les 200 et 500 pieds (environ 6'/150 mètre) dal museau del Boeing, avec une traettoria qui a coupé le cassée dello même de gauche à droite. Présumé missile donc, il provenait du territoire italien et apparaissait dirigé vers celui helvétique. Le pilote grec a décrit l'objet comme un corps fuselé et à pointe de quelques mètres de longueur, je prive d'empennages alaires, de couleur marron sombre. Les passagers ne se sont pas aperçus de rien et le vol OA 132 est poursuivi sans ultérieurs contretemps jusqu'à la capitale hellénique.
http://www.misteriufo.it/italia_1985.htm
15 août 1985.
Un avion grec Olympic Airways (vol OA 132)
avec 61 passagers à bord a eu un très proche rencontre avec un missile,
le 15 août 1985. L'avion, avec Christos Stamulis en tant que pilote en
chef, est en route depuis Zurich à Athènes et a été simplement de
passage de la frontière italo-suisse.
À 16.05 heures Stamulis a contacté la tour de contrôle de Linate et a
déclaré qu'il venait de voir un projectile sans passer par les ailes, de
gauche à droite. Le Boeing 727 volait dans l'air du corridor "Amber 14"
sur un parcours vers le sud à 7500 mètres d'altitude. Il était un peu la
préparation d'une ascension lorsque le missile a adopté par seulement
quelques mètres en dessous de 60-150 de l'avion. Le missile était brun
foncé ou noir, et un couple de mètres de long. Les passagers à bord ne
savait rien au sujet de la quasi-hit.
Qui est responsable? Les militaires suisses ont, à quelques minutes
seulement avant la rencontre, a mis fin à une manoeuvre militaire dans
le Saint-Gothard avec la circulation aérienne civile d'être fermées.
Mais les porte-parole a dit que les exercices ont été les unités de
l'Armée de terre et n'a pas de missiles. Les militaires suisses ont eu
trois systèmes de roquettes à l'époque: Bloodhound, Rapier et Sidewinder.
Aucun n'a été activement utilisé du territoire suisse. Les Suisses
Sidewinders ont été mis à l'essai au nord-suédois d'essai de missiles
près de Vidsel (parfois utilisé par les forces militaires d'autres pays
neutres).
En juger par sa direction de vol, le projectile doit provenir du côté
italien de la frontière. Autorités italiennes ont nié avoir connaissance
de tous les tests militaires. Le missile avait, apparemment, ne figurant
pas sur le radar militaire et ni l'Italie, ni l'OTAN avait rien en cours
qui pourrait expliquer l'observation.
La théorie d'un ballon a été rejetée par Stamulis: "C'est un dispositif
militaire, j'en suis sûr. Il était une fusée balistique". Un opérateur
radar a indiqué que les objets de cette taille, qui roulait à grande
vitesse, ne peut pas être repéré sur le radar civil. [6] S'agit-il d'un
long vol d'essai à distance d'un américain ou soviétique de missiles de
croisière? [7]
A Greek Olympic Airways aircraft (flight OA 132) with 61 passengers on board had a very close encounter with a missile on August 15, 1985. The aircraft, with Christos Stamulis as chief pilot, was en route from Zürich to Athens and was just passing the Swiss-Italian border.
At 16.05 hours Stamulis contacted the Linate control tower and stated that he had just seen a projectile without wings pass by, from left to right. The Boeing 727 was flying in air corridor "Amber 14" on a southeasterly course at 7,500 meters altitude. It was just preparing an ascent when the missile passed by, only some 60-150 meters below the aircraft. The missile was dark brown, or black, and a couple of meters long. The passengers on board knew nothing about the near-hit.
Who was responsible? The Swiss military had, only a few minutes before the encounter, ended a military maneuver in the St. Gottard area with civilian air traffic being closed off. But spokesmen said the exercises were only with Army units and did not involve missiles. The Swiss military had three rocket systems at the time: Bloodhound, Rapier and Sidewinder. None had been actively used from Swiss territory. The Swiss Sidewinders have only been tested at the north-Swedish missile test area near Vidsel (sometimes used by the military forces of other neutral countries).
Judging from it's direction of flight, the projectile must have come from the Italian side of the border. Italian authorities denied knowledge of any military tests. The missile had, reportedly, not shown up on military radar and neither Italy nor NATO had anything going on that could explain the sighting.
The theory of a balloon was denied by Stamulis: "That was a military device, of that I am sure. It was a ballistic rocket." A radar operator stated that objects of that small size, travelling at great speed, could not be spotted on civilian radar. [6] Was it a long-distance test flight of an American or Soviet cruise missile? [7]
17 aout 1985 Santiago et the central coastal area et Valparaisoet locations in central Chili
Une brève discussion de la massive observations du 17 août 1985, cependant, est nécessaire pour comprendre l'augmentation de l'acceptation sociale de la phénomène. J'ai obtenu une copie d'un rapport de l'Administration générale de L'aéronautique civile publié dans la Numéro d'octobre de leur magazine, "Informacion Aeronautica", qui analysées en profondeur sur cet incident. Le le but ici est de donner uniquement les principaux faits de l'incident, et de noter les impact sur la perception du public des ovnis. On estime que 2 millions de personnes dans le centre du Chili a observé deux OVNI pour plusieurs heures, commençant à 15h30 dans la après-midi du 17 août 1985. Le région où les objets ont été observé inclus Santiago région métropolitaine, le littoral zone autour du port principal de Valparaiso, et divers autres stations et les lieux dans le centre du Chili. Parmi les Andes, en Argentine, les ovnis ont été également observé dans la soirée en Umkal, Mendoza et autres sites à proximité la frontière avec le Chili. Les objets ont été décrits comme distinct points lumineux, qui en lentement et est resté immobile à fois. Ils ne sont pas similaires à la " "lumineux nuages" largement perçue en les pays du Cône Sud, qui ont été associés par James Oberg soviétiques les lancements spatiaux. (I sont généralement d'accord avec Oberg Sud en ce qui concerne les solutions de Jurisprudence américaine et ont aidé à localiser certains rapports, mais il ne fait pas bon dans ce cas). Les objets ont été vus par littéralement des centaines de milliers de personnes, ont été filmés avec des équipements spéciaux de la station de télévision, Channel 7, et photographiés par les astronomes de la Université du Chili Cerro Calan Observatoire de Sahtigo. Ils ont également été détectées sur le écrans radar de Saint-Jacques-s Comodoro Benitez International Airport, en tant que révélé dans l'aéronautique civile CHILIENNE, suite d'abord rejeté les ovnis que la météo ballons, mais cette hypothèse n'a pas tenir. Il est possible que un seul de ces objets pourraient avoir été français de recherche à haute altitude en ballon lancés à partir de l'Afrique du Sud, mais la deuxième et plus importante objet reste non identifié. Je cite les conclusions de la Rapport de l'aéronautique civile: "Jusqu'à la moment de terminer ce rapport, la des apparitions de ce jour-là encore une énigme pour être ajoutée à la 'archive de • les phénomènes inexpliqués. " Unes " ,. Comme on peut le voir dans tout cela, le 17 août ramené l'incident UFO controverse, à la page de couverture de les journaux. partout au Chili. L'intérêt pour les OVNIS est réveillé de façon spectaculaire depuis pratiquement tous les Chili; soit 'a vu l'. objets personnellement ou à la télévision, connaissait quelqu'un qui a fait ou lu à ce sujet dans les journaux. Les gens sont maintenant difficile de convaincre que
Ovnis ne sont que des illusions ou. Canulars. Intéressant mufon juin 86
A brief discussion of the massive sightings of August 17, 1985, however, is necessary to understand the increasing social acceptance of the phenomenon. I have obtained a copy of a report from the General Administration of Civil Aeronautics published in the October issue of their official magazine, "Informacion Aeronautica," which analyzed in depth this incident. The purpose here is to give only the incident's main facts, and to note the impact it had on the public's perception of UFOs. An estimated 2 million people in central Chile observed two UFOs for several hours beginning at 15:30 in the afternoon of August 17, 1985. The general area where the objects were observed included Santiago's metropolitan area, the central coastal area around the main port of Valparaiso, and various other resorts and locations in central Chile. Across the Andes in Argentina, the UFOs were also observed in the evening hours in Umkal, Mendoza and other sites near the border with Chile. The objects were described as distinct luminous spots which moved slowly and remained motionless at times. They were not similar to the socalled "luminous clouds" widely seen in the Southern Cone, which have been associated by James Oberg with Soviet space launches. (I generally agree with Oberg's solutions regarding South American cases and have assisted him in locating some reports, but it doesn't fit in this case.) The objects were seen by literally hundreds of thousands, were filmed with special equipment by the national TV station, Channel 7, and photographed by astronomers from the University of Chile's Cerro Calan Observatory in Sahtigo. They were also detected on the radar screens of Santiago-s Comodoro Benitez International Airport, as revealed in the Civil Aeronautics CHILEAN, Continued initially dismissed the UFOs as weather balloons but this hypothesis did not hold. There is a distinct possibility that only one of the objects could have been a French high-altitude research balloon launched from South Africa, but the second and more prominent object remains unidentified. I quote from the conclusions of the Civil Aeronautics report: "Up fo the moment of finishing this report, the apparitions of that day still remain an enigma to be added to the 'archive of •unexplained phenomena." FRONTPAGES , . As one can see from all this, the August 17 incident brought back the UFO controversy ,to the front page of the newspapers .everywhere in Chile. The interest in UFOs was reawakened dramatically since practically every Chilean; either 'saw the . objects personally or on TV, knew somebody who did or read about it in the papers. People are now hard to convince that
UFOs are merely illusions or .hoaxes. Interesting, mufon juin 86
18 août 1985 Suède
Trois jours plus tard, le 18 août 1985,
une rencontre similaire s'est produit en Suède. Quatre civils ont été
les pilotes de vol d'un Cessna, vers le sud, sur un parcours le long de
la côte est suédoise, près de Söderhamn, quand ils ont découvert un
missile comme objet, quelque six mètres de long, sur une cours.
"Nous étions dans l'avion sur environ 1.000 mètres entre Umeå et Gävle
quand soudain l'un de nous aperçoivent quelque chose de brillant sous le
soleil sur la forêt en face de nous», explique Per Lundqvist, qui a
piloté l'avion.
"Plus près, nous avons vu que c'était un missile métallique avec des
ailettes de pilotage à l'arrière. Et maintenant il a changé son cours
selon le terrain et je interpréter cela comme si elle suivait les lignes
électriques au-dessous de nous.
«Depuis que nous sommes devenus curieux j'ai plongé vers le missile et
fait de notre plan pour essayer de suivre, mais cela était impossible.
Nous n'avaient tout simplement pas la puissance du moteur de rivaliser
avec l'objet. Il a disparu de notre part, à une altitude d'un quelques
centaines de mètres. "
Les quatre pilotes ont signalé l'incident à l'armée qui a tenté, en
vain, pour une période de six mois pour identifier l'objet. Toutefois,
aucun de la défense des autorités en contact direct avec les pilotes
après leur premier rapport. [8] Ce genre de non-intérêt pour la
violation de l'air suédoise aériennes par des inconnus des objets (par
rapport aux militaires de haut niveau d'intérêt dans la récente vague de
violations des sous-marins suédois) est typique, mais étrange.
et
Pilotes de chasse suédois ufo Rédigé par Clas Svahn 08:55, 29 Octobre 2009 dans la catégorie Ufo
En ce qui concerne ufoobservationer il n'ya pas de témoins formés. Ni les policiers, les pilotes, et nous les journalistes sont formés pour observer l'inconnu, surtout lorsque l'inconnu se produisent aussi sans avertissement et il est plus dans les seconds.
Mais il ya aussi des événements qui se démarquent. Événements au cours desquels plusieurs personnes à la fois et sur un temps relativement long pour observer un objet inconnu à bout portant.
Pour il ya déjà quelques années, j'ai été de façon inattendue une lettre anonyme adressée à moi. L'enveloppe a été copié cinq pages A4 d'information qui fait de moi dès que j'ai pu décrocher le combiné pour appeler les gens concernés. L'enveloppe contenait une explication de la façon dont quatre pilotes, quelques années auparavant avait rencontré un objet inconnu survolant la Suède et pu observer de près.
Certains après que j'ai reçu les papiers que j'avais parlé avec quatre pilotes très confuse qui avaient encore des souvenirs précis de l'incident. Alors, voici ce qui s'est passé:
19:03 heures Août 18, 1985 ont été les quatre sur la route dans un Cessna 172 à partir de Umeå et au sud à Rörberg entre Gävle et Sandviken, où ils ont prévu d'atterrir à l'aéroport Gestrike. Altitude de vol était de 3000 pieds, puis à environ un kilomètre, et ainsi de loin le vol avait été dramatique. Mais lorsque le petit avion a été au cours des forêts, juste au sud du sud-ouest Stråtjära de Söderhamn obtenu quelqu'un sur la vue en plan d'un objet, un demi-kilomètre plus loin.
Pour décrire l'un des hommes qui étaient assis dans le siège juste à côté du pilote, ce qui est arrivé dans un rapport déclassifié de la défense:
"Puis, soudain, j'ai vu ce que je croyais être un fortes lumières clignotantes ou solreflexer à partir d'un puits de lumière qui bouge, le soleil était bas dans l'ouest. J'ai suivi les éclairs venant en sens inverse, les yeux certainement 10 km avant que je puisse distinguer un objet volant sur le taux de comptoir. Avec un cri, j'ai appelé l'attention des autres et surtout les pilotes. "
Au cours des quatre pourrait maintenant voir un objet qu'ils ne pouvaient pas identifier. Comme ils sont devenus curieux de connaître les pilotes se balançait le plan et l'a transformée complètement et se tourna vers l'objet. Quand j'ai parlé avec lui, quelques années après l'incident, il dit ce qui suit:
- Lorsque nous nous sommes rapprochés, nous avons vu qu'il s'agissait d'un robot en métal avec des ailettes de pilotage à l'arrière. Maintenant, puis ajusté les taux pour le terrain et j'ai compris que si elle suivait une ligne de puissance, que nous avons vu sous nos pieds.
- Nous avons essayé de suivre mais ne pouvait pas. Nous n'avions pas assez de puissance du moteur. Il vient de nous coincé quelques centaines de mètres au-dessus du sol.
Le sujet des quatre ressemblait à un tube métallique allongée avec deux partie en forme d'ailes à l'arrière. La plupart étaient dans les volets arrière qui pourrait être utilisée pour ajuster le cap que le sujet a également fait jusqu'à 20 degrés en quelques occasions.
Lorsque les quatre hommes avaient perdu le contact visuel avec l'engin le pilote a appelé la tour de contrôle à Sundsvall et a demandé si les contrôleurs de la circulation aérienne il n'y avait aucune information sur d'autres véhicules dans la région et si la tour ne pouvait rien voir sur leur écran radar. Mais non. Cessna avec les quatre avions ont vécu seuls dans le domaine de la mesure du contrôle du trafic aérien pourrait voir.
Le lendemain de l'incident, qui était un lundi, a téléphoné à l'un des hommes de la défense du personnel, où il a été adressé aux différents départements avant que quelqu'un lui a finalement avisé de communiquer avec le Wickerts ufoansvarige Sture FOA. En l'envoyant il était la défense du personnel, qu'il ne considère pas que l'observation des hommes n'avaient pas d'importance militaire, une décision que vous pouvez imaginer pour le moins douteuse. Wickerts contrôlé s'il n'y avait pas de données radar a montré qu'un objet non identifié, mais après quelques appels téléphoniques, les observateurs se dit que rien n'était apparu sur le radar des films actuels.
Il y avait la question suspendu dans l'air jusqu'à ce que l'un des hommes mentionné l'incident à un lieutenant-colonel à Boden, puis a été conseillé d'écrire ce qui s'est passé et de l'envoyer à la défense. 26 Mai 1986 débarqués rapport sur l'étrange objet sur la tête de l'Intelligence and Security Section de la milostaben pour le tableau supérieur Norrland.
"Nous pensons qu'il est étrange que si peu d'intérêt a été démontré qu'ils ont enquêté sur l'incident et a précisé:" Les hommes dans son rapport. Et chef du renseignement et de sécurité Section, renchérit: "Försvarsstabens traitement de l'affaire semble étrange, écrit-il essentiel de la page couverture du rapport.
Lorsque le rapport finalement venu à flygstabens tableau a été abordé au dernier des quatre hommes. Mais en dépit de plusieurs tentatives pour trouver une explication à l'observation des pilotes a rejoint le bit militaire. Une question aéroport suédois n'étaient pas sur, si loin, c'était clair. Mais qu'est-ce que c'était?
L'observation des hommes est un des meilleure dans la ufoobservationer suédois. Depuis leur première prise de vue de "missiles", comme on pouvait en un peu plus d'une minute pour suivre l'objet alors qu'il volait que contre elle, et puis une minute plus loin que de près que ils ont vu les détails de la coque. Une fois ils sont devenus les vrais, ils pourraient la voir pendant une minute. Vous pouvez visualiser leur abonnement ci-dessus.
Qu'elle était contrôlée ou programmée par quelqu'un, il n'ya pas de doute. "Nous avons vu 2 pcs changer de cap clair avec un retour à la route nord,« les hommes dans son rapport à la défense. Et il semble, par conséquent, de suivre les lignes électriques. Lorsque la ligne de transport a pris une direction différente de même aussi basculé l'objet.
Ce rapport soulève de nombreuses questions intéressant tout cela en dit beaucoup sur les militaires suédois intérêt pour l'objet inconnues sur le territoire suédois. Un intérêt qui s'est avéré être tiède pour dire le moins. Peut-être l'accent était mis sur les sous-marins inconnus qui faisait encore rage dans les eaux suédoises.
Même si l'objet ressemble à un missile de croisière pour les cours, l'idée d'une attaque par une puissance étrangère. Mais qui oserait en temps de paix le survol du territoire neutre avec tous les risques qu'elle entraîne en termes d'enchevêtrement diplomatique. Et si les missiles offensifs échouerait?
Il faut aussi se demander s'il aurait pu y avoir un lien entre les hommes et les rapports d'observation sous-marine de la côte est. Il ya des signes que l'armée a également vu cet égard, lorsque l'événement ainsi pris au sérieux.
Aéronautique Commandement de la défense n'a jamais été jusqu'à ce qu'elle est pour l'embarcation qui avait séjourné plus de la Suède, où le soir d'août 1985e UFO-Suède a à travers les entretiens que nous avons fait avec les quatre à bord et après les entretiens avec les enquêteurs et Flygstabens accès à toutes les matières jusque-là secrètes ne peut pas non plus à venir.
Reste à déposer le rapport en vertu de l'OVNI. Un sujet inconnu qui, malgré un examen attentif n'a pas été identifié.
http://www.dn.se/blogg/markligheter/2009/10/29/svenska-piloter-jagade-ufo-5184
Three days later, on August 18, 1985, a similar encounter happened in Sweden. Four civilian pilots were flying a Cessna on a southerly course along the Swedish east coast, near Söderhamn, when they discovered a missile like object, some six meters long, on a counter course.
"We were flying on about 1.000 meters between Umeå and Gävle when one of us suddenly spotted something glistening in the sun over the woods in front of us," says Per Lundqvist, who piloted the aircraft.
"Coming closer we saw that it was a metallic missile with steering fins at the back. Now and then it changed it's course according to the terrain and I interpreted this as if it was following the power lines below us.
"Since we had become curious I dived down towards the missile and turned our plane to try to follow, but this was impossible. We simply didn't have the engine power to compete with the object. It disappeared from us at an altitude of a few hundred meters."
The four pilots reported the incident to the military who attempted, in vain, for a six month period to identify the object. However, no one from the defense authorities made direct contact with the pilots after their first report. [8] This kind of non-interest in the violation of Swedish air by unknown aerial objects (as compared to the military high-level interest in the recent wave of Swedish submarine violations) is typical, yet strange.
http://www.project1947.com/afumiss.htm
Svenska piloter jagade ufo Skrivet av Clas Svahn 08:55, 29 oktober 2009 i kategori Ufo
När det gäller ufoobservationer finns det inga tränade vittnen. Varken poliser, piloter eller vi journalister är utbildade för att observera det okända, framför allt inte när det okända dessutom inträffar utan förvarning och är över på några sekunder.
Men det finns också händelser som sticker ut. Händelser där flera personer samtidigt och under relativt lång tid kan observera ett okänt föremål från nära håll.
För rätt många år sedan fick jag oväntat ett anonymt brev skickat till mig. I kuvertet låg fem kopierade A4-sidor med uppgifter som fick mig att så snart jag kunde lyfta telefonluren för att ringa upp de inblandade. I kuvertet fanns nämligen en redogörelse för hur fyra piloter några år tidigare hade mött ett okänt flygande föremål över Sverige och kunnat observera detta på nära håll.
Några efter det att jag tagit emot dokumenten hade jag talat med fyra mycket förbryllade piloter som fortfarande hade händelsen i klart minne. Så här gick det till:
Klockan 19.03 den 18 augusti 1985 befann sig de fyra på väg i en Cessna 172 från Umeå och söder ut mot Rörberg mellan Gävle och Sandviken där de planerade att landa på Gestrike Airport. Flyghöjden var 3.000 fot, alltså ungefär en kilometer, och så långt hade flygningen varit odramatisk. Men när det lilla planet befann sig över skogarna strax söder om Stråtjära sydväst om Söderhamn så fick någon i planet syn på ett föremål en halv kilometer längre ned.
Så här beskriver en av männen, som satt i högersitsen intill piloten, det som hände i en tidigare hemligstämplad rapport till försvaret:
”Då plötsligt såg jag vad jag trodde var en blinkande stark strålkastare eller solreflexer från ett takfönster som rörde sig, solen stod lågt i väster. Jag följde de mötande blinkningarna med blicken säkerligen 10 kilometer innan jag urskilde ett flygande föremål på kontrakurs. Med ett rop påkallade jag de övrigas uppmärksamhet och då särskilt pilotens.”
Under sig kunde de fyra nu se ett föremål som de inte kunde identifiera. Eftersom de blev nyfikna svängde piloten planet och vände det helt och dök mot föremålet. När jag talade med honom några år efter händelsen berättade han följande:
- När vi kom närmare såg vi att det var en robot av metall med styrfenor längst bak. Då och då korrigerade den kursen efter terrängen och jag uppfattade det som om den följde en kraftledning som vi såg under oss.
- Vi försökte följa efter men det gick inte. Vi hade helt enkelt inte motorkraft nog. Den bara stack ifrån oss ett par hundra meter över marken.
Föremålet de fyra såg liknade ett avlångt metalliskt rör med två deltaformade vingar baktill. Allra längst bak fanns vingklaffar som kunde användas för att justera kursen vilket föremålet också gjorde med upp till 20 grader vid några tillfällen.
När de fyra hade tappat ögonkontakten med farkosten anropade piloten kontrolltornet i Sundsvall och frågade om flygledarna där hade någon information om annan trafik i området samt om tornet kunde se något på sina radarskärmar. Men inget. Cessnan med de fyra var ensamt flygplan i området så vitt flygtrafikledningen kunde se.
Redan dagen efter händelsen, som var en måndag, ringde en av männen till försvarsstaben där han blev skickad runt till olika avdelningar innan någon slutligen rådde honom att kontakta FOA:s ufoansvarige Sture Wickerts. Genom att skicka honom dit visade försvarsstaben att man inte ansåg att männens observation hade något militärt intresse, ett beslut som man kan ställa sig minst sagt tveksam till. Wickerts kontrollerade om det fanns några radardata som visade det oidentifierade föremålet men efter ett par telefonsamtal fick observatörerna beskedet att inget syntes på de aktuella radarfilmerna.
Där blev frågan hängande i luften tills en av männen nämnde händelsen för en överstelöjtnant i Boden och då fick rådet att skriva ned det som hänt och skicka in det till försvaret. Den 26 maj 1986 landade så rapporten om det märkliga föremålet på chefen för underrättelse- och säkerhetssektionen vid milostaben för övre Norrlands bord.
”Vi tycker det är underligt att så lite intresse har visats för att få händelsen klarlagt och undersökt”, skriver männen i sin rapport. Och chefen för underrättelse- och säkerhetssektionen höll med: ”Försvarsstabens handläggning av ärendet verkar underlig”, skrev han kritiskt på rapportens försättsblad.
När rapporten till slut hamnade på flygstabens bord kontaktades äntligen de fyra männen. Men trots flera försök att hitta en förklaring till piloternas observation gick militären bet. Något svenskt flyg rörde det sig inte om, så långt stod det klart. Men vad var det?
Männens observation tillhör de bättre när det gäller svenska ufoobservationer. Sedan de först fått syn på ”missilen” så kunde de under drygt en minut följa föremålet medan de flög an emot det och sedan under ytterligare en minut på så pass nära håll att de såg detaljer på skrovet. När de väl blev frånåkta kunde de se det under ytterligare en minut. Ni kan se deras teckning här ovan.
Att det var styrt eller programmerat av någon råder det ingen tvekan om. ”Vi såg 2 st tydliga kursändringar med återgång till nordlig kurs”, skriver männen i sin rapport till försvaret. Och så verkade det alltså följa kraftledningen. När kraftledningen tog en annan riktning så svängde också föremålet.
Den här rapporten reser många intressanta frågor samtidigt som den säger en hel del om den svenska militärens intresse för okända föremål över svenskt territorium. Ett intresse som visade sig vara minst sagt ljumt. Kanske låg fokus mera på de okända ubåtarna som fortfarande härjade i svenska vatten.
Att föremålet såg ut som en kryssningsrobot för ju tanken till en kränkning av främmande makt. Men vem skulle i fredstid våga flyga över ett neutralt lands territorium med alla de risker det medför i form av diplomatiska förvecklingar. Och tänk om den kränkande missilen skulle haverera?
Man måste också fråga sig om det kan ha funnits en koppling mellan männens observation och ubåtsrapporterna från ostkusten. Det finns tecken på att också militären såg detta samband när händelsen väl togs på allvar.
Flygstaben kom dock aldrig fram till vad det för farkost som hade uppehållit sig över Sverige den där augustikvällen 1985. UFO-Sverige har genom de intervjuer som vi gjort med de fyra ombord samt efter samtal med Flygstabens utredare och tillgång till hela det tidigare hemliga materialet heller inte kunnat komma längre.
Återstår att arkivera rapporten under ufo. Ett okänt föremål som trots noggrann undersökning inte har kunnat identifieras.
L'équipage et les passagers d'un Boeing 747 volant à environ 10 000 mètres d'altitude, purent observer un gros engin immobile, puis un second effectuant des mouvements désordonnés à des vitesses vertigineuses. Durée du phénomène: une vingtaine de minutes. (Jimmy GUIEU: "Nos maîtres les extraterrestres" - Presses de la Cité 1992, p. 254, 255) Des journalistes à bord d'un Boeing 737 observent deux ovnis. L'un d'eux, Roberto Ruiz, du Buenos Aires' Clarin a pu en prendre une séquence de 36 clichés. L'observation eut lieu vers 21 heures. (Forerunners to the incident of Bariloche, Carlos Ferguson, Samizdat 1997)
entre 7 heures du matin et 16 heures de l'après-midi plusieurs communautés rapportaient l'observation d'un ovni. Hugo Weschbilling (Air Traffic Controller à Resistencia) vit l'objet. A 7 h 55 le pilote d'un Aerolíneas Argentinas 747 rapportait l'objet à 90° de son appareil, et l'objet fit des manoeuvres de descente et de montée. D'autres aviateurs ont également observé ce bizarre phénomène. (Forerunners to theincident of Bariloche, Carlos Ferguson, Samizdat, 1997)
Bonjour,
un témoin me rapporte son observation datant du 31 aout 1985 dans le village d'Henri-Chapelle, non loin de Verviers.
Christine H. agée de 16 ans à l'époque était à un mariage route de Charlemagne à Henri-Chapelle.
Vers minuit, elle a vu un grand triangle isocèle avec des feux jaunâtres aux extrémités. Cet objet produisait un son de moteur électrique basse fréquence. (Elle imite le son)
Elle a été étonnée par la faible puissance de ce son, car selon ses dires, un avion à cette altitude aurait dû produire un bruit assourdissant.
Impossible de donner une altitude mais le phénomène était vraisemblablement bas et impossible de donner une dimension mais manifestement assez grand.
Tout cela 4 ans avant le début officiel de la vague belge.
1985 - Un UFO, forment l'inconnu, s'est levé de la route proche moulue 95 des USA dans Laughlin, Nevada à 10:00 P.M.. Il a dirigé des faisceaux de lumière sur des voitures et une maison, et l'interférence par radio a été rapportée. (source : Robert Gribble, UFO rapportant le centre, Seattle, affaire 1028).
http://www.ufoinfo.com/onthisday/August31.html
1985, 31 août USA, Laughlin A 22 h 30, le témoin conduisant sur le Highway 95 près de Laughlin, vit un objet décoller du sol et monter en l'air pour aller planer un moment au-dessus d'une maison à environ 1 mile. Là l'objet projetait un faisceau sur la construction, puis l'éteignit. Selon le témoin c'était la lumière la plus brillante qu'il ait jamais vue, d'une teinte blanc-bleutée. L'objert revint ensuite au-dessus de la route, envoyant à nouveau un faisceau, cette fois sur un véhicule garé. Ensuite il éteignit cette lumière à nouveau. Pour finir l'objet survola l'auto du témoin, qui s'était arrêté entre-temps pour observer, et lui envoya deux lumières fortes. Il ne vit rien d'autre que ces fortes lumières, tandis que l'objet se trouvait à 5 pieds du sol et à maximum 20 pieds derrière le véhicule du témoin. L'objet avait une longueur de 2 voitures, avait une forme de flèche. (Nat. Uforeporting Center)
source :catalogue de cas ovnis 1980 1997 Godelieve Van Overmeire
http://www.cropcircle-archive.com/archive/index.php?decade=1980&year=85&language=en&thumb=
Vienne, Aug./septembre 1985 ; la nuit, témoins : plusieurs, source : MUFON-CESBefragung, particularités : L'objet apparaît avec une déflagration, est alors insonore et arrange vers le bas des rayons lumineux. Il s'envole dans les lignes de file d'attente.
Wien, Aug./Sept. 1985; nachts, Zeugen: mehrere, Quelle: MUFON-CESBefragung,
Besonderheiten: Das Objekt erscheint mit einem Knall, ist dann lautlos
und richtet Lichtstrahlen nach unten. Es fliegt in Schlangenlinien fort.
septembre 1985 Vinstra Norvège
UFO light in Vinstra, Norway September 1985 (mov)
http://www.iwasabducted.com/ufovideos/vinstranorway0985.mov
Septembre 1985, nuit - longue agrafe visuelle de Vinstra (UFO) A 9-deuxièmes tirée chez Vinstra par Michel Marcel dans 1985 ou 1986. Aucun rapport écrit n'existe, et aucun autre détail n'est connu. La vidéo elle-même ne montre aucun point de référence, seulement un point de lumière se déplaçant sans ordre sur un fond noir, un qui pourrait facilement avoir été produit artificiellement. L'information insuffisante.
Sources : Fotocat (via ForgetoMori)
http://fotocat.blogspot.com/
http://forgetomori.com/2008/ufos/norway-in-ufo-photos/
September 1985, night – Vinstra (UFO)
A 9-second long video clip shot at Vinstra by Michel Marcel in either 1985 or 1986. No written report exists, and no further details are known. The video itself shows no reference points, only a dot of light moving erratically against a black background, one that could have easily been produced artificially.
Insufficient information.
3 septembre 1985 LYON (69) Région Rhône Alpes Département Rhône france
Classe D Résumé Etrange lueur provenant du fonds de l'eau. Description détaillée Le 03 septembre 1985 vers 22h plusieurs témoins vont apercevoir une boule de la grosseur d'une balle de football tomber silencieusement et verticalement dans les eaux du port Edouart Herriot à Lyon. Cette boule lumineuse verte est entourée d'un halo fluorescent également vert; au même moment, les différents éclairages de la voiture de surveillance de la patrouille vont clignoter quelques instants. Puis pendant une minute environ une lueur jaune-blanchâtre d'un diamètre d'environ 30 mètres sera vue dans le fonds de l'eau par les personnes présentes sur les lieux. Cette chute a également été aperçue par d'autres témoins situés en dehors de la ville. Une radioactivité peu importante a été détectée lors des premiers sondages de surface. L'enquête de gendarmerie n'a pas permis d'identifier le phénomène. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985307003 [PV 5544]
11 septembre 1985: simple témoin, les femmes, les rapports que tout en marchant chien Trumbull, CT à 11:30 h, a vu grand groupe de feux rouges en mouvement plus faible position du nord au sud. Signalé par la connaissance personnelle
http://www.ignaciodarnaude.com/avistamientos_ovnis/Casos%20OVNI%201983-85,N.Y.,R.P.Collins-1.txt
Le premier incident de la note est venu à la lumière à travers Peter Gersten UFO's Hotline. Dans la soirée du 12 Septembre, à partir de 9:00 à 10:30 heures, un très grand nombre de rapports se sont dans la hotline. Tous décrit un objet rare, parsemé de lumières, faible sur la ville de New York et des environs, tels que Yonkers et New Rochelle. Certains appellent signalé le "V" shape. D'autres ont dit les lumières variés dans leur apparence. Plusieurs appelants a déclaré qu'il y avait certainement un très grand objet impliqués que les étoiles ont été occultées ou bloqué de la vue par son passage au-dessus. J'ai écouté le rapport d'une femme qui, avec son mari, a vu l'objet de sa lumière configurations ont commencé à changer. Son rapport a été connue de la processus qu'elle décrit est presque exactement la même que celle perçue par J'ai interrogé la femme à Goshen, CT. Les médias n'ont pas fait beaucoup de commentaires sur cette activité. Channel 7 News at 11:00 p.m. que nuit mentionné inhabituelle vu plus de feux de la région de New York
http://www.ignaciodarnaude.com/avistamientos_ovnis/Casos%20OVNI%201983-85,N.Y.,R.P.Collins-1.txt
12 septembre 1985 DOLE (39) Région Franche-Comté Département Jura france
Classe C Résumé Lumière fixe et brillante ayant la forme d'un boomerang. Description détaillée le 12 septembre 1985 vers 18h 45 un témoin aperçoit un phénomène lumineux fixe en forme de boumerang. Il va observer cette lumière couleur jaune or aux jumelles durant presque une heure avant qu'elle ne disparaisse. Aucun autre témoignage ou information n'ont pu être recueillis sur ce cas. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985307002 [PV 1152]
13 septembre 1985 SAINT PIERRE (974) Région Outre-Mer Département Réunion
Classe C Résumé Objet de forme sphérique . Description détaillée le 13 septembre 1985 vers 15h plusieurs témoins dont des gendarmes vont apercevoir durant quelques minutes, une masse blanche brillante qui effectue des déplacements sans aucun bruit le long du chemin balisé menant au volcan . Cet objet de la forme d'un boomerang a des mouvements oscillatoires : il prendra soudain de l'altitude et une forme sphérique avant de disparaître sans laisser aucune trace. Après un article paru dans la presse à ce sujet, une personne viendra témoigner de la même observation faite le 6 août 1985 à quelques kilomètres de là. Aucune information complémentaire n'est vevue confirmer une des hypothèses de la gendarmerie locale. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985307004 [PV 807]
14 septembre 1985 VIENNE (38) Région Rhône Alpes Département Isère france
Classe C Résumé Phénoméne étrange à haute altitude Description détaillée Le 14 septembre 1985 à 17h un témoin observe durant une heure un objet en forme de coupole avec des lumières à l'intérieur. Bien plus tard dans la soirée et avec des jumelles, l'objet semble être suivi d'une incandescence. L'observation sera également faite aux jumelles par les gendarmes et le directeur d'un observatoire : malheureusement la brume empêchera toute observation au télescope. Aucune autre information n'a été recueillie sur ce phénomène. Compte-rendu de l'enquête aucun N° 1985306996 [PV 1731]
15 septembre 1985 bagshot heath surrey angleterre
Septembre 15, 1985 : Bruyère De Bagshot, Surrey, R-U. L'objet en forme de disque a plané en avant de la voiture ; le deuxième objet a arpenté à côté de la voiture, illumination lumineuse de secteur (section IX).
http://www.www.nicap.org/Chronology/85.htm
Source : Bill Davey, miroir de dimanche (Londres, le R-U), septembre 29, 1985 Par BILL DAVEY Un famille a eu une rencontre étroite bizarre un jour dehors-avec deux UFOs. La première soucoupe en vol a mis le boucher David McMurray et l'épouse Susan dans une rotation quand elle a plané devant leur voiture. Minutes plus tard un deuxième " ; spacecraft" ; a volé dans vue-et maintenant les visées étranges sont sondées par des experts. David et Susan conduisaient à la maison à travers la bruyère de Bagshot, Surrey, Famborough, au Hampshire, avec leurs deux enfants Paul, 5, et Katie, 18 mois. David, 35, a indiqué : " ; J'ai vu quelque chose planer au-dessus de la route devant nous. Je ne pourrais pas croire mes yeux. " ; Il était un énorme soucoupe-comme le métier environ 50ft. longtemps avec les lumières brillantes venant des hublots autour du centre. Alors il a soudainement enlevé. le " ; Quand un deuxième métier a commencé à couper la queue le family' ; la voiture David de s arrêté, sorti et est allée étudier. Mais il aussi, décollé. David a indiqué : " ; Le famille entier étaient faible et tremblant pendant les jours afterwards." ; Susan, 25, un coiffeur, a dit : " ; Quand David essayé pour mettre en marche sa voiture la batterie était drained." ; Elle a ajouté : " ; J'ai vu les deux choses avec mes propres yeux. C'était un experience." incroyable ; Un UFO a été également repéré cinq milles loin par la vendeuse Lyn Brookes. 24. de Wokingham, Berkshire. Elle a dit : " ; Il a plané dans une tache pendant environ cinq minutes. " ; J'ai été vraiment effrayé. Il était comme si il observait me." ; Maintenant David a esquissé le métier étrange et envoie son schéma au ministère de la Défense qui sont d'étudier. UFO Omar expert Fowler, 54. a également vu le schéma et a indiqué : " ; J'ai sans doute ce rapport est genuine." ; L'aéroport de Heathrow indiquent que rien le métier étrange pourrait avoir été des avions. beileve d'UFO-observateurs. le secteur est des saucejs d'un vol de massif de roche de cible.
http://www.ufoevidence.org/cases/case947.htm
September 15, 1985: Bagshot Heath, Surrey, UK. Disc-shaped object hovered ahead of car; second object paced alongside car, bright illumination of area (section IX).
Source: Bill Davey, Sunday Mirror (London, UK), Sept. 29, 1985
By BILL DAVEY
A family had a bizarre close encounter on a day out—with two UFOs.
The first flying saucer put butcher David McMurray and wife Susan in a spin when it hovered in front of their car.
Minutes later a second "spacecraft" flew into view—and now the strange sightings are being probed by experts.
David and Susan were driving home across Bagshot Heath, Surrey, to Famborough, Hampshire, with their two children Paul, 5, and Katie, 18 months.
David, 35, said: "I saw something hovering above the road In front of us. I could not believe my eyes.
"It was a huge saucer-like craft about 50ft. long with brilliant lights coming from portholes around the centre. Then it suddenly took off." When a second craft began to tail the family's car David stopped, got out and went to Investigate. But it too, took off.
David said: "The whole family were weak and trembling for days afterwards."
Susan, 25, a hairdresser, said: "When David tried to start his car the battery was drained." She added: "I saw the two things with my own eyes. It was an incredible experience."
One UFO was also spotted five miles away by salesgirl Lyn Brookes. 24. of Wokingham, Berkshire.
She said: "It hovered in one spot for about five minutes.
"I was really frightened. It was as if it was watching me."
Now David has sketched the strange craft and is sending his drawing to the Ministry of Defence who are to investigate.
UFO expert Omar Fowler, 54. has also seen the drawing and said: "I have no doubt this report is genuine."
Heathrow Airport say none of the strange craft could have been planes.
UFO-watchers beileve. the area is a target tor flying saucejs.
16 septembre 1985 MARSEILLE (13) Région Provence Alpes Cote d'azur Département Bouches-du-Rhône france
Classe B Résumé observation probable d'un phénomène astronomique. Description détaillée Entre le 16 et le 18 septembre 1985 plusieurs témoins ont pu apercevoir dans le ciel un point fixe brillant avec de légères colorations rouges, bleues, jaunes ou vertes. Ces observations sur plusieurs jours et d'une durée de 2 heures parfois ont été confirmées par le personnel de l'observatoire des Alpes de Haute-Provence. Il s'agit probablement de l'observation d'une planète ou d'une étoile. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306997 [PV 417]
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions/pro/
mais il s'averera qu'il s'agissait d'un ballon sonde
http://stratocat.iespana.es/artics/1709/179an1.htm
http://stratocat.iespana.es/artics/1709/imgs/go-efemerides.jpg
http://www.anomalia.org/fotocat.htm
Mufon journal mars 2005
18 septembre 1985 marmara turquieMARMARA'DA (YUZLERCE) le loueur de yacht a vu l'OVNI 18 le 1985 septembre
Unlu (isadami) font du yacht loueur et 1985 nuits de 18 septembres 03.30 avec leur yacht aux collines de l'ilerlerken éclaircissent un appartement qui éparpille des lumières à un kilomètre terreur du diamètre ils vivaient. (Isadamlari) et la peur qu'ils vivaient la fait donc comprend les minutes pleines : " Mystérieux la lanterne qui vole, (Istanbul) (Bogazi'ndan) a approché en devenant un poulailler léger qui glisse. Clair. Le plein panier a approché en devenant grand, a approché et est resté à notre colline. Autour était devenu comme une journée. Une lanterne mystérieuse à notre colline parce que Nous avons senti la chaleur anormale. Est-ce que Nous faisons que veut ce que Nous sommes devenus. Nous étions devenus virtuellement des hipnotize. (Hicbir) Nous n'avons pas pu appliquer (fotograf) à la vidéo, Nous n'avons pas pu prendre. Avec le sans fil 16. Birbirimizle Kanaldan Nous avons testé pour parler à. Le sans fil n'était pas actif cependant. La lanterne illuminée qui vole et 5 minutes (Kapida) ont perdu (Yarimadasi) plus tard sur gauche. (Tekirda) Nous avons mis une radio Sahil et contact. Le cette place avait vu. Cismi et Mer Noire ont suivi kosteri et un bateau Bulgar. " Osman (Ozdemirogl)
http://abeb.blogcu.com/4352250
http://www.lexilogos.com/traduction_multilingue.htm#traduction
On Sept. 17, 1985, a group of businessmen were sailing in their yachts on the Bosphorus in Istanbul. According to the witnesses' testimony, at 3:30 AM they saw a huge set of lights approaching them. It hovered over them, and everywhere was like daylight (see drawing at right). They said that the object was emitting a great deal of heat. The yachtsmen tried to talk to each other on the radio, but even though they tried 16 different channels, the radios just wouldn't work. The whole incident lasted about five minutes, then the object flew away. They said that even after it went away, the heat remained for awhile. The observers were all shocked and frightened. When their radios started to work again they contacted the coast guard radio, and learned that the coast guard also saw the same thing. But it could never be identified.
MARMARA'DA YÜZLERCE YATÇI UFO GÖRDÜ: 18 Eylül 1985
Ünlü işadamı yatçılar ,18 Eylül 1985 gece 03.30 da yatlarıyla Tekirdağ açıklarında ilerlerken tepelerinde uçan , ışıklar saçan kilometreler çapındaki bir dairenin dehşetini yaşadılar. İşadamları , yaşadıkları korku dolu dakikaları şöyle anlatıyorlar :
“ Esrarengiz uçan fanus , İstanbul Boğazı’ndan kayan bir ışık kümesi olarak yaklaştı. Tekirdağ açıklarındaydık . Işık kümesi büyüyerek yaklaştı , yaklaştı ve tepemizde asılı kaldı. Etrafımız gündüz gibi olmuştu. Tepemizdeki esrarengiz fanus nedeniyle anormal bir sıcaklık hissettik. Ne yapacağımızı şaşırdık. Adeta hipnotize olmuştuk. Hiçbirimiz fotoğraf çekemedik , videoya alamadık.
Telsizle 16. kanaldan birbirimizle konuşmayı denedik. Ancak telsiz çalışmıyordu. Uçan ışıklı fanus , 5 dakika sonra kayıp Kapıdağ Yarımadası üzerinde uzaklaştı . Tekirdağ Sahil Radyosu ile temas kurduk. Orası da görmüştü. Cismi , bir Karadeniz kosteri ve bir Bulgar gemisi de izledi. “
Osman Özdemiroğlu ( VanessaYatı ) Antimua madencilik A.Ş Yönetim Kurulu Başkanı:
“ Işık saçan bir Fanus gibi üzerimize geldi. İçimizden bazıları korkup kaçmayı düşündüler.”
Numan Nasuhioğlu ( Blue Wind Yatı ) MET Mühendislik Yöneticisi :
“ Rengini tarif edemeyeceğim ışık kümesi üzerimize geldi ve bir müddet sonra kayboldu.”
Halil Bezmen ( Deli Dumrul Yatı ) Santral Mensucat Yönetim Kurulu Başkanı :
“ Yıldız gibi parlak cisim ilk önce ay , sonra tepsi büyüklüğünde geldi. Işık bütün ufku kapladı. “
Baha Tünkoğan ( Gümrük Komisyoncusu )
“Işık saçan bir fanus biçiminde ve tepemizdeydi. Hatırladığım tek şey güçlü ışık ve geride bıraktığı sıcaklık . Hala olayın şaşkınlığı içindeyim.”
20 septembre 1985 BARJAC (07) Région Rhône Alpes Département Ardèche france
Classe C Résumé Phénoméne évoluant dans le ciel Description détaillée le 20 septembre 1985 vers 7h 15 deux témoins apercoivent dans le ciel un objet brillant de forme circulaire et fixe qui ressemble à une étoile. Durant cette observation assez longue, un des témoins, muni de jumelles, verra l'objet s'aplanir pour prendre une forme de cigare. D'une des extrémités, un point lumineux semble se détacher et se déplace à faible vitesse laissant derrière lui des turbulences brillantes. Deux à trois minutes plus tard, le phénomène reprend sa forme initiale. Vers 7h 40 les nuages vont définitivement masquer le phénomène. Aucune autre information n'a pu être recueillie sur ce phénomène . Compte-rendu de l'enquête aucun N° 1985306995 [PV 525]
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions/
"M.(felix) Bach scrute notre satellite depuis mai 1982. Il a d’abord effectué ses premières observations à l’aide d’un modeste télescope de 60 mm d’objectif, puis en 1985 il a acquis un appareil plus performant, un Schmidt-Cassegrain de 8 pouces, soit 200 mm d’ouverture. Il prétend que ce type de télescope ne permet qu’une faible résolution ne laissant voir sur la Lune que des détails de 160 m de long. Pourtant, une revue d’astronomie française indique un chiffre nettement supérieur, 1 km (13). Quoi qu’il en soit, le fait qu’il fasse apparaître des structures artificielles d’une taille atteignant plusieurs dizaines de kilomètres en longueur au point d’en révéler de multiples particularités mérite le détour.
Son texte de juin 2000 est le premier que j’ai lu sur ses prétendues découvertes, mais il semble avoir passé d’autres articles avant mon premier abonnement à FATE, ainsi que dans d’autres magazines que je ne reçois pas. Il y précise qu’il a pu détailler avec précision de fantastiques « constructions » qui lui sont apparues comme devant être de monumentales « machines » ou encore d’immenses structures pouvant contenir des « usines » capables de se déplacer dans le même secteur.
Il dépeint notamment un prodigieux ensemble, situé près du cratère Pictet, composé d’un parallélépipède rectangle surmonté d’immenses appendices en forme d’oreilles de chien et doté d’une excroissance cubique sur son côté droit. (voir dessin n°1):"
...
cratere pitatus
http://www.astrosurf.com/grenier/crateres/pages/pitatus.htm
"M. Bach signale aussi avoir vu, au nord-est du bord externe du cratère Platon, un groupe d’objets noirs en forme de tuyère, brillant sous la lumière solaire, incluant « une terrifiante tour ronde de 20 miles de haut», ce qui fait 32 km !"
http://www.astrosurf.com/grenier/crateres/pages/plato.htm
"Ce n’est pas tout, le même observateur assure avoir également remarqué plusieurs zones dans lesquelles se situeraient plus d’une vingtaine de tours plus petites à section ronde qu’il a surnommées « parapluies ». Chacune d’elles fait environ 6 miles de haut, soit un peu moins de 10 km ! A leur sommet, sur à peu près trois quarts de mile--soit 1,2 km--rayonnent des extensions comme celles d’un parasol, qui ont commencé à disparaître au bout d’une heure lors d’une observation ! M. Bach n’a jamais vu ces « tours » bouger, mais il pense qu’elles sont « élevées » durant les deux semaines d’obscurité lunaire, puis elles sont rapidement « redescendues » dans des silos souterrains recouverts de dômes visibles seulement le jour afin de les protéger du soleil. Une supposition gratuite qui ne repose sur aucune base solide, car s’il n’a pas assisté à une scène de ce genre il n’a pas à se montrer aussi engagé. "
...
M. Bach soutient d’autre part que certains secteurs font irrésistiblement penser à des champs de bataille. Des douzaines de cratères anciens, selon lui, semblent avoir été creusés par des impacts de bombes et non de débris spatiaux naturels, alors que d’autres paraissent être artificiels et qu’il suppose être des puits de mine. Il dit avoir été en position de distinguer d’énormes machineries en partie détruites ou encore renversées comme si elles avaient été rendues inutilisables dans des combats. Dans d’autres endroits, divers «vaisseaux » se trouvent de guingois comme s’ils avaient subi un accident au cours d’un atterrissage en catastrophe. Ils avaient l’air intacts mais l’observateur estime qu’ils ne sont probablement plus en mesure de voler. ...L’un de ces « vaisseaux accidentés » est un « appareil » dont les deux « ailes » sont en forme de fourche à deux dents. (voir dessin n°2)
à comparer avec l'image ci contre
source : Jean Sider. site de "fred ydille"
suite ici
http://perso.wanadoo.fr/artivision/docs/Siderastro2.html
il serait bien entendu très intéressant de retrouver ces "objets" sur les images de la sonde clementine...
d'autres anomalies
http://lheureux.free.fr/anomalies.html
http://www.lunaranomalies.com/images/AS11/AS11-3.jpg
des domes de verres dans le cratère Mare Crisium ?
http://www.lunaranomalies.com/mare.htm
sur le cratere geminus
"Geminus est un cratère de 86 Km et profond de 5400 m situé près du limbe Nord-est de la Lune. Le cratère apparaît en raison de sa position de forme ovale mais il est réellement presque circulaire dans la forme. La muraille circulaire de Geminus contient un certain nombre d'entailles extérieures, en particulier au nord et à l'est. L'éjecta du cratère est encore évident. Le mur intérieur est en terrasse. Il n'y a aucun impact notable sur le plancher intérieur, mais il y a une longue arête centrale située au point médian"
http://www.astrosurf.com/grenier/crateres/pages/geminus.htm
nulle trace del'engin.. helas
dans le meme style :-)
Académie des Sciences 1904
et des tas d'autres du meme style ici
http://photovni.free.fr/anomalie%201/lune19eme.htm
et
http://ufologie.net/htm/lheureux2f.htm
mais...
"Les anomalies lunaires
Les premières interrogations se sont posées en 1953, lorsque le scientifique américain O’Neil pense observer un pont sélénite géant entre les deux bords d’un cratère.
Pour O’Neil, cette structure située dans 'La mer des crises’ est artificielle. Cette observation ne fait qu’attiser la rumeur lancée en 1869 sur les étranges motifs lumineux parfois observés dans ce secteur de l’astre. Plus tard, les photos réalisées par Apollo n’ont montré que des jeux d’ombres d’aspect naturel. C’est ensuite le cratère de Linné qui refait parler de lui.
L’astronome Schmidt remarque que le cratère apparaît et disparaît à intervalles réguliers, il déclare même apercevoir l'intérieur du cratère flamboyer au cours d’une éclipse. C’est encore la Nasa qui éteindra la mèche en 1971. Pour l'agence, c’est l’angle d’inclinaison du soleil qui fait occasionnellement apparaître une tache blanche à la place du cratère. Pourtant Apollo 16 relance peu après la polémique avec ce cliché où l'on observe un monticule ayant l’aspect d’une tour.
Par la suite, les astronomes observent de nombreux autres phénomènes lumineux entre les cratères d’Aristarque, Tycho et Copernic."
http://www.ufopublication.com/index.php?option=content&task=view&id=80&Itemid=2
et
Le professeur Wilkins éminent spécialiste de la Lune a observé la transformation de plusieurs cratères et M.Chatelain qui a travaillé 20 ans à la Nasa, déclare avoir vu des lumières énormes, des constructions et des obélisques à la surface de la Lune. Les pannes de caméra et les oublis de pellicules photographiques ont permis de garder secrète une activité de génie civil sur la lune. Cette activité est-elle humaine ou extraterrestre ? C'est ce qu'il reste à découvrir.
http://www.ufopublication.com/index.php?option=content&task=view&id=80&Itemid=2
23 septembre 1985 Schoonhoven (ZH) 23.55 "me zat sur la banque et mon homme a entendu quelque chose, il a marché vers et est allé sur le balcon se trouver. Il a dit qu'il quelque chose zag[ de étrange... ] Il me me a appelé à ce moment-là (... ] est allé vers le balcon (3 sur l'appartement je n'ai vu élevément encore rien ai pas bien fait attention non-) mais moi ai entendu un bruit grommelant entier et très faible, la direction notre viens très lentement [... ] m'ai tout de suite su que ceci non-ordinaires et déjà aucun avion, le chasseur à réaction ou quel véhicule normalement volant ont été donc. M'a continué à écouter véritable être, car je n'ai vu rien. Mon homme a eu entier même si le plus long gade a donc vu plutôt battu, cette le ufo. Il a été souffert 14 ans, donc excuses, mais comment longue il a duré pour il pour mon nez je ne pendais plus weet. Il a parvenu lentement vers notre, et a baissé précisement lentement jusqu'pour nos yeux et est resté stilhangen. Il a été ± de 5 mètres de haut gigantesques et ± 7 mètres sous moyenne (... ] la forme d'une sonnette. Un grand véhicule volant administré froidement metallicachtig du matériel dans une sorte de verre de natte regorgeant où tu ne peux pas regarder à travers, du sol est venu les lumières examinées brumeuses qui paraît aussi pendait donc véritablement le cliquet pour notre nez dans matglazen partie [... ]. lui, ± 4 minutes. À ce moment-là comme un éclair, il a incliné la droite en haut au sujet de l'appartement et du pat partie. Si rapide inhumainement ceci ne peut pas même un chasseur à réaction. Véritablement non-. " L'itinéraire est allé où à partir de l'hôtel de ville, au sujet de ses pères la maison, la direction l'appartement elle a habité à ce moment-là. l'objet est allé au sujet de son habitation actuelle. "Toevall ? non!", ainsi le meldster. Source : Ufo-Werkgroep les Pays-Bas, 29-09-1999
La visée d'UFO a gardé le secret pendant plus de 20 années nlnews@ archant.co.uk 11 juin 2008 - la visée 1985 s'est produite dans le ciel au-dessus de Shoreditch Dossiers EXTRÊMEMENT SECRETS d'UFO du Government' ; s possèdent très des fichiers-x ont indiqué comment un Islington resident' ; la rencontre de fin de s avec la troisième sorte est restée enterrée pendant plus de 20 années. Des dossiers cachés documentant chaque visée d'UFO en Grande-Bretagne de 1978 à 2002 ont été libérés par le ministère de la Défense le mois dernier - et un incident extraterrestre dans les cieux au-dessus de Finsbury pourrait avoir laissé un " de murmure d'homme d'Islington ; EC1 - téléphonez le home" ; dans l'incrédulité. À 10.30am le 29 septembre 1985, un technicien de laboratoire de physique de Highbury a vu le " ; un long argent mince/objet blanc avec deux ailerons au back" ; planant 500 yards loin au-dessus de l'église de Shoreditch. L'homme - dont les détails ont été maintenus secrets pour protéger son identité - rapportée voir le " mystérieux de métier ; déplacement très rapidement vers le City" ; dans le " ; sunlight" lumineux ;. La visée a duré pendant 10 minutes et a été soutenue par un deuxième témoin de Hornsey. Le résidant de Highbury était ainsi spooked il a rapporté l'incident au MOD' ; opérations de l'Armée de l'Air de s à 6.30pm que nuit - mais les détails étaient top secret embouti et sont demeurés déterrés jusqu'ici. Une visée semblable d'un " ; object" très lumineux ; fait du " ; un metal" doux et haut-poli ; planer au-dessus de Regent' ; le parc de s avait été rapporté juste neuf jours plus tôt. Paul Southcott, de nouvelle route du nord, Islington, un membre du groupe de travail surnaturel d'UFO, a dit : " ; Il tout se produit immédiatement. " ; Dans le mid-90s nous avons eu environ 80 rapports de toutes les sortes de différents types de métier dans l'espace d'un mois de Hackney et d'Islington. I' ; m a étonné there' ; s seulement un a rapporté [dans les dossiers]. " ; They' ; obtiennent seulement se reposer probablement re sur des centaines mais vous ce qu'elles veulent que vous entendiez - there' ; s aucune une telle chose comme la liberté d'information." ; Il a ajouté : " ; Obtenez vous ce que nous appelons ' ; UFO fright' ;. Les gens se sentent stupides parlant de lui aux gens comme moi. Ils pourraient avoir vécu avec ceci pendant 10 années mais d'autre part n'importe quoi de pareil sort et les gens sortent du woodwork." ; Avez-vous vu un UFO ? Étiez-vous témoin de la visée de Shoreditch et de Finsbury ? Appelez le newsdesk de gazette sur 020 8342 5777 ou le nlnews@ archant.co.uk d'email. & de source ; références : http://www.islingtongazette.co.uk/content/islington/
gazette/news/story.aspx?brand=ISLGOnline&c
ategory=news&tBrand=
northlondon24&tCategory=newsislg&itemid=
WeED11%20Jun%202008%2015%3A51%3A08%3A110
He added: "You get what we call 'UFO fright'. People feel stupid talking about it to people like me. They could have been living with this for 10 years but then something like this comes out and people come out of the woodwork."
Have you seen a UFO? Did you witness the Shoreditch and Finsbury sighting? Call the Gazette newsdesk on 020 8342 5777 or e-mail nlnews@archant.co.uk.
source & references:
http://www.islingtongazette.co.uk/content
/islington/gazette/news/story.aspx?brand=ISLGOnline&category=news&tBrand=
northlondon24&tCategory=newsislg&itemi
d=WeED11%20Jun%202008%2015%3A51%3A08%3A110
A 5 h 15 le témoin vit passer un objet au-dessus de sa maison, recouvrant en surface les 5 maisons adjacentes. L'objet était énorme, tout blanc, sans aucune lumière, quoique plus lumineux que ce que le témoin ait jamais pou voir sans cependant éblouir, de la forme d'un disque et en rotation. Le témoin sortit de la maison et se trouvant sous l'objet se sentit paralysé. L'objet s'éloigna, fit demi-tour et à ce moment le fils du témoin, âgé de 12 ans put le voir également (National Uforeporting Center)http://users.skynet.be/sky84985/chron24.html
5 octobre 1985 CAHORS (46) Région Midi Pyrénées Département Lot france
Classe B Résumé observation probable d'un aéronef. Description détaillée le 5 octobre 1985 vers 19 h20, un automobiliste et ses passagers vont apercevoir un phénomène lumineux de dimension importante. Lors du déplacement de ce phénomène il vont voir une forme triangulaire avec des feux clignotants verts et rouges. Aucun bruit n'est entendu et la vitesse estimée est de 80 à 100 km/h. Lors de l'enquète, il sera établi que des vols d'instruction de 25 minutes chacun et sur le même secteur ont eu lieu avec un appareil CESSNA type 150. Le pilote qui a plusieurs fois éclairé la cabine de pilotage et allumé le phare d'atterrissage pour ses élèves n'a rien observé d'insolite lors de ces vols. Il est probable que les témoins aient vu l'avion en question lors d'un des passages sur le secteur. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306993 [PV 947]
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions
: Un pompier Bridgeport, trente ans, tandis que le vélo de Connecticut à la Floride (le journal local couverture) des rapports de voir volant à basse altitude "V" en forme de l'objet suivi de près par plusieurs hélicoptères militaires. Le témoin signale que c'était près de la côte de Virginie, à propos de 9:00 à 10:00 h et de objet et choppers vers le sud au nord. Signalé par personne connaissance.
http://www.ignaciodarnaude.com/avistamientos_ovnis/Casos%20OVNI%201983-85,N.Y.,R.P.Collins-1.txt
8 octobre 1985 DANNEMARIE (68) Région Alsace Département Rhin (Haut) france
Classe C Résumé Deux gros projecteurs diffusant une lumière blanche très puissante. Description détaillée Le 8 octobre 1985 des témoins vont apercevoir des phénomènes lumineux particuliers. Malgré le temps orageux et les éclairs présents en ce début de soirée, un des témoin aperçoit quatre fois de suite deux faisceaux de lumière aveuglante : la source lumineuse semble être située à 1 km de chez lui, au-dessus d'un groupe d'arbres et placés sur un plan rectiligne. Deux autres témoins vont voir des lumières rouges, bleues et blanches apparaître trois fois de suite. Aucune autre information n'a pu être recueillie sur ce phénomène Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306999 [PV 645]
A 00 h 15 le radar de l'aéroport International avait l'écho de plusieurs groupes d'ovni et les suivaient pendant une heure et demie. L'équipage d'un hélicoptère de la police, et des témoins civils virent en cette nuit jusqu'à 60 objets! Les échos radars montraient 15 groupes de 4 objets volant à environ 288 miles/h. La tour de contrôle informa le pilote de la police qu'ils avaient des échos mais pas de "transponder" qui identifie automatiquement les avions et hélicoptères. L'hélicoptère est monté jusqu'à 4000 pieds, mais les objets volaient à 7000 pieds. Du côté militaire on affirma que les jets étaient tous rentrés à 22 h 30. (National Uforeporting Center)
http://users.skynet.be/sky84985/chron24.html
1985 - Whitley Streiber a signalé qu'il a été enlevé cette nuit près de Middletown, New York. Il s'est rappelé le brouillard et une lumière bleue avant l'expérience absente de temps. (source : Whitley Streiber, communion, p. 9).
16 octobre 1985 FRESNES (94) Région Ile-de-France Département Val-de-Marne france
Classe B Résumé Observation probable d'un faisceau de projecteur publicitaire Description détaillée le 16 novembre 1985 un témoin aperçoit depuis son appartement au 4eme étage un ballet circulaire de 5 disques blancs. Ce ballet semble avoir lieu à 2 km environ et sur un périmètre de 500 mètres. Les disques vont former un carré autour d'un disque central. Puis les 4 disques vont rejoindre le disque central qui va grossir et devenir plus brillant. Le balai initial va soudainement reprendre et disparaître brusquement. Aucun bruit ne sera entendu. Bien que cette hypothèse n'ai pas été approfondie par les gendarmes, la description du témoin nous amène à privilégier l'hypothèse d'un ballet de faisceaux laser de type "sky rose". Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985306988 [PV 2948]
: Deux témoins, de sexe féminin, de voir un rapport de "V" forme de l'objet bas sur la plage près de West Haven, CT, entre 11h30 et 12:00 pm Rapport cite également les "coups de soleil doux" à la suite de "être dans le cadre de la chose." Un témoin interrogé par téléphone, l'impossibilité de suivre et de préciser "les coups de soleil" aspect. Ce que nous avons appelé la «Westchester Wing" continue d'être vu. Ses apparitions continuer à formuler des questions de sa origine et le but. Nous sommes tous, chacun à leur manière, ont beaucoup à apprendre à sonder les réponses
http://www.ignaciodarnaude.com/avistamientos_ovnis/Casos%20OVNI%201983-85,N.Y.,R.P.Collins-1.txt
1985 - Un UFO delta-formé a volé au-dessus de la plage à l'asile occidental, le Connecticut à 11:30 P.M.. Le témoin a reçu des brûlures sur son corps qui a ressemblé à un coup de soleil tout en se tenant sous l'objet. (source : George C. Andrews, Supplémentaire-Terrestrials parmi nous, p. 314).
http://www.ufoinfo.com/onthisday/October16.html
Le deuxième incident impliquant un grand nombre de personnes a été J'ai personnellement une enquête. Le soir du Le 17 Octobre 1985, environ deux mille témoins ont vu l'objet comme il apparue au-dessus de Bridgeport, Fairfield et de Danbury, Connecticut. Comme qu'il passait au-dessus de ces villes, il a été considéré, par des témoins, à "changer de forme" d'un "V" à une droite et revenir à un «V» Les témoins, certains d'entre eux des agents de police, a évoqué à nouveau les lumières des grandes lignes qui définissent la forme de l'objet. Il déplacé très lentement, tourne sur son axe et d'accélérer très rapidement. Il a été décrit comme «plus grand que un avion de ligne à faible altitude "par des témoins que j'ai interviewées. Visiter le Fairfield et Bridgeport, CT les services de police, j'ai trouvé qu'il y avait eu un très grand nombre d'appels que la nuit à partir de ceux qui se préoccupent de l'objet. J'ai décidé d'appeler la hotline et à mettre les résultats de mes recherches sur le dossier. La hotline, créé plus d'un an, était une conséquence directe résultat de l'activité OVNI dans le domaine et a reçu des rapports, relu quelques-unes des plus spectaculaires qui, pendant plusieurs jours. Le rapport de la nuit du 17 a été enregistré les 19 et lus sur la 20e et la 22e. Il donne une idée plus claire de la nature et l'ampleur de l'incident: Jeudi, Octobre 17 - "V" en forme de blanc, rouge, vert et feux bleus ont d'abord été vu plus de Main Street, Bridgeport, CT à environ 8:35 pm Les «lumières» se déplaçait lentement vers le nord jusqu'à la région de Saint-Vincent de l'hôpital, s'est arrêté, oscille de trois à cinq minutes, puis rapidement accéléré loin vers le nord. Il apparemment tourné à l'est et a été vu plane sur la prochaine Fairfield University, Fairfield de 8:45 à 8:55 pm Again arrêté, oscillait, "V" déplié à droite. Altitude vérifiée à moins d'un mille pieds par "trigging out" témoin positions et des angles d'observation. Tous les témoins conviennent le taille de l'écran est plus grand qu'un avion de ligne à réaction. Après planant au-dessus de Fairfield, tout considéré par les agents de police, de l'objet pivoter sur son axe et s'est éloigné. Les rapports provenant de Trumbull, Monroe et Danbury. Peu après 9h00 heures, plus de Danbury, chef de la police John P. Basile l'a vu avec plus de trente d'autres témoins. Aussi vu plus de Bethel et de la Nouvelle Fairfield domaines puis Candlewood Lake. Quatre articles sur la page de la Bridgeport Télégramme du vendredi, Octobre 18 et page 13 de la Danbury News-Times de la même date. Environ trente appels au Service de police de Bridgeport, environ trois cent les appels vers le service de police de Fairfield, appelle également à la Danbury police, les stations de radio locales et des journaux. Estimation nombre de témoins, deux mille
http://www.ignaciodarnaude.com/avistamientos_ovnis/Casos%20OVNI%201983-85,N.Y.,R.P.Collins-1.txt
94. Soirée en retard 25/10/85. Endroit - Sunningdale, Windsor. Deux officiers, PCS LAURENCE MILLIGAN et PCS en uniforme MATTHEW SCOTT, ont observé un UFO de clignotant rouge et vert pendant 45 minutes ayant répondu à apercevoir de l'objet par un membre du public. Allant à sa maison ils ont observé l'objet par un télescope. Par la suite le UFO a disparu dans une direction de north-à l'ouest. On l'avait vu au-dessus de l'eau de la Virginie et des régions d'avenue de Harpsford de la ville. Des contrôles ont été faits avec RAF Waddington mais ont prouvé le négatif. Apercevoir en service. 2 officiers. Source : Windsor Slough et Eton exprès.
Un incident signalé ce jour à Darwin fait état de la présence d'un objet de grande dimension, en forme de losange, avec deux "phares" et, sur le dessous, des petites proéminences rondes disposées en forme de croix. Cet objet s'approcha du témoin dans un silence total, venant de Winter. (Inforespace n° 85 p. 20)
En ce jour 31 Octobre 1985, nous sommes allés à la ferme pour prendre le réseau par l'intermédiaire du barrage dans un petit bateau. Je me souviens quand mon frère Galvão a été 22h00min stationné la voiture sur place. Au milieu de la digue a vu une énorme boule de lumière au-dessus des arbres, mais dans nos têtes. J'ai levé les yeux et compris que la lumière réfléchie dans nos têtes. Pesamos que la police des forêts, qui voulait empêcher la pêche avec des filets.
Ensuite, mon frère Galvão regardé et j'ai vu la lumière reflète sur nos chapeaux. C'est à ce moment il a fait preuve de plus de quatre balles sur le cours inférieur du barrage, aller à la décharge. Peur, jusqu'à l'étape de l'aviron sur le barrage rapide. Les feux étaient très fort et a fait une motion de zigzag au-dessus de nos têtes. Nous faisons une Voltamos taboal, où il est resté calme et caché. Nous avons vu seulement une lumière bleue venant tout droit à nous après que disparu.
Peu de temps après, est sorti sur le site du barrage d'attraper la voiture. Il ya eu une goutte d'essence dans Opal, qui était d'abord et avant tout avec les termes. Nous marchons à la première propriété, la maison d'un homme du nom d'Ulysse, qui administre la succession de la région. S'est écrasé dans la maison pour demander de l'essence prêté. Nous avons moins de 10 minutes à pied. Mais demander à l'homme pendant des heures et nous effrayer. 03h30min ont été dans la matinée. Dit l'homme qui avait des problèmes avec une lumière autour de lui et non pas surpris, a dit que seulement un tracteur de la région avaient réussi le même problème.
Après un temps, le poil est tombé de ma poitrine, ma barbe cessé de croître pendant un certain temps, puis a également diminué en laissant des taches sur ma peau. Mon frère de Galvão a de grosses pierres dans le corps jusqu'à aujourd'hui, mais pas de médecin, il a dit. Autre que celui de Osório a un tumeur cérébrale et est décédé.
À une autre occasion, moi et ma mère ont été suivies par le même objet sur une route. Sur le site des porcelets morts et semblent sans effusion de sang, avec un ventre de. Mes chats sont morts avec des réductions mm et la précision de la chirurgie.
Une fois qu'un site en Muzambinho - MG, s'est réveillé avec quatre vergões et les taches sur la gauche. Jamais eu de la douleur.
http://www.cubbrasil.net/index.php?option=com_content&task=view&id=26&Itemid=83
Em seguida, meu irmão Galvão olhou para cima e viu a luz refletindo em nossos chapéus. Foi quando apareceram mais quatro bolas menores sobre o açude, indo no sentido ao aterro. Com medo, aceleramos as remadas para sair rápido do açude. As luzes eram muito fortes e faziam um movimento de ziguezague acima de nossas cabeças. Voltamos e entramos num taboal, onde ficamos quietos e escondidos. Vimos apenas uma luz azulada vindo em nossa direção que depois sumiu.
Logo após, saímos para o aterro do açude para pegar o carro. Não havia uma gota de gasolina no Opala, que estava antes de tudo com o tangue cheio. Andamos a pé até a primeira propriedade, a casa de um homem de nome Ulisses, que administrava a fazenda da região. Batemos na casa para pedir gasolina emprestada. Andamos menos de 10 minutos a pé. Mas perguntamos as horas ao homem e nos assustamos. Eram 03h30min da madrugada. Dissemos ao homem que tivemos problemas com uma luz por perto e ele não estranhou, apenas afirmou que um tratorista da região tinha passado pelo mesmo problema.
Passado um tempo, os cabelos do meu peito caíram, minha barba parou de crescer por uns tempos, e depois caiu também deixando manchas na minha pele. Meu irmão Galvão tem caroços grandes no corpo até hoje, mas nenhum médico diz o que ele tem. Fora isso, Osório teve um tumor cerebral e veio a falecer.
Em outra ocasião eu e minha mãe fomos seguidas pelo mesmo objeto em uma estrada. No sítio alguns leitões aparecem mortos e sem sangue, com a barrigada para fora. Meus gatos aparecem mortos com cortes milimétricos e de precisão cirúrgica.
Uma vez num sítio em Muzambinho - MG, acordei com quatro vergões e manchas do lado esquerdo. Nunca mais tive dor nenhuma.
Le cigare d'Edmonton, Alberta a formé le métier planant au-dessus des maisons Date : Hiver du temps 1985 : Plus tôt à 9:00 P.M.. L'homme m'a appelé aujourd'hui et a classé un rapport d'un objet qu'il était témoin du dos de beaucoup d'années. Il dit son expérience a eu lieu quand il avait huit ou neuf ans et au dos à la maison de familles en hiver de 1984. Ils ont vécu au coin occidental du sud du juste de ville sur la frange, qui a regardé dehors au-dessus des champs qui étaient également dans ce secteur. Où ils ont été localisés des champs a étiré toute la manière vers le bas à l'aéroport qui était une bonne distance loin. Il faisait son travail, et il croit que c'était vendredi ou samedi soirée. Puisque ses gens sortaient cette nuit et étant un jeune garçon il n'était pas vraiment dans faire son travail. Il regardait fixement hors de la grande fenêtre en saillie quand il a vu dans la distance au-dessus des champs que une lumière qui se lèverait vers le haut de la terre dans l'air approximativement à une altitude de quelques cent mètres, se laissent tomber alors en arrière vers le bas à la terre. Ce témoin a continué à observer ce jeu hors de faire la même chose à plusieurs reprises pendant environ 30 minutes ou ainsi. Plus tard cette nuit quand la garde d'enfants était au à la maison et le jeune camarade était dans le lit dormant, il s'est réveillé pendant qu'il devait employer la salle de toilette qui était à travers le vestibule. Une fois qu'il laissait le titre de vestibule en arrière vers sa chambre à coucher, il a encore noté quelque chose de peu commun hors d'une des grandes fenêtres. Approximativement à 9:00 P.M. cette nuit d'hiver, le ciel étant foncé avec le nuage impair qui était évident et gris en couleurs. Il a noté ce qui a semblé être un métier formé grand par cigare planant au-dessus de sa maison et des voisins. Il était évident l'objet était plutôt grand dans la taille. C'était le contour faible qui était vraiment évident et il y avait un certain nombre de lumières de pourpre là-dessus. Ces lumières n'étaient pas clignotant, dégageant juste une lumière colorée pourpre régulière. Pendant une minute là il a pensé qu'il pourrait avoir rêvé, ainsi il a descendu des escaliers pour dire la garde d'enfants, mais elle ne l'a pas cru et n'a pas dit le jeune garçon d'obtenir de nouveau au lit. Quand il est arrivé les escaliers de secours l'objet avait disparu. Le témoin a mentionné que cette expérience a collé avec lui l'excédent toutes ces années et il certainement ne l'oubliera pas. Il a dit ses parents mais n'a pas exactement cru qu'il et pensé il était essai juste de sortir de faire son travail qui soirée. Merci au témoin de ce rapport intéressant et d'appeler. Note de UFO de HBCC : Je me demande si la lumière qui montait vers le haut et chutait en arrière en bas d'eu quelque chose faire avec apercevoir du cigare formait le métier au-dessus de sa maison. si n'importe qui qui peut lire cette histoire a vu autrement quelque chose comme ceci dos d'Edmonton d'excédent en 1984, vous seriez assez aimable pour m'écrire et pour me remplir dedans sur ce que vous avez vu.
http://www.rense.com/general54/HHCd.HTM
Date: Winter of 1985 Time: Earlier to 9:00 p.m.
The man called me today and filed a report of an object he witnessed many years back. He said his experience took place when he was eight or nine years old and at the families home back in the winter of 1984 . They lived at the south west corner of the city right on the fringe, which looked out over the fields which were also in that area. From where they were located the fields stretched all the way down to the airport which was a good distance away. He was doing his homework, and he believes it was either a Friday or Saturday evening. Since his folks were going out that night and being a young boy he really wasn't into doing his homework. He was gazing out the large bay window when he saw in the distance over the fields a light that would rise up from the ground into the air at approximately an altitude of a few hundred meters, then drop back down to the ground. This witness continued to watch this play out doing the same thing over and over for about 30 minutes or so.
Later that night when the babysitter was at the home and the young fellow was in bed sleeping, he awoke as he had to use the washroom which was across the hallway. Once he left the hallway heading back towards his bedroom, he again noticed something unusual out one of the large windows. At approximately 9:00 p.m. on this winter night, the sky being dark with the odd cloud which was visible and gray in color. He noticed what appeared to be a large cigar shaped craft hovering over his home and the neighbors. It was apparent the object was rather large in size. It was the faint outline which was really visible and there were a number of purple lights on it. These lights were not flashing, just giving off a steady purple colored light. For a minute there he thought he might have been dreaming, so he went down stairs to tell the babysitter, but she did not believe him and told the young boy to get back to bed. When he arrived back up stairs the object had disappeared. The witness mentioned that this experience has stuck with him over all these years and he certainly will not be forgetting it.
He did tell his parents but didn't exactly believe him and thought he was just trying to get out of doing his homework that evening.
Thank you to the witness for this interesting report and for calling.
HBCC UFO Note: I wonder if the light which was rising up and dropping back down had something to do with the sighting of the cigar shaped craft over his home. if anyone else who may read this story has seen something like this over Edmonton back in 1984, would you be kind enough to write to me and fill me in on what you saw.
(cfr 2 août 75) Oscar Magocsi remonte dans l'ovni et s'envole pour Stonehenge en Angleterre. Il y rencontre des participants au stage sur la planète Argona, soit l'américain Buzz Andrews; l'anglais Charlie, le chinois Chang et le russe Pavel Ivanovich (note de vog: tous des personnages extrêmement intéressants...) (suite au 20 oct. 86) (Mitarbeiter, "Ufo Geheimnisse", Berlin, Januar 1998)http://users.skynet.be/sky84985/chron24.html
Déclaration d'un pêcheur: Vers 20 h 30, après une partie de pêche "aux lumières" sur le fleuve Razdolnaya, quand le moteur "Vikhr" de mon bâteau "Dniepr", s'arrêta. Il reprit tout de suite et je naviguait alors lentement. C'est alors qu'un objet lumineux arrivait, bien plus vite qu'un avion, du nord vers le sud. Il était de l'aspect d'une étoile, mais plus grand, et il projetait un rayon vers le sol. Le rayon avait une grande longueur, pourtant il n'arrivait pas jusqu'à la terre, il s'arrêtait à mi-air. Quand l'objet se rapprochait, le moteur du bateau s'arrêtait de nouveau. Je tirai le cordon de lancement après avoir vérifié le niveau du carburant. Le moteur reprit, mais alors il y avait une lueur à la base de la bobine qui durait environ 7 secondes, avant que le moteur ne s'arrête soudain, d'un coup, sans ralentir. A ce moment l'ovni se trouvait à notre aplomb. Il s'éloignait vers le sud et mon compagnon A. Khripunov et moi-même avions pensé à un satellite artificiel. Au dessus de Vladivostok, le rayon qui en sortait s'éteignit et notre observation s'arrêtait là. Le moteur du bateau ne voulant plus repartir, nous avons ramé vers la rive, mais le vent et le courant nous ont poussé sur la rive opposée. Nous avions des bougies de rechange, mais nous ne sommes pas parvenus à faire tourner le moteur. Nous avons ramé dans l'espoir de rencontrer d'autres bateaux. Il était 9 heures du matin avant que cela ne se produise. Ces gens nous ont donné des bougies, mais il n'y avait toujours rien à faire. Il était 15 h 45 quand nous sommes arrivés, à force de ramer, à Vladivostok. (V.Alexandrov) (copie des documents russes chez CISU, Italie)http://users.skynet.be/sky84985/chron24.html
voir aussi
Le 3 novembre 1985, deux ont été pour neuf le soir sur la chasse eux et demi un objet ont vu à ce moment-là qu'avec la grande vitesse s'est bougé du nord au sud haut que ceux-ci sur une altitude d'un avion. De l'objet qui quelque chose a été plus grand qu'une étoile, une liasse de projecteur est venue dans un coin de 5-10 degrés. Par claire a été le ufo, entier bien visible et les hommes ont expliqué : "Le lichtbundel a couvert environ un quart jusqu'à un cinquième de la distance à partir de l'objet vers le sol. Le rayon n'a pas touché le sol mais ne s'est pas diffusé ". Lorsque le ufo a monté plus près, le moteur a tenu soudain de leur bateau et, malgré le fait qu'ils l'ont obtenu à la discussion, le moteur a de nouveau arrêté. L'allumage des mares d'induction a brûlé. Après que le ufo a volé vers le sud la direction Vladivostok, les hommes ont vu cela lui avec la même vitesse et la direction a voyagé qu'un satellite passant, et que la liasse de projecteur a éteint finalement et le ufo a disparu. Hasan Kayumovich Rhakimov a eu le service sur une base militaire le 12 novembre 1985 qui se trouvait à ce moment-là connue comme "camp des sept" il "objets sphériques geel-blauwe de la couleur" a observé. L'objet a été environ 35 mètres de lui d'où et environ 12 mètres au dessus du sol - il s'est bougé dans "hinksprongen" au sujet de la base et a disparu après trois ou fête les sauts d'environ 75 mètres.
http://www.ufowijzer.nl/tekstpagina/RussischeUFOdossiers.html
15 novembre 1985 dans toute l'Allemagne
Le soir le 15.11.1985 plusieurs places de la République Fédérale scène d'un phénomène naturel rare étaient. Ce qu'on considérait à l'origine comme un UFO, s'émergeait alors que des Meteoriteneintritt ou des Re-Entry. Au lieu des Meteorerscheinung d'ailleurs habituels, il a agi relativement de lentement volant et beaucoup s'éclaire cette fois-ci des Meteor. Ceux-ci sont aussi qualifiés desoefteren de boules de feu et apparaissent relativement rarement.
Am Abend des 15.11.1985 waren mehrere Orte der Bundesrepublik Schauplatz einer seltenen Naturerscheinung. Was man ursprünglich für ein UFO hielt, entpuppte sich dann als Meteoriteneintritt oder Re-Entry. Statt der sonst üblichen Meteorerscheinung handelte es sich diesmal um einen relativ langsam fliegenden und sehr hellen Meteor. Diese werden auch desöfteren als Feuerkugeln bezeichnet und treten relativ selten auf.
Dans la nuit du 19 novembre 1985, près de Madison (Wisconsin), une femme rentrait chez elle quand, soudain, elle vit trois lumières à la cime des arbres. Cette formation amorça un virage à 90° en direction rdu parking où le témoin avait arrêté sa voiture. L'objet passa au-dessus ~d'une ligne électrique en s'élevant légèrement pour l'éviter. L'éclairage ~perrnit alors d'en voir le contour: une structure triangulaire de couleur p'Oire, de la taille d'une grosse voiture, avec une lumière sur la pointe k,avant et deux autres sur chacun des côtés. L'objet, complètement si¬~tencieux, partit vers le nord et s'arrêta au-dessus d'une maison. A l'ar¬ R,rlère, il y avait deux lumières blanches avec un petit feu rouge sur la ~;droite. Des lumières blanches rectangulaires clignotaient sur le dessus, !8Vec une fréquence rapide; elles semblaient avoir un mouvement de 1;rotatlon. Le bas de la structure était plutôt convexe.
vob vague d'ovnis sur la belgique 1 sobeps page 303
November 19, 1985: Madison, WI. Silent, triangular object with body lights (section IX).
1985 - Une photographie a été prise d'un UFO au-dessus de Chester gauche, New York. Elle a montré seulement sept lumières dans un cercle. (source : J. Allen Hynek, Philip Imbrogno et Bob Pratt, siège de nuit : Les sightings de UFO de vallée de Hudson, p. 21).
http://www.ufoinfo.com/onthisday/November21.html
Trois jours plus tard, le 22 novembre, un employé de l'état du Wisconsin se rendait vers DeForest. Il était un peu plus de 17 h, il faisait C ore jour et le ciel était bien dégagé. Tout à coup cette personne vit '1n1trois lumières blanches suspendues à une dizaine de mètres au-dessus d'une ferme. Ce témoin déclara (d'après Don Schmitt, International UFO Reporter, January/February 1988, Vol. 13, n01, pp. 17-19) : ''J'ai d'abord cru a un helicoptère, mais j'ai compris que c'était autre chose et Je suis sorti de l'autoroute près de Chase Lumberyard pour m'ap¬procher de ces lumières." Le témoin vit ainsi qu'il s'agissait d'une structure triangulaire qui se mit bientôt à se déplacer silencieusement en sa direction de lui, traversa la route à une trentaine de mètres d'alti¬tude et puis glissa rapidement vers l'ouest. La figure 3.4 (hors texte) In¬dique à suffisance combien l'objet observé ici est absolument identique à un certain nombre de descriptions recueHlies durant la présente va¬gue belge.
vob vague d'ovnis sur la belgique 1 sobeps page 303 304
November 22, 1985: DeForest, WI. Silent triangular object (section
IX).
Objet Étrange De Témoin De 150 Marines De Brian Vike, Recherche 7-15-4 de UFO De Directeur HBCC Camp Geiger, Date Du nord De la Caroline : Temps De Décembre 1985 : 5:00 heure du matin. Nombre de témoins : nombre 150 d'objets : 1 forme des objets : Ellipsoïde ou disque Description complète d'event/sighting : Cinq pelotons de jeunes soldats de marine étaient dans la formation en matin frais au camp Geiger. Nous étions tous les revêtements est et rassemblement de réponse et être prêts pour marcher au hall de bouffe, (qui était environ un mille loin). Des sud un objet est venu devant les cinq pelotons. C'était ellipsoïde et il était au sujet de la taille d'un dé, si vous étiriez le votre distribuerez devant vous le visage. Pendant qu'il emballait le long juste au-dessus de l'arbre le complète (qui étaient environ 500 yards loin) à gauche une traînée des "étincelles" qui absorberaient rapidement. Par rapport aux arbres l'objet a semblé être environ un mille loin des arbres. Quand l'objet était presque devant mon peloton, (nous étions le 5ème peloton à l'extrémité encore des cinq), elle a augmenté rapidement à la grande vitesse à un angle de 45%. Du point elle a augmenté rapidement une sphère du gaz lumineux, (ou de quelque chose) augmentée pour remplir ciel oriental entier. Chacun des cinq pelotons laissés hors d'un "WHOHHHH" collectif. Je n'oublierai jamais cela. Le sgt. de peloton a tourné autour de et l'a regardé, et nous tous, "décidé" (ont été dits de dire), il étions une expérience satellite. La boule du gaz était orange, et était certainement une sphère, parce que vous pourriez voir que le centre était différent des bords. Cette chose a eu le volume. Au milieu de la sphère, j'ai fait dehors une forme que je suis maintenant venu pour identifier comme "clef" des formations de cercle de récolte. Il y avait réellement la chose orange brunâtre plus foncée dans la sphère orange, venant du bord gauche supérieur et atteignant vers le bas vers la droite du fond. Alors je note qu'une autre sphère sort l'autre. Une sphère verte est reproduite et se déplace lentement à la gauche de l'original. Cette sphère est une verte en pastel et semble translucide et pas aussi forte que l'autre sphère. Mais elle est identique autres que la couleur. Nous marchons à la "bouffe" actuellement et la lumière ambiante à partir du matin commence à effectuer la vue des sphères. Quand vous marchez dans les soldats de marine que vous êtes censé garder votre tête et yeux à l'avant, mais je suis parti avec tourner ma tête légèrement et regardant les objets aussi meilleurs je pourrais que nous avons marché. Avant que nous soyons arrivés au hall de bouffe, la deuxième sphère était exacte à côté de l'autre et du remplis le ciel avant l'aube à l'est. Tout le monde attendant pour entrer dans le hall de bouffe parlait de lui. Avant que nous soyons venus dehors de la bouffe, les sphères n'étaient pas remarquables en jour. Fondamentalement, elles ont ressemblé aux nuages et elles avaient perdu leur forme. (Sphères De Chem ?) Quatre ans après, je suis de retour en Caroline du nord au camp Lejeune, (environ 10 milles de nord de Geiger), et j'arrive à mon bureau pendant un jour, et tout le monde qui vit outre de la base et des commandes dedans parlait d'un UFO qu'ils ont vu. Maintenant la dernière unité que j'étais était dedans ANGLICO. Ceci représente Air Naval Gun Liason Company. Nous étions une unité de forces spéciales qui a soutenu d'autres branches SF de militaires avec les canons de marine et la couverture d'air. Ainsi les types qui étaient dans ANGLICO qui a vu le UFO tout pourraient estimer la taille et la vitesse très exactement. Les hommes que j'ai travaillés avec ont décrit la même chose j'avais vu quatre ans plus tôt. Mais ces types étaient "les observateurs vers l'avant" qualifiés dans l'identification et estimer un avion et lui est vitesse. Ils ont tout estimé cela que la vitesse initiale de la chose était quelque part dans la gamme de M/H 1200-1400. L'"augmenter rapidement" expédient a été estimé entre 3000 et 5000 M/H. Un autre type l'a dit à gauche pour le travail très tôt (4:00 heure du matin), et a vécu près de quelques champs d'haricot de soja. Pendant qu'il conduisait par la manière élevée là était la lueur faible d'une pleine lune au-dessus des champs, il a dit qu'il a noté une "ombre" au-dessus des champs et de la route qu'il était en ligne et il a recherché. Il m'a dit il a vu que noir un secteur formé grand par disque qui a bloqué hors de la lune et tient le premier rôle comme elle a passé. Il a estimé cet objet pour être d'environ 800-1000 yards de large, et a volé environ 2000 yards outre de l'"plate-forme". (comme nous avons appelé la terre). Si n'importe qui de l'un ou l'autre incident peut soutenir ces derniers qui aperçoivent svp viennent en avant. Cela était étonnant pour voir, et il était étonnant pour avoir apercevoir a reproduit quatre ans après. Il y avait également quelques types qui ont fait un foret "de soutien d'air étroit" de temps de nuit à la base aérienne marine de Yuma en Arizona qui m'a indiqué une grande histoire de UFO. Si un quelconque de vous qui a éprouvé réellement cela apercevant lisent ceci, transmettez par relais svp votre histoire. Merci Brian, J'espère que ceci aide avec la recherche militaire de UFO de base des USA. Merci à la personne d'introduire ce rapport très intéressant. Je de nouveau voudrais demander que d'autres gens militaires ou entrepreneurs privés me contactent si eux ou eux savent d'un UFO plus d'une des installations militaires. Merci, Brian. Brian Vike, Recherche de UFO De Directeur HBCC
Camp Geiger, North Carolina Date: December 1985 Time: 5:00 a.m.
Number of witnesses: 150 Number of objects: 1 Shape of objects: Ellipsoid or Disk
Full Description of event/sighting: Five platoons of young Marines were in formation in the chilly morning at Camp Geiger. We were all facing east and answering muster and getting ready to march to the chow hall, (which was about a mile away).
From the south an object came in front of the five platoons. It was ellipsoid and it was about the size of a thimble, if you stretched your hand out in front of you face. As it raced along just above the tree tops (that were about 500 yards away) it left a trail of "sparks" that would dissipate quickly. In relation to the trees the object seemed to be about a mile away from the trees.
When the object was almost in front of my platoon, (we were the 5th platoon to the extreme left of the five), it shot up at great velocity at a 45% angle. From the point it shot up a sphere of luminous gas, (or something) expanded to fill the entire eastern sky. All five platoons let out a collective "WHOHHHH". I'll never forget that. The Platoon Sgt. turned around and looked at it, and we all, "decided" (were told to say), it was a satellite experiment.
The ball of gas was orange, and definitely was a sphere, because you could see the center was different from the edges. This thing had volume. In the middle of the sphere, I made out a shape that I've now come to recognize as a "key" from crop circle formations. There was actually the darker brownish orange thing in the orange sphere, coming from the top left edge and reaching down to the bottom right.
Then I notice another sphere is coming out of the other one. A green sphere is duplicated and is slowly moving to the left of the original. This sphere is a pastel green and seems translucent and not as strong as the other sphere. But it is identical other than color.
We are marching to "Chow" at this time and the ambient light from the morning is starting to effect the view of the spheres. When you march in the Marines you are supposed to keep your head and eyes to the front, but I got away with turning my head slightly and looking at the objects as best I could as we marched. By the time we got to the chow hall, the second sphere was right next to the other and the filled the pre-dawn sky to the east. Everybody waiting to get into the chow hall was talking about it.
By the time we came out from chow, the spheres were not remarkable in the daylight. Basically, they looked like clouds and they had lost their shape. (Chem Spheres?)
Four years later, I'm back in North Carolina at Camp Lejeune, (about 10 miles north of Geiger), and I get to my office one day, and everybody who lives off base and drives in was talking about a UFO they saw. Now the last unit I was in was ANGLICO. This stands for Air Naval Gun Liason Company. We were a special forces unit that supported other military branches SF with Naval guns and air cover. So the guys that were in ANGLICO that saw the UFO all could estimate size and speed very accurately.
The men I worked with described the same thing I had seen four years earlier. But these guys were "Forward Observers" trained in identifying and estimating an aircraft and it's speed. They all estimated that that the initial speed of the thing was somewhere in the 1200-1400 mph range. The "shoot up" speed was estimated between 3000 and 5000 mph.
Another guy said he left for work very early (4:00 a.m.), and lived near some soy bean fields. As he drove through the high way there was the faint glow of a full moon over the fields, He said he noticed a "shadow" over the fields and the highway he was on and he looked up. He told me he saw a large black disk shaped area that blocked out the moon and the stars as it passed. He estimated this object to be about 800-1000 yards wide, and flew about 2000 yards off the "deck". (as we called the ground).
If anyone from either incident can support these sighting please come forward. That was amazing to see, and it was amazing to have the sighting duplicated four years later.
There were also some guys who did a night time "Close Air Support" drill at Yuma Marine Air Base in Arizona who told me a great UFO Story. If any of you who actually experienced that sighting are reading this, please relay your story.
Thanks Brian,
I hope this helps with the US Military Base UFO research.
Thank you to the person for sending in this very interesting report. I once again would like to request that other military folks or private contractors contact me if they or they know of a UFO over one of the military installations. Thank you, Brian.
Brian Vike, Director HBCC UFO Research
2 decembre 1985 VILLERS BOCAGE (80) Région Picardie Département Somme france
Classe B Résumé Engin très bruyantsurvolant un lotissement. Description détaillée Dans la soirée du 2 décembre 1985 vers 22 heures plusieurs témoins ont entendu un bruit sourd important. Sortant de chez eux ils ont pu voir un ensemble de lumières sur un engin volant : des lumières rouges à l'avant et à l'arrière de l'objet ainsi que des lumières brillantes au milieu. Le passage de cet objet au-dessus du lotissement s'est fait lentement et les lumières et l'engin ont disparu progressivement. L'enquète évoque la possibilité du passage d'un avion type "Transal" effectuant ce soir là et à cette heure un vol dont l'itinéraire le faisait passer au-dessus de la commune. Compte-rendu de l'enquête aucun
N° 1985307005 [PV 1080]
http://www.cnes-geipan.fr/geipan/regions/pic/
1985 - Cette nuit un objet ovoïde rouge a monté d'une carrière dans Meliden, Pays de Gales dans les nuages. (source : Paul Devereax, la terre allume la révélation, p. 73).
http://www.ufoinfo.com/onthisday/December20.html
Dossier 851223 : Un OVNI dans le journal de navigation le navire de passage Manuel Soto, propriété de la compagnie Transméditerranéenne, naviguait le 23 décembre 1985 entre Las Palmas (Gran Canaria) et Récif (île de Lanzarote). Aux 03.10 heures, le troisième fonctionnaire (d'initiales I.R.F.) a observé par la proue et sur l'horizon ce qui paraissait être l'orto (lever du jour astronomique) d'un corps céleste, en l'identifiant comme l'étoile Antares. Dix minutes ensuite il a vérifié qu'il ne pouvait agir ni de de celle-ci ni d'aucunes autre étoile ou planète. Le fonctionnaire de garde a maintes fois pris les coordonnées hauteur et azimut de la lumière, laquelle est restée stationnaire dans le même lieu jusqu'aux 03.25 heures, quand elle a soudainement commencé à se déplacer avec une grande vitesse. Ce spectacle a été considéré en outre par le second fonctionnaire, le rayon, le timonier et le gardien de couverture. La lumière a aligné vers le navire, en atteignant son zénith deux minutes plus tard. En ce moment, tous les témoins ont distingué "la silhouette approximative de l'objet, en ne paraissant pas celle aucun avion ou d'hélicoptère de de ce qui est habituels". L'objet présentait une lumière blanche centrale très intense, autre rouge proche à ce qui est précédente, plus faible, et un troisième blanche faible la plus séparée. La séparation entre les lumières a fait penser aux témoins que l'objet volait sous, en pas oyendo, toutefois, bruits ni bourdonnements propres d'aéronefs. L'armateur a envoyé, diligemment, copie du journal de navigation à l'État Plus grand de de celle Armée. De sa Section d'Intelligence (Division de Stratégie), le document a été fait arriver au chef de l'État Plus grand de l'Air, qui l'a remis au chef général de la Commande Aérienne des Iles Canaries (MACAN), en demandant si "on a eu d'aucunes nouvelles sur le fait et, avec la réglementation en vigueur, on a mené à bien conséquemment la recherche correspondante afin de pouvoir informer à l'État Plus grand de de celle Armée". Le général second chef du MACAN (négocié de Contre-intellingence) a répondu en informant qu'on n'avait demandé une information sur l'affaire entre les unités dépendantes de sa commande, avec résultat négatif, "en n'ayant pas été observé aucun O.V.N.I.en la date mentionnée". Il n'y a pas eu une recherche postérieure. Cet troisième épisode produit dans l'archipel canarien reste sans identifier. Pitoyablement, rien on a informé sur la manière dans laquelle l'objet a été perdu de vue. En principe, le comportement de l'objet serait compatible avec un possible avion qui s'approcherait au navire depuis l'horizon marin, en volant altitude et vitesse des constantes. Toutefois, manque de détails - en incluant la silhouette réelle de l'objet - nous empêche d'explorer une hypothèse spécifique.
http://www.anomalia.org/desclasificacion.pdf
1985 - Sur ce des réclamations devente de Whitley Streiber d'auteur de nuit il a été enlevé encore cette nuit de sa carlingue dans le comté orange, New York. (sources : Whitley Streiber, communion, p. 9 ; Bourrique Randles, peu d'encyclopédie géante d'UFOs, p. 106).
http://www.ufoinfo.com/onthisday/December26.html
26 decembre 1985 ulster county new york usa
Décembre 26, 1985 : Comté D'Ulster, NY. Rencontre étrangère de Whitley Strieber (section XIII).
http://www.www.nicap.org/Chronology/85.htm
Source: Volume II, The UFO Evidence, A Thirty-Year Report - Richard Hall, 2000
Six UFOs allument le ciel de village que la communauté tranquille de Dyserth a été secouée par des fonds de placement distincts des témoins qui ont prétendu avoir vu un UFO dans l'espace de quelques jours, écrit Margaret font frire. Schémas de témoin du Dyserth UFOs PLUS : Art de UFO Deux étudiants d'université retournaient à la maison de leur travail à temps partiel samedi décembre 28 1985 à 12.30am quand ils ont vu une pousse d'objet à travers le ciel. La paire étaient au carrefour de Dyserth dans la haute située par village de Denbighshire au-dessus de Rhyl et de Prestatyn quand le mouvement du métier a attiré leur oeil. Les étudiants ont dit qu'elle voyageait à la grande vitesse de la direction de la carrière de Meliden vers des champs au-dessus de l'A547. Pendant que la paire voyageaient en voiture ils ont suivi la direction de l'objet qui a semblé faire rougeoyer un jaune à son centre avec les transitoires vertes de la lumière. Après quelques milles le métier s'est arrêté, a plané et a disparu derrière un certain nuage avant de réapparaître et voler apparemment près de la terre avant qu'apparemment débarquant dans un secteur connaissent les prés juste outre de l'A547. Les amis ont plumé vers le haut du courage de s'arrêter à la scène de l'atterrissage et d'étudier plus plus loin. Mais quand ils ont dévisagé au-dessus des haies ils pourraient ne voir rien. Une semaine plus tard janvier 4 1986 à 8.30pm, dans la hameau voisine de Trelawnyd, quatre personnes ont prétendu avoir vu un métier cigare-formé avec les lumières rouges lumineuses. Plus tôt sur le même jour un fermier dit qu'il a vu un rouge lumineux sphère-comme l'objet accrochant dans le ciel au-dessus des arbres dans le village. Il l'a estimé avait quelques 40ft ans d'un côté à l'autre. En attendant, janvier 10 à 11.30pm deux chefs de ménage ont rendu compte voir un affichage aérien durer plus de deux heures de leur rue suburbaine dans Prestatyn. Ils ont décrit un rouge sphère-comme l'objet qui a été joint par une "petite chose miroitante" à quel point les deux objets ont rougeoyé plus lumineux. Ils ont également rapporté voir un UFO tournant coloré rouge et vert qui a été joint une certaine distance loin par un oblong-métier.
Whitley Strieber (auteur de romans d'horreur, de science-fiction, et d'ufologie) avait enclenché vers 23 heures un système d'alarme perfectionné, avant de se mettre au lit. Il fut réveillé aux premières heures du matin par un étrange bruit, comme si plusieurs personnes se trouvaient dans la pièce du rez-de-chaussée. L'alarme n'avait pas retenti. Une silhouette se précipita ensuite dans la chambre. L'autre souvenir conscient qu'il eut fut d'avoir été assis dans les bois à l'extérieur de sa maison. En assemblant les souvenirs conscients à ceux collectés sous hypnose, on apprit que Strieber avait flotté dans « un sombre petit lit de fer » depuis sa maison jusqu'à bord d'un ovni. Là, dans une pièce en désordre, il rencontra des êtres de 4 espèces différentes, un petit du genre robot, un petit trapu portant un bleu de travail et deux autres hauts de 1m50 très fluets et délicats, dont l'un avait les yeux bridés et noirs, et l'autre des yeux noirs comme des boutons…. (note de vog : tiens ? N'a-t-on pas précisé qu'il est auteur de romans d'horreur et de fiction…) (« Dossiers OVNI », éd. Marshall Cavendish, Paris 1998, Hors série, p. 46, 47)http://users.skynet.be/sky84985/chron24.html
http://ufos.about.com/od/aliensalienabduction/p/strieber.htm