temps 1910 : les témoins de l'inconnu deux ont vu un objet rouge ressembler à un bateau parmi les nuages, l'objet a contenu l'un grand nombre peu nain-comme les créatures qui étaient vibrantes, riantes, et se dirigeantes vers le bas aux témoins. Addition de HC # source 392 : Janet et Colin Bord, des mystères modernes de la Grande-Bretagne dactylographient : A

Location. St. Merryn Cornwall England Date: 1910 Time: unknown Two witnesses saw a red object resembling a ship among the clouds, the object contained a large number of little dwarf-like creatures that were chattering, laughing, and pointing down at the witnesses.

HC addition # 392 Source: Janet & Colin Bord, Modern Mysteries of Britain Type: A

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

le chasseur et la vache-herder Ricardo Jimenez de nuit retournaient à la maison sur son cheval tard la nuit où il a été confronté à une figure enfantine courte se tenant du côté de la route. La créature étrange a semblé faire les bruits fort de gémissement. Intéressé, il a démonté de son cheval et essayé de saisir la figure mais a été horrifié en notant que la figure a eu les dispositifs tordus horribles et les longues extrémités. Il a semblé avoir porté une tunique blanche. Jimenez a fonctionné de nouveau à son cheval et à gauche au secteur mais pas avant la créature étrange essayée pour saisir les rênes du cheval avec de longues mains maigres. D'autres dans le secteur avaient rapporté rencontrer la même chose ou la créature semblable. Source de supplément de HC : Iker Jimenez, Type D'"EL Paraiso Maldito" (Paradis Maudit) : Commentaires De E : Ce type de rencontre semble être un phénomène mondial et est devenu presque entrelacé avec le motif de urban legend.

Location. Near Estella, Navarra, Spain Date: 1910 Time: night Hunter and cow-herder Ricardo Jimenez was returning home on his horse late at night when he was confronted by a short child-like figure standing on the side of the road. The strange creature appeared to be making loud moaning sounds. Concerned, he dismounted from his horse and attempted to grab the figure but was horrified upon noticing that the figure had horrible distorted features and long extremities. He appeared to have been wearing a white tunic. Jimenez ran back to his horse and left the area but not before the strange creature attempted to grab the horse's reins with long skinny hands. Others in the area had reported encountering the same or similar creature.

HC addendum Source: Iker Jimenez, "El Paraiso Maldito" (Cursed Paradise) Type: E Comments: This type of encounter seems to be a worldwide phenomenon and has become almost intertwined with the urban legend motif.

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

By January 1910, residents of Arkansas, Alabama, and Tennessee were seeing airships. A final sighting occurred on August 30th, when "a long black object" soared over Manhattan. Hundreds of witnesses heard the unmistakable sound of engines.

http://mimufon.org/1970%20articles/PhantomAirships1913.htm

Les habitants voyaient à 9 h 00 un immense objet blanchâtre en forme de cigare se déplacer lentement à 50 km/h au-dessus de leur ville. Les témoins entendirent distinctement le bruit des moteurs et repérèrent une série de petites flammes bleues à la partie inférieure de l'objet et sur toute sa longueur. Avant de partir en direction des montagnes proches, il tourna pendant quelque temps autour de la ville. A 9 h 15, à 120 km de Chattanooga, les gens de Huntsville ont aperçu un objet semblable, très rapide dans le ciel. (Frank EDWARDS: "Les S.V. affaire sérieuse - trad. Laffont 1964 - p. 24, 25) http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

large ovni en forme de cigare au dessus de Huntsville en Alabama et Chattanooga dans le  Tennessee, USA, qui ballaie les deux villes de son rayon de lumière claire.

Le mystérieux engin revint sur Chattanooga vers 11 h 00. On aperçut même un homme à bord de l'appareil qui mit une douzaine de minutes pour survoler la ville en direction du nord, disparaissant dans la brume de la rivière Tennessee. (Frank EDWARDS: "Les S.V. affaire sérieuse - trad. Laffont 1964 - p. 25) http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

Un grand engin volant très blanc est observé. On vit même trois ou quatre occupants à bord de cet objet muni d'un puissant phare. Il passa du nord vers le sud à une altitude de 300 m. (Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 218)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

Location. Paragould Arkansas Date: January 15 1910 Time: evening A large, white airship carrying 3 and possibly 4 passengers is declared by many to have passed over Paragould early last night. It carried a powerful headlight & was brilliantly lighted. The machine, apparently a dirigible balloon from the description, was under perfect control, and seemed to be flying a distance of 1000 ft above the earth. It passed over the south part of the city, heading south.

Humcat 1910-3 Source: Humcat quoting newspaper source Type: A

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Le dernier rapport de cette vague américaine vient de Memphis (Tennessee), ou dans la matinée du 20 janvier, vers 08 h 00, plusieurs témoins virent un engin volant à haute altitude et à grande vitesse passer de l'ouest vers le sud, traverser le Mississipi et filer en direction de l'Arkansas.

(Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 218

JANVIER 1910, INVERCARGILL, SOUTHLAND, NOUVELLE ZELANDE, LE MAIRE, LE PRETRE, UN POLICIER: BREF RESUME DE L'EVENEMENT ET DES SUITES: Un auteur de livres ufologiques indique en 1963 indique qu'en janvier de 1910 à Invercargill, Nouvelle Zélande, vers 23:00, plusieurs témoins, qui sont le maire, le curé, et un policier ont vu un objet en forme de cigare planant à une trentaine de mètres au-dessus de la ville. Un personnage est alors apparu à une porte latérale et a été entendu crier quelques mots dans une langue inconnue, puis l'ouverture s'est vite refermée, l'objet a accéléré et a été perdu de vue.

http://www.ufologie.net/ce3/1910-01-nzealand-invercargillf.htm

Location. Invercargill New Zealand Date: January 1910 Time: 2300 Several witnesses---among them the vicar, the mayor and a police officer---saw a cigar shaped object hovering at 30 yards altitude. A man appeared at a lateral door and was heard shouting some words in an unknown language. The opening closed, and the object accelerated & was lost to sight.

Humcat 1910-1 Source: Stuart, UFO Warning Type: A

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Jan. 1910 Invercargill (New Zealand). Several witnesses - 2300 among them the vicar, the Mayor, and a policeman -saw a cigar-shaped object hovering at 30 m alti- tude. A man appeared at a lateral door and was heard shouting some words in an unknown language. The opening closed, and the object accelerated and was lost to sight. (Stuart 24)

http://www.ufoinfo.com/magonia/part1.shtml

Le 4 mai 1910, le Dr 1. Plemely, un professeur de mathématiques de Cernauti (U.R.S.S.) fit l'observation suivante. Dans la soirée, alors qu'il regardait les étoiles, le professeur vit un corps lumineux qui venait du sud et qui se déplaçait avec une vitesse croissante. L'objet apparut à une élévation de 45° et apres avoir ralenti, il partit vers le nord-nord¬ ouest et disparut dans un nuage, à une élévation d'environ 20°,3 minutes apres son apparition dans le ciel. Selon certains calculs effectués par des astronomes d'apres les relevés du Df Plemely, l'objet devait avoir un diamètre de pres de 100 m.

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 218

http://www.bibleufo.com/ufos9.htm

en dessous de la photo on peut lire

"Interest in smaller cars was growing by 1910 when Zuccarelli won the Coupr de l'Auto with a 2.6 litre Hispano-Suiza and finished third in the Catalan Cup Race with a slightly smaller engined model."

http://members.tripod.com/ancientknightsc/id162.htm

il s'agit donc de la course

"III Copa Catalunya 29 May 1910 - Sitges: 205.05 miles (9.3206 miles x 22 laps)"

http://www.teamdan.com/archive/gen/1910/1910.html

http://memoiresdestands.hautetfort.com/archive/2005/05/03/circuit_de_catalunya_histoire.html

"en 1910, le Circuit du Llevant, qui dessinait une boucle de 14,9 km au nord de Barcelone entre les localités de Mataro, Vilassar de Mar et Argentona."

Au cours de l'été 1910, aux Etats-Unis, un prêtre qui rentrait à son domicile vit soudain le ciel s'éclairer et levant la tête, il aperçut une formation linéaire d'objets ronds sc déplaçant de 'ouest vers l'est. La nuit était claire, sans nuage et la lune n'était pas 'sible. Les objets passerent rapidement dans le ciel, sans aucun bruit.

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 218

Location. Vidotville Maryland Date: Summer 1910 Time: morning Lawrence J. Crone, then aged 4-7, saw a blimp-like ship hovering lower than a tree 200 ft away, with an oscillating motion. It was about twice the length of a railroad car, and had windows of different colors of glass. Through the clear glass he could see entities watching him. They had heads & necks "like pigeons," with pointed heads, no nose or ears, and "2 spots for eyes." Their faces were flat, with no chin, and covered with a soft looking gray gown, like fur. He called the ship to the attention of 2 young men, who screamed and ran away. His mother came out and also saw the UFO, which moved away slowly.

Humcat 1910-2 Source: Nicap Type: A

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Le 21 septembre, un grand nombre d'objets sphériques se déplacait de l'ouest vers l'est au-dessus des bas quartiers de New York. Ces engins qui ressemblaient à de petits, ballons, défilerent pendant des heures. Le lendemain, à Dunkirk (New York), un étrange « ballon» en formede cigare survola le lac Erié : il semblait être en difficulté et il disparut graduellement, tard dans la soirée (d'apres le «New York e» du 23 septembre). Ce dernier incident émut la population et :t la nuit, des remorqueurs sillonnerent le lac à la recherche de l'etonnant engin

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 219)

1910, LISTOWEL, COMTE DE KERRY, IRLANDE, UN ETUDIANT: BREF RESUME DE L'EVENEMENT ET DES SUITES: Un étudiant d'Oxford de 23 ans avait raconté l'histoire qui suit à un folkloriste en 1911:

"Quelques quelques semaines avant Noël 1910, à minuit dans une nuit très sombre, moi et un autre jeune homme (qui comme moi avait alors environ vingt trois ans) étions à cheval sur notre chemin vers la maison à Limerick. Quand nous sommes arrivés près de Listowel, nous avons remarqué une lumière à environ un demi mile en avant. D'abord, cela nous a semblé pouvoir n'être rien de plus que la lumière dans quelque maison; mais pendant que nous nous rapprochions d'elle et qu'elle sortait de notre ligne de vision, nous avons vu qu'elle se déplaçait de haut en bas, en avant et en arrière, diminuant jusqu'à la taille d'une étincelle, augmentant ensuite en une flamme lumineuse jaune."

"Avant que nous soyons arrivés à Listowel, nous avons remarqué deux lumières, à environ cent mètres vers notre droite, ressemblant à la lumière vue en premier. Soudainement, chacune de ces lumières a augmenté dans la même sorte de flamme lumineuse jaune, d'environ six pieds de haut par quatre pieds de large. Au milieu de chaque flamme, nous avons vu un être rayonnant ayant une forme humaine. A ce moment les lumières se sont déplacées l'une vers l'autre et sont entrées en contact, sur quoi nous avons vu les deux êtres qui étaient dedans marcher côte à côte. Les corps de ces êtres étaient constitués par un rayonnement pur purement lumineux, blanc comme la lumière du soleil, et beaucoup plus lumineux que la lumière ou le halo jaune les entourant. C'était tellement brillant, comme un halo, autour de leurs têtes, que nous ne pourrions pas distinguer les visages des êtres; nous pouvions seulement distinguer la forme générale de leurs corps; bien que le contour de leurs têtes aient été très clairement évident à cause de ce halo brillant, ce qui était la lumière la plus lumineuse sur eux, a semblé rayonner depuis ou reposer sur la tête de chacun d'eux."

"Pendant que nous nous déplacions, une maison a été interposée entre nous et les lumières, et nous n'avons plus rien vu d'elles. C'était la première fois que nous avions jamais vu de tels phénomènes, et dans notre hâte d'arriver à la maison nous n'avons pas été assez sages pour nous arrêter et faire davantage d'examen. Mais depuis cette nuit, j'ai fréquemment vu, en Irlande et en Angleterre, des lumières semblables avec des êtres spirituels dedans."

"Comme mon compagnon, qui a vu tous ce que j'ai vu des trois premières lumières, j'avais autrefois toujours été un sceptique quant à l'existence des esprits; maintenant je sais qu'il y a un monde spirituel. Mon frère, un médecin, avait été également sceptique jusqu'à ce qu'il ait vu, près de notre maison à Listowel, des lumières semblables contenant des êtres spirituels et il a été obligé d'admettre l'authenticité des phénomènes."

"En quelque pays nous puissions être, je crois que nous sommes pour toujours immergé dans le monde spirituel; mais la plupart d'entre nous ne peut pas le percevoir à cause de la nature grossière de nos corps physiques. Par la méditation et l'entraînement psychique, on peut arriver à voir le monde spirituel et ses êtres. Nous passons dans le royaume spirituel en mourrant et revenons au monde humain à la naissance; et nous continuons à nous réincarner jusqu'à ce que nous ayons surmonté tous les désirs terrestres et appétits mortels. Alors une vie plus élevée est ouverte à notre conscience et nous cessons d'être humains; nous devenons des êtres divins."

http://www.ufologie.net/ce3/1910-12-ireland-listowelf.htm

Location. Near Listowel, County Kerry, Ireland Date: middle of December 1910 Time: about midnight Two men encountered strange lights near Listowel. They noticed a light about a mile ahead of them. At first they thought it was simply a light in a house, but on drawing closer they could see that it was moving up and down, to and fro; diminishing to a spark, then expanding into a yellow luminous flame. Before arriving to Listowel they were able to distinguish two lights. Suddenly both of these expanded into yellow sheets of light about six feet high by four feet across. In the midst of each light they saw "a radiant being having human form." Only the general shape of the figures could be seen. The lights came together so that the beings could be seen side by side within the brilliant illumination. A house intervened between the travelers (who were still moving on) and the lights, and they saw no more of them.

HC addendum Source: Paul Deveraux, Earth Lights Type: E?

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

1910: UFO VISITS A RANCH IN CRYSTAL CITY, TEXAS Although the USA's "Airship Flap" of 1909-1910 has been pretty well documented by Charles Fort, John A. Keel, Lucius Farrish and, for New England at least, by your UFO Roundup editor, there were a few other cases of the period that have since turned up. Such as the sighting in Crystal City, Texas.

This event is notable not for its UFO but for what happened later on to one of its youthful witnesses.

Today Crystal City (population 7,190) is a pleasant bedroom community just east of Highway 83, in Zavala County, about 40 miles (64 kilometers) south of Uvalde. But ninety years ago, Crystal City "was a raw frontier town in South Texas so desolate that the coyotes howled nightly at the city limits."

Owning a small "brush country" ranch near Crystal City was a man named William Oscar McClung. He was a child of many ethnicities--Irish, German, Swedish on his father's side and Comanche (the real name for this indigenous people is Nermernuh--J.T.) and Osage on his mother's side. McClung lived on the ranch with his wife Willie and several children.

In December 1910, the ranch was visited by Mrs. McClung's brother, Isaac, his wife Hester and their four-year-old son, Bobby. Isaac's nickname was "Uncle Cue," short for "Mordecue," which is how the McClung children pronounced his middle name, Mordecai. Cue was a frontier doctor by trade, recently licensed by the Texas Department of Public Health, and he often dropped by the ranch for a visit.

One night in mid-December 1910, Bobby was sound asleep with his cousins in the stucco-walled bedroom "when he was awakened by a tremendous detonation." Wide-eyed, he "found the whole room bathed in a weird light." Running to the window, he saw a luminous spherical object hovering in the air above his uncle's corral, where horses whinnied and cattle bellowed in terror.

Frightened, Bobby ran into the kitchen. Hearing hard footsteps, he turned and saw his tall, black-haired father rush out of the guest bedroom. "What the hell is going on!?" the doctor shouted. Then he saw his Uncle Bill stride into the kitchen, a fearsome figure in his faded red union suit, battered Stetson, boots and gunbelt. Working the lever on his Winchester, he snapped, "Grab a gun, Cue. It's them no-account Bruntons, and they're a-fixin' to run us off."

The doctor grabbed a double-barreled shotgun. "What did they do--dynamite the house!?"

Taking up position beside the door, Uncle Bill pushed it open with the barrel of his Winchester. "We'll find out."

Bobby watched as the door swung open, and a fading unearthly light spilled into the kitchen. And then it was gone. All that remained was the sound of frenzied animals out in the corral.

While the women and children remained indoors, Bill and Cue, guns in hand, circled the house and then checked the barn. They found nothing amiss. "Hearing nothing further, they went back to bed."

But they weren't the only ones who had seen something strange. People all over Zavala County had seen the glowing object.

"The next day, eyewitnesses reported that a meteorite 'about the size of a barrel' had exploded and burned itself out in the earth's atmosphere.'"

And so the incident in Crystal City was soon forgotten. But not by Bobby. Twenty-one years later, in 1931, he wrote about it to his friend and fellow fantasy author, Howard Phillips Lovecraft.

"Bobby" is better known by the name that appears on his by-line...Robert E. Howard, the creator of Conan the Barbarian. (See Dark Valley Destiny: The Life of Robert E. Howard by L. Sprague de Camp, Catherine Crook de Camp and Jane Whittington Griffin, Bluejay Books Inc., New York, N.Y., 1983, pages 59 and 60.)

That's it for this week. Join us next time for more UFO, Fortean and paranormal news from around the planet Earth, brought to you by "the paper that goes home--UFO Roundup." See you then!

UFO ROUNDUP: Copyright 2002 by Masinaigan Productions, all rights reserved. Readers may post news items from UFO Roundup on their websites or in news groups provided that they credit the newsletter and its editor by name and list the date of issue in which the item first appeared.

http://www.ufoinfo.com/roundup/v07/rnd0749.shtml

http://www.rr0.org/1911.html

Endroit. Île de date de l'Angleterre de l'homme : temps 1911 : scie de témoin de l'inconnu A une grande foule des "petits êtres" tout habillés dans le rouge et tous les soldats de ressemblance forant en marchant dans les deux sens sur un champ. Aucune autre information. Addition de HC # source 388 : Janet et Colin Bord, mystères modernes de type de la Grande-Bretagne : E

Location. Isle of Man England Date: 1911 Time: unknown A witness saw a large crowd of "little beings" all dressed in red and all resembling soldiers drilling by marching back and forth on a field. No other information.

HC addition # 388 Source: Janet & Colin Bord, Modern Mysteries of Britain Type: E

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Dans la gazette de Reno (NV),le 18 août est rapporté un article sur un "météore de la mer qui fait des arrêts étranges." A l'arrivée du navire de liaison océanique "América Maru" à San Francisco en provenance de l'Orient le 17 août un rapport a été rédigé d'un météore qui "est monté hors de la mer comme une fusée éclairante, a voyagé en grand arc et disparu." Le capitaine, A.C. Stevens, dit lui a eu une grande tête ardente et une longue traînée et a été vu le 11 août. L'article serait normalement d'intérêt mineur sauf que les météores ne s'élèvent pas hors de la mer. Un effort a été fait de localiser plus la région de San Francisco d'où le rapport avait commencé. La confirmation est venue rapidement. Sur le même jour comme article de Reno, le journal "San Francisco Examiner" a rapporté une histoire similaire, des "météores et les arcs-en-ciel de lune intimident le bateau - une nuit dans les mers hawaïennes rendues brillantes pour des passagers de "l'América Maru." Ce rapport était un peu plus complet, déclarant que tandis que les passagers étaient sur la plate-forme vendredi soirée précédente, un grand météore est sorti rapidement hors de l'océan, a fait un cercle complet du ciel, et est descendu encore dans l'eau. Lorsque, le bateau était de deux jours hors d'Hawaï. On l'a vu pour être au sujet de la taille d'une boule de canon de dix-pouce et a montré une traînée de grande longueur. Le tiers premier de la traînée était aussi en rond qu'une tige et rougeoyant rouge. Le reste "a graduellement augmenté dans des proportions gracieuses." Une demi-heure plus tard, le veilleur de nuit a réclamé des témoins pour regarder un grand arc-en-ciel lunaire. Peu de temps après cette observation, un autre météore s'est levé hors de la mer à une taille de 20 degrés et est descendu encore. Cet objet était plus petit que le premier mais la traînée a semblé casser loin et précéder la tête dans la mer.

Que peut être fait en cette histoire ? J'avais pensé à la possibilité d'éruptions volcaniques, avec le bateau étant à deux jours des îles hawaïennes volcaniques. Les éruptions lanceraient la haute flamboyante de roche dans l'air, les débris chauds de remorquage et donner l'aspect d'un météore tirant de l'eau. Cependant il n'a semblé y avoir aucun rapport de bruit ou de vibration d'une telle éruption, ou aucune lueur de l'horizon d'un volcan éloigné. Nous avons également l'"météore" faire un circuit du ciel, à peine une roche en chute. Un petit détail avant fermeture ce compte. La gazette a conclu en ajoutant qu'une copie de la notation du bateau avec une description du phénomène "a été expédiée à Washington." Dans toute la probabilité ceci a été envoyé au bureau hydrographique des ETATS-UNIS, qui a été connu pour avoir rassemblé de tels rapports pour l'étude. Un autre rapport dans la "gazette de Reno" (le 25 juillet) a raconté les habitants de Durango, le Colorado voyant une grande boule au sujet de la taille de la pleine lune se déplaçant par le ciel. Cela ressemble à d'un météore particulièrement lumineux, qui peut parfois rivaliser la pleine lune dans l'éclat. Mais le rapport a continué, "pendant plusieurs heures où le phénomène a durées. D'abord lui a semblé voyager vers la terre et s'est graduellement développé plus grand jusqu'à ce qu'elle se soit développée à une moitié de taille encore aussi grande comme pleine lune. En conclusion, elle a commencé à se développer plus petite et à temps a disparu entièrement." Le seul phénomène connu d'une telle longue durée pourrait être un affichage de l'aurore. C'est un phénomène liquide cependant et un simple, affichage de contrat durant plusieurs heures serait une explication forcée pour ce rapport. Dirigeables de mystère, ou avions, continués dessus pendant beaucoup d'années après les bourrasques de dirigeable de 1896 et de 1897. Un rapport, dans la "pression libre de Winnipeg" (août 22), raconte un avion inconnu à proximité de Winnipeg du nord entre 1250 et 410 AM sur le 22ème. Il a continuellement bourdonné la ville dans le foncé, laissant des résidants croyant que c'était un insecte effrayé de débarquer dans l'obscurité. Il n'est pas apparu clairement aux témoins et disparu sans avoir été identifiée (source : http://www.cufon.org/uhr/UHR10.htm

http://www.rense.com/general39/tm_aug.htm

LES RECHERCHES THEORIQUES ET PRATIQUES ENTREPRISES PAR ROBERT HUTCHINS GODDARD SUR LES FUSEES REMONTENT A 1912. SA PREMIERE PUBLICATION "A METHOD OF REACHING EXTREME ALTITUDES" PUBLIEE EN 1919, RESUME LES RESULTATS DE SES RECHERCHES ANTERIEURES DANS LA REALISATION D'UNE FUSEE A GRANDE ALTITUDE. ("Les Fusées, véhicules de l'avenir" - Hans K. Kaiser, éd. Amiot-Dumont 1954, p. 43) http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

de mystérieux vaisseaux au dessus de la Ville de Kent Angleterre

"Watson, Nigel; Oldroyd, Granville & Clarke, David: The 1912-1913 British phantom airship scare."

http://www.afu.info/booksbycodeH.htm

http://airminded.org/scareships/maps/

Location. Island of Muck, Highland Region Scotland Date: 1912 Time: morning Two young boys were looking for driftwood along the beach when two small men wearing green vests suddenly appeared and asked them what they were doing. They spoke to the witnesses in both English & Gaelic. The boys then saw a "tiny boat" alongside the cove and onboard they saw a tiny woman in red and a tiny dog. She invited them onboard but they refused, she then gave them small pieces of bread, which they ate. Before leaving, the little men told the boys "others of our race will be coming." The two boys were found sitting on the rocks staring at the sea in a state of shock.

HC addition # 393 Source: Janet & Colin Bord, Modern Mysteries of Britain Type: B? High Strangeness Index: 8 Reliability of Source: 9 Comments: Who are "the others of our race" the modern Grays? Nordics? Etc...

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Location. Near Gallipolis Ohio Date: 1912 Time: morning A man and his mother had been out picking berries in a wooded area when they noticed a dark cloud like object descend overhead, it then followed them at treetop level. As they walked away they noticed a figure walking parallel to them, apparently observing them. The figure was dark in color with wide shoulders, a large bulky head, and no visible neck. The woman screamed and the figure looked at them emitting a growling sound. They both ran away and looked back to see both the figure and the dark cloud gone.

HC addition # 854 Source: Janet & Colin Bord, FSR Vol. 25 # 3 Type: C?

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

L'histoire lui fut racontée en janvier 1912 et selon les habitants de la ville péruvienne, quelques années auparavant, un~ vaisseau aérien avait survolé certains quartiers à tres basse altitude' L'engin qui ressemblait à un «cube spherique» (sic), revint la nuit,j tout illuminé. Pour l'écrivain, cet objet insolite était tout simplement l,~ ballon que l'aéronaute Wellman abandonna le 17 octobre 1910 à 640 kilometres de Hatteras (Caroline du Nord) lors de sa tentative malheureuse de la traversée de l'Atlantique. Pour raisonnable qu'elle soit, cette hypothese n'explique en rien le retour nocturne de l'objet illuminé.,

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 220

Location. Banks of the River Volga, Russia Date: January 1912 Time: night Mr. V. Dychkin and his friend were driving during a snowy night in separate sledges along the banks of the river. Dychkin's friend was driving ahead and he was following him. Suddenly they encountered two "strangers" standing alongside of the road, and Dychkin invited them to seat on the sledges. The two strange looking men convinced Dychkin not to continue home because of the storm, but to turn to the nearest town and spend the night there. Though Dychkin knew that there weren't any towns in the area, he drove against his will in the direction where the men told him. One of the men then pointed and yelled out, "Look, there is the town!" Dychkin looked and to his amazement saw a beautiful scene; something resembling a huge strange "city" was located on a flat plateau, illuminated by thousands of lights. The lights were positioned in a "fantastic" arrangement; he had never seen anything like it. Convinced in the reality of his vision Dychkin turned in the direction of the lights without hesitation. His companion followed and soon approached him. Suddenly both men were seized by incredible fear and rushed towards the road, never seeing where the two strangers had gone. Dychkin looked back in the direction of the lights but was surprised to see only the night gloom and darkness.

HC addendum Source: "Rebus" Magazine, St. Petersburg 1914 German Mikhailov "NLO" Magazine # 50 Type: G? Comments: The lighted "city" could have been a giant spacecraft but also the possibility of parallel worlds cannot be overlooked.

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Le 27 janvier 1912, le Dr F .B. Harris aurait observé un objet tres sombre, comme un « corbeau» devant la lune. D'apres « Popular Astro¬nomy », qui fait part du témoignage de cet astronome, le corps aurait eu « 400 km de long et 80 km de largeur ». Je pense plutôt qu'un objet inconnu de dimensions nettement plus réduites à survolé la Terre à basse altitude ce jour-là et que le Dr Harris a eu la chance de le voir passer dans le champ de son télescope.

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 221

Le 6 mars 1912, les habitants de Warmley (Angleterre) furent particulierement étonnés par ce qu'ils prirent pour un « aeroplane splendidement illumine survolant le village». L'engin, qui venait de Bath et se dirigeait vers Gloucester, a survolé la ville tres rapidement.

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 221

1912 Apr 1, ~22h15m Tycho Visible like a bright spot standing out in the dark slate-gray shadow. Only Tycho was seen during the lunar eclipse LeRoy LeRoy 1912; Fisher http://www.mufor.org/tlp/1910.html

Charles Tilden Smith vit dans le ciel "quelque chose de différent de tout ce que j'ai jamais vu auparavant, bien que j'ai depuis de longues années étudié le ciel sous tous ses aspects." Il vit deux taches stationnaires sur des nuages qui avançaient rapidement. Elles étaient en forme d'éventail triangulaire et de tailles diverses, mais conservaient la même position pendant que nuage sur nuage passaient au-dessous d'elles et ceci pendant une demi heure. (Charles FORT: "Le livre des damnés" - éd. Eric Losfeld 1967, p. 206, 207)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

A peine un mois plus tard, le 8 avril, à Chisbury (Wiltshire), M. Charles Tilden Smith vit « deux taches stationnaires» sur un fond de nuages qui avançaient rapidement. Ces objets étaient en forme d'éventail trian¬gulaire mais de dimensions différentes. Pendant une demi-heure ils resterent ainsi immobiles dans le ciel. Dans le «Daily Mail» du 24 décembre 1912, le comte d'Erne signalait qu'à de nombreuses reprises, des lumieres vives étaient venues survoler Lough Erne (Londonderry¬ Irlande du Nord). Selon le témoin, ces lumieres étaient « de dimension et de forme comparables ci celles d'un phare de voiture automobile»

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 221

1912 May 19 Dark side Small red glowing area noticed on shadow side of moon Valier Valier 1912 http://www.mufor.org/tlp/1910.html

1912 May 20 Leibnitz Mts. area Glowing line of light into dark side Franks Franks obs. book

Location. Escalante, Spain Date: August 11 1912 Time: night Claudio Rey Castillo was coming home late one night when suddenly everything around him was illuminated like daytime. The light seemed to emanate from something that descended from the sky at high speed. The witness stepped back and turned around and was confronted by a huge man-like figure. It resembled a giant man that emitted intermittent flashes of white light. He could not see any features on the humanoid, which seemed to float just above the ground. The humanoid was all white in color and moved slowly back and stopped right under the entrance to the local church. At this point the witness noticed that the figure must have been some 3.30 meters in height. Armed with a knife he moved towards the figure, which suddenly seemed to "tremble" and raised his arms up showing the palms of its hands. It then drifted back and disappeared into the darkness as the horrified witness watched.

HC addendum Source: Iker Jimenez, Enigmas Sin Resolver II Type: E

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Location. Bolton Abbey, Yorkshire, England Date: August 18 1912 Time: before midnight Upon reaching the top of the stairs in the Rectory, the Marquis of Huntington found a strange monk-like figure standing at the doorway of his room. "There was a hood over the head and he was dressed in a long garment like a dressing-gown. The hood and shoulders seemed to be gray, but lower down the color was black or brown." The Marquis, only a boy then, ran to fetch the Rector but could not find him. By the time he returned, the specter had vanished.

HC addendum Source: Michael D Winkle, The Anomalist # 10 Type: E

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

1912 Sep 25 Pico B Haze spreading from W end of crater Pickering Rawstron 1937 http://www.mufor.org/tlp/1910.html

le Royaume-Uni, la Belgique, les Pays-Bas, la France et l'Allemagne font face à une vague de dirigeables dont certains ont des caractéristiques de vol hors du commun quant à leur vitesse et leur déplacement par rapport au vent.

la vague de 1912-1913 sera appelée par certains commentateurs comme la vague des "phantom airship scare".. des vaisseaux fantômes effrayants rappelant celle de 1909 (voir plus haut)

"Watson, Nigel; Oldroyd, Granville & Clarke, David: The 1912-1913 British phantom airship scare."

http://www.afu.info/booksbycodeH.htm

http://www.bbc.co.uk/norfolk/weird/airships.shtml

http://mimufon.org/1970%20articles/PhantomAirships1913.htm

http://airminded.org/scareships/maps/

Un homme roulant sur la piste, vit une étrange créature humanoïde, boire de l'eau à une crique. S'agit-il d'un "Yahoo" ou d'un "Yowie" comme les nomment les aborigènes? (Janet and Colin BORD: "Modern Mysteries of the World" - Guild Publishing 1989, p. 307)
http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

Cromer, Norfolk 13 October 1912 in Single witness, Norfolk, Norfolk News, England, Visual, Cromer | No comments

Date uncertain: 13 or 21 October 1912. A man saw ‘what in shape had every appearance of a Zeppelin airship’ over the sea which was visible for fifteen minutes and flew off to the east. The sky was overcast.

Norfolk News, 1 March 1913, p. 12.

http://airminded.org/scareships/1912/10/

Sheerness, Kent 14 October 1912 in Night, Multiple witness, Manchester Guardian, England, Visual, Auditory, Kent, Public Record Office, The Times, Sheerness | 2 comments

At 6.50pm an ‘unknown aircraft’ was heard by many people over this naval port town, including Lieutenant Fitzmaurice RN, Miss Walker, Mr H. R. Hounsell and Albert Wells. Some also saw a bright light, possibly red, as well a long dark shape. The light was seen westwards out to sea, but seemed to be travelling east ‘fairly fast’.

PRO AIR 1/2456; The Times, 19 November 1912, p. 12; The Times, 22 November 1912, p. 8; The Times, 28 November 1912, p. 10; Manchester Guardian, 19 November 1912, p. 6.

http://airminded.org/scareships/1912/10/

En tout cas, le 14 octobre 1912, vers 19 h 00, les habitants de Sheernes (Angleterre) entendaient un « bourdonnement de moteur» dans le ciel

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 221

Eastchurch, Kent 14 October 1912 in Night, Multiple witness, England, Auditory, Kent, Eastchurch, Public Record Office | No comments

The engine sounds heard in 1912-03 were also heard at the naval airfield at Eastchurch, where they were assumed by some to be from an airship. Flares were lit assist it in landing, but it did not do so.

PRO AIR 1/2456.

http://airminded.org/scareships/1912/10/

Great Yarmouth, Norfolk 15 November 1912 in Multiple witness, Norfolk, Norfolk News, England, Auditory, Great Yarmouth | No comments

Date uncertain: mid-November. F. W. Boulton and his wife heard a ‘loud whirring, humming noise’ overhead, which gradually receded.

Norfolk News, 25 January 1913, p. 10.

http://airminded.org/scareships/1912/11/

Dans la nuit un vaisseau aérien avec quatre occupants vint survoler Portsmouth. Après être resté stationnaire une quinzaine de minutes au-dessus de la ville, il repartit vers le nord d'où il était venu. (Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 221)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

Portsmouth, Hampshire 3 December 1912 in Day, Manchester Guardian, England, Visual, The Times, Hampshire, Portsmouth, Flight | No comments

An unknown airship was seen to hover over this naval port town in the afternoon for fifteen minutes. Since it was observed to fly the White Ensign and flew from and to the direction of Aldershot to the north, where the army’s airships were based, it was presumed that the navy had borrowed one for testing purposes, or that it was a previously unknown naval airship. Flight confirmed that it was in fact the army’s Beta II.

The Times, 4 December 1912, p. 6; Manchester Guardian, 4 December 1912, p. 16; Flight, 7 December 1912, p. 1143.

http://airminded.org/scareships/1912/12/

et dans la nuit du 3 décembre, un « vaisseau aerien avec quatre occu¬ pants» vint survoler Portsmouth. Apres être resté stationnaire une quinzaine de minutes au-dessus de la ville, il repartit vers le nord, d'ou il venait.

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 221

Location. Proskurov, Podolsky region Russia Date: December 24 1912 Time: evening The mayor of the village of Vyhilevka was walking towards Proskurov when he saw a dimly lit "machine" on a nearby field. He came closer and saw two men standing next to it, who seemed to be wearing military uniforms. The mayor asked the men who they were and where they were from but received no reply. The men then chased the witness and caught him dragging him inside the "machine", despite his protests. In the air the "pilots" asked the mayor numerous questions but he refused to answer. Soon the object landed and he was released near the city of Bar 60 km from Vyhilevka. The "machine" then disappeared in an unknown direction.

HC addendum Source: Mikhail Gershteyn Type: G?

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

1. Le code dans la base UFOBUA : 227

La date : 28 samedi, Décembre 1912

La catégorie du contact : le Vol de l'OVNI

La forme de l'OVNI : n'est pas indiquée

La description : le 28 décembre le soir dans les alentours de Каменец-Podolsk observait deux aéroplanes (?) avec les projecteurs. La source : A.Beletsky, V.Vilinbahov "l'Invasion du ciel, ou qu'étaient vu les soirs par sept dizaines des ans en arrière" (1983).

http://ufoinv.pochta.ru/ua/buafiles/22.htm

W.L. Shelley rentrait de l'église en compagnie de ses parents, oncle, tante et deux cousins. Ils virent dans le ciel parfaitement dégagé un étrange objet voguant dans les airs du nord vers le sud. L'OVNI ne se déplaçait pas très vite et les témoins purent l'observer pendant une bonne minute. Il était noir, d'une trentaine de mètres de long et semblait porter une structure particulière à sa base. L'altitude était estimée à 1000 m. L'oncle de Shelley pensa alors, bien qu'aucun mouvement d'ailes ne put être mis en évidence, qu'il devait s'agir d'un quelconque grand oiseau des Tropiques! (Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 224)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

un large ovni en forme de cigare survole lentement Milwaukee et Sheboygan dans le  Wisconsin, USA et envoyant son rayon de lumière flashant sur les rues et les buildings, puis se retire sur le lac Michigan.

http://members.tripod.com/ancientknightsc/id162.htm

CIRCA 1913, NURIOOTPA, BAROSSA COUNCIL, AUSTRALIA, A FARMER: BRIEF SUMMARY OF EVENT AND FOLLOW-UP: In 2004, one Darryl Tiggeman, of Adelaïde, told Australian ufologist Keith Baskerfield that about 1984, he had heard a radio talkback show with Colin Norris, in which a close encounter of the third kind surfaced dated as of circa 1913.

The story was that in Nuriootpa, South Australia, on circa 1913, at an unknown time, a farmer discovered a metallic landed object on a field and was "zapped" by a humanoid which appeared from within it, leaving a lasting paralysis in the witness.

http://ufologie.net/ce3/1913-australia-nuriootpa.htm

KEITH BASKERFIELD:

L'ufologue australien indique qu'aux alentours de 1913, à Nuriootpa, SA, Australie, un fermier a découvert un objet qui avait atterri et a été "zappé" par un humanoïde qui est apparu depuis l'intérieur de l'objet, laissant une paralysie durable du témoin.

Il indique que le cas est apparu par une communication personnelle de Darryl Tiggeman d'Adelaïde en 2004, qui a cité que la source était une émission de radio avec des appels d'auditeurs comportant Colin Norris aux alentours de 1984. merci a patrick gross

http://www.ufologie.net/ce3/1913-australia-nuriootpaf.htm

Science&Vie mensuel n° 4

page 1 : La Technique et les avantages de la d'Arsonvalisation page 13 : La Destruction des aéroplanes et dirigeables ennemis page 20 : Les Lumières invisibles et les rayons ultraviolets page 32 : La Puissance des locomotives françaises vient d'être considérablement accrue page 49 : Les Acrobaties aériennes de nos aviateurs page 51 : Le Pulmotor ranimera désormais les asphyxiés les plus récalcitrants page 55 : La Photographie automatique page 60 : Le Tour du monde par T.S.F. page 65 : La Taille du diamant page 81 : La Discussion scientifique du corset page 97 : La Limite de nos connaissances page 100 : La Méthode et le langage biologique page 113 : Plaidoyer en faveur du Coucou page 121 : Un revolver qui éclaire la cible et indique le point exact où frappera la balle page 127 : Ce qui préoccupait le monde savant en juillet, il y a juste un siècle page 129 : Aujourd'hui ce sont d'immenses usines qui blanchissent votre linge

Science&Vie mensuel n° 5

page 145 : Les habitations à bon marché page 153 : Derniers Progrès dans l'éclairage des phares page 167 : Le Camping en France page 177 : L'Ultra-Violet et la Vie page 183 : A propos d'Edison (Ce que c'est qu'un inventeur) page 197 : La Naissance, la Vie et la Mort d'un canon (suite) page 217 : Le sens de l'orientation chez les fourmis page 223 : Construction d'un pont "Cantilever" à Beaver sur l'Ohio page 231 : La fabrication mécanique des produits pharmaceutiques page 243 : Partout la locomotive électrique remplace les mulets dans les mines page 249 : Tout ce qu'il faut savoir sur la télégraphie sans fil page 257 : Nouveau grand tunnel à travers les Alpes bernoises (Le Loetschberg) page 265 : La construction des hélices aériennes page 273 : Ce qui préoccupait le monde savant en août il y a juste un siècle page 279 : La reconstitution des animaux fossiles page 283 : La synthèse chimique et la philosophie de Berthelot

http://science-et-vie.macollec.net/index_sv/contenu.php?collection=0&numero=4

Location. Las Hurdes Spain Date: 1913 Time: evening A peasant walking along a local valley called "Valle De Sapu" found his way blocked by a short stocky little man wearing dark tight-fitting leather like outfit. For a few moments both witness and humanoid stared at each other, then the witness attempted to walk by but was prevented from doing so each time by the little man that would block his path. Soon a struggle ensued and the witness felt the humanoid's skin and noticed that it was very rough and cold. At one point the witness managed to hit the humanoid on the head with a large piece of hard bread. The being then stepped back and shot upwards inside a beam of light and into a large circular moon-like object.

HC addition # 604 Source: J J Benitez, La Quinta Columna (The Fifth Column) Type: B

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Un agriculteur a découvert un objet a atterri et a été «zapped» par un humanoïde qui ressort de son sein, laissant une paralysie durable dans le témoignage. (Communication personnelle de Darryl Tiggeman d'Adélaïde 2004 citant comme source d'une radio de discussion spectacle mettant en vedette Colin Norris in ca. 1984.)

http://www.project1947.com/kbcat/kbsaufo05-1.htm

A farmer discovered a landed object and was 'zapped' by a humanoid which appeared from within it, leaving a lasting paralysis in the witness. (Personal communication from Darryl Tiggeman of Adelaide 2004 citing source as a radio talkback show featuring Colin Norris in ca. 1984.)

Location. Chevroux Hameau France Date: 1913 Time: night A young man walking through a wooded area on his way to join an army unit heard noises and felt a presence behind him. Upon turning around he saw a 3-meter tall human-like figure approaching him taking great strides. Terrified the young man ran away from the area and did not look back.

HC addendum Source: SOS Ovni Database Type: E

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

des pêcheurs anglais ont noté un engin volant de grande taille venant des terres et se dirigeant vers l'atlantique

http://members.tripod.com/ancientknightsc/id162.htm

Des la matinée du 4 janvier, vers 05 h 00, un « avion» inconnu passait au-dessus de Douvres tandis que des lumieres apparaissaient dans le ciel du Canal de Bristol (<< London Times» du 6 janvier 1913 et « Standard» du 24 janvier 1913). Et revoilà notre vieil ami, le « vaisseau aérien» de 1897 et de 1909, qui apres un repos de quelques années a décidé de revenir visiter les Iles Britanniques...

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 221

Dover, Kent 4 January 1913 in Night, Multiple witness, Standard, England, Visual, Auditory, Kent, The Times, Dover | No comments

At about 5am, town employee John Hobbs saw an aircraft carrying a light (which, it was thought, made it more likely to be an airship than an aeroplane), coming in from over the sea. It was moving very fast in a north-easterly direction, with strong winds coming from the west. He first heard the throb of its engines, which was also heard by police constable Pierce and a tradesman named Langley.

The Times, 6 January 1913, p. 6; Standard, 21 January 1913, p. 9, 22 January 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/01/

Chatham, Kent 4 January 1913 in Standard, England, Visual, Kent, Chatham | No comments

A light was seen, no further details.

Standard, 31 January 1913, p. 7.

http://airminded.org/scareships/1913/01/

Barry, Vale of Glamorgan 6 January 1913 in Night, Standard, Globe, Wales, Visual, Vale of Glamorgan, Barry | No comments

Lights were seen in the sky over the Bristol Channel at night, believed to be an airship. Another source says that an airship was dimly perceived over the Barry docks at night.

Standard, 21 January 1913, p. 9, 22 January 1913, p. 9; Globe, 22 January 1913, p. 5.

http://airminded.org/scareships/1913/01/

Lavernock, Vale of Glamorgan 6 January 1913 in Night, Standard, Wales, Visual, Vale of Glamorgan, Lavernock | No comments

Lights were seen in the sky over the Bristol Channel at night, believed to be an airship.

Standard, 21 January 1913, p. 9, 22 January 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/01/

Great Yarmouth, Norfolk 13 January 1913 in Night, Single witness, Norfolk, Norfolk News, England, Auditory, Great Yarmouth | No comments

Between 2am and 3am, Walter Hack heard engine sounds overhead.

Norfolk News, 25 January 1913, p. 10.

http://airminded.org/scareships/1913/01/

Great Yarmouth, Norfolk 15 January 1913 in Night, Multiple witness, Norfolk, Norfolk News, Globe, England, Auditory, Great Yarmouth | No comments

Between midnight and 1am, an airship or aeroplane was heard overhead by several residents, including Herbert A. Pertwee (partner of the witness in 1913-05). It passed very quickly and then returned three or four minutes later.

Globe, 22 January 1913, p. 5; Norfolk News, 25 January 1913, p. 10.

http://airminded.org/scareships/1913/01/

, vers 17 h 00, le Capitaine Lindsay, un officier de police du Glamorganshire, observait en compagnie de plusieurs autres témoins le passage d'un gros objet volant dans le ciel de Cardiff (Pays de Galles) ; il devait préciser: « Il etait plus grand que l'avion de Willow et il laissa une fumee dense dans son sillage avant de disparaÎtre rapide¬ ment».

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 221 222

et

Cardiff, Cardiff 17 January 1913 in Day, Night, Multiple witness, Standard, Manchester Guardian, Norfolk News, Globe, Wales, Visual, Auditory, Cardiff, Cardiff, The Times, Daily Herald | No comments

Captain Lionel Lindsay, Chief Constable of Glamorganshire, and a bystander saw an object overhead through the fog at about 4.45pm, heading towards Swansea and leaving behind a dense trail of smoke. It was judged to be both larger and faster than the Willows airship, although its shape was indistinct. At 6pm, Stephen Morgan also saw ‘something resembling an airship’ with a light heading west, and trailing smoke. Further witnesses emerged to verify the story, adding that after leaving Cardiff it altered course from west to north-west, and that it travelled quickly and carried a light - in fact it was so fast that by the time ‘one observer ran to a telephone the airship had almost disappeared’. Another report noted that the sounds of its propellers had been heard in several districts of South Wales at night. One man, E. Morgan, thought it was oval-shaped.

The Times, 21 January 1913, p. 10, 22 January 1913, p. 19; Standard, 21 January 1913, p. 9, 22 January 1913, p. 9; Globe, 21 January 1913, p. 6, 22 January 1913, p. 5; Norfolk News, 25 January 1913, p. 10; Daily Herald, 22 January 1913, p. 7; Manchester Guardian, 23 January 1913, p. 12.

http://airminded.org/scareships/1913/01/

 Le lendemain, 18 janvier, on revit d'ailleurs le même phénomene au-dessus de Cardiff. Il s'agissait de lueurs tres vives: « les rues et les maisons de Totterdown furent violemment Ülairees par une lumiere eclatante» (d 'apres le « Cardiff Evening Express» du 25 janvier 1913). A d'autres endroits, ce soir-là, on vit un objet muni d'une sorte de faisceau lumineux s'allumant par flashes: Newport, Neath et Liverpool. Cet engin aérien resta parfois stationnaire au-dessus des villes qu'il sur¬ volait, il était assez bruyant et se déplaçait à une vitesse comprise entre 30 et 40 km/heure. D'autres témoins parlerent de lumieres rouges et de « cigare volant» (<< London Times» des 21 et 28 janvier 1913 ; « Cardiff Evening Express» des 25 janvier et 6 février 1913). Les observations allaient se poursuivre jusqu'au 5 février, et puis, brusquement, comme pour les vagues précédentes, elles allaient cesser du jour au lendemain.

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 221 222

 Le lendemain, 18 janvier, on revit d'ailleurs le même phénomene au-dessus de Cardiff. Il s'agissait de lueurs tres vives: « les rues et les maisons de Totterdown furent violemment Ülairees par une lumiere eclatante» (d 'apres le « Cardiff Evening Express» du 25 janvier 1913). A d'autres endroits, ce soir-là, on vit un objet muni d'une sorte de faisceau lumineux s'allumant par flashes: Newport, Neath et Liverpool. Cet engin aérien resta parfois stationnaire au-dessus des villes qu'il sur¬ volait, il était assez bruyant et se déplaçait à une vitesse comprise entre 30 et 40 km/heure. D'autres témoins parlerent de lumieres rouges et de « cigare volant» (<< London Times» des 21 et 28 janvier 1913 ; « Cardiff Evening Express» des 25 janvier et 6 février 1913). Les observations allaient se poursuivre jusqu'au 5 février, et puis, brusquement, comme pour les vagues précédentes, elles allaient cesser du jour au lendemain.

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 221 222

 Le lendemain, 18 janvier, on revit d'ailleurs le même phénomene au-dessus de Cardiff. Il s'agissait de lueurs tres vives: « les rues et les maisons de Totterdown furent violemment Ülairees par une lumiere eclatante» (d 'apres le « Cardiff Evening Express» du 25 janvier 1913). A d'autres endroits, ce soir-là, on vit un objet muni d'une sorte de faisceau lumineux s'allumant par flashes: Newport, Neath et Liverpool. Cet engin aérien resta parfois stationnaire au-dessus des villes qu'il sur¬ volait, il était assez bruyant et se déplaçait à une vitesse comprise entre 30 et 40 km/heure. D'autres témoins parlerent de lumieres rouges et de « cigare volant» (<< London Times» des 21 et 28 janvier 1913 ; « Cardiff Evening Express» des 25 janvier et 6 février 1913). Les observations allaient se poursuivre jusqu'au 5 février, et puis, brusquement, comme pour les vagues précédentes, elles allaient cesser du jour au lendemain.

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 221 222

 Le lendemain, 18 janvier, on revit d'ailleurs le même phénomene au-dessus de Cardiff. Il s'agissait de lueurs tres vives: « les rues et les maisons de Totterdown furent violemment Ülairees par une lumiere eclatante» (d 'apres le « Cardiff Evening Express» du 25 janvier 1913). A d'autres endroits, ce soir-là, on vit un objet muni d'une sorte de faisceau lumineux s'allumant par flashes: Newport, Neath et Liverpool. Cet engin aérien resta parfois stationnaire au-dessus des villes qu'il sur¬ volait, il était assez bruyant et se déplaçait à une vitesse comprise entre 30 et 40 km/heure. D'autres témoins parlerent de lumieres rouges et de « cigare volant» (<< London Times» des 21 et 28 janvier 1913 ; « Cardiff Evening Express» des 25 janvier et 6 février 1913). Les observations allaient se poursuivre jusqu'au 5 février, et puis, brusquement, comme pour les vagues précédentes, elles allaient cesser du jour au lendemain.

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 221 222

2. Le code dans la base UFOBUA : 228

La date : 18 samedi, Janvier 1913

La catégorie du contact : le Vol de l'OVNI

La forme de l'OVNI : de points

La description : le 18 janvier de Каменец-Podolsk était annoncé que "le troisième jour au-dessus de la ville apparaît le point brillé. À l'observation il semble qu'elle change la forme, puis s'approche lentement de l'horizon du côté de la frontière autrichienne". La source : A.Beletsky, V.Vilinbahov "l'Invasion du ciel, ou qu'étaient vu les soirs par sept dizaines des ans en arrière" (1983).

http://ufoinv.pochta.ru/ua/buafiles/22.htm

Hednesford, Staffordshire 19 January 1913 in Night, Multiple witness, Globe, England, Visual, Staffordshire, Hednesford | No comments

At 7.30pm, several people saw an airship carrying a light.

Globe, 22 January 1913, p. 5.

http://airminded.org/scareships/1913/01/

Great Yarmouth, Norfolk 23 January 1913 in Norfolk, Globe, England, Visual, Great Yarmouth | No comments

An airship was seen, no further details.

Globe, 3 February 1913, p. 12.

http://airminded.org/scareships/1913/01/

Chancery, Ceredigion 25 January 1913 in Night, Multiple witness, Standard, Wales, Visual, The Times, Ceredigion, Chancery | No comments

An aircraft was seen by inhabitants of this village, south of Aberystwyth, at 8.25pm. It was heading for Cardigan Bay but ‘its searchlight, which swept the hills, evidently revealed the nearness of the sea, and it turned south’.

The Times, 30 January 1913, p. 12; Standard, 31 January 1913, p. 7.

http://airminded.org/scareships/1913/01/

Clubmoor, Merseyside 25 January 1913 in Night, Multiple witness, Standard, Manchester Guardian, Visual, The Times, Merseyside, Clubmoor | No comments

Between 7pm and 8.30pm, an unidentified aircraft (described by some as an aeroplane) was watched by five people over this Liverpool suburb for some time. It carried a brilliant light and travelled at an estimated speed of 25 mph.

The Times, 28 January 1913, p. 13; Manchester Guardian, 28 January 1913, p. 6; Standard, 28 January 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/01/

Manchester, Greater Manchester 27 January 1913 in Globe, England, Visual, Greater Manchester, Manchester | No comments

An airship was seen, no further details.

Globe, 3 February 1913, p. 12.

http://airminded.org/scareships/1913/01/

Sheringham, Norfolk 31 January 1913 in Night, Multiple witness, Norfolk, Norfolk News, England, Visual, Sheringham | No comments

Multiple witnesses, including two women and a former army officer using binoculars, saw three mystery aircraft heading west at 6pm, one flashing a red light. At midnight a man heard an aircraft overhead.

Norfolk News, 8 February 1913, p. 11.

http://airminded.org/scareships/1913/01/

Neath, Neath Port Talbot 1 February 1913 in Manchester Guardian, Wales, Neath Port Talbot, Neath

Date uncertain: 1 or 2 February 1913. Airship heading west, no further details.

Manchester Guardian, 4 February 1913, p. 5.http://airminded.org/scareships/1913/02/01/

1 fevrier 1913 The Mumbles, Swansea angleterre

The Mumbles, Swansea 1 February 1913 in Manchester Guardian, Wales, Swansea, The Mumbles

Airship heading west, no further details.

Manchester Guardian, 4 February 1913, p. 5. The date is from Nigel Watson, Granville Oldroyd, and David Clarke, The 1912-1913 British Phantom Airship Scare (South Humberside: Self published, 1987), 201.http://airminded.org/scareships/1913/02/01/

1 fevrier 1913 Greenmeadow near Tongwynlais Cardiff angleterre

Greenmeadow (near Tongwynlais), Cardiff 1 February 1913 in Night, Multiple witness, Standard, Manchester Guardian, Globe, Wales, Visual, Cardiff, The Times, Greenmeadow

Colonel Henry Lewis’s servants, including a stud groom, saw an airship with a light at the rear coming from Cardiff and heading west at 10.45pm. Although Neath was telephoned nobody saw it there and so it was assumed to have crossed the Bristol Channel to Exmoor. The night was clear.

The Times, 4 February 1913, p. 4; Globe, 3 February 1913, p. 12; Standard, 3 February 1913, p. 9; Manchester Guardian, 4 February 1913, p. 5. The precise location is from Nigel Watson, Granville Oldroyd, and David Clarke, The 1912-1913 British Phantom Airship Scare (South Humberside: Self published, 1987), 198.

http://airminded.org/scareships/1913/02/01/

2 fevrier 1913 Croydon, Greater London angleterre

Croydon, Greater London 2 February 1913 in Multiple witness, Globe, England, Visual, Greater London, Croydon

A number of people saw an airship.

Globe, 3 February 1913, p. 12.

http://airminded.org/scareships/1913/02/02/croydon-greater-london/

2 fevrier 1913 Aberavon, Neath Port Talbot angleterre

Aberavon, Neath Port Talbot 2 February 1913 in Night, Multiple witness, Manchester Guardian, Globe, Wales, Visual, The Times, Neath Port Talbot, Aberavon

Police constable Church observed an airship heading west over Swansea Bay and the Mumbles at 7.30pm for an hour, and several other people also witnessed ‘the outline of an airship carrying a light’.

Globe, 3 February 1913, p. 12; The Times, 4 February 1913, p. 4; Manchester Guardian, 4 February 1913, p. 5.

http://airminded.org/scareships/1913/02/02/croydon-greater-london/

5 fevrier 1913 South Manchester, Greater Manchester angleterre

South Manchester, Greater Manchester 5 February 1913 in Night, Multiple witness, Manchester Guardian, England, Visual, Greater Manchester, South Manchester

A ‘mysterious airship’ was seen by members of the Marshall family. Only a light was visible, which appeared to be directed downwards and was buffeted by the wind. It was under observation for 25 minutes from about 6.30pm. The light disappeared and reappeared twice and finally disappeared to the north.

Manchester Guardian, 6 February 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/05/

5 fevrier 1913 Newport angleterre

Newport, Newport 5 February 1913 in Night, Multiple witness, Standard, Manchester Guardian, Wales, Visual, The Times, Newport, Newport

On a bright night with little wind, an airship was seen shortly after 8pm for ‘a considerable time’. The thousands of witnesses included a police sergeant; some claimed to clearly see the outlines of the airship, which carried a bright light, over the Bristol Channel. It passed out of sight to the northwest.

The Times, 6 February 1913, p. 12; Manchester Guardian, 6 February 1913, p. 9; Standard, 6 February 1913, p. 8

http://airminded.org/scareships/1913/02/05/

5 fevrier 1913 Neath Port Talbot  angleterre

Neath, Neath Port Talbot 5 February 1913 in Night, Multiple witness, Standard, Manchester Guardian, Wales, Visual, The Times, Neath Port Talbot, Neath

See 1913-21.

The Times, 6 February 1913, p. 12; Manchester Guardian, 6 February 1913, p. 9; Standard, 6 February 1913, p. 8.

http://airminded.org/scareships/1913/02/05/

5 fevrier 1913 Cardiff angleterre

Cardiff, Cardiff 5 February 1913 in Night, Multiple witness, Standard, Manchester Guardian, Visual, Cardiff, Cardiff, The Times

See 1913-20.

The Times, 6 February 1913, p. 12; Manchester Guardian, 6 February 1913, p. 9; Standard, 6 February 1913, p. 8.

http://airminded.org/scareships/1913/02/05/

6 (?) fevrier 1913 Fallowfield, Greater Manchester angleterre

Fallowfield, Greater Manchester 6 February 1913 in Night, Multiple witness, Manchester Guardian, England, Visual, Greater Manchester, Fallowfield

Date uncertain: ca. 6 February 1913. A drifting light was seen by several people, including E. G. Herbert and a boy, at 6.30pm; it was about 20 degrees above the horizon, due south. It moved to the west-south-west over a period of about five minutes, and gradually disappeared. No shape was seen.

Manchester Guardian, 28 February 1913, p. 4.

http://airminded.org/scareships/1913/02/06/fallowfield-greater-manchester/

Et tout aussi soudainement, nous retrouvons ces étonnants phénomenes aériens quelques jours plus tard au-dessus des Etats-Unis. C'est le « Journal of the Royal Society of Canada» qui, dans son numéro de novembre-décembre 1913 (vol. 7, p. 148), publia un rapport du profes¬ seur Chant, de Toronto, sur les observations d'un phénomene insolite le 9 février 1913, au-dessus du Canada, des Etats-Unis et des Bermudes. On y parle d'un « corps lumineux dote d'une longue queue et qui grossit rapidement». Ce corps principal était en fait composé de trois ou quatre parties, toutes dotées d'une queue. Cet ensemble se déplaçait «avec une majeste singuliere j il disparut au loin, et un autre groupe apparut en son lieu d'origine, s'avançant a son tour par trois ou quatre, tout aussi posement que le premier». Cette nouvelle formation devait bientôt être suivie d'un troisieme groupe. Les témoins comparerent la scène à une «flotte de navires aeriens» ou encore à «des cuirasses escortes par des croiseurs et des destroyers». Un observateur nota même « qu'il y avait probablement trente ou trente-deux corps, et le plus etrange etait cette maniere de se mouvoir par quatre, par trois ou par deux, alignes sur un rang. L'alignement etait meme si parfait qu :on aurait cru une flotte aerienne en pleine manœuvre apres un severe' entraÎnement». Ce phénomene fut visible du Saskatchewan aux Ber mudes, et à Toronto, le passage dura pres de cinq minutes

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977,  222

9 février : La nuit, on observe une procession de météores en formation passer à l'horizontale au-dessus du Canada et de l'est de Etats-Unis. Ils restent visibles sur un parcours de plus de 9000 km. Tout au long de leur parcours, on entend de grosses explosions, des détonations, et on ressent des secousses sismiques. (professeur Chant, Toronto). Train express dont les fenêtres sont illuminées [W. F. Denning, astronome SRAC] et [Pottier, 1974].

http://www.rr0.org/AstronomieInexpliquee.html

Cela s'est déroulé dans la nuit du 09 février 1913, et ces objets seraient venus du Canada, et ont survolé les Bermudes, le Brésil, puis l'Afrique…

Extraits : " Dans la nuit du 9 février 1913, d'étranges objets sont entrés dans notre atmosphère. Ils n'ont pas explosé comme celui de 1908. Ils ne sont pas tombés comme l'auraient fait des météorites. ILS SONT REPARTIS.Leur existence ne fait aucun doute. Si les premières observations ont été faites par des fermiers et des astronomes amateurs, les suivantes l'ont été par des astronomes professionnels, comme le professeur C. A. Chant, de l'Université de Toronto. Pendant plus de trois minutes, il a observé des corps lumineux voyageant EN GROUPE. Par exemple, un premier groupe de quatre objets suivi par un groupe de trois, puis par un groupe de deux. Certains de ces objets volaient suffisamment bas pour provoquer dans l'atmosphère dense des BANGS tout à fait comparables à ceux que produisent les avions supersoniques. Leur vol était apparemment horizontal et leur vitesse relativement faible, bien inférieure à celle des météorites qui se comptent en kilomètre-seconde.

Un autre astronome professionnel, W. F. Denning, écrivit dans le journal de la " Société Royale Astronomique du Canada " : " C'était dans le ciel comme un train express, dont les fenêtres sont illuminées la nuit par des projecteurs à l'intérieur. Je n'ai rien vu de pareil en quarante-huit ans d'études astronomiques. ".

Des observations faites à bord d'un navire permettent de préciser que, venus du Canada, les objets ont survolé les Bermudes, puis le Brésil, puis l'Afrique où, faute d'observateurs qualifiés et d'observatoires, on les a perdus de vue… ".

http://ovnismace.unblog.fr/2007/04/12/etranges-tremblements-de-ciel/

Le lendemain, 10 février, dans l'apres-midi, plusieurs objets sombres survolerent de nouveau Toronto de l'ouest vers l'est, en troisgroupes,puisretournerent vers l'ouest, séparément, et en sept ou huit formations cette fois (d'apres le « Toronto Daily Star»). Il est impossible d'invoquer ici une quelcon¬ que chute de météorites...

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977,  222

19 fevrier 1913 Hunstanton, Norfolk angleterre

Hunstanton, Norfolk 19 February 1913 in Night, Norfolk, Norfolk News, Globe, England, Visual, Auditory, The Times, Hunstanton

Lights seen at night and engine sounds heard at about 8.30pm, no further details.

The Times, 27 February 1913, p. 6; Norfolk News, 1 March 1913, p. 12; Globe, 26 February 1913, p. 2.

http://airminded.org/scareships/1913/02/19/hunstanton-norfolk/

on retrouvait un curieux objet lumineux inconnu au-dessus du Yorkshire et du Warwickshire. On l'observa à partir de 22 h 00 à Portsmouth, Ipswich, Hornsea et Hull. A la veille de la premiere guerre mondiale, on expliqua bien . entendu l'affaire par des avions espions venus d'Allemagne. Malheureusement pour les partisans de cette hypothèse, les gardes qui étaient postés le long des côtes de la Manche ne virent rien et aucun témoignage n'est parvenu de Hollande, de Belgique ou du nord de la France.

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977,  222 223

21 fevrier 1913 York, North Yorkshire angleterre

York, North Yorkshire 21 February 1913 in England, Visual, Daily Herald, North Yorkshire | No comments

An airship was seen; no further details.

Daily Herald, 26 February 1913, p. 3.http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

21 fevrier 1913 Exhall, Warwickshire angleterre

Exhall, Warwickshire 21 February 1913 in Night, Multiple witness, Standard, Norfolk News, England, Visual, The Times, Warwickshire, Exhall | No comments

The airship or aeroplane, at a considerable height, was seen for about five minutes on a clear moonlit night at about 9.45pm by a number of witnesses ‘of irreproachable character’ including policemen and colliers, in Exhall and Longford. It appeared to be carrying two headlights and a rear light, came from the direction of Leicester and headed west towards Birmingham very quickly.

The Times, 24 February 1913, p. 6; Norfolk News, 1 March 1913, p. 12; Standard, 24 February 1913, p. 9.http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

on retrouvait un curieux objet lumineux inconnu au-dessus du Yorkshire et du Warwickshire. On l'observa à partir de 22 h 00 à Portsmouth, Ipswich, Hornsea et Hull. A la veille de la premiere guerre mondiale, on expliqua bien . entendu l'affaire par des avions espions venus d'Allemagne. Malheureusement pour les partisans de cette hypothèse, les gardes qui étaient postés le long des côtes de la Manche ne virent rien et aucun témoignage n'est parvenu de Hollande, de Belgique ou du nord de la France.

et

Au cours des nuits suivantes, du 21 au 24 février, le même objet volant non identifié vint survoler Ipswich en se déplaçant dans diverses directions à grande vitesse et en illuminant le ciel de son puissant projecteur

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977,  222 223

21 fevrier 1913 Bubwith Highfield, East Riding of Yorkshire angleterre

Bubwith Highfield, East Riding of Yorkshire 21 February 1913 in Night, Single witness, Standard, England, Visual, East Riding of Yorkshire, Bubwith Highfield | No comments

Nine miles east of Selby, a man and his horse were startled by the bright light of an airship between 10pm and 11pm heading very quickly towards Bridlington.

Standard, 24 February 1913, p. 9http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

21 fevrier 1913 Bridlington, East Riding of Yorkshire angleterre

Bridlington, East Riding of Yorkshire 21 February 1913 in Manchester Guardian, England, Visual, Daily Herald, East Riding of Yorkshire, Bridlington | No comments

Lights and the shape of an airship seen.

Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9; Daily Herald, 26 February 1913, p. 3.http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

on retrouvait un curieux objet lumineux inconnu au-dessus du Yorkshire et du Warwickshire. On l'observa à partir de 22 h 00 à Portsmouth, Ipswich, Hornsea et Hull. A la veille de la premiere guerre mondiale, on expliqua bien . entendu l'affaire par des avions espions venus d'Allemagne. Malheureusement pour les partisans de cette hypothèse, les gardes qui étaient postés le long des côtes de la Manche ne virent rien et aucun témoignage n'est parvenu de Hollande, de Belgique ou du nord de la France.

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977,  222 223

21 fevrier 1913Church Fenton, North Yorkshire angleterre

Church Fenton, North Yorkshire 21 February 1913 in Night, Multiple witness, Standard, England, Visual, Daily Herald, North Yorkshire, Church Fenton | No comments

At 10pm, insurance superintendent John Collinwood with a group of businessmen watched an airship with red and green lights playing its searchlight over the railway lines from the Church Fenton station, seven miles to the north of Selby. At point it was low over the houses and then it rose to a considerable height. After twenty minutes it flew north at great speed.

Standard, 24 February 1913, p. 9; Daily Herald, 26 February 1913, p. 3.http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

21 fevrier 1913 Escrick, North Yorkshire angleterre

Escrick, North Yorkshire 21 February 1913 in Night, Standard, England, Visual, North Yorkshire, Escrick | No comments

Airship seen at night, no further details.

Standard, 25 February 1913, p. 9.http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

on retrouvait un curieux objet lumineux inconnu au-dessus du Yorkshire et du Warwickshire. On l'observa à partir de 22 h 00 à Portsmouth, Ipswich, Hornsea et Hull. A la veille de la premiere guerre mondiale, on expliqua bien . entendu l'affaire par des avions espions venus d'Allemagne. Malheureusement pour les partisans de cette hypothèse, les gardes qui étaient postés le long des côtes de la Manche ne virent rien et aucun témoignage n'est parvenu de Hollande, de Belgique ou du nord de la France.

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977,  222 223

21 fevrier 1913 Cliffe, North Yorkshire angleterre

Cliffe, North Yorkshire 21 February 1913 in Night, Standard, England, Visual, North Yorkshire, Cliffe | No comments

Airship seen at night, no further details.

Standard, 25 February 1913, p. 9.http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

21 fevrier 1913 Beningbrough, North Yorkshire angleterre

Beningbrough, North Yorkshire 21 February 1913 in Night, Multiple witness, England, Visual, Daily Herald, North Yorkshire, Beningbrough | No comments

At 9.30pm two men, John Ripley and T. Clarke, were loading a barge with sand on the river Ouse when they saw lights circling the countryside for some time.

Daily Herald, 26 February 1913, p. 3.http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

21 fevrier 1913 entre Burton Salmon North Yorkshire et Castleford, West Yorkshire angleterre

Between Burton Salmon, North Yorkshire, and Castleford, West Yorkshire 21 February 1913 in Single witness, Standard, Globe, England, Visual, North Yorkshire, Burton Salmon, West Yorkshire, Castleford | No comments

The train driver on the express from Wistow Gates to Selby, Fred Head, reported that an airship with a bright headlight kept pace with his train, to the front and side, until it was lost in the fog.

Standard, 25 February 1913, p. 9; Globe, 25 February 1913, p. 10.http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

21 fevrier 1913 Barlby, North Yorkshire angleterre

Barlby, North Yorkshire 21 February 1913 in Night, Standard, England, Visual, North Yorkshire, Barlby | No comments

Airship seen at night, no further details.

Standard, 25 February 1913, p. 9.http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

21 fevrier 1913 Selby, North Yorkshire  angleterre

Selby, North Yorkshire 21 February 1913 in Night, Multiple witness, Standard, Manchester Guardian, Globe, England, Visual, Daily Herald, North Yorkshire, Selby | No comments

Solicitor C. H. March and his wife watched a bright starlike object flying to the west of Selby from about 9.25pm, moving up and down and occasionally disappearing. Just after 10pm it disappeared to the west. Mr Sanderson Daw saw it flying overhead; it had a strong front light and two rear lights. Two women saw it using its searchlight over a common. At 10pm Sergeant Skyrme, an Army veteran of twenty years’ service, saw an object he took to be an aeroplane with powerful lights in front and rear.

Manchester Guardian, 27 February 1913, p. 7, 1 March 1913, p. 9; Standard, 24 February 1913, p. 9; Daily Herald, 26 February 1913, p. 3; Globe, 25 February 1913, p. 10.http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

21 fevrier 1913 Stillingfleet, North Yorkshire angleterre

Stillingfleet, North Yorkshire 21 February 1913 in Night, Standard, England, Visual, North Yorkshire, Stillingfleet | No comments

Airship seen at night, no further details.

Standard, 25 February 1913, p. 9.http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

21 fevrier 1913 Scarborough, North Yorkshire  angleterre

Scarborough, North Yorkshire 21 February 1913 in Night, Manchester Guardian, Norfolk News, England, Visual, Auditory, Daily Herald, North Yorkshire, Scarborough | No comments

An airship with searchlight was seen between 7.40pm and 10pm, and its engine heard.

Manchester Guardian, 27 February 1913, p. 7, 1 March 1913, p. 9; Norfolk News, 1 March 1913, p. 12; Daily Herald, 26 February 1913, p. 3.http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

21 fevrier 1913 entre Riccall et Selby, North Yorkshire angleterre

between Riccall and Selby, North Yorkshire 21 February 1913 in Night, Multiple witness, Standard, England, Visual, North Yorkshire, Riccall, Selby | No comments

Dentist’s wife Mrs. McClure and her friend saw an airship while driving from Riccall to Selby. It had bright lights at the front and rear, and disappeared to the northwest of Selby.

Standard, 25 February 1913, p. 9.http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

21 fevrier 1913 Riccall, North Yorkshire angleterre

Riccall, North Yorkshire 21 February 1913 in Night, Multiple witness, Standard, England, Visual, Auditory, North Yorkshire, Riccall | No comments

At 8pm, a fruit and potato merchant named Creasor saw and heard the airship, with a powerful searchlight, at Riccall, three miles north of Selby. A grocer named George Daniels and others in his house heard an aircraft between 9pm and 10pm; upon going outside they saw a bright light fast approaching, and they could see the long cigar shape of the envelope. It carried a searchlight and a rear light, and headed towards Market Weighton. Several other people on the outskirts of Riccall also saw it.

Standard, 24 February 1913, p. 9, 26 February 1913, p. 7.http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

A Hunstanton, on vit à cette époque trois lumieres traverser ciel à partir de l'est, rester immobiles durant trente minutes au-dessus de la ville et puis disparaitre à l'ouest. Au moment ou on observait l'oVNI dans le ciel d'Ipswich,

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977,  222 223

21 fevrier 1913 Hunstanton, Norfolk 21 February 1913 in Night, Norfolk, Manchester Guardian, Norfolk News, Globe, England, Visual, The Times, Hunstanton

Rapidly moving lights seen at night, no further details.

The Times, 27 February 1913, p. 6; Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9; Norfolk News, 1 March 1913, p. 12; Globe, 26 February 1913, p. 2.

http://airminded.org/scareships/1913/02/21/hunstanton-norfolk-2/

21 fevrier 1913  Longford, West Midlands angleterre

Longford, West Midlands 21 February 1913 in Night, Multiple witness, Standard, Norfolk News, England, Visual, West Midlands, The Times, Longford | No comments

See 1913-33.

The Times, 24 February 1913, p. 6; Norfolk News, 1 March 1913, p. 12; Standard, 24 February 1913, p. 9, 25 February 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/21/

22 fevrier 1913 Selby, North Yorkshire angleterre

Selby, North Yorkshire 22 February 1913 in Night, Single witness, Standard, England, Visual, North Yorkshire, Selby | No comments

An airship was seen at night for five minutes by a manufacturer.

Standard, 25 February 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/22/

22 fevrier 1913 Scarborough, North Yorkshire angleterre

Scarborough, North Yorkshire 22 February 1913 in Manchester Guardian, England, Visual, North Yorkshire, Scarborough | No comments

The shape of an airship with lights seen.

Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/22/

22 fevrier 1913 en mer du nord au large de Grimsby, Lincolnshire angleterre

North Sea, near Grimsby, Lincolnshire 22 February 1913 in Night, Multiple witness, Standard, Manchester Guardian, Globe, England, Visual, Lincolnshire, At sea, The Times | No comments

An airship without lights was seen overhead ‘with perfect distinctness, including wing attachments’ heading west-south-west towards Grimsby, by Captain Lundie and Second Officer Williams of the steamer City of Leeds out of Grimsby, bound for Hamburg. The Moon was shining brightly and the airship was seen for a full two minutes. It was observed with binoculars.

The Times, 3 March 1913, p. 7, 5 March 1913, p. 7; Manchester Guardian, 3 March 1913, p. 9, 5 March 1913, p. 7; Standard, 3 March 1913, p. 9; Globe, 3 March 1913, p. 7.

http://airminded.org/scareships/1913/02/22/

22 fevrier 1913 Linton Lock (near Linton-on-Ouse), North Yorkshire angleterre

Linton Lock (near Linton-on-Ouse), North Yorkshire 22 February 1913 in Night, Multiple witness, England, Visual, Daily Herald, North Yorkshire, Linton-on-Ouse | No comments

At 4.30am the two men from 1913-26 saw an airship over the lock. They could see the bulging cigar-shaped outline faintly, as well as its searchlight, three wheels and a ‘faint throbbing noise’.

Daily Herald, 26 February 1913, p. 3.

http://airminded.org/scareships/1913/02/22/

22 fevrier 1913 Corbridge, Northumberland angleterre

Corbridge, Northumberland 22 February 1913 in Manchester Guardian, England, Visual, Northumberland, Corbrige | No comments

Lights seen, no further details.

Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/22/

22 fevrier 1913 Near Cawood, North Yorkshire angleterre

Near Cawood, North Yorkshire 22 February 1913 in Night, Single witness, Standard, Globe, England, Visual, North Yorkshire, Cawood | No comments

At 7.40pm, Mrs. Schofield, the wife of the manager of Singer’s Machine Company in Selby, saw two very powerful lights, one in front ‘like the headlight of a motor car’ and one 30 to 40 feet to the rear approaching while being driven to the village of Cawood. Having seen a flight of army airmen on their way to Montrose in Scotland the day before, she was able to estimate the airship’s height at some 1500 to 2000 feet. It disappeared from view within three or four minutes.

Standard, 26 February 1913, p. 7. On the flight to Montrose, see Globe, 21 February 1913, p. 12, 22 February 1913, p. 7.

http://airminded.org/scareships/1913/02/22/

24 fevrier 1913 Withernsea, East Riding of Yorkshire angleterre

Withernsea, East Riding of Yorkshire 24 February 1913 in Night, Multiple witness, Manchester Guardian, England, Visual, East Riding of Yorkshire, Withernsea | No comments

People saw the ‘now familiar lights’ at about 9pm, and the body of the airship itself was seen ‘by help of the lighthouse’.

Manchester Guardian, 27 February 1913, p. 7, 1 March 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/24/

24 fevrier 1913 au large de l'ile de Sanday Isle, Orkney angleterre

Off Sanday Isle, Orkney 24 February 1913 in Night, Manchester Guardian, Scotland, Visual, At sea, The Times, Orkney, Sanday Isle | No comments

An airship was seen from the steamer Orcadia at 5pm.

The Times, 28 February 1913, p. 5; Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/24/

24 fevrier 1913 Ipswich, Suffolk angleterre

Ipswich, Suffolk 24 February 1913 in Suffolk, Ipswich, Night, Multiple witness, Standard, Manchester Guardian, Norfolk News, England, Visual, Auditory, The Times | No comments

An airship with a bright searchlight was seen at 9.30pm moving in ‘a methodical manner’ to the west by several people, including Edgar Moore; it flew off to the south-west at a high speed. It was too high for its shape to be seen (this is contradicted by one report, which also says that the engine was heard).

The Times, 26 February 1913, p. 8; Manchester Guardian, 26 February 1913, p. 6, 27 February 1913, p. 7, 1 March 1913, p. 9; Norfolk News, 1 March 1913, p. 12; Standard, 26 February 1913, p. 7.

http://airminded.org/scareships/1913/02/24/

à 180 km de là, à Portsmouth, une « lueur tres vive» survolait la ville pendant une heure ,avant de disparaitre (<< Ipswich Evening Star» et « Portsmouth Evening 's news» du 25 février 1913).

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977,  222 223

et

Gosport (near Portsmouth), Hampshire 24 February 1913 in Night, Multiple witness, Standard, Manchester Guardian, Norfolk News, England, Visual, The Times, Daily Herald, Gosport | No comments

At 8pm (or possibly 9.30pm) an airship carrying a bright light was seen by two police constables, Jenkins and Boyers, and a Royal Marine sergeant, among others. It was observed to hover above the Marine barracks, and arrived from and returned to the north or north-east. The airship’s shape was dimly perceived by the Marine to be a ‘dirigible of considerable size’.

The Times, 26 February 1913, p. 8; Manchester Guardian, 26 February 1913, p. 6, 27 February 1913, p. 7, 1 March 1913, p. 9; Daily Herald, 26 February 1913, p. 3; Norfolk News, 1 March 1913, p. 12; Standard, 26 February 1913, p. 7, 27 February 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/24/

25 fevrier 1913 Portishead, Somerset  angleterre

Portishead, Somerset 25 February 1913 in Standard, Manchester Guardian, England, Visual, Somerset, Portishead | No comments

The lights and outline of an airship were seen.

Standard, 27 February 1913, p. 9; Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/25/

25 fevrier 1913 Liverpool, Merseyside angleterre

Liverpool, Merseyside 25 February 1913 in Night, Multiple witness, Manchester Guardian, England, Visual, Auditory, The Times, Merseyside, Liverpool | No comments

What initially looked like ‘an exceptionally bright star’ at a great height was soon revealed to possess the shape of an airship; ‘the throbbing of a motor and the whirring of a propeller’ was heard. This was observed by residents to circle overhead between 8.15pm and 9pm and disappeared in the direction of Seaforth to the north.

The Times, 27 February 1913, p. 6; Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/25/

25 fevrier 1913 Leeds, West Yorkshire angleterre

Leeds, West Yorkshire 25 February 1913 in Night, Manchester Guardian, England, Visual, West Yorkshire, Leeds | No comments

An airship was sighted at about 8pm, its shape and a bright light were seen.

Manchester Guardian, 27 February 1913, p. 7, 1 March 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/25/

25 fevrier 1913 Kessingland, Suffolk angleterre

Kessingland, Suffolk 25 February 1913 in Suffolk, Night, Multiple witness, Norfolk News, England, Visual, Kessingland | No comments

Several people, including Mr. Gouldby, watched an airship fly in from the north-east, over the sea, at 9.15pm. It was a clear night and the airship’s shape was clearly seen.

Norfolk News, 1 March 1913, p. 12.

http://airminded.org/scareships/1913/02/25/

25 fevrier 1913 Hunstanton, Norfolk angleterre

Hunstanton, Norfolk 25 February 1913 in Night, Multiple witness, Norfolk, Manchester Guardian, Norfolk News, Globe, England, Visual, The Times, Hunstanton | No comments

At about 8.30pm, three bright lights were observed to rapidly approach the town from the east by a postman and numerous residents. They were visible for half an hour over the town, were sometimes stationary, and moved off to the north-west. No shape was discernible.

The Times, 27 February 1913, p. 6; Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9; Norfolk News, 1 March 1913, p. 12; Globe, 26 February 1913, p. 2.

http://airminded.org/scareships/1913/02/25/

25 fevrier 1913 Hornsea, East Riding of Yorkshire angleterre

Hornsea, East Riding of Yorkshire 25 February 1913 in Night, Multiple witness, Standard, Manchester Guardian, Norfolk News, Globe, England, Visual, The Times, East Riding of Yorkshire, Hornsea | No comments

An airship with a bright light was seen to the west for about an hour after 8pm by coastguards, who observed it with binoculars. A resident claimed it came in from over the North Sea, changing course frequently, and departed westwards at speed; another resident Falconer Jameson was able to discern a discern a cone-shaped airship through binoculars; a patch of red was visible.

The Times, 26 February 1913, p. 8; Manchester Guardian, 26 February 1913, p. 6, 1 March 1913, p. 9; Norfolk News, 1 March 1913, p. 12; Standard, 26 February 1913, p. 7; Globe, 26 February 1913, p. 2.

http://airminded.org/scareships/1913/02/25/

25 fevrier 1913 Douvre, Kent  angleterre

Dover, Kent 25 February 1913 in Manchester Guardian, England, Visual, Auditory, Kent, Dover | No comments

Lights were seen and an engine heard.

Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/25/

Castle Donington, Leicestershire 25 February 1913 in Leicestershire, Manchester Guardian, England, Visual, Auditory, Castle Donington | No comments

Lights were seen and an engine heard.

Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/25/

Bovisand Bay, Devon 25 February 1913 in Standard, England, Visual, Devon, Bovisand Bay | No comments

Lights were seen, no further details.

Standard, 27 February 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/25/

25 fevrier 1913 hull angleterre

Dans la soirée du 25 février, c'est au-dessus Hull qu'une lueur insolite resta immobile durant une demi-heure avant de filer vers le nord (<< Hull Daily Mail» du 26 février 1913),

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977,  222 223

et

Hull, East Riding of Yorkshire 25 February 1913 in Night, Multiple witness, Standard, Manchester Guardian, Norfolk News, Globe, England, Visual, The Times, East Riding of Yorkshire, Hull | No comments

‘[C]rowds of excited people’ in the centre of the city watched an airship, which came from the east, for over an hour from about 8.30pm before it disappeared to the west; it had bright lights with an occasional ‘patch of red’.

The Times, 26 February 1913, p. 8; Manchester Guardian, 26 February 1913, p. 6, 27 February 1913, p. 7, 1 March 1913, p. 9; Norfolk News, 1 March 1913, p. 12; Standard, 26 February 1913, p. 7; Globe, 26 February 1913, p. 2

http://airminded.org/scareships/1913/02/25/

26 fevrier 1913 St. Alban’s Head, Dorset angleterre

St. Alban’s Head, Dorset 26 February 1913 in Single witness, England, Visual, Dorset, St. Alban’s Head | No comments

A coastguard saw lights in the sky.

The Times, 28 February 1913, p. 5

http://airminded.org/scareships/1913/02/26/

26 fevrier 1913 Romiley, Greater Manchester angleterre

Romiley, Greater Manchester 26 February 1913 in Manchester Guardian, England, Visual, Greater Manchester, Romiley | No comments

‘[N]ine distinct flashes of vivid searchlight seen’.

Manchester Guardian, 1 March 1913, pp. 6, 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/26/

26 fevrier 1913 Portland Harbour, Dorset angleterre

Portland Harbour, Dorset 26 February 1913 in Multiple witness, Manchester Guardian, England, Visual, Auditory, The Times, Dorset, Portland Harbour | No comments

An airship was seen by a postman, a government official, and a nurse; all the usual elements were present – the brilliant searchlight, the whirring propeller and the ‘clear outline’ of the airship itself. The lights sometimes went out.

The Times, 28 February 1913, p. 5; Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/26/

26 fevrier 1913 Hyde, Greater Manchester angleterre

Hyde, Greater Manchester 26 February 1913 in Manchester Guardian, England, Visual, Greater Manchester, Hyde | No comments

Flashing lights and a ‘long, dark moving object’ were seen.

Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 6, 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/26/

26 fevrier 1913 Avonmouth, Bristol  angleterre

Avonmouth, Bristol 26 February 1913 in Manchester Guardian, England, Visual, Bristol, Avonmouth | No comments

Two lights were seen.

Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 6, 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/26/

quant au « London Times» des 26, 27 et 28 février 1913, il décriVait de multiples observations d'une «sorte d'avion brillamment eclaire et muni d'un projecteur a la lumiere tres vive» au-dessus de Portland, burcleaves, St. Alban's Head, Pappelwich et les Orkneys. ",: Bien entendu les astronomes ne resterent pas insensibles devant ce phenomène, et faisant allusion aux incidents de mars et avril 1905 au dessus de la Normandie, le « Bulletin de la Société Astronomique de france » (1913, p. 178) affirmait de maniere péremptoire que « decidementt le peuple de Grande-Bretagne etait aussi credule que celui de cherbourg et qu'il avait ete tout simplement abuse par Venus >...

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977,  223

Rosyth, Fife 27 February 1913 in Manchester Guardian, Scotland, Visual, Fife, Rosyth

A brilliant light and an airship shape were seen.

Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/27/rosyth-fife/

New Brighton, Merseyside 27 February 1913 in Manchester Guardian, England, Visual, Merseyside, New Brighton | No comments

An airship with bright lights was observed to fly in from the Irish Sea over the local batteries. Its shape was seen.

Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/27/

Liverpool, Merseyside 27 February 1913 in Manchester Guardian, England, Visual, Merseyside, Liverpool | No comments

See 1913-73.

Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/27/

Kirkcaldy, Fife 27 February 1913 in Manchester Guardian, Scotland, Visual, Fife, Kirkcaldy | No comments

A brilliant light and an airship shape were seen.

Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/27/

Hucknall, Nottinghamshire 27 February 1913 in Night, Multiple witness, Manchester Guardian, England, Visual, The Times, Nottinghamshire, Hucknall | No comments

At 2am, a policeman saw an airship with ‘a powerful searchlight’ travelling from the direction of Nottingham towards Mansfield; it was seen also by a number of colliers.

The Times, 28 February 1913, p. 5; Manchester Guardian, 1 March 1913, p. 9.http://airminded.org/scareships/1913/02/27/

Ardwick, Greater Manchester 27 February 1913 in Night, Multiple witness, Manchester Guardian, England, Visual, Greater Manchester, Ardwick | No comments

Scores of people, including W. H. Webber, watched an airship with ‘two head lights and one tail light’ between about 9.10pm. Later, Webber and ‘a considerable number of people’ saw possibly the same object at 11pm, directly over the houses; it disappeared to the west.

Manchester Guardian, 1 March 1913, pp. 6, 9.

http://airminded.org/scareships/1913/02/27/

Papplewick, Nottinghamshire 27 February 1913 in England, Visual, The Times, Nottinghamshire, Papplewick | No comments

Witnesses saw a moving light for about 5 minutes.

The Times, 28 February 1913. p. 5.

http://airminded.org/scareships/1913/02/27/

Location. Killary Harbor Ireland Date: late February 1913 Time: unknown A Mr. Collins was aboard his yacht when he saw a strange "aero-plane" like object approaching from the sea. It suddenly ditched into the water near the shore. Collins then approached the craft, which was now apparently at the shore. He saw three occupants apparently working on the object. Two were tall, heavy set, blond haired and light complexioned. Thinking they were or German origin he asked if they needed any help in German. One of the men responded in French, claiming he could not understand, and then in no uncertain terms told the witness to leave the area. Collins quickly left and did not see the craft depart.

HC addition # 3425 Source: Nigel Watson Type: C?

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

28 février 1913 en mer du nord au large de Spurn Head angleterre

North Sea, 170 miles from Spurn Head, East Riding of Yorkshire 28 February 1913 in Night, Multiple witness, Standard, Manchester Guardian, Globe, Visual, At sea, The Times

At 8pm, the crew, including Captain J. H. Parker and the chief engineer, of the trawler Othello out of Hull saw an airship with a powerful searchlight. Initially it was distant, but within five minutes it was close enough to circle their trawler twice; in fact Captain Parker was afraid that it would crash into the mast. As it left to the west he saluted it with his siren and was answered by a flash from the searchlight. It had two lights aft. The Moon and stars were not visible.

The Times, 5 March 1913, p. 7; Manchester Guardian, 5 March 1913, p. 7; Standard, 5 March 1913, p, 8; Globe, 5 March 1913, p. 10.

http://airminded.org/scareships/1913/02/28/north-sea-170-miles-from-spurn-head-east-riding-of-yorkshire/

28 fevrier 1913 ou début mars 1913 Grimsby, Lincolnshire angleterre

Grimsby, Lincolnshire 28 February 1913 in Night, Single witness, Globe, England, Visual, Lincolnshire, Grimsby

Date uncertain: late February or early March 1913. A ‘scareship’ with two lights on either side of its dark body flew over the head of a Grimsby police constable at night, but he subsequently found that it was a box-kite flown by two young men.

Globe, 6 March 1913, p. 7.

http://airminded.org/scareships/1913/02/28/grimsby-lincolnshire/

Grimsby, Lincolnshire 28 February 1913 in Night, Single witness, Globe, England, Visual, Lincolnshire, Grimsby | No comments

Date uncertain: late February or early March 1913. A ‘scareship’ with two lights on either side of its dark body flew over the head of a Grimsby police constable at night, but he subsequently found that it was a box-kite flown by two young men.

Globe, 6 March 1913, p. 7.

http://airminded.org/scareships/1913/02/28/

7 mars 1913 Holborn, Greater London angleterre

Holborn, Greater London 7 March 1913 in Night, Multiple witness, Globe, England, Visual, Greater London, Holborn

An airship was seen by a crowd of people in the evening, consisting of a moving light and possibly the white gas envelope itself.

Globe, 8 March 1913, p. 2

1913 Mar 22, ~11h57m N/A During eclipse totality, there remained visible to the NW only a luminous point not much larger than the planet Mars and of the same color (Lunar eclipse) G.Jackson Jackson 1913; Fisher 1924 http://www.mufor.org/tlp/1910.html

Une ombre étrange fut constatée sur des nuages à Fort Worth. (…) Elle paraissait causée par quelque vaste objet planant sans bouger au-dessus des nuages. Bien que ceux-ci se déplaçassent l'ombre resta à la même place. Puis elle se rétrécit et s'effaça, comme si l'objet s'était élevé verticalement. La Weather Review de cette année n° 4-599, en donna un compte rendu. . (Donald KEYHOE : « Les Soucoupes volantes existent » éd. Corrêa Paris 1951, p 83) L'ombre dans le ciel d'un objet invisible, supposé être un nuage, se déplace avec le soleil couchant. Deux observateurs virent 6 nuits de suite un objet triangulaire traverser le ciel à une parallaxe considérable. Elle était toute proche de la terre. (Charles FORT: "Le livre des damnés" - éd. Eric Losfeld 1967, p. 207, 208)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

Le 8 avril 1913, vers 21 h 00, on voyait de nouveau un objet avec lumière éclatante se déplacer à pres de 100 km/heure dans le ciel "Cardiff.

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977,  223

et

Cardiff, Cardiff 8 April 1913 in Night, Multiple witness, Wales, Visual, Cardiff, Cardiff, The Times

Just before 9pm, crowds of people in Cardiff (including, once again, the Chief Constable of Glamorganshire, Captain Lionel Lindsay), watched an aeroplane or airship with a brilliant light travel from the north-west to the south-east. It appeared to be travelling at 60 to 70 mph at a considerable height, and disappeared over the Bristol Channel.

The Times, 9 April 1913, p. 10.

http://airminded.org/scareships/1913/04/08/cardiff-cardiff-4/

URECAT - UFO Related Entities Catalog - VF: URECAT est un catalogue formel des rapports d'observation d'entités dans un contexte OVNI avec l'objectif de fournir des informations de qualité pour des études précises de ce sujet. Les informations additionnelles, les corrections et les revues sont bienvenues à ufologie@inbox.com, précisez svp si vous souhaitez être crédités votre contribution ou non. La page principale du catalogue URECAT est ici. MAY 1913, FARMERSVILLE, TEXAS, USA, SILBIE, SID AND CYLDE LATHAM: BREF RESUME DE L'EVENEMENT ET DES SUITES: C'est le petit fils de l'un des trois témoins qui a contacté les ufologues du CUFOS en 1978 pour rapporter un événement étrange qui était jusqu'ici une histoire connue seulement dans la famille:

En mai 1913 ou 1914 à 10 heures du matin dans une ferme du Texas à 2.5 miles de Farmersville, Silbie Latham, 12, 13 ou 14 ans, et ses frères Sid et Clyde, étaient occupés à "hacher du coton," quand ils ont entendu aboyer leurs deux chiens, Bob et Fox, Silbie témoignant par la suite qu'il y "avait comme de la détresse dans leurs gémissements."

Comme les chiens ne cessaient pas de hurler, le frère ainé Clyde a dit: "Allons voir ce qu'ont ces bêtes. Elles ont l'air drôlement secouées."

Les chiens étaient à une vingtaine de mètres, de l'autre côté d'un enclos de bois, Clyde est arrivé le premier sur les lieux et a été le premier à découvrir que ce qui excitait les chiens était "un petit homme" que les chiens avaient acculé et qui ne semblait pas réagir à leur présence. Il a alors appelé ses frères.

Le petit homme "avait l'air de quelqu'un qui s'est arrêté pour une halte. Il regardait en direction du nord. Il ne mesurait pas plus de 45 centimètres et était d'une sorte de vert foncé. Il ne portait pas de vêtement. Tout sur lui semblait fait de caoutchouc de couleur verte, y compris son couvre-chef." Le couvre-chef était à l'arrière de sa tête a été décrit comme de la forme d'un petit sombrero et faisant un avec le reste du corps ou de la tenue évoquant du caoutchouc ou sa peau. Ses bras pendaient vers le bas le long de son corps.

Quand les trois frères sont arrivés sur le lieux, les chiens se sont précipités sur la créature et l'ont déchiqueté en ne laissant sur l'herbe que du sang rouge et des organes internes d'apparence humaine.

Quand il lui a été demandé pourquoi ils n'avaient pas empêché leurs chiens de faire cela, Silbie Latham a déclaré: "Nous ne sommes que des gars de la campagne et nous ne savions que faire de toute cette histoire", et "on devait être trop abasourdis."

Les trois frères sont retournés à leur travail en se contentant d'aller de temps en temps jeter un coup d'oeil aux restes abandonnés sur l'herbe, tandis que les chiens se serraient contre eux comme s'ils avaient été effrayés. Quand ils sont revenus sur les lieux le lendemain, toute trace de reste du petit homme avait disparue. Les garçons ont parlé à leur parenté au sujet de l'événement mais n'ont pas été crus.

En janvier 1978, Lawrence Jones, le petit-fils de Silbie Latham, a contacté le J. Allen Hynek Center for UFO Studies à Chicago, et a indiqué "Mon grand-père avait la réputation de ne pas craindre la vérité et de ne rien cacher, mais il n'a jamais raconté cette histoire en dehors de la famille par peur du ridicule. Il n'a accepté de raconter cette histoire uniquement après que j'aie beaucoup insisté et parce que c'est moi. Il sait que je suis un passionné d'histoire. Je suis sûr qu'il accepterait de passer au détecteur de mensonges ou d'être hypnotisé. Je ne doute pas une minute qu'il ne dise la vérité." Le CUFOS a fait interviewer Silbie Latham en avril 1978 par Larry Sessions du Musée d'Histoire Naturelle de Fort Worth.

http://www.ufologie.net/ce3/1913-05-usa-farmersvillef.htm

Location. Cova da Iria, Fatima, Portugal Date: May 17 1913 Time: noon Three children were collecting their sheep about noon when they saw a flash in the sky. Later a white bright figure appeared near a tree. The entity resembled a beautiful female. A powerful bright light surrounded it. It appeared to be 12 to 15 years old, was about 4 ft tall, and was wearing a tight skirt, a coat, and a cloak. Her head was covered by "something" hiding the ears and hair. Her eyes were dark. She was carrying a string of beads around her neck and a ball of light at the waist level. She had appeared to come from the sky and vanished in stages. She did not execute any facial movements and her feet did not move while walking. She also spoke without moving her lips. Moved her hands briefly, turned back to the witnesses when leaving. This contact lasted for 20 minutes.

HC addendums Source: Joaquim Fernandes, Fina D'Armada Type: E or F?

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

PORTUGAL,
Nouvelle chute de cheveux d'ange. (Joaquim Fernandes and Fina D'Armada)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

South Distinct small reddish spot Maw Webb 1962 ed.

http://www.mufor.org/tlp/1910.html

En plein après-midi, trois lumières "électriques" étranges sont observées au-dessus de la vallée de la rivière Wabash. Ces lumières volaient parfois très lentement (6mph) et parfois à très grande vitesse. Ils semblaient contrôlées dans un mouvement "giratoire" et parmi les manœuvres observées, il y avait des virages à angle droit, et des suivis du terrain, en "sautant" allègrement au-dessus des arbres et d'autres obstructions sur leur itinéraire. ("Ufo's – A century of Sightings by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 13)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

Location. Badlands area Montana Date: July 1913 Time: unknown J. L. Buick & another prospector were startled by a small brown man saying "Peace be with you, my friends." Sitting on a patch of sand was a silvery round object nearly 100 ft in diameter, with central dome & a small conning tower; no wheels underneath. Around it was other small men in brown picking flowers, pebbles, etc, & some mining a rock outcrop. The occupant told the witnesses they were from another planet, which had secretly been keeping tabs on earth for over a hundred years; they had learned English via spies working in a US circus. The craft rose silently & then took off. Next day it came back, & they were given a tour inside; 5 concentric saucers with diminishing air pressures, the outermost being evacuated. As to lift, "gravity is only a different type of magnetism," so it can be controlled by an electromagnetic drive; they can do 9000 mph, and have artificial gravity inside the saucer. Rockets, they were told, had failed for space travel.

Humcat 1913-1 Source: Letter to Donald Keyhoe Type: G

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

François Zatloukal se rendait de Brno à Zidenice quand entre 21 h 00 et 22 h 00 il observa dans le ciel limpide six grosses étoiles rouges qui tournaient sans bruit, se mêlant les unes aux autres, en suivant le sens des aiguilles d'une montre, le long d'une ellipse dont le diamètre apparent était d'environ un mètre à bras tendu. Le témoin observa ce phénomène pendant huit minutes, puis partit avant qu'il ne cesse.
(Ion HOBANA/Julien WEVERBERGH: "Les OVNI en URSS et dans les pays de l'Est" - traduction Laffont 1976 - p. 264) http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

SAB. 19 o DOM. 20 SETTEMBRE 1913 DI NOTTE LATINA (LT) in provincia di CA-EN

 http://www.cun-italia.net/avvistamenti/CasisticaCunItalia1900-2008.pdf

Une boule lumineuse émettant un sifflement, arrive du sud, droit sur les témoins et passe entre eux et la grande se trouvant à 10 mètres. L'objet a la grandeur d'un ballon de football et se trouve à 5 ou 6 mètres du sol. Il s'élève alors pour disparaître derrière une colline. Les témoins étaient P.O. Moller, Tor Flatum et Gunn Berget. Il était environ 20 heures et toute l'observation prit près de 40 secondes, durant lesquelles la boule parcourut une distance de 10 km environ. (UFO REPORT FORM, 31 Mar 1965, cfr listing d'Ole Jonny Braenne)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

1913: CHAUNCEY NEY INVENTS DISCO

Eighty-six years ago, on November 9, 1913, the Great Lakes were struck by a devastating early-winter storm.

The weekend started out harmlessly enough. "The weather was unusually warm, about eighty degrees as the Bunsen slogged along on glassy seas and under a singularly-weird, copper-colored sky."

"The sun was out but you couldn't see it,' recalled Capt. Arthur W. Dana, then the Bunsen's second mate and in later years a skipper for United States Steel. "The sky had an odd coppery hue that reflected on the water and gave everything an unreal appearance."

The storm began in Lake Superior and swept across Sault Sainte Marie, hitting Lake Huron with 80 and 90-mile-per-hour winds. Seas reached incredible heights--35 to 40 feet high.

By the time the storm blew itself out on November 11, eight ships had foundered on Lake Huron, including the Charles S. Price, then the largest ship afloat on the lakes, and the James Carruthers, the pride of the Canada Steamship Line.

One of the weirdest stories to emerge from "the Big Blow of 1913" was that of Chauncey Ney.

"Some distance up Lake Huron...was the big bulk steamer John A. McGean with dapper, peppery 'Dancing Chauncey' Nay in command."

"Chauncey Ney, who loved to dance, was probably grumbling because his coal cargo had been loaded and he had been compelled to leave port early Saturday morning, thus missing another Saturday night dance."

"If there was anything Chauncey Ney relished, it was being in port, loading or unloading on Friday or Saturday nights. Then, apprised of the location of the festivities by understanding dock superintendents, Dancing Chauncey Ney tripped the light fantastic until the orchestra wearily played Good Night, Ladies."

"In addition to its light-footed skipper who once piloted a Detroit (Michigan) fireboat, the McGean was somewhat unusual in that two of its wheelsmen (helmsmen), Thomas Stone and George Smith, were full-blooded Indians (that is, indigenous Native American people) from the reservation near Sarnia (Ontario) where members of both the Ojibway and Chippewa (true name: Anishinabe--J.T.) tribes lived."

The McGean encountered mountainous seas from every side as she headed south towards Port Huron, Michigan. Two men left the pilothouse to fetch the captain. But as they headed down the companionway, they couldn't believe their eyes.

Up ahead, at the foot of the ladder, was their skipper, Chauncey Ney, oblivious to the groaning steel bulkheads and the heaving deck, blithely dancing the tango.

Back and forth he went, arms poised as if holding a partner, listening to inaudible music and not missing a step.

The men gaped at each other. One muttered, "Who's he dancing with?"

Before the other could reply, Chauncey Ney turned transparent...and disappeared.

A short while later, the McGean broke up and sank.

"As the week wore on, the regiments of lost sailors who wandered sluggishly ashore along with broken lifeboats, cabin doors, chairs, tables, shattered paneling and hatch covers gerew with each passing hour."

Coroner A.C. Hunter of Goderich, Ontario "reported that one of the McGean's life rafts had drifted to shore with the bodies of three men lashed to it. Two of them were wheelsmen Thomas Stone and George Smith, the two Indians from the Sarnia reservation. The other was watchman John Olsen."

"Another raft from the McGean carried a single sailor. But the rest of the crew were nearby, some of them high on the beach and frozen, others still wallowing bashfully offshore, as if reluctant to admit defeat."

"Chauncey Ney was not among them."

Indeed, Chauncey was never seen again. At least not on Lake Huron.

But on November 9, 1977, sixty-four years later, a strange incident occurred at Studio 54, the Number One disco in New York City's Manhattan borough. A short, dapper man in an old-time ship captain's navy-blue frock coat and cap turned up on the dance floor. Very affable and energetic, he danced the tango with a few gorgeous women.

Nobody knew what to make of it. Some said it was a gag. Others thought he'd wandered in from a costume party. Then, to everyone's surprise, the stranger "turned transparent and vanished."

Was "Dancing Chauncey" Ney the "ghost of Studio 54?" And, if so, where will his time-traveling "flash dance" take him next?

Often I've wondered where Chauncey thought he was when he began his "last tango on Lake Huron," with the doomed McGean breaking up in those gargantuan seas. And what strange thoughts are running through his mind as he dances his way through eternity?

Bright lights and glitter dome. Pounding seas and big-band music. A smooth deck and Cindy Crawford in my arms. The Apocalypse? Never heard of it. (See the book True Tales of the Great Lakes by Dwight L. Boyer, Dodd, Mead and Co., New York, N.Y., 1971, pages 270 through 289.)

Volume 4, Number 30

November 18, 1999

1913: TOO MANY THOMPSONS

Last week, UFO Roundup related the story of the "Big Blow," the massive gale that struck the Great Lakes on November 9, 1913.

Just prior to the storm, Capt. Arthur W. Dana, who was second mate aboard the steamer Robert W. Bunsen that day, said the weather was very strange. "The sun was out, but you couldn't see it. The sky had an odd, coppery hue that reflected on the water and gave everything an unreal appearance."

Eight ships were sunk on Lake Huron during the storm. They included the Charles S. Price, then the largest ship afloat on the lakes, the James Carruthers, the pride of the Canada Steamship Line, the Isaac M. Scott, the Wexford, the Regina, the Argus, the Hydrus and the John A. McGean, commanded by "Dancing Chauncey" Ney.

Strangest of all the storm's phenomena involved 22-year-old seaman John Thompson of Hamilton, Ontario, Canada.

Thompson, a crewman aboard the James Carruthers, missed the boat when it departed just prior to the storm. Then, picking up the Toronto Globe on November 11, 1913, he read that his dead body had washed ashore at Goderich, Ontario, on Lake Huron's eastern shore.

It was true! "A sister of young John, who lived in Sarnia, on learning that bodies were coming ashore from the Carruthers and believing that her brother was aboard this vessel, sent word to the family in Hamilton."

John"s father "hastened to Goderich" and reclaimed the body. It was placed in a coffin in the Thompson parlor, and the family made preparations for a wake.

Halfway through the wake, John Thompson walked through the front door. His father yelled, "Johnny!" His mother took one look and fainted.

After an emotional reunion, the undertaker led John aside and asked, "Are you really young Thompson?"

"Of course I am," John replied, producing his maritime papers.

"Well, John," said the undertaker, stroking his beard, "If you're you, then who the hell is that!?"

Looking toward the coffin, John got the shock of his life. Lying there was his exact double. "A body which bore every resemblance to" John himself "even to the tattooed initials J.T. and a remembered scar."

The corpse's uncanny resemblance had fooled John's father at the coroner's office in Goderich, "and at Hamilton others had also identified it."

"The return of the son alive was almost as great a shock as the report of his death. He had left the Carruthers and had been aboard another vessel at the time of the storm."

"The body which the father had claimed was sent back to Goderich."

So who was "Thompson 2?" Could it have been a clone? But who could have successfully cloned a young Ontario sailor back in 1913?

Or perhaps some sort of strange gateway opened between our world and a parallel Earth on November 9, 1913. "Our" John Thompson missed the Carruthers and shipped out aboard another vessel. On the parallel Earth, "Thompson 2" made it to the dock on time and was aboard the Carruthers when she foundered. And then his lifeless body somehow floated into "our" Lake Huron. A mystery, indeed.

In any event, "our" John Thompson earned the distinction of becoming the only man who ever had a drink at his own funeral! (See the book Lake Huron by Fred Landon, Bobbs-Merrill Co., New York, N.Y., 1944, pages 329-330.)

(Editor's Comment: Last week's story about Chauncey Ney drew some commentary. One reader wrote, "Chauncey Ney's last words--"I love the night life. I want to boogie. Toot-toot. Beep-beep." And another offered this quote from German philosopher Friedrich Neitzche, "I will believe in God only if he dances." That was strange...even for Neitzche.)

Volume 4, Number 31

voir aussi

http://www.ufoinfo.com/roundup/v04/rnd04_29.shtml

http://mimufon.org/1990%20articles/UFORoundup_1999.htm

1913 : TROP DE THOMPSONS La semaine dernière, rassemblement de UFO a relié l'histoire du l'"grand coup," la rafale massive qui a frappé les Great Lakes novembre 9, 1913. Juste avant le donner l' assaut à, capitaine Arthur W. Dana, qui était le deuxième compagnon à bord du vapeur Robert W. Bunsen qui jour, a dit que le survivre à était très étrange. "le soleil était dehors, mais vous ne pourriez pas le voir. Le ciel a eu une tonalité impaire et cuivreuse qui a réfléchi sur l'eau et a donné à tout un aspect irréel." Huit bateaux ont été descendus sur l'Huron de lac pendant le donner l' assaut à. Ils ont inclus à flot le Charles S. Price, puis le plus grand bateau sur les lacs, le James Carruthers, la fierté de la ligne de navire à vapeur du Canada, le M. Scott d'Isaac, le Wexford, le Regina, l'Argus, le Hydrus et le John A. McGean, commandé par "Chauncey dansant" Ney. Le plus étrange de tous les phénomènes de donner l' assaut à a fait participer 22-year-old le marin John Thompson de Hamilton, Ontario, Canada. Thompson, un membre d'équipage à bord de James Carruthers, a manqué le bateau quand il est parti juste avant le donner l' assaut à. Puis, sélectionnant vers le haut du globe de Toronto novembre 11, 1913, il a lu que son corps mort avait lavé à terre chez Goderich, Ontario, sur le rivage oriental d'Huron de lac. C'était vrai ! "une soeur de jeune John, qui a habité dans Sarnia, sur apprendre que les corps venaient à terre du Carruthers et croyaient que son frère était à bord de ce navire, a envoyé le mot à la famille à Hamilton." Le père de John"s" a accéléré à Goderich "et a repris le corps. Il a été placé dans un cercueil dans le salon de Thompson, et la famille a fait des préparations pour un sillage. À mi-chemin par le sillage, John Thompson a marché par la porte avant. Son père a hurlé, "Johnny!" Sa mère a jeté un coup d'oeil et s'est évanouie. Après une réunion émotive, l'entrepreneur a mené John de côté et demandé, "êtes vous Thompson vraiment jeune?" "naturellement je suis," John répondu, produisant ses papiers maritimes. "bien, John," a dit l'entrepreneur, frottant sa barbe, "si vous êtes vous, puis qui l'enfer est ce !?" Regardant vers le cercueil, John a obtenu le choc de sa vie. Le mensonge là était son double exact. "un corps qui alèsent chaque ressemblance" John lui-même "même aux tattooed les initiales J.T. et une cicatrice rappelée." La ressemblance surnaturelle du cadavre avait dupé le père de John au bureau du coroner dans Goderich, "et à Hamilton d'autres l'avaient également identifié." "le retour du fils vivant était presque aussi grand un choc que le rapport de sa mort. Il avait laissé le Carruthers et avait été à bord d'un autre navire à l'heure du donner l' assaut à." "le corps que le père avait réclamé a été envoyé de nouveau à Goderich." Ainsi qui était "Thompson 2?" Pourrait-ce avoir été un clone ? Mais qui pourrait avoir avec succès copié un jeune dos de marin d'Ontario en 1913 ? Ou peut-être une certaine sorte de passage étrange s'est ouverte entre notre monde et une terre parallèle novembre 9, 1913. "notre" John Thompson s'est ennuyé du Carruthers et s'est transporté hors de à bord d'un autre navire. Sur la terre parallèle, "Thompson 2" l'a faite au dock à l'heure et était à bord du Carruthers quand elle s'est effondue. Et alors son corps sans vie a flotté de façon ou d'autre dans "notre" Huron de lac. Un mystère, en effet. Quoi qu'il arrive, "notre" John Thompson a gagné la distinction de devenir le seul homme qui a jamais eu une boisson à son propre enterrement ! (voyez l'Huron de lac de livre par Fred Landon, Bobbs-Merrill Cie., New York, N.Y., 1944, pages 329-330.) (Le Commentaire Du Rédacteur : L'histoire de la semaine dernière au sujet de Chauncey Ney a dessiné un certain commentaire. Un lecteur a écrit, "de derniers mots de Chauncey Ney --" amour de I la vie de nuit. Je veux au boogie. appel-appel. Signal-signal sonore." Et des autres ont offert cette citation de philosophe allemand Friedrich Neitzche, "je croire en Dieu seulement s'il danse." C'était étrange... même pour Neitzche.) Volume 4, Numéro 31

http://fr.wikipedia.org/wiki/Constantin_Tsiolkovski

Couverture de l'édition russe du recueil des oeuvres de Tsiolkovski (1960)

http://perso.orange.fr/claude.mettavant/kosmic.htm

L'explorateur, le Lt Colonel P. H. Fawcet, se trouvant dans cette région proche de la Bolivie, raconte: "Je sifflais, et une énorme créature, couverte de fourrure comme un chien, courut vers sa "grange", prit une grosse branche et venait vers nous en dansant sur un pied puis sur l'autre, jusqu'à s'approcher à moins de 3 mètres. Elle émit des grognements qui ressemblaient à "Eugh! Eugh!" et elle restait là, à danser. Tout à coup la forêt entière autour de nous était remplie de ces hideuses créatures humanoïdes-simiesques, toutes grognant "Eugh! Eugh!", dansant comme la première et tenant des bâtons dans leurs poings. (note de vog: 70 ans avant le long métrage animé des studios Disney...). La situation me semblait délicate pour nous. Je tentais de leur parler gentiment en Maxubi, mais ils ne firent aucune attention à ce que je disais. Le langage humain ne leur semblait pas accessible." Fawcet mit fin à cette situation en tirant par terre d'abord, puis en l'air. Les créatures lançaient alors leurs bâtons vers eux et les intrus (les explorateurs) durent battre en retraite. La population locale avait connaissance de l'existence de ces créatures et les appelait des "Maricoxis". (Janet and Colin BORD: "Modern Mysteries of the World" - Guild Publishing London 1989, p. 197) http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

page 3 : La Lune n'est pas encore un astre mort page 19 : A Marseille les bateux passeront sous terre page 26 : Une Science nouvelle, l'aérologie sonde l'espace pour y tracer des routes page 38 : Le Monde entier achète à la Hollande le fromage dit "Tête de Maure" page 45 : Le Traitement des ordures ménagères à Paris page 56 : Dans la guerre de demain les blessés seront transportés sur des bicyclettes page 78 : L'Importance et le fonctionnement des grandes centrales électriques page 81 : Il existe aujourd'hui des fabriques de pierres précieuses page 99 : La Construction des ailes d'aéroplanes page 119 : Revue mensuelle des plus récentes découvertes page 121 : Ce qui préoccupait le mode savant il y a juste un siècle en avril 1814

http://science-et-vie.macollec.net/index_sv/contenu.php?collection=0&numero=13

 Trois ovnis lumineux volent au dessus du port Benton Harbor, Michigan, USA.

http://www.qtm.net/~geibdan/a2000/jan/a2.htm

http://www.spacepub.com/users/data/sightings/eng/eng.htm

Location. Pawtucket Rhode Island Date: 1914 Time: 1500 The witness was at a local trash dump looking for old discards when he suddenly heard a "musical" humming sound. Turning around he then saw a strange craft hovering above a fence and partially above the street in front of a church. The object was gray in color with a high dome on top and a slight dome on the bottom. An opening, like two sliding doors, then appeared. Then two short figures emerged and took positions each on one side of the object, more came out until there were eight abreast. The beings were humanoid in appearance with round heads. They suddenly began to sing in a beautiful harmony albeit in an unknown language. When they finished the doors to the craft opened again and they all filed back inside of it. The object then went up slowly and gradually disappeared over the church.

HC addition # 1574 Source: Witness letter, Cufos Associate Newsletter Vol. 3 # 6 Type: B

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Location. Santiago del Estero, Argentina Date: 1914 Time: evening A short dwarf-like female entity wearing shiny "flashy green clothing" chased a young child persistently in a wooded area. A similar entity pursued a young girl at another local ranch.

HC addendum Source: Fabio Picasso, Small Entities in Argentina Type: E

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Location. St. Didier sur Rochefort, Loire, France Date: 1914 Time: 0400A A Mr. Perret was at home sleeping when someone tapping on his back suddenly awakened him. He turns and sees a luminous being the size of a 10-12 year old child. The being had a white glittering face and wore a very shiny outfit. He illuminated the room completely. The being then walked through the door and vanished. An afterglow remained behind for about 3 seconds. The frightened witness remained in bed.

HC addendum Source: LDLN # 243 Type: E

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

In 1914, South Africans sighted unknown objects they compared to Zeppe­lins. In that year there was not a single airplane capable of flying in the entire Union of South Africa; there wasn't even an airfield. Yet reports persisted despite official ridicule.

In January "a powerful searchlight attached to an aeroplane" crossed over Pretoria. It made a swishing sound as it circled overhead. There were no other published reports until August 20th, when Cape Town and the surrounding area were visited by two objects "like large pieces of wood." During the next 10 days thousands of South Africans from Cape Town to Mafeking (a distance of 800 miles) observed unidentified aircraft. Near the end of the month a hovering airhip disrupted a match at Green Point Golf Links between two Cape Town wom­en's clubs. The women cleared the course while soldiers brought in guns and heavy artillery to down the object if it came within range. It didn't, and when darkness fell, it flew away.

http://mimufon.org/1970%20articles/PhantomAirships1913.htm

Location. Chanco, Maule Region, Chile Date: February 15 1914 Time: 1800 Published newspaper reports describe a "bolide" like object that crossed the firmament from west to east leaving behind a white smoky trail that took about 15 minutes to dissipate. The event was also observed from Argentina in which witnesses reported a "celestial object" that emitted a large plume of white smoke from its rear, which remained visible for a long time, witnesses thought that whatever it was had crashed into the Pacific Ocean or Chile. A local witness, 104-year old Juana Anduar, only 14-years old at the time remembers that the classes were dismissed early and everyone stopped what they were doing to watch the strange spectacle. Anduar remembers seeing an object approaching from the west that the shape of a modern "airplane fuselage", it flew diagonally emitting a tremendous noise. The frightened witnesses could see what appeared to be flames behind the object. The object apparently impacted into an isolated area in the forest quickly producing a large fire. According to reports searchers failed to locate a crater or any signs of the object. Some in the area speculate that the object remains buried underground.

HC addendum Source: Josep Guijarro Año Cero # 10 Type: H? Comments: Is this one of the earliest UFO crash reports?

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Location. Lajoumard Haute Vienne France Date: March 1914 Time: evening A farmer, now deceased, was returning to his farmhouse at twilight when he chanced to see atop a nearby hill a round luminous object, green in color, hovering just above the ground. When he was about 100 to 200 meters away he saw several beings of small stature emerge from the machine, stroll about briefly, then disappear once again inside. The object then took off in a spiral, or zigzag, trajectory, and then streaked off at very high speed. He spoke to his family of the incident and asked that they never speak of it to anyone else. It was only after his death that the incident was revealed.

Humcat 1914-4 Source: Joel Mesnard & Jean Marie Bigorne Type: B

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

A group of three stars that disappeared. If three stars disappeared at once, they were acted upon by something that affected all in common. Try to think of some one force that would not tear the seeable into visible rags, that could blot out three stars, if they were trillions of miles apart. If they were close together that ends the explanation that only because stars are trillions of miles apart have they, for at least 2,000 years, seemed to hold the same relative positions.

new lands charles fort p 73

http://www.zembooks.com/64945.pdf

Location. Blida, Algeria Date: Summer 1914 Time: night Right before the declaration of war (WWI) a French settler was walking back home from the fields after turning on the irrigation valves when he watched a large luminous sphere flying over the fields and then land silently only a few meters from his location. Afraid, the witness quickly hid behind a hedge and was able to see several short figures exit the sphere. The figures wore helmets and light-colored combination suits. These spread about on the field moving very quickly appearing to collect samples from the ground. After a few minutes the short figures re-entered the landed sphere, which then took off and quickly disappeared from sight. The next day other neighboring farmers reported that they had seen a luminous sphere flying over the fields the night before.

HC addendum Source: Le Forum De L'Ufologie, France Type: B

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Un beau matin du mois de juin, vers 04 h 00, Gustav Herwagen ouvrait la porte de son domicile à Hambourg. Il vit alors dans un champ voisin un objet brillant en forme de cigare et avec des fenêtre illuminées. A côté de cet engin il y avait quatre ou cinq nains, pas plus haut que 1,20 m et portant des vêtements clairs. Dès que le témoin s'approcha d'eux, ces personnages entrèrent dans l'objet, une porte se ferma et l'engin décolla en silence, à la verticale. (Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 224)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

39 Jun., 1914 Hamburg (Germany). Gustav Herwagen opened the 0400 door of his house and saw in a field a shining cigar- shaped object with illuminated windows. Near it were four or five dwarfs 1.20 m tall, clad in light clothing. He approached them, but they went aboard the ob- ject as soon as they appeared to be aware of his pres- ence. A door closed, and the craft took off silently, climbing vertically. (Nachrichten April, 62)

http://www.ufoinfo.com/magonia/magonia.shtml

1914

Hamburg, Mai oder Juni 1914, 4.00 Uhr, Zeugen: 1, Quelle: Leserbrief in UFO
Nachrichten, April 1962, Besonderheiten: Ein Bäcker sieht neben einer gelandeten
„Zigarre“ mit mehreren Fenstern, die von einem Strahlenkranz umgeben ist, vier 1,20
m große Gestalten.

Time: afternoon The 6-year old witness walking along a path located next to the sea, absorbed in her past time with her eyes mostly on the ground she happened to look up when she was about five yards away from the wall of local doctor's house and saw something bizarre. A strange figure was looking over the all across the harbor to Cobh. She walked a few more steps nearer before she realized that what it was, and then she became rooted to the ground with fear. It was not ten paces away and she could see it only to clearly. It must have been a very tall creature that was looking over the wall, because she could almost see it to its waist---and the wall was at least five feet high. It was in the rough shape of a human being---that is, it had a head and shoulders and arms---though she did not see the hands, which were behind the wall. Except for two dark caverns, which represented the eyes, the whole thing was of one color, a sort of glistening yellow. As the wall was parallel to the road and on her left, the thing was looking past her---across the little road and straight across to Cobh. As the witness stood petrified, the thing began to turn its head very slowly toward her. At this point the young witness heard a voice in her ear---"If it looks straight at you, Eileen, you will die." Her feet seemed to be anchored to the ground by heavy weights, but somehow she managed to turn and run. She ran into a nearby cottage about 15 yards away. Her next memory was of Mrs. Reilly (the owner of the cottage) sponging her face with water, as she shook all over with shock and terror. She told Mrs. Reilly that she had seen something dreadful in the Doctor's garden. Mrs. Reilly told the young witness that she was not the first to see it and would not be the last.

HC addendum Source: Dermot Mac Manus, "The Middle Kingdom" Type: E Comments: It has become painfully clear that there exists in our midst terribly entities with boundless powers, we must thread lightly upon encountering them.

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

http://www.ufoinfo.com/magonia/part1.shtml

Location. V'jukhino near Strizhov Russia Date: August 2 1914 Time: daytime Two local peasant females were in a field when they noticed 2 strange figures on a remote and isolated meadow. The strange couple was dressed in unusual "red suits" and moving near something grayish that lay on the ground. Both women became frightened and ran away from the area. Another peasant reported that something "big and dark" flew in the direction of the meadow. The object emitted a "rustling" sound as it flew over his head.

HC addendum Source: Mikhail Gershtein, Anton Anfalov Type: C

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Les zeppelins sont utilisés comme bombardiers pendant la « der des ders » mais ne montrent pas une grande efficacité.

Le premier raid a lieu le 19 janvier 1915, c'est le premier bombardement aérien de civils. Deux zeppelins lâchent 50 kg de bombes à forte explosion et des bombes incendiaires de 3 kg inefficaces sur King's Lynn, Great Yarmouth et les villages avoisinants. Il y a encore 19 raids en 1915, lâchant 37 tonnes de bombes, tuant 181 personnes et en blessant 455. Les défenses britanniques sont initialement divisées entre la Royal Navy et l'armée (cette dernière prend un contrôle total en février 1916) et une variété de mitrailleuses de calibre 4 pouces (10 cm) est convertie en mitrailleuses anti-aériennes. Des projecteurs de recherche sont introduits, d'abord aux mains de policiers qui confondent des nuages avec des aéronefs en attaque. Les défenses aériennes contre les zeppelins sont insuffisantes, souffrant surtout du manque d'appareils de visée. Les premiers succès visibles obtenus contre les dirigeables le sont en les bombardant d'un avion. Le premier homme à abattre un zeppelin de cette manière est R. A. J. Warneford du RNAS, volant sur un Morane Parasol le 7 juin 1915. En jetant six bombes de 9 kg, il met le feu au LZ 37 au-dessus de Gand et est décoré de la Victoria Cross.

Les raids continuent en 1916, Londres est accidentellement bombardée en mai. En juillet, le Kaiser autorise les raids directement contre les centres urbains. Il y a vingt-trois raids de dirigeable, qui larguent un total de 125 tonnes de bombes, tuant 393 personnes et en blessant 691. Les défenses antiaériennes deviennent plus efficaces et de nouveaux zeppelins sont introduits dont le plafond double de 1 800 m à 3 750 m. Pour éviter les projecteurs, ces aéronefs volent au-dessus des nuages autant que possible, descendant un observateur à travers la couche nuageuse pour diriger le bombardement. Cette sécurité accrue est contrebalancée par les contraintes supplémentaires sur l'équipage et l'introduction à mi-1916 des chasseurs tirant vers l'avant. Le premier zeppelin abattu dans ces conditions l'est le 2 septembre 1916 par W. Leefe-Robinson.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Zeppelin

les ballons

Stereopticon image of a WW-1 dirigible passing over a German town

Stereopticon image of a WW-I British dirigible Image courtesy of Sims McCutchan

http://www.uh.edu/engines/epi298.htm

http://www.diggerhistory.info/pages-air-support/inflatable.htm

Le 13 aout 1914, M. G.W. Atkins, d'Elstree (Hertshire), observait de curieux « objets» dans le ciel (<< Observatory », vol. 37, p. 358). Il les revit les 16 et 17 aout suivants

BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 226

14 aout 1914 Williston afrique du sud

 au même moment ou, à des milliers de kilomètres de là, en Afrique du Sud, des centaines de témoins allaient .. apercevoir des jours durant un nouveau mystérieux engin volant non 'identifié porteur d'un puissant projecteur. k Cet incroyable « aeroplane » fut visible à Williston et Fraserburg le 1"14 aout, à Vryburg le 18, à Vredenburg et Hopefield le 19, à Cape Town le 20, de nouveau Vryburg le 29 (avec flashes de lumière), ainsi qu'au dessus de Graaff-Reinet (toute la nuit) ; le 2 septembre on le revoit à Vryburg et le 3, c'est le tour de Taungs et Pokwani d'être visités. On le signale dans le Transvaal, à Warmbaths, le 6 septembre, il survole le ,) village d'Utrecht le Il et Vryburg le 13 ; il est repéré une dernière fois [au-dessus de Port Shepstone le 27 octobre 1914. ~ Dans tous ces témoignages, il est question d'un objet en forme de [l'torpille étroite avec des sortes d'ailes sur les côtés, qui émettait un bourdonnement caractéristique, comme celui d'un moteur d'avion. Mais ~voilà, au cours de l'été 1914, il y avait vraiment peu d'avions en Afrique du Sud et en tout cas aucun d'eux n'était capable des performances !i~nregistrées. Le 31 juillet 1914, le norvégien Gram réussissait l'exploit de relier l'Ecosse à Stavanger (510 km) en 250 minutes. Il fallut attendre novembre 1917 pour que ce record soit porté à 640 km par le colonel alistair Miller qui relia Cape Town à Port Elizabeth en 5 heures et demie. If). Or les. divers points ou ,on signale l'OVNI en aout 1914, sont des villes d'Afnque du Sud separees par des dIstances rarement inferieures à '100 km. Je sais bien que la logique voudrait que l'objet observé ait été un avion, malheureusement pour la logique, il était impossible à un avion de réaliser ce genre de performance en 1914.

BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 226

14 aout 1914 Fraserburg afrique du sud

 au même moment ou, à des milliers de kilomètres de là, en Afrique du Sud, des centaines de témoins allaient .. apercevoir des jours durant un nouveau mystérieux engin volant non 'identifié porteur d'un puissant projecteur. k Cet incroyable « aeroplane » fut visible à Williston et Fraserburg le 1"14 aout, à Vryburg le 18, à Vredenburg et Hopefield le 19, à Cape Town le 20, de nouveau Vryburg le 29 (avec flashes de lumière), ainsi qu'au dessus de Graaff-Reinet (toute la nuit) ; le 2 septembre on le revoit à Vryburg et le 3, c'est le tour de Taungs et Pokwani d'être visités. On le signale dans le Transvaal, à Warmbaths, le 6 septembre, il survole le ,) village d'Utrecht le Il et Vryburg le 13 ; il est repéré une dernière fois [au-dessus de Port Shepstone le 27 octobre 1914. ~ Dans tous ces témoignages, il est question d'un objet en forme de [l'torpille étroite avec des sortes d'ailes sur les côtés, qui émettait un bourdonnement caractéristique, comme celui d'un moteur d'avion. Mais ~voilà, au cours de l'été 1914, il y avait vraiment peu d'avions en Afrique du Sud et en tout cas aucun d'eux n'était capable des performances !i~nregistrées. Le 31 juillet 1914, le norvégien Gram réussissait l'exploit de relier l'Ecosse à Stavanger (510 km) en 250 minutes. Il fallut attendre novembre 1917 pour que ce record soit porté à 640 km par le colonel alistair Miller qui relia Cape Town à Port Elizabeth en 5 heures et demie. If). Or les. divers points ou ,on signale l'OVNI en aout 1914, sont des villes d'Afnque du Sud separees par des dIstances rarement inferieures à '100 km. Je sais bien que la logique voudrait que l'objet observé ait été un avion, malheureusement pour la logique, il était impossible à un avion de réaliser ce genre de performance en 1914.

BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 226

et

Georgia Bay, 1914 En 1966, dans une lettre reçue au siège de l'APRO, après lecture de plusieurs articles par Coral Lorenzen dans le magazine FATE, un homme a confié ses souvenirs à quelqu'un qui apparemment "écouterait de telles révélations d'une oreille sympathique." L'auteur a dit que tard lors d'une soirée d'août en 1914, un homme et une femme, leurs trois petits enfants, et trois jeunes hommes américains se sont tapis derrière les rochers et les broussailles le long des rives du lac Ontario dans la Baie de Georgia, au Canada, quand ils ont vu un engin rond, qui a semblé être d'environ 5 mètres de diamètre, posé sur la surface de l'eau à environ 1450 mètres de la rive. Sur une sous-structure de forme carrée à la ligne de flottaison de l'engin, ils ont vu prétendument deux petites créatures humanoïdes qui étaient occupées avec une certaine sorte de "tuyau vert." Les petits hommes travaillaient rapidement et ont semblé avoir un certain problème avec des boucles dans le tuyau, vu la façon dont ils l'ont manoeuvré. L'APRO a contacté l'homme, identifié les témoins, et trouvé qu'il n'y avait aucune raison véritable de douter du rapport.

http://www.ufologie.net/htm/gf.htm#georgiabay

Des centaines de témoins allaient apercevoir des jours durant un nouveau mystérieux engin volant non identifié, porteur d'un puissant projecteur. Cet incroyable aéroplane fut visible à Williston et Fraserburg le 14 août, à Vryburg le 18, à Vredenburg et Hopefield le 19, à Cape Town le 20, de nouveau à Vryburg le 29 (avec flashes de lumière) ainsi qu'au-dessus de Graaff-Reinet (toute la nuit). Le 2 septembre on le revoit à Vryburg, le 3 c'est le tour de Taungs et Pokwani d'être visités. On le signale dans le Transvaal à Warmbaths le 6 septembre, il survole le village d'Utrecht le 11 et Vryburg le 13. Il est repéré une dernière fois au-dessus de Port Shepstone le 27 octobre 1914. (Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 225)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

18 aout 1914 Vredenburg afrique du sud

 au même moment ou, à des milliers de kilomètres de là, en Afrique du Sud, des centaines de témoins allaient .. apercevoir des jours durant un nouveau mystérieux engin volant non 'identifié porteur d'un puissant projecteur. k Cet incroyable « aeroplane » fut visible à Williston et Fraserburg le 1"14 aout, à Vryburg le 18, à Vredenburg et Hopefield le 19, à Cape Town le 20, de nouveau Vryburg le 29 (avec flashes de lumière), ainsi qu'au dessus de Graaff-Reinet (toute la nuit) ; le 2 septembre on le revoit à Vryburg et le 3, c'est le tour de Taungs et Pokwani d'être visités. On le signale dans le Transvaal, à Warmbaths, le 6 septembre, il survole le ,) village d'Utrecht le Il et Vryburg le 13 ; il est repéré une dernière fois [au-dessus de Port Shepstone le 27 octobre 1914. ~ Dans tous ces témoignages, il est question d'un objet en forme de [l'torpille étroite avec des sortes d'ailes sur les côtés, qui émettait un bourdonnement caractéristique, comme celui d'un moteur d'avion. Mais ~voilà, au cours de l'été 1914, il y avait vraiment peu d'avions en Afrique du Sud et en tout cas aucun d'eux n'était capable des performances !i~nregistrées. Le 31 juillet 1914, le norvégien Gram réussissait l'exploit de relier l'Ecosse à Stavanger (510 km) en 250 minutes. Il fallut attendre novembre 1917 pour que ce record soit porté à 640 km par le colonel alistair Miller qui relia Cape Town à Port Elizabeth en 5 heures et demie. If). Or les. divers points ou ,on signale l'OVNI en aout 1914, sont des villes d'Afnque du Sud separees par des dIstances rarement inferieures à '100 km. Je sais bien que la logique voudrait que l'objet observé ait été un avion, malheureusement pour la logique, il était impossible à un avion de réaliser ce genre de performance en 1914.

BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 226

19 aout 1914 Hopefield afrique du sud

 au même moment ou, à des milliers de kilomètres de là, en Afrique du Sud, des centaines de témoins allaient .. apercevoir des jours durant un nouveau mystérieux engin volant non 'identifié porteur d'un puissant projecteur. k Cet incroyable « aeroplane » fut visible à Williston et Fraserburg le 1"14 aout, à Vryburg le 18, à Vredenburg et Hopefield le 19, à Cape Town le 20, de nouveau Vryburg le 29 (avec flashes de lumière), ainsi qu'au dessus de Graaff-Reinet (toute la nuit) ; le 2 septembre on le revoit à Vryburg et le 3, c'est le tour de Taungs et Pokwani d'être visités. On le signale dans le Transvaal, à Warmbaths, le 6 septembre, il survole le ,) village d'Utrecht le Il et Vryburg le 13 ; il est repéré une dernière fois [au-dessus de Port Shepstone le 27 octobre 1914. ~ Dans tous ces témoignages, il est question d'un objet en forme de [l'torpille étroite avec des sortes d'ailes sur les côtés, qui émettait un bourdonnement caractéristique, comme celui d'un moteur d'avion. Mais ~voilà, au cours de l'été 1914, il y avait vraiment peu d'avions en Afrique du Sud et en tout cas aucun d'eux n'était capable des performances !i~nregistrées. Le 31 juillet 1914, le norvégien Gram réussissait l'exploit de relier l'Ecosse à Stavanger (510 km) en 250 minutes. Il fallut attendre novembre 1917 pour que ce record soit porté à 640 km par le colonel alistair Miller qui relia Cape Town à Port Elizabeth en 5 heures et demie. If). Or les. divers points ou ,on signale l'OVNI en aout 1914, sont des villes d'Afnque du Sud separees par des dIstances rarement inferieures à '100 km. Je sais bien que la logique voudrait que l'objet observé ait été un avion, malheureusement pour la logique, il était impossible à un avion de réaliser ce genre de performance en 1914.

BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 226

20 aout 1914 Cape Town afrique du sud

 au même moment ou, à des milliers de kilomètres de là, en Afrique du Sud, des centaines de témoins allaient .. apercevoir des jours durant un nouveau mystérieux engin volant non 'identifié porteur d'un puissant projecteur. k Cet incroyable « aeroplane » fut visible à Williston et Fraserburg le 1"14 aout, à Vryburg le 18, à Vredenburg et Hopefield le 19, à Cape Town le 20, de nouveau Vryburg le 29 (avec flashes de lumière), ainsi qu'au dessus de Graaff-Reinet (toute la nuit) ; le 2 septembre on le revoit à Vryburg et le 3, c'est le tour de Taungs et Pokwani d'être visités. On le signale dans le Transvaal, à Warmbaths, le 6 septembre, il survole le ,) village d'Utrecht le Il et Vryburg le 13 ; il est repéré une dernière fois [au-dessus de Port Shepstone le 27 octobre 1914. ~ Dans tous ces témoignages, il est question d'un objet en forme de [l'torpille étroite avec des sortes d'ailes sur les côtés, qui émettait un bourdonnement caractéristique, comme celui d'un moteur d'avion. Mais ~voilà, au cours de l'été 1914, il y avait vraiment peu d'avions en Afrique du Sud et en tout cas aucun d'eux n'était capable des performances !i~nregistrées. Le 31 juillet 1914, le norvégien Gram réussissait l'exploit de relier l'Ecosse à Stavanger (510 km) en 250 minutes. Il fallut attendre novembre 1917 pour que ce record soit porté à 640 km par le colonel alistair Miller qui relia Cape Town à Port Elizabeth en 5 heures et demie. If). Or les. divers points ou ,on signale l'OVNI en aout 1914, sont des villes d'Afnque du Sud separees par des dIstances rarement inferieures à '100 km. Je sais bien que la logique voudrait que l'objet observé ait été un avion, malheureusement pour la logique, il était impossible à un avion de réaliser ce genre de performance en 1914.

BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 226

29 aout 1914 Vryburg afrique du sud

 au même moment ou, à des milliers de kilomètres de là, en Afrique du Sud, des centaines de témoins allaient .. apercevoir des jours durant un nouveau mystérieux engin volant non 'identifié porteur d'un puissant projecteur. k Cet incroyable « aeroplane » fut visible à Williston et Fraserburg le 1"14 aout, à Vryburg le 18, à Vredenburg et Hopefield le 19, à Cape Town le 20, de nouveau Vryburg le 29 (avec flashes de lumière), ainsi qu'au dessus de Graaff-Reinet (toute la nuit) ; le 2 septembre on le revoit à Vryburg et le 3, c'est le tour de Taungs et Pokwani d'être visités. On le signale dans le Transvaal, à Warmbaths, le 6 septembre, il survole le ,) village d'Utrecht le Il et Vryburg le 13 ; il est repéré une dernière fois [au-dessus de Port Shepstone le 27 octobre 1914. ~ Dans tous ces témoignages, il est question d'un objet en forme de [l'torpille étroite avec des sortes d'ailes sur les côtés, qui émettait un bourdonnement caractéristique, comme celui d'un moteur d'avion. Mais ~voilà, au cours de l'été 1914, il y avait vraiment peu d'avions en Afrique du Sud et en tout cas aucun d'eux n'était capable des performances !i~nregistrées. Le 31 juillet 1914, le norvégien Gram réussissait l'exploit de relier l'Ecosse à Stavanger (510 km) en 250 minutes. Il fallut attendre novembre 1917 pour que ce record soit porté à 640 km par le colonel alistair Miller qui relia Cape Town à Port Elizabeth en 5 heures et demie. If). Or les. divers points ou ,on signale l'OVNI en aout 1914, sont des villes d'Afnque du Sud separees par des dIstances rarement inferieures à '100 km. Je sais bien que la logique voudrait que l'objet observé ait été un avion, malheureusement pour la logique, il était impossible à un avion de réaliser ce genre de performance en 1914.

BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 226

Location. Georgian Bay Ontario Canada Date: Late August 1914 Time: 1700 William J Kiehl, 18, with 7 other people and a deer, watched a strange machine floating in a cove, with 5 little men in light brown clothes & square helmets taking a hose out of the water. When one of these went into the craft, Kiehl could see inside "a light green cone" with "some kind of net in the center & some pipe in front." The vessel was gray, looking like dented lead, perhaps 15 ft high, with a silver band around it. It emitted multi-colored flashes, then (although one little man was still hanging on outside) it rose about 12 ft. After pausing while water drained from its "square looking" bottom, it took off silently, trailing white vapor.

Humcat 1914-2 Source: J A Hynek Type: A

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Location. Alastaro, Finland Date: end of August 1914 Time: about noon A 10-year old boy, Arvo Kuoppala was sitting in the living room of a farmhouse with his grandmother, Maria Falt, when suddenly it became dark outside like an eclipse of the sun, and a loud blowing noise could be heard. Then a bright wall of light came from the east and soon after a large shining globe became visible. The globe approached the house and stopped outside the window, after which, an oval window opened on its side through which the top part of two male beings could be seen. The larger one of the beings was in the middle of the oval-shaped window, the second was more to the side but also well visible. Their heads were large in comparison to their bodies, the faces were broad and angular, but the eyes appeared friendly. The being that was standing on the side was more midget-like and looked "ugly". Arvo became terrified by the thought that the men could come in through the window, but his grandmother assured him that they would not, that they only had "something" to say. The larger humanoid now began to smile and started to speak. His lips and face moved as if he was speaking but no voice was heard. Arvo exclaimed with excitement, "He is talking, he is saying something" and immediately after the creature ceased talking and the face abruptly disappeared inside the globe, although no movement could be seen when the oval opening closed. After a moment a loud "thump" was heard, and then a bright flash and the object rose to into the sky and vanished towards the west with great speed. The observation had lasted only some minutes, but Arvo felt tired and went immediately to sleep, waking up later in the evening. His grandmother seems to have anticipated the event and she later told Arvo that the strangers were not from heaven, but from a distant place, and the globe was intended to travel short distances and that it had come from a "sky" ship to which it had also returned. Of the beings she said that they had large heads and were much more intelligent than humans, but somehow were related to us, and visited now and then. It seems clear that she had a lot of information about the humanoids and she claimed to have made an observation by herself years earlier (no details on that).

HC addendum Source: Mervi Virtanen, Finland Type: A

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Et qui étaient ces fameux «anges», figures énigmatiques, qui se portèrent au secours des Anglais retraitant confusément devant un assaut allemand pres de Mons (Belgique) durant ce même mois de septembre 1914. Peut~tre étaient-ils tout simplement les occupants de ce < bolide lent» que le 2 septembre précédent, des dizaines de témoins avaient observé dans le ciel de Falticeni (Roumanie).

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 225

cet episode fut repris dans le film l'armee des douze singes ou le heros bruce willis est envoye dans le passe mais le premier essaie foire et il se retrouve en pleine guerre de 14

le dessinateur tardi a repris aussi cet episode dans une de ses bedes adele blanc sec

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Les anges de Mons sont un groupe d'anges censés avoir protégé les membres de l'armée britannique durant la bataille de Mons au début de la Première Guerre mondiale. Les sceptiques suggèrent que l'histoire est fictive, engendrée par la combinaison d'une nouvelle patriotique de l'écrivain fantastique Arthur Machen, de rumeurs et d'une légende urbaine, quelques apparitions réelles vues après la bataille et probablement aussi de la propagande délibérément propagée.

Les faits Les 22 et 23 août 1914, le premier engagement sérieux du corps expéditionnaire britannique s'est produit lors de la bataille de Mons. Des forces allemandes se portant en avant furent rejetées en arrière par les troupes britanniques fortement dépassées en nombre. Ces dernières, subissant aussi des pertes et étant débordées, furent obligées d’effectuer une retraite rapide le jour suivant.

Le 24 avril 1915, un compte-rendu fut publié dans le magazine britannique Spiritualist, relatant des visions d'une force surnaturelle miraculeusement intervenue pour aider les Anglais au moment décisif de la bataille. Cet article provoqua rapidement avalanche de témoignages similaires et la diffusion de rumeurs sauvages. Les descriptions de cette force ont varié : soit des archers médiévaux au côté de saint George, soit un étrange nuage lumineux et, par la suite, la version la plus populaire fut celle des anges guerriers.

Des témoignages similaires concernant de telles visions sur les champs de bataille ont été répertoriés au cours de guerres médiévales et antiques. Toutefois, il y a de fortes similitudes entre plusieurs de ces relations et une nouvelle d'Arthur Machen, The Bowmen (« Les Archers »), publiée pour la première fois six mois plus tôt, le 29 septembre 1914, dans le journal londonien Evening News. Machen y était journaliste et bien qu'il ait été un auteur bien connu d'histoires surnaturelles, il n'y avait aucune indication que son histoire était une fiction lors de sa publication originelle. Vu qu'elle était écrite comme si c’était un témoignage direct, c’était un genre de document-fiction, un genre que Machen connaissait bien. L’histoire décrit des archers de la bataille d'Azincourt, appelés par un soldat invitant saint George, anéantissant une armée allemande. Conséquence inattendue, Machen reçut un certain nombre de demandes de fournir la preuve de ses sources très peu de temps après la publication, demandes auxquelles il a répondu que l’histoire était complètement imaginaire, car il n'avait aucun désir de créer un canular.

Ce n'est qu’en mai de 1915 qu’une immense controverse éclata quand les anges furent utilisés dans des sermons à travers la Grande-Bretagne afin de prouver l'action de la providence divine au côté des Alliés. Machen, stupéfié par tout ceci, essaya de couper court aux rumeurs en republiant l'histoire en août sous la forme de livre avec une longue préface affirmant que les rumeurs étaient fausses et tiraient leur origine de sa nouvelle. Le livre fut un best-seller et eut uniquement pour conséquence la publication d'une vaste série d'ouvrages prétendant fournir la preuve de l'existence des anges. Ces publications comprenaient des chansons populaires et des rendus artistiques des anges. L'étude de Kevin McClure décrit deux types d'histoires circulant, certaines nettement plus inspirées de Machen et d'autres avec des détails différents. Cependant, tous ces rapports confirmant des observations d'activités surnaturelles étaient au mieux de seconde main et certains d'entre eux citaient même des soldats qui n'étaient pas à Mons. Une enquête circonspecte menée par la Society for Psychical Research (SPR) en 1915 indiqua à propos des témoignage de première main : « nous n'en avons recueilli aucun, et parmi ceux de seconde main, aucun ne justifierait que nous affirmions la réalité d’un quelconque phénomène surnaturel. » La SPR poursuivit en indiquant que les rapports relatant des « visions » sur le champ de bataille circulant pendant le printemps et l'été de 1915 « s'avèrent après enquête être fondés sur la seule rumeur, et ne peuvent être rattachés à aucune source sérieuse. »

La diffusion soudaine des rumeurs au printemps de 1915, six mois après que les événements se soient produits est également énigmatique. Les récits publiés à cette époque attribuent souvent leurs sources à de mystérieux dirigeants britanniques anonymes. La dernière et la plus détaillée des enquêtes sur l'histoire des anges de Mons, menée par David Clarke, suggère que ces hommes auraient pu être impliqué dans une tentative secrète par les services secrets militaires de diffusion de propagande psychologique.

La seule preuve réelle des visions apparue au cours des débats vint de soldats véritablement en service qui ont déclaré qu'ils avaient eu des visions de cavaliers fantômes, pas d’anges ou d’archers, et ceci s'était produit durant la retraite plutôt qu’au cours de la bataille elle-même. Puisque pendant la retraite beaucoup de soldats étaient épuisés et n'avaient pas dormi correctement depuis des jours, il se peut que ces visions furent des hallucinations.

Il semble donc que la nouvelle de Machen a engendré la majorité des récits d’apparition angélique à cette époque. Ces récits ont certainement relevé le moral de l’arrière alors que l’enthousiasme populaire chutait en 1915. Ils témoignent aussi de la diffusion rapide des rumeurs et des mythes en temps de guerre et peuvent être comparés au phénomène moderne d’observations d'OVNI.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Anges_de_Mons

Iconographie  Le peintre montois Marcel Gillis a illustré dans une de ces œuvres l'apparition angélique

3 septembre  1914 Taungs afrique du sud

 au même moment ou, à des milliers de kilomètres de là, en Afrique du Sud, des centaines de témoins allaient .. apercevoir des jours durant un nouveau mystérieux engin volant non 'identifié porteur d'un puissant projecteur. k Cet incroyable « aeroplane » fut visible à Williston et Fraserburg le 1"14 aout, à Vryburg le 18, à Vredenburg et Hopefield le 19, à Cape Town le 20, de nouveau Vryburg le 29 (avec flashes de lumière), ainsi qu'au dessus de Graaff-Reinet (toute la nuit) ; le 2 septembre on le revoit à Vryburg et le 3, c'est le tour de Taungs et Pokwani d'être visités. On le signale dans le Transvaal, à Warmbaths, le 6 septembre, il survole le ,) village d'Utrecht le Il et Vryburg le 13 ; il est repéré une dernière fois [au-dessus de Port Shepstone le 27 octobre 1914. ~ Dans tous ces témoignages, il est question d'un objet en forme de [l'torpille étroite avec des sortes d'ailes sur les côtés, qui émettait un bourdonnement caractéristique, comme celui d'un moteur d'avion. Mais ~voilà, au cours de l'été 1914, il y avait vraiment peu d'avions en Afrique du Sud et en tout cas aucun d'eux n'était capable des performances !i~nregistrées. Le 31 juillet 1914, le norvégien Gram réussissait l'exploit de relier l'Ecosse à Stavanger (510 km) en 250 minutes. Il fallut attendre novembre 1917 pour que ce record soit porté à 640 km par le colonel alistair Miller qui relia Cape Town à Port Elizabeth en 5 heures et demie. If). Or les. divers points ou ,on signale l'OVNI en aout 1914, sont des villes d'Afnque du Sud separees par des dIstances rarement inferieures à '100 km. Je sais bien que la logique voudrait que l'objet observé ait été un avion, malheureusement pour la logique, il était impossible à un avion de réaliser ce genre de performance en 1914.

BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 226

3 septembre  1914 Pokwani afrique du sud

 au même moment ou, à des milliers de kilomètres de là, en Afrique du Sud, des centaines de témoins allaient .. apercevoir des jours durant un nouveau mystérieux engin volant non 'identifié porteur d'un puissant projecteur. k Cet incroyable « aeroplane » fut visible à Williston et Fraserburg le 1"14 aout, à Vryburg le 18, à Vredenburg et Hopefield le 19, à Cape Town le 20, de nouveau Vryburg le 29 (avec flashes de lumière), ainsi qu'au dessus de Graaff-Reinet (toute la nuit) ; le 2 septembre on le revoit à Vryburg et le 3, c'est le tour de Taungs et Pokwani d'être visités. On le signale dans le Transvaal, à Warmbaths, le 6 septembre, il survole le ,) village d'Utrecht le Il et Vryburg le 13 ; il est repéré une dernière fois [au-dessus de Port Shepstone le 27 octobre 1914. ~ Dans tous ces témoignages, il est question d'un objet en forme de [l'torpille étroite avec des sortes d'ailes sur les côtés, qui émettait un bourdonnement caractéristique, comme celui d'un moteur d'avion. Mais ~voilà, au cours de l'été 1914, il y avait vraiment peu d'avions en Afrique du Sud et en tout cas aucun d'eux n'était capable des performances !i~nregistrées. Le 31 juillet 1914, le norvégien Gram réussissait l'exploit de relier l'Ecosse à Stavanger (510 km) en 250 minutes. Il fallut attendre novembre 1917 pour que ce record soit porté à 640 km par le colonel alistair Miller qui relia Cape Town à Port Elizabeth en 5 heures et demie. If). Or les. divers points ou ,on signale l'OVNI en aout 1914, sont des villes d'Afnque du Sud separees par des dIstances rarement inferieures à '100 km. Je sais bien que la logique voudrait que l'objet observé ait été un avion, malheureusement pour la logique, il était impossible à un avion de réaliser ce genre de performance en 1914.

BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 226

6 septembre  1914 Transvaal, à Warmbaths, afrique du sud

 au même moment ou, à des milliers de kilomètres de là, en Afrique du Sud, des centaines de témoins allaient .. apercevoir des jours durant un nouveau mystérieux engin volant non 'identifié porteur d'un puissant projecteur. k Cet incroyable « aeroplane » fut visible à Williston et Fraserburg le 1"14 aout, à Vryburg le 18, à Vredenburg et Hopefield le 19, à Cape Town le 20, de nouveau Vryburg le 29 (avec flashes de lumière), ainsi qu'au dessus de Graaff-Reinet (toute la nuit) ; le 2 septembre on le revoit à Vryburg et le 3, c'est le tour de Taungs et Pokwani d'être visités. On le signale dans le Transvaal, à Warmbaths, le 6 septembre, il survole le ,) village d'Utrecht le Il et Vryburg le 13 ; il est repéré une dernière fois [au-dessus de Port Shepstone le 27 octobre 1914. ~ Dans tous ces témoignages, il est question d'un objet en forme de [l'torpille étroite avec des sortes d'ailes sur les côtés, qui émettait un bourdonnement caractéristique, comme celui d'un moteur d'avion. Mais ~voilà, au cours de l'été 1914, il y avait vraiment peu d'avions en Afrique du Sud et en tout cas aucun d'eux n'était capable des performances !i~nregistrées. Le 31 juillet 1914, le norvégien Gram réussissait l'exploit de relier l'Ecosse à Stavanger (510 km) en 250 minutes. Il fallut attendre novembre 1917 pour que ce record soit porté à 640 km par le colonel alistair Miller qui relia Cape Town à Port Elizabeth en 5 heures et demie. If). Or les. divers points ou ,on signale l'OVNI en aout 1914, sont des villes d'Afnque du Sud separees par des dIstances rarement inferieures à '100 km. Je sais bien que la logique voudrait que l'objet observé ait été un avion, malheureusement pour la logique, il était impossible à un avion de réaliser ce genre de performance en 1914.

BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 226

13 septembre  1914 Utrecht afrique du sud

 au même moment ou, à des milliers de kilomètres de là, en Afrique du Sud, des centaines de témoins allaient .. apercevoir des jours durant un nouveau mystérieux engin volant non 'identifié porteur d'un puissant projecteur. k Cet incroyable « aeroplane » fut visible à Williston et Fraserburg le 1"14 aout, à Vryburg le 18, à Vredenburg et Hopefield le 19, à Cape Town le 20, de nouveau Vryburg le 29 (avec flashes de lumière), ainsi qu'au dessus de Graaff-Reinet (toute la nuit) ; le 2 septembre on le revoit à Vryburg et le 3, c'est le tour de Taungs et Pokwani d'être visités. On le signale dans le Transvaal, à Warmbaths, le 6 septembre, il survole le ,) village d'Utrecht le Il et Vryburg le 13 ; il est repéré une dernière fois [au-dessus de Port Shepstone le 27 octobre 1914. ~ Dans tous ces témoignages, il est question d'un objet en forme de [l'torpille étroite avec des sortes d'ailes sur les côtés, qui émettait un bourdonnement caractéristique, comme celui d'un moteur d'avion. Mais ~voilà, au cours de l'été 1914, il y avait vraiment peu d'avions en Afrique du Sud et en tout cas aucun d'eux n'était capable des performances !i~nregistrées. Le 31 juillet 1914, le norvégien Gram réussissait l'exploit de relier l'Ecosse à Stavanger (510 km) en 250 minutes. Il fallut attendre novembre 1917 pour que ce record soit porté à 640 km par le colonel alistair Miller qui relia Cape Town à Port Elizabeth en 5 heures et demie. If). Or les. divers points ou ,on signale l'OVNI en aout 1914, sont des villes d'Afnque du Sud separees par des dIstances rarement inferieures à '100 km. Je sais bien que la logique voudrait que l'objet observé ait été un avion, malheureusement pour la logique, il était impossible à un avion de réaliser ce genre de performance en 1914.

BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 226

13 septembre  1914 Vryburg afrique du sud

 au même moment ou, à des milliers de kilomètres de là, en Afrique du Sud, des centaines de témoins allaient .. apercevoir des jours durant un nouveau mystérieux engin volant non 'identifié porteur d'un puissant projecteur. k Cet incroyable « aeroplane » fut visible à Williston et Fraserburg le 1"14 aout, à Vryburg le 18, à Vredenburg et Hopefield le 19, à Cape Town le 20, de nouveau Vryburg le 29 (avec flashes de lumière), ainsi qu'au dessus de Graaff-Reinet (toute la nuit) ; le 2 septembre on le revoit à Vryburg et le 3, c'est le tour de Taungs et Pokwani d'être visités. On le signale dans le Transvaal, à Warmbaths, le 6 septembre, il survole le ,) village d'Utrecht le Il et Vryburg le 13 ; il est repéré une dernière fois [au-dessus de Port Shepstone le 27 octobre 1914. ~ Dans tous ces témoignages, il est question d'un objet en forme de [l'torpille étroite avec des sortes d'ailes sur les côtés, qui émettait un bourdonnement caractéristique, comme celui d'un moteur d'avion. Mais ~voilà, au cours de l'été 1914, il y avait vraiment peu d'avions en Afrique du Sud et en tout cas aucun d'eux n'était capable des performances !i~nregistrées. Le 31 juillet 1914, le norvégien Gram réussissait l'exploit de relier l'Ecosse à Stavanger (510 km) en 250 minutes. Il fallut attendre novembre 1917 pour que ce record soit porté à 640 km par le colonel alistair Miller qui relia Cape Town à Port Elizabeth en 5 heures et demie. If). Or les. divers points ou ,on signale l'OVNI en aout 1914, sont des villes d'Afnque du Sud separees par des dIstances rarement inferieures à '100 km. Je sais bien que la logique voudrait que l'objet observé ait été un avion, malheureusement pour la logique, il était impossible à un avion de réaliser ce genre de performance en 1914.

BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 226

Location. Hurtsugly, Harahusovskiy area, Kalmyk province Astrakhan region, Russia Date: September 23 1914 Time: 0330A A witness named Vasiliy Alexandrovich Sokolov, contractor for stone works, had stopped to spend the night at the small village. After drinking tea, early in the morning he continued on his journey. He went to the yard, harnessed his horse, but did not get far away as a bright star-like object suddenly appeared in the sky. The object began increasing in size, descending from its high altitude moving in a declining trajectory. Soon he began to make out a cigar-shaped body, outlined in a bright light. The cylinder was brown in color, with a bright light on the front. The half moon was shining and the stars were visible, and the sky with completely cloud free. Then the witness saw a kind of "suspended boat" under the cigar shaped object, it was about 7 times smaller than the cigar shape object. The shadows of several men could be seen in it. In total there were six "men". Five of them were sitting and one was standing, as he looked higher than the rest. The witness did not see the figures move and he did not hear any noise or sound. The object was seen in front of him towards the village of Harahusy. After seeing this the witness became afraid and ran to the yard, yelling at those present to switch the light of the room off and calling the Tatars there to come outside and watch the object. Then a beam of light projected from the cigar-shaped object, flashing like a thunderbolt, which lit a square on the ground and temporarily blinded the witness. At this very same moment the cigar shaped object turned perpendicular to the previous direction of flight with its front lighted section pointed towards Astrakhan. The light became dim and decreased in size. During the turn of the object a fast moving device was noticed on the stern section of the craft. The witness saw the object for about 10 minutes. Then the object turned and flew northward vanishing from sight. Sokolov was convinced that he had seen some kind of foreign dirigible. An official inquest was conducted by the chairman of the Kalmyk Province, B. Krishtafovich. Authorities in Saint Petersburg had been worried about possible German dirigibles penetrating Russian territory.

HC addendum Source: Mikhail Gershtein, "Mystery of the Astrakhanian Steppes" "Crossroads of Centaurs" # 2 1999 Type: A

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

27 octobre  1914 Port Shepstone afrique du sud

 au même moment ou, à des milliers de kilomètres de là, en Afrique du Sud, des centaines de témoins allaient .. apercevoir des jours durant un nouveau mystérieux engin volant non 'identifié porteur d'un puissant projecteur. k Cet incroyable « aeroplane » fut visible à Williston et Fraserburg le 1"14 aout, à Vryburg le 18, à Vredenburg et Hopefield le 19, à Cape Town le 20, de nouveau Vryburg le 29 (avec flashes de lumière), ainsi qu'au dessus de Graaff-Reinet (toute la nuit) ; le 2 septembre on le revoit à Vryburg et le 3, c'est le tour de Taungs et Pokwani d'être visités. On le signale dans le Transvaal, à Warmbaths, le 6 septembre, il survole le ,) village d'Utrecht le Il et Vryburg le 13 ; il est repéré une dernière fois [au-dessus de Port Shepstone le 27 octobre 1914. ~ Dans tous ces témoignages, il est question d'un objet en forme de [l'torpille étroite avec des sortes d'ailes sur les côtés, qui émettait un bourdonnement caractéristique, comme celui d'un moteur d'avion. Mais ~voilà, au cours de l'été 1914, il y avait vraiment peu d'avions en Afrique du Sud et en tout cas aucun d'eux n'était capable des performances !i~nregistrées. Le 31 juillet 1914, le norvégien Gram réussissait l'exploit de relier l'Ecosse à Stavanger (510 km) en 250 minutes. Il fallut attendre novembre 1917 pour que ce record soit porté à 640 km par le colonel alistair Miller qui relia Cape Town à Port Elizabeth en 5 heures et demie. If). Or les. divers points ou ,on signale l'OVNI en aout 1914, sont des villes d'Afnque du Sud separees par des dIstances rarement inferieures à '100 km. Je sais bien que la logique voudrait que l'objet observé ait été un avion, malheureusement pour la logique, il était impossible à un avion de réaliser ce genre de performance en 1914.

BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 226

En milieu d'après-midi, sur une légère brise régulière du sud-ouest, cette substance par le flot à une altitude constante. Certaines pièces, six à neuf pouces de long, est tombé à terre et dissous dans une minutes, ne laissant aucune trace.

Cette visite a duré environ une heure, et a été suivi par un autre deux ou trois semaines plus tard, dans les mêmes conditions. Mon père a parlé de plusieurs visites, en particulier après la grande sécheresse des années 1860. Le consensus est que la substance est un champignon atmosphérique. "

Source: 1. Lettre au rédacteur en chef de la CE Finn, Seaview Road, Lynton. Adelaide Advertiser. 25 Mai 1968.

http://www.project1947.com/kbangel.htm

Winter 1914 Mid-afternoon Ca 60mins. Mount Lyndhurst Station Far North of South Australia (30.12S 138.34E)

"I would like to add my experience with this silk like substance which has fallen on farms recently. During the unusual weather conditions following the break of the 1914 drought, in the Far North of SA (at a boundary riders hut called Leslies Well on Mount Lyndhurst station) the weather was cool and damp following the first winter rains.

In mid-afternoon, on a steady light breeze from the south-west, this substance floated by at a constant altitude. Some pieces, six to nine inches long, fell to earth and dissolved in about minutes, leaving no trace.

This visitation lasted about an hour, and was followed by another two or three weeks later, in the same conditions. My late father spoke of several visitations, especially after the great drought of the 1860’s. The consensus was that the substance was an atmospheric fungus."

Source:
1. Letter to the Editor from E C Finn, Seaview Road, Lynton. Adelaide Advertiser. 25 May 1968.

Date : défunt temps de décembre 1914 : 1730 témoins indépendants vivant dans les périphéries de cette ville rapportée voyant deux figures minces grandes identiques qui ont porté quelque chose sur leurs dos ressemblant à des sacs à dos. Les deux humanoids étaient environ deux mètres de hauteur et ont marché à l'unisson le long d'un chemin. Ils ont semblé être joints ensemble par un des bras. Tous les deux ont porté les combinaisons brillantes colorées vertes bien ajustées. À un point les deux figures ont soudainement monté dans l'air et ont disparu dans la distance. Source de supplément de HC : Iker Jimenez, Encuentros, type d'en España de La Historia de Los Ovni : Commentaires De E : Traduit par Albert S. Rosales

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Date: late December 1914 Time: 1730 Independent witnesses living in the outskirts of this city reported seeing two identical tall thin figures that carried something on their backs resembling rucksacks. Both humanoids were about two meters in height and walked in unison along a path. They seemed to be joined together by one of the arms. Both wore tight-fitting green colored shiny coveralls. At one point both figures suddenly rose into the air and disappeared into the distance.

HC addendum Source: Iker Jimenez, Encuentros, La Historia de Los Ovni en España Type: E Comments: Translated by Albert S. Rosales

D. S. Ionescu avait alors 14 ans. Un soir, alors que la famille était attablée au jardin, tous virent un objet rouge ardent de la taille apparente d'un ballon de football, se déplacer à une trentaine de mètres de l'est vers l'ouest. Vers l'arrière il y avait comme un tuyau d'échappement dont le souffle agitait violemment les cimes des arbres proches. De cette sorte de tube s'échappait aussi une traînée d'étincelles d'une dizaine de mètres de long. Une semaine plus tard on revit le même phénomène qui émettait cette fois un sifflement caractéristique. Il survola diverses maisons, disparaissant subitement. Après s'être attardé au-dessus d'une de ces habitations, on devait y retrouver une dame couverte de brûlures. (Ion HOBANA/Julien WEVERBERGH: "Les OVNI en URSS et dans les pays de l'Est" - trad. Laffont 1976, p. 291) http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

Durant l'automne 1914 (ou 1915), à Bujoreanca (Dimbovita, district de TÎrgoviste-Roumanie), un instituteur aujourd'hui retraité, M. O.S. Ionescu, avait alors 14 ans. Un soir, alors que la famille était attablée au jardin, tous virent un objet rouge ardent de la taille apparente d'un «ballon de football» se déplacer à une trentaine de mètres de l'est vers l'ouest. Vers l'arrière, il y avait comme un < tuyau d'echappement» dont le souffle agitait violemment les cimes des arbres proches. De cette sorte de tube s'échappait aussi une traÎnée d'étincelles d'une dizaine de metres de long (voir figure n° 25). Une semaine plus tard, on revit le même phénomène qui émettait cette fois un sifflement caractéristique. Il survola diverses maisons, disparaissant subitement. Après s'être attardé au-dessus d'une de ces habitations, : Vers 1914, on observait un OVNI particulier au-dessus de Bujoreanca (Roumanie). Voici l'Omment le témoin principal, aujourd'hui instituteur retraité, decrivit le pheno¬mene (d'apres «Les 0 VNI en U. R. S. S. '. d'Ion Hobana et Julien Weverbergh. p. 290 - référenl'e n° 65). on devait y retrouver une dame « couverte de brUlures »

crash ovni possible à Puglia en Italie

Comme pour les quatre entités retrouvées, il s'agit de rumeurs et cela fait référence à un petit homme vers capturé à Puglia en 1910 1915..é

(c) 1996 by: CISU, P. O. Box 82, I-10100 Torino, Italia

http://ufologie.net/htm/crashesf.htm

http://www.cseti.org/crashes/099-102.htm

Location. Devonshire England Date: 1915 Time: afternoon A woman walking along a field one afternoon noticed some movement on a nearby brush. She expected a mouse to come out any minute, but suddenly a tiny green colored man-shaped figure wearing a red cap appeared. The tiny being remained visible for about a minute rocking back and forth on top of a leaf and then vanished.

HC addendum Source: Arthur Conan Doyle Type: E

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

1915 Jan 31 Littrow Seven white spots arranged like a Greek gamma Burgess Eng. Mech. Vol. 101 http://www.mufor.org/tlp/1910.html

1900s La dite "invasion fantome" de 1915 est une des observations d'ovnis la mieux documentées du Canada, on peut citer notamment le livre de Mr X (ndt sic) un chercheur de Kingston "The Phantom Invasion of 1915" qui a fait un article en mai 1979 dans le journal Canadian Life.

Le matin février de 15, un policier de Brockville a trouvé un ballon de papier près de l'hôpital oriental, et bientôt après un deuxième ballon de papier a été trouvé dans Brockville oriental le long du fleuve. Ces nouvelles ont écarté rapidement à travers les lignes de télégraphe de sorte que les journaux d'après-midi aient pu rire le plus fort à la façon dont les journaux de matin et les politiciens avaient été pris dedans par quelques espiègles avec des ballons de jouet. L'administration était peu disposée à admettre que c'avait été la victime d'un canular et la soirée de ce même jour les lumières d'Ottawa ont été de nouveau noircies-dehors et la milice une fois de plus ont été signalées sur le toit. D'autres enquêtes indiquées il y avait seulement des douzaine avions aux Etats-Unis capables de faire le vol de la frontière vers Ottawa, et aucune de ces derniers n'était capable de porter un projecteur puissant. Peu de fonctionnaires de gouvernement et peu d'expets militaires étaient disposés à donner de la publicité au fait que la première incursion de dirigeable sur l'Angleterre avait eu lieu seulement un mois avant. Brockville n'était pas la seule ville pour voir des choses étranges, mais peu d'attention a été donnée aux rapports d'ailleurs. Cependant, dans tôt matin heure de février 15, à peine pendant quatre heures après que Brockville a vu des lumières croiser la rue Laurent et à peine pendant deux heures après que les lumières d'Ottawa se sont éteintes, un certain nombre de résidants de colline de Richmond ont informé la police du l'"avion" étrange planant au-dessus de leurs maisons. Environ 4:30am le matin du 15ème, un résidant de Guelph ont vu "trois lumières mobiles passer au-dessus de l'université agricole." Il a exigé aux autres résidants dans la maison qui a également observé les lumières silencieuses jusque à 4:50am. Plus tard que la même soirée, trois citoyens retournant à la maison de la patinoire de bordage chez Morden, Manitoba, a entendu un bruit particulier qui a dessiné leur attention vers le ciel. C'était une nuit lumineuse, et la lumière qu'ils ont vue que se déplaçant une direction du nord-ouest a été dit d'avoir été discerné comme "avion" voyageant à une grande vitesse.

On the morning of February 15, a Brockville policeman found a paper balloon near Eastern Hospital, and soon afterwards a second paper balloon was found in eastern Brockville along the river. This news spread quickly across the telegraph lines so that the afternoon newspapers were able to laugh most loudly at how the morning newspapers and the politicians had been taken in by a few pranksters with toy balloons. Officialdom was reluctant to admit it had been the victim of a hoax and on the evening of that same day the lights of Ottawa were again blacked-out and militia were once more posted on the roof. Further inquiries revealed there were only a dozen aircraft in the United States capable of making the flight from the border to Ottawa, and none of these were capable of carrying a powerful searchlight. Few government officials and fewer military expets were willing to publicize the fact the first airship raid on England had taken place only a month before.

Brockville was not the only city to see strange things, but little attention was given to reports from elsewhere. However, in the early morning hours of February 15, barely four hours after Brockville saw lights crossing the St Lawrence and barely two hours after the lights of Ottawa went out, a number of Richmond Hill residents notified the police of the strange "aeroplane" hovering over their homes.

About 4:30am on the morning of the 15th, a resident of Guelph saw "three moving lights passing over the agricultural college." He called out to the other residents in the house who also watched the silent lights until 4:50am. Later that same evening, three citizens returning home from the curling rink at Morden, Manitoba, heard a peculiar noise that drew their attention skyward. It was a bright night, and the light they saw moving in a northwestern direction was said to have been discerned as an "aeroplane" travelling at a great speed.

http://farshores.org/aircan.htm
 

Peu de temps après 8 avoir lieu le matin février de 19, des milliers de personnes sur leur chemin de travailler à Buffalo, New York ont été excités pour voir le contour d'un vol d'avion vers la frontière canadienne à une taille de entre altitude de 2.500 et de 3,000ft. L'avion était approche vue du lac Erie, puis fait un écart loin en tant que lui a passé au-dessus de la ville de Buffalo à la grande excitation de la population avant qu'elle se soit effacée de la vue. Ces l'avion fantôme étaient-ils le résultat des nerfs d'hystérie et de guerre, ou étaient-ils un phénomène peu commun qui aujourd'hui serait classifié comme UFO ? Note : Deux ans avant, à environ 2:00pm février 10, 1913, le jour après que le grand train de météore, du cinquième plancher du bâtiment de Knox à Toronto, un employé de bureau ait vu ce qu'il a pris la première fois pour être une formation étrange de nuage. Il n'était pas tout à fait sûr ce qu'il a vu, ainsi il a appelé dans certains d'autres pour voir si ce n'était pas des nuages ou des oiseaux. Ce qu'ils ont conclu était qu'ils observaient une flotte de dirigeables. "ils ont passé de l'ouest à l'est dans trois groupes de deux de chaque et alors retournés à l'ouest dans une formation plus dispersée, environ des sept ou des huit en tout." Aucun dirigeable ni avion n'a été jamais identifié avec ce rapport

Shortly after 8 am on the morning of February 19, thousands of people on their way to work in Buffalo, New York were excited to see the outline of an aircraft flying towards the Canadian border at a height of between 2,500 and 3,000ft altitude. The aircraft was seen approaching from Lake Erie, then swerved away as it passed over the city of Buffalo to the great excitement of the population before it faded from view.
Were these phantom aircraft the result of hysteria and war nerves, or were they an unusual phenomenon which today would be classified as a UFO?
Note: Two years before, at about 2:00pm on February 10, 1913, the day after the great meteor train, from the fifth floor of the Knox Building in Toronto, an office worker saw what he first took to be a strange cloud formation. He was not quite sure what he saw, so he called in some others to see if it was not clouds or birds. What they concluded was that they were watching a fleet of airships. "They passed from west to east in three groups of two each and then returned west in a more scattered formation, about seven or eight in all." No airships nor airplanes were ever identified with this report

http://farshores.org/aircan.htm

http://perso.wanadoo.fr/revue.shakti/pfatima.htm

Location. Cabeco, Portugal Date: April 1915 Time: afternoon Four young girls were walking along a hill when they saw suspended in the air, over some nearby trees, a figure resembling a statue made out of snow. The rays of the sun seemed to shine right through it given it a transparent appearance; it resembled a person wearing a white sheet; no eyes or hands could be seen.

HC addendum Source: Enrique De Vicente, Año Cero Type: E

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

1915 Apr 21 S of Posidonius Noticed special occurrence S of large circle Posidonius which he took as evidence of water vapor Houdard Houdard 1917

1915 Apr 23 Clavius Narrow, straight beam of light from crater A to crater B Cook B.A.A. Mem. 1916

Au cours de l'été 1915 on signale un homme volant au-dessus de Cabeco. (Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 226)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

"l'ange" de fatima ?

ete 1915

Location. Sulitjelma Norway Date: Summer 1915 Time: unknown The witness saw a dark bell shaped craft descend and land, apparently behind a nearby hill. Two short humanoids emerged from behind the hill and walked towards the witness, one stopped and smile and the witness. The humanoids had long wavy dark hair; gray skin and the heads were big in comparison to their body. Both wore dark brown overalls. The humanoids then walked behind the hill and shortly thereafter the bell-shaped craft rose and disappeared.

HC addition # 145 Source: Ole Jonny Braene, Pre-1947 UFO Type incidents in Norway Type: C

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Au cours de la campagne des Dardanelles les troupes alliées affrontaient l'armée turque dans la péninsule de Gallipoli. Le 21 août, un bataillon britannique, le 5e régiment de Norfolk, vint en renfort auprès des troupes Anzac (corps d'armée australien et néo-zélandais). L'attaque eut lieu à la côte 60, élévation de terrain dans le sud de la baie de Suvla. D'après le livre de campagne, le cinquième régiment fut soudain enveloppé par un brouillard intempestif, sur lequel se reflétaient les rayons du soleil. L'éclat était tellement vif que les observateurs d'artillerie en furent éblouis. Dès ce moment, on ne revit plus jamais les 250 hommes. "Ce nuage donnait l'impression d'être solide. Un groupe de 22 hommes pouvait l'observer à partir de leur tranchées pratiquées à quelque 2.500 m de là. Après avoir changé de place, ce singulier nuage recouvrait entièrement un lit de torrent desséché et nous pûmes distinguer parfaitement ses côtés et ses extrémités. Sa couleur était gris clair, comme celle des autres nuages. La troupe, 400 hommes, marcha alors vers la côte 60 et parvenue au niveau du nuage s'y engouffra, pour ne plus en ressortir. Après une heure, quand il eut absorbé le régiment dans sa totalité, le nuage s'éleva et alla rejoindre les autres parfaitement immobiles, malgré un vent du sud animé d'une vitesse de 6 à 7 km/h. La formation au complet fila vers le nord, en direction de la Bulgarie. Le régiment indiqué fut porté disparu ou anéanti et lors de la capitulation turque en 1918, la première chose que l'Angleterre exigea de la Turquie fut le retour de ce régiment. La Turquie répondit qu'elle n'avait jamais fait ce régiment prisonnier ni même été en contact avec lui et qu'elle ne connaissait pas son existence" (extrait du journal de Fred Reichart) (Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 226-227)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

http://www.cufon.org/uhr/UHR10.htm

la bataille de gallipoli fût une bataille extrêmement meurtrière...

http://www.greatwar.nl/frames/default-gallipoli.html

le dit régiment n'aurait peut être pas disparu mais l'analyse pêche ici par lacunes aussi...le fait que le régiment ait été retrouvé n'implique pas qu'il ne puisse pas disparaître..notamment

http://www.zetetique.ldh.org/gallbegg1.html

ce site ne dénoue pas le mystère mais apporte beaucoup d'informations sur le régiment et sur ses actions à Gallipli

http://user.online.be/~snelders/sand.htm

1915 Dec 11 Mare Crisium Particularly bright spot like star on N shore Thomas Eng. Mech. Vol.103 http://www.mufor.org/tlp/1910.html

Des pêcheurs norvégiens au nord de Svalbard (iles Spitzbergen) ont aperçu un zeppelin noir se déplacant rapidement au dessus de la glace artique en direction du pôle nord

http://www.qtm.net/~geibdan/a2000/jan/a2.htm

Location. Aldeburgh England Date: 1916 Time: 1155A Looking out a 2nd story window, Mrs Whitehead saw, a little above the house (about 20 ft up), a round platform with 8-12 men, who were staring straight ahead & tightly gripping a brass handrail. They wore blue uniforms & "little hats like sailors." The object approached slowly from nearby marshes, made a turn, & disappeared behind nearby houses. The platform was about a foot thick. The center was "hollow," like a doughnut. No means of propulsion was evident. Duration, less than 5 minutes.

Humcat 1916-1 Source: Gordon Creighton, FSR 15 # 1 Type: A

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Il y a quelques choses qui sont vues pendant que le UFO possible rencontre et certains sont interprétation juste comme celle-ci : 1916 : Janvier 31, 2045 heures, gens du pays, près de Rochford, lieutenant J. E. Morgan de sous-marin de vol de l'Angleterre. Volant à 5000 pieds, il a vu une rangée des lumières comme les fenêtres allumées sur un chariot ferroviaire avec les abat-jour dessinés. Pensant il avait rencontré un Zeppelin allemand, il a mis le feu à son pistolet de Webley Scott. La rose de lumières et rapidement disparu. (c'est premier apercevoir d'un avion et de la première mise à feu sur le UFO d'un avion.) Il y a les lignes plus vagues comme : Jeff Lindell, un chercheur important dans la deuxième guerre mondiale rapporte, a indiqué qu'il a eu des références vagues aux sightings par les pilotes militaires de French en monde I de guerre, mais il n'a eu rien spécifique.

http://www.theaerodrome.com:80/forum/other-wwi-aviation/18896-ww1-mystery-sightings.html

There are a few things that are seen as possible UFO encounters and some are just interpretation like this one :

1916: January 31, 2045 hours, local, Near Rochford, England Flight Sub Lieutenant J. E. Morgan. Flying at 5000 feet, he saw a row of lights like lighted windows on a railway carriage with the blinds drawn. Thinking he had encountered a German Zeppelin, he fired his Webley Scott pistol. The lights rose and rapidly disappeared. (This is the first sighting from an aircraft and the first firing on UFO from an aircraft.)

There are the more vague lines such as :

Jeff Lindell, a major researcher into World War II reports, said he had vague references to sightings by French military pilots in War World I, but he had nothing specific.  

RAF pour les patrouilles de combat Zepplins vu une lumière au nord. Il a essayé de fermer pendant 20 minutes, mais son moteur est défectueux et ne ferait pas plus de 50 mph. Light a été perdu dans les nuages. (UFO Brigantia # 25, mars-avril 87 (PRO Air 1/611/16/15/288) (Première OVNI vu de l'air))

http://www.project1947.com/acupdt.htm

. Location. Lake Superior area, Wisconsin Date: February 29 1916 Time: 0430A Dock workers observed what one called a "big machine 50 feet wide and 100 feet long," pass rapidly overhead. It had three lights, one on each end, and one in the middle and carried a long rope or cable trailing below. Three men were visible inside of it.

HC addition # 3247 Source: Jerome Clark, The Unexplained Type: A

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

nouvelle apparitions de l'ange de FATIMA

"alors que la première guerre mondiale sévissait, c'est au lieu dit la Loca du Cabeco, qu'un ange est apparu à trois petits bergers. Lucie de Santos, alors âgée de 10 ans était accompagnée de ses deux cousins Jacinthe (7ans) et François Marto (10 ans), tous trois issus d'une famille paysanne misérable. Les petits bergers eurent par 3 fois la vision d'un ange de la paix qui avait pour mission de les préparer à la Venue de la Vierge Marie. A chaque apparition, l'ange invitait les enfants à prier et les accompagnait dans leur recueillement. Durant l'été, l'ange se manifesta une seconde fois auprès des enfants qui jouaient et les exhorta à prier " Offrez sans cesse au Très-Haut des prières et des Sacrifices ". Il se présenta alors comme étant l'ange gardien du Portugal. "

http://www.fatimadirect.com/page1.htm

Location. Cabeco, Portugal Date: April 1916 Time: noon Three young cousins were in a field when they felt a strong gust of wind. They then saw a brilliant light, hovering above some olive trees and within the light they could see a white figure resembling a crystal statue with rays of sun coming through it. They described the figure as resembling a very handsome young man, which then approached them floating in mid air telling the children not to be afraid. He said he was the "angel of peace" and told the girls to play and to sacrifice themselves. He gave two of children something to drink and something resembling "piece of bread" to the Lucia, the main witness. When the figure disappeared the children remained paralyzed, repeating the same prayers over and over and did not recovered until sunset. The second encounter with the "angel" occurred on a hot summer day that same year. The entity suddenly appeared to them, calling to them and demanding that they pray fervently and to "make sacrifices" on their daily lives. The children remained paralyzed during the encounter. Only at dusk where they able to move again, they refused to speak about the encounter among themselves.

HC addendum Source: Enrique De Vicente Año Cero Type: E

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Les écoliers de la Stavanger Folkeskole, âgés de 9 à 11 ans, ont vu apparaître un nuage noir dans le ciel, suivi, à l'arrière, d'une lumière rouge. L'apparition leur semblait si religieuse, qu'ils ont tous cru voir un ange et une croix. Un peu plus tard un message apparut écrit dans le ciel." (STAVANGER AFTENBLAD, Apr 1916, Mar 1917, Mar 1918, 19 Dec 1942, Apr 1943. iorth: LEBESBYMANNEN., 193-?, 45-8. OMVEND DERE FOR JESUS KOMMER SNART., 198-?.UFO, 1/1989, 22-3. Listing d'Ole Jonny Braenne)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

Un jour de l'été Roy Gish, entre 10 et 11 heures de la matinée, observait un engin oval et allongé à une distance de un mile. L'objet s'arrêtait pile en l'air, planant pendant quelques secondes, avant de poursuivre sa route en passant au-dessus de la maison du témoin. "Cela semblait aussi solide qu'une pièce de machine" dit-il, avec une surface gris sombre, une longueur estimée à 40 pieds et 8 à 12 pieds de large." En quelques secondes ensuite l'engin partit comme une flèche et disparut en une dizaine de secondes, dans un ciel sans nuages. ("Ufo's – A century of Sightings by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 13, 14)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

Location. Cockham Dean Berkshire England Date: Summer 1916 Time: daytime A young girl had been picking blackberries in a field and was startled to see a short thin human like figure, dressed in brown and wearing a pointed cap, dash out of one of the bushes. The being had a scraggly beard and appeared solid as far as the waist, but his legs were transparent and shadowy. The being quickly ran away disappearing from sight among the bushes.

HC addition # 1122 Source: David Lazell, Fortean Times # 71 Type: E

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Location. Alwernia, Poland Date: Summer 1916 Time: midnight Soldier Boleslaw Lesniakiewicz had decided to spend the night at a ruined brickyard when around midnight a strange voice and the sounds of a little bell jingling woke him up. He got his rifle and stepped out of the brickyard. His horse was acting very uneasy. Suddenly he noticed a big, white dog like creature, which slowly came closer and closer. Overcome with fear he shot at the dog. At the same time a bright flash of blue-violet light illuminated him and he lost consciousness. When he woke up it was high noon. His horse was covered in strange foam. He suffered from strong headaches in the next two weeks.

HC addendum Source: Robert K Lesniakiewicz Type: E?

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Le 19 juillet 1916, un objet lumineux en forme de dirigeable (une . de plus) survolait Huntington, Virginie de l'Ouest (<< Scientific rican », vol. 115, p. 241).

michel bougard la chronique des ovnis page 227

jours plus tard, le 31 juillet, c'est au dessus de Ballyshannon (Irlande) qu'on vit un objet explorer le ciel. 1 23 h 00, il apparut dans les airs et il resta visible durant un quart d'heUre, il partit ensuite vers le nord-ouest ou il plana cette fois pendant  45 minutes. Il finit par revenir à son point de départ et il ne disparut que vers 04 h 00 du matin. Onze années, jour pour jour, après les événements de Cherbourg, il it de mauvais gout de prétendre qu'il s'agissait là de la planète venus

michel bougard la chronique des ovnis page 227

1916 Oct 10 Plato Pickering's craterlet No.59 involved in reddish shadow and disappeared. Usually distinctly seen under similar illumination. Maggini Sci. Amer. 1919 http://www.mufor.org/tlp/1910.html

http://www.opticsvalley.org/pages/rubrique-89/

pour le fun

http://www.dialogus2.org/EIN/lemissionstimulee.html

 Un ministre et sa famille utilisent un téléscope pour observer un ovni argenté en forme de roue de chariot près de Salida Colorado, USA.

http://www.zetatalk.com/theword/tworx134.htm

Location. Karkiyeki, Karelia Russia Date: 1917 Time: unknown Enni Lettu observed a saucer shaped object that landed near her house. After a short while something resembling a staircase protruded from the object, and small humanoid shapes descended to the ground. The beings apparently approached the frightened witness and insisted in taking her along, and she was taken to their ship. The object flew for several hours and throughout the journey she was engaged in telepathic communication with a being she thought to be the leader of the others, before being returned to Earth. After her abduction Enni became a famous soothsayer in the area.

HC addition # 3238 Source: Paul Stonehill, The Soviet UFO Files Type: G

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Location. Peñascosa, Albacete, Spain Date: 1917 Time: afternoon The Alguacil family was, working in a field when they saw a large hat shaped object descend to the ground and land on four legs nearby. Two men exited the object and briefly walked around the area. They were described as very tall, wearing metallic gray outfits. The family claimed to have seen a symbol resembling the letter "H" on the side of the object. .

HC addendum Source: IOCUM Portal Type: B

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

En 1917, le SS Timandra avec 21 marins.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Triangle_des_Bermudes

1917 Jan 8, ~07h45m Dionysius Point on rim of crater shone like a small star for sometime after entering the eclipse shadow (Lunar eclipse) W.F.A. Ellison Ellison 1917; Fisher 1924

http://www.mufor.org/tlp/1910.html

Un objet non identifié volait vers 2 h 30 au-dessus de la rivière Pascataqua alertant la vigilance de trois des gardes de la compagnie L de la Sixth Massachussetts National Guard. Ils étaient en poste près d'un point reliant Kittery (Maine) à Portsmouth (New Hampshire) afin d'éviter des sabotages allemands. Quand l'engin descendit près du pont, les trois hommes lui tirèrent dessus et l'engin disparut rapidement de la zone. L'incident était notoire, car il survenait sur l'aire du Portsmouth Naval Ship Yard, la base la plus importante de la côte est. ("Ufo's – A century of Sightings by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 14)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

13 mai 1917 PORTUGAL, Cova da Iria-Fatima

1ère Apparition A sa première manifestation, la Vierge Marie apparut aux 3 petits bergers toute vêtue de blanc et leur demanda de venir six mois de suite, le 13 de chaque mois, à cette même heure. Elle ajouta ensuite " Récitez le chapelet tous les jours pour obtenir la paix dans le monde et la fin de la guerre ".

http://www.fatimadirect.com/page2.htm

Les 3 enfants gardaient leurs moutons. Il était midi. Ils virent un flash de lumière dans le ciel et une silhouette lumineuse apparut près d'un arbre. ("Intervencao Extraterrestre em Fatima" by Joaquim Fernandes and Fina D'Armada)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

 "Intervencao Extraterrestre em Fatima" by Joaquim Fernandes and Fina D'Armada  trois enfants rassemblaient leurs moutons à midi quand elles ont vu un flash dans le ciel. Plus tard, une figure lumineuse blanche est apparue près d'un arbre. DONNÉES AU SUJET DE L'ENTITÉ : - a semblé être une belle entité femelle. - a été entouré par une lumière lumineuse puissante. - semblait âgée de 12 à 15 ans de . - était environ 1 mètre 20 de hauteur . - portait une jupe serrée, un manteau et un manteau. - sa tête a été couverte par "quelque chose" cachant les oreilles et les cheveux. - ses yeux étaient couleur foncée. - elle portait une "corde des perles" autour de son cou et d'une boule de lumière au niveau de taille. - a semblé venir du ciel et "a disparu par étapes". - n'a exécuté aucun mouvement facial. - ses pieds ne se sont pas déplacés alors que "marchant". - et parlai sans déplacer les lèvres. - déplacé la mains brièvement. - tourné de nouveau aux témoins en partant. - le contact a duré 20 minutes. - il était "dit" par l'entité que des contacts seraient faits chaque mois sur le même jour 13, et, à la fin de sixième elle dirait des les témoins qui elle était et d'où elle est venue.

http://www.spacepub.com/users/data/sightings/por/por.htm

Le dimanche 13 mai 1917, Lucie, François et Jacinthe assistent à une apparition mariale au-dessus d’un petit chêne vert d’environ 1 mètre de haut situé au fond de la Cova da Iria, une cuvette naturelle de près de 500 m de diamètre. La nature est soudain devenue silencieuse, au moins pour Lucie qui n’entend plus que la Vierge, phénomène qui nous est familier et suggère la présence d’un champ électromagnétique. La Vierge demande aux enfants de revenir 5 fois, le 13 de chacun des mois suivants à midi. Cette première apparition s’est manifestée par un éclair suivi d’une vision d’une dame toute vêtue de blanc, plus brillante que le soleil. Le mode de communication de la Vierge avec les enfants est moins clair. Il faut noter que, une fois n’est pas coutume (voir première partie § 13), l’apparition va tenir ses promesses et revenir chaque mois à la date annoncée. Cela laisse penser que cette annonce n’est pas hallucinatoire mais bien réelle…

http://198.62.75.1/www1/apparitions/http:/pr00011.htm

http://www.ldi5.com/ovni/histovni2.php

http://www.rr0.org/Fatima.html

vue plus sceptique

http://www.ovnis.atfreeweb.com/5b_fatima.htm

http://home.nordnet.fr/~phuleux/les.htm

cheveux sans doute du même type tombés en 1924 également à Fatima

ESTATE 1917 IMPRECISATO ALGHERO (SS) AQ B http://www.cun-italia.net/avvistamenti/CasisticaCunItalia1900-2008.pdf

2ème Apparition Le mois suivant, les enfants accompagnés de plusieurs centaines de fidèles sont au rendez-vous. C'est ainsi, qu'après la prière collective, l'Immaculée Conception se présenta à nouveau et annonça à Lucie : " J'emmènerai bientôt François et Jacinthe au ciel, mais toi tu resteras encore ici quelques temps, Jésus veut se servir de toi pour me faire connaître et aimer ". Elle demande aussi à la jeune Lucie d'apprendre à lire et écrire afin de mieux rapporter sa parole auprès des hommes.

http://www.fatimadirect.com/page2.htm

Les 3 enfants eurent un autre contact avec l'entité qu'ils appellent "Saint Vierge". Avant qu'elle n'apparut il y eut comme un coup de tonnerre, et lorsqu'elle partit il y eut un bruit de fusée. ("Intervencao Extraterrestre em Fatima" by Joaquim Fernandes and Fina D'Armada)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

Le mercredi 13 juin 1917, les enfants viennent accompagnés d’une cinquantaine de personnes. Lucie voit un éclair et " s’entretient avec un être " que l’assistance ne perçoit ni n’entend. S’agit-il d’un simulacre ou Lucie est-elle emportée par ses convictions religieuses ? Certains des membres de l’assemblée entendent en revanche une sorte de bourdonnement d’abeille. Est-ce dû à la présence d’un rayonnement électromagnétique dont cette sensation est caractéristique ? Ce rayonnement pourrait-il alors avoir déclenché la vision de Lucie ? Tous voient les branches de l’arbuste ployer à l’emplacement où est censée se tenir la Vierge. Ce détail un peu absurde qui laisserait croire que la Vierge pèse un certain poids, alors qu’elle apparaît dans les airs et est donc capable de défier la gravitation, suggère une mise en scène de médiocre qualité à base de bouts de ficelles attachées aux branches (!). L’assemblée entend ensuite une explosion " comme le souffle d’une fusée d’artifice (sic) quand on l’entend monter au loin " et tous voient un petit nuage blanc s’élever vers l’orient à partir de l’arbre et se dissiper tandis que les branches se ramassent et s’infléchissent du même côté. Le caractère suspect de cet effet lumineux accompagné du " souffle d’une fusée d’artifice " n’aura sans doute pas échappé au lecteur.

Il semble que l’évocation de ce " souffle " soit une citation provenant directement des mémoires de Lucie ce qui tend à prouver sa bonne foi alors qu’elle n’aurait pas manqué de dissimuler ce détail si elle avait été impliquée dans une supercherie. Notons aussi qu’elle deviendra par la suite carmélite ce qui confirme qu’elle croyait vraiment au miracle de Fatima. Si nous avons un instant envisagé la complicité des enfants dans une possible mise en scène, c’est parce que François et Jacinthe mourront quelques années après ces événements, respectivement en 1919 et en 1920, comme s’il avait fallu s’assurer de leur silence (voir plus loin). C’est d’ailleurs ce 13 juin que la Vierge aurait annoncé à Lucie leur mort prochaine, ce qui constitue selon certains rapporteurs le premier secret de Fatima. Mais, comme pour les autres secrets, celui-ci ne sera révélé que bien des années après le décès des 2 enfants, ce qui jette un doute sur sa valeur prophétique puisqu’il est plus facile de prophétiser des événements déjà accomplis.

http://www.ovnis.atfreeweb.com/5b_fatima.htm

3ème Apparition Le vendredi 13 Juillet, la Vierge Marie apparut devant Lucie et ses cousins comme les autres fois, 4000 personnes assistaient à cet événement, bien que ne 'voyant' rien eux-mêmes, ( Lucie était la seule à percevoir la Dame en blanc , les fidèles ne constataient que des faits inhabituels, tel des éclairs, un halo de lumière..). Elle s'adressa, comme à chaque Apparition à Lucie : " Je veux que vous continuiez à dire le chapelet tous les jours en l'honneur de Notre Dame du Rosaire, pour obtenir la fin de la guerre et la paix du monde ". Au cours de cette apparition, la Vierge Marie annonça également 3 nouvelles prophéties qui resteront à l'époque les secrets de Lucie. Deux de ces secrets seront divulgués en 1942, le troisième en l'An 2000.

http://www.fatimadirect.com/page2.htm

Troisième contact des 3 enfants avec l'entité, qui annonce qu'elle fera un miracle en octobre pour convaincre tout le monde. ("Intervencao Extraterrestre em Fatima" by Joaquim Fernandes and Fina D'Armada)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

Le vendredi 13 juillet 1917, les enfants sont présents accompagnés de quelques milliers de personnes. Lucie voit l’apparition et s’entretient avec elle. Les sources ne précisent pas si François et Jacinthe voient et entendent aussi la Vierge, mais l’assistance ne les voit pas lui parler. Il n’est pas impossible que ces visions mariales (hallucinatoires ?) ne touchent que Lucie et que les 2 autres enfants n’osent avouer qu’eux ne les perçoivent pas, par jalousie ou par crainte d’être destitués de leur rôle de " voyants ". François a en effet déjà reconnu qu’il n’entendait rien lors des apparitions, et Jacinthe qui a peut-être manqué d’honnêteté sur ce point pouvait écouter après chaque apparition Lucie expliquant à François ce que la Vierge lui avait dit, ce qui pouvait lui permettre ensuite de fournir un témoignage à peu près concordant. Interrogée par l’abbé Ferreira de Lacerda le 19 octobre 1917, soit très peu de temps après ces événements, sur le contenu des messages de la Vierge, Jacinthe aura cette réponse significative de notre point de vue : " Je ne me souviens pas, Lucie doit savoir ". On pourra objecter que " l’éducation exemplaire " des enfants et " leur piété exceptionnelle " leur interdisait cette petite tromperie, mais cela serait accorder crédit à une légende trop belle pour être totalement vraie.

http://www.ovnis.atfreeweb.com/5b_fatima.htm

Femme britannique a photographié une mystérieuse "Little Wizard" Long Il ya des ailes étranges

Source: China Economic Net

Septembre 9, 2009

Pac-grossissement d'image

Dès 1917 certaines personnes sont concocter photo Elf faux

Selon le British Daily Mail a rapporté récemment, le Royaume-Uni, un âge moyen femme annoncé une photo propre jardin

Film, cette photo unique, c'est que même lorsqu'il ya un "magicien"!

55-year-old Phyllis - Bacon (Phyllis Bacon) est allé à un de leur propre jardin potager, mais le plus

Elle ne trouve pas la fin, comme la photo de l'aile d'argent de l'elfe mystique. Cette photo a été tourné en 2007

Proactive, quand les photos ont été prises sans le vouloir, elle n'a pas obtenu de l'appareil photo pour regarder l'oculaire

Lieux de tournage, mais après avoir dîné dans un restaurant, discutant avec des parents en dehors de la porte d'en arrière lorsque le bras tendu

Il suffit d'appuyer sur l'obturateur 1. Quand elle vérifie les photos prises par des saisonniers Elle était très surpris, et puis elle a pris

Il a fallu quelques mois pour tenter de révéler l'elfe mystérieux. On apprend que Bacon a vécu en Angleterre

Croydon, au sud de Londres, à proximité de la ville du pays, ton nouveau Ting A.

Bacon sur l'Internet à la recherche d'un grand nombre de papillons, les mites et les insectes photos d'insectes, en essayant de photo

Assistant à l'avenant, mais le résultat final n'était rien. Septembre 7, elle sera ce

Mystery photo a été publiée, a déclaré: "Je pense que c'est certainement un elfe! Personne ne peut Xie

L'interprétation de ce phénomène, et personne ne peut expliquer les mystérieux objets dans la photo ce qui est! "

(Source: Tencent Technology)

http://www.ufo.org.tw/news/2009/090909-2.htm

cas similaire en 2006 ?

英國女子拍到神秘"小精靈" 長有奇特翅膀

來源：中國經濟網

2009年9月9日

小精靈的放大圖像

早在1917年就有人炮製虛假的小精靈照片

據英國每日郵報報道，近日，英國一位中年女子公佈了一張自家花園照

片，與眾不同的是這張照片裏竟然有一隻“精靈”！

今年55歲的菲利斯-培根(Phyllis Bacon)走遍了自己家的花園，然而最

終她並未發現像照片中的銀色翅膀的神秘小精靈。這張照片是2007年拍

攝的，當時該照片是無意之中拍攝的，她並未從照相機取目鏡裏觀看所

拍攝的景像，而是在餐廳用餐之後，與親戚聊天時將手臂伸出後門之外

簡單地按了一個快門。當她檢查拍攝的圖片時令她非常吃驚，隨後她花

費了幾個月的時間來試圖揭示其中的神秘小精靈。據悉，培根居住在英

國倫敦南部靠近克羅伊登市的新阿汀頓。

培根在互聯網上搜索了大量的蝴蝶、蛾蟲和昆蟲的照片，試圖與照片中

的精靈進行匹配，然而最終的結果卻是一無所獲。9月7日，她在將這張

神秘照片進行公佈時說：“我認為它肯定是一隻小精靈！沒有人能夠解

釋這一現象，也沒有人能夠解釋照片中的神秘物體究竟是什麼！”

(來源：騰訊科技)

1917 ont été de La Sal "plans" Utah de la première observation d'OVNI? Par Rory Tyler Si les montagnes de La Sal, Utah, l'emplacement d'un UFO observation au début du 20e siècle? Journaux de la Grand Valley Times en 1917, décrivent une étrange et des phénomènes inexplicables au cours de la région de La Sal Juillet de cette année, un phénomène qui ressemble remarquablement inquiétants qui sont devenus monnaie courante ici à la fin du siècle. À la mi-Juillet, 1917, plusieurs millions de travailleurs dans le sud côté de la La Sal Mountains a observé un curieux vue. Selon le Juillet 20,1917, édition de theGrand Valley Fois, les travailleurs repéré quatre avions, toutes équipées avec une forte de projecteurs "l'est de La Sal entre dix et onze heures de nuit. "Les machines ne considérables La manœuvre au-dessus de la Sal appartements "et" ont été manifestement de signalisation à l'autre. " Selon les observateurs, "Trois de ces machines venaient de la direction de Paradox (à l'est), alors que la quatrième navigué vers le nord de Monticello .... Un des navires avait une lumière puissante, et ses signaux se composait d'un long éclat. Les autres machines de réponse à court clignote rapidement. Après le vol stationnaire au-dessus de la Sal pour un certain temps, les avions navigué plus sec au sud-ouest et vers la vallée la jonction de la Grand (aujourd'hui appelé le Colorado) et Green fleuves "a indiqué le journal. Le moulin des travailleurs », sur un point élevé, à La Sal Montagnes commandant une vue d'ensemble de l'environnement pays », étaient« emphatique dans leurs déclarations que le inhabituels visiteurs dirigeables, et qu'il ne peut y avoir erreur à ce sujet. " Le phénomène a causé "beaucoup d'enthousiasme chez les'' résidents, qui ont spéculé que ces objets aient été l'ennemi aéronef ou une partie de la force que le gouvernement aero mai avoir une base dans cette partie du pays. " Le plus proche base aérienne de l'Armée de l'air a été la formation installation à la frontière mexicaine à Columbus, NM, environ 400 miles au sud-est. L'Armée de terre a une forte présence le long de la frontière où il a été futilely poursuivre le chef rebelle mexicain Pancho Villa autour Chihuahan et à travers le désert. Quant à l'autre option, les États-Unis ont officiellement entré dans la guerre mondiale de ce mois, en déclarant la guerre à Allemagne. Il est à craindre que, pour certains insondable raison, un avion allemand en poste au Mexique effectuer des manœuvres de nuit à temps et de reconnaissance en la touche de la télécommande Colorado Plateau. Le gouvernement a été informé de cette étrange observation, Leon et Bone, un enquêteur spécial pour la Justice Département, a entamé une enquête. Bone contacté le War Department, à Washington, DC, et a été informé que le ministère n'avait pas de rapports des avions volant au-dessus de Utah de l'Armée de l'air contingents stationnés à Columbus, ou de tout autre régime d'air aile. Toutefois, il est peu probable que nationale ou régionale des postes de commandement seront informés de tous les vols aériens à partir de ces bases, de manière apparemment poursuivi Bone une enquête plus détaillée. Après une enquête plus approfondie Bone est devenu convaincu que les avions ennemis ont survolé le sud de l'Utah, " selon theGrand Valley Timesof août 10,1917. Nous pouvons supposer qu'il est arrivé à cette conclusion après avoir avec des bases aériennes régionales et de parler à leurs commandants. Apparemment, le vol est devenu une "nightly" événement. Bone a demandé au Département de la guerre d'envoyer des avions à

mufonjournal octobre 2000

E.G. Schary dans son ouvrage « A la recherche des Mahatmas du Tibet) La scene eut lieu en juillet ou en aout 1917, pres du massif de Kail4 Parbat, sur la route qui relie Parkah à Laktsang : « Environ une heu~ avant que nous installions le camp, nous quittions les plaines bordant j lac Monasarowar et apres avoir traverse un passage forme de basst collines, nous etions entres dans une autre vallee, tout aussi peti~ Comme nous approchions du sommet de ce passage, juste avant l'entrl' dans la vallee, la lune se leva, presentant un disque plein et jaune, quand je pus regarder en bas, de l'autre cote, je Jus etonne de voir Une seconde lune brillant au centre de la vallee; comme posee sur le sol. 4 decouvris bientot qu'a cet endroit se trouvait un lac. Comme nOtl longions les rives de ce lac, je vis un phenomene naturel, si tant est qu'on puisse l'appeler ainsi. Sur ma droite, il y avait une rangee de coll nes peu elevees qui montaient au-dela des rives, quand soudain, juste au-dessus de la crete de ces pentes, apparaissant nettement sur le for, du ciel etoile, s'eleva un grand disque lumineux de couleur argentee 1 ressemblant a un globe. Je jetai un coup d'œil vers la Lune, sur ri gauche, et estimai la possibilite d'une refLexion dont elle aurait ete i cause, mais je notai en me retournant, que cela n'etait pas possible cc cette sphere s'eleva nettement au-dessus des collines jusqu'a unealtituq de plusieurs metres et alors disparut rapidement. Jamais je n'ai pu expliquer cela. Nous campions cette nuit-la a l'autre bout de la vallee et deux jours plus tard, nous arrivions tard dans la soiree dans un camp de nomades constitue de dix a douze grandes tentes noires... »

michel bougard la chronique des ovnis page 228

 4ème Apparition fatima Le lundi 13 Août, quelques 18000 personnes sont au rendez-vous et assistent à quelques phénomènes rencontrés lors des précédentes Apparitions tel des coups de tonnerre, des éclairs, un halo de lumière blanc…mais Lucie n'est pas là et l'Apparition prévue n'eut pas lieu. En effet l'administrateur du canton avait enfermé Lucie et ses deux cousins prétextant qu'ils troublaient l'ordre public. Il souhaitait en fait connaître les secrets que la Vierge Marie avait révélés aux enfants et alla même jusqu'à les menacer de mort pour les faire parler, mais en vain. Emprisonnés pendant 2 jours ils gardèrent leur secret, et c'est à regret que l'administrateur les relâcha. C'est donc le dimanche 19 août que la Vierge apparut aux enfants en leur demandant de continuer à prier et en leur promettant qu'a sa dernière apparition elle accomplirait le Miracle de " faire croire tout le monde ".

http://www.fatimadirect.com/page2.htm

5ème Apparition Durant la 5ème apparition le 13 Septembre, environ 30 000 fidèles se prosternèrent devant les messagers de la Vierge Marie, Lucie, Jacinthe et François, implorant leurs secours pour obtenir la guérison des malades. C'est à ce moment là que L'immaculée Conception annoncera pour le mois suivant, la venue du Seigneur, de Notre Dame du Carmel et de Saint Joseph avec l'enfant jésus.

http://www.fatimadirect.com/page2.htm

Le 17 août 1913 les 3 enfants furent contactés, de la même manière que le mois précédent. Le 17 septembre quelques milliers de personnes virent la "sphère de lumière" utilisée par l'entité par rejoindre le lieu du rendez-vous. Selon le vicaire général de Leira, l'entité arriva dans un "aéroplane de lumière", immense globe, volant vers l'est à vitesse modérée immensément lumineux. Quelques autres témoins virent une entité sortir du globe qui, au bout de quelques minutes, partit en direction du soleil. ("Intervencao Extraterrestre em Fatima" by Joaquim Fernandes and Fina D'Armada)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

Location. Near Youngstown Pennsylvania Date: October 1917 Time: 1230 John Boback, 17, was walking along the railroad tracks between Youngstown and Mt Braddock when he saw a saucer shaped object with a platform & rows of lights, sitting in a field 30 yards to his left. He watched the object for one or two minutes until it took off with a high-pitched sound, rising gradually like a slow plane. Its size was that of an average car. The top of the object was a dome with elongated windows, through which figures could be seen.

Humcat 1917-1 Source: Orvil Hartle, A Carbon Experiment Type: A

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

42 Oct., 1917 Youngstown (Pennsylvania). John Boback, 17, was walking along the railroad tracks between Youngs- town and Mt. Braddock when he saw a saucer-shaped object with a platform and rows of lights, sitting in a field 30 m to his left. He watched the object for 1-2 min until it took off with a high-pitched sound, rising gradually like a slow plane. Its size was that of an average car. The top of the object was a dome with elongated windows through which figures could be seen. (Hartle 157)

http://www.ufoinfo.com/magonia/magonia.shtml

 Fatima. 6ème et dernière Apparition Le 13 Octobre 1917, jour de la dernière Apparition, il pleuvait à torrent sur la Cova da Iria, Lucie demanda aux fidèles de fermer leur parapluie afin de réciter tous ensemble le chapelet et de mieux observer l'arrivée de la Sainte Vierge. L'Immaculée Conception se présenta à Lucie comme étant Notre Dame du Rosaire et lui demanda de faire bâtir une chapelle en son honneur. Elle annonça que la guerre allait se terminer, et demanda à Lucie de " guérir plusieurs malades, de convertir les pécheurs. "

http://www.fatimadirect.com/page3.htm

Sur l'heure de midi. Miracle ou soucoupes volantes? Tout un chacun aura déjà bien lu à diverses occasions le récit et les différentes hypothèses émises. ("Ufo's – A century of Sightings by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 14)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

"Le 13 octobre 1917, au Portugal, à Fatima, devant une foule de plus de 70 000 personnes, la pluie cesse, les nuages se dissipent, révélant un disque brillant, couleur de nacre, qui tourne et émet des rayons de lumière colorée. Il cesse de tourner et tombe vers le sol avec un mouvement de chute de feuille morte, puis il reprend son ascension et disparaît dans le Soleil."

et

13 OCTOBRE 1917, FATIMA: QUE VOULAIENT-« ILS » NOUS FAIRE CROIRE ?

Fatima, 13 octobre 1917. C'est le miracle. «La dame de lumiere» l'avait promis. Je savais qu'il y avait eu un miracle pres de ce petit vil¬lage portugais, mais j'en ignorais les détails et n'avait jamais pensé il une manifestation extra-terrestre. C'est une petite phrase de mon ami Jean Goupil (Cf. chapitre II, deuxieme partie de ce livre) qui m'a intrigué. Il avait, en quelques lignes, posé le probleme de l'apparition de Fatima, en la reliant au dossier ovnis. Cela m'avait choqué. Je me suis donc penché il mon tour sur l'affaire. Grace il Edmond-Marie Dupuis, artiste peintre de talent, j'ai pu obte¬nir le témoignage exceptionnel d'un témoin direct des appari¬tions de Fatima. Le voici.

«Je parle de Fatima au Portugal. Fatima la ville de l'au¬teur du monde où. Notre-Dame du Rosaire s'est montrée l'été1917 à trois petits bergers... «Voici ce que je sais sur les apparitions auxquelles j'ai assisté, la troisième le 13 juillet, la cinquième le 13 septembre, la sixième, celle du miracle du soleil, le 13 octobre 1917. C'était l'été de 1917. Je fréquentais alors la faculté de medecine de l'Université de Coimbra et les examens étantterminés, je partis passer quelques jours chez mon frère ou je pris connaissance des faits extraordinaires qui se pas¬saient à Fatima et qui commençaient à enthousiasmer l'opi¬nion publique. Le 13 du mois de mai, aux environs de midi, une dame d'une rare beauté, s'est montrée à trois pastou¬reaux âgés de sept à dix ans, sur un petit chêne vert, sur le plateau, près de Fatima. Elle a parlé à l'un d'eux et lui a demandé de revenir ici, dans ce même lieu et à la même heure, le 13 du mois suivant jusqu'en octobre. Car elle avait quelque chose à leur dire. Le 13 juin, la scène s'est répétée avec les mêmes recommandations. « I:enthousiasme général me gagne vite et je me rends le 13 juillet avec quelques amis jusqu'au chêne vert privilégié, pour observer ce qui va s'y passer. J'y étais avant midi, et il y avait déjà une multitude de gens qui attendaient. Les trois petits bergers sont arrivés. Lucie, la plus âgée, commençe à dire le chapelet avec nous. Vers midi, elle s'in¬ terrompt et dit: "La voilà qui vient!" C'était un beau jour d'été, cependant le soleil perdait un peu de son éclat et tout le monde regardait en haut. Je n'ai rien vu, mais en exa¬minant les trois petits qui étaient bien avant moi, j'ai notéque quelque chose se passait avec eux. Ds fixaient avec attention le petit chêne vert et je voyais Lucie qui bougeait ses lèvres, mais je ne percevais pas ce qu'elle disait. La scène est courte. Peu après, Lucie m'a dit qu'elle avait vu la même dame, qu'elle lui avait fait les mêmes avertissements et lui avait dit qu'en octobre elle ferait un miracle pour que tous puissent croire. Tout cela dans un décor simple et dans un site désert et rude, rappelant la terre déserte aride et sèche dont parle Sabiste. Cela me toucha profondément et je me promis intérieurement de revenir. «D ne me fut toutefois pas possible d'y retourner le 13 ao11t. Mais je n'y perdis rien car ce jour-là la dictature de la municipalité amena les enfants en prison et de ce fait, il n'y eut pas d'apparition. L'après-midi la nouvelle courut que les petits bergers de Fatima étaient en prison. Je m'y rendis avec quelques amis et nous les VÎmes là, parmi les autres prisonniers. De fait, l'autorité garda les enfants durant quelques jours, cherchant, par tous les moyens, à les convaincre de renier les déclarations qu'ils venaient de faire. « La municipalité n'y réussit pas. Alors, vaincue par les circonstances si extraordinaires, elle les remit en liberté. Cette première persécution jointe à la crainte qui les moti¬vait concourut beaucoup à répandre davantage et à faire connaÎtre les événements de Fatima. « C'est pourquoi, moi-même, je prends aussitôt la réso¬lution de ne pas manquer l'apparition de septembre. J'y vais en effet. À mon arrivée, un peu avant midi, je trouve une multitude de gens, campant déjà là, attendant anrieusement l'heure fixée. Après, arrivent aussi les trois pastoureaux, Lucie, la plus âgée, dix ans, François, neuf ans et Jacynthe la plus jeune, âgée de sept ans à peine. Ds se dirigent vers le chêne vert en haut duquel la dame a l'habitude de se montrer. Ds s'agenouillent et Lucie commence à dire le cha¬pelet. Tous nous l'accompagnons de la même façon qu'au mois de juillet. Soudain, elle s'interrompt et dit à voix haute: "La voici qui vient !" C'était un beau jour ensoleillé. Cependant, comme je l'avais noté aussi en juillet, l'éclat du soleil commence à diminuer sensiblement, de telle manière que tout le monde peut, à volonté, scruter le firmament. J'ai remarqué que beaucoup de personnes lèvent les bras et montrent le ciel en disant: "Elle vient là, elle vient là!" Rapidement cette clameur se transforme en un grand vacarme parce que tout le monde regarde et presque tous déclarent voir. Je freine ma curiosité et me refuse à regar¬ der. C'est un fait que la lumière du soleil s'est beaucoup affaiblie. Mais moi aussi je crains d'être victime d'une illu¬sion d'optique et je préfère ne pas être influencé et rester en dehors. Brusquement, on entend murmurer: "On ne voit plus, on ne voit plus", et les voix se taisent. J'en conclus alors que quelque chose s'est passé. La dame s'est posée sur le chêne vert et déjà elle parle à Lucie. À la fin, quand Lucie

JEAN-CLAUDE BOURRET

déclare: "Elle va là! elle va là !", pointant du doigt vers le ciel, tout le monde regarde de nouveau et la joyeuse cla¬meur reprend: "Elle va là ! Elle va là !" Du coup je ne résiste pas, je lève les yeux et dans la direction indiquée, je vois, moi aussi, distinctement, un objet lumineux qui s'éloigne vers l'orient. Ce n'est pas un gros objet lumineux que je vois. C'est un objet plus haut que large. Il se déplace avec une certaine rapidité, jusqu'à ce que je le perde de vue à l'hori¬zon. Que cela peut-il être? Je ne sais pas. Mais cette vision m'impressionne profondément. Peut-être une illusion des sens? Mais le ciel est clair et pur. On ne voit pas le moindre soupçon de nuages, rien qu'un pur firmament. Cet objet lumineux, je l'ai remarqué là, dans le ciel, en face de moi, se déplaçant tranquillement quoique avec une certaine rapi¬dité dans la direction de l'orient, puis disparaître. Peu après, je parle à Lucie. Elle m'avoue que comme les autres fois la dame s'est montrée à elle et lui a parlé, recommandant que l'on continue à réciter le chapelet pour que la guerre finisse (la guerre de 1914-18. NDA) et que l'on revienne ici le mois suivant car à cette occasion elle fera un miracle, pour que tous croient. Je rentre chez moi, très impressionné. À vrai dire, en juillet, j'avais remarqué seulement la diminution de la luminosité de la lumière solaire. Cette fois, j'ai vu se déplacer dans le firmament cet objet lumineux sur lequel, aujourd'hui, ma foi me dit que se cachait le corps béni de la reine des cieux. Aussitôt, je forme le projet de revenir en octobre. « 13 octobre 1917, c'était le jour si ardemment attendu car il y avait la promesse d'un miracle visible par tous, afin que tous croient. C'est donc avec plus d'enthousiasme encore que les autres fois que je reviens pour la troisième fois à Fatima. J'y vais avec toute ma famille et nous assis¬tons émerveillés à cette scène inoubliable qui empoigna la multitude et nous impressionna profondément. « iI a plu toute la nuit sans interruption. La pluie continue, mais il est admirable de voir l'enthousiasme avec lequel tout le monde, en dépit du mauvais temps, gravit la longue montée qui conduit par-delà la colline, jusqu'à Fatima. En arrivant là, nous abandonnons notre moyen de transport, car la foule encombre déjà la route. Nous suivons donc à pied, et ce n'est pas sans difficulté que nous parcourons les quelques kilomètres qui nous séparent encore du terme de notre voyage. Il continue toujours de pleuvoir si fort que malgré les parapluies personne n'a plus un seul fil de sec. Pour marcher plus aisément, nous nous séparons. Moi, dési¬rant tout voir, je reste avec mon oncle Benoît sur un endroit élevé, près de la route. Nous y attendons l'heure fixée. Je me souviens parfaitement avoir vu passer près de nous les trois pastoureaux, se dirigeant vers le chêne vert. Il est presque midi. Sur tout le vallon s'étend une masse de para¬pluies, car il continue de pleuvoir impitoyablement. Sou¬ dain, une parole retentit, répétée de bouche en bouche: "Fermez les parapluies !". Par les signes habituels, Lucie croit comprendre que l'apparition va surgir et s'adresser pour la dernière fois à eux dans le ciel béni de Fatima. C'est pour ce motif qu'elle fait cette demande. Des moments d'anxiété passent encore sur cette multitude de gens impa¬tients, car personne ne pense à la vision des petits bergers, mais tous attendent le signe du ciel, annoncé si longtemps à l'avance. Cependant, les parapluies ont été fermés docile¬ment par cette foule immense et je commence à sentir les premières émotions de ce moment inoubliable. La pluie cesse brusquement. Les nuages se fendent, laissant voir le soleil dans toute sa splendeur. Les vêtements tout trempés et le corps froid, je me souviens encore de la sensation déli¬cieuse que nous causa cette caresse chaude du soleil. Un peu troublé par cette ambiance, je chuchotai à mon compagnon: "Je pressens qu'il va se passer ici quelque chose d'extraordinaire." C'est en fait ce qui arriva. « Le phénomène solaire décrit déjà tant de fois suit immédiatement. Et moi, placé dans un endroit surélevé, aniIné de la ferveur de celui qui désire voir envers et contre

JEAN-CLAUDE BouRRET

tous, et non pas seulement sentir avant de pouvoir juger objectivement, j'assiste avec sang-froid à ce spectacle mer¬ veilleux qui, jamais, ne se reverra plus. À un moment donné, Lucie, crie: "Regardez le soleil !" et toute cette foule ayant espoir que du soleil viendra réellement le miracle annoncé, tourne anxieusement ses regards vers l'astre royal. Les rayons du soleil diminuent d'intensité. n se laisse fixer par les yeux émerveillés de tous. Chaque 13, le signe le plus remarqué des pèlerins de Fatima, a toujours été sans aucun doute la diminution sensible de la lumière du soleil. Moi-même, j'en ai été témoin, nettement, en septembre et en juillet. D'autres signes sont aussi notés; mais ils ne sont pas perçus de tous. « Pour cette raison donc, et aussi parce qu'ils se deman¬dent s'ils ne rencontreront pas quelques traces de l'appari¬tion, les pèlerins scrutent soigneusement le ciel et plus par¬ticulièrement le soleil. Celui-ci, à ce moment de la journée, se laisse fixer parfaitement, sans éblooir. Débarrassé de ses nuages, l'astre royal se détache comme une ostie colossale. « J'ai encore présente à la mémoire cette scène étrange et inoubliable. Le soleil de midi suspendu en face de nous, sans défense, neutre, dépourvu des rayons agressifs qui le caractérisent. Soudain, il commence à tourner sur lui-même à une vitesse vertigineuse. À un certain moment, il semble s'approcher et menace de se précipiter sur nous. n se passe alors quelque chose d'inoubliable. la foule profondément impressionnée, s'agenouille dans la boue de la lande, priant et criant d'émotion. À travers le vallon retentit une immense clameur d'enthousiasme et de folie. Cependant, le soleil s'ar¬rête. Après une courte pause il recommence sa course, sa valse étrange, tournoyant sur lui-même, nous donnant la sensation, soit de s'éloigner, soit de se rapprocher. Une lumière dont la couleur varie d'un instant à l'autre se reflète sur les personnes et les choses. « Et s'il est vrai que la luminosité du soleil s'est affaiblie, par contre, sa chaleur n'a rien perdu de sa force. Je sens mon costume maintenant presque sec alors qu'il était tout trempé il y a quelques instants à peine. Malgré tout, aucune panique ne se manifeste. Personne ne fuit. On attendait un signe du ciel, il est là devant nos yeux. Ces signes sont observés avec confiance et effroi, mais un effroi raisonné. C'est pourquoi la foule ne fuit pas. Elle s'agenouille et prie. Cependant, la scène ne se prolonge pas indéfiniment. En l'espace de quelques minutes, pas beaucoup plus, tout est terminé. Une émotion visible se reflète sur le visage de tous ces gens. Ils viennent de vivre, sans aucun doute, un moment d'émotion extraordinaire. La plus extraordinaire qu'ils ressentiront jamais dans leur vie. Tout en se remé¬ morant et commentant l'événement, tous concentrent main¬tenant leurs regards vers le lieu ou, là-bas, s'élevait l'arc de triomphe grossier qui indiquait le chêne vert privilégié. Le peuple l'a déjà presque massacré pour en emporter un sou¬venir. Tous cherchent à voir si parmi cette foule immense, ils réussiront à découvrir les trois pastoureaux qui avaient prévu et annoncé si longtemps à l'avance cet événement si extraordinaire. « De fait, ils viennent là-bas, transportés au-dessus de la multitude des gens. Lucie, la plus âgée, sur les épaules d'un géant, parle et gesticule. Je suis trop loin pour saisir ce qu'elle dit. Soudain, le géant bute et tombe, Lucie surgit aussitôt dans les bras d'une autre personne qui cherche à ouvrir un chemin. La foule est dense. Elle est bien difficile à percer. Je comprends alors que tout est fini, et nous commençons à nous retirer. « La première chose que nous remarquons, mon oncle et moi, c'est que nos costumes complètement trempés aupa¬ravant, sont maintenant parfaitement secs. Nous échan¬ geons nos premières impressions, avec divers groupes. À côté de nous, tous sont également émerveillés, car tous ont été témoins de ce spectacle si admirable. «Voyons maintenant ce qui s'est passé avec les trois petits bergers. Au milieu de l'attente bienveillante et anxieuse de presque tous, et l'attitude visiblement hostile de quelques-uns, les enfants, dès leur arrivée près du chêne vert, se mettent à attendre patiemment et avec confiance l'heure de l'apparition. Quelques minutes après midi, heure solaire, Lucie perçoit les signes habituels, elle donne le pre¬ mier avis: que l'on ferme les parapluies! Immédiatement, la dame se montre à eux, comme les autres fois. Le dia¬ logue est court. Lucie se souvenant que l'apparition avait promis de dire cette fois qui elle était, lui pose aussitôt la question: "Qui êtes-vous Madame?" "Je suis la Dame du Rosaire", répond-elle. "Que l'on fasse ici une chapelle en mon honneur." Et déjà plus tranquilles, ces petits cœurs anxieux entendent les merveilleuses paroles: "Que l'on continue à réciter le chapelet tous les jours et qu'on n'of¬fense plus le Seigneur, qui est déjà très offensé." Puis, sur un autre ton, elle ajoute: "Les sauveurs vont rentrer, parce que la guerre finira cette année." ("L'apparition" se trompe d'un an, il faudra attendre 1918. NDA.) « Lucie, comme les autres fois, lui fait des demandes en faveur de quelques personnes, et la dame termine la conver¬ sation : "n faut qu'on se repente et qu'on demande pardon." Puis avec la sérénité de toujours, elle s'éloigne alors en direction de l'orient. C'est alors réellement l'épilogue de tout le message de Fatima. Reconnaître ses fautes, demander pardon et se corriger. «Ce sont réellement les buts de tout être qui prétend s'élever et ils résument toute l'activité que, jour après jour, exige l'aspiration à la perfection. » Fatima, au Portugal, le 9 avril 1968, José-Maria Pereira Gens.

jean claude bourret 1999 ovnis le contact ? page  229 237

John Boback, 17 ans, observe une soucoupe volante. Le jeune homme marche le long de la voie ferrée quand il voit passer dans un champ à 30 m de lui, un objet en forme de disque avec une plate-forme et des rangées de lumières. Après près de deux minutes l'engin s'éleva avec un son aigu, lentement, alors que des silhouettes se détachaient derrière des sortes de fenêtres éclairées. (Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 228)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

1919 Nov 7, ~23h45m Tycho, vicinity Long ray in direction of Longomontanus remained visible glowing in weak gray-green light during whole eclipse (until clouds stopped observation) (Lunar eclipse) Fock Fock 1920; Fisher 1924 http://www.mufor.org/tlp/1910.html

Location. Near Cambroncino, Spain Date: early November 1917 Time: late evening Local pig farmer, 39-year old Nicolas Sanchez Martin known by his nickname of "Colas" was returning home, accompanied by two local women, Maria Iglesias and her sister Pepa, after selling some of the hogs at a nearby market. Near an isolated field all three noticed a strange light floating above the nearby river, concerned the two women decided to return and to continue no further, but Nicolas continued on with his donkey and armed with a machete. As he attempted to cross the river, the strange light flew in his direction and apparently waited for him on the other side of the river, floating just above the ground. Undaunted Nicolas and his donkey crossed the river but as immediately after the strange light blocked their path. It seemed that every time he attempted to move a certain direction the light would block him. Somewhat annoyed, "Colas" grabbed his machete and yelled at the light to leave or he would "make it leave". At this, the light flew towards the donkey scaring the poor animal, which "Colas" had to almost drag away from the area. The light finally vanished, but "Colas" remained almost in shock and breathless. Soon "Colas" a healthy and strong man, became deathly ill, and during the following nine days remained bedridden in wrenching pain, he died finally on the ninth day. The attending physician Don Victor Sanchez Hoyos attributed his death to sudden pulmonary edema, but "Colas" family was convinced that the strange ball of light had caused their loved one's demise.

HC addendum Source: Ovnis en Las Hurdes, Leyendas Type: F Comments: If the light did indeed caused the death of Nicolas Sanchez Martin, how did it caused such a death, what kind of lethal energy did it emanate? One is reminded of the tragic death of the Brazilian farmer in 1946 again after encountering a mysterious light. "Thread lightly in the presence of the unknown"

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Un ovni lumineux en forme de croix vu au dessus de Lismore, N.S.W., Australia.

http://www.qtm.net/~geibdan/a2000/jan/a2.htm

En 1918, le Cyclops, avec 300 marins, disparut sans envoyer de SOS. 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Triangle_des_Bermudes

Un objet rouge en forme de cigare, sans moteur ni ailes, passa silencieusement du sud-ouest vers le nord-est. (Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 228) Il mesurait de 100 à 150 pieds de long. Les témoins étaient des militaires de la base. L'un d'eux, Edwin Bauhan, estimait que l'objet était descendu de 500 pieds et que tout le monde pouvait voir qu'il n'y avait ni moteur, ni fenêtres, et que cela ne ressemblait pas au dirigeables qu'ils connaissaient bien. L'objet n'émit absolument aucun son. Il quitta la zone en prenant de l'altitude et disparut dans une explosion de flammes. ("Ufo's – A century of Sightings by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 15)http://users.skynet.be/sky84985/chron6.html

1918: LADY SOPWITH People sometimes ask if there were any unidentified flying objects during the First World War, comparable to the famous "foo fighters" of World War II.

Yes, there was a "mystery aircraft" flap in 1918, the last year of World War I, and it featured one of the strangest personalities of that conflict--a woman pilot who challenged all comers, Allied and German alike.

The strange saga began on a Wednesday, January 9, 1918. A British S.E.5 Scout, flown by Lt. Frederick Ardsley, was on an early-morning patrol between Amiens and Villers-Bocage in northern France. Ardsley was out looking for sausage-shaped German barrage balloons, tooling along at 10,000 feet (3,000 meters), the ice-cold slipstream tugging at his leather flying cap and silk scarf. All at once, Ardsley had a sudden compulsion to look to his left. He did, and then blinked in astonishment behind his goggles. Flying just a few feet away from his biplane was another S.E.5 of the Royal Flying Corps (forerunner of today's RAF--J.T.), complete with a brightly-painted red nose, a Lewis gun over the top wing and twin machine guns mounted on the fuselage right in front of the cockpit.

One of our chaps, Ardsley mused. Thank God for that! If he'd been a Hun, he'd have had me for certain.

The young pilot had the oddest feeling something was wrong. Then he realized what it was. The other S.E.5's engine was strangely muted. Indeed, it sounded more like a toyshop buzzing than the throaty roar of a Rolls-Royce engine. He also noticed that the other plane lacked the blue-white-and-red RFC roundels and any identifying squadron numbers. Instead, there was a curious golden symbol on the canvas fuselage--the astrological sign of Venus.

The other pilot gave him a jaunty salute. Ardsley nodded and waved back. Then the pilot reached up and pulled off the goggled leather cap, letting a cascade of golden hair unfurl in the slipstream. He heard her jubilant laughter over the sound of his own engine.

"What the bloody hell--!?" Ardsley bellowed, gaping at the female pilot.

She seemed to be teasing him, making exaggerated kissy-face expressions and winking her cornflower blue eyes. Then she began moving around in her own cockpit.

Now what's she doing? the stunned pilot wondered.

She was sitting on the cockpit's wicker rim, with her back to Ardsley. Suddenly, she leaned forward, gripped the voluminous khaki skirt, and performed a Can-Can routine that would have been the envy of La Gouloue. The slipstream blew the skirt aloft, exposing a shapely derriere clad in white satin.

Ardsley's jaw fell. The satin-clad behind moved in a rhythymic side-to-side motion. The RFC pilot could not believe what was happening. I must be dreaming, he told himself.

Laughing merrily, she pulled down the billowing skirt, plopped back into the cockpit, and, with another jaunty wave, banked sharply to the left. Ardsley hit the throttle and followed suit, his engine drone growing in intensity.

Ground observers rotated the cranks of their field telephones and reported a most unusual dogfight: an S.E.5 of 49 Squadron in hot pursuit of a red-nosed S.E.5.

Ardsley was an experienced pilot (meaning he'd survived his first three weeks on the Western Front-- J.T.), and he strove hard to keep up with the mad aerobatics of the mysterious aviatrix. Every time he had that rogue S.E.5 in his gunsights, she managed to dip, dart, barrel-roll or split-S out of danger. Or else a sudden burst of mysterious speed would carry her just out of range of his machine guns.

Suddenly, her S.E.5 began climbing, heading for a bank of clouds at 20,000 feet (6,000 meters). Ardsley listened closely, but, unlike his own, her engine did not seem to be laboring. He cocked both fuselage machine guns and fired. Both guns fell silent after four seconds. Frowning grimly, he reached up and triggered the Lewis gun. It jammed!

The high-altitude cold stung his exposed lips. He had trouble catching his breath. His engine began missing on all cylinders. He knew he was at the S.E.5's flight ceiling. His plane could go no higher. But her biplane flew effortlessly toward the clouds overhead.

Ardsley's plane began to stall. Its propellor whirled uselessly. The air up there was too thin for his flimsy machine. With a grimace of defeat, he pushed down on the yoke and sent the S.E.5 into a controlled dive. Glancing over his shoulder, he watched the mystery biplane enter those all-concealing clouds.

Two hours later, Ardsley faced an irate squadron leader at his field near Amiens.

"Are you going to tell me that fellow's number?" the older man asked, "Or am I going to have you confined to quarters?"

"It wasn't one of our chaps, sir. It was a woman."

"A woman!?"

"Yes, sir." Ardsley stood at rigid attention. "Somebody's popsy, I suppose. She stole one of our kites (RFC slang for planes--J.T.) and was out for a lark when she came up behind me."

And then he offered a detailed explanation of the encounter.

When he was finished, the squadron leader shook his head. "Ardsley, if I send that report to Trenchard, he's going to think I've gone stark raving mad. No, I much prefer the observers' version. You and another S.E.5 pilot fought a mock dogfight over the forward lines--"

"But, sir--!"

"Yes, that's the report I'm sending to Trenchard," he replied, "And you, lieutenant, are confined to quarters. Dismissed."

It was the world's introduction to Lady Sopwith.

In no time at all, this "new air legend ran the length of the front." In late January 1918, a German pilot, Albert Roehl, "was shot down and captured" behind the Allied lines. When brought to an RFC field near Amiens, he told the British squadron leader, "Sir, I should very much like to meet her."

"Her?" he echoed.

"The woman who shot me down. Die Walkure (German for The Valkyrie --J.T.)."

Nor was Roehl the only German pilot to encounter the mystery aviatrix.

"In this period every German aviator who was shot down and captured within Allied territory--and there were very few--when brought in for interrogation claimed that he had been downed by a girl who was flying a red Sopwith triplane (affectionately called a "Tripe" by the RFC pilots--J.T.). In some instances, the plane was a red- nosed S.E.5..."

"No one refuted these claims, not even when some of the (German) captives went so far as to request an introduction to this militant female, before being sent to POW compounds."

"Dozens of Allied airmen claimed to have seen this blonde siren skipping about at twelve thousand feet, shooting the tails off unsuspecting Fokkers and Halberstadts. It was no optical illusion, brought on by equal parts of mist, sunshine and Guiness's stout. They had seen her clearly, and she was a beautiful dish. Her Irene Castle-styled bobbed hair fluttered in the wind as she zoomed and banked all over the sky," in her red Sopwith Tripe or red-nosed S.E.5 that outflew and outran every other biplane in the air.

"The (Allied) infantry adopted this fable with wholehearted enthusiasm, and in no time at all, this flossy figure was zipping up and down the enemy wire, shooting Hun gunners out of machine-gun pits and performing all sorts of fantastic deeds of aerial daring. Nothing in La Vie Parisienne could match this charmer."

Lady Sopwith was seen by civilians, as well. In May 1918, six-year-old Robert Tuchel was collared in the family farmyard east of Amiens by his irate mother, following some juvenile escapade. Madame de Tuchel seated herself on a bench outside the farmhouse, hauled her errant son over her knee and lifted her hand, ready to smack. Suddenly, the red-nosed S.E.5 zoomed over the rooftop, just above chimney height. Its engine let out a loud roar. Startled, Madame de Tuchel stood up, and her son rolled off her lap. Next thing you know, Albert was off and running across the field, waving his thanks to the blonde pilot for having saved him from a spanking.

As the Germans launched their big spring offensive in 1918, the question was on everyone's lips: Who is Lady Sopwith? There was no end to the theories.

British pilots believed that she was the sister of Captain Albert Ball, a famous RFC ace shot down only a couple of months earlier. "Ball's sister, Lois, a tomboy who loved him devotedly...was carrying out a scourge of family revenge."

Americans tended to think in terms of conspiracy. That Lady Sopwith was the prototype of a "secret squadron" of female pilots being developed by the U.S. Army Signal Corps. That she was a Suffragette on a special mission for President Woodrow Wilson. Or, more cynically, that it was all just a publicity stunt dreamed up by Wilson's Director of War Information, George A. Creel.

"Whenever the war situation became grave for the Allies, the girl in the red-nosed S.E.5 sometimes became a German fraulein flying a black-and-white Fokker. This particular damsel had long yellow braids that seemed to streak back all the way" to the biplane's rudder.

By June 1918, "American soldiers impressed with the story of the Red Knight of Germany (Manfred Freiherr von Richtofen, the top-scoring ace of World War I with 80 confirmed "kills"--J.T.) were certain she was a sister of the baron, out to take revenge for the death of her famous brother."

(Editor's Note: In actuality, Freida von Richtofen was married to British novelist D.H. Lawrence and spent 1918 interned in UK as an enemy alien.)

Long after the war, novelist Arch Whitehouse speculated about the origins of Lady Sopwith. "I think I know the actual basis for this flossy legend that began innocently enough on a field near Chipilly near the Somme. We had a squadron of S.E.5 pilots on the same field with us, and these young scout pilots were always up to some healthy devilment. Around Christmas of 1917...they decided to enliven the dreary days by organizing a squadron party complete with a theatrical performance. They were especially good at this, and one of the ringleaders was a female impersonator. He was young, beardless and probably should have been back at Rugby (School) conjugating Latin verbs."

Whitehouse thought that this RFC pilot, dressed in drag and wearing a blond wig, clambered into an S.E.5 cockpit after the performance, was seen at a distance by some mechanics, and so the legend of "Lady Sopwith" was born.

But this theory ignores the numerous times Lady Sopwith was seen in the air, plus the amazing stories about her aircraft's unusual performance capabilities. Indeed, no one ever saw Lady Sopwith make a landing. Eyewitnesses' last glimpse of her was usually the sight of the red-nosed S.E.5 plunging into a high-altitude cloud. I have often wondered how many Allied and German pilots pursued the red-nosed S.E.5 into that thick cumulous cloud...and never returned.

Kind of makes you wonder what was in that cloud.

On the last day of the war, November 11, 1918, German pilot Kurt Enniger entered the now-abandoned headquarters of his Jagdstaffel (fighter squadron). Picking up a piece of chalk, he jotted a few lines on the blackboard where missions were posted.

Die Walkure (The Valkyrie) Im Krieg geboren (In war born) Im Krieg gestorben (In war destroyed)

It was a fitting epitaph for the mysterious female who had dared to fight both sides in World War I. (See the books Heroes and Legends of World War I by Arch Whitehouse, Doubleday & Co., Garden City, N.Y., 1964, pages 328 to 331; and They Fought for the Sky by Quentin Reynolds, Holt, Rinehart & Winston, New York, N.Y., 1957, pages 168 and 169.)

Well, that's it for this week. Join us in seven days for more UFO, Fortean and paranormal news from around the planet Earth, brought to you by "the paper that goes home- -UFO Roundup." See you next week.

http://www.ufoinfo.com/roundup/v09/rnd0918.shtml

Location. Fontainebleau, Quebec, Canada Date: November 1918 Time: night 18-year old Maria Dion was returning home from a dance, and as she walked along a wooded area several short 2-foot tall green colored figures suddenly appeared and began chasing her. The creatures were very quick despite their size. She noticed that the beings wore what appeared to be helmets and uniforms. Somehow she was able to elude the little men.

HC addendum Source: Donald Cyr, Quebec, Canada Type: E

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Les petits cosmonautes de Fontainebleau Durant son vivant mon père me racontait. Qu`il connaissait une dame qui prétendait avoir été poursuivie par des petits hommes! Madame Maria Dion avait 18 ans à l`époque et vivait à Fontainebleau dans les cantons de l`Est. Elle avait dansé toute la soirée chez des amis. Après la soirée, Maria retourna chez elle à pied. Par un début de nuit du mois novembre de 1918. Tout à coup des petites créatures de couleur verte, pas plus de deux pieds se mirent à la pourchasser. Les créatures couraient très vite pour leur taille. Elle déclara que s`est êtres étaient habillés comme nos astronautes casque et combinaison. À 18 ans Maria croyait que s`étaient des diables qui voulait la punir d`avoir dansé en cachette de ces parents. Pour moi les observations qui étaient, antérieur à 1947 appartenait au folklore le monde des lutins et des fées. Mais maintenant, je serais porté à prendre ça beaucoup plus au sérieux.

Quelques mois après avoir écris l’histoire de madame Dion. Une dame d’âges mur communiqua avec moi pour me dire que Maria Dion était ça grand-mère. Elle me demandait dans quelle circonstance mon père avait connu cette femme. Dans les années 50 mon père avait été joué de l’accordéon pour un mariage. Et c’est la qu’il a rencontré cet dame qui semblait être âgée fin cinquantaine ou début soixantaine. Qui racontait que les jeunes étaient chanceux de dansé sans problème ! Dans son temps le curé du village et ces parent voyaient d’un mauvais œil les plaisirs de la danse. Et c’est la qu’elle a raconté ça mauvaise aventure avec c’est petits cosmonautes diablotins. La femme qui prétendait être la petite fille de Maria Dion me donnait aussi quelques information sur la petite localité de Fontainebleau le lieu réel de l’événement parce moi j’avais écris dans mon premier site Fontaineblue. La dame me racontait qu’elle aussi avait été témoin du phénomène ovni à plusieurs reprise et avait pressenti bien avant les évènements les observations d’Ovnis. Les membres de ça famille et surtout son maris sont témoins des évènements. Elle racontait que ses mains venaient plein de statique avant chaque rencontre ovni. La femme était contente de voir qu’elle n’était pas la seul à avoir vécu sa dans ça famille c’est grâce à votre site que je connais l’histoire étrange de ma grand-mère. La femme me donna son prénom et le numéro de téléphone de l’endroit qu’elle travaillait. Elle me dit qu’elle se ferait connaître seulement le jour ou quelqu’un pourrait lui présenter une personne qui vie les mêmes évènements mystérieux. J’ai téléphoné à quelques reprise à l’endroit qu’elle prétendait travaillé. Et j’ai réussi à la rejoindre. La femme ma bien dit qu’elle était vraiment sérieuse. La question que je me pose est-il possible que le phénomène ovni suive de génération en génération certaine famille. Y a t’il des familles plus susceptibles au rencontre ovnis?

Donald Cyr UFO

http://donald-cyr-ufo.spaces.live.com/?_c11_BlogPart_BlogPart=blogview&_c=BlogPart&partqs=amonth%3d8%26ayear%3d2006

page 15 : Les inventions réalisées pour la défense nationale page 19 : Les rayons infra-rouges assurèrent au front le secret des communications militaires page 27 : Les systèmes et appareils de télégraphie rapide page 41 : Le volcanisme expérimental page 51 : La photographie trichrome et ses applications à l'illustration en couleurs page 63 : Travaillé par diverses machines, le caoutchouc brut devient un pneumatique page 73 : Comment fonctionne un laboratoire de police technique page 83 : La fabrication des montres exige des mécaniciens émérites page 96 : Grâce à ce petit appareil, l'eau des réservoirs ne gèlera plus page 97 : Les transformateurs électriques page 115 : Le chauffage par l'électricité des chaudières à vapeur et des locaux industriels page 125 : L'enveloppage et l'empaquetage mécaniques du chocolat, des biscuits, etc... page 133 : Les essais de résistance des caisses d'emballage en bois page 138 : Une école d'acrobatie aérienne en chambre page 139 : L'évolution du radiateur d'auto page 148 : Une machine perfectionnée pour le découpage rapide des tôles page 151 : Les richesses houillères des Etats-Unis page 158 : Une table de multiplication automatique page 159 : La division de la charge pour les transports sur route page 161 : L'incidence variable constituerait, pour les avions, un progrès appréciable page 165 : La circulation d'eau dans les tubes de chaudières page 177 : Un garage que l'automobiliste aimerait trouver à sa porte page 180 : Nouvelle lampe électrique portative sans pile page 181 : Une fiche de contact très pratique page 182 : Où dame Nature se transforme en une "cuisine populaire" page 183 : Voyager devient un plaisir

http://science-et-vie.macollec.net/index_sv/contenu.php?collection=0&numero=48

Deux soldats anglais voient plusieurs sphères oranges au dessus Salisbury Plain near Figeldean, Wiltshire, UK.

http://www.qtm.net/~geibdan/a2000/jan/a2.htm

Location. Linaalv Lappland Sweden Date: 1919 Time: daytime 9-year old Ragnar Byrlind and his brothers & sisters were inside the family's house playing games when their mother called for them to come to the window and look. About 400 meters away some sort of object was coming along the road. It was a dark gray object, longer than the timber lorries of the present day. On what appeared to be a coach box at the middle sat a figure and two others were running in front of it carrying flashlight like implements in their hands. The entities looked like human beings and wore some kind of headgear but it was impossible to discern any details at the distance. When the object was at some distance from the observers it suddenly released a light smoke and disappeared on the spot. The family investigated the area but found no traces.

HC addition # 2516 Source: Sven Olof Svensson Type: C

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Location. Branksome Park, Dorset, England Date: 1919 Time: night A Mr. Lonsdale was in the park when he suddenly became conscious of movement on the edge of the lawn. He then saw several little figures dressed in brown peering through the bushes. In a few seconds a dozen or more small people about two ft in height, in bright clothes and with radiant faces, ran on to the lawn, dancing hither and thither. This went on for about five minutes. They were frightened away by a servant bringing tea.

HC addendum Source: Janet Bord, Faeries, Real Encounters with The Little People Type: E

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

' Au debut de janvier 1919, vers 20 h 00, en compagnie d'un autre militaire  de mon corps d'armee, nous retournions a notre campement. l'apres-midi nous etions alles a pied jusqu'a Figeldean pour y admirer une vieille eglise. Tout a coup, nous avons vu, vers l'ouest en direction de Netheravon, trois globes etranges, colores en rouge et en orange volant a une altitude d'environ mille metres. On aurait dit des lanternes eclairees d'un eclat tres vif Alors que nous les observions, elles repartirent en arriere et soudain, inexplicablement, elles disparurent. le fameux  ensemble megalithique de Stonehenge se trouvait a quelques kilometres au sud. Il y avait des aerodromes et des camps de l'artillerie tour pres de la, mais a cette epoque, il n'y avait pas de tirs de nuit. personne qui m'accompagnait avait deja vu de telles spheres auparavant  au moins a quatre reprises entre 1917 et 1918, mais il avait alors pensé qu'il s'agissait d'exercices militaires. Il est pourtant exclu puisse provenir de la base aerienne de Boscombe Down (situee à 13 km de la ) care a cette epoque deux mois apres l'armistice la plupart des militaires etaient demobilises

Michel BOUGARD: "La chronique des OVNI" - Delarge 1977, p. 231

Location. Webster City Iowa Date: July 1919 Time: 1100A A young brother and sister were playing in a farm area when suddenly they heard a strange chirping sound resembling that of birds. They turned around and saw a brown green object beneath a tree near a creek. They ran towards it, and then noticed a tall figure wearing brown and green; he was stern looking and was standing at the door of the craft. This figure then made some strange guttural sounds, the witnesses then noticed a shorter figure wearing similar clothing running towards the stream. He ran very fast and scooped some water out of the stream in something resembling a tin can. The figure at the door apparently objected at him for taking the water. The taller figure then helped the short being into the object and slammed the door shut making a metallic sound. The craft then rose straight up very fast, hitting the top branches of several trees. Ground marks were found at the site.

HC addition # 162 Source: Jerome Clark, Strange Magazine # 10 Type: B

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1910.shtml

Un soir d'été 1919, pendant les grandes vacances, F. S. 12 ans, et un copain plus jeune sont assis sur le mur du préau de l'école enfantine de la rue de Montchoisy, à Genève. Leur attention est attirée par la présence de la lune, au-dessus d'eux. Elle leur paraît insolite, parce que plus grosse que d'habitude, donnant l'impression d'être plus proche, et de couleur orangée. Soudain, elle disparait à une vitesse vertigineuse derrière les frondaisons au sud de la rue.

Affolés, ils courent chez leurs parents en annonçant avec terreur que la lune est tombée. Impressionné par leur sincérité, le père de F.S. téléphone le lendemain à l'observatoire, où bien sûr on lui répond que la lune est toujours en place, et que rien n'a été signalé.

http://benzemas.zeblog.com/197412-les-ovnis-en-suisse/

http://www.ovni-suisse.ch/catalogue-observations/55-geneve-geneve-00-inconnu-1919.htm

été 1919 des trolls en manoeuvre

1919: TROLLS GO ON MANEUVERS On a late summer's night in 1919, thirteen- year-old Harry Anderson, his family and some friends went for a drive in the family's new Ford Model T automobile.

At about 10 p.m., as they were headed back to Eau Claire, Wisconsin, the car's engine began running a little rough. Papa Anderson eased it to a halt on the southbound lane of Highway 25.

"We're running low on oil," he said, handing the oil can to his son. "Head on up the road, Harry, and see if you can get some old farmer to lend you some."

And so, with the empty oil can swinging from his hand, Harry hiked down the darkened road. A roadside sign told him he was just outside Barron, Wis., about five miles west of Rice Lake. Seeing the roof of a farmhouse on the horizon, he took a shortcut across a cornfield.

The farmer filled Harry's oil can for him, and, "as he was walking back, he saw twenty little men walking towards him in single file. They had bald heads and white skins, and wore leather 'knee-pants' held up by braces over their shoulders. (Lederhosen in Germany-- J.T.)"

Startled, Harry ducked behind a red maple tree, staying out of sight as the dwarfish platoon marched by. His ears caught fragments of their conversation, mostly mutterings and a quirky little song.

"We won't stop fighting Till the end of the war In Nineteen-Hundred and Ninety-Four. Sound off--one, two Sound off--three, four Detail, one, two, three, four One--two...three--four!

The column marched on into the forest, leaving Harry, in his own words, "heart pumping and terrified." (See Fate magazine for November 1978, "Encounters with Little Men," page 85.)

(Editor's Comment: An end to war in 1994? What a bunch of optimists!)

That's it for this week. Join us next week for more UFO news from around the planet, brought to you by "the paper that goes home--UFO Roundup." See you then!

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